04/10/28 19:58:47 X9IEJu37
,-､ ｎｎ
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､ヽ、 ,ゞ´_::::| l| |「二:::7 .|.l └′/ / ／
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ヽ;:-ィ'´,.､ ｀㊦､､￣´ ／='ｨ⌒i
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ヽ,＼ ヾ;､.＿_,／∠_ ノ/
丶丶、ヽ;:::::::;:ｨ´ ﾞ, ／
`'‐-<.___ノ
3:名無し野電車区
04/10/28 19:58:53 b34UrVw8
過去ｽﾚ
【新宿経由】湘南新宿ライン【直通】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
URLﾘﾝｸ(ruku.qp.tc)
【新宿経由】湘南新宿ライン【直通】（実質２号車）
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
URLﾘﾝｸ(ruku.qp.tc)
【新宿経由】湘南新宿ライン【直通】3号車
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
URLﾘﾝｸ(ruku.qp.tc)
【新宿経由】湘南新宿ライン【直通】4号車
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
URLﾘﾝｸ(ruku.qp.tc)
【今秋】湘南新宿ライン【増発】（実質５号車）
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
URLﾘﾝｸ(ruku.qp.tc)
【今秋】湘南新宿ﾗｲﾝ【増発】6号車
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【10/16増発】湘南新宿ﾗｲﾝ【特別快速】7号車
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【10/16増発】湘南新宿ﾗｲﾝ【特別快速】８号車
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
【10/16増発】湘南新宿ﾗｲﾝ9号車【特別快速】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
4:名無し野電車区
04/10/28 19:59:15 usWI6hC6
2ｹﾞﾄじゃなかったら湘新ライナーに209系がつく。
5:名無し野電車区
04/10/28 19:59:32 b34UrVw8
グリーンSuicaシステム
URLﾘﾝｸ(www.jres.jp)
普通列車のグリーン車が変わります
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
路線図（湘南新宿ラインが独立）
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
6:名無し野電車区
04/10/28 20:00:04 b34UrVw8
湘南新宿ライン停車駅
小鴨国ニ大平茅辻藤逗鎌北大戸東保横新西大恵渋新池赤大
田宮府宮磯塚崎堂沢子倉鎌船塚戸土浜川大崎比谷宿袋羽宮
●━●━●●━●＝＝＝●●━●━●━●●●●●特別快速(東海道本線-高崎線)
●●●●●●●●●＝＝＝●●━●━●●●●●●●快速(東海道本線-高崎線)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●※快速(横須賀線-東北本線)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●普通(横須賀線-東北本線)
大土東蓮白新久東栗古野間小小自石雀宇宮上北桶北鴻北吹行熊籠深岡本神新倉高高井新前
宮呂大田岡白喜鷲橋河木々山金治橋宮都原尾上川本巣鴻上田谷原谷部庄保町賀崎問野前橋
●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝━●━●●●━━●●●●●●●●●＝＝＝＝特別快速(東海道本線-高崎線)
●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●快速(東海道本線-高崎線)
●━●━●━●━●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝※快速(横須賀線-東北本線)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通(横須賀線-東北本線)
7:名無し野電車区
04/10/28 20:04:29 /LhrWNZA
>>1
ｽﾚ立て、乙。
8:Ozma ◆Ozma4UQVM6
04/10/28 20:11:57 RwXjVmKG
>>1
乙curry！
そういや、今日は漏れが使った時間はダイヤ通りだったな…。
9:名無し野電車区
04/10/28 20:24:29 xcI4cLgP
>>1
乙彼参！スレタイもいいよ(･∀･)
10:名無しでＧＯ
04/10/28 20:30:37 5nKtqQlB
>>1
スレ立て乙です
ここ毎日、逗子から池袋まで1630Eに乗って通勤しているが、昨日はほぼ定時に池袋に着いたが
今朝はなんと10分近くの遅れ。おとといも１０分近く遅れ。
頼むから定時から5分以内の遅れで走ってくれないかﾅ
11:名無し野電車区
04/10/28 20:35:01 7KDIRRHB
横浜駅でｹﾝｶがあったね。グリーン車に割り込みがどうのこうのって。
手を出さずに耐えたリーマンは偉かった。すごく嫌味だったがｗ
ありゃーどっちに分があったんだろう。
駅員さんも大変だな。俺も駅でバイトしてみたいけれど、あーゆーのを
なだめる自信は無い。
12:鉄っちゃん ◆e6s/nullpo
04/10/28 20:35:40 w/R6F7ZL
ダイヤを守って下さいネ。
13:名無し野電車区
04/10/28 20:39:43 wCtXNQsj
♪♪♪ スレタイ案コレクション ♪♪♪
【グリーン車】湘南新宿ﾗｲﾝ 11号車【まだ遅延多発】
【遅延多発】湘南新宿ﾗｲﾝ 11号車【使えない?】
【品川折り返し】湘南新宿ﾗｲﾝ 11号車【余裕で着席ｳﾏｰ】
【第二の】湘南新宿ライン11号車【中央快速】
【鉄ヲタ不満】湘南新宿ライン００１１Ｙ【一般者便利】
【一般者不満】湘南新宿ライン００１１Ｙ【鉄ヲタ擁護必死】
【ｸｲｽﾞな行先】湘南新宿ﾗｲﾝ 11号車【どこに停車？】
【埼玉新宿ﾗｲﾝ】湘南新宿ﾗｲﾝ 11号車【湘南品川ﾗｲﾝ】
【行先未定】湘南新宿ﾗｲﾝ11号車【遅延運休】
【遅延･運休】湘南新宿ﾗｲﾝ【毎日ﾊﾗﾊﾗ】
【行先変更】湘南新宿ﾗｲﾝ11分遅れ【遅延・運休】
【もうだめぽ】湘南新宿ライン １１号車【胃が痛い】
【遅延・遅延・運休・遅延】湘南新宿ﾗｲﾝ11分遅れ【215系と変わんねえじゃん】
【遅延オーケー】湘南新宿ライン11分遅れ【爆走新宿ライン】
【遅延オーケー】湘南新宿ライン11分遅れ【215でもオーケー】
【G車】湘南新宿ライン11分遅れ【キ○ルし放題】
【機外停車】湘南新宿ライン11分遅れ【恐怖の山貨】
【人身・車両点検・信号トラブル】湘南新宿ライン11分遅れ【埼京遅れ・線路冠水・置石】
【通常通り】湘南新宿ライン11号車【遅れてます】
解説： ダイヤ改正前、乗務員の訓練も兼ねてスピードアップでE231も本領発揮。
特別快速の設定にアテンダント付き新型グリーン車。
鳴り物入りのダイヤ改正をいざ迎えてみると、
お客さま混雑やさまざまなアクシデントにより遅延・運休が多発。
グリーン車もうまくシステムが定着せず、車内の次駅案内も乱れっぱなし。
一体どうなってんだこりゃあ！！！という心の叫びが伝わってきますね。
14:名無し野電車区
04/10/28 20:42:47 XFOYhF3J
G車システムはもっと分かりやすく使いやすくする必要はあるが、どちらにしても定着に時間がかかるのは仕方ないだろう。
従来線区・新規線区どちらとも。
15:名無し野電車区
04/10/28 20:44:38 YtTa1MJr
２ドア全２階建てのはもう走ってないんですか？
16:名無し野電車区
04/10/28 20:51:18 L36u7c9z
なくなっちゃたよ
17:名無し野電車区
04/10/28 21:01:57 YtTa1MJr
２階建てにはグリーン車乗らなきゃいけなくなっちゃったのか(´・ω・`)
18:名無し野電車区
04/10/28 21:13:01 2TDvoxu1
常磐線。
19:名無し野電車区
04/10/28 21:16:14 LdElRl3m
>>15
駅の乗り場シールも無くなったよ。
20:名無し野電車区
04/10/28 21:18:45 egIaWtg6
日曜に上野で見たが、20:51発には２階建てがあった
21:名無し野電車区
04/10/28 21:19:19 egIaWtg6
↑ちなみに常磐線の勝田行ね
22:名無し野電車区
04/10/28 21:20:30 UwCUQIOh
漏れは休日昼間に西大井－新宿乗るだけなので遅れてるのは
見たことないがラッシュ時は大変そうですね
まあそのうち落ち着くとは思うが・・・
2年前の12月も2週間くらい混乱が続いたからな
23:名無し野電車区
04/10/28 21:29:34 /oF0Omvc
湘南新宿に影響が出る路線。
・スカ
・倒壊道
・最強
・山手
・山貨
・鬱飲屋
・鷹崎 等
6路線も関係してたら毎日遅れるのも（ｒｙ
24:名無し野電車区
04/10/28 21:40:26 wCtXNQsj
山手線で影響が出るなら京浜東北線も加えていいよ。
25:名無し野電車区
04/10/28 22:04:39 mJJoUuxu
ご参考までに：特別快速3110Y（平日）
新宿 1159～1200
原宿 1202(30)
渋谷 1204(30)～1205
大崎 1209(45)～1210(15)
蛇窪 1212(15)
新鶴見 1218(30)
横浜 1227(15)～1228(15)
保土ヶ谷 1230(45)
戸塚 1237(30)～1238
大船 1243～1243(30)
藤沢 1247(30)～1248
茅ヶ崎 1253～1253(30)
平塚 1257(30)～1258
国府津 1307～1307(30)
小田原 1312(45)
26:名無し野電車区
04/10/28 22:06:55 mJJoUuxu
ご参考までに：特別快速3630E（平日）
小田原 1200
国府津 1205～1205(30)
平塚 1214～1214(30)
茅ヶ崎 1218(45)～1219(15)
藤沢 1224(15)～1225(45)
大船 1228(45)～1229(15)
戸塚 1234(15)～1234(45)
保土ヶ谷 1241
横浜 1243(30)～1244
新鶴見 1252(45)
蛇窪 1258(45)
大崎 1301～1301(30)
渋谷 1306(15)～1306(45)
原宿 1309
新宿 1311(15)～1312(30)
27:名無し野電車区
04/10/28 22:08:32 l2g9yu9X
>>1
ＧＡ！
28:名無し野電車区
04/10/28 22:09:18 mJJoUuxu
ご参考までに：快速2170Y（平日）
新宿～小田原を最遅の特快（81分）よりも速く走る快速です（80分）
新宿 959～1000
原宿 1003
渋谷 1005～1005(30)
恵比寿 1007(15)～1007(45)
大崎 1011(15)～1011(45)
蛇窪 1013(45)
新鶴見 1020
横浜 1028(45)～1029(45)
保土ヶ谷 1032(15)
戸塚 1039～1039(30)
大船 1044(30)～1045(30)
藤沢 1049(30)～1050
辻堂 1053～1053(30)
茅ヶ崎 1056(30)～1057
平塚 1101～1102
大磯 1105～1105(30)
二宮 1109(30)～1110
国府津 1113(15)～1113(45)
鴨宮 1116(30)～1117
小田原 1120(30)
29:名無し野電車区
04/10/28 22:11:48 mJJoUuxu
ご参考までに：普通1240Y（平日）
新宿～逗子を（多分）最も速く走る普通です（59分15秒）
新宿 1644～1645
原宿 1648
渋谷 1650～1650(30)
恵比寿 1652(15)～1652(45)
大崎 1656(15)～1656(45)
蛇窪 1658(45)
西大井 1659(45)～1700(15)
新鶴見 1705(30)
新川崎 1706(45)～1707(15)
横浜 1715(45)～1716(15)
保土ヶ谷 1719～1719(30)
東戸塚 1723(45)～1724(15)
戸塚 1727(45)～1728(15)
大船 1733～1733(30)
北鎌倉 1736(15)～1736(45)
鎌倉 1739(30)～1740
逗子 1744(15)
30:名無し野電車区
04/10/28 22:14:59 L36u7c9z
>>28
速すぎてきもいな
31:名無し野電車区
04/10/28 22:22:27 aV0Erp7x
名古屋高層ビルランキング
01位 47階･247ｍ 豊田毎日ビル
02位 51階･245ｍ JRタワーズオフィス棟
03位 53階･226ｍ JRタワーズホテル棟
04位 40階･180ｍ 名古屋ルーセントタワー
05位 45階･160ｍ ザ･シーン城北
06位 31階･134ｍ 金山南ビル
07位 33階･118ｍ 納屋橋西地区再開発
08位 23階･114ｍ ナディアパーク
09位 28階･110ｍ 名古屋ヒルトンホテル
10位 31階･108ｍ アクシオス千種
11位 26階･102ｍ 住友生命名古屋ビル
12位 26階･102ｍ 名古屋国際センタービル
13位 22階･101ｍ NTTドコモビル(165ｍ)
14位 22階･100ｍ アーバンネット名古屋ビル
15位 26階･097ｍ ライオンズタワー千種
16位 21階･095ｍ NHK名古屋放送局
17位 22階･092ｍ 錦パークビル
18位 24階･090ｍ 雲竜フレックスビル
19位 30階･090ｍ ザ･シーン徳川園
20位 26階･090ｍ サンクレア池下
??位 35階･???ｍ 中区大井町高層住宅計画
名古屋５０ｍ以上⇒９１棟ｗ 少な！
32:名無し野電車区
04/10/28 22:27:06 V4Ak9iGU
最近の湘南新宿、埼京線は数年前の中央快速線と同じ状態だ。間違いない。
33:名無し野電車区
04/10/28 22:28:53 3BUs0Ukm
>>23
りんかい線も重要だよ。
34:名無し野電車区
04/10/28 22:41:54 5mhBNkuM
だれかダイヤ改正後の遅延の原因の記録でも書いてくれ。
35:名無し野電車区
04/10/28 22:48:41 NMIMiOij
多すぎて忘れちゃったよ・・。
しかし、遅延や運転見合わせになると輸送指令も使えないね。
田町にいくらでも車両は寝てるのに・・せめて大崎発で出せよ。
36:名無し野電車区
04/10/28 22:49:53 2TDvoxu1
田町の車両を大崎からどうやって出すんだ？
37:名無し野電車区
