04/06/25 22:00 3dXsAeZV
富山から大阪
356:名無し野電車区
04/06/25 22:17 19IanEIP
>>354
江川が現役時代広島ロードで寝台特急を使った話は有名だね。現状利用者が少ない
状況だから有名人にとって騒がしくない意外な穴場かも。
田原総一郎も深夜帯にかからない寝台特急の利用をすることがあった。
357:名無し野電車区
04/06/25 22:37 ndjr8qrR
>>356
確かに有名人のお忍びの移動にはちょうどいいかも。
一両貸切状態も十分可能だしね。
358:名無し野電車区
04/06/25 22:58 YwfJ/CPl
>>321=>338は、俺の無能部下みたいだな。
前いた会社では部長代理だったかなんだったか知らんが、
今はペーペーで、そのくせ課長の俺を見下して、とにかく
高飛車な態度で、ああ言えばこう言う、とにかく屁理屈
ばかり吐いて、会議や打ち合わせも詭弁で混乱させる。
前いた会社は上場企業で、今の会社は確かに中小企業だが、
そもそもあんたはリストラされたんじゃないか。
スレ違いの私怨につきsage
359:名無し野電車区
04/06/25 23:53 z70aPD3Y
>>358
せっかく軌道修正されつつあるのに何がそんなに楽しいんだい？悲しいおヒト
社長だか部長の上司だか課長だか個人事業主だかしらんが、>>321=>338とやり合いたいならメアド交換して他でやれよ。
こう言っちゃなんだがお前の方がウザイんだよ。
>>357
たまにＢネで向かい側のカーテンとくっ付けてお忍び部屋化して遊んでるのがいるけど、覗いてみたら田原総一郎だったりしたら仰天するよな。
怒鳴り散らされた日にゃあry
360:名無し野電車区
04/06/26 00:01 CjBzjv/2
勝新太郎は開放Aネで移動してたっけ。
361:名無し野電車区
04/06/26 02:18 PaMj0Zbi
>>354
金本じゃなくて、
藤本(@ω@）日本代表ｳﾝｺｳﾏｰ
だよ。北陸利用で金沢→上野個室で移動。
362:名無し野電車区
04/06/26 05:50 VjaSEiwo
考えてみれば個室で長距離移動ってもう寝台特急しかないんだよね。
新幹線からはV編成もX編成もH編成も消滅したし、他は短距離でNEXとSVOと787くらいか。
こう考えりゃ確かに有名人の移動にうってつけかな。
363:名無し野電車区
04/06/26 09:53 Vpjn74Fq
乗車数が減少してるなら、３段→２段寝台化したように今度は個室を広くすれば？
364:名無し野電車区
04/06/26 13:21 HDsEO3gH
>>362 レールスターの指定個室は？
365:名無し野電車区
04/06/26 17:47 I2x4hhJ3
>>363
いやとにかく個室の数自体を増やして下せぇまし･･･
個室料金取ってもいいから。
366:名無し野電車区
04/06/26 18:20 VjaSEiwo
>>364
それがあったか。忘れてた。
でも山陽区間だけなんだよねえ…。
>>365
禿同。シングルやシングルツイン程度の料金なら許容範囲でしょ。
つーか、なはや彗星のソロみたいにカプセルサイズでもいいからもっと数を。
繁忙期以外でも直前に取れないことがままあるし…。
367:名無し野電車区
04/06/26 19:02 aKVFR364
これ以上料金あげたら少ない利用者が更に少なくなるよ
368:名無し野電車区
04/06/26 20:44 tKXyluW4
出雲 さくら 大好きです
URLﾘﾝｸ(www.studio-mebius.co.jp)
369:名無し野電車区
04/06/26 20:49 NFfhOHZM
富士大好きです
370:名無し野電車区
04/06/26 20:59 s2tmIxeM
好きならもっと乗れ
371:名無しでＧＯ！
04/06/26 21:27 ZCkzANV0
>>354 >>356 >>360
きっと金正日みたいに飛行機が怖くて嫌いなんですよ
372:名無し野電車区
04/06/26 22:56 FDeg7s2h
>>361
ほれ
URLﾘﾝｸ(sportsnavi.yahoo.co.jp)
バス移動で疲労が抜けず、富山で負けた９日の夜は寝台特急で帰阪した。
373:名無し野電車区
04/06/26 23:17 YUPq5ngJ
今日、風呂場で入念にチンコを洗ったら、粘膜をキズ付けてしまったため、
すごくヒリヒリします。
処女喪失後の女性の気持ちが少しわかったような気がしました。
374:名無し野電車区
04/06/26 23:34 5nGidzLs
帰阪なのに北陸なの？
375:名無し野電車区
04/06/27 14:57 xbyKcJev
>>374
スレの上の方からよく読め
376:名無し野電車区
04/06/27 20:44 +zObzxQE
今日のさくら昼の12時過ぎに大船通過した。
377:名無し野電車区
04/06/27 21:22 xM+HE1ez
富山から大阪ってことは日本海？きたぐに？トワイライト？
378:名無し野電車区
04/06/27 21:46 r+EmqN21
>>377
とにかく横になって大阪に帰りたかったんだね。
379:名無し野電車区
04/06/27 22:44 l55nWaxg
>>371
ビートたけしの飛行機嫌いは有名で、日航機事故の後は
九州への仕事でも新幹線と特急を使っていたという。
今はどうだか知らんが。
380:名無し野電車区
04/06/28 01:29 LHomzpit
３０日にＢ個室にのります。Ｂ個室は２度目。
前回は夜中に何故か検札がもう一度来て叩き起こされました。
ちゃんと寝かせてくれるか心配ですが、天気で運休しないかも
心配です、
381:名無し野電車区
04/06/28 14:29 3eHVlQxn
>>379
ビートたけしが飛行機嫌いとは意外だが、日航機事故の直後は彼以外でも飛行機
利用避けてた香具師が多かったね。
でもカンヌ映画祭向かうのに飛行機使わざる得ないし、国内でも阪神大震災直後に
九州方面へは鉄道利用が不可能だったから、今は飛行機利用が多いのでは？
382:名無し野電車区
04/06/28 20:50 a+AGhCua
はやぶさはこのダイヤで運転しる！
熊本18：00
博多19：30
小倉20：30
↓
東京7：30
383:名無し野電車区
04/06/28 22:00 04S4JRKw
>>383
振り子+全区間130kmでも厳しい数字だな。
その割に熊本から小倉が遅すぎるが。
384:名無し野電車区
04/06/29 22:00 zeFCwHjR
110km運転がいいところだぞ
385:名無し野電車区
04/06/29 23:39 SJUoUopI
>>382
こうか?
熊本1800
博多1915
小倉1955
広島2220
静岡 540
東京 730
強制振り子式連接車（全電動車）
1・2号車 スウィート・ロイヤル 3号車 ツインデラックス
4号車 デュエット 5号車 ソロ
6号車 食堂車 7号車 厨房車 8号車 ロビーカー
9号車 カルテット 10号車 Ｂコンパートメント
11～13号車 Ｂネ 14号車 荷物車 15号車 3等客室
386: ◆5CqJRrz9Qw
04/06/30 22:27 Q/cbBYI7
乗っていた列車が有楽町で東京駅へ回送されるブルトレとすれ違ったんだが、
最後尾に「富士」のヘッドマーク付きＥＦ６６がつながっていた。
先頭車を見れなかったから推進運転だったのか解らないのだがあれはぶら下がっていただけで
回送に使われたＥＬは次発列車用だったのか・・・
羽根状の帯を巻いたロビーカーがつながった列車だったが、よくわからん！
387:名無し野電車区
04/06/30 22:39 7hjF1BFj
今日、上りさくらに乗ってたら菊川で停まってしまいました。
３時間ちょっとしてから打ち切りが決定して、ホームのない
番線に停まっていたので、はしごで外に出て保線区の前の
舗装しているところからタクシーに乗って改札口へ。
パン二つと牛乳を戴きました。
菊川駅改札からは誘導はなく、はやぶささくらの車掌さんに
言われたとおり、下り列車に乗って発車待ち。
しばらくして発車、次の掛川から新幹線に振り替え。
だけどホームに停まっていたのはのぞみ号。次の列車ものぞみ号。
その次にやっとこだまが来て、静岡へ行けました。
用宗のあたりで床下浸水している様子が見えました。
388:名無し野電車区
04/06/30 23:27 vYyKLIrA
>>386
まんまさくぶさ牽引機+富士PC+富士牽引機でしょ。
389:名無し野電車区
04/07/01 09:47 aMy/kAiv
>>372
てことは日本海２号利用したの？
富山ＡＭ２：４０頃で大阪ＡＭ７：１０頃だったような・・・
そういう利用者も一般人にはいるの？
たいていは「きたぐに」だろうけど。
390: ◆5CqJRrz9Qw
04/07/01 14:13 9L6cSG/m
>388
サンクス
391:名無し野電車区
04/07/01 14:46 LOBQ3FY4
強制振子式寝台の上段って揺れるのかな～。
それにしても「強制振子」という字を見るとSMを連想してしまう俺は、
やっぱ変態？
392:名無し野電車区
04/07/01 16:46 lQRlpeA1
揺れるつーか、酔うだろ
393:名無し野電車区
04/07/01 16:52 ZwtIE+la
>>391
S･･･885系
M･･･南福岡電車区
394:名無し野電車区
04/07/01 17:05 HVvnODup
>>391
想像してるだけじゃ埒があかない。振り子寝台が実現している寝台タルゴにでも乗ってきな。
台車が収まっている連結部にいくと、傾斜している状態が表示されているのだが、
とても振り子車両とは思えない乗り心地に驚くと思うぞ。
395:名無し野電車区
04/07/01 22:03 GZZODkjf
強制振り子の方が乗り心地は格段に良い罠。
しかし誤作動すると大変な事に。
396:名無し野電車区
04/07/02 16:58 O1bGQUbj
明日夜のさくらのＢ個室満室だってさ
397:名無し野電車区
04/07/02 17:01 n/3QRmxz
. ｜ さくら号Ｂ個室で
, - ､_.'⌒ヽ. ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､ /1
., - ﾉ ｜ | | | ヽ. . | ｜| |_ [ _ ] ｀ｰ'.ノ |
（ ､ｰ--j‐i' ｜ |_.ノ｜..ノ |_ノ |＿.ノ└‐リ__ﾉ |￣ .ﾉ @
( / Q Ql ｜ ._ ＿＿___ ＿ｎ＿ ￣ ｎ ￣￣
.__ゝて ＿_＞ ｜ |.| └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
（ ( ＼ﾉﾉ ／ .|.| n // ＾ｺ lﾆ＾ （0 |
｀て ヽ. i'._ ￣| ､ｰ'ﾉ ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉 ､ｿ ◎
.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ ｜ ￣ ￣
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て＿
| | ￣￣〉! /`r-＝'
398:名無し野電車区
04/07/02 21:38 RGDXY5Nv
週末のソロはすぐいっぱいになるな
増結きぼんぬだよ
399:名無し野電車区
04/07/02 22:17 4xbN+1sx
>>397
さくらのソロではバルサンではなくて
コ ン バ ッ ト
でゴキちゃんを捕獲してまつ
400:名無し野電車区
04/07/02 23:11 pAEzyvCr
>>397
どうでもいいがバルサンよりもダニアースしてくれ。
401:名無し野電車区
04/07/02 23:17 qIeGFRwX
本日朝、東京駅の機関車待機線･･･
「あさかぜ」のHMつけたEF66じゃなくて
HMのないEF65PFだった。
最近貨物線経由品川止りが最近やたらに多いね。
402:名無し野電車区
04/07/02 23:28 VpsAOxly
で、いつ廃止になるの？
403:名無し野電車区
04/07/02 23:43 7G1mDJg7
>401 通勤電車ラッシュね
404:名無し野電車区
04/07/02 23:56 grcx1fHl
>>401
それは、恐らく銀河のかと
今日５０分ぐらい遅れててあさかぜのスジで走ってた。
405:名無し野電車区
04/07/03 12:15 Tw8FAVSg
東京から大牟田まで、はやぶさのA個室を利用しようと思うんですが、
偶数番と奇数番どっちが進行方向側の部屋ですか？
406:名無し野電車区
04/07/03 13:47 Z3n7aCvi
＞405
奇数
407:名無し野電車区
04/07/03 14:22 HeFTGTb5
東京発東海道方面行きの寝台客車は、
基本的に東京よりにデッキがある（方転しているオハネフは逆）。
１番は妻（トイレ？）側に背もたれがつくので、下り列車の場合、偶数番が進行前向き。
408:名無し野電車区
04/07/03 14:36 47wtERyf
URLﾘﾝｸ(www7.ocn.ne.jp)
この図間違ってる？
409:名無し野電車区
04/07/03 17:51 jAivJPUe
>>408
洗面台と寝台が逆になってる。
昨夏、上りでわざわざ7番(車輌中央部)決め打ちで取ったから間違いない。
進行方向向きの上に揺れが少なくて本当に良かったなあ…。
410:名無し野電車区
04/07/04 00:02 cKC48qxR
>>408
番号が逆なのだと思う。トイレが九州寄り、通路は山側。
411:名無し野電車区
04/07/04 01:29 g9pW/onm
>>410
一般的な車両のこと、もっと勉強しれ。
24系客車は、前位が便所設置側で国鉄の車両設計基準からは変則。通路が公式側の設計。
寝台/座席の番号付番は原則前位より。
ちなみに、海側山側とは設計上には存在しない通称、東海道本線が基準。方転した<北斗星>編成では
通路が東北本線で山側となっていても、これはあくまで海側。
412:名無し野電車区
04/07/04 01:40 b+mc30kp
>>411
オハネ２５は通路が（東海道本線で）海側だが、オロネ２５だけは通路が山側。
そんなことも知らんのか？
413:名無し野電車区
04/07/04 01:55 Fl3LwrOB
20系は覚えてないけど、14系も前位にトイレがあったような・・・。
