04/06/12 03:03 jQ7DZ/f3
>>556
池北高原鉄道の高島駅もブラックホールのぼっこんみたいでしたか・・・。横浜高速鉄道の新高島駅とは大違いみたいですね。
北海道に行く機会があったら是非とも取材してみたいと考えてます。
>>557
確かにアーバンネット圏では之斤金失とは比べものにならないほど水洗化に十分積極的と考えられそうですが、
酉のことだから地方に行けばトイレ改良も全額地元自治体負担が大前提で、その余裕の無いところではぼっこんのまま（ry
確かに之斤金失は水洗化に極めて消極的で、しかもローカル駅では水洗化する位ならトイレそのものを潰すＤＱＮ鉄道らしい
ですからねぇ（ＪＲ酉や之斤金失やＪＡたむらを見ると束式やＪＲ束千葉支社のほうがまだ救いがあるとしか思えません）。
◆189ZXZIBl2さんの束式野田線アルバムではぼっこん駅に関して『東の横綱東武鉄道、西の横綱近畿日本鉄道』と書いて
ありましたが、少なくとも束式は水洗駅がぼっこん駅の４倍以上あるのに（>>502の数値から割り出すと束式が年間で水洗化工事
するのは平均で約６駅程度らしい）之斤金失はぼっこん駅が水洗駅を上回ってるのは同社ののやる気が無いことの表れでは（ry
ぼっこん駅の頭数では↑が当てはまるでしょうけど、『最凶のぼっこん駅』で見れば
『 東 の 横 綱 磐 城 常 葉 駅 、 西 の 横 綱 備 後 落 合 駅 』という呼び方がふさわしいかと思います。