04/10/28 22:52:00 XFOYhF3J
乗務員がいません
38:名無し野電車区
04/10/28 22:57:07 xcI4cLgP
｢どなたかお客様の中に乗務員の方はおられませんか？｣
39:名無し野電車区
04/10/28 23:00:41 pBdmgSe8
ﾉｼ
40:名無し野電車区
04/10/28 23:06:21 eSndE5JQ
大崎発だと大崎がパンクの予感。
41:名無し野電車区
04/10/28 23:17:12 WdMjrlvo
水曜日新宿１７時４７分頃の逗子行きに乗ったら
目黒で止まってしまい、大崎駅で先行の列車がつかえてます・・とな
大崎からずっと渋滞してるのか
42:あぼーん
あぼーん
あぼーん
43:名無し野電車区
04/10/28 23:39:51 gKQJK3tF
でも、昇進のスピード感はなんだかんだ言ってもいいよ。
京葉線なんか究極の流し運転モードだからね。
それでいて、ダイヤが乱れると一日中遅れが収束するどころか
拡大の一途をたどるからね…
44:H.N
04/10/28 23:44:39 B8cDb9If
埼京線や東海道、宇都宮線で何かあった場合、優先順位として湘南新宿ﾗｲﾝが運休にまず犠牲になるそうですよ
ｱﾃﾝﾀﾞﾝﾄが原因じゃないのに異常に攻められているのかわいそうだったよね
45:名無し野電車区
04/10/28 23:47:00 xQLxdNjP
43への直接のレスではなく、全体的な意味不明レスなのであしからず。
鉄道会社が、なんのために存在するのかわかってるのだろうか…
悲惨な鉄道事故を起こして、教訓とするか、
鉄道事故からの復興を教訓とするか、
2つしか選択はないのだが。
誰かさんのエゴのために、事故を起こしていいというものではない。
46:名無し野電車区
04/10/28 23:47:51 xQLxdNjP
勝手なことばかり言うな。
47:名無し野電車区
04/10/28 23:54:40 xQLxdNjP
>>44
逆に、湘南新宿ラインがストップすれば、すべてが動かない。
っていうのが、真相らしいね。
よその路線の事故発生確率が減るまで放置。
48:名無し野電車区
04/10/29 00:03:43 HMEHH02i
>>13
【川崎ユーザー激怒】湘南新宿ﾗｲﾝ 11両編成【東京口改悪】
>>43
でも今回のダイヤ改正は明らかに千葉支社＞＞＞＞＞横浜支社
49:名無し野電車区
04/10/29 00:06:38 XpAtNqPR
に
50:名無し野電車区
04/10/29 00:12:03 sOxFnxGd
>>23
昔流行った遅延連鎖のコピペを思い出した
51:名無し野電車区
04/10/29 00:43:58 06pBIOdQ
まともに運転できないなら増発なんてするんじゃねえ！
いや、昇進の運転なんかやめ（ry
52:名無し野電車区
04/10/29 00:52:13 wRI1XZvQ
人身が多いと言っても、年間で自殺者が約３万人、１時間に３人は発生する計算に
なるんだよなあ。
53:名無し野電車区
04/10/29 00:52:47 8OXplUNr
>>51
ご要望に応じて首都圏全路線での運転を（ｒｙ
54:名無し野電車区
04/10/29 00:54:01 N6MCqE0y
３大遅延理由
・旅客集中（普通車８両のため）
・信号機やポイント等の機器故障
・人身事故
55:名無し野電車区
04/10/29 01:05:14 SCBmOTLD
乗務員がいないというのが抜けてるぞｗ
56:名無し野電車区
04/10/29 01:05:58 SCBmOTLD
IDにOTLが入ってるorz
57:名無し野電車区
04/10/29 01:08:13 rmpZHH14
>>54
> ３大遅延理由
> ・旅客集中（普通車８両のため）
それはない。
それ言ったら他の路線全部遅れてる
58:名無し野電車区
04/10/29 01:18:23 w7lN+kmx
>>28
特快は81分ではなく71分だよ。
59:名無し野電車区
04/10/29 01:21:37 4GRB8kJy
最「遅」の特快
60:名無し野電車区
04/10/29 03:28:11 eXxL4g2t
. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
. . .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
/:彡ミ゛ヽ;）ー､ . . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
/ :::/;;: ヽ ヽ ::ｌ . :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣
湘南新宿ライン乗客：多発する遅延・運休にも我慢し続ける献身的な乗客。
乱れる次駅案内や定着しないSuicaグリーン券システムに突っ込みを入れる日々。
「今朝は遅れなかったよ」→「日曜日だろ・・・」はお決まりの黄金パターン。
良い大きさのヨ２３１のＡＡがあれば大チャンの方も作りたかった・・・。
61:名無し野電車区
04/10/29 07:23:52 AqgH+cXA
今週の土曜昼頃に小田原までSuicaグリーン券を使って乗ってみようと思ってるんだが
新宿からじゃ座れない？
座れないなら素直に小田急のロマンスカーにしちゃうんだが
62:名無し野電車区
04/10/29 08:00:10 kidnfgQ6
>>61
土曜の昼でしょ。問題なく座れると思いますよ。
63:名無し野電車区
04/10/29 08:40:16 aeJc8jBT
>>51
そんなこと言ってたら、武蔵野線は100回以上廃線になってるぞ。
64:名無し野電車区
04/10/29 09:13:17 AqgH+cXA
>>62
ありがとうございます
せっかくですから湘新使ってみようと思います
65:あぼーん
あぼーん
あぼーん
66:名無し野電車区
04/10/29 10:49:10 +VAI6vBo
>>34
10/22逝袋線路陥没
10/23中越地震
10/25最強でｸﾞﾓ
10/26 ？
67:名無し野電車区
04/10/29 12:37:02 jbC77GIL
>>66
10/26 大宮ポイント故障,最強戸田ｸﾞﾓ
あとこれも追加
10/18 品川ｸﾞﾓ
68:阿呆眼鏡 ◆GP03mcEt0Q
04/10/29 14:54:06 VP+06PNg
たたられてるんじゃないか、この路線。。。
69:名無し野電車区
04/10/29 18:17:26 aeJc8jBT
115系の怨霊かも。。。
70:名無し野電車区
04/10/29 19:17:59 dpKsXfw0
215系だろ。
71:名無し野電車区
04/10/29 19:26:54 2b2DVdcz
これ以上遅れが続くと、中央線の時みたいに社会問題になるんじゃないのか？
72:名無し野電車区
04/10/29 21:26:09 1Sq/QXB0
んなこと言ったら私鉄なんかもっと酷いところは結構あるんだぞ
73:名無し野電車区
04/10/29 21:53:52 NrO1eoOK
>>72
どこですか？詳細キボンヌ
74:名無し野電車区
04/10/29 21:53:53 sCnjBaFX
つーか、束の改正前後には必ず厄日が襲ってくるようになってるからどうしようもない
数週間も経てば落ち着きますよ
75:名無し野電車区
04/10/29 22:13:31 xXV7qcWA
束がなぜ白紙ダイヤ改正をやらなくなったかよくわかったよ…
76:名無し野電車区
04/10/29 22:46:05 na/lcr+Z
>>75
え？今回って白紙改正じゃなかったの？
特に東海道線。
77:名無し野電車区
04/10/29 23:24:33 /YLd9Wjz
>>73
ちょっと前までの小田急線なんかは一雨10分の遅れ、
しかも終電まで続くのが当たり前だった。
今でこそいくらかマシになったとはいえ、終電まで引っ張ることは多々あり。
>>65
とりあえず氏ね
78:名無し野電車区
04/10/29 23:54:03 rmpZHH14
>>77
>>73は単なる遅れじゃなくて中央線の時（＝グモ多発でお払いまでした）
を越える私鉄のことを言っていると思われ。
少なくともかつての中央線の惨状を越える私鉄はないはず。
79:名無し野電車区
04/10/30 00:05:54 CcjS5Y6L
頻繁に遅れても、遅延時間がいつも0～10分程度の範囲に入っていれば良いが、
湘新の場合は、まず運転されるかどうかが不確定で、遅延時間の程度もバラバラだから使い難い。
80:名無し野電車区
04/10/30 00:06:17 KiP7zksC
とりあえず埼京線の発車メロディーを、明るい曲調のやつに変えてみろと言ってみるテスト。
例：「こころ」を聞く→欝だ詩嚢→グモﾊｾｰｲ
81:名無し野電車区
04/10/30 00:42:13 +MX6xY+J
18:20 過ぎ横浜駅横須賀ﾎｰﾑ
横須賀・昇進上下を待つ客で満杯
上りに焼身ﾗｲﾝ快速が入る― 普通を待つ客をﾎｰﾑに残しｶﾞﾗｽｷで発車。さらにﾎｰﾑは殺伐とする。
焼身ﾗｲﾝ下り普通が入る― 10両しかないが後尾で待ってた客多し、前の車両前に進もうとしてもﾎｰﾑ満杯で不可能,、
9・10号車前は修羅場に。
乗車以前にﾎｰﾑ満杯で降車さえままならず、2分経過しても乗車が始まらない。
降車完了時点で車掌がﾄﾞｱを閉めようと「ﾌﾟｼｭ、ﾌﾟｼｭ」を開始、これから乗車しようとする客から怒号。
・・てなことは今晩に限らず毎日行われてるんだろうな。。焼身ﾀﾞﾒﾎﾟ
82:名無し野電車区
04/10/30 00:58:18 OoJT2WSO
前スレはチキンな漏れが１０００ゲットさせていただきました。
83:名無し野電車区
04/10/30 01:11:01 qEJOpMAv
>>80
「こころ」って池袋１番線の宗次郎のアレか？
84:名無し野電車区
04/10/30 01:13:41 oUZrLDjF
快速はrapid serviceだけど、特快は英語で何てアナウンスされてる？
85:WV ◆gMrTJRCWV.
04/10/30 01:17:03 d/3kVntC
>977
>978
横浜周辺在かな？
>984
アジアで有名な多摩センター？に生息中のアノ猫（ｗ
特快
Specialrapid
86:WV ◆gMrTJRCWV.
04/10/30 01:20:14 d/3kVntC
連投ｽﾏｿ
>85 前スレ参照くだされ…ｽﾏｿ･･･
>1 スレ立てお疲れでち。
87:名無し野電車区
04/10/30 11:19:27 p9CqM8LB
>>84
Special Rapid Service
酉新快速と一緒らしい。
88:名無し野電車区
04/10/30 11:25:10 DWmp7Sc3
>>81
> 車掌がﾄﾞｱを閉めようと
横浜駅って車掌が閉めてたっけ?
89:名無し野電車区
04/10/30 12:05:53 LFLVkRx0
私の場合、２週間使ってみて、
朝は迂回してきた出雲に頭を押さえ付けられることがあったりしたけど、
それでも、１回も遅れなかたよ～。
帰りも遅れたことは無かったし、運休も２回しかなかった。
90:名無し野電車区
04/10/30 12:32:48 fnmq5ehP
>>81
焼身だめぽというよりはこの時間帯
横須賀下り
17:55 11両
（間に焼身快速）
18:10 15両
18:20 10両
というのが問題と思われ
前の列車と10分あいてるのに10両でよこすなって
91:名無し野電車区
04/10/30 13:33:22 LLoglj8f
Test
多分0円。
92:名無し野電車区
04/10/30 13:34:21 LLoglj8f
ｽﾏﾇ。ｽﾚ間違えたorz
首吊ってくる・・・
93:名無し野電車区
04/10/30 13:35:33 QxV6D14V
＼ ｜｜ ／ ＼∥／
┌┬┬┬┐ ∩
――┴┴┴┴┴―――.、 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
./. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣||￣￣|｜ ||￣￣￣￣||.￣￣.| ||#######||########|
/. ∧// ∧ ∧| || || .|｜ ..|| ∧∧ ||.∧∧.| ||#######||########|
[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||＿＿.|｜ .[|||.へ(ﾟДﾟ )..|| ﾟДﾟ,,) ||#######||########|
||_. * ＿|_|￣￣ ∪|.|. |ヽ. _.|｜ ||￣￣￣￣||￣∪￣|.|￣￣￣ヽ|￣￣￣￣..|
lO|o―o|O゜.|二二二 |.|都立松沢病院 .| .. lO|o―o|O゜|======||===府中刑務所===|
| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ__..|| ≡）） . |∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿_|__＿ｌ⌒ｌ_＿|≡≡））
￣￣`ー'￣ `ー' `ー' `ー' ￣￣`ー'￣ `ー' `ー' `ー'
∧ .∧
／￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
| ダブルスターで し尺束をお迎えに上がりました！！ お好きな車へ分乗願います！！
＼＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
94:84
04/10/30 13:37:59 YWiyFXj4
>>85>>87
ありがとん。
略してSSL-SRS?ね。
95:名無し野電車区
04/10/30 13:51:51 GMGdAzpR
>>88
釣り？
96:名無し野電車区
04/10/30 14:01:59 WC95+3co
２６日小田原１３時初の特別快速高崎行きのグリーン車を利用したが、車内の電光案内板が
誤動作。電車が遅れていたせいもあったのかもしれないが、国府津を出て「次は平塚」と表示
されたまでは良かったのだが、二宮通過時点で「まもなく平塚・・・御殿場線は乗り換え・・・」と
表示された。自動車内放送は平塚直前で「まもなく平塚・・」のみで、乗り換えの案内はなかった。
電車が平塚に着くと「ただいま国府津」と表示が変更。発車すると「次は平塚｣に変わり車内
アナウンスも「次は平塚」あわてて、「ただいま車内表示が誤ってます。次は茅ヶ崎です」と
車掌のアナウンス。茅ヶ崎発車後、正常に戻りました。自動案内もおかしくなることもあるんです
ね。
97:名無し野電車区
04/10/30 14:04:11 +63Oc28q
自動放送がずれるとやっかいなことに・・・
放送をリセット再設定しようとすると、グリーン車のランプがリセットされて、アテンダントが悲惨な目に。
98:名無し野電車区
04/10/30 14:19:58 LLoglj8f
>>96
平塚で御殿場線乗換放送にﾜﾗﾀ。
99:名無し野電車区
04/10/30 14:21:09 A+uKAOxb
>>97
不謹慎だが丁度いい。あいつら仕事しとらんから。
100:名無し野電車区
04/10/30 14:43:25 hduEfA03
100ｹﾞﾄｽﾞｻ━━⊂(ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡━━!!
