04/02/19 23:26 N4gz7OFm
そういえば、朝の上りは、立川では高尾方面と青梅方面とが交互発着の形になってるもんだから、
青梅線からの東京行きが本線である４番線に入り、高尾方面からの電車は通勤特快を除けばすべて
側線である５番線になるんだよな。
せっかくいい気分で眠りについてるのに立川の前後でのゆれで思いっきり目がさめちまうじゃねえかよ！！！
そういえば、青梅からの通勤特快の中には、国分寺で遠路河口湖から来る快速東京行きを追い越しているよな。
本当に何様のつもりなのか？？
日中には快速大月行きを追い越す青梅特快もあるわけだしさ
朝も思いっきり青梅優遇だよな。
151:名無し野電車区
04/02/19 23:28 fc5eeUHL
青梅線って、ダイヤ改正のたびに改善されていると思わない？
今度のダイヤ改正だって、また１０両編成増えるし。
152:名無し野電車区
04/02/19 23:30 5JlVgfGU
↑スルーでヨロ。
153:名無し野電車区
04/02/19 23:31 N4gz7OFm
>>151
１０年前は青梅線内運用はほとんど４両編成だったのにね。
武蔵野線や京葉線、常磐快速線にはまだまだ１０３系が残っているのに、
いち早く駆除してるしよ。俺は仙石線と青梅線が束で１０３が最後まで
残る路線と踏んでいたんだけどな。
まあ、これも青梅線優遇ってことだよな
154:名無し野電車区
04/02/19 23:32 5JlVgfGU
↑って150の馬鹿のことね。
>>151
んなこたーない。昔10連化の代わりに本数減らされたりしてるし、接続はなかなか良くならんし。
通勤快速くらいだぜ。立川でうまくつなげるの。
155:名無し野電車区
04/02/19 23:47 eWheOzbY
>>139
＞だったら青梅～牛浜間の本数＝昭島～西立川間の本数でもいいんじゃん？
昔、漏れも同じ事を思ったことある。
しかし冷静に考えると、仮に河辺（青梅のみでは設備上不可）～牛浜＝昭島～西立川に設定すると、
拝島駅での乗り換えが大変危険になる事が想定出来る。
今でも朝のラッシュ時の拝島駅って、青梅線と八高線・西武線が同時に到着すると
身動き取れないって事が良くあるでしょ？
それに五日市線の乗換えが加わると、乗換えだけで10分以上消費しかねない・・・
いや、下手すると身動きできなくて怪我人が出る可能性もある。
だから拝島駅の改造工事が行われるまで、河辺～牛浜＝昭島～西立川は不可能だと思われ。
>>151
同意。
漏れ自身青梅線の運用に関して文句言っているけど、青梅線ってここ数年間で進歩したと思う。
・ラッシュ時の増発 ・編成増強
・中央線の直通電車/優等電車枠の増加
・発車ベル/案内放送の強化 ・観光目的の電車改造 などなど
個人的に、
・日中の運行時間均等化 ・休日夕方の増発 ・早朝/夜間帯の青梅特快運転
・半自動ドア車両の改造工事 ・各駅にLED案内表示の設置 ・スピードアップ
・（主に拝島での）停車時間の見直し ・拝島での乗り継ぎ解消
を実践してくれたら、少なくとも「不便」とは思わなくなるかな。
156:名無し野電車区
04/02/20 10:05 a7dIynNn
まぁあの東がやるんだから、青梅に力を入れる事によって何らかのメリットがあるのでしょう。
それにしても、立川は5番を上り本線、6番を下り本線にすることによって諸問題が
一気に解決する気がするんだけどなぁ・・・なぜやらないのか。
157:名無し野電車区
04/02/20 13:31 Xn2+v22T
やっぱり複々線構想があるからそのときに配線改良なんじゃないのかな。
束は一気にやりたがるからねえ。
東京支社の人が言ってたけど、青梅線にＡＴＯＳは入らないらしいね。
設備投資が見合わないらしい。ＬＥＤは夢だなあ。
158:名無し野電車区
04/02/20 15:35 J/alX+nJ
>>157
ATOS=LEDってワケじゃない。
同じATOSの入らない武蔵野線もLED案内表示は導入されている。
つまり、案内向上目的のためにLEDだけ導入する可能性はあるということ。
もっとも、大方の予想通りATOSは入らないだろうね。
青梅・五日市線って拝島CTCが一括管理してるからATOSで一括管理する必要は無いし、
それに輸送体系も複雑ってワケじゃないからね。
159:名無し野電車区
04/02/20 16:15 ZH4nDsye
河辺の接近放送が男声女声逆になってるんだが…
160:名無し野電車区
04/02/20 17:08 GihBDFVS
束の行動は不可解だ。
男声と女声を入れ換えてなにをしたいんだ？
中途半端な統一はやめてくれ。
161:名無し野電車区
04/02/20 17:15 qGKB4+es
>>160
常磐スレによるとこういう事らしい。
703 名前：名無し野電車区 投稿日：04/02/19 21:34 ID:IR9KF6c7
しかし取手以遠は上りと下りの男女を入れ替える必要はあったのでしょうか。
704 名前：名無し野電車区 投稿日：04/02/19 23:15 ID:tA7qU+gS
＞しかし取手以遠は上りと下りの男女を入れ替える必要はあったのでしょうか。
たまには騎乗位を試してみたかったものと思われ
162:名無し野電車区
04/02/20 18:04 cCpyT0cn
情けない質問ですが、拝島駅って改良されるんですか？
いや、バリアフリーとかそんなんじゃなくて、線路の事です。
163:sun
04/02/20 18:19 mjkKAQ9S
>>162
八高線関連で改善されるのでは？
小宮始発も恐らく暫定的な措置だろうし。
しかし、マイライン見たけど五日市線･青梅線はほとんど改善されてないね。
強いてあげるなら７分停車の通快が５分停車になったくらい(藁)
その他の青梅行きで３分停車がザラにあるけど、こんなに多かったっけ？
接続改善かもしれないけど、青梅下り方面なんて拝島から奥地に行く中で一番本数あるんだから
他線との接続考慮しないで、スピードアップ図ったほうがいいと思う。
そりゃ、八高や五日市はスピードよりもある程度接続重視でいいと思うけど
拝島において本線なんだから、奥多摩行接続や終車でなければ枝線に縛られなくてもいいのでは。
164:名無し野電車区
04/02/20 18:26 8wj0jRdo
八王子支社の3本線のうちの一つだから？（中央・武蔵野・青梅
165:名無し野電車区
04/02/20 18:58 vH/dm3Qp
昼間１時間当たり
中央線からの青梅行き3本
立川発五日市行き3本
にすればいい
収益力の低い路線には輸送力適正化が必要だ
166:名無し野電車区
04/02/20 19:24 HIAVOhBE
「五日市線の本数＝青梅線の本数」はよせ。青梅線の格が下がるから。
167:名無し野電車区
04/02/20 19:39 vkoIM00m
単線の路線と複線の路線の本数が同じなんて・・・
輸送力適正化なら豊田行きをなんとかしろ。がらがら。
168:名無し野電車区
04/02/20 21:26 2a6wWpqF
2257T青梅特快ａｇｅ！
169:名無し野電車区
04/02/20 22:20 ylyyLf0Y
今日も通勤快速大月行き（東京１８時５３分）に乗ったが、いつものとおり
立川では青梅行きが先に出やがったよ・・
尾
この通勤快速は特急対比とは無縁のはずなのによ・・
本当に腹たつよ。通勤快速のすぐあとに青梅ライナー（それも、
中央ライナーには１８３が残っているのに、２５７なんかつかいやがってよ
170:名無し野電車区
04/02/20 22:36 lT0JFb1n
>>169
そんなつまらないことでいちいち怒らんでも・・・
「いつものとおり」は当たり前なんだが。
171:名無し野電車区
04/02/20 22:39 ylyyLf0Y
この通勤快速は、立川で青梅行きに乗り換える厨房のせいで、３分遅れだったしよ。
甲府車掌区の人が本当に青梅の厨房のせいで遅れてしまって申し訳ございません（山梨は田舎だから義理人情があるんだよな・・）
って誤ってたのが印象に残ってるよ。
というか、青梅行きを先に出す理由なんかないじゃん。糞青梅行き接続がなかったころは、
８割がた高尾まで通勤快速は特急に抜かれなかったんだけどな
172:名無し野電車区
04/02/20 22:45 cCpyT0cn
朝（上り）→１７本／時
昼（上り・下り）→６本／時
夜（下り）→１５／時
たのむ。
173:名無し野電車区
04/02/20 22:58 lT0JFb1n
その青梅行きは青梅ライナーとの兼ね合いで先に出るのかな？
休日の快速大月行きがその青梅行きとだいたい同じダイヤになっているみたいだし。
だとしたら、平日の通快大月行き→青梅行き、快速青梅行き→大月行きに・・・・って、やっぱりダメ？
それとも青梅ライナーを始末した方が・・・
174:名無し野電車区
04/02/20 23:02 aIqXJ5z8
>>170
もう相手にするな。毎日ヤツ当たりに来るただのキチガイだ。
175:名無し野電車区
04/02/20 23:41 nHrw216Y
>>163
> 強いてあげるなら７分停車の通快が５分停車になったくらい(藁)
５分停車になるのか～
２２時以降の増発or混雑緩和はなかったのか・・・・・
176:名無し野電車区
04/02/21 03:44 gyWRWAOW
もうどっかいけよ＞立川駅粘着野郎
おもしろくないよ
177:名無し野電車区
04/02/21 06:13 ZOCu/P7P
それよっか１６８ｉにもあるけど３月改正の夜間下り特快新設どうよ。
もちろん立川以西は時刻変わらない訳だが。
178:名無し野電車区
04/02/21 07:42 ay5EC9WS
河辺駅に三番線作って
河辺折り返しの電車を５往復くらい増発してほすい。
179:名無し野電車区
04/02/21 09:48 pw202+46
確かに河辺駅３番線は作って欲しい
登戸みたいにできないかな。スペース的にはできない事もないと思うんだが。
180:名無し野電車区
04/02/21 12:33 kcsup+qz
青梅特快 河 辺
181:名無し野電車区
04/02/21 12:39 +Kz3YLgn
構内改良で河辺折り返しを増便してほしいね。
青梅がネックならここでの折り返しで拝島～河辺までの乗客をさばくしかない。
でも青梅市がやりたがらないんだよね。
東西格差がどうのこうのってうるさいからなあ。
青梅なんてどうでもいいんだよ。あきらかに東青梅-青梅の単線はボトルネックだし。
複線化か河辺の構内改良してもらいたいね。
182:名無し野電車区
04/02/21 15:11 ELekaMNr
東京～青梅30分間隔
立川～青梅30分間隔
立川～河辺30分間隔
河辺～奥多摩30分間隔
にできたらなぁ
183:名無し野電車区
04/02/21 15:37 nqtVtGrR
結局、今度の改正後も
青梅行きに６両編成残ってんじゃん
184:名無し野電車区
04/02/21 16:06 O/gWz8Z9
>>183
北側から？ｗ
185:名無し野電車区
04/02/21 17:49 Tikm1Wg9
結局、プレリリースで書いてあったのは何なの？
青梅線 ■ 編成を長くし、輸送力の増強を行います。
◇ 青梅駅～立川駅間の朝と夜、6両編成を10両編成に編成増強を行います。これにより、立川発奥多摩行きの下り初電車が、青梅駅で系統分離となります。
186:名無し野電車区
04/02/21 21:31 UcF5l1Cl
拝島行きって・・・
187:名無し野電車区
04/02/21 22:06 1d6Jh4bu
>>181
そうそう。
束はやりたがってるらしいけど、青梅市議会が文句言ってるらしいね。
188:名無し野電車区
04/02/21 23:11 MrWHyPqH
青梅駅を川越みたいに２面３線にするのは？？
真ん中に奥多摩線を入れて、両側が青梅線立川愚痴が基本。
土地も留置線つぶせば余裕でできるんじゃないの？？
それだけでも本数増やせそうだけどな
189:名無し野電車区
04/02/21 23:13 zEw8SgSS
鳩ノ巣
190:名無し野電車区
04/02/21 23:57 +ryAVRHz
白丸
191:名無し野電車区
04/02/22 01:33 jv/I5Qq9
休日ダイヤは最高だね。
今日は２１時ごろの中央特快高尾行きに乗ったんだが、立川では憎たらしい青梅行きがいないし、
ホームにある青梅線の発射表示を見たら、先発が２番線、次発は３番線
その上、豊田での特急通貨待ち合わせもないし・・
何で平日もそういう風にしてくれないのかね？
192:名無し野電車区
04/02/22 02:38 dcY2QmHN
188 同意！青梅は島式２面３線にして留置スペースが不足する分は、拝島を拡張！！
倉庫裏踏切は歩道橋にして線路新たに引き直せ！！！八高も朝方のみで日中は拝島常駐
の７９Ｅ運用が新設されることだし！７１Ｅが現状通りならもう１本留置線新設しなきゃな卵子！！！！
193:名無し野電車区
04/02/22 10:45 gx/9rN9f
出来れば河辺駅を２面３線化してもらいたいが、
どうしても無理なら、区画整理に便乗して羽村駅を２面３線化しても良いんぢゃねーの？（藁）
最終的には駅前近辺の建物は全て消え去るだろうし。