414:名無し野電車区
04/07/04 01:55 g9pW/onm
>>412
両数の多い2等寝台を基準にした通称。
もとはと言えば、電車で主制御回路側を区別するに生まれた言葉。
んなことも知らんのか。
415:名無し野電車区
04/07/04 01:58 Fl3LwrOB
オロネ25の公式側は寝台だよ。非公式側が通路。
416:名無し野電車区
04/07/04 09:57 4JDVS7Xh
設計上の用語の知識を披露しても、実際の車両を知らないと恥ずかしいですね。
417:名無し野電車区
04/07/04 13:03 uUEauBvQ
設計上の用語？
つか 単なる一般用語でしょ？
418:名無し野電車区
04/07/04 14:43 g9pW/onm
>>413
20系は、14/24系と逆の設計。3等車で便所のない側すなわち出入台側前位。
東海道本線在姿で編成全車東京方が前位に揃えられ、緩急車も車掌室が前位で異端。
あくまで固定編成としての設計ゆえか。
通路は山側だった。
14/24系では、B寝台車で便所の側を前位とし、食堂車も食事室側が前位で20系の逆。
東海道本線在姿にて神戸方を編成前位に組成だが、電源荷物車と神戸方のスハネフ14および一部の
オハネフ25が方転組成。
通路は海側。
419:名無し野電車区
04/07/04 15:38 QLHFEfOL
>>411と>>414以降は何を言ってるのかさっぱり不明。マスターベーション野郎ですな。
まるでキレやすい系の鉄関係者みたいで彼らの今後の人生が心配になる。
一般人にもわかる言葉で説明できないなんて恥ずかしいわ、でもって指摘されると逆ギレ。
ああいう連中って発作的に取り返しのつかないことをやって(ry。
420:うんこ
04/07/04 15:43 tog6MTrH
本当、411～415までの野郎生意気。てめえらが知ってても、他の人で知らねえ野郎はいっぱいいんだよ。意地悪なこと言うなら書き込みなんかするんじゃねえ。知ったかぶりするのが一番むかつくんだよ。教えてやるならもっとやさしく教えてやれアホ
421:名無し野電車区
04/07/04 17:13 QLHFEfOL
生意気とか言う風には感じないけど、専門用語使う連中って単純に人間としてダメな存在だと思う。
自分の世界の中でしか活動できない輩。私生活でも然り。
そのくせ図星突かれるとすぐに逆ギレ。そんなエネルギーあるなら、
誰にでもわかる話しをする努力でもすればいいのにな。
ああいうのを井の中の蛙、じゃなかった、引きこもりっていうんだろね。
>>411>>414>>415>>417のこと
422:名無し野電車区
04/07/04 20:26 x3WHowvS
またこの展開かよ・・・
423:名無し野電車区
04/07/04 20:59 QLHFEfOL
根府川の真ん中のホームっていつ使われるのかと思ってたら、
下りさくら・はやぶさが下り普通を追い越すのね。
あのホーム、てっきり上り用のホームだと思ってたけど。
424:名無し野電車区
04/07/04 21:10 kI9E6n1I
>421
つか おまいも理解する努力しろ
思考の停止は老化の始まりだよｗ
425:ちんこ
04/07/04 21:23 tog6MTrH
421＞またこの展開だよ～。アホ
426:名無し野電車区
04/07/04 22:27 QLHFEfOL
公式側、主制御回路側、前位が便所設置側で国鉄の車両設計基準からは変則。通路が公式側の設計
緩急車も車掌室が前位で異端、固定編成としての設計ゆえか
↑
こんなもんわかるか。君は職業用語を公共の掲示板に持ち込んで楽しいんだ？
重度の鉄ヲタばっかじゃないんだから、それこそ君の女房や子供にでもわかるレベルで言ってくれ。
しかも、予想通り逆ギレして老化かどうのとか言ってるから嘲笑されるんだよ。
こないだ荒れた後に金本ネタ提供して軌道修正した時もその後から「おまえリストラされた元部下だろ？」とやってる馬鹿野郎も
いたし、職場と掲示板の区別がつかない奴多いね。あんまり言いたかないけど。
427:名無し野電車区
04/07/04 22:42 TkckEnnk
一般人にも分かる言葉、って言っても、
一般人にはどーでもいい事じゃねえか。
428:名無し野電車区
04/07/04 22:53 QLHFEfOL
そういう問題じゃないだろ、
１人２人にしかわからない暗号みたいな単語並べたって周囲には何言ってるか
分からないし、最初の質問者にだって理解不能かもしれんぞという意味だ
要は分かりやすく言えっちゅうこった
429:名無し野電車区
04/07/05 00:27 Y79248c2
つか、ここは鉄板だぞ。>>427も言ってるだろ。
一般人ならフツーの板いけよ。
金本の話したいんなら野球板でしろよ。
おまいの方がうざいんだよ。
430:ｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐ
04/07/05 00:42 z9lNPDrL
ば～ｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋっか
431:名無し野電車区
04/07/05 00:57 wwJNm2tI
つーか、専門用語が飛び交うのはどの板も一緒だが。
432:名無し野電車区
04/07/05 01:03 WgquzcUZ
鉄道インテリなら
鉄世界の下々の物にもわかるように書きたくならないか？
普通の性格なら啓蒙も喜びの一つだと思うんだが。
433:名無し野電車区
04/07/05 06:53 GCfy87cr
>>423
根府川の中線は両方向に発車出来る構造だからどっちでもいいんだよ
434:名無し野電車区
04/07/05 12:50 v0bBw4Tq
世の中には重度のヲタと一般人しか存在しないわけじゃないんですが、、、
ふつーの鉄道好きに分かる言葉で書いて欲しいなぁ。
そんな奴はどっか行け！とか言う前に、あんたが
専門用語を使って自己満足にひたるスレでも立てればいいのに。
435:405
04/07/05 13:19 RoQewHmd
きっぷ買ったんですけど、３番でした。
窓口の女性もあまりくわしくなさそうだったので、
結局何も言わずに予約しました。
スレ荒れる原因作って(*_ _)人ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ
436:山口美弥子
04/07/05 14:16 anQITwcS
みなさん平和にしましょう。私、美弥子は、お尻がプリプリしてます。今日もクソしたら下痢便が出たよ。みなさんにわかるように説明しましょう。楽しい交流の場にしたいわ。鉄ヲタ、美弥子でした。
437:名無し野電車区
04/07/05 15:26 eEVUIS7D
全くだ。
438:名無し野電車区
04/07/05 18:39 Y79248c2
平和であるに越したこと無い。でも、ちと納得できないぞ。
この板なりスレに来てる以上、程度の差はあるにせよ鉄道にまったく興味のない訳じゃないだろ。
ここでやりとりするなら、それなりの共通言語が必要と思う。
一般向けに、とか鐵世界の下々とかあるけれど、じゃあ例えばだぞ、分岐器(ポイント)のことを、いちいち列車の走って
行く方向を決める二股になってるヤツ、とでも書くのか。ジャンパ栓カップラーを車と車を電気的に連結する管、連結器
のとこの太いヤツ、とでもいちいち説明しなきゃなんないのか。
>>411からの奴らが言ってることは、そんなに難しいことなのか。主制御回路とか、公式側とか、いろいろと上げてた
奴もいたが、鉄道好きならこれくらい知ってても悪くないんじゃないかな。それで趣味の幅が広がりゃしませんか。
まして、前位後位なんて専門用語でもありゃしない。この際、車両の前後ろがどのように決められているのか、調べて
みたらいかがですか。それが趣味ってもんでしょ。
えー、ちと切れそうになりましたが、落ち着いて来たです。
スレ違いなのでこれにて失礼。
439:名無し野電車区
04/07/05 22:13 EeLC1cRC
結局>>411が、はやぶさのＡ個室は海側に客室、山側に通路が
あるのを知らないのに、偉そうに専門用語を持ち出しているのが
滑稽なだけじゃないの？
440:名無し野電車区
04/07/05 22:33 wxwyLj68
>>438
一般社会で会話していれば、こんな極端なことは書かないと思うがなぁ。
例えば、一般人でも新幹線500系は意外と知っている人もいるし、
「白いかもめ」と言えば通じる九州人は多いが、883系、って言うと、
鉄板では十分通じるが、一般人にはちと厳しい。
同様に、「ポイント」は一般的用語に属するから、鉄板じゃなくても
いちいち説明する必要がないが、公式側、っていう言葉が
どれくらい通用するかを理解する想像力もないとは。。。。
すぐ極論に走る時点で、お人柄が偲べます。
441:名無し野電車区
04/07/06 00:14 UvYFuLLH
>>439
その通り。
ここでちょっとまとめ。
富士・はやぶさなど、東京駅発着の寝台特急の場合の座席向きについて。
オロネ25…通路は山側、寝台が海側。（下り列車における）前から番号が始まる。
座席状態では、下り列車のとき、偶数が進行方向向き。上り列車で、奇数が進行方向向き。
オハネ25…通路は海側、寝台が山側。（下り列車における）前から番号が始まる。
座席状態では、下り列車のとき、偶数が進行方向向き。上り列車で、奇数が進行方向向き。
オハネフ25…方転車があるので要注意。
442:山口美弥子
04/07/06 00:27 IYtwbZAu
>>４３８ >>４４０
そこでも小競り合いしないで、みんなで楽しい板のしましょう。美弥子は、喧嘩嫌です。
さっきも糞したら下痢でしたわ
443:名無し野電車区
04/07/06 01:08 BavE1Ap0
>>438
揚げ足取りで（しかもスレ違いで）すまんけど、ポイントと分岐器は同義じゃないよ。
444:名無し野電車区
04/07/06 03:47 4k8+DVhJ
ポイントって、横取り装置ていうんじゃなかったけ？知り合いの保線の
おいちゃんはそう言ってたような。
445:438
04/07/06 09:23 iyVlFRxB
>>443
そのとおり。
こうして「専門」用語わかるヒトいるじゃないか。鉄道好きなら、これくらいのツッコミいれてくれよ。
一般人にはわかんねー、とか言わないでさ。鉄道好きでわかんないなら調べてみろよ、と言ってるの。
じゃなくたって、この板の質問スレにでも聞いてみれての。すかさず教えてくれると思うよ。
※より狭義にポイントとは分岐器の内、左右基本レールとトングレール部で構成された部分のこと
正しい分岐器の英語呼称はスイッチ
この程度の「専門」知識あれば面白れーだろ。鐵板きてるんだから。
>>444
こうゆうのは、専門用語の域を越えて鉄道部内の俗称ないし隠語に属するもの。これらをがんがん使えなんていわない。
でも、横取装置なる専門用語とその機能やら形状を知らないと、このレスにも反応できないだろー。
だから、一般人にウンヌンなんて言わないで下さいまし。
446:名無し野電車区
04/07/06 09:56 bcGNPh05
↑なんかこの人、ヤな感じ
447:名無し野電車区
04/07/06 12:25 BavE1Ap0
オロネ２５の通路がオハネ２５とは逆側ということを知らなかった人と同類だろうね。
448:知ってるようで知らない
04/07/07 00:00 e7o/CmlI
海山問題はヲタが知識をひけらかすには持って来いのテーマなので
否応なしに盛り上がるんだよな。
でも正確に理解している人は少ないんじゃないか？ あまり意味無いし…
束の215はルール違反しているので、こだわりの職員からずいぶん嫌味を言われたそうだ。
方転が無ければ基本的に問題は無いんでしょうが・・・？ アッ！すれ違い？
449:名無し野電車区
04/07/07 00:08 zFOodoat
↑なんかこの人、ヤな感じ
450:名無し野電車区
04/07/07 02:34 E4BJN84M
ID:g9pW/onmの人が「意味無いし」といって、火消しに夢中なのでつか？
451:名無し野電車区
04/07/07 07:16 e7o/CmlI
>449,450
そんなことないですよ。やるなら徹底的にやると良いと思う。
読めば結構勉強になるでしょう。但し内容はどうしても解り難いよな。
どうしてそのような考え方が必要なのかを示す必要があるのだろうが、
そこまで行くと中々手が出ないんでしょう。
但しバカ呼ばわり無しでが前提ですが。
452:名無し野電車区
04/07/07 09:32 3W5jPxR9
専門板の専門スレで専門用語使うなとは･･･しかも「公共の掲示板」だぁ？
('A` )ﾉ ﾄﾞｯｶﾗﾏｷﾞﾚｺﾝﾃﾞｷﾀﾝﾀﾞ
453:名無し野電車区
04/07/07 10:21 yCutKm/2
んな事はどうでもいいんだよ！
454:名無し野電車区
04/07/07 11:00 TYMr97w1
↑なんかこの人、イイ感じ
455:名無し野電車区
04/07/07 21:09 DZhln5Wg
つか ここでしか自慢の知識をひけらかすところがありませんからね（ ´,_ゝ｀）
456:名無し野電車区
04/07/07 23:19 cOeFLgSH
>>445
自分の間違いを「わかるヒトいるじゃないか」と言って
ごまかすヒト、、、
へぇー、そこまで先を読んで書き込んだんだぁ！
すごーい！感激！ヒデキ感激！！
457:age
04/07/08 22:23 fQ3iL4lV
ヒロシです。
上京するとき乗った「はやぶさ」という汽車っ子の車内で
乗り合わせた、鉄道好きなお兄さんから、一晩中寝台列車の
ウンチクを聞かされて、眠れんかったとです。
458:名無し野電車区
04/07/09 12:11 NmmOXD/k
めったにない機会なのだから楽しむべきだ。
459:名無し野電車区
04/07/09 23:58 yGFjBHh/
>>457
ちょっとワロタ
460:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
04/07/11 14:43 O/8ii3Rq
寝台特急が昼行特急の通過待ちするご時世、
もう特急料金とらなくてもいいのでは。
運賃＋寝台料金でいいよ。
「寝台特急･急行」にかわる呼び名はズバリ「夜行寝台」
461:名無し野電車区
04/07/11 21:27 wOONA/Pa
>>457
ﾜﾛﾀ
新たなネタｷﾎﾞﾝﾇ
462:名無し野電車区
04/07/11 22:36 JH154j8z
>>457
ヒロシって熊本県出身だからな(w
