06/05/15 00:19:47 70nwYzYI0
姫路も僻地だろ。
大阪から新幹線で2駅も先とは。
105:あぼーん
あぼーん
あぼーん
106:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/05/15 16:01:41 p/8OIgaV0
>>104
つ 西明石
107:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/05/15 17:58:35 70nwYzYI0
>>106
3つめか。誤爆したorz
108:首都圏一極集中推進委員会(会長) ◆UWWDp/sY22
06/05/15 20:37:11 uCVt8L9p0
しおたい発言からもう3年が経とうとしております。
6名前： ＮＡＳＡしさん投稿日： 04/11/23 01:40:35
しおたいFAQ
762 ：ＮＡＳＡしさん ：03/11/25 02:05
しおたい、って何？初心者スマソ。
763 ：ＮＡＳＡしさん ：03/11/25 02:23
>>762
釣られ覚悟でマジレス
このスレ及び関空・伊丹・神戸関連スレで被害妄想により
伊丹・穴を眼の敵にしているお上好きの関空厨のこと
思いこんだら一直線、突っ込まれれば突っ込まれるほど妄想・電波を発する
この一連の3空港スレはヤシを弄ぶためにあるようなものｗ
ヤシを隔離するために作られた隔離スレ、よってマジレスは不要
なおしおたいの起源はヤシが熱くなっておかしたミスカキコ↓により命名された
483 ：ＮＡＳＡしさん ：03/06/01 01:01
>>482
関空には寄生虫はいませんが何か？
伊丹寄生虫、北大阪中華思想
反論しおたいのならまず言葉の意味を理解しろ！
109:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/05/16 00:30:37 S21GVVxr0
>>108
何が言いたい？
110:109
06/05/16 00:31:39 S21GVVxr0
>>108
マルチは氏ね
111:あぼーん
あぼーん
あぼーん
112:泉ズリア更正委員会
06/05/20 13:29:52 ZYW4ZPjJ0
↑⊃…泉ズリア！オナニー中！危険ですから非難してください。
113:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/05/20 14:04:04 nN4vnFrq0
↑豚肛機長がマンガ喫茶から必死ですね！
114:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/05/22 23:29:13 i6FTEwxA0
正式発表前＆就航前からサウジアラビア
115:あぼーん
あぼーん
あぼーん
116:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/05/23 16:42:34 kz9dslzb0
不可なり
117:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/06/03 00:37:27 Ckgv6M6T0
神奈川県の人口、全国２位に 大阪府を上回る
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
2006年06月01日11時53分
５月１日現在の推計人口で、神奈川県が初めて大阪府を上回り、東京都に次いで全国２位になった。
大阪府が１日に公表した推計人口は８８２万１０８５人。
神奈川県が５月３１日に発表した推計人口は８８２万３２２７人だった。東京都は１２６１万９５２２人。
いずれも０５年国勢調査速報値（０５年１０月１日現在）に基づく推計人口のため、
４年後の次回国勢調査で逆転が確定する見通しだ。
大阪、神奈川両府県は推計人口を毎月１日現在で公表している。０５年国勢調査速報値では
大阪府が神奈川県より２万６１１０人上回っていたが、４月１日現在の推計人口で約８千人差に縮まっていた。
神奈川県企画部によると、人口統計調査が始まった１９５８年は３１０万人台。
増加傾向は続き、９１年に８００万人台に突入した。臨海部のマンション建設が相次ぐ横浜市や
通勤アクセスが便利な川崎市といった政令指定都市の人口増加が著しいのに加え、
相模原市も増加傾向にあるという。
神奈川県の予測では、２０１５～２０年ごろ、８８７万～８９５万人でピークを迎え、減少に転ずるという。
118:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/06/03 00:50:26 Ckgv6M6T0
URLﾘﾝｸ(osaka.yomiuri.co.jp)
大阪府が〈人口２位〉の座を神奈川県に明け渡したことが明らかになった１日、
「東」への対抗意識が強いナニワっ子からは、大阪の地盤沈下を嘆く声が上がる一方、
「覚悟していた」「中身で勝負」と強気の弁も。大阪は、東京に並び立つ２大都市
として生き残っていけるのか。今後、その〈底力〉が試される。
「これほど早く逆転されるとは」。１０年前には５０万人以上あった神奈川県との人口差。
いとも簡単に抜き去られた府幹部は複雑な表情を浮かべる。府人口は２０１０年までには
マイナスに転じるとされ、「税収減によって活力に影響が生じかねない」と気をもむ。
だが、「東」への負けん気は健在で、府企画室は「神奈川は首都のベッドタウン。
昼間人口は大阪が上回っており、歴史や伝統、文化の面で、首都圏にはない強みがある」と
力説する。
大阪市内在住の作家、有栖川有栖さんは「ずっと２番と思ってきたので寂しい」と漏らしながらも
「数字ではなく、『大阪は格が違う』と強がった方がいい」と語り、上方文化に詳しい
河内厚郎・夙川学院短期大教授も「人口でも経済でも、量で首都圏に勝負するのは無理。時代に
合わせた街のあり方を真剣に考えるべき」と注文を付けた。
119:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/06/03 01:00:44 sDnFPtjA0
中部4月実績、万博の裏年で旅客数は8％減少
物販も37％減、航空旅客以外も落ち込む
神奈川県の人口が増えたことを喜ぶヒマがあるなら、
中部空港の利用者が激減していることを心配したほうがいいと思うな。
関空は便数が増えてるんだけど、
景気がいいはずの東海地方の空港の利用者が激減するのはなぜ？
120:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/06/03 08:26:01 ucFDtyMD0
>>119 丸血鵜罪。↓こっちで永遠に騒いでろ。
URLﾘﾝｸ(travel2.2ch.net)
121:あぼーん
あぼーん
あぼーん
122:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/06/04 10:14:19 ZjNNdKpL0
論理的にやってるようで只のうざい自説のリピートにしかなってないｗ
成田に国内便、羽田に国際便を増やそう
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板:851番)
123:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/06/05 19:14:52 8eQtsg+J0
全ての路線が撤退します。
124:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/06/05 21:03:02 eorsLYUm0
>>123 南海線が撤退。
125:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/06/05 23:45:06 kQerrL6f0
↑てらわろ
126:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/06/06 07:54:06 sCXoHOcu0
>>123
入国管理局が撤退
127:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/06/06 10:26:09 fBpK1+yy0
↑てらわろ
128:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/06/06 16:14:02 T8SkCxAS0
>>119
「景気がいいはずの東海地方の空港の利用者が激減するのはなぜ？」って、
最初に書いてあるだろ！『 万博の裏年で』って。
それだけ万博が客集めたの！
129:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/06/06 22:24:35 ub0vYvxd0
>>128
万博効果で初年度から大儲けだからな
今年度も黒字予想だし
130:あぼーん
あぼーん
あぼーん
131:あぼーん
あぼーん
あぼーん
132:あぼーん
あぼーん
あぼーん
133:あぼーん
あぼーん
あぼーん
134:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/06/12 13:55:22 91rXF6sT0
泉ズリア更正委員会が撤退。
135:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/06/12 14:43:41 8ghjK6A80
伊丹空港は有事の際に米軍が使うことになってるから、絶対になくならない。
136:あぼーん
あぼーん
あぼーん
137:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/06/12 20:00:39 /oq1z4p60
>>135
だな。
関空は有事の際すら使えない。
いつ沈んでもおかしくない空港だからな。
138:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/06/12 21:54:21 zXbJrZ2+0
そうなのか!?
漏れは関空を米軍基地にするのが良いと思ってたんだが。
そうすれば米軍住宅が来て淋空タウンに活気が出るし
しょぼいアウトレットとかもレベルアップしそう。
なにより沖縄や岩国の人々からも感謝される。
関西のアキレス腱 若狭湾原発地帯も１０分程でエアカバー
できるし。
139:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/06/13 17:27:25 uPCsOAhT0
海上空港は橋をやられたら孤立するから軍事用には使えないんだと。
140:あぼーん
あぼーん
あぼーん
141:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/06/16 11:13:07 BJWOKpw10
>>140 関空からもＡＡは撤退か？
142:あぼーん
あぼーん
あぼーん
143:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/06/16 15:28:25 NWKG69x6O
>>137
＞関空は有事の際すら使えない。
それでは、強風の際すら使えない「中空」はどうなる？
144:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/06/16 17:25:54 BJWOKpw10
>>143
本当に強風(暴風)になったら、どこの空港だって使えなくなる。
関空は、強風や横風で使えなくなる回数が少ないのが利点。
連絡鉄道が強風で止まることは多いが。
145:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/06/16 21:40:52 mbbw3OjC0
いくら空港が機能しても、島の外に出られないんじゃ仕方がない
146:あぼーん
あぼーん
あぼーん
147:泉ズリア更正委員会を更正する会
06/06/17 15:03:49 ecpXEvtb0
確実に関空から撤退するのは泉ズリア更正委員会であろう
148:あぼーん
あぼーん
あぼーん
149:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/06/17 16:05:59 0ph36BWl0
>>144
「暴風」ならわかるけど、「強風」で使えなくなる第１種空港は考えものだが？
降りられるだけでもまだマシだと思う。
（チラシの裏）
昔、休暇中に旅行帰りの関空で台風直撃の中で着陸したのはいいが
島から脱出出来なくなり、床で寝転がって悶々としていたところをクレー
ム処理をしていた同僚に拉致され、日当（余りのお弁当＆お茶のみキャ
ッシュ支給なしｗ）で手伝いをさせられた苦い記憶が・・・。
150:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/06/17 16:52:37 abjtbiWx0
泉ズリア空港の国際線全部
151:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/06/18 04:12:13 w1vnB7bX0
>>150
心配しなくても大丈夫！
名古屋の国際線が劇的に増えた理由を調べてみたら、
そんな事言えなくなるから。
お勧めは、バブルの頃の資料だな。
キーワードは、「成田」「伊丹」「スロット」「仕方が無く」。
152:あぼーん
あぼーん
あぼーん
153:あぼーん
あぼーん
あぼーん
154:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/06/19 21:44:22 zY137v990
>>151
観光客が少なくビジネス客の比率が高い。
そのキーワードなら、今は関空の国際線が劇的に増えるはず。
155:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/06/19 22:39:49 +VeuvPyxO
>>150
中空から国際線撤退はないんじゃないかな。
韓国や中国の需要はありそうだし。
156:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/06/19 23:28:50 O5OVuUnN0
>>155
韓国や中国の需要はあるが
AAやACの撤退など話題は尽きない。カレー店も撤退。
次は国内線か。
157:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/06/20 21:57:15 PF62JLfV0
>>156
撤退の話しか耳に入らないアホ
新規就航と増便を調べろ。
158:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/06/21 21:44:46 mHGCzJnl0
まぁ全ては数字が語ってくれるよ
数字を待とう
159:あぼーん
あぼーん
あぼーん
160:あぼーん
あぼーん
あぼーん
161:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/06/24 11:28:56 vuqi2FHX0
関空が駄目になってきたのは、空港が営業努力を怠ってきたことに尽きると思います。
成田は飽和状態で常に空き待ちの状態の中で、開港時にどれだけのエアラインが就航していましたか？
私は殆どITM/NRTで飛んでいましたが、KIXを使うように努力しました。
しかし、空港が使いにくい、トランジットラウンジがない（東南アジアから帰ってきてそのままトランジット
しましたが、椅子で寝とけって感じでレストランも開いてない、シャワーも浴びれないと
二度とトランジットするものかと思いました。
空港自体の構造も問題で、新しいデザインを採用したのはいいですが、不便極まりなし。
エスカレーターの構造何とかならんのか？ エレベーターいつも人が溢れてなかなか乗れない。
海外も不便な空港は多いですが、関空が狭い割には一番不便です。
よって最近は近距離便以外は全て成田経由にしています。
関空を贔屓しようと思ってもこれですから、当然他の人は行かないですよね。
橋も高い、駐車場も成田より高い、使用料も高い、どうしようもないと思います。
421もやっとシェルフラットになったくらいだし。 もうすぐ運休だけど。
関空の経営者に全ての責任がありますよ。
ＪＡＬの撤退は仕方ないと思います。
162:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/06/24 18:49:30 GjIFRH6B0
>>161
コピペ元はどこですか？
163:あぼーん
あぼーん
あぼーん
164:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/06/27 18:50:12 kXt6jiVK0
関空に必要の無い投資はするな！！
これが国民の総意。
必要の無いモノ（関空2期）を無理に作っておいて、
使える（伊丹）を使いにくくするな！！
これも国民の総意。
国内線・国際線の分離政策はするな！！
これも国民の総意。
まずは伊丹規制を解除する事だなｗ
165:あぼーん
あぼーん
あぼーん
166:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/06/30 14:27:20 8EzVqwqu0
関空の「工事」が欲しかった訳だが
167:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/07/01 11:43:33 zFNdzeen0
>>164
伊丹空港をなくすことが国民の総意だと思うが。
> 国内線・国際線の分離政策はするな！！
つまり伊丹廃止でしょ？
168:あぼーん
あぼーん
あぼーん
169:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/07/01 19:20:23 PqBScVQe0
167さん間違ってますよ
関空への税金投入停止が国民の総意ですよー
直ちに停止ですよ た・だ・ち・に!
伊丹廃止とか言ってるのは利権関係者、政治屋、和泉佐野の飛行機ヲタの総意
170:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/07/01 20:12:29 2Jrmg0sG0
169さん間違ってますよ
伊丹への税金投入停止が国民の総意ですよー
直ちに停止ですよ た・だ・ち・に!
関空廃止とか言ってるのは伊丹・池田・豊中の補償金生活者、政治屋、飛行機ヲタの総意
171:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/07/09 19:37:42 1U4kf+Lv0
もう無理に関空へ便を送るのは止めないと。
やっぱり一番必要とされていない関空は廃止だね。
航空会社も就航先も関空便は嫌がられていますから。
もう関空廃止、関空廃港。
172:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/07/11 23:03:38 5smBhGIr0
僻地関空＝僻地関西→地盤沈下加速。
行きかがかりで作った関空なのに後付けで理由をつけて
