04/07/24 22:10 40iXrmks
>>573
品川駅で折り返しは出来ません。これ以上総武快速を冷遇するなボケ。15分後とで十分じゃい。昇進なんて。
601:名無し野電車区
04/07/24 22:34 8cIajPyN
217も余りそう。
602:名無し野電車区
04/07/24 22:37 Np3g3cv0
小田急も東急も客取られるなら取られるで仕方ないと思ってんじゃないの
関西みたいに最初から最後まで並行してるわけじゃなくて
大部分は独占地域の客だから、全体から見ればごく一部の競合区間の客の
一部を失ったところで大した影響はない
もちろん色々対策はするだろうが、駄目なら駄目で仕方なし、ぐらいにしか考えてないかも
しかし東急は桜木町廃止がなにげに痛かったな
市営地下鉄と根岸線からの乗換客を結構失った模様
603:名無し野電車区
04/07/24 22:43 XPGrIEqd
２１５系は逗子～久里浜に閉じ込められる
ある意味ではマターリしたいい再就職先だ
その分で浮くＥ２１７の４連を活かして、総武快速線の完全１５連化かも
604:名無し野電車区
04/07/24 22:44 5z+niRE8
>>603
> ２１５系は逗子～久里浜に閉じ込められる
はぁ？
頭大丈夫ですか？
605:名無し野電車区
04/07/24 22:44 zpj9NRvG
>>602
桜木町を失ったのは、MM沿線のｴｺﾞのせい｡
決して東急が悪い訳ではない｡
606:名無し野電車区
04/07/24 22:55 cfN3dzs1
スピードアップにこだわるなら
国府津は通過だろ・・・。
607:名無し野電車区
04/07/24 23:10 XPGrIEqd
>>604
じゃあそれ以外に２１５の行き先はあるのか？
608:名無し野電車区
04/07/24 23:13 m2pZt+R9
>>607
庫に寝かせとく方が藻前の妄想よりマシ。
609:名無し野電車区
04/07/24 23:16 AiMhRcNT
ライナー＋土休日の臨時
これでいいじゃねぇか。
なんでそう必死になってあの車を使おうとするんだ。
昼間のバイト運用が無くなって本業に特化する。
これで何の問題もないだろうが。
610:名無し野電車区
04/07/24 23:19 1+LDLJGx
それでも問題は無いのだが、悪茶に戻るんだなこれが…
611:名無し野電車区
04/07/24 23:21 XPGrIEqd
>>610
ソースは？
かつての悪夢の再現にならないようにダイヤを調整するのか？
612:名無し野電車区
04/07/24 23:22 XPGrIEqd
>>609
ライナーとしても他のライナー車両の水準が上がって
２１５は敬遠されている
613:名無し野電車区
04/07/24 23:24 J2nK5Bss
渋谷横浜の区間特定運賃を３２０円あたりにしたら最高だな
614:名無し野電車区
04/07/24 23:28 XPGrIEqd
>>613正規運賃の値下げはなかなか難しいだろうが
何らかの企画乗車券の出現は期待していたり
615:名無し野電車区
04/07/24 23:30 wX/kqji8
そこで横浜フリーきっぷですよ
616:名無し野電車区
04/07/24 23:32 XPGrIEqd
>>615
横浜単純往復じゃほんのちょっとしか安くない（それでも破格といえるが）
ちなみに江ノ島・鎌倉フリーきっぷも藤沢単純往復でも10円ではあるが安くなる
ここは横浜データイム回数券とか
617:O-ism ◆3w.O.ismOw
04/07/24 23:35 negKZP/Y
>>613
東急と競合する渋谷だけでなく、新宿と池袋(将来の13号線関連もあり)にも設定すべき。
実際乗ってみると、横浜～池袋間という利用パターンが多い印象だし。
618:名無し野電車区
04/07/24 23:37 AiMhRcNT
アクティに入れる案が出ても、蹴られると思うんだけどなぁ。
あの車は客の評判より、現場の評判（駅。乗務員方面は知らん）が余りに悪い。
アクティから追い出し、湘南新宿ラインから追い出して一安心というとき、
また無理に戻すなんてことはないと思うのだがね。
619:名無し野電車区
04/07/24 23:37 XPGrIEqd
>>617
品川で分割すると安い罠
suicaだったら間違いなく品川で一回改札を出る
おっと昇進は直通だからこの手も使えないのか（昔は山手線内均一回数券で乗り越しがデフォだったが）
620:名無し野電車区
04/07/24 23:45 ENrWgaNv
215, 横浜線快速にでも使えばいいのに
621:名無し野電車区
04/07/24 23:47 m2pZt+R9
>>620
215系はATC撤去工事中。
622:215の使い道を考えるスレ
04/07/24 23:53 sVUe7tn7
京葉線通勤快速に1票
623:名無し野電車区
04/07/24 23:55 m2pZt+R9
>>622
4M6Tじゃ異常時に潮見の坂上れませんが。
624:名無し野電車区
04/07/25 00:03 qoDlbxIP
今でも東京トンネルは、異常時は登れませんよ。
625:313系
04/07/25 00:09 Q5hF8a3v
>>581
悪かったなあ。5年も生きながらえて。
626:名無し野電車区
04/07/25 00:18 kDn6YxhR
東京自由や横浜フリーのグリーン用が欲しいね。
５割増位なら良い。。。
627:名無し野電車区
04/07/25 01:37 hxwOCmt1
おーるにかいだて、ふたつどあ
が聞き納めかな・・・そうでもないか。
628:名無し野電車区
04/07/25 01:49 SQV585MS
最 速 列 車 は 一 日 一 本
それが、束クオリティ。
629:名無し野電車区
04/07/25 02:36 v/iQP3Fi
↑
んまい！当たっているｗ
630:名無し野電車区
04/07/25 03:39 TXzIB1XE
これ、東横よりも小田急の方がヤバクね？
藤沢と小田原のダブルで客を奪われる（現に藤沢はかなりの数がJRに流れたと聞くが）っしょ。
和泉多摩川－梅ヶ丘の複々線は１２月に出来るけど、肝心の上原までの開通はあと１０年・１５年は
出来なさそうだし。
クソったれなOM-ATSの入れ替え完了は、数年先だと（２００８年ぐらい？）聞いたような覚えがあるし。
騒音問題に頭が痛いからスピードアップも出来ず。
まぁ、川崎北部・町田・相模原・厚木と独占地域が多いから、致命傷にはならんだろうけど。
631:名無し野電車区
04/07/25 04:22 ABMD7+g4
>>630
江ノ島線はJRの支線みたいになって繁栄するから安心してくれ｡
632:名無し野電車区
04/07/25 07:15 CrsAb3WU
215系の使い道
快速エアポート成田は？
633:名無し野電車区
04/07/25 07:50 iGBkSZVz
>>632
茅ヶ崎と田町と国府津でお昼寝
634:名無し野電車区
04/07/25 07:53 iyT6qIgd
もう２１５は大垣夜行の救済便でいいじゃん。
635:名無し野電車区
04/07/25 07:55 v/iQP3Fi
>>632
快速エアポート成田は総武快速で最も混雑度の高い列車。
しかも近郊区間での短距離乗車が多く、アクティーよりも乗車効率が高い。
ということでいわずもがな・・・。
636:名無し野電車区
04/07/25 07:57 iyT6qIgd
夏だけ千葉に押し込んで快速白い砂・青い海を復活させたら。
637:名無し野電車区
04/07/25 08:16 xzII4eAU
>>635
かさばる荷物の客には 215 は対応できないな。
埼京線ではどうだろう
638:名無し野電車区
04/07/25 08:27 c/C6Kg5M
>>635
本数を増やせばいいこと。
毎時一本とただでさえ常識的に少なすぎるんだから。
「エアポート成田」は215系化して本格空港輸送、
217系のは地域輸送に専念、ただの「快速成田空港行」でいい。
639:名無し野電車区
04/07/25 08:58 Dec47wGh
>>638
現在逗子から成田空港まで２時間半、東京から成田空港でも１時間２５分かかってるのに、
４本しかない２１５系を使ってどうやって増発するの？
640:名無し野電車区
04/07/25 08:59 XP5AGkZ3
２１５｡
面構えへが『Ｔ』の字にも見えるから、そのイメージで東武に売却｡
会津鬼怒川線直通の快速にでも使って貰う｡
641:名無し野電車区
04/07/25 09:07 85ApZ4sC
しっかしこのわけのわからん種別設定
パターンダイヤなんて絶対に望めないな…
>>640
分割できないので不要
642:名無し野電車区
04/07/25 09:16 dhLBqy6z
宇都宮線直通の「快速」が横須賀線内各駅で
高崎線直通の「快速」が横須賀線内快速運転というのは
混乱すると思う。
駅ではどんな案内をするのだろう。
643:642
04/07/25 09:18 dhLBqy6z
行き先で判断しろということか。
ヲタでない人は平気か？
連続カキコスマソ。
644:名無し野電車区
04/07/25 09:24 H6rYtLfB
特別快速とかするくらいなら、
箱根路快速とか湘南快速にしてほしかった・・・。
orz
645:名無し野電車区
04/07/25 09:37 16IFYbk1
東横は特急廃止だの昔のダイヤに戻せだの喚く
沿線住民という内なる敵がいるからねえ・・・
東急も沿線住民をやたら甘やかしているから
自業自得なんだけどね。
646:名無し野電車区
04/07/25 09:43 c/C6Kg5M
>>638
215系も組み込んで用途に使えばいいのであって
オール215系にしろとは言ってないよ。
647:名無し野電車区
04/07/25 09:53 coNi8f5i
>>638
エアポート成田は総武快速の一部。
どうせ千葉、よくて佐倉までに大半が降りる。
本格空港輸送？そんなことしたって束に旨みはない。
だからNEXに任せてるんだって。
いずれにしても215向けではない。
648:名無し野電車区
04/07/25 10:02 Dec47wGh
>>646
じゃ、↓の意味は？
＞217系のは地域輸送に専念、ただの「快速成田空港行」でいい。
「エアポート成田」と名のつくものを215系だけで運転しろと言ってるんじゃないの？
649:名無し野電車区
04/07/25 10:03 a7Ytx77h
運転する立場からすると２１５は最悪です。
加速は悪い・ブレーキ利かない。これに雨が加わるともう・・・
遥か彼方からブレーキです。戸塚～東戸塚なんてノッチ入れっぱでやっと１００出たと思ったら即ブレーキ
田浦とか晴れててもガチャガチャやって停めます
650:名無し野電車区
04/07/25 10:03 x2Mhs+hy
>>631
既に田都の支線と化しております。
651:名無し野電車区
04/07/25 10:19 duXvPCRj
215だが
サロは新前橋転出、211系組み込み
残りはトイレ付のサハ215をクハ214に改造してMc215-M'214-T214-T'c214にすれば4x8が出来る
