04/09/25 13:16:23 csybxJra
過去スレ
Part1
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part2
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part3
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part4
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part5
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part6
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part7
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part8
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part9
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part10
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
3:Four Seasons
04/09/25 13:17:05 csybxJra
関連リンク
★富士重工 ＳＵＢＡＲＵオフィシャルＷＥＢサイト
URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.jp)
★Sti
URLﾘﾝｸ(www.subaru-sti.co.jp)
★プロドライブ
URLﾘﾝｸ(www.prodrive-japan.com)
★SYMS
URLﾘﾝｸ(www.syms.jp)
★プローバ
URLﾘﾝｸ(www.jprova.co.jp)
★湾岸
URLﾘﾝｸ(www.wangan-spl.co.jp)
★ガナドール
URLﾘﾝｸ(www.ganador.co.jp)
★ゼロスポーツ
URLﾘﾝｸ(www.zerosports.co.jp)
★アクア
URLﾘﾝｸ(www.aqua-fsp.com)
4:Four Seasons
04/09/25 13:17:42 csybxJra
板内リンク
★レガシィをほどよく愛する人達のスレ part57★
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【round2】新型レガシィ vs 旧型レガシィ【fight!】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【ﾏﾀｰﾘ】ﾚｶﾞｼｨ会議室VOL.1【ﾘﾆｭｰｱﾙ】
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現行BP/BLレガシィ整備修理スレ part1
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先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part3
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先々代BG/BDレガシィ整備修理スレpart3
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▼プアマンズBMW3シリーズ＝レガシィＢ４ Vol.85▼
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★レガシィをとことん嫌う人達のスレvol3★
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/25 14:02:11 Pbm3jA9b
乙
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/25 16:22:38 y+/S5bKd
otu
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/25 16:58:48 tKUat6zL
だれか、３．０Ｒシャシダイ載っけた人いない？
ＧＴ系は悲惨らしいけど、３．０Ｒはカタログ値に比べてどう？
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/25 17:53:25 V3ngFXnS
乙！
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/25 18:28:57 RP1daX/9
>>7
二馬力。
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/25 19:02:16 LXEHcj9n
【石油連盟のＨＰ↓】
URLﾘﾝｸ(www.paj.gr.jp)
ガソリンの値段の６割は税金（長年の自民党政治が原因）。選挙に行かない、
あるいは選挙で自民党系に投票する人は、この高率の税金に対して、「賛成で
あるという考えの人」になります。
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/25 19:04:21 69VerZ18
3.0Rですが、時々、ドアを開けるとき何か引っかかったような感じで
ドアノブが固かったりするんだけど、みんなのはどうですか？
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/25 19:23:28 HiEiDgZp
Ａ型は全滅らしい
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/25 19:59:51 CKoEhsPT
最新ロットが一番良いなんて限らないけどな。
ある程度安定したのを確認してからコストダウンのために部品の
要求仕様をおとしたり、安全率を見越してかなりオーバースペック
気味に作ってあったのをダウングレードしたり（要は、カタログ仕様
を満足していれば文句こないしね。）
製造業に関わっていればあたりまえの事実だが･
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/25 21:56:03 tFHbMT/J
>>11
漏れのは大丈夫。3.0RでA型の後期だが。
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 01:24:23 ACheBs8U
年内に車を買い換えるつもりです。
本日オデッセイMとレガシィ2.0Rを試乗してきましたが
レガシィとっても気に入りました。妻はオデッセイの方がいいみたいですが。。
ところで、スバルの営業の方が「急なお話ですが、実は今月1台足りなくて、明日ご返事頂ければ･･･」
というような事を申しておりました。
明日契約したら、金利1.9%、ナビがお得、オプション5万円プレゼント、値引きを･･･
いうことらしいいんですがどうなんでしょうか？
オプション等をゆっくり考えて来月買うよりも全然お得ですよね？
新車初めてでちょっと怖いのです。。。これも営業トークなのでしょうか。
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 03:36:37 rdQbmfO/
>>15
普通、あせらず来月以降に買っても、同様の条件は引き出せると思う。
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 04:50:56 SnG+7Nll
>>15
そのパターンは大幅値引きが出るときの黄金パターン。
値引き額が車両本体価格の１０％が普段はいいところなので、
それを目安にガセトークか判断してください。
２．０Rなら25万引き＋車庫証、納車費用カットは欲しいです。
残りの条件は、期間内なら誰でも得られるキャンペーンです
が、成約かつ登録が条件になっているものもあり、月内のもの
だともう間に合わないこともあります。期間が９末までのものを
２７日成約、１０月登録（在庫車でなければ普通はそうなる）でも
適用しますっていうなら、お得ですが、そうでなければ、特別な
上乗せではないのでだまされないように。
金利１．９％は期間が決まっているのですが、しょっちゅうや
っています。
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 06:07:49 FqRGnt5g
BP（3.0R、A型初期）が始動できなく（イグニッションキーが物理的にロックされて回らなく）なりました。
きちんとPポジションに入っており、イモビもキーを認識している（キーの形の点滅表示が消失）模様なのでこれが原因でもないようです。
こういうトラブルってよくあるんでしょうか？今まで初期ロットのくせに恐ろしいほどノートラブルだったんですが。
クルマで仕事に行けずに困っています。
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 06:47:20 0Lk68bDG
ハンドルロックが引っかかってるんじゃない？
ハンドル少しこじりながらキー回すとか。
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 06:48:45 0Lk68bDG
いや、ぜんぜん根拠無く適当にいってるんだけど。
ハンドルロックにATレバーが引っかかる車ってあるよね。
だから思っただけ。
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 06:53:13 Qhhr/E0k
PかNに入ってないじゃないの。
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 06:53:39 0Lk68bDG
確かに、たまにと引っかかって回らないことがある気がする。
キーが押し込まれたような状態だったか。
一回抜き差しすると直る時がある。
参考になるかどうか。
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 08:19:22 1etwEgOT
>>15
2.0Rでしたら、値引き35マンいくかいかないかで、営業マンのトークが
本気か、ガセか判断できるのでは。
オデッセイが気に入っている、乗り換えは年内で構わない。のなら
相当有利に交渉はすすむはずです。
頑張ってください。よければどうなったかカキコよろしく。
ちなみに私なら
「50マン値引きしてくれたら今契約します。」
とこちらから、逆に値引き額を提案してみます。
営業マンには、急いで欲しいわけじゃないけど、いい値段を提示してくれれば
すぐにでも契約するよ～。って意思をそれとなく伝えておくことが大事かな。
24:18
04/09/26 11:06:51 iiSF/yWy
>>19-20さんの仰る通りです。
>>22さんの場合はイモビが認識されない場合の対処法としても重要だと思います。
お二方、ありがとうございました。
ところで、>>21も実はナンセンスな煽りとも決めつけられません。
10数年前の『ガッデム』というラリーマンガでシャレードAT車でラリー出場した
際に衝撃を受けてATの回路が損傷し、ポジションがずれてしまう場面がありました。
この作品がラリーマンガの中では結構まともなことを考えれば、これをでたらめとも
決めつけられず、過去に市販車とほとんど同じATミッションでラリー出場、敗退した
M社で同様の例があったのかも知れません。
実は、昨日は秩父の最奥部の林道の一つを走ったのですが、自覚はまったくなくても
落石や轍で下回りをhitして同じトラブルが起きたのかも知れないと考えていました。
もしああいった場所で始動不能になったらと思うとゾッとします。
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 13:43:08 WnxF1daz
>>24
人に質問して煽りはないだろ。
↓マルチ先も答えとけ！マナーも知らんのか。
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:229番)
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 13:54:02 jCu8xWif
>>24
このｵｻｰﾝ馬鹿か？運転も２CHも初心者なんだろうな、。
（ ＾,_ゝ＾`）ﾌﾟｯ
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 14:07:21 AjmiH5tL
>>18
（´-`）.。oO（日曜も仕事のブルーカラーにはもったいない車だな・・・）
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 14:15:10 AjmiH5tL
>>25
>>24はマルチ知らないんじゃないの？・・・ﾏﾙﾁｲｸﾅｲ
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 14:24:56 Ws9JXs+8
>>25->>28
ｲｼﾞﾒｲｸﾅｲ・・・・・・・・・・・・ﾏﾙﾁﾓｯﾄｲｸﾅｲ・・・・。
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 14:29:24 VeFoefqQ
3.0Rの欧州仕様（6MT）が300万円以下で発売されたら
即買っちゃうね、俺は。
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 14:35:02 rJtYGEhI
そんな事よりハンドルロッの解除もできない>>24みたいな香具師と
同じ道路を走っていることに恐怖を覚えターヨ、俺は。
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 14:38:35 T0ovBVVq
３.０Ｒはやっぱポリュシェみたいな排気音ですか？
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 15:57:15 SIyOs7Iq
煽りが通じなくてキレてる厨が一匹いるな。
レガすら買えない貧乏人か？（藁
ディーラーによると現3.0R、2.0GTspecBより安くしない、という話。
ところで300万以下というのは勿論B4のことだろうね？
今時、本気でMTがATより安いはず、と思ってる奴は馬鹿にされるぞ>>30
他人に訊く前にまず試乗してみろ。
免許のないリアル工房or厨房だったら試乗車のエンジン音を聞かせて貰え。
