04/06/07 06:44 iU9GOXLW
学生定期は行けるんだな
通勤は無理
学生の定期は未だに学生専用出口があるので出場記録を取らないらしい。
358:名無しでGO!
04/06/07 10:01 Ro+hF1Qm
人が少ない改札で、同一駅での乗降、やってみました。
すると、出るときに「同一駅乗降」か何かの表示が出て、通れませんでした。
駅員にキャンセルをお願いする技は、時間がなかったので試していません。
区間登録はまだしていません。（今日か明日ぐらいにする予定）
>>学生の定期は未だに学生専用出口があるので出場記録を取らないらしい。
？？
359:( *´Д`)y─┛~~ ◆66911LafoM
04/06/07 11:14 l6x93Mse
京阪の通学定期は入場券としても使えるネ。
寝屋川市駅では重宝するよ、この機能。
>>357
＞学生専用出口
阪急相川のは閉鎖されちゃったねぇ･･･
360:名無しでGO!
04/06/07 18:35 T7rlZOHL
まだ届かないー。
361:名無しでGO!
04/06/07 20:45 AhEHrx2w
んなアホな。
俺、今でも定期で同一駅入場出場、頻繁にやってるぞ。
入場してしばらく電車が来ない事が分かった時なんかに、出場して外のコンビニでジュース買ったりするし、
駅前でトイレに行きたくなった時に、よく構内のトイレに定期で入って利用したりするよ。
ちなみにこの話って、磁気定期券の事だよね？
362:345
04/06/07 21:07 lfVfb+C8
つい半年前まで磁気定期なら同一駅入出場できたはず。よく梅田駅でトイレ
使ったりするのに入ったものだ。（今は半球の定期持ってないんで知りませんが）
351氏と358氏のレポート結果が異なるようなんだけど駅によって設定が違うのかな？なお、349氏の言うように同一駅入出場で入場券相当の額をさっ引かれる
ってことは恐らくないでしょう。そうなると同一駅入出場を大量に繰り返して
指定区間の利用額クリア、見たいなことが可能になってしまうし。
>>357氏
昔は富田駅に学生でなく、某大手家電メーカー社員専用出口があったけど
今は閉鎖されちゃったんかな？閉鎖されてないとなると通勤定期も同様の
措置をしてそうなものだが。
363:名無し
04/06/07 21:23 j8Pz6qdh
>>362
今でも磁気定期なら同一駅入出場できます。阪急梅田駅の2階改札口で
中央口から茶屋町口へ抜ける時、使う時あるよ。ついでにトイレにも行く。
京都線の南口みたいに上り下りが別ホーム、別改札になっている所は知らないが。
364:351,347
04/06/07 22:34 wUyvKZn/
阪急→同一駅乗降不可,磁気なら可
京阪→同一駅乗降可,磁気も可
ってことで桶？
365:名無しでGO!
04/06/07 22:47 cD0ARPuU
>>362
㌧田の現在は知らんが、南方はラッシュ時に有人改札口が開いていて
出場時に定期券を改札機に通さないようになっている
出場記録がなくても次回入場できるのは通勤定期券でも同じ
入場→入場のパターンは？分以上経っていればﾋﾟｿﾎﾟｿ鳴らない
366:名無しでGO!
04/06/07 23:57 teBYoWbP
京阪の場合：
淀屋橋から樟葉まで帰宅のため電車に乗ったが爆睡してしまい、
終電寝屋川でおろされていたらしく（終電まで何往復かしてた模様（汗）
そのまま駅で寝込んでいた。
はたと起きて駅に閉じこめられたのに気がつき無理矢理改札をまたいで出て行った。
次の日、その定期を使って何事もなく入れたので日をまたげばＯＫじゃないだろうか。
ちなみに樟葉でも定期を入場券代わりによく使ってるわ。
367:名無しでGO!
04/06/08 00:28 cddzJM3o
この前、テレビカーを脱線させた時、萱島では改札スルーだったからよん。
その日も乗れたけど、どーなってんだろ？
京橋では定期を入場券代わりに使ってます。
コンコース下は涼しいし、バーもあるしな。（ｗ
368:名無しでGO!
04/06/08 09:43 ih+kqvmV
>>363
これを使ったキセルが横行しているから、さっさと同一駅入退場禁止しろ。
369:名無しでGO!
04/06/08 23:17 5WThmEMz
いちおう同駅の入出場は引っかからずにできたよ。
次は入場券代の請求が来るかどうかだな。
これで請求が来たら切れてやる。
あ、基本的には今の定期券でも入出場して入場券代を
請求されたら払わないといけない規則だよ。
370:名無しでGO!
04/06/08 23:56 L5Ep7GKM
隣の駅（区間内）で降りるのはOKで同一駅はダメとはこれいかに？
同一駅で入退場するキセルって何？？思い付かない。
371:名無しでGO!
04/06/09 08:54 /y/aX1We
>>370
隣の駅（区間内）まで電車に乗る＝定期「運賃」でOK
同じ駅で出場する＝入場「料金」が必要
運賃と料金の違い。定期を買っても入場料金を払ったことにはならない。
・・・・と思うのだが、あとはスレ違いなのでおいとこう。
372:名無しでGO!
04/06/09 12:35 CBmqka+O
>>369
京阪？？
阪急は、河原町でやってみたけどだめだった。
ところで、たとえば梅田で入って、電車に乗り、十三で改札を出ずに梅田まで引き返してきた場合って、梅田－十三間の往復運賃がいるんだよね？
この場合は、梅田－十三間の定期でもOK??
ピタパでも、同じ話ができる気がする。
もっとも、どこまで乗っていたのか、調べる方法も、証明する方法もないけど。
373:名無しでGO!
04/06/09 23:40 397/vAp8
>>372
実験してみると、
京阪は同一駅出場ができた。
阪急は、できなかった。
374:名無しでGO!
04/06/10 21:22 icp+gqE1
スルKANの入場キャンセルが効けば同一駅出場できるはず。
磁気でもICでもそこは同じ。
というか、できなきゃおかしい。
問題は入場後何分経過で入場キャンセルが効かなくなるかだ。
それに入場直後に出るのはNGだったはず。
375:名無しでGO!
04/06/11 16:04 QfFXXvi+
以前、大阪モノレール千里中央駅でスルＫＡＮカードで改札内に入り、忘れ物をしたので改札の駅員に断ってでたら
そのまま出してくれ、後でそのカードで改札機も通った。
普通、乗車券で改札に入り、用が出来て出る場合は駅員に言えばそのままだしてくれる。
場合によっては精算もしてくれるぞ。
376:名無しでGO!
04/06/12 01:54 kH4RHBxJ
１週間使ったら慣れてしまった。
ICOCAよりちょっと良いかも。
でも請求来たら嫌になるのカモ
377:名無しでGO!
04/06/12 12:28 AJoAi2GY
朝ラッシュの烏丸に非自動改札の出口があるよ。
大宮よりの階段の裏側、エスカレータを上がってスグの左手。
通勤･通学定期や切符を問わず、駅員に見せて（渡して）通れる。
378:名無しでGO!
04/06/12 14:12 EpWNahC4
んだ、烏丸にあるね。
今も二つ出口開いてます？
379:名無しでGO!
04/06/12 18:13 Q62ROcb9
ヌルッぽKANSAI
380:名無しでGO!
04/06/13 12:01 KRButOJy
えっと、結局のところICOCAとPiTaPaを
同じ定期入れに入れたままでは使えないの？
381:名無しでGO!
04/06/13 19:56 QwJQqsNa
枚数超過で弾かれるはずだよ
382:名無しでGO!
04/06/14 18:44 pzR/BHO/
株主優待券の機能をPiTaPaに付けられればなぁ。
383:名無しでGO!
04/06/14 22:03 maC1lDxJ
∧＿∧
（ ・∀・） | | ｶﾞｯ
と ） | |
Ｙ /ノ 人
/ ） < >__∧∩
＿/し' ／／. Ｖ｀Д´）/
（＿フ彡 / ←>>379
384:名無しでGO!
04/06/14 22:58 AkRk8E1e
かわいいなぁ。いいなぁ。。
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
385:名無しでGO!
04/06/15 17:10 4uDzZzsg
>>382
株主優待券の機能って具体的にはどんなふうになるのですか。
386:名無しでGO!
04/06/15 21:56 41+yLDRl
２０回乗り放題とか。
もっと株を買えば阪急全線乗り放題。
漏れの親父が使ってるなぁ…「全線」ってかいてある。
387:名無しでGO!
04/06/15 22:25 4uDzZzsg
>>386
さんくすです。なるほど。阪急の株主優待情報によると、49,000株以上だと全
線パス1枚もらえるんですね。
388:名無しでGO!
04/06/15 22:53 iTR5PAA9
>>385-387
ええ、全線パス持ってるんですよ。
なんで、阪急内でPiTaPa使う機会がね・・・手元にカードあるし。
だから、PiTaPaに全線パス機能があれば！
389:名無しでGO!
04/06/16 00:08 l8stBtW4
この 株主パス １０枚ってのを一度手にしてみたい
390:名無しでGO!
04/06/16 00:32 mDL5EBF2
昔、京阪バスの社員だった父は、社章を見せるだけで京阪乗り放題だったそうな。
あと、バイト先の人に乗り放題（？）きっぷ（1回限り）を何枚か貰ったことがある。
身内に関係者がいるとかで。
391:名無しでGO!
04/06/16 10:20 BlTXNnVd
ココに株主はいるのか？
392:名無しでGO！
04/06/16 10:57 DnTaQsuj
人からもらった株主優待割引券を京阪百貨店で使ったことがある。確か名前を記入するんだけど名前のチェックは念入りにしてないそうだ
393:名無しでGO!
04/06/16 22:42 rF3psowf
PiTaPaという料金割引は､重大な欠陥を持っています｡
鉄道事業法第16条第5項1に明らかに違反しているものなのです
394:名無しでGO!
04/06/16 23:29 mDL5EBF2
詳しく。
395:これスね。
04/06/16 23:33 mDL5EBF2
鉄道事業法第16条第5項
５ 国土交通大臣は、第３項の旅客運賃等又は前項の旅客の料金が次の各号のいずれかに
該当すると認めるときは、当該鉄道運送事業者に対し、期限を定めてその旅客運賃等又は
旅客の料金を変更すべきことを命ずることができる。
1．特定の旅客に対し不当な差別的取扱いをするものであるとき。
2．他の鉄道運送事業者との間に不当な競争を引き起こすおそれがあるものであるとき。
URLﾘﾝｸ(www.houko.com)
で？
396:名無しでGO!
04/06/16 23:41 boMSnYRc
> 鉄道事業法第16条第5項1
>
> 国土交通大臣は、第３項の旅客運賃等又は前項の旅客の料金が次の各号のいずれかに該当すると認めるときは、当該鉄道運送事業者に対し、期限を定めてその旅客運賃等又は旅客の料金を変更すべきことを命ずることができる。
> 1．特定の旅客に対し不当な差別的取扱いをするものであるとき。
阪急がどんな割引をしようが、国土交通大臣様が「料金の変更を命ずることができる」
だけの話であるようだ。当然のことながら、ピタパ割引は阪急と国土交通省が握ったうえの
話であるはずで、阪急が料金の変更を命じられることはない。
よって>>393は「特定の旅客」の遠吠え。
がんばれ！特定>>393
397:名無しでGO!
04/06/17 00:32 ztUyCJNM
HANAプラスってクレカ機能無しカード無いの？
398:名無しでGO!
04/06/17 20:35 jwdd4U7s
>>393はブラックか？
まあ、そんなことを逝ったら
ＥＴＣの場合、国交大臣を行政訴訟でもせんとアカンな
399:名無しでGO!
04/06/17 21:25 OVcFXc2C
393は､ブラックちゃいまっせ｡
電車料金は公共料金です｡電話､ガス､電気であっても､後払い口座引き落としで一般的には支払いを済ま
せます｡その方に方式で､ICカードの利用履歴より口座から引き落とす方式も取れるはずです｡
それなら､クレジットカードを持たなくてもサービスを提供できるはずです｡
クレジットカードを申し込むことによる､与信履歴がいやな人も居るのですからね｡
又､別にカードに料金をチャージさせる方法も取れるはずです｡
400:名無しでGO!
04/06/17 21:30 W+USXDnV
>>395 １号については、京阪の遠距離超逓減制運賃が抵触すると思われる。
２号については、JR西のダンピング運賃が抵触すると。
401:名無しでGO!
04/06/17 21:53 ztUyCJNM
>399
京阪沿線に引っ越しなはれ。
402:名無しでGO!
04/06/17 23:51 NU0qsIeh
>>399
ピタパはまさにその「公共料金引き落とし方式」を取っているわけだが・・・・
ＥＴＣとは違って、クレジットは必須ではないだろ。
403:名無しでGO!
04/06/18 05:44 zfOVYkNL
>>402
与信情報にあの会社たち3社が連ねているから実質クレジット。
404:名無しでGO!
04/06/18 10:28 e0S9KKzY
京阪の場合、クレジットカードじゃないバージョンも有るような気が…
405:名無しでGO!
04/06/18 13:52 KXCfTwgN
京阪のe-kenet PiTaPaは、e-kenet VIZAカードとe-kenet PiTaPaカードの
2枚をセットで発行。すでにe-kenet VIZAを持っていれば、PiTaPaカードのみ発行も出来る。
阪急は書く必要がないか。
スルッと関西発行のPiTaPaは、三井住友VISAに委託しており、
全国銀行個人信用情報センター
株式会社シー・アイ・シー
株式会社シーシービー
全国信用情報センター連合会加盟の個人信用情報センター
の情報を照会する。
406:名無しでGO!
