04/04/09 00:30 Bm+AIlLe
ドゥカ、アプ、グッチと乗ってますがハッキリ言って
サーキットではシャフトは厳しいですよ
ミッレとR1100Sでは筑波で5秒は違います
基本的にサーキットレンジと言うよりは
中高速コーナーの山岳路を1台で楽しむ方が良いです
ドゥカの空冷2バルブみたいなビート感を期待すると
ガッカリするかもしれません、しかし某ショップでチューニングすれば
150ps仕様なんてのも出来ますが749Sが買える位の費用が必要です
購入するまでに1度試乗する事を勧めます
04/04/09 00:30 Bm+AIlLe
ドゥカ、アプ、グッチと乗ってますがハッキリ言って
サーキットではシャフトは厳しいですよ
ミッレとR1100Sでは筑波で5秒は違います
基本的にサーキットレンジと言うよりは
中高速コーナーの山岳路を1台で楽しむ方が良いです
ドゥカの空冷2バルブみたいなビート感を期待すると
ガッカリするかもしれません、しかし某ショップでチューニングすれば
150ps仕様なんてのも出来ますが749Sが買える位の費用が必要です
購入するまでに1度試乗する事を勧めます