でも、購入能力のない奴がDに行っても相手にされないか？>>32
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 16:15:49 rJtYGEhI
↑コイツ馬鹿？
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 16:21:10 i6SmCmFP
>>33
必死だな、馬鹿まるだし！
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 16:32:23 SIyOs7Iq
図星突かれたダイアルアップ厨房が必死だな。
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 16:34:56 Tqmy49KD
なんか嫌なことでもあったのか？
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 16:36:46 i6SmCmFP
>>36
マルチしてんじゃねーよｵｻｰﾝ、"( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ"！
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 16:44:53 O0YIEzjx
>>34>>35
ハンドルロックも解除できない香具師は相手にするな！
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 16:45:08 SIyOs7Iq
>>38
良く釣れる奴だな（激藁
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 16:47:22 O0YIEzjx
↑（ ´∀｀）ｸﾔｼｶｯﾀﾝﾀﾞﾈ
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 16:49:17 SIyOs7Iq
ハンドルロックで思い出したが、今でも教習所では坂道駐車するときハンドルを直進にするなって教えてるのか？
前スレも荒れたが、このスレもハンドルロックネタで荒れそうだな（激藁
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 16:49:37 96L2V+jF
これが有名な「ハンドルロックも解除できない香具師」祭りでつか？
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 16:56:02 SIyOs7Iq
そして、このスレもあっという間に1000。
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 16:58:55 52xWAhIw
「ハンドルロックも解除できないマルチ馬鹿」のスレはここですか？
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 17:09:04 SIyOs7Iq
>>45
ダイアルアップ厨、楽しそうだな。
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 17:09:47 52xWAhIw
「ハンドルロックの解除できないくせに偉そうな態度のマルチ馬鹿ﾊｹｰﾝ」
↑次スレのタイトル決定、楽しいよ
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 17:12:15 52xWAhIw
回線は光ですが何か？
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 17:22:50 Z3hnSiz8
・・・基地外警報発令中・・・
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 17:28:26 52xWAhIw
「ハンドルロックの解除できなく休日出勤に遅れそうになったブルーカラー
があせってマルチポストして恥ずかしいから逆に偉そうに振舞うスレ・・」
↑次スレのタイトル変更
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 17:28:53 VeFoefqQ
>>33
この条件なら即決しちゃうねっていわば吹っかけた値段を言ってるのにね。
やっぱり日本人なら日本語は真面目に勉強しといたほうがいいね。
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 17:40:37 52xWAhIw
「ハンドルロックの解除できないくせに偉そうな態度のマルチ馬鹿」は
やっぱり日本語も苦手なのか・・・
φ(. .;)保存メモメモ
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 17:44:34 SIyOs7Iq
>>51
吹っかけるだけなら年収300万円の青襟にも出来るからな。
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 17:48:08 52xWAhIw
青襟・・・自虐ネタでつか（ ＾,_ゝ＾`）ﾌﾟｯ
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 17:50:29 P7lveO0w
ハンドルロックの解除なんて、キーをハンドルロックに
差し込めばOKじゃん。普段何乗ってんの？
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 17:58:00 52xWAhIw
>>51
「襟」じゃなくて「色」ね！やっぱり英語も苦手なのか・・・。
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 18:23:50 IVgfggjd
>>56
>「襟」じゃなくて「色」ね！
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟのﾌﾟ
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 19:35:22 SIyOs7Iq
ごもっとも！>>57
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 19:36:53 SIyOs7Iq
きっと自転車だろ！>>56
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 19:46:30 52xWAhIw
↑あっ！
有名な「ハンドルロックも解除できない香具師」さんだ！
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 19:54:36 z2MYm3jd
SIyOs7Iqはとことんレガシィを嫌う～スレから
きた刺客
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 20:01:36 SnG+7Nll
56は恥ずかしすぎ。
どっちが英語知らないんだかｗ
煽って自爆かよ プププ
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 20:04:48 SIyOs7Iq
>>56は中学生なんだろ。あまり虐めないように。
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 20:05:12 52xWAhIw
>>62←コイツ馬鹿？ ほれっ！
ブルー-カラー 4[blue-collar]
〔作業服の色から〕生産現場で作業に携わる労働者。
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 20:06:47 52xWAhIw
>>63
仲間ができて良かったね「ハンドルロックも解除できない香具師」さん♪
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 20:10:55 SnG+7Nll
自爆がもう一人>>64
Collar＝襟
Color =色
プププ 参考にしたサイトが間違ってたのかな？同情するよ。
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 20:11:52 52xWAhIw
↑釣れた、同情するよ。
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 20:13:01 SnG+7Nll
おっと、増えたんじゃなくて恥の上塗りか。
56=64=ID:xWAhIw
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 20:13:07 n+dC01k4
ホワイト＝市民
ブルー＝奴隷
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 20:13:32 SIyOs7Iq
誰か52xWAhIwのためにハンドルロックとブルーカラーのスレ立ててやれ。
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 20:14:01 52xWAhIw
>>66
サイトじゃなくて広辞苑第五版ね！
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 20:16:45 SnG+7Nll
52xWAhIwはブルーってことでいいですか？
辞書引いたんなら、ついでに英和もひいとけ
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 20:17:00 SIyOs7Iq
最近は
ホワイト＝事務関係＝文系
ブルー ＝技術関係＝理系
という印象もあるな。
ハンドルロック解除できないのはむしろホワイトっぽい。
早い話、車弄りしないヤツにレガは無理ってこった。
おとなしくマークII乗ってろ。
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 20:17:34 52xWAhIw
>>70
↑嬉しそうだね「ハンドルロックも解除できない香具師」さん♪
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 20:20:22 SIyOs7Iq
52xWAhIw、痛々しいな。
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 20:22:26 /5+mnabA
本物の「ハンドルロックも解除できない香具師」さんて誰？
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 20:23:42 SIyOs7Iq
>>76
52xWAhIwだったりして
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 20:27:40 eESnNRdj
>>76
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/09/26 06:07:49 ID:FqRGnt5g
BP（3.0R、A型初期）が始動できなく（イグニッションキーが物理的にロックされて回らなく）なりました。
きちんとPポジションに入っており、イモビもキーを認識している（キーの形の点滅表示が消失）模様なのでこれが原因でもないようです。
こういうトラブルってよくあるんでしょうか？今まで初期ロットのくせに恐ろしいほどノートラブルだったんですが。
クルマで仕事に行けずに困っています。
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 20:29:22 lWNzf7sB
>>76
ID:SIyOs7Iq
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 20:33:14 SIyOs7Iq
52xWAhIwは回線切って再接続、lWNzf7sBとなった模様です。
さて、今回はどんな煽りをみせてくれるのやら。
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 20:34:22 fBi0lNzr
新型Ｍ５では５０００ｃｃのＶ１０エンジンを搭載し、最高出力は５０７馬力、
最大トルクは５２０Ｎｍ。レッドゾーンは８２５０回転以上。
停止状態から５秒以内で時速１００ｋｍ、１５秒で時速２００ｋｍに達する。
最高速度は時速２５０ｋｍだが、リミッターを解除すれば時速３３０ｋｍに
まで到達する。トランスミッションは、７速のセミオートマ。
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 20:35:58 lWNzf7sB
痛々しいのは自分に築けよ
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 20:36:34 SIyOs7Iq
ほう、素晴らしいね。>>81
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 20:37:38 SIyOs7Iq
lWNzf7sB、ID変わってもキャラが変わらないのが嬉しいね。
からかってて飽きないわ。
85:あぼーん
あぼーん
あぼーん
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 21:10:21 Jrtc5s27
現行レガシィ BP/BLのスレPart11です。
ﾏﾀｰﾘいきましょう。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜
｜★★荒らしは放置が一番キライ！★★
｜
｜●重複スレには誘導リンクを貼って放置！
｜ ウザイと思ったらそのまま放置！
｜
｜▲放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います！
｜ ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
｜
｜■反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです
｜ アラシにエサを与えないで下さい
｜
｜☆枯死するまで孤独に暴れさせておいて
｜ ゴミが溜まったら削除が一番です
｜
｜ ｡
. Λ Λ ／
(,,ﾟДﾟ)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳ!
