04/02/06 06:20 xIQyU7ng
前スレ
【ﾏﾀｰﾘ】五日市・青梅線スレッドPart2【ﾒﾛﾃﾞｨ化】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
2:しいなん
04/02/06 06:21 xIQyU7ng
青梅、五日市線スレッド
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
青梅線すれっど
URLﾘﾝｸ(piza.2ch.net)
青梅・五日市線（八高も）
URLﾘﾝｸ(piza.2ch.net)
青梅・五日市スレ（八高も）
URLﾘﾝｸ(piza2.2ch.net)
マタリマタリ五日市線・青梅線スレ４(?)
URLﾘﾝｸ(curry.2ch.net)
----マタ～リマタ～リ五日市線・青梅線スレ5----
URLﾘﾝｸ(curry.2ch.net)
ﾏﾀｰﾘﾏﾀｰﾘ・五日市線青梅線スレ６
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
★青梅線・五日市線・八高線★拝島お友達スレ
URLﾘﾝｸ(curry.2ch.net)
青梅線スレッド
URLﾘﾝｸ(piza.2ch.net)
青梅線でＧｏ！
URLﾘﾝｸ(piza.2ch.net)
3:名無し野電車区
04/02/06 06:36 s0uqj7X1
>>1
早朝からスレ立て乙です。
4:名無し野電車区
04/02/06 07:42 /H9IF0Qk
随分とシンプルなスレタイだなｗ
5:名無し野電車区
04/02/06 15:57 0w+L0092
ステッカー通りにしたのなら梅マークを4つつけろ
6:名無し野電車区
04/02/06 17:00 Dq9u9Ieb
＿＿＿＿＿
／::::::::::::::::::::::::::::::::彡:ヽ
／:::::::::::::::::::::::::::::彡:彡:ノ:::::ヽ
|::彡ノ￣￣￣￣￣￣ヽ:ﾐ::::::|
|／ ＼ﾐ:;|
(l",,,,,,,,,.. '"ﾞﾞﾞﾞﾞﾞ' |;;|
|-=・=- ( -=・=- l" |
|/// | /// ﾊﾉ
| ﾉ ＿,l) ヽ |:|
| / _!_ 丶 |/ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ -=＝=‐ / ＜ >>1 糞スレ立てんな、虫且虫、氏ね。
＼ ￣ ／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
丶＿＿＿ ／
国会紛糾前
／￣￣⌒γ⌒ヾ
／ ＿_______人 ＼
ノ::/━ ヽ ヽ
|/-=・=- ━ ＼/ i
/::::::ヽ―ヽ -=・=-＿ ヽ i
｜○/ 。 /::::::::: /⌒)
｜::::人＿＿人:::::○ ヽ )
ヽ ＿＿ ＼ / ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼ | .::::/.| / ＜ >>1 糞スレ立てんな、虫且虫、氏ね。
＼ ヽ::::ﾉ丿 ／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿_-イ
国会紛糾後
7:名無し野電車区
04/02/06 17:05 t19c566V
★☆★青梅・五日市線★☆★
なんかは？ｻﾊﾟｰﾘしたね
8:名無し野電車区
04/02/06 17:26 Anq8tuBQ
乙梅
9:名無し野電車区
04/02/06 18:40 pkTSVMVJ
∧
_^-| ,ﾍ _ ＿ ＿＿
／ /＾ ＼∧ﾍ ﾍ ﾍ ／,－ 二／
/ /＾ _ .|￣ﾆ､￣ //￣
/| /^ ＼＼|ﾆ| |ニニノ
/ |＼ _ , ﾍ ＼ ＼| |
/ /| （ヽ ﾍ } ,＿ゝ >_
／ < } ＼ヽ＿_､―-（_. ﾟ-´＾゜´-― ⌒)
￣＼｢/ >―-｀―-）／ , ｀-ヘ_-―vv-w´ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/ / ヽ／ ￣＼＼z⌒ヽ,､ ＜ >>1 スレタイにパート３くらい入れろ、蛆虫、氏ね。
／ ＼ ／ ＼＼z~ ｙ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣＼|￣ ￣＼| ヽ 二/
10:名無し野電車区
04/02/06 18:54 t4qrt4RM
スレ立てオツカレ
でもパート●くらい入れて欲しかった・・・
11:名無し野電車区
04/02/06 19:38 656wp7Ge
>>1
乙。
って、パート○はないの？
12:名無し野電車区
04/02/06 20:46 c+RdCZ7x
駅名 上り 下り
立川 ２＃ホリディ ３＃farewell
西立 あさの静けさ Cappuccino
東中 コーラルリーフ 光と風と
中神 bellの響き くるみ遊び
昭島 すすきの高原 あざみ野
拝島 Sunrise twilight
牛浜 古いオルゴール メロディ
福生 近郊26番 ホリディ
羽村 新たな季節 花のほころび
小作 近郊15番 近郊16番
河辺 小川のせせらぎ sunny Islands
東青 dance on airy
青梅 花と空 風と共に
拝島 １＃Mellow time
熊川 雪解け間近 線路の彼方
東秋 秋桜 春一番
秋川 小川のせせらぎ 煌めく街並み
引田 星空の下 airy
増子 木々の目覚め 南風の行方
五日 あさの静けさ
13:〒190-0152
04/02/06 22:12 wyyCbhtV
>1 しいなんサン
乙です。
14:しいなん
04/02/07 08:02 Yx/fWJG5
前スレの>>971の言う通りにスレ立てた
>>5
スレタイに「梅マーク」を入れる方法を教えてください。
>>9
このスレがパート３なわけないだろﾎﾞｹｶｽｸｿ。
蛸虫氏ね。
>>10-11
このスレパートいくつになるんだ？
9～11くらいになると思うんだが
15:名無し野電車区
04/02/07 09:07 Kx9fruws
kyo-sann
の103かたる人物のすれはここで塚？
16:sun
04/02/07 12:35 PVlcr/9q
>>12
熊川･引田を上下線で区別する必要があるのかと（略
それ以前に
○･･･増戸
×･･･増子
昔、増戸の駅前に「○○増子店」って書かれた看板があったが。
17:名無し野電車区
04/02/07 13:19 j3NvS8bU
保線
18:名無し野電車区
04/02/07 13:22 o+1jUu2Q
スレタイすっきりしたな
シンプルイズベスト
19:名無し野電車区
04/02/07 15:09 LOWIy7K0
しいなんていう人何か嫌な感じだね
20:名無し野電車区
04/02/07 15:26 NaCKOhxC
さぁ？俺知らねぇ。
21:Dailyウォガ!! ◆Ztdaily2X6
04/02/07 18:12 71D53+US
|＼_／￣￣＼＿／|
＼_| ▼ ▼ |＿／ Dailyウォガより新スレのお喜びを申し上げます。
＼_皿__ ／
22:名無し野電車区
04/02/07 18:54 qI+a3Jsh
./.-─￣￣￣─-ヽ
|＿＿＿||＿＿＿|
.／.---┘-───-└--- ＼.
/ .-.-----.- ヽ
| ⊂＝ ＝⊃ │奥多摩│ ⊂＝ ＝⊃ |
|..＿＿＿＿ . ..二二二二. ＿＿＿＿. |
|┃ ┃||..「￣￣ ］ ||┃ ┃|
|┃ ┃||│ │||┃ ┃| ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|┃ ┃||│ │||┃ ┃| ＜ >>1 乙。
|└－--－┘||.┗..─..┛||└－--－┘| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|----------||--------||----------|
| . ◎ . .....|| ８６３０...|| ◎.....|
|----------||--------||----------|
| .□ . .....|| .....|| .. □.....|
| . || ..|| ... |
|----------/~~~~~~~~ヘ----------
-- .｣＿〔],》,___l --
.├─┴ ┐l｣ ┌┴ ─┤
. | ..|＿￣_フ_＿| . . |
.＼_＿＿＿＿ ＿＿＿ ＿＿＿＿_／
23:名無し野電車区
04/02/07 21:44 W9mG+Nwc
【参 考】
東新立西東中昭拝牛福羽小河東青宮日石二軍沢御川古鳩白奥熊東秋引増五
京宿川立中神島島浜作村作辺青梅平向神俣畑井嶽井里巣丸多川秋川田戸日
…●●←←←←●←←←←●←● 青梅ライナー（朝）
●●●→→→→●→→→→●→● 青梅ライナー（夜）
…●●●――●―●――●―――●――● ホリデー快速おくたま号
…●●●――●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●● ホリデー快速あきがわ号
●●●●●●●●●●●●●●● 通勤特快
●●●●●●●●●●●●●●● 青梅特快
●●●●●●●●●●●●●●● 快速（中央線直通）
●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●● 快速（中央線直通）
……●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
……●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●● 普通
結構種別あるな…
24:名無し野電車区
04/02/08 00:14 2sjhQcNE
福生
通勤快速もあるね
25:名無し野電車区
04/02/08 00:34 /ZjCEaZ8
東新立西東中昭拝牛福羽小河東青宮日石二軍沢御川古鳩白奥熊東秋引増五
京宿川立中神島島浜生村作辺青梅平向神俣畑井嶽井里巣丸多川秋川田戸日
…●●←←←←●←←←←●←● 青梅ライナー（朝）
●●●→→→→●→→→→●→● 青梅ライナー（夜）
…●●●――●―●――●―――●――● ホリデー快速おくたま号
…●●●――●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●● ホリデー快速あきがわ号
●●●●●●●●●●●●●●● 通勤特快
●●●●●●●●●●●●●●● 青梅特快
●●●●●●●●●●●●●●● 通勤快速
●●●●●●●●●●●●●●● 快速（中央線直通）
●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●● 快速（中央線直通）
……●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
……●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●● 普通
↑
これを改造して、なにかを議論してくれと言うことかしら？
26:名無し野電車区
04/02/08 00:41 FVELBzp+
次の改正
東新立西中昭拝福羽小河東青宮日石二軍沢御川古鳩白奥東秋引増五
京宿川立神島島生村作辺青梅平向神俣畑井嶽井里巣丸多秋川田戸日
●●●←←←●←←←●←● 青梅ライナー（朝晩）
…●●●―●●――●―――●――● ホリデー快速おくたま号
…●●●―●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●● ホリデー快速あきがわ号
●●●●●●●●●●●●● 通勤特快、通勤快速、青梅特快
●●●●●●●●●●●●● 快速（中央線直通）
●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●● 快速（中央線直通）
……●●●●●●●●●●● 普通
………………………………●●●●●●●●●●●●● 普通
……●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●● 普通
27:名無し野電車区
04/02/08 01:01 /ZjCEaZ8
優等列車議論で、立川～拝島間の取り扱いで、目くそ鼻くその議論になるのは目に見えている。
（西立川「記念公園客」、東中神・中神「大規模団地群」、昭島「エスパ」 ？）
ならばいっそ、↑のように、西立川のみに止めてやるのも一つの手かと。
東中神・中神・昭島の乗客も、西立川で乗り換えることで、立川で中央線方面との跨線橋経由の乗り換えが不要になる。
28:27
04/02/08 01:08 /ZjCEaZ8
貼り忘れスマソ。
東新立西東中昭拝牛福羽小河東青宮日石二軍沢御川古鳩白奥熊東秋引増五
京宿川立中神島島浜生村作辺青梅平向神俣畑井嶽井里巣丸多川秋川田戸日
…●●●←←←●←←←←●←● 青梅ライナー（朝）
●●●●→→→●→→→→●→● 青梅ライナー（夜）
…●●●――●―●――●―――●――● ホリデー快速おくたま号
…●●●――●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●● ホリデー快速あきがわ号
●●●●←←←●←●←←●←● 通勤特快
●●●●――●●●●●●●● 青梅特快
●●●●→→→●●●●●●●● 通勤快速
●●●●●●●●●●●●●●● 快速（中央線直通）
●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●● 快速（中央線直通）
……●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
……●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●● 普通
優等列車議論で、立川～拝島間の取り扱いで、目くそ鼻くその議論になるのは目に見えている。
（西立川「記念公園客」、東中神・中神「大規模団地群」、昭島「エスパ」 ？）
ならばいっそ、↑のように、西立川のみに止めてやるのも一つの手かと。
東中神・中神・昭島の乗客も、西立川で乗り換えることで、立川で中央線方面との跨線橋経由の乗り換えが不要になる。
なんなら、広い空き地を生かして、ホーム増設も視野に入れては。
妄想厨でスマソ。。。
29:名無し野電車区
04/02/08 09:46 A6Vb2Gqe
>>27-28
その青梅特快から接続する立川始発を五日市行きにすれば、完璧だな。
拝島も１番線につけるし、われながら完璧だな
30:名無し野電車区
04/02/08 16:49 KpoUfE1x
青梅線なんて廃止でいいよ。これからは五日市線の時代だ。
31:名無し野電車区
04/02/08 17:06 4s5FGWwp
東新立西東中昭拝牛福羽小河東青宮日石二軍沢御川古鳩白奥熊東秋引増五
京宿川立中神島島浜生村作辺青梅平向神俣畑井嶽井里巣丸多川秋川田戸日
…●●←←←←●←←←←●←●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 青梅ライナー（朝）
●●●→→→→●→→→→●→●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 青梅ライナー（夜）