04/06/18 13:54 KXCfTwgN
見落とした。ｽﾏｿ。たしかにある。ポイントのみのe-kenetカード＋PiTaPaの組み合わせ。
407:名無しでGO!
04/06/18 19:14 kJrCLqIJ
ペアというのがe-kenetPiTaPaの魅力
408:名無しでGO!
04/06/18 22:40 qguPnYt2
>403
ノーマルピタパ(kenetでもHANAでもないﾔｼ）も与信とかあるのけ？
409:名無しでGO!
04/06/19 00:08 0vwT6IwR
>>408
ある。
ノーマルPiTaPaの限度額は交通利用15万、ショッピング5万だ。
410:名無しでGO!
04/06/19 00:16 hD+l7QTt
PiTaPa使ってみた。
入るとき、ICOCAと一緒に財布に入れていたのを忘れて
枚数超過食らった。
出るときは、前の人が定期を取る前にタッチしてしまい、
ピピピとならしてしまい、驚いてた。ゴメンナサイ。
やっぱ、自分だけICだと難しいな。
JRはICOCA普及率がかなり高いけど。
411:名無しでGO!
04/06/19 01:16 z/9ZVKT8
>>407
確かにHANAピタパよりもkenetピタパの方がいろいろと応用は利きそうだ。
クレジット不要でも何とかなるしな。
412:名無しでGO!
04/06/19 19:58 wWVzaeiD
pitapa約款に
第28条（チャージの方法）
1. 会員は、次の方法によりカード内のバリューを積み増す（以下「チャージ」という）ことができます。
(1) 会員が、現金積増機能を有する機器等で所定の手続を行い現金を支払うことによりチャージする方法（現金チャージ）。
2. 会員がスルッとからカードの貸与を受けた当初のバリューは0円とします。
3. カードにチャージできるバリューの上限は、金20,000円とします。
4. 現金積増機能を利用できる加盟社局および相互利用先は、スルッとが別途定めるものとします
とあるが､
これなら､与信要らんのちゃうかなぁ｡
いまカード持っている人､チャージできるの?
413:名無しでGO!
04/06/20 03:13 9QJvQksR
どうでもいいから、edy決済に対応してくれ。
414:名無しでGO!
04/06/20 16:46 AvpKn+Br
>>413
たしかにどれかに統一ほしいよな
結局カードだらけになるからなぁ
415:名無しでGO!
04/06/20 20:16 KegLyZle
>>413
edyはアンテナが弱くて改札機には使えないと聞いたことがあるぞ。
416:名無しでGO!
04/06/20 20:33 i6kxSwmH
>>415
edyもPiTaPaもICOCAもSuicaも同じFelicaなんだが。
417:名無しでGO!
04/06/20 23:58 9635G0xC
>415
Edy で多く使われている RC-S860系の FeliCa も最大通信距離は
100mm で、交通系の RC-S853/854 と全く同じ。
am/pm のレジなどのリーダ・ライタに短距離タイプの RC-S480A
RC-S440Aが使われている場合が同じだけ。
Suica / ICOCA / PiTaPa で使われている、RC-S853/854 に Edy
をのせてマルチアプリケーションとすることも、技術的には可能。
DoCoMo の iモード FeliCa は、標準で Edy が登録されて販売され
るし、2005年度後半には 「モバイルSuica」サービスが開始予定な
ので、1 台で両サービスを受けられる。
418:名無しでGO!
04/06/21 13:54 xlZHAksE
携帯電話向けにもpitapa.comが開設されてるんだね。
419:名無しでGO!
04/06/21 20:45 lXbQ/0T3
>>418
URLﾘﾝｸ(mobile.pitapa.com) ね。
420:名無しでGO!
04/06/21 21:09 J0HMPjoX
結局、JR～阪急の通学定期を、磁気定期券からタッチ＆ゴー！！！にはいつできるようになるんだ。
ICOCAを使ってる奴の後に磁気定期入れたらなんか出てくるのちょっと遅いんだw
早く・・・してくれないと・・・卒業だ・・・
421:名無しでGO!
04/06/21 22:26 tBZIwgLf
>>420
留年汁
422:名無しでGO!
04/06/22 22:16 tu7C0y6S
おけいはんのポスター攻勢はすごいな
423:名無しでGO!
04/06/22 23:02 Z+JFFXZp
モニターのみなさん、他のモニター見かけたりします？
こちら（京都）ではさっぱり見かけず。
意外に周りの人も気が付かないもんですな。
424:名無しでGO!
04/06/22 23:22 IQEraiNA
>>423
漏れも京都だけど、今まで見かけたことない。
対応の改札機が少なすぎて毎日、烏丸のラッシュが鬱になります。
425:名無しでGO!
04/06/22 23:30 TtrkL6UI
>>424
関東のパスネットも、ＩＣ化当初はこんな感じになるんでしょう。
夏休みに関西に行ったら、そういう視点で観察してみようかと思います。
426:名無しでGO!
04/06/23 00:02 WOu+P9+v
>>424
烏丸のラッシュお疲れさまです
阪急春日野道は全改札機がピタパ対応ですが、
他にはどの駅がありますか？
427:名無しでGO!
04/06/23 00:16 ySOMOsvn
なんか昨日今日あたりから、こっち（関西）でSuicaのCMやり始めてますな。
相互利用がはじまるから？
428:名無しでGO!
04/06/23 08:54 n052Qmxf
>>427
昔から大阪でもたまに束のＣＭは目にするが？
（全国ネットの番組のスポンサーもやってるから）
ＮＴＶ系で今、情報ツウというのをやってるけど、
ルックルックの時代からやってた。多分水曜日は
束の提供だったと思うけど名。
429:427
04/06/23 09:08 ySOMOsvn
東のCMは昔から見るけど、なんつーかそれはイメージ広告みたいなので、
昨日見たのはSuicaに絞ったやつだったので、そうなのかと。
430:名無しでGO!
04/06/23 09:32 n052Qmxf
特定のものに絞ったＣＭも昔から結構流れてるよ。前になるが秋田新幹線の
飛行機にケンカを売ったＣＭも見たし、スイカのＣＭも見たし（国仲涼子のも）、
結構色々流れている。テレビ東京系で毎月一回日曜日に放送されている日高
なんやらのワシントンリポートの最中でも束のＣＭは覧られる。
思いきり擦れ違い
431:名無しでGO!
04/06/23 10:49 VQNvnvh4
pitapaって､何のメリットがあるにや?
何もないやんけ｡電鉄会社が､うまい汁を吸うだけちゃうけ
432:名無しでGO!
04/06/23 12:49 G6laretJ
>>431
割引のシステムとか全部理解した上で言ってる？
433:名無しでGO!
04/06/23 13:04 ShUhEkN6
電鉄側にうまい汁なんてあるのか？？
434:名無しでGO!
04/06/23 15:08 VQNvnvh4
カードクレジット使ったら､手数料入るのちゃうけ｡
使わないとカード年間手数料取られるのちゃうけ｡
435:名無しでGO!
04/06/23 15:11 VQNvnvh4
HANA PLUSカードは入会金無料。クレジット年会費についても初年度無料、
次年度以降は前年に1度でもショッピングクレジットのご利用があれば、
クレジット年会費が無料となります。
また、PiTaPaサービスのご利用についても、
入会金・年会費とも無料＊。使うだけでオトクなカードです。
436:名無しでGO!
04/06/23 15:28 G6laretJ
>>434-435
自己解決？
437:名無しでGO!
04/06/23 21:27 93/2WBLL
それにしても、正式運用開始日はいつ発表する気なんだ？ もうすぐ夏だが
スル関協議会によれば、5月まではやっぱり関係者モニターだったらすい
438:名無しでGO!
04/06/23 22:14 o50ehE/9
HANA PLUSカードは、自動的にサラ金がついて来るので
おけいはんで申し込みます。
439:名無しでGO!
04/06/23 23:05 ZXQfZtww
イコカとの共通化を待ちませう
440:名無しでGO!
04/06/24 00:02 +sNWrBRs
ICOCAを使う場合
当社の駅にはチャージ機等の設備はございませんので予めJR西日本・JR東日本
東京モノレール・東京臨海高速鉄道の各駅でチャージをお済ませ下さい
441:名無しでGO!
04/06/24 00:40 cbQTHHKx
>>440
って事は、ICOCAで乗ったが残高不足だったら
現金支払い＆後日入場記録を消す、か。
面倒だな。
442:名無しでGO!
04/06/24 00:55 YyqySmNP
誕生月にクレカで貯めておくのですよ
443:名無しでGO!
04/06/24 00:57 DwtpmY8f
>>440
当面は通勤で仕方なく使うイコカ定期を使用して、用事であっちへ行ったときに束の駅でたっぷりチャージ、どうしてもという時だけ酉の駅でチャージ。
さらに将来、パスネットに現金チャージ式のが導入されて共通化されたらチャージは東急や小田急の駅でもする。こうすればわずかな手数料だが、アホな会社に入らなくて済む。
444:名無しでGO!
04/06/24 04:52 jehjX7rf
>>443
何か嫌なことでもあったのか
445:名無しでGO!
04/06/24 05:02 O1lD/Q3+
鉄っちゃんさんもどんどん来てください
【関西】 殺伐とケーキを食べまくるオフ 【甘党】
ｽﾚﾘﾝｸ(offevent板)
＊ 馴れ合い禁止 男性推奨オフ ＊
７月１０日（土）午後２時２２分頃開始
446:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
04/06/24 22:14 jlrrQgcs
No.2358 スルッとKANSAI 返信数:0
7/16～8/31､通常使用不可の近鉄伊賀線の全線で､呈示でスルッとKANSAI3dayチケットが使用可となります｡
(スルッとKANSAIHPより)
2dayチケットも使用可か否かは不明｡
(ズンベロドコンチョ) - 06/23 19:12 機種:[PC]
掲示板荒らしとして関西鉄道掲示板界にその名を知られる「みなと鉄道」（矢野信吾）は
就職を機に鉄道掲示板界引退を表明するも、「ズンベロドコンチョ」として掲示板に復帰。
数々の極悪違法行為を反省することなく、今日も掲示板を荒らし続けている。
いやｰﾋﾞｯｸﾘ致しました みなと鉄道ｽﾚPart56 ｽﾚﾘﾝｸ(kitchen板)
ポンポコ潰すze!!1みなと鉄道スレPart56 ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
駅名しりとり53 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
駅名しりとり76 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
447:名無しでGO!
04/06/27 00:36 3W8VRlpa
sage
448:名無しでGO!
04/06/28 06:56 NmC3P6Ie
もう月刊のK・ＰＲＥＳＳの７月号が
京阪各駅に置かれてるが
Pitapaについて未だ今夏サービス開始になってるが
なぜきっちり開始日付が決まらないんだ？
449:名無しでGO!
04/06/28 19:44 W17woha0
それは
↓ ↓ ↓
450:名無しでGO!
04/06/28 20:45 Zyqin/qw
８月３１日とみた
451:名無しでGO!
04/06/29 02:45 GwlV0ZDc
今年の夏は長くなりそうですか。
452:名無しでGO!
04/06/29 12:31 M6AAOeji
立秋が8月7日だから､それまでですよね｡
でも､あの改札機があの数では､不便極まりないですよね｡
453:ポン
04/06/29 19:31 WSkXC4/u
８月１日かなぁ。。。。
せめて主要駅のみでもすべて、ICカード対応改札にしていただきたい。
両端だけだったら、ラッシュの時には人が多くて、対応改札を使えない。。。
454:名無しでGO!
04/06/29 21:25 gIgeBttw
おい、おまいら。風呂での屁に気をつけろ。
屁にはメタンが含まれてるんだ。
つまり、風呂で屁をすると、
2H2O + 2CH4 = 2CH3O + H2
となりメタノールと水素が発生するんだ。
この状態で風呂を沸かしてみろ。
メタノールはアルコ－ルの為、非常に発火しやすいので、
メタノールに火がつき、それが水素に引火、という最悪の事態を招くこととなる。
だから風呂では決して屁をするな。
逆に銭湯で屁をしている奴がいたら気をつけろ。
そいつは自爆テロを行おうとしてるんだ。間違いない。
455:名無しでGO!
04/06/29 21:43 lpCtOGex
>>453
京橋も枚方市もぜーんぶピタパ対応しているが・・・・
阪急も梅田は全部対応していたような気がする。
456:名無しでGO!
04/06/30 00:06 Bhwgz+Ba
>>455
逆に言うと、阪急は梅田くらいだと思う。
三宮も河原町も京阪四条も一部のみ。
グランドオープンしたらクレーム殺到しそうな感じだけど。
457:名無しでGO!
04/06/30 00:51 C9btKOtP
阪急・能勢・京阪から導入されるPiTaPaだが、
他の交通機関の導入予定についてはどうなんだろう・・・
個人的には、大阪モノレールが導入してくれると、
とても有難いのですが。
458:名無しでGO!
04/06/30 01:23 ePlFPKos
京阪三条の京都寄り改札は全部pitapa対応。
逆に大阪寄り改札は右側の2～3台のみ。
漏れはモニタじゃないけど、二枚重ねをよくやるので、
うっかり大阪寄りの方で出てしまったらちょっと不便。
459:名無しでGO!
04/06/30 02:36 mLUt5PkY
>>458
京阪三条の京都寄りってどっちだ？？
460:名無しでGO!
04/06/30 09:26 vbxvJLk7
>>459
察してやれよｗ
461:名無しでGO!
04/06/30 12:37 SuC2R+4L
>>457
山陽電鉄でやって欲しい
462:名無しでGO!
04/06/30 13:45 b9pN3yca
>>457
水間…
463:名無しでGO!