これをE217と連結可能にしてエアポート成田の付属にすればいいじゃん
652:名無し野電車区
04/07/25 10:20 x2Mhs+hy
重い荷物もって車内で階段上下するのはやだ。
653:名無し野電車区
04/07/25 10:23 xWPaDWoE
平屋を荷物室に改造すればいいだろ
654:名無し野電車区
04/07/25 10:25 coNi8f5i
215系の本来の使命をお忘れなく。
座席が減る改造なんてもっての外ですよ。
655:名無し野電車区
04/07/25 10:25 Dec47wGh
>>651
＞これをE217と連結可能にしてエアポート成田の付属にすればいいじゃん
鹿島神宮行きへ充当でつか？
656:名無し野電車区
04/07/25 10:27 O7kW4uvl
>>631,650
今でも朝夕はJR乗り換えがすごいよ。
新宿方面のライナーを使う人も多数居る。
昇進増発で、昼間も客をJRに持って行かれるだろうな。
657:名無し野電車区
04/07/25 10:54 msJ0fQ1H
昼間もライナー的な列車は走らせられないか？
G車もあるし踊り子もあるから要らないそうですか。
658:名無し野電車区
04/07/25 11:02 duXvPCRj
>>655
鹿島神宮行きは3.5往復しかないから「鹿島神宮行きにも」充当だね
成田空港まで１５両でいくのもあるし
>>652
平屋もあるしそれがいやなら基本編成のロングシートがある
>>654
今更そんなこと言ってもしょうがない
車両の有効活用が先だろうな
659:名無し野電車区
04/07/25 11:07 4aqygFpv
>>657
一気に小田急ロマンスカー潰しにまで持っていくならアリだろうけど、
束はそこまではやらないんじゃないの？
将来的には、特別快速を２本／ｈ（アクティー廃、東京方面は戸塚接続）、
Ｇ車の昼間割引率をさらにうｐ、回数券なしで利用できる新宿、渋谷起点
の特定運賃区間拡大とか策はいくつもあるだろうけど。
660:名無し野電車区
04/07/25 11:07 xWPaDWoE
この際ｼﾅ鉄にでも売っとけ
661:名無し野電車区
04/07/25 11:18 9s98Gi/U
>>658
車両の有効活用と称して自分の妄想をゴリ押しですか？
まさに本末転倒。
215改造コスト、代替となるライナー車の調達コストと
貴殿の妄想による増収分を合理的に算出してくれれば俺も折れますが。
662:名無し野電車区
04/07/25 11:23 x2Mhs+hy
>>661に胴衣。
663:名無し野電車区
04/07/25 11:45 l6sQ+tVI
八高線・川越線でええやん
664:タウヒード・ジハード
04/07/25 11:48 /aS/5OlY
>>640>>651の首を切り落としたい
665:名無し野電車区
04/07/25 11:49 x33UyXMS
>>656
改正後はさらにその流れが加速しそうだね。
>>659
銭取らるみたいに空気になりそう・・・
>>663
その路線も朝はかなり混むよ。やっぱり臨時大垣夜行に使うのがベストだと思う。
うち2本は倒壊に譲渡して。
666:名無し野電車区
04/07/25 11:52 zP42i2Gw
215系って使い勝手悪いな。今更だが・・・
いっそのこと中央快速（大月方面直通）に使えば？
乳腺実績あったか知らないけど
667:名無し野電車区
04/07/25 11:52 x2Mhs+hy
215活用厨いい加減粘着だよ…
668:名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck.
04/07/25 11:54 Mof22njg
>>666
ホリ快で何度も。今日も入線してるよ
669:名無し野電車区
04/07/25 11:54 xWPaDWoE
中央ライナーに使ったらどうかと。
ムーンライト信州とか
670:名無し野電車区
04/07/25 11:54 Qsri2deF
215専用スレがあるんだからそっちに逝け。
駄スレだが夏厨どもが熱く語るぶんには充分だ。
671:名無し野電車区
04/07/25 11:57 zP42i2Gw
>>668
そういえばそうですた。
なら、ライナーと組ませて直接大月方面に逝けたらいいんじゃないかな。
朝逆方向だったらそんなに客いないし。
672:名無し野電車区
04/07/25 11:57 x2Mhs+hy
★☆【モロ】E215ってどうなのよ？【肛門洗浄】☆★
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
215系増備しろやｺﾞﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙｧ!!!!!!!!
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
次スレから天麩羅に加えるか…
673:名無し野電車区
04/07/25 11:59 zP42i2Gw
ちょっと待てよ、湘南新宿ラインから中央線って直接逝けたっけ？
特急ホームへは大丈夫だったはずだけど。
674:名無し野電車区
04/07/25 11:59 XP5AGkZ3
>>21５系
横川辺りに全編成留置してガキ向けとレインホテルに｡
675:Ｅ２３１系のｺﾝﾌﾟﾚｯｻﾕﾆｯﾄ
04/07/25 12:00 hLq2jvjp
このスレ、215の活用何たらかんたらで知障のワンマン妄想ライブ大会かよ
676:あぼーん
あぼーん
あぼーん
677:名無し野電車区
04/07/25 12:06 qoDlbxIP
JR貨物に売却して、スーパーレール籠。
678:名無し野電車区
04/07/25 12:07 x33UyXMS
>>673
行けるよ。じゃなきゃライナーに351や257が入れない。
679:名無し野電車区
04/07/25 12:09 c/C6Kg5M
>>670
なに威張ってんだｵﾏｴ・・・。
680:名無し野電車区
04/07/25 12:09 x2Mhs+hy
>>676
おながいですからこそこそ>>672へ逝ってください。
681:名無し野電車区
04/07/25 12:17 zP42i2Gw
じゃあ、嫌な人は他にネタ振って…
出来なきゃまだ話し続けるけど。
682:名無し野電車区
04/07/25 12:18 x2Mhs+hy
>>681
特快恵比寿通過の理由は何だと思いますか？
683:あぼーん
あぼーん
あぼーん
684:あぼーん
あぼーん
あぼーん
685:名無し野電車区
04/07/25 12:21 YsMNy5sZ
★☆【モロ】E215ってどうなのよ？【肛門洗浄】☆★
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
215系増備しろやｺﾞﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙｧ!!!!!!!!
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
ここは路線スレなので車両関係は他でやってください。
686:あぼーん
あぼーん
あぼーん
687:名無し野電車区
04/07/25 12:23 xgBssvSn
>>686
お前も嵐
688:名無し野電車区
04/07/25 12:27 zP42i2Gw
それは簡単だと思うけど。
元々恵比寿なんて停車させたく無かったんだよ。
>>682
仮の終点（埼京線ね）だから停車駅にしてただけ。
それに習って昇進ラインもなし崩し的に停車駅に。
さらなる優等列車を設けたときには当然通過させる。
で、215系だけど、やはり横須賀線の東京方面の快速に使うのがベストかと。
あまり込む路線には不向き。
689:あぼーん
あぼーん
あぼーん
690:名無し野電車区
04/07/25 12:33 fmqiX3oP
215は高崎、宇都宮のホームライナーが最適だとおもうだす
691:タウヒード・ジハード
04/07/25 12:35 tXr5iCfa
われわれはID:n8C9Kqoyを人質にとってる
24時間以内に日本が自衛隊をイラクから撤退しなければ
ID:n8C9Kqoyの首を切り落として殺害する
692:名無し野電車区
04/07/25 12:36 eIIIpkhr
だからぁ、ライナーと臨時でいいんだよ。
妄想案はそれに相応しいスレか自分のHPでやれっつってんだろ。
693:名無し野電車区
04/07/25 12:38 m7TbhX/z
渋谷駅が遠いので、
恵比寿駅で乗り換えて渋谷に行くというコースをやってる身からすると
微妙ですなぁ…
694:名無し野電車区
04/07/25 12:51 ZyriKeno
渋谷駅ホームは移設構想が浮上しますた。
ダイ改プレス発表の直前に記事になるなんてタイミング良すぎ。
695:名無し野電車区
04/07/25 12:55 ZyriKeno
湘新は20分おき＋特快＝合計4本/hのようなパターンになるんじゃないか？
埼京線の20分おきと相性がいいし、恵比寿に停車する列車の間隔を均等に出来る。
696:名無し野電車区
04/07/25 13:02 Dec47wGh
>>695
>>450参照。
697:名無し野電車区
04/07/25 13:03 NeTvy+Wo
>>695
恵比寿を等間隔にするために、宇都宮・高崎／東海道・横須賀をいびつにせにゃならんのか…
698:名無し野電車区
04/07/25 13:21 Vtd2bTbM
00 特快 小田原
06 快速 新木場
12 特急 成田空港
15 普通 逗子
26 快速 新木場
30 快速 平塚
42 特急 成田空港
45 普通 大船
49 快速 新木場 になるのかな？
699:名無し野電車区
04/07/25 13:26 B+0Xx6nU
>>694
異説高層は前からあるけどな。
700:名無し野電車区
04/07/25 13:30 eHpZsF6I
７００とります
701:名無し野電車区
04/07/25 13:30 KPNYC9S9
７００
702:名無し野電車区
04/07/25 13:31 Dec47wGh
>>701
・・－
703:名無し野電車区
04/07/25 14:29 ijZ9GXKG
大宮-池袋
真面目に走れよ
704:名無し野電車区
04/07/25 17:13 6NWyerBN
>>672>>685
E215って新幹線(E2のMs)なんだが…。
705:名無し野電車区
04/07/25 17:20 YKM+eMyG
251系への大きなお世話さんたちへ、
>>692 がいうとおり、今東海道で本業をしっかりやってるんだから、
余計な妄想しなくていいの。251は昼寝していても、ライナーの稼ぎ
頭だし、朝は一番人気（時間帯の振り方もあるけどな）。
つまり東海道東京口が安住の地。
706:名無し野電車区
04/07/25 17:22 Nszg/bVp
>>705
251系・・・。
乙！wwww
707:名無し野電車区
04/07/25 17:23 Dec47wGh
