04/07/19 00:43 5CcVL0kK
>>54
内外指定あるけど、そのまま付け替えるだけだから大丈夫だよ。俺はそれでハンドル左流れ
がかなり改善された。”タイヤ””左流れ”でぐぐると、同じような事例が書いてある。
56:BP5A ◆SBq2GdzAQQ
04/07/19 01:12 qchimpP7
タイヤの話が出てるんで、ついでに便乗させてもらいまつ。
標準装着の050が減ったら、次のタイヤって何にしまつ？
スタッドレス買った時にタイヤ館でレグノの値段聞いたら、
「レグノも良いんですが、ﾎﾟﾃﾝｻﾞS03良いですよ～」と云われた
けど、周りにS03使ってる香具師が居ないんだよなぁ。
そのタイヤ館のニ～チャン、あまり商売っ気が無い様で
「他所のメーカーさんだとＤＬのSP9000なんかも良いですね。
高速使った長距離移動がメインなら、ディレッツァよりも
良いでつよ～」って云ってたんだが、これも周りじゃ誰も
使ってないし・・・。
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/19 09:52 qv3eNckF
>>55
右についてるタイヤを左に移すってこと？だよね？
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/19 10:44 5CcVL0kK
>>57
そうです。
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/20 09:07 VC+k4W4L
>>58
さっそくためしてみるよ
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/20 11:34 Sp87VbRu
>>56
乗り方にもよるからねー＞タイヤ選び。
RE050の店頭販売始まったけど何故か215/45R17がない罠。
まぁ標準装着タイヤとは色々違うんだろうけど＞市販品。
こないだうちのGTにハイパワー4WD乗り慣れしてる奴に
運転させたら「脚固めてネオバ入れろ」と言われた。
しかしRE050、この調子だと2万km持たんな…。
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/20 12:06 VC+k4W4L
前輪だけ左右いれかえてみた
なんか直ったような微妙なカンジ
ただ、明らかに右にアテ舵する事態は減ったように思う
>>60
気温高いせいもあるけど、どろどろに熔けちゃうんだよなRE050A
とっととタイヤかえようかな・・
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/20 13:27 1BGs6gKH
>>60
Neovaいいすよー、でもすぐ減るけど(;つД｀)
Evo7のときの標準だったA046と同じくらいの減りかも知れないっす・・・。
そのかわり横グリップの粘りは最高ですな、縦グリップはやはりBSの勝ちか？
個人的には雨の日地獄ですがFALKEN AZENIS RT215 もオススメです。
でも漏れが今使ってるのは DNA dB EURO だけど
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/20 21:21 36Rf5/O5
うちのBP、ここのトこ暑くなって来たらアクセルOFFでも回転下がんないやら
踏んでも回転上がらないなんて 症状が出るんですが・・・
どなたか、解決策おせぇ～て下され！Dらーでは、”なんとも無いッすよ！”の
一点張りで・・・
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/20 22:20 GqaI8iUi
>>63
A/Tですか、M,/Tですか？
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/21 09:23 eG+YR+wb
うちのはATです。装着は某社のマフラー（片側出し）程度なんですが・・・
Dらーは”片側だから、排気が逆流するからetc・・”なんて言うんで
”じゃ、下のグレードはみんなこんなんかい！” 言うたらブツブツ言いやがって・・
自分的には、どうも電気制御のスロットルが怪しいかなっと、思ってるんですが・・・
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/21 11:44 EhOWOG/c
>>65
そりゃ社外のマフラー付けてたらディーラーじゃ面倒見たくないだろうな。
純正に戻して直らないならスバルに非があることになる、試せ(w
…いやマジで社外品付けるってのはそーゆーリスクを背負うことだと思うぞ？
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/21 13:48 JIjIq9Yx
ところが、純正マフラーに戻しても、その症状が出るのですョ・・・
Dらーも ”う～ん？？”てな有り様で・・・
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/21 14:56 dwbGu/UI
>>63
ターボですか？ NAですか？
そこが知りたい。
シフトをマニュアルモードにしても、同じような症状でますか？
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/21 20:06 dKTglDhJ
ターボのスペックBなんですが・・・リスクについてのご意見もありましたが、
”マフラーなんか無いの？”てな話から、Dらーお勧めで付けたんで あまり
気にもしてなかったんですが・・・モードを切り替えても 出る時は出るので
・・ナゼだぁ～
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/21 21:58 YkuF9SLu
スロットルバルブの固着じゃないの？
ほんの少しだけ隙間があいてても回転さがらなくなるしなあ
でもそれならエンジンかけたときにえらいことになりそうだけど
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/21 23:38 E7NAGNDg
何かセンサー類がおかしいんじゃない？
72:66
04/07/22 00:12 Ds94Ms5o
あぅ、純正マフラーでも出るのね、ｽﾏｿ
漏れもセンサー類に一票、ちょっと特定は難しいかもなー。
Dから本社に現象報告させた方がいいかもしれん。
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/22 05:00 Bpm3kfBZ
加速関連のネタを投下。
1速をレッドまで引っ張り、2速もレッドまで引っ張ろうとすると、
2速目の5000回転くらいで、一瞬回転が落ち込みます。
ちなみに、3.0Rです。
2.0GTや2.0Rの方はどうですか？
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/22 09:06 MdM1IHZe
"屁たれスペB”には、その症状はありませぬ。と、言う以前にマトモに
走りませぬ・・・やっぱ、センサー系ですかねぇ～（涙）
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/22 18:31 jYVQAex7
BP５GTスペBを中古で購入しました。
修復歴有りで修復有りの定義でフロントインサイドパネルを修正です。
定義ではないけど、あと左前フェンダー交換と左ライト交換。
後でわかった個所は左ドア交換とボンネット板金、足回り交換です。
試乗した時はちょっと左に流れるから（フェンダーやっててホイルもヒットしてるし）
アライメントでいけるか・・・と思ったのですがそんな甘くないですか？
もう契約しちゃったからこの車を面倒みようかと思ってるけど
かなりヤバイ品物ですかね？
契約した時は修復の定義（フロントインサイドパネル修正）を言われただけで
その他は言ってなかったから中古屋としては告知に入るんだろうけど
あまり気持ちいい買い物じゃないよね。
俺の見る目が無いと言われればそれまでだけど・・・
今日ちょっと言ってやろうと思い電話したら交換出来る個所は修復歴にはならない！とごもっともな答えが。
そりゃそうだけど、言ってもらいたいよ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
がんばって面倒みます。
長文ｽﾏｿ
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/22 18:57 Bpm3kfBZ
>>75
修復歴アリっていうのは、『車の骨格にダメージを与えてしまった車を修復したもの』
だった気がします。（誰かフォローよろしく）
そのBPがいくらだったのか気になりますが、安ければ良い買い物だったのでは？
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/22 19:08 9V9C7uGX
>>76
フレームはダメージ無いみたいです。
自分も修歴有りでも程度と安さで全然OKだと思ったので契約・・・・その後で？？？？？
でした。程度がね。
値段は本体210万で諸経費10万の金利が実質年率4.9なので程度以外が満足なんですけどね。
今はもう契約しちゃったから覚悟を決めてるけど、ほんと真っ直ぐ走ってくれて
大きなトラブルさえ無ければと。
少し金かければまっすぐ走るだろうか！？
寝れなくなりそうだ。。。
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/22 21:04 ojVy6mUV
>>76
言われる通り、
フレームまで逝って牽引などの修復を行ったものが修復歴有だったように思います。
>>75
ところでどこで買ったの？カースポ？オークション？個人？
とにかく、ディーラーに保証継承手続き行ったら？
ディーラーが保証できないということで継承不能だったらかなり傷んだ車かと…。
79:BP5A ◆SBq2GdzAQQ
04/07/24 01:18 hxYIgfiL
>>60
>乗り方にもよるからねー＞タイヤ選び
漏れは脚は何にも弄ってないし、峠で元気一杯走る歳でも無いんで、
ネオバとかRE-01のような「やる気満々」なタイヤは宝の持ち腐れ・・・orz
>しかしRE050、この調子だと2万km持たんな…。
元気一杯走ってまつね～。(w
ウチのは1万2千km超えたけど、まだまだ行けそうです。
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/24 01:18 HPBGn3w3
さがりすぎ
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/24 14:39 b76pJiD0
>>63
症状からして、完全にマフラーが原因なんだけどねぇ。
でも純正に戻しても同じ症状ってのは．．．？？
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/24 16:38 VnTZl2UY
スバルが気張ってフライバイワイヤーなんぞ使うからかと・・・
センサー系、ECU調べてもらうです。
皆さんスマソ！
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/24 23:11 6IC0X+N6
BL5のりです。
ZEROでフロントパイプ・センターからリアまでマフラー交換（セット）
ECU交換しました。
勇者？
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/24 23:26 ABgTO1Hc
>>83
ZEROのECUあんまり調子よくないと聞いたが・・
リミッターカットのみ？
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/24 23:30 6IC0X+N6
>>84
主な変更はリミッターカットですが
フルオーダータイプなので、微妙に
仕様変更してあるかと思います。
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/25 00:26 5TMhy1LX
>>82
直ればいいすね。吉報ﾏｯﾃﾙ。
そいや遅レスだが
>>73
GTのATだと二速シフトアップ時にちょうど5000rpmまで落ちて
一瞬止まった後（回転合わせしてるんだと解釈）また伸びてくる。
しかし未だにメーター位置慣れないよ、タコは右の方がやっぱいい…。
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/25 01:15 kTfOdbB4
ＩＤがＢ4(´`c_,'` ) ﾌﾟｯ
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/25 22:03 xlKiyuJM
> 82
エコモードキャンセル汁
とくに発進時のスロット制御うざすぎ
当方MTなんでなおさら
格段にエンストしなくなった
こんなのジャマなだけでイラネ
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/26 11:55 EsUl7OP9
>>88
おれECOモードいれっぱなしだけどなんともないが？
B型から制御かわったのかな？
エンストってなに？
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/26 21:45 uhPUxQxr
>>89
スタートダッシュ決めようと、アクセルを早め&強めに踏むと、急発進防止かなんか
知らんがスロット絞られて回転上昇が遅くなるんで、いつもよりエンストに気を使う
ってことだろ。
ゆっくりスタートなら、ECOでも全く問題ないんだがな。
余談ながら、トヨタのターボ車は電子制御のキャンセルがチューニングの定番と
聞いたことがあるが・・・
