04/06/16 20:27 8d6yOlEQ
>>238
まあ、当時は佐世保編成と長崎編成の併結だったから。＞さくら
分割併合をやりやすくするために作ったのが14系な訳だから。
（20系時代のさくら佐世保編成にはｵﾊ30改造の簡易電源車が必要だった）
北陸トンネル火災後、ｽﾊﾈﾌ14の発電機に順次自動消火器を取り付ける改
造工事を行ったのだが、その際ｽﾊﾈﾌが足りなくなったため、乗車率があま
り多くなかった紀伊（東京～南紀白浜）のｽﾊﾈﾌをｽﾊﾌに入れ替えて運用し
ていた。
あと、14系寝台車の増備を打ち切り、集中電源式の24系が登場したのも
この事故が契機。（だから、14系と24系は共通部分が多く、簡単な改造で
形式を変更できる）