…●●●――●―●――●―――●――●＝＝＝＝＝＝ ホリデー快速おくたま号
…●●●――●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●● ホリデー快速あきがわ号
●●●←←←←●←●←←●←●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 通勤特快
●●●●――●―●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 青梅特快
●●●●→→→●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 通勤快速
●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 快速（中央線直通）
●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●● 快速（中央線直通）
……●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝ 普通
……●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●● 普通
32:名無し野電車区
04/02/08 17:34 R4F0m/gY
武蔵五日市発奥多摩行きキボンヌ
33:名無し野電車区
04/02/08 18:30 8W9NApdF
東新立西東中昭拝牛福羽小河東青宮日石二軍沢御川古鳩白奥熊東秋引増五
京宿川立中神島島浜生村作辺青梅平向神俣畑井嶽井里巣丸多川秋川田戸日
■■■←←←←■←←←←■←■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 青梅ライナー（朝）
■■■→→→→■→■□□■→■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 青梅ライナー（夕）
…●●●――●―●――●―――●――●＝＝＝＝＝＝ ホリデー快速おくたま号
…●●●――●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝―●●―●● ホリデー快速あきがわ号
●●●←←←←●←●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 通勤特快
●●●●―●●―●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 青梅特快
●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 普通（中央線直通快速）
……●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝ 普通
……○○○○○●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●● 普通
34:名無し野電車区
04/02/08 21:24 jYI+qH/I
保線
35:名無し野電車区
04/02/08 22:03 8MTpiYS8
立西東中昭拝牛福羽小河東青宮日石二軍沢御川古鳩白奥熊東秋引増五
川立中神島島浜生村作辺青梅平向神俣畑井嶽井里巣丸多川秋川田戸日
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝ 奥多摩線
●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●● 各駅停車
●――●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 快速
●――●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝―●●―●● 青梅特快
●――●●―●●●●―●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝―●●―●● 通勤快速・通勤特快
●●――●―●―●―●＝＝＝＝＝＝●＝＝＝＝●＝＝＝＝＝＝ ホリデー快速おくたま号
●●――●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝―●―● ホリデー快速あきがわ号
五日市線を全部立川行きにして昭島～立川の駅を通過
36:名無し野電車区
04/02/08 22:06 8MTpiYS8
立西東中昭拝牛福羽小河東青宮日石二軍沢御川古鳩白奥熊東秋引増五
川立中神島島浜生村作辺青梅平向神俣畑井嶽井里巣丸多川秋川田戸日
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝ 奥多摩線
●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●● 各駅停車
●――●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 快速
●――●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝―●●―●● 青梅特快
●――●●―●●●●―●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝―●●―●● 通勤快速・通勤特快
●●――●―●―●―●―――●――●＝＝＝＝＝＝ ホリデー快速おくたま号
●●――●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝―●―● ホリデー快速あきがわ号
五日市線を全部立川行きにして昭島～立川の駅を通過
37:名無し野電車区
04/02/08 22:27 a6NjDUcT
また団子厨のお出ましかよ。ヤレヤレ。
38:名無し野電車区
04/02/08 22:30 LajtO5qM
立西東中昭拝牛福羽小河東青宮日石二軍沢御川古鳩白奥熊東秋引増五
川立中神島島浜生村作辺青梅平向神俣畑井嶽井里巣丸多川秋川田戸日
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝ 奥多摩線
●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●● 各駅停車
●――●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 快速
●――●●―●―●―●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●● 青梅特快
●――●―●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●● 通勤快速・通勤特快
●●――●―●―●―●―――●――●＝＝＝＝＝＝ ホリデー快速おくたま号
●●――●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝―●―● ホリデー快速あきがわ号
青梅特快を全区間通過運転。五日市線内はホリ快以外各駅停車。通勤特快は昭島通過。
39:名無し野電車区
04/02/08 23:57 CBoPoqKg
立西東中昭拝牛福羽小河東青宮日石二軍沢御川古鳩白奥熊東秋引増五
川立中神島島浜生村作辺青梅平向神俣畑井嶽井里巣丸多川秋川田戸日
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝ 奥多摩線
●――――――――――――――●＝＝ 各駅停車
●――――――●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 快速
●――――――●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 青梅特快
●―――＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝――●＝＝ 通勤快速・通勤特快
●――――――●―――●――●＝＝＝＝＝＝ ホリデー快速おくたま号
●―――＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝――●＝＝ ホリデー快速あきがわ号
40:名無し野電車区
04/02/09 04:56 +wpTQIn7
自分の脳内で妄想するだけにしろってんだよ
41:名無し野電車区
04/02/09 14:00 CNvaP6q+
停車駅なんてどうでもいいよ。板の無駄。迷惑なだけで面白くもなんともない。めろしょやハツメロ掲示板の妄想坊と同じ。
42:〒190-0152
04/02/09 21:06 iluCnl9u
お団子作る前に、東青梅ー青梅間の単線と、青梅駅の大改修の方が
先鴨。ポツンとホームが一本だけで、まるで離れ小島だよ。
43:名無し野電車区
04/02/10 00:47 UhEJRc2I
201系が引退するときは201系さよなら運転するのかなぁ。
44:しいなん
04/02/10 08:02 hgzo+vYx
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
青梅マラソンの話題キター
長島監督くるーーー
45:名無し野電車区
04/02/10 09:30 dSPlH/m6
マラソンでも最近はこうゆう臨電ないからなあ。
URLﾘﾝｸ(www.42ch.net)
46:sun
04/02/10 15:24 lreq9ZWr
国際マラソン
と呼んではいけない。
47:名無し野電車区
04/02/10 17:28 yJmoRZAQ
オメコクサイマラソン
48:名無し野電車区
04/02/10 21:29 wt2sUSdZ
保線age
49:名無し野電車区
04/02/11 04:27 9hJ3eHFY
改称
西立川 → 昭和記念公園
50:名無し野電車区
04/02/11 09:29 Gj5sxc88
思ったんだけど、五日市線って本当に必要なのか?
5駅くらいしかないんだろ?
51:名無し野電車区
04/02/11 10:24 ayvMPmJp
>>49,>>50、共に激しく同感
52:名無し野電車区
04/02/11 11:14 OiiGl3sv
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝青梅・五日市線 各駅のご案内＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
青梅線
立川・・・多摩地区最大の駅。青梅線最大の繁華街。
西立川・・・昭和記念公園の最寄り駅。休日になると家族連れで賑わう。
東中神・・・一言で言うなら「冴えない駅」。昔ながらのボロ駅舎。
中神・・・地味な駅。近いうちに北口が区画整理されるらしいが・・・。
昭島・・・エスパ・ジャスコなどがあり結構便利。北口再開発で更に発展しそうな予感。映画館ができるとか。乗降客は多い。
拝島・・・ショボい駅前のターミナル駅。青梅・五日市・八高・西武拝島線が乗り入れる。
牛浜・・・普通の住宅地。乗降客は少ない。横田基地のイベントの時だけ賑わう。
福生・・・かつての西多摩経済の中心地。駅前にサラ金が多い。西友リニューアルで寂れかけた街が活気を取り戻すか？
羽村・・・西口の整備の遅れが目立つ。東口の西友も中途半端な大きさ。
小作・・・意外なことに拝島以西で最も乗降客の多い駅。青梅線では数少ない相対式ホーム。
河辺・・・青梅市の最も東にあるが、市の中心的存在となっている。朝ラッシュに始発電車があり、東京方面に通勤する人は便利。
東青梅・・・マンションが目立つ。駅は汚い。ここから先は単線になる。
青梅・・・青梅線の実質的終着駅。周辺はレトロな町並み。ここから先は通称「奥多摩線」と呼ばれている。
五日市線
拝島・・・ショボい駅前のターミナル駅。青梅・五日市・八高・西武拝島線が乗り入れる。
熊川・・・東京に数少ない無人駅。駅と八百屋がドッキングした駅。それ以外に店は無い。
東秋留・・・上下線の交換を行うことが多い。駅前は古い店が少しある程度。
秋川・・・五日市線で唯一の「まともな駅」。北口はとても洒落ている。しかし、北口・南口ともに２キロも歩けばもう田舎。
武蔵引田・・・「ここは東京？」と思わせるような駅。駅周辺は畑ばかり。富士通の工場が異様に目立つ。
武蔵増戸・・・停車時間が無意味に長い交換駅。ローカルムードが濃い。
武蔵五日市・・・集落にそびえ立つ巨大な駅舎。とても綺麗で豪華な駅だが周辺は何も無い。
53:名無し野電車区
04/02/11 11:15 gn7LogH0
なんか五日市線が1日5本って夢を見た
7時、9時、10時、17時、19時だっけ？
何でこんな風になったのか不明。沿線住民でもなく乗ったこともないのになぜ夢に出たのかも不明。
54:名無し野電車区
04/02/11 11:19 s0btbLdP
>>49
激しく同意
>>50
五日市線は西武拝島線とつないで赤字っぽい両路線を救う。
（観光客輸送で赤字脱出ですな）
>>52
詳しい情報提供に感謝
（昭島に映画館ができればわざわざ立川に行かなくてもいいと･･･）
55:〒190-0152
04/02/11 12:39 nHEeDkL2
休日のシーズンになれば、朝の武蔵五日市駅はハイカーで埋まって
しまいますけどね。酉東京バスの始発数馬逝きの混雑見ると萎え。
56:sun
04/02/11 15:28 EGRJr63z
>>52
＞秋川・・・五日市線で唯一の「まともな駅」。北口はとても洒落ている。しかし、北口・南口ともに２キロも歩けばもう田舎。
何をもってまともとするのかと(略)
＞２キロ歩けばもう田舎
青梅・五日市線の駅で２キロ歩いても田舎じゃない駅なんてどこにも存在しませんが。
＞武蔵五日市・・・集落にそびえ立つ巨大な駅舎。とても綺麗で豪華な駅だが周辺は何も無い。
五日市の駅は集落の外れ。住所も五日市では無く館谷台となっている。
西東京バスの車庫辺りが五日市の中心。
西武信金からイヅツヤ、大目に見て五日市警察までが五日市の集落。
>>53
恐らく岩井支線(大久野線)を妄想したのでは(藁 １日６本だったし。
57:名無し野電車区
04/02/11 17:31 y2h+JgYW
５４ まちＢＢＳにもあるようだが、昭島に出来る映画館は、松竹のＭｏｖｉｘ昭島、１２スクリーン、２４００席
は、Ｍｏｖｉｘさいたまと並ぶ最大規模！場所はモリタウンの北側に出来るモリタウン
北モール、スポーツ用品専門店、飲食店街が入る２階建てのショッピングモールの中に
オープン！！現在工事中の駐車場があった場所は、モリタウン東モール、２階建て
２４６００㎡にラオックス、トイザラスなど全６１店が入居
トイザラスほか計６１店が入居！！！
58:名無し野電車区
04/02/11 17:33 y2h+JgYW
すまん、見苦しい書き込みになった！！
59:名無し野電車区
04/02/11 20:36 9StoNNWV
昭島も随分凄いな
60:名無し野電車区
04/02/11 20:38 pp6Ihp+P
昭島のせいで拝島が発展できない。
61:名無し野電車区
04/02/11 22:32 xn/Ra5+5
拝島は東京一不便な乗換駅だな。
62:名無し野電車区
04/02/11 22:36 2mosdwKE
そうか?