乗り合わせてウンチク語ってた香具師が、
同じ熊本県出身の上田晋也だったりして(w
463:漏れは乗ったぞ
04/07/11 23:23 yPfpgWqH
>462
ワロタ！
ヒロシっていくつか知らないけど、ｸﾘﾁｭｰの上田なら
ギリギリ「みずほ」間に合ってないか？
464:名無し野電車区
04/07/12 00:37 A978AHsi
ヒロシです。
「さくら･はやぶさ」という汽車っ子に乗り合わせた時、
先生だと名乗る髪の毛の長いおじさんに
一晩中説教されて、眠れんかったとです。
そのおじさんは「キミはミカンなんかじゃない」と言い残して、
博多でおりてくれたとです。
余計なお世話ばいと思いつつ、
睡魔に襲われて思わず寝てしまったら、駅員さんに
「ここは長崎、終点ですたい」といわれて起こされたとです。
465:名無し野電車区
04/07/12 01:04 xN8F8Epx
ヒロシへ
前々から思っていたのだが、九州人なら
「汽車っ子」はなかばい
466:名無し野電車区
04/07/12 01:32 xN8F8Epx
ネタに半マジレ酢しました
ヒロシです
467:名無し野電車区
04/07/13 01:33 0GXOgHOt
ヒロシです。
上京した時にやってた鉄っ子のお祭りにいた
半ズボン野郎から生えてた巨大松茸がトラウマで、
東京での夜はいつも眠れんかったとです。
468:名無し野電車区
04/07/14 23:22 zXt5Nh1J
そんなヒロシに騙されて
469:名無し野電車区
04/07/14 23:50 ZKpX53we
飲み会の帰り、JR西岐阜駅を通過する「富士」を見た。いいなぁ・・・と流れをぶった切ってみるテスツ
470:名無し野電車区
04/07/15 15:20 sRm3btER
はやぶさ、何年か前まではオロネ25が最後尾じゃなかったか？
いつのまにオハネフ25になったんだ？
それとも漏れの単なる勘違い？
471:名無し野電車区
04/07/15 17:09 H+NGMfxl
>>470
フじゃないから最後尾には繋げないだろ？
確かに登場時は電源車の次の１号車だったような。今はｵﾊﾈﾌが１号車
472:名無し野電車区
04/07/15 17:41 5ZZFOspx
>>471
あかつきの最後尾はオハ14
といってみるテストw
473:名無し野電車区
04/07/15 20:20 R81YEXDO
>>471
所詮、妄想好きのオタだ。ほっとけ
474:名無し野電車区
04/07/18 01:54 exc+hkw0
はやぶさにソロを返せ！
475:名無し野電車区
04/07/18 23:40 i5vbEOH7
静岡→御殿場経由国府津行きの313＋211系の普通で帰宅途中
蒲原近辺？で下り「富士」と遭遇した。
離合は一瞬だったが、警笛一発で突進してきた66+ブルトレはむちゃくちゃド迫力。
つか313のﾜｲﾄﾞﾋﾞｭｰ窓際だと怖かったよ(･･;)
476:名無し野電車区
04/07/19 00:14 SWxoGXEg
小田原から朝8：36発臨時踊り子（185）に乗ったら、根府川～真鶴間のトンネル内で
上り「富士」と遭遇した。離合は一瞬だったが、警笛を鳴らさない66+ブルトレ
だったから窓際でも迫力を感じなかった。
窓を開けとけば違ったかも・・・
477:age
04/07/19 00:38 88BYhUz6
ヒロシです。
わざと東北弁使ってみて、
見事につられる方がいらっしゃったとは思わんかったとです。
ヒロシです。
B寝台でいろんな人とからまれたくなかと思って、
大枚払ってA寝台個室に乗ってみたとです。
ハーモニカくわえギター抱えたグラサンしたお兄さん
と通路ですれ違いざまに肩がぶつかって、
「このバカチンが･･･ロクなもんじゃねぇ！」と恫喝されて
しまたとです。
「よぅ兄ちゃん、ちょっと顔貸しな･･･」と言われ、
5号車のサロンみたいな所に連れていかれたとです。
社会や企業、裏切りや憎しみに対する怒りをぶつけられて、
下松あたりまで寝せてもらえんかったとです。
478:名無し野電車区
04/07/19 04:16 tL0DC36V
富士の醍醐味は小倉以南だと思う。
479:476（大分出身）
04/07/19 10:37 SWxoGXEg
そうやね。小倉以南、ていうか宇佐以南がいいよな。
宇佐～杵築～大神の山越えと、日出の手前で開けてくる海。
宇佐以南はずーっと車窓にかぶりついてしまうもんな。
480:名無し野電車区
04/07/19 18:44 BP5acqT1
ヲイヲイ、ここは落研スレか(w
しかし長渕といい、武田鉄矢といい、上田晋也といい、
九州人は議論好き、というか話の長い香具師が多いな。
481:門ハイ
04/07/20 00:09 BhN1J0G2
早岐での機関車付替え作業は興味深い。
佐世保発着のさくらに乗っておくべきだった。
482:470
04/07/20 15:11 AUytBWOE
>>473
勝手に妄想ヲタにすんな。
とある配置表（H13年春）にオロネ25が最後尾と書いてあったから
>>470を書いたまでだ。
483: ◆5CqJRrz9Qw
04/07/20 16:17 W2Zb/4Yl
>482 >470
時刻表などに載る編成表なんかは電源車を数えずに○号車と表記するでしょ？
オロネ２５が最後尾になるケースは電源車の次につながれていた時代の上り列車ならアリ（最後尾の電源車は数えられないから）
編成の組み替えによってオロネ２５は東京側（下り列車の後ろから２両目）へ移動し、南側車端にある電源車の次位1号車はオハネフ２５となった。
と、誤解をほぐすのに使ったソース（↓）
URLﾘﾝｸ(homepage3.nifty.com)
もっとも俺の記憶にあるはやぶさ編成でロビーカーをつないだ（＝牽引機がＥＦ６６になった）当時のオロネ２５は１号車だったと思うんだが・・・
484:名無し野電車区
04/07/20 22:34 Nb1WUymy
>>483
その通り。1年半後国鉄最後のダイヤ改正でオロネ25は付属編成に移されて1号車
でなくなった。その名残りのせいか出雲はその後も1号車がオロネ25で続いてた。
485:名無し野電車区
04/07/20 22:48 PyLFRTA+
そしてその改正以来、「はやぶさ」の１・６号車にそれまでは見たことのない
オハネフ２５－０番台が進出したね。熊本までに短縮されてからは東京口でも０番台が
端に出て来るようになった（絵入りマークになる前には一時期あったけど）。
編成美（っていうの？？？）は崩れていった気がする。
486:名無し野電車区
04/07/22 01:40 RglnOL+r
>>421
どの世界でもそういう人、いるよね。
専門用語は、あまり公衆の場では使うもんじゃないことがわかってない人が多い。
知識を披露して優位に立ちたいんだろうけどね・・・
487:名無し野電車区
04/07/22 02:28 IMoyydq5
２週間以上も前のことを（w
488:470
04/07/22 11:43 N1KuOHCt
>>483
せっかくの説明、ありがたいが、漏れの言いたかったのは反対側、つまり6号車がオロネ25じゃないかってことでつ。
手元にある配置表にそう書いてあるので･･･
しかし、>>483の紹介してくれたリンク先には載ってない...
配置表作成者のただのミスだったのかな...
489:名無し野電車区
04/07/22 22:28 DE8cpN7s
>>488
とある配置表って何ですか？
しかも貴方の文章は何を言ってるのかさっぱりわからん。
そもそも通路のドアに列車のマークのないオロネ２５が最後尾の編成なんてありえん。
オロネ２５の位置の変遷を示すと
・（オハネ）１号車（カニ）→1976年～
・（オハネフ）１３号車（オハネ）→1987年～
・（オハネフ）７号車（ロビーカー）→1999年～
・（ロビーカー）５号車（オハネフ）→2001年～
490:471
04/07/22 22:35 AWfL0CH1
>>488
初めからちゃんとそう書けよ。それに、その本のただのミス。よくあること。
>>483 のリンク先にもあるが今のさくらとの併結になった当初は
８両（先頭の電源車含まず）の7両目がオロネだったな。
491:470
04/07/23 11:56 jLwQawz8
ｽﾏﾝ、漏れのただの見間違いﾀﾞﾀ...
スレ汚してほんとｽﾏﾝｶｯﾀ
逝ってくる。
>>489
市販されてないでつ。
492:名無し野電車区
04/07/23 12:18 61aLIS2w
>>38超亀だが、特別急行寝台も違和感あり。やっぱ寝台特別急行だろ。
493:daily ウォガ！ ◆dailyTVyk2
04/07/23 20:17 z6VNZA64
さくら、来月の取ったが、ソロは取れなかった
2人で乗るので、17番上下で指定して寝台ゲット
494:名無し野電車区
04/07/23 22:05 61aLIS2w
age
495:489
04/07/23 22:45 OnFWuEcV
>>491
あ、いや、気にせんでいいんよ。
思い違いは誰にでもあるんやし。
496:名無し野電車区
04/07/23 23:47 G9aPY773
ＰＦ牽引時代に東京駅では入線時に「特別急行寝台列車『さくら』号」などとアナウンスしていた
ような記憶があります。
497:名無し野電車区
04/07/24 04:11 uoK5+hUr
>>493
俺はソロ取れた。
キャンセル分を狙おう。
498:名無し野電車区
04/07/24 16:51 iBecS2r1
２４日未明の人身事故は、あさかぜ？
499:名無し野電車区
04/07/25 12:12 OIEJoOy7
,:' ,:' / |i | ',', ）
/ / ,:' ,ｨ ﾉ' | i ', ',', < さくら号でオナニーするな！！！
_...._,' ,' ,' ,'／>' ／｝/| ,l. | |ヾ､.）
/r⌒'! ! l ,'_／イ∨〃ﾉ ノ,' ,'.,' ｀Y⌒! ／⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒
｛ / （l ', ||i -,;;＝|!ン‐"ノ _ノ/ |／ / // ／）
'i ',ヽ､,' ,' .∧!｀ ｦ".,ｨﾌヾノ'彡‐'ｿ,:' ,:r-､ / // ／／) ∧/|_..イ
|ィ彡／ノﾞ -! i i ,' ﾞ､ : {;:' /´ ´ ノ" , '´￣｀>=く./.／／／ ノ ＞
､ヽ､´〃 | | | | ヽ { ｒ' ィ ＃ ｝ ｝:r)‐' '_ﾌ _,,,:::='''ﾞﾞ｀Vvヽ＼|
'､ ヽ. ',|!. | ! ,. '´}￣ヽ > ':---.､ '__ノｰ'-＜ _,;;''''
|', ',,:'⌒ヽ,ﾞ!! |!|'.:.:.:.:.j ノ''´ ｀ｰ==イ | / `ヾ:'
||', }! ||',_|.!､::;:- ' ´ ､ ヽ.j_/ヽ､ |
! !l | ,.‐''⌒-'''⌒) | ＼ | ∧ |
.l | l .l / < | ＼__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人_
. //∧' | 〈''! ＜
///_ !-'´ /'｀) ＜ だって気持ちいいんだもん！！！
-''´ ＿ノ- ' ) ＜
500:名無し野電車区
04/07/25 12:26 NbHxGmLo
>>500
死ね
501:名無し野電車区
04/07/25 12:58 1qfFEZk3
>>500
時差津はよくないよぉ…
502:名無し野電車区
04/07/25 15:56 nlg7gHsg
いきなり質問。
こんど、さくら号で博多→東京を利用します。
名古屋から車内販売があるそうですが、
どういう物を売っているのでしょうか？
駅弁があれば何という駅弁でしょうか？
503:名無し野雷車区
04/07/25 18:37 UnvqPRgw
>>502
たぶん静岡あたりで売っている普通の幕の内800か900円。ワンポイントのわさび漬け以外はノーマルな幕の内。
それにサンドイッチ、ロールサンド。
コーヒー、お茶。缶入り清涼飲料水。
業者はJダイナー東海。こだま号の車内販売とほぼ同じだが、品数はやや少ない。
あとお土産品。赤福、安倍川餅、雷おこしなど。
504:名無し野電車区
04/07/25 18:49 qmPTOnO6
サンドイッチ＋コーヒー＝１０５０円。
なかなかのお値段です。
505:名無し野電車区
04/07/25 19:19 zrhKdaGv
こないだ乗ったときは、弁当類売り切れですた
「ご注文いただければ富士駅で積みます」って言われたけどね
506:名無し野電車区
04/07/25 19:38 7qxVjPri
ヒサシブリにひろしに会いたいわん
507:名無し野電車区
04/07/25 19:49 o/JBLl56
>>502
21世紀出陣弁当だった気がする
508:502
04/07/25 21:37 AJ0e+nQk
みなさん回答ありがとうございます。
サンドイッチ＋コーヒーで1050円は高いなぁｗ
質問ばかりで申し訳ありませんが、
車内販売は巡回ですか？ロビーカー等で留まって売るのでしょうか？
509:daily ウォガ！ ◆dailyTVyk2
04/07/25 22:01 rw5qb4pM
>>497
来月と言っても、再来週の混みそうな時期です
昨晩の夢で、ソロ2室ゲットできた夢を見たw
510:名無し野電車区
04/07/25 22:01 Z0yZm8NY
寝台特急みずほのスレはここですか？
511:名無し野電車区
04/07/25 22:09 zrhKdaGv
>>508
ロビーカーの脇から乗って巡回です
そのあたりで待ち伏せしてるのも手です
512:502
04/07/25 22:11 AJ0e+nQk
>>511
ありがとうございました。
待ち伏せしてみますｗ
513:名無し野電車区
04/07/25 22:36 FyGDs5Ao
コーヒーが400円だったのには驚いた。
「ブルトレ価格」なんだろうか？
514:名無し野電車区
04/07/25 22:46 rxkpH1Yy
食堂車が健在だった頃、車販のサンドイッチには食堂車で作られた
ものもあった。
ある朝、朝食にそのサンドイッチを食べたら、感動するほど美味かった。
10年以上前のちょっといい話でした。
515:名無し野雷車区
04/07/25 23:09 dasrJfOM
食堂車があった頃のさくら、豊橋あたりで朝食。
窓の外はあわただしい通勤客。
こっちはエアコンの効いた部屋でのんびりコーヒー。
この格差こそ、最高の贅沢な気分だった。
516:信号無視 ◆o4ouSjEi6Q