誰も251系の話などしてないだろ。
708:名無し野電車区
04/07/25 17:28 xWPaDWoE
>>705
＞251は昼寝していても、ライナーの稼ぎ頭だし、朝は一番人気
間違ってはいない罠ｗ
709:大船さん
04/07/25 17:42 0Ok+1NB5
大船駅
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
710:名無し野電車区
04/07/25 18:18 LqsGoKBi
１７時前くらいに赤羽－大宮間乗ってたら
京浜東北の各駅の大宮側でカメラ構えた方々がいたのだが
あれは何を待ち構えてたのでつか？
711:名無し野電車区
04/07/25 18:21 ABMD7+g4
>>702
会社によって違う場合もあるね、電鈴。
712:名無し野電車区
04/07/25 18:39 9D0UmReq
>>705
215系の間違いでは…
713:名無し野電車区
04/07/25 18:43 tMF5Ameq
>>712
ﾜﾗﾀ
714:名無し野電車区
04/07/25 20:31 x45fNOPv
池袋の立体交差ができていながら、３ヶ月以上もダイヤ改正を実施しないで
放っておくってのはある意味ＪＲ東日本の怠慢なんじゃないのか？
それとも何か事情があるの？
715:名無し野電車区
04/07/25 20:33 B7Cl2Bqz
もう夏厨やだ～ヽ(`Д´)ﾉ
716:名無し野電車区
04/07/25 20:35 m1juRTy/
>>710
ユーロライナー
717:名無し野電車区
04/07/25 20:40 +5umdj6C
>>714
マジレスしてやる。
新ダイヤに移行するためには新宿駅の改造も必要なのだ。
これはまだ実行されていない。
718:名無し野電車区
04/07/25 20:45 OaAflTea
>放っておくってのはある意味ＪＲ東日本の怠慢なんじゃないのか？
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ>>714
719:717の言うとおり♪
04/07/25 21:06 M3QViDPe
湘新増発の必要条件を洗い出しきれていないのは>>714の怠慢。
720:名無し野電車区
04/07/25 21:15 Qel4bWm6
もう夏厨やだ～ヽ(`Д´)ﾉ
715 ：名無し野電車区 ：04/07/25 20:33 ID:B7Cl2Bqz
もう夏厨やだ～ヽ(`Д´)ﾉ
718 ：名無し野電車区 ：04/07/25 20:45 ID:OaAflTea
>放っておくってのはある意味ＪＲ東日本の怠慢なんじゃないのか？
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ>>714
719 ：717の言うとおり♪ ：04/07/25 21:06 ID:M3QViDPe
湘新増発の必要条件を洗い出しきれていないのは>>714の怠慢。
721:名無し野電車区
04/07/25 21:46 w6IyxAhx
大宮駅で11番線に入るの何とかしてくれない？
高崎線と宇都宮線でホーム分ければいいのに。
722:名無し野電車区
04/07/25 21:54 85ApZ4sC
>>714
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
【劣悪】史上最悪の鉄道会社はJR東日本【極悪】
こちらで思う存分どうぞ
723:名無し野電車区
04/07/25 22:15 +5umdj6C
>>721
激しく同意だが、現状の配線では無理。
改修するのもかなり苦しい。
724:名無し野電車区
04/07/25 22:19 Qel4bWm6
もう夏厨やだ～ヽ(`Д´)ﾉ
722 ：名無し野電車区 ：04/07/25 21:54 ID:85ApZ4sC
>>714
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
【劣悪】史上最悪の鉄道会社はJR東日本【極悪】
こちらで思う存分どうぞ
725:名無し野電車区
04/07/25 22:49 6aDfJwqH
>>724
ｵﾏｴｶﾞﾅｰ
726:名無し野電車区
04/07/25 23:08 d8EaSLCz
新宿は１、４番のホーム中ほどに場内信号機設置工事してるけど、
これも増発関連？
727:名無し野電車区
04/07/25 23:13 +5umdj6C
多分ね。
同一ホームに短間隔で南行・北行を停車させるためのものだと思う。
これで新宿駅もちったあ使いやすくなる。
今はホームの使い方がデタラメそのものだからなあ。
728:名無し野電車区
04/07/25 23:21 qoDlbxIP
251系は、スーパービュー踊り子に使った方がいいのではないかなw
729:名無し野電車区
04/07/25 23:24 4aqygFpv
>>728に激しくﾚｽしたいが
ここはぐっと堪える・・
730:名無し野電車区
04/07/25 23:37 6F6n/Zii
大宮駅で、高崎⇒上野と宇都宮⇒湘新(その逆も）の同一ホーム発着って出来ないの？
西の尼崎駅みたいに。
731:名無し野電車区
04/07/25 23:37 56Dm/rHP
この増発で戸塚駅から東京方面、かなり空きますか？
そうなら横浜市内に引っ越そうと思うのですが・・
732:名無し野電車区
04/07/25 23:42 zGWEs+g5
>>731
いまどこに住んでるの？
733:名無し野電車区
04/07/25 23:45 4aqygFpv
>>731
将来的には東京口の減便が進み
かなり込むと
734:名無し野電車区
04/07/25 23:47 56Dm/rHP
>>732
松戸です。東京駅まで通勤しています。
実家が横浜なので、引っ越そうかと・・・
>>733
東京駅行きは込むようになる、と予想されているのですね？
735:あげ
04/07/25 23:51 0Ok+1NB5
引っ越すなら、始発の増えた逗子。
736:名無し野電車区
04/07/25 23:57 4aqygFpv
>>734
戸塚だが
現状でも常磐快速よりは少々マシなのは確か
短期でみると東京行きの混雑は改善されると思う（あくまでも推測）
ただ、将来新宿方面が優遇されるようになると逆に・・ ということで
>>735 それもいい案だよね。
737:名無し野電車区
04/07/26 00:00 3KCp3/TB
始発のある大船
738:あげ
04/07/26 00:12 adrnXYBq
大船始発7:57は無くなるというウワサ
739:名無し野電車区
04/07/26 00:27 CgwCk4dT
平日の横浜発着の東海道線列車も湘南新宿ラインになるらしいけど
上下4本とも対称？
740:名無し野電車区
04/07/26 00:31 uBh1mPgd
>>739
上下４本全て対象。
741:名無し野電車区
04/07/26 00:42 2PomYbwT
>>733
もう減らさんよ。新宿方面が増えていようが、下りで見ると
東京・新橋・（品川）から大量に乗り、
川崎で相当に降りるがそれ以上に乗る
様子が見られるわけだが、湘南新宿ではカバーのしようがない領域が
北に比べて長い。しかも客が非常に多い区間ときてる。
今回の改正でラッシュ時に若干削って終わりでしょう、
将来的には縦貫線が出来て直通客は新宿経由から東京経由へ
シフトするでしょうし。
742:名無し野電車区
04/07/26 00:49 tBV9LHP3
>>730
上りの６・７ははできるだろ。６番を現状通り高崎線発の上野行、７番を宇都宮線発の昇進にする。
７番ホームは大宮始発の電車向けに使っていたが、今は一部を除いて使っていない。
３・４は微妙だが、6番進入の上り線から4への進入が可能なように配線すればできるね。
で、４番を高崎線発の昇進、3番を宇都宮線発上野行にする。
問題は下りだが、これは尼崎のようにはいかない。
やるとすると浦和方に立体交差を作る必要あり。そうでもしないと平面交差になってしまう。
743:名無し野電車区
04/07/26 00:56 CgwCk4dT
>>740
サンクス
横浜駅7番線発の下り列車も
遅延や臨時等での運転が無い限りは見納めか…
744:名無し野電車区
04/07/26 01:09 dTOuKei5
>>731
横浜側に戻るくらいなら、取手の方が良いと思うが･･･
始発たくさんあるし、夜は取手行に乗れば寝過ごす心配がない。
>>742
下りなら平面でも大丈夫じゃないかな？
もともと15分間隔だし競合することは少ないと思うんだが。
745:名無し野電車区
04/07/26 01:17 GcA2snZy
>>742
上りも平面交差だがな。
746:名無し野電車区
04/07/26 01:17 vsokQaso
>>741
直通客などいなーい。（いたとしても極めて少数派）
あくまでもJRの都合でスルー運転したいだけ。
純粋に東京行き・新宿行きを想定してればよし。
747:名無し野電車区
04/07/26 02:11 0TMZnDHB
東海道線の本数不足は20年以上言われてきたこと
純増でちょうどいいくらいだ
宇都宮・高崎・横須賀線は大部分の列車が15連になるから
本数は現状維持でよしとしなくては
748:名無し野電車区
04/07/26 02:40 2PomYbwT
＞あくまでもJRの都合でスルー運転
車両の効率化のためだけに建設すると思ってるんですか？
品川の開発にしても費用が全額自己負担になることから、
その莫大な開発費を回収するためにやるわけで。
それなりの客数があるんでしょう。
749:名無し野電車区
04/07/26 05:10 VMKNtEVX
>>748
車両運用効率化ってわかる？電車の数、少なくてすむ、っていう意味だよ。
750:名無し野電車区
04/07/26 07:59 QhW/Mvqn
もう夏厨やだ～ヽ(`Д´)ﾉ
746 ：名無し野電車区 ：04/07/26 01:17 ID:vsokQaso
747 ：名無し野電車区 ：04/07/26 02:11 ID:0TMZnDHB
748 ：名無し野電車区 ：04/07/26 02:40 ID:2PomYbwT
749 ：名無し野電車区 ：04/07/26 05:10 ID:VMKNtEVX
751:名無し野電車区
04/07/26 08:10 7VUn5F9U
大宮で極力高崎線と宇都宮線同一ホーム接続できないのかな？
752:名無し野電車区
04/07/26 08:32 WEe2tjPl
>>751
浦和で方向別にするつもりなのでは？
753:名無し野電車区
04/07/26 08:49 /atpGJ3P
>>752
するの？
赤羽の時にやらなかったから、方向別にする気はないのかと思ってたけど。
754:名無し野電車区
04/07/26 08:54 sS4I8KMM
>>750
夏厨ってのはおまいみたいなのをいうんだ！
さっさと補習に逝け。
>>751
そんなことしたら却って混乱しそう。一見便利そうだけど
ヒトが沢山のところは混乱が怖い。
>>752
はぁ？束のプレスリリースではそこまで書いてなかったな。