税金&借金を放り込むのはやめてくれやってことだ。
伊丹の補償厨は補償縮小&段階的に立ち退きって事で桶。
成田の時みたく一方的にね。
とにかく関空には将来が見えない(成田の二の舞確定)。
大阪地域の人口拡大が見込めない中、30年も前の行きがかりを
引きずるのは将来に禍根を残すって。
173:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/07/11 23:11:07 q7Kqz/h50
>>171
>>172
出来ちまったもんにああだこうだ言ったところで、もう後の祭りって事ぐらい気が付きたまえ。
174:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/07/11 23:39:35 5smBhGIr0
なかったことにすればいいんだ～
175:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/07/11 23:55:45 q7Kqz/h50
>>174
過去をなかったことに出来るなど、現実世界から逃避してるガキの発想だな。
176:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/07/13 10:01:03 /GLV+sf/0
関空も伊丹も神戸も廃止して、西宮沖に海上空港作ったら？
阪神・阪急・ＪＲ乗り入れで
177:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/07/13 19:18:44 s9RfksOB0
伊丹に本格的な国際線を戻して、国内線も増強したら良い。
178:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/07/18 23:16:32 rlpBjakz0
完済国債空港
179:あぼーん
あぼーん
あぼーん
180:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/07/22 21:32:54 +DV8Jhf30
冠水国債空港
181:あぼーん
あぼーん
あぼーん
182:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/07/23 13:54:54 PlsTpisMO
EK QR SVと言ったアラブへの路線全部撤退しろ！
テロリストが紛れ込んだらどうするんだ
183:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/07/24 00:00:00 JJQoqXhs0
>>182 ジダンに頭突きされて刺ね。 アッラー・アクバル！(唯一神は偉大なり)
184:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/07/24 09:20:32 5daNi/Q00
エミレーツ航空、カタール航空、サウジアラビア航空は、日本路線から撤退すべきだ。
また、彼らはただ撤退して終わるものではない。
反アラブ、アンチジャスミン、アンチベリーダンス182が地獄の火の中に投げ込む者達だ。
アラブの航空会社利用者、アラブ好き、ジャスミン好き、ベリーダンス踊ってる奴らも同様だ。
理由はテロリストの国の飛行機に乗るならなら自分が撤退すべきだからだ。
詳しい理由はイスラム情勢板で熟知すべし。
185:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/07/24 10:23:26 E3hmArpa0
>>184
急成長するアラブ方面の新規路線を入れる余裕がなく、24時間国際空港の
関西・中部をねたんでいるパートタイム空港＝ＮＥＥＴの成田厨、乙。
186:あぼーん
あぼーん
あぼーん
187:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/07/24 10:45:00 E3hmArpa0
>>185 を書いたら、そのまま「ニート」の落書き >>186 が来た。一極厨の馬亀！
188:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/07/24 17:21:43 JLjU5oY80
>185
アラブ諸国のどこが急成長してるの？
それよりも中国方面のほうがずっと急成長してるよ。
アラブなんて下手したらテロリストが紛れ込まれるかもしれない
危ない国。
189:あぼーん
あぼーん
あぼーん
190:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/07/24 22:53:07 C+jEE0kg0
>>188
日本～アラブ・西アジア方面の航空路線は、21世紀に入ってから大きく
便数が増えている。成田だけが増便から取り残されている。
191:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/07/24 22:58:57 5LNVow3CO
セントリャーよりはまし
192:あぼーん
あぼーん
あぼーん
193:あぼーん
あぼーん
あぼーん
194:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/07/30 12:31:28 alJFfh2J0
関空って、とにかく「関空が1位」じゃないと気がすまないんだよな。
皆で「関空が1位」になるように協力しよう！！
いらない空港はどれ？？
URLﾘﾝｸ(www.37vote.net)
195:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/08/09 11:24:21 vuy4Sd8G0
アメリカン航空、大阪―ダラス／フォートワース便を10月より運航中止 2006/08/09
URLﾘﾝｸ(www.aal.co.jp)
なお、アメリカン航空（ＡＡ）の関空撤退に伴い、2006年11月以後は
関西空港関連スレッドへのＡＡ貼り付けが全面的に禁止されます。
違反者は、書き込み時刻以後に、関西空港発着のアメリカン航空
自社運航便に乗って来ない限り、アクセス禁止処分となります。
196:あぼーん
あぼーん
あぼーん
197:首都圏一極集中推進委員会(会長) ◆UWWDp/sY22
06/08/12 20:18:53 EoL+Dn330
>>190