101:名無し野電車区
04/10/30 16:50:10 3NoM+d+7
>>97
Suicaグリーン券を持ってる人はどうなるの？これも消去になっちゃうとか？
102:名無し野電車区
04/10/30 16:51:34 NOg+/jKq
URLﾘﾝｸ(mkymasa.hp.infoseek.co.jp)
こんなグリーンばっかりの電車だと毎日乗ります
103:名無し野電車区
04/10/30 17:03:00 9sbcdkTp
>>102
動力はDE10だけど、それでもいいのか？
104:名無し野電車区
04/10/30 17:17:35 JLHQh2Nx
今日12:00新宿発特別快速小田原行きに乗ろうとしたが
あまりの混雑で座るどころではなく、乗車を断念した。
9～15号車までは似たような混雑だった。
1号車あたりなら少しはすいていたかも。
で小田急の湘南急行に乗ったのだが、代々木上原につくまでは座れるほどだった。
しかし、新宿から私の前に立っていた女子高生は、空席があるにもかかわらず座らなかった。
町田あたりで疲れたのか、座席の方を見ていたが。
そのまま中央林間を発車しても立っていた。大したものだ。
105:名無し野電車区
04/10/30 17:25:36 Pa/2u1oX
また遅れてたね…。時間通りの時は速さに感動したけど、これも運任せなのか…。
そのうち酉みたいに「ただいま○分遅れで運転しております」の自動放送システム導入が必要になるかも…。
106:新宿行き
04/10/30 17:31:43 EUDhizjh
>>96
前にもどっかに書いたような気がするが
初日の631大船発もアナウンスが間違っていた
107:名無し野電車区
04/10/30 17:37:10 i8no3tRn
>>101
Suicaの中のデータは大丈夫。
108:名無し野電車区
04/10/30 17:44:14 qfCYrMYA
>>87
ふーん、買ったきっぷはどうしたの？
109:名無し野電車区
04/10/30 17:46:18 qfCYrMYA
アンカー違ったな。
>>104がどんなきっぷを買ってたのか、禿しく気になるw
110:名無し野電車区
04/10/30 18:11:10 PWmIRwqN
ラッシュ時に満席で座れないG車なんていらない。
111:104
04/10/30 18:11:49 JLHQh2Nx
>>109
私は中央線で新宿までのSuica定期を持ってるので
新宿で中央線からラインに乗り換えようと思っていた。
112:名無し野電車区
04/10/30 19:40:03 BDLuLQpS
>>105
今日は遅れてないよ。
11時50分ごろブクロから乗ったけど、
小田原に定刻どおりついたし、横浜は定刻よりマジレスで１分早く着いた。
113:名無し野電車区
04/10/30 21:11:20 UzzDY4xS
>>105
京急バスなんか、車内放送（自動放送？）で
「渋滞によりバスが遅れまして申し訳ございません」
と流れるぞ。
114:名無し野電車区
04/10/30 22:18:57 mK6RJQll
>>105
AHOSは「この列車は約○分（5分単位）遅れております。到着までしばらく
お待ちください。」って逝ってるけど、ぜんぜん当てにならん。
115:名無し野電車区
04/10/30 22:35:38 oHLv4uQq
5分単位だめぽ。
116:ここで質問
04/10/30 23:19:44 pK+8ipBv
おはようとちぎ＆あかぎ＆スーパービュー踊り子は
同じ線路を使ってるわけだが湘南新宿ラインには
入らないの？時刻表にのってないみたいだし
このままじゃ闇の列車になっちゃうぞ。
117:名無し野電車区
04/10/30 23:28:57 qEJOpMAv
どう考えても高崎線＆宇都宮線。
118:名無し野電車区
04/10/30 23:50:08 GSdVxYlT
う～ん、この際もっと本数を増やして、遅れが生じてもその時なりの電車が
必ず来るっていうのが良いかと・・・。 ショック療法かな？
119:名無し野電車区
04/10/31 00:15:05 xtuI0HBO
ﾀｲ━||Φ|(|´|Д|`|)|Φ||━ﾎ
120:名無し野電車区
04/10/31 00:38:42 63Ww6JkO
JR束日本からご案内です。
この度、グリーン車ご利用のお客様を対象に、
グリーンアテンダントによるスペシャルサービスを提供致します。
１．フェラ 10分 8000円
２．ヘルス風サービス 15000円
３．本番 20分 20000円
いずれもグリーン車の車掌室でのサービスとなります。
ご希望の方はご乗車前に、完売機でスイカスペシャル料金を入力頂き、
ご乗車後に検札機にスイカをあてて下さい。
ランプがいかがわしいピンク色に変わり、アテンダントが車掌室にご案内
致します。
121:名無し野電車区
04/10/31 00:44:20 nEc2UW1P
Suicaって２万円しか入らないんじゃないっけ。
いずれにせよ完売機っつうことは買えないな。
122:名無し野電車区
04/10/31 00:47:46 RWiqkxeU
>>77
「定刻通り3分遅れ、雨が降ったら10分遅れ、雪が降ったら運休だ」
>>78
喜多見～和泉多摩川複々線完成時のダイヤは
成城下りで待避ができないこともあって中央線グモ以上によく乱れまくってた
改正初日なんて大雨が降っていきなり30分遅れ＆経堂で6本待避（ｗ
「ヤバくなったらロマンスカー運休」「複々線進捗後も1ヶ月置いてダイヤ修正」の
2大原則はあの時に出来たと言っても過言ではない
123:名無し野電車区
04/10/31 01:49:14 V8IhBjQg
>>120
窓は全部締め切り？ｗ
124:名無し野電車区
04/10/31 02:16:29 cSJ8bnq0
そういゃあ、東北新幹線のDD Ｇ車1人個室改造マッサージってどうなったんだ
125:名無し野電車区
04/10/31 02:30:17 HqMqqGSG
>>114
5分単位だから、
「約 5分 遅れで」って言われたら漏れは9分と解釈しているぞ。
126:名無し野電車区
04/10/31 03:36:02 fryvzq5X
＞３．本番 20分 20000円
やはりゴムなしだと割増ですか？
ちなみにアテンダントがチン立たないようなブスの場合は
不使用証明を発行してもらって駅で払い戻しできますか？
127:名無し野電車区
04/10/31 05:13:38 qtWdHaJH
いつも束日本をご利用頂きありがとうございます。
グリーソアテンダントSPecialServices(SPS)担当です。
アテンダントチェンジにつきましてのご要望は、現在検討中です。
また区間により、ご利用区間により乗務員交代が行われる場合がありますので、
詳しくは乗務したアテンダントにお尋ね下さい。
しかしながら乗務員に限りがありますため、
お気に召さないような場合はアテンダントより「不使用証明」をお受け取りのうえ、
お持ちのカードに不使用情報を入力させて下さい。
いかがわしいピンク色のLEDは消灯します。
なお払戻はできませんので、１か月以内にお使い頂きますようお願い申し上げます。
128:名無し野電車区
04/10/31 07:13:29 2shoO7Fw
車掌の案内もズレますた。池袋発射直後「次は池袋に…」
129:名無し野電車区
04/10/31 13:28:32 VO+M3KOq
山手線を一周してくるんだろ
130:名無し野電車区
04/10/31 17:01:47 wjWXssQl
＞３．本番 20分 20000円
割増料金を払えばナマで中出しさせてもらえますか？
131:名無し野電車区
04/10/31 17:35:47 CsmQ6ZMt
なんかハメハメハ大王みたいなダイヤだな。湘新は。♪風が吹いたら遅刻して、雨が降ったらお休みで ♪
132:名無し野電車区
04/10/31 17:43:01 W6+Z0Tsa
以前は夕日の前に寝てしまっていたな。
133:名無し野電車区
04/10/31 19:01:07 9B40n3zj
>>128
湘新改正２週間経つけど相変わらず車内LED、放送の駅ずれ多い。
山手では投入直後からこんな乱れなかったけどどうしてだろう。
運用複雑だからか？
SUICAグリーンシステムに直結しているので他線以上に正確
じゃなきゃならないのに情けなさすぎる。
134:名無し野電車区
04/10/31 19:40:01 8vMeZvKs
>>133
それが、束クオ（ry
135:名無し野電車区
04/10/31 20:07:38 h2kOo+K5
束←こんな風に抜けてるんだからしょうがない
136:大船さん
04/10/31 23:01:44 F93R4PfZ
今日はなんで遅れていたのでしょうか？
ところで、大船で付属5両増結にすれば久里浜行きも可能ですよね？
137:名無し野電車区
04/10/31 23:52:11 Yo6PsYRh
>>135 じゃあ、中抜きしてよいってか？
138:名無し野電車区
04/11/01 00:22:20 HEZyxsOa
>>43
京葉線って、１０３系なんか限界を超えてるような走りをしている印象があるけど、
最近は束お得意のスピードダウンでもしたの？
139:名無し野電車区
04/11/01 00:36:54 YlwI5xah
電Ｇｏプロ２の湘南新宿ライン北行をやってたら、
謎の２１１系とすれ違った罠。□印の線路を走ってた。
これって逆走じゃないのか？
│ □ │ │ │ │ | 与 |
│ □ │ │ │ │ | 野 |
│ □↓| │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │
↑■ │ │ │ │ │ │ │
漏■ │ │ │ │ │ │ │
れ■.┗━┛│ │ │ │ │
■ 武蔵野 │ │ │ │ │
■ │ │ │ | 北 |
■ │ │ │ | 浦 |
■ │ │ │ | 和 |
│ │ │ │ │ │
湘南新宿ﾗｲﾝ 上野へ 京浜線
140:名無し野電車区
04/11/01 00:46:13 CPzL/wir
>>139
ゲーム内の演出をそれと割り切れない人がいるスレはここですか？
電GOは実物とは異なる部分が結構あるからいちいち気にし始めたらきりがない
141:現役だけど
04/11/01 00:53:10 QRGYZCr8
１２７は勝手な事いってんじゃねぇよ そんな人事、初めて聞いたよ ほんとお前のような糞がいるから仕事だってヤルキでねーんだよ タコが。まじやってらんねーな。オタ・酔客出禁にしてやりてーよ
142:名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck.