乗り換えだったら、東京の中央-京葉とかの方がよっぽど不便に感じるんだけど・・・。
63:名無し野電車区
04/02/12 01:07 mKV4v7sE
あぁー！！やっと見つけた！青梅・五日市線スレ！！
前スレが中途半端に終わってて、次どこに行ったのか探してたんだよ～；
ねぇねぇ、みんな拝島の倉庫裏見た？？
機留３と５番だけ残して、全部線路撤去されてるよ！！
７番が線路の途中に電柱立ってるのは笑ったｗ
ダイヤ改正のパンフレットを見ると、八高線が増えるんだってね？
やっぱり八高線用の電留線か何か作るのかな。情報持ってる人教えてねー！！
あ、あと・・・せっかくの「青梅・五日市線スレ」なのに、
青梅線はいらないとか、五日市線は田舎だとか、
そんなに喧嘩するのやめようよぉ。
どっちも同じ色の電車走ってるんだから、仲良くいこうよ。
64:名無し野電車区
04/02/12 01:08 YMMGhFY+
>>63
なんか女のメル友みたいな口調のレスだな
65:名無し野電車区
04/02/12 02:15 Yn9BqURf
倉庫裏の機留２番と東部７番にやぐら型の車止め設置！てゆうかあすこの踏切廃止して
歩道橋に出来ないだろうか？そして電留線を再敷設・・・無理かな？そして高尾みたいな狭い
場所でイベントなんぞやらんでも拝島でやればいいのに。
66:名無し野電車区
04/02/12 07:28 EL9QgO8D
>>63->>64
ﾜﾛﾀ
67:名無し野電車区
04/02/12 20:22 BjZC2apq
>>63
>青梅線はいらないとか、五日市線は田舎だとか、
こんなことを言ってるのは南武厨。相手にしないように。
68:名無し野電車区
04/02/12 20:31 97Jsp5f6
>>65
拝島の電留線は、ながぁ～い踏み切りが危険で展示会なんぞできないと思います。（言わなくてもヲタが集まるのであまり意味がないと･･･）
>>67
南武厨は横浜線はライバル視するが青梅・五日市なんて相手にもしないと･･･
ようするに同じ東京郊外の（一部田舎）路線ですので仲良くしろと。
69:しいなん
04/02/12 23:35 v40+HT+8
>>68
そーだよな。
10両編成走っている路線相手にするわけないよな。
70:名無し野電車区
04/02/13 02:06 tU0xFwlG
そもそも>>68は>>65の
>踏切廃止して歩道橋に出来ないだろうか？
という真っ当な日本語表現の前置きさえ理解出来ないようだしね。（ｗ
71:名無し野電車区
04/02/13 13:18 T7gCUn7/
奥多摩駅ってすごいから好き。
72:〒190-0152
04/02/13 13:28 xp8VCHTk
>71
確かに、ある意味凄い駅です（ｗ 私はバイクでしか見ないですが。
>68
南武線はどうも「川崎市民の足」という感じで、正直、あまり対抗
意識を持つ意味は無いのでは？
73:しいなん
04/02/13 15:33 MAwatf8T
>>72
＞川崎市民の足
横浜線は文字通り横浜市民（町田市含む）だから
東京都しか走らない青梅・五日市線と比べるまでもないと仰ってる（藁
74:名無し野電車区
04/02/14 00:09 D6xMDt1Z
南武線も青梅線も五日市線も買収路線同士、仲良くしようぜ
75:名無し野電車区
04/02/14 10:04 k+uPu2R/
青梅・五日市線って、駅前に吉野家のある駅って
ないよな？今気づいたんだけど。
唯一、福生に松屋があるぐらいか？
76:名無し野電車区
04/02/14 11:45 DDwfnnxM
>>75
国道16号・新奥多摩街道の交叉点付近にはあるね。
この沿線は、車で喰いにいくのがデフォルト・・・。
77:名無し野電車区
04/02/14 13:50 1SEnr4LA
あと青梅の青梅街道沿いの吉野家
78:名無し野電車区
04/02/14 15:02 hotvNz7G
>>56
秋川に恨みでもあるのか？
79:名無し野電車区
04/02/14 15:35 a8S8EoH2
>>75
羽村にも松屋ある
80:名無し野電車区
04/02/14 16:51 oF1PGFFW
>>78
っていうか五日市の人たちは旧秋川市に敵対意識を持ちすぎだと思う。
あきる野市民の間には亀裂が入っている感じがするな。
確かに市役所とか郵便局とか持ってかれて悔しいのは分かるけどさ。
秋川駅は市の中心駅なんだから開発されて当然なのでは？
いつまでも根に持ってるのはどうかと思うよ。
いい加減仲良くしなよ。
81:〒190-0152
04/02/14 16:53 Q9Q9OBS6
五日市線沿線も青梅線沿線も、だいたいそういう店は道路沿いに
あるんだよね。羽村付近とかでも、道路に沿って店が結構あるし。
で、ハナシは変わるが、23時39分発の拝島逝きは何とかならんの
かねー。拝島駅でギリギリ五日市線接続だけど、10両だから五日
市線には入れない。拝島以西の青梅線沿線住民から見れば、23時
30分、23時59分、0時22分、と、まるで八高線並みの間隔。
82:名無し野電車区
04/02/14 17:28 D6xMDt1Z
東秋留住人ですが、秋川には敵対意識持ってます
全然開発されないし・・・
83:名無し野電車区
04/02/14 19:15 VZ3Z3cff
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
これの収録駅「西立川、東中神、中神、昭島、牛浜、
福生、羽村、小作、河辺、東青梅、青梅」って全部同じ曲だよな。
拝島がないのも気になる。
84:名無し野電車区
04/02/14 19:41 6LvXa3Dl
拝島は東洋メロだけだと思ってる房ってなぜか多い。ところで６・７番線ってカンノですか？
85:名無し野電車区
04/02/14 21:03 9gPEQaNf
青梅－奥多摩間を１６５系に乗って
景色を楽しみたい。
２０1っ系じゃ、気分が出ないよ。
時速４０キロでｺﾞﾄﾝ、ｺﾞﾄﾝ・・・
86:名無し野電車区
04/02/15 00:24 Y9g+IBz0
吉野家は駅前型店舗は乗降客10万人規模のところしか出店しない
から青梅線では立川駅しか無理。
87:名無し野電車区
04/02/15 08:19 NVyG3N9v
いや、GPSは思いっきり衛星の（予測）位置情報を地上へ向けて送信してるんだが。
ってか衛星位置分かんねーと測位出来ないし。
で、GPSと準天頂だと軌道が違うんで、予測情報のフォーマットも違うはずなのよ。
そこをどうすんのかなぁ、と。
88:名無し野電車区
04/02/15 09:36 3ru0WnW8
青梅以西はトンネルやら障害物が多くて電波の状態が悪いから、ＧＰＳの精度が落ちて誤爆したんだろうな。
89:sun
04/02/15 13:14 RNuJBG3s
>>80
敵対意識は置いといて(あるけど)
そもそも「まとも」って何よ？そこがよく分からない。
一通りの店やDQN学校、新興住宅地があること？
乗降客数だけでモノを語りすぎ。
２キロ歩いても田舎じゃない駅～は事実でしょ。青梅線だってそうだし。
ただ、拝島以東は２キロ歩いても住宅地や公園だね。
それは訂正します。
90:〒190-0152
04/02/15 15:58 HuArPlHn
>sun さん
落ち着いて下さい。ここはまち BBS じゃないんですから。確かに
五日市→秋川へ持っていかれたものは数知れずですが、武蔵五日市
駅には「檜原方面（観光）への窓口」という役割があるんですから。
でもなきゃあんな立派な駅舎なんか作りませんし、バスだっていつ
もスタンバイ状態ですから。
91:名無し野電車区
04/02/15 17:03 2Tfvf38q
>>89
一通りの店が揃ってるっていうのが一番のポイントなんじゃないの？
あと住宅地も重要な観点のひとつだと思う。
>>90
「駅前の秋川」・「駅舎の五日市」と言ったところですかね。
92:名無し野電車区
04/02/15 17:28 m7CtsqxQ
青梅マラソンのオレンジカード、デザイン古杉。１０３低運車じゃん。
93:名無し野電車区
04/02/15 18:07 jcPcjvIs
URLﾘﾝｸ(www.cdjournal.com)
小作が・・・・
94:名無し野電車区
04/02/15 19:53 lBJYk7Jc
新幹線の駅と同列とは、小作も有名になったなぁ
えっ、そうじゃないって？
95:名無し野電車区
04/02/16 13:25 Y4j4vEQb
俺の今のパソコンのフリーセルの戦績
勝ち 2016勝
負け 683敗
連勝/連敗
連勝 41連勝
連敗 7連敗
96:名無し野電車区
04/02/16 13:44 i6bgfwz+
青梅線沿線（立川～東青梅）は京王線沿線とあまり変わらんような気がする。
97:名無し野電車区
04/02/16 19:14 LoW5xbad
五日市鉄道跡地を再買収して青梅線とは決別汁
98:名無し野電車区
04/02/16 19:25 NoHNCVMe
>>96
こういう区間は昔の環境に影響されるんだよな。
例えば、中央線が高尾ではなく青梅に延びる予定だったことを例に
すれば分かる。つまり、「利用者が多いから本数も多い」のではなくて、
「本数が多いから利用者が多い」ということ。
中央線が青梅に来ていたら利用者は高尾方より多いに決まっているじゃん。
しかしここで「青梅は昔から大学とか百貨店とかなかったから、
中央線が来なかったのでは？」という人がいるかもしれない。
しかしそれも上記と同じ理由で、偶然中央線が青梅に来ていたら
「あそこには中央線が通っているから大学ができる」ということ。
青梅は昔から新規鉄道事業を保守的に反対してきたから今の事態になった。
東武線だって昔河辺にくる予定だったって知ってた？これだって
先住民が畑にねずみが出ることを理由にして中止。
鉄道じゃないけど、河辺に１０階建ての西友ビル出来る予定だったって
知ってた？これも地元の商店が反対して今の三階建てに縮小。
今言った２つが実現してたら中央線来てたはず！
長くなった。日本語変でスマソ。
99:名無し野電車区
04/02/16 19:45 PZgA1C1D
イオン、イトーヨーカドー、エコス、オザム、西友
一番、牛肉が安い店は？
100:名無し野電車区
04/02/16 20:36 tIbXSJm2
宮ノ平･･･駅前に広い採石場がある。シャベルカー好きなら。
日向和田･･･吉野梅郷があり、梅の季節には青梅線が増発される。
石神前･･･駅前の交差点の名前が「石神駅前」。なんか変？
二俣尾･･･上り線と下り線の退避が見られるので停車時間が長い。
軍畑･･･高水三山（高水、岩茸石、惣岳）への下車駅として有名。
沢井･･･青梅市役所の出張所がある。
御嶽･･･御岳山および御岳神社への下車駅として、初詣やハイキングで賑わう。
川井･･･青梅線は、ここからが奥多摩町への入り口となる。
古里･･･青梅線沿線住人でも「ふるさと」って読んでしまう奴が多い。
鳩ノ巣･･･このあたりの多摩川流域は鳩ノ巣渓谷と呼ばれ、やけにキャンプ場が多い。
白丸･･･あの長いトンネルの名前は「白丸トンネル」です。
奥多摩･･･昔は「氷川」と呼ばれていた。セメント工場萌え。
101:名無し野電車区
04/02/16 21:21 9V4o+Eag
>>98
八王子は中央線が開通する前から甲州街道の宿場で栄えていましたが何か？
青梅も宿場だけど、やっぱり五街道と比べるのは刻だよな。
別に中央線が青梅経由で演算に抜けて、八王子へが視線であったとしても今とそんなに変わらないと思うが・・
それにしても、今日も通勤快速河口湖行き乗ったら、立川で青梅行き接続で先に出て行きやがった。
河口湖行きを待たせるなんて本当にけんか売ってるのか？って思うよ。
102:名無し野電車区
04/02/16 22:08 p2/oYYtD
今日から青梅線各駅で詳細型放送使用開始
103:名無し野電車区
04/02/16 22:28 CDsReqqm
>>102
ひょっとして藻前は(ry
104:名無し野電車区
04/02/16 22:57 c4p/ekud
>>99
あきる野東急も含めてね。
105:名無し野電車区
04/02/17 00:12 vUESQoPO
うちの子どもは
あひるのとうきゅう
という罠
106:名無し野電車区
04/02/17 00:22 SaFTn/Kj
それ言ったら「あひるの整骨院」とかあるし・・・。
www.jrec-jp.com/7-3-under71.html
107:〒190-0152
04/02/17 02:39 B9LqG78P
>96-98-101
京王線と比較しては中央線でも敵わないでしょう。あそこは府中まで
甲州街道に沿ってますし、645年大化の改新以降「武藏国府中」とし
て、昔はあの辺りが武藏国の中心地だったのですから。で、北側に
「武藏国分寺」があると。
108:名無し野電車区
04/02/17 15:52 P8HqjL7O
age
109:名無し野電車区
04/02/17 19:14 1HudBZD8
age
110:名無し野電車区
04/02/17 22:29 sOTz7J6d
仮に青梅・五日市沿線の人口が増加すると、今より本数を増やすつもりなのか。しＲはry。
111:名無し野電車区
04/02/17 23:14 qI+WdCGG
>>101
立川での中央線と青梅線の接続についてがやがやいってるようだけど、