>>188
問題なのは青梅駅の構造ではなくて東青梅－青梅間の単線だと思われ。
２面３線化したとて、今のままじゃ増発は厳しいと思う。
>>192
とりあえず「書き込む」を押す前にもう一度文章を読み直しry
194:名無し野電車区
04/02/22 10:52 FVlaaZAE
>>193
ただ、青梅の敗戦もネックだろ？？
中には東京からの１０両編成が宮ノ平あたりまで改装してるのもあるんだし
実際問題として、東青梅ー青梅は住宅が密集してて複線化は無理なんだよね
195:193
04/02/22 11:02 gx/9rN9f
>>194
＞ただ、青梅の敗戦もネックだろ？？
それは言えてる。
ただ、２面３線化しても結局は宮ノ平回送がなくなるとは思えないのは気のせいかな？
というのも、（かなり前の知識で悪いのだが、）
青梅駅の留置線で停車している車両のうち、
４・６両編成のものは東青梅方面に一回出庫してから青梅にスイッチバックしてたけど、
１０量編成の車両は問答無用で宮ノ平回送になっていたはずだから・・・。
くどいようだけど、今は分からないから間違っていたら指摘してくれると助かる。
＞複線化
無理ﾀﾞﾛｳﾈｪ。自治体もやる気ないみたいだし。
･･･何故、羽村の区画整理のように強引に推し進めようとしないのだろうか？
196:sun
04/02/22 11:50 BnO8I+vt
青梅線でトップクラスの利用者数を誇る小作の拡張は無理？
青梅市が東西格差でグダグダ言おうが、こっちは関係ないし。
恐らく、「秋川を2面3線にしる！」と言うのと同レベルで無謀なのでしょうが。
197:名無し野電車区
04/02/22 15:08 yJZW9k2L
で、朝の上り「青梅ライナー」は、新宿の次は東京なの？ 途中駅は？
198:名無し野電車区
04/02/22 15:27 qeVwhCs1
>>191
五日市線を中央線の支線にして下さい！
立川乗換えで構いませんから！
青梅線なんかの支線なんて嫌だ嫌だ嫌だ嫌だ嫌だ嫌だ嫌だ嫌だ嫌だ嫌だ嫌だ嫌だ－－－－－－－！
199:名無し野電車区
04/02/22 17:47 gx/9rN9f
新型車両マダー（・∀・ ）っ/凵 ⌒☆ﾁﾝ
いや、別に新型じゃなくても半自動ドア化されれば良いんだけど。
>>196
場所的には小作の２面３線化の方が理に叶っていんだよね。
ただ用地がないんだけど。
･･･待てよ。羽村なら市議会の一声があれば捻りだせry
200:名無し野電車区
04/02/22 18:25 Jxp3H44a
>>198
五日市はもともと立川よりも八王子のほうが交流が強かったみたいだね。
そして、五日市線も、当初は八王子から秋川街道沿い（楢原、川口、上川経由）
で五日市に行くみたいだったね。
もし、完成してたら八王子の北西部が今よりも発展していただろうな・・
最低でも今の秋川よりは栄えていたことだろう。（鉄道がなくてもそこそこ栄えてるし）
201:名無し野電車区
04/02/22 18:31 xD4pzPQr
>>195
１０両でも東青梅方へ一旦引き上げ、留置ってあるよ。平日の７０７Ｔ～９０６Ｔが、そう。
202:名無し野電車区
04/02/22 18:40 LS3cCle2
>>200
五日市線が八王子へ行く予定だったなんて聞いたこと無いぞ。
立川ー西立川間の短絡線は、もともと五日市鉄道だったんだから。
203:名無し野電車区
04/02/22 19:39 Jxp3H44a
>>202
ソースは忘れたが、確かに五日市鉄道は八王子起点にする計画だったぞ。
計画当初の話だが・・
ただ、上川の峠越えがネックで結局は秋川経由になったんだが。
>>197
四谷、御茶ノ水、神田に停車すれば便利だとは思うが、とてもじゃないがそんな余裕ないし、
時刻表でも新宿の次は東京だぞ。
おそらく新宿のホームも今と同じ９番線になると思う。７、８番線ではとてもじゃないがまかなえないと思う。
いっそのこと青梅ライナーは新宿通過にしてもいいかも・・どうせそのあとすぐに中央ライナーがあるし、
それでなくても東京行きになり、需要が増えそうな上に中央ライナーより短い９両なんだからさ。
204:名無し野電車区
04/02/22 20:28 qwFwn6sd
そんなことよりなぜ青梅ライナーを東京駅まで持っていくのか？？
需要は明らかに中央の方が高いのによ。
まあ、これもすべては青梅優先のダイヤだからなのか？？
東京行きにするなら、青梅ライナーを１１両にすることだな。
それができないのに東京行きにするなんて言語道断だ！！！
それでなくても夕方のライナーもすべて２５７になって優遇されまくってるのによ。
205:名無し野電車区
04/02/22 20:51 yJZW9k2L
東京2159発が 青梅行→高尾行
東京2214発が 特快高尾行→特快青梅行
♪♪♪♪♪♪♪♪
206:名無し野電車区
04/02/22 20:54 yJZW9k2L
>185 の
「青梅駅～立川駅間の朝と夜、6両編成を10両編成に編成増強を行います」
って、夜は変わってないような・・・・
207:名無し野電車区
04/02/22 21:01 xsCXdlzT
>>205
何！！！深夜の青梅特快ができるのか？？
それも、１６分後には青梅ライナーがあるのによ。
それに対し、実質的に東京から高尾へ行くには２２時０３分のあとは３０分以上空白なのかよ！！
（誰が途中駅で青梅特快から乗り換えたりするもんかよ！！だからといって快速なんかかったるくて
使えるかよ！！）
だったら、２２時３０分発を中央ライナーにしろ！！
208:名無し野電車区
04/02/22 21:23 4iM0V0s9
立川～青梅間の６両編成は、平日５往復。
これは改正前とかわらず。
一方、４両編成は、平日たったの１往復のみに。
拝島までの区間運転を含めると、平日２往復、休日３往復までに
減少します。
209:名無し野電車区
04/02/22 21:33 CI+Wejvv
>>203
京王八王子駅が地下化されたのは武蔵五日市まで延伸するための布石・・と想像して(;´Д｀)ﾊｧﾊｧしてまつた
でも車なら新宿まで50分なのに電車では2時間・・・・複線化しても五日市線にはもう乗りません、多分ｗ
210:名無し野電車区
04/02/22 21:56 yJZW9k2L
ほう。立川2131発が、拝島行→青梅行になるのか。。
しかし、立川発2220の次が2238というのは変わらなかった・・・
（2238発って人大杉）
211:名無し野電車区
04/02/22 22:17 GmybcMh+
2019Tの拝島の停車時間が2分短くなってるのね
212:sun
04/02/22 22:55 120xgImA
>>209
何処まで乗り継ぎが悪ければ2時間もかかるのかと(略
五日市7：05の快速東京行でさえ、8:28には新宿についてる。
一番遅い電車でも、新宿→45分→立川→14分→拝島→22分→武蔵五日市だから、
立川･拝島で20分ずつの待ち合わせが必要。
余程、運の悪い乗継だったのかな。
213:名無し野電車区
04/02/22 23:00 zYkAbwWm
なんで青梅市議会は「河辺３番線計画」を嫌がるの？
東西格差ってどういう意味？？
214:名無し野電車区
04/02/22 23:24 yJZW9k2L
>>211
拝島に３分以上停まる下り（青梅方面行き・夕方以降）
1637H 1740-1744 ４分！
1713 1805-1809 ４分！
1707T 1847-1851 ４分！
1919 1914-1919 ５分！
1845T 1937-1940 ３分
2019T 2120-2125 ５分！
2109 2133-2138 ５分！
2109T 2149-2152 ３分
2109H 2159-2202 ３分
2209 2249-2252 ３分
3563M 2321-2325 ４分！
2317 2342-2345 ３分
215:名無し野電車区
04/02/22 23:48 7KC/x+p3
>>207
>>168,>>177で激しく既出。今ごろ何を(ry
>>213
やはり何時までもレトロでは困るかと。。
216:名無し野電車区
04/02/23 00:15 87dm6P/y
>>209
逆に渋滞すると五日市から新宿まで２時間以上かかるんじゃないか？？
滝山街道が渋滞すると、八王子インターまででも１時間以上かかりそうだし
217:名無し野電車区
04/02/23 00:27 V3o6gQer
>>216
滝山街道を避けて睦橋通り～谷野街道という手がある。
谷野街道から16号にぶつかる家具の村内まで来れば八王子インターはすぐ。
218:名無し野電車区
04/02/23 03:17 H30Y4x8W
>>209＝>>217
確かに早いだろうが、八王子ＩＣから首都高新宿出口までの片道の通行料だけで合計１３００円だぞ（ｗ
たまにならいいだろうが、毎日の通勤だったら、無理だな（ｗそこまで通勤手当出してくれるとこなんてないし（ｗ
219:名無し野電車区
04/02/23 16:02 zRkBIOAP
それぞれ100回券つかえば、１回あたり、1060円50銭
220:名無し野電車区
04/02/23 17:15 hiSXiU7h
立川駅､監視カメラ増えたなあ。
221:名無し野電車区
04/02/23 21:01 YrV/KK4j
>>218
それだったら、日の出ICから圏央道、関越、外環道、首都高５号線経由で高松までいくても歩けど。
圏央道は９９％渋滞しないし中央道経由よりは早いかと・・
ただ、恐ろしく高速代がかかってしまうけどな
222:名無し野電車区
04/02/23 22:21 yfwGEUyZ
>>220
このまえホームでレ○○された人が。
223:名無し野電車区
04/02/23 22:29 M4E4y+bk
中央線、世界でも指折りの通勤路線ですよね．．．
山手線、これにかなう路線は無いでしょうね．．．
それでも、私は青梅線が大好きです。
ナンツテ。
224:名無し野電車区
04/02/24 02:07 9CrWtL3N
八王子⇔五日市 ２本／Ｈ
立川⇔五日市 ２本／Ｈ
八王子⇔川越 ２本／Ｈ
立川⇔川越 ２本／Ｈ
青梅特快 １本／Ｈ
青梅快速 １本／Ｈ
立川⇔青梅 ３本／Ｈ
青梅⇔奥多摩 ２本／Ｈ
ってことでどうよ。
225:名無し野電車区
04/02/24 02:25 wmgiR5t7
五日市線･･･朝ヒド杉。
全線じゃなくっていいから、部分的に複線化は不可能なものだろうか？
226:名無し野電車区
04/02/24 03:45 eRU5K4i4
>>225
どの区間を？
227:名無し野電車区
04/02/24 15:38 TvWoV5GB
一番効果的なのは東秋留～熊川間だろうが、
橋 を 架 け る 金 な ん か ど こ に あ る
せめて拝島～熊川間を複線化して列車間隔をすこしでも短くする事ができれば・・・
まぁ、用は熊川に折り返し設備ができれば言いわけだが。少し西に移動して２線化するって話どうなった・・・？
228:名無し野電車区
04/02/24 15:56 30PLFVQ6
ディーゼル化すれば良いぢゃん
229:名無し野電車区
04/02/24 19:39 2pQFEljZ
>>212
ｽﾏｿ！ ｳﾁから歩いて10分、あー電車丁度行っちゃった・・・で20分待ち・・・ですた
悪いのヲレじゃん__|￣|○
高速は高井戸で降りるから６００円ですむですよ。
230:〒190-0152
04/02/24 20:48 Q0515qyO
>>229
確かに高井戸から先、新宿までは甲州街道も広くなって楽ですが、
○八王子I.C. までどのルートも結構混雑する
○高井戸出口前でいつも渋滞、手前の路肩で順番待ち
○帰りは高井戸から乗れず、結果、初台から首都高に乗る
>>227
もし可能なら、熊川ー東秋留間の土手区間に熊川駅を移転＆２線化
でもう少しまともになるかも。武藏五日市７時41分発の立川逝き、
熊川ー拝島間は地獄の様相ですからね。拝島で次発が通勤特快なの
がせめてもの救いです。
231:名無し野電車区
04/02/24 21:45 EgbPoGEP
>>230
初台から中央高速に乗る馬鹿はそんなにいないと思うが・・
初台から乗ればしっかり６００円取られるけど、永福からなら特定運賃の３００円で乗れるし
１分１秒でも急ぎたいやつと、高速バスくらいだよ。
別に高速バス（特に関西なんかに行く夜行）は初台から乗らないで、永福から乗ったほうが
経費節減できていいと思うんだけどな。別に急いでるわけでもないんだし・・
232:名無し野電車区
04/02/24 22:06 EgbPoGEP
意外と五日市街道をまっすぐ言ったほうが早いかも・・
元五日市町の区域以外は裏道になってるし・・
何気と杉並区内のほうが狭いんだよな
233:sun
04/02/25 14:30 c7jQhezg
>>229
自宅からで言えば、我が家も２時間越える場合もあるな。
駅まで徒歩で行ってタッチの差で乗れなければそれだけで４０分消化だし(藁)
>>230
五日市線のラッシュはもうちょい早いぞ。
7:05・7:18・7:28の方が混んでるよ。
立川近辺の通勤通学ならともかく、更に遠くへ通勤通学するなら42分じゃちょっと辛い。