04/07/25 23:17 FWMiowD8
寝台特急に轢かれて死んだ医者
517:名無し野電車区
04/07/26 00:08 +cii7kpF
>>513
自販機で清涼飲料水売ってた頃は250円～だったねえ…。
あの頃はロビーカーも盛況だったし、そもそも夕食と朝食を食堂車で取れた。
懐かしいなあ…。
518:名無し野電車区
04/07/26 00:29 VwH3dHc0
今はロビーカーの自販機のラインナップも随分とまともになってきて
コーラ・アクエリアス・缶コーヒー等が150円・ビールが250円
だったと思う。（フォロー頼みます）
昔は250ml200円のグレープジュースとかあって、随分とぼられたものです。
車内販売の弁当類は繁忙期にはロビーカーに列が出来るほどで
売切れてしまうこともあるのでご注意されたし
519:名無し野電車区
04/07/26 15:54 8hOTMf4H
思い出のはやぶさ懐かしの富士(゜∀゜)
dat落ちしますた。
520:名無し野電車区
04/07/26 17:29 Re8/JY9g
>>518
250ml200円のグレープジュース
あれ新幹線でも売ってたけど、自分は「粒入りの100%だから」と割り切って買ってたよ。
521:名無し野電車区
04/07/26 23:08 kDk13F9N
>>518
雰囲気を買うようなもんだからな～
と俺も割り切って買ってたよ・・・
522:名無し野電車区
04/07/26 23:22 RFqZIE5/
>>518
こないだ富士に乗ったときは、５００ｍｌのお茶とか紅茶でも１６０円だったよ
１０円しか違わないなんて、ずいぶん良心的だと感心しますた
523:名無し野電車区
04/07/26 23:26 +cii7kpF
>>518
あのグレープジュース200円だったっけ。
駄目だね、20代も半ばになると記憶力が鈍ってｗ
そんな漏れは、昨年久々に乗った時の車販で鯖の押しずし選んだら1680円も取られたよ…。
後ろに大勢並んでるといちいち訊けないし、そんな額なら値札ぐらい付けて欲しい。
524:
04/07/26 23:35 3KiBx0WP
>>518
> 車内販売の弁当類は繁忙期にはロビーカーに列が出来るほどで
この前の年末の熊本帰省時に「はやぶさ」を利用したけど、ロビーカーの
後部で弁当を売ってて、買い求める人の列が4号車にまで続いていたほど。
しかしそれにしてもなかなか列が先に進まない。俺の前には30人ほどが
並んでいたが、それにしても遅すぎ。40分ぐらい並んでたところでやっと
順番が間近になってわかったが、売ってるのはオバちゃん一人。商品を
袋に詰めてお金を受け取ってお釣りを払って・・・。
それだけならいいんだが、なんとこのクソ忙しい時にホットコーヒーを
買う馬鹿までいる。その都度紙コップに熱いコーヒーを注がなくちゃ
ならないから時間がかかってしょうがない。しかも一人で二つも三つも
買っていくから、客一人当たり軽く2分ぐらいかかってる。
博多に着いたとき、さっきの弁当売りのオバちゃんが疲れでボロボロに
なったように列車を降りて駅ビルの中に消えていくのが見えた。
思わず車窓から「お疲れさまでした」と呟いた。大変だから繁忙期は
コーヒーは売らなくていいことにしてもらいなよ。
525:名無し野電車区
04/07/27 08:45 jz8IGirr
>>524
ようするに、かき入れ時に利益率の高いコーヒーは売るなと。
526:名無し野電車区
04/07/27 12:21 6DnjAVHI
東京発の寝台もガラガラなんだったら寝台連絡新幹線みたいなのをつくって、新大阪か京都で乗り換えさすようにして、東京発の寝台は全廃するのはどうよ。どうせ関西発もガラガラなんだし、わざわざ関西発と東京発を走らせるのはもったいない。
527:名無し野電車区
04/07/27 14:11 HRVoYn+8
漏れはヒルネ区間を一部の列車、一部の区間でなく、朝の４時５時以降はすべて適用するなどしてほしい。
528:名無し野電車区
04/07/27 14:16 YhfLOWj7
はやぶさ富士のロビーカーの自販機は130円だったような。
529:名無し野電車区
04/07/27 19:43 pivAS2h3
>>526
効率的にはその通りだと思うんだが、乗り換えをするのを嫌な人間が
多いんじゃないかな。
俺は名古屋から乗車するんだが、急いでいない時は東京発の寝台に乗るよ。
530:名無し野電車区
04/07/27 22:01 IdV7pmlJ
>>518
昨年出雲に乗ったが、そのとき食堂車の自販で売っていたスーパードライは確か250円だった。
丁度ホカ弁を持ち込んでいたので、食堂車でビールを飲みながらホカ弁を食べました。
いやぁ～食堂車で暖かいメシに冷たいビール、最高です。
531:名無し野電車区
04/07/27 22:26 ZAXvAPbd
>>526 >>529
たしか90年代初め頃に、東京発着寝台特急を短編成化のうえ、
名古屋発着にして新幹線と接続する構想があったはず。
背景として、ＪＲ東日本管内の利用率の悪さと、看板列車を
無くしたくないというＪＲ九州の思惑があったとか。
それを伝えた当時の新聞の見出しが
「ブルトレ じわり延命へ」だった。
532:名無し野電車区
04/07/28 00:46 hxWffqJ3
いやだけどこどもの夏休み期間中はそれなり乗ってるよ。
繁忙期だけでも盛況ならまだまだ存在する価値はある。
跳喪舞。
533:名無し野電車区
04/07/28 01:39 jaIcXTS4
>>531
現行でもさくぶさと新幹線乗り継ぐと東京では20時50分発/8時46分着、そしてさくぶさの
博多発着は東京発始発/東京行最終のぞみに1時間以上の利があるから理に適ってはいる訳だ。
だったらいっそ、名古屋発着基本にして多客期東京延長とかさ。
534:名無し野電車区
04/07/28 07:31 zJJJN8nc
「出雲」の自動販売機はちいちゃくて、「さくぶさ」の自動販売機はおっきい。どーして
こんなに違うのだろう。「出雲」はすぐに売り切れるし…。「出雲」にはビール売っていたかなぁ。一昨年なので変わったのかな。
535:名無し野電車区
04/07/28 14:34 RNMC4LhC
夏休み中のソロはもうすでに満席ですか？
536:名無し野電車区
04/07/28 17:35 9HAexmH2
>533
名古屋駅での送り込み等客レの取り扱いを、倒壊が激しく嫌がると思われ。
537:名無し野電車区
04/07/28 18:02 NOY6bHXL
今朝の上り「さくら」に乗っていました。
人身事故のせいで京都で振り替え（涙）
自販機も「キリン」オンリーになっていました・・・
538:名無し野電車区
04/07/28 20:27 TO6G6DUz
>>537
13時ごろ小田原駅をブルートレインが上っていったので、あれ？っと思ったんだけど
人身事故だったんですか・・・ご苦労様でした。京都で振り替えっということは
あれは回送だったのかな・・
539:名無し野電車区
04/07/28 21:58 2r76wOz4
>>537
キリンは嫌いだ。大嫌いだ。
三菱グループの中核企業だから。
540:名無し野電車区
04/07/29 12:54 szdWSnjm
え？でも東京に向かってそのまま客乗せていったよ。
東京着いたの何時なんでしょう・・・。（京都の時点で２時間遅れご苦労さんですな。）
あと、昨日のさくぶさの機関士が以外にも若かった。
541:名無し野電車区
04/07/29 18:46 B1IjxTOg
さくら、はやぶさ、富士を東京～名古屋間を廃止したら、あかつき、彗星、なはと統合される可能性があると思う
542:５９３
04/07/29 20:01 4qSzbeX3
>>540
小田原を１３時に通過したのは、最後尾のマークが確かはやぶさになってたと思う。客を乗せていたかは
よく見なかったけど、もし遅れながらも営業運転していたのなら、東京到着は１４時３０分頃なのかな？
543:名無し野電車区
04/07/30 00:39 pAlXlZdc
大幅に遅れると恐らく品川打ち切りでしょう。
544:名無し野電車区
04/07/30 02:26 20V7SS7B
東京が午後になるなら静岡県内辺りで全員新幹線振り替えだな
545:５２６
04/07/30 09:28 D2AZhUf1
>>541
だから漏れは関西発と東京発を統合すれば、って言ってんだよ。
じゃあこんなんもある。東京を糞早く出発して、関西発を大体21：00～22：00ごろにして、東京～静岡あたりは立席特急券で乗車OKにして、新幹線が止まらない大、中規模の駅にこまめに停車し、昼間の東海ということで。
546:502
04/07/30 13:55 +LeVlWke
上りの「さくら」を利用して帰ってきました。
結構利用率良かったですよ。
個室は満室。開放Bもトータルで50%は埋まってたと思います。
21世紀出陣弁当意外とうまかったですｗ
547:名無し野電車区
04/07/30 14:39 bb6zBDZ/
>>545
東京ー名古屋間は不要だな。
東京15時発(富士)なんて誰が使うんだよ？
548:名無し野電車区
04/07/30 16:00 hMQb2ABT
ﾏﾆｱ
は、そもそも乗ることがないので、
誰もいない
549:名無し野電車区
04/07/30 16:32 MWwvMO88
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
これを見ると、やっぱりお盆の時期は混むんだねぇ・・・
550:名無し野電車区
04/07/30 20:28 Q3x1nkfT
>>545
問題は特別料金。
九州寝台を乗継割引の適用対象にするとか、
新幹線と寝台特急セットの割引切符設定するとか(要は九州/東京割引きっぷみたいなの
そういう事しないとビジネス利用はたかが知れてると思われ。
あの時間帯なら航空対抗にすらなるんだしさ、思い切った手も必要だとは思うんだけど…。
551:名無し野電車区
04/07/30 20:49 l3oEUvL9
>545
それはまんま高千穂･桜島
552:名無し野電車区
04/07/31 13:56 GqCO9H4K
レガートシート2、3両位繋げればいいんじゃない？
553:名無し野電車区
04/08/01 00:50 B12d+pTu
今日（正確には昨日）の４レ、ロビーカーがついてかった。
何かあったのでしょうか
554:名無し野電車区
04/08/01 01:28 kfDIf8mI
>>539共産党員発見（ ｀ハ´）
555:名無し野電車区
04/08/01 10:48 7O2CpPEt
例の検査切れ車両だったんじゃない？w >ロビーカー欠車
556:名無し野電車区
04/08/01 10:55 gxJ8yJIi
ロビーカー欠車ってマジ？
今日の東京発でいうと「富士」？「さくら・はやぶさ」？
557:名無し野電車区
04/08/01 11:27 lIKnWrcW
今朝、６時半頃に上りｻﾝﾗｲｽﾞをﾊｹｰﾝ
台風上陸ってわかってんなら、ｳﾔにすればよかったのに
上り富士はｻﾝﾗｲｽﾞの前を走ってたなぁ
558:名無し野電車区
04/08/01 12:09 +Oa8St88
>>556
さくぶさ。
559:名無し野電車区
04/08/01 20:36 83lxgPbF
>>558
なんだって～！
漏れのさくらたんに欠車だと～！
560:名無し野電車区
04/08/01 22:07 lKbBlR1P
>>559
残念！さくらにはもともとついてませんｗ
561:名無し野電車区
04/08/01 23:59 83lxgPbF
>>559
スマソ
鉄ヲタ兼CCヲタなんで、つい書いてみたくなって
まあ「さくら＋はやぶさ」は鉄ヲタ的にも寂しいし
CCヲタにとっても「さくらたんが小僧以外の奴と無理矢理くっつけられてるなんてとんでもない！吸収氏ね！」
ってなるから、「みずほ」復活キボン！
562:名無し野電車区
04/08/02 00:14 jT0MoXWW
福島瑞穂
563:名無し野電車区
04/08/02 00:18 OWK+phIw
>>559
564:名無し野電車区
04/08/02 00:48 5b7SA8fU
>>556
31日東京着のはやぶさになるから東京発だと富士です。
1日大分発の富士に使われるから今日の富士を見れば分かりますね。
大分では通常組み替えはやらないし。
565:名無し野電車区
04/08/02 18:53 7uRnD7V6
昨日、富士のシングルデラックス乗ったけど、ぼったくりだな。
566:名無し野電車区
04/08/02 19:13 UC1qbh3X
サンライズのシングルデラックスを御利用下さい。
567:名無し野電車区
04/08/02 19:14 f81LjmsU
確かに、あのロネはあぼーんやね。
568:名無し野電車区
04/08/02 19:17 7uRnD7V6
洗面所のためだけに8000円払ってるようなもんだ。
あかつきはテレビがある分まだましだったが
569:名無し野電車区
04/08/03 14:43 sVvdfSfM
>>565-568
見た目はそうだろうが、
寝るのに大切な防音が優れているということらしいが、それはどうだ？
570:名無し野電車区
04/08/03 17:44 Eg0LLNSu
>>569
隣の部屋の洗面台を使用する音がよく聞こえる
部屋の前ではおばさんグループどもが「何時から起きてた」とか「何時ごろ何駅を通過した」とかベラベラベラベラ…。
うるさいですよ。クソババアどもめEF66に轢かれて氏ね！
571:名無し野電車区
04/08/03 17:48 YeyoTC7Y
>>570
なんか、キレる対象が合っているような間違っているような
572:名無し野電車区
04/08/03 17:52 x2UH74JJ
>>570
ﾁｮﾄﾜﾗﾀ
別の見方をすれば、列車の外部との防音には優れてるようだが、
その分「内部」からの騒音がひどく気になるということか？
573:名無し野電車区
04/08/03 17:59 Eg0LLNSu
隣の車両がロビーカーなのに、なんで狭い通路で…。
朝の6時からしゃべらなきゃならん内容か？くそったれ！
574:名無し野電車区
04/08/03 18:00 L2Dh9+OB
>>570
自分の乗ってる列車に轢かれて氏ぬのはそうとう難しいと思われ。
575:名無し野電車区
04/08/03 18:04 Eg0LLNSu
>>574
('A`)
576:名無し野電車区
04/08/04 03:00 PaCJay8C
ロビーカー欠車なんて
もしその日乗っちまったら窒息しそうだ。
自販機もなしか?