立川以西の利用者は中央と青梅で大差はない（６：４程度）。
朝だと立川への流入量は青梅線のほうが単位時間当たりでは多いくらいだ。
青梅線沿線は宅地化が進んで東青梅まではベッドタウン。
中央線沿線は八王子がでかいだけで高尾から山だろが！
河口湖なんて辺鄙なところよりも青梅のほうがずっとましだ罠。
112:名無し野電車区
04/02/17 23:44 E0aBg82w
>>111
立川での中央線と青梅線の接続についてがやがやいってるようだけど、
立川以西の利用者は中央と青梅でかなり差がある（６：４程度）。
一日平均だと立川への流入量は中央線のほうが圧倒的に多い。
中央線沿線は宅地化が進んで上野原ですらベッドタウン。
青梅線沿線は拝島駅がでかいだけで青梅から山だろが！
奥多摩なんて辺鄙なところよりも大月のほうがずっとましだ罠。
と言ってみるﾃｽﾄ。
113:名無し野電車区
04/02/17 23:50 BHyubOZx
大糸線の片側クロスシート車、
青梅線にも欲しいよ。
景色いいんだし。
114:名無し野電車区
04/02/18 00:10 eTtyQTfF
>>111
別に通勤快速が青梅行きならば、先に出て行くのに文句はいわんよ。（本音はそれでも
腹たつけどね。）なんで本線の優等電車が視線直通の各駅停車に道を譲らんといけないんだ？？
国分寺で接続させればいいじゃね家よ。
あと、青梅線沿線だけど、確かに駅周辺は中央線の日野ー高尾間の駅と同じか、むしろ八王子は別格としてもそれ以外の駅と比べたら、
青梅線の駅のほうが栄えている印象もあるほどだ。
でも、駅からちょっと離れると本当に糞だよな。駅からのバスだって、八王子駅からだと各方面に数分おきに出ているが、
青梅線沿線のバスは１５分間書くなら多いほうだもんな。
115:名無し野電車区
04/02/18 00:50 vY6T5T7i
>>114
１５分間隔？拝島以北だともっと悲惨・・・。まともに走っているのは、
福生駅～日の出町経由～五日市（西東京）
福生駅東口～箱根ヶ崎駅（立川）
青梅駅～吉野（都営）
位だけだろ。
116:名無し野電車区
04/02/18 01:07 Lo5jeHbm
拝島の線路どうなってる？
117:名無し野電車区
04/02/18 01:39 gXPh0I0J
青梅方面と高尾方面の特快系と快速の接続を立川でやると
同時発車ができないので、どちらかが必ず無駄な停車時間を
抱えることになる。
さらに両方面の客がいたずらにホームに滞留するので
ホームの混雑も増し、メリット全然無い。
１１４氏の言うように国分寺で接続にすればよいのだ。
118:名無し野電車区
04/02/18 10:17 1olm29Tg
立川6・7番線が同時発車できればなぁ
工事が大変とかスペースが無いとか何か理由があるんかね
119:名無し野電車区
04/02/18 10:33 dkmdYRSH
>>118
立川はポイント一つ作ればできそうな気がするけど…
120:しいなん
04/02/18 10:41 XjaDA3Sw
>>114
八王子は車社会もどきなんでバスがないと生きていけないんです。
青梅線は沿線は完全な車社会なんでバスなんかなくてもいいんです。（藁
まぁ、それは冗談だけど八王子は駅まで30分以上とかかかるところが多いからじゃないの？
青梅五日市線は２ｋｍも行けば川か山にぶち当たるからさ。
121:名無し野電車区
04/02/18 10:50 XMk0n4Vt
バスは逆似邪魔なだけ。
取り敢えず、バスよりも電車の方を便利にして欲しい。
東京発青梅行を毎時３本（内１本特快）にして立川発も３本（計６本）で良いだろう。
122:名無し野電車区
04/02/18 15:30 0DSyC/LG
昭島～西立川ってそんな利用者多いの？？
足し算したら、青梅～牛浜の方が利用者多いじゃん。
なのになんで昭島～西立川と青梅～牛浜で本数が違うのよ？？
昼は同じだけどさ、朝とか７本もちがうじゃん！！
どれもこれも五日市線のせいだw
123:名無し野電車区
04/02/18 19:12 JeS+UhJS
>>118-119
できそうだよね。
今、下１（７番線横の線路）から本線へ入るポイントを、シーサスポイントにすればいいと思う。
スペースもありそうだが・・・
124:しいなん
04/02/18 19:46 XjaDA3Sw
>>122
利用者数だけ考えてちゃだめだろ。通過人数考えないと。
っていうのには
＞どれもこれも五日市線のせいだw
の部分で無意識のうちに気がついているんだとは思うが
125:名無し野電車区
04/02/18 21:21 Lo5jeHbm
拝島の線路どうなってる？
拝島の線路どうなってる？
拝島の線路どうなってる？
拝島の線路どうなってる？
拝島の線路どうなってる？
拝島の線路どうなってる？
拝島の線路どうなってる？
拝島の線路どうなってる？
拝島の線路どうなってる？
拝島の線路どうなってる？
126:名無し野電車区
04/02/18 21:39 fxvEI5aS
今日は、新宿１９時５６分発の快速東京行きに乗ったよ。
三鷹で特急に抜かれるのはまあ、仕方ないよな。三鷹では
’この電車は終点高尾まで先に参ります。’
よし、これで高尾までまたーりできるぞ。
そして、順調に立川につくと出口は左側。
いやーな予感がしたが、７番線には通勤快速青梅行き待ち合わせ。
まあ、それでもムーンリバーが流れれば許すか。って思ったら、
’多々多々ターン・・・’
マジでぶちきれそうだったな。
何でこうも青梅線を優先するのか？
127:名無し野電車区
04/02/18 21:43 0DSyC/LG
しいなん様の言っていること、誰か翻訳して下さい。。
128:名無し野電車区
04/02/18 22:14 vkGxwkl7
>>126の言っている事もよーわからん。
＞快速東京行きに乗ったよ。
＞よし、これで高尾までまたーりできるぞ。
129:名無し野電車区
04/02/18 22:14 JeS+UhJS
>>126
昼は冷遇されまくりだけどな＞青梅線
130:名無し野電車区
04/02/18 22:31 hrzcOo1O
御嶽駅
御岳山
御嶽神社
隅田川
墨田区
墨田公園
日本語って難しいな。
131:名無し野電車区
04/02/18 23:16 JyJauT0M
>>126
＞ムーンリバーが流れれば許すか。って思ったら、
私も7番の発メロは大嫌いだ。
あれは耳に触る。
7番は青梅下りホームなんだから、西立川以降と同じカプチーノに変更しる！（藁
132:名無し野電車区
04/02/19 00:08 6M7UDhAM
>>131
はあ？思いっきり中央線くだり本線なんだけど・・
というか、そのくだり本線を占領する青梅直通・・
本当にいい読経してるよな
133:名無し野電車区
04/02/19 00:13 8SqgXmig
こうなったら
立川～拝島～武蔵五日市
西武新宿～拝島～青梅
に系統分断するか。
中央線もウザイ青梅線直通がなくなって混雑も緩和するし、
西武線も乗客増えて馬でしょ
134:〒190-0152
04/02/19 01:31 hBEBCl32
>>127
しいなんサンが言いたいのは、単純に各駅の乗客数で利用者数を
判断するのではなく、どれだけの人間がその区間を通るか、積算
して判断しろ、って事では？ つまり、青梅→拝島→立川間で乗
客数を足し算していけばいいんです。もちろん下りでもありです
し、途中駅で降りる人がいれば、その分だけ引き算すると。
例えば、立川方面逝きの場合、青梅から各駅毎に乗客数が加算さ
れ、拝島からは五日市線の立川方面に向かう乗客が加わり、昭島
から先も乗車する人がいるので、積算していけば、
西立川～昭島＞牛浜～青梅 の乗客数になる。もっと単純に言え
ば、立川に向かうに従って電車が混んでくるから、その混雑で判
断しる、と。
説明下手でｽﾏｿです。
135:名無し野電車区
04/02/19 05:50 udU5fh/B
通勤快速と快速だったら通勤快速が先に発車するのは
自然なことだと思うけど
136:名無し野電車区
04/02/19 10:13 T9ErdcwH
ここは「青梅・五日市線」のスレッドであって、
中央線は全く関係ありません。
だから拝島の線路どうなってる？
137:名無し野電車区
04/02/19 12:21 e5PoPbv6
あの中央ガイキチはまだグダグダ言ってたのか。キモ。
拝島の線路・・・昨日見ておけば良かったな・・・
138:名無し野電車区
04/02/19 14:39 hSEloGmg
というか、いい加減スルーしろよオマイラ。
そうやって相手にするから何時までたっても寄生しているんだろ。
↓中央線の話題/中央線ガイキチは以下のスレへ↓
【トタ】中央線快速 ４【ムコ】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
>>127
一言で言うなら、西立川～昭島/牛浜～青梅では、
確かに純粋な「乗降数」では牛浜～青梅かもしれないけど、
西立川～昭島の方が「電車に乗車している人間（＝通過人数）」は多いという事。
電車の本数を語るなら「電車に乗車している人間」の人数で判断するのが順当でしょう。
･･･まさか牛浜～青梅の方が「電車に乗車している人間」が多いなんて言わないよな？w
139:名無し野電車区
04/02/19 16:58 WAkNjv9W
つまり、青梅～牛浜間の人々が
先に乗っているから、昭島～西立川間の人々があふれ出てしまう
のを防ぐってことね．．．．．．．。
だったら青梅～牛浜間の本数＝昭島～西立川間の本数でもいいんじゃん？
140:名無し野電車区
04/02/19 17:25 /+fv7NpV
接近放送が詳細型になったのはいいんだけど
放送内容を２回繰り返して言ってくれないからなんか物足りない・・・
拝島メロ変ってマジ？！カプチーノも聞き飽きたよ－
141:名無し野電車区
04/02/19 18:38 mFO1UijJ
ピンポンパンポンポン♪
まもなく、1番線に、快速列車、東京行が、10両でまいります。
危ないですから、黄色い線まで、お下がり下さい。
142:しいなん
04/02/19 19:26 +qWa52zg
>>134 >>138
そゆことーヽ(´ー｀)ノ
>>139
＞だったら青梅～牛浜間の本数＝昭島～西立川間の本数でもいいんじゃん？
五日市線は無視ですか?
143:名無し野電車区
04/02/19 19:40 dmDYsSGF
五日市線は青梅線と直通運転するな。
144:名無し野電車区
04/02/19 22:09 zukyJ4Fy
五日市線は青梅線と直通運転せよ。
南武線とはしなくていいけど。
145:名無し野電車区
04/02/19 22:11 yyIsewO/
五日市線は多摩バスに置き換えです。
146:名無し野電車区
04/02/19 22:29 afe+EgFm
>>135
だから、通勤快速だったらまだ許せるんだけど、それがどっちが通勤快速でも、快速でも９割方青梅行きが先に出てるんだよ。
でも、今日乗った中央ライナー７号（東京２１時発）での立川到着のアナウンスは最高だったな。
今度の青梅線は、２番線から武蔵五日市行き、そのあとは３番線から青梅行き。
その上、通過する杉並区内で見たLEDには、先発も次発も青梅行き。
心のそこから感動したよ。
でも、そのライナーだけど、青梅ライナーは全部E２５７で、その上、３月の改正では朝のライナーが東京行きになるなど、
青梅優遇には変わりないんだけど
どう考えても朝のライナーは１１両の中央１号の法を東京駅へ持ってくのが筋じゃないのかよ。
折り返しがかいじになるからだって？？
そんなの１１両にしてもいいんじゃないか？
なんなら八王子で切り離したって言い訳だしさ
147:名無し野電車区
04/02/19 22:47 4d3MrGMB
中央線中心主義はいいかげんうざいね。
青梅線ももっとがんばらないとな。
粘着先発厨はそればかりを気にして楽しいのか？
まあ立川駅同時発車できるように青梅連絡線を伸ばしてほしいのう。
148:名無し野電車区
04/02/19 22:51 JoZxbU9z
でもさあ、
昼間はかなり冷遇されまくりだよね。全然使えない。
149:名無し野電車区
04/02/19 22:58 0fzvOobw
五日市線を全部立川始発にしてくれ。
中央線には、立川で乗り換えたいんだ。
西武多摩川線や八高線ですら中央線に一回で乗り換えられるのに、
五日市線が乗り換え2回は嫌だ。
150:名無し野電車区
04/02/19 23:26 N4gz7OFm
そういえば、朝の上りは、立川では高尾方面と青梅方面とが交互発着の形になってるもんだから、
青梅線からの東京行きが本線である４番線に入り、高尾方面からの電車は通勤特快を除けばすべて
側線である５番線になるんだよな。
せっかくいい気分で眠りについてるのに立川の前後でのゆれで思いっきり目がさめちまうじゃねえかよ！！！
そういえば、青梅からの通勤特快の中には、国分寺で遠路河口湖から来る快速東京行きを追い越しているよな。
本当に何様のつもりなのか？？
日中には快速大月行きを追い越す青梅特快もあるわけだしさ
朝も思いっきり青梅優遇だよな。
151:名無し野電車区
04/02/19 23:28 fc5eeUHL
青梅線って、ダイヤ改正のたびに改善されていると思わない？
今度のダイヤ改正だって、また１０両編成増えるし。
152:名無し野電車区
04/02/19 23:30 5JlVgfGU