755:名無し野電車区
04/07/26 09:33 2heYNHpM
もう夏厨やだ～ヽ(`Д´)ﾉ
754 ：名無し野電車区 ：04/07/26 08:54 ID:sS4I8KMM
756:名無し野電車区
04/07/26 11:27 J947POBg
>>752
ソースきぼんぬ。
757:名無し野電車区
04/07/26 11:29 gnBwsawK
しません
758:名無し野電車区
04/07/26 11:41 vAigDFHE
しないしないｗ
759:名無し野電車区
04/07/26 12:17 ThAIgUow
>>756
さいたま市のえっちぺーじから辿れるのでわ？
760:名無し野電車区
04/07/26 12:42 eJAQhTBf
>>327
うｐまだぁ？
761:名無し野電車区
04/07/26 13:07 eJAQhTBf
>>581
米原～浜松のも？
762:名無し野電車区
04/07/26 14:23 R5EMm0g9
併走区間では普通に抜かれる特快が見られる予感。
で大宮では再度特快が先行。
763:名無し野電車区
04/07/26 14:27 R5EMm0g9
東北貨物線ね
764:名無し野電車区
04/07/26 14:52 rJ1YIlMD
>>762
昔あったなぁ、そんなの。
大宮まで池袋発のアーバンと上野発の普通が併走。
大宮では普通が先に発車して、桶川でアーバンの待ち合わせ。
765:名無し野電車区
04/07/26 19:39 oq8tVHMu
貨物の関係で速度出せないんだよね？
それにしても７０キロくらいでまったり走るのはやめてほしい。
766:名無し野電車区
04/07/26 19:52 tFaR4jB9
湘南新宿増発しちゃって本当に大丈夫なのか～？
今朝方の東海道ドア故障によるダイヤ大混乱で心配になった！
767:名無し野電車区
04/07/26 19:54 4O+CliZm
ダイヤが乱れたら即新宿で分断するだろうね
768:名無志野ナンバー ◆UZK8iScsI6
04/07/26 19:57 apl7+wg7
埼京線が新宿～恵比寿で止まったら東海道線東京口大混乱（￣ー￣）
769:名無し野電車区
04/07/26 20:00 0TMZnDHB
今は混乱時に真っ先に昇進が運転中止になるが改正以降もそうなんだろうか？
770:名無し野電車区
04/07/26 20:11 4dOhvFl1
>>726-727
今は新宿駅から遠い場内信号で止められているね。
先行列車が発車すると同時に進入できるようになって、柔軟性が広がりそうだ。
>>742
大宮、下りは1線だけだね。そこはどうしようもないか・・・
あと、7番線はNEXがたまに使うよ。とはいっても2時間に1本ぐらいだけど。
>>764
西武でもあるぞ。下りの練馬高野台の手前でね。
>>766
まあ、それが直通の運命ってもんだからね。関わるすべての路線が共同体だ。
771:名無し野電車区
04/07/26 20:46 x16rUWjF
>>770
しかし、81･82号以外の大宮発着NEXは秋改正で廃止。
7番ホームにはせっかくNEX専用LEDまで設置したのにねぇｗ
772:名無し野電車区
04/07/26 21:06 KAKZ0wHB
>>771
13号と38号も廃止対象にはされてないっしょ
773:名無し野電車区
04/07/26 22:05 4dOhvFl1
>>771-772
マジで？やっぱり新宿周りは需要なかったか・・・
774:名無し野電車区
04/07/26 23:00 LeAjKRCk
今朝なんか、新宿行きライナー乗っていたら新鶴見で暫く停車。
車内放送で新宿駅が満線のため横須賀線を先に3本通しますだって。
なんで、新鶴見で新宿の満線待機しなけりゃならないんだよ。
775:名無し野電車区
04/07/26 23:18 CTpmE8v2
>>774
それ、すごいなぁ。
776:名無し野電車区
04/07/26 23:22 swCUIxc1
>>774
（＾∀＾）
777:名無し野電車区
04/07/26 23:23 GQZsNeYm
俺の乗ってる空港成田はいつもトロトロはしるおはようライナーのおかげで高架上で抑止食らってんだが。
778:名無し野電車区
04/07/26 23:31 hf8txvK5
>>771
廃止になるのは日中の池袋～大宮間だけ
池袋～空港は残る
時刻表とチェックしたんだが、号数がずれているね
池袋発着で増発の41号(空港18:59発)は現行の39号(横浜発)の時間
多分81号→3号、3号→5号、、、にするんだろう
けど上りの増発がプレス発表の24号(空港14:43)と32号(空港16:43)、現行の22号(14:43横浜行)と30号(16:43大船行)なんだが、82号(16:29)の時間を変えるのか？
779:名無し野電車区
04/07/26 23:41 RYZwCsWa
>>778
池袋の出入庫線大活躍だな。
780:名無し野電車区
04/07/27 10:49 4OZKyUPe
>>778 うっ、すごい観察眼。現状82号(成田空港16:29)は無くなり、14時以前のどこかで60分間隔が30分間隔×2に変更となる予感。
82号は6連だったから、30号を9連から12連にできれば問題なさそう。池袋発着増便で京成には痛い改正ね。ややｽﾚ違いｽﾏｿ。
781:名無し野電車区
04/07/27 11:06 lijbQES2
大宮―成田空港はバスの方が便利なのかね？
782:名無し野電車区
04/07/27 11:13 ZrAoaHY5
>>781
大宮【野田線】柏
柏【常磐線】我孫子
我孫子【成田線】成田
成田【成田線】成田空港
783:名無し野電車区
04/07/27 11:33 69skRk6F
>>780
それを見越してかどうかは知らないけど、最近池袋の西武口には
これでもかというくらいスカイライナーの広告が天井から吊り下げられてる。
784:名無し野電車区
04/07/27 11:45 4OZKyUPe
>>781 成田空港⇒大宮なら普通はバスと思われ。逆で時間が心配なら日暮里または東京経由。
785:名無し野電車区
04/07/27 11:55 tC+tvHg4
他スレにも書いたんだが、横浜駅も大改良しないと混乱する。
北行はともかく、横浜から東海道線を使う人は、
東海道下り用の５、６番線に加えて横須賀下り用の９番線も常にCHECKしなければならなくなる。
それに、横浜の９、１０番ホームは元々狭いので、今回の増発で更に混雑に拍車がかかる。
東海道用の５番～８番は日中は比較的閑としているので、配線変更等で対策をしてほしいところだ
786:名無し野電車区
04/07/27 12:54 zuvyTIno
>>774
それが普通の対応だと思うが･･･（そのまま運行しても新宿満線なんだし）
具体的にどうすればよかったの？
何でもかんでも不満カキコすればいいってもんじゃない。
787:名無し野電車区
04/07/27 12:56 W/1JCwXY
(ﾟДﾟ)ﾊｧ? おもしろ現象報告じゃねーのか？
すぐにつっかかるな。夏厨。
788:名無し野電車区
04/07/27 12:57 dfGvh8dq
>>781
ﾈｸｰｽはバスよりも所要時間は10分多くかかって、
値段は1000円も高い。
誰も使わなくなるはず。
>>785
チェックすればいいんだろ。
電光掲示板があるからみんな既にやってるよ。
アホみたいな改修なんて要らない。
789:名無し野電車区
04/07/27 13:00 wFmW4921
>>787
おまいもつっかかりすぎだと思うが？
790:名無し野電車区
04/07/27 13:00 kqHBx8ne
| 何について調べますか？
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r'´、ヽ
｀´ヽノ
791:名無し野電車区
04/07/27 13:11 zuvyTIno
>>787
誰にレスしてるの？
早く就職しなさいよ。ﾋｷｺﾓﾘ厨さん
792:一般人。
04/07/27 13:14 3Crrax6V
湘南新宿ラインで山手線みたいに2分おきに列車が来たらなあ。
793:名無し野電車区
04/07/27 13:16 K4IQ6uty
>>787
ｵﾏｴｶﾞ夏厨ﾀﾞﾅ!
逆に煽られてやんの!(ﾌﾟ
794:名無し野電車区
04/07/27 13:30 6bZokJs+
夏厨、夏厨ってほんとにいるのかよ？って思ってたけど
ホントに夏休みになると凄いな・・・
795:名無し野電車区
04/07/27 14:58 NObV4dOr
>>778
なるほど。
やっぱり大宮からならバス使った方がずっと早いしね。新宿回りは遠回りになるから。
あと、中央線からのは将来増えるのかな？
>>779
でも平面交差が増える予感・・・
796:名無し野電車区
04/07/27 15:11 rmESrf0D
埼京線・臨海線は15分サイクルにならないの？
大崎折り返しが昇進と接続すればｳﾏｰじゃん。
797:名無し野電車区
04/07/27 15:20 cTNJiWX+
今、平塚行きに乗ってるんだが
車掌が寝てるぞ！！
起きてると思ったら無意味に、態度でかいぞ！！
赤羽駅にいったては、駅についてから放送流れたし
各駅の時間の表は、だしてないし
さすが東日本
798:名無し野電車区
04/07/27 16:43 O31vHkrM
書き込む前に、まず日本語を学習しろ。
799:名無し野電車区
04/07/27 16:57 T5GrNDUn
>>797
夏厨決定！
800:名無し野電車区
04/07/27 17:02 R1aYbinP
>>795
やっぱ、大宮からは
武蔵浦和～新松戸の短絡線～我孫子～我孫子（成田）線～
成田でスイッチバックもしくは千葉経由と連結～空港がいい。
他の部分は立体交差などがしてあるので問題ないが、
我孫子線区間のみは改良がいるな。
801:名無し野電車区
04/07/27 18:05 4OZKyUPe
>>797 よりもむしろ、 >>799 とか >>この投稿 の方をむしろ厨房な投稿と呼ぶ。おわかり？
802:ゴハンがゴハンが進行現示
04/07/27 18:20 kgjwxI7J
>>801
おかわり！
803:名無し野電車区
04/07/27 18:52 T5GrNDUn
>>801
わかんな～い
804:名無し野電車区
04/07/27 18:54 TBsLCP4R
>>797
おしっこしてから寝なさい。
805:名無し野電車区
04/07/27 19:50 Vm8yAswR
千葉支社改正プレス
URLﾘﾝｸ(www.jrchiba.jp)
806:上野厨＠ ◆FJR3t1MbqA
04/07/27 20:48 eNWYIACj
上野駅の地位が低下する湘南新宿ライン快速反対！
807:名無し野電車区
04/07/27 20:50 x6GGabh8
>>806
上野市で全てが分断されている伊賀線へいらっしゃいませ。
808:名無し野電車区
04/07/27 20:52 TBsLCP4R
>>806
これ見て思ったが、
上野口削減するんだから、日中の地平ホーム発着は廃止汁!!