42分で間に合う高校も少ないからその前の電車に高校生が集中してる。
234:名無し野電車区
04/02/25 15:27 8j0X1PWH
６：３４発の東京行きは、五日市の時点でほぼ満席だ罠。
235:〒190-0152
04/02/25 18:51 8VO+oaGx
>sunサン >234サン
７時41分発は、ただ単にいつも乗ってる電車ですから（ｗ
236:名無し野電車区
04/02/25 19:15 Prci1N8I
拝島の倉庫裏、機留１と機留２を分けていた分岐器が撤去されてたね。
あの建設中の建物はなんだろう。
237:名無し野電車区
04/02/25 20:44 wmX3suHg
いや・・今日は夕方の中央線が遅れていた影響で、通勤快速高尾行きが立川で接続するはずの
青梅行きが先に出て、通勤快速社内でのアナウンスは’今度の青梅線は３番線から壁行きです’
思わずガッツポーズしてしまったな。３番線からの発車の上に、青梅の２つ手前の壁まで・・
いつもこうならうれしいんだけどな。
238:名無し野電車区
04/02/25 20:54 xnclMQij
河辺と昭島のメロを元に戻せ。
239:名無し野電車区
04/02/25 21:09 ynIgS0cS
>>237
中央線が遅れると、嬉しい・・・・・？
事故でダイヤが乱れると、青梅線直通がなくなるから、もっと嬉しい・・・・・？
そうか、誰かが死ねば嬉しいのか・・・・・・
240:名無し野電車区
04/02/26 01:31 FLHmwoj9
相手するんじゃない。
241:名無し野電車区
04/02/26 12:36 cybe4TBA
>>239
ヤマナシは放置に限る。
242:名無し野電車区
04/02/26 16:02 D/yVGUrz
中央線って、偉そうにしているけど、実際の地位はなぁ・・・
243:名無し野電車区
04/02/26 17:50 WJOs+dGY
高尾のほうが青梅より距離も短く駅数が少なく時間がかからないし、
同じ編成数でも高尾方面のほうが本数多くなるんじゃない？
一駅当たりの乗客数も多くなるし
高尾から先に行くのはラッシュ時ぐらいだしなぁ
豊田行きはうんこだが
244:名無し野電車区
04/02/26 21:46 Kv21YCYX
>>233
武蔵五日市→秋川は大したことないよ。
秋川→拝島は確かにひどい。
245:名無し野電車区
04/02/26 22:21 ki4DBsEB
>>236
詳細レポをキボン。。。
246:sun
04/02/27 14:52 Kkvh7O2/
>>235
その電車で学校間に合う？
北口から徒歩でしょ？
247:〒190-0152
04/02/27 19:26 amqvX5Cx
>>sun サン
私は出勤が遅いので、７時前後のラッシュ組とはズレています。
それでも武藏五日市７時41分発は、リアル工房が結構いますけれ
ども、これは遅刻組なのでしょうか？
それと、私は北口からでなく正面口から徒歩です。小倉・三内で
はありませんので（ｗ
248:236
04/02/27 20:26 k+hichi7
>>245
URLﾘﾝｸ(yokohama.cool.ne.jp)
とりあえず↑。レポというほどのものではないですが・・・
今手元に写真があまりないので、後日暇になったらまた見に行ってみたいと思います。
昨日見たときは通路線と東部５番線を分けていた分岐器も撤去されていました。
249:名無し野電車区
04/02/27 21:38 Cm5ZJh/m
>>243
豊田行きがうんこなら、青梅行きは蛆虫だな。
うんこは、肥料になることで人々の役に立つが、蛆虫は人の役に立たない邪魔者
今日も立川で通勤快速大月行きに乗ったが、またもや青梅行きが先に出て行きやがったよ。
それも特急とは高尾までではまったく関係ないし・・
ご丁寧にも立川到着前に青梅行きが先に出る胸を言いやがったよ。
まさしく青梅行きは蛆虫そのものだよな。
250:名無し野電車区
04/02/27 22:50 m8xVdGOz
立川発青梅行きはもっと役に立たない蛆虫
拝島～青梅の本数を確保するという理由で
立川発武蔵五日市行きが拝島発にされ代わりにガラガラの立川発青梅行きが走っている
東京発青梅行きと立川発武蔵五日市行きを交互に走らせるべき
青梅行きは高雄行きを先に出してあげよう
251:名無し野電車区
04/02/27 23:54 YxhqaTtg
>>250
そういうお前が蛆虫なのでは？w
252:名無し野電車区
04/02/28 10:58 74I1yXKC
拝島の西武側の便所にもトイレットペーパー付いたな。
253:名無し野電車区
04/02/28 11:11 a8EoPX4u
中央線馬鹿は中央線スレで書けばいいのにね。
あっちには書き込まないんだね。
山梨方面は必死だな。せっせと工作工作、耕作のまちがいではなかろうか。
それにしても青梅線は設備的なネックが多すぎる。
立川・拝島・河辺・青梅の構内配線、青梅－東青梅の単線など
あと本線なんだから拝島で五日市や八高を待つことないだろうに・・・
254:設備改善
04/02/28 11:31 lZ4LrwNE
立川
→６番線の線路を青梅短路線の先まで延長！（これで同時発車が可能になる。）
西立川
→２面４線化＋１２両対応
中神
→２面３線化
拝島
→３面５線化＋１２両対応（１番線はそのまま）
福生・羽村
→１２両対応
河辺・青梅
→２面３線化＋１２両対応
255:名無し野電車区
04/02/28 15:27 sJC6Hk1h
>>253
青梅線のくせに本線などと言わないで下さいよ みっともない
五日市や八高より上の「本線」だと思いたい？ コンプレックス丸出し（ｗ
そんなだから中央厨がわいて出てくるんです
青梅線は所詮、中央線の支線です 支線です 支線です
八高線スレで非電化厨やって八高線いじめてるのもあなた？
256:名無し野電車区
04/02/28 15:41 Y8GWfmgI
八高沿線に住んでるのかな？コンプレックス丸出しだよ～
257:名無し野電車区
04/02/28 15:50 QTpRxDxw
>>248
ﾚﾎﾟ乙
URLﾘﾝｸ(yokohama.cool.ne.jp)
油の乗った枕木って、特に雨上がりには滑りやすいので気をつけましょう（w
258:名無し野電車区
04/02/28 18:19 u3RTT+l5
中央線＞青梅線＞横浜線＞武蔵野線＞
南武線＞五日市線＞相模線＞相模線＞奥多摩線
はぁ，，，，
259:名無し野電車区
04/02/28 19:58 hAPKj4bn
>>258
不等号が全部逆です。
260:名無し野電車区
04/02/28 22:43 ri27lO0y
ムコ車のトタ移管？（Ｔ運用増）にあわせて、青梅・五日市線専用の２０１系も共通運用すれば良いのに・・・
261:名無し野電車区
04/02/28 23:21 zWxaNuBR
青梅線は中央線支線の五日市線の支線
262:名無し野電車区
04/02/28 23:22 /lKxmROw
>>255
北海道なら青梅本線っていうんだろうな ｗ
263:名無し野電車区
04/02/29 02:25 KbHkpQ01
なんでこんなに荒れてるの？
いつからこのスレには馬鹿が湧くようになったんだ！
264:名無し野電車区
04/02/29 07:15 jKDDV8vS
快速青海行き
265:〒190-0152
04/02/29 13:25 q1fsjwWV
> >>235
> その電車で学校間に合う？
> 北口から徒歩でしょ？
ゴメンなさい、思い切り勘違いしてました。sun サンのおっしゃる
「北口」は立川駅からの事ですね。もう10年前のハナシです（ｗ
266:sun
04/02/29 15:31 ms1VgHAm
>>〒190(略
それは失礼しますた。
ところで、小倉なんて自治会名があるのですか？
町でいう新井・羽生・落合みたいなもの？
>>254
そこまで無意味に改善してどうするのかと(r
中神の活用方法を200文字以内でお答えください。
267:名無し野電車区
04/02/29 15:59 eaqNMbsq
>>258
青梅線は最低でも横浜線、武蔵野線よりは核が下だと思うけど・・・
268:名無し野電車区
04/02/29 16:33 rn8Jb3XM
横浜線＝武蔵野線＞青梅線＝南武線＞八高線≧五日市線
269:名無し野電車区
04/02/29 18:38 r4nuiRUV
最近、土日も米タンあるな。燃料溜め込んで、戦争でもやるのか？
270:名無し野電車区
04/02/29 23:34 HF2h+qGb
ｵﾏｴﾗｼﾞｬｯﾌﾟｦﾏﾓﾙﾀﾒﾄｲｳﾀﾃﾏｴｶﾞｱﾙｶﾗﾅ！
271:名無し野電車区
04/03/01 20:20 1bXfSfJt
青梅線は横浜線、武蔵野線よりもランクは下ということは確かだが、
拝島～立川間の本数では結構良い勝負（ていうか勝ってる）と思うけど。
武蔵野線の本数なんか体したことないじゃない。
272:名無し野電車区
04/03/01 21:01 dYOk0rVI
CyH7m6FAr7w
273:名無し野電車区
04/03/01 21:01 Hy2IRtLI
JLWOS0aEpwY
274:名無し野電車区
04/03/01 21:30 PtjAWpwt
YBZQAFyK1N2
275:名無し野電車区
04/03/01 21:31 j1dPeZ8W
feLIX8avF12
276:名無し野電車区
04/03/01 21:46 OAAkgN3F
URLﾘﾝｸ(www.2style.zapto.org)
これみてみｗ
うそばっかり！
277:名無し野電車区
04/03/01 22:08 CbtvyICG
今日は、新宿１９時４８分の通勤快速大月行きに乗った。
後ろからは中央線特急のエース、（午後）８時調度のスーパーあずさが迫ってきているので、
豊田で抜かれるのを覚悟してたよ。
そして、立川。
まもなく立川です。今度の青梅線は２番線から青梅行きです。
何だよ。接続なしかよ・・ものすごく快適だったよ。
その特急には高尾まで抜かれなかったし。
278:名無し野電車区
04/03/01 22:46 z+m9zbYn
まもなく立川です。今度の・・・は２番線から 武蔵五日市 行きです。
だったらもっと快適なのに・・・。
6番線に武蔵五日市・高麗川行きだったらもっともっと快適なのに・・・。
279:248
04/03/02 17:15 deYVTo0Q
URLﾘﾝｸ(yokohama.cool.ne.jp)
拝島駅倉庫裏、見てきました。
写真を使って軽くまとめてみましたので、ご覧下さい。
現場で工事をしている人に、何ができるのか聞いてみたのですが、
彼らはＪＲから線路を撤去するよう依頼を受けているだけで、
今後どうなるとかいう全体の計画は知らされていないとのことでした。
ますます今後どうなるのかが気になります。
なんだか最近このスレも荒れてるみたいですが、
まじめにこの話題に乗ってきてくれる人、顔出してもらえませんか。
280:名無し野電車区
04/03/02 17:43 USPTW1Ts
>>279
機留２番、改正で増発される八高線の留置場所となるのか？
それともスジが残っている、８１７２レ～８１７３レ用カマの滞泊場所か？
281:279
04/03/02 18:03 deYVTo0Q
>>280
もし八高線用の留置線とするのなら、東部５番から分岐させて
その付近に敷設する方が入換もしやすそうじゃないですか？
でもどっちにしろ青上側線につながってるだけだから意味ないか。
というか、東部７番までは踏切がないから安易に通行できない・・・
282:名無し野電車区
04/03/02 19:12 jNRy7f9S
八高線から青上１に直接入れるようにするって言う話はどうなった。
そうなると、八高工臨も箱根ヶ崎まで行かなくてもよくなるんだよな。
あれだけ線路剥しちゃたら、もう廃車予定の疎開は無いな。
武蔵野線の１０３あたり期待してたんだが。
283:254
04/03/02 20:14 UUOSTycY
>>266
１．平日朝の交互発車及び過密時の通特追い抜き
２．西立川の２面４線化にともなう貨物などの待避
ちなみに西立川は
１，中央線直通の青梅方向（本線）
２．立川始発の青梅方向（待避線）
３．立川方向本線
４．立川方向待避線
に。
284:sun
04/03/03 02:12 y+2AIRn9
>>283
青梅線で貨物の拡大はほぼ無いだろうし、あってほしくない(横田の需要拡大＝戦争)
東京直通と線内運転の接続も現状で十分だと思う。
でも、中神の中線は案外使えそうだし、用地も十分だからいいかも。
立川の番線が埋まりそうなときに逃がしてこれるし、豊田行きを若干振り分けられそう。
しかし中神どまりじゃ混雑緩和にならない罠
285:名無し野電車区
04/03/03 02:47 NFePbIV9
昔、十数年前、航空廠への引き込み線が撤去される前は中神は上りが島式ホームで柵がしてあったような。
時々赤ホキが待避してたし。
２８２ 確かにあれだけ線路剥がしちゃったら疎開車両留置は厳しいかもしれない。ところが、残っている２本の
線路（機留３番、東部５番）は一番有効長が長い！Ｅ２５７程度の編成の車両が疎開にやってくる可能性も完全には