確かにMTで楽しく運転しようと思ったらECOモードうざいわな。
街乗りのアクセルの踏み方だと、毎回きっちり2400rpmでECOランプが消えて、
精神衛生上よろしくない。（瞬間燃費計も）
何故かもう少しだけ強く踏むと消えないんだが。
燃費もちょっとよくなるだけだし、そもそもせっかくよく走る車なのに燃費なんて
気にしてたら運転つまらんし。
高速は燃費を重視したいので、あった方がいいかな。
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/26 22:04 pRl7fbef
>>90
R→Ｄでエンジンがもたつくのも同じ理由ですか
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/26 22:10 1bysrClE
ＢＬ５ ＧＴ Ｂ型です。
ＥＣＯモードって、納車時にＤラーの営業から説明受けたとき以来ずっと
その存在を忘れてたんだけど（もちろんずっとＯＦＦ）、その時の営業の話では
「これをＯＮにしたからといって燃費が良くなるわけではありません。経済的な
走り方をしているかどうかチェックしているだけです。」と言っていた。
あの時奴はウソを言ってたんだな。
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/26 22:21 hmhH6GLu
ＢＰ乗って1年経つが最近運転席側のドアノブが硬くなってきて
開けずらくなってきた。
何か対策あるのかな？
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/26 23:08 EsUl7OP9
>>90
ええ？ECOのまま全開スタートきめてもブーストの係りがいまいちなだけで
絞られてるってカンジにはならんけどなあ？？
ちなみにBL5B GT
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/26 23:09 EsUl7OP9
そういえば、A型のSpec.B(AT)で全開かますと
「なんだこれ？３．０Rより遅くねえか？」って事があったなあ・・
それのことかな？
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/26 23:57 0FVpdYwo
ECOモードは、給油警告灯が点いたときのみ、使ってます。
97:90
04/07/27 10:09 H5W7TRMN
>>94
ブースト制御とスロットル（スロットじゃないや・・失礼）制御は別。
ECO時ブーストがMAX0.6（何故か普通にかかる場合もあるが
条件はよく分からん）なのは有名だが、スロットル制御もECOの
ON/OFFで変わってる。
アクセル踏む量、踏む速度をいろいろ変えて試してみて。
とは言え、なんかしばらく乗ってるとON時でもレスポンスがいい時
もあったり・・・ブーストもそうだが、なんだかずいぶん適当な気が。
OFFにしとけばいつも変わらないので、これが一番。
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/27 10:32 jYEH7MC8
>>97
うーーーーん、おれが鈍いのかなあ？
街乗りレベルだとECOとOFFとの違いがわからん・・
高速で踏むときはOFFにしているし
燃費わりーけど
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/27 19:47 jYEH7MC8
やっとわかったよ、ECOモードの弊害っつーか
余計なちょっかいっつーかアレだな
街中で元気よくダッシュ＋スリヌケ連発しようとするとよくわかるな
普段やらねえから全然体感してなかった
ECO切るととたんにトルクフルになるな
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/27 22:45 3UDxds1w
ATだとECOする、しないで変速スケジュールが変わります
101:90
04/07/27 23:34 m0KHCUvr
>>99
そゆこと、ご理解いただけて何より。
しかし、初めて試乗する時、大抵の人はECOモードなんて気にしてないよな。
これで新型はターボor3Lのくせに加速ｼﾈとか低速トルクショボとか評価されて
るケース多そうだよな。
スバルのディーラーマン、誤解ないようにちゃんと勉強&説明汁！
スバルは相変わらずなんて売り方が下手なんだ・・・
102:75
04/07/28 02:07 Ji3aL/81
>>78
現状渡しの中古屋です。かなり怪しいところですけどね。
この前、Ｄに行って保証継承の手続きを聞いたら12ヶ月点検に出してくれれば
継承とのことです。
やっぱり直進性が悪いためアライメントを取ってみました。
そうしたら、左タイロッドが曲がっててこれ以上調整できないとなり
何回も試乗してもらってアライメントでダマシダマシ調整してもらいました。（以前よりは良くなった）
さて、タイロッド交換をＤに依頼したんですけど真っ直ぐ走るようになりますかね？
異常はそこだけだと思うんですが、事故の内容は前にも書いたけど左フェンダー交換、足回り交換、ライト交換
ドアは交換もしてないみたいです。（もちろんフレームは問題無し）
タイロッドが曲がってるから、ハンドルセンターで右に行くという理論にはなってると
思うんですが・・・・・
まっすぐだけ走って欲しいです。
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/28 09:46 afLyZlh6
>>102
もちろん手続き的にはそれで問題ないと思いますが、いざ継承手続きの点検整備中に
重大な事故などが発覚したら、継承してもらえないケースもあるそうですよ。
他店で買った車を持ち込んで以後の保証をするかどうかの判定を下すわけですから
Ｄとしては当然ですがね。
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/28 15:06 rYYt/Eu3
>>102
上から2つ位までじっくり読んでみ。
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/08/02 00:59 /hm53plQ
あげ
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/08/02 16:32 lXSK5Ii9
>>102
677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/07/28 23:15 Soifm/OA
修復歴有りの1年落ちを買いますた。
直進性が悪かったので、アライメント取ったらタイロッドの曲がりが判明！
修復歴部分はフロント左インサイドパネルなので、フェンダーと足回りの交換
したそうです。
タイロッド交換で直進性はよくなるでしょうか？
他に原因って有りそうでつか？
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/08/02 17:03 hJREeRwd
で、結局>>102はどうなったんだ？
タイロッド曲がってたらラック回りもダメージ来てそうな気もしないではない。
108:102
04/08/02 18:53 25GV5+H4
>>106
板も違うしあっちは専門ぽかったので聞いたのであります。
マルチだと言われるならｽﾏｿ
>>107
タイロッドは昨日Dで交換してもらい直進性はすごく良くなったと思うし
異常無いと思われます。
Dも何回か試乗してもくれ調整もしてくれて問題無いと思いますと言う事です。
ラック回り？
そのへんもDは見てくれてると思うけど・・・どうなんでしょ？
完全な点検は時間が無く、9月に12ヶ月点検なんでその時にいろいろと点検してもらおうと
思ってるんですが。
また問題発覚だったり。
でも、今はタイロッドを交換で満足いく結果になってます。
いろいろありがとうございました＞レスいただいた皆様
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/08/03 17:48 LwVxsLmL
買った時点で既にマフラー錆びてるんだが。レガシィは耐久性は全然進歩しないのか？
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/08/03 18:11 Zy7qyg9O
>>109
長期在庫車濃厚
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/08/04 17:10 see3fJzI
Shell PuraからENEOSにかえたら遅くなった気がスル
気だけか？ほんとか？
なんかブーストかかり悪いような・・・
112:64
04/08/04 20:10 xafEaKqW
>>>111
BE5ですが、E○○OSと愛称悪いです。
ﾌﾞｰｽとの掛かりが悪いなーと思って、ｴﾗｰﾛｸﾞ見てもらったらｴﾝｼﾞﾝﾄﾙｸﾀﾞｳﾝ制御が入ってたらしい。
これだとブーストの掛かり悪くなりますと言ってました。
それ以降そこで入れないようにしました。
絶好調です。
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/08/04 20:58 see3fJzI
>>112
ﾔﾊﾟｰｼ 気のせいじゃなかったか ORZ
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/08/04 22:43 FguFljge
>>112
逆じゃないの？ＥＮＥＯＳが良いってよく聞くし、燃費ものびる。ブーストは普通にかかってるぞ。
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/08/04 23:50 q8Iei199
>>114
ヴィーゴのみ。
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/08/05 00:01 G/5vFTV5
>>112
ＥＮＥＯＳヴィーゴが燃費もパワーも一番相性が良いらしいぜ。
当然だが、レギュラーガソリン入れてねーだろうな？燃費もブーストも落ちて当然だ。
高回転どころか、低回転でもかなり吹きも悪くなるぜ。
つーとこで、ＥＮＥＯＳヴィーゴ推奨だ。
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/08/06 01:06 bM6+wbfd
４速ロックアップ状態で、８０から７０ｋｍにエンブレ効かすと
左のほうから、コンコン、丁度排気管か遮熱版が干渉してるような
音がするんだが、他の人はどう？
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/08/06 01:26 1yGHM956
>>112
どっちかとゆーとENEOSよりそこのスタンドが怪しい可能性あり。
うちは値段の関係で出光、まいどカードプラスでL辺り-2円は地道にでかい。
>>117
グレードも書くと良いと思われ。
うちはGTだけど特にないなー。
不具合っつーほどじゃないけど、この季節ちょっと飛ばすと
フットレストがものすげー熱くなるのね…orz
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/08/06 16:39 ZABlackI
>>117
漏れはアイドリング中にコンコンという音がたので見てもらったら、遮熱板が外れていた。
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/08/06 22:37 JPafauac
やべえクラッチ滑った・・・＿|￣|○
まだ1800キロなのに
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/08/07 05:59 NmLhA5YI
>>120
下手糞
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/08/08 23:41 /pGHH6Pt
BHから現行型に乗りかえた方いませんか？
室内の広さとか快適度はどうですか？
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/08/09 09:24 rV5rE6X1
段差を乗り越えると、ビルトインナビのモニターのあたりからギシギシ音がするんだけど、
音を消すいい方法ありませんか？
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/08/09 21:58 ZQlLAAyN
>>122
Ｂ４だが視界はひどく悪い。
Aピラーは太すぎて死角が多い。
Ｃピラーもこれまた太くて、さらに
リアのトレーが窓に向かって上に傾斜しているうえに
トランクも短いので、後ろの角がどこにあるのか
さっぱりわからん。
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/08/09 22:01 7GtTtu1s
>>124
それは旧型に比べてと言う意味ですか？
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/08/10 11:13 TVAXk7uR
>>124 旧型は乗っていないB4GTリヤワイパーなしに乗っているけれど、
視界は良いよ。
前のっていたミニバンはＡピラーまわりの死角が多く、自転車を見落として
急ブレーキ踏んだことがある。
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/08/10 22:48 H9OeuqWU
俺は前車フォレスター（先代）でBL5BGT乗ってるけど
後方視界は悪く感じるねえ。カンで車庫入れしてるもんなあ。
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/08/12 21:46 igVoBEHW
.
