04/07/15 21:08 r8hA+QXr
8/1 PiTaPa開始 投稿者：ズンベロドコンチョ 投稿日：2004/07/15(Thu) 19:54 No.3527
こんばんは、ズンベロドコンチョでございます。久方ぶりの投稿となります。
さてこの度、京阪電車(大津線・鋼索線除く)・阪急電鉄・能勢電鉄は「PiTaPa」を8/1から本格的に始めると発表しました。7/16から3社主要駅で会員を募集します。
PiTaPaは料金が翌々月に口座から引き落とされる事後精算なのが特徴で利用実績に応じた運賃の割引制度も適用します。
今秋から飲食店など加盟各店での利用が可能になります。
(共同通信HPより)
因みに同日よりJR西日本「ICOCA」とJR東日本「Suica」の共用化も実施されます。
掲示板荒らしとして関西鉄道掲示板界にその名を知られる「みなと鉄道」（矢野信吾）は
就職を機に鉄道掲示板界引退を表明するも、「ズンベロドコンチョ」として掲示板に復帰。
数々の極悪違法行為を反省することなく、今日も掲示板を荒らし続けている。
京阪の談話室（臨時快速） URLﾘﾝｸ(www1.wisnet.ne.jp)
荒らしの世界遺産 みなと鉄道スレ Part57 ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
駅名しりとり76 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
601:名無しでGO!
04/07/15 22:36 mmKVfCeb
開始だ祭り、にはなっとらんのだね
602:名無しでGO!
04/07/15 23:22 pJG67aDC
結局HANA PLUSはサラ金なしカードも選べるってことみたいですね
603:名無しでGO!
04/07/15 23:45 FFRxm0LW
継続割引、6カ月超えると区間割適用無し2カ月まで継続の猶予が出るそうで。
京阪駅にも2色刷りのポスターが各駅に掲示されておりました。祇園祭に合わせたのか？？
604:名無しでGO!
04/07/15 23:45 W55IGKe6
一応プリペイドは付けるつもりだけど、あくまでも他社相互利用の場合のみを想定しているわけで。
逝こかとか西瓜とかでポストペイにする訳にはいかんからな。
605:名無しでGO!
04/07/15 23:54 FFRxm0LW
e-kenet pitapaのサイト出来とるね。
URLﾘﾝｸ(www.ekp.jp)
606:名無しでGO!
04/07/16 00:16 oqmkoa0M
なんか盛り上がらないね。
鉄ヲタ的には阪急・京阪両方のカードが欲しいけど
クレジットヒストリーを汚すのはさすがに抵抗がある。
阪急のカードはスタッフィ経由でサラ金系の情報機関に
個人情報が行くんだっけ？
金融事業は今後の儲け頭になるのかもしれんが、
さすがにそこまでは付き合いきれんなぁ・・・・・。
607:名無しでGO!
04/07/16 00:19 oqmkoa0M
>>606 訂正
阪急のカードでスタッフィ使うのは1種類だけだった。
自己レス、スマソ。
608:名無しでGO!
04/07/16 00:37 GKcP8dTd
ピタパベーシックならサラ金ナシってことか？
ま、待っておきゃ複数社相互利用開始ならばプリペイドらしいし、現に俺の利用状況が私鉄2社間に跨っているのでそれまで待っておこうかの。
609:名無しでGO!
04/07/16 00:45 +37mqfDS
>■おけいはんのピタパ「ｅ-kenet PiTaPa」の入会お申し込み受付を、
>いよいよ明日7月16日(金)から開始します。 (04/07/15)
16日なんですけどー。0時開始じゃないなら時間書いてくれよなー。
610:名無しでGO!
04/07/16 00:51 Puxp65Ej
>>608
HANA PLUS Sがサラ金付き。
HANA PLUS はサラ金なし。
HANA PLUSにはいずれもクレジットカード機能があるので、
ベーシックは、別にあるのかもしれません。
パンフレットが駅においてあったので貰ってきましたけど、
HANA PLUS Sの方には、申込み記入用氏左上に
「株式会社阪急カード御中」
「株式会社スルッとKANSAI御中」
「株式会社ステーションファイナンス御中」
「三井住友カード御中」
と表記がありました。サラ金に情報流れまくり。
一方、サラ金無しのペルソナHANA PLUSカードの申込み用氏には
「株式会社阪急カード御中」
「株式会社スルッとKANSAI御中」
「株式会社ペルソナ御中」
「三井住友カード御中」
となっていました。
611:名無しでGO!
04/07/16 00:53 Puxp65Ej
続き
というわけで、阪急の場合、
ペルソナHANA PLUS → クレジットカードと阪急百貨店の優待付き
HANA PLUS S → サラ金とクレジットカード
HANA PLUS → クレジットカード
ベーシック → プリペイドのみ
の４段階かもしれません。
612:名無しでGO!
04/07/16 00:59 pHsF5hLO
>>611
そんなもん、説明されんでもサイトに出てるやろが。
ペルソナHANA PLUS → クレジットカードと阪急百貨店の優待付き ⇒ 年会費2,100 ﾀｶ~
HANA PLUS S → サラ金とクレジットカード ⇒ ｻﾗ金ｳｻﾞ
HANA PLUS → クレジットカード ⇒ これやね！
ベーシック → プリペイドのみ ⇒ ﾌﾟﾘﾍﾟｲﾄﾞなんてあるの？
613:名無しでGO!
04/07/16 01:01 dnb+DfFO
６ヶ月定期買ったばかりなのだが・・・＿|￣|○
まぁ磁気の方が安いみたいだしいいか。
ＥＴＣみたいな存在にならんようがんばってもらわないとな。
614:名無しでGO!
04/07/16 01:09 +37mqfDS
自社関連の書類に御中って入れるのどうなんかなー？
激しく違和感。
>613
買ったばかりだったら、払い戻し出来ないっけ？
615:名無しでGO!
04/07/16 01:09 1y/9mmJ2
URLﾘﾝｸ(www.pitapa.com)
なお、PiTaPaベーシックカード（PiTaPaサービスのみを搭載したカード）の入会申込書は、京阪電車、阪急電鉄、能勢電鉄の主要駅等に設置しています。また、PiTaPaコールセンター※にご連絡いただきましても、PiTaPaベーシックカードの入会申込書をお送りさせていただきます。
616:名無しでGO!
04/07/16 01:22 GKcP8dTd
>>612
当該サイトを見てもいまいち分かりにくかったんだが、各氏の簡潔説明サンクスコ。
…やっぱり様子見の様相かな。
617:名無しでGO!
04/07/16 02:01 dnb+DfFO
>>614
払い戻しは手数料だせばできるけどそこまでして損するPiTaPaにするのもな～
どうせなら全機PiTaPa対応にしてくれ！
618:名無しでGO!
04/07/16 03:34 2nC7wrP5
URLﾘﾝｸ(www.ekp.jp)
クレジットカードを持ちたくないのですが、この場合「e-kenet PiTaPa」には申し込めないのですか？
クレジット機能を持たない「e-kenetポイント専用カード」をお持ちいただくと、
「京阪マイレージPiTaPaカード」を追加でお申し込みいただけます。
ただし、京阪グループ優待など、「e-kenet VISAカード」の各種サービスはご利用いただけません。
また、「e-kenet ポイント専用カード」は入会金300円（税込）が必要です。
619:名無しでGO!
04/07/16 10:34 2UhyZj4r
駅で新パンフレット配布してました。2種類。（京阪）
内容はサイトとほぼ同じです。申込書が付いています。
620:名無しでGO!
04/07/16 10:47 dji3B62q
阪急梅田駅３階の「花垂らすプラザ」へ逝ってきますた。
店内には社員（男女）がｲﾊﾟｰｲ。大勢に「いらっしゃいませ」と声を掛けられる。
店内を見渡しても、クレジット機能つきの申し込み用紙しかないので、
「クレジット機能のないベーシックの申し込み用紙が欲しいのですが・・・」
と尋ねると、「阪急では、クレジット機能のカードをお勧めしているのですが」
と、客の希望をとりあえず無視して必死に誘導ｗ
再度、「こちらでベーシックの申し込み用紙が貰えると聞いたのですが・・・」
と、2ch情報で応酬すると、しぶしぶ隣接するサービスセンターへご案内。
客の手の届かないところに置いてあるベーシックの申し込み用紙を、渡してくれ
ました。というわけで、阪急ではベーシックのカードは極力売りたくないようで
す。告知すらしていませんしね。
で、これを見たあなた、梅田の「鼻垂らすプラザ」へ逝き、「ベーシック」を希望
しているのに、それでもしつこく「男の」係員にクレジットカードつきのを薦めら
れたら、
「サラ金に情報流れるカードはかなわんのやゴルア！」と、恫喝してみてくださいｗ
どんな反応があるか見てみたいです。
621:名無しでGO!
04/07/16 10:49 7wanJrEj
Hana Plus Sは PiTaPa + スタッフィ + 三井住友ＶＩＳＡなのか？
それとも PiTaPa + スタッフィの発行するＶＩＳＡなのか？
HanaPlusは PiTaPa + ＪＣＢまたは三井住友ＶＩＳＡ だと思うが。
622:名無しでGO!
04/07/16 10:56 7wanJrEj
ホームページをよく確認すると、
Hana Plus Sは PiTaPa + スタッフィ + 三井住友ＶＩＳＡ みたいね。
ＳＭＢＣもよくこんなカードを認めたと思う。
以前のペルソナがペルソナのキャッシング枠とＪＣＢ，三井住友のキャッシング枠
の両方が付いていた一貫性のないカードだったが、半球は何でこんなものを作るんだろう。
623:名無しでGO!
04/07/16 12:04 2nC7wrP5
URLﾘﾝｸ(www.ekp.jp)
624:名無しでGO!
04/07/16 15:24 Sh2cIpkD
駅の窓口で簡単に買えるわけではないのか。
で、ICOCAとの共通利用はいつからよ?
625:名無しでGO!
04/07/16 16:36 oqmkoa0M
>>624
ピタパはポストペイなので基本的にはクレカと同じ。
申し込みをして、信用情報をチェックされて審査後に届けられる。
（モニター募集の時もそうだったのでベーシックのみでも同じだと思う）
だから、趣味でカードが欲しい香具師にはちょっと不向きでカードですな。
626:名無しでGO!
04/07/16 16:38 oqmkoa0M
>>613
既存の定期からの切り替えキャンペーンみたいなものがあったと思うが、
（確か、阪急だった）調べてみそ。
627:名無しでGO!
04/07/16 17:00 1bZeYQR1
>>625
クレカなしのピタパは申込書に定期購入時に記載するような内容と引き落としに利用する金融機関を指定するだけだったよ。
628:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
04/07/16 17:10 TL9x5swu
No.43 ETC対応カード 返信数:0
京阪カードは､ETC対応の｢Keca ETCカード｣を9月に発行します｡利用金額をポイント換算し京阪電車乗車券やひらパー入場券等に引換可能｡
｢e-kenetカード｣への加入が必要でクレジットカード口座から引き落とされる仕組み｡
年会費無料｡
(本日付大阪読売13面より)
(ズンベロドコンチョ) - 07/16 04:18 機種:[Ez]
阪神山陽南海泉北水間阪堺京阪総合（YUKI） URLﾘﾝｸ(poteto.itits.co.jp)
掲示板荒らしとして関西鉄道掲示板界にその名を知られる「みなと鉄道」（矢野信吾）は
就職を機に鉄道掲示板界引退を表明するも、「ズンベロドコンチョ」として掲示板に復帰。
数々の極悪違法行為を反省することなく、今日も掲示板を荒らし続けている。
荒らしの世界遺産 みなと鉄道スレ Part57 ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
629:名無しでGO!
04/07/16 17:16 Rs545zyT
どうしてもPiTaPaが欲しいなら、京阪で作ればイイじゃん。
どこかと違ってサラ金はないしな。
630:名無しでGO!
04/07/16 17:32 Puxp65Ej
>>629
阪急も、サラ金なしバージョンあるよ。
というか、鼻垂らす５種類のうちサラ金付は１種類のみ。
「サラ金付(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ」の声が多かったのか？
631:名無しでGO!
04/07/16 18:06 oqmkoa0M
近くの駅を見てきたが鼻＋のパンフしかないよ、がっくり。
>>627
細かい字で書いてある約款みたいなところに
信用情報機関を調べます、って書いてない？
632:名無しでGO!
04/07/16 18:48 g5e4d3R7
喪前らとりあえず書き込む前に落ち着いて昨日今日のログを読めや！
633:名無しでGO!
04/07/16 19:23 4c1Cicg4
京阪のカードは、PiTaPaのカードとクレジットカードの2枚に分けられていますが、
阪急のカードは、両方の機能が合わさった1枚しかないのでしょうか？
634:名無しでGO!
04/07/16 21:21 t9CKiyoJ
>>627
交通ご利用の1ヶ月の利用限度額15万円（それを超えると月末まで利用不可に）
ショッピングご利用の限度額＝1日3万円・1ヶ月5万円（カード1枚単位）
カードが届くのは申し込みから約2～3週間
・・・ということは、8月1日の時点でモニター出身以外でPiTaPaを使えるのは関係者だけのヨカーン
635:名無しでGO!
04/07/16 21:28 oqmkoa0M
>>634
クレカなしのピタパでも２０万も与信枠を使うのか・・・・・。
もうクレカは増やしたくないんだが・・・・・。
636:名無しでGO!