04/11/01 01:40:52 T3/dgnww
>>141
誰が見てもネタだと思うが？
143:名無し野電車区
04/11/01 01:45:16 dDb2zWgZ
はなはだどうでもいいことだが、
＞ランプがいかがわしいピンク色に変わり
＞いかがわしいピンク色のLEDは消灯します。
ピンク色のＬＥＤというのはあるのか？
144:名無し野電車区
04/11/01 01:51:04 T505TYVG
>>141
やる気が出ない方がありがたい。
検札に来るのが２回に１回程度なら、毎回９５０円の磁気券を事前購入するより、
２回に１回だけ１２００円の車内料金を払う方が安い。
145:名無し野電車区
04/11/01 02:45:42 ApI+PiAc
ヲタ・酔客相手が適職の現役アテンダントが出没するスレはここですか？
146:名無し野電車区
04/11/01 12:39:42 vpK/S4cm
>>144
tsuuhoushimasuta
147:名無し野電車区
04/11/01 12:40:32 B9hlRd8u
>>142
っつーか、１４１自体がネタくさい．．．
148:名無し野電車区
04/11/01 12:48:29 M/E+TtZZ
しかしちぐはぐなダイヤだな
スジ立ちすぎで新川崎5秒遅れ、横浜10秒遅れ、東戸塚で定刻に戻したが、
戸塚向かいの熱海行に10秒差でドアを閉められお見送り。
ってことは所定で接続なしかよ。あと数十秒ぐらい待てよな～
149:名無し野電車区
04/11/01 15:13:58 mPT1RRS+
今日、13:58新宿発の小金井行きで池袋で降りたんだけど、ホームの電光が
＞[宇都宮線] 普通 ※ 14:03 小金井 15両
とか出るはずのところ
＞[ ] 普通 ※ 上 野 15両
になってて一瞬目が点になった（※はグリーンマーク）。
当該列車が発車したらすぐ切り替わって正常表示（特快高崎行）になったけど。
携帯のカメラ起動に手間取って撮影しそこねた・・・
150:名無し野電車区
04/11/01 16:10:58 oSFd4uCK
なんとなくグリーンに似てないないAA
＿
|×|
￣
151: ◆C6FhMothKE
04/11/01 16:33:13 tFZzxvhE
既出かもしれないけど、E217系が11両+4両の組成を10両+5両に組成に改造
し、湘南新宿ライン・東海道本線で運用されるそうです。ソースは今月号
のレールオンから。
152:名無し野電車区
04/11/01 17:03:14 JEixiQOB
>>151
となると、増結位置もE231にあわせるわけね。しかしクロス車の位置が……
あと、Suicaグリーン車システム対応もしなくちゃね。
153:名無し野電車区
04/11/01 17:04:42 l2CyNyYG
>>152
既にTKに改造入場しているのでは？
154:名無し野電車区
04/11/01 17:11:47 O11X8CZH
>>151
釣りネタではなかったんですね。E217の東海道運用。
湘新の運用離脱した車種が復帰するってことは、
相当車両が足らない･･･?
155:名無し野電車区
04/11/01 17:23:05 qqa1O3ce
で、レールオンって何ですか （笑）
156:名無し野電車区
04/11/01 17:26:47 qqBYB35o
>155 レールオンはＪＲ東日本の公認鉄道ファンクラブ
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
>153 今日午後ＴＫ見たけど、入場してなかったよ。
157:名無し野電車区
04/11/01 17:27:42 qqa1O3ce
知らなかったですよ （鬱）
158:名無し野電車区
04/11/01 17:55:05 ryfuY9hf
帯色は湘南色にされるのかな…
E231色のE217が高崎線走ってるのって、なんか想像したくない…
159:名無し野電車区
04/11/01 18:01:40 TV5nEcEV
てか、217系って余ってるんですか？
160:名無し野電車区
04/11/01 18:04:03 8kKqaU2u
>>159
今回のダイヤ改正で余った。
161:名無し野電車区
04/11/01 18:07:07 ryfuY9hf
今まで横須賀線新宿折り返しで走ってた列車が、
宇都宮線からの直通になるから余るはず。
宇都宮線系統で横ｺﾂE231が走ってるのって、このE217で高崎線系統を置き換えた
玉突きで増えるまで足りないのかな。
162:名無し野電車区
04/11/01 18:07:47 nVC+kIlm
E217が余っても、千葉の113の置換には回らないのか…
163:名無し野電車区
04/11/01 18:09:08 ryfuY9hf
すまん、>>161の最後意味不明だった。
164:名無し野電車区
04/11/01 18:14:45 zOQel0ab
山手貨物線恵比寿～渋谷線路陥没してたのね
165:名無し野電車区
04/11/01 18:20:56 mPT1RRS+
で、そのレールオンクラブの月刊会報に載ってたってこと？
166:名無し野電車区
04/11/01 18:38:17 J/9tvKTp
217系組み替えで東海道線使用？
あまり広く出回ってない媒体に載ってたっていうのがミソだな
207-900→205-5900改番デマの時は交通新聞だったよな
みなさん懲りずに何度も引っ掛かるんですね
167:名無し野電車区
04/11/01 18:40:09 BI0Ew5ou
Rail-Onにプレスリリース的なニュースを載せるはずないし
168:名無し野電車区
04/11/01 18:40:38 8kKqaU2u
>>166
信じたくなければ信じなきゃいいだけかと。
会報なら他の会員がいればネタかどうかすぐバレるし。
169:名無し野電車区
04/11/01 18:42:16 mPT1RRS+
レールオンなんてココには他の会員がまず居なさそうだからしばらくは釣り続けられる・・・という考えもあるぞ。
170:名無し野電車区
04/11/01 18:42:35 BI0Ew5ou
続報が出るまで待てばよい。
嘘かまことかも分からない時点で騒いでも仕方ないし
171:名無し野電車区
04/11/01 18:43:02 p+V3j/4t
どのスレ見てもなんかコピペしかのって無いね>E217系
しかも何の反応もないし
胡散臭いったらありゃしない
172:名無し野電車区
04/11/01 18:44:49 8kKqaU2u
>>171
ID:J/9tvKTp がネタ扱いにしたくて必死だ品。
ま、今にわかることだがな。(ﾌﾟ
173:名無し野電車区
04/11/01 18:46:13 BI0Ew5ou
( ノﾟДﾟ)あのさあ
未来って索敵だと思わない？
だって地球は丸いんだもん
174:名無し野電車区
04/11/01 18:46:35 /E+UqW9m
>>172
ネタ決定
もうちょっと上手に嘘付こうよ
必死になってコピペしてないでさ
175:名無し野電車区
04/11/01 18:47:06 BI0Ew5ou
( ノﾟДﾟ)あのさあ
未来って索敵だと思わない？
だって地球は丸いんだもん
176:名無し野電車区
04/11/01 18:53:16 8kKqaU2u
>>174
ネタ扱いするならすれば？
今月発売の雑誌には出るだろう品。
ウソをウソと（ｒｙ
177:名無し野電車区
04/11/01 18:56:21 C1Ka5N77
ま、嘘つきは大抵雄弁だからな
178:名無し野電車区
04/11/01 18:58:59 bHxYEcvM
＞Rail-Onにプレスリリース的なニュースを載せるはずないし
車両の転属なんていちいちプレスリリースしますかね？
仮に全国紙の地域面や地元紙が取り上げたって
「東海道線に横須賀線の“お古”」なんて見出しつけられて
あんまり肯定的に受け止められないでしょ？
179:名無し野電車区
04/11/01 19:01:55 8kKqaU2u
>>178
束の14系座席車の全廃が最初に発表されたのはRail-On。
180:名無し野電車区
04/11/01 19:05:26 LdU5+vjc
新造した方が安上がりだったりしないか？
181:名無し野電車区
04/11/01 19:08:44 mPT1RRS+
>>180
いくらなんでも新造を超えるほどの費用のかかる改造はないでしょ。
グリーン車にしたって、元々217も全車Suica対応は行う予定だし。
内容は11+4を10+5に組み替え＋幕車ならLED交互表示対応化とかかな？
しかしあの顔で湘南色になったらだいぶギャグだなぁ。側面は全然違和感ないだろうけど。
模型ネタとしては面白いと思う模型畑住人。
182:名無し野電車区
04/11/01 19:17:50 Q0ljecx2
◆C6FhMothKEってコテハンみたいね
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
このスレを検索するとたくさん引っかかります
183:名無し野電車区
04/11/01 19:18:01 6tNW7hQw
脱束が怒り狂いそうなニュースだな
184:名無し野電車区
04/11/01 19:33:48 Q0ljecx2
ダイヤ改正前の湘南新宿ラインでは、E231系のほかにE217系、オール2回建て10量編成の215系と、新前橋
電車区の211系も使用されていましたが、215系については朝夕の座席定員制の「ライナー」に使用し、原稿
締め切り時点（10月22日）では、昼間帯は特に利用する計画がありません。211系については、上野口で高崎
線・宇都宮線に運用します。またE217系については、しばらく湘南新宿ラインでの運転を休止し、基本11両+付
属4両の組成を、基本10量+付属5量の組成に改造して、湘南新宿ラインまたは東海道線で運用することを検
討しています。
185:名無し野電車区
04/11/01 19:34:55 XWUVF/aD
なんだ検討か。
検討と決定は全然違うぞ・・・
186: ◆C6FhMothKE
04/11/01 19:39:54 tFZzxvhE
>>182
提供乙。
187:名無し野電車区
04/11/01 19:44:12 pRv5uKS0
ネタじゃないのならスキャンして♪あたりにうｐしる！
188:名無し野電車区
04/11/01 19:44:25 cyTSc/ds
昇進や東海道に回すくらいなら房総各線直通を強化したほうが良さそうな気もするが
１０＋５化は構想どおり進めていただくとして。
189:名無し野電車区
04/11/01 19:59:29 xdK1d72K
新スレになってから順調な感じ
190:名無し野電車区
04/11/01 20:03:01 ZDG4lCe7
>>188
今回の改正で国府津の受持ちは東海道線29運用、湘南新宿ライン・高崎線14運用の合計43運用になったんだが、
国府津に新規配置されるE231系は本編成が42本、付属編成が34本のため、運用数に比べて若干足りない。
どうも東海道線のE231系の新造を抑えてE217系で補うということのようだ。
191:名無し野電車区
04/11/01 20:44:57 6tNW7hQw
>>187
著作権違反
192:名無し野電車区
04/11/01 20:48:30 cyTSc/ds
>>191
_,ヾゝ'"'" " '"､,;
,ﾗ ､_ 〃,､
ｲ r-'ｰﾞ "ー‐､, ﾐ
i! ,! ／ ＼ |ﾐ
,j i - - ｜
,,(6 ,,.. ↓..,, | ＜ジャスラッ糞！
メ, ー /
,.-'＼ ...,, ｰｰ､,／､
//:::;;:::::::::::::::::::::▽:::::::ヽ
|||::::|::::E N E O S::|::::::|
|||::::|:::::::::::::::２:::::::::::|:::::|
193:名無し野電車区
04/11/01 20:54:25 m6i20dIs
(^口^)＜ケーシー高峰ぬるぽ
ｽﾚﾘﾝｸ(rakugo板)
194:名無し野電車区
04/11/01 20:59:17 vgputx8F
∩＿＿＿∩
| ノ ヽ/⌒) あばばばばばばばばばば
/⌒) (ﾟ) (ﾟ) | .|
/ / ( _●_) ミ/ ∩―－、
.（ ヽ |∪| ／ ／ (ﾟ) ､_ ｀ヽ
＼ ヽノ / / ( ● (ﾟ) |つ ﾀｲ～～ﾎ ﾀｲ～～ﾎ
/ / | (入__,,ノ ミ あばあばばばば
| / ､ (＿／ ノ
| ／＼ ＼ ＼＿＿＿ ノﾞ ─―､
| / ) ) ／＼ ＿ ヽ
∪ （ ＼ （⌒0 ／＼ ヽ （＿ﾉ
＼,,＿） ｀ヽノ / ､ ）O
（ </ ／
> （ 〈
（,,__（,,＿ﾉ
195:名無し野電車区
04/11/01 21:27:56 IwsOhMZk
大崎短絡線の説明会行ってきた。ジジババばっか。
事業開始時期は未定で、工事開始から3年半で完成予定だが、
景観などの問題から、地元町会ではかなり反対意見が多く、難航しそう。
昔は閑静な貨物線だったところに横須賀線、湘南新宿ラインが通り、
仕方がなく我慢していたところに出た、この突然の計画に対する怒り、
そして痛勤客を無視した地元民の利己的な考えが、事業進行の妨げになるかもな。
工事の概要だが、湘南新宿上り列車は、横須賀線上りから半径160mの左カーブ、
35パーミールの勾配で下ってくる。つまり、電車専用線で、貨物は従来通りの経路。
下ってくる高架線の真下にある道路は80cm程度掘り下げ、勾配の影響で、
大崎駅7,8番ホームは若干北へ移動となる。既存駅舎の改築はないそうだ。
196:名無し野電車区
04/11/01 21:28:24 t4Pz34U4
しかし、Ｅ２１７を数本コツに持ってくる話って、本当だとしてもすごく
中途半端だよね。Ｅ２３１と混結できないだろうから、基本・付属ともに
運用も別になってしまうだろうし、面倒な存在になりかねない。
かつての２１５系のように、１５連固定のままアクティー専用の運用に
つかせる位しか利用法ないかも。
197:名無し野電車区
04/11/01 21:43:21 cyTSc/ds
>>195
府中本町のようなDQN方向別にはならないのね。良かった( ´∀｀)
>>196
禿堂。E217を使うにしても急な増発に対応する程度にとどめてﾎｽｨ
198:名無し野電車区
04/11/01 22:04:13 1RLj6oaZ
>>195
半径160m!?