↑スルーでヨロ。
153:名無し野電車区
04/02/19 23:31 N4gz7OFm
>>151
１０年前は青梅線内運用はほとんど４両編成だったのにね。
武蔵野線や京葉線、常磐快速線にはまだまだ１０３系が残っているのに、
いち早く駆除してるしよ。俺は仙石線と青梅線が束で１０３が最後まで
残る路線と踏んでいたんだけどな。
まあ、これも青梅線優遇ってことだよな
154:名無し野電車区
04/02/19 23:32 5JlVgfGU
↑って150の馬鹿のことね。
>>151
んなこたーない。昔10連化の代わりに本数減らされたりしてるし、接続はなかなか良くならんし。
通勤快速くらいだぜ。立川でうまくつなげるの。
155:名無し野電車区
04/02/19 23:47 eWheOzbY
>>139
＞だったら青梅～牛浜間の本数＝昭島～西立川間の本数でもいいんじゃん？
昔、漏れも同じ事を思ったことある。
しかし冷静に考えると、仮に河辺（青梅のみでは設備上不可）～牛浜＝昭島～西立川に設定すると、
拝島駅での乗り換えが大変危険になる事が想定出来る。
今でも朝のラッシュ時の拝島駅って、青梅線と八高線・西武線が同時に到着すると
身動き取れないって事が良くあるでしょ？
それに五日市線の乗換えが加わると、乗換えだけで10分以上消費しかねない・・・
いや、下手すると身動きできなくて怪我人が出る可能性もある。
だから拝島駅の改造工事が行われるまで、河辺～牛浜＝昭島～西立川は不可能だと思われ。
>>151
同意。
漏れ自身青梅線の運用に関して文句言っているけど、青梅線ってここ数年間で進歩したと思う。
・ラッシュ時の増発 ・編成増強
・中央線の直通電車/優等電車枠の増加
・発車ベル/案内放送の強化 ・観光目的の電車改造 などなど
個人的に、
・日中の運行時間均等化 ・休日夕方の増発 ・早朝/夜間帯の青梅特快運転
・半自動ドア車両の改造工事 ・各駅にLED案内表示の設置 ・スピードアップ
・（主に拝島での）停車時間の見直し ・拝島での乗り継ぎ解消
を実践してくれたら、少なくとも「不便」とは思わなくなるかな。
156:名無し野電車区
04/02/20 10:05 a7dIynNn
まぁあの東がやるんだから、青梅に力を入れる事によって何らかのメリットがあるのでしょう。
それにしても、立川は5番を上り本線、6番を下り本線にすることによって諸問題が
一気に解決する気がするんだけどなぁ・・・なぜやらないのか。
157:名無し野電車区
04/02/20 13:31 Xn2+v22T
やっぱり複々線構想があるからそのときに配線改良なんじゃないのかな。
束は一気にやりたがるからねえ。
東京支社の人が言ってたけど、青梅線にＡＴＯＳは入らないらしいね。
設備投資が見合わないらしい。ＬＥＤは夢だなあ。
158:名無し野電車区
04/02/20 15:35 J/alX+nJ
>>157
ATOS=LEDってワケじゃない。
同じATOSの入らない武蔵野線もLED案内表示は導入されている。
つまり、案内向上目的のためにLEDだけ導入する可能性はあるということ。
もっとも、大方の予想通りATOSは入らないだろうね。
青梅・五日市線って拝島CTCが一括管理してるからATOSで一括管理する必要は無いし、
それに輸送体系も複雑ってワケじゃないからね。
159:名無し野電車区
04/02/20 16:15 ZH4nDsye
河辺の接近放送が男声女声逆になってるんだが…
160:名無し野電車区
04/02/20 17:08 GihBDFVS
束の行動は不可解だ。
男声と女声を入れ換えてなにをしたいんだ？
中途半端な統一はやめてくれ。
161:名無し野電車区
04/02/20 17:15 qGKB4+es
>>160
常磐スレによるとこういう事らしい。
703 名前：名無し野電車区 投稿日：04/02/19 21:34 ID:IR9KF6c7
しかし取手以遠は上りと下りの男女を入れ替える必要はあったのでしょうか。
704 名前：名無し野電車区 投稿日：04/02/19 23:15 ID:tA7qU+gS
＞しかし取手以遠は上りと下りの男女を入れ替える必要はあったのでしょうか。
たまには騎乗位を試してみたかったものと思われ
162:名無し野電車区
04/02/20 18:04 cCpyT0cn
情けない質問ですが、拝島駅って改良されるんですか？
いや、バリアフリーとかそんなんじゃなくて、線路の事です。
163:sun
04/02/20 18:19 mjkKAQ9S
>>162
八高線関連で改善されるのでは？
小宮始発も恐らく暫定的な措置だろうし。
しかし、マイライン見たけど五日市線･青梅線はほとんど改善されてないね。
強いてあげるなら７分停車の通快が５分停車になったくらい(藁)
その他の青梅行きで３分停車がザラにあるけど、こんなに多かったっけ？
接続改善かもしれないけど、青梅下り方面なんて拝島から奥地に行く中で一番本数あるんだから
他線との接続考慮しないで、スピードアップ図ったほうがいいと思う。
そりゃ、八高や五日市はスピードよりもある程度接続重視でいいと思うけど
拝島において本線なんだから、奥多摩行接続や終車でなければ枝線に縛られなくてもいいのでは。
164:名無し野電車区
04/02/20 18:26 8wj0jRdo
八王子支社の3本線のうちの一つだから？（中央・武蔵野・青梅
165:名無し野電車区
04/02/20 18:58 vH/dm3Qp
昼間１時間当たり
中央線からの青梅行き3本
立川発五日市行き3本
にすればいい
収益力の低い路線には輸送力適正化が必要だ
166:名無し野電車区
04/02/20 19:24 HIAVOhBE
「五日市線の本数＝青梅線の本数」はよせ。青梅線の格が下がるから。
167:名無し野電車区
04/02/20 19:39 vkoIM00m
単線の路線と複線の路線の本数が同じなんて・・・
輸送力適正化なら豊田行きをなんとかしろ。がらがら。
168:名無し野電車区
04/02/20 21:26 2a6wWpqF
2257T青梅特快ａｇｅ！
169:名無し野電車区
04/02/20 22:20 ylyyLf0Y
今日も通勤快速大月行き（東京１８時５３分）に乗ったが、いつものとおり
立川では青梅行きが先に出やがったよ・・
尾
この通勤快速は特急対比とは無縁のはずなのによ・・
本当に腹たつよ。通勤快速のすぐあとに青梅ライナー（それも、
中央ライナーには１８３が残っているのに、２５７なんかつかいやがってよ
170:名無し野電車区
04/02/20 22:36 lT0JFb1n
>>169
そんなつまらないことでいちいち怒らんでも・・・
「いつものとおり」は当たり前なんだが。
171:名無し野電車区
04/02/20 22:39 ylyyLf0Y
この通勤快速は、立川で青梅行きに乗り換える厨房のせいで、３分遅れだったしよ。
甲府車掌区の人が本当に青梅の厨房のせいで遅れてしまって申し訳ございません（山梨は田舎だから義理人情があるんだよな・・）
って誤ってたのが印象に残ってるよ。
というか、青梅行きを先に出す理由なんかないじゃん。糞青梅行き接続がなかったころは、
８割がた高尾まで通勤快速は特急に抜かれなかったんだけどな
172:名無し野電車区
04/02/20 22:45 cCpyT0cn
朝（上り）→１７本／時
昼（上り・下り）→６本／時
夜（下り）→１５／時
たのむ。
173:名無し野電車区
04/02/20 22:58 lT0JFb1n
その青梅行きは青梅ライナーとの兼ね合いで先に出るのかな？
休日の快速大月行きがその青梅行きとだいたい同じダイヤになっているみたいだし。
だとしたら、平日の通快大月行き→青梅行き、快速青梅行き→大月行きに・・・・って、やっぱりダメ？
それとも青梅ライナーを始末した方が・・・
174:名無し野電車区
04/02/20 23:02 aIqXJ5z8
>>170
もう相手にするな。毎日ヤツ当たりに来るただのキチガイだ。
175:名無し野電車区
04/02/20 23:41 nHrw216Y
>>163
> 強いてあげるなら７分停車の通快が５分停車になったくらい(藁)
５分停車になるのか～
２２時以降の増発or混雑緩和はなかったのか・・・・・
176:名無し野電車区
04/02/21 03:44 gyWRWAOW
もうどっかいけよ＞立川駅粘着野郎
おもしろくないよ
177:名無し野電車区
04/02/21 06:13 ZOCu/P7P
それよっか１６８ｉにもあるけど３月改正の夜間下り特快新設どうよ。
もちろん立川以西は時刻変わらない訳だが。
178:名無し野電車区
04/02/21 07:42 ay5EC9WS
河辺駅に三番線作って
河辺折り返しの電車を５往復くらい増発してほすい。
179:名無し野電車区
04/02/21 09:48 pw202+46
確かに河辺駅３番線は作って欲しい
登戸みたいにできないかな。スペース的にはできない事もないと思うんだが。
180:名無し野電車区
04/02/21 12:33 kcsup+qz
青梅特快 河 辺
181:名無し野電車区
04/02/21 12:39 +Kz3YLgn
構内改良で河辺折り返しを増便してほしいね。
青梅がネックならここでの折り返しで拝島～河辺までの乗客をさばくしかない。
でも青梅市がやりたがらないんだよね。
東西格差がどうのこうのってうるさいからなあ。
青梅なんてどうでもいいんだよ。あきらかに東青梅-青梅の単線はボトルネックだし。
複線化か河辺の構内改良してもらいたいね。
182:名無し野電車区
04/02/21 15:11 ELekaMNr
東京～青梅30分間隔
立川～青梅30分間隔
立川～河辺30分間隔
河辺～奥多摩30分間隔
にできたらなぁ
183:名無し野電車区
04/02/21 15:37 nqtVtGrR
結局、今度の改正後も
青梅行きに６両編成残ってんじゃん
184:名無し野電車区
04/02/21 16:06 O/gWz8Z9
>>183
北側から？ｗ
185:名無し野電車区
04/02/21 17:49 Tikm1Wg9
結局、プレリリースで書いてあったのは何なの？
青梅線 ■ 編成を長くし、輸送力の増強を行います。
◇ 青梅駅～立川駅間の朝と夜、6両編成を10両編成に編成増強を行います。これにより、立川発奥多摩行きの下り初電車が、青梅駅で系統分離となります。
186:名無し野電車区
04/02/21 21:31 UcF5l1Cl
拝島行きって・・・
187:名無し野電車区
04/02/21 22:06 1d6Jh4bu
>>181
そうそう。
束はやりたがってるらしいけど、青梅市議会が文句言ってるらしいね。
188:名無し野電車区
04/02/21 23:11 MrWHyPqH
青梅駅を川越みたいに２面３線にするのは？？
真ん中に奥多摩線を入れて、両側が青梅線立川愚痴が基本。
土地も留置線つぶせば余裕でできるんじゃないの？？
それだけでも本数増やせそうだけどな
189:名無し野電車区
04/02/21 23:13 zEw8SgSS
鳩ノ巣
190:名無し野電車区
04/02/21 23:57 +ryAVRHz
白丸
191:名無し野電車区
04/02/22 01:33 jv/I5Qq9
休日ダイヤは最高だね。
今日は２１時ごろの中央特快高尾行きに乗ったんだが、立川では憎たらしい青梅行きがいないし、
ホームにある青梅線の発射表示を見たら、先発が２番線、次発は３番線
その上、豊田での特急通貨待ち合わせもないし・・
何で平日もそういう風にしてくれないのかね？
192:名無し野電車区
04/02/22 02:38 dcY2QmHN
188 同意！青梅は島式２面３線にして留置スペースが不足する分は、拝島を拡張！！
倉庫裏踏切は歩道橋にして線路新たに引き直せ！！！八高も朝方のみで日中は拝島常駐
の７９Ｅ運用が新設されることだし！７１Ｅが現状通りならもう１本留置線新設しなきゃな卵子！！！！
193:名無し野電車区
04/02/22 10:45 gx/9rN9f
出来れば河辺駅を２面３線化してもらいたいが、
どうしても無理なら、区画整理に便乗して羽村駅を２面３線化しても良いんぢゃねーの？（藁）
最終的には駅前近辺の建物は全て消え去るだろうし。
>>188
問題なのは青梅駅の構造ではなくて東青梅－青梅間の単線だと思われ。
２面３線化したとて、今のままじゃ増発は厳しいと思う。
>>192
とりあえず「書き込む」を押す前にもう一度文章を読み直しry
194:名無し野電車区
04/02/22 10:52 FVlaaZAE
>>193
ただ、青梅の敗戦もネックだろ？？
中には東京からの１０両編成が宮ノ平あたりまで改装してるのもあるんだし
実際問題として、東青梅ー青梅は住宅が密集してて複線化は無理なんだよね
195:193
04/02/22 11:02 gx/9rN9f
>>194
＞ただ、青梅の敗戦もネックだろ？？
それは言えてる。
ただ、２面３線化しても結局は宮ノ平回送がなくなるとは思えないのは気のせいかな？
というのも、（かなり前の知識で悪いのだが、）
青梅駅の留置線で停車している車両のうち、
４・６両編成のものは東青梅方面に一回出庫してから青梅にスイッチバックしてたけど、
１０量編成の車両は問答無用で宮ノ平回送になっていたはずだから・・・。
くどいようだけど、今は分からないから間違っていたら指摘してくれると助かる。