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/08/15 00:42 4xBRl1iz
ちくしょー、ブーストのかかりが一定しねえ
さては制御しまくってやがるな？
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/08/15 11:45 PfYpajSY
age
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/08/16 16:49 HInHPsAX
>>123
聞こえないフリをする
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/08/16 21:26 PXnwDqxY
>>123
一回、ダッシュボード周りを全部ばらして組みなおす。あたってそうなところは緩衝材あてがう。
もちろん実費ですよ。
それが嫌とか、ちょっとずつ場所探しながらって時間かけるの嫌ならハズレ引いたとあきらめてください。
何万キロか乗るうちに出なくなったりします。
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/08/18 10:21 sDMEf8hT
age
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/08/18 13:12 sDMEf8hT
age
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/08/18 13:13 jhFp3KrH
"( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ"
136:age
04/08/23 22:40 x/jIGfYi
up
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/08/24 01:43 4g92atRs
"( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ"
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/08/24 10:12 Uv8tZvCH
さがり杉
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/08/24 18:25 Dh0ItZf9
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/08/26 21:33 VjM3Ensj
保守しないとアレですよ。
もうチョットで、総走行距離7777km。
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/08/27 22:46 OUtvK7A6
前輪のブレーキローターに同心円上に傷のような筋が
何本かあるんだけど、ローター研磨した方がいいのかな？
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/08/27 22:58 DZBDUbOY
↑パッドも同時に交換しなきゃ
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/08/29 19:42 sLCdcano
BL5 Spec.B納車待ちの者です。
スタッドレス用に先代レガ純正の17インチを考えていますが、
どなたかマッチングご存知ないでしょうか？
キャリパーが干渉するかも、と聞いたことがあるんで・・・。
あと、4WD車乗るの、初めてですがチェーンって前輪に巻くんですかね？
駆動輪って考えると全輪？
相当さがってるのでage。
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/08/29 20:28 8he4zVM3
うん、基本的に前輪だよ。全輪には巻くなよw
145:143
04/08/29 22:36 sLCdcano
>>144
危うく全輪に巻くところでしたｗ
聞いてよかったです。ありがとうございます。
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/08/29 22:39 CzgfCPam
レガシイ ４WDでチェーンまく必要あるの？
積雪地帯に住んでるが巻いたことないぞ
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/08/30 00:52 3zI4/giR
>>146
はぃ？
って、釣られてる？
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/08/30 00:58 1L7NTpQI
>>146
地域によって、スタッドレス入れててもチェーン巻かないと
駄目、って規制があるみたい。
何処だったか忘れたんだけど、ラジオの交通情報でそういう
内容のコトを聞いた覚えがありまつ。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/03 07:55 FybIZ7mT
おらのBL新車でミシミシ言ってますだ。何で？
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/03 07:58 9yslKcBx
俺はBP5Aだけど、同じくﾐｼﾐｼ。
まぁでも、スバルはお約束でしょ！？
気にしなーい
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/03 10:45 fq134f74
>>149
漏れのBLも最近ﾐｼﾐｼいいだした。
どうやらナビのモニターあたりからするので、明日ばらしてクッション材を張る予定。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/03 18:24 xImk4ZoW
8月納車のＢＰＥだが、時々運転席側のドアだけが開かなくなる。
リモコンもキーを使ってもだめ。
もう一度リモコンでロックし直すと開くのだが。
他にも似たような症状の出る人いますか？
何だか鬱。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/04 13:06 TFrGV4pd
>>152
あまり関係ないが俺のBLは左のドアミラーが時々格納状態から戻ってくれない。
もう一回たたんでから開くと直る。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/04 13:22 UMARrNSJ
>153
汚れが原因の接触不良だと思う。ディーラー修理だと、下手すると
1万以上する。自分はDIYで直しました。
155:153
04/09/04 21:26 TFrGV4pd
>>154 情報㌧くす
でも結構最初からそうなんだよな。
発売前に契約して出来たてを納車だったんだけど汚れなのか……。何故だorz
そういやクレームすりゃよかったんだよな。まぁあんまり気にしてはいないんだけど。
ドアミラーバラして掃除すればいいのかな？
156:152
04/09/05 19:37 jeZwtsNF
とりあえず、ディーラーに行って来ました。
ディーラーでは再現しませんでしたがとりあえず
何とかモーターとかゆうのを取り寄せてもらうことになりました。
交換してもらったら結果報告します。
何だか地面が揺れて気持ち悪いです。
貯金通帳持って待機中。
ではでは。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/06 18:13 A6OswZL2
>>152
私の場合は、
・運転席のドアが開けにくいときがある。
・時々、リモコンでロック解除しようとすると反応しない。
の症状が出ます。
それから、質問でございます。
パネル類の明るさを６段階調節するのがありますよね？
（現在の明るさがオドメーターで表示されるやつ）
時々、触ってもいないのに、オドメーターにＩＬＬ5や、ＩＬＬ6とかって断続的に表示されるんですけど、
皆さんはどうですか？
158:153
04/09/06 18:26 56cnzKFg
>>157
それはないなぁ。それこそ接触不良では？＞明るさ調節
159:157
04/09/06 18:39 A6OswZL2
>>158
ですかね。
先月、六ヶ月点検が終わったので
次のオイル交換時に見てもらうことにします。
買ってからまだ３ヶ月ぐらいしかたってないのに、
結構気になるところが出てきますなぁ。
アクセルとクラッチのペダルはなんともないのに、
ブレーキペダルはなんかゆるいし。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/07 03:16 ULBPw+21
マイナートラブルの多い車のスレは、ここでつか？
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/07 22:09 307LNS6o
>>160
よちよち！
そうだけど幼児はこんなとこきちゃいけませんよ～。
おとなしくママのいるヨタすれに帰りましょうね～～。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/07 23:37 oVt8Pv45
もっと面白い事かけよ
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/08 08:42 Ph1LryB2
ageてやろう
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/09 06:20 aXhLCTCO
>>157
>触ってもいないのに、オドメーターにＩＬＬ5や、ＩＬＬ6とかって
>断続的に表示されるんですけど、
それ、うちのも２～３回ありました。
>運転席のドアが開けにくいときがある。
これもある。
>>7 左にハンドルがとられる
高速で１８０キロで飛ばしたときなったことがある。
今のタイヤがおわったらもうＲＥ０５０にはしない。
自分にとっては運転が楽しい車なので、１年で１３１００ｋｍ乗りました。
（ＢＬのＧＴ）
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/09 09:01 xYOChn+i
>>164
漏れは１０ヶ月で２万２千㌔超えた・・＿|￣|○
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/09 22:47 /HmPCO+r
>>165
漏れのBPは５ヶ月ちょいで22000㌔㍍・・・＿|￣|○
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/10 06:28 5IB5184F
当方、5ヶ月弱で、8000km。
しっかり、7777kmで、記念写真撮りました。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/10 06:45 uOHXQRGF
>>167
レガオタキモッ！
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/10 17:09:17 aqPcOi65
うるせーチキン野郎
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/10 17:25:07 I1ibgjd5
お前ら、どうしてみんなsageなんだ？
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/10 17:52:49 aWnxIENv
sageちゃいけないの？
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/11 05:44:26 n2NNn2fV
いけない
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/11 22:18:15 MrjYxxsp
sageちゃおっかなぁ
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/12 02:39:08 ca6011nQ
"( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ"
175:152
04/09/12 15:21:22 K7phPUmv
今日、とりあえずドアのひんじとモーターの交換終了。
はずしたモーターをテストしたが問題ないとのことで
原因不明、しばらく様子を見ることになりました。
再発の予感。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/13 23:32:59 A02vstqz
なんだよ、新型でもミシミシ音出るのかよ
しょーがねーなースバルｗ
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/14 00:38:22 YENzMy8X
ATF漏れがありました。
いつもの様に駐車場から車を出したら、地面にシミが。
水なら蒸発していると思い、デジカメとってディーラーに見せて、
見てもらったら、ネジが少し緩んでいて漏れていたとのことでした。
みなさんも、車そのものだけでなく、地面も見てみてね。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/14 09:21:32 LEmbMd1u
トラブル多いな。
俺は運がいいのかな。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/14 18:39:49 9DZHa/XD
うちのも何もおこらない。
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/15 15:12:17 FFNDL73p
ウチのBL5AGTは買って半年で３回入院した・・・orz
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/15 21:11:55 Coyq+535
>>180
この車、本当に２１世紀の車なのかよ。
全然信頼性が進歩しないじゃん！
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/16 14:14:25 vrPQEC1x
６月Ｅに Ｍ／Ｃ後のＢＰ（ワゴン2.0ＧＴ ＭＴ）を購入。
助手席のドア付近からキシキシ音が。
覚悟していたとはいえ３ヶ月しかもたんのかよ。（ｗ
あと、朝一で車のエンジンかける時にＩＧＮ ＯＮ状態にすると
エンジンルーム付近より、”ﾌｫｰﾝ”という音が鳴る場合が時々。
ポンプかモータの動作音のようなｶﾝｼﾞ。
Ｄに症状言って見てもらったほうが良いのかしら。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/16 20:14:53 CcqtvWde
>>182
エアコン切っても鳴りますか？
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/16 20:22:43 aNuqIje5
>>180-182
あなた達は小さなことが気になりすぎるようだ。
そういう人にはスバルや欧州のプレミアムカー達に乗る素質がない。
欧州車の雄ドイツ車の代表であるメルセデス、BMW、アウディでも同じことを言ってる香具師が多数。
トヨタ車のアッパーミドル以上の車格ならそういう不具合は著しく少ないよ。
レガシィに乗ってストレスを溜める位ならクラウンか新型マークXを検討すべきかと。
勿論、お勧めは価格的にレガシィと接近しているクラウンセダン。
クラウンの看板を掲げている以上そういう不具合を追放することに必死なはずだね。
ロイヤルやアスリートに乗れとはいわない。
偏差値50の日東駒専レベルの受験生に東大受験を勧めるようなものだし、NVHの追求
よりスポーツ走行を意識してしまったことで欧州のプレミアムカー達に近いクルマに
なったから、神経質なオタクを気取っていても本質は無知で低知能な人達には向かない。
185:182
04/09/16 20:58:53 vrPQEC1x
>>183
レス ㌧ｸｽ
”ﾌｫｰﾝ音”
エアコンとは連動しません(OFFでも鳴る)。A/C用のｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰとも
冷却ﾌｧﾝとも違う音なんで、少し気になってます。
音が鳴る時間もIG ONしてすぐから、３秒ぐらい。
なんかが動いてどっかと擦れるような音です。
空調の 外気/内気を切り替える部分がどっかと擦れて音が鳴るのかなとも。
ｷｼｷｼの方は、出所探索してﾏｼ締め＆防音材で直してﾐﾙｰﾖ
>>184
まあ、なんだ。
ヨタ厨必死だな(ﾌﾟｹﾞ
と、ｸﾏ-----
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/16 21:00:03 +WO8T3ze
>>184
↑コイツ馬鹿？
米青 ネ申 禾斗 １こ お ﾃ〒 き ﾅよ さ しヽ
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/16 22:29:29 Ughyr1CF
>>185
電気系のチェック音だと思う。
ホンダ車ではonにするとメーターの警告灯が点く。
「フォーン」が数秒聞こえ、checkの警告灯が消える。
それからキーを捻る、って感じで乗ってた。
今BL乗ってるけど、ホンダ車のクセでonで一回止めてからエンジンかけてるよ。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/16 22:50:15 yklhT6vN
>>185
原因が解ったら教えてください。
189:182
04/09/17 00:13:01 M1330alB
>>187
情報㌧クス
タイミング的には電気系チェック音を疑うのもアリかもと。
自分も以前ﾎﾝﾀﾞ車海苔だった。
IG ONで"ｼﾞｰ"という音が一定時間鳴ってChek警告灯消灯->音も消える。
もう少し状況を絞ってみるYO!