04/07/16 22:16 7bjp18Y6
まいかた駅にはベーシックの申込書なし
637:名無しでGO!
04/07/16 23:31 A1pa7L0W
>>636
かおりえん駅にもなさそうだな・・・
638:名無しでGO!
04/07/16 23:33 2nC7wrP5
>>636
京阪はe-kenetのポイント専用カードを作って
そのカードを駅事務室に持って行けばPiTaPaの申込書をくれる。
>>623参照。
639:名無しでGO!
04/07/16 23:41 GKcP8dTd
ピタパの位置付けは「もう一種、様式の異なる乗車券（制度）が出来た」程度なんだろうな。
通勤定期利用者である程度行動パターンが決まっている人（ex:俺ｗ）ならあまり恩恵に与れんって訳か。
結局はポストペイ方式がピタパでは後発であっても主流になる気がする。
640:名無しでGO!
04/07/17 00:24 Lv/mdnvW
阪急は初年度で30万枚、京阪は10万枚の発行を予定している。
ICOCAは現状で約130万枚が発行済み。
沿線エリアの広さを考慮するとほぼ互角の普及をもくろんでいるようだ。
無理だよ・・・・・
641:名無しでGO!
04/07/17 00:28 WWqJtdF5
申込書貰ってきたけど・・・
もう普及させる気無しと言わんばかりの規約だなー
642:名無しでGO!
04/07/17 00:30 5wm8bFvI
発行手続きの煩わしさがどこまで受け入れられるかがポイントかな。
まぁやっぱり大阪市交通局が参加した時点が本当のスタートだろうな。
643:名無しでGO!
04/07/17 01:02 Dp6zRyYS
PiTaPaベーシックって18歳未満も審査通りますか？
644:名無しでGO!
04/07/17 01:23 n8JcAqAL
これじゃ絶対流行らないよ・・・
645:sage
04/07/17 07:35 cSmX6khI
８月１日、鶏飯は「おけ違反先生」が一日車掌でご案内の特別列車運転
モニター招待な訳だが..... orz
646:名無しでGO!
04/07/17 08:23 IEl/GNZN
>>645
ついでに京阪はJR東日本とJR西日本の関係者を来賓として出席させるらしいよ。
URLﾘﾝｸ(www.keihan.co.jp)
647:名無しでGO!
04/07/17 08:37 UfmyrLBC
話題は
JR東西のIC共通化＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞PiTaPa
648:名無しでGO!
04/07/17 08:38 UfmyrLBC
>>646
阪急ではありえなさそうな話だが。
649:名無しでGO!
04/07/17 09:36 yOLJr3Wl
>>646
出席した束と酉の関係者
｢売れネー。ﾌﾟ…｣
650:名無しでGO!
04/07/17 10:44 q4umPXKN
PiTaPa開発しますた
651:名無しでGO!
04/07/17 10:51 dXCxYkmT
PiTaPa申し込み書をもらうために、PiTaPaコールセンターに電話したら、親切丁寧に教えてくれた。暇なのだろうか（笑）
652:名無しでGO!
04/07/17 10:53 dXCxYkmT
PiTaPa申込書入手のため、PiTaPaコールセンターに電話したら、
親切丁寧に対応してくれた。暇なのだろうか（笑）
653:モニータ
04/07/17 11:07 ZHnJYHEE
ぴたぱマイレージの申込書が今きますた。
654:日経情報ストラテジー
04/07/17 11:26 eyyto5qn
鉄道会社にとっては、次の競争が始まる。それは、自社グループ独自の付加価値付きカードをいかの「1枚」に選んでもらうかということだ。
これを明確に意識しているのが、関西の京阪電気鉄道と阪急電鉄。両社は、今年夏ごろにＩＣ乗車券「ピタパ（PiTaPa）」を導入する。関西の
ほぼ全ての私鉄・公営交通が参加する「スルッとKANSAI協議会」の仕様による乗車券だ。
2社は当初からクレジット機能などがついた多機能カードを発行する。ＩＣ乗車券の利便性を訴えつつ、それ以外の機能も一緒に広める。
乗車券機能のみのカードも発行するが、積極的な宣伝はしない。「（駅の自動販売機で買えるスイカと違い）申し込みが必要なため、普及の
スピードはスイカの半分以下になるだろうが、それで構わない。グループ戦略につながらなけねば意味がない」（スルッとKANSAI協議会PiTaPa
プロジェクトの松田圭史マネージャー）
＜中略＞
大手私鉄である京阪も、流通業としては営業収益833億円（2003年3月期）の中堅どころ。新カードは、鉄道会社の強みを生かして流通大手に対抗
するための切り札である。京阪は、駅設備や情報システムなどに50億円前後の巨費を投資。「沿線事業に集中するための生き残りコスト」
（経営統括室経営政策担当の寺田裕一課長）だという。
655:名無しでGO!
04/07/17 11:35 5wm8bFvI
>>646
酉の関係者=京橋駅長だったりしてw
そんなことはないにしても、束からも来るということは酉でもセレモニーやるついでなのかな。
656:名無しでGO!
04/07/17 12:06 UQrr1ZOC
これって通学には使えない？
京阪には通学割引はありませんって言われたよ・・・
657:名無しでGO!
04/07/17 12:22 ITBlJRY2
京阪の定期持っているけど、これ以上クレカ増やしたくないし、
どうしよう。
ポイントカード作ればいいんだけど、邪魔くさいな。
これじゃーＩＣＯＣＡの方か便利ジャン。
（実際職場でＪＲで通勤している人間はほとんどＩＣＯＣＡ定期にしていた）
658:名無しでGO!
04/07/17 12:36 mq8r7jO6
もしかして現状ぷ～な香具師は持てないってこと？
ま・・・地下鉄で使えない現状では持つ意味なしだが
659:名無しでGO!
04/07/17 13:17 ZHnJYHEE
>656
へっ？郵送で申し込みはできないけど、
駅で手続きしたら使えるって話だったと思うが・・・
660:名無しでGO!
04/07/17 14:16 U/eRlelG
>>659
反射的にレスする前に、京阪のサイトくらい見れ。
京阪は、通学定期の設定なし。
阪急は、通学定期も可。ただし、区間確認のためネットでの申し込み不可。
駅窓口で手続きが必要。
661:名無しでGO!
04/07/17 14:47 hpluKZTe
>>646>>648-649>>655
ＩＣＯＣＡの運用開始日には大阪駅での祝典に束やスルッとの関係者も来ていた。
662:名無しでGO!
04/07/17 15:46 /a+egBtk
>>654
東京で物販利用もできるようになると聞いて、いよいよ多機能カード時代到来か？
と思っていたら、駅の売店でペンギンのイラストが入った水を買うような行為は
標準サービスだったんだよね。
663:名無しでGO!
04/07/17 16:07 UfmyrLBC
昔は乗客の争奪でJRと阪急などが凌ぎを削ってきたが、両者が共通化されると、
ICOCA（Suica）とPiTaPaでカード顧客の争奪戦が起きそうだ。
JR東西（ICOCA・Suica陣営）が、PiTaPaより敷居の低く、
シンプルなポストペイカードを入れたら、かなり受けそうだな。
664:名無しでGO!
04/07/17 17:54 Hr3WbvV0
>>663
来年秋頃にでもICOCAで、手持ちのクレジットカードとリンクさせてチャージを
開始するそうな。あくまでもプリペイドのチャージであるが。これがいわゆる
オートチャージか、Web上でチャージ操作をするのかは分からないが。（後者な気がするが）
665:名無しでGO!
04/07/17 18:18 sXq7z25N
>>664
それをするなら
webから定期以外の利用履歴を見れるよう キボンヌ
666:名無しでGO!
04/07/17 18:19 u+fW/AO4
>>643
申し込み用紙もらってきたが
本会員が18歳以上と決まっているので無理かと。
667:名無しでGO!
04/07/17 18:27 hpluKZTe
>>664
西のそのシステムは具体的にどうなるんだろうかね？
プレスリリース見ただけでは分かりませんです。
668:名無しでGO!
04/07/17 18:32 QrHRtxLP
>>643
てことは学生放置？
669:名無しでGO!
04/07/17 18:38 Hr3WbvV0
>>668
子会員なら
670:名無しでGO!
04/07/17 19:09 /JrrqDmu
京阪JR西近鉄と微妙な三社を乗り継いで通学する自分は
卒業までに磁気券から解放されるのだろうか・・・
ちなみにまだ一回だが。
671:名無しでGO!
04/07/17 19:26 TVl19Gt0
>>664
素直に考えたら、パソリ使ってネット繋いでクレカ登録&チャージというのが一番現実味ありそう。
(よーするに、今のEdyと全く同じやり方)
その後のオートチャージへの変更も、カード会社次第でどうにでもなりそうだし。(EdyではeLIOが既にオートチャージを計画してるし)
利用明細は今でも見られるのでは。(カードの情報読みとって表示させてるだけだけど)
672:名無しでGO!
04/07/17 19:58 kOLLM+v7
今日､梅田の鼻垂らすプラザ行ったけど､
やっぱり馬鹿どもが､ベーシックと言っているにもかかわらず､
ひつこく進めやがって､クレカ機能付きは､イランと言ってやった｡
673:名無しでGO!
04/07/17 20:03 2L7fJFcf
>>670
お前、近大生だな？
674:名無しでGO!
04/07/17 20:50 Dp6zRyYS
京阪のポイント専用カードは15歳以上でピタパは18歳以上っておかしくない？
675:ポン
04/07/17 21:29 4NtMiDtK
今日、河原町のサービスセンターでPiTaPaベーシックの申込書
をもらった。
すんなり申込書を渡され、こう言われた、
「HANAのほうもよろしく」
むなしく感じた。
676:名無しでGO!
04/07/17 21:46 yOLJr3Wl
誠に申し訳ないが、このスレ見てると関西私鉄のサービスや客の扱いに対しての姿勢が、女性専用車がひどかったりする酉以下になってしまった点が結構あるように感じてしまう。
677:名無しでGO!
04/07/17 21:52 sXq7z25N
ユーザーに気軽に使ってもらおうと言う気がない時点で普及率は低い罠
678:名無しでGO!
04/07/17 22:17 NtknPj7M
>>664
新規でない一般クレジットカードとの紐付けは、戦略的にどうなんだろう？
他エリアになるが、自社でクレジット事業をしているJR東日本は激しく嫌がりそう。
679:名無しでGO!
04/07/17 22:42 UfmyrLBC
>>676
阪急は京都線特急が平日終日雌車だから酉より酷い罠。
スピードではボロ負け、運賃でも阪急が高い区間（高槻・茨木～大阪など）
ありだし。
680:名無しでGO!
04/07/17 23:29 uL+2Dmgm
>>672
「勧める」だよ。
681:名無しでGO!
04/07/17 23:32 uL+2Dmgm
>>668
京阪だと学生は定期代わりに使えないしなぁ。
682:名無しでGO!
04/07/17 23:35 uL+2Dmgm
>>657
ポイントカード書類書くだけですぐ貰えるよ。
TSUTAYAのカード発行するより簡単。
683:名無しでGO!
04/07/17 23:59 QrHRtxLP
おいらは一駅間しか使わない学生だからな～
割引率的にも磁気だな。
【PiTaPa推しの人はPiTaPaのメリットを上げれるだけ上げよ。】
684:名無しでGO!
04/07/18 00:08 TyvWvYoJ
うーん、ピタパはやっぱりクレカと同じだね。
京阪のパンフ貰ってきたけど、鉄道のみのカードでも
ＣＩＣとか記録残るみたいだね。
こんなカードで与信枠圧迫されたくないよ・・・・・・
685:名無しでGO!
04/07/18 00:21 0W7BXhJG
>>684
こいつはＣＩＣの意味が分かっとるんだろうか？？？
686:名無しでGO!
04/07/18 01:09 TyvWvYoJ
>>685
む。妙なこと書いてたらスマソ。
一応、信用情報機関を見られる＆登録されちゃうって
パンフに書いてたもので。
全銀情とかＣＣＢとかいろいろあるらしいけど、その辺の種別まで
詳しくないので、間違ってたらスルーしてやってくれ。
687:名無しでGO!
04/07/18 04:15 USaoY4OW
阪急、京阪がここまでPiTaPaシステムを開発してきた努力は賞賛する。
でも要は所詮電車に乗るための道具にすぎないんだよね。
電車に乗るための「審査」って何なんだろう？
無職だろうが借金生活者だろうが乗車運賃が工面できれば乗車できるのが公共交通。
PiTaPaは何か本質的なものを入口で取り違えているんじゃないのかな？
鉄道会社に所得水準まで教える必要があるのだろうか？
688:名無しでGO!
04/07/18 04:49 q3S/GvP2
８月１日は共通化記念イコカ買いに行ってピタパと共通化するの待ちます。
689:名無しでGO!
04/07/18 05:29 rMSwisOO
>>687
全く同意！
ナベツネ流に言うと「たかが鉄道会社」なんだよな。
どうして、ICカードの恩恵にあずかるためだけに、わざわざ「個人情報」を
教えないといけないのだろうか？
もっと、誰もが気軽に利用できるようにしてもらいたいものです。
690:名無しでGO!
04/07/18 09:04 oTHJ/GNd
PiTaPaのメリットは、残高を気にせずに電車に乗れる事。
最初の審査は面倒だが、それさえ終われば、あとは問題なし。
691:名無しでGO!