04/06/30 15:30 J1pfx4Z5
>>457
次にPiTaPaが入るのは近鉄って聞いたけど
464:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
04/06/30 18:37 7YqTq0eU
[No.5230] 9/19 スルッとKANSAIバス祭り
投稿者：ズンベロドコンチョ 投稿日：2004/06/29(火) 23:42
こんばんは、ズンベロドコンチョでございます。
さてこの度スルッとKANSAIでは「第4回スルッとKANSAIバス祭り」を下記要領で開催致します。
9/19 10:00～16:00(入場は15:30まで)※入場無料、雨天決行
会場:和歌山・片男波公園(和歌山市駅より和歌山バス不老橋停下車徒歩約10分)
(スルッとKANSAIHPより)
第1回大阪ドーム前 第2回りんくうタウン 第3回京都・くいな橋(上鳥羽口)でしたので今回は兵庫県内で開催されると思っていたんですが、和歌山とは意外でした。
掲示板荒らしとして関西鉄道掲示板界にその名を知られる「みなと鉄道」（矢野信吾）は
就職を機に鉄道掲示板界引退を表明するも、「ズンベロドコンチョ」として掲示板に復帰。
数々の極悪違法行為を反省することなく、今日も掲示板を荒らし続けている。
兵庫県内バス情報掲示板（かもねぎ） URLﾘﾝｸ(kamo.pncn.net)
ポンポコ潰すze!!1みなと鉄道スレPart56 ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
駅名しりとり53 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
駅名しりとり76 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
465:ポン
04/06/30 20:29 bak8dy5Q
改札が全部PiTaPa対応になっているのは、恐らく、梅田駅のみだとおもいます。
466:ポン
04/06/30 20:37 bak8dy5Q
↑↑
阪急の場合。
467:名無しでGO!
04/06/30 20:40 JbDUaBix
でも､３階だけで､２階の改札はpitapa対応に全部はなってなかったような?
468:ポン
04/06/30 21:41 om/ksKIu
最低、
梅田、十三、淡路、茨木市、高槻市、長天、桂、烏丸、河原町はすべてPiTaPa対応
にしなきゃやばいんじゃないかい。
469:名無しでGO!
04/06/30 21:58 9fiKDCc6
阪急電鉄は決算赤字じゃなかったかなぁ｡
それなのに､経費のかかる新型改札機を入れなくてはならないような､
サービスを開始すること自体間違っているよ｡
全部､pitapa対応改札気になるまでサービスは延期ですな｡
470:名無しでGO!
04/06/30 22:14 0S1TA6i3
おけいはんは金に余裕あるのかな？
大きい駅は結構ズラリと並んでるようだが（全部見たわけじゃないけど）
471:名無しでGO!
04/06/30 22:27 D7j9uviU
阪急の場合、株主定期を持ってる人が多いし、
PiTaPa組（新型）と、株主組（旧来）で上手に分かれてくれればベターなんだが。
俺は株主組なんだが、PiTaPa使いたいよ。
カードは持ってるんだがなぁ・・・
472:名無しでGO!
04/06/30 23:24 42nSTDAZ
はっきり言って、改札が端にしかないのはとっても不便。
特に、駅員の前の改札しか利用できないと所では、乗客が駅員と話している横を通って行かなければならず、大変。
何とかしてくれ！！
しかし、本サービスはいつ始まるんだろう？？
473:名無しでGO!
04/06/30 23:24 ePlFPKos
京阪宇治線とか改札の少ない（5台前後）駅は
ほぼ全部ピタパになってないかい？
今日駅員用白ピタパ目撃したよ。あれい～な～。
474:名無しでGO!
04/06/30 23:46 CqeQ9cY9
中書島、たまに降りるんですがPiTaPa以前に改札少なすぎ。
乗り換えがメインで改札通る人が少ないとか？
本サービスの開始日って「申込開始日」ってことになるのかなぁ。
カードが送られてくる日はまちまちだろうし。
475:名無しでGO!
04/07/01 00:12 wIWfafwy
>>469は根本的なことを間違っているような希ガス。
476:名無しでGO!
04/07/01 00:51 r5b1DcOR
中書島で毎日乗り換えしてるけど、改札がごった返してるところはあんま見たことないな～。
駅前な～んにもないし、乗り降り少ないんでない？
477:名無しでGO!
04/07/01 08:19 dUDrQQts
>475は何も分かっていないような､アルゴン､ヘリウムか｡
478:名無しでGO!
04/07/01 12:41 Os7/N5HP
>>465以降
このスレではなかったかも知れないが、前も言ったんだが、別に改札機を交換しなくても
ＩＣカードに対応させることは可能なんだが．．。新型機じゃないと、若しくは新型磁気
２枚対応型じゃないとＩＣカードに対応することは出来ないと思い込んでいるかのような
カキコをするやつがいるんでな。
理想では新型の磁気２枚タイプも増えて欲しいが、財政事情を考えれば無理な面も多く、
また磁気２枚精算が特定の改札機でしか出来ないことよりも、ＩＣが特定の機械でしか
使えない事の方がより問題ではないかと個人的には思う。とりあえず旧型にもＩＣカード
読取機を取り付けて、暫く対応できんもんかと思う。ＪＲ東でも郊外の駅を中心に従来型
を改造して使っているし（郊外の駅は改札機本体の設置時期が遅かったせいもあるが）。
束（左が従来型）
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
束モノ（大交の駅でよく見かける日本信号の１枚形にＩＣ読取機を設置）
yoiko.vis.ne.jp/atc/ex_tokyo_monorail_.html
りんかい（束の従来型と同じメカトロニクス製と聞いている）
okap-kig.hp.infoseek.co.jp/Rinkai/Kokuten_03.jpg
479:名無しでGO!
04/07/01 16:13 kRpAM7HY
梅田も、茶屋町口は従来型改札機が多いですよ
480:ポン
04/07/01 21:25 vL12N5Kq
ICカード読み取り機で対応してもいいと思うが、PiTaPaグーパスというサービスは
どうなるんですか？？
ちなみに阪急は黒字転換しましたよ！！！！！！
481:名無しでGO!
04/07/01 23:44 yz+KkmrK
河原町の昼間使われていない改札口に2台も新型改札機置いているのは、
かなり無駄なんじゃないですか?
482:名無しでGO!
04/07/02 16:38 5xrF+IwO
誰でも使えるSuica(ICOCA)＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞利用者に債務債権が絡んでくるPiTaPa
阪急・京阪はJRが先行したのに対抗し慌ててICを入れたのが見え見え。
プリペイド利用が可能になるまで安心してPiTaPaは使えない。
相互利用が可能になれば、俺はSuicaカードでPiTaPaを使ってやる。
483:名無しでGO!
04/07/02 17:38 Ovq261nZ
どうぞご自由に。
484:名無しでGO!
04/07/02 19:06 3zLUuNIe
ご利用は計画的に
485:名無しでGO!
04/07/02 20:09 vQS5bneV
>>482
というか元から予定してたんだが。西なんか何の芸もなく
束のをそのまんま使わせてもらっているだけだが。
片町線と京都以外は９０年代後半まで自動改札すらなかった
鉄道会社が偉そうに言うな。
486:名無しでGO!
04/07/02 20:31 k0Cv42r8
＞対抗し慌てて
束のイオカードはそうだな。阪急は88年度末以降ＳＦ対応の券売機・改札機・
精算機の導入を始め、ラガールカードの発売も初めていた。ただし、ＳＦシス
テム自体は全駅に機器が出そろう92年から始めることとし、それまでカードは
券売機・精算機専用で使えるようにしていた。ＳＦ導入に関連して券売機を全
部交換したのは阪急くらいだろう。カードも始めから裏に印刷できるタイプだ
ったし。
束はこの情報を聞きつけて90年から改札機や関連機器の導入を始め、翌年3月に
まだ改札機が近郊区間の主要駅の殆どに出回っていないどころか、山手線内の
数駅にしかない状態からＳＦを始めて「我が社が一番だ」と主張しているくらい
だからな。山手線の数駅だけでしか使えず、改札機がない駅への乗り越しも相次
いでトラブルが多かったので、急いで改札機の設置を周辺駅にまで広げた話は
有名。
その点、同じＪＲでも西は、近郊区間の主要路線の（ほぼ）全駅に機械を揃えて
からシステムをスタートさせたので、↑のようなトラブルはなかったな。
487:名無しでGO!
04/07/02 21:07 k0Cv42r8
まぁちょっと感情的に書いてしまったが、モバイルＳｕｉｃａなんかは
現在の予定では銀行口座引き落としのようで、会員に登録でもしないと
使えないそうだし、複合的で多機能なカード（媒体）になればなるほど、
誰もが思い立ったその日から使えるシステムではなくなるわけで。
488:名無しでGO!
04/07/02 21:40 pZ7LFclE
>>485
鉄道カードごときに芸なんぞ要らんから、
さっさと導入日を発表せよ。
489:名無しでGO!
04/07/02 22:22 A/4NUiRl
思い立ったときに使いたきゃ磁気券でいいじゃん。と。
490:名無しでGO!
04/07/02 22:52 JRuzfd6G
>>486
阪急の券売機だが、
SF導入当初は全部新型（傾斜ボタン型）ではなく、垂直型（連絡切符対応、カード非対応）も残存していた。
でも、新型の方が多数派を占めていた。
現在、阪急の券売機はその「傾斜ボタン型」が多数派で、タッチパネル式の新型はまだまだ少数派。
491:490
04/07/02 22:52 JRuzfd6G
IDがJRだ…
492:名無しでGO!
04/07/02 23:09 QvaFoPOc
PiTaPa対応のクレジットカードの会員募集開始日なら知ってる。
493:名無しでGO!
04/07/02 23:56 ncj+UU53
亀レスですが
>>478
束モノのでっかい写真あったので
yoiko.vis.ne.jp/atc/cgi/img-box/img20040117083732.jpg
494:名無しでGO!
04/07/03 04:13 Z/oB7jug
>>494
死ね
495:名無しでGO!
04/07/03 05:03 s6okxoL7
>>490
SF導入時は、設置からまだ数年しか経っていなかった水色の券売機も
含め全部傾斜形に交換されていたはず。貴殿は平成元年～3年度までの
「券売機・精算機限定で使えていた時代」と混同されているのでは？
この時代は新旧混合で、新型機で切符を買えば裏が黒く、旧型機で
買えば茶色だったので、鉄ヲタはもちろん、非鉄でもどっちの券売機で
買った切符なのか分かっている人がいた。
496:名無しでGO!
04/07/03 05:25 MTfYYXqH
>>493
ペンギンがいない・・
497:名無しでGO!
04/07/03 10:58 qhhyrUKN
>>494
命は大切に。
498:478
04/07/03 16:33 G9hjDn6V
>>493
サンクス！
その写真の方が分かりやすいですな。同じページにあったのに
気付かなくてスマソ。
499:ポン
04/07/03 16:49 7LKA67Ai
>>492
いつからですか??
500:名無しでGO!
04/07/03 18:09 8RZl2+9s
500
501:名無しでGO!
04/07/03 18:16 O6ufEI+9
>>482
＞先行したのに対抗し慌ててICを入れたのが見え見え。
表面だけ捉えた幼稚な発想 ）ﾌﾟｯ
ソニー板やクレ板なら確実に笑い者 ）w
運輸、カード各社がどういう取り組みをしてきたか
勉強してから、またいらっちゃ～い
502:名無しでGO!
04/07/03 18:55 pE6+7LUK
>501
知らない人に限って､こうゆう言い方をする､
知ったかぶり､バカ｡
＞先行したのに対抗し慌ててICを入れたのが見え見え。
その通り､的を得ています｡
事実がどうであれ､そう思われるやり方が問題｡
503:ポン
04/07/03 20:58 JEt6t1XG
>>492
申込書はいつからですかーー？？？？
504:名無しでGO!
04/07/03 21:05 VVHUbKTT
先月の支払額確定しましたね
505:名無しでGO!
04/07/03 23:36 ybq+FFnW
>>495
いや、千里線某駅には、確かにラガールスルー開始直後には水色の垂直型券売機が残存していた。
（現行の傾斜型×２＋水色垂直型×１）
さすがに、スルッとKANSAI開始の頃までには交換されていたが。
ラガールスルー開始直前に、有人通路に自動改札が増設されたのは確かだが。
506:名無しでGO!
04/07/03 23:54 sSKT3Jf5
>>502
＞事実がどうであれ､そう思われるやり方が問題｡
正直、おまえの方がバカｗ
事実を隠してやり方で凌ぐほうが企業モラルを問われるよ。
507:名無しでGO!
04/07/04 00:41 QXJomC2R
どーでもよいが、
×：的を得る
○：的を射る
ATOKご丁寧に変換時に誤りですって出るがな。
508:名無しでGO!
04/07/04 00:41 +lp30Pxs
>>502
＞そう思われるやり方が問題。
どれだけの一般客がそう思い問題にするのか・・・
509:名無しでGO!
04/07/04 07:40 3cgPsyhK
あわててICって・・・ICOCA前から、
阪急がICカードするのは決まってたんだし、
そのために新型改札機を入れた訳だし・・・
何を言ってるんだろ？
それに、一般の人（俺含む）が、JRがしたから
あわててPiTaPa、なんて思わないと思うけどねぇ。
510:名無しでGO!
04/07/04 08:29 Mu2lOOZ2
酉は女性限定商法で、私鉄はクレジットやサラ金で暴走。関西の鉄道会社も終わったな。
あっ、強引に行けばJR東海がまだ残ってるか。あそこもエクスプレスカードには必死だが、まだわかりやすい割引があるし。
511:名無しでGO!