他のBP5B海苔のﾋﾄ 同じ症状無いっすか？
190:180
04/09/17 09:08:32 ZhXq/PV3
>>184
別に気にしてる訳じゃないんだが・・・ストレスもたまるどころか発散できるクルマだし。
マイナートラブルは前に乗ってたE36で慣れてるよ。
191:＞184（匿名テレフォンか？）
04/09/17 19:22:41 8o6qUH/T
「ロイヤルやアスリートに乗れとはいわない。」以降が余計だよ、この池沼！
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/17 21:05:19 IoZIkfHN
>>189
燃料ポンプの音じゃない？エンジンルームというより、リア付近だけど。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/17 21:26:38 uLpmqbzi
私はレガシィに１０年以上ノントラブルで乗りたいのですが可能でしょうか？
ノントラブルとは故障しないということです。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/17 21:27:23 YDTLXsWX
>>193
ムリ
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/17 21:45:03 uLpmqbzi
,、,、
（･ｅ･）
ﾟしJﾟ
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/17 22:22:51 L/q9pKU+
俺も燃料ポンプの音だと思うけど・・・・・・
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/17 22:52:56 LC/+yhv3
整備スレなので教えてください、今年六月に車検に出したばかりです
車種はエスティマなんですが、スバルの下請けディーラーに車検出しました
最近、ファンベルトが鳴り出しました、水をかけると一時的に良くなりました
ホームセンターでファンベルト鳴き止め剤を塗ったのですが
水をかけた時より静かになりません、最近ひどくなって、回転中のベルトにスプレー
したら余計うるさくなりました、これは車検のクレームできますか？交換ですかね？」
まだ四年目なのに・・・走行はもうすぐ４万です
198:ウザイ奴は殺す。これが大自然の掟。
04/09/17 23:04:12 2HnHP0S5
>>197
去れ
さもないと殺すぞ。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/17 23:06:03 LC/+yhv3
＞＞１９８
お前気持ち悪いね（ｗ
殺してみれば？（がはははははｈばーか！
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/17 23:06:33 PQvVwi5m
>>197
それはレガシィに乗り換えなさいっていう神のお告げですぞ。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/17 23:07:23 LC/+yhv3
どうせ２ちゃんでしか吠えられないくそがきが！
さもないと殺すぞ！←凄くカッコいいよ！幼稚園児にいつも練習してるのかぁ～？？（ゲラおちゃん
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/17 23:08:39 LC/+yhv3
スバルなんか乗れるかぁ！
パネルはヘボイ！燃費悪い！乗り心地最悪！臭い！
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/17 23:09:50 LC/+yhv3
スバルの排気って車内まで入ってくるし臭いよね
去らないと殺すぞ！（ｗ
頭から離れん（ｗｗｗｗｗ
おもしれぇ～
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/17 23:10:28 LC/+yhv3
198 名前：ウザイ奴は殺す。これが大自然の掟。 ：04/09/17 23:04:12 ID:2HnHP0S5
>>197
去れ
さもないと殺すぞ。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/17 23:11:09 LC/+yhv3
掟・・・・ターザンかお前（はははははｈ
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/17 23:11:43 LC/+yhv3
すば～ルンルン♪
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/17 23:13:17 LC/+yhv3
ここは荒らす！毎日使い物にならなくしてやる！
ID:2HnHP0S5
こいつのせいでここは毎日荒れます！！こういう（ID:2HnHP0S5
）悪い奴は社会の迷惑ですのでみんなで追い出しましょう！
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/17 23:14:04 LC/+yhv3
ここは大自然か？馬鹿？
頭弱いようですね！
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/17 23:15:03 LC/+yhv3
ID:2HnHP0S5
ID:2HnHP0S5
こいつのせいでここは毎日荒れます！！こういう（ID:2HnHP0S5
）悪い奴は社会の迷惑ですのでみんなで追い出しましょう！
大自然の掟だからね～よど？
210:189
04/09/17 23:18:28 CZKS13Ve
↑
ベルトのテンション調整で直るのではと。
ていうか、単純明解？
ヨタのディーラーで、暇ならサービスの範囲やってくれそうだな。
一回ヨタディーラーで見てもらって下さい。
ベルトも気になると言えば点検してくれるハズ。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/17 23:22:14 LC/+yhv3
ありがと(テヘッ
しかし大自然番長は何処行ったの？
212:ウザイネタはスルーする。これが大自然の掟
04/09/18 00:22:24 vYwoxExU
朕が真正の>>198だけど、おまいら反応よすぎ。アホとちゃうか？
いつまで掟るんだ？早く寝ろ！
213:ところで
04/09/18 00:23:50 vYwoxExU
ID:LC/+yhv3って寒いな。ネタか？それともマジでこんな連続カキコしてるのか？
ヨタ乗りキモイよ。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/18 08:38:06 /7gbCPPN
フーン、なんか知らないけど必死な香具師もいるもんだね。
毎日すれチェックしようっと！
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/18 09:32:54 /7gbCPPN
勉強になる。
ここの掲示板って異様にレベル高いですね。
はっきり言って勉強になります。
皆さんの書き込みは、
世界を読みとく鍵のような感じ。
こういう掲示板ってすっごいありがたいです！
いろいろと考えさせられたし。毎日すれチェックしようっと！
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/18 10:19:25 GOn0jmY7
随分伸びてると思えばｽﾚ違いの荒らし orz
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/18 12:25:05 qXKst8m/
大阪は所詮は地方都市
地方の大阪ですわ
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/19 13:19:08 oyDGBP/d
3.0R用のスプリング出た。＞STi
もう少しバネ定数を上げた方がバランス良くなるんじゃないかと思います。
車高15mmダウンは妥当と思うのだが、それでも前向き駐車だと輪留めでフロントタイヤ前の防風板を擦りそう。
ドノーマル状態でギリギリ小指一本分の隙間だが…。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/19 17:19:42 7nYcbyuX
スタビも欲しい＞STi3.0R専用パーツ
220:age
04/09/19 20:18:49 dhw2csCq
>>157
同じ症状でました。
Dラーに見てもらってイルミネーションランプ輝度調整のダイヤルが
走行中の振動で接触不良していた様子。調整してもらいますた。
「オドメーターにＩＬＬ5や、ＩＬＬ6」という表示の意味が分からなかった
けど説明書に書いてあるんだよね。。。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/21 19:41:48 b5Ugwyvb
フロントバンパーがいくら直してもズレてくるんだが。仕様なのか？Ｂ型は直ってる？
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/21 23:49:37 +09/eFv2
>>221
それはバンパーじゃなくてフェンダーかボンネットなんじゃないか
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/24 10:28:37 tHiib1TM
ＡＧＥ
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/24 20:23:28 RE/ZP38A
GT系でSTiのスプリング「だけ」装着した人っています？
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/24 23:07:11 F32/pYOs
GT系でSTiのブレーキパッド「だけ」交換した人っています？
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 05:59:16 FqRGnt5g
お聞きしたいんですが、BP（3.0R/5AT）が始動できなくなる（イグニッションキーが物理的にロックされて回らない）のって以下の場合の他にありますか？
★シフトポジションがP、N以外に入ってる
★イモビライザー不適合
外部からの作用（下回りを擦る、イタズラ）で回らなくなることもあるんでしょうか？
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 05:59:59 FqRGnt5g
228:226
04/09/26 11:08:12 iiSF/yWy
解決しました。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 11:17:41 MoJKufB4
>>228
どうやって解決したんですか？
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 14:01:49 R8u0dRle
>>229さん、大変に御迷惑お掛けしてますが>>228は有名なマルチ野郎です。
近く本人よりお詫びが有ると思いますので暫らくお待ち下さい。ヨロシク
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 15:40:14 SIyOs7Iq
>>230
煽りが通じなかった↓がキレて粘着してるようだな。
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:21番)
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 16:57:52 52xWAhIw
>>231
「ハンドルロックも解除できないマルチ馬鹿」必死だな。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 20:22:47 SIyOs7Iq
52xWAhIw、こっちでも痛々しいな。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/28 21:19:00 bdpcvcNO
ＢＰ／ＢＬのＤＩＹについての話題もここでいいの？
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/28 21:45:31 VLfNxVOe
>>234
それが本来の趣旨。カキコどうぞ。
236:ブーン
04/09/29 18:36:15 wElve1N1
他の板に質問したんだけど、レスないのでこっちで教えてもらえますか？
ＢＬターボ系５ＡＴのゲートで、＋－の方向を逆にしたいのですが、どなたか
実行した人いませんか？
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/29 18:41:00 HWT+TNCV
>>236
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
238:ブーン
04/09/29 18:59:22 wElve1N1
>>237
レスありがとうございます。
発言にあった板がすでに消えていました。
写真なんかがあるとわかりやすいんですけどね。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/29 19:17:24 HWT+TNCV
>>238
ツリーNO.86見てもわからなかった？
240:ブーン
04/09/29 19:57:27 wElve1N1
>>239
コンソール回り外してみたけどオス側のコネクタが
フロアから外れません。無理矢理引張れば
外れるのかな？
配線切るのはいやだから端子を入替えようと
思って。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/03 20:24:27 I2SFOnM9
やばいから保守。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/04 00:35:41 MWyLEZRh
ここまでのBL/BPの不具合をまとめると
>>7に追加して
６．塗装が薄い→対策なし
７．ブレーキを踏むとキンキンカンカン音→不明
８．マフラーが直ぐ錆びる→レガシィクラブの記事、その後どうなった？