否定は出来ないかも。ていうか踏切の方を歩道橋にして廃止して、線路引き直せばいいのに。そうすりゃ高尾で
イベントやらないでここでやればあんなに混乱することもないだろうに。
286:名無し野電車区
04/03/03 02:54 f1JQwcZm
コンテナ扱いぐらい一箇所あってもいいのに
287:名無し野電車区
04/03/03 06:43 hQqR89+x
>>285
あったね､中神の上１番、川崎からのレインボー号(工房以下は知らないだろうな)の回送が止まってたよ。
288:281
04/03/03 14:43 bzK7NWQL
拝島駅の今後を勝手に妄想してみるテスト。
・横田基地返還→貨物線撤去。
・西武拝島線複線化＆西武拝島駅高架化。ＪＲとの乗り換え改札設置。
・現在の東部５～７辺りに八高線用電留線設置→増発へ。
・機留１～３は全撤去し、ＪＲは土地を売却→再開発へ。
・結果的に倉庫裏踏切の距離が短くなって、通行しやすくなる。
・何気に１番線と２番線の間の線路も使われていない罠。
>>285>>287
自分今19ですが、中神駅から北方へ延びてた線路、覚えがありますよ。
レインボー号は分からないですが・・・
289:名無し野電車区
04/03/03 15:43 mdaM1Rg1
>>288
>・横田基地返還→貨物線撤去。
いずれ実現することでしょう。世界広しといえども首都に他国の軍事基地があるのは日本だけ。
>中神駅から北方へ延びてた線路、覚えがありますよ。
廃線跡としては保存状態がよく、途中のポイントでは転換をさせて遊べました。(81年頃)
いまもポイント部分だけモニュメントとして保存されています。
>レインボー号は分からないですが・・・
もうそんな時代かあ。101系で運行されることもありました。
290:名無し野電車区
04/03/03 17:19 h4OTBam/
五日市線の支線の末端部分ユーザへ質問。
八王子に行くときは拝島から八高を使うのか？
待ち時間によるか・・・
291:名無し野電車区
04/03/03 17:40 5MqQFry7
フジテレビのニュースで拝島の踏切が出ていた。
「日本一長い踏切!?」とかいうタイトルで。
13本の線路を横断し、先が見えないだと。
たしかに途中でカーブしているから先は見通せないな。
292:名無し野電車区
04/03/03 18:04 2a71q2p6
>>291
漏れ見たよ！
って、実際は青梅と八高に分かれるけどね・・・
293:名無し野電車区
04/03/03 19:31 DbN7F2G6
立川6･7番同時発車の話題をもう一回もってきますが・・・
西武線小平を見習い、7番線をメインとするのではなく6番線を通過線、7番線を青梅線や各停用の線としておけば同時発車が可能かと
そのためには大規模な改良が必要ですので、ようするに束は絶対やらないでしょう。
294:sun
04/03/03 19:50 y+2AIRn9
>>290
五日市線の支線は岩井支線(大久野線)しかないぞ(藁)
末端部分ユーザーというと武蔵岩井近辺か？
一般人はともかく、漏れはマイライソ見て八高と10分待ち程度で済む電車を狙っていくね。
朝とかの立川直通ならともかく、わざわざ座れない青梅線で立川まで出たくないし。
ドアツードアで行きたいなら西東京バスが最強。
銀パスなら600円以上する運賃も気にならないだろうから、
五日市、特に留原住民で利用者がいるかも。
295:名無し野電車区
04/03/03 20:22 6Odn++FA
拝島乗換えほど嫌なものはない
296:〒190-0152
04/03/03 21:54 RRb3Oc3K
>>290
五日市線の支線の末端部分って、該当者は（ｒｙ
で、質問の答えですが、拝島駅で20分前後の待ち合わせでしたら
八高線の方が速いです。もしくは sunサン同様、調べてから乗りま
すから、青梅線ー中央線経由はあまり使いませんね。
例えば横浜へ逝く時は列車の接続を見て、八高線ー横浜線にするか、
南武線ー東急東横線（東海道線）にするかを考えます。もう一つ、
南武線の鹿島田で降りて、新川崎駅まで歩いて横須賀線、という裏
技もたまに使います。
>sunサン
京王八王子逝きのバス停でしたら、歩いて１分かかりません（爆
297:名無し野電車区
04/03/03 23:17 WtRpDLtX
>289
石原の受け売りだな。ベルリンには縮小されたものの、まだ
イギリス空軍の基地がある。
民間機になれば静かになるとかいってるが、上の空域押さえ
られてる横田じゃ離陸後の急上昇できず、騒音じゃ軍用機と
変わらん。
民間共用化されてもパイプライン整備しないかぎり貨レは
存続だろう。成田も千葉港からのパイプラインが整備され
るまでは列車輸送。
298:名無し野電車区
04/03/03 23:36 6Odn++FA
ベルリンは空港が4つもある
しかも新空港を作るという話らしいし
新空港への連絡もかねて中央駅（レーアター駅）と南北縦貫線整備してる
それに比べてどこかの国の首都は・・・。_|￣|○
その郊外にある赤い電車が走る私鉄買収路線は・・・。_|￣|○
299:289
04/03/04 00:25 3LJ5+lqI
>>297
軍民共用化には反対。あくまで安保条約廃止→基地完全返還をキボンヌ。
著しく板＆スレ違いなのでsage
300:名無し野電車区
04/03/04 00:25 V+hvaUOy
>>298
中央駅は2006年完成でしたっけ？
301:名無し野電車区
04/03/04 04:44 p/K+DD3C
>>290
武蔵五日市駅のエレベーターで地下3回へ
そこから京王武蔵五日市駅発特急新宿行きに乗ってる
302:sun
04/03/04 05:36 PSgmAsgT
>>301
五日市の何処に地下のある建物があるのかと（略
でも、京王五日市駅萌え～。
立川よりも八王子に行く機会が増えそう。
303:〒190-0152
04/03/04 12:30 9Q+ADild
>301
京王五日市駅には禿しく萌えますわ。でも、朝ラッシュは新宿まで
時間がかかるのでは？ Ｋ８ー新宿間で１時間オーバーしますから。
○ＪＲ武藏五日市駅
○京王五日市駅
○西武五日市駅
下らない妄想が増えていくばかりですな（ｗ
304:名無し野電車区
04/03/04 18:50 w1fCNkpv
五日市線の支線の末端部分ユーザーへまた質問。
拝島行きってどー思いマスカ？
まー俺は五日市線の複々線部分に住んでるから関係ないんだけどね・・・
五日市本線ユーザーはどうだろう？
305:名無し野電車区
04/03/04 21:20 oFruZR39
接続が・・・・
306:>>300
04/03/04 22:41 7xpuAm/2
五日市中央駅が現在建設中です
完成の暁にはますます発展することでしょう
URLﾘﾝｸ(www.bahn.de)
307:名無し野電車区
04/03/05 00:16 te8sBRHn
>298
また受け売り&自虐民か?
ベルリンは3空港。空港ターミナルへの鉄道アクセスはなし。
うちテンペルホープは小型機のみ。
調布も含めればTYOも3空港。
メインのティーゲルは狭すぎ、大型機はほとんど使われていない。
新空港はシェーネフェルトを拡張する。
ベルリンのSバーンも下半分赤いが、釣り掛け車が現役だった。
それに比べれば亡国の首都の郊外走る電車もチョッパ&エアコン
完備なので捨てたものではない。
>304
平面交差のままでいいから2面3線化してほしい。
308:名無し野電車区
04/03/05 00:31 si5WlGoO
>>304
立川直通なんてなくてもいい！
ただ、何があっても拝島ー武蔵五日市間の定時運行を死守してくればいい！！
それだけですよ。
309:名無し野電車区
04/03/05 01:00 USA3J54v
八高線が、2007年の廃線への準備段階として電車も気動車もやめて
レールバスを走らせるんだってね。
ついでに北八王子駅～北藤岡駅（私鉄接続駅を除く）を全て
無人化するってさ。
310:名無し野電車区
04/03/05 01:07 ohJcAYyt
>309
株板へコピペ→変なデマ伝わる→株価変動→束幹部がコメント→捜査当局動く→>>309は逮（ｒｙ
311:名無し野電車区
04/03/05 05:07 78yLQVIG
妄想厨と非電化厨か。
312:sun
04/03/05 14:11 e92jZWZE
>>304
だから五日市線の支線の末端ユーザー(＝町民)は漏れくらいしかいないと(略
複々線っつーと拝島ゆーざー？
拝島行きであることは何の問題でもないけど、立川方面行きとの接続は5分以内にしてほしい。
五日市発で08・25・51と３本あっても、中野以東に行く際に08が使い物にならない。
だから青梅特快が必要以上に混む。
まぁ、青梅線ゆーざーの皆さんも立川でタッチの差で特快に乗り継げないのは味わってるでしょうから、
あれを想像していただければ分かりやすいと思います。
313:名無し野電車区
04/03/05 19:06 IGM5EeQ/
むかし五日市の留原地区に都電が保存されてたの知ってる香具師いる？
314:名無し野電車区
04/03/05 19:22 87wEWlEy
>>313
知ってるよ。２両あったよな。ミナミスポーツの先だろ。
315:名無し野電車区
04/03/05 19:27 IGM5EeQ/
>>314
をを！ うれしいな。 誰があそこに持ってきて何に使っていつまであったのかはご存知でつか？
316:名無し野電車区
04/03/05 19:33 3QOmMJVj
西友新福生店、１階部分に、ミスドの看板があるのを確認
317:名無し野電車区
04/03/05 22:07 7XKmUsH+
五日市線が完全２０分パターンじゃないのが痛いね。
とりあえず全駅で交換可能になればいいけど。
直ぐにとは言わないから、まずは考えてほしい＜しRさん
318:〒190-0152
04/03/05 22:25 sp/oGFsW
>304
五日市線の支線の末端ユーザーって…。ウチは一応市民だが。
全部立川逝きにして欲しいというのが理想、あるいは拝島での同一
ホーム接続・接続改善して欲しいですね。間隔空くのも困りもので
すが、夕方以降の下り、１～２分接続はまじ勘弁です。
むしろ青梅線の方を改善して、五日市線・八高線との連携を上手く
やるのが先でしょう。
319:名無し野電車区
04/03/05 22:36 KDdaSJ7j
拝島ー立川を複線化或いは五日市鉄道フカーツすれば済む話だｗ
320:名無し野電車区
04/03/05 22:38 KDdaSJ7j
訂正
複々線化
無理そう？
321:名無し野電車区
04/03/05 22:46 3nAQDtw0
拝島がガン
322:帝京八王子
04/03/05 23:19 7mFeVpiz
バカ富士通が武蔵引田に来てから電車混んでうぜぇんだよ。
とっとと倒産しちまえ五流メーカー
323:名無し野電車区
04/03/05 23:44 OoyvQY95
>>307
ベルリンのSバーンの旧型車は最近になって全滅したはず
今はピカピカの新車だらけ。
>>322
富士通は逆方向の利用しかも通勤定期だから大のお得意様だよ！
低狂じゃ入れない会社だからって僻むなｺﾞﾙｧ
ただ、富士通あきる野は
「富士通の部門丸ごとリストラの為に田舎に飛ばした」
というもっぱらの噂だが・・・。_|￣|○
324:名無し野電車区
04/03/06 09:54 BGF3QdRi
五日市線氏ね
325:sun
04/03/06 11:16 VoSwMVCN
>>323
帝京でも高校までは平均レベルと言う罠。
大学まで入っちゃったら怪しいが。
326:名無し野電車区
04/03/06 14:09 C5ZxnAeK
（-ーメ）凸 五日市線いらねー。
327:名無し野電車区
04/03/06 14:27 C5ZxnAeK
URLﾘﾝｸ(www.city.ome.tokyo.jp)
↑青梅～東青梅間が複線化されるそうですよw
出来ないなら出来ないとハッキリ言えと。
328:名無し野電車区
04/03/06 15:31 vVZn3Vbr
現状設備で拝島での接続を改善するためには五日市線を拝島どまりにして
青梅線との連携を図るのがベストかと。
乗り入れは青梅線のしょぼい設備では無理があるように思える。
329:名無し野電車区
04/03/06 16:53 gB8pNb6+
現状設備で立川での接続を改善するためには青梅線を立川どまりにして
中央線との連携を図るのがベストかと。
乗り入れは中央線のしょぼい設備では無理があるように思える。
330:名無し野電車区
04/03/06 17:39 mQaTuQWY
激しく同意だよ。
やはり中央線と青梅線との直通には無理があるんだよ。糞青梅行きのせいで高尾までくる特別快速、通勤快速の
本数が減ってるし、平日夕方なんかは通勤快速河口湖行きを待たせる快速青梅行きなんてのも
あるくらいなんだから、たまったもんじゃないよ。
青梅線は基本的には２、３番線でピストン、それも改札口も分離して中央線とは完全に分けてほしい。
まあ、仕方ないからホリデー快速くらいは乗り入れてもいいけどね。
331:名無し野電車区
04/03/06 17:42 Uriky7RN
>>330
ハチロクでいろは坂で飛んで横転して氏ね!!