04/07/04 08:51 LkBTk1G/
>>505氏
＞ラガールスルー開始直前に、有人通路に自動改札が増設されたのは確かだが。
有人通路に自動改札が置かれたのは９５年頃、つまりフェアライドシステムが
始まったときですよ。それまでは先代の改札機が並んでいた時代から使われて
いた手動のオレンジ色のドアが使われていました。大阪市交もスルッとが始ま
っても有人通路は手動のオレンジのドアがありましたが、０１年３月のフェア
×２システムにあわせて自動化されていったように思います。これを切っ掛け
に赤の改札機が増えていったように思います。赤の改札機自体はその少し前か
らあったかと思いますが。
512:名無しでGO!
04/07/04 17:12 jLsl2BiB
＞510
私鉄系で最初に貸金業の免許を取ってカード始めたのは
８０年代初めの東急だったと思う。
少し前に名鉄も始めていたが、こちらはカード会社が
債務保証のカタチ！
関西はむしろ後発。
板違いスマソ
513:名無しでGO!
04/07/04 19:27 1CVlQeRy
>506
事実を隠してやり方で凌ぐほうが企業モラルを問われるよ。
それが､阪急｡
514:名無しでGO!
04/07/04 22:09 pOG7Ippm
>>509
しかし、ICOCAが始まるまでは風呂敷広げるだけで具体的なプランはほとんど出てこなかったのが、
ICOCAのサービスが始まったとたん広告だしたり、正確なサービスインの期日の
アナウンスもないままサービス始めようとしたり、やっぱり慌てているように見えるけど。
515:名無しでGO!
04/07/04 22:57 66VpYFHZ
慌てる姿勢があるだけマシ。
パスネッツは再来年だっけ？早くしてほしいものでう。
516:名無しでGO!
04/07/04 23:06 6BD/xPk2
グループで乗る時ってPiTaPaって今のままだと使えないね(券売機で切符に引き換えられないから)
今の新型券売機に改造でもしてくれたらいいのだが・・・
517:名無しでGO!
04/07/05 09:15 Z9JTPBw8
前払い、クレジット機能なしが出るまで使う気なし。別に、回数券にも劣る割引なんか要らんし。
割引も条件が細かいというか、厳しすぎて、なかなか適用受ける人もいないだろう。
定期券の割引率低下で回数券に逃げた客（週休二日の場合、一ヶ月定期より回数券の方が安くなる
場合多し）を引き戻すつもりかな。
イコヤンが阪急に乗れたらいいのになぁ。
518:名無しでGO!
04/07/05 23:17 C29LUuF6
回数券に逃げた客は・・・・・戻らないよ。
519:名無しでGO!
04/07/05 23:45 dlsXr88/
>>518
漏れは回数券に逃げた口だが、ピタパなら良さそうだと思うよ。
取りあえず区間登録はタダだしな。多分損しない。
520:名無しでGO!
04/07/06 01:38 /SYk1O8M
PITAPAより回数券の方が断然お得ですな。
150円区間で検証すると、
11回乗車P1642円（1500+150×0.95）－回1500円＝142円損、
22回乗車P3195円（1500+1500×0.95+150×2×0.9）－回3000円＝195円損、
33回乗車P4657円（1500+1500×0.95+1500×0.9+150×3×0.85）－回4500円＝157円損、
PITAPAは1月ごと計算、回数券は最長4月有効
180円区間に乗り越した場合回数券だと136円+30円で166円、PITAPAは180円
回数券は複数人で分けて使えるが、PITAPAは1人しか使えない。
時差回数券や土休回数券が使える場合、話にならない!
せいぜいPITAPAを使って阪急を儲けさせてくださいな。
521:名無しでGO!
04/07/06 12:29 /zfuSlY3
その通りですね｡
連続利用割引運賃であっても､8ヶ月目から､15%引きで､
年末年始､GWなどの長期休暇がある場合は､区間指定割引運賃
の適用とならず､途切れてしまいます｡
利用回数割引運賃が､月43回乗車ぐらいでないと､
区間指定割引運賃の適用になりませんから｡
pitapaは使わないほうがお得ですね｡
522:名無し
04/07/06 12:44 FFqXK4dt
>>521
しかも連続利用割引は継続利用限定で月の途中から開始することも不可ですから使い勝手が悪く、
連続休暇の前で有効期限終えて、休暇後から6ヶ月定期にするっていうことができなく
なるわけですから、漏れはpitapaは使わないでしょう。
523:名無しでGO!
04/07/06 12:47 SI8WCRRz
回数券にするか定期券にするか微妙な人には有効かもしれませんな。
524:名無しでGO!
04/07/06 15:29 lky9IZdx
微妙な人なら、回数券か定期券の方がお得。
条件が厳しいので、皆勤でなければ割り引かれない。
祭日や夏期休暇などのない６月くらいじゃないか、通勤で使えるのは。
525:名無しでGO!
04/07/06 22:00 x1YJy4hI
ややこしい計算して割引のボーダーラインを気にして乗るくらいなら、定期を買って
元取れるくらい乗りまくるのが関西人。
526:名無しでGO!
04/07/06 22:11 v244Cjno
梅田～河原町の場合
1年実質乗車日数242日(土日､祝日等を考慮した実質通勤日数)
定期券の場合 6ヶ月料金81380×2=162760円
回数券の場合 242日×2(往復)=484回乗車
484÷11(回数券綴り数)=44回購入
44×3900(回数券料金)=171600円
PiTaPa 連続利用割引料金 1年目
1ヶ月目 15070
2～4ヶ月目 15070×3×0.95
5～7ヶ月目 15070×3×0.9
8～12ヶ月目 15070×3×0.85
合計 162756円で定期券と変わりませんが､区間指定割引が途切れない場合です｡
527:名無しでGO!
04/07/06 22:43 OomabiiN
学生は、元々割引率が高いから、7日ぐらいで区間割引を適用になる事も。
まあ、月7日ぐらいなら、ほとんどの月で行くかな？
528:名無しでGO!
04/07/06 23:35 /SYk1O8M
通学定期並みの割引が公表されていないようだが、通学にpitapaを使って阪
急を儲けさせてやってね。
pitapaだと事故等で不通になった場合、振替輸送に対応してくれるだろうか？
一般のsuicaやicocaは振替輸送不可だが、suica定期やicoca定期は対応してい
る。特にJRに次いで自殺の多い阪急の場合・・・
529:名無しでGO!
04/07/06 23:48 d5x60ftr
通学にPiTaPa使ってますが何か?
530:名無しでGO!
04/07/07 00:49 D6duCSxS
＜スイカ＞ファミリーマートで使用可能へ 今秋に試験導入
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
531:名無しでGO!
04/07/07 10:39 GPgKLBvl
e-kenetに申し込んだ。
昼前、家に電話がかかってきたが仕事なので当然居ない。
親が対応したが、携帯番号を聞き出そうとしてたらしい。
今度かかってきたら「申込書に書いてある会社に電話して来い」と伝えろと指示。
で、封書が届いた。
・・・「カード発効は見送る」
カードは数枚もってるし、支払いを滞った事ないのに…
捨印を押さなかったからですかぁ？(つД｀)
532:名無しでGO!
04/07/07 11:03 eojfuFPg
>531
漏れも同じです｡
支払い全て期日どおりに済ませているし､
疑問に思い､CCI､CCBに確認しました｡
結局､住宅ローン?
三井住友の審査はどうなっていると疑いたいですよね｡
自分とこの不良債権のことを棚に上げるな､
お前ところみたいなところの借金だらけの企業に審査されたくないですよね｡
積極的にpitapaは利用しないでおきましょう｡
533:名無しでGO!
04/07/07 13:14 OdwGuO0x
え?、住宅ローンの残高あるとe-kenetの審査通らないの？
それなら、申込者の多数が審査落ちなりそう。
そんなに敷居高くしてほんとうに普及するのか。
534:名無しでGO!
04/07/07 13:24 YicvO/dj
>>532
e-kenetの審査は三井住友じゃなくて日本信販じゃないの？
535:名無しでGO!
04/07/07 19:43 QlKElXcb
PiTaPaは客をコントロールしようとしているキティ急と
勝ち組だからって調子に乗っている三井住友の産物です。
今回は利用者が不特定多数だと思われるのか、
クレジットカードより審査が怪しく、情報流出のリスクも高い。
絶対に手を出さないでおきましょう。
つーかSuica・ICOCAとの共通利用開始後に（個人情報なんぞ全く関係ない）
Suica・ICOCAカードでPiTaPa区間を使えばいいだけだし。
この場合でもJR東日本・JR西日本にPiTaPa利用した私鉄から金が入る。
もちろんチャージはJR東日本・JR西日本の機械でね。
536:名無しでGO!
04/07/07 22:16 HuQaA5EJ
PiTaPaとICOCA/SUICAの共通利用が始まれば、
ICOCAデザインカードの方はお財布から取り出して、
PiTaPa一本にするけどなぁ。
537:名無しでGO!
04/07/07 22:52 +OzSgPfs
うわ～
酉の女性専用車やりすぎよりも怖い…
538:名無しでGO!
04/07/08 00:35 C5LOapby
>>536
漏れもキティ旧は嫌いだが、冷静に考えると
共通利用後は絶対ピタパ有利だな。これも策略か？
539:名無しでGO!
04/07/08 00:52 qNzsYzkS
ICOCA派のみなさんはチャージとか定期・回数券ﾏﾝﾄﾞｸｻくないんですか？
自分はこれがいつも面倒で急いでる時に限って定期切れてて普通に料金払ったりしてしまうことが
多いので月500円前後の誤差だったらPitapaにしてもえーかな、と思ってる。
ただ、自分の使い方が複雑すぎて結局どう言う料金になるのかさっぱり予想できない。
540:名無しでGO!
04/07/08 00:52 qNzsYzkS
定期・回数券→定期・回数券の購入や更新
541:名無しでGO!
04/07/08 02:14 MhAYRHuf
pitapaと共通になった頃には、携帯電話の標準機能になっている予感。
AUもボーダフォンもフェリカを取り付けると言ってるし、ICカードよさようなら。
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
542:名無しでGO!
04/07/08 02:30 MhAYRHuf
連投になるけど、今ドコモのサイト見たら7月10日発売ですね。しかし7日に
発表とは忙しい事ですね。
東宝も早速参加するようです。身内の会社に裏切られた阪急は...
URLﾘﾝｸ(www.nttdocomo.co.jp)
543:名無しでGO!
04/07/08 03:25 sEqobggg
>>539
財布の中身を隅々まで監視されるよかまし
544:名無しでGO!
04/07/08 10:12 MebykZKp
カードヲタなんで、「皿カードかよ」と思いつつも、結局申し込んでしまいそう。
545:ポン
04/07/08 20:39 H/p0+ig0
PiTaPa 本当に「今夏」に導入されるのか・・・
546:名無しでGO!
04/07/08 20:54 0WnPud8A
あの割引で､あの改札機の数なら､不人気間違いなし｡
そこで､どんな秘策を持ち出すかが､楽しみです｡
547:名無しでGO!
04/07/08 21:09 0gBfSMth
昨日、梅田の定期売場が混雑してたけど、
横目で見て、
ちょっと優越感
548:名無しでGO!
04/07/08 23:12 ij8g6o5X
普通の阪急や京阪の定期券を持ってる人が、
定期券区間外へ乗り越しする時ってPiTaPa
は使用不可？そんな風に駅で言われたんで
結局現金で精算機使ったけど。
定期代わりに使って割引適用受ける人以外
にはなんか中途半端で不便な感じがするな、
現状では。しかもここの書き込み読んでる
と定期や回数券のが得になる場合も多いみ
たいだし。
549:名無しでGO!
04/07/09 00:32 +Amn/sjq
>>545
９月になったら、阪急全駅にポスターが出る。
「まだまだ残暑厳しいですね。まだまだ夏ですね。今年の夏は長いですね」
550:名無しでGO!
04/07/09 00:40 xsplE2e1
いらんわ。
財布にペンギンおったらええわな。
551:名無しでGO!
04/07/09 01:05 wLUrMe06
>>539
共通化される頃にはイコカのオートチャージが始まってる筈。
まあこれやると個人の行動記録が鉄道会社側に筒抜けになるのは同じだが。
552:名無しでGO!
04/07/09 07:05 uVu096fy
SuicaやICOCAは限定柄があるが、PiTaPaにはない。
よってJR陣営の圧勝。
553:名無しでGO!
04/07/09 08:31 lTpl7ejq
>>552
はげ同
限定柄はヲタの購買意欲をかきたてるからね
554:名無しでGO!
04/07/09 08:42 Orxb89k2
ペンギンのシール貼るわ。
っていうかICカード用の定期入れって全然みかけないんだけど、
東にはいっぱいあるのかね？磁気用の穴が開いてるﾔｼばっか。
ICOCAあるからいろいろ売っててもおかしくないはずなんだけど。
555:名無しでGO!
04/07/09 12:27 ZCDSwSQA
>549
9月って言ったら､秋で内科医｡
夏開始じゃろ｡
よってJR陣営の圧勝。
556:名無しでGO!
04/07/09 13:16 GJi7xLai
鉄道会社を比べて、勝っただの負けただの言ってる人が
人生負けてるような気がするんですが・・・
557:名無しでGO!
04/07/09 15:22 WNVzDYv4
>>556
夏だからね。
558:名無しでGO!
04/07/09 16:54 n+3KTshP
鉄ヲタのくだらん話が混じる鉄板よりもソニー板や
クレジット板の方がずっと有意義な話ができる罠。
559:名無しでGO!
04/07/10 01:41 SyYRrC3/
クレカ板の方、全然盛り上がってないんだよなぁ。
【関西限定】ピタパってどうよ
ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)l50
560:名無しでGO!
04/07/10 21:38 Ti8l0AQO
携帯もついにFelicaに対応したが、PiTaPaではいつ使えるように・・・
561:名無しでGO!