９．オドメーターにILL5の表示がチラチラ→照度調整VOLの接触不良
１０．ワイバーがバタツク→対策なし、強いてあげれば窓をコンパウンドで磨く
１１．運転席側を上に斜めに止めると助手席足元にエアコン排水が漏れる→サービスキャンペーンでも改修不可
１２．ハンドル皮の接着部分がはがれて中の金属が見えてしまう→クレーム交換
１３．サイドステップが簡単に剥がれる→接着剤止めなので対策なし
今のところ、こんな感じか
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/04 08:14:50 ZHmb30AR
サイドステップってエアロスプラッシュの事かな。
確かに装着したその日にフロント右側が剥がれてた。
粘着シールなので、自分でもう一度押し付けたら付いたが
若干の隙間ができちゃうね。
クレーム修理出来ないのかな？
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/04 09:19:33 U62sGqV7
>>243
ドアを開けたときに見えるｻｲﾄﾞｼﾙ上部に張ってあるｽｶｯﾌﾌﾟﾚｰﾄのことだと思われ。
漏れのも取れたし。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/04 12:05:18 fyW2g+qU
SAGE
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/04 22:59:04 8Zniv9PP
みんな、この夏の暑さでフロントバンパーずれなかった？
ライトとバンパーの隙間が直しても直しても広がっちゃってさ。
Carviewの掲示板見ると、結構同じ症状が出てるみたいだから、
不具合リストに追加キボン。
気温が下がったのか、度重なるディーラーでの補修が実を結んだのか
ここ最近は見られなくなりました。来年の夏、また再発するかな・・・。
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/06 22:25:16 0vMG7P+E
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/07 09:06:59 cC4f+86E
ここはＡＤバンのスレですか？
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/07 19:12:36 XViMxYSy
どうやら違うようです。他を当たってみて下さい。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/07 19:20:31 ZRSqTeIa
>>248
そうだよ。レガシィはＡＤバンのＯＥＭだからここでいいんだよ！
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/07 19:31:25 p8yXkUQ9
クラッチスタート無しのMT車から乗り換えたら、これがもうめんどくてめんどくて……。
解除した人っています？ 教えてプリーズ。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/07 20:00:36 Zn3pd1Tw
納車初日に解除したよ
クラッチペダルの根元にマイクロスイッチがあるから、
その配線をショートさせればOK
253:251
04/10/07 20:11:23 p8yXkUQ9
>>252
さんくす。
ハンドル下のパネルとか外さないとダメ？どうやったら外れんだあれ。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/07 20:26:29 Zn3pd1Tw
>>253
パネル外さないと無理（できなくはないが、効率がやたら悪い）
手前にプラネジついてるからそれ抜くと全体がガタンと落ちる
しかしODBII端子が引っかかって取れないので
なんとか取る（コネクタ抜けないならネジを取る）
パネルが外れたらシートを最後方まで下げてアタマからもぐれ（ｗ
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/07 20:58:27 87PcgWBV
ﾜﾛﾀ
256:251
04/10/07 21:08:25 p8yXkUQ9
>>254
重ね重ねありがとう。
手前のプラネジってどこだろ。ちょっとやってみるよ。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/07 21:29:51 +JswSOFM
>>251
安全のためにクラッチとブレーキ両方踏んでエンジンかけてるけど、
そんなに面倒なことでもないけどな。
中古で売るときは戻しておいたほうがいいかもね。
取説読んでて、信号待ちでもヘッドライトのON/OFFはあまりやらないようにって書いてあってさ、
長い（って分かっている）信号でアイドリングストップするべきかどうか悩む。
HIDのヘッドライトを作るのに必要なエネルギー ＜ アイドリングストップによる環境付加低減
ならやるんだけど。
つまるところ金なのか。
258:251
04/10/07 22:08:14 p8yXkUQ9
>>257
すまん、苦痛なんだyo……
今まで１０年以上クラッチスタートついてない車に乗ってきて問題なかったわけだし。
あと、ACCでライト消えたっけ？
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/07 23:31:40 a+vsykp2
漏れも挑戦してみたんだが、マイクロスイッチは分かったけどその先のコネクタが分からんかった・・・
よく見えんくてどこが抜けるのか分からん。誰か図で解説プリーズ。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/07 23:57:33 Zn3pd1Tw
>>259
マイクロスイッチの手前側が抜けるんだよ
一回外さないと加工しにくいよ
画像はあるんだが・・・
261:259
04/10/08 08:46:58 sGkRHHRP
カバーははずしたよ。スイッチの手前って、ホントにすぐ上ってことですかね？できればupお願いします。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/08 09:03:31 a4YSLN3f
>>261
マイクロスイッチごと一回外すのが楽よ
適当なUP板のURLくれれば画像うｐしちゃるが？
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/08 09:20:14 a4YSLN3f
適当なUP板がみあたらんのでここに
URLﾘﾝｸ(up.isp.2ch.net)
賞味期限短いから早めに
264:259
04/10/08 23:29:03 28gSNMXw
>>263
おおーありがとう。あの狭い空間でよくここまで写真とれましたね。
参考にしてチャレンジしてみます。
3:スイッチ部の六角ナットを緩めればスイッチごと外せるということ？元に戻すとき大変そ。
4:結局この白いカプラが手繰りよせられないんだよね。スイッチが外せれば当然可能だろうけども。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/08 23:43:17 a4YSLN3f
>>264
＞スイッチ部の六角ナットを緩めればスイッチごと外せるということ
そのとおり。外れたらカプラー抜いて直結でOK
中古で売るときまでスイッチ戻す必要はないでしょ？
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/10 22:10:54 P6xqAE15
保守age
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/12 00:05:15 QPa7Dm2v
クラッチスタートシステムを解除したクルマはディーラーでは一切診て貰えなくなる。
もちろん全面的に保証対象外。エンジンスワップの方がまだましな扱いだ。
また事故を起こした場合の責任も重くなる。
クラッチスタートシステムと無関係の事故でも責任が重く認定される。
つまり、安全装置を外すような改造をしていた態度の悪さが事故の原因と。
バカに何言っても聞かないだろうが、念のため。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/12 00:59:25 GK1mrdVK
>>267
ディーラーでまったく問題なく見てもらってますが何か？
てゆーかDメカに配線図と配線貰ってやりましたが何か？
てゆーか釣りですか？ ｸﾏｰ
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/12 07:24:16 y6cwSW1D
>>267の後半だけは確かに本当かも知れん。
このご時世、保険屋は金をなるべく支払いたくないから下らない理由を付けてさんざんごねる。
特に共済系入ってる人は要注意・・・。
先代TS-Rの純正ホイールを先々代Bspec用のBBSに変えていただけで「幅広タイヤですか？、車高下げ改造ですか？」
ホイール変えてもタイヤは同じ純正サイズだよ、バーカ。車高も落ちてないだろ。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/14 00:59:04 5myWU2CS
LEDデイライト付けてる人、どこに付けてます？
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/15 00:28:52 WnBJoWWs
>>270
ケツの穴
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/16 10:15:40 raZgclN+
ざけんなよ。このカス！
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/17 09:45:13 ouQbXP4Y
>>270-272
なんかほのぼのしててﾜﾗﾀ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/17 19:36:24 6lNdh8CJ
BL5 SpecB海苔です。グリルを加工しようかと考えているのですが、
純正グリル、どうやって外すんでしょう？ビスらしきものが見当たらない・・・
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/17 21:17:53 YHL3PIM4
わかりません
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/18 21:51:56 Q+LSmDjH
>275
いいボケだ
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/18 22:36:03 Od4RZ/6O
クリップAｘ4とクリップBx4を外し
前方へグリル下側をひっぱりながらフックAを外して以下略
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/18 23:12:16 KbYT7IQe
MP3とMD-LPが再生できないと言う理由でマッキンが家族から大不評です。
マッキンのアンプやスピーカを生かしたままセンターユニットを交換した方いらっしゃいますか？
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/19 05:30:17 hm5hCckE
9月の中旬に納車だった。
はじめて買った車なんで、うれしくて高速のったりして
あちこち出かけた。
9月から10月にかけて、次々と台風がきてたけど
大雨だろうと、気にせず遠出。
で、ある日SAで気が付いた。
リアワイパー動いてない・・・・。おかしいな、さっきまで
動いていたのに。大体ワイパーの通常位置は
水平になるはずなのに、なんか斜めに下向いてて
上に回転しようとしてもあがらない・・・。
ディーラーでみてもらったら、カバーの中のねじが
緩んでいた。締めてもらって修理終了。
ま、治ったし、いいんだけどさ。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/19 08:23:00 nXSiwtVz
プレミアムサウンドなんですがiPodを有線で繋ぐこと出来ませんかね。
CD-CHのチャネルが開いてるんですが・・・
FMはやはり不安定なモノで・・・・。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/19 21:09:00 iiTkjtos
マッキントッシュにならつなげるよ。>>280
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/20 08:18:37 noPfSEB0
>>281
それ、別のマッキントッシュだろ…
283:2.0i海苔
04/10/20 23:25:30 0tNc85Rh
俺はカセット繋ぎたい。古いカセット聞きたいけど元のオーディオ外すほどでもないし…
CDチェンジャーの端子からステレオミニジャックを引き出して来られれば便利。
ついでに電源も…
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/21 15:27:29 CJtjQKUb
ここが来年６速ＭＴが出るのに買い時を間違って
５ＭＴを買った早漏君が集うスレですか…
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/21 18:36:45 OyudQ4Hc
俺は5ATだから無問題
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/21 22:19:37 lbTWg/6E
昨日イモビが誤作動してエンジンがかからなかった・・・朝、ｼｭｷｰﾝするときの出来事でした。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/22 23:03:04 BRsQXG/J
イモビとは関係ないけど、BPはエンジンの掛かりいいな。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/25 20:47:24 87AR3XuH
>>287
まじっすか？
４－５回クランキングしないと掛からないので
「掛かりわる！」って思って他のでつが...