ショックな話を一つ。2009年の羽田再国際化→成田混雑緩和によって
関空の中東便はすべて成田に行くよ。
中東の航空会社の関空乗り入れは成田のスロット確保のための踏み台に過ぎない。
ついでに言うと、中国便も羽田＆成田へ一気にシフトするから
楽しみに待っててね。
198:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/08/13 21:49:08 CgVguxM10
>>197 成田での真夜中出発は依然として無理。世界の航空ダイヤの癌。現実直視。
199:あぼーん
あぼーん
あぼーん
200:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/08/15 09:47:38 Mh8+2jjg0
B777-200ER が撤退。
201:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/08/15 12:18:15 HM2aKo7Z0
【航空】関空第2滑走路、「遠い」と不評…地上走行最長6キロ[08/05]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50
202:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/08/16 14:21:12 Cda8lovDO
っていうか、アラブ系は全部いらないんだけど
203:あぼーん
あぼーん
あぼーん
204:あぼーん
あぼーん
あぼーん
205:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/08/28 00:49:05 d9fD+uSc0
関西３空港問題の今後は？？
URLﾘﾝｸ(www.37vote.net)
スレッド作成者コメント
A： 名無しさん＠大阪投票箱 2006/08/28 00:43:35 ID:0gWQUqtm
関空、伊丹、神戸と空港が乱立する京阪神地域。かつては「ハブ空港」の夢に踊ったが、現実は…。という地域。
関西３空港の今後はどうするべきかをてめえらの独断と偏見だけで決めてやってください。
206:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/08/28 02:21:44 QywaeQBk0
エアライン板の名無しを決める投票中です
774便＠天候調査中、搭乗口７７Cなどの案が出てます
みなさんの投票をお願いします
投票する人は名前欄にfusianasanと入れ、
本文にどんな名前の名無しがいいか、書いて下さい
清き一票をおねがいします
名無しを決めていこう
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)l50
207:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/08/28 02:55:23 d9fD+uSc0
関西３空港問題の今後は？？
URLﾘﾝｸ(www.37vote.net)
スレッド作成者コメント
A： 名無しさん＠大阪投票箱 2006/08/28 00:43:35 ID:0gWQUqtm
関空、伊丹、神戸と空港が乱立する京阪神地域。かつては「ハブ空港」の夢に踊ったが、現実は…。という地域。
関西３空港の今後はどうするべきかをてめえらの独断と偏見だけで決めてやってください。
208:あぼーん
あぼーん
あぼーん
209:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/08/31 22:57:34 2MJv+uvP0
>>208
マルチは死ね！
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板:873番)
210:あぼーん
あぼーん
あぼーん
211:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/09/01 16:01:14 vCnI5zmb0
10/28をもってNWの関空～サイパン路線が一時休止されるようです。
JAL撤退後、それなりの搭乗率でしたが。
JAL復活の噂もちらほら聞いておりますが、どなたか情報ないですか？
212:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/09/01 18:09:35 YH8OYXFP0
>>211
ＪＬの復活はありえない。
213:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/09/01 22:21:25 O6FuaS9w0
宮崎、鹿児島もやばいんじゃないのか。
214:774便＠天候調査中
06/09/07 22:52:07 MneKOJGZ0
関空（関西国際空港）について、どう思う？？
URLﾘﾝｸ(www.37vote.net)
215:あぼーん
あぼーん
あぼーん
216:774便＠天候調査中
06/09/10 15:38:45 L70ylalmO
KIX-MMY
217:774便＠天候調査中
06/09/10 15:40:44 5TuWjOSP0
日本の中心にあり、日本のハブ空港であり、世界各国から
乗り継ぎ客であふれ返り、商業施設は買い物客で一杯で
トヨタビルの開業と好調な経済を背景に旅客が大激増している
中部国際空港以外の国際空港に就航する国際線は全部撤退しろ。
218:あぼーん
あぼーん
あぼーん
219:あぼーん
あぼーん
あぼーん
220:774便＠天候調査中
06/09/10 16:32:25 iiCxtqHxO
ＡＡあらしの正体は名古屋人？
221:774便＠天候調査中
06/09/10 22:55:15 GOYJOQ7M0
>>220
中部からＡＡは撤退したので、名古屋からＡＡが飛んでくることはありません。
ＡＡ撤退直前の関西から、最後のあがきでＡＡを飛ばしまくっているのでしょう。
222:774便＠天候調査中
06/09/11 00:36:45 q9CrF6fp0
関空からさらなる路線撤退が始まる！
↓↓↓↓↓
成田の平行滑走路、北延伸工事が月内にも着工
成田空港の暫定平行滑走路（２１８０メートル）をジャンボ機など大型機の発着が可能な２５００メートルに
する北延伸工事が、２０１０年３月の供用開始に向け、今月中にも着工の見通しとなった。