大丈夫なの？
199:名無し野電車区
04/11/01 22:08:49 e2l9Cj/A
>>195
線路増設の地元説明会なんてそんなもんですよ。
まず反対ありきだから。法的に問題がなければ計画通り建設されるでしょう。
>>196-197
15両編成４本転入だそうです。
ただ、東海道線・湘南新宿ラインへの転入＝国府津車両センターへの転入なんですかね？
というのは、田町の211系210両が国府津へ移ってくるらしいので、
そうなるとE231系590両＋211系210両＋E217系60両＋相模線205系52両で
合計912両（＋事業用車）の大所帯になってしまうので。
例えば、鎌倉所属のままで湘南新宿ライン限定運用という可能性はないですかね？
帯は湘南帯に変えることになるでしょうが。
200:名無し野電車区
04/11/01 22:18:19 N1HgAm3C
とりあえずsuica対応をしると＠ヨ217
201:名無し野電車区
04/11/01 22:21:29 xT/FcS7N
地元で盛り立てて行こう！とは思わないのかね？
202:名無し野電車区
04/11/01 22:31:15 qyw3X83F
>>199
大船は217の-60があっても、幕張の217が全部来ると1000両を突破してしまう。
両数の心配はしないでも良いのでは。
203:名無し野電車区
04/11/01 22:32:21 jBKwsDkj
>>201
鉄ヲタ＆鉄キティだけ住んでる町なら思うよ
204:名無し野電車区
04/11/01 22:32:32 Q0ljecx2
>>202
E217って1000両もあるの？
201超えた・・・・
205:名無し野電車区
04/11/01 22:35:51 qyw3X83F
>>202
大船じゃなくて今は鎌倉か。鎌倉総合車輌所の今後の配置両数の話。
206:名無し野電車区
04/11/01 22:36:12 Q0ljecx2
>>204自己レス
217は822両ですね
ハマ線205と253を合わせて1000両を越えるということでしょうか
207:名無し野電車区
04/11/01 22:37:06 cyTSc/ds
>>199
＞例えば、鎌倉所属のままで湘南新宿ライン限定運用という可能性はないですかね？
それはその通りでしょうね。
検修ラインの合理化を進めている束がﾏﾝﾄﾞｸｾ真似をするとは思えないので。
＞帯は湘南帯に変えることになるでしょうが。
結局ヲタが一番美味い汁を吸う結果に終わりそうでｳﾏｰ(ﾟДﾟ)
208:名無し野電車区
04/11/01 22:45:06 92h8T3fp
Ｅ217は
小田原←→宇都宮
ＣＣＬＧＧＬＬＬＸＬ＋ＬＬＬＸＬ
Ｃ：セミクロス Ｇ：グリーン Ｌ：ロング Ｘ：片方クロスもう一方はロング
になるのかな？
209:名無し野電車区
04/11/01 22:51:16 8kKqaU2u
>>207
国府津へ転属予定。
>>208
↓のどちらかと思われ。
ＬＬＬＧＧＬＬＣＣＣ＋ＬＬＬＬＬ
ＬＬＬＧＧＬＬＬＣＣ＋ＬＬＬＣＬ
210:名無し野電車区
04/11/01 22:55:30 Qs9dppGp
方転すんのか？
211:名無し野電車区
04/11/01 22:56:33 yS89xCxT
どっかに湘南色E217のウソ電があったな。
とうとう本当になるのか。
212:名無し野電車区
04/11/01 22:59:42 8kKqaU2u
>>210
現行は
←久里浜 ＬＬＬＬ＋ＬＬＬＧＧＬＬＬＣＣＣ 君津→
213:名無し野電車区
04/11/01 23:00:32 ccZpShF7
まぁ幕張にリリーフとはいえ115系が来るくらいだからそれほど驚くこともなかろう
214:名無し野電車区
04/11/01 23:18:04 t4Pz34U4
噂話と承知の上での話だけど、Ｅ２１７が本当にリリーフ登板なら面倒な
編成組み換えはやらんでしょ。せいぜい、連結器を交換して基本と付属の
位置を変える位で、朝のラッシュ輸送を中心に１５連固定で使う程度では
ないかな。
どうせ編成を使い切るのは朝だけだし、現行でもヤマとコツでクロス車両の
位置はバラバラだから、変にいじることはしないと思われ。
215:名無し野電車区
04/11/01 23:21:16 3pGRgddS
>>214
クロスの位置よりグリーン車の位置が問題かと。
216:名無し野電車区
04/11/01 23:29:46 xOKM/NjA
>>207
田町の185･211・215・251系等も国府津転属予定だな
（183・189系は幕張か？）
217:名無し野電車区
04/11/02 00:26:01 LP9uGFNR
>>195
オレは地元でもないし、利用者の立場だが、オマエさんの
"そして痛勤客を無視した地元民の利己的な考えが、事業進行の妨げになるかもな。"
という言葉はいただけないな。通勤客のためならそれに反対するのは利己的か？
そりゃ違うだろ。おれたち利用者が短絡線がないことで相当なダメージを負ってるか？
218:名無し野電車区
04/11/02 00:39:37 bqywFhEk
e217を転属させるんだったら量産先行車（e217-1～3)あたりがちょうどいいと思う。
製造から約１０年経ってヘタってきてるところもあるから、この機会に幕のLED化、
１，２号車のクロスシート化くらいはやってもいいと思う。
で、１０号車を付属編成に組み替えて（余裕があればついでに東京方付属先頭車もクロス化）
ＣＣＬＧＧＬＬＬＣＣ＋ＬＬＬＣＬ（Ｃ）→東京
みたいな編成にすれば、横コツ車と組み合わせが大体合わせられていいのではと思うが。
転属って言ってもせいぜい３、４編成だからこれくらいやってもいいのでは？
219:名無し野電車区
04/11/02 00:44:21 3hwvjU/f
別に10＋5に組み替える必要はないと思うんだがな。
もう横須賀系統とは完全にオサラバするのだから、15連固定列車に充当すればヨシと。
もし、10+5にするんだったら、それはもうリリーフ扱いではなくて永久就職だと考えてよいかと。
220:名無し野電車区
04/11/02 00:45:32 X9lAIQp/
>>217
もちつけ。
ここの住人と品各線・新幹線建設の経緯がどんなもんだったか、
しＲと住人との関係をよく知らないと口を出すのは野暮というものだ。
221:名無し野電車区
04/11/02 00:49:11 X9lAIQp/
「ここの住人」→大崎付近の住人、ってことね。
ってか、個人的には短絡線は問題なくできそうだけどなー。
もう40年も昔から高架は新幹線走ってるし、
朝晩貨物が走ってて、1日中入出庫で山手線盛況だし・・・
222:名無し野電車区
04/11/02 01:10:53 Zq/41u3C
夕方の横浜線から来る乗客の獲得に失敗している。
223:名無し野電車区
04/11/02 01:24:35 SwKtmYt7
国府津車両センター
E231系590両＋E217系60両＋211系210両＋251系40両＋215系40両＋185系164両＋205系52両
合計１，１５６両
すげえな。
224:名無し野電車区
04/11/02 02:10:19 QbemevsM
現在の１１号車（電連なし）を１５号車にするとすれば、こんなもんだろう。
ＬＬＬＧＧＬＬＬＬＬ＋ＬＬＣＣＣ
225:名無し野電車区
04/11/02 07:00:15 ZOzUavKB
>>219
東海道には１５両固定運用は存在しない。
>>224
それだと基本の東京方に便所が無い。便所取付よりは電気連結器取付の方が容易。
226:名無し野電車区
04/11/02 10:46:20 yg0lxQYF
7か8号車を新14号車にして、旧11号車に電連を付ければ
それだけで済むんでは。
227:名無し野電車区
04/11/02 11:27:57 rbtj+6sB
>>224
基本編成オールロング（除G車）はさすがにないんじゃないかな。
228:名無し野電車区
04/11/02 12:30:14 MaItcU8k
わざわざ１０＋５にするのなら、
いっそのこと大きく組替えてしまえばいいのでは？
ということで>>224に合意。
１－３号車にクロスは勘弁。そこはスカ線内では混むから。
229:名無し野電車区
04/11/02 13:23:12 79qrs9QW
すっげーわくわく！２１７が東海道？！アンビリーバブルやぁ
230:名無し野電車区
04/11/02 14:04:41 8dMqXDIE
>>229
陵南の方でつか？
231:名無し野電車区
04/11/02 14:05:12 2bWdTkY9
今回の改正でおはよう＆ホームライナーが増えなかったのは残念。
232:名無し野電車区
04/11/02 14:06:15 0D1gaCzJ
E217は抑速機能、半自動ドア機能、ATS-SN’ないから
東海道線・湘南新宿ラインでは運用範囲かなり限定されるな
233:名無し野電車区
04/11/02 14:21:40 bTu4sJ6N
>>232
昇進には入らず、倒壊堂線内運転に限定されるのでは？
234:名無し野電車区
04/11/02 14:36:08 S9S7VHtR
取り付けしたりね
235:名無し野電車区
04/11/02 15:55:30 vye1Fdvf
あのさ、実際に東海道へ運用されるとしたら、当然田町以外の国府津・熱海の乗務員への訓練が必要になるよな。
１車種を全員に訓練させるのに何ヵ月かかると思ってんだ？
このスレの住人は話題が無いからわざと釣られてるんだろうか…
236:名無し野電車区
04/11/02 16:12:00 rY6ZxKMh
宇都宮線直通の赤羽～大宮で女性の運転手さんが１２０㌔出してた
大宮～でも１１０㌔定速にいれてた。
どうでもいいけど大宮１１番線は３０秒近く早着してもなかなか信号変わらずに延発しちまうんだね。
237:名無し野電車区
04/11/02 16:26:56 ce0+zuqc
>>235
君、頭堅いね
238:名無し野電車区
04/11/02 16:35:00 s0tHZmIV
>>237
堅くは無いぞ。薄いが。
239:名無し野電車区
04/11/02 16:43:11 mtozthSz
ハ・・・・・ゲ？
240:名無し野電車区
04/11/02 16:51:43 vye1Fdvf
>>237
現実を直視できない人はそんな事ばかり言って逃げてるんだよね。かわいそうに。
241:名無し野電車区
04/11/02 17:07:37 YEAwYYJs
>>232
ドアスイッチは半自動対応でラッチ化されますが、何か？
ＳＮ’なんかすぐ対応できますが、何か？
一部の乗務員区にもその情報はもう降りてきてますけど。
Ｓｕｉｃａ対応してから出場だから詳しくいつくるかはまだ
聞いてませんけど。
そういえば、近々宇都宮のＥ２３１系についてた１段ＬＥＤも
２段ＬＥＤにして、その下らへんについてる（コツ車のみ）
動作ランプも設置する工事やるみたいですね。さすがに
貫通扉はそのままらしいけど。
242:名無し野電車区
04/11/02 17:13:09 SBudx4aU
>>241
脳内？ リアル？
ソースきぼん
243:名無し野電車区
04/11/02 17:28:01 YEAwYYJs
>>242
ソースきぼんって言われてもねえ・・・（藁）
紙でもらったわけじゃないからなあ。
そのうち発表されると思われるんだけど。
近々某工場に入場するからそれでわかるかと・・・。
後者は大宮で順次施工だけど具体的にいつから
かはわからない。
244:名無し野電車区
04/11/02 17:28:15 mGZv9UD7
E217は231より加速がトロい。使い物に名欄。（6M9Tの場合）
245:名無し野電車区
04/11/02 17:44:55 rY6ZxKMh
どのくらい違うの？
４０㌔まで
８０㌔まで
１００㌔まで
１１０㌔まで
１２０㌔まで
に記入よろ
246:名無し野電車区
04/11/02 18:01:42 vRzYudEm
池袋～恵比寿辺りで「国府津行き」お待ちの皆さん
さきほど籠原を５分遅れで発射しますた。
この編成、Ｇ車トイレ壊れてまつorz
247:名無し野電車区
04/11/02 18:06:06 N1g3UIrG
>>244
ヨ217は現状、附属編成のMMはデチューンされてるわけで
これをフルパワーにすれば中速域より上ではヨ231を上回る加速をすると思われ
248:名無し野電車区
04/11/02 18:26:24 uJvMmp4G
>>243
>ソースきぼんって言われてもねえ・・・（藁）
こういうこと言うヤシの言うことってだいたいネタだよな・・・
そういやE217転属の話が載ってたというレールオンの会報もうｐされる気配ないな
249:名無し野電車区
04/11/02 18:27:46 PFOqQXAu
>>246
俺が今朝乗った「宇都宮行き」もグリーン車のトイレが壊れてたな。
トイレ壊れすぎ＿|￣|○
250:名無し野電車区
04/11/02 18:28:24 RAInmOU/
>>248
信じないなら信じないでどうぞ
251:名無し野電車区
04/11/02 18:33:43 UaUl2BY4
小田原12時の特別快速ﾚﾁ氏、小田原から池袋まで
「特別快速、かごっ、高崎行きです」と何回間違えたかｗ
252:名無し野電車区
04/11/02 18:37:19 N1g3UIrG
217転用、信じないヤシはほっとけばいいじゃん。
もっともレールオンでは「検討」という書き方だったけどね。
だれか記事スキャンしてくれよ。漏れスキャナーもってない罠。
253:名無し野電車区
04/11/02 18:42:52 M7rJjnbN
匿名掲示板で必死になるなよｗ
結果はひとつだろ？
254:名無し野電車区
04/11/02 18:45:14 3LYJynZN
そうだな 答えはひとつ
「ネタだ」
255:名無し野電車区
04/11/02 19:03:03 LrvOXXjI
うそをうそであると見抜ける人でないと
掲示板を使うのは難しい。
256:名無し野電車区
04/11/02 19:09:25 RAInmOU/
>>253-255
書いてあることも信じないの？
257:名無し野電車区
04/11/02 19:11:24 tWZriISt
何でも書いてあることをホイホイ信じちゃう人っているんだね
258:名無し野電車区
04/11/02 19:32:04 OwpRyA6C
どう受け取るかは人の自由だ
他人に強制されるいわれはない
259:255
04/11/02 19:50:14 LrvOXXjI