04/07/11 03:17 1Cc8CcG/
とりあえずpitapaのサービス始まって落ち着かないことには。
562:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
04/07/11 18:33 VPlX7x52
そーいや、鉄人ラリーヲタ祭当選した香具師いてる？
563:名無しでGO!
04/07/11 22:21 45haD08A
別になぁ。単にスル関の共通磁気カード置き換えで考えりゃいいんでないの？
今までの磁気回数券はこれからも使い続けるし。１枚になりゃ確かに便利ではあるけど。
これで磁気回数券廃止とか言い出したら文句も出るが。
というかまだ申込受付始めないんか。正式サービスインと同時に使えないってのもなんだかなぁだし。
564:名無しでGO!
04/07/11 22:22 HAnJHSuG
阪急のドアホ。ドアにPiTaPaなんぞの宣伝貼りやがって。
「ゆびづめ注意！」のほうが重要だろうが？！
565:名無しでGO!
04/07/11 22:37 mFn7UGYE
阪急は､何とか､pitapaカードを持たせて､
クレジット､サラ金を使わせようとしている
魂胆見え見え｡
566:名無しでGO!
04/07/11 22:44 Sbklf/8X
指つめ注意 日清サラダオイル
申し込もうと思ったけど、
サラ金つきなので、おけいはんで申し込みます。
567:名無しでGO!
04/07/11 23:18 AGZfCre9
>>564 風邪板でも「ゆびつめ注意」ステッカー撤去について物議を醸していた。
某食用油の会社がスポンサー契約満了したという理由でステッカーが撤去された。
今はステッカー広告が貼られているが、ゆびつめ注意の表示はない。
もし現状のままで「ゆびつめ事故」が発生したら、「注意表示を怠った」と
刑事責任を追及される危険もある。金貸しだけに ♪どーするぅ 阪急
568:名無しでGO!
04/07/12 00:47 TOgCgPGs
そんな理由では民事・刑事で訴えられる事はまず無いし…
５秒後に示談で終了だ。
569:名無しでGO!
04/07/12 12:56 +GRZUUi/
>>565
わたし、おけいはんなんですが、京阪百貨店でのお買い物もカード見せて5%引
きでも現金払い。カード決済になるのは、ポストペイの電車賃のみです。
570:名無しでGO!
04/07/12 15:28 m2KHG+wv
>>566 >>569
なるほど、いい考えだね
でも、京阪百貨店ってどうよ
板違いなのでsage
571:名無しでGO!
04/07/12 15:47 Io66vwbn
ノーマルぴたぱは候補外？
572:名無しでGO!
04/07/12 17:32 AKyxXFfP
やはりこのｽﾚでも、
阪急ﾏﾝｾｰとｱﾝﾁにわかれるなあ。
おけいはんは蚊帳の外にされてる感じだし。
573:名無しでGO!
04/07/12 20:15 OPHkKzi7
>>570
守口市で「京阪百貨店前」なんてアナウンスするから見に行ったことがある。
外観は斬新でいいよね。
574:名無しでGO!
04/07/13 00:23 BACnbaiu
おけいはんて、百貨店あったのか
575:名無しでGO!
04/07/13 00:40 62celR2b
京阪百貨店
URLﾘﾝｸ(www.keihan-dept.co.jp)
576:名無しでGO!
04/07/13 03:49 kaUvGSO1
日本信販、京阪グループのＥＴＣカード受託
＊日本信販 <８５８３> は１２日、京阪電鉄グループのカード会社、
京阪カード（本社大阪市）からＥＴＣカードの発行業務を受託したと
発表した。ＥＴＣカードの受託は６社目。京阪カードは９月から会員
を募集し、２００５年３月末までに１０００人の会員獲得を見込む。
（時事通信）
[7月12日20時8分更新]
e-KENETカードの子カードとして発行されるみたい。
KeCa ETCカードを発行します
URLﾘﾝｸ(www.keihan.co.jp)
577:名無しでGO!
04/07/13 05:13 olij5kdh
>>542
FeliCa端末の発表自体は先月にしてるよ。
578:名無しでGO!
04/07/13 11:48 wBaMlE2F
偉大なる京阪様＞＞＞＞＞JR東西＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ｷﾃｨ急
579:名無しでGO!
04/07/13 12:01 4qVqetoB
京阪は「ネタ命」だからなぁ･･･
580:名無しでGO!
04/07/13 14:34 ZfABdIYy
>>572
>>578のような夏厨がいる以上二極化するのはしょうがない。
581:名無しでGO!
04/07/13 16:17 WSsPsQVx
ＰｉＴａＰａグーパスのサービスはどう?
582:名無しでGO!
04/07/13 16:35 wBaMlE2F
>>578
>>580のようなｷﾃｨ急厨がいる以上荒れるのはしょうがない。
583:名無しでGO!
04/07/13 17:38 aI0mwT8u
556 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：04/07/09 13:16 ID:GJi7xLai
鉄道会社を比べて、勝っただの負けただの言ってる人が
人生負けてるような気がするんですが・・・
584:名無しでGO!
04/07/13 20:35 UQdNGzbt
>>583
＞鉄道会社を比べて、勝っただの負けただの言ってる人が
＞人生負けてるような気がするんですが・・・
漏れのことだ罠ｗ。
585:ポン
04/07/13 20:55 XCU0NwYB
本日、桂駅には「HANA PLUS」と書かれた、申込書
いれみたいな物がありました。
586:名無しでGO!
04/07/13 21:26 2CaV9YlQ
今日、配信されたPiTaPaグーパスのタイトル
・「樽ドル」とは？
・技術経営とは？
587:名無しでGO!
04/07/14 23:49 QnqPVcIb
PiTaPaの審査に通らない香具師って、かなりやばいらしい。
588:名無しでGO!
04/07/15 08:11 +tLtwk0V
損をすると分かっていて､PiTaPaに申し込む香具師の頭は、もっとやばい。
589:名無しでGO!
04/07/15 08:24 RwzN8jy0
そーか、やばいのかOTZ
楽しみにしてるんだけどな
590:名無しでGO!
04/07/15 08:36 FFRxm0LW
ピタパで改札通過するとき、前にいた女子中学生（高校生？）グループが
「はやくピタパはじまらへんかな～」と会話していた。おい！振り向け！
591:名無しでGO!
04/07/15 08:46 FFRxm0LW
そうそう、みなさんモニター始まってからの金額出たと思いますが、
どんなもんでしたか？自分は手持ちの定期を使い切った後の7日から使い始めたので、
区間割引適用されず定期より2千円ほど安い額だった。
592:名無しでGO!
04/07/15 09:15 GIBHRxjx
>>590
女子高生が振り向くと、そこには下半身丸出しの・・・
593:名無しでGO!
04/07/15 19:09 Xm8DsqUu
8/1かららしいですね。
やっぱりプリペイド型のは出さないの？
ポストペイはクレジットカードと同じだから、
こんなのでクレヒスを汚したくないんだが・・・・・・・。
URLﾘﾝｸ(www.hankyu.co.jp)
せめて、このハナプラスジュニアのようにピタパ機能だけでいいんだけど、
これって大人でも作れるの？？
594:名無しでGO!
04/07/15 19:12 yT406xuh
ICOCAに汁や。
595:名無しでGO!
04/07/15 19:13 yT406xuh
つーか磁気でええやん。
596:名無しでGO!
04/07/15 20:24 yMbl6mk7
おいおい、クレカ付にしない限り、ご利用代金通知書発送料
として毎月105円請求されるのかよ。こんなの聞いてないぞ！
ｷﾃｨ急は何考えてるのか？ こんな糞カード使ってられるか！
手数料なし（デボジット形式だが、実質０円）で誰でも利用できる
システムを導入したJR東西が神に見えてくるぜ！
597:名無しでGO!
04/07/15 20:49 4hE0iY40
>>596
インターネットで確認をすることにすれば、利用代金通知書は来ない＝105円いらない。
8/1から一般募集を開始するっているメールが来ていた。阪急の改札は、両端だけで始めるんだろうか？
598:名無しでGO!
04/07/15 20:49 GALZ848M
モニター終了のお知らせでメールが来たんだが、その中に
PiTaPaカードには
(1)PiTaPaベーシックカード 当社((株)スルッとＫＡＮＳＡＩ)が発行するカード
(2)e-kenet PiTaPa 当社と(株)京阪カードが提携して発行するカード
(3)HANA PLUS 当社と(株)阪急カードが提携して発行するカード
がございます。
と、書いてある。
だから、モニターみたいにスルKANそのものが発行するカードもあるんでしょ。
これなら、PiTaPaのみのカードとして申し込めるんじゃないかなぁ？
ちなみに
ささやかではございますがスルッとＫＡＮＳＡＩ共通カード2000円分と
PiTaPa特製カードホルダーを８月３日（火）頃に発送いたしますのでお収めください。
らしい。
599:名無しでGO!
04/07/15 20:53 GALZ848M
>なお、PiTaPaベーシックカード（PiTaPaサービスのみを搭載したカード）の入会申込書は、
>京阪電車、阪急電鉄、能勢電鉄の主要駅等に設置しています。
>また、PiTaPaコールセンター※にご連絡いただきましても、
>PiTaPaベーシックカードの入会申込書をお送りさせていただきます。
って書いてあるわ。
URLﾘﾝｸ(www.pitapa.com)
個人的にはHANAPLUSも魅力はあるんだが、
VISAのワールドポイントは付かないし、PiTaPa2枚持ってると面倒だし。
何より阪急の株主優待乗車証を持ってるから、PiTaPa活躍の機会が・・・
600:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
04/07/15 21:08 r8hA+QXr
8/1 PiTaPa開始 投稿者：ズンベロドコンチョ 投稿日：2004/07/15(Thu) 19:54 No.3527
こんばんは、ズンベロドコンチョでございます。久方ぶりの投稿となります。
さてこの度、京阪電車(大津線・鋼索線除く)・阪急電鉄・能勢電鉄は「PiTaPa」を8/1から本格的に始めると発表しました。7/16から3社主要駅で会員を募集します。
PiTaPaは料金が翌々月に口座から引き落とされる事後精算なのが特徴で利用実績に応じた運賃の割引制度も適用します。
今秋から飲食店など加盟各店での利用が可能になります。
(共同通信HPより)
因みに同日よりJR西日本「ICOCA」とJR東日本「Suica」の共用化も実施されます。
掲示板荒らしとして関西鉄道掲示板界にその名を知られる「みなと鉄道」（矢野信吾）は
就職を機に鉄道掲示板界引退を表明するも、「ズンベロドコンチョ」として掲示板に復帰。
数々の極悪違法行為を反省することなく、今日も掲示板を荒らし続けている。
京阪の談話室（臨時快速） URLﾘﾝｸ(www1.wisnet.ne.jp)
荒らしの世界遺産 みなと鉄道スレ Part57 ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
駅名しりとり76 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
601:名無しでGO!
04/07/15 22:36 mmKVfCeb
開始だ祭り、にはなっとらんのだね
602:名無しでGO!
04/07/15 23:22 pJG67aDC
結局HANA PLUSはサラ金なしカードも選べるってことみたいですね
603:名無しでGO!
04/07/15 23:45 FFRxm0LW
継続割引、6カ月超えると区間割適用無し2カ月まで継続の猶予が出るそうで。
京阪駅にも2色刷りのポスターが各駅に掲示されておりました。祇園祭に合わせたのか？？
604:名無しでGO!
04/07/15 23:45 W55IGKe6
一応プリペイドは付けるつもりだけど、あくまでも他社相互利用の場合のみを想定しているわけで。
逝こかとか西瓜とかでポストペイにする訳にはいかんからな。
605:名無しでGO!
04/07/15 23:54 FFRxm0LW
e-kenet pitapaのサイト出来とるね。
URLﾘﾝｸ(www.ekp.jp)
606:名無しでGO!
04/07/16 00:16 oqmkoa0M
なんか盛り上がらないね。
鉄ヲタ的には阪急・京阪両方のカードが欲しいけど
クレジットヒストリーを汚すのはさすがに抵抗がある。
阪急のカードはスタッフィ経由でサラ金系の情報機関に
個人情報が行くんだっけ？
金融事業は今後の儲け頭になるのかもしれんが、
さすがにそこまでは付き合いきれんなぁ・・・・・。
607:名無しでGO!
04/07/16 00:19 oqmkoa0M
>>606 訂正
阪急のカードでスタッフィ使うのは1種類だけだった。
自己レス、スマソ。
608:名無しでGO!
04/07/16 00:37 GKcP8dTd
ピタパベーシックならサラ金ナシってことか？
ま、待っておきゃ複数社相互利用開始ならばプリペイドらしいし、現に俺の利用状況が私鉄2社間に跨っているのでそれまで待っておこうかの。
609:名無しでGO!
04/07/16 00:45 +37mqfDS
>■おけいはんのピタパ「ｅ-kenet PiTaPa」の入会お申し込み受付を、
>いよいよ明日7月16日(金)から開始します。 (04/07/15)
16日なんですけどー。0時開始じゃないなら時間書いてくれよなー。
610:名無しでGO!
04/07/16 00:51 Puxp65Ej
>>608
HANA PLUS Sがサラ金付き。
HANA PLUS はサラ金なし。
HANA PLUSにはいずれもクレジットカード機能があるので、
ベーシックは、別にあるのかもしれません。
パンフレットが駅においてあったので貰ってきましたけど、
HANA PLUS Sの方には、申込み記入用氏左上に
「株式会社阪急カード御中」
「株式会社スルッとKANSAI御中」
「株式会社ステーションファイナンス御中」
「三井住友カード御中」
と表記がありました。サラ金に情報流れまくり。
一方、サラ金無しのペルソナHANA PLUSカードの申込み用氏には
「株式会社阪急カード御中」
「株式会社スルッとKANSAI御中」
「株式会社ペルソナ御中」
「三井住友カード御中」
となっていました。
611:名無しでGO!