＞複線化
無理ﾀﾞﾛｳﾈｪ。自治体もやる気ないみたいだし。
･･･何故、羽村の区画整理のように強引に推し進めようとしないのだろうか？
196:sun
04/02/22 11:50 BnO8I+vt
青梅線でトップクラスの利用者数を誇る小作の拡張は無理？
青梅市が東西格差でグダグダ言おうが、こっちは関係ないし。
恐らく、「秋川を2面3線にしる！」と言うのと同レベルで無謀なのでしょうが。
197:名無し野電車区
04/02/22 15:08 yJZW9k2L
で、朝の上り「青梅ライナー」は、新宿の次は東京なの？ 途中駅は？
198:名無し野電車区
04/02/22 15:27 qeVwhCs1
>>191
五日市線を中央線の支線にして下さい！
立川乗換えで構いませんから！
青梅線なんかの支線なんて嫌だ嫌だ嫌だ嫌だ嫌だ嫌だ嫌だ嫌だ嫌だ嫌だ嫌だ嫌だ－－－－－－－！
199:名無し野電車区
04/02/22 17:47 gx/9rN9f
新型車両マダー（・∀・ ）っ/凵 ⌒☆ﾁﾝ
いや、別に新型じゃなくても半自動ドア化されれば良いんだけど。
>>196
場所的には小作の２面３線化の方が理に叶っていんだよね。
ただ用地がないんだけど。
･･･待てよ。羽村なら市議会の一声があれば捻りだせry
200:名無し野電車区
04/02/22 18:25 Jxp3H44a
>>198
五日市はもともと立川よりも八王子のほうが交流が強かったみたいだね。
そして、五日市線も、当初は八王子から秋川街道沿い（楢原、川口、上川経由）
で五日市に行くみたいだったね。
もし、完成してたら八王子の北西部が今よりも発展していただろうな・・
最低でも今の秋川よりは栄えていたことだろう。（鉄道がなくてもそこそこ栄えてるし）
201:名無し野電車区
04/02/22 18:31 xD4pzPQr
>>195
１０両でも東青梅方へ一旦引き上げ、留置ってあるよ。平日の７０７Ｔ～９０６Ｔが、そう。
202:名無し野電車区
04/02/22 18:40 LS3cCle2
>>200
五日市線が八王子へ行く予定だったなんて聞いたこと無いぞ。
立川ー西立川間の短絡線は、もともと五日市鉄道だったんだから。
203:名無し野電車区
04/02/22 19:39 Jxp3H44a
>>202
ソースは忘れたが、確かに五日市鉄道は八王子起点にする計画だったぞ。
計画当初の話だが・・
ただ、上川の峠越えがネックで結局は秋川経由になったんだが。
>>197
四谷、御茶ノ水、神田に停車すれば便利だとは思うが、とてもじゃないがそんな余裕ないし、
時刻表でも新宿の次は東京だぞ。
おそらく新宿のホームも今と同じ９番線になると思う。７、８番線ではとてもじゃないがまかなえないと思う。
いっそのこと青梅ライナーは新宿通過にしてもいいかも・・どうせそのあとすぐに中央ライナーがあるし、
それでなくても東京行きになり、需要が増えそうな上に中央ライナーより短い９両なんだからさ。
204:名無し野電車区
04/02/22 20:28 qwFwn6sd
そんなことよりなぜ青梅ライナーを東京駅まで持っていくのか？？
需要は明らかに中央の方が高いのによ。
まあ、これもすべては青梅優先のダイヤだからなのか？？
東京行きにするなら、青梅ライナーを１１両にすることだな。
それができないのに東京行きにするなんて言語道断だ！！！
それでなくても夕方のライナーもすべて２５７になって優遇されまくってるのによ。
205:名無し野電車区
04/02/22 20:51 yJZW9k2L
東京2159発が 青梅行→高尾行
東京2214発が 特快高尾行→特快青梅行
♪♪♪♪♪♪♪♪
206:名無し野電車区
04/02/22 20:54 yJZW9k2L
>185 の
「青梅駅～立川駅間の朝と夜、6両編成を10両編成に編成増強を行います」
って、夜は変わってないような・・・・
207:名無し野電車区
04/02/22 21:01 xsCXdlzT
>>205
何！！！深夜の青梅特快ができるのか？？
それも、１６分後には青梅ライナーがあるのによ。
それに対し、実質的に東京から高尾へ行くには２２時０３分のあとは３０分以上空白なのかよ！！
（誰が途中駅で青梅特快から乗り換えたりするもんかよ！！だからといって快速なんかかったるくて
使えるかよ！！）
だったら、２２時３０分発を中央ライナーにしろ！！
208:名無し野電車区
04/02/22 21:23 4iM0V0s9
立川～青梅間の６両編成は、平日５往復。
これは改正前とかわらず。
一方、４両編成は、平日たったの１往復のみに。
拝島までの区間運転を含めると、平日２往復、休日３往復までに
減少します。
209:名無し野電車区
04/02/22 21:33 CI+Wejvv
>>203
京王八王子駅が地下化されたのは武蔵五日市まで延伸するための布石・・と想像して(;´Д｀)ﾊｧﾊｧしてまつた
でも車なら新宿まで50分なのに電車では2時間・・・・複線化しても五日市線にはもう乗りません、多分ｗ
210:名無し野電車区
04/02/22 21:56 yJZW9k2L
ほう。立川2131発が、拝島行→青梅行になるのか。。
しかし、立川発2220の次が2238というのは変わらなかった・・・
（2238発って人大杉）
211:名無し野電車区
04/02/22 22:17 GmybcMh+
2019Tの拝島の停車時間が2分短くなってるのね
212:sun
04/02/22 22:55 120xgImA
>>209
何処まで乗り継ぎが悪ければ2時間もかかるのかと(略
五日市7：05の快速東京行でさえ、8:28には新宿についてる。
一番遅い電車でも、新宿→45分→立川→14分→拝島→22分→武蔵五日市だから、
立川･拝島で20分ずつの待ち合わせが必要。
余程、運の悪い乗継だったのかな。
213:名無し野電車区
04/02/22 23:00 zYkAbwWm
なんで青梅市議会は「河辺３番線計画」を嫌がるの？
東西格差ってどういう意味？？
214:名無し野電車区
04/02/22 23:24 yJZW9k2L
>>211
拝島に３分以上停まる下り（青梅方面行き・夕方以降）
1637H 1740-1744 ４分！
1713 1805-1809 ４分！
1707T 1847-1851 ４分！
1919 1914-1919 ５分！
1845T 1937-1940 ３分
2019T 2120-2125 ５分！
2109 2133-2138 ５分！
2109T 2149-2152 ３分
2109H 2159-2202 ３分
2209 2249-2252 ３分
3563M 2321-2325 ４分！
2317 2342-2345 ３分
215:名無し野電車区
04/02/22 23:48 7KC/x+p3
>>207
>>168,>>177で激しく既出。今ごろ何を(ry
>>213
やはり何時までもレトロでは困るかと。。
216:名無し野電車区
04/02/23 00:15 87dm6P/y
>>209
逆に渋滞すると五日市から新宿まで２時間以上かかるんじゃないか？？
滝山街道が渋滞すると、八王子インターまででも１時間以上かかりそうだし
217:名無し野電車区
04/02/23 00:27 V3o6gQer
>>216
滝山街道を避けて睦橋通り～谷野街道という手がある。
谷野街道から16号にぶつかる家具の村内まで来れば八王子インターはすぐ。
218:名無し野電車区
04/02/23 03:17 H30Y4x8W
>>209＝>>217
確かに早いだろうが、八王子ＩＣから首都高新宿出口までの片道の通行料だけで合計１３００円だぞ（ｗ
たまにならいいだろうが、毎日の通勤だったら、無理だな（ｗそこまで通勤手当出してくれるとこなんてないし（ｗ
219:名無し野電車区
04/02/23 16:02 zRkBIOAP
それぞれ100回券つかえば、１回あたり、1060円50銭
220:名無し野電車区
04/02/23 17:15 hiSXiU7h
立川駅､監視カメラ増えたなあ。
221:名無し野電車区
04/02/23 21:01 YrV/KK4j
>>218
それだったら、日の出ICから圏央道、関越、外環道、首都高５号線経由で高松までいくても歩けど。
圏央道は９９％渋滞しないし中央道経由よりは早いかと・・
ただ、恐ろしく高速代がかかってしまうけどな
222:名無し野電車区
04/02/23 22:21 yfwGEUyZ
>>220
このまえホームでレ○○された人が。
223:名無し野電車区
04/02/23 22:29 M4E4y+bk
中央線、世界でも指折りの通勤路線ですよね．．．
山手線、これにかなう路線は無いでしょうね．．．
それでも、私は青梅線が大好きです。
ナンツテ。
224:名無し野電車区
04/02/24 02:07 9CrWtL3N
八王子⇔五日市 ２本／Ｈ
立川⇔五日市 ２本／Ｈ
八王子⇔川越 ２本／Ｈ
立川⇔川越 ２本／Ｈ
青梅特快 １本／Ｈ
青梅快速 １本／Ｈ
立川⇔青梅 ３本／Ｈ
青梅⇔奥多摩 ２本／Ｈ
ってことでどうよ。
225:名無し野電車区
04/02/24 02:25 wmgiR5t7
五日市線･･･朝ヒド杉。
全線じゃなくっていいから、部分的に複線化は不可能なものだろうか？
226:名無し野電車区
04/02/24 03:45 eRU5K4i4
>>225
どの区間を？
227:名無し野電車区
04/02/24 15:38 TvWoV5GB
一番効果的なのは東秋留～熊川間だろうが、
橋 を 架 け る 金 な ん か ど こ に あ る
せめて拝島～熊川間を複線化して列車間隔をすこしでも短くする事ができれば・・・
まぁ、用は熊川に折り返し設備ができれば言いわけだが。少し西に移動して２線化するって話どうなった・・・？
228:名無し野電車区
04/02/24 15:56 30PLFVQ6
ディーゼル化すれば良いぢゃん
229:名無し野電車区
04/02/24 19:39 2pQFEljZ
>>212
ｽﾏｿ！ ｳﾁから歩いて10分、あー電車丁度行っちゃった・・・で20分待ち・・・ですた
悪いのヲレじゃん__|￣|○
高速は高井戸で降りるから６００円ですむですよ。
230:〒190-0152
04/02/24 20:48 Q0515qyO
>>229
確かに高井戸から先、新宿までは甲州街道も広くなって楽ですが、
○八王子I.C. までどのルートも結構混雑する
○高井戸出口前でいつも渋滞、手前の路肩で順番待ち
○帰りは高井戸から乗れず、結果、初台から首都高に乗る
>>227
もし可能なら、熊川ー東秋留間の土手区間に熊川駅を移転＆２線化
でもう少しまともになるかも。武藏五日市７時41分発の立川逝き、
熊川ー拝島間は地獄の様相ですからね。拝島で次発が通勤特快なの
がせめてもの救いです。
231:名無し野電車区
04/02/24 21:45 EgbPoGEP
>>230
初台から中央高速に乗る馬鹿はそんなにいないと思うが・・
初台から乗ればしっかり６００円取られるけど、永福からなら特定運賃の３００円で乗れるし
１分１秒でも急ぎたいやつと、高速バスくらいだよ。
別に高速バス（特に関西なんかに行く夜行）は初台から乗らないで、永福から乗ったほうが
経費節減できていいと思うんだけどな。別に急いでるわけでもないんだし・・
232:名無し野電車区
04/02/24 22:06 EgbPoGEP
意外と五日市街道をまっすぐ言ったほうが早いかも・・
元五日市町の区域以外は裏道になってるし・・
何気と杉並区内のほうが狭いんだよな
233:sun
04/02/25 14:30 c7jQhezg
>>229
自宅からで言えば、我が家も２時間越える場合もあるな。
駅まで徒歩で行ってタッチの差で乗れなければそれだけで４０分消化だし(藁)
>>230
五日市線のラッシュはもうちょい早いぞ。
7:05・7:18・7:28の方が混んでるよ。
立川近辺の通勤通学ならともかく、更に遠くへ通勤通学するなら42分じゃちょっと辛い。
42分で間に合う高校も少ないからその前の電車に高校生が集中してる。
234:名無し野電車区
04/02/25 15:27 8j0X1PWH
６：３４発の東京行きは、五日市の時点でほぼ満席だ罠。
235:〒190-0152
04/02/25 18:51 8VO+oaGx
>sunサン >234サン
７時41分発は、ただ単にいつも乗ってる電車ですから（ｗ
236:名無し野電車区
04/02/25 19:15 Prci1N8I
拝島の倉庫裏、機留１と機留２を分けていた分岐器が撤去されてたね。
あの建設中の建物はなんだろう。
237:名無し野電車区
04/02/25 20:44 wmX3suHg
いや・・今日は夕方の中央線が遅れていた影響で、通勤快速高尾行きが立川で接続するはずの
青梅行きが先に出て、通勤快速社内でのアナウンスは’今度の青梅線は３番線から壁行きです’
思わずガッツポーズしてしまったな。３番線からの発車の上に、青梅の２つ手前の壁まで・・
いつもこうならうれしいんだけどな。
238:名無し野電車区
04/02/25 20:54 xnclMQij
河辺と昭島のメロを元に戻せ。
239:名無し野電車区
04/02/25 21:09 ynIgS0cS
>>237
中央線が遅れると、嬉しい・・・・・？