>>256
この言葉を知らないのか…
まぁ昔の話だから仕方ないか…
260:名無し野電車区
04/11/02 20:06:00 RAInmOU/
>>259
もっと言いたいことがあるなら遠まわしに言うんじゃねーよ
ひろゆきの発言だろ
261:名無し野電車区
04/11/02 20:07:15 M7rJjnbN
>>259
（ ）が抜けてるから気づかれなかったんだよ。
そこ重要よ。
262:名無し野電車区
04/11/02 20:09:10 DBKOYosI
> 805 名前：すぎさん ◆8WTSugi3no [sage] 投稿日：04/11/02 19:07:21 ID:QWsxZS7m
> 先日営業入りしたK20編成に脱束ビラ発見。きれいに剥がして保存…
> もう少しで画像ageるんでお待ちください。
> 806 名前：すぎさん ◆8WTSugi3no [sage] 投稿日：04/11/02 19:16:02 ID:QWsxZS7m
> URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
263:名無し野電車区
04/11/02 20:12:19 ntZyhS7x
すれ違いでｽﾏｿ
西の関空快速乗ってて4分遅れてたんだが自動放送で「ただいま約4分遅れて(ry」
って放送した上に、英語放送でも遅れの案内してた。
昇進でも導入したほうがいいのかも
264:名無し野電車区
04/11/02 20:26:11 Vko9VRgB
>>258
じゃあ必死に訴えるなよｗ
265:名無し野電車区
04/11/02 20:42:52 Hb2gZZgj
205-5900ネタといい、E531の新津製造ネタといい、ソースがない情報が流れるといつも荒れるな。
266:名無し野電車区
04/11/02 20:53:06 vwJEDF1L
それが、路車板クオリティ。
267:名無し野電車区
04/11/02 21:08:41 Vs6zsc90
Ｅ２１７系の東海道線転入が真実味を持って語られるのは、要するに、
ダイヤ改正によって国府津車両センターの受持ちが、東海道線２９運用、
湘南新宿ライン・高崎線１４運用の合計４３運用になったにもかかわらず、
Ｅ２３１系の国府津への配置予定数が本編成で４２編成しかないということであろう。
もしＥ２１７系の転入がないのなら（なくったって構わないが）、
①運転本数削減（特に朝ラッシュ時）
②Ｅ２３１系または２１１系の付属５両＋付属５両による１０両編成
③２１１系およびＥ２３１系の予備編成なしのフル運用
のいずれかが生じる可能性がある。
268:名無し野電車区
04/11/02 21:10:35 Vs6zsc90
④Ｅ２３１系の追造でも構わないが。
269:名無し野電車区
04/11/02 21:17:11 mpaxK6rs
で、余ったE217を使わずに放置すると
アフォですか？
ヲタってこのように少ない知識にとらわれてしまってて柔軟な
発想が出来ない人種だから鉄道会社は採りたがらないわけだ
なるほど合点がいく
270:名無し野電車区
04/11/02 21:18:27 mpaxK6rs
ちなみに>>269はネタ決めつけ厨にあてたものだから
271:名無し野電車区
04/11/02 22:18:04 PZLI0v7p
＞あのさ、実際に東海道へ運用されるとしたら、当然田町以外の国府津・熱海の乗務員への訓練が必要になるよな。
＞１車種を全員に訓練させるのに何ヵ月かかると思ってんだ？
Ｅ２３１系の運転が出来ればそんなにムキになってＥ２１７系の習熟訓練を
何ヶ月もする必要もないような･･･。
湘南新宿ラインに２１５系が入ってきた時の大船運輸区の習熟訓練、
湘南新宿ラインで東海道線にＥ２３１系が入ってきた時の田町運転区、国府津運転区の
習熟訓練に比べれば･･･。両方とも２～３ヶ月かかったように思うが。
272:名無し野電車区
04/11/02 22:25:27 dWDfVs+f
>>269-270
＞ヲタってこのように少ない知識にとらわれてしまってて柔軟な
＞発想が出来ない人種だから鉄道会社は採りたがらないわけだ
痴識が邪魔して現状維持的、保守的になる傾向があるよね。
現行の様々な条件、規制を金科玉条、不磨の大典のように扱って‥‥。
273:名無し野電車区
04/11/02 22:30:29 ibn11o2o
＞ダイヤ改正によって国府津車両センターの受持ちが、東海道線２９運用、
＞湘南新宿ライン・高崎線１４運用の合計４３運用になったにもかかわらず、
＞Ｅ２３１系の国府津への配置予定数が本編成で４２編成しかないということであろう。
113系が淘汰されるまでに国府津の受け持ちがまた減るんでしょう
何を意味するか？ 東海道東京口の減便ですよ
274:名無し野電車区
04/11/02 22:36:27 RAInmOU/
>>273
あんた普段どれだけ東海道線使ってる？
275:名無し野電車区
04/11/02 22:41:16 Sr34MckY
>>269
房総直通を強化すればいいじゃん。。。
276:名無し野電車区
04/11/02 22:42:24 Sr34MckY
>>273
沼津行きの絶滅で運用数減らせないかな。
277:名無し野電車区
04/11/02 22:42:30 ibn11o2o
>>274
傷心が少なかったころ朝ラッシュ時に川崎～品川を利用してて、
品川で山手線新宿方面にたくさんの人が乗り換えていくのを目の当たりにしてきましたよ。
あの人たちが傷心に行けば東海道の朝は減便できるでしょう。して欲しくないだろうけど。
278:名無し野電車区
04/11/02 22:55:32 RAInmOU/
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:859番)
なんですが湘新で検札など来るのでしょうか？
279:名無し野電車区
04/11/02 22:56:57 ibn11o2o
グリーン車ではグリーン券の検札はあるよ（Suicaタッチで代用もあり）
280:名無し野電車区
04/11/02 23:02:45 ZOzUavKB
>>235
＞１車種を全員に訓練させるのに何ヵ月かかると思ってんだ？
投入は来年度以降だと言われてるんですが。
付属編成が品川でずーっと寝てるぞ。２本も。訓練用にでも使えば？
なんで、この手の話がでると何の確証もないのに必死になって否定する香具師が
うじゃうじゃと沸いてくるんだろうね？
281:名無し野電車区
04/11/02 23:08:22 aOY1w32b
>>276
朝ラッシュ時に運用数が最大になるんだけど、この時間は沼津折り返しを熱海折り返しにしたくらいでは
運用数が減らせない。横浜折り返しにすれば同一車両が朝ラッシュ時間帯に２回東京に
到着出来て運用数を減らせるかもしれないが･･･。
>>277
東京行と湘南新宿の利用者合計が減るわけじゃないから、東京口減便は無理でしょう。
東京口を減便するなら、その分湘南新宿の増発がないと全体として混雑は増す。
しかし湘南新宿を増発するなら、運用数は減らない。
282:名無し野電車区
04/11/02 23:16:52 CXMbvgWV
>>280
＞なんで、この手の話がでると何の確証もないのに必死になって否定する香具師が
＞うじゃうじゃと沸いてくるんだろうね？
そこが全く理解できないところなんだよな。
（実はネタだった場合に）自分がネタに騙されていたことが恥ずかしくなるのが怖いのか。
別にネタに踊らされたっていいじゃないかね、どうせ匿名板なんだから、
後で騙されてたのが分かったからってシラーっとしとけばいいんだし。
例えウソをウソの見抜く力が足りなかったとしても、別にそれに対して責める人はいない。
だったら精一杯踊らされたっていいじゃないか。
それが嫌なら単に信じなきゃいいだけ。
情報発信者にソースを求めるな。
情報を真実ととるか虚偽と取るかは、読み手に委ねられている。
信じられなかったら自分で裏を取ればいいだろ。
まぁいずれにしてもな、例えば今回の話だったら「RailOnに載ってる」ってソースで
それが説得力がないってことなんだろ？
なら「RailOnに載ってない」ということを示すまでは
「ネタだ」と決め付ける事もまた、説得力がないわけだ。
283:名無し野電車区
04/11/02 23:18:32 QR5GlBxq
>>277
現に３分毎から３分３０秒毎に減便されているわけだが
284:名無し野電車区
04/11/02 23:19:10 ibn11o2o
>>281
傷心にある程度移行して東海道が空いてきた時点で減便でしょう。
285:名無し野電車区
04/11/02 23:21:00 3XWuzIbk
E217系の国府津転属
肯定説：国府津の運用数43に対し、E231系の配置数42編成
否定説：運用数は減便で減らせる。そもそも「43運用」が怪しい。
286:名無し野電車区
04/11/02 23:22:39 X9lAIQp/
>>272
いや、冷蔵庫のように発想を広げる奴もいる。
だけど鉄道で妄想ってのはｽｹｰﾙがでかすぎて、金がかかるものばっか。
その両極端の奴ばっかだと思うよ。
鉄ｦﾀはクソ真面目だから、他分野のことを考えた方が
むしろ良いアイデア浮かぶと思うけどね
287:名無し野電車区
04/11/02 23:27:36 /1L4tSCa
>>284
だから東海道を減らしたなら、その分湘新を増やさないと全体としては混雑が増すわけよ。
今回改正では朝、東海道を３本減らして湘新を３本増やしたけど、
もし次回、次々回の改正で東海道を何本か減らしても湘新を増やさなければ
その分、混雑が増しちゃうでしょう？
288:名無し野電車区
04/11/02 23:30:12 L75JNNUG
＞いや、冷蔵庫のように発想を広げる奴もいる。
＞だけど鉄道で妄想ってのはｽｹｰﾙがでかすぎて、金がかかるものばっか。
地方の政治家ですかね？
289:名無し野電車区
04/11/02 23:30:52 ibn11o2o
>>287
E231化で体感的な混雑度が減ります・・・なんて書こうと思ったけど、そりゃあんまりだわな（ｗ
やはりE217国府津転属なのか・・・
290:名無し野電車区
04/11/02 23:33:38 pTKfV203
>>281
御丁寧に有難う御座います。納得しました。
港あじ寿司でも食って逝ってきます。
291:名無し野電車区
04/11/02 23:35:33 cjKWvrUx
>>284
＞傷心にある程度移行して東海道が空いてきた時点で減便でしょう。
空きができるったて、昼間はともかく、ラッシュ時は今まで文庫本すら読めなかったのが
文庫本読めるようになるって程度でしょ？ そんなの「空き」ですか？
新聞読める程度になれば、なるほど「空いてきた」ことになるかもしれないけど、
そこで減便して再び文庫本すら読めない状況にするというのは理解に苦しむ。
292:名無し野電車区
04/11/02 23:35:34 3opxWwx9
何年か後にはMM直結になって運用を減らせるわけだから、置換え完了後
直結まではスカ線増発で誤魔化すんじゃないの？
現状で余剰となっているE217はそれまで一休かけておくとかでｗ
293:名無し野電車区
04/11/02 23:39:01 X9lAIQp/
>>277
？
品川乗換なら、東京に逝く人も新宿方面に逝く人も
両方の人が使えて便利じゃないのか？
焼身で新宿に出ても、最凶ホームだから出口は少なくて改札口までが遠い。
新宿利用してたが、その点では山手の方がとても使いやすかった。
294:名無し野電車区
04/11/02 23:43:13 lkoBQdTe
>>289
ありうる!! 束なら･･･。
>>288
都市部にもいたよ。
所沢にいた某自民党衆院議員が独自のマニフェストで
「東京までの通勤時間を30分短縮します!!」
新幹線でも通すつもりだったのだろうか？
295:名無し野電車区
04/11/02 23:49:49 okm3k7Gk
先々月？あたりの会報では千マリ１８３の今後の廃車両数も乗っていたよ。
２１７の昇進または東海道で運用を検討している事ついて真相知りたかったら
事務局に電話して聞いて見れば。
しかしレールオンってオレカの売れ残りを会員限定通信販売として販売したり
売れ残りそうな鉄向けツアーを会員枠募集していてあまり大したことしてないよね。
発足した時は正直、臨時列車の運転情報公開なんてうたっていたから
ウヤ情より詳しい情報流れると思ったら、プレス発表している情報を流しているだけ、
イベントに参加した知人に聞くと、会報は委託を受けて交通新聞が作成支援してるとか。
しかも運営は東直営でなく関連会社が運営してるとも聞いた事がある。
しかし、こんだけネタ流出していたりするんだから、希望者に別料金取って情報教えたり
有料で撮影会開いたりすれば、入場料や保険代等儲かりそうだけどね。
まあ分かっているから新潟はラッセルの撮影させたり実演走行させるのだろうね。
関係ない話題で失礼。
296:名無し野電車区
04/11/03 00:09:37 +KRjS/7q
だったら止めればいいだけかと。
297:名無し野電車区
04/11/03 00:42:22 oQTcYL0q
こーまん ちんかす らいん
って聞こえない？
298:名無し野電車区
04/11/03 00:43:05 La6cXVMU
>>293
結局昇進も頻度が必須ってことね。
そこで大崎ﾀﾝ落選ですよ。
299:名無し野電車区
04/11/03 00:44:21 La6cXVMU
ｽﾏｿ、選挙じゃない…＿|￣|○
大崎短絡線、ね。
300:名無し野電車区
04/11/03 00:54:02 +KRjS/7q
>>298
大崎通過汁！かとｵﾓﾀよ。（ｗ
301:名無し野電車区
04/11/03 01:05:33 hOM3Nt2K
>>291
我々利用者側からすればごもっともな意見だが
束の中の論理は残念ながら違うこともおおい。
例えばデータイム10・11両で超満員の列車が走ってみたり・・・
4ドア化で減った分の座席を埋め合わせする意味でも
せめてデータイムは極力15両化して欲しいがそれもなかなか
される気配はない。
>>225
次回運用変更の際（改正時とは限らない）に
一日中15両で走る運用をE217の投入数（１～２か？）分、作ればいいだけ
国府津から出て国府津に戻る運用が無難だろう
302:名無し野電車区
04/11/03 01:08:47 +KRjS/7q
>>301
乱れた時を考えなさいよ。
