04/11/11 09:04:22 HNHZXFWX
>>694
岡部、神保原たかだか２駅通過させる位なら、停車させた方が運用効率いいべ？
（とＪＲは言うだろうな）
どうせなら大宮以北の快速運転区間も120Km/h運転キボンヌ、、、の方がよくね？
そんでもって吾妻線まで働かせるくらいなら、その分を増発に充てて毛路
高崎－長野原方面で往復３時間近くロス、それだけ時間があれば小田原まで戻れるし
04/11/11 09:04:22 HNHZXFWX
>>694
岡部、神保原たかだか２駅通過させる位なら、停車させた方が運用効率いいべ？
（とＪＲは言うだろうな）
どうせなら大宮以北の快速運転区間も120Km/h運転キボンヌ、、、の方がよくね？
そんでもって吾妻線まで働かせるくらいなら、その分を増発に充てて毛路
高崎－長野原方面で往復３時間近くロス、それだけ時間があれば小田原まで戻れるし