事故でダイヤが乱れると、青梅線直通がなくなるから、もっと嬉しい・・・・・？
そうか、誰かが死ねば嬉しいのか・・・・・・
240:名無し野電車区
04/02/26 01:31 FLHmwoj9
相手するんじゃない。
241:名無し野電車区
04/02/26 12:36 cybe4TBA
>>239
ヤマナシは放置に限る。
242:名無し野電車区
04/02/26 16:02 D/yVGUrz
中央線って、偉そうにしているけど、実際の地位はなぁ・・・
243:名無し野電車区
04/02/26 17:50 WJOs+dGY
高尾のほうが青梅より距離も短く駅数が少なく時間がかからないし、
同じ編成数でも高尾方面のほうが本数多くなるんじゃない？
一駅当たりの乗客数も多くなるし
高尾から先に行くのはラッシュ時ぐらいだしなぁ
豊田行きはうんこだが
244:名無し野電車区
04/02/26 21:46 Kv21YCYX
>>233
武蔵五日市→秋川は大したことないよ。
秋川→拝島は確かにひどい。
245:名無し野電車区
04/02/26 22:21 ki4DBsEB
>>236
詳細レポをキボン。。。
246:sun
04/02/27 14:52 Kkvh7O2/
>>235
その電車で学校間に合う？
北口から徒歩でしょ？
247:〒190-0152
04/02/27 19:26 amqvX5Cx
>>sun サン
私は出勤が遅いので、７時前後のラッシュ組とはズレています。
それでも武藏五日市７時41分発は、リアル工房が結構いますけれ
ども、これは遅刻組なのでしょうか？
それと、私は北口からでなく正面口から徒歩です。小倉・三内で
はありませんので（ｗ
248:236
04/02/27 20:26 k+hichi7
>>245
URLﾘﾝｸ(yokohama.cool.ne.jp)
とりあえず↑。レポというほどのものではないですが・・・
今手元に写真があまりないので、後日暇になったらまた見に行ってみたいと思います。
昨日見たときは通路線と東部５番線を分けていた分岐器も撤去されていました。
249:名無し野電車区
04/02/27 21:38 Cm5ZJh/m
>>243
豊田行きがうんこなら、青梅行きは蛆虫だな。
うんこは、肥料になることで人々の役に立つが、蛆虫は人の役に立たない邪魔者
今日も立川で通勤快速大月行きに乗ったが、またもや青梅行きが先に出て行きやがったよ。
それも特急とは高尾までではまったく関係ないし・・
ご丁寧にも立川到着前に青梅行きが先に出る胸を言いやがったよ。
まさしく青梅行きは蛆虫そのものだよな。
250:名無し野電車区
04/02/27 22:50 m8xVdGOz
立川発青梅行きはもっと役に立たない蛆虫
拝島～青梅の本数を確保するという理由で
立川発武蔵五日市行きが拝島発にされ代わりにガラガラの立川発青梅行きが走っている
東京発青梅行きと立川発武蔵五日市行きを交互に走らせるべき
青梅行きは高雄行きを先に出してあげよう
251:名無し野電車区
04/02/27 23:54 YxhqaTtg
>>250
そういうお前が蛆虫なのでは？w
252:名無し野電車区
04/02/28 10:58 74I1yXKC
拝島の西武側の便所にもトイレットペーパー付いたな。
253:名無し野電車区
04/02/28 11:11 a8EoPX4u
中央線馬鹿は中央線スレで書けばいいのにね。
あっちには書き込まないんだね。
山梨方面は必死だな。せっせと工作工作、耕作のまちがいではなかろうか。
それにしても青梅線は設備的なネックが多すぎる。
立川・拝島・河辺・青梅の構内配線、青梅－東青梅の単線など
あと本線なんだから拝島で五日市や八高を待つことないだろうに・・・
254:設備改善
04/02/28 11:31 lZ4LrwNE
立川
→６番線の線路を青梅短路線の先まで延長！（これで同時発車が可能になる。）
西立川
→２面４線化＋１２両対応
中神
→２面３線化
拝島
→３面５線化＋１２両対応（１番線はそのまま）
福生・羽村
→１２両対応
河辺・青梅
→２面３線化＋１２両対応
255:名無し野電車区
04/02/28 15:27 sJC6Hk1h
>>253
青梅線のくせに本線などと言わないで下さいよ みっともない
五日市や八高より上の「本線」だと思いたい？ コンプレックス丸出し（ｗ
そんなだから中央厨がわいて出てくるんです
青梅線は所詮、中央線の支線です 支線です 支線です
八高線スレで非電化厨やって八高線いじめてるのもあなた？
256:名無し野電車区
04/02/28 15:41 Y8GWfmgI
八高沿線に住んでるのかな？コンプレックス丸出しだよ～
257:名無し野電車区
04/02/28 15:50 QTpRxDxw
>>248
ﾚﾎﾟ乙
URLﾘﾝｸ(yokohama.cool.ne.jp)
油の乗った枕木って、特に雨上がりには滑りやすいので気をつけましょう（w
258:名無し野電車区
04/02/28 18:19 u3RTT+l5
中央線＞青梅線＞横浜線＞武蔵野線＞
南武線＞五日市線＞相模線＞相模線＞奥多摩線
はぁ，，，，
259:名無し野電車区
04/02/28 19:58 hAPKj4bn
>>258
不等号が全部逆です。
260:名無し野電車区
04/02/28 22:43 ri27lO0y
ムコ車のトタ移管？（Ｔ運用増）にあわせて、青梅・五日市線専用の２０１系も共通運用すれば良いのに・・・
261:名無し野電車区
04/02/28 23:21 zWxaNuBR
青梅線は中央線支線の五日市線の支線
262:名無し野電車区
04/02/28 23:22 /lKxmROw
>>255
北海道なら青梅本線っていうんだろうな ｗ
263:名無し野電車区
04/02/29 02:25 KbHkpQ01
なんでこんなに荒れてるの？
いつからこのスレには馬鹿が湧くようになったんだ！
264:名無し野電車区
04/02/29 07:15 jKDDV8vS
快速青海行き
265:〒190-0152
04/02/29 13:25 q1fsjwWV
> >>235
> その電車で学校間に合う？
> 北口から徒歩でしょ？
ゴメンなさい、思い切り勘違いしてました。sun サンのおっしゃる
「北口」は立川駅からの事ですね。もう10年前のハナシです（ｗ
266:sun
04/02/29 15:31 ms1VgHAm
>>〒190(略
それは失礼しますた。
ところで、小倉なんて自治会名があるのですか？
町でいう新井・羽生・落合みたいなもの？
>>254
そこまで無意味に改善してどうするのかと(r
中神の活用方法を200文字以内でお答えください。
267:名無し野電車区
04/02/29 15:59 eaqNMbsq
>>258
青梅線は最低でも横浜線、武蔵野線よりは核が下だと思うけど・・・
268:名無し野電車区
04/02/29 16:33 rn8Jb3XM
横浜線＝武蔵野線＞青梅線＝南武線＞八高線≧五日市線
269:名無し野電車区
04/02/29 18:38 r4nuiRUV
最近、土日も米タンあるな。燃料溜め込んで、戦争でもやるのか？
270:名無し野電車区
04/02/29 23:34 HF2h+qGb
ｵﾏｴﾗｼﾞｬｯﾌﾟｦﾏﾓﾙﾀﾒﾄｲｳﾀﾃﾏｴｶﾞｱﾙｶﾗﾅ！
271:名無し野電車区
04/03/01 20:20 1bXfSfJt
青梅線は横浜線、武蔵野線よりもランクは下ということは確かだが、
拝島～立川間の本数では結構良い勝負（ていうか勝ってる）と思うけど。
武蔵野線の本数なんか体したことないじゃない。
272:名無し野電車区
04/03/01 21:01 dYOk0rVI
CyH7m6FAr7w
273:名無し野電車区
04/03/01 21:01 Hy2IRtLI
JLWOS0aEpwY
274:名無し野電車区
04/03/01 21:30 PtjAWpwt
YBZQAFyK1N2
275:名無し野電車区
04/03/01 21:31 j1dPeZ8W
feLIX8avF12
276:名無し野電車区
04/03/01 21:46 OAAkgN3F
URLﾘﾝｸ(www.2style.zapto.org)
これみてみｗ
うそばっかり！
277:名無し野電車区
04/03/01 22:08 CbtvyICG
今日は、新宿１９時４８分の通勤快速大月行きに乗った。
後ろからは中央線特急のエース、（午後）８時調度のスーパーあずさが迫ってきているので、
豊田で抜かれるのを覚悟してたよ。
そして、立川。
まもなく立川です。今度の青梅線は２番線から青梅行きです。
何だよ。接続なしかよ・・ものすごく快適だったよ。
その特急には高尾まで抜かれなかったし。
278:名無し野電車区
04/03/01 22:46 z+m9zbYn
まもなく立川です。今度の・・・は２番線から 武蔵五日市 行きです。
だったらもっと快適なのに・・・。
6番線に武蔵五日市・高麗川行きだったらもっともっと快適なのに・・・。
279:248
04/03/02 17:15 deYVTo0Q
URLﾘﾝｸ(yokohama.cool.ne.jp)
拝島駅倉庫裏、見てきました。
写真を使って軽くまとめてみましたので、ご覧下さい。
現場で工事をしている人に、何ができるのか聞いてみたのですが、
彼らはＪＲから線路を撤去するよう依頼を受けているだけで、
今後どうなるとかいう全体の計画は知らされていないとのことでした。
ますます今後どうなるのかが気になります。
なんだか最近このスレも荒れてるみたいですが、
まじめにこの話題に乗ってきてくれる人、顔出してもらえませんか。
280:名無し野電車区
04/03/02 17:43 USPTW1Ts
>>279
機留２番、改正で増発される八高線の留置場所となるのか？
それともスジが残っている、８１７２レ～８１７３レ用カマの滞泊場所か？
281:279
04/03/02 18:03 deYVTo0Q
>>280
もし八高線用の留置線とするのなら、東部５番から分岐させて
その付近に敷設する方が入換もしやすそうじゃないですか？
でもどっちにしろ青上側線につながってるだけだから意味ないか。
というか、東部７番までは踏切がないから安易に通行できない・・・
282:名無し野電車区
04/03/02 19:12 jNRy7f9S
八高線から青上１に直接入れるようにするって言う話はどうなった。
そうなると、八高工臨も箱根ヶ崎まで行かなくてもよくなるんだよな。
あれだけ線路剥しちゃたら、もう廃車予定の疎開は無いな。
武蔵野線の１０３あたり期待してたんだが。
283:254
04/03/02 20:14 UUOSTycY
>>266
１．平日朝の交互発車及び過密時の通特追い抜き
２．西立川の２面４線化にともなう貨物などの待避
ちなみに西立川は
１，中央線直通の青梅方向（本線）
２．立川始発の青梅方向（待避線）
３．立川方向本線
４．立川方向待避線
に。
284:sun
04/03/03 02:12 y+2AIRn9
>>283
青梅線で貨物の拡大はほぼ無いだろうし、あってほしくない(横田の需要拡大＝戦争)
東京直通と線内運転の接続も現状で十分だと思う。
でも、中神の中線は案外使えそうだし、用地も十分だからいいかも。
立川の番線が埋まりそうなときに逃がしてこれるし、豊田行きを若干振り分けられそう。
しかし中神どまりじゃ混雑緩和にならない罠
285:名無し野電車区
04/03/03 02:47 NFePbIV9
昔、十数年前、航空廠への引き込み線が撤去される前は中神は上りが島式ホームで柵がしてあったような。
時々赤ホキが待避してたし。
２８２ 確かにあれだけ線路剥がしちゃったら疎開車両留置は厳しいかもしれない。ところが、残っている２本の
線路（機留３番、東部５番）は一番有効長が長い！Ｅ２５７程度の編成の車両が疎開にやってくる可能性も完全には
否定は出来ないかも。ていうか踏切の方を歩道橋にして廃止して、線路引き直せばいいのに。そうすりゃ高尾で
イベントやらないでここでやればあんなに混乱することもないだろうに。
286:名無し野電車区
04/03/03 02:54 f1JQwcZm
コンテナ扱いぐらい一箇所あってもいいのに
287:名無し野電車区
04/03/03 06:43 hQqR89+x
>>285
あったね､中神の上１番、川崎からのレインボー号(工房以下は知らないだろうな)の回送が止まってたよ。
288:281
04/03/03 14:43 bzK7NWQL
拝島駅の今後を勝手に妄想してみるテスト。
・横田基地返還→貨物線撤去。
・西武拝島線複線化＆西武拝島駅高架化。ＪＲとの乗り換え改札設置。
・現在の東部５～７辺りに八高線用電留線設置→増発へ。
・機留１～３は全撤去し、ＪＲは土地を売却→再開発へ。
・結果的に倉庫裏踏切の距離が短くなって、通行しやすくなる。
・何気に１番線と２番線の間の線路も使われていない罠。
>>285>>287
自分今19ですが、中神駅から北方へ延びてた線路、覚えがありますよ。
レインボー号は分からないですが・・・
289:名無し野電車区
04/03/03 15:43 mdaM1Rg1
>>288
>・横田基地返還→貨物線撤去。
いずれ実現することでしょう。世界広しといえども首都に他国の軍事基地があるのは日本だけ。
>中神駅から北方へ延びてた線路、覚えがありますよ。
廃線跡としては保存状態がよく、途中のポイントでは転換をさせて遊べました。(81年頃)