303:名無し野電車区
04/11/03 01:20:40 La6cXVMU
(;´Д｀)着衣の乱れ～('A`)
304:名無し野電車区
04/11/03 01:22:33 JI6mzn9J
>>241
本当の関係者なら乙。ただし一つ言わせてもらおうか。
今まで東海道用ｺﾂE231に組み込んだﾔﾏ車は1段のまま出場してしまいましたが、
突然方針変更するなんてありうるのか？ 相変わらず計画性ｾﾞﾛでつね。さすが束！
せっかくグリーン車を組み込んで出場したのに、また入場しなきゃいけないんですもんね。
305:名無し野電車区
04/11/03 01:26:11 xuM2CIsT
ﾃﾞｰﾀｲﾑならまだしも、休日前の夜や夕ﾗｯｼｭにも10連が入ってるのは何とかならんのかよ。。
306:名無し野電車区
04/11/03 01:38:19 GbDCLAXb
>302
現状、乱れたとしても延長的な行先変更はしてないし、
運用の持ち替えなんかも少ないでしょ？
１５両固定の３～４運用ぐらい、簡単にできると思うけど。
307:名無し野電車区
04/11/03 01:39:21 hOM3Nt2K
>>302
乱れた時いうても、今までだって113と211はくっつかないし
過渡期とはいえいまだってE231と211と113はくっつかない
15連の入れない、御殿場線直通・静岡・沼津直通は大幅に減った現在、
東海道線内運用としてなら15両固定であってもそんなにまずいことじゃ
ないんじゃない？
湘南新宿？？どのみち211は湘南新宿ラインには使わないから東海道線内専用。
結局乱れた時のことばかり考えていてもはじまらないのさ
>>304
まーヤマ車組み込みは車両転配の関係で工事する時間がなかったとか
予算的な手続きに問題があったか理由はいくらでもありえる
308:名無し野電車区
04/11/03 01:41:18 vELz+1IH
＞相変わらず計画性ｾﾞﾛでつね。さすが束！
ぉぃぉぃそれは隣を走る某私鉄に言ってやれｗ
ドア幅を変えてみたり側面の行先表示を巨大化してみたり
４連を無理矢理６連に変えた挙句、同じ編成にLEDのある車両とない車両まで
登場する始末。
２段式LEDへの置き換えとかドアランプの設置なんかは
むしろ歓迎すべきことじゃないのかと。
編成としても違和感が少なくなるわけだから。
309:名無し野電車区
04/11/03 01:41:41 QKNL69oB
>>302
常磐線501系のようなケースもあるよ。
310:名無し野電車区
04/11/03 01:48:51 oHA7fCrp
>>304
お前にそんなことを言われる筋合いは無いと関係者は思っておろうなぁ。
＞今まで東海道用ｺﾂE231に組み込んだﾔﾏ車は1段のまま出場してしまいましたが
脱車→組み込みまでの時間を考えると、改造する余裕なんか無かったでしょ。
今年度の国府津車の落成ペースは今後低下するから、
これからはサハの編成離脱期間が長くなるでしょうけどね。
＞突然方針変更するなんてありうるのか？ 相変わらず計画性ｾﾞﾛでつね。さすが束！
前からそういう方針だったらどうします？
まぁ、本当に改造するかどうかは知りませんがね。
311:名無し野電車区
04/11/03 01:51:42 pqM0divR
>>307
211系が登場した頃、113系11両と211系５両の併結で
16両編成で試運転したことがあったんだよね･･･。
結局、編成両数が異なるので、営業運転には生かされなかったけど。
312:名無し野電車区
04/11/03 01:57:29 P0Pi+zcc
Ｅ２１７系の転属も有り得ると思うのは、それがＥ２３１系の新造抑制になるから。
あずさ・かいじのＥ２５７系も１８３・１８９系の中央ライナーを残すことで
新造を抑えたということなので。
313:名無し野電車区
04/11/03 02:01:39 0znH1fuV
2段LEDは便利なのでｺﾂ車にはつけてほしい。
ｺﾂ車だけでも42編成(完全新製-1)*2両*2側*4箇所の656カ所も改造することになる。
314:名無し野電車区
04/11/03 02:03:24 La6cXVMU
E217と113系が併結できたという事実を突然思い出した。
315:名無し野電車区
04/11/03 02:06:47 8Fd81Ghe
>>280
オマエ田町辺りの中の人だろ？
あまり得意になって書き込んでんじゃねーよ
316:名無し野電車区
04/11/03 02:24:43 R8g2AVv4
Ｅ２３１をＪＲ東海に造らせるつもりだったが、東海が拒否
↓
仕方なく総武横須賀線からＥ２１７系を捻出
↓
成田空港駅運用に１１３系登場
317:名無し野電車区
04/11/03 02:34:22 kJvtVuyV
>>314
E217系は異車種変換装置を装備したごく一部の編成以外は113系と併結できませぬ。
318:名無し野電車区
04/11/03 02:46:19 wyiHsFWs
>>314
ソレダ！！
113と共通運用でいいじゃん。
どうせ今だって基本編成オールロングの113とかいるし。
>>317は、装備した編成を東海道送りにすればいいだけ。
下手したら113と併結で東海道線を営業運転するE217を拝めるのでは？
319:名無し野電車区
04/11/03 03:02:20 kJvtVuyV
>>285
新説:E231系後継車の製造がはじまる。
まったくのネタというわけでなく、211系の転出を考えているようなことをＲＪ誌で挙げていたから、
予想としては高シマに新型車両を投入して211系はグリーン車を組み込んだ編成と、付属編成となるものを除いて他線に転出。
またこの新型車両を湘南新宿ライン系統に入れることにより国府津のE231系による湘南新宿ライン受け持ち分を減らし、
東海道線運用に充てるんじゃないかと。
E217系東海道線投入説よりむしろこちらの方が可能性あるんじゃないかと思うんだけどどうかな？
ちなみに高崎線系統は特別快速だから仮に前述の話が本当に行われるのであれば、この新型車両を130km/h対応にして
常磐線と同じく湘南新宿ラインの特別快速で130km/h運転を行うかも知れない。
これも単なる妄想というわけではなくて、東海道線の最高速度を130km/hにしようという計画が実在するんだそうだ。
自らの願望も交えてこの新型車両投入説を推したいところ。
320:名無し野電車区
04/11/03 03:05:56 kJvtVuyV
ちなみにE217系に余剰があるなら、成田エアポートの増発でも行ってほしい。
321:名無し野電車区
04/11/03 04:00:53 ariQLQ6C
>>320
ﾈｸｰｽに乗ってくぅださい。
322:名無し野電車区
04/11/03 04:35:06 /26T7BGB
>>317
具体的にどの編成か分かりますか？
>>318
基本編成と付属編成でドア数が違うというのも…。
まあそんなこと気にしてたら京急なんか乗れませんが。
>>319
いずれ211系もE231系の後継車両に置き換えられて、205系が103系を置き換えているように
211系も113系を置き換えることになるんだとは思いますが、ただ、国府津の113系がE231系に
全面的に置き換えられる来年の１月時点ではまだ難しいのではないかと……。
その時点で国府津の43運用を受持ちできる編成数がないといけないから。
323:名無し野電車区
04/11/03 04:40:15 /26T7BGB
>>316
成田空港線運用への113系投入は午前８時半頃に成田空港駅を発着する列車を増発するためで、
E217系の同駅乗入れが減ったためではないと思いますが。
先日の改正で鎌倉のE217系が30運用から29運用に減ったのは
朝方の１運用が湘南新宿に置き換えられたためとみられます。
324:名無し野電車区
04/11/03 04:48:29 rVO0RLcr
>>320
特別快速に変更の上、増発してほしい。
30分毎に走るならば、スカイライナー利用からシフトしてもいい。
たぶん、京成利用が続くだろうが。
325:名無し野電車区
04/11/03 09:00:47 3MIj6jNk
ヨ２１７余ってるって・・・普通にSuicaＧ車システム改造用の
予備車なんじゃないの？
326:名無し野電車区
04/11/03 09:12:33 TVNUb2NL
データイムの短編成
東京←→平塚、国府津に215入れろやｺﾞｰﾙﾙﾙｧ！
327:名無し野電車区
04/11/03 09:22:31 kJvtVuyV
>>325
E217系は間違いなくグリーン車にSuicaシステムを組み込む関係で予備車を必要としています。
組み込んだあとにどうなるかが興味のあるところですが・・・。
328:名無し野電車区
04/11/03 09:28:46 +KRjS/7q
>>307
15連は伊東線も入れない。
329:名無し野電車区
04/11/03 09:41:35 NSVhYkyw
>>312
車両が必要経費として扱われていればこんなことにはならなかったのにな
330:名無し野電車区
04/11/03 09:53:17 3MIj6jNk
>>329
車両は財産、ってか？
331:名無し野電車区
04/11/03 09:58:57 wurCUQf0
まあ、東京駅の南北直通後にどれだけの編成数が必要になるか、束としても
色々シミュレーションをしているだろうね。
最終的な答えがでない限り、新車をむやみに作ることはできないから、
Ｅ２３１もさしあたり必要な最低本数しか造っていないんだろうな。
Ｅ２１７の転用の噂についても、当然、シミュレーションの中には入って
いてもおかしくないし、その意味では「検討中」っていうのはあながち
嘘ではないと思う。ただ、「検討中」と聞いただけですぐに実現すると
思い込んでいてはいけないってことだ。「検討」するだけなら妄想ヲタでも
できることだからな。
332:名無し野電車区
04/11/03 10:12:53 3MIj6jNk
>>331
週刊誌の芸能ネタ「・・・・・・か？」ってやつに反応するのと似てるなｗ
333:名無し野電車区
04/11/03 11:57:30 HMUuIGqt
そんなことガタガタ議論しているうちにも、もう初期の２１７は１０年経過。
先に廃車が始まってしまうのがオチ。だって走ルンですもの…。
334:名無し野電車区
04/11/03 12:08:00 NSVhYkyw
>>330
ちょっと納得いかないよね
自営は遊んだ金も経費になるのに
335:名無し野電車区
04/11/03 12:13:13 TB5GZRvO
特別快速は本数増やすか通過駅増やす(東海道線側で行い乗り分ける)かした方がいい。
(例：藤沢を通過すれば藤沢へ行く人は乗らなくなる等で混雑緩和)
336:名無し野電車区
04/11/03 12:22:39 41NS+ouO
>>334
遊んだお金・・・業務遂行上必要な費用（営業費は単年度処理）
車両・・・業務遂行上必要な財産（原則に鉄道車両は10数年課税対象）
実際>>331が言うように、今後の展望で必要数が確定できない以上
課税対象となる車両の保有数を抑え、遊んでる車両を使いまわすのは企業的に当然のことかと思う。
337:名無し野電車区
04/11/03 12:37:17 NSVhYkyw
>>336
チミは今の歪んだ税制に対して何も思わないのかね？
338:名無し野電車区
04/11/03 14:29:38 nzLkEYjw
>337
ここは税制について論議するスレではありません
そういうことは他の板行ってやってください
目障りです
339:名無し野電車区
04/11/03 15:37:24 1BK8pgAU
ヾ､ 〃 _. -ｧく:::::〃ﾍ::::::＼
_ ‐-′, 二ヽ::!!::::::ゝ､:__}
し 頭 / ／ 丶ヽ:ゞ;､＿:-く
そ が j // | |リﾉﾊヽ}丶::二::::イ_
う フ / { ﾉﾉ_ ,r !/― ﾘ从ヾ｀
＝ だ ｯ ＝ { ノﾉﾍ'´:::／´＿..､--―┴ﾍ !!
よ ﾄ ） r'〃￣￣￣ __.-＜＼} ヾ､ 〃
お │ ／ j/{:.|l _....--―Ｔ￣ .._ |
っ （( r' ﾊ:.ゞ_､´ｿ:! | ｀T "j 歩 新 繋
っ ）) r､:.:.:.:.:.:.:.:j |/ ノ ! / く 前 が
〃 ヾ､ （( {三:::::.:.:.:.ｲ j ! /＝ な 橋 っ G ＝
!! ヾ､_.ﾉ´:.:.:::::::/ / ! / ん ま た 車
r':.:..:.:.:.:.:.;r' ｀ﾆ´ / '/＿ て で ま と
／ゝ､＿／!{ ∠ { ＼ ｀ヽ ま
! : : : ／ ヾ ／ ＼ヽ二二ﾝ ﾄ､ / 〃 ヾ､
! : r'´ ／ ヾ＼ ＼ ＼ !!
r┤ _イ _.＼ |. ＼ ヽ ＼
ﾍ_ゝ∠:_ﾉｰ＜´:::::::::＼ |:. ＼ ! ヽ
l::::::::::::::::::::::::ﾉ｀7| ＼ ! ハ
340:名無し野電車区
04/11/03 15:41:33 NSVhYkyw
>>338
本気で運輸界を応援していますが何か？
341:ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!! ◆Kita89NFfA
04/11/03 15:47:48 ud3wulbK
ダイヤ遅れ、ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
戸塚で人身。
342:首都東京
04/11/03 15:48:50 DVAMwLkd
えめが変なプレーしたせいで戸塚でグモったぢゃねえかｺﾞﾙｧ!!(ﾟДﾟ)
浦和駅ホーム新設は中止じゃ！中止！
343:名無し野電車区
04/11/03 15:49:11 62cxMK/M
>>340
スレ違い
カエレ
344:名無し野電車区
04/11/03 16:00:58 YP9LATfH
ダイヤ改正以降、総持寺のカーブで大揺れして
網棚の荷物が落ちたのを二回も見た。
スジたてるのはいいけどさ、90制限を95～100で突っ走るのはやめてくれない？
345:名無し野電車区
04/11/03 16:02:05 DVAMwLkd
蓮田駅でつが
戸塚の安全確認終った割には運転再開遅杉。
346:蓮田
04/11/03 16:04:15 DVAMwLkd
大宮逝きに変更だと…orz
347:名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck.