04/07/16 00:53 Puxp65Ej
続き
というわけで、阪急の場合、
ペルソナHANA PLUS → クレジットカードと阪急百貨店の優待付き
HANA PLUS S → サラ金とクレジットカード
HANA PLUS → クレジットカード
ベーシック → プリペイドのみ
の４段階かもしれません。
612:名無しでGO!
04/07/16 00:59 pHsF5hLO
>>611
そんなもん、説明されんでもサイトに出てるやろが。
ペルソナHANA PLUS → クレジットカードと阪急百貨店の優待付き ⇒ 年会費2,100 ﾀｶ~
HANA PLUS S → サラ金とクレジットカード ⇒ ｻﾗ金ｳｻﾞ
HANA PLUS → クレジットカード ⇒ これやね！
ベーシック → プリペイドのみ ⇒ ﾌﾟﾘﾍﾟｲﾄﾞなんてあるの？
613:名無しでGO!
04/07/16 01:01 dnb+DfFO
６ヶ月定期買ったばかりなのだが・・・＿|￣|○
まぁ磁気の方が安いみたいだしいいか。
ＥＴＣみたいな存在にならんようがんばってもらわないとな。
614:名無しでGO!
04/07/16 01:09 +37mqfDS
自社関連の書類に御中って入れるのどうなんかなー？
激しく違和感。
>613
買ったばかりだったら、払い戻し出来ないっけ？
615:名無しでGO!
04/07/16 01:09 1y/9mmJ2
URLﾘﾝｸ(www.pitapa.com)
なお、PiTaPaベーシックカード（PiTaPaサービスのみを搭載したカード）の入会申込書は、京阪電車、阪急電鉄、能勢電鉄の主要駅等に設置しています。また、PiTaPaコールセンター※にご連絡いただきましても、PiTaPaベーシックカードの入会申込書をお送りさせていただきます。
616:名無しでGO!
04/07/16 01:22 GKcP8dTd
>>612
当該サイトを見てもいまいち分かりにくかったんだが、各氏の簡潔説明サンクスコ。
…やっぱり様子見の様相かな。
617:名無しでGO!
04/07/16 02:01 dnb+DfFO
>>614
払い戻しは手数料だせばできるけどそこまでして損するPiTaPaにするのもな～
どうせなら全機PiTaPa対応にしてくれ！
618:名無しでGO!
04/07/16 03:34 2nC7wrP5
URLﾘﾝｸ(www.ekp.jp)
クレジットカードを持ちたくないのですが、この場合「e-kenet PiTaPa」には申し込めないのですか？
クレジット機能を持たない「e-kenetポイント専用カード」をお持ちいただくと、
「京阪マイレージPiTaPaカード」を追加でお申し込みいただけます。
ただし、京阪グループ優待など、「e-kenet VISAカード」の各種サービスはご利用いただけません。
また、「e-kenet ポイント専用カード」は入会金300円（税込）が必要です。
619:名無しでGO!
04/07/16 10:34 2UhyZj4r
駅で新パンフレット配布してました。2種類。（京阪）
内容はサイトとほぼ同じです。申込書が付いています。
620:名無しでGO!
04/07/16 10:47 dji3B62q
阪急梅田駅３階の「花垂らすプラザ」へ逝ってきますた。
店内には社員（男女）がｲﾊﾟｰｲ。大勢に「いらっしゃいませ」と声を掛けられる。
店内を見渡しても、クレジット機能つきの申し込み用紙しかないので、
「クレジット機能のないベーシックの申し込み用紙が欲しいのですが・・・」
と尋ねると、「阪急では、クレジット機能のカードをお勧めしているのですが」
と、客の希望をとりあえず無視して必死に誘導ｗ
再度、「こちらでベーシックの申し込み用紙が貰えると聞いたのですが・・・」
と、2ch情報で応酬すると、しぶしぶ隣接するサービスセンターへご案内。
客の手の届かないところに置いてあるベーシックの申し込み用紙を、渡してくれ
ました。というわけで、阪急ではベーシックのカードは極力売りたくないようで
す。告知すらしていませんしね。
で、これを見たあなた、梅田の「鼻垂らすプラザ」へ逝き、「ベーシック」を希望
しているのに、それでもしつこく「男の」係員にクレジットカードつきのを薦めら
れたら、
「サラ金に情報流れるカードはかなわんのやゴルア！」と、恫喝してみてくださいｗ
どんな反応があるか見てみたいです。
621:名無しでGO!
04/07/16 10:49 7wanJrEj
Hana Plus Sは PiTaPa + スタッフィ + 三井住友ＶＩＳＡなのか？
それとも PiTaPa + スタッフィの発行するＶＩＳＡなのか？
HanaPlusは PiTaPa + ＪＣＢまたは三井住友ＶＩＳＡ だと思うが。
622:名無しでGO!
04/07/16 10:56 7wanJrEj
ホームページをよく確認すると、
Hana Plus Sは PiTaPa + スタッフィ + 三井住友ＶＩＳＡ みたいね。
ＳＭＢＣもよくこんなカードを認めたと思う。
以前のペルソナがペルソナのキャッシング枠とＪＣＢ，三井住友のキャッシング枠
の両方が付いていた一貫性のないカードだったが、半球は何でこんなものを作るんだろう。
623:名無しでGO!
04/07/16 12:04 2nC7wrP5
URLﾘﾝｸ(www.ekp.jp)
624:名無しでGO!
04/07/16 15:24 Sh2cIpkD
駅の窓口で簡単に買えるわけではないのか。
で、ICOCAとの共通利用はいつからよ?
625:名無しでGO!
04/07/16 16:36 oqmkoa0M
>>624
ピタパはポストペイなので基本的にはクレカと同じ。
申し込みをして、信用情報をチェックされて審査後に届けられる。
（モニター募集の時もそうだったのでベーシックのみでも同じだと思う）
だから、趣味でカードが欲しい香具師にはちょっと不向きでカードですな。
626:名無しでGO!
04/07/16 16:38 oqmkoa0M
>>613
既存の定期からの切り替えキャンペーンみたいなものがあったと思うが、
（確か、阪急だった）調べてみそ。
627:名無しでGO!
04/07/16 17:00 1bZeYQR1
>>625
クレカなしのピタパは申込書に定期購入時に記載するような内容と引き落としに利用する金融機関を指定するだけだったよ。
628:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
04/07/16 17:10 TL9x5swu
No.43 ETC対応カード 返信数:0
京阪カードは､ETC対応の｢Keca ETCカード｣を9月に発行します｡利用金額をポイント換算し京阪電車乗車券やひらパー入場券等に引換可能｡
｢e-kenetカード｣への加入が必要でクレジットカード口座から引き落とされる仕組み｡
年会費無料｡
(本日付大阪読売13面より)
(ズンベロドコンチョ) - 07/16 04:18 機種:[Ez]
阪神山陽南海泉北水間阪堺京阪総合（YUKI） URLﾘﾝｸ(poteto.itits.co.jp)
掲示板荒らしとして関西鉄道掲示板界にその名を知られる「みなと鉄道」（矢野信吾）は
就職を機に鉄道掲示板界引退を表明するも、「ズンベロドコンチョ」として掲示板に復帰。
数々の極悪違法行為を反省することなく、今日も掲示板を荒らし続けている。
荒らしの世界遺産 みなと鉄道スレ Part57 ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
629:名無しでGO!
04/07/16 17:16 Rs545zyT
どうしてもPiTaPaが欲しいなら、京阪で作ればイイじゃん。
どこかと違ってサラ金はないしな。
630:名無しでGO!
04/07/16 17:32 Puxp65Ej
>>629
阪急も、サラ金なしバージョンあるよ。
というか、鼻垂らす５種類のうちサラ金付は１種類のみ。
「サラ金付(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ」の声が多かったのか？
631:名無しでGO!
04/07/16 18:06 oqmkoa0M
近くの駅を見てきたが鼻＋のパンフしかないよ、がっくり。
>>627
細かい字で書いてある約款みたいなところに
信用情報機関を調べます、って書いてない？
632:名無しでGO!
04/07/16 18:48 g5e4d3R7
喪前らとりあえず書き込む前に落ち着いて昨日今日のログを読めや！
633:名無しでGO!
04/07/16 19:23 4c1Cicg4
京阪のカードは、PiTaPaのカードとクレジットカードの2枚に分けられていますが、
阪急のカードは、両方の機能が合わさった1枚しかないのでしょうか？
634:名無しでGO!
04/07/16 21:21 t9CKiyoJ
>>627
交通ご利用の1ヶ月の利用限度額15万円（それを超えると月末まで利用不可に）
ショッピングご利用の限度額＝1日3万円・1ヶ月5万円（カード1枚単位）
カードが届くのは申し込みから約2～3週間
・・・ということは、8月1日の時点でモニター出身以外でPiTaPaを使えるのは関係者だけのヨカーン
635:名無しでGO!
04/07/16 21:28 oqmkoa0M
>>634
クレカなしのピタパでも２０万も与信枠を使うのか・・・・・。
もうクレカは増やしたくないんだが・・・・・。
636:名無しでGO!
04/07/16 22:16 7bjp18Y6
まいかた駅にはベーシックの申込書なし
637:名無しでGO!
04/07/16 23:31 A1pa7L0W
>>636
かおりえん駅にもなさそうだな・・・
638:名無しでGO!
04/07/16 23:33 2nC7wrP5
>>636
京阪はe-kenetのポイント専用カードを作って
そのカードを駅事務室に持って行けばPiTaPaの申込書をくれる。
>>623参照。
639:名無しでGO!
04/07/16 23:41 GKcP8dTd
ピタパの位置付けは「もう一種、様式の異なる乗車券（制度）が出来た」程度なんだろうな。
通勤定期利用者である程度行動パターンが決まっている人（ex:俺ｗ）ならあまり恩恵に与れんって訳か。
結局はポストペイ方式がピタパでは後発であっても主流になる気がする。
640:名無しでGO!
04/07/17 00:24 Lv/mdnvW
阪急は初年度で30万枚、京阪は10万枚の発行を予定している。
ICOCAは現状で約130万枚が発行済み。
沿線エリアの広さを考慮するとほぼ互角の普及をもくろんでいるようだ。
無理だよ・・・・・
641:名無しでGO!
04/07/17 00:28 WWqJtdF5
申込書貰ってきたけど・・・
もう普及させる気無しと言わんばかりの規約だなー
642:名無しでGO!
04/07/17 00:30 5wm8bFvI
発行手続きの煩わしさがどこまで受け入れられるかがポイントかな。
まぁやっぱり大阪市交通局が参加した時点が本当のスタートだろうな。
643:名無しでGO!
04/07/17 01:02 Dp6zRyYS
PiTaPaベーシックって18歳未満も審査通りますか？
644:名無しでGO!
04/07/17 01:23 n8JcAqAL
これじゃ絶対流行らないよ・・・
645:sage
04/07/17 07:35 cSmX6khI
８月１日、鶏飯は「おけ違反先生」が一日車掌でご案内の特別列車運転
モニター招待な訳だが..... orz
646:名無しでGO!
04/07/17 08:23 IEl/GNZN
>>645
ついでに京阪はJR東日本とJR西日本の関係者を来賓として出席させるらしいよ。
URLﾘﾝｸ(www.keihan.co.jp)
647:名無しでGO!
04/07/17 08:37 UfmyrLBC
話題は
JR東西のIC共通化＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞PiTaPa
648:名無しでGO!
04/07/17 08:38 UfmyrLBC
>>646
阪急ではありえなさそうな話だが。
649:名無しでGO!
04/07/17 09:36 yOLJr3Wl
>>646
出席した束と酉の関係者
｢売れネー。ﾌﾟ…｣
650:名無しでGO!
04/07/17 10:44 q4umPXKN
PiTaPa開発しますた
651:名無しでGO!
04/07/17 10:51 dXCxYkmT
PiTaPa申し込み書をもらうために、PiTaPaコールセンターに電話したら、親切丁寧に教えてくれた。暇なのだろうか（笑）
652:名無しでGO!
04/07/17 10:53 dXCxYkmT
PiTaPa申込書入手のため、PiTaPaコールセンターに電話したら、
親切丁寧に対応してくれた。暇なのだろうか（笑）
653:モニータ
04/07/17 11:07 ZHnJYHEE
ぴたぱマイレージの申込書が今きますた。
654:日経情報ストラテジー
04/07/17 11:26 eyyto5qn
鉄道会社にとっては、次の競争が始まる。それは、自社グループ独自の付加価値付きカードをいかの「1枚」に選んでもらうかということだ。
これを明確に意識しているのが、関西の京阪電気鉄道と阪急電鉄。両社は、今年夏ごろにＩＣ乗車券「ピタパ（PiTaPa）」を導入する。関西の
ほぼ全ての私鉄・公営交通が参加する「スルッとKANSAI協議会」の仕様による乗車券だ。
2社は当初からクレジット機能などがついた多機能カードを発行する。ＩＣ乗車券の利便性を訴えつつ、それ以外の機能も一緒に広める。
乗車券機能のみのカードも発行するが、積極的な宣伝はしない。「（駅の自動販売機で買えるスイカと違い）申し込みが必要なため、普及の
スピードはスイカの半分以下になるだろうが、それで構わない。グループ戦略につながらなけねば意味がない」（スルッとKANSAI協議会PiTaPa
プロジェクトの松田圭史マネージャー）
＜中略＞
大手私鉄である京阪も、流通業としては営業収益833億円（2003年3月期）の中堅どころ。新カードは、鉄道会社の強みを生かして流通大手に対抗
するための切り札である。京阪は、駅設備や情報システムなどに50億円前後の巨費を投資。「沿線事業に集中するための生き残りコスト」
（経営統括室経営政策担当の寺田裕一課長）だという。
655:名無しでGO!