577:名無し野電車区
04/08/04 03:19 bCMMiJn7
ロビーカーは逐次廃止になるそうです。
8月いっぱいで全編成から消えます。
578:名無し野電車区
04/08/04 13:44 FBDs/SOE
金を生まない設備だからなぁ。
カシオペアのは電源兼用なんで、ああいう形にすればよかったんだろね。
あさかぜの電源ロビー車は…大丈夫だろな？
579:名無し野電車区
04/08/04 15:13 7Y0rwySm
>>577
ロビーカーは順次廃止とあるが
本日オハ２４ ７０１が出場
580:名無し野電車区
04/08/04 21:21 0DisCgt+
ロビーカーなくなるんですか！！去年富士に乗ったとき、ロビーカーで朝飯食ってたら、下関・小倉でヒルネ利用のサラリーマンが
２０人ぐらい乗ってきたけど、彼らの居場所がなくなるね。まあ、本来のＢ寝台に戻るといえばそれまでだけど
581:名無し野電車区
04/08/04 21:24 GTX4Cx68
座席車両（４列グリーン車と同じ仕様で普通車扱い）を２両ぐらい連結して欲しい
582:名無し野電車区
04/08/04 22:19 Kvam5JIs
ネタだろ
583:名無し野電車区
04/08/04 22:36 QAj4ERxy
>>582
同感。
こんなミエミエのデマに釣られる奴がなんでこんなに多いのか不思議。
ネット普及による感性の劣化そのものやね。
584:名無し野電車区
04/08/05 00:48 uj0BGPIf
はやぶさにのります（下り）。
夕飯はともかくも朝食をゲットできるにはどうしたらいいのでしょう。
下関あたりに停まるとき、ホームに売ってあるのでしょうか。
車内には売店はありますか？
持ち込んだ方がいいかな～・・・。
585:
04/08/05 00:54 qSZ/SBmA
>>584
朝の徳山～博多間で車内販売が乗車して弁当を売るので大丈夫。
ただし朝だけなので、夕飯は予め調達しておくのが吉。
車内に売店はないがジュース・ビール類の自販機ならある。
586:名無し野電車区
04/08/05 08:06 /vygY9Vp
>>569
以前帰省するときに奮発して富士のA寝台を取ったのだけど、「ブーン」と響く音が
我慢できなくて、ずっとロビーカーで時間を過ごしてた。＿|￣|○
Bソロの方がマシだった。
587:名無し野電車区
04/08/05 11:16 1/ev35zf
>>579
昨日晩は竹下にいた。ぴっかぴっかで１両だけでそのままＤＥ10に牽かれて下っていったよ
588:584
04/08/05 13:24 uj0BGPIf
>>585
レスありが㌧
逝ってきまつ。
それにしても、はやぶさは何であんなに時間がかかるんでせう←いや、別にいいんだけど
大阪－熊本の「なは」は無駄がないように見えるんだけど（でも、乗るだけ感が強い）。
589:名無し野電車区
04/08/05 14:39 oOrv9SHs
夏なのか？
>>588
九州内で電車特急に追い抜かれるからな。さくらと分割する（上りは併合）時間もかかるし。
なはは早朝だし分割も無い。
590:名無し野電車区
04/08/05 16:19 2h/FlkU3
>>584
もう見てないかな？
下関で持ち込みの立ち食いうどんを買うとよろし。
（ついでにいなり寿司も）
591:名無し野電車区
04/08/05 16:41 EmQBklxU
>>590
いつも富士使うんだけど、
乾燥した室内で一晩を過ごしてからの
あのうどん朝食は、ほっとしますなー。
592:名無し野電車区
04/08/05 21:18 xNbSv8ha
今日はやぶさ さくらが１４：１５ごろ品川駅に到着していたけどどうしたの？
593:名無し野電車区
04/08/05 21:20 N/S/21y1
台風直撃。未明に相生に上陸した。
594:名無し野電車区
04/08/05 21:43 nmascxDy
この夏の寝台特急は悪天候に振り回されっぱなしですな。
595:名無し野雷車区
04/08/05 22:17 gYatcJFm
>>588
門司-久留米は快速とほぼ同じ速さ。
列車が多くて追い越せない。
596:590
04/08/06 09:21 X7zjoJZn
>>591
おお、ご同輩。
夕方、九州方面の客先から「明日の朝一番で来てね」などと
いわれた時、名古屋から慌しくはやぶさに乗ってあせっていても、
あのうどんを食べると何故かほっとしたものです。
597:名無し野電車区
04/08/06 11:47 BChwLZm5
>>547
16：47発だから乗るっちゅうもんでもないがな・・・。
598:名無し野電車区
04/08/06 16:42 +3+gWWyO
立ち食いうどんは黒崎駅のがうまいが（かしわ入り）
止まらないもんなー。
599:584
04/08/06 22:41 yW5csD/u
>>590＋＋
見てまつ～
みなさま、親切ですね。あがと！
先日、青森から「あけぼの」に乗ったときは、青森のうどんは持ち込み禁止になっていました。
場所によって違うんですね。汁物ってありがたいですよねぇ。
600:名無し野電車区
04/08/07 05:27 Xi52ZW8w
ヒロシが600げちゅー
601:名無し野電車区
04/08/07 07:25 2kwQ83ug
今年の冬、はやぶさに乗ったけど、大阪で約３時間抑止。
その影響で朝限定の車内販売が乗ってこなかった。
俺は乗り鉄のときはいつも”緊急食”として菓子パンを
１～２個もって乗りこむから助かったけど、隣の寝台の
オッサンがホームの立ち食い蕎麦や見て「はぁ～っ」って
ため息ついてたよ。
602:名無し野電車区
04/08/07 21:37 s+KXZkYN
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ あさかぜサンライズ化まだ～？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| 愛媛みかん |／
603:daily ウォガ！ ◆dailyTVyk2
04/08/09 23:30 sxk0Hku3
さくらに乗ってきますた
連れは寝台特急初乗車
行きは4日で、乗った瞬間、汚いのとぼろいので連れが引いてたw
米原まで連れとロビーカーで酒飲みながら幸福のひと時、良かったなぁ
台風の影響で夜中姫路で停車、長崎は中途半端に1時間50分遅れで到着
つーか博多～長崎ガラガラ。先が思いやられるな
朝食は下関でやっと調達できて、ふぐ天うどんを食ったが、かなり空腹だったので激ｳﾏだった
昨日、帰りは博多から乗ったが、すでに40分遅れ
帰りはソロだったが、北海道の北斗星よりだいぶ落ちるね
604:名無し野電車区
04/08/10 07:44 pteJQfeg
>>603
求められてるものの違う北斗星と比べるな
605:名無し野電車区
04/08/10 10:44 aSU+tOm9
>>605
道灌 一緒にしてはいけない。こちらにはそれ相応の良さが・・・
606:名無し野電車区
04/08/12 09:10 CZkhx0Y9
あげ
607:名無し野電車区
04/08/12 23:52 QGF0IdCM
先日、下関からあさかぜのシングルＤＸ乗りました。
始めてのA個室だったけど、ソロに比べればさすがにいいですね。
ビデオも見れるし洗面も重宝しました。
ただ、隣の部屋と行き来ができるドアがダメ。
隣の部屋のオッサンがタバコ吸ってて、その煙がそのドアを
経由してこっちまで進入してきた。
それさえなければまた使いたいけどなあ。
あと、車両は１３両編成で運行してました。
長い編成は往年の盛況を彷彿させますね。
608:名無し野電車区
04/08/13 01:04 0sqWNrwM
寝台特急みたいな長距離特急は、ＪＲ貨物が２種免許取って運行したほうがいいと思うのですが？
609:名無し野電車区
04/08/13 02:22 SZ73erTk
あさかぜは無駄に長いな。
逆に銀河は6両で満席の時とかナメてるとしか思えない。
610:名無し野電車区
04/08/13 09:22 qDhVgyvr
>>608
俺らは貨物か
611:名無し野電車区
04/08/13 09:44 Fy+++YRy
でも、機関車は維持コストなんか考えて貨物にお願いしてもいいような気もするな
612:名無し野電車区
04/08/13 09:57 ArLHY8u5
東京から九州まで運転士は列車、区間それぞれどこが担当してるんですか？
613:名無し野電車区
04/08/13 13:52 IssKhtI0
>>607
あさかぜのシングルDX、もっと東京寄りの位置にあればいいなぁ。
下関駅は、東京寄りに改札と売店があるから。
614:名無し野電車区
04/08/13 14:15 nmQBLVS1
今晩、１レに乗りまつ～（開放B下段）ワクワク♪（流石にソロは取れんな）
さて盆のかき入れ時に、どの位の乗車率なんだろうか？
一応、実況しますが。持ち込んだアルコールを飲んで
爆睡するかも・・・（＾＾；
615:名無し野電車区
04/08/13 15:08 kU1k7UcS
毎年の事だし別に実況なんていいよ
616:名無し野電車区
04/08/13 20:21 ODKXnYiX
>>614
そろそろ浜名湖だな
実況よろ
617:名無し野電車区
04/08/13 20:24 4Fey9VGa
>>614
今日はよく乗ってるんじゃない？
今でもピーク時は切符取れないときあるよ。
618:名無し野電車区
04/08/13 21:12 pHXy6WTY
あさかぜのシングルデラックスに乗っています。
今のところ乗車率は50%ぐらい。
部屋の鍵が壊れていて鍵が掛からなかったので、
別の部屋に移動となりました。
ということは満室ではないのかもしれません。
今月の映画は半落ちです。
さっきシャワーを浴びたけどお湯の勢いが弱いのが残念でした。
619:名無し野電車区
04/08/13 21:16 uSq13ANM
岡山でサンライズに乗り換えちゃえ。
620:名無し野電車区
04/08/13 21:31 pHXy6WTY
>>619
今、静岡の手前だがサンライズ瀬戸って下関まで行くようになったの？
621:名無し野電車区
04/08/13 21:46 uSq13ANM
>>620
ありゃ？
下りか。
622:名無し野電車区
04/08/13 21:49 AEE/3kJF
>>620
冗談はさておき、俺釣られたか？
623:名無し野電車区
04/08/13 23:19 Wx2EHHt/
>>618
半落ちかぁ・・・そっちの方が良かったな
俺が乗ったときは陰陽師だった
624:名無し野電車区
04/08/13 23:59 pHXy6WTY
ちょっと前に名古屋を出ました。
発車の時の振動で目が覚めました。
今トイレにいますがカードキーって持ち歩かないといけないので
意外と面倒です。
625:名無し野電車区
04/08/14 00:49 3SGB8Yha
東京駅到着、その寸前のぞみが追い抜く！
お前は今朝、博多を出発した、あぁ
もののあわれをかんじませぬ
626:名無し野電車区
04/08/14 05:34 DMp68h3p
>>625
氏ね
627:名無し野電車区
04/08/14 06:04 NtmAz6Ry
到着の遅れを狙って乗りたいな。
成功した方いる？
628:名無し野電車区
04/08/14 08:22 4Wy1KmW7
昨晩の富士は7割ぐらいの乗車率でしたね、お盆でこんなもんなのか？
下関駅ホームのふくてんうどんをすすりながら、後続のはやくらを待ってます。
（いつの間にホームのうどんは、ふくてんオンリーになったんだろう？\400は高い）
629:名無し野電車区
04/08/14 12:06 EFcEtzjM
つか 時代が変わったんだよ
630:名無し野電車区
04/08/14 14:51 lYYQmRgm
>>628
いや、去年は満席だったぞ。
もうダメポ・・・
631:名無し野電車区
04/08/14 19:10 P+pbq+Z2
つか 去年と比べてどーするの？
問題は来年どーなるかでしょ？
632:名無し野電車区
04/08/15 02:35 tSAePOha
>>631は鉄道ジャーナルがやってた「さよなら僕らのブルートレイン」並みの発想。
昔と比べてあーだからこーやって廃止すべき、という発想しかできないように
頭の中が設定されちゃってる感じ。
それはそうと鉄道ジャーナルの感性も墜ちたもんだよな。
633:名無し野電車区
04/08/15 08:09 LpvZwdxk
↑ あははは
634:名無し野電車区
04/08/15 08:09 QkSDJ3sy
>>628
上りの富士は山口、広島県内からの客を拾うので、広島時点での乗車率が
どうだったかだなあ。
635:名無し野電車区
04/08/15 12:11 tSAePOha
>>632のレスは>>630を指してる