～/U /
. U U ￣￣￣￣￣￣
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 21:57:35 rUaDdyTl
>>81
Ｍ５買う予定です
わくわくするなー
88:ＢＰ５ＡＧＴ海苔
04/09/26 22:24:19 S9XDtWmK
>>15
７人乗りでなきゃダメというのでなければ、２．０Ｒの方がおすすめですよ。
とりあえず、気になるなら再度、試乗をお願いして良く通る道とか、
ちょっと飛ばせるところとかで試乗できるようにお願いしてみたら？
違いは歴然ですよ。安定感がまるで違う。２．０Ｒおすすめ。
今月契約云々は、確かにお得な要素は多いと思います。
とりあえず、ラリージャパンソルベルグ優勝でお祭り中ですから。
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/27 01:16:20 KVD/KPnG
>>11
おれの２．０Ｒも同じです。
最初はそんな感じしなかったけど、最近ひっかかる感じがする。
壊れる前兆？
90:11
04/09/27 01:48:14 WYvpvAGL
>14 >89
自分のも後期A型ですが、この症状、出たり出なかったりするんですよね。
購入して半年なんで、壊れる前兆ってのは勘弁して欲しいなあ。
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/27 03:36:09 jSu5IiLm
>>89 >>90
自分はBL 3.0RのA型末期ですが、ドアノブが固い症状の経験アリです。
ドアを開けた状態で、ドアが下に垂れ下がってるような感じがします。（ドアの自重で？）
だからドアを開ける際に、多少引っかかる（ドアノブ固い）のかなぁー、と。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/27 03:37:04 cgiF8jr1
3.0RspecB何月に出るの？
出たらすぐにマッキンと革シートを付けて注文したい。
93:あぼーん
あぼーん
あぼーん
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/27 07:39:51 /kIqW64O
＞ドアを開けた状態で、ドアが下に垂れ下がってるような感じがします。（ドアの自重で？）
＞その他のドアクレーム厨
それじゃ、先々代と一緒じゃん。
先代でマシになったと聞いていたが、軽量化で剛性下がったんだな。
要するにキミ達の車は所詮粗悪品なんだよ、もとい、キミ達自身が粗悪品。
僕みたいな旧帝大卒医師、欧州車を選べるeliteとはclassが違うって感じだな。
死んでイイヨ。その脳みそまでしっかり解剖して粗悪品の秘密あばいてやるから。
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/27 07:47:22 2TfFR0UK
↑コイツ馬鹿？
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/27 07:55:52 qXWe5q5N
新型Ｍ５では５０００ｃｃのＶ１０エンジンを搭載し、最高出力は５０７馬力、
最大トルクは５２０Ｎｍ。レッドゾーンは８２５０回転以上。
停止状態から５秒以内で時速１００ｋｍ、１５秒で時速２００ｋｍに達する。
最高速度は時速２５０ｋｍだが、リミッターを解除すれば時速３３０ｋｍに
まで到達する。トランスミッションは、７速のセミオートマ。
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/27 20:57:33 lgjpMKQi
>>96
で、藻前は何を言いたいんだ？
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/27 21:00:49 JJLp2xTX
現在は首都圏のみでオフ・ビラ配りが企画・実行されていますが、
全国運動への礎として、自動アンケートに投稿boxを作ってみました。
結果をふまえて、まちBBSやしたらば等にスレ・板を立ててビラ配布オフなどを
各地域で企画していきましょう。
外国人参政権反対 全国分布 － お住まいの都道府県をご投稿ください。
URLﾘﾝｸ(z.pr.arena.ne.jp)
99:ハンドルロックンロール
04/09/27 23:26:50 ZRJxM8Z+
青色君、どこに逝ったのかな？
100:100
04/09/27 23:27:35 ZRJxM8Z+
記念すべき100をget！
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/28 00:04:26 vAp6C95Y
>>92
某掲示板によると10/19発売とか。
15万高になると書いてあったけど(3.0Rからか、GTｽﾍﾟBからかは不明)。
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/28 03:15:51 53tcx30s
ＴＷ２．０Ｒ、Ｂ型購入１ヶ月で早くも入院（泣）で今Ａ型の代車に乗ってるが、Ａ型
とＢ型、ずいぶん違うねー。
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/28 06:33:11 uDNUUmk8
どこがどういう風にちがうの？
B型の方が良くなってると？
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/28 07:54:10 ZVWpxuTj
どういう理由で入院したの？>>102
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/28 19:38:15 rHzqoDQM
>>102
どう違うか頼む！
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/28 19:48:15 rHzqoDQM
DQM・・・orz
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/28 21:33:16 VLfNxVOe
B型は足が「しなやか」になったときくが、それはGT系の話しだよね？
3.0Rや2.0Rはあまり変わらないとか…
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/28 22:21:39 G0W3F13A
新型コンバインでは800ｃｃのＶ2エンジンを搭載し、最高出力は34馬力、
最大トルクは8Ｎｍ。レッドゾーンは800回転以上。
停止状態から５秒以内で0.02ヘクタール、１５秒で0.05ヘクタールに達する。
最高速度は時速5ｋｍだが、リミッターを解除すれば時速6ｋｍに
まで到達する。トランスミッションは、セレクト式ギア。
今年の米は、台風の塩害など、自然は大変です。
来年は、良い米が出来ますように・・・
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/29 00:11:50 aJ8LQbtS
福岡スバルのホームページまったくやる気がない
更新汁
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/29 01:57:29 mJfDK0UB
＞800ｃｃのＶ2エンジン
萌えた！
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/29 20:38:44 zpVtrkFJ
>110
今年の稲刈り 終了！ 来期までのしばしのお別れです。
いつものように、L６の平凡な日々が始まります。
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/29 21:18:39 zpVtrkFJ
うちの独身のおじさんが、新型マーク２を購入したいそうです。ちなみに、４WD!