国土交通省と成田国際空港会社、千葉県など関係自治体でつくる「成田空港に関する四者協議会」が５日、延
伸に伴う騒音対策を了承。着工に必要な条件をすべてクリアし、同省は週明けにも空港の施設変更を許可する方
針だ。
１９７８年の開港以来、反対運動の影響で曲折を経てきた平行滑走路計画は最終段階を迎えた。
四者協議会はこの日、同県成田市内で開かれ、北延伸によって新たに騒音区域に入る世帯の移転補償問題を協
議。空港会社から移転補償を受けられる世帯数を成田市全体で計８９戸とすることで合意した。また、航空機の
年間発着回数を現行より２万回多い２２万回とすることとした。
先月、成田市内で開かれた国交省の公聴会では、公述人２６人が北延伸計画に賛成意見（うち２人は条件付き）
を述べ、反対意見を述べたのは２人だったが、騒音対策の徹底を図るよう求める声が強く、騒音対策問題が着工
に向けての最大の懸案となっていた。 （2006年9月5日22時38分読売新聞）
ソース：
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
223:あぼーん
あぼーん
あぼーん
224:コ鼠純一郎
06/09/16 11:44:10 jCxxltrv0
関空使えないんだったら！沖縄の米軍基地を移転させるのが！真の行政改革だ！！
225:774便＠天候調査中
06/09/19 22:40:05 J403RixU0
日航は採算の厳しかった関空～ブリスベン・シドニー路線（週７往復）を来年３月に運休する。
URLﾘﾝｸ(www.sankei.co.jp)
226:774便＠天候調査中
06/09/20 00:09:37 PYjuvPsE0
>>225
散々既出。
227:774便＠天候調査中
06/09/23 23:18:37 FfskC5hQ0
airline：エアライン［重要削除］
ｽﾚﾘﾝｸ(saku2ch板:5番)
5 "" hirata@dream.ocn.ne.jp 06/09/15 13:07 HOST:p28191-adsao03douji-acca.osaka.ocn.ne.jp
対象区分：［個人・二類］削除条件限定
削除対象アドレス：
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)l50#tag266
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)l50#tag672
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)l50#tag90
削除理由・詳細・その他：
名古屋市民に対する 差別的発言 侮辱を行うこのスレ立てた
香具師は絶対に許されない！こいつをアク禁にしないとエアライン
板は荒れ放題になる！徹底的にこいつを啓発する！
6 削除一葉 ★ 2006/09/15(金) 14:03:09 0
1142954577/672は削除済み
その他は対象外却下
２ＣＨ削除人が、偏ってる事について
ｽﾚﾘﾝｸ(sakud板:1番)
1 コ鼠純一郎 ID:??? 2006/09/21(木) 11:17:09 HOST:p27194-adsao03douji-acca.osaka.ocn.ne.jp
コピペ削除する前に、差別的発言を削除する事が咲きだろｗｗｗ
２ＣＨ有料会員の金魚の糞、削除人！おまいえらの思想は、北朝鮮以下！
削除人が糞なんで、２ＣＨの思想が偏るんだよ！
228:あぼーん
あぼーん
あぼーん
229:774便＠天候調査中
06/09/25 10:08:13 Xz4AWzwl0
◆マリアナ、座席減の難局で単価上昇に期待、チャーター等で旅行会社と協力も(09.25)
日本からマリアナへの年間座席供給量47万3928席→27万7368席まで減少
JOやNWの撤退の理由はイールドの低さと指摘、旅行商品の価格を上げるよう…
URLﾘﾝｸ(www.travelvision.jp)
230:首都圏一極集中推進委員会(会長) ◆UWWDp/sY22
06/10/03 02:02:29 3j6cePh+0
関西民国と名古屋覇権主義人民共和国、オバハン大統領とリコール将軍率いる、
都会コンプの見栄っ張りオタばっか！どっちも日本の恥部、癌、汚点。
東京に嫉妬して恋焦がれて猿真似して足を引っ張って、憐れなヤツラだ。
早く滅びてくれればいいのに。
231:774便＠天候調査中
06/10/03 10:17:47 hvfFo2U40
>>230 ＝ >>228
こいつの正体は「腹黒コンプ荒らし」の静岡厨と同じだったのか。
でたらめな言葉(すでに使用禁止)をでっち上げて大阪と名古屋の対立を煽り、
世界標準の24時間フルタイムの国際空港をうらやましがっている
パートタイム＝ＮＥＥＴの一極頭狂塵こそ、早く滅びればいい。
どうせお前らが金正日と裏取引をして、朝鮮の南北和解を妨害しているんだろう。
232:774便＠天候調査中
06/10/03 22:59:39 pkmW1yYV0
また決めつけｷﾀｰ!!
>>228はもう大阪人だってバレてるし、一極も伊丹廃港厨＝231だとバレている
問題は>>230＝>>228かどうかだけだな
ま、泉ズリアの火病ノウナシ自演ぶりからすると、同一人物の可能性は濃厚だよなあ
233:あぼーん
あぼーん
あぼーん
234:774便＠天候調査中
06/10/05 09:18:03 FxC9CrKr0
>>233
関空関連スレッドでは、もうすぐＡＡ貼り付けが禁止(撤退)となります。
違反者は、書き込み時刻以後に関西国際空港発着のアメリカン航空自社運行便
に乗って来ない限り、アクセス禁止処分となります。
235:泉ズリア更正委員会
06/10/05 11:00:13 yiIV0ft20
破綻村!泉佐野村に住むニート！泉ズリア！オナニースレです。善良な国民は、立ち入らないようお願いします。
彡川三三三ﾐ
川川 ::::::⌒ ⌒ヽ
川川::::::::ー ◎-◎-）
川（６|:::::::: （ 。。））
.＿川川;;;::∴ ノ ３ ﾉ
／;;;:::::::::::::::＼＿;;;;;;;;;;;;;;;;
/:::: ＼::::: ＼::: ヽ ）
|::: 関空命 ＼:: ￣￣⊇)＿ ～ >>
|::::::: 泉ズリア ＼;;;;;;;;;;;（＿（;;;・）泉ズリア!泉ズリア！
＼:::::::::: ξ（;;; ）;; ） ～
＼:::::::::::: ） ）
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／::::: （＿（＿