636:名無し野電車区
04/08/15 13:19 ZwrAqEn/
ワケ ワカ ラン♪
∧＿∧ ∧＿∧ ∧＿∧
（ ・∀・） （ ・∀・） （ ・∀・）
⊂ ⊂ ） （ Ｕ つ ⊂__へ つ
< < < ） ） ） （＿）|
（＿（＿） （_＿）＿） 彡（_＿）
637:名無し野電車区
04/08/15 13:51 R9sBfYOm
寝台って意外に短距離しか乗らない客も多いね
こないだ乗ったときは広島で乗り込んで名古屋で降りた人がいた。
もったいないと思った。
638:名無し野電車区
04/08/15 13:56 fOXQm+8b
何が？
639:名無し野電車区
04/08/15 14:34 E7sjeRVs
>>637
寝たときは結構混んでたのに、7時に起きたらかなり減ってたってことはあった
5時、6時台で降りてる人が結構いるんだな
640:名無し野電車区
04/08/15 16:39 d93Az66N
>>612
当該区間の所属会社のｳﾃｼ
641:名無し野電車区
04/08/15 19:48 E4V8Ys6t
>639
ある意味夜行列車利用がもっとも有意義な時間帯じゃないかな、そのあたりは。
九州ブルトレ群だと下りは広島から北九州、上りは名古屋から静岡になるか。始発終着駅がかやの外だな･･
642:名無し野電車区
04/08/15 23:42 byN3aQ08
この区間にまともに使える寝台は知らせるなら
新幹線の線路使うしかないでしょ
博多 → 東京
あさかぜ２号 20：30 7：30
あさかぜ４号 21：00 8：00
0:00～6:00はどっかで停車、電気は駅から供給してくれ（保線中作業は）
逆向きはそのまま裏返しでいいのか？
643:名無し野電車区
04/08/16 03:37 9GAf69wZ
>>637
まあ、勿体無く思えるのは料金が高いせいもあるので・・・
広島→名古屋ならちょっと朝が早いかなという程度ですし。
私の寝台最短利用記録は大阪→広島です。
乗車時間は４時間９分(当時)・・・確かに勿体無いですね。
644:名無し野電車区
04/08/16 10:35 EzQGri0v
誰か、東京ー静岡とか東京ー名古屋だけの利用者居る？
シングルＤＸ利用だったらツワモノ。
645:名無し野電車区
04/08/16 14:55 bx+Y8WXH
巨人が俺に栄養費くれたらやってもいいな・・・
646:名無し野電車区
04/08/16 18:40 Li+Xa/9a
あさかぜ上り大阪００：３２。東京０７：３３結構使いやすい時間体だポ
647:名無し野電車区
04/08/16 19:44 92Jx5jtO
>>646
サンライズとか銀河でもよさそうだね
648:名無し野電車区
04/08/16 22:10 o/Qn0+dZ
>>644
妹尾河童著「河童が覗いた日本」（新潮文庫）をお読みください。
1970年代の話ですが、著者は下りはやぶさ東京→京都に乗っています。
そして、日本の寝台車の居住性についてボロクソに書いています。
そりゃぁ、オリエントエクスプレスと比べたら・・・ねぇ？
649:名無し野電車区
04/08/17 00:37 v3l9CMJS
こんな時代に、なんで寝台特急なんて利用してるんだ？と思うよ。
飛行機も安くなったし。
なぜボロボロの、食事もまともに摂れない寝台特急がいいのかわからん。
乗換え？駅で発車待ってる間に飛行機は目的地に着くぞ。
650:
04/08/17 00:48 Z0GzTTdp
>>649
寝台特急に乗るのはあくまで「趣味」だからね。
俺は東京在住で実家は熊本だけど、帰省時は普通は飛行機or
新幹線利用で、寝台に乗るのは滞在時間に余裕があるときだけ。
いわばそういう時だけの贅沢（実際、高いしね）。
651:名無し野電車区
04/08/17 03:05 N9e0P0Uc
>>649
趣味で乗っている点を除外したとしても
空港周辺ばかりが目的地という訳でもなく
出発が早朝になったり到着が深夜になったりするなど
所要時間が短すぎる(早く到着し過ぎる)のも問題になる訳で・・・
652:名無し野電車区
04/08/17 14:51 2YznRSlV
世の中飛行機乗るの嫌いと言う人もいるし、空港へ行く時間や搭乗手続きに
係る時間がいやだという人もいるんだよ。
653:名無し野電車区
04/08/17 17:41 zel1kyCN
確かに、空港アクセス＆搭乗手続きは面倒。
事前に買っておいたチケットだけで、直ぐ乗れるってのは（だけ！は）利点だが。
654:653
04/08/17 17:44 zel1kyCN
みどりの窓口が開いてれば、出発直前でも乗れるのも良いところ。
655:名無し野電車区
04/08/17 18:17 0+gtHYUR
>649
近くに空港がないよ。
まあ最寄駅には新幹線も止まるし、在来もブルトレどころか昼行特急もある、ある意味恵まれたところだからなあ。
逆に飛行機つかう必要がないくらい。
656:名無し野電車区
04/08/17 18:34 Fp7Oo20h
九州ブルトレ、今日の上りはほぼ満席だな。
盆と正月だけでも盛況なら十分だろう。
一年でふた月だけ売れれば御の字の文藝春秋と同じ。
657:名無し野電車区
04/08/17 18:53 CEqVmRnT
>>654
それ、良いところといえばまぁそうだが、
なんとなく、とっても悲しいことじゃないかとも思う。
658:名無し野電車区
04/08/17 22:33 hF0STVk8
>>649みたいな奴の考える「出発地」「目的地」は恐らく
東京「駅」・博多「駅」なんだろうね。
でもって「始発駅から終着駅まで全区間利用者の率」にこだわりがあるんだろうね。
所詮、乗りオタクだろうから、起点駅と終点駅を往来する流れしか考えることができない。
ついでに駅から離れた「家」が目的地の人もいるなんて発想もまずゼロ。
鉄道オタクが列車の改廃・必要不要を考える上で最も陥りそうな罠だね。
世間から見たら腹を抱えて笑い転げそうな非常識。
なんだか最寄駅が東京や大阪の郊外（特に終点近く）の利用者に対して、
「都市部より乗車率悪くて無駄だから、そんな乗車率の悪い末端区間は廃止」ってな結論で
終わらせてしまうくらい乱暴な理屈だね。
659:名無し野電車区
04/08/17 22:36 jNNFmvuN
>>652
年配の人にそういうの多いね
>>658
批判のベクトルが間違ってるような・・・
「これだから鉄ヲタは～」ではなく「これだから航ヲタは～」でないとおかしい
660:名無し野電車区
04/08/17 22:37 b5mLZcdY
もし、あさかぜまたは銀河がサンライズ化したら、今の客車は出雲に転用されるだろう。
出雲は尾久の客車だから、束はエリアが狭いからやめたいのでは？
661:名無し野電車区
04/08/17 22:52 zDmoAwyI
漏れの場合は新大阪へ行くより関空のほうが近いので出張時は飛行機を使ってます。
逆に予算が絞られているときは夜行高速バスになってしまうかな････
こんな漏れはあきまへんでしょーか？えろい方々お言葉をm(__)m
662:名無し野電車区
04/08/17 22:56 k0rnenFY
荒天だと直ぐ欠便するし、とんでも目的空港に降りれるとは限らないし、また
折り返し便の関係で天候回復しても欠航するし・・結構頼りないな
でもタマに飛行機と一緒になってブルトレウヤになってるのは悲しい。
「地べた走るのだから荒天でもしっかり走らんか！！」とJR各社を小一時間問
詰めたい！
663:名無し野電車区
04/08/17 23:23 8IfLAQel
>>662
明日にでも本社に行って問いつめてこい。
すぐに携帯で結果をレポしてきてくれよな。
664:名無し野電車区
04/08/17 23:25 uAglEO0Y
地べたを走るからこそ荒天時は慎重でなければならんのだ。
飛行機よりも鉄道ははるかに外乱が多いんだからな。
665:名無し野電車区
04/08/18 01:20 hDkaMTqL
>>656
富士で降りる団体が入っていると思われ。
それにまだ一般客も多いからそれで満席になっているはず。
666:名無し野電車区
04/08/18 05:04 3kKts4v1
なは（九州持ちだっけ？）は、熊本止まりとなり使命を失ったと思うので。
さっさと廃止し編成解体、 富士・はやぶさ・さくら に
ソロとデュエットとレガシーを組み入れるべし！
（スジを富士と はやぶさ・さくら を入れ替えれば良さげだが・・・）
そうなれば、少し（だけ）は九州ブルトレも改善されるんだが。
実質、今となっては なは も はやぶさ も対して変わらんと思うんだが･･･。
667:名無し野電車区
04/08/18 21:35 FXCQTR5b
↑ hahaha（ ´,_ゝ｀）
668:名無し野電車区
04/08/18 22:55 p2MdCBOw
>>666
ソロとデュエットは「リバはやぶさ」「リバ富士」で連結しますた。しかしレガシ－も含めて
各３両しかないから定期運用への投入は無理と思われ・・・ 今更改造して増備するとは思えんのだが。
一応マジレスしますた。
669:名無し野電車区
04/08/19 00:06 YsB+OZMK
>>654
映画「皇帝のいない八月」で「さくら」の切符を買えなかった風間杜夫が、
山本圭に切符を譲れと脅迫しているシーンを見るたび隔世の感が・・・
670:名無し野電車区
04/08/19 00:24 fL0BUvi7
>>652
>世の中飛行機乗るの嫌いと言う人もいるし、空港へ行く時間や搭乗手続きに
>係る時間がいやだという人もいるんだよ。
こんなのを理由に寝台特急残せとか言ってる奴は、世の中見えてないんだろうな。
もしこういう客がたくさんいたなら、寝台特急がこんなに衰退するはずはなかったんだから。
こんなミクロな需要のために、JRに過大な負担をかける理由はないと思う。
ていうか、たかだか数分の搭乗手続きより、駅に行って行列しなきゃならない寝台券を取り、
十数時間も、まともに食うものも確保されていない列車に揺られるほうが労力がかかると見
るのが常識的な見方だろう。
それでもなお寝台特急を使いたい奴は使えばいいけど、あくまでそれは趣味の領域でしかな
く、JRにとっちゃお情けで残してやってる列車にお情けで乗せてもらってるだけだというこ
とだ。
671:名無し野電車区
04/08/19 01:25 G0A0e7bv
お年よりの団体とかの利用はまだ多いよ
672:名無し野電車区
04/08/19 01:27 fL0BUvi7
老人でも、一度飛行機に乗ったら「飛行機の方が楽」と言う人の方が圧倒的に
多いし、老人の団体利用は飛行機の方が圧倒的に多いのだが。
寝台特急なんて利用する団体は、少数中の少数。
673:名無し野電車区
04/08/19 02:21 +mml5mrs
>>672
／￣￣￣￣￣￣＼
／ ＿ノ ,＿ノ＼
/ / iﾆ)ヽ, /rj:ヽヽ ヽ 浮気しちゃヤダーッ！
l::::::::: ;〈 !:::::::c! ' {.::::::;､! 〉.|
|:::::::::: (つ`''" `'ｰ''(つ |
|::::::::::::::::: l | l | |
ヽ:::::::::::::::::l::. ｒ‐''""~) l ノ
674:名無し野電車区
04/08/19 08:01 Cz83R6pU
>>668
そか、現行のままじゃ５編成必要になるんだった・・・。
じゃあ～こうしよう、３列車まとめてしまえ～。はやぶさ・さくら・富士号
↓こんなのでどう？
［電］［シ］［デ］［ソ］［Ｂ］［Ｂ］ （25系はやぶさ）
［Ｂ・電］［ロ］［ソ］［Ｂ］ （14系さくら）
［Ｂ・電］［ソ］［シ］［レ］［Ｂ］ （14系富士）
シ＝シングルＤＸ，ソ＝ソロ、デ＝デュエット、ロ＝ロビーカー
レ＝レガート、Ｂ・電＝スハネフ、電＝カニ
どうせ日頃の利用状況だったら、これで各列車の定員は十分足りるハズ？
（一部25系→14系に形式変更あり）
675:名無し野電車区
04/08/19 11:11 Wha6TV1a
>>646-647
上りの大阪発サンライズやあさかぜは結構、使ってる人多いよ。
676:名無し野電車区
04/08/19 12:01 dQsZhkSL
>>670
さも自分の意見が正しいと勘違いしているセルフ鉄道評論家が出没してるな
まあここぐらいしかセルフできない痛いやつらが増えたな。
こんな香具師スルーしてまったりブルトレのカキコでもしませう。
677:名無し野電車区
04/08/19 19:51 pkR3uA8D
先日、制服姿の中学生とおぼしき集団が１０人ぐらい
東京駅１０番ホームで下り「さくら・はやぶさ」を待っていた。
さくはやが入線するや歓声が沸き起こり、小躍りする者もいたし、
さらに、ロビーカーを見てさらに喜んでいた。
そしてなんだか楽しそうにB寝台に乗り込んでいった。