しかし、レガシィ2.0iか2.0Rのほうがいいのでは？と思うのですが、どうでしょう。
ちなみに、おじさんは趣味 パチンコ ５３歳独身です。
子供が、大人の外見してるナイスガイです。
２年越しの親との喧嘩は、終焉するのでしょうか？
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/29 21:27:15 qyRK/dD1
>>112
そりゃ、ここで聞けばレガシィがいいって意見が大勢だろうけど、
まあ、それぞれだろうな。今度のマーク２は、結構いいとも聞くし。
俺ならマーク２乗ってるオサーンより、レガシィ乗ってるオサーンの
がかっこいいと思うけど、いい歳してレガシィってのは恥ずかしいって
感覚もあるかもしれん。
あと、予算あるなら3.0Rのがいいんでない？ 53歳独身なら余裕
あると思うが。ガス代のことは知らん。
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/29 21:27:59 /bRguq+T
藻前が金出すわけじゃないんだろ？
好きなの買わせてやれよ。
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/29 21:51:09 BhTaB4jG
>>112
パチンコに行くだけのためにマーク２やレガシィを買うのはもったいない。
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/29 22:12:35 M/T+HKTX
554 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 04/09/23 01:09:00 ID:i0lCZJE3
>551
そうなんですか？
うちのおじさん（50独身）は、ここ４年くらいマーク２が、欲しいいと親ともめています。
揉めているうちに、車検を２回通したそうです・・・
どうやら、若い頃から高級車がほしい、３ナンバー糊になりたいんだず・・・と。
なぜ、彼が結婚しなかったのがわかる気がしました。
新型レガシィが、発売されたときに、カタログをもらってきたのですが、見せたら・・・・
「あのよーマーク２は内装に木使ってんだずよ。わかるが？この車使ってないだろ？」
正直、彼が思春期の中学生のような気がします。
まるで、少年の心を持った大人なんて言葉もありましたが・・・
子供が、そのまま大人になってシマッタ感じです。趣味は、パチンコ すでに、依存症の段階です。
これだろ。
甥がなんで伯父（叔父？）の車を考えてあげるんだ？
それが知りたい。
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/29 22:21:28 zpVtrkFJ
すばり、お答えしましょう。
もうすぐ、彼は、定年・・・親も健在だが年寄り。
今の、経済事情を考慮すると、いまどき高級車？なんていらないと思うのですが・・・
ほとんど１人で、パチンコ行くのにしか乗らないのに、自分たちが病院や冠婚葬祭とかに乗せていきます。
コンパクトカーとか買って、温泉とか旅行に連れて行けばいいのにと思うのです。
自分は、旅行とか連れて行きましたが・・・（彼は、休日はパチンコだからです。元旦も）
正直な話、パチンコでクラウン新車買えるくらいは軽く浪費してると思うのです。
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/29 22:24:06 qyRK/dD1
>>116
なんじゃこりゃ。突っ込みどころ満載だな。
マジレスした俺が馬鹿じゃないか･･･。
50過ぎて車買うのに親と交渉ってのもｱﾌｫだし、マーク２ぐらい
高校出立てのドキュンだって乗ってるだろうに。
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/29 22:54:22 Vrk7M+CS
ＢＰ５ＡＧＴ海苔だが、今日ＳＳＡＴの異常？トラブル発生。
スポーツシフトモードのランプが点滅してＳＳがまったく効かなくなりました。
シフト表示は１～５に変わるものの反応していない。
ノーマルモードにしてもランプの点滅のまま。
信号待ち中にエンジン１回切ったら直ったけど不思議な現象だった。
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/29 23:23:38 f40jfCBb
ＳＳモードにすると一回ギアを変えると消えるんだよね？
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/29 23:35:08 Vrk7M+CS
>>120
ノーマルモードでもスポーツモードでも「スポーツランプ」が付いたり消えたり点滅して消えない。
その間、ＳＳによるシフトチェンジが一切効かない。シフト操作でシフトレンジの表示のみ変わるが
シフト変更はされていない。不思議な現象でしたよ。
122:ブルーカラー
04/09/29 23:38:29 sBHQWQuL
>>119
そんな経験一回もないや。
でも、この間いきなりイグナイターが全然回らなくなった。
ステアリングをガタガタやってたら偶然回った（藁
123:あぼーん
あぼーん
あぼーん
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/30 04:04:37 HFQF2Gae
なにをー
うちの５０の独身叔父は！
マークⅡ サイコ。
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/30 15:32:08 Tga+bq/x
>>92
欧州モデルを見ると、MTなのにステアリングスイッチがあるんだよね
URLﾘﾝｸ(response.jp)
オーディオコントロールか何か？
来年のMCでは、GT Spec.Bも6MTになるのかね
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/30 18:40:11 91hPVx6k
>89 >91
ウィンドがボディ側のパッキンに張り付いてるんで、ドアノブを引いた時に
引き剥がすのに力が要るらしいです。ひどいようならディーラーで調整して
もらうといいですよ。
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/30 21:49:38 vQefbgYL
>>116
その親父さんに言ってやれよ、
マーク２の木目はプラスチックだぞってなｗ
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/30 21:54:37 +bopMIAj
>>127
いや、叔父さんには言ったのですがね・・・
聞かないんですよ。だから、独身なんです。
ナガーイ、人生でお見合いを、１度だけしたことがあるのですが、小太りだから１時間無言で過ごしたそうです。
その女性は、のちにやせて美人になり、結婚したそうです。
さすが、外見命！マーク”２！ファイヤー。
レガシィの方が、いいのにね。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/30 22:28:24 VCsqKFBN
>>128
とりあえずネタでも釣りでもいいので、sageてくれ。
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/01 07:30:03 vQXGJfcg
／⌒ヽ
/ ´_ゝ`） すいません、ちょっとageますよ
| /
| /| |
// | |
Ｕ .Ｕ
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/01 08:10:03 t6uYegW0
オーディオコントロール。欧州仕様はATでもオーディオコントロールが付く。
シフトスイッチが付くのは日本仕様のターボと6気筒だけ。
慣れてくると、レバーの方がラクチンになってシフトスイッチは使わなくなる
から来年のMCでは消滅すると思う。
2.0NAの人達に聞きたいけど付いてなくても何も困らないでしょ？
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/01 08:12:33 t6uYegW0
↑>>125
ちなみにターボはしばらく2.0、5MTのままらしいよ。
3.0RspecBを新しいレガシィのスポーツ系最高級グレードにしたい考えがあるようで。
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/01 11:03:25 y/HoSUXa
>>131
GT乗りでスマンけどシフトスイッチすげー多用してるんだが…
逆にレバーは使わない、たまに+/-間違えるから
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/01 13:53:19 PGARPgtA
URLﾘﾝｸ(response.jp)
↑ここで6MTの軽量化について語られているが、
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
↑こちらでは一切語られていない。
いったいどういう事？言ってることとやってることがメチャクチャ。
FMCで6MTが用意出来なかったのも今回の3.0RｽﾍﾟｯｸBも
両方妥協だったってこと？
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/01 16:54:03 K0KNYs0y
>>134
アルミの造型がすばらしぃ・・・くらいかな。
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/01 18:50:02 TJh5eHJf
>言ってることとやってることがメチャクチャ。
いつものことさ。
BHが出たときオーディオレスでフォグも無かった。
雑誌で開発者が
「オーディオは社外品に交換される方が多く、オーディオレスを望む声に応えました。
フォグはヘッドライトのHID化によってかなり明るくなったため必要ないんです。」
といった趣旨のことを話していた。
その後BEが発売されるとオーディオもフォグも標準装備されており、当然BHも標準装備されていきましたとさ。
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/01 19:48:48 riHZ7f7T
オーディオなんてレスでいいじゃん。
純正なんてショボイし、ＤＯＰは量販店より高いし。
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/01 20:03:40 FEJlOFRt
>>134
機械系の製造業で働いてみると分かるかもね。
どこの現場も研究部門も一枚岩って訳じゃないんよね。
人によって理想や目標が違ったりするから。
外部のアナウンス専任者でも作っておけばこういう事も起こらないんだろうが・・・
山本副参事のほうは結構理想主義的な感じじゃない？
そういうのを語ってればいい立場の人。
参事だしね。
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/01 20:17:46 bmIjxmSG
ほー
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/01 20:18:53 mLEEZ9fL
ふーん
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/01 20:56:32 WouHKP/e
むずかしぃこと、言いますな・・・
自分は、そんな世界が嫌になりました。
じゃあ、ばいならっす！
さあ、どこに行こう・・・
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/02 02:15:47 MxzMOcfY
貴様ら、エンジンオイルは何を使っていますか？
当方、２．０RのMTを納車待ち中。
アクセサリーカタログには、elfの専用オイルが掲載されているけど
水平対向エンジンだと専用モノが必要なのかな？？
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/02 03:37:25 FRWs/Q4i
Ｄでスバル純正オイル
スバル車に乗る前はイエロー法度でモービル入れてたが。
スバルは純正が良いと思われ。
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/02 03:43:43 ApWcZOTh
>>142
NAなら純正でいいんちゃう？
スバルカードで年に一回ただで入れられるし。
一応SymsからNAの水平対向用のオイルがでてた。
確か10W-40だったかな？
145:142
04/10/02 13:28:20 wjiqcdhG