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/25 22:06:48 Aqn/p7VF
カギさしてOFF→ON→>STARTにまわして
メーターのデモが始まるかどうかってタイミングでもうエンジンかかってるよ
クランキング回数だと１～2回かな？
くぅきゅ、ぶおん ってカンジ
ちなみにBL5B
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/25 23:04:41 uJOEm6Wj
>>288
O2センサー交換汁！
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/26 01:12:58 rQTZ6+ot
普通はどんな車でもONとSTARTの間に「センサーチェック待ち時間」で
一息入れるもんだが。メーターデモはその間の暇つぶしに最適。
少なくともBL5GTだがかかりは非常に良い。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/27 19:11:00 rz4BbsCj
新車で買っていきなりオイル漏れだ、ゴルｱ！
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/28 09:43:58 ySYyO10E
>>292
スバル車ではデフォです。
294:287
04/10/29 20:21:08 FX1tZvPd
>>288
亀レスすまそ。俺のも>>289と同じくらいですな。BP5A GT 5ATだよ。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/30 01:05:22 KbeY7s/L
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/02 22:03:47 meybF+G7
>>288
今更だが、漏れのBL5AGTも納車直後は４～５回のクランキングしてました。
１ヶ月点検のついでにディーラーに言ったら、何か交換したらしく（適当に聞き
ながしてたので・・・）その後は>>289と同じくらい。O2センサー交換だったのか
な。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/03 14:41:37 1ecCsJiA
APEXのAVC-Rっていうブーストコントローラー買ったんだけど、スロットル信号線てどこからか取れるか知ってる？
APEXに聞いたら、知らんだと。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/03 22:17:20 pKIGgv+y
知らないけど、ｵﾏｴの態度が気にいらない。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/04 07:51:20 J1KxkSV5
スバルのメカのＤＱＮ
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/04 09:24:09 4AdkSwJL
>>297
とりあえずスバル車との相性悪いから
ＥＶＣに換えとけ
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/04 16:06:11 4Ww9PWdz
BLE海苔です。
フォグランプのバルブを交換しようと思うのだが、どうやれば交換出来るのでしょうか？
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/05 00:53:46 3PZbS7Ir
GT-BP-A型のスプリングのバネレート知ってる人居ますか？
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/05 13:01:24 E/6yLcuO
来年のＭＣでフェイスリフトするって言うのは本当なの？
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/08 07:52:25 daRrtyYn
あぁ、次でリアガーニッシュが付く罠
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/08 12:16:52 YdhvSTgb
ハブを大きくするってほんと？
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/08 15:22:30 wGxLHxYN
リアガーニッシュなんて古くさいもん今更付かんだろ
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/10 16:03:02 Onqvo/Dv
買って2ヶ月に満たないBLの2.0RのMT車海苔です。1000kmでエンジンオイル交換済み。
暖機を約30秒してから発進しています。
症状：信号で止まろうとするとエンスト気味になる。
クラッチ踏んでるのに車がガクガクしだす。けどエンストはしないでその後アイドリング回転数に上昇。
昨日今日と一回ずつ症状が出ました。エアコンはつけていません。
家から発進して3km以内の近場で起こったので、長い距離乗っても出るようだったらディーラーに持っていこうと思います。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/10 18:20:19 B80Yh24v
>>300
確かに。
付けてみたけど、オーバーシュートしまくりです。
ブースト1.4kg/cm2あたりまで上がってしまった・・・
素直にEVCにすれば良かった・・・
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/11 18:57:58 0N94AV+9
>>307
長距離でトラブったら大変だから早くDらー持ってった方がいいかと。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/13 01:14:55 xITtymvn
ラッキーワソ
∧,,∧
ミ,,ﾟДﾟ彡 ここほれワソワソ！
(ﾐ 名 ﾐつ
ﾐ 犬 ﾐ
∪ ∪
311:307
04/11/13 01:21:31 QVhpu0Ms
>>309
どうもです。
週末は忙しくてDに持っていけないけど、担当Dに報告だけしてみます。
ガクガクするほど回転数下がったのですがエンストじゃないです。
今日はそういうことはなく快調でした。
担当Dを横に乗せると症状でないってオチの悪寒orz
会議室スレで注意されたので以降はレスつけなくてけっこうです＞all
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/13 02:20:34 GQ3TkrLq
現実にエンストした訳ではなく「しそうになった」だけしょ？
クラッチちゃんと踏んでいればエンストなんて普通に運転していればそうそう起きるモノではないハズ。
スレが荒れますんであんまりアンチが飛びつきそうな釣り餌の投入はお控え御願い致します。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/15 01:53:51 WmTlhvAb
ラッキーワソ
∧,,∧
ミ,,ﾟДﾟ彡 ここほれワソワソ！
(ﾐ 名 ﾐつ
ﾐ 犬 ﾐ
∪ ∪
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/15 19:51:21 jrqE7fSJ
BP買ったんですけど、ボンネットの中に水が貯まるんですが・・・・。
誰かこんな症状の人います？
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/15 19:55:52 rGguxFN1
中ってどこだ？
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/15 20:26:24 InuJBPag
>>314
洗車終わってからボンネット開けるとボンネットの裏にある
エンジンの防音材から水がドシャーっと出てきますね。
エアインテークかも。
ボンネットと防音材に隙間があるんでしょうね。。。
アタイはBL5A GTです。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/15 20:45:33 /ZBs3nNi
>>316
自分も似たような症状です。
洗車後走行すると左右のドアミラーの付け根付近から水が噴射されます。
どこかに貯まっていたのでしょうか？
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/15 21:14:19 Ri3iRh2q
>317
それはドアミラーの中とか隙間とかに残ってた水でしょ…
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/15 21:38:28 gjYNa/s7
>>316
自分も同じような現象あります。
雨が降ってワイパーかけると
ものすごいビビリ音がして、窓に吹き残しができます。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/15 22:12:53 96T6v9Wi
木西杉
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/15 23:34:49 jrqE7fSJ
ボンネットの中に水が貯まると。
ボンネットを開けて手動で出さない限り、数日間貯まったままになります。
走行して振動するとフロントグリルの辺りから鼻水のように出てきます。
そんでその水がボンネットの表面を伝って、フロントガラスにもしぶきがきます。
雨の次の日のると100％なるんですが・・・。へたするとボンネット開けないと
数日間なります(T_T)
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/16 10:23:47 2VzdeFsq
アウトバックはそんなことないけど、GT系の穴から漏れてるのかね
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/19 08:03:34 P/6bSuCE
保守
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/22 22:23:11 9KbS7Bbp
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/23 09:01:31 qEVUZf5e
エンジン掛け始めでカラカラ音がする
買ったときはこんな音無かった気がする
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/23 22:17:56 Mu/54C78
折れのＧＴ
左窓の上部からギシギシ音がします。
窓を開けるとしなくなる。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/23 23:13:49 8AXWzhfe
>>326
ドアのストライカーの音じゃねか？
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/25 22:34:04 zv+MObGm
>>316
BPですが、まったく同じ症状です。
異常なくらい水が溜っています。
せっかく洗車して、きれいに拭き取ったのにボンネットを開けると
台無しになるくらい、ドバっです。
なんだかなぁ。
洗車後すこし走ると、今度はミラー付近から水しぶきが
出て、また「あ～ぁ」状態です。
まぁ、いいんですけど。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/25 22:51:52 fKLO8r6j
拭き取る前にボンネットあければいい話じゃん。ミラーの水しぶきって、それ普通だろ？洗車した後なら。
それとも「（例）トヨタ車ならそんなこと無いのに」って話なら分かるけど・・・
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/25 22:53:49 eol3ne17
>拭き取る前にボンネットあければいい話じゃん
ヴァカジャネーノ
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/25 22:54:01 fKLO8r6j
ってか輸入車から乗り換えたオイラから見れば、水がどぅこぅなんて重箱の隅つつきすぎだ。
車は走ってなんぼじゃないのか？
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/26 08:06:01 Ve9DollR
ミラーの裏に水がたまるのとボンネットの裏に水がたまるのとは
全然重要度が違うと思うのは私だけ？
ボンネットの裏に水がたまるのはマズくね？
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/26 10:52:19 0S38HhNY
Dﾗｰに行け
糸冬了
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/26 20:15:22 O0DP00eR
ＢＰ５Ａ－ＧＴを購入して約１年半、走行距離約２万
購入初期にフロントブレーキでジャダーが発生。クレームで
フロントディスク左右を交換。トラブルといえばこれくらいかなぁ。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/28 11:40:07 GNS6s5N7
ＢＰ５Ａ ２．０Ｒを発売直後に買って既に３万キロ突破。
今まで全くトラブルなしです。
噂で聞いてたより品質は普通だと思った。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/03 20:34:10 sqkLmvFV
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/06 00:23:47 n5xNTj+6
>>334
普通トヨタじゃ、ありえないトラブルじゃん
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/07 00:23:46 nemvR8wn
>337
そりゃそうだろ。ヨタ車はペラペラのディスクしか付いてないからさ。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/07 06:01:51 /DeCXiSn
エンジンのセルスターターがうまく動かなくなったんだけど、自分で簡単に交換できますか？
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/07 18:24:02 dGsdVfir
>339
セルモータの交換を決心するまえに、マグネチックスタータＳ／Ｗ(リレー)の
チェックをしますた？
少々手荒なチェックの方法だが、セル本体の＋－の端子をドライバーなどで
短絡させてみて、セルが正常に回ればスタータＳ／Ｗの可能性大だが。
341:ＢＬ海苔
04/12/07 20:30:01 hCIHFf8x
しかし
スバルディーラーや本社の人間はなんでアホばっかりなんだ・・・・
感情で物事しゃべんなよ
客相かけてもなかなか担当でないし
もっとお客様に対しての対応を検討する
講習会を開いて勉強しろ
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/07 22:59:37 3KQ2hg3s
その甲斐あってか、レガシ2ヶ月続けて
２０位に入りませんでした。
客を舐めるとどうなるか
いよいよメーカーもデーラーも
分かる日が迫ってきましたな。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/08 13:40:36 TYxAHtLa
車自体の魅力だけで売れると思ってるんだろうね
トヨタのハードをカバーするソフト面はすばらしいと思うが･･･
トヨタにレガ売ってほしいなぁ。いやマジで
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/08 20:14:57 DVdh70D3
漏れのBP5A2.0GT。
停車時にミッション？部分から「コキ」と金属音がなるのだが。
ドラシャブーツも見た所破れてないし・・・
総走行距離は25000km。
やぱーり、ガラスのミッションなのかね、ヌバルの車は。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/09 01:54:02 FZEQPDjr
>319
うちのGTも納車一週間後の雨の日に初めてそのことに気づきました。
窓を暖めると一応ビビリは消えるけど、拭き残しはあるなぁ。
まだ２週間経ってないけど、早くもこんな症状に出くわすとは
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/11 20:56:32 pH0oHNbA
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/11 23:01:18 A25qQRjU
ＢＰ５Ａ（ＧＴ）のＡＴでつ。
下り坂を約65km/h以上で下ってるとき
5ATをマニュアルモードでシフトダウンすると
４速でフリーズする現象は
リプロで解消しますた。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/12 08:23:58 nkWwOnA5
>>347
今まで無事で良かったね。怖かったでしょ。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/12 12:34:24 dxYYzHUo
駐車場で当て逃げくらった｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
凹みと擦り傷治しで10万超・・・・ま・・・・マフラー資金が飛んだ