いまもポイント部分だけモニュメントとして保存されています。
>レインボー号は分からないですが・・・
もうそんな時代かあ。101系で運行されることもありました。
290:名無し野電車区
04/03/03 17:19 h4OTBam/
五日市線の支線の末端部分ユーザへ質問。
八王子に行くときは拝島から八高を使うのか？
待ち時間によるか・・・
291:名無し野電車区
04/03/03 17:40 5MqQFry7
フジテレビのニュースで拝島の踏切が出ていた。
「日本一長い踏切!?」とかいうタイトルで。
13本の線路を横断し、先が見えないだと。
たしかに途中でカーブしているから先は見通せないな。
292:名無し野電車区
04/03/03 18:04 2a71q2p6
>>291
漏れ見たよ！
って、実際は青梅と八高に分かれるけどね・・・
293:名無し野電車区
04/03/03 19:31 DbN7F2G6
立川6･7番同時発車の話題をもう一回もってきますが・・・
西武線小平を見習い、7番線をメインとするのではなく6番線を通過線、7番線を青梅線や各停用の線としておけば同時発車が可能かと
そのためには大規模な改良が必要ですので、ようするに束は絶対やらないでしょう。
294:sun
04/03/03 19:50 y+2AIRn9
>>290
五日市線の支線は岩井支線(大久野線)しかないぞ(藁)
末端部分ユーザーというと武蔵岩井近辺か？
一般人はともかく、漏れはマイライソ見て八高と10分待ち程度で済む電車を狙っていくね。
朝とかの立川直通ならともかく、わざわざ座れない青梅線で立川まで出たくないし。
ドアツードアで行きたいなら西東京バスが最強。
銀パスなら600円以上する運賃も気にならないだろうから、
五日市、特に留原住民で利用者がいるかも。
295:名無し野電車区
04/03/03 20:22 6Odn++FA
拝島乗換えほど嫌なものはない
296:〒190-0152
04/03/03 21:54 RRb3Oc3K
>>290
五日市線の支線の末端部分って、該当者は（ｒｙ
で、質問の答えですが、拝島駅で20分前後の待ち合わせでしたら
八高線の方が速いです。もしくは sunサン同様、調べてから乗りま
すから、青梅線ー中央線経由はあまり使いませんね。
例えば横浜へ逝く時は列車の接続を見て、八高線ー横浜線にするか、
南武線ー東急東横線（東海道線）にするかを考えます。もう一つ、
南武線の鹿島田で降りて、新川崎駅まで歩いて横須賀線、という裏
技もたまに使います。
>sunサン
京王八王子逝きのバス停でしたら、歩いて１分かかりません（爆
297:名無し野電車区
04/03/03 23:17 WtRpDLtX
>289
石原の受け売りだな。ベルリンには縮小されたものの、まだ
イギリス空軍の基地がある。
民間機になれば静かになるとかいってるが、上の空域押さえ
られてる横田じゃ離陸後の急上昇できず、騒音じゃ軍用機と
変わらん。
民間共用化されてもパイプライン整備しないかぎり貨レは
存続だろう。成田も千葉港からのパイプラインが整備され
るまでは列車輸送。
298:名無し野電車区
04/03/03 23:36 6Odn++FA
ベルリンは空港が4つもある
しかも新空港を作るという話らしいし
新空港への連絡もかねて中央駅（レーアター駅）と南北縦貫線整備してる
それに比べてどこかの国の首都は・・・。_|￣|○
その郊外にある赤い電車が走る私鉄買収路線は・・・。_|￣|○
299:289
04/03/04 00:25 3LJ5+lqI
>>297
軍民共用化には反対。あくまで安保条約廃止→基地完全返還をキボンヌ。
著しく板＆スレ違いなのでsage
300:名無し野電車区
04/03/04 00:25 V+hvaUOy
>>298
中央駅は2006年完成でしたっけ？
301:名無し野電車区
04/03/04 04:44 p/K+DD3C
>>290
武蔵五日市駅のエレベーターで地下3回へ
そこから京王武蔵五日市駅発特急新宿行きに乗ってる
302:sun
04/03/04 05:36 PSgmAsgT
>>301
五日市の何処に地下のある建物があるのかと（略
でも、京王五日市駅萌え～。
立川よりも八王子に行く機会が増えそう。
303:〒190-0152
04/03/04 12:30 9Q+ADild
>301
京王五日市駅には禿しく萌えますわ。でも、朝ラッシュは新宿まで
時間がかかるのでは？ Ｋ８ー新宿間で１時間オーバーしますから。
○ＪＲ武藏五日市駅
○京王五日市駅
○西武五日市駅
下らない妄想が増えていくばかりですな（ｗ
304:名無し野電車区
04/03/04 18:50 w1fCNkpv
五日市線の支線の末端部分ユーザーへまた質問。
拝島行きってどー思いマスカ？
まー俺は五日市線の複々線部分に住んでるから関係ないんだけどね・・・
五日市本線ユーザーはどうだろう？
305:名無し野電車区
04/03/04 21:20 oFruZR39
接続が・・・・
306:>>300
04/03/04 22:41 7xpuAm/2
五日市中央駅が現在建設中です
完成の暁にはますます発展することでしょう
URLﾘﾝｸ(www.bahn.de)
307:名無し野電車区
04/03/05 00:16 te8sBRHn
>298
また受け売り&自虐民か?
ベルリンは3空港。空港ターミナルへの鉄道アクセスはなし。
うちテンペルホープは小型機のみ。
調布も含めればTYOも3空港。
メインのティーゲルは狭すぎ、大型機はほとんど使われていない。
新空港はシェーネフェルトを拡張する。
ベルリンのSバーンも下半分赤いが、釣り掛け車が現役だった。
それに比べれば亡国の首都の郊外走る電車もチョッパ&エアコン
完備なので捨てたものではない。
>304
平面交差のままでいいから2面3線化してほしい。
308:名無し野電車区
04/03/05 00:31 si5WlGoO
>>304
立川直通なんてなくてもいい！
ただ、何があっても拝島ー武蔵五日市間の定時運行を死守してくればいい！！
それだけですよ。
309:名無し野電車区
04/03/05 01:00 USA3J54v
八高線が、2007年の廃線への準備段階として電車も気動車もやめて
レールバスを走らせるんだってね。
ついでに北八王子駅～北藤岡駅（私鉄接続駅を除く）を全て
無人化するってさ。
310:名無し野電車区
04/03/05 01:07 ohJcAYyt
>309
株板へコピペ→変なデマ伝わる→株価変動→束幹部がコメント→捜査当局動く→>>309は逮（ｒｙ
311:名無し野電車区
04/03/05 05:07 78yLQVIG
妄想厨と非電化厨か。
312:sun
04/03/05 14:11 e92jZWZE
>>304
だから五日市線の支線の末端ユーザー(＝町民)は漏れくらいしかいないと(略
複々線っつーと拝島ゆーざー？
拝島行きであることは何の問題でもないけど、立川方面行きとの接続は5分以内にしてほしい。
五日市発で08・25・51と３本あっても、中野以東に行く際に08が使い物にならない。
だから青梅特快が必要以上に混む。
まぁ、青梅線ゆーざーの皆さんも立川でタッチの差で特快に乗り継げないのは味わってるでしょうから、
あれを想像していただければ分かりやすいと思います。
313:名無し野電車区
04/03/05 19:06 IGM5EeQ/
むかし五日市の留原地区に都電が保存されてたの知ってる香具師いる？
314:名無し野電車区
04/03/05 19:22 87wEWlEy
>>313
知ってるよ。２両あったよな。ミナミスポーツの先だろ。
315:名無し野電車区
04/03/05 19:27 IGM5EeQ/
>>314
をを！ うれしいな。 誰があそこに持ってきて何に使っていつまであったのかはご存知でつか？
316:名無し野電車区
04/03/05 19:33 3QOmMJVj
西友新福生店、１階部分に、ミスドの看板があるのを確認
317:名無し野電車区
04/03/05 22:07 7XKmUsH+
五日市線が完全２０分パターンじゃないのが痛いね。
とりあえず全駅で交換可能になればいいけど。
直ぐにとは言わないから、まずは考えてほしい＜しRさん
318:〒190-0152
04/03/05 22:25 sp/oGFsW
>304
五日市線の支線の末端ユーザーって…。ウチは一応市民だが。
全部立川逝きにして欲しいというのが理想、あるいは拝島での同一
ホーム接続・接続改善して欲しいですね。間隔空くのも困りもので
すが、夕方以降の下り、１～２分接続はまじ勘弁です。
むしろ青梅線の方を改善して、五日市線・八高線との連携を上手く
やるのが先でしょう。
319:名無し野電車区
04/03/05 22:36 KDdaSJ7j
拝島ー立川を複線化或いは五日市鉄道フカーツすれば済む話だｗ
320:名無し野電車区
04/03/05 22:38 KDdaSJ7j
訂正
複々線化
無理そう？
321:名無し野電車区
04/03/05 22:46 3nAQDtw0
拝島がガン
322:帝京八王子
04/03/05 23:19 7mFeVpiz
バカ富士通が武蔵引田に来てから電車混んでうぜぇんだよ。
とっとと倒産しちまえ五流メーカー
323:名無し野電車区
04/03/05 23:44 OoyvQY95
>>307
ベルリンのSバーンの旧型車は最近になって全滅したはず
今はピカピカの新車だらけ。
>>322
富士通は逆方向の利用しかも通勤定期だから大のお得意様だよ！
低狂じゃ入れない会社だからって僻むなｺﾞﾙｧ
ただ、富士通あきる野は
「富士通の部門丸ごとリストラの為に田舎に飛ばした」
というもっぱらの噂だが・・・。_|￣|○
324:名無し野電車区
04/03/06 09:54 BGF3QdRi
五日市線氏ね
325:sun
04/03/06 11:16 VoSwMVCN
>>323
帝京でも高校までは平均レベルと言う罠。
大学まで入っちゃったら怪しいが。
326:名無し野電車区
04/03/06 14:09 C5ZxnAeK
（-ーメ）凸 五日市線いらねー。
327:名無し野電車区
04/03/06 14:27 C5ZxnAeK
URLﾘﾝｸ(www.city.ome.tokyo.jp)
↑青梅～東青梅間が複線化されるそうですよw
出来ないなら出来ないとハッキリ言えと。
328:名無し野電車区
04/03/06 15:31 vVZn3Vbr
現状設備で拝島での接続を改善するためには五日市線を拝島どまりにして
青梅線との連携を図るのがベストかと。
乗り入れは青梅線のしょぼい設備では無理があるように思える。
329:名無し野電車区
04/03/06 16:53 gB8pNb6+
現状設備で立川での接続を改善するためには青梅線を立川どまりにして
中央線との連携を図るのがベストかと。
乗り入れは中央線のしょぼい設備では無理があるように思える。
330:名無し野電車区
04/03/06 17:39 mQaTuQWY
激しく同意だよ。
やはり中央線と青梅線との直通には無理があるんだよ。糞青梅行きのせいで高尾までくる特別快速、通勤快速の
本数が減ってるし、平日夕方なんかは通勤快速河口湖行きを待たせる快速青梅行きなんてのも
あるくらいなんだから、たまったもんじゃないよ。
青梅線は基本的には２、３番線でピストン、それも改札口も分離して中央線とは完全に分けてほしい。
まあ、仕方ないからホリデー快速くらいは乗り入れてもいいけどね。
331:名無し野電車区
04/03/06 17:42 Uriky7RN
>>330
ハチロクでいろは坂で飛んで横転して氏ね!!
332:名無し野電車区
04/03/06 17:44 gB8pNb6+
激しく同意だよ。
やはり五日市線と青梅線との直通には無理があるんだよ。糞青梅行きのせいで五日市までいく立川始発の
本数が減ってるし、平日夕方なんかは立川始発武蔵五日市行きを待たせる快速青梅行きなんてのも
あるくらいなんだから、たまったもんじゃないよ。
青梅線は基本的には拝島２番線で折り返しピストン、それも改札口も分離して五日市線～中央線とは完全に分けてほしい。
まあ、仕方ないからホリデー快速くらいは乗り入れてもいいけどね。
333:名無し野電車区
04/03/06 18:47 mQaTuQWY
聞いた話なんだけど、青梅駅の北側の住民って都心（特に池袋）でるのは
反応まで車（キスアンドライド）で言ってそこから西武線使うんだってね？
買い物なんかでも反応に出る香具師の多いって聞くし
334:名無し野電車区
04/03/06 18:58 cH3lIbBE
青梅～飯能の流れって意外に多いの？
五日市線って都心に出るのに、拝島と立川で２回乗り換えなくちゃ
いけないから辛いよね。道理で直通電車は混むと...。
五日市線ユーザーで西武線に乗り換えて新宿行く人いる？
335:名無し野電車区
04/03/06 21:26 vVZn3Vbr
青梅から飯能への流れは青梅市の北部の住民が主でしょ。
青梅線の青梅市内各駅へ自転車程度でいける住民は青梅線を使うと思うよ。
成木に住んでる友人は飯能までバスで行って池袋線使ってるけどね。
工房が春休みになったのか最近は糞レスが増えたねえ。
五日市線と青梅線の仲も険悪なムードになってるしさ。
どうなんでしょＳＵＮさーん。