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236:あぼーん
あぼーん
あぼーん
237:774便＠天候調査中
06/10/07 01:37:42 MR5p3Xih0
ビーマンバングラデシュ航空がバンコク～東京から撤退という噂がある。
成田も最近撤退続きだから、「成田から撤退する路線」のスレッドも作るべきだ。
238:あぼーん
あぼーん
あぼーん
239:774便＠天候調査中
06/10/07 21:23:52 aDhiUUzw0
で、アリタリアの関空撤退の噂の真偽の程は？
240:774便＠天候調査中
06/10/21 12:03:33 +1dnox5A0
>>239
アリタリアは関空撤退っていうよりは、会社存亡の危機やろ。
存亡の危機って言うても、今更始まったわけやないけどな。
241:774便＠天候調査中
06/10/21 12:16:52 dSedyWei0
>>240
アリタリアが撤退した後、経営の厳しいJALが引き継ぐということでｗ
242:あぼーん
あぼーん
あぼーん
243:774便＠天候調査中
06/10/21 16:55:56 soGF/cFc0
やはり関空は日本だけでなく、世界の航空会社にも疫病神ってことか。
さっさと沈めて関空廃止・関空廃港。
自然に沈むのカッコ悪いから人の手で沈めてやりましょう。
244:774便＠天候調査中
06/10/21 18:33:44 yT/gVuaz0
>>243 世界の航空ダイヤの癌は、時間制限のある成田だ。
245:774便＠天候調査中
06/10/21 18:59:35 +MrtLgPf0
少年ら１００人 公園で乱闘 大阪府堺市
堺市で４月２９日未明に少年グループ計約１００人が乱闘事件を起こし、数人が骨折などの
重傷を負っていたことが分かった。大阪府警少年課と堺北署などは、これまでに乱闘に
加わった約７０人を傷害、凶器準備集合容疑などで逮捕した。逮捕者はまだまだ増える
見通しだ。発端はグループ同士の小競り合いだったが、双方が携帯電話で次々と仲間を
呼び出し、エスカレートしていったという。金属バットで手加減せずに殴るなど
悪質なことから、府警は異例の大量逮捕に踏み切った。
現場は堺区大浜北町の大浜公園。調べでは、乱闘したのは同区の同じ中学出身の
少年グループと、隣接する大阪市住之江区の少年グループ。日ごろからメンバー同士が
互いに「田舎者」などとののしり合うなど、対立していたという。
事件の前日にも住之江区内で双方がけんかし、その際、住之江側メンバーがけがをしたため、
報復と称して堺区に乗り込み、乱闘になった。金属バットなどで殴り合い、数人が腕の骨折や
頭部打撲などの重傷を負った。
騒ぎを聞いた近所の人が１１０番。警察官が駆け付けたところ、大半のメンバーは逃げた後
だったが、負傷した約１０人が取り残されており、うち数人が病院に搬送された。
両グループとも、携帯電話で友人や先輩、後輩に応援要請。仲間が仲間を呼び、最終的に
１０代後半の少年を中心とする約１００人に膨れ上がったらしい。一部には成人もいたという。
対立するグループとは何の関係もないメンバーもおり、「やばいと思ったが、先輩に言われて
断れなかった」「やらなければ自分がやられると思った」などと話しているという。
URLﾘﾝｸ(www.mainichi-msn.co.jp)
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
246:あぼーん
あぼーん
あぼーん
247:774便＠天候調査中
06/10/24 04:55:49 FFv7XZ8W0
NHがKIX2期滑走路供用開始にあわせて欧米線の関空シフト。
NRTの発着枠を中国路線に振り向けて、中国国内の就航地を大幅に増やす方針。
248:774便＠天候調査中
06/10/24 07:05:00 7MsxdzxnO
247
航空船舶板のANA関連スレにも同じことがかいてあったけど、ソースがありませんでした。
もし本当なら、ソースだしてくれませんか～？？
249:774便＠天候調査中
06/10/24 11:53:45 UoOsZWK50
>>247 2009年の羽田再国際化、成田滑走路延長まで２年の辛抱か？
250:774便＠天候調査中
06/10/24 17:34:24 wLvb2gjm0
債務返還不能確率１００％
もう伊丹だけでいい
神戸の関空２号確実
251:774便＠天候調査中
06/10/24 18:19:21 BGj0FW3A0
黙ってても、関空は、この瞬間も、沈みつつある んじゃまいか？
252:774便＠天候調査中
06/10/30 04:37:09 F0gGEMbu0
欧米線は福岡発の関空経由で集客すればまだ望みはありそうだが。
そうすれば福岡の欧米直行便も復活して、キムチ航空への
九州～欧米の需要侵略に対抗できる。
253:774便＠天候調査中
06/10/30 04:52:52 YJKl8Jpo0
映画化きぼん
URLﾘﾝｸ(carefree-nizi.hometheater.11myroom.com)
254:774便＠天候調査中
06/10/30 19:54:51 yZToBjR00
羽田・成田とも、それぞれ国際線・国内線の両方を飛ばして、同一空港内で相互に乗り継ぎできる方がいい。
成田空港は、東京の国際空港としては極めて不便だが、千葉・東関東の地方空港としてなら十分使える位置にある。
世界のごく普通の国では、国際／国内や行き先別ではなく、 航空会社／アライアンスごとに空港を使い分けている。
路線ごとに分けているなんてバカなことをしているのは日本だけ。
もはや航空自由化が進んだ現在では国際線国内線分離航空政策は非効率で時代遅れでムダ。
ともかく世論形勢が大事だな！
1 国民は、「成田・関空に国内便を増やせ！」といおう。
2 そして「羽田・伊丹に国際便を飛ばせ！」といおう。
3 すべての国民は、「国土交通省は国際線国内線分離航空政策を放棄しろ！」といおう。
これをみんなしてあちこちでアピールしようぜ！
255:774便＠天候調査中
06/11/14 09:31:21 3uMoBtR50
◆アリタリア航空、関西／ミラノ線を増便、旅客が前年比6％増と堅調に推移(11.14)
▽関空／ミラノ線（2007年2月5日から）
AZ795便 KIX 13時50分発／MIL 18時25分着（月・火・木・金・日）
AZ794便 MIL 15時15分発／KIX 11時00分着（月・水・木・土・日）
URLﾘﾝｸ(www.travelvision.jp)