04/07/17 11:35 5wm8bFvI
>>646
酉の関係者=京橋駅長だったりしてw
そんなことはないにしても、束からも来るということは酉でもセレモニーやるついでなのかな。
656:名無しでGO!
04/07/17 12:06 UQrr1ZOC
これって通学には使えない？
京阪には通学割引はありませんって言われたよ・・・
657:名無しでGO!
04/07/17 12:22 ITBlJRY2
京阪の定期持っているけど、これ以上クレカ増やしたくないし、
どうしよう。
ポイントカード作ればいいんだけど、邪魔くさいな。
これじゃーＩＣＯＣＡの方か便利ジャン。
（実際職場でＪＲで通勤している人間はほとんどＩＣＯＣＡ定期にしていた）
658:名無しでGO!
04/07/17 12:36 mq8r7jO6
もしかして現状ぷ～な香具師は持てないってこと？
ま・・・地下鉄で使えない現状では持つ意味なしだが
659:名無しでGO!
04/07/17 13:17 ZHnJYHEE
>656
へっ？郵送で申し込みはできないけど、
駅で手続きしたら使えるって話だったと思うが・・・
660:名無しでGO!
04/07/17 14:16 U/eRlelG
>>659
反射的にレスする前に、京阪のサイトくらい見れ。
京阪は、通学定期の設定なし。
阪急は、通学定期も可。ただし、区間確認のためネットでの申し込み不可。
駅窓口で手続きが必要。
661:名無しでGO!
04/07/17 14:47 hpluKZTe
>>646>>648-649>>655
ＩＣＯＣＡの運用開始日には大阪駅での祝典に束やスルッとの関係者も来ていた。
662:名無しでGO!
04/07/17 15:46 /a+egBtk
>>654
東京で物販利用もできるようになると聞いて、いよいよ多機能カード時代到来か？
と思っていたら、駅の売店でペンギンのイラストが入った水を買うような行為は
標準サービスだったんだよね。
663:名無しでGO!
04/07/17 16:07 UfmyrLBC
昔は乗客の争奪でJRと阪急などが凌ぎを削ってきたが、両者が共通化されると、
ICOCA（Suica）とPiTaPaでカード顧客の争奪戦が起きそうだ。
JR東西（ICOCA・Suica陣営）が、PiTaPaより敷居の低く、
シンプルなポストペイカードを入れたら、かなり受けそうだな。
664:名無しでGO!
04/07/17 17:54 Hr3WbvV0
>>663
来年秋頃にでもICOCAで、手持ちのクレジットカードとリンクさせてチャージを
開始するそうな。あくまでもプリペイドのチャージであるが。これがいわゆる
オートチャージか、Web上でチャージ操作をするのかは分からないが。（後者な気がするが）
665:名無しでGO!
04/07/17 18:18 sXq7z25N
>>664
それをするなら
webから定期以外の利用履歴を見れるよう キボンヌ
666:名無しでGO!
04/07/17 18:19 u+fW/AO4
>>643
申し込み用紙もらってきたが
本会員が18歳以上と決まっているので無理かと。
667:名無しでGO!
04/07/17 18:27 hpluKZTe
>>664
西のそのシステムは具体的にどうなるんだろうかね？
プレスリリース見ただけでは分かりませんです。
668:名無しでGO!
04/07/17 18:32 QrHRtxLP
>>643
てことは学生放置？
669:名無しでGO!
04/07/17 18:38 Hr3WbvV0
>>668
子会員なら
670:名無しでGO!
04/07/17 19:09 /JrrqDmu
京阪JR西近鉄と微妙な三社を乗り継いで通学する自分は
卒業までに磁気券から解放されるのだろうか・・・
ちなみにまだ一回だが。
671:名無しでGO!
04/07/17 19:26 TVl19Gt0
>>664
素直に考えたら、パソリ使ってネット繋いでクレカ登録&チャージというのが一番現実味ありそう。
(よーするに、今のEdyと全く同じやり方)
その後のオートチャージへの変更も、カード会社次第でどうにでもなりそうだし。(EdyではeLIOが既にオートチャージを計画してるし)
利用明細は今でも見られるのでは。(カードの情報読みとって表示させてるだけだけど)
672:名無しでGO!
04/07/17 19:58 kOLLM+v7
今日､梅田の鼻垂らすプラザ行ったけど､
やっぱり馬鹿どもが､ベーシックと言っているにもかかわらず､
ひつこく進めやがって､クレカ機能付きは､イランと言ってやった｡
673:名無しでGO!
04/07/17 20:03 2L7fJFcf
>>670
お前、近大生だな？
674:名無しでGO!
04/07/17 20:50 Dp6zRyYS
京阪のポイント専用カードは15歳以上でピタパは18歳以上っておかしくない？
675:ポン
04/07/17 21:29 4NtMiDtK
今日、河原町のサービスセンターでPiTaPaベーシックの申込書
をもらった。
すんなり申込書を渡され、こう言われた、
「HANAのほうもよろしく」
むなしく感じた。
676:名無しでGO!
04/07/17 21:46 yOLJr3Wl
誠に申し訳ないが、このスレ見てると関西私鉄のサービスや客の扱いに対しての姿勢が、女性専用車がひどかったりする酉以下になってしまった点が結構あるように感じてしまう。
677:名無しでGO!
04/07/17 21:52 sXq7z25N
ユーザーに気軽に使ってもらおうと言う気がない時点で普及率は低い罠
678:名無しでGO!
04/07/17 22:17 NtknPj7M
>>664
新規でない一般クレジットカードとの紐付けは、戦略的にどうなんだろう？
他エリアになるが、自社でクレジット事業をしているJR東日本は激しく嫌がりそう。
679:名無しでGO!
04/07/17 22:42 UfmyrLBC
>>676
阪急は京都線特急が平日終日雌車だから酉より酷い罠。
スピードではボロ負け、運賃でも阪急が高い区間（高槻・茨木～大阪など）
ありだし。
680:名無しでGO!
04/07/17 23:29 uL+2Dmgm
>>672
「勧める」だよ。
681:名無しでGO!
04/07/17 23:32 uL+2Dmgm
>>668
京阪だと学生は定期代わりに使えないしなぁ。
682:名無しでGO!
04/07/17 23:35 uL+2Dmgm
>>657
ポイントカード書類書くだけですぐ貰えるよ。
TSUTAYAのカード発行するより簡単。
683:名無しでGO!
04/07/17 23:59 QrHRtxLP
おいらは一駅間しか使わない学生だからな～
割引率的にも磁気だな。
【PiTaPa推しの人はPiTaPaのメリットを上げれるだけ上げよ。】
684:名無しでGO!
04/07/18 00:08 TyvWvYoJ
うーん、ピタパはやっぱりクレカと同じだね。
京阪のパンフ貰ってきたけど、鉄道のみのカードでも
ＣＩＣとか記録残るみたいだね。
こんなカードで与信枠圧迫されたくないよ・・・・・・
685:名無しでGO!
04/07/18 00:21 0W7BXhJG
>>684
こいつはＣＩＣの意味が分かっとるんだろうか？？？
686:名無しでGO!
04/07/18 01:09 TyvWvYoJ
>>685
む。妙なこと書いてたらスマソ。
一応、信用情報機関を見られる＆登録されちゃうって
パンフに書いてたもので。
全銀情とかＣＣＢとかいろいろあるらしいけど、その辺の種別まで
詳しくないので、間違ってたらスルーしてやってくれ。
687:名無しでGO!
04/07/18 04:15 USaoY4OW
阪急、京阪がここまでPiTaPaシステムを開発してきた努力は賞賛する。
でも要は所詮電車に乗るための道具にすぎないんだよね。
電車に乗るための「審査」って何なんだろう？
無職だろうが借金生活者だろうが乗車運賃が工面できれば乗車できるのが公共交通。
PiTaPaは何か本質的なものを入口で取り違えているんじゃないのかな？
鉄道会社に所得水準まで教える必要があるのだろうか？
688:名無しでGO!
04/07/18 04:49 q3S/GvP2
８月１日は共通化記念イコカ買いに行ってピタパと共通化するの待ちます。
689:名無しでGO!
04/07/18 05:29 rMSwisOO
>>687
全く同意！
ナベツネ流に言うと「たかが鉄道会社」なんだよな。
どうして、ICカードの恩恵にあずかるためだけに、わざわざ「個人情報」を
教えないといけないのだろうか？
もっと、誰もが気軽に利用できるようにしてもらいたいものです。
690:名無しでGO!
04/07/18 09:04 oTHJ/GNd
PiTaPaのメリットは、残高を気にせずに電車に乗れる事。
最初の審査は面倒だが、それさえ終われば、あとは問題なし。
691:名無しでGO!
04/07/18 09:52 SGu7zlQT
>>690
確かに使い始めれば便利だろうなぁ、という気はしますが、
定期券以上に面倒臭い審査を「気軽に乗れる電車」の為に
わざわざやるには抵抗を感じます。
692:名無しでGO!
04/07/18 09:59 x7ahYP/g
抵抗を感じるなら使わなければいい罠。
693:名無しでGO!
04/07/18 10:00 pa9CbADv
>>689
ええやん、スルkan磁気カードも残るし券売機だって残るわい。
「ピタパなんて使わない」っていう意思表示もそこでできるわけだ。
とりあえず俺はイコカとの相互利用待ち。
大阪市営地下鉄の一区特別回数券をピタパに内蔵できるようにでもなれば、また考えるが、それまではイコカで十分。
694:名無しでGO!
04/07/18 10:07 3hxaNO6N
ピタパなんてペンギンに突っつかれて巨大カモノハシに踏み潰されてしまえ！
695:名無しでGO!
04/07/18 10:32 9cwOh05+
PiTaPa陣営がわざわざ個人情報や銀行口座が必要なポストペイだけを取り入れたか？
債務に苦しむ阪急やもともと貧乏な京阪にICカード対応券売機やICカード対応定期券発行機
を入れる予算などなく、JRに対抗して無理矢理ICカードを導入するにはこの方法しかなかったから。
ICカード対応自動改札機への取替えも一部だけに留まってるし。
（阪急梅田や京阪京橋は見栄もあってか、全部取り替えてる。）
696:名無しでGO!
04/07/18 11:43 3hxaNO6N
>>695
個人情報が欲しくて仕方ないからでしょ。
それに、阪急に公開した個人情報の安全性なんて、酉の列車運行の安全性よりもずっと怖いかも。あそこはモラルの欠如というよりも確信犯だ。
間違いない！気をつけろ！
697:名無しでGO!
04/07/18 12:40 fgGQ7zHt
>>695
それが、梅田ですら微妙に旧型改札機が残っているのよね。
なんだかもぉー。
698:名無しでGO!
04/07/18 15:19 uhGoro+R
>>687 >>696
個人情報も欲しいだろうけど、それはそんなに重要ではなくて、>>695 さん
の言う通り開発・導入コストの問題。
カード管理や決済システムの構築は、ブランド付き PiTaPa の発行などを
条件に全てカード会社持ちで開発させています。
当初 JCB が引き受けていましたが、区間割引の考え方などある程度仕様
を統一させる話になっていたのが、各社局が好き勝手なことを言い出して、
収拾がつかなくなり JCB が降りてしまいました。そのため、2003年夏～秋
頃の開始予定が大幅に遅れるこなりました。
その後、VISA が引き継ぎ、やっと本サービス開始にこぎ着けることができ
たというわけ。
699:でんのすけ♪
04/07/18 15:20 uhGoro+R
クレジットカード付き PiTaPa は、発行管理をカード会社が行うので、電鉄
会社はコストを抑えることができます。
それに、VISA に運用システムの開発コストを回収させる必要があるため、
メリットが全くない、事前チャージ専用 PiTaPa は発行しにくいですし、クレ
ジットなしベーシックカードも、できれば発行したくないのが本音です。
チャージ不要だと、チャージ機の整備を遅らせることができるといった電鉄
会社側のメリットもあります。
自動改札機の一斉更新(改造)もままならないので、一気に PiTaPa 利用
者が急速に増えても対応できないですし。
700:名無しでGO!
04/07/18 15:49 VKh8Rc/2
ピタパ って近畿圏以外の人でも申し込み出来ますか？
701:名無しでGO!
04/07/18 16:41 eWevb09Y
>>700
できるけど、1年間利用が1回も無ければ、1050円の手数料を払わないとだめ。
利用は、運賃の支払いで利用しても、商品の支払い（今後開始予定）でもＯＫ。
702:名無しでGO!
04/07/18 16:51 VKh8Rc/2
>>701
ありがとうございました。
速攻 申し込みます
あっ あと 京阪と阪急どっちがいいんでしょうか？
京阪は，乗車用と別々 阪急は，１枚オールマイティみたいなんですが？
703:名無しでGO!
04/07/18 18:57 0MhZIsQD
>>702
個々の説明書読んであなた自身がお決めになっては？
704:名無しでGO!
04/07/18 19:56 8j8f9F1W
>>687
あなたこそ、何か本質的なものを入口で取り違えているんじゃないのかな？
>電車に乗るための「審査」って何なんだろう？
電車に乗るための「審査」ではありませんよ。
ポストペイの恩恵に与るための「審査」でしょ。
無職だろうが借金生活者だろうが切符を買えば電車に乗れます。
705:名無しでGO!
04/07/18 20:06 oTHJ/GNd
まあ、PiTaPaは「選ばれし民」にしか使えないツールではある。
別に使わないって選択肢もあるんだから、
使わない人＆使えない人は静かにしてれば良いと想う。
でも、使い出すと便利だぞ、これ。
706:名無しでGO!