その中学生達にとって良い思いでになったのか、実際乗ってみて
幻滅したのか・・・。
前者であることを祈りながら見送ったよ。
678:名無し野電車区
04/08/19 21:19 6YBfQdy7
しかしさくらはお盆なのにガラガラだぞ！
グダグダ言わないで、みんなちゃんと乗らないとそろそろ無くなるぞ！
679:名無し野電車区
04/08/19 21:24 vo0iI5yP
そんな事を言われつつ残ってきたわけだが
680:名無し野電車区
04/08/19 21:56 ebQNr49q
>>679
・博多あさかぜ廃止
・みずほ廃止
・さくら、はやぶさ併結
順調に減っていますが・・・
681:名無し野電車区
04/08/19 23:01 6chdhBjW
>>674
荷・Ｂ・Ｂ・Ｂ・Ｂ1・Ａ1・ロビーカー・Ｂ 24系25形「富士」
荷・Ｂ・Ｂ・Ｂ・Ｂ1・Ａ1・ロビーカー・Ｂ 24系25形「はやぶさ」
Ｂ・Ｂ1・Ｂ・Ｂ・Ｂ2（改造が面倒ならのＢ）14系15形「さくら」
「富士」と「はやぶさ」のＢ1ソロは「さくら」「富士」のやつを再度24系へ改造。
「さくら」のソロ・デュエットは「なは」の奴を14系へ改造。
これなら各車種ともピッタリ。しかし、もっと楽な方法もある。それは・・・
今の「なは」編成をそっくりそのまま方向転換して「さくら」に使い、
両端がカニ24の「さくら・はやぶさ」としてしまう。
不足しそうな車輌もないし、これが一番楽かも。
682:名無し野雷車区
04/08/19 23:09 UiPxbeul
カニがあの位置についているのは東京中央郵便局からの地下道を通って、荷物を積み込みやすいようにするためだよ。
683:名無し野電車区
04/08/20 02:38 l07Y6F+S
>>678
別になくてもいい
684:名無し野電車区
04/08/20 06:51 JIHIV1mj
カニがあの位置についているのは築地市場からの地下道を通って、カニを積み込みやすいようにするためだよ。
685:名無し野電車区
04/08/20 12:30 Knzzqje1
>>684
ﾜﾛﾀｗ
686:名無し野電車区
04/08/20 15:52 AspWKobE
下関の取れ立てのフクをカニで築地へ送ったことがあったな。
687:584
04/08/20 20:38 V7xiay9C
明日、はやぶさに乗ってきまつ～！！
・・・富士山見えるかな?とは、同行者の言葉。
688:名無し野電車区
04/08/20 21:00 2geyujYY
下りじゃ無理ぽ。
689:名無し野電車区
04/08/20 22:37 jMXP8Z6Q
>>682
１編成に２両カニ２４があっても、片方（今と同じ位置の方）しか荷物輸送には使わないだろう。
681氏の案でも無問題じゃないかな？さくら編成を逆向きにできるかは知らんが。
690:名無し野電車区
04/08/20 22:48 ge2T4pmg
>>649
遅レスだが飛行機はベラボーに高いよこの時期
最近休み期間中はかなり広い範囲で割引がほとんどない状況
新幹線とかJRがここ1年比較的休みの時期マシなのはそれが主たる原因
東京博多なら1万くらい往復で新幹線の方が安くなる
691:名無し野電車区
04/08/20 23:01 dD1U8E24
8月14日さくらソロでｾｸｰｽしていた馬鹿は名乗り出よ
692:名無し野電車区
04/08/20 23:17 jMXP8Z6Q
9月18日の富士ソロでセックス予定ってのは名乗り出た方がいいですか？
693:名無し野電車区
04/08/20 23:47 7thgR+OF
今度、初めて乗ってみるつもりなんですが、一人の場合、
ソロと普通の寝台のどちらがお勧めですか？
写真とか見てもよくわからない。
ちなみに、連休の入りの夜行になると思います。
694:名無し野電車区
04/08/21 00:40 51XcujX8
>>683
他人に気兼ねなく乗りたいのならｿﾛ
刺すか刺されるかの殺伐とした雰囲気を体験したいのなら
普通寝台にしとけ
695:名無し野電車区
04/08/21 01:13 GitZiPI5
普通の寝台 ソロ
夜間 寝るしかない 夜更かし自由
昼間 朝は下段共用 独り占め
空間 別に広くない 別に狭くない
料金 6300円はボッタクリ 6300円はお得
荷物 上段用しかない!? 上下段とも完備
電源 んなもんないよ 使うなよ
足音 うるさい 聞こえない
ﾀﾊﾞｺ 禁煙を選べば臭わない 染み付いている
起床 共用なので強制 長崎行きは昼まで眠れる
窓 共用・上段は密室 開け閉め自由
交流 半強制の場合あり 孤独そのもの
メシ 堂々と食べられないよ ケツ掻きながらでも食える
ｷﾞｼｱﾝ 見られる可能性アリ 床が抜けない限り大丈夫
696:名無し野電車区
04/08/21 07:28 xdKKhIp9
藻前ら～ｷﾞｼｱﾝは一晩ぐらいガマン汁！（←あの汁じゃなく･･･）
ただでさえソロはヤニの臭いが染み付いてるのに、変な臭いをつけるなよ！
697:名無し野電車区
04/08/21 07:37 uzcJMxV+
>>694,695
どうもありがとうございます。
普通の寝台は素人にはおすすめしない、って感じですね。
ソロはﾀﾊﾞｺの臭いが染み付いているのが自分にはきつそうですが、
それくらいは我慢します。
698:名無し野電車区
04/08/21 07:47 WLgqTJie
素人ってｗ
自分は何のつもりですか？
699:名無し野電車区
04/08/21 07:56 uzcJMxV+
>>698
えっ？自分は素人のつもりですが？
寝台に初めて乗るので、検索してこのスレに初めて来たんですけど。
700:名無し野電車区
04/08/21 08:16 xdKKhIp9
はじめての寝台なら開放Ｂにチャレンジするのも乙かも・・・。
自分の指定された１区画に、相席する３人で移動時の過ごし方が違ってくる。
家族連れ３人：ほのぼの～
オッチャン３人：深夜まで酒盛り
ネエチャン３人：ハーレム状態
鉄オタ３人：終点までウンチクを聞かされる
701:名無し野電車区
04/08/21 15:53 azZVvpkD
て言うか、盆も過ぎたから、開放Bはガラガラでは内科医？
少なくても、ボックスが満杯になるなんてことはないと思うのだが。
702:名無し野電車区
04/08/21 18:08 mv+6EEZa
今日のあさかぜ５号車に乗車します。
前回はガタガタで寝れなくて大阪までラウンジにいました。
大阪入線の時駅員が幽霊でも見たような顔してました。
703:名無し野電車区
04/08/21 18:11 R6dsgdB9
＞ネエチャン３人：ハーレム状態
これはまずあり得んな
ばあ様３人：説教される
こんなところか・・・
704:名無し野電車区
04/08/21 20:08 0UMbxEB9
>>703
・余った食糧を処理させられる。
・昔話を延々聞かされる。
705:名無し野電車区
04/08/21 22:39 jto9Pql8
>>703
俺、ばあ様1人の状態で説教されたよ。（下り富士）
まずは、「そんなに若いのに、寝台なんて贅沢な・・・」
だったよ。
あと、戦時中の苦労話も延々と聞かされた。
706:名無し野電車区
04/08/22 04:34 LUX27jf2
閑散期は１BOXでも・・・、１車両で１人貸切って時があったんだよね～。
さすがに、この時は寂しかったわ！マジに話し相手が欲しかった･･･（－－）
707:名無し野電車区
04/08/22 04:46 xGliTNSD
逝ってもよろしいですか？
708:名無し野電車区
04/08/22 08:34 +18QdgKY
あさかぜ
サンライズ化しる
709:名無し野電車区
04/08/22 10:14 Hv+je7Qu
↑ だからサンライズは失敗だったから、増備はしないの！
710:名無し野電車区
04/08/22 11:34 jFch+mB6
>>708はサンライズ化で瀬戸や出雲の定員が半分（約３５０→１７０）くらいになったのを知らんのかね？
実際、「サンライズ」と「さくはや」の実際の乗客数なんて２０～３０人しか違わんし、ノビノビ（だっけ？）とかが
ない分、「さくはや」の方が客単価は高い。収益性では「さくはや」に軍配が上がりそうな可能性もあるくらいで、
むやみにサンライズ化すればいいってもんじゃないのに・・・
711:名無し野電車区
04/08/22 11:42 rTCj9a3P
それなら、あさかぜをN40すればいいじゃん
712:名無し野電車区
04/08/22 12:44 jFch+mB6
>>711
Ｎ40って何？言いたいことがわからない。
ま、ひとついえるのは「あさかぜ」という名へのオタクが多いってことだろうな。
春頃に「今秋あさかぜサンライズ化決定」と言ってる奴もいたが、
ソースもなかったし、ミエミエのデマ（願望的予測）だろうと思ってたよ。
下りに関しては、「富士」の付属編成として広島で切り離して下関までタラタラ走らせ
上りに関しては現行ダイヤで走らせて京都で「出雲」の付属編成として合体する
くらいでいいんではないか？今の車両のままでできそうだし。
下り東京～広島間が「富士・あさかぜ」号、
上り京都～東京間が「出雲・あさかぜ号」号、ってな具合で。
713:名無し野電車区
04/08/22 13:47 Hv+je7Qu
まあ次はさくら廃止だろうな。
そして基本編成と付属編成を共通にして、
はやぶさ、富士併結だろ。
714:名無し野電車区
04/08/22 15:49 jFch+mB6
マジレスすると「はやぶさ」と「富士」の併結は、特に下りが
「富士」のダイヤに合わせる→「はやぶさ」が小倉～博多間でラッシュにぶつかるので不可
「はやぶさ」のダイヤに合わせる→現行ならせっかくまともな時間帯の日豊線北部到着が遅くなりすぎ
なので、無いと思う。上下とも９時台に終着している「富士」の運転をさらに悪化させるのはバカらしい。
715:名無し野電車区
04/08/22 16:28 T6B2A15k
サンライズは、失敗というよりも、定員を減らしすぎたことが問題だった。
長距離列車は、ある程度の波動対応性を身につける必要があるということ。
登場時こそ毎日満席だったが、それで常連がいっぺんに飛行機に流れた。
そして、登場時のブームが過ぎると、残った客は・・・ry
たとえ飛行機に流れても、寝台列車に本当に魅力があれば戻ってくるはず
だが、そうならなかった。やっぱり飛行機の方が魅力ある交通機関という
ことだろう。
716:名無し野電車区
04/08/22 16:36 SmtaJw8P
定員を増やせば狭いやなんやと文句を言うくせに…
717:名無し野電車区
04/08/22 18:24 YIxKyrW5
融通の効かない固定編成にしてしまったうえに、増結の余地がない2列車併結が失敗だったと思う。
とりあえずは瀬戸と出雲別立てにして、随時増結車を挟めるようにしておけば良かったのに。
M車1両増結すれば後2,3両の増結はT車で賄える勘定だから、
予備編成ではなく、ばらの予備車にしておけば随時差し替えて検査、
繁忙期は予備車無しのフル編成で需要の変動に対応できた気がする。
いまの予備編成のしょうもないアルバイトよりは本業サポートの方がいいと思うが。
718:名無し野電車区
04/08/22 18:55 lrwJusl0
融通の効かない固定編成にしてしまったうえに、増結の余地がない2列車併結が失敗だったと思う。
↑ 大きな間違いですね これは
719:名無し野電車区
04/08/23 17:37 oRqvvKOd
>>710
2編成併結の14両にすればそれほど定員変わらないんじゃないの
720:名無し野電車区
04/08/23 23:13 dczCANAa
715
波動用に出雲が米子～出雲市残っている。というより、サンライズ補完的な存在だが。
瀬戸はあさかぜとマリンライナーで対応可能と思われる。
721:名無し野電車区
04/08/24 22:53 IzT3TbJi
>>714
博多の朝ラッシュにブチ当らないようにするには筑豊線を利用するしかないな。
722:名無し野電車区
04/08/24 23:20 fKElDvLC
>>721
筑豊線はともかく、篠栗線は朝はダイヤが目一杯で特急を通す余裕
なんかないのだが。
723:名無し野電車区
04/08/26 04:33 u/8HNwG3
今週末はウンコぅするのかな～？
724:名無し野電車区
04/08/26 15:03 v7TCxdOO
そこで原田線ですよ
725:名無し野電車区
04/08/26 16:18 vFuj/yT2
ビジネス需要見込めないんだから、
豪華仕様にすれば？
でも、この区間てカシオペアみたいななんとなく
わくわくする気持ちになれんなー
カシオペアでも札幌→上野は乗りたくないし
なんでだろー♪
726:名無し野電車区
04/08/26 19:10 VsIs1kFG
そうかな。
俺は上野―札幌の方がイマイチ感が強いな。