04/11/03 16:07:45 6zXDR7Zb
>>344
下り線かな？ あそこはカントつけるべきだよね
348:名無し野電車区
04/11/03 16:08:16 DVAMwLkd
ギコハメ塵氏ね
349:３４１
04/11/03 16:10:18 ud3wulbK
南行、渋谷で抑止でつ。
16時過ぎの特快・小田原。人身がらみだと思われ。
350:名無し野電車区
04/11/03 16:10:22 +qOg8JoH
また昇進か！
351:名無し野電車区
04/11/03 16:10:24 JkoJAgMy
>>346
小金井／籠原まで来ないで大宮折り返しらしいね（怒
352:３４１＝３４９
04/11/03 16:17:26 ud3wulbK
ｹｷｮｰｸ、恵比寿停車に変更で渋谷を発車。
特快が快速または普通となったわけだ。
353:名無し野電車区
04/11/03 16:19:06 DVAMwLkd
今回の人身は菓子杯がさいたまと東京で争われたことを快く思わない糞鞠サポが意図的に起こした犯行である。
よって糞鞠サポは全員大岡川に氏のダイブを持って責任をとるべきである。
354:名無し野電車区
04/11/03 17:01:34 xuM2CIsT
火に油注ぐ盗狂厨うざい 京王ｽﾚにｶｴﾚ!!
355:名無し野電車区
04/11/03 17:04:21 33CSk5sB
>>353-354
おまいらサカ板に(・∀・)カエレ！
356:名無し野電車区
04/11/03 17:12:58 pEqXgofh
>>335
昇進特快は小田急対策なのに藤沢通過なんかさせるはず無いだろうが！！
イラネエのは大船くらいじゃねえか？
茅ヶ崎、平塚、国府津はどこも削れん気が刷るけど
357:名無し野電車区
04/11/03 17:13:02 +ZN2X6SS
大船満線で全路線抑止。逗子乗り入れは本日中止。
358:名無し野電車区
04/11/03 17:26:43 +Eu+gSL2
原因がグモとは言え
マイクロソフトのOSアップデートのような混乱だな・・・
359:名無し野電車区
04/11/03 17:44:38 DvnCunhB
いま高崎から平塚行きのGに乗っているのだが、本庄から乗ってきた50代ぐらいのｵﾊﾞﾁｬﾝと女の子の親子、
たった1駅岡部へ行くのにG車利用w
当然？G券も買ってないので車内料金800円を徴収されてたw
360:名無し野電車区
04/11/03 17:49:32 Xxqg5CtE
>>359
まだ無料だと思ってたのかな
361:名無し野電車区
04/11/03 18:00:37 GMUquNCi
>>359が乗っている一本あとのアーバンに乗っているが、
戸塚の人身事故で岡部で抑止。
362:359
04/11/03 18:02:08 DvnCunhB
>>361
乙です。漏れの列車は深谷で抑止中。
363:359
04/11/03 18:07:19 DvnCunhB
深谷発車した。が、次の籠原で増結のためまた5分停車…。
364:名無し野電車区
04/11/03 18:09:33 z4YUKL3X
おぉ俺以外にもアーバン乗って2ch 見てる人いたのかw
やっと動いたね。
365:名無し野電車区
04/11/03 18:22:17 TVNUb2NL
藤沢1821平塚逝き運休ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!
高崎逝き来るノカー？
366:名無し野電車区
04/11/03 18:26:18 RY60GWXy
》359
俺ものっている
367:名無し野電車区
04/11/03 18:31:03 GMUquNCi
漏れは籠原で湘新平塚行きに乗り換えた。
アーバンの後に水上がでていったね。
368:359
04/11/03 18:31:22 DvnCunhB
>>366
乙。
369:名無し野電車区
04/11/03 18:32:52 +ZN2X6SS
前面大船行、側面逗子行というのを初めて見た。
370:名無し野電車区
04/11/03 18:49:00 yKVUlbmK
今、高崎行きのG車に乗ってます。
前に小金井行きがいるので、超のろのろ運転です。今、保土ヶ谷通過しました。
371:名無し野電車区
04/11/03 19:08:23 Dr8HrfPF
大阪環状線とどっちが乱れ方激しい？
372:名無し野電車区
04/11/03 19:12:46 +qOg8JoH
大阪民国なんてｼﾗﾈ
373:名無し野電車区
04/11/03 19:24:19 rlaPCm5T
品川に昇進ｲﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!
ｽｶｽｶのグリーン車を満喫。
374:名無し野電車区
04/11/03 19:31:12 b4HoeaFH
戸塚人身最悪だな。。。
大宮1630発の特別快速で小田原まで行く予定だったが、運休との放送・・・
Ｇ車で行こうと思ってたのになぁ・・・
車両は高崎線のどっかの駅で放置されてるのでしょうか？
375:名無し野電車区
04/11/03 19:39:30 kiM4crqa
18時過ぎ、横浜駅にて
17:28発 昇進特快平塚行き 55分遅れ。10両だけど超ガラガラ
18:21発 昇進普通逗子行き 7分遅れ2分後に続行。10両で保土ヶ谷東戸塚民満載
??：??発 横須賀線横須賀行き 2分後に続行・15両超ガラガラ
漏れが乗ったの… 横須賀行きいつ来るかわかりゃせんから18:21逗子行き。まさか続行だったなんて。負け組だ＿|￣|○
376:名無し野電車区
04/11/03 19:47:15 SD5SssrR
>>374
熊谷から１５：５９の特別快速小田原行きに乗りました。これって、大宮１６：３０の電車ですよね。
熊谷から藤沢までＳＵＩＣＡグリーン券を購入したんだけど、桶川駅で運転見合わせ。車内では桶川発車は
１７：２０過ぎになるので上野行き電車をご利用くださいとアナウンスしてました。ホームでもこの電車は大宮
止まりになるとのアナウンスもあったので、しかたなくグリーン車を放棄して上野行きの普通電車へ。
宮原では１本前の平塚行きも退避中。車内には結構人が乗ってたけど、運転再開になったのかなあ？
私も、大宮，赤羽で、運転再開の目処が立つか様子をみたけど、結局ダメぽかったので、東京に出て
東海道線で帰りました。グリーン車の車掌に事情を話したら、ＳＵＩＣＡグリーン券で、グリーン車
にも乗せてもらえました。
ということで、最終的に特別快速がどうなったかはわからないけど、桶川で運転見合わせのため
長時間停車してました。
377:名無し野電車区
04/11/03 19:54:12 B6bzNu0w
今日の新宿16時発特別快速小田原行きの停車駅、
新宿→渋谷（少々停車）→恵比寿→大崎（数分停車）
→西大井→新川崎→横浜→保土ヶ谷→東戸塚
→戸塚→大船→藤沢→茅ヶ崎（おいら下車）→特快の停車駅・・・
東海道線直通特快が横須賀線単独駅に止まるのはレアだね。
新宿→茅ヶ崎が所要1時間半。
恵比寿～戸塚、自動放送＆電光案内無し。
ただしSuicaグリーン車改札システムは生きていた。
（大崎、横浜で客が降りた後、その席は赤くなっていた）
グリーンアテンダントは大崎までに改札を済んで、
大崎を出たらかごを持って車内販売をしていた。
横浜（16時45分頃）ではホームに人が溜まったまんま。
湘南新宿ライン横コツE231快速品川行とすれ違う。
保土ヶ谷・東戸塚に停車したが、降りた人が少なかったから、
車掌も駅員も停車することを案内しなかったので乗らなかったのだろうか？
それとも団子状態で大船行ばっかり来て、北鎌倉以南の客が溜まっていたのだろうか？
378:名無し野電車区
04/11/03 20:23:36 RTxZB3bW
また遅れているのか・・・
社会問題になるのも時間の問題だな。
379:名無し野電車区
04/11/03 20:26:21 ZA8dcU6j
>>349
俺その電車駒込で見たよ
駒込1549頃の小田原行き
駅に行った後に人身のことを知った
やっぱりだめだったか・・・
380:名無し野電車区
04/11/03 20:41:43 kZ8/xn2F
>>356
慢性遅延がなくなる方が優先。
(1ヶ月間遅延なし等で11月は遅延が既に出たので12月から挑戦とか)
小田急からの客略奪はそれから。
381:名無し野電車区
04/11/03 21:13:48 wurCUQf0
戸塚の人身当該は１７００Ｅでした。事故の１０分後くらいに駅ホームに
着いたのだけど警察消防がやってきて、パンを下げて作業を始めていました。
その時すぐに遅れてた東海道線８６０Ｍ（これまたＥ２３１の１０連）が来た
のでそのまま乗ってしまいました。
もしこれが東海道からの湘南新宿だったら、渡り線にまたがるところで
停止→ダイヤ大混乱だったかもしれません。
382:名無し野電車区
04/11/03 21:17:13 SU381WEi
っていうかさっき、新宿18時30分くらい（本来は18時03分）発の国府津行きに乗ったんよ。
そしたら大崎あたりで行き先が平塚行きに変更されたのね。で、横浜までは先行スカ線のストーキング運転。
問題なのは、戸塚手前で東京からの小田原行きと並んだんだけど、何を思ったのか
戸塚駅手前でスカ線ホームは空いているのに、小田原行きの発車を待ってやんの。
で、小田原行きがいなくなったらようやく動きはじめて戸塚着。
おかしいのは、遅れている昇進ラインを何故先に行かせない？
少なくとも行き先を平塚行きに変えたんだから、戸塚で小田原行きに接続するべきだったのでは？
本当に遅れを取り戻す気があるのかと小一時間（ｒｙ
383:名無し野電車区
04/11/03 21:25:23 SZAJWChZ
戸塚到着時の英語の乗換え案内が
「横浜鯖江ライン」て聞こえるのは漏れだけか？
384:名無し野電車区
04/11/03 21:25:58 wurCUQf0
戸塚４番に入れなかった理由は、ストーキングしていたスカ線が小田原行
の接続とってたからではないの？信号青なのにホーム手前で待つことは
ちょっと考えにくい。
385:名無し野電車区
04/11/03 21:29:04 wurCUQf0
あと、ダイヤ乱れたときは本線ダイヤの維持が優先でしょうから、
湘南新宿は後回しになるのは仕方がないです。遅れは、平塚折り返し
にすることで取り戻すつもりだったのでしょうし。
386:名無し野電車区
04/11/03 21:30:40 +KRjS/7q
>>382
＞戸塚駅手前でスカ線ホームは空いているのに、
なんで空いてるってわかったの？
387:名無し野電車区
04/11/03 22:31:35 XeSttOO3
漏れも大崎15：56発の大船行きに乗ってました。
事故後40分経ってるから、ある程度復旧しているだろうと思って乗ったのが
大間違い。
東戸塚までは順調でしたが、そこでピタっと抑止。
放送では「東戸塚～戸塚間で列車が３本詰まっている」とのこと。
おかげで、東戸塚から大船に着くのに４５分かかりますた。
湘新ライン、もうダメポ・・・。＿|￣|○
388:名無し野電車区
04/11/03 22:46:34 SU381WEi
>>386
手前の予告信号がナナメだったし、時間的に考えてもスカ線と接続してたら
東海道到着→スカ線は接続とって即座に発車→東海道発車準備→そうこうする間に昇進快速到着
になったはずだし。確かに快速との接続は厳しかったかもしれんが、ホームに進入したときは東海道はすでに居なかった上に
快速も時間調整せずに即発車できて、かつ110キロ運転できてた。
昇進ができてスグの頃は昇進優先の時もあったのに。同じく戸塚で、東海道が快速の発車を待ったことがあった。
で、231の快速が以後大爆走。
389:名無し野電車区
04/11/03 22:54:21 0Lyrt8SQ
>>370
数分後に横浜からG車乗りました。
みんな小金井行きに乗ったから客が少なくてよかった。
390:名無し野電車区
04/11/03 23:06:50 V0izWMWR
>388
ナナメは予告じゃなくて中継信号機。しかもそれはたぶん第１閉塞信号機に対するものです。
戸塚の場内信号機には中継は無い。だから１閉が注意→場内停止
よって先行のスカ線のケツが戸塚の出発信号機を超えるまでは場内は停止のままで駅には入れない