04/07/18 21:43 mMtPgU9F
>704
だから言ってるだろう｡>393を見なされ｡
>705
あの改札機の数で､便利なのかあ?
全て取り替えてから出ないと｡
707:名無しでGO!
04/07/18 23:13 TyvWvYoJ
しかしなんですな、スルットちゃん的なマスコットは使わないのかな？
京阪はおけいはんとハッチポッチステーションもどきな駅員の人形を
使ってるけど、ピタパ統一キャラクターは無いのかいな？
708:名無しでGO!
04/07/18 23:35 DzeSfBJy
ぴたパンダ は死んだのか？
709:名無しでGO!
04/07/18 23:53 0JZ4meIS
スルットちゃん使えばいいのでは？
無理にキャラクターを増やす必要もないし。
710:名無しでGO!
04/07/18 23:57 9ebLDp4F
たかだか乗車券（の購入）の選択肢が一つ増えただけなのに必死にピタパを否定する輩がいるなｗ
個人情報なんざ、磁気定期やらその他諸々である程度企業側に渡っている訳で。
ま、俺は経路上磁気定期だから今のところ必要性は薄い。
711:名無しでGO!
04/07/19 00:00 b9XytoXa
>>709
スルットちゃんはもっと活用してほしいなぁ。
携帯ストラップとかも発売きぼん。
712:名無しでGO!
04/07/19 00:10 9jP55m7R
>>707-708
一応ぴたパンダは京阪電車独自のキャラクターだそうです。
URLﾘﾝｸ(keihan.cside.com)
>>567
能勢電の車両にも貼られています。オフ電を除く各車両の一番中側のドアに両側とも貼られてます。
話は変わるが、今日阪急T駅のサービスセンターでベーシックカードの申込書を貰ったヨ。
しかも、鼻垂らすの入会申し込み用紙の裏側に置いてありますた。
713:名無しでGO!
04/07/19 00:13 l1CiAbdJ
【HANA PLUSカードの年会費について】
クレジット年会費とPiTaPa維持管理料の二本立ての構成になっておりまして、HANA PLUSカードについては、
(1)クレジット年会費については初年度無料、２年目以降は前年にクレジットを年一度でもご利用になると、本来であれば年1,312円（含む消費税等）かかるところが無料に、
(2)PiTaPaを年一度でもご利用になるとPiTaPa維持管理料年1,050円（含む消費税等）かかるところが無料になります。
ペルソナHANA PLUSカードについては、
(1)クレジット利用の有無に関わらず、ペルソナおよびクレジット年会費が2,100円（含む消費税等）かかり、また
(2)PiTaPaを年一度でもご利用になるとPiTaPa維持管理料年1,050円（含む消費税等）かかるところが無料になります。
PiTaPaご利用代金通知書発送料として発送月ごとにスルッとKANSAIより105円（含む消費税等）が請求されますが、
「ペルソナHANA PLUS VISA」「HANA PLUS VISA S」「HANA PLUS VISA」各カードについてはVISAご利用代金明細書にて一括して通知しますので発送料は不要となります。
また、「ペルソナHANA PLUS JCB」「HANA PLUS JCB」各カードについては、スルッとKANSAIのPiTaPa倶楽部（PiTaPaインターネット会員）にご登録（無料）いただき、
「ご利用代金通知書を送付しない（解除）」に設定を変更されますと、発送料は不要となります。
【HANA PLUSカードの素晴らしい特徴】
単に乗車券としてのみ使用し、クレジット利用が無かった場合、２年目以降は年1,312円を盗られる。
HANA PLUS JCBは、 PiTaPa倶楽部に登録し利用代金通知書送付解除にしないと毎月105円盗られる。
714:名無しでGO!
04/07/19 00:15 b9XytoXa
阪急は自社でタレント（宝塚）を抱えてるから
キャラクターなんぞ別にいらんということか・・・・
715:名無しでGO!
04/07/19 00:16 9jP55m7R
>>714
と言いつつ今ポ●モンのスタンプラリーをやっている訳だが。
716:名無しでGO!
04/07/19 00:23 Q5Cq/U4B
今からでも遅くないから、｢会員登録制・現金チャージ・ポイントあり｣というのが欲しい。要はジョーシンやヨドバシカメラのポイントカードみたいな感覚で作る。
そして、キャラクターには大泉洋と鈴井貴之で。
717:名無しでGO!
04/07/19 00:26 8T9IKdp/
個人的には藤村君も追加して欲しい所ｗ
718:daily ウォガ！ ◆PorBa3wftc
04/07/19 00:34 Osa/qiiZ
>>715
そのスタンプラリーのリーフレットの裏に鼻垂らすの宣伝がある訳だが。
どーせ子供にはクレジットカード類の申込資格がないので関係ないだろ(w
719:名無しでGO!
04/07/19 00:36 cFNPyDsL
SuicaやICOCAは既存の磁気カードや定期を置き換え主流にするつもりでいるのに対し
ピタパは「こんなこともできるようになりました」程度？あくまでオプション的サービスみたいな感じ。
720:名無しでGO!
04/07/19 01:34 ul9mN0G+
PiTaPa 陣営も JR と同様、メンテナンス費用の削減等を考えて IC カードを
主流にしたいのだけど、JR みたいに一気に導入できるほど余裕がない。
それで、クレジット会社等とタイアップしてできるだけ導入コストを抑えて
ゆっくりと移行する考えなんでしょう。
721:名無しでGO!
04/07/19 03:09 k6b0rZhp
ガイドのヨウさんとタコ星人のコンビでね。
722:名無しでGO!
04/07/19 11:53 osI54zDh
>>718
いっしょに回るであろう親向けですね。
電車待ちや移動中に読む親、多いのかな？
723:名無しでGO!
04/07/19 12:24 UhK/1JDs
>>720
以前スルッとの担当者がインタビューで
「手厳しい関西の乗客のことを考えてポストペイにした」
と言っていたが、クレジットカード付きばかり全面に出して
ベーシックを裏に隠しているような方針では普及は難しいな。
そのうち定期券売場の中でまで売り込みを始めそうだ。
IC化が進まず、数年後には結局SuicaやICOCAのような形態に
なりそうな気がする。
724:名無しでGO!
04/07/19 13:19 2nqvWl4p
PiTaPaが京阪で通学に使えないことがわかったので
e-kenet解約を申し込んだんだが・・・
解約申込封筒をのり付けで自分で作らなくちゃいけないわ
切手代まで払わされるわ、対応悪いなぁと思った
725:名無しでGO!
04/07/19 13:44 oypraK6t
買ってすぐ使えないなんて意味なし
そして地下鉄で使えないのもダメ
まずは普及させて使って貰わないと設置した意味もなし
726:名無しでGO!
04/07/19 14:28 Z6SLXeAh
金曜日にネットからe-kenet申し込んだら日曜日に確認の電話がかかってきた。
住所と電話番号の確認をされて年会費とかの話をされて書類送りますと言われた。
申し込み開始直後だからかもしれんが、日曜まで営業してるとは。
727:名無しでGO!
04/07/19 17:16 QyiUtfmN
あれ?
在確って職場にかかってくるんじゃないの?
家の電話なんてかかってきても出ないんだが。
728:名無しでGO!
04/07/19 17:23 7kd/Bs8m
>>727
在確は申し込んでからだろ。
729:726
04/07/19 18:14 Z6SLXeAh
携帯にかかってきましたが。
まだ捺印する前だし審査段階じゃないと思われ。
730:名無しでGO!
04/07/19 19:55 LdnpLf48
今日、阪急梅田駅でHANA PLUSカードの案内書をもらってきて、読んでみたら愕然とした。
明らかに阪急のピタパの運賃割引サービスのほうが優れているのである。
区間指定割引を継続して適用された場合のサービス
HANA PLUSカード e-Kenetカード
連続利用回数 割引率 区間指定割引継続期間 進呈ポイント数
1ヶ月目 割引なし 継続2ヶ月まで なし
2･3･4ヶ月目 5％ 継続3ヶ月目から5ヶ月まで 5％のおけいはんﾎﾟｲﾝﾄ
5･6･7ヶ月目 10％ .継続6ヶ月目以降 10％のおけいはんﾎﾟｲﾝﾄ
8ヶ月目以上 15％
HANA PLUSカードの方が割引率が大きく、さらに現金で割引されるのに対し
e-Kenetカードは割引率が小さい上に、現金による割引ではなく、おけいはんポイントを進呈するという
形態（しかも、おけいはんポイント加盟店でしかそのポイントはつかえない）なので、
阪急のHANA PLUSカードの方が便利で、しかもおトクなのである。
731:名無しでGO!
04/07/19 20:23 cDfVimTj
>>730
よく読め。
e-kenetカードで阪急に乗っても割引率はHANA PLUSと同じ。
HANA PLUSで京阪に乗ると割引率はe-kenetと同じだがポイントはつかない。
よって、e-kenetカードの方がお得なのである。
あと、継続利用割引はなかなか適用されないから、だまされてはいけない。
２月に継続させようと思ったら至難の技だ。
732:名無しでGO!
04/07/19 20:25 b4T8qxVc
>>730
HANA PULS利用時の「継続割引」の割引率が高いのではなく、阪急を利用したときの割引率が高いので、お間違えなく。
つまり、e-kenetのPiTaPaで阪急を利用しても、継続割引は適用される。（逆は適用されない気が..）
ベーシック（クレジットカードが付いていないやつ）でも、阪急の継続割引は適用される、とおもわれ。
733:名無しでGO!
04/07/19 20:33 K0xazs1c
区間指定をした場合、阪急は継続利用で現金割引あるけど、京阪はポイント還元で
割引ということじゃないの？
さらっと読んだだけでは理解しにくいややこしい割引システムには違いない。
734:名無しでGO!
04/07/19 20:35 UUovC0Xc
PiTaPaを使ってグループで電車に乗る時ってどうすりゃいいんだ？
公式HPにも載ってなかった。自動券売機の改造工事もやってなさそうだし・・
735:名無しでGO!
04/07/19 21:13 pW8G9ZCd
PiTaPaグーパスネタは盛り上がらないのぉ
東京の方はどうなんかな?
736:名無しでGO!
04/07/19 21:20 3KDPUC9u
大阪市交通局はいつから導入するのだろう？
737:名無しでGO!
04/07/19 21:25 oFfNDJ1U
>734よく読め
改札機で入って出るしか
使えんと書いてあるやろ。
他の乗車券との併用もできませんとあるだろ。
738:名無しでGO!
04/07/19 22:41 g80vu8LB
>>734
PiTaPaにグループなんて概念は存在しない。
なぜならば、PiTaPaは基本的にクレジットカードだから。
e-kenetやHANA PULSでないベーシックであってもクレジットカードなのだ。
クレジットカードが名義人の一身専属であるのは当然知ってますよね？
739:名無しでGO!
04/07/19 23:04 wz4/nCTy
それから、スルッとＫＡＮＳＡＩのＰｉＴａＰａとＪＲのＩＣＯＣＡを相互に
利用できるようにということにつきましては現在検討を進めておりまして
、ＩＣＯＣＡカードをお持ちの方も便利に市営交通を利用していただけます
ように、一定の投資が必要とはなりますけれども、地下鉄の各駅に現金積み
増し機を設置するなどいたしまして、すべてのＩＣカードをお持ちのお客様
の利便性向上に努めていきたいと考えております。
740:名無しでGO!
04/07/19 23:23 wz4/nCTy
ということで、大阪市営地下鉄はバス乗り継ぎ制度などのシステム開発が
必要なため平成１７年度以降にずれこむらしい。物販とバスのシステムが構築
できないと開発ができないらしい。
741:名無しでGO!
04/07/20 10:32 zu2FY9hJ
ekenetポイント専用カードのピタパ申込書、なんでツルツル素材なんだ！！
朱肉が定着しないんだよ～～
1枚目･･･折って封筒にしようとしたら、朱肉が滲んだ。
2枚目･･･押印後、紙で不要な朱肉を吸い取り、一晩乾燥させて折って封筒にしようとしたら、滲んだ。
3枚目を貰いにいきます（つд｀）
742:名無しでGO!
04/07/20 11:03 t0AJ0sUS
押印後すぐ封をして投函しましたが何か？
743:名無しでGO!
04/07/20 13:18 yFNiwD0Z
阪急や京阪のペテン的商法に騙されている奴がいるスレはここですか？
やっぱりSuica・ICOCAは誰でも使えて便利だねぇ。
744:名無しでGO!
04/07/20 14:58 acNW0++c
酉社員乙。
745:名無しでGO!
04/07/20 18:16 79XyjfPg
阪急で通勤しています。
毎月17日以上決まったルートで出勤する場合、
6ヶ月定期よりPiTaPaの方が得になるという解釈で合っていますか？
また割引は、PiTaPaベーシックカードでもHANA PLUSカードでも
同様に適用されるのでしょうか？
746:745
04/07/20 18:20 79XyjfPg
150円区間で通勤しています。
747:名無しでGO!
04/07/20 18:40 jRy0cVE6
150x10+150x0.95x(通勤日数-10)≧1ヶ月定期の額
この計算はどんなかんじになるのん？
月17日って磁気でも回数券の方がお得でないの？
748:名無しでGO!
04/07/20 18:40 jRy0cVE6
あ、式間違えた
150x10+150x0.95x(乗車回数-10)≧1ヶ月定期の額
749:名無しでGO!
04/07/20 19:26 2FCjkILl
>>745
阪急の区間指定割引は、どのカードでも適用されます。
回数割引も同様。
ところで、お金のかかる請求書の発送を「しない」にした場合って、メールでも支払料金の連絡来ないの？
いちいちＨＰで確認するの面倒なんだけど。
（まあ、セキュリティーのことを考えれば、メールで○○円ですと送るのは良くないかもしれないが）