>>143-144
なるほどね、純正にするよ。
前に乗っていたゴルフのときは、自動後退あたりでアレコレ試してたけど
そういうのはもうヤメにしよう。
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/02 18:49:32 n626zdDS
ところで、いつＭＣするんだろう？
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/02 19:37:18 zqSavFfG
>142
3.0R スペックB のほうが・・・・（さらば、禁断のおやG）
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/02 20:14:03 T+nQPbuu
今さら言っても遅いよ。>>147
specB追加と聞き、1年愛用した3.0Rどうしようかなー、とか考えたけど、
この車超ラクチンだからこのままでいいや！
一回AT乗ると人間駄目になります。君たちは乗らないようにね。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/02 20:28:46 POcfFeZb
>>148
漏れＭＴ免許九年目なんすけど、今まで教習者以外でＭＴって職場の２ｔエルフしか扱ってないんすよ。
試乗とかならイロイロ乗りましたけど。
乗用車ＭＴって、生活を共にするならやっぱキツイんですかね。
トラックのトルコンＡＴはサイアクですけど。
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/02 20:45:23 T+nQPbuu
スバルのMTのデキには正直不満がある。
レガシィ用6MTのデキには興味あるけど、今までが今までだから、飛躍的に改善したとは思えない。
貨物車のMTはハイエース、カルディナ、サンバーしか知らないがどれも非常に楽しかった。
期待したレベルが低いのか？
ハイエーススーパーロング最高だった！
NAディーゼルののろまな亀をいかにして鋭く、かつ滑らかに走らせるかの頭脳プレー。
エルフのMTも楽しいでしょ？
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/02 21:21:04 KeQGZrIP
貨物車と比べられるなんて、ｽﾊﾞﾙってかわいそうな会社だな。。。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/02 21:50:31 CRL4RDpk
>>150
ディーゼルならクラッチ下手な君にも楽しいだろうね
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/02 22:03:02 TW2YPm8t
>>152
いかにもオートマ限定免許らしいコメントだな（藁
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/02 22:19:26 CRL4RDpk
>>153
ＭＴ限定免許ですが、何か？
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/02 22:24:34 c4O3CGMU
ＭＴ限定免許？（ ﾟ∀ﾟ）ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼ / ＼ / ＼ / ＼ / ＼
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/02 22:26:26 cZvk2P2o
>>154
帰れ。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/02 22:45:27 CRL4RDpk
ＭＴ限定免許知らないの？
ＡＴ・デブメガネ限定免許決定>>155
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/02 22:47:23 CRL4RDpk
ちなみにＩＤが北朝(ry
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/02 23:37:07 c4O3CGMU
>>157コイツ馬鹿？なに人？
●普通免許
①普通免許（限定なし）では、どの普通自動車でも運転できます。
②ＡＴ限定免許では、ＡＴ（オートマチック車）に限り運転できます。
160:unko
04/10/02 23:39:44 bDpGOm2X
先々月までアフリカを旅行してました。モロッコでのことです。モロッコの南端は
サハラ砂漠と一部接しているのですが、周辺の砂漠への前線基地的なオアシスの
街にしばらく滞在してました。遊牧や隊商的な生活をしている砂漠の民は
少なくなったけれども今でもちゃんと存在していて彼らがオアシス近郊に
立ち寄ると必ず市が立つので楽しかったです。夜になると女奴隷が卑猥な
見世物を見せたりするのですが、若い日本人の子が一人いましたね。
体中にヘンナと呼ばれる染料で模様を書き込んだ全裸の日本人の娘が男達の
輪の中で腰を振ったり、触られたりしてました。
彼女と日本語で話をしたので間違いないです。今の境遇からは抜け出せない
という諦めの境地にあるようなことを言っていましたが、どうやら彼女の
ショーを見るかぎり男達の喝采を買って彼女自身すっかりはまっているような
感じでした。彼女はその地域では結構有名で、もとは女子大生で砂漠まで来て
輪姦されたあげく、ある金持ちの後宮にしばらく監禁されていた娘らしいです。
それで飽きられたうえで売られたと。人間って簡単に壊れちゃうものなんですね。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/02 23:44:43 n626zdDS
なぜかＡＴ糊はつっこまれると 逆切れするね
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/03 00:05:26 eaNWbIyT
オレもＭＴ限定免許ってのは初めて聞いたぞ。
どこの国の免許でつか？
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/03 00:06:03 WDu3gIdd
>>157
普通免許にＭＴ限定免許なんて存在しない。恥かいたね！
~~~~~~~~~
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/03 00:12:11 jmDLJ1oF
釣られすぎです
165:あぼーん
あぼーん
あぼーん
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/03 00:45:26 4TZDth5v
まぁ、ガソリン価格も高騰気味なこのご時世。
１L 132円！
「高！レギュラー入れよう。」
くまきち：「レギュラー満タン！」
GS店員：「この車、ハイオクですよね・・・」
くまきち：「でも、レギュラー満タン！」
早く原油価格収まるといいですね・・・
免許取立てのころは、ハイオク１４０円だったけど、１度安い価格を知ってしまうと・・・ファイヤー！
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/03 00:50:57 Rs0mjEQX
ハイオク仕様にレギュラー入れると燃費悪化して
結局損になったりしそうな気がするが。
うちの所はハイオク122円のまいどカードで2円引き。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/03 01:00:26 ICV20Yd5
>>167
燃費悪化同意。
漏れはシナジーカードで2円キャッシュバック。
所によってはスピードパスでもう2円引き(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/03 11:16:50 hr6LzbNh
しかもﾊﾟﾜｰﾀﾞｳﾝするし
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/03 11:25:27 K7x82nhv
レギュラー＋添加剤（但しホームセンターで安く購入）という手もあるぞ。
といいつつ、ハイオク＋パワーブースター／パーフェクトクリーン（交互）の漏れ。
休日はトルクを楽しみ、平日の通勤でお掃除。さすがにやりすぎの感あり。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/03 12:00:15 uQVFne11
さすがにやりすぎだよ。
ってか、ガス添加剤って効果があるんだろうか？
時々高速でトバせば、それでよいような気がするが・・・
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/03 12:18:47 Rs0mjEQX
市販のハイオクガソリンそのものに入ってる＞添加剤
その添加剤分をさらに増やす訳だから何らかの効果はあるんだろうが、
副作用のないクスリって作るの難しいンだよね、とか書いておく。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/03 12:58:16 FIBlP8my
>>172
何億もかけて開発しているとされるガソリン添加剤といっしょにしてもなぁ。
つーか、本当に効果があるならメーカーに売り込んでる。
もし、コンシューマーに売るとしても、いいコピーになるよ
「純正メーカー採用！！」ってな。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/03 13:05:54 1j4tcMOA
こっそりニトロ混ぜちゃえばパワーだけは出るかも
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/03 13:24:45 fWPat02Z
質問です。
リアシートと荷室をフラットにして奥行き何cm取れますか？
身長170弱で２人並んで寝れるか知りたいです。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/03 13:26:57 6Hyaf/23
乞食ですか？
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/03 14:07:51 gsrONceT
>>176
いいえ、ＭＴ限定免許保持者ですが、何か？
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/03 14:51:45 6u2xzPyu
>177
セクcー！
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/03 16:05:44 9DbAYkOr
添加剤の結構だが、600円/本（10円/L）を超えたらハイオク入れた方が安い
ことをゆめゆめお忘れなく。
添加剤の溶媒の大半はIPA（小分子の分岐アルコール）だが、見かけのオクタン価を上げているのはむしろこれ。
だから、水抜き剤＝99%IPA（～100円/本）でも「なんちゃってハイオク効果」を得られる。
薬局で買えば防錆剤は入ってないがさらに安い。
燃料費ケチる貧乏人は最初からレギュラー仕様買っておけって思うけどね。
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/03 16:31:16 8p2eA7al
害アックスに代表されるように日本車には燃料にアルコール分が
混じることを想定してないおかげで故障、劣化を引き起こす場合も
あるので結局燃料にIPA入れたらヤバイってことでいいのかな。
素人考えで済まんが。
（あ、水抜き剤＝現在では意味なしってのは把握してる）
もっともレガの場合ヨーロッパ仕様と日本仕様が同じなんで
アルコール分混じっても結構平気なのかも。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/03 16:39:19 oqXX+Uqt
>>180
＞もっともレガの場合ヨーロッパ仕様と日本仕様が同じなんで
エェ！
知らなかった・・・
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/03 16:54:07 6u2xzPyu
>179
わかりました。
レギュラー仕様の２．０iに使用と思います。
年間２５０００キロは、乗るのでしょうがないです。
豪雪地帯だし、釣りにも行くので・・・
もう！結構！さらば！
佐竹！さよなら・・・・>>179
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/03 18:24:24 9+fFsPs1
これ
URLﾘﾝｸ(plaza.rakuten.co.jp)
