04/05/28 00:34 V+0cYaeO
>>128
はっきり言おう。285系をベースにした交直流車は今のところ製作できない。
モハネの床下は機器でぎっしり。いくら装置の小型化をはかっても、ここに
トランスを取り付けるスペースは稼げない。
まあ、寝台区画を一つ潰して、そこにトランス他の特高機器を取り付けると
言うのであれば不可能ではないが、はたしてJRがそういうことをするかどうか。
（ただでさえ重い車両（モハネ285で50.3㌧）をこれ以上重くしたら…）
MM'やMT方式にすれば重量分散できるが、それはもう285ベースではなくなる。