05/11/20 03:51:48
粘着質な香具師
982:名無し三等兵
05/11/20 04:10:41
航空機エンジン厨
983:９７３
05/11/20 08:07:49
>>974
スマソ、言い方が悪かったな
車用の小さな回転型のエンジンで航空機を飛ばす為には
トルクの薄さをカバーするために
常時最大出力の出る回転域を使わなければならず
各種トラブルに対する安全マージンが全く取れないので
「航空機」を飛ばすには向いて無いんじゃ無いか？
と言いたかったんだ
航空機用のエンジンなら
離陸時や、緊急時以外なら
7～8割程度の回転数で事足りるだろ？
>>980
対空射撃訓練用ドローンのエンジンだけどな
ウルトラライトみたいなもんだ
984:名無し三等兵
05/11/20 08:21:10 1nteKjF5
船舶用ならばV6 3.5lで225psのエンジンがあるな。
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
225psというのはプロペラ軸出力で、エンジン自体の出力はもっとある。
これが6000回転でまわすことができる。
ヤマハは5500回転だ。
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.jp)
最大出力を連続して出す点では船も飛行機も変わらないから、それほど心配しなくてもいいのでは？
985:名無し三等兵
05/11/20 09:06:17
↑
今時グロスで出力を表示しない・・・・・
もっともトヨタはトヨタ馬力
トヨタ10系セルシオ 実馬力225馬 日産インフィニティQ45 実馬力278馬力
インフィニティ インフィニティQ45 実馬力310馬力
986:名無し三等兵
05/11/20 09:50:46
大元の大前提
ピストン速度の上限が材質と火炎伝播速度から定まってる。
F-1とかの最先端で40m/s弱、実用で20～25m/sぐらいが現代での限界
ピストン速度はストローク量ｘ回転数だから、つまり行程ｘ回転数は上限がある。
馬力は時間当たり吸気量だから、行程ｘ回転数ｘ筒径（ボア）に比例する。
ボアサイズは火炎伝播速度の関係で150mm前後が実用限界とされている。
実際には、その理論限界値以前に色々な隘路が来ることが多く
そこまで到達できないエンジンが普通だが
時間あたり吸気量（馬力）は吸気圧とボアサイズで大よそ定まる。
この原理的に避けられない上限に近づくための工夫を比較するならば
排気量あたりの馬力という言葉は意味がない。
税制や競技でならば排気量で区分けするので、当然大きな意味があるのだが
それを無差別級の船舶や航空機に持ち込んでも意味は無い。
987:名無し三等兵
05/11/20 10:49:44
つまり現代のレースチューニングの方程式は通用しないってぇ事か？
せいぜい燃料噴射とか点火系の電子制御が使える程度で
金属部品をチタンやヴァナジウムなんか使って軽量化しても意味なしかな？
988:名無し三等兵
05/11/20 10:58:00 1+pJnbYJ
立川 キ１０６
レシプロ日本機としては第二位の650㌔であります！
989:名無し三等兵
05/11/20 11:00:26
>>987
軽量化で内部の損失が減ればそれだけ有利になるし
磨耗や耐熱の関係で辛かった部分が改善されれば、より理論限界に近づける。
だから現代の技術や素材の恩恵は当然ある。
それで変わるものと変えられないものを知った上で語らないと
自 動 車 厨 乙 で終わっちゃうワケよ。
990:９９０ゲット
05/11/20 11:36:12
もうわかったよ。
レシプロは航空機には向かないんだろ。
マンドクサイからターボファン／ターボプロップでいいよ。
・・・て言いたいけどレシプロで限界に挑むという夢を
語っているのか？
991:名無し三等兵
05/11/20 11:44:13
材料技術、コンピュータ解析技術の進歩で軽くて
ＷＷ２時代より剛性の高いシリンダーブロックは
つくれそう。
992:名無し三等兵
05/11/20 11:45:35
そろそろスレ終了か・・・
993:名無し三等兵
05/11/20 11:46:42
無理は承知で、目指せ一万馬力
994:名無し三等兵
05/11/20 11:48:02
ガスタービンのスレッド終わっちゃったのね。
995:名無し三等兵
05/11/20 11:57:23
立てました
ｽﾚﾘﾝｸ(army板)l50
996:名無し三等兵
05/11/20 12:01:06
>>995
アリがトン。
997:名無し三等兵
05/11/20 12:02:27
このスレ以外と伸びたな。
998:９９８げっと
05/11/20 12:03:45
航空用ガスタービンを駆逐しる
999:名無し三等兵
05/11/20 12:04:33
>>998
無理だな。
1000:１０００
05/11/20 12:05:37
１０００だったら、航空機のエンジンは全てレシプロに戻る。
1001:１００１
Over 1000 Thread
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。