332:名無し野電車区
04/03/06 17:44 gB8pNb6+
激しく同意だよ。
やはり五日市線と青梅線との直通には無理があるんだよ。糞青梅行きのせいで五日市までいく立川始発の
本数が減ってるし、平日夕方なんかは立川始発武蔵五日市行きを待たせる快速青梅行きなんてのも
あるくらいなんだから、たまったもんじゃないよ。
青梅線は基本的には拝島２番線で折り返しピストン、それも改札口も分離して五日市線～中央線とは完全に分けてほしい。
まあ、仕方ないからホリデー快速くらいは乗り入れてもいいけどね。
333:名無し野電車区
04/03/06 18:47 mQaTuQWY
聞いた話なんだけど、青梅駅の北側の住民って都心（特に池袋）でるのは
反応まで車（キスアンドライド）で言ってそこから西武線使うんだってね？
買い物なんかでも反応に出る香具師の多いって聞くし
334:名無し野電車区
04/03/06 18:58 cH3lIbBE
青梅～飯能の流れって意外に多いの？
五日市線って都心に出るのに、拝島と立川で２回乗り換えなくちゃ
いけないから辛いよね。道理で直通電車は混むと...。
五日市線ユーザーで西武線に乗り換えて新宿行く人いる？
335:名無し野電車区
04/03/06 21:26 vVZn3Vbr
青梅から飯能への流れは青梅市の北部の住民が主でしょ。
青梅線の青梅市内各駅へ自転車程度でいける住民は青梅線を使うと思うよ。
成木に住んでる友人は飯能までバスで行って池袋線使ってるけどね。
工房が春休みになったのか最近は糞レスが増えたねえ。
五日市線と青梅線の仲も険悪なムードになってるしさ。
どうなんでしょＳＵＮさーん。
336:名無し野電車区
04/03/06 22:41 ic+nm3eO
拝島は橋上化、配線変更など、大幅な改造が必要だと思う。
337:名無し野電車区
04/03/06 23:05 oamz5oRA
今日の中央特快（東京21:14発）が立川着いた時…
駅のアナウンス「青梅線は降りたホームでお待ちください」
……って、２番線に間に合うじゃん！！
走らせたのでｺﾞﾙｱage
338:名無し野電車区
04/03/06 23:37 Uriky7RN
来週から八高・川越線の八王子～川越間を走る209車両に手動シートを約３ヶ月間試験導入します。
ロングシートから約３０秒でクロスシート（逆も）に変換できるようです。
これが実用化されれば、ラッシュ帯はロング、他はクロスということが可能です。
山手など近郊電車の導入はないと思うけど、東京、上野発着の中距離電車や、ローカル線に導入されれば、
ここでもたびたび論議されるロング、クロスシート論争に終止符が打たれると思います
注意として、あくまで試験なので、全部ではなく、ある編成の１シートだけの部分導入です。
339:名無し野電車区
04/03/06 23:45 i9D43hgI
>>338
仙石線の２０５系に導入されてるやつか？
340:sun
04/03/07 00:55 eiyF70H/
>>335
漏れなんか呼んだってメリット無いぞ(藁 でもありがと。
私自身、青梅線に敵対意識があるから何もいえないけど、
氏ねとか殺せとか見ると嫌になるね。
中傷誹謗をするにも、理屈無しにしてたら議論は進まないし。
ここが八高スレ見たく糞路線を殺せとムサムラ批判にならないことを願います。
>>334
気まぐれでたまに西武経由で行きます。
車両がやっぱりいいし、中央線に比べればガラガラだし。
一般人でも目的地や運賃にこだわる人なら使うんじゃない？
流石に今日の漏れみたく
池袋→レッドアロー→所沢→東村山→小川→拝島と乗る奴は
相当な中毒患者だが(苦笑)
341:青梅線
04/03/07 00:58 GcWxz/72
五日市線の奴らは余裕がないんだよ。臭いし。
あんなうんこ路線は廃止すべきだね。
342:青梅線
04/03/07 01:15 tcV2HIco
青梅線の奴らは節度がないんだよ。キモいし。
あんな糞路線は廃止すべきだね。
343:名無し野電車区
04/03/07 01:31 q2jFYoEr
>>341-342の香具師は節度が無いんだよ。ウザイし。
あんな糞野郎はアク禁にすべきだね。
344:335
04/03/07 03:05 swnwM6St
＞ＳＵＮさん
敵対心あるんですね。昔五日市線が立川まで行っていたことに起因するんでしょうか？
当方、小作駅利用者なんですがときどき詳細放送じゃないときがあるんですよね。
別にダイヤも乱れていないのに、あれはなんでなんでしょうかね。
345:名無し野電車区
04/03/07 11:31 dh9ZK1k8
ところで、ダイ改後【休日】の
734H（拝島739→立川750）
735H（立川756→武五827）
834H（武五840→立川914）
935H（立川921→拝島933） は６両？
1334H（拝島1313発）～1934H（立川1956着）は１０両で、豊田に回送？
346:名無し野電車区
04/03/07 14:05 1yQ+LWd6
かなり妄想ですが・・・
五日市鉄道 立川ー拝島 復活計画
地下鉄にしてみよか
昭島に地下鉄を！
347:名無し野電車区
04/03/07 14:29 tcV2HIco
>>346
五日市線直通は急行運転で立川～拝島10分
348:名無し野電車区
04/03/07 14:36 6tc9T2xn
拝島駅って千葉駅と空気が似てるな。
末端への入り口ぽ
349:名無し野電車区
04/03/07 15:14 tcV2HIco
乗り換えのし辛さも千葉と似ているしな
お見送りダイヤが少ない分拝島の方がマシか？
350:名無し野電車区
04/03/07 16:21 9PG+p2/J
拝島より都会だと思われ
351:青梅線
04/03/07 17:52 htn4roVD
チバラギと比べんなや。
352:名無し野電車区
04/03/07 18:25 sJWnDi72
>>345
そうみたい。昼間に出庫している編成が当たる。（平日は65Hとして6時台の武蔵五日市発東京行きに入る）
353:名無し野電車区
04/03/08 20:30 2seR5qEB
保線age
354:名無し野電車区
04/03/08 21:42 H1Jr5+8d
今日は東京駅１８時２３分発の通勤快速高尾行きの乗った。
吉祥寺付近を走行中に、選考電車が武蔵境で急病人発生でこの電車も遅れるとの放送。
そして、立川につくといつもの糞青梅行き接続なんだが
’本日に限りまして青梅行きが先に発射します’
おいおい、けんか売ってるのか？？
本日に限らなくたっていつも青梅行きが先に出てるじゃねえかよ！！
あとで、調べたら通常では珍しく高尾行きが先に出るダイヤなんだね。
そんなに先に行きたいんだったら、通勤快速がくる前に出てけよ！！
待つんだったら高尾行きが出るまでおとなしく待てよ！！
355:名無し野電車区
04/03/08 21:47 B2lKLmph
「夢の番人」って最悪だな。すべてこのスレの他人のネタで投稿してるｗ
拝島補足その２他色々 投稿者：夢の番人 投稿日： 3月 8日(月)01時56分3秒
連続投稿ですみません。今改正で八高線では、朝ラッシュ時に拝島～八王子を２往復するだけ、
日中は拝島留置となる７９Ｅ運用が新設されますが、留置線は日中７１Ｅ運用が占拠しているので、
これが何処に留置されるか気になります。もしかして完全に倉庫裏の線路を撤去していないのは
このためでしょうかね。
さてさて話は変わって改正後の時刻表をパラパラめくって解析していたら、青梅線は６両編成の
運用が一部残っていて、完全に１０両化達成とはいかなかったようです。（たとえば３５Ｈ運用
の前半６３５Ｈ～９３５Ｈは６両、拝島運転区に一旦入区、後半の１３３４Ｈ～１９３４Ｈは
１０両）また中央線の列車番号の付与方法が従来、武蔵小金井→Ｈ、豊田→Ｔだったのが、
武蔵小金井区廃止に伴い同区の全車両が豊田区へ転属することにより、分割編成→Ｈ、
貫通編成→Ｔとなり、Ｔ運用が大幅に増加してます。（現在は２９Ｔ運用までしかありませんが、
改正後は６９Ｔ運用くらいまであった）＜以下略＞
356:名無し野電車区
04/03/08 21:54 zEplIltS
改正事実＝他人のネタですか(ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ
>>354
君を雇っている会社がどんなんだか気になる
357:名無し野電車区
04/03/08 23:33 Lw6v+CXT
7番線に通勤快速高尾行き
6番線に快速武蔵五日市・拝島行き
7番線が先に発車！
全てこのパターンに統一しる！！！
358:名無し野電車区
04/03/08 23:34 lmv2X+xx
小改良して同時発車すればいいのに…
359:名無し野電車区
04/03/09 00:09 /I6TLE2X
>>358
そうだよね日野方は、昔折り返し線があった関係で
敷地に余裕があるのだから
簡単にできるはずなのにやらないのはなんでだろう？
360:名無し野電車区
04/03/09 09:00 glPlIox+
酉武新宿線の小平駅での拝島逝きと本川越逝きの同時発車に萌え。
JR 中央線の立川駅での青梅逝きの先発車、高尾逝きの後発車に萎え。
361:名無し野電車区
04/03/09 11:08 BW0U1bAc
暫し併走ｲｲ!