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/03 18:29:38 JWO5HMvM
ＭＴ限定免許でＡＴ乗っている俺は無免許運転。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/03 18:34:18 JWO5HMvM
Ｍ（眼鏡）Ｔ（等）限定免許ですが、何か？
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/03 18:46:36 gsrONceT
ＭＴ限定免許知らないの？
ＡＴ・デブメガネ限定免許決定>>184
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/03 18:53:51 Cwd00Njz
今更だが、i と R で迷ってる・・・。
町乗り中心だからiで充分なんだろうが、i 試乗の時に坂道でノアに抜かれたんだよね。
頭にきてアクセル踏んだが反応悪くてダメ～。
Rは、冷やかしで乗ったアウトバック２．５iの後に乗ったんだが、車がすごく軽く感じた。
あのリニアな加速は初めてで感動したよ！
普通ならRだろうが、俺の運転だといずれスピード違反で捕まる気がする。
ガソもレギュラーとハイオク・・・・・。
あああ、誰かダメな俺を叱ってくれ！！！！！
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/03 18:57:51 r6rdfMxN
20iは雪国の営業車です。
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/03 19:02:44 6u2xzPyu
>187
こらっ！
では、ご満悦です。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/03 19:40:35 9wS+I1mO
>>187
Rにしたらしたで、今度は高速でエログランドに煽られて悔しい思いをしたりすんじゃね？
GTにしとけ。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/03 19:44:36 cLfi/IIt
>>187 売るときＲの方が得だよ ｉは値段つかないよ
しかし塗装が弱いなあ ボンネットにはねた石による塗装の欠け
フェンダーにも洗車機による塗装の欠け（ＢＬのＧＴ）
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/03 20:17:53 MFIFrPPV
塗装すごく欠けやすいよね。ちょっとびっくりしました。
他のメーカーと何が違うのかなあ？
塗装の厚さ？ 工場での塗装技術？
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/03 20:34:07 6u2xzPyu
>>192
たぶん、あんたが塗装してるから。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/03 20:40:47 F7NaXWWg
うちの塗装はまったく問題ないから当たりモノだったんだな（嬉
最近新型レガシー増えてきたよ。
ぬめっとしたラインが美しい。
自分もそう見られていると思うと誇らしいね。
195:192
04/10/03 20:47:35 MFIFrPPV
漏れの場合、半年で３箇所ほどボンネットに欠けができますた。
塗装弱い情報があったので、高速ではあんまり車間を詰めないように
気を付けて運転してたんだが。
まあ、飛び石は運、不運によるところも大きいからなあ・・・。
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/03 20:54:09 MFIFrPPV
ところで、冬が近づいてきましたが、前車で１シーズンだけ使った
215/45R17と225/45R17のスタッドレス、レガに使って問題ありまつか？
ＦＲだったので、リアがちょっぴり太いのれす。外径もちょっとだけ
違うのですが、ＡＷＤの場合、前後で外径が違うとまずいような話も
聞きましたので。ちょっとだけだから大丈夫かな？
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/03 20:58:13 Cwd00Njz
１８７だけど、色々レスサンクス！
やっぱ、Rにするわ！後で後悔したくないしね。
GTは町乗り中心じゃもったいないし予算もね・・・・・。
Rと同じ値段なら、やっぱGTだろうけど。
あとは奥方を説得しないとなあ、GTとか乗ってる人は良く説得してるなあ。
勝手に買ってるのかね？
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/03 21:02:22 HpEDcijH
こんなに塗装]弱くて、これ本当にプレミアムなの？
冗談だよね！
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/03 21:07:10 llNckE6m
>196
かなりまずいと思われ．
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/03 21:34:26 xoZblX7a
3.0の6MTが今月発売ってｶﾞｲｼｭﾂですか？
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/03 22:08:50 ysnNvU/x
今月だっけ？ 発売決定したのは知ってるけど。試乗できるといいな。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/03 22:16:47 MFIFrPPV
>>199
やっぱだめでつか・・・ いたたた。
>>197
折れは3.0R勝手に買って、ヨメには事後報告ですた。
結構安く買い換えられたので問題なかったよ。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/03 22:28:03 dwgubEhA
>>196
前後左右同サイズ同ブランド以外不可。
外径だけじゃなくてグリップ力も揃える必要がある。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/03 22:50:33 36uz70C0
>>196
軽トラで前後異径のタイヤを履かせた事がありますが。(後の径が大)
4WDにすると、発進するだけで後ろのタイヤがホイルスピンを起こしてたのし・・・大変な事になってました。
AWDの場合センターデフがあるのでそういう事は起こらないでしょう。
センターデフがフリーなら差動しっぱなしになるだけという事です。
しかし、どのタイプのAWDにしろセンターデフが全くフリーと言う訳ではなく、
何らかの形で差動を制御してるみたいなので、そっちの方が問題になると思います。
例えばビスカスLSD付きセンターデフの場合はセンターデフの差動の回転差が酷すぎると
ビスカスLSDがそれを止めようと介入してきますから、常にビスカスLSD効かせっぱなし状態となると考えられます。
そんな状態は想定してないでしょうから、発熱とかでぶっ壊れるかもしれません。
しかし、215/45R17と225/45R17では外形の差は僅か9mmですので、タイヤの磨耗誤差の範囲に入ってると言えば入ってる訳で・・・・
だがしかし、AWDで普通に使ってて途中で前後でこんな偏磨耗を起こすかというと、起こさない気もするし。
ここは一つ、後学の為に人柱になって頂くという事で駄目？
205:196
04/10/03 22:56:05 MFIFrPPV
むー、資金調達が難しかったらやってみるかな・・・。
206:あぼーん
あぼーん
あぼーん
207:修正
04/10/03 23:05:45 dwgubEhA
後学のためもくそもない。やめとけ。確実にセンターデフが壊れる。
この場合、ディーラーの補償もなくなるから10万円オーダーの有償修理だ。
摩耗誤差1cmもねえよ。拐かすクソムシ>>204は斬首。
208:素朴な質問
04/10/03 23:09:19 dwgubEhA
>>196
P.C.DとOffset合ってるんだろうね？
FRのホイールでレガと同じモノは確か存在しないんだが。
hole 5
P.C.D. 100
Offset 48±α
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/03 23:11:48 9wS+I1mO
48より－だとちょっと危ない。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/03 23:46:15 dwgubEhA
45まで何とかならなかった？それとも、爪折ってるかな？
（爪を折るとフェンダー変形するかしら？）
上は55位まではOKだったっけ？
ちなみにBGの16インチは52だった。
BPとBH以前は違うかも。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/03 23:50:43 dwgubEhA
>>206はDQN。逝ってよし。
ゆえに漏れも逝ってよし。
とにかく、>>196はスタッドレスをホイール、タイヤとも買い換えるようにね。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/04 00:33:03 BPts3lS2
あうー
ボーズと新品のスタッドレスタイヤは外径が20㎜ぐらい違うよ。
だから6㎜は磨耗誤差の内と言うのは正しい。
しかし同時に使って前と後ろそんな偏磨耗は考えられないので、センターデフ周りが危ないと言うのも正しい。
四本同じタイヤを揃えとく方が安全ではある。
壊れたら目も当てられん。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/04 00:44:35 BPts3lS2
FRだと普通に後ろのタイヤが先に終わったりするけどね。
AWDだからねぇ・・・
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/04 00:58:18 BPts3lS2
いけね、9㎜だった・・・片側4.5㎜か。
215:196
04/10/04 07:30:21 8Zniv9PP
数mmなんで、摩耗誤差でいけるかなと思ってましたが、やめた方が
無難そうでつね。
まあ、余ってるのタイヤだけなので、ヤフーで売って新品買うかな。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/04 12:32:02 7EVAtCft
チェーンを巻くこと考えれば数mmは誤差で良いんじゃない？
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/05 14:11:00 1T+SzVK1
>>200
どこかの板に10月19日発売って書いてあったね
すごい興味あるんだけど、1500kg超えるらしいね
スバルの6MTが重いのは知っているが、ATモデルより重いってのはなあ…
18インチホイールも重いんだろうけど
>>212
IDがBPだ
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/06 12:20:04 nn0RG/al
1500キロ超えると税金が・・・・。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/06 14:27:38 EafRmIkn
ディラーに一年点検でもってくと、
どこも悪くなくても、いくらぐらいかかるものなの？
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/06 14:55:16 kQj4Wbze
フロントヘビーな3.0Rがさらにフロントヘビーになるわけか(汗)
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/06 16:41:43 vY62aSM+
>>219
12000円くらい。
でも法定12ヵ月点検は自分でやっても構わないんだよ。
その代わりメーカー保証がきかなくなったりするけど。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/06 16:45:21 PRgWRfSN
>220
んなことない。シンメトリカルAWDの構造でも勉強しな。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/06 21:26:44 wPQaPg4l
>220
んなことない。すばるぅ～フォ～ダブルディ～の構造でも勉強しな。
でも、なんでシンメトリカルAWDなんて、コじゃれた名前つけたんでしょうか？