04/07/18 09:52 SGu7zlQT
>>690
確かに使い始めれば便利だろうなぁ、という気はしますが、
定期券以上に面倒臭い審査を「気軽に乗れる電車」の為に
わざわざやるには抵抗を感じます。
692:名無しでGO!
04/07/18 09:59 x7ahYP/g
抵抗を感じるなら使わなければいい罠。
693:名無しでGO!
04/07/18 10:00 pa9CbADv
>>689
ええやん、スルkan磁気カードも残るし券売機だって残るわい。
「ピタパなんて使わない」っていう意思表示もそこでできるわけだ。
とりあえず俺はイコカとの相互利用待ち。
大阪市営地下鉄の一区特別回数券をピタパに内蔵できるようにでもなれば、また考えるが、それまではイコカで十分。
694:名無しでGO!
04/07/18 10:07 3hxaNO6N
ピタパなんてペンギンに突っつかれて巨大カモノハシに踏み潰されてしまえ！
695:名無しでGO!
04/07/18 10:32 9cwOh05+
PiTaPa陣営がわざわざ個人情報や銀行口座が必要なポストペイだけを取り入れたか？
債務に苦しむ阪急やもともと貧乏な京阪にICカード対応券売機やICカード対応定期券発行機
を入れる予算などなく、JRに対抗して無理矢理ICカードを導入するにはこの方法しかなかったから。
ICカード対応自動改札機への取替えも一部だけに留まってるし。
（阪急梅田や京阪京橋は見栄もあってか、全部取り替えてる。）
696:名無しでGO!
04/07/18 11:43 3hxaNO6N
>>695
個人情報が欲しくて仕方ないからでしょ。
それに、阪急に公開した個人情報の安全性なんて、酉の列車運行の安全性よりもずっと怖いかも。あそこはモラルの欠如というよりも確信犯だ。
間違いない！気をつけろ！
697:名無しでGO!
04/07/18 12:40 fgGQ7zHt
>>695
それが、梅田ですら微妙に旧型改札機が残っているのよね。
なんだかもぉー。
698:名無しでGO!
04/07/18 15:19 uhGoro+R
>>687 >>696
個人情報も欲しいだろうけど、それはそんなに重要ではなくて、>>695 さん
の言う通り開発・導入コストの問題。
カード管理や決済システムの構築は、ブランド付き PiTaPa の発行などを
条件に全てカード会社持ちで開発させています。
当初 JCB が引き受けていましたが、区間割引の考え方などある程度仕様
を統一させる話になっていたのが、各社局が好き勝手なことを言い出して、
収拾がつかなくなり JCB が降りてしまいました。そのため、2003年夏～秋
頃の開始予定が大幅に遅れるこなりました。
その後、VISA が引き継ぎ、やっと本サービス開始にこぎ着けることができ
たというわけ。
699:でんのすけ♪
04/07/18 15:20 uhGoro+R
クレジットカード付き PiTaPa は、発行管理をカード会社が行うので、電鉄
会社はコストを抑えることができます。
それに、VISA に運用システムの開発コストを回収させる必要があるため、
メリットが全くない、事前チャージ専用 PiTaPa は発行しにくいですし、クレ
ジットなしベーシックカードも、できれば発行したくないのが本音です。
チャージ不要だと、チャージ機の整備を遅らせることができるといった電鉄
会社側のメリットもあります。
自動改札機の一斉更新(改造)もままならないので、一気に PiTaPa 利用
者が急速に増えても対応できないですし。
700:名無しでGO!
04/07/18 15:49 VKh8Rc/2
ピタパ って近畿圏以外の人でも申し込み出来ますか？
701:名無しでGO!
04/07/18 16:41 eWevb09Y
>>700
できるけど、1年間利用が1回も無ければ、1050円の手数料を払わないとだめ。
利用は、運賃の支払いで利用しても、商品の支払い（今後開始予定）でもＯＫ。
702:名無しでGO!
04/07/18 16:51 VKh8Rc/2
>>701
ありがとうございました。
速攻 申し込みます
あっ あと 京阪と阪急どっちがいいんでしょうか？
京阪は，乗車用と別々 阪急は，１枚オールマイティみたいなんですが？
703:名無しでGO!
04/07/18 18:57 0MhZIsQD
>>702
個々の説明書読んであなた自身がお決めになっては？
704:名無しでGO!
04/07/18 19:56 8j8f9F1W
>>687
あなたこそ、何か本質的なものを入口で取り違えているんじゃないのかな？
>電車に乗るための「審査」って何なんだろう？
電車に乗るための「審査」ではありませんよ。
ポストペイの恩恵に与るための「審査」でしょ。
無職だろうが借金生活者だろうが切符を買えば電車に乗れます。
705:名無しでGO!
04/07/18 20:06 oTHJ/GNd
まあ、PiTaPaは「選ばれし民」にしか使えないツールではある。
別に使わないって選択肢もあるんだから、
使わない人＆使えない人は静かにしてれば良いと想う。
でも、使い出すと便利だぞ、これ。
706:名無しでGO!
04/07/18 21:43 mMtPgU9F
>704
だから言ってるだろう｡>393を見なされ｡
>705
あの改札機の数で､便利なのかあ?
全て取り替えてから出ないと｡
707:名無しでGO!
04/07/18 23:13 TyvWvYoJ
しかしなんですな、スルットちゃん的なマスコットは使わないのかな？
京阪はおけいはんとハッチポッチステーションもどきな駅員の人形を
使ってるけど、ピタパ統一キャラクターは無いのかいな？
708:名無しでGO!
04/07/18 23:35 DzeSfBJy
ぴたパンダ は死んだのか？
709:名無しでGO!
04/07/18 23:53 0JZ4meIS
スルットちゃん使えばいいのでは？
無理にキャラクターを増やす必要もないし。
710:名無しでGO!
04/07/18 23:57 9ebLDp4F
たかだか乗車券（の購入）の選択肢が一つ増えただけなのに必死にピタパを否定する輩がいるなｗ
個人情報なんざ、磁気定期やらその他諸々である程度企業側に渡っている訳で。
ま、俺は経路上磁気定期だから今のところ必要性は薄い。
711:名無しでGO!
04/07/19 00:00 b9XytoXa
>>709
スルットちゃんはもっと活用してほしいなぁ。
携帯ストラップとかも発売きぼん。
712:名無しでGO!
04/07/19 00:10 9jP55m7R
>>707-708
一応ぴたパンダは京阪電車独自のキャラクターだそうです。
URLﾘﾝｸ(keihan.cside.com)
>>567
能勢電の車両にも貼られています。オフ電を除く各車両の一番中側のドアに両側とも貼られてます。
話は変わるが、今日阪急T駅のサービスセンターでベーシックカードの申込書を貰ったヨ。
しかも、鼻垂らすの入会申し込み用紙の裏側に置いてありますた。
713:名無しでGO!
04/07/19 00:13 l1CiAbdJ
【HANA PLUSカードの年会費について】
クレジット年会費とPiTaPa維持管理料の二本立ての構成になっておりまして、HANA PLUSカードについては、
(1)クレジット年会費については初年度無料、２年目以降は前年にクレジットを年一度でもご利用になると、本来であれば年1,312円（含む消費税等）かかるところが無料に、
(2)PiTaPaを年一度でもご利用になるとPiTaPa維持管理料年1,050円（含む消費税等）かかるところが無料になります。
ペルソナHANA PLUSカードについては、
(1)クレジット利用の有無に関わらず、ペルソナおよびクレジット年会費が2,100円（含む消費税等）かかり、また
(2)PiTaPaを年一度でもご利用になるとPiTaPa維持管理料年1,050円（含む消費税等）かかるところが無料になります。
PiTaPaご利用代金通知書発送料として発送月ごとにスルッとKANSAIより105円（含む消費税等）が請求されますが、
「ペルソナHANA PLUS VISA」「HANA PLUS VISA S」「HANA PLUS VISA」各カードについてはVISAご利用代金明細書にて一括して通知しますので発送料は不要となります。
また、「ペルソナHANA PLUS JCB」「HANA PLUS JCB」各カードについては、スルッとKANSAIのPiTaPa倶楽部（PiTaPaインターネット会員）にご登録（無料）いただき、
「ご利用代金通知書を送付しない（解除）」に設定を変更されますと、発送料は不要となります。
【HANA PLUSカードの素晴らしい特徴】
単に乗車券としてのみ使用し、クレジット利用が無かった場合、２年目以降は年1,312円を盗られる。
HANA PLUS JCBは、 PiTaPa倶楽部に登録し利用代金通知書送付解除にしないと毎月105円盗られる。
714:名無しでGO!
04/07/19 00:15 b9XytoXa
阪急は自社でタレント（宝塚）を抱えてるから
キャラクターなんぞ別にいらんということか・・・・
715:名無しでGO!
04/07/19 00:16 9jP55m7R
>>714
と言いつつ今ポ●モンのスタンプラリーをやっている訳だが。
716:名無しでGO!
04/07/19 00:23 Q5Cq/U4B
今からでも遅くないから、｢会員登録制・現金チャージ・ポイントあり｣というのが欲しい。要はジョーシンやヨドバシカメラのポイントカードみたいな感覚で作る。
そして、キャラクターには大泉洋と鈴井貴之で。
717:名無しでGO!
04/07/19 00:26 8T9IKdp/
個人的には藤村君も追加して欲しい所ｗ
718:daily ウォガ！ ◆PorBa3wftc
04/07/19 00:34 Osa/qiiZ
>>715
そのスタンプラリーのリーフレットの裏に鼻垂らすの宣伝がある訳だが。
どーせ子供にはクレジットカード類の申込資格がないので関係ないだろ(w
719:名無しでGO!
04/07/19 00:36 cFNPyDsL
SuicaやICOCAは既存の磁気カードや定期を置き換え主流にするつもりでいるのに対し
ピタパは「こんなこともできるようになりました」程度？あくまでオプション的サービスみたいな感じ。
720:名無しでGO!
04/07/19 01:34 ul9mN0G+
PiTaPa 陣営も JR と同様、メンテナンス費用の削減等を考えて IC カードを
主流にしたいのだけど、JR みたいに一気に導入できるほど余裕がない。
それで、クレジット会社等とタイアップしてできるだけ導入コストを抑えて
ゆっくりと移行する考えなんでしょう。
721:名無しでGO!
04/07/19 03:09 k6b0rZhp
ガイドのヨウさんとタコ星人のコンビでね。
722:名無しでGO!
04/07/19 11:53 osI54zDh
>>718
いっしょに回るであろう親向けですね。
電車待ちや移動中に読む親、多いのかな？
723:名無しでGO!
04/07/19 12:24 UhK/1JDs
>>720
以前スルッとの担当者がインタビューで
「手厳しい関西の乗客のことを考えてポストペイにした」
と言っていたが、クレジットカード付きばかり全面に出して
ベーシックを裏に隠しているような方針では普及は難しいな。
そのうち定期券売場の中でまで売り込みを始めそうだ。
IC化が進まず、数年後には結局SuicaやICOCAのような形態に
なりそうな気がする。
724:名無しでGO!
04/07/19 13:19 2nqvWl4p
PiTaPaが京阪で通学に使えないことがわかったので
e-kenet解約を申し込んだんだが・・・
解約申込封筒をのり付けで自分で作らなくちゃいけないわ
切手代まで払わされるわ、対応悪いなぁと思った
725:名無しでGO!
04/07/19 13:44 oypraK6t
買ってすぐ使えないなんて意味なし
そして地下鉄で使えないのもダメ
まずは普及させて使って貰わないと設置した意味もなし
726:名無しでGO!
04/07/19 14:28 Z6SLXeAh
金曜日にネットからe-kenet申し込んだら日曜日に確認の電話がかかってきた。
住所と電話番号の確認をされて年会費とかの話をされて書類送りますと言われた。
申し込み開始直後だからかもしれんが、日曜まで営業してるとは。
727:名無しでGO!
04/07/19 17:16 QyiUtfmN
あれ?
在確って職場にかかってくるんじゃないの?
家の電話なんてかかってきても出ないんだが。
728:名無しでGO!
04/07/19 17:23 7kd/Bs8m
>>727
在確は申し込んでからだろ。
729:726
04/07/19 18:14 Z6SLXeAh
携帯にかかってきましたが。
まだ捺印する前だし審査段階じゃないと思われ。
730:名無しでGO!
04/07/19 19:55 LdnpLf48
今日、阪急梅田駅でHANA PLUSカードの案内書をもらってきて、読んでみたら愕然とした。
明らかに阪急のピタパの運賃割引サービスのほうが優れているのである。
区間指定割引を継続して適用された場合のサービス
HANA PLUSカード e-Kenetカード
連続利用回数 割引率 区間指定割引継続期間 進呈ポイント数
1ヶ月目 割引なし 継続2ヶ月まで なし
2･3･4ヶ月目 5％ 継続3ヶ月目から5ヶ月まで 5％のおけいはんﾎﾟｲﾝﾄ
5･6･7ヶ月目 10％ .継続6ヶ月目以降 10％のおけいはんﾎﾟｲﾝﾄ
8ヶ月目以上 15％
HANA PLUSカードの方が割引率が大きく、さらに現金で割引されるのに対し
e-Kenetカードは割引率が小さい上に、現金による割引ではなく、おけいはんポイントを進呈するという
形態（しかも、おけいはんポイント加盟店でしかそのポイントはつかえない）なので、
阪急のHANA PLUSカードの方が便利で、しかもおトクなのである。
731:名無しでGO!