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/12 13:48:37 iEmelo17
保険は入ってないのですか？
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/12 18:03:19 dxYYzHUo
入ってますけど等級下がるのが・・・・
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/12 18:42:22 cHqICdb2
10円パンチとかの犯罪のたぐいの被害の場合は
警察に届けたら等級下がらないんじゃないの？
んじゃ今度は等級プロテクトの付いた保険に入らないとね。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/13 08:44:28 vtxq3l37
何回修理出してもエンジントラブルが直らない。
最後にエンジン積み替えたが直らない。
さすが大昔のアメリカの軽飛行機エンジンのデッドコピーだけのことはあるな。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/13 22:37:13 XYETh0lx
ネタとしか思えん。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/13 23:57:07 vwkvbNzn
|
|
∩＿＿＿∩ |
| ノ _, ,_ ヽ （（ | ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
/ ● ● | >>353
| ( _●_) ミ ＿ (⌒) J ））
彡､ |∪| ノ
⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ
＼ ヽ / ヽ /
＼_,,ノ |､＿ノ
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/19 15:29:35 Lz3KqkY1
, － 、
／ﾟ ⌒ ヽ ゜ o
゜ ヽ o ﾟ
ﾟ ｡ ヽ 。 ﾟ o
〇 ） ｡ しんしんと しんしんとふる
（ ) ） ） ゜ o (⌒ ⌒ヽ 雪の道をこれから歩いていきましょう
（ ） ﾉ ノ ｡ ( ⌒o ） ゆるやかな ゆるやかな
｀ヽ人从/／´） ) ｡ ｡ （ 〇 ） 坂の道をのんびり上っていきましょう
| ｌ|ヽ,､,､ノ´ ﾟ o ゜（ （ ( ) ） 。
| ｌ| |.| _ _ _ ___ _ _ _ _ ﾟ( ､ , ヽoヽ从ﾉノ'
| ｌ| |.| /∧∧∧∧ ♪ ゜ ＼｀ll' o | | ﾟ
| ｌ| |.|./ ( ﾟДﾟ)*ﾟｰﾟ) ｡ ﾟ ＼＼ ｡.|
| ｌ|／ ./ 〈, У9 〒ﾗ) o ｡＼ ＼| | ｡
| ｌ| ﾟ./ o くﾉ＿ゝ_|_~l ＼ ＼ ﾟ
／| || ｡/ U' u ' o ﾟ ＼ ＼゜ o
／ ｡ / ﾟ ｡ 〇 ＼ ＼
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/20 16:32:08 Ynhvkqah
BL5Bです。
夜トランク開けたら真っ暗で。
あぁ、コストダウンで電球付いてないんだなぁ。。。と思っていたら、
先日掃除の際、ワイヤーハーネスが接続されてないのを見つけました。
笑った。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/23 22:34:39 vFt1wN9J
《EZ30》6気筒レガシィ専用スレ《限定》
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
6気筒同士の情報交換にドウゾ
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/23 23:54:49 oqt4OeJ3
>>357
トランクランプならまだマシだよ。
以前、納車直後のレックス・スチャが
首都高の渋滞でオーバーヒート。
初夏だったが暖房最強にして何とか脱出。
原因は、電動ファンのコネクタが外れ。
なお、レックスが何だか判らんヤシはググってくれ。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/24 00:56:00 RsIYXkt2
電磁式のCVTに泣かされた思い出があります。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/24 12:58:27 oM0xqw4d
スバルって本当にひでぇな
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/24 14:41:08 ywsvamA+
>>358
314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 本日のレス 投稿日：04/12/24 01:12:32 7FW86l9G
>>312
馬鹿はお前。お前馬鹿だから死んだ方がいいんじゃないか？
スバルの過給圧はお前のようなスペック厨対策でやたら高い。
そのせいで圧縮比をNAに比べ大幅に落としている。
アイドリングから発進までの領域で大きなdisadvantageとなる。
それで原付より発進遅いとか揶揄されることになった。
（実はたいがいの四輪は発進だけなら原付より不利なんだが）
インプのような競技車はそれでもいい。
上級車が不利な領域を使わない運転して競ってるのだから。
しかし、レガは素人の車。
レガGTは米国仕様2.5GTを国内販売すべきだ。
2.0GTは廃止、中古車価格暴落でもね。
つうか、今時、2.0GT買う奴は馬鹿。ハハハハ
《EZ30》6気筒レガシィ専用スレ《限定》
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
は基地外がたてたスレです。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/25 19:18:29 VM/up8sH
BL5 2.0R（B型）乗りです。
納車のときから、リアのトランクとの仕切り（シルビアとかだとリアスピーカがある位置）
あたりから、路面状況が悪く、段差を超えたときなどに、「コツコツ」という
音がして、かなり興ざめです。
Ｄラーにも持っていって、異音を確認してもらいましたが、まだ完全に原因特定できていない
ようです。1000kmぐらい走ったらまたきてくださいといわれましたが。
Ｄラーでの交換部品は、リアのシートベルトを交換したのみですが
まだ異音は収まりません。
同じ症状の方いますか？
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/30 21:33:56 DiaUmfMr
ガタ音、キシミ音はスバル車のデフォ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/04 00:17:07 lJFCSuRW
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/04 09:11:05 sltOK5+7
ダッシュボードのメーターバイザーあたりがミシミシいうよ
うちの
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/04 19:31:18 9UuAXjpW
ハイオクって各社一緒？
何処のが良いですか？
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/04 22:11:49 my9wKyMq
>>367
エネオスの高いスタンドで売ってる奴が無難といえば無難。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/04 22:40:12 ndL700IQ
>>368
ソースよろしく。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/05 00:31:40 A6dU6WzM
ノッキングで悩まされてた人が、スタンド変えて、
エネオスにしたら解決したという話はよく聞く。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/05 13:02:25 ZYWBya2b
ありがとう、エネオス入れます。
で、妙に安い所は注意っと。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/05 21:06:12 RaY6F1Zt
新しいヴィーゴ期待age
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/05 21:31:38 k23UqaOr
２ちゃんで「エネオスはイイ！」っていうレスをいくつも見かけるがホントかな？
オレは入れてみたけど違いがわからんかった。
別にエネオス入れて調子が悪くなったわけじゃないからホントじゃなくても影響はないんだけど。
374:369
05/01/05 22:49:41 icAbGWBO
>>370
レス サンクスコ。
まじ？
俺は近所のエネオスで入れるといつもふけが悪くなるけど・・。
ディーラー持っていって診断機繋ぐと、「トルクダウン制御・・・？」何とかのログが残ってます。と言われる。
原因は？と尋ねると、ノッキングが規定値以上出たので、出力を下げる制御が入ったとの事ですた。
それ以来エネオス恐怖症でデツ。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/05 23:03:22 4XVufHk3
ガソリンについて自分はエッソのシナジーか昭和シェルのピューラしか入れたことないけど、
エンジンはすこぶる快調です
376: ◆7Iv2gz55JE
05/01/10 14:01:28 94t5XCaY
保守
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/12 22:01:14 LdvnWHJX
下がり杉につきﾌｼﾞｮｳ
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/12 23:20:00 sE+nuwRZ
シェル廃屋のオクタン価って100無いんだよな。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/13 14:05:58 JMWJO+Be
助手席のﾎﾟｼﾞｼｮﾝ球が切れて交換しようと思ったんだけど
ｳｫｯｼｬｰ液の注入口を止めてあるネジの外し方がわかりません
どうやったらいいのかご教授願います
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/13 17:44:53 YfEp8agK
>>379
慎重にやれば大丈夫
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/13 21:12:35 JjI3Y1lO
>379
俺は、ヘッドランプを外して交換した。グリルも取り外さないといけませんが。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/14 00:01:07 tHYfV48y
>>379
プラスドライバーで半回転ぐらいまわして
プラスチックのネジ？が浮き上がったらそれを手で引っ張りあげる。
やたら固かった。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/14 22:09:00 o20Q5+n2
ＥＣＯモード解除できないんだけど
これって故障ですか？
384:379
05/01/15 04:35:47 Dco1qz35
>>380ｰ382
無事交換する事ができました
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとうございました
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/15 10:33:26 MBu1vEsq
>>383
ECOボタン押しても消えないのか？
スポーツモードでもついてるのか？
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/15 12:27:30 gk2cMJPo
>>385
ボタン押しても消えないのですが、スポーツモードにしたときや
アクセルを踏み込んだときは消えます。納車されたばっかりなんですが
やっぱり故障かな？とりあえずディーラーに逝ってみます。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/15 23:37:36 3BJNQhKE
ECOはボタン押せば消えますよ
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/17 00:24:31 AgdT9Ri0
しばらくECOでいたいんだろ。
そっとしておけ。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/17 22:25:18 h65sdjth0
うーん、ＢＬパールホワイトだけどなんかフロントバンパーとリアバンパーの
ボディとの色の差が気になってきた・・・・なんか黄ばんでるような・・・・
これ、クレームにはできないんだろうなぁ
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/18 10:35:07 lPKjEJLR0
どっかのスレでクレームつけたやついなかったっけ？
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/18 20:38:00 iZivGFLp0
これね。
３ﾏｿうｐで色褪せちゃ、せつないやね。
ｱｰﾊﾞﾝｸﾞﾚｰＭにして良かった（ｗ
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/19 00:09:59 BygnczyA0
>>386さん
どうでしたでしょうか？故障でしたか？
私も同じ症状なのですが・・・
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/20 23:06:02 oxXjHZfD0
>385
おいらも１回あった。
ナビつけた時にプラグがとれてしまったらしい
Ｄに逝けば５分で直る
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 01:44:33 mtNx1h1Q0
全レス読んでないけど灰皿壊れた人いませんか？
なんか押したらパキッてなって出てこなくなったよ。
部品が折れたみたい。
これって保証とかで直してくれるのかな？
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 02:15:20 FZ+FaXg30
>>394
書く前にディーラー行けよ。とりあえず個人的には初耳。
396:386
05/01/22 13:56:22 /Kum5Jqj0
>>392
オーディオを社外品に換えてもらったのですが
その時にカプラーが外れたとのことです。
393さんと同様すぐに直りました。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 19:52:06 25hWtmrE0
('A`)>ヒロシです…
レガシィ買って8ヶ月しか経ってないのに車検の案内がきたとです…
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 22:19:30 n2siVmoI0
BP5A海苔だけど、最近ﾊﾝﾄﾞﾙきってるときに、ｶﾀｶﾀと音が鳴るように
なったので、きょうディーラーに持って行きますた。
何だか、ロットによって、ステアリングの部品に締め付けトルクが弱い
やつがあるらしく、自分のやつはそれだったらしい。
適正トルクで締め直してもらったら、回復したのでよかったけど。
整備の人に聞いたら、申告があった時には調整するようにしてるらしい
けど、特にユーザへの周知はしない方針らしい。
BP5Aで同様の症状がある時は、不幸にもそのロットかもしれないので、
ディーラーに持って行くべし。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/27 14:25:35 48U1DrdY0
保守
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/01 14:14:03 qm+Xve0UO
ﾎｼｭ
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/03 01:20:46 uBDoQ3u10
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/03 02:58:51 EYZ1Y0wy0
GTのグリルとspeBのグリルはどこがどのように違うの？
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/03 10:07:28 fuw4sBpE0
バンパーとの当りじゃなかったっけ？
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/05 20:42:18 lK5RILU30
>>394
同じ症状かわからないが、
オレの場合、ふたの部分じゃなくて灰皿部分がでてこなくなった。
ふたは押して開くが、灰皿部分が奥に残っている状態。
お客様感謝デーでオイル交換のときに診てもらったが、完治。
どうやら灰皿部分の回転部分のはめ込みが外れただけらしい。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/06 01:18:35 HWI/KL/u0
やい、６ヶ月過ぎてんのに、点検の案内来ねーぞ。