距離が短いからかな。
東京―長崎なんか乗り通すとわくわくするな。
はやぶさ、富士は運転区間が短縮されてからイマイチ。
727:名無し野電車区
04/08/26 20:45 IQlbmps8
>>725-726
725 西日本の人間 関東在住
726 東（北）日本の人間 関東在住
でわ？
728:名無し野電車区
04/08/27 22:47 4MKTldnE
10月下旬から大阪駅工事に伴い一部の下り「あさかぜ」・上り「富士」が北方貨物線経由になるらすい
ソース＝ＪＲ時刻表9月号
729:名無し野電車区
04/08/27 23:07 waM7cWyf
大阪近辺は上り「富士」通過は３時頃だっけ？
730:名無し野雷車区
04/08/27 23:14 nsKbLAm1
>>728
運賃は据え置きサービス。
731:名無し野電車区
04/08/27 23:18 sinh37kX
普段はサラリーマン満載の無機質な新幹線だって、CMひとつで
ロマンのある乗り物になるわけだ
ハネで一人旅の仲間由紀恵と同じボックスになったって設定のCMでも作ればいい
732:水野晴郎
04/08/28 03:31 dN6xuOfS
普段はサラリーマン満載の無機質な新幹線だって、CMひとつで
ロマンのある乗り物になるわけだ
シベリア超特急で一人旅の水野晴郎ﾀﾝと同じ個室になったって設定の映画でも作ればいい
733:名無し野電車区
04/08/28 06:56 bzLvO0VB
つうか 新幹線はサラリーマン相手の乗り物
JRとしてもロマンを求めてる訳ではない
734:水野晴郎
04/08/28 20:22 IvOPEHzd
つうか ｼﾍﾞ超は水野晴郎ｦﾀ相手の映画
JRとしても福耳桃尻ｴﾝｼﾞｪﾙを求めてる訳ではない
735:名無し野電車区
04/08/28 23:16 KNN+QJgF
下り富士。朝6時半に目が覚めてトイレに行った。
カーテンは、確か8割開いてたくらい。
下段にある自分の席に戻ってきたら
上段のオババ2人が下段に座っていてすでにうるせくしゃべりまくり。
到着まで、占領されて最悪・・・。
736:名無し野電車区
04/08/29 09:28 RQW3jpGH
まあ、軽めに車に轢かれたと思って諦めるしかないね
737:名無し野電車区
04/08/29 15:32 82gRwjC+
来月、「富士」を撮影に日豊線沿線へ行く予定ですが、
ヘッドマークは付いてるんでしょうか？
下りがＥＤ７６、上りＥＦ８１で間違いなかったでしょうか？
738:名無し野電車区
04/08/29 15:32 4IdJZZUZ
出張帰りが土曜だったので土日使って上りのさくら全線乗車、正規航空券よりB寝台のが安いし(w
自分のいた車両では乗車率7割くらいの印象だったけど自分のところは上段は空席
対面の人も名古屋で降りてしまったので朝起きてからはボックス独り占め～
三島あたりで雨降りだして視界が悪くなったのでまた寝てますた
台風が遅れて降られずにすんだと思ったら東京が大雨とは・・・
739:名無し野電車区
04/08/29 16:19 LeUhCDen
>>735
何故そこで「スマソ、漏れ眠くて倒れそうなんだ。頼むからもうちょっと寝させて」と言えん？
「何ならここで喋ってていいから、代わりにあんたの寝てた上段で寝させてくれぃ」と哀願すれば気味悪がられて大抵は退散させられるぞ。
740:名無し野電車区
04/08/29 22:57 /tR7fcS5
九州ブルトレが台風接近で運休になるのは、乗車率が低いからと言う理由もあるのでは？
国鉄時代には、台風接近でブルトレ運休なんて、聞いた事なかったと思うんだけど・・・・？
でも、まだ夏休み中だから、それなりに乗っているのかな？？
741:名無し野雷車区
04/08/30 00:10 sFZHKePJ
>>740
昔は予備の車があったし、編成も共通運用が多かった。
だから多少の融通が効いた。
742:名無し野電車区
04/08/30 14:23 yag8qYmY
台風の後よく名古屋操車場に留置してあるの見ます他。
743:本ｶｺ
04/08/30 14:27 RpCrVCHZ
本日も、九州発着全寝台特急及びムーンライト九州は運休決定
744:名無し野電車区
04/08/30 22:36 /8wpK/61
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
745:名無し野電車区
04/08/30 22:42 RIR3jY7O
>>740
は？国鉄時代だって台風があんまりヤバけりゃ運休してたよ。
前にもそのネタ振ってなかったかい？
乗車率云々以前に、台風が強烈過ぎたら頑張ったって運転できんやん。
近年の九州地方の台風があまりにハイパー過ぎるせいで、そう感じるだけやろ。
746:名無し野電車区
04/08/31 00:28 nK/B/BHO
富士川の鉄橋が流されたりしたな・・・
今思うと安全管理が徹底されてなくてヤバすぎ。
747:名無し野電車区
04/08/31 01:04 ikv2TdV+
一日降り続いた大雨の日、深夜になって雨はようやく小降りになっていた。
そのとき、とある駅を終電が発車しようとしていた。
駅員が発車指示を出そうとした矢先、跨線橋の上から「おーい待ってくれー」という男性の声がした。
終電ということもあり、駅員は待つことにした。
しかし、一向に声の主は現れない。
駅員は妙な感じがしたが、結局、声の主を乗せることなく、電車は一分ほど遅れて発車した。
少し走って、電車が長い橋の手前まで来たところで、運転士は様子がおかしいことに気づき緊急停車した。
運転士は、ライトが照らす先を凝視し、そして青ざめた。
橋の中央部がまさに今、増水した川に流されていくところだったのだ。
あれだけ頑丈そうな鉄橋が、飴細工のようにもがれて、ゆっくりと闇の中に消えていった
あと一分早く橋に差し掛かっていたら、電車はあの橋もろとも濁流に飲み込まれていたかもしれない
その一分、電車を止めたあの声はなんだったのか・・・
748:名無し野電車区
04/08/31 01:49 NwVZ0MOg
レチ
本日ウヤです
749:名無し野電車区
04/08/31 02:18 FNkE8MiI
最近の寝台特急は、台風接近というだけで杓子定規に止めるからなあ。
まあそれだけ交通機関として不必要ということなんだが。
750:名無し野電車区
04/08/31 02:36 qDIot1Vb
>>746
橋が流されたのは不可抗力、避けられないこともある。
あのときは、約3時間遅れの下り大垣夜行を富士できちんと止めていることをお忘れなく。
国鉄というだけでいい加減に結びつける廚な連中は、勉強し直してこい。
751:名無し野電車区
04/08/31 10:34 tU4FZrMN
>>750
一二行目と三行目にいかなる関連性があるのかよくわからないのだが。
752:名無し野電車区
04/08/31 15:43 Phg0gxXI
無理に運転して、途中で抑止になったらそれはそれで叩かれるわけだが。
止まることが分かってるなら、最初から運転するなってね。
753:名無し野電車区
04/08/31 17:42 YUXsDKnZ
台風で寝台特急が運休するのは、安全を重視してるので良いと思う。関東～九州間の寝台列車が台風の為に運転打ち切りしたら乗客は迷惑。始めから運転しない方が良い。また所属会社外の車両を整備や清掃すると予定外のコストも掛るので、運休の処置をしたと思う。
754:名無し野電車区
04/08/31 19:06 26T08orn
結果論になるけど
今年はほとんどの台風時にダイヤ滅茶苦茶･運行ズタボロになったから、
ブルトレ運休の判断はそれほど間違ってないんじゃないかね。
755:名無し野電車区
04/08/31 19:35 kWKpk5XB
運休しても誰も困らなかったんだから、全廃してもいいんじゃないの？
そろそろ。
756:名無し野電車区
04/08/31 19:55 qDIot1Vb
>>751
書き方が悪かった｡
本当に安全管理がいい加減ならば､橋が流されそうなときでも列車を走らせていただろう｡
流された時刻に橋の近辺にいた列車が抑止をかけられ､列車が橋から落ちることはなかった｡
つまり、橋の状況には配慮していたということ｡
>>755
台風がきたら、観光旅行はやめるのが普通でしょう。
仕事とは違うのだから｡
757:名無し野電車区
04/08/31 21:03 26T08orn
>755
そのへんの判断はJRに一任しとけ。
758:名無し野電車区
04/09/01 01:27 /Xbq4pf/
>>740
国鉄時代は看板列車だったが、今やJR4社のお荷物列車になったのもあるだろう！
束とQは特に。
759:名無し野電車区
04/09/01 21:54 wrbw725x
>>758
君のような思考回路の奴を廃止厨という。
（前回の「あかつき・彗星・なはスレ」で暴れまわってた人かい？）
普通に考えたら運行途中で台風に晒される危険があれば運休で当たり前。
「九州が台風の時でも東京の電車が動いてるから、東京発寝台が動かないのはおかしい」
なんて考えてる奴がいるなら、そいつは大バカ。
760:名無し野電車区
04/09/01 22:09 yOr696no
寝台乗ると、必ず風邪ひくんだよな。
でも、乗る・・・。
761:名無し野電車区
04/09/01 23:50 /Xbq4pf/
>>759
病院いってきたら？758のスレに廃止なんて一言も書いてないだろう。
762:
04/09/02 11:49 RIjgoGVl
>>761
「スレ」じゃなくて「レス」だろ？
763:名無し野電車区
04/09/02 15:32 7sYFpsDA
一番お徳に乗る方法はなに？
片道で十分ですけど。
最期に記念乗車したい。
764:名無し野電車区
04/09/02 18:36 dRKjyMPP
>>763
車両に体当たり
肉片ぐらいは目的地に着くだろ
765:名無し野電車区
04/09/02 20:45 L9YI2fN5
>>762
「レス」じゃなくて「レチ」だろ？
766:名無し野電車区
04/09/02 22:10 q1JllAhz
九州ブルトレの年間の赤字額ってどのローカル線のレベルなんだろ？
767:名無し野電車区
04/09/02 22:36 zzuB0Sqn
ローカル線と一概に言われてもな
黒字のローカル線もある訳だし
768:名無し野電車区
04/09/02 23:01 QIhtma8u
>>761
おまえの恥かきぶりは、まるで、いきなり大勢の前で
パンツを降ろされちゃった人みたいだな。
>>766
乗客激減といえど、
車両数約３分の１（古くなったとはいえ、メンテ費も相当減ったはず）
清掃代も削減（ＪＲ九州車のカーペット撤去はクリーニング代の削除目的とか）
乗務員も削減（食堂・車掌とも）
その割に高い料金体系維持
結局、ＪＲ移行当時と収支面でさほど変化は無いと思われ。
769:名無し野電車区
04/09/03 04:40 RAhkurOd
減価償却が済んだ車両ばかりだしね。
770:名無し野電車区
04/09/03 11:23 QFRdC34c
>>731-734 藁田。
771:関連スレ
04/09/03 18:00 0dpFjIun
【一等二等】A寝台＆グリーン6号車【特別車両】
URLﾘﾝｸ(ruku.qp.tc)
☆寝台特急あかつき・彗星・なはを語るスレ☆
URLﾘﾝｸ(ruku.qp.tc)
寝台を語る
URLﾘﾝｸ(ruku.qp.tc)
URLﾘﾝｸ(ruku.qp.tc)
☆☆☆寝台列車の今後を考える☆Part11☆☆
URLﾘﾝｸ(ruku.qp.tc)
寝台★九州ブルトレ★さくら★はやぶさ★富士★
URLﾘﾝｸ(ruku.qp.tc)
772:富士乗り
04/09/03 18:58 VzKXcsNC
下り富士乗ってまつ。ロビーカーでまたーりしてたけど誰もきますぇん。（´・ω・｀）
773:名無し野電車区
04/09/03 19:39 fxuL1S3S
>>772
満員御礼相席状態のロビーカーしか乗ったことない。
貸し切り状態?
いいなあ。
774:富士乗り
04/09/03 20:15 VzKXcsNC
下り富士、ただいま停電中。走ってますが、真っ暗でつ。もう、15分位経ちまつ。
775:富士乗り
04/09/03 20:58 VzKXcsNC
下り富士、依然停電中。名古屋で修理班乗車とのこと。暗いけど、お腹空いたからお弁当たべよ。
776:名無し野電車区
04/09/03 21:02 KfrVxLhZ
＞富士乗り
生㌔
777:名無し野電車区
04/09/03 21:37 lX16VKnB
数年前、富士下りが浜松で故障停車して
一時間くらい動けずというので降りて駅前のコンビニに行った。
出る時に10分くらいで帰ってきて下さいねと言われハラハラしたけど、
結局そこで二時間近く停車。
大分到着は正午ごろになった。