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/06 21:42:29 XBygtU8F
>>223
あれだけ舐めきってた三菱の4WDがAYCを装備したとたん、
スバル4WDに楽勝で勝ってしまった為、名前だけでも負けないように。(嘘)
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/06 21:53:06 snGEeGnM
ああ、なんかレジェンドの新型が、四句のおかげでスタビリティ確保出来たから、
その分の余裕を乗り心地に廻すことが出来てウマーって書いてあったな。
レガ乗って乗り心地いいなんて思ったことは無いけど。シャッキリしてて好きだけどＢＨ５ＤＧＴＢＡＴ
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/06 23:54:21 sxrS6tYE
>>223
4輪じゃ4WDもAWDも同じ。
ということは、6輪車を出す布石では内科と。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/07 09:52:06 4Imp0nqT
>>217
日曜にスバルで聞いたけど、
24日発表で、うまくすれば30,31日で試乗できるって言ってた。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/07 10:32:14 xUnmHy7i
スバルがいうところの「妥協の6MT」ですか
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/07 10:39:09 WnS2VIsZ
いいえ。
一年掛けて熟成させた、並の人には理解できないギア比のＭＴです。
殆どの人には無駄でしょうね。６速目。（笑）
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/07 13:33:43 owUF9+Qr
>>227
おお、そいつは楽しみだ
価格はいくらになるんだろうなあ
>>229
つーことは、6MTはクロスしてなくて
日本の道路じゃ出せないようなスピードでのクルージング用？
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/07 23:29:29 438oa3y8
>226
ピンクのロースルロイスでつか？
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/07 23:30:50 476qdVEJ
雷鳥
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/09 00:20:27 ziHDiu+3
>>221
レスあんがと
2.0Rで老いる高官も一緒にやって15000円でした。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/10 00:29:25 DNjRwVKd
hoshu
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/10 18:13:46 Q5Rx/JbI
そろそろ買い替えなので、６ＭＴは候補に入っている。
でも、冬を前にしての新車はいやだなあ。
やっぱ、春に買い換えたい。
というわけで、この時期に売ろうというスバルの考えがわからん
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/10 18:22:32 SYqSX877
4WDなんて雪国以外じゃ必要ない。
ＥＳＣ+ＦＦで十分。
いまだに4ＷＤ神話をもってるアホどもばっかだな。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/10 18:26:59 6tnr1USB
↑んだ！！ アンチ清水和夫氏
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/10 21:49:45 kC5oq8C4
今日担当の営業から連絡がありました。
３．０RSpecB 19日発表･発売 ２３．２４でお披露目だそうです。
試乗車は3店舗に1台程度の割合とのことで、試乗を希望の場合は
行く前に確認したほうがいいでしょう。
価格は現行のベース車＋15万円。気になる車重は1470キロという
ことで、重量税アップの心配はありません。スバルの５ATはかなり
軽いらしいので、10キロアップ程度はしかたないですね。
その他の情報はだいたいネットで語られているとおりですね。
なんで知ってるんですか？とか言われましたから。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/10 21:59:10 O7v+4RtM
>>238
やっぱり、B4だけ、１８インチだけ？
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/10 22:14:16 kC5oq8C4
すんません、自分TWに興味０な人なので聞きませんでした。
タイヤはもちろん１８のみです。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/11 00:23:05 IAfEfXUD
レガが４ＷＤであることを実感したいんだが・・
車乗ってるだけじゃマジで漏れには判りません（´・ω・｀）
前輪も後輪も回ってるところを見たいだが
うまい方法は無いでつか？
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/11 00:35:32 FrGL7UsC
>>241
停車時に、ハンドルを目いっぱい左か右に切って、
アクセルを踏んでみてください。
ネタとしては、車を便利屋に持ち上げててもらって、
アクセルＯＮ。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/11 00:37:12 e9PL9OfH
>241
砂利道とかぬかるんだ道でアクセルを踏み込む。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/11 00:50:16 IAfEfXUD
>>242
>停車時に、ハンドルを目いっぱい左か右に切って、
>アクセルを踏んでみてください。
どうなるんでしょうか？
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/11 02:57:24 FQf8o6LI
３．０R－BとインテグラタイプRで迷い中
両方ともMTで乗ると楽しそうだから
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/11 03:01:48 FQf8o6LI
エンジンが
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/11 10:01:53 6vdIFyd2
落ち着いた３．０ＲとカリカリのタイプＲ。
車格も価格も違うし、比較になるのか？
インプレッサの方がいいんじゃないの？
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/11 18:19:18 796NrcrJ
>>245
どういう基準で迷ってるか、わからないが俺なりのマジレス。
家族が納得、もしくは増える予定が無ければインテグラ。
多少なりとも家族の事を考えてしまったら、レガシィ。
生活臭がプンプンのレスでスマソ。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/12 03:19:18 R0OuXMeC
今回のレガシィはかなり一般にも媚びたデザインになったから
次期モデルはこれ以上は媚びれないな。
モデル末期には２．０Rと2.0iそしてフラッグシップの３．０Rが比率を占めるようになり
ターボは段々と少なくなるだろう。
そこでだが２．０iにMTモデルが末期のみでも追加される気配はないかな？
250:中の人
04/10/12 09:42:19 0Kxa6wAU
3.0Rspec Bベース価格で315万から。
ベース価格で見ると一番高くなってます。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/12 10:58:10 23acqlyf
2.0iにＭＴなかったけ？
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/12 11:08:40 v5G+cXDK
>>251
ない
URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.jp)
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/12 11:10:24 23acqlyf
勘違い 失礼 ﾊｽﾞｶｼ
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/12 22:23:49 kdVYCY2q
>>251
ＭＴ欲しいの？輸出向けには存在するから、要望が多ければそのうち用意されるかもよ。
スバル英国
URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.uk)
なんか、英国向けのラインナップは不思議だな。２リッターの190ps版が無く、２．５リッターが有る。
しかも、「Ｂ４」じゃなくて「Legacy Saloon」っていうのか。
オヤジセダンとしてマーケティングしているのかなぁ。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/12 22:27:05 kdVYCY2q
あ、あとターボモデルも無いね。こりゃますます安楽セダンだ。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/13 18:32:01 C4eA0BQl
排気ガスの規制や、ガソリンの質なんかが結構違うみたいだね、外国は。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/13 20:15:34 ezWNC+Ln
>>254
はい、粘りあるSOHCエンジンの２．０iにMTモデルが欲しいですね。
メカニズムは極力シンプルな方もすきなので B4に設定されることを願ってます。
買おうとしているのがモデル末期の枯れた頃を狙ってるので、次期へのお披露目として
追加されるといいんですけどね、
258:254
04/10/14 00:26:32 uEfHadCS
>>256
なるほど、それがあるのかもしれませんね。排ガス規制は特に基準が違うらしい。
ドイツでも英国と同じようだ。
URLﾘﾝｸ(www.subaru.de)
ってか、「ジャスティ」が今も売られている・・・スズキのOEMだけど。
>>257
渋い趣味ですねぇ。
僕はＢ４／２．０ＲのＭＴを買いましたよ。今、慣らし中。
２．０iにMTがあったら、かなり悩んだでしょう。乗り心地いいし、レギュラーだしね（ｗ
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/14 04:35:19 pbsCompe
ところで、マッキントッシュ装備の2.0Rを買ったんだが、
リアトレイっていうのかな？ｽﾋﾟｰｶｰのついている場所の裏側、トランクルーム側には（あ、B4ね）
内張りが張られていないんだね。思わず営業さんに確認してしまったよ。
下手すれば荷物と当たらないか？こんなものなのかなぁ？
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/14 07:36:20 /VgoN009
>>259
スバルは初めてですか？
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/14 12:06:33 cD97iTFu
>>260
うん、初めて。ずっと輸入大衆車に乗っていたよ。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/14 19:17:13 Xfn7AJA6
>>261
フォルクスヴァーゲンですか。
もしかして、Cピラーがかっこいいやつかな。。。
マッキンってすごい高いって思っってたけど、スピーカーの数が多くてイイネ。
そんなオレは、B4 3.0R乗り。クルコン付ければよかったなぁ。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/14 23:35:27 /hPjEB20
BLEA乗りっす。
ドアの内張り外したいのに、のっけのグリップ部分から...