04/07/19 20:23 cDfVimTj
>>730
よく読め。
e-kenetカードで阪急に乗っても割引率はHANA PLUSと同じ。
HANA PLUSで京阪に乗ると割引率はe-kenetと同じだがポイントはつかない。
よって、e-kenetカードの方がお得なのである。
あと、継続利用割引はなかなか適用されないから、だまされてはいけない。
２月に継続させようと思ったら至難の技だ。
732:名無しでGO!
04/07/19 20:25 b4T8qxVc
>>730
HANA PULS利用時の「継続割引」の割引率が高いのではなく、阪急を利用したときの割引率が高いので、お間違えなく。
つまり、e-kenetのPiTaPaで阪急を利用しても、継続割引は適用される。（逆は適用されない気が..）
ベーシック（クレジットカードが付いていないやつ）でも、阪急の継続割引は適用される、とおもわれ。
733:名無しでGO!
04/07/19 20:33 K0xazs1c
区間指定をした場合、阪急は継続利用で現金割引あるけど、京阪はポイント還元で
割引ということじゃないの？
さらっと読んだだけでは理解しにくいややこしい割引システムには違いない。
734:名無しでGO!
04/07/19 20:35 UUovC0Xc
PiTaPaを使ってグループで電車に乗る時ってどうすりゃいいんだ？
公式HPにも載ってなかった。自動券売機の改造工事もやってなさそうだし・・
735:名無しでGO!
04/07/19 21:13 pW8G9ZCd
PiTaPaグーパスネタは盛り上がらないのぉ
東京の方はどうなんかな?
736:名無しでGO!
04/07/19 21:20 3KDPUC9u
大阪市交通局はいつから導入するのだろう？
737:名無しでGO!
04/07/19 21:25 oFfNDJ1U
>734よく読め
改札機で入って出るしか
使えんと書いてあるやろ。
他の乗車券との併用もできませんとあるだろ。
738:名無しでGO!
04/07/19 22:41 g80vu8LB
>>734
PiTaPaにグループなんて概念は存在しない。
なぜならば、PiTaPaは基本的にクレジットカードだから。
e-kenetやHANA PULSでないベーシックであってもクレジットカードなのだ。
クレジットカードが名義人の一身専属であるのは当然知ってますよね？
739:名無しでGO!
04/07/19 23:04 wz4/nCTy
それから、スルッとＫＡＮＳＡＩのＰｉＴａＰａとＪＲのＩＣＯＣＡを相互に
利用できるようにということにつきましては現在検討を進めておりまして
、ＩＣＯＣＡカードをお持ちの方も便利に市営交通を利用していただけます
ように、一定の投資が必要とはなりますけれども、地下鉄の各駅に現金積み
増し機を設置するなどいたしまして、すべてのＩＣカードをお持ちのお客様
の利便性向上に努めていきたいと考えております。
740:名無しでGO!
04/07/19 23:23 wz4/nCTy
ということで、大阪市営地下鉄はバス乗り継ぎ制度などのシステム開発が
必要なため平成１７年度以降にずれこむらしい。物販とバスのシステムが構築
できないと開発ができないらしい。
741:名無しでGO!
04/07/20 10:32 zu2FY9hJ
ekenetポイント専用カードのピタパ申込書、なんでツルツル素材なんだ！！
朱肉が定着しないんだよ～～
1枚目･･･折って封筒にしようとしたら、朱肉が滲んだ。
2枚目･･･押印後、紙で不要な朱肉を吸い取り、一晩乾燥させて折って封筒にしようとしたら、滲んだ。
3枚目を貰いにいきます（つд｀）
742:名無しでGO!
04/07/20 11:03 t0AJ0sUS
押印後すぐ封をして投函しましたが何か？
743:名無しでGO!
04/07/20 13:18 yFNiwD0Z
阪急や京阪のペテン的商法に騙されている奴がいるスレはここですか？
やっぱりSuica・ICOCAは誰でも使えて便利だねぇ。
744:名無しでGO!
04/07/20 14:58 acNW0++c
酉社員乙。
745:名無しでGO!
04/07/20 18:16 79XyjfPg
阪急で通勤しています。
毎月17日以上決まったルートで出勤する場合、
6ヶ月定期よりPiTaPaの方が得になるという解釈で合っていますか？
また割引は、PiTaPaベーシックカードでもHANA PLUSカードでも
同様に適用されるのでしょうか？
746:745
04/07/20 18:20 79XyjfPg
150円区間で通勤しています。
747:名無しでGO!
04/07/20 18:40 jRy0cVE6
150x10+150x0.95x(通勤日数-10)≧1ヶ月定期の額
この計算はどんなかんじになるのん？
月17日って磁気でも回数券の方がお得でないの？
748:名無しでGO!
04/07/20 18:40 jRy0cVE6
あ、式間違えた
150x10+150x0.95x(乗車回数-10)≧1ヶ月定期の額
749:名無しでGO!
04/07/20 19:26 2FCjkILl
>>745
阪急の区間指定割引は、どのカードでも適用されます。
回数割引も同様。
ところで、お金のかかる請求書の発送を「しない」にした場合って、メールでも支払料金の連絡来ないの？
いちいちＨＰで確認するの面倒なんだけど。
（まあ、セキュリティーのことを考えれば、メールで○○円ですと送るのは良くないかもしれないが）
750:名無しでGO!
04/07/20 20:18 RbdFzSOk
《１７往復／月》
【PiTaPa】
150×10＋143×10＋135×10＋128×4＝4792
【磁気回数券】
1500×3＋137×1＝4637
751:名無しでGO!
04/07/20 20:24 RbdFzSOk
↑
回数割引 と 磁気回数券 の比較ね。
752:名無しでGO!
04/07/20 20:28 RbdFzSOk
【PiTaPa区間指定と磁気定期券の比較】
１ヶ月定期の代金を 100 とした場合の累計支払額推計（阪急）
PiTaPa 磁気
１ヶ月 100 100
２ヶ月 195 200
３ヶ月 290 285
４ヶ月 385 385（３ヶ月＋１ヶ月）
５ヶ月 475 485（３ヶ月＋１ヶ月×２）
６ヶ月 565 540
７ヶ月 655 640（６ヶ月＋１ヶ月）
８ヶ月 740 740（６ヶ月＋１ヶ月×２）
９ヶ月 825 825（６ヶ月＋３ヶ月）
１０ヶ月 910 925（６ヶ月＋３ヶ月＋１ヶ月）
１１ヶ月 995 1025（６ヶ月＋３ヶ月＋１ヶ月×２）
１２ヶ月 1080 1080（６ヶ月×２）
753:名無しでGO!
04/07/20 20:39 5MvnlGnh
>745
>520をご覧下さい｡
754:名無しでGO!
04/07/20 21:28 yFNiwD0Z
PiTaPaは金券ショップで売ってる阪急の回数券のバラや団体数取券より安いのか？
高かったら単なるボッタクリ。
それ以前に京阪の切符は株主券以外金券ショップで売ってないのでもっと最悪。
PiTaPaなんかくだらない物を入れてる暇があるなら、磁気回数券を復活させる！
755:名無しでGO!
04/07/20 22:06 nEu67ICA
>毎月17日以上決まったルートで出勤する場合、
この場合乗車回数は34回では？
756:名無しでGO!
04/07/20 22:07 nEu67ICA
それから、区間指定割引も考慮に入れないとね。
757:名無しでGO!
04/07/21 00:54 QhpaS1DF
定期の額以下だったら区間割も継続割が適用されないし。
つーか磁気で回数券の方が安いんだったらど～考えてもpitapaじゃ損では？
758:757
04/07/21 00:55 QhpaS1DF
継続割が→継続割も
759:名無しでGO!
04/07/21 01:58 K2C0dh6O
>>754
金券ショップでの話されてもなぁ。
760:名無しでGO!
04/07/21 03:25 mYseYIly
【HANA PLUSカードの素晴らしい特徴】
単に乗車券としてのみ使用し、クレジット利用が無かった場合、２年目以降は年1,312円を盗られる。
HANA PLUS JCBは、 PiTaPa倶楽部に登録し利用代金通知書送付解除にしないと毎月105円盗られる。
PiTaPa・・・・・ ひどいね。
761:名無しでGO!
04/07/21 05:59 74xBkFem
>>760
> PiTaPa・・・・・ ひどいね。
別にピタパがひどいわけではないと思うが。
762:名無しでGO!
04/07/21 08:50 KUXrB3xx
なんでクレジットカードとセットじゃなきゃ申し込めないのか？
ショボイクレジットカードなんて要らないんだよ。
763:名無しでGO!
04/07/21 09:05 194dDbIh
pitapaのサイトにどれくらいお徳になるか計算機を付けたほうが良いな
もちろん公平に回数券や定期券との比較もできるように
764:名無しでGO!
04/07/21 09:49 dNAd7Cz4
AMC-VISAでJRの定期買ってもANAマイレージポイントに移行できるのに、
HANAPLUS-VISAはVISAのワールドポイントすら付かないなんて。
765:名無しでGO!
04/07/21 11:17 opEOqPat
>>763
そんなことしたら誰も申し込まなくなっちゃうよｗ
誰かが比較するサイトを作ればいいのさ
766:名無しでGO!
04/07/21 11:37 Ynfp2LGe
数％の割高くらいなら、定期購入や券売機に並ぶ手間賃として考える。
767:名無しでGO!
04/07/21 12:26 Etrtjq2E
大失敗！
768:名無しでGO!
04/07/21 12:42 KiYwrd9Y
KuSoPa
769:名無しでGO!
04/07/21 13:14 VJf7cjt8
>>762
ほれ。
URLﾘﾝｸ(mobile.pitapa.com)
770:名無しでGO!
04/07/21 15:13 opEOqPat
>>766
ただ両端にしか対応改札機がない駅の利用者は端に行く手間がかかる。
771:名無しでGO!
04/07/21 15:37 kh2Mflvr
「クレジットの付いたICカード乗車券」だと考えるからいけない。
もはや「電車にも乗れるクレジットカード」なんだ。
鉄道利用は単なるオプションサービス。オマケ。
772:名無しでGO!
04/07/21 18:03 vrDTp+p2
磁気定期や回数券との比較で「使えない」と評価されているようですが、
スルッとKANSAIとの比較で考えるべきではないでしょうか？ 所詮はSFカードの延長な訳で。
だから、同じ区間を多く利用するなら、スルッとKANSAIではなく定期や回数券を利用している人が、
PiTaPaは割引率が悪いというのは筋違いのような気がします。
私は、阪急の１５０円、２２０円、３９０円、４５０円区間を使うことが多いので（定期は使ってない）、
阪急の１５０円区間の回数券（たいていは、普通と土休日）を常備しています。
ほとんどの場合精算が必要ですが、そこそこ安いし、有効期間も気にしないでいいので納得しています。
こういう使い方だと、PiTaPaでは用が済みません。
773:名無しでGO!
04/07/21 18:20 WVLENPvL
>>771
電車に乗る程度でクレジットカードなんて使いたくない
774:名無しでGO!
04/07/21 19:02 /rWkbDqF
654 ：日経情報ストラテジー ：04/07/17 11:26 ID:eyyto5qn
鉄道会社にとっては、次の競争が始まる。それは、自社グループ独自の付加価値付きカードをいかの「1枚」に選んでもらうかということだ。
これを明確に意識しているのが、関西の京阪電気鉄道と阪急電鉄。両社は、今年夏ごろにＩＣ乗車券「ピタパ（PiTaPa）」を導入する。関西の
ほぼ全ての私鉄・公営交通が参加する「スルッとKANSAI協議会」の仕様による乗車券だ。
2社は当初からクレジット機能などがついた多機能カードを発行する。ＩＣ乗車券の利便性を訴えつつ、それ以外の機能も一緒に広める。
乗車券機能のみのカードも発行するが、積極的な宣伝はしない。「（駅の自動販売機で買えるスイカと違い）申し込みが必要なため、普及の
スピードはスイカの半分以下になるだろうが、それで構わない。グループ戦略につながらなけねば意味がない」（スルッとKANSAI協議会PiTaPa
プロジェクトの松田圭史マネージャー）
＜中略＞
大手私鉄である京阪も、流通業としては営業収益833億円（2003年3月期）の中堅どころ。新カードは、鉄道会社の強みを生かして流通大手に対抗
するための切り札である。京阪は、駅設備や情報システムなどに50億円前後の巨費を投資。「沿線事業に集中するための生き残りコスト」
（経営統括室経営政策担当の寺田裕一課長）だという。
775:名無しでGO!
04/07/21 19:11 kh2Mflvr
>>773
そう。実は漏れも電車に乗る程度でクレジットカードなんて使いたくない。
だからそういう顧客は、今回は端から対象外顧客なんじゃないだろうか。
>772は「SFカードの延長」と書いているが、実はそうではなくて
「ペルソナカードやe-kenetカードの延長」であると思っている。
つまり事実上はpitapa自体が上記会員に対する限定サービスという位置付けで
我々非会員にとっては今のところ何の関係もないに等しいということが言いたかった。
776:名無しでGO!
04/07/21 19:48 kKHFhgMe
>>773
飛行機に乗りたい程度でクレジットカードなんか使ってる
777:名無しでGO!
04/07/21 20:12 WVLENPvL
>>775
逝こかは、当初は対応してなかった分割定期に対応したり
カードを買ったら、すぐに使えたりする点を考えると
考え方の違いが、よーくわかる
PITAPAのユーザー限定なら大々的に宣伝しなくても
既存ユーザーへのＤＭ程度にしておけばいいのにと考えたり・・・
>>776
飛行機ぐらいの運賃ならクレジットカードを使ってもいいと仕様ｗ
そしてさりげなく777ゲットｗｗ
778:名無しでGO!
04/07/21 20:16 NnkrC/II
航空賃は万単位、ローカル民鉄は数百円。
779:名無しでGO!
04/07/21 20:44 CL9VOIme
しかし、ICカードの使い勝手は魅力よのう。
780:名無しでGO!
04/07/21 21:06 Etrtjq2E
つか、バスはどうするんだ？
781:名無しでGO!
04/07/21 21:10 Hke90Sgu
>>780
バスには入れないよ
782:名無しでGO!
04/07/21 21:19 qJWTvQsg
>>771
「クレジットカード」として考えると、ますますしょぼいわけだが・・・・
783:名無しでGO!
04/07/21 21:21 jqR73h5p
結局、｢私鉄の沿線に生まれ、私鉄の関連施設を利用し、私鉄を利用して通学・通勤｣と、精神的にも肉体的にも習慣的｢私鉄｣というものが染み付いた人が私鉄の沿線には多い。
ピタパというものはそういう人たちが相手で、また、そういう人たちにはややこしい手続きや審査は何ともないんじゃないかな。｢客を選ぶ｣という指摘もあるが逆にそういう人たちにとっては｢選ばれること｣もステータスの一種かと。
だから、逆に俺みたいに｢私鉄｣という習慣がない奴には公平にピタパとスイカ・イコカを比べるからどうしてもスイカ・イコカの方が遥かに使えると結論を出してしまう。
784:名無しでGO!
04/07/21 21:26 WVLENPvL
>>783
日本語おかしくないか？
785:名無しでGO!
04/07/21 21:26 KFghysQp
>>783
阪急は特に多いね。
移動(買い物など)は常に阪急か車で生まれて1回もJRに乗った事のない人がいるぐらい
786:名無しでGO!
04/07/21 21:33 jqR73h5p
>>785
そう。それで今のうちにそういう客を囲い込み、というか育成しようというもの。客を｢飼い慣らしておこう｣というか。ただ、それだけではもう成り立たない時代なのも確かなので、スイカやイコカと相互利用もする。
で、私鉄の姿勢は｢うちに飼い慣らされたくなければそこらでイコカ買って使っとけ｣というもの(俺はそうする)。
787:名無しでGO!
04/07/21 21:43 PPf54YGI
通学定期に使えない京阪は糞！
788:名無しでGO!
04/07/21 22:19 gvQFQlSt
定期券販売機がなく、各駅で定期券が購入できない糞京阪にはもってこいですね。
789:名無しでGO!
04/07/21 22:38 kh2Mflvr
>>784-785
おはようからおやすみまで暮らしをみつめるHankyuですね。
790:名無しでGO!
04/07/21 22:39 kh2Mflvr
なんとなくアンカー付け間違えた悪寒orz
791:名無しでGO!
04/07/21 22:41 0jyb7Moc
>>789
ライオンかよ。
792:名無しでGO!
04/07/22 00:01 3gDe6yb4
おはようからおやすみまで暮らしを監視するHankyuですよ。
793:名無しでGO!
04/07/22 00:29 dS/bKx5D
>>781
そんなことは分かっとるわ。だから、どうするのかって聞いてるんだろが、田分け。
794:名無しでGO!
04/07/22 01:27 7x35ZmUN
鳴くよウグイス平安京
795:名無しでGO!
04/07/22 09:44 WpivDcFJ
>778
飛行機はネットで予約、そのままクレジットカードで決済するとわずか２％だが割引になる。
まあ、航空保険料代ぐらいだが。
イコカも駅の窓口ならクレジットカードでチャージできるぞ。
ヒタパはあんまりお得感が見えないような。
796:名無しでGO!
04/07/22 09:50 zd2Eoo12
既に無（ｒｙ
797:名無しでGO!
04/07/22 09:51 WpivDcFJ
昨日、ベーシックカード（乗車機能のみ。）のカード申し込みました。
阪急梅田で申込用紙貰ったのですが、HANAPLUSカードの申込用紙はいっぱいあるのに
ベーシックカードの申込用紙は言わないとくれません。
もうクレジットカードなんて大半の人が持ってるから、いらないと思うのですが。
記入内容はクレジットカードの申込用紙みたいでした。よく見ると三井住友カードに
業務委託しているようです。
798:名無しでGO!
04/07/22 10:55 dYAfXM0w
ふと思ったのだが、
現在使用中の定期(期限8/14)からピタパ(区間指定割引)に移行する場合には、
8/1～14の期間分がダブるのかな？
799:名無しでGO!
04/07/22 11:35 FMAxaKny
早くPiTaPaで阪急から大阪市営地下鉄に乗り越しできるようにならないかな。
やっぱり、大阪市交通局がPiTaPa始めないと無理？
それと、結局ベーシックってクレジットカードの代わりにただの引き落としですよね？
HANA PLUSとはポイント以外どう違うんですか？まったく同じ？通学定期にも使える？
800:名無しでGO!
04/07/22 11:43 95g0+Jku
>798
8/1から定期を使わずpitapaを使えばダブる。
定期を使い切ってからpitapaを使えばダブらない。しかし、区間割も適用されない。（9月までは回数割適用）
801:名無しでGO!
04/07/22 11:52 WDqYXCes
２００５年度に阪神もｐｉｔａｐａ導入。
新聞に（多分日経。）小さく掲載。
802:名無しでGO!
04/07/22 12:34 xb5jd80p
なぜ､こんな利用価値のない､カードを申し込む人がいるのかわからない｡
また､審査が､とてもいい加減な､三井住友｡
ベーシックでも､きっちり､与信に傷がつきますよ｡
モニターで経験済み｡
結局､カードは廃棄することにしました｡
何の得にもなりませんから｡
803:名無しでGO!
04/07/22 13:43 /hyPnr2z
>>797
能勢口ではHANAPLUSの申込用紙の後ろにありましたが、すんなり取って貰いました。
804:名無しでGO!
04/07/22 15:12 73SovaXP
>802
"なぜ､こんな利用価値のない､カード"のモニターなんかやっちゃったんでしょ？
805:名無しでGO!
04/07/22 16:08 D6DbmMdH
今回は、イコカとの相互利用が近づいてきているから、嫌ならイコカを使うという選択肢があるじゃん。
定期に関してはどうしようもないかもしれんが。
806:名無しでGO!
04/07/22 17:40 hN4fJAQv
kusopaで逝こかぁ？
807:名無しでGO!
04/07/22 17:46 BpB6yqro
ICOCA・Suica・PiTaPaが共通化しました。
しかし、プリペイド可能で便利なICOCA・SuicaでPiTaPa区間を使う利用者が目立ち、
PiTaPaはほとんど売れませんでした。
その結果、JR西日本・JR東日本はPiTaPa陣営から支払われる手数料でますます儲かり、
PiTaPa陣営はJR西日本・JR東日本に支払わなければならない手数料でますます損をしました。
結局PiTaPa陣営はJRとの相互利用を廃止し、ますます利用者から見放されてしまったとさ。
※2006年までにICを入れるパスネット陣営及びJR四国・コトデンが入れるICカードは
PiTaPa陣営ほどバカじゃないので、最初からSuicaとの互換を保ちプリペイドも可能。
808:名無しでGO!
04/07/22 18:02 9YKlIfyc
つーかさあ、連日のように叩きに来るやつがいるけど、イコカが凄くて
ピタパがダメならそれはそれでええやん。わざわざ毎日毎日やって来て
叩き回らな気が済まん理由は何や？糞なカードだと思うんならわざわざ
絡んでこなくても良いと思うけどなあ。
809:名無しでGO!
04/07/22 18:05 AL0ysfm7
>807
あの、ｐｉｔａｐａにもプリペイド機能付いてるようですが・・・・・正式利用開始時には使わないとは
思いますが。（阪急・能勢・京阪は使わないと思う。）
以下参照
pitapa会員規約
第２３条（２）
第２６条
第２８条
810:名無しでGO!
04/07/22 18:21 SDtJ0TSM
>>808
それをわざわざカキコするオマエモナー
漏れは、いいわるいをレスするのは、それぞれの意見だしいいことだと思う
そしてこんな事前審査の必要なものはいらん
811:名無しでGO!
04/07/22 18:26 9YKlIfyc
>>810
その意見、そっくりそのままお前に返します。
だからさあ「良いか悪いか」それ自体が使おうとする人間の判断だろうが？
使うつもりがない人間が貶し回っても仕方がない。お前にとっては不都合な
システムでもそれを必要としている人もいるわけだ。自分基準でどうなのか
をゴチャゴチャ書く方がおかしい。俺は叩くだけならこれから使おうとして
いる人の他の人の邪魔になるから来るなと言いたいだけなのだが。
812:名無しでGO!
04/07/22 19:15 SDtJ0TSM
何事もメリット・デメリットがあることを（ｒｙ
以上 打ち止め
---------------切 取 線----------------------
813:名無しでGO!
04/07/22 20:31 5a2+FO93
>811
>これから使おうとして
>いる人の他の人の邪魔になるから来るなと言いたいだけなのだが
その邪魔をしに来ているのです｡
814:名無しでGO!
04/07/22 21:58 VuSErMSr
＞これから使おうとして
＞いる人の他の人の邪魔になるから来るなと言いたいだけなのだが。
知障だな。何様？
815:名無しでGO!
04/07/22 22:00 ntozYOM5
知障の相手をする知障、同じアホならおどらにゃ損ってか？
816:名無しでGO!
04/07/22 22:05 tChZ1y2U
>>809
確かに規約には存在してるんだよな。
他の参加予定社局がプリペイドに対応するのを見越してのもの?
とりあえず、申し込んで、(とおれば)使ってみながら、
対応会社増えるのをﾏﾀｰﾘ待つつもり。
817:名無しでGO!
04/07/22 22:46 QuUd+ElH
×叩くだけならこれから使おうとしている人の他の人の邪魔に
なるから来るなと言いたいだけなのだが。
○叩くだけならこれから使おうとしている人の邪魔になるから
来るなと言いたいだけなのだが。
>>814-815ただの書き損じだろ。
818:名無しでGO!
04/07/22 22:57 /FmWlasV
三宮でもHANAPLUSカードの説明は親切にしてくれたけど、ベーシックカードの説明は無し・・・
ベーシックカードの申込書はあったけど、申し訳程度に一番奥の所に置いていました。
819:モニターですが
04/07/22 23:43 YLHMa419
>>809
>>816
規約上だけでなく、改札通るたび「残額 0円」って出てきますよ。
820:名無しでGO!
04/07/22 23:44 Gv1JxvEr
>>810が正論だと思う。
十人十色の使い道や意見があって然るべき。
ただ少なくとも>>807＝ID:BpB6yqroは私怨で阪急を叩いているだけなのでスルーしたほうがいいと思う(藁
10 ：名無しでGO! ：04/07/22 16:59 ID:BpB6yqro
阪急厨は巣にお帰りください。
v―.､
／ ! ＼
/ ,ｲ ヽ
/ _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ i
i jr三ミ__r;三ミ_ ヽ
l ,iヾ二ノ ヽ二 ハ ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ､.l ,.r､_,っ､ !_, ＜ >>4 勝手にイコカモノハシ使ったな。キティ急厨め。歹ヒね。
! rrrrrrrｧi! L. ＼ そんなお前のために糞スレを教えてやろう。そのスレで勉強しろよ。
ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入 ＼ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ ヽ_ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/ ／ i" i, ..: / / ヽ-､
./ ヽ＞ l ／ i ＼
821:名無しでGO!
04/07/23 00:35 e/jbAcbt
ガイシュツだが「電車に乗ること」をメインとしたカードとして考えるから
電車に乗るくらいで個人情報を云々という話になると思うんだが。「買い物
・飲食その他諸々」がメインで、「電車」はその内の「一部でしかない」と
考えれば話は通るだろう。プリペイドも出るんならそれまで待て。そうこう
しているうちに、ＩＣカードから同じくＩＣチップを埋め込んだ携帯電話に
移行して「何々カード」という概念がなくなると思われ（特に非クレカ系は）。
822:名無しでGO!
04/07/23 01:16 nQykWXo7
>>802
漏れも６月からモニターで使ってるけど、ＩＣカードとしてはイコカより上であると思う。
結果として今まで使ってた３カ月定期より請求額安かったし。
漏れの利用がたまたま当たっただけだが。モニター限定割引とか？？？
限定カードのようなマニア受けが一切ないから、萌え系キャラでも入れて、
遊び心を持てば叩かれないんじゃないか？＞スルット関係者殿
「個人情報」とか「与信に傷」とかは、元々クレジット派・
当然しっかり払う派だからあまり気にしてないんだけど。。。
> また､審査が､とてもいい加減な､三井住友｡
> ベーシックでも､きっちり､与信に傷がつきますよ｡
> モニターで経験済み｡
漏れの与信にも傷が付いているのか。ようわからん。
このあたり、詳しい方教えてくれろ。知らぬが仏なのか？？？
823:名無しでGO!
04/07/23 03:26 lZLRhpTY
>>797
ということは、勤務先とか勤続年数とかを書く欄もあるのですか？
824:名無しでGO!
04/07/23 05:16 l36UXRDW
>>823
PiTaPaベーシックには勤務先・入社年月・役職欄あり（確認ありと記載）、年収欄あり（自由記入）
HANAPLUSにはクレジットカードだし年収、借入状況欄あり。
825:名無しでGO!
04/07/23 08:33 hv4nA8/A
クレジットカードなんてJCBの普通のやつ1枚しか持って無いし、
月3～4万の使用で普通に支払いやってるんだけど、
pitapaで使う程度のカードの与信とかなんとかそんな使い方の人でも
必死になって気にしなきゃいけないモンなの？？正直さっぱり意味がワカラン。
826:名無しでGO!
04/07/23 08:59 hsA4OeAu
まずは日本語の勉強からだな。
827:名無しでGO!
04/07/23 09:57 8r4LCXWO
俺も「与信に傷」っていうのが正直ワカラン。
PiTaPaを作り、支払いも滞りなく行ったとしても、例えば何か具体的な
不利益が利用者にふりかかってくるのか？ 詳しい人教えてくれ。
828:名無しでGO!
04/07/23 10:22 oZMZ5E4i
>>821
電子マネーとして使えるとしても駅構内でちょっとした買い物ぐらいで
それ以外のところでは使いたいとは思わない罠
数１００円～数１０００円程度でも、請求書が来たときに知らず知らずの内に
大きな金額になってて・・・なことも、ヤだし。
カード会社からすれば、こーゆー使い方をしてくれるのがいいのだろうが。
少額なものは、いつもニコニコ現金払いに限る品
829:名無しでGO!
04/07/23 10:33 5fDJGA1+
>>800
ですよね・・・
磁気定期の有効期間をピタパに移行できる機能があればいいのになぁ～
830:名無しでGO!
04/07/23 10:34 R/faccW9
自分はデポジットが嫌でICOCAは使う気がしないが、ポストペイには抵抗ないよ。
通勤に阪急を使っていることもあり、PiTaPaはそれなりに使えると思う。
6ヶ月定期だと、1ヶ月長期出張が入ると、1ヶ月定期の方が得だったりするが、
そういうことで迷わずに済む。
831:名無しでGO!
04/07/23 10:38 9UOKuer6
カード持ったら節操無く使ってしまう、自己管理能力に著しく欠けてるﾔｼか、
すでにカード持ちまくりで、借金しまくりのﾔｼが、次の借金しにくくなるからアンチpitapaになってる、ってことで桶？
832:名無しでGO!
04/07/23 10:44 LJmghUOG
>>827
クレジットカードを複数枚もっているより
少なければ少ないほど他のカードを作り易いってこと
833:名無しでGO!
04/07/23 10:49 9UOKuer6
どういう理由でそんな何枚もクレジット持つ必要があるの？
メインのカードとpitapa、で十分じゃん。電車よりビッシリ使う用途って思いつかないんだけど、
それを差し置いて申し込まなきゃいけないカードって何？？
834:名無しでGO!
04/07/23 11:33 BpHUYen6
俺自身クレカは2枚しか持ってないな、別に2枚以上の複数枚も持つ必然性もないし。
自分の金銭感覚を引き締める役目を担っているありがたい存在でもありｗ
>>831
自己管理能力がない奴はピタパの発展性を心配するよりも自分の懐の心配をしろってことだな。
835:名無しでGO!
04/07/23 12:39 Zpu15wcz
ピタパは記念柄出るの？
836:名無しでGO!
04/07/23 12:46 Q5DohTQa
>>835
JRと共通化になったらJRだけ記念のカードを出すみたい(図柄はペンギンとイコカモノハシとスルッとちゃんが電車ごっこしてる絵)
837:名無しでGO!
04/07/23 12:56 GAsc1kEw
>>836
ソースは？
838:名無しでGO!
04/07/23 13:00 9HKsf5b7
与信の件について､
一旦申し込んでから､
自分の個人情報について､CIC,CCBに確認してみたら分かるよ｡
きっちり記載されていますから｡
それをどう捉えるか､本人次第ですけど｡
情報照会した会社の担当が｡
また､カード申し込んでいると､思われるということですわ｡
839:名無しでGO!
04/07/23 13:30 Pvy53p+j
>>837
激しくガイシュツです。何を今更「ソースは？」ですか？
すでに両社からプレスリリースも出され、関連スレにも書かれています。
ちょっとは自分で知ろうと汁。せっかくパソコンの前に座っているのだ
から。
840:名無しでGO!
04/07/23 13:47 O8wfqbpK
JCBとVISAならどっちが良いのだろうなぁ…
クレジットカードは会社によって色々と違うみたいですね。
841:名無しでGO!
04/07/23 13:55 9F4d9Ir6
>>828
俺はPiTaPaであろうとなかろうと電子マネーは今後もっと普及すると思う
けどなあ。寧ろ日本はこの点については後進国だから。もちろん電子マネ
ーが普及している国やその状態が何が何でも素晴らしいとか一面的なこと
で論じるつもりはないけど、支払い時間の短縮化などでメリットはあるし、
だからこそ日本でもエディや電子マネーＳｕｉｃａが普及しつつあるのだ
と思う。
それでも貴殿は（鉄道カードに附属の）電子マネーは駅構内やその周辺で
のみの利用で充分だとお考えなのですか？Ｓｕｉｃａはファミマとかにも
拡大する計画がありますけどね。
842:名無しでGO!
04/07/23 14:42 oZMZ5E4i
>>841
そこまで電子マネーを使いたいモノではない罠
人それぞれ考えも十人十色、>>820氏も書いてある様に
自分の生活する上で必要であれば使えばいい程度のもので
必要不可欠ではない。
ただICOCAに関しては必要で使ってる、予め切符を買うのが面倒クサい
Jスルーカード時代からプリペイドは必要で使ってるだけのもの。
定期区間外では自動精算される品
自分の意見が正しいとして、それを人にも押しつける香具師って（ｒｙ
843:名無しでGO!
04/07/23 14:48 9F4d9Ir6
>>842
別に人に意見を押し付けてなんかいませんが？
>>828がどういう見解なのかを聞き出しただけだが？
844:名無しでGO!
04/07/23 14:55 PTwQtR/I
>>838
で？
そう思われるからどうなんよ。
元々1,2枚持ってて普通に使ってるぐらいならさして痛くもかゆくもないと思うが。
まぁそういう自分はPiTaPaで４枚目になるわけだがorz
845:名無しでGO!
04/07/23 15:09 9HKsf5b7
>844
馬鹿じゃないか｡
そうゆう人は､じゃんじゃん作って､
履歴を沢山作ってください｡
846:名無しでGO!
04/07/23 15:13 nAE4pqq5
なんで多重債務が前提にになるんだろう。単にpitapa一枚増やすだけの話じゃないか。
847:846
04/07/23 15:14 nAE4pqq5
846は825ね。
848:名無しでGO!
04/07/23 15:22 3RehUaDX
多重債務者は､ピタパカード作れません｡
作りたい人は勝手に作って､電鉄会社をうるおせて上げてください｡
849:名無しでGO!
04/07/23 15:25 54bbX2Eb
「人それぞれ考えも十人十色人」「自分の意見が正しいとして、それを人にも押しつける」
とか言いながら、「そこまで電子マネーを使いたいモノではない罠」「自分の生活する上で
必要であれば使えばいい程度のもので必要不可欠ではない」と個人的見解を一般論であるか
のように展開する>>842逝って良し！
850:名無しでGO!
04/07/23 15:25 nAE4pqq5
（ ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ 真面目に相手するだけ損だったか・・・
他のみなさんスレ汚しｽﾏｿ。
851:名無しでGO!
04/07/23 15:36 l36UXRDW
>>839
(ﾟДﾟ )ﾊｧ?(ﾟДﾟ )ﾊｧ?(ﾟДﾟ )ﾊｧ?(ﾟДﾟ )ﾊｧ?(ﾟДﾟ )ﾊｧ?(ﾟДﾟ )ﾊｧ?(ﾟДﾟ )ﾊｧ?(ﾟДﾟ )ﾊｧ?(ﾟДﾟ )ﾊｧ?
852:名無しでGO!
04/07/23 15:41 rO3w45jI
ｊ３，ピタパ持てない／持たないからって今後電車に乗れなくなるわけじゃないし。
これまで通り切符や磁気カード使えば何の問題もなし。
853:名無しでGO!
04/07/23 15:55 X9+4qa0r
興味深々で張りついてるくせにぃ～。意地張るなよな～。
854:名無しでGO!
04/07/23 16:27 sdcsJrfg
阪急でも、同一駅乗降ができるようになったのかな？
今日、やったら０円って表示が出てできた。
855:名無しでGO!
04/07/23 16:54 GAsc1kEw
>>839
JRと共通化になったらJRだけ記念のカードを出すみたい(図柄はペンギンとイコカモノハシとスルッとちゃんが電車ごっこしてる絵)
が出るってソースはどこにあるんだって聞いてんだこのアフォ
856:名無しでGO!
04/07/23 17:15 7ffAd6lD
（´-`）.｡oO（イコﾔﾝ×スルッとﾀﾝ ……）
857:名無しでGO!
04/07/23 18:49 HZSQfbuc
>>849
あ～言えば、こ～言う
オマエモナーｗ
858:名無しでGO!
04/07/23 19:23 aLz/dH7f
>>844
漏れなんかPiTaPa通ったら11枚目だよ。
金利発生するような使い方はしてないけど、
枠の巨大な奴いくつかあるから、
通ったとしてもS10とかだろうな。
859:名無しでGO!
04/07/23 19:28 FDMJVe95
通学定期の扱いをどうするのかもっと説明が欲しい。＞阪急PiTaPa
高校生以下ならジュニアカードだろうが、じゃあ大学生は？ベーシックカード？
通学定期も連続割引期間とか適用されるの？
授業の無い8,9,2,3月を向かえるごとに割引率がリセットされるわけ？
それとも通学定期は従来どおり何ヶ月何円という設定にするのか？
あと10日切ってるのに訳わかんねえよ。
860:名無しでGO!
04/07/23 19:31 ilb96lxG
>>858
11枚って、審査通るのか？
家買うときの住宅ローンとかで、
銀行屋にカード解約しないと貸してやらない、っていじめられるぞ。
861:名無しでGO!
04/07/23 20:07 o4tvS4hU
大学生だが、VISA2枚持ってる。
PiTaPaでクレカは3枚目。
あと、ローソンパスで4枚目。
ヤバイかな？
すれ違いだけど。
862:ポン
04/07/23 20:33 PV60sv6Q
PiTaPa イィ！！！
今後、普及するんだ。間違いない！！
863:名無しでGO!
04/07/23 20:37 ilb96lxG
>>861
学生で４枚はちと多いな。
しかし、なぜビザ２枚？
板違い、スマソ・・・・・、
なんだが、ピタパの場合はクレカ話と切り離すのは
難しいな・・・・・。
864:名無しでGO!
04/07/23 20:40 o4tvS4hU
>>863
大学生協のカードと、とある会員カードで2枚。
今は阪急の株主優待乗車証を持ってるんで
PiTaPaの出番が非常に少なくて・・・早く売店で使えるようになって欲しい。
865:名無しでGO!
04/07/23 20:52 R/faccW9
精算機ではPiTaPaを使えるようにはならないのかね？
866:名無しでGO!
04/07/23 20:57 4rCkmqHu
漏れ消費者金融で6件(223万)借りてるんだけど、ベーシックPiTaPaの審査も厳しいですかねぇ
867:名無しでGO!
04/07/23 21:02 ilb96lxG
>>864
株主優待持ってるんなら無理にピタパを作らんでも。
他のカードの与信枠を圧迫するのでは？
それに就職してからカード作ろうと思っても、
カード大杉で落とされたら恥ずかしいべ。
868:名無しでGO!
04/07/23 21:14 pNnr0ZF2
乗り越しできない､精算できない｡
改札機少ない｡運賃ほとんどの場合で高くなる｡
さて､ピタパのメリットは？
定期入れから出さなくいいだけ？
869:名無しでGO!
04/07/23 21:17 4rCkmqHu
>>868
使っている人がいないので、優越感に浸れる
870:名無しでGO!
04/07/23 21:36 D2Icb8sI
>>866
絶対無理
871:名無しでGO!
04/07/23 21:48 ObkzL7Nl
>>868
「乗り越し」とか「精算」という概念自体がレガシーだというのが
阪急の言い分だろうな。
しかし改札機少ないのは最大の難点だな。
ＥＴＣレーンのないＥＴＣのようだ。
運賃ほとんどの場合で高くなるは、案外そうでもなさそうだが。
872:名無しでGO!
04/07/23 22:00 0uF1EK77
>871
150円区間以外の場合は､計算上連続利用割引料金の15%引きが適用されないと､
6ヶ月定期より安くならないようです｡
どなたがお書きになられていましたが､
長期休みや､2月などに区間指定割引運賃が適用されるのが難しいです｡
土日等の休みも乗る方はお得となりますが｡
それに､PiTaPaは土日へ昼間割引回数券の適用も無いですし｡
873:
04/07/23 22:05 /EDFd7CK
>>868
８月にスタートする京阪・阪急・能勢電だけではメリットは少ないかも。
来年中には大阪市交通局が加盟する予定なので、地下鉄・ニュートラムでも利用可能になれば
少しは便利になるかもしれないな。
874:名無しでGO!
04/07/23 22:29 mh/tExtZ
まあ、まだまだ導入当初は様子見。
最初から完璧なものを要求するのはヲタの悪癖。
事業者自身が普及はスローペースになるって言ってるのに。
株主優待パスを定期券売場に持って行けばPITAPAに包含してくれるサービスができんかな。
株主であるばっかりにICカードの恩恵受けられないっつうのもちょっとイヤン。
875:名無しでGO!
04/07/23 22:45 za+pqgZd
株主がみてるんなら
こんな使いにくいカード導入してんじゃねぇ！
と株主代表訴訟でもやってくれ
876:名無しでGO!
04/07/23 23:13 o4tvS4hU
株主優待機能をPiTaPaに付けるのは、以前に要望してみた。
各社と協議の上、検討させて頂きますって事務的な返事が来たｗ
877:名無しでGO!
04/07/23 23:57 BpHUYen6
>>873
阪神も来年度導入じゃなかったか？
878:名無しでGO!
04/07/24 00:29 ysCqvvUC
結局ここの流出経路は特定されたのかなぁ
100％子会社だから、実質親会社の監督下になるんだが、
あんまし個人情報や日常行動を晒したくない人は使うメ
リットよりデメリットのほうが多い罠
URLﾘﾝｸ(www.kokusen.go.jp)
879:823
04/07/24 01:10 nZKBL8a5
>>824
サンクス！
ベーシックでも、勤務先・入社年月・役職欄まで書かないといけないのか・・・
_|￣|○
880:823
04/07/24 01:22 nZKBL8a5
>>837
>>855
あんまり、839を苛めてやんなや。
839は、
URLﾘﾝｸ(www.surutto.com)
のニュースリリースと
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
や
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
のニュースリリースをごっちゃにしていると思われ。
>>839
>激しくガイシュツです。何を今更「ソースは？」ですか？
>すでに両社からプレスリリースも出され、関連スレにも書かれています。
>ちょっとは自分で知ろうと汁。せっかくパソコンの前に座っているのだから。
君にそのまま返せる言葉だと思うよ。
881:名無しでGO!
04/07/24 02:15 Lqi4Yb9I
保全
882:名無しでGO!
04/07/24 02:19 C8DDI77z
遅まきながら「与信に傷」の意味が分かりました。ありがとうございます。
要は、ピタパみたいな現金借りれない・使い過ぎようとしても
疲れるだけのカードで履歴とやらを作っておけば、
将来自転車操業になっても借金の限度が低くなるので
深みにはまらずに済む。よって、クレジット・サラ急地獄が
怖い奴は、今すぐピタパに申し込め。
逆に将来少しでも地獄の余地を残したければ、プリカで
頑張れ、ということでよろしいでつか？
883:名無しでGO!
04/07/24 02:32 03SKTfek
>>872
おいらは１駅しか乗らない学生だけど磁気より安くなるの？
884:名無しでGO!
04/07/24 02:56 nZKBL8a5
>>882
ワロタ。
885:名無しでGO!
04/07/24 02:57 8uU+J+fn
>>859
通学定期はこれまで通り磁気で。
この一文に尽きると思います。
886:名無しでGO!
04/07/24 03:35 ysCqvvUC
よく考えたら、Pitapaの最高割引率よりJRの定期の方が安かった。おまけに秋の改
正で新快速の増発や快速のスピードアップがあるから、JRと並走している区間を阪
急を利用する人は人生の負け組み
月20日利用で1年間検証すると
朝ラッシュ時
茨木市→梅田快急21分 茨木→大阪快速11分
所要時間は年間80時間の差
運賃は阪急9730×0.85（便宜上最高割引率使用）×12＝99246円 JR6ヶ月定期30240×2＝60480円
高槻市→梅田快急28分 高槻→大阪新快速15分
所要時間は年間104時間の差
運賃は阪急10650×0.85（便宜上最高割引率使用）×12＝108630円 JR6ヶ月定期36290×2＝72580円
JRを利用すれば、吉野家の牛丼が半年間毎日お昼に食べられるぐらいの差額が出ます。
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
887:名無しでGO!
04/07/24 03:53 Sa74Y1VP
裵勇俊
888:名無しでGO!
04/07/24 03:57 Jkm7rU+1
>>886
牛丼…。
889:名無しでGO!
04/07/24 03:58 wn0+HEHl
今こんなポーズでこのスレを見てる
URLﾘﾝｸ(sayu.zive.net)
890:名無しでGO!
04/07/24 08:27 GaxNDtk+
>>886
近鉄だとその差がもっと顕著に出て、下手するとJRの２倍近くになる。
企業が支給する時は是非近鉄・阪急の水準で出してくれ。放っておいても
近鉄・阪急なんかに乗らずにサービスの良いJRを使って更に差額分で儲けてやる
ちなみに通学定期だとその反対になる。だから阪急には児童・生徒・学生が多い。
891:名無しでGO!
04/07/24 08:36 5QI7M/9X
普通の定期と同じように途中下車はもちろんできる・・・・よね・・・？
892:名無しでGO!
04/07/24 08:39 GaxNDtk+
>>891
もちろん不可能に決まってんだろ！
A駅で乗ってC駅に行く時、B駅で途中下車したら、
A駅～B駅とB駅～C駅の運賃をそれぞれ取られる罠。
更に乗車区間が違うので、回数割引の対象外になってしまう。
893:名無しでGO!
04/07/24 08:45 5QI7M/9X
>>892
即レスありがとう！
こんな糞システム(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
894:名無しでGO!
04/07/24 09:20 +EY/x+gk
もっとPiTaPaのこと調べた方がいいんじゃない？
A駅からC駅間を区間指定すれば途中駅で何回下車しようと区間指定割引運賃(1ヶ月定期と同じ値段)以上は請求されない。
よって定期と同じように途中下車できる。
ついでに回数割引は乗車区間が違っても乗車金額が同じならば適用される。
895:
04/07/24 09:45 qiWbiV8L
>>891-894
漏れは阪急の割り引きの方はよくわからないので、京阪の方で説明すると、
たとえば樟葉～淀屋橋間を区間登録すると、この区間内であれば一ヶ月間に
何度利用しても定期代の１３３２０円で利用できるということだな。
それにしてもおけいはんピタパのパンフレットの説明は本当にわかりにくい。
いつも利用する区間であれば最初から区間指定登録した方が割安になるような気がするが。
ただ京阪の場合阪急に比べて近距離の運賃がバカ高だから、使い方によっては
現行の定期代と同じか、回数によっては割安になるケースも出てくるかもしれない。
イコカやスイカと異なりピタパの特徴はあくまでも「後払い」という点も重要では。
896:名無しでGO!
04/07/24 12:03 VRZ0iMLN
>>857=>>842=>>820=>>810
自分自身の意見で悦に入って自画自賛必死だなｗ。
897:名無しでGO!
04/07/24 13:15 186jRsgu
PiTaPaがスル関加盟各社に全部導入されたらスル関のカードの販売が大幅に縮小されるらしいね
898:名無しでGO!
04/07/24 13:39 03SKTfek
>>897
そのかわりにＩＣＯＣＡを売り出すとかｗ
899:名無しでGO!
04/07/24 14:41 CLlp05bz
>>894
A駅～C駅（内方を含む）の合計金額で計算するから、
使い方次第ではすぐに定期代まで行きそうな予感。
宝塚～梅田で登録しておけば、
宝塚～川西も川西～梅田の分も計算に入る。
900:名無しでGO!
04/07/24 14:48 3Iq64fpL
>>900
死ね
901:名無しでGO!
04/07/24 14:50 O3UHyCAj
>>900
おｋ
902:名無しでGO!
04/07/24 16:12 W2B+4iBw
>>807＝ID:BpB6yqro＝ID:GaxNDtk+の言うことは真に受けん方がいいと思うよ。
発言からして一方的スタンスでしか物事を捉えていないし。
19 ：神聖な>>1様だ！ｺﾞﾙｧ！ ：04/07/24 08:30 ID:GaxNDtk+
>>18
束なんざ叩いたってしょうがない。ICカードを共有し合うほど大親友だもの。
それより「独自機能」で乗客を混乱に陥れるPiTaPa・キティ急こそ叩くべき！
束と酉の確執も知らん幸せな奴だ。
903:名無しでGO!
04/07/24 17:24 yrDJ9h1M
kusopaあぼーん
904:名無しでGO!
04/07/24 18:58 PKIjjkAC
うちのオカンも京阪ピタパ申し込んだ。ただオカンは自営業（アパートの大家）
だから、職業欄や職場の住所書くのに悩んでいた。まあ、自宅の住所を書いた
らしいが。所得はそれなりにあるし、借金もないので審査は通るだろうが。ちなみに漏れは
家族会員にしてもらった。
905:名無しでGO!
04/07/24 19:02 03SKTfek
URLﾘﾝｸ(www32.ocn.ne.jp)
PiTaPa対応新型券売機登場。
906:名無しでGO!
04/07/24 19:56 CLlp05bz
>>905
何処だこれ？
つーか、これで何が出来るんだろう。
907:名無しでGO!
04/07/24 20:20 PQSCpt9M
>>906
天神橋筋六丁目
908:ポン
04/07/24 20:24 aon5WRq4
>>905
これでチャージができればいいのに・・・。
909:名無しでGO!
04/07/24 21:28 GaxNDtk+
>>905
束や酉の奴と比べると激しく不便そうですね。
910:名無しでGO!
04/07/24 21:43 HvwfUBU8
>>906
なんか、そのうちチャージができるようになる感じだな。
911:ポン
04/07/24 21:59 aon5WRq4
うん。
天六のみですか？？
912:名無しでGO!
04/07/24 23:46 rLsoiluU
チャージ制になったら、後払いの意味はどうなるんだ？
やることが支離滅裂だな。
913:名無しでGO!
04/07/25 00:02 FlDj/I3D
>>912
後払いの方がメリットが多い人はそうすればいいし、チャージで気軽に使いたい人はチャージで使えばいい。
自分にあった一枚を持ちましょう。
914:名無しでGO!
04/07/25 00:50 qkwYFKmC
PiTaPaの公式ホームページでは、
>PiTaPaベーシックカード（PiTaPaサービスのみを搭載したカード）の入会申込書は、
>京阪電車、阪急電鉄、能勢電鉄の主要駅等に設置しています。また、PiTaPaコールセンター
>にご連絡いただきましても、PiTaPaベーシックカードの入会申込書をお送りさせていただきます。
って書いてるくせに、やはり阪急のどこの駅でも、ベーシックカードの申込書なんか
「設置」されてない。あるのは、クレカ機能付きの申込書ばかり。
クレカ機能を強く勧められるというのが、うっとおしいが、駅員に聞くしかないか・・・
915:名無しでGO!
04/07/25 01:25 yj3MK7sI
>>914
逆に、駅に置いある、でっかく｢８月１日オープン｣と書かれてあるＡ４ペラのチラシには、｢インターネットでも申込書をご請求いただけます。｣と書いてるくせに、その公式ページでは、｢ベーシックカードの申込書はコールセンターに｣と書いてある。
それやったら、チラシにも、｢ベーシックカードにおきましてはインターネットで申込書の請求はできません｣と書いておけ!!
916:名無しでGO!
04/07/25 01:47 agVeDJ/1
携帯サイト、PCから見れなくなった？
以前ベーシックの申し込み書請求画面とか見れたんだけど。
917:名無しでGO!
04/07/25 07:40 mBxW079L
>>913
その通り。
しかし、ここ見てたらベーシックカードが欲しいというのに、クレジットを半ば押し売りしてくるというのはいかがなものか。そんなことするようならやっぱりSuicaとかの方がいいな。
918:名無しでGO!
04/07/25 08:50 OB4qeX6G
KuSoPaで逝こかぁ？
919:名無しでGO!
04/07/25 11:17 yj3MK7sI
>>917
いいたいことはだいたいわかるけど、>>913はプリペイドサービスのことを言ってるのであって、クレジットカード機能のないベーシックカードも後払い制で、加入審査あるからな・・
まぁ、そのベーシックカードですら、存在自体を知られたくない、申し込んでほしくない、クレジットカード機能付きどーぞ！ってのやってるわけだがな・・
積極的にPRしないにしろ、ここまで露骨にベーシックカードの存在を隠すのは問題だと思うのだが・・・
920:名無しでGO!
04/07/25 11:31 j5hOvXJS
>>905の機械は現在各社が導入しつつある新型券売機だろう。
関西では既に南海や近鉄が導入しつつあり、色や細部に違いは
あれど基本形は同じ（西のイコカ券売機はちょっと違うはず）。
921:名無しでGO!
04/07/25 14:11 uVgNNrdY
>>905の機械にはPiTaPa○○照会という文字が見えるが
使用履歴でも見れるのだろうか？
大阪市交導入時やICOCA相互利用時には、これがチャージの
受付にも使われそうな気もするのだが・・・・
922:名無しでGO!
04/07/25 15:44 xYDVZBSH
ICOCAを阪急で使えばプリペイド方式OKだったら、
PiTaPaをJRで使えばポストペイOK・・・にならないのかなぁ？
923:名無しでGO!
04/07/25 16:08 1B4c0/Im
ってかさ、ベーシックカードをそんなに勧めたくないならなんで作ったんだろな。規約の時点で規約の時点で消してりゃよかったのに。
924:名無しでGO!
04/07/25 16:18 EDkS4yq1
失敗したときの保険。既に失敗確定だが。
925:名無しでGO!
04/07/25 17:55 H05LK1/W
>>922
なるはず。
926:名無しでGO!
04/07/25 19:47 ArzV00+J
なんかクレジットカード機能付が嫌で、ベーシックカードを欲しがってるみたいだが、
PiTaPaベーシックカード自体もクレジットカードだと気づかんのか？
要するに、スルッとKANSAIのPiTaPa加盟店（今は阪急・能勢・京阪）で使える乗車用
クレジットカードだろ。
そのうち物販にもって言ってんだから、クレジットカードそのものだ。
サラ金付は別にしても、VISAやJCBが付いていたほうが便利だけどなあ。
927:名無しでGO!
04/07/25 19:53 u5G8C/mp
>>926
はげどう。
流通系カードによくある「プロパーカード」というやつだな。
うちのおかんはクレジット持たないと言ってるが、実は
「イズミヤカード」持ってて、ＶＩＳＡマークが無いので
クレジットじゃないと信じてる。
928:名無しでGO!
04/07/25 20:01 4zXjVJhw
なぁなぁ。
割引率にやたらと拘ってる人が多いけど、今までスルットKANSAIで割り引きつきのカードってあったの？
3Day何とかは無しで。
929:ポン
04/07/25 20:06 FWLyfgDo
確かに。
回数券以外はなかったような・・・。
割引イイ！！！！！！
PiTaPaがきたら、天六のPiTaPa対応券売機を使いにいこうと思う。
930:名無しでGO!
04/07/25 20:10 3zJkcZTy
ラガールカードは割引あってよかったのに
スルット関西になって割り引きなくなったのがむかついたなあ
931:名無しでGO!
04/07/25 20:43 EIXRjxw4
スルっとKANSAIのカードにプレミアをつければよい
932:名無しでGO!
04/07/25 20:49 xYDVZBSH
ラガールカードはプレミア付いてませんよ。
1000円買えば、1000円だけ。
だから、スルKANの時も、プレミアは付けないという事で共通になった。
933:名無しでGO!
04/07/25 21:09 BhXCjqF3
ビンボーキティ急は
ビンボーらしいカードを作りましたね｡
全ての改札機を取り替えてから､サービスを開始しろっていうの｡
934:名無しでGO!
04/07/25 21:28 b8Z1oXUj
>>933
確かにｗ
どうでもいいことだけどあのぼろい東芝の改札機の印字が超キモい。
けどPiTaPaはマジで厨房排除に貢献してくれてますね。
935:名無しでGO!
04/07/25 21:28 mBxW079L
>>926-927
欲しいものは人それぞれ。ベーシックカードが欲しいのを否定する権利はない。
936:名無しでGO!
04/07/25 21:37 Zu9Kx+Sr
漏れは中書島利用者だが、中書島駅にはピタパン用の改札機が１台しかない。
もしこの１台が故障したりすると・・・。
937:名無しでGO!
04/07/25 22:37 A47DA08I
割引の比較対象って、
定期券or回数券 VS PiTaPa区間指定割引or利用回数割引
だろ
スルKANと比べるのは論点のすり替え
938:名無しでGO!
04/07/25 23:14 V35MRhbe
>>914
三宮駅のサービスセンターには見えるところに置いてあったような
939:名無しでGO!
04/07/25 23:19 V0qIDrLJ
利用回数割引が一番得になるのは磁気の回数券が
11回目利用がタダになると考えると、
利用回数が21回、31回、32回の時のみだと思います。
大体、11回目以降の利用が10％引きなんて普通に考えたら
磁気回数券の方がお得になるよ。
また、京阪バージョンのパンフの例ですが、
36回利用だと磁気回数券の方が安いです。
PiTaPaはほんまに逝ってください。
940:名無しでGO!
04/07/25 23:37 nASZEMEp
>>939
おけいはんの場合は、ポイントをどう見るかだな。
ポイントをちゃんと使えるとすれば、１回目から１％割引、
１１回目から１１％割引となって、いい勝負にはなる。
ヨドバシとヤマダの理屈に似てくるようだ。
941:名無しでGO!
04/07/26 00:14 BNKFmdpY
>937
だから割引率の対決をさせようとした訳じゃないんだが。PiTaPaってスルット云々のサービスじゃなかったっけ？
元から割引ないのに最初から割引期待する方が間違ってる気がしただけ。
だいたい安い方が良いんだったら回数券定期券使えばいいじゃない。結構結構。まさか廃止はないだろうし。
割り引き少ない⇒クソというのもなかなか短絡的な考えだとは思いませんか？
それ以外のメリットは見出せませんか？
942:名無しでGO!
04/07/26 00:30 Q0nvgItt
再掲。ベーシックカードを申し込みたい奴は
URLﾘﾝｸ(mobile.pitapa.com)
から申し込め。
943:名無しでGO!
04/07/26 00:40 ekOwGVFy
KuSoPaで逝こかぁ？
944:名無しでGO!
04/07/26 01:02 3GHbLjQw
>>943は上新庄
945:名無しでGO!
04/07/26 01:06 yVsoGgAr
>>916
>>942
確かに、パソコン用のPiTaPaページでは、ベーシックカードの申込書請求は
電話にて、って書いてるのに、携帯用サイトではちゃんとオンラインで
請求できるみたいだな・・・
一体なんなんだよ。。。
ちなみに、携帯用サイトをPCで見ることはできるけど、申込書請求の画面は
IEでは途中でエラーが出て、進めません・・・ 。_|￣|○
携帯からやったら、ちゃんと申し込めました。サンキュ！
でも、送付までに一週間から二週間かかります、って出たけど・・・
ヤル気あんのか・・・（ってないからか・・）
946:名無しでGO!
04/07/26 01:52 JGdI/38i
昨日烏丸行ったが地下鉄のほう出たら
台数多いのにＰｉＴａＰａ対応改札機が両端しかなくて
駅員室のほうはよく客と駅員が話してるし反対側は完全に入場専用っていう感じだったぞ。
クレカ付の申込書も人が通らないところにあったしやる気ないみたいよ。
947:名無しでGO!
04/07/26 04:01 dEN5rqIe
>>941
定期券がICカードにならなかったら意味がない。
毎日使うんだから。
そして、PiTaPaの割引率では磁気定期券からの乗り換えは困難。
（さらに京阪だと、学割定期は移行不可能）
するとPiTaPaって一体何？となる。
だって、ICOCAなら、ごく自然に定期券をICカードに移行させられるわけだからね。
>割り引き少ない⇒クソというのもなかなか短絡的な考えだとは思いませんか？
>それ以外のメリットは見出せませんか？
ポストペイ自体は確かに便利かもしれない。
しかし、毎日使う定期券が旧態依然として磁気券だとすると、明らかにデメリットが上回る。
よって「割り引き少ない⇒クソ」は短絡的とは言えない。
まあ、定期券を使わない人にとっては、メリットがデメリットを上回るかもね。
948:名無しでGO!
04/07/26 09:18 jODyzLDn
>>946
烏丸はマジで終わってる
駅員側の改札をPiTaPaで通ると、申し訳なさそうに「ありがとうございました」って言われるw
949:名無しでGO!
04/07/26 09:18 0QKaCXIf
>946
そうなんだよね。
窓口側の改札って、だいたい人が居座ってるから通りにくい。
PiTaPa使える台を、せめて3つは用意してくれ・・・って。
950:名無しでGO!
04/07/26 09:32 op+Mqv8k
>>947
＞するとPiTaPaって一体何？となる
物販用クレカ会員のための「ついでに電車にも乗れますよ」サービス。
非会員の皆様に広くお使いいただくサービスではございません。
951:名無しでGO!
04/07/26 09:37 z135Stdu
アホか。
952:名無しでGO!
04/07/26 11:38 s60ME5MD
半角「、」「。」の矢野信吾が所々で言いたい放題だなｗ
半角句読点使うやつなんてお前だけなんですぐに分かるぞｗ
953:名無しでGO!
04/07/26 15:27 NpTeFNcI
申し込み配布開始日にポスト投函したﾔｼの電話確認が
今日午前中にありましたですよ。開始日には間に合わないかねー。
16日締めの定期、更新するか迷って結局更新したんだけどさ。
954:名無しでGO!
04/07/26 16:39 ocDFGy39
>16日締めの定期
盆休みがある人なら、１ヶ月定期より回数券の方がよかったかもね。
955:名無しでGO!
04/07/26 19:07 HICKUacM
#1#2#3#4#5
1150396026.4027.67
2150442029.4731.14
3150488032.5334.75
4150534035.6038.35
5180581032.2834.44
6180626034.7837.39
7180667037.0640.07
8180708039.3342.75
9180744041.3345.10
10220779035.4138.13
11220810036.8239.79
12220838038.0941.28
13220864039.2742.67
14220889040.4144.01
15260911035.0437.69
956:名無しでGO!
04/07/26 19:09 HICKUacM
01 150 3960 26.40 27.67
02 150 4420 29.47 31.14
03 150 4880 32.53 34.75
04 150 5340 35.60 38.35
05 180 5810 32.28 34.44
06 180 6260 34.78 37.39
07 180 6670 37.06 40.07
08 180 7080 39.33 42.75
09 180 7440 41.33 45.10
10 220 7790 35.41 38.13
11 220 8100 36.82 39.79
12 220 8380 38.09 41.28
13 220 8640 39.27 42.67
14 220 8890 40.41 44.01
15 260 9110 35.04 37.69
957:名無しでGO!
04/07/26 19:11 HICKUacM
16 260 9320 35.85 38.64
17 260 9540 36.69 39.64
18 260 9730 37.42 40.50
19 260 9910 38.12 41.31
20 270 10100 37.41 40.48
21 270 10280 38.07 41.26
22 270 10460 38.74 42.05
23 270 10650 39.44 42.88
24 270 10830 40.11 43.66
25 270 11010 40.78 44.44
26 270 11200 41.48 45.27
27 310 11380 36.71 39.66
28 310 11570 37.32 40.38
29 310 11750 37.90 41.06
30 310 11930 38.48 41.75
958:名無しでGO!
04/07/26 19:12 HICKUacM
31 310 12120 39.10 42.47
32 310 12300 39.68 43.15
33 310 12480 40.26 43.83
34 360 12670 35.19 37.88
35 360 12850 35.69 38.46
36 360 13030 36.19 39.05
37 360 13220 36.72 39.67
38 360 13390 37.19 40.23
39 360 13560 37.67 40.78
40 360 13740 38.17 41.37
41 360 13910 38.64 41.93
42 360 14080 39.11 42.48
43 390 14260 36.56 39.49
44 390 14420 36.97 39.97
45 390 14580 37.38 40.45
959:名無しでGO!
04/07/26 19:13 HICKUacM
46 390 14750 37.82 40.97
47 390 14910 38.23 41.45
48 390 15070 38.64 41.93
49 390 15240 39.08 42.44
50 390 15400 39.49 42.93
51 390 15560 39.90 43.41
52 450 15710 34.91 37.54
53 450 15870 35.27 37.96
54 450 16020 35.60 38.35
55 450 16170 35.93 38.75
56 450 16300 36.22 39.08
57 450 16420 36.49 39.40
58 450 16540 36.76 39.71
59 450 16660 37.02 40.03
60 450 16780 37.29 40.34
960:名無しでGO!
04/07/26 19:13 HICKUacM
61 510 16910 33.16 35.48
62 510 17030 33.39 35.76
63 510 17150 33.63 36.03
64 510 17270 33.86 36.31
65 510 17400 34.12 36.61
66 510 17520 34.35 36.89
67 510 17640 34.59 37.16
68 510 17760 34.82 37.44
69 510 17890 35.08 37.74
70 510 18010 35.31 38.02
71 600 18110 30.18 31.98
72 600 18210 30.35 32.18
73 600 18310 30.52 32.37
74 600 18420 30.70 32.59
75 600 18520 30.87 32.78
76 600 18620 31.03 32.98
961:名無しでGO!
04/07/26 19:19 gxSEed4r
コラム1 キロ数
コラム2 普通運賃
コラム3 定期1箇月
コラム4 定期/普通
コラム5 区間割引=回数割引となる閾値
962:平日日数
04/07/26 19:21 gxSEed4r
2004/9: 20 2004/10: 20
2004/11:20 2004/12: 20 (-12/29)
2005/1: 19 (1/4-)
2005/2: 19 2005/3: 22
2005/4: 20 2005/5: 19 (5/2, 5/6含)
2005/6: 22 2005/7: 20
2005/8: 23 (盆休みなし)
963:名無しでGO!
04/07/26 20:10 ocDFGy39
乙です。素晴らしい。
回数券＝定期となる閾値も付け加えていただけるとありがたい。
964:名無しでGO!
04/07/26 20:15 muo9G8KL
>>963
昼間/土休が使えない時間帯なら，コラム4 * (10/11) で．
(3ヶ月，6ヶ月ならさらに0.95，0.9を掛ける)
965:名無しでGO!
04/07/26 20:16 muo9G8KL
>>964
失礼，前半は * (11/10) だった
966:名無しでGO!
04/07/26 20:19 5RFrKZvj
>>620 >>672
漏れも今日鼻垂らすプラザに行ったけど、係員にベーシック申込書をお願いしたらあっさりとくれました。
こんなにいい係員がいるんだね(ry
967:ポン
04/07/26 20:46 nxtDM5my
新スレは？？
どうやって作るんですか？？
968:名無しでGO!
04/07/26 20:54 iRf1DDZ1
お節介で物好きな人に頼むと良い
969:名無しでGO!
04/07/26 22:00 sTo+CjzM
【関西限定】ピタパってどうよ
ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)l50
970:名無しでGO!
04/07/27 01:23 3pOFA7Ag
しかーし、これだけマニア受けしない期待の新商品も珍しいな。
案外イパン人受けするかもよ。