362:名無し野電車区
04/03/09 11:12 kxD9s2Y3
>>340
あ、俺も中毒患者だｗ
最近は五日市線で拝島→新宿線で馬場→あっちこっち回って池袋から中毒コースで帰還、
ってパターンが多い。最近中央線乗ってないなぁ・・・高いし、混むし、立川で特快に連絡してないし。
363:名無し野電車区
04/03/09 21:36 yexGbdXo
>>357
おいおい、これはいくらなんでもかわいそうだろ？
ちゃんと八高線直通の高麗川行きも残してあげないと・・
どうしてもっていうんなら、壁行きくらいは許してやろうかね？
364:名無し野電車区
04/03/10 09:53 vFd5jwzh
３５５ キリがないからくだらん事でいちいち気にしない！
人の噂は何処で誰が聞いているかもわからんし騒動に発展してスレが見苦しくもなりかねない！！
そんなことはさておき、今改正で四季彩はオレンジ一般車６両と併結の１０両運転ということでイイのかな？
365:名無し野電車区
04/03/10 10:17 Yfk4l+Aw
南武線１０３系引退記念オレカ発売告知ポスター発見ａｇｅ
八王子支社からの発売、詳細は府中本町か稲城長沼にポスターあり！
366:名無し野電車区
04/03/10 15:48 uiVNqhNr
東青梅駅の時刻表みたら、
帰省の時間帯に下りが一本増発されているではないか！
前後の時間帯の本数が少なくなっているかどうか確認したけど、
同じ本数だった。
367:名無し野電車区
04/03/10 22:16 Sfd9Atv4
>>210 見れ。
368:名無し野電車区
04/03/10 22:54 HeUOOnz0
夜の時間帯にポツンとある６両編成の立川２２：５０分発の青梅行き、
その後に続行する１０両編成の拝島行きと差し替えて欲しい。
拝島行き、ガラガラ。
369:名無し野電車区
04/03/10 22:56 CZExZ+gW
カップチーノ～ カップチーノ カップチーノ トゥるルーン♪
朝だよ朝だよ～朝だ朝だよ 朝だよ朝ですよー♪ ちゃん♪
なーんて歌ってみたい♪
370:名無し野電車区
04/03/10 23:04 VFfcSAPR
深夜に立川につくたびに思うんだけどさ、
立川０：１６発の拝島行きをせめて河辺まで延長してホスィ。
たぶん拝島の留置線に入れる為拝島止まりにしているんだろうけど、
これを河辺行きにすると、
立川 → 拝島 → 河辺（折返し拝島行き）→ 拝島（終点）
現状：０：１６→０：２７（拝島止まり）
延長案：０：１６→０：２７→０：４１着／０：４６発 →１：００
てな感じになり、後ろの青梅行きの混雑緩和や新規折り返し設定による
終電の延長に繋がって何かと便利だと思うんだけど。
ま、この案だと後続の青梅行き（立川0:22発）が河辺手前で突っかかるから
この電車が立川0:12位に発車するよう設定すると、前の青梅行き（立川23:59発）と
後続青梅行き（立川0:22発）の間にちょうど良い感覚で食い込む。
371:青梅線
04/03/10 23:32 hrUfzn5K
五日市線はほんと負け犬路線だ。
372:名無し野電車区
04/03/10 23:46 Bw/KsipJ
緩行青梅行きがあるからどうでもいいじゃないか。
373:名無し野電車区
04/03/11 07:07 l39JyCCG
福生駅構内、レールと枕木が一部外れている為、遅れ。
374:名無し募集中。。。
04/03/11 09:55 ot+dO10s
ｱﾘｴﾍﾝ
375:名無し野電車区
04/03/11 16:30 V4rEIBoG
今日の朝、青梅線の「踏切」の都合で中央線も６分程遅れました。
うざいと思いながらも青梅線の影響力に感心しました。
376:名無し野電車区
04/03/11 16:35 Bbb43eUy
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆
ｳﾜｧｧ━━━｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡━━━ﾝ!!!! 祭りだぁ～、祭りだぁ～☆
牧野聖斗(ハンドルネーム・南柏駅の近くに住む人)、自作自演で大活躍です！
URLﾘﾝｸ(www.fureai.or.jp)
荒れてます。今が旬です！ 早くチェックしないと牧野聖斗がまた暴れるぞ！
出演：南柏駅の近くに住む人（＝牧野 聖斗） <makino1954@k8.dion.ne.jp>
特急王国（＝特急ドラクエ＝佐々木立典＝普通列車オウガ号）
ひたちなか（原住民発言、成りすましによる荒らしなど）
北総新宿ライナー（無類のＤＱＮ発言！） 他豪華出演陣
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆
377:名無し野電車区
04/03/11 20:23 jSBHhgXL
>>375
親の線区に迷惑かけるなんて
もう勘当だ
378:名無し野電車区
04/03/11 20:30 4z09rsid
>>375
福生付近だよね？
それよりも、今朝の拝島1番線にいた駅員、喋り方がやっつけぽかったな。
なんか語尾が上がってたｗ
あと、昼は1番線の東側の留置線で何か工事していた。もしかして潰すのか？
379:名無し野電車区
04/03/11 21:00 x8sQUNXw
>>375
本当に腹たつよ。青梅線のせいで中央線も影響を受ける。
大月始発の通勤特快に乗ったが、新宿でいつもは余裕で接続可能な７時５６分発の埼京線にぎりぎりで接続できなかった。
青梅がちょっとでも乱れたら、直通中止じゃなかったのかよ！！！
本当に青梅線は糞以外の何者でもないな。
380:名無し野電車区
04/03/11 22:26 QbP0b9jq
>>375
本当に腹たつよ。糞青梅線のせいで五日市線も影響を受ける。
五日市始発の立川行きに乗ったが、立川でいつもは余裕で接続可能な中央線にぎりぎりで接続できなかった。
拝島以北青梅方面がちょっとでも乱れたら、五日市線直通を先に通すんじゃなかったのかよ！！！
本当に青梅線は糞以外の何者でもないな。
381:青梅線
04/03/12 00:10 xr3XtSqN
我が婿養子の五日市線はもっとﾀﾞﾒﾀﾞﾒ
382:名無し野電車区
04/03/12 05:16 Hwukj8zB
今日の青梅線車両運用は無茶苦茶っぽ。 始発の奥多摩行きは貫通の十両編成だし、その後の御嶽折り返しの回送も分割とはいえ十両だし。 何があった？
383:名無し野電車区
04/03/12 06:23 pRvRSDN8
線路のクギ外れ青梅線が遅れる
--------------------------------------------------------------------------------
十一日午前六時四十分ごろ、福生市本町のＪＲ青梅線福生―牛浜駅間で、立川発青梅行き下り普通電車（十両編成）の運転士が、上り線線路に異常があることに気付き、指令所に連絡。
指令所を通じ連絡を受けた上り線の奥多摩発立川行き普通電車（十両編成）は、異常が見つかった地点手前で停車した。同電車の運転士が確認したところ、レールと枕木を固定する長さ十四・五センチのクギが一本外れていた。
作業員らが直ちに復旧作業を行ったが、上り線十本が最大十三分遅れ、約一万四千人に影響が出た。
ＪＲ東日本八王子支社は「クギは電車が走行する振動などで緩むことはあっても自然に外れる可能性は低い」としており、福生署と共にトラブルの原因を調べている。
384:しいなん ◆SiinanrJn6
04/03/12 08:27 o9gJwUZc
確かに、青梅線は者ではないが
385:名無し野電車区
04/03/12 11:07 FCSmQYVg
>>384
ひょっとして君は"URLﾘﾝｸ(siinan.fc2web.com)"jの主かな？
ぱっと見て思ったんだが、どの写真もなんか画質が荒いような・・・
386:しいなん ◆SiinanrJn6
04/03/12 12:43 EKFTnklg
>>385
そうなりよ。
どの写真も？
物によっては携帯カメラのものもあるしファイルサイズ小さくしてるものもあるけど
物によっては結構綺麗に載せたつもりなんだが。
腕はｷﾆｼﾅｲでくれ（藁
387:名無し野電車区
04/03/12 14:15 3STpEMnG
>>386
携帯の写真は乗せるのはちと苦しいんでない？
突発的な祭りなら仕方ないけど撮るなら綺麗な方が後悔しないかと。
個人的には、画質が落ちてデカい写真よりも綺麗で小さめの方が見てて快適。
もうかなりの人がBBだから、ちょぃと大きめの画像には一言書いておけば平気っしょ。
ま、ｶﾞﾝｶﾞﾚyp
388:名無し野電車区
04/03/12 18:49 yCqTFAxR
青梅線に、八高線に導入される（ネタかも）２ＷＡＹシート入れて欲しい。
389:名無し野電車区
04/03/12 19:08 jGLEiHfS
>>388
ネタじゃないよ。今日出てきた。
青梅線は四季彩あるじゃん。
390:名無し野電車区
04/03/12 21:30 UXBhZ86K
>>384-386
画質も腕も青梅線レベルですな
391:名無し野電車区
04/03/12 22:23 JvgJRRJX
西武に買収されてたら、絶対今より本数多かっただろうな。
せめて反応くらいの本数には。
392:名無し野電車区
04/03/13 02:02 l23RxW9w
>>391
小手指以西の冷遇振りを見てると今と変わらないどころか、本数減ってたんじゃないの？？
羽村付近も単線で残ってるかも
393:名無し野電車区
04/03/13 02:34 jykCTJf3
>>357
6番線普通松本行(日野豊田西八王子通過)
7番線特別快速青梅行(国分寺で怪速高尾行接続)
普 通 松 本 行 が先に発車
のほうがｲｲ!
394:名無し野電車区
04/03/13 02:39 l23RxW9w
>>393
日野市によほど恨みがおありのようですね。
やはり、青梅線はJRから独立して、日野自動車や東芝、奥多摩の地主などが出資の第三セクターたま鉄道にしてほしいよ。
もちろん、運賃は初乗り２００円で、立川ー青梅間９００円程度を機盆ぬ。
そこまで高くするんなら青梅行きが先に出ても俺は文句言わないけどね。
395:名無し野電車区
04/03/13 11:15 LGKgPkKd
臨時の日向和田行き、立川駅の表示なぜか二俣尾。
396:名無し野電車区
04/03/13 15:11 mqmKTKvg
「たま鉄道」出資者は
たいらや，いなげや，オリオン書房，奥多摩工業，小沢酒造，武蔵御嶽神社････
397:しいなん ◆SiinanrJn6
04/03/13 16:37 Ct99+7R+
>>396
青信とオザムとマルフジも入れてやってくれ
>>387
最後の区間準急を買ったばかりの携帯で撮りに行ったので、
個人的に祭だったのさ。
そーだなぁ、画質上げて掲載しなおすか。
ところで、どこで漏れのサイト知ったんだ？
>>390
腕はｷﾆｼﾅｲ。
そりゃ、上手い人は沢山居るだろう。
そーゆーサイトじゃないんだよ。
398:名無し野電車区
04/03/13 17:06 M6Khg921
たま鉄道は秘伝かにしたいところだけど、さすがに石原が黙ってないから、仕方なく電化施設は残してやるか。
399:名無し野電車区
04/03/13 19:55 +LFpAeyh
石原か
じゃいっそのこと多摩県独立
県庁は立川
これなら口出しできないべ
400:名無し野電車区
04/03/13 20:59 UgumTtmB
今日、八高線のクロスシート車両に乗ったけど、乗り心地( ﾟДﾟ)ﾏｽﾞｰ
けど、奥多摩線の新車で導入されそうな気がするのは何故だろう。
まぁ、中央厨はスルーでよろ。
401:名無し野電車区
04/03/13 23:43 xiw2b5Dr
拝島駅、階段とキオスクの間の柱に巨大ゲロあり。
402:名無し野電車区
04/03/14 01:21 /sdd/xoM
ごめん
403:sun
04/03/14 11:01 dvhfM5Xb
立川発10:45のムイ行きめがけて改札を入ると… 各駅停車 青 梅 10:51 ７ ダイ改とともに削除かよ！ おかげで接続が無いわ、東京直通だから混んでるわ、いい加減にしる！ 中央線人身事故やバイゴーを差し引いても混みすぎ。 行楽シーズン本番はどうするのやら。
404:名無し野電車区
04/03/14 13:08 K45hsIoz
大都会東京に初夏の風が吹き
奥多摩の奥深き山々が新緑に染まるころ
立川発の死期歳積み残し出るかな
405:名無し野電車区
04/03/14 20:13 h7WIxm5b
四季彩とオレンジ２０１の併結ってのは、どうなったん？
406:名無し野電車区
04/03/14 20:29 R338XUS3
>>405
普通、併結してないだろ？
団体でも乗車したのか？
407:名無し野電車区
04/03/14 20:47 GepNg2m3
>>405-406
一応、できるんだよね？
408:名無し野電車区
04/03/14 21:26 Iln5pqdJ
今度からやるんでしょ？
409:名無し野電車区
04/03/14 21:39 6H+KB3yY
昨日と今日やったの？
410:名無し野電車区
04/03/15 00:31 OV/UZNVf
ネタじゃね？
411:名無し野電車区
04/03/15 10:41 MZWIg9ms
前スレあたりで聞いた事があるな
412:かしぶん
04/03/15 14:56 o9AqyteV
四季彩は拝島で寝てる。八高の１０３と縦列駐車？
413:名無し野電車区
04/03/15 16:33 Hp7U7kHh
奥多摩線は永遠に103系期盆濡
クハはATC以外でモハは初期ユニットねー
だめなら115系キボン濡
走るんですみたいな色つきガラスはマズー
414:名無し野電車区
04/03/15 20:50 Hp7U7kHh
立西東中昭拝牛福羽小河東青宮和石二軍沢御川古鳩白奥|熊東秋引増五
川立中神島島浜生村作辺青梅平田神俣畑井嶽井里巣丸多|川秋川田戸日
●－－－－●－●－－－●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|－－●－●●特別快速
●－－－－●－●－●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|－●●－●●通勤快速
●●－－－●－－－－－－●－●－－－●●－－●－●|－－－－－●特快おくたま･あきがわ･みたけ
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●|●●●●●●快速
●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|●●●●●●各駅停車
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●|●●●●●●普通
●－－－－●－－－－－－●－－－－－－－－－－－●|＝＝＝＝＝＝特別快速だいぼさつ号
●－－－－●－－－－－－●－－－－－－●－●●－●|＝＝＝＝＝＝特別快速かわのり号
●－－－－●－－－－－－●－●－●－－●－●●－●|－－－－－●特別快速ひので号
●－－－－●－－－－－－●－－－－●－●＝＝＝＝＝|＝＝＝＝＝＝特別快速たかみず号
●－－－－●－－－－－－●－－－－－－－●－－－●|＝＝＝＝＝＝特別快速ありま号