来るのは特別仕様車のお知らせだけだ。
なめとんのか ゴルァ！
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/06 20:43:09 kZFzbMKc0
うちは1ヶ月めの初回点検の案内も来なかった＿|￣|○
これがスバルクォリティ？
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/08 00:01:18 A7casKFI0
>>405>>406
マジレスすると。スバルはそんなもん。契約の判ついたら態度かわる。
俺なんか、郵便物一切こないよ。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/08 00:11:18 OYpJqAgb0
うちは買ってもいないDからいろいろ案内来るな
知り合いの中古車屋で買って、その営業所では保証継続の手続きをしただけ
初めの頃なにかと通ってたら、担当の営業さんまで付けてくれた
販社や営業所によって対応が様々なのはスバルクオリティですけど
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/08 01:29:28 Zbyt0uf70
>>408
そのディーラーで新車を買ったら、そのとたんになんの音沙汰もなくなる。
それこそがスバルクォリティ
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/08 12:38:13 DBQ6lh6Q0
ファルコンはちゃんと送ってくれたが。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/08 23:08:44 jEtu2en60
おい！すばるＤは悪いというがヨタはそんなに良いのか
違いがあったら教えてケロ そんなに良いんならヨタにする
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/08 23:11:40 dezrJRlq0
おれも買った後はオイル交換（半年毎）以外はディーラー行かないよ。
近くにないので不便。
ま、うちの隣にトヨタディーラーがあっても欲しい車が一つもないけど。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/08 23:11:59 O6zpL7YG0
>>405-411
とりあえず客相にｺﾞﾙｧ！汁！！
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/09 17:15:40 UFt/pbGV0
結局、社員教育もあるけど人手が足りんってのもあると思う。
なので俺はゴルァする気にならん。気まずくなるだけだしな。
だがら、値引きこそがスバルDラーの最初で最後のサービスと思っているので、
頑張ってゴネようと思っている。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/09 17:27:41 FqpnyleE0
ゴネるなら大人しくビビオ買うかヨタいってください。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/10 12:43:15 f+BZKQTN0
どうもＭＣでＧＴｓｐｅｃＢは６ＭＴ化確定したみたいです。
５ＭＴ乗りの方は御愁傷様。
乗り換えたら？
俺は今週末に６ＭＴ車の予約に行ってきますｗ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/13 02:27:40 HdBMgKl00
>>416を華麗にスルーして、
保守
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/13 13:31:17 O1cO2nt90
>>416
スルーしたいとこだが，６MTのspecB出てほしい。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/13 14:42:57 91Eilitd0
>>418
3.0RのｽﾍﾟBじゃﾀﾞﾒなのか？（ｗ
漏れはGTで6MTｷﾎﾞｰﾝ。18ｲﾝﾁなんかｲﾗﾈｰ。
年改でGTの6MT出なかったら、仕方ないので3.0RｽﾍﾟBに突撃予定。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/13 16:23:54 MwQW2KII0
最近アイドリングでキュルキュル音がする
特に始動時は回転数が高いから余計に気になる。
421:マッスル
05/02/13 17:00:30 ZlQxX2hH0
質問です。ウエストスポイラーを装着の際、両面テープで上から被せる様な感じで装着すると思うんですが、
リンヤエンブレムはウエストスポイラーに最初から付いてるのですか？それとも今くっついてるのを外して貼り付けるのですか？
知ってる方いたら教えて下さい。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/13 19:03:35 Z+aM2JvD0
>>419
自動車税が１ﾏｿ以上高くなりますが、何か。（ｗ
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/13 21:10:58 NQ8NyPgC0
>>412
どうせだから
オイル交換は
お隣のトヨタでやってもらえ。
ご近所づきあいも大切だよ。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/14 09:35:09 IXzWE3550
>>421
板金屋で割れたのを見たけど車体にもスポにもエンブレムはあったYO
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/14 16:02:52 IXzWE3550
リコールでたぞー
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/14 16:34:56 d/5zq/Zo0
対象になる車台番号の範囲がわからんので客相に電話して聞いてみたが、
どうやらB型は対象外みたいだな
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/14 20:45:53 fHqoVUpf0
車台番号は車検証に書いてあるが…
428:427
05/02/14 20:49:19 fHqoVUpf0
ごめん、早とちりした。
リコール対象の車台番号って意味ね。
ここのpdf見れば書いてあるね。
URLﾘﾝｸ(www.fhi.co.jp)
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/14 21:35:37 d/5zq/Zo0
>>428
ﾄﾝｸｽ
おれがfhi.co.jpみたときにはまだこのPDFなかったんだわ
再確認してみたが自分のは範囲外だった
やはりB型はOKのようだな
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/14 21:43:41 v0Fe1zxj0
さぁて、明日早速工場入りの予約してこようかな
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/14 22:44:21 +oxN/y9H0
対象外でした。
でも、先日いきなり「その後の調子はどうですか」
なんてＴＥＬあったのはこのせいかな。
リヤ周りで少し音が出るといったら同情させてくださいと言ってきた。
で音を確認して来週入院予定。（リヤショックかな）
結果でたら報告します。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/15 10:30:05 vauaeQYN0
おもいきりリコール対象でした。今週の木曜日に入庫予定。
日曜日(2/12)に、一年点検に出したばっかりだと言うのに ＿|￣|○
ちょっと電話で噛みついてみたが、分かったのが昨日だと言われた。
嘘ばっかり…政治的要因で黙秘/修理せずだったくせにーーー と思った。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/15 10:50:52 CLr81rxj0
該当件数多ければ黙秘も勘ぐるってもんだが、現在までの該当車数が
それぞれ一件づつだからなぁ、マジでディーラーが昨日まで知らなくても
不思議じゃないと思うオレはお人良しですか？
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/15 16:02:08 RhL99b1n0
>>433
いやフツーだよ
メーカー直営デーラでもなきゃ知らんだろ
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/15 19:52:06 6zVnP+Lh0
マッキントッシュにCD-Rを入れると詰まってしまう事があるらしい...
修理に出したらそう言われた。
ショック...
436:430
05/02/15 20:34:19 7WC4fIp60
予約のはずがそのまま施工して貰うことに。
対策部品の取り付けだけで終了。施工時間は３０分くらいですた。
437:432
05/02/16 13:39:58 SEta4uzX0
>>433-434
はい、理解しました。ディーラーは正直に語ってるんですね。
ちょっと私事でトラブルが続いて卑屈になってました。
私も作業時間は 30 分とのことでしたので、明日の営業開始と同時にやってもらいます。
ま、事例が事例なので急がなくてもよさそうではあるんですが、気持ちの問題ですね。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/17 02:08:54 h/6AwA/40
>>435
まさか？
CD-R、CD-RW対応だって取説に書いてあるよ。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/17 02:41:28 /uGCLkqE0
>>438
CD-Rか云々かじゃ無くって
レーベル面印刷の為に、ハードコートタイプのCD-Rとかあるんだけど
これが厚みがありすぎて引っ掛かるんだそうな
マッキントッシュがそうなのかは俺は知らないんだけど
440:438
05/02/17 22:56:08 VQBLyzLV0
あぁなるほど。レーベル面がインクジェット対応の分厚いヤツね。
でもあんなもの、カーステレオに使用したら引っかかって出てこなくなるかも
知れないなんて常識で分かりそうなものだが？
少なくとも僕は怖くて使う気になれない。
カーステレオもＰＣみたいにトレイ式だったらいいかもしれないけどね（ｗ
・・・なんてのは少数派の意見なんだろうか？
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/18 13:54:45 qiO7iGsW0
>>440
少数派。
普通はそんなこと気にしないと思う。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/18 23:08:22 atUgeT030
>>440
>カーステレオもＰＣみたいにトレイ式
昔ビクターがそんなの出してたな、確か。専用ケースに入れてからデッキに入れる不便なﾔｼ。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/20 10:53:22 dvRyFzYY0
ただいま購入を予定してイロイロ調べ回っている者ですが。
>>396
>>その時にカプラーが外れたとのことです。
ふつー、自動車の配線に用いられるカプラは全てロック付きで意図的でなければ外れないでしょう。
それともエーモンとかの差込だけのカプラ使ってる？。
"外れた"のではなく"付け忘れた"が正しいのでは？
>>440
スレ違いだけど、ローディング式にCD-R使うときは注意してね。
ローラで表面をコロコロするので表面層がパリパリとはがれて内部に残る事ありますよ。
接着されているのは内周と外周だけだから。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/20 18:19:37 It+QuYCO0
BP乗りですがちょっと質問です。
先月エンジン点検ランプが点灯したのでディーラーに行ったら、
O2センサー故障ですので物が入荷しだい連絡しますって言われました。
それから1ヶ月経つのですがO2センサーの納期ってこんなにかかるものなの？
それとずっと点いてたエンジン点検ランプが急に消えたんですけど、
このまま乗ってても大丈夫ですか？
445:344
05/02/20 23:24:06 9/Lc0mh00
リコール対策作業逝ってきた。
「コキ」と鳴ってたのは、やはりこの件らしい。
つうか、2回も見てもらったのにげいいんが掴めなかったらしい。
2回目の時にはリアブレーキが何かに当たって変形！？してると言ってたが・・・
まあいずれにしろ、頭にきたのでスタビライザーに取り付けるストッパーだけじゃなく、
リアブレーキAssy一式も交換してもらった。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/21 12:13:36 k1HqfkCL0
リコール情報のスタビじゃなく燃料タンクの方
3.0Rだけと説明された。
でもｐｄｆみると対象は全車種ってなってるんだけどな
納得いかない。
国への届け出と現場対応が違うって事か？これが不正だったとしたら
絶対許せないと思う。
実際どうなの？教えてエロイ人
447:446
05/02/21 12:26:20 k1HqfkCL0
上のほうのｐｄｆじゃなく公式ｐｄｆ見て納得しますた。
お騒がせしてスマソ
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/21 16:43:22 3d8VWxij0
>>446
M社じゃないんだからさ。。。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/21 17:44:29 C5sgMAMe0
>444
昴と付き合うには自分から動くことが大切。ディーラー任せじゃダメだ。
こちらから五月蝿いぐらい連絡を入れれば道は拓ける。
・ディーラーに行った翌日に納期確認
・1週間後、若しくは納入日に確認電話及び修理日の決定
・修理日前日に最終確認
最低これぐらいすれば、そのうちディーラーから連絡よこすようになる。
そうすれば、スバル・ライフもそこそこ快適になる。
俺は点検とかでも代車もって引き取りにきてくれるよ。
まあ、あれだ。早いとこ修理してもらえ。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/21 19:35:32 t++CPkhL0
>>444
俺も今月初めにO2センサー故障で２週間待ったが連絡無し。
納期の確認に客相に電話したら数日前に届いていたらしい。
客相を通じてディーラーに文句を言っておいた。
O2センサー故障するとECUがセーフモードになって燃費が悪化するから
早く直してもらった方が良いよ。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/21 21:30:28 OfcM5/BT0
>>449-450
resどうもです。
やっぱりそうですか・・・
それと燃費とかにも影響がでるんですね。
明後日が休みなので電話してみます。
ありがとうございました。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/22 12:41:36 vMKO+vmfO
>>448
たまたまマスゴミに叩かれなかっただけで、スバルも同罪だろ。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/22 22:36:26 AavXJNb+0
>>452
（＾o＾）/ よ、ここで悪態突いてないで漏れと一緒に巣
↓
【筆頭株主撤退】三菱総合62【自爆装置スイッチON】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
に帰ろう、な。（ｗ
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/22 23:58:06 ZLLUXSby0
レガシィ スタビのリコールについて
リコールの対策のストッパ取り付けに不満なあなた。
Ｂ型のスタビに交換するのが妥当だと感じるあなたへ。
スバルへお手紙しよう！
さあ♪ここへアクセス↓
URLﾘﾝｸ(pr.fhi.co.jp)
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/23 00:21:25 OA79zWiw0
てか、全体的に会社の社風(適当なとことか)に不満を感じるのは、
どうすればいいですか？ｗ
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/23 10:38:23 41l/Xmr90
どうにもならないデス。
残念ながら、レベルの低さはいかんともしがたいですね。
3.0R買ったけど、出来るだけ早めにうっぱらってスバルワールドから
おさらばしたい。
客をなめとんのか＞スバル
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/23 21:09:40 Cv+7rvTE0
次回はスバル！と決めていましたがそんなに維持するの大変ですか？
MTほしいのになあ。率直な意見おねがいします。ネコが膝の上で寝ているからうちにくい。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/23 21:48:52 klkKjqW10
維持する事自体には苦労は感じない。
所詮国産車。細かい不満はあっても維持費に直結する程じゃない。
燃費云々ももっと悪い車ははいて捨てるほどある。乗り方にも大きく影響されるしね。
ただ、ディーラーに対する不満は感じるかも知れない。主に接客態度で。