>>239-241 誰だ、「アリタリア航空が関空から撤退」 なんて書いたやつは。
256:泉ズリア今日もマルチだおケツが臭い！
06/11/14 23:48:18 lHxxEdEk0
417 名前： 774便＠天候調査中 投稿日： 2006/11/14(火) 09:16:52 ID:3uMoBtR50
◆アリタリア航空、関西／ミラノ線を増便、旅客が前年比6％増と堅調に推移(11.14)
▽関空／ミラノ線（2007年2月5日から）
AZ795便 KIX 13時50分発／MIL 18時25分着（月・火・木・金・日）
AZ794便 MIL 15時15分発／KIX 11時00分着（月・水・木・土・日）
URLﾘﾝｸ(www.travelvision.jp)
誰だ、「アリタリア航空が関空から撤退」 なんて書いたやつは。
257:ここの名無しを新しくします
06/11/19 00:34:00 f/xag1Gs0
■ エアライン板 設立１周年記念
新 名 無 し さ ん を 決 め る 投 票 実 施 中
エアライン板住人全員が参加してください！
みんなで名無しを決めましょう！
期間は２００６年１２月９日の午後２３時５９分までです
投票所
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)l50
258:774便＠天候調査中
06/11/20 07:24:17 1CO77G2Z0
泉ズリア今日もマルチだおケツが臭い！の野郎が>>257みたいな猛烈マルチをコピペ晒ししないのはなぜだ？
それ理由がすっげえ知りたい、マジ知りたい、猛烈知りたい。
そこんとこ説明ヨロシク。
259:774便＠天候調査中
06/11/26 17:33:07 eE2l4TsK0
泉佐野に住むニート！泉ズリア！オナニースレです。善良な国民は、立ち入らないようお願いします。
彡川三三三ﾐ
川川 ::::::⌒ ⌒ヽ
川川::::::::ー ◎-◎-）
川（６|:::::::: （ 。。））
.＿川川;;;::∴ ノ ３ ﾉ
／;;;:::::::::::::::＼＿;;;;;;;;;;;;;;;;
/:::: ＼::::: ＼::: ヽ ）
|::: 関空命 ＼:: ￣￣⊇)＿ ～ >>
|::::::: 泉ズリア ＼;;;;;;;;;;;（＿（;;;・）泉ズリア!泉ズリア！
＼:::::::::: ξ（;;; ）;; ） ～
＼:::::::::::: ） ）
）::::: ／／
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／::::: （＿（＿
（;;;;;;;;;;;＿＿っ)))つ
260:774便＠天候調査中
06/11/29 22:52:36 HHPlpFaJ0
＜首都圏の鉄道３割で混雑率上昇…上野―御徒町は２１６％＞
国土交通省は27日、首都圏の鉄道12社の42路線について、2005年度の混雑率を発表した。
全体の3割を超える15路線で最も混んでいる時間帯・区間の混雑率が前年度よりも上昇した。
混雑率の最高はJR山手線の上野～御徒町間(外回り)の216％で、｢体が触れあい、相当圧迫感
がある｣200％を大きく上回った。上位10路線のうちJR東日本が8路線を占めた。JR以外では
東京地下鉄(東京メトロ)東西線の木場～門前仲町間が同率7位(198％)、東京急行田園都市線の
池尻大橋～渋谷間が同率9位(194％)でトップ10に入った。
国交省が望ましいとしている｢折りたためば新聞を読める｣180％以下を、JR、東京メトロ、
東急、小田急電鉄の4社、16路線で超えた。国交省は｢混雑率が高い区間は、時差通勤など
利用者の協力が必要｣としている。
混雑率は1時間あたりの平均値で、定員乗車の100％は、乗客全員が｢座席に座るか、つり革に
つかまっている｣状況を指す。
▽News Source YOMIURI ONLINE（2006年11月27日20時55分 読売新聞）
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
（ビジネス）ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
（ニュー速）ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
261:774便＠天候調査中
06/11/29 23:16:35 7jKHJfbx0
首都圏一極泉ズリア厨は最近、北海道叩きに狂っているらしい。
ｽﾚﾘﾝｸ(space板:150番)
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板:178番)
262:774便＠天候調査中
06/12/17 15:15:25 tKoGq/vRO
関空最高！もっともっと関空を応援しょう。ところでどうして伊丹空港は営業しているの？東京人より・・
263:774便＠天候調査中
06/12/17 15:47:42 gcnpHWvT0
>>261
結局首都圏どうこうより首都圏以外の人間を貶めたいだけか。
本当に低レベルだな。
首都圏はこういう人間ばかり集まっているのかと・・・
264:774便＠天候調査中
06/12/17 18:00:35 svadNu8H0
>>263 首都圏中華思想にとりつかれた引きこもりの自己厨だ。
265:774便＠天候調査中
06/12/21 00:36:35 DfZqTau30
NH KIX～KMI撤退決定。
266:774便＠天候調査中
06/12/21 20:42:44 RpfVtab/0
UAのシカゴ線もまた撤退だそうです。
267:774便＠天候調査中
06/12/22 21:49:35 H9wXUhDo0
このまま行くと北米線全廃もあり得ない話じゃなくなってきたな…。
268:774便＠天候調査中
06/12/22 21:55:58 18mLw5py0
>>267 欧米線専用の成田、中韓線専用の関西、国内線専用の羽田、と分けるか。
269:774便＠天候調査中
06/12/23 19:55:45 M4YDq6/K0
関空かー、いつもすいてていい感じなんだけどねー。
270:774便＠天候調査中
06/12/25 03:10:03 w0z+2pe/0
関空は自衛隊米軍との共用空港のして民間機の着陸料を仁川並みに下げろ！
那覇空港の対潜哨戒機を下地島に移して、民間機の発着枠を増やせ！
関空の国内便はぜんぶターボプロップにしろ！
百里の民間化のアクセス確保のために鹿島鉄道を残せ！