415:名無し野電車区
04/03/15 21:01 sPq6DVea
>>414
大菩薩って奥多摩よりも塩山の方が近いと思うんだが
416:名無し野電車区
04/03/15 22:33 Hp7U7kHh
>>415
ばれたか．
じゃあ｢だいぼさつ号｣じゃなくて｢くもとり号｣にしよう．
で、だいぼさつ号は中央線に移して
立八高大塩甲
川王尾月山府
これじゃ南アルプス号でもよさそうだけど青梅線スレなんで青梅線に関係ある名前にしとこう
417:〒190-0152
04/03/15 23:18 gVCkwDme
>414-416
大菩薩方面なら、小菅村までバスで行って、小菅→白糸の滝→大菩
薩嶺(峠) → R411 塩山市方面登山口、あるいはその逆、という難
コースもあるゾ。ただ、小菅側から大菩薩までの距離が長いから、
観光どころかまじな登山になるので自己却下（ｗ
418:sun
04/03/15 23:43 svwV6aaG
>>414
日の出町の最寄り駅は秋川～五日市の各駅。
日の出ICは秋川。平井の宿は引田。
本宿・日の出団地は増戸。大久野が五日市。
419:名無し野電車区
04/03/15 23:50 YwYujFJC
>>412 縦列駐車じゃなかった。
今晩は四季彩よりも本線側に泊まってますた。
420:名無し野電車区
04/03/16 00:11 Ur0vqz0w
>>418
電車で行くなら、福生から日の出町・五日市方面のバスに乗るのが便利。
つるつる温泉なら五日市からバス。
どちらにしても秋川駅じゃ使い物にならない。
421:名無し野電車区
04/03/16 00:27 4ySDm7KS
つるつるあげ
422:名無し野電車区
04/03/16 01:06 EvNVv5RK
414の下半分は観光客じゃなくて登山者相手だな
つーと｢ひので｣は日の出町じゃなくて御岳山の隣の日の出山
>>417
塩山から入って大菩薩越えたら途中の林道マラソンして小菅から奥多摩行の終バス間に合わないかな
>>420
福生から五日市行くバスが見事に日の出町をぶち抜いてるな
つるつる温泉て入ると頭がツルツルになりそうな名前だと思うのは考えすぎか
423:名無し野電車区
04/03/16 09:37 KcbLHnig
◇立西東中昭拝牛福羽小河東青宮和石二軍沢御川古鳩白奥|熊東秋引増五
◇川立中神島島浜生村作辺青梅平田神俣畑井嶽井里巣丸多|川秋川田戸日
←●－－－－●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●|●●●●●●通勤特快
→●☆－－－●－●－－●●●●－－●－●●－－●－●|●●●●●●スーパー青梅特快おくたま
→●☆－－－●－●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|●●●●●●青梅特快
→●●－－－●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|●●●●●●通勤快速
→●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|●●●●●●快速
止●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●|●●●●●●普通
☆…休日のみ停車
424:名無し野電車区
04/03/16 10:25 qjKw1Tdo
しかし消防ってのは、どうしてこう「スーパー」だのという単語を…
とｵﾓﾃたら、ビューの旅行商品掲載のパンフの中に
「ウルトラさざなみ」「ウルトラわかしお」
漏れが間違ってますた＿l￣l○
425:名無し野電車区
04/03/16 16:00 10+EmEn+
拝島駅の放送で、「6両編成 青梅行きがまいります」とかいいながら、10両編成だったぞ。どうゆうことだ？
426:名無し野電車区
04/03/16 19:09 JPj2EWd0
>>425
日常茶飯事。
河辺なんか留置線に入る時も
接近放送流れているし。
427:名無し野電車区
04/03/16 19:54 iuWWicGA
西立川で東京行きを待っていたら、
「この電車は立川まで各駅に停車します。」
この電車は吉祥寺まで各駅に停車するんですけど。
428:名無し野電車区
04/03/16 21:45 ECjorQ/G
>>427
平日は「中野を出ますと～」なんだけどね・・・
429:名無し野電車区
04/03/16 21:57 E5MSHezY
というか、山梨の田舎でさえもATOSが入っているのに、青梅線は・・略
やはり第三セクターとしてJRから経営分離してほしいよな
430:名無し野電車区
04/03/16 23:25 JPj2EWd0
単線のくせに
朝 ５本／時 も運行しているのか…＞五日市線
431:名無し野電車区
04/03/16 23:45 Ld5HELjM
西武多摩湖(北)線は20分間に３往復運転していた時期もありましたが何か．
432:名無し野電車区
04/03/16 23:49 B1MtcSSZ
>>431
信号場という名の複線区間
433:名無し野電車区
04/03/17 00:01 ay02o1oc
>>431
何だ、信号場で待ち合わせありぢゃん。
434:名無し野電車区
04/03/17 00:32 LNaFrXpV
>>425
青梅線内ならどの駅でも起こりうる事象やね。
例・羽村でホリデー快速が通過するとき
「各駅停車立川行きが10両編成で参ります」
>>429
青梅線（立川～青梅）は問題はないだろうが、
それでもセクター化されれば青梅以西は当然切り捨てだろうし、
東京直通が消えたら客離れが起こるかもしれない。
それが元で電車減少という事態も想定出来る。
ＪＲには一層の努力が必要だけれども、切り離すのは得策では無いと思う。
まだ西武買収の方がマシなのかもしれん。
435:名無し野電車区
04/03/17 01:14 YxAXW/F6
奥多摩線が切り捨てられたら西東京バスがｳﾏー
なにしろ登山者がいっぱいいるから奥多摩から奥がドル箱なんだって
それを青梅から運べるとなったら･･････(串団子略)
436:名無し野電車区
04/03/17 01:48 iQAARAYq
>>414
>>423
中神ユーザーでつ。
われらが中神に優等列車停めてとは、あまりにも恐れ多くて言えません。
ただ、せめて西立川に停めていただければ、東中神～昭島の乗客も、西立川のホーム乗り換えで東京行き優等列車に乗り換えられます。
帰りは、西立川のホームで後発の各駅停車に乗り換え。
休日の公園客のみならず、平日朝夜の通勤客のためにぜひ！
437:名無し野電車区
04/03/17 02:01 hE1wBcoD
205-1200投入マダー？？
438:名無し野電車区
04/03/17 02:22 lLnpoeI9
>>436
通勤特快は、
拝島以西～立川・新宿方向と昭島～西立川利用者を分ける目的があるから×
通勤快速は一様西立川止まっているのでＯＫ。
特快は下りは昭島に止まらなければ良いが、上りは×
スーパー特快だと×で新宿から中神へは国分寺で乗り継ぎになるだろう。
439:名無し野電車区
04/03/17 07:11 uWTE+nnP
西立川上りホームに王と仏が点々と…
440:名無し野電車区
04/03/17 10:16 mK5LHnAO
新車は当面入らなくても良いが、せめて半自動ドア化をw
>>436
ネタ相手にマジレスするなよw
現状の青梅線設備じゃー、通過運転したくてもできないから安心汁。
441:名無し野電車区
04/03/17 14:37 +Np9Cgst
拝島駅で、立川行きが到着するときに「まもなく３番線に当駅止まりの電車がまいります。この電車にはご乗車になれません。」と逝っているようじゃダメだな
442:sun
04/03/17 14:57 gYaL7PwR
>>420
西東京バス乗るなら大抵五日市からでしょ。
平井の人は福生から青梅方面に行かない限り、増戸・引田まで出てるでしょ。
運賃高いし時間かかるし。
秋川が最寄り～は揚げ足とり防ぎに書いただけなんでスルーでよろ。
>>435
氷川と五日市の営業所が多摩バスにならない理由知ってる？
沿線自治体から補助金もらってるからなんだよ。
観光客なんて典型的な片輸送。
逆方向に回送同然で走らせるから、平均すると定員乗ってない。
さらに季節の波動も目茶苦茶大きい。
443:名無し野電車区
04/03/17 20:59 7LvlyBQp
>>442
秋川なんかは思いっきり多摩バスなんだけど・・
確か、五日市営業所の八王子へ行くのは車両は西東京だけど、Tamaのシールが張ってあって乗務員は多摩バスじゃなかったっけ？？
あと、すれ違いだけど、西東京バスの一番の看板路線であった八王子ー人馬公言したの路線が車両までもが多摩バスになったのにはびびった
444:名無し野電車区
04/03/17 21:09 E0By5haQ
>>442
奥多摩町が補助金出してるのは知ってるけど桧原村と五日市町も出してたの？
じゃあ青梅市と奥多摩町がしＲに補助金出したら奥多摩線増発できないかな
445:〒190-0152
04/03/17 21:49 rlzn6rcZ
>444
青梅市は競艇が不調で予算が無いですし、奥多摩町もこれ以上の
予算上乗せは無理でしょう。沿線じゃないので詳細不明ですが、
普段は30分に１本ぐらいが適切な輸送量なのでしょうか？ 工房
とか乗り出したら、凄い事になるのでは？
沿線の「神」降臨きぼんぬ。
446:444
04/03/17 22:52 E0By5haQ
いい季節の休日は登山者だけでも大杉
御岳あたりから観光客が加わって超満員
どうにかしる
とりあえず午後奥多摩か御嶽から乗る香具師は普通電車しか停まらない駅ご利用の皆様が少しでも乗れるように
停車駅少ないくせに編成は長いホリデー快速使え
増発とダイヤ乱れたときの対策兼ねて東川井信号場復活きぼん
金は自治体がだめなら>>396の各社ととマルフジとオザムと青信に頼もうか
447:名無し野電車区
04/03/17 23:12 o8++Ft0y
武蔵引田駅のホームを５０メートルほど東へ移動してください。
夜中にこっそりとやれば多分ばれないので御願いします。
448:名無し野電車区
04/03/17 23:37 jDZTiAtz
>>447は不治痛社員
449:sun
04/03/17 23:39 C38S0i9D
秋川は五日市営業所だっけ？菅生の路線や小作近辺は青梅の多摩バスの予感。
とりあえず五日市車庫には多摩バスの車はいないよ。
五日市は上養沢が赤字。戸倉までならうまくいけばトントンでは？
村は論外。日の出も温泉行きとユートピア赤バスは補助金つき。
五30の五日市～上平井～福生駅は黒字だろうけどね
450:しいなん ◆SiinanrJn6
04/03/17 23:52 +E9DWDE6
青梅は青梅線の前に市役所だろうな。
特養から金をふんだくれば市役所の一つや二つ新築できそうだ（藁
451:名無し野電車区
04/03/18 05:33 NRWq4AEa
あれはなぁー。
大きな地震が来たら対策本部立てる前に真っ先に潰れそうだからな。
452:西立川を
04/03/18 16:27 lV4QzSH7
①青梅・拝島方向（中央線直通・本線）
②青梅・拝島方向（立川始発・待避線）
③東京・立川方向（本線）
④東京・立川方向（待避線）
にして欲しい。
453:名無し野電車区
04/03/18 16:48 gTythj3+
駅の時刻表見て解析した結果、死期祭と一般車の混結は無いと判明。
次回改正をお楽しみに。
454:名無し野電車区
04/03/18 19:32 CTyOmrp6
>>449
楢原・五日市・氷川が直営、青梅（西東京団地）と恩方が多摩バス。
455:〒190-0152
04/03/19 00:32 krdL4hem
>454サン
サンクスです。地元なのによく状況分かってませんでした。因みに
氷川は五日市営業所氷川車庫なんですよね。
しかし、五日市駅ー京王八王子（川口経由）の五日市側は、いつも
人が乗ってません…。五日市側の狭い道路部分の「人間タブレット」
はまだありますが、あれは小峰峠が狭かった頃の名残ですから、も
う必要無い気がしますが（ｗ
でも、五日市線が無かったらこの路線、幹線になっていたかもしれ
ませんね。
456:激しく妄想
04/03/19 01:17 2lRBH0sa
青梅東線(立川～青梅間)11両対応化、青梅西線(青梅以西)６両編成対応化。
青梅西線での単独運用電車は、トイレ/半自動ドア付近郊車両に交換。
また、青梅ライナーを１１両で運用する。勿論、青梅～東青梅間は複線化。
駅設備
●青梅：２面３線化
①立川・東京方面 ②奥多摩方面 ③立川・東京方面
青梅西線の青梅止まりの電車は一番線か３番線に停車中の電車に接続出来るよう、
接続電車到着ホーム側の扉を使用する。
●河辺：２面３線化
①青梅・奥多摩方面 ②始発/立川・東京方面 ③立川・東京方面
●羽村：２面３線化
①退避/青梅・奥多摩方面 ②本線/青梅・奥多摩方面 ③立川・東京方面
●福生：２面３線化
①青梅・奥多摩方面 ②退避/立川・東京方面 ③本線/立川・東京方面
注)福生では上りの優等接続を、羽村では下りの優等接続を、河辺では折返し運転を行う。
●拝島：二面四線化
①本線/青梅・五日市(立川始発)方面 ②待避線/青梅・五日市(拝島始発)方面
③待避線/立川・東京方面＋拝島止まりの電車 ④本線/立川・東京方面
青梅・五日市寄りは青梅線と五日市線は立体交差とする。
また五日市線拝島止まりの電車は三番線で回送扱いとし、二番線と三番線の立川よりにある留置線に引き込んだ後、
そこで折り返しの五日市行きとして二番線に進入する。
●西立川：二面四線化
①本線/拝島方向(中央線直通) ②待避線/拝島方向
③立川止まり ④新宿・東京方面
四番線の電車は西立川出発後地下に入り、立川手前で地上に出て快速線と合流。
457:激しく妄想２
04/03/19 01:24 2lRBH0sa
こうすることにより、ようやく青梅線内快速運転が可能となる。
◇立西東中昭拝牛福羽小河東青宮和石二軍沢御川古鳩白奥
◇川立中神島島浜生村作辺青梅平田神俣畑井嶽井里巣丸多
⇔●●－－－●－●●－●－●－★－－－－●－－●－●ホリデー快速
⇔●★－－▲●－●●－●－●| 優等電車各種（注）
止●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
注･･･優等電車とは、中央線各駅停車を除く全ての直通電車
★･･･観光シーズンや時期により停車 ▲･･･上りのみ停車
と、毎日青梅線を使っているとどうも妄想で補完したくなるものだ。
スレ汚しすまぬ。
458:名無志野ナンバー ◆5k9uXUOsBI
04/03/19 01:34 BHicnw1Z
>456-457
乙。
でも金がないんだよ、金が。
全て金に左右されちまうんだよ。
459:名無し野電車区
04/03/19 01:45 P/JdqXIj
>>455
京八～五日市駅（川口経由）のうち、今熊までの八王子市内区間は利用者あり。
五日市駅まで走るのは、単純に五日市の車庫に入出庫するから。
あと、五日市駅～秋川橋（１停留所間）の秋川街道が狭隘なので、新小峰トンネル
開通後もこの区間で誘導員さんが乗務しているよ。
460:名無し野電車区
04/03/19 01:59 OwjIQj+q
朝の河辺始発東京行きって
河辺でもう満席?