公園口通路から地平が遠いんだよ・・・
809:名無し野電車区
04/07/27 20:56 x6GGabh8
>>808
公園口を削減されちゃったらどうしましょう
810:名無し野電車区
04/07/27 21:44 fRlaMRo6
>>271
詳しそうなのでお聞きしたいのですが、
450を見ると、やっぱり昼間の大船発着は残るみたいですが、どうして逗子まで行かないのでしょうか？
811:名無し野電車区
04/07/27 21:49 ZhFgqZfk
>>800
我孫子線は複線化が必要になってくるかもね。
あと、西船橋で総武線につなげればよかったのに・・・
812:名無し野電車区
04/07/27 21:49 HZd4iNMD
>>810
異常時に11両を収容できる電留線が逗子にない。
ＡＴＯＳが大船までなのでダイヤ混乱時に便利。
813:名無し野電車区
04/07/27 22:23 munTOZlm
Ｅ２１７の湘南新宿からの撤退で内房線直通を増発させるのね…
しかも１１３系８両が成田空港に乗り入れるのかよ…
814:名無し野電車区
04/07/27 22:25 XYrQ07ni
>>813
ある意味萌え
815:名無し野電車区
04/07/27 22:26 x6GGabh8
113系房総ローカル用の定期成田空港乗り入れはこれが初めて？
816:名無し野電車区
04/07/27 22:38 6Wm7yNbM
>>785
下り快速・特快（東海道系統）は蛇窪→（横須賀線）→武蔵小杉→（貨物線）→新鶴見→
花月園前・生麦→（東海道線）→横浜６番線
にした方がいいね。
昼間は鴨も本数少ないし。
817:名無し野電車区
04/07/27 22:39 MJWSiAVr
>>815
初めて113系の緑色の成田空港行きの前面方向幕が使われるのか…
818:名無し野電車区
04/07/27 22:39 V/wMRYGU
>>813
湘南新宿から撤退→内房増発では無いような気がする。
車両に余裕が出来たのは事実だろうけど。
>>815
普通列車の乗り入れとしては初。
113自体は総武快速時代に乗り入れてるから珍しくもなんともないが…
819:名無し野電車区
04/07/27 22:44 0aGlRDaz
>>813
マジで？
820:名無し野電車区
04/07/27 22:46 x6GGabh8
>>819
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
のソース見れ
821:名無し野電車区
04/07/27 22:48 cyMOkhUo
>>816
しかし運転時間が掛かる罠。
822:名無し野電車区
04/07/27 23:41 ebaGhYsL
>>813
E217の湘新撤退で余るのは1編成（しかも朝ラッシュ終了以後）だけなわけだが
823:名無し野電車区
04/07/28 00:09 iknqzfwI
>>822
むしろ津田沼以西の間引きで捻出した分が多いということか？
824:名無し野電車区
04/07/28 00:33 SHaO+Jkz
>>823
横須賀線区間も昇進にあわせて１２０ｋｍ運転開始で
そのスピードアップ分もあるか（おそらく浮くのは１編成だろうが）
まあ２編成あれば房総方面の快速の１本を増発するくらいはできるが
825:名無し野電車区
04/07/28 00:50 rp1MzaM8
湘新の120km/h運転区間は大崎～戸塚のみ。
交通新聞に記事があった。
826:名無し野電車区
04/07/28 00:52 gPtP5WQt
今までがのんびり走りすぎていたってことか
正確には120出せそうなのは西大井～戸塚ってとこかな。
827:名無し野電車区
04/07/28 00:53 SHaO+Jkz
>>825
その区間なら横須賀線は確実に対象になるわけだが、東海道線区間の１２０ｋｍ運転は
１１３が淘汰されたときかな？新宿～小田原７１分からさらにスピードアップの期待が
828:名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck.
04/07/28 00:54 71HAbP+y
こんなこと言っちゃあ酉厨にバカにされそうだが、120km/h運転マジで楽しみです。
829:名無し野電車区
04/07/28 00:57 VDvsEMQI
で、ライナーの小田原～新宿間１時間以内はいつ実現するんですか？
830:名無し野電車区
04/07/28 01:02 SHaO+Jkz
新宿～横浜７１分なら表定速度は７４．１ｋｍか
これで速いというと酉厨が沸きそうだが、東急や小田急の一般優等列車が
６０ｋｍに届かないのに比べれば非常に速いといえるだろう。
831:名無し野電車区
04/07/28 01:04 SHaO+Jkz
>>825
横浜～小田原の悪茶が４４分だから、
戸塚までの１２０ｋｍ運転と戸塚停車が相殺で４４分。
まあ妥当なところか、１２０ｋｍ運転したら４０分切るんだろうか？
832:名無し野電車区
04/07/28 01:05 iknqzfwI
つうか小田急ショボ杉。
大して密度の高くない区間でもすぐ先行列車につかえまくり。
2面6線の相模大野手前で信号待ち？ありえね～。
複々線も果たしてどのくらいうまく使いこなしてくれることやら。
833:名無し野電車区
04/07/28 01:10 aCz4bq3v
東海道線内でも120キロ運転したらもう5分くらい早くなりそうだな。
834:名無し野電車区
04/07/28 01:37 x8YIo7+q
速度制限のかかってるカーブ多くないか？
保土ヶ谷～東戸塚、戸塚～大船の大船寄りなんて今更どうしようもないが
835:名無し野電車区
04/07/28 04:03 hQdNYsKR
>>831
アクティーで横浜～小田原４４分ってあります？
特快は横浜の停車時間もあるから、実際は４４分切りそうだし。
戸塚で停車と転線して、この所要時間は速いのでは？
836:名無し野電車区
04/07/28 07:49 BS+ymd4N
120km/h運転、総武快速のように「一部列車のみ」の悪寒…。
837:名無し野電車区
04/07/28 07:57 BKmcDABm
>>836
総武快速も一部列車のみではありませんが？
838:名無し野電車区
04/07/28 08:03 NIt03ivD
>830
新宿～横浜７１分って。時間かかりすぎです
839:名無し野電車区
04/07/28 08:04 bQt3BC7a
つーか、横浜の東横の跡地を新ホームにするんじゃなかったのか？
840:名無し野電車区
04/07/28 08:09 Kxr++b3l
120km/h運転、総武快速のように「一部区間のみ」の悪寒…。
841:名無し野電車区
04/07/28 09:03 3g3VHGUq
>>840
７/２７付交通新聞には「戸塚～大崎間｣とハッキリ明記してあったが何か?
842:名無し野電車区
04/07/28 09:17 X2Ct85h+
スカ線区間も相当揺れるんだが。
吊革増えるんだろうな。
843:名無し野電車区
04/07/28 10:40 NteQB82N
スレ違いだけど。
>>832
まあそれは先行列車に詰まってるだけじゃなくて超時代遅れのOM-ATSのせいでもあるわけだが。
2008年度あたりから新列車制御システムになるらしいから、そこに期待すべし。
・・・とかいって、またどうせアホみたいなシステム作るんだろうな。
それが小田急クオリティ。
844:名無し野電車区
04/07/28 11:05 mjg7PssF
>>841
840は実際に120km/をh出す区間のことをカキコしたんだろ？
845:名無し野電車区
04/07/28 11:07 4HtlMzeB
昇進運用にS-XX入った事ある？
もちろんGなしの5両だが
846:名無し野電車区
04/07/28 11:15 tFr5zlTQ
>>845
漏れもそれは気になる。誰か見た人いないかな？
847:名無し野電車区
04/07/28 12:27 2P/ipO1I
藤沢～辻堂のみ150km/h運転ｷﾎﾞﾝ
848:名無し野電車区
04/07/28 13:17 Neq3ytCO
渋谷～恵比寿のみ160㌔運転ｷﾞﾎﾞﾝ
849:名無し野電車区
04/07/28 16:36 uYesTuR/
戸塚のみ170km/h通過ｷﾎﾞﾝ
850:名無し野電車区
04/07/28 16:39 CQJrpKXh
>>822
それはウソじゃないみたいだよ。
NEX専用ホームを作るらしい。（いまは大船まで回送してるし。））
851:名無し野電車区
04/07/28 16:46 clIVqpQl
の
852:名無し野電車区
04/07/28 17:37 ndNalkqs
___<> _____ _____ _____ <>___
[ﾛ＿][_＿_][_＿_][_＿_][_＿ﾛ]
° °° °° °°° ° °
___<> _____ _____ _____ <>___ ___<> _____ _____ _____ <>____
[ﾛ＿][_＿_][_＿_][_＿_][_＿_][_＿_][_＿_][_＿_][_＿_][_＿ﾛ]
° °° °° °°°° °° °° °°°° ° ° °
├────基本編成─────┤├──付属編成──┤
___<> _____ _____ _____ <>___ ___<> _____ _____ _____ <>____ ___<> _____ _____ _____ <>___
[ﾛ＿][_＿_][_＿_][_＿_][_＿_][_＿_][_＿_][_＿_][_＿_][_＿ﾛ][ﾛ＿][_＿_][_＿_][_＿_][_＿ﾛ]
° °° °° °°°° °° °° °°°° ° ° °° °°°° °°° ° °
853:名無し野電車区
04/07/28 18:55 HvGgUJzd
駅のパンフ見た感想。
・新宿発を完全15分間隔にしたのはよくやったと思う。
・高崎線の通勤快速の停車駅が増えるが、いっそのこと都会と統一したら？都会も日中のはなくなるし。
・特別快速、高崎線内各停～新宿以南快速、宇都宮線内快速～新宿以南普通、宇都宮線～横須賀線普通とバラバラになるが、一体どうするつもりなのか？
・昇進を15分間隔にしたのに、なぜ埼京線は20分間隔のままなのか。どっかで時間調整しそう。
・朝の185系使用の普通のG車はどうなるか？
他にもいろいろあるけど、キリがないのでここまで。
854:名無し野電車区
04/07/28 18:58 mjg7PssF
>>853
＞朝の185系使用の普通のG車はどうなるか？
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:390番)
855:名無し野電車区
04/07/28 19:02 0PxCRVPD
>>853
どこの駅にあった？
856:名無し野電車区
04/07/28 19:04 HvGgUJzd
>>854
211に置き換えか・・・
>>855
中央線の某駅。
恐らく他の駅にもあるんじゃないかな？
857:名無し野電車区
04/07/28 19:13 B2ShdQkY
>>856
俺も京葉線の某駅でダイヤ改正パンフゲトー。たしかに昼間の昇進線新宿発15分間隔、
毎時00、15、30、45分発は魅力的だ。東横線の客をどっさり奪っちゃえ！
858:名無し野電車区
04/07/28 19:13 0PxCRVPD
茶水駅には無かったな。明日みてみよう。
859:名無し野電車区
04/07/28 19:20 XZu6Qd91
>>843
ﾎﾞﾛにはﾎﾞﾛATSがお似合い。
860:名無し野電車区
04/07/28 19:23 cKr+zmA5
特快はアクティやラビット、アーバンより停車駅が少ないのが普通だろ。
意味ないやん。
861:名無し野電車区
04/07/28 19:31 mjg7PssF
>>853
＞・特別快速、高崎線内各停～新宿以南快速、宇都宮線内快速～新宿以南普通、宇都宮線～横須賀線
＞普通とバラバラになるが、一体どうするつもりなのか？
南行、北行とも新宿場面で
特別快速
宇都宮線内快速～新宿以南普通
高崎線内各停～新宿以南快速
宇都宮線～横須賀線普通
の順になるから高崎、宇都宮、横須賀、東海道共にほぼ等間隔。
862:名無し野電車区
04/07/28 19:47 HvGgUJzd
>>861
これなら大宮～渋谷は等間隔になるから問題ないね。
863:名無し野電車区
04/07/28 21:40 p/CtzEir
特別快速と埼京線快速が大崎で接続取ったりして。
864:名無し野電車区
04/07/28 23:10 I7sL5mHf
横浜－渋谷・池袋間は激戦区
865:名無し野電車区
04/07/28 23:21 OMg2ZV7F
今日湘新運休した？
夜品川（７番線）始発大船行き走ったよ。
品川のホームがなだけにガラガラ。マターリラッキー。
毎日走ってほすい。
866:名無し野電車区
04/07/28 23:23 BKmcDABm
横須賀線経由？
867:名無し野電車区
04/07/28 23:42 OMg2ZV7F
>>866
そう。品川７番線から横須賀線入って大船行き。
E217系１１連。
品川停車中の車内LEDが新宿になってた。
で、「本日は湘南新宿ライン運休のため、品川始発となっております。」
ってアナウンスしてたよ。
868:名無し野電車区
04/07/28 23:48 ldtARkVH
>>867
昼間に戸塚で人身事故があったけど
その影響がずっと残ってたか
215の品川行きを見たよ
869:名無し野電車区
04/07/29 00:13 HErc1+lY
これ以上早いのは新幹線or特急orないけど急行を利用汁
快速スーパーラビット ●━━●━━⇒⇒━━⇒●━━━━●━━━━●━●
快速ラビット ●━━●━━⇒⇒━━⇒●━━●━●●━━━●●●●━●
快 速 ●━●━●━━⇒⇒●━━⇒●●━●●━●●━●●━●●●●●━●
普 通 ●●●●●●●●■■●●●●▲●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
東神秋御上鶯日西新池田上王東尾赤川西蕨南浦北与新大土東蓮新白東久栗古野間小
京田葉徒野谷暮日宿袋端中子十久羽口川 浦和浦野都宮呂大田白岡鷲喜橋河木々山
車両はＧ車なしE231-1000
■⇒（新宿以南）～新宿～池袋～田端～以降普通で運転の東北本線でない区間
▲⇒上野～尾久～赤羽～以降普通で運転で尾久支線のみの区間
⇒ 他線区経由
これで我慢汁
870:名無し野電車区
04/07/29 00:14 HErc1+lY
10両編成基本ってことでよろしく
871:名無し野電車区
04/07/29 00:18 Pl+Hje4r
良かった…5両基本で10両付属じゃなくって
872:名無し野電車区
04/07/29 01:47 vjFUU5st
これでいいよ
特快スーパーラビット ●━━●━━⇒⇒━━⇒━━━━━●━━━━━━
快速ラビット ●━━●━━⇒⇒━━⇒●━━●━●●━━━●━━━●
快 速 ●━●━●━━⇒⇒●━━⇒━━●●━●●━●●━●━●━●
普 通 ●●●●━●●■■●●●●▲●●●●●●━●●━●●●●●●●●●●
東神秋御上鶯日西新池田上王東尾赤川西蕨南浦北与新大土東蓮新白東久栗古野間小
京田葉徒野谷暮日宿袋端中子十久羽口川 浦和浦野都宮呂大田白岡鷲喜橋河木々山
873:名無し野電車区
04/07/29 08:34 /wwAofiE
昼間の上野発快速アーバン・ラビット完全廃止のこともパンフにのってたな。
ちと痛い・・・。
874:名無し野電車区
04/07/29 09:05 6i4Ku0kJ
特別快速「バニー」のほうが良さげ。
875:名無し野電車区
04/07/29 10:42 m+NizuDr
ダイヤ改正のパンフレットどこの駅においてありますか。
876:名無しの電車区
04/07/29 10:57 YPySPndM
>>875
東京支社管内の駅においてあるらしい
877:名無し野電車区
04/07/29 11:28 knR+TsdY
∩＿∩ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ´∀｀）＜ おい。これが原点だろ。
（ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜ ｜ |
（_＿）＿）
Λ＿Λ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ´∀｀）＜ なのに最近見ないぞｺﾞﾙｱ
（ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜ ｜ |
（_＿）＿）
878:名無し野電車区
04/07/29 12:15 cNX1xdUq
とうとう快速アボーンになってしまったなぁ
879:名無し野電車区
04/07/29 12:57 6i4Ku0kJ
快速アーボン
880:名無し野電車区
04/07/29 15:07 D07ySK7d
特別快速タウン
881:名無し野電車区
04/07/29 16:38 R7dnkrt7
快速ダウン
882:名無し野電車区
04/07/29 18:29 jwOqZRM5
快速うさぎ
883:名無し野電車区
04/07/29 20:38 V0PtrxC1
不愉快速
884:名無し野電車区
04/07/29 21:33 6i4Ku0kJ
快速バニー
885:名無し野電車区
04/07/29 22:14 fa1hx/Hb
快速あぼーん
快速タートル
886:名無し野電車区
04/07/29 22:22 xZIDtIOT
>>874
快速タートル、ﾜﾛﾀ
さすが高崎線（w
887:名無し野電車区
04/07/29 22:27 xS0jS4V6
快速ウォーターシップタウン
888:名無し野電車区
04/07/29 22:35 D07ySK7d
だるま路快速
889:名無し野電車区
04/07/29 22:49 gT9XV8/G
パンフレット見当たらなかった 欝
どの駅にあるんじゃらほい
890:名無し野電車区
04/07/29 22:54 Jdg6QW94
箱根路快速
891:名無し野電車区
04/07/29 22:58 hwAchUsS
快速しもつけ
東武と被る。
892:名無し野電車区
04/07/29 23:10 n30wW417
快速もちつけなら、かぶらんで済むな。
893:名無し野電車区
04/07/29 23:11 D07ySK7d
快速かみつけ
894:名無し野電車区
04/07/29 23:26 jwOqZRM5
快速取手
895:名無し野電車区
04/07/29 23:26 ymp88MOc
快速いぐ来たなぁ～
896:名無し野電車区
04/07/29 23:34 3sZA68+O
ダイ改パンフは池袋のお客様相談窓口？にあったよ。
897:名無し野電車区
04/07/29 23:41 /J/wtwiH
>>857
新宿からなら有利だけど、渋谷からなら特急は後続の昇進よりわずかに早く
横浜に着くからどっさり奪えるかどうか
898:名無し野電車区
04/07/29 23:47 g4NcpGv+
束は指定席を連結してない愛称付き快速をなくしたいのかなぁ
899:名無し野電車区
04/07/29 23:51 RJ9q0KPd
>>897
わずかに早く地上に出られるならその論理は成り立つ。
900:名無し野電車区
04/07/30 00:03 hGBo0VXp
>>899
到着時刻だけでなくて、東横なら渋谷の立地や座って発車を待てるアドバンテージは大きいね。
ただし、東京メトロ１３号線乗り入れ後はわからないが。
901:名無し野電車区
04/07/30 01:01 8qioyY33
１０年後は東急とＪＲの立場が逆になるからなぁ
埼京ホームが移設されて便利になる反面、東横ホームは地下深くにもぐってしまう。
902:名無し野電車区
04/07/30 01:25 qdQMRBI4
更に13号線開通で、始発駅で座れるっていうメリットも薄れるしね
全部が全部直通じゃないにしろ･･･
東急は阪急と同じ轍を踏むのか？
903:名無し野電車区
04/07/30 01:40 3vWWELS1
>>902
それでいいんじゃないの？
都市間輸送から撤退、地域輸送に専念。
ただでさえ日吉から地下鉄でハンパじゃない数の乗客が
流れ込んで来るようになるんだから、目黒線が今の有様なら
横浜からの客が少しは減ってくれないと特急急行はパンクする。
904:名無し野電車区
04/07/30 02:51 2DxFraTp
>>897
渋谷～横浜に限って言うなら、日中は問答無用で等級だろ？
南 渋 谷 駅 まで歩かないで済むし、本数は急行含めて8本もある。
急行か特急に乗ればいいという手軽さが心地いい。
運賃はしＲの2/3で、さらに金券屋に逝けば
時差回数230、土休日215程度と半値近くになる。
905:名無し野電車区
04/07/30 07:35 7Hf96vvE
>904
その南渋谷もいつかは移転する運命。
906:名無し野電車区
04/07/30 08:41 MPqJK9bG
まあ、利用客がいつまでも増え続けるってことはないから
そのうち空いて楽になるよ
907:名無し野電車区
04/07/30 10:17 6t1ACfNu
南渋谷駅ｗ
908:名無し野電車区
04/07/30 10:41 JEHOZMJc
自由が丘に住んでいるのだが、東横線は今混みすぎ。異常。
特急が出来る前はこんなに混んでいなかった。
出来た当初は実質純増だったから一気に客が分散して空いた。
しかし利便性を知った人が多かったのか、加速度的に混んできた。
そしてMM線開通。更に客が増えた。
今は特に休日がすごい。観光客だらけ。昼間っから満員。どこから客が涌いてくるのか不思議。
東急は観光客が増えれば、定期外だからジャンジャン儲かるから嬉しいだろうけど、
沿線住人としては、毎日乗らざるを得ない電車が混んでるのは勘弁してほしい。
本当は湘南新宿ラインをせめて10分間隔運行してもらいたい。（線路容量・折返しの容量などが足りないだろうから無理だろうが...。）
さすがに渋谷～横浜利用客は運賃差が激しいから東横線を使い続けるだろうけど、
渋谷以北～横浜以西の客だけでもいいからJRに流れていってほしい。
ただ、まあ将来を考えると13号線も開通することだし、東横線の客は減らないような気がする。
特に東横線はJRと違ってMM線効果が大きい。横浜の中心街付近までそのまま行けるのは東横線だからなあ。
仮に湘南新宿ラインが桜木町や磯子発着になっていたら話は違うのかもしれないが、
今後も情勢はあまり変わらないだろうね。
909:名無し野電車区
04/07/30 12:53 rv/lFL12
新宿経由の経の字の糸へんのないやつがパソで出ないのだが。
前に誰かがカキコしてたような。
910:名無し野電車区
04/07/30 13:07 IGzmxI1K
>909
新宿すぎても新宿経由てなってるのは、変えられないんでつかね
911:巨人ﾌｧｿ ◆Tt5QIeuw6.
04/07/30 13:11 3ituMQu4
>>909
圣
912:名無し野電車区
04/07/30 13:11 DQeV53p0
>>893
湘南新宿ラインをアピールしてるとか。
「この列車は新宿から来てます！」
みたいな。
913:名無し野電車区
04/07/30 13:17 rIjlSvtI
?でしょ
コツと読むところが昇進との関わりか？
914:名無し野電車区
04/07/30 13:44 hv89kltI
>>908
東横線は増結の話があるらしい。
朝夕の定期客は昇進にかなり流れるんじゃないかな。
ほとんどの列車が東横線を抜かすらしいし。
915:名無し野電車区
04/07/30 13:53 J94FKQ4Q
13号線対応で優等列車の10連化ってやつか。
916:名無し野電車区
04/07/30 14:21 PPp18lZp
新宿 普通上野
経由
917:名無し野電車区
04/07/30 14:32 DQeV53p0
>>898
いや、ムリだろ。10連用にホーム延長できる駅少ないぞ。
918:名無し野電車区
04/07/30 14:59 xi23Srod
>>917
快速特急
渋谷～武蔵小杉～横浜～みなとみらい～元町中華街
これならOK？
919:名無し野電車区
04/07/30 15:31 WQKeJOef
>>917
鉄ピクの東急増刊号を見ればわかるけど、東横線は優等列車の10連化はほぼ決定らしい。
優等列車という表現に急行も含むのかどうかはわからんが。
920:名無し野電車区
04/07/30 15:37 /T0N2MsF
以前誰かカキコしたように特急を日吉停車にして急行廃止とか
921:名無し野電車区
04/07/30 16:06 hMQb2ABT
どうでもいいけど、バルサﾝが売却されてしまったよ。。。
中外製薬、大衆薬事業をライオンに譲渡
中外製薬は売上高約160億円規模の一般向け医薬品（大衆薬）事業をライオンに譲渡する。
採算が悪化している大衆薬を切り離し、医家向け医薬品に特化する。ライオンは主力の家庭
用品が伸び悩むなか、大衆薬事業を家庭用品に次ぐ事業の柱に育てる。両社の大衆薬事業を
統合すると売上高は約450億円規模となり、業界4位のエスエス製薬に迫る5位に浮上する。
日本の医薬再編は、大衆薬分野でも活発になってきた。
中外による事業売却のほか、ライオン主導で新会社を設立、そこに中外の大衆薬事業を吸収
する可能性もある。中外の大衆薬事業は、ドリンク剤「グロンサン」、殺虫剤「バルサン」、胃腸薬
「中外胃腸薬」などが主力。競争激化でグロンサンなどの価格が下落、採算悪化が顕著となり
昨年から売却先を探していた。一方、ライオンは解熱鎮痛剤「バファリン」のライセンス生産・
販売や昨年発売した整腸剤の売れ行きが好調な薬品事業を、家庭用品に次ぐ第2の柱として
育成する方針を打ち出していた。 (16:00)
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
922:名無し野電車区
04/07/30 17:27 JPr8DXm+
>>897
でも、横浜以遠（戸塚方面）に行くなら断然昇進だね。
>>898
今度の改正ではうみかぜも仙山もなくなるしね。
>>919
漏れも見た。
急行となると半数以上の駅を伸ばさないといけないからなぁ・・・
923:名無し野電車区
04/07/30 17:32 5Yx3OBT0
て優香、新車にも特別快速のサボは入ってないYO！
924:名無し野電車区
04/07/30 17:41 TbbvAT+8
恐らく東横線は京急みたいな形態になるんじゃない。両数では。
925:名無し野電車区
04/07/30 18:37 6t1ACfNu
>>924
いやだぁ！
926:名無し野電車区
04/07/30 18:51 IGzmxI1K
「まもなく2番線に、通勤特急渋谷行きが参ります。」
「途中停車駅は、菊名、日吉、武蔵小杉、自由が丘、中目黒でございます。」
「この電車は、菊名、自由が丘で各駅停車に連絡いたします。」
「途中の日吉で、前に池袋行き4両を増結いたします。」
「お乗り間違えのないよう、ご注意ください。」
927:名無し野電車区
04/07/30 19:36 Zj++IcJB
>>917
延伸できない駅は優等停車駅から外れていただきます。
とアナウンスすれば、地元が必死になって土地を献上するさ。
928:名無し野電車区
04/07/30 19:38 TYGBevd1
>>911
Windows XPなら出るんでつか？
929:名無し野電車区
04/07/30 19:40 cDw/16MR
>>927
代官山はさすがに無理だな・・・
930:名無し野電車区
04/07/30 19:59 klWS+n2J
横浜ー池袋を３０分で行く力がなければ、
渋谷ー横浜間の客をキ○ルでもしない限り、奪えないよ。
931:名無し野電車区
04/07/30 20:27 i01k2rL7
>>930
場合によっては新宿三丁目を見捨てて
池袋～渋谷をノンストップで勝負するかもな。
932:名無し野電車区
04/07/30 20:48 iijA7G5J
>>931
そんなことやったら、新宿行く客が逆にＪＲにシフトするよ。
意味なしおちゃん♪
933:名無し野電車区
04/07/30 21:11 i01k2rL7
>>932
新宿三丁目で丸ノ内線に乗り換えて新宿行く客がどれほどいるだろうか。
934:名無し野電車区
04/07/30 21:42 55G/srF3
新宿を目指す乗客の最終目的地は、新宿「駅」ではないし。
935:名無し野電車区
04/07/30 21:44 cZUJVxFD
>>934
そう。皆が新宿東口に用があるわけでもないがな。
936:名無し野電車区
04/07/30 22:06 nwlvIqRT
西新宿もあれば､御苑もある。
都心での密度の高さはメトロに軍配｡
937:名無し野電車区
04/07/30 22:18 bZdh8CQ5
新宿の西口側に行くには、１３号線も昇進も分が悪いね。
938:名無し野電車区
04/07/30 22:20 i01k2rL7
13号線がもっと痛いのは西武新宿線や中央線への接続駅がないこと。
京王線は都営新宿線経由、小田急線は千代田線経由があるからいいけど。
西早稲田で東西線に接続すればよかったのにねえ。
939:名無し野電車区
04/07/30 23:41 NkHURME5
京王線に乗るために新宿三丁目で乗り換えると、
一駅のために１００円払うことになる（初乗り１７０－乗継割引７０）
そういうことを考えると、やはりＪＲの割高感って軽減されてくるね。
940:名無し野電車区
04/07/31 00:05 lNUqUtKD
13号開通で東上線にやっと新車が入るだろう
941:名無し野電車区
04/07/31 00:16 jnFwQDPu
東武50000は13号とは関係ない気がするが・・・
942:名無し野電車区
04/07/31 01:32 cVs4jvkf
埼玉県がヨコハマのベッドタウンになる・・・・
943:名無し野電車区
04/07/31 01:45 Vpb5l212
>>939
横浜から京王線沿線に用のある人は
横浜→（東横）→渋谷→（井の頭線）→明大前→目的地
が普通なんじゃないの？
944:名無し野電車区
04/07/31 01:47 O4MV/AX1
そもそも私鉄に沿線外から客が流れ込むのは、今までのしＲがだらしなさすぎたせい。今度の湘南新宿ライン改正でやっと最低限のレベル。快適通勤には程遠い。
945:名無し野電車区
04/07/31 02:20 +NVz+0QU
>>943
目的地によっては､横浜線経由橋本･八王子(京王八王子)乗り換えも利用あり。
時間がかかるが､南武線経由分倍河原･稲田堤(京王稲田堤)も使う人はいる。振替向きか?
946:名無し野電車区
04/07/31 05:52 n4h8XkV0
sageで煽る東急厨 sageで煽る東急厨
947:名無し野電車区
04/07/31 10:00 IJy3+gxu
>>943
漏れはいつも横浜→武蔵小杉→稲田堤→調布
948:名無し野電車区
04/07/31 11:01 8+OqnW2M
>>940
今年度導入の東武鉄道新型車両50000系は東上線地上用だってさ。
949:名無し野電車区
04/07/31 11:08 M05ydu+M
いっそのこと横須賀線は全部新宿方面にしたらどうかね。
小田原─大船──戸塚──横浜──川崎──品川─東京
× ＼ 東京──千葉
久里浜─大船──戸塚──横浜──西大井─大崎──新宿
ってな感じで。
小田原方面－新宿方面：４本／ｈ
久里浜方面－新宿方面：２本／ｈ
小田原方面－東京：２本／ｈ
久里浜方面－東京：２本／ｈ
小田原方面－千葉方面：２本／ｈ
久里浜方面－千葉方面：２本／ｈ
品川－千葉方面：４本／ｈ
くらいでどうよ。
950:名無し野電車区
04/07/31 18:44 CExLc+ov
このスレは無限ループになりました。
951:名無し野電車区
04/07/31 22:32 RixHP4Ii
>>949
蛇窪駅設置きぼん
そこで総武快速（－千葉－東京－品川－蛇窪）が折り返し
蛇窪駅
横須賀－湘南新宿 ２面２線（快速通過）
総武快速 １面２線（行き止まりホーム藁）
952:名無し野電車区
04/07/31 22:33 /S+UWT6Z
URLﾘﾝｸ(map.yahoo.co.jp)
東急との乗換駅？
953:名無し野電車区
04/07/31 22:34 jewzhaEY
>>938
小竹向原経由で西武新宿線に乗入れないの？
954:名無し野電車区
04/07/31 22:41 0sMEcQyP
>>941
前面に貫通扉がないから×
>>952
もしそうなると西大井は廃止だな
955:名無し野電車区
04/07/31 23:19 nWCSxlYp
>>951
夏休みの機会に、君の提案しているところを見学しに行ってみるといい。
それと、難しいかもしれないけど人の流動というのも調べてみるといい。
956:名無し野電車区
04/07/31 23:37 zvmPIkrs
西大井廃止して、蛇窪(or下神明)駅を作るといいかもな。
957:名無し野電車区
04/08/01 00:19 njMk0JpR
>>955
できなくもない。
周囲は住宅密集地で、踏切が多いし前後はｶｰﾌﾞばかり。
品川方面と新宿方面に向けて駅を造るのなら、当然地下化がありえる。
踏切はなくなるしｽｶ線の騒音が解消するﾒﾘｯﾄもある。
もっとも、現場は込み入ってるから
大地震が来なければ造りようがないがね。
958:浦和駅の湘南新宿ラインのホーム新設を阻止しましょう
04/08/01 00:29 iiouUo5N
宇都宮線高崎線の浦和停車を断固反対しましょう（もちろん新都心をふくみます）
赤羽ー大宮間ノンストップで都内と各駅との通勤・帰宅のスピードアップを図りましょう。
浦和駅高架工事によるホーム新設は京浜東北線のみとし、税金の無駄使いをやめさせましょう
さくらや、伊勢丹へのお買い物は今秋増発される湘南新宿ラインが便利です。
浦和へ逝くＤＯＱＮは歩いて逝くことをお勧めします。
959:浦和駅の湘南新宿ラインのホーム新設を阻止しましょう
04/08/01 00:32 iiouUo5N
相川の陰謀を阻止しましょう
960:名無し野電車区
04/08/01 00:37 ZkFkb4tf
>>957
君も、現場を見学するように。
しかも、1行目と最後の行が全く整合性が取れてない。
961:名無し野電車区
04/08/01 00:45 P7Uk/WKP
>>960
週末は光合成の予定が粘着台風に阻まれてしまった…orz
962:名無し野電車区
04/08/01 00:46 tSwtwnwS
小竹向原経由で西武新宿線乗り入れか…
混じれ酢だとすればすごい構想だ
元町中華街－渋谷－新宿３丁目－池袋－小竹向原－所沢－西武新宿
963:名無し野電車区
04/08/01 01:11 e9DQHIft
>>853
渋谷で尋ねたら切れてると言われた。新宿で尋ねたらまだ置いてないと言われた。
どうなってんの？？
964:名無し野電車区
04/08/01 01:48 B2np2hPO
つうか、持ってる香具師、うｐしる！！！
してくださいｗ
965:名無し野電車区
04/08/01 02:55 9jA41YAC
過去スレをミラー化してもらいました。
るくだるさんありがとうございました。
次スレ立てたときにはこちら貼って下さい。
【新宿経由】湘南新宿ライン【直通】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
URLﾘﾝｸ(ruku.qp.tc)
【新宿経由】湘南新宿ライン【直通】（実質２号車）
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
URLﾘﾝｸ(ruku.qp.tc)
【新宿経由】湘南新宿ライン【直通】3号車
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
URLﾘﾝｸ(ruku.qp.tc)
【新宿経由】湘南新宿ライン【直通】4号車
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
URLﾘﾝｸ(ruku.qp.tc)
【今秋】湘南新宿ライン【増発】（実質５号車）
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
URLﾘﾝｸ(ruku.qp.tc)
966:名無し野電車区
04/08/01 02:59 3f/SDl/7
スキャナ無いんでデジカメで撮ったものですがよろしければどうぞ。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
サイズでかいんで気をつけて下さい
967:名無し野電車区
04/08/01 03:00 3f/SDl/7
ちなみに横浜駅で昨日ゲットしました。
968:964
04/08/01 03:01 B2np2hPO
>>966 感謝！
969:名無し野電車区
04/08/01 03:05 3f/SDl/7
>>968
見づらくてすみません
970:名無し野電車区
04/08/01 07:03 XKtLiBt4
>>966
うｐ乙！
漏れも探したがなかなか出会えなくて・・・
画像も上がってこないからこりゃ釣られたかとｗ
971:名無し野電車区
04/08/01 07:42 tlxxr+OT
増発で、西大井辺りの開かずの踏切の渋滞がいっそうひどくなる。
今まででさえ混んでいたのに。
972:名無し野電車区
04/08/01 08:18 dePoVrdP
駅設置の恩恵なんだから我慢汁!
973:名無し野電車区
04/08/01 08:49 Zh2fkZOX
>>853
時間調整はｳｻﾞｲね。どーせなら、大宮駅発も00 15 30 45にしちゃえばいいのに。大宮新宿間30分で走れるし。
974:名無し野電車区
04/08/01 09:08 Hr8QwQv2
競合が無ければﾏﾀｰﾘですな。北と南で大違い
975:名無し野電車区
04/08/01 09:56 v29CoDoE
油蛾藁にてパンフげとー。
976:浦和駅の湘南新宿ラインのホーム新設工事を阻止しましょう
04/08/01 10:06 iiouUo5N
宇都宮線高崎線の浦和停車を断固反対・断固阻止しましょう（もちろん新都心をふくみます）
赤羽ー大宮間ノンストップで都内と各駅との通勤・帰宅のスピードアップを図りましょう。
浦和駅高架工事によるホーム新設は京浜東北線のみとし、税金の無駄使いをやめさせましょう
さくらや、伊勢丹へのお買い物は今秋増発される湘南新宿ラインが断然便利です。
浦和へ逝くＤＯＱＮは歩いて逝くことをお勧めします。
977:名無し野電車区
04/08/01 11:47 +38Xuu46
県庁最寄り駅には中電止めないといけないんじゃないの?
978:名無し野電車区
04/08/01 11:54 RjDWGL7d
>>977
関内は…
979:名無し野電車区
04/08/01 12:28 pPiiK9LX
>>978
どこのあるのか、わかんない・・・
980:名無し野電車区
04/08/01 12:35 Q1v3N1zb
次スレは？
981:名無し野電車区
04/08/01 13:24 v29CoDoE
スレタイ案
【毎時】湘南新宿ﾗｲﾝ【４本】7号車
982:名無し野電車区
04/08/01 13:37 tzRH7Qqq
もう、首都圏は完全３０分サイクルにしたら。
６０分サイクルじゃ誰も覚えられないんだよ。
983:名無し野電車区
04/08/01 15:13 v29CoDoE
>>982
努力の跡は、見て取れるね。
特に千葉支社。
984:名無し野電車区
04/08/01 16:00 yx5C7bxb
【今秋増発】湘南新宿ﾗｲﾝ【スカ線減便】7号車
985:名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck.
04/08/01 16:11 Y1Fe9ikE
【特別快速】湘南新宿ﾗｲﾝ【新設】7号車
【恵比寿】湘南新宿ﾗｲﾝ【通過！】7号車
【東京より】湘南新宿ﾗｲﾝ【新宿】7号車
【120km/h】湘南新宿ﾗｲﾝ【スピードうｐ】7号車
986:名無し野電車区
04/08/01 16:12 DyaU48o7
スレ立て規制に引っかかった…orz
987:名無し野電車区
04/08/01 16:31 hxbZowQ/
９８７
988:名無し野電車区
04/08/01 16:32 hxbZowQ/
９８８
989:名無し野電車区
04/08/01 16:34 ArOm7NAy
次ｽﾚ
【10/16増発】湘南新宿ﾗｲﾝ【特別快速】7号車
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
990:名無し野電車区
04/08/01 17:05 GR6ZZ105
梅
991:名無し野電車区
04/08/01 17:06 GR6ZZ105
991
992:名無し野電車区
04/08/01 17:07 8QSi1o0W
993
993:名無し野電車区
04/08/01 17:07 GR6ZZ105
992
994:名無し野電車区
04/08/01 17:09 b9X/bibf
994
995:名無し野電車区
04/08/01 17:33 nl6fUVl0
995
996:名無し野電車区
04/08/01 17:42 mVaSAXDc
996
997:名無し野電車区
04/08/01 17:45 pA85+KOy
・
998:名無し野電車区
04/08/01 17:46 RoHC9NFF
998
999:名無し野電車区
04/08/01 17:46 +KucCqA5
1000
1000:名無し野電車区
04/08/01 17:46 X+zwlOZe
E231系（・∀・）ｶﾞﾝｶﾞﾚ！
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