04/08/22 11:34 jFch+mB6
>>708はサンライズ化で瀬戸や出雲の定員が半分（約３５０→１７０）くらいになったのを知らんのかね？
実際、「サンライズ」と「さくはや」の実際の乗客数なんて２０～３０人しか違わんし、ノビノビ（だっけ？）とかが
ない分、「さくはや」の方が客単価は高い。収益性では「さくはや」に軍配が上がりそうな可能性もあるくらいで、
むやみにサンライズ化すればいいってもんじゃないのに・・・
04/08/22 11:34 jFch+mB6
>>708はサンライズ化で瀬戸や出雲の定員が半分（約３５０→１７０）くらいになったのを知らんのかね？
実際、「サンライズ」と「さくはや」の実際の乗客数なんて２０～３０人しか違わんし、ノビノビ（だっけ？）とかが
ない分、「さくはや」の方が客単価は高い。収益性では「さくはや」に軍配が上がりそうな可能性もあるくらいで、
むやみにサンライズ化すればいいってもんじゃないのに・・・