461:名無し野電車区
04/03/19 08:31 KYMbSLBA
やっても拝島２面4線化だな。
他は投資対効果が見込まれないだろ。
462:名無し野電車区
04/03/19 08:53 ykFxA4Zt
西立川・拝島・福生・羽村・河辺・東青梅・青梅は12両対応化
●拝島：三面五線化
①東京・武蔵五日市方面の始発専用
②青梅・武蔵五日市方面
③青梅・高麗川方向
④本線/立川・東京方面
⑤待避線/立川・東京方面
１番線は朝：東京行始発、日中：武蔵五日市行始発専用とする。
五日市線拝島止まりの電車は車庫に入らない限り１番線到着とする。
１番線は放置で、２・３番線を南へずらせば出来るはず。
463:名無し野電車区
04/03/19 19:00 IqsELY8s
>>455
京王線を五日市まで延伸ｷﾎﾞﾝ
464:名無し野電車区
04/03/19 19:06 IqnBXr55
>>460
ほぼ満席
465:名無し野電車区
04/03/19 19:44 mpl+sXTZ
五日市線は朝の混雑緩和のためにも秋川で折り返す電車を設定するのは無理なのかな？
あと、全列車を立川直通にするのも。
東京行きは拝島で連結のために長々と停車するし・・・使えねぇ～。
466:名無し野電車区
04/03/19 23:48 Porl+O2S
雨宮
467:名無し野電車区
04/03/20 02:22 v8q5M6G7
五日市線は10両入れるようにしろよ。
東秋留は駅舎を橋上化すれば可。
秋川はすぐ出来そう
武蔵引田は富士通社員のためにホームを東に延長（ｗ
武蔵増戸はついでに道路を立体化する
武蔵五日市もすぐ出来そう
468:名無し野電車区
04/03/20 07:02 QkGVyb+h
>>467
熊川は？ホームの両サイドに道路が走ってるんだが？
469:名無し野電車区
04/03/20 07:31 DB6WYjz6
後ろ４両は、ドアが開きません。
すなわち６＋４両の時は・・・・・
470:名無し野電車区
04/03/20 09:48 madBXt1z
>>459
だったら、上川霊園からトンネル通って五日市街道に出たほうが
いいんじゃないのかね？道も広いんだしさ。
上川から先は客いないし
471:名無し野電車区
04/03/20 09:59 v8q5M6G7
熊川は廃止
472:名無し野電車区
04/03/20 10:28 fRyP9K5D
>>468
熊川駅は福生団地に移転。
但し、シティバス立川（立川バスの子会社）の路線が廃止になるかも。
473:名無し野電車区
04/03/20 11:42 T4XmwiAB
田舎バス立川だろ
という突っ込みはさておき
いま雪降ってるけどどのへんから積もってるの
474:名無し野電車区
04/03/20 11:51 2BnqWMMv
五日市、まだ積もってない。
吉野梅祭りも散々だな。183の団臨も来てるのに。
475:名無し野電車区
04/03/20 12:00 hQ5HxGkZ
>>470
それは上川霊園発着便の回送ルートだよ。
476:名無し野電車区
04/03/20 12:14 fRyP9K5D
>>470
武蔵増戸駅～上川霊園
武蔵増戸駅～上川霊園～京王八王子駅
武蔵増戸駅～上川霊園～武蔵五日市駅
のバス路線ほしいね。
477:名無し野電車区
04/03/20 12:33 2pZYNAZD
>>476
高尾駅北口ー恩方車庫ー上川霊園ー武蔵増戸駅もな。
478:名無し野電車区
04/03/20 14:02 +2zbJcKt
青梅線くる気配ないな…
479:〒190-0152
04/03/20 14:43 iWUDydNr
>475-477
このなかでは、>477の案が現実的かな。ならば、
高尾駅北口ー恩方車庫ー上川霊園ー武蔵増戸駅ー日の出方面
京王八王子駅ー川口出張所ー上川霊園ー武蔵増戸駅ー日の出方面
480:名無し野電車区
04/03/20 15:50 /kVs6MFs
お彼岸らしく上川霊園の文字がやけに目に付くな。
481:名無し野電車区
04/03/20 19:11 9wE3ZrNZ
ちなみに、高尾駅ー上川ー五日市方面のバスだと、霊園前、霊園正門（八王子霊園）も通るわな
482:sun
04/03/21 00:11 Qi6hepnC
とにかく、武蔵増戸にロータリーが全く無いのが痛いね。
その気になれば八王子方面や日の出団地･日の出折返場あたりのバス路線もあっただろうに。
少なくとも、帝京八王子高校行き(一般車)の始発駅にはなったでしょ。
>>480
八王子からだと、自然と上川霊園の付近を通ってしまうからね。
483:名無し野電車区
04/03/21 02:30 YsVd4T7l
>>472
あそこら辺にそんなスペースねえよ…
484:名無し野電車区
04/03/21 15:26 caELQkGB
酷伝送検の更新で各首都圏しＲ路線スレでは盛り上がっているのに、
相変わらずこのスレだけは閑散としている。
そ れ が 青 梅 ク オ リ テ ィ
そしてしＲ系統のスレにも関わらず、
あまり関係の無いバス路線の話題で盛り上がっている。
そ れ が 五 日 市 ク オ リ テ ィ
しかし、漏れはそんなこのスレが大好きだw
485:名無し野電車区
04/03/21 19:39 /20A/Mo/
●●西友福生店 ２００４年４月２１日オープン予定！！！●●
JR青梅線福生駅と直結した複合大型店舗です。売り場面積は約２００００平方メートル。
駅前の利便性と複合大型店の品揃え、サービス機能を兼ね備えた新しいタイプの店舗です。
駅前再開発の一環として整備されたペデストリアンデッキが駅と店舗をつなぎ東口から徒歩
１分で売り場までお越しいただけます。充実した食料品売り場やファッション衣料品、趣味
雑貨商品に加えて、飲食などのサービスを充実させ、生活シーンのすべてを担える店舗として
お客様の支持をいただけるよう高品質で低価格の商品を積極的に導入する予定です。
※今回の新店舗は西友の五カ年計画に基づきウォルマートの販売ノウハウを取り入れた店舗の
第一段として誕生する３店舗【沼津店…静岡、王寺店…奈良県、福生店…東京都】で西友の店舗
としては西友福生店が日本一の広さの店舗となるようです。（LIVINや西武百貨店等は除く）
486:名無し野電車区
04/03/21 21:04 hLLm21Tn
>>485
マルチポスとウゼ
駅の規模は王寺>>福生だな。
487:sun
04/03/21 22:35 M1rNvjRd
>>485
今日、福生市民会館行ったらテナントの説明会(面接？)やってたな。
福生駅利用者は勿論使うだろうけど、
昭島みたいに沿線民が途中下車してまで行く所になれるかな？
488:名無し野電車区
04/03/21 22:51 F7o2PB2W
昭島・福生の発展は青梅五日市線の発展には繋がらない。むしろ逆効果。
拝島駅の徹底した再開発が望まれる。
489:名無し野電車区
04/03/22 13:31 nOwKv51G
拝島に何か出来ても、終日混んでる国道１６号と五日市街道があるから
車では行く気がしねえな
490:名無し野電車区
04/03/22 20:24 xndwv3PD
>>489
睦橋通りが１６号まで４車線になる・・なれば？
491:〒190-0152
04/03/22 20:46 RMtatNMD
それ以前に拝島駅南口のあの混沌ぶりを見れば、客を引きつける
大型店舗は無理な訳ですし。いや、個人的にはあの混沌さが好き
なんですけれども、バスがまともに停車できない現状を見ると、
やはり厳しいです。でも、西武口に拝島PePe でも出来れば話は
別でしょうが、絶対採算とれないっす（ｗ
492:名無し野電車区
04/03/22 21:27 CvQr9Xlx
拝島PePe作っても、「あきる野とうきゅう」みたいにガラガラ・・・
493:名無し野電車区
04/03/22 21:43 q0aliE/n
あきる野とうきゅうは結構繁盛していると思うけど・・・
八王子の北側からも車利用客を引っ張ってきているし
494:名無し野電車区
04/03/22 21:57 Ws4kSFDD
話題がないから、まちＢＢＳと化している
青梅・五日市線スレ。
495:名無し野電車区
04/03/22 22:02 q0aliE/n
拝島駅橋上化→乗換客対象に駅構内に多彩な店舗を展開→駅前商店街の一時的な弱体化→再開発促進きぼーん
496:名無し野電車区
04/03/22 22:41 yJHt92ZQ
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497:名無し野電車区
04/03/23 10:48 UJ5d8eSE
あまりに似合わなくてﾜﾛﾀ
498:名無志野ナンバー ◆5k9uXUOsBI
04/03/23 12:57 QpIrpi1B
奥多摩って表示したLEDはダサいな
499:名無し野電車区
04/03/23 14:23 OfAckcTG
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| | [￣￣] [ 青 梅 ] | |
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500:名無し野電車区
04/03/23 16:46 OfAckcTG
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501:名無し野電車区
04/03/23 16:47 OfAckcTG
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| | [￣￣] [武蔵五日市] | |
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502:名無志野ナンバー ◆5k9uXUOsBI
04/03/23 20:25 2Eqr67RK
めざせ４８０ＫＢ
汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物
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503:502
04/03/23 20:27 2Eqr67RK
逝ってくる
504:名無し野電車区
04/03/23 20:30 9uyr6Hpu
走るんですは汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物
物汚■汚物■■■■■■汚物汚物汚■汚物汚■汚物汚物汚
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汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物
(C)502氏
につき青梅線･五日市線乗り入れ厳禁．
505:名無し野電車区
04/03/23 22:02 fiQ2LYkL
中上でグモ。
缶詰にされてる。
事故ったやつは地獄へ落ちろ！
506:名無し野電車区
04/03/23 23:32 p8eVGYl4
自己中路線・他線は無視の部落青梅を殺せ！！！
507:名無し野電車区
04/03/24 05:45 2zfYP/FM
青梅を殺せとはこれいかに
508:名無し野電車区
04/03/24 06:13 iX7GkoVG
まずは東急だな。
次に中央線。
509:名無し野電車区
04/03/24 06:32 paYHE3Zn
714 ：677 ：04/03/23 22:55 ID:4TrWAvji
現場は、東中神駅すぐ先の踏み切り。
焼き鳥大吉のあるところ。
消防車が１台だけ止まっていた。
残念ながら、写真はあきらめますた。
すみません。
510:名無し野電車区
04/03/24 12:11 jO94Uu+L
AAは正直ウザイのですが。
いや、新車は入ってもらいたいんだけどねｗ
>>507
八高・川越線スレを荒らしている香具師だから放置よろ。
511:sun
04/03/25 07:28 NtiLUZrM
ケータイから保全age
512:名無し野電車区
04/03/25 16:08 W+qm8Mjt
青梅線 １５時５８分頃 運転見合わせ 2004年03月25日
青梅線は、１５時５８分頃 福生～羽村駅間で発生した人身事故の影響で、
立川～青梅駅間の上下線で運転を見合わせています。
513:名無し野電車区
04/03/26 00:47 b49fNdWX
人身事故連発age
514:名無し野電車区
04/03/26 02:16 gcVHftN9
グモハ103
515:名無し野電車区
04/03/26 20:53 DZ0F6fT8
保線age