心優しき諸兄!!コツないっすか？
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/15 18:52:22 fkVnNpGy
3.0R 6MT 国内版来たよ。ワゴンもあり。
むふふ。こうなると2.0GT-Bとまた悩みなおしだな～。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/15 19:50:37 jYRc2okX
>>264
ほんと、どっちがいーのよ。
年齢的のもボンネットに穴が開いてる車も、どうかなあ、と悩んでたとこだからな。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/15 19:56:03 27pSYrNs
好きなほうでいいじゃん！
俺は昔から穴が空いてないとなんか、シックリこないからまたＧＴ買ってみた。
ＢＦからＧＴ
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/15 19:59:52 ZQhiS+xt
GTが★★★になればGTの方が好み
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/15 20:01:53 jYRc2okX
>>266
まったく、そのとおり、
だから、悩んでんだけどね。
買うまでカタログ見比べて、たーっぷり悩むわ。
なんて幸せな時間・・・
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/15 23:38:30 dL0m1jyj
ブレーキパット交換、自動後退でできるみたいですけど、命にかかわる部品なんで
やはりディーラでやってもらったほうがいいのでしょうか？
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/16 00:48:22 Lvzhf0zV
ディーラーでやってもらえる事は、ディーラーでやってもらった方が
後々の事を考えると良いんじゃないかな？
ただ、ディーラーが家からかなり遠いとかなら別だけど。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/16 16:25:03 S7lMBP0I
新車買うの初めてなもので教えていただきたいのですが。
車って何日くらいで納車されるんでしょう？
いつ頃になるのか聞かなかった私も悪いのですが、
３週間も音沙汰無いのでちょっと不安になってきまして…
先月末に駆け込みで契約して、
オプションでカーナビとかつけたので遅いのかな、と思ったりしてるのですが。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/16 17:17:41 Qc4iGOAa
車が来たと連絡あったのが２週間程度でした、うちの場合。
ディーラーの話だとキャンペーンのDVDナビの在庫がなくて、入荷待ちなんだそう。
「ナビ取り付けてから納車したいと思います」なんて連絡あったんだけど、
とりあえずナビは入荷次第取り付けることで車だけ納車させました。
これディーラーオプションのナビの話ね。
今日セールスに聞いたら、入荷は２０日ごろみたいです。
担当セールスに問い合わせてみてはいかがでしょう。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/16 18:12:57 bFSn8GCV
ウチは6日で納車だったかな。在庫があったんだろうけど。
納車前に連絡が来ると思うけど、心配ならディーラーに電話
してみたら？
274:セルフさあびす
04/10/16 18:33:17 GYTIYsT5
ブレーキパッドの交換くらい自分でやったら。
チョー簡単だよ。自転車のパンク修理と同じ。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/16 20:48:03 HGLl0chQ
色が不人気色だったり、Ｄラーが確保してない場合は３週間くらいはかかるよ。
でも普通は確保できた時点で営業から連絡あると思うんだけどねぇ。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/16 22:16:38 fnUYPC53
受注生産だったら１ヶ月以上かかることもありますよ。
私の場合、サンルーフつけたら納車まで２ヶ月近くかかってしまいますた。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/16 23:39:48 S7lMBP0I
>272
>273
>275
>276
レスありがとうございます。
本日連絡がありました。
来週中には納車できますということでした。
契約するときメーカーの在庫をプリントアウトして
それを見て「今月（９月）中の登録でいけます」みたいなこと言ってたので
ディーラー在庫じゃないんで時間がかかったんでしょうか？
とにもかくにも週末にはスバリストの仲間入りです。
紅葉見に行くのが楽しみです。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/17 00:00:32 brUOTfGs
>277
納車が待ち遠しいですね。自分も紅葉、見に行ってきましたよ。
婆っちゃが見に連れて行けという、強制ドライブでしたが。
クーラー使わなくなったんで、やっと燃費が良くなってきた。
3.0Rで、リッター8kmに戻りました。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/17 14:02:54 2pl1Ur/8
2.0i糊なんですが、アルミホイールを明るいシルバーに塗装したいんです。
どうすればいいですか？
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/17 14:37:28 dP3aoeo/
>>279
板金塗装の店持ってけばいいだろ？
ここで聞くようなことかとも思うが…
カーコンでも受けつけてくれると思うよ。
それとも自分で塗ろうとしてる？
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/17 14:53:59 2pl1Ur/8
>>280
DIYしようとしてるんですが、無理でしょうか？
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/17 17:19:16 dP3aoeo/
タイヤとアルミバラせるの？DIYで？
ばらせるんなら、バラしてしてアルミ用の
スプレーで塗ればいいじゃん。
普段塗装の経験ない奴が新車のアルミDIY
で塗るなんて、無謀だからやめといたほうが
いいと思うよ。
それでもやるってなら、スレ違いだから詳しく
は別のトコで聞いてくれ。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/18 00:11:37 baFutLCy
>>281
やめておいた方が....
冬タイヤ交換時にスタンドでタイヤはずしてもらうといいかも。
284:281
04/10/18 08:46:59 ayrQKBjK
>>282-283
ｻﾝｸｽ。次のタイヤ交換時にショップでホイール塗装してもらおうと思います。
285:282
04/10/18 18:54:45 6xoXuY58
>>281
インプのBBSのリムを擦ったとき、カーコンに持っていた。
修正10K、塗り5Kだった。あと脱着工賃ね。
タイヤ交換＋2万で済むといいね。
286:282
04/10/18 18:56:29 6xoXuY58
↑
一本の話ね。塗り5Kx４=20Kならいいねということで
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/18 22:50:20 Y58w7c9X
しかし、現行2.0iってすばらしいね。
車批評屋が絶賛するのもわかるな。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/18 22:59:42 L3XcKvmm
で、コストパフォーマンス的には、どうなんだろうか。
こんな感じでしょうか？
2.0i > 3.0R > 2.0R > 2.0GT
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/18 23:03:41 VDHHJWr1
2.0i > 2.0R > 3.0R > 2.0GT
こうじゃないのか？
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/18 23:06:23 Y58w7c9X
アイボリーレザーセレクションって、やはり評判通りコストパフォーマンス最高なのだろうか。
納車１ヶ月たった今になって、非常に気になるオプションです。
こればっかりは、後付けできないしな。ま、標準のシートでも満足ですけど。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/18 23:10:31 Y58w7c9X
287だが、ただ2.0iの前によく乗ってた実家のプレミオ（1.8）に久しぶりに乗って
その加速の軽快さに驚いた。車重の壁は厚いのか。
2.0R試乗した時も感じたけど、やっぱり低速域での加速はもたつくね…。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/18 23:15:45 JSRb8rGt
>>291
それでも先代レガシィより100kg近く軽くなったし、エンジンも改善されてるんだよ！
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/18 23:21:59 Y58w7c9X
>>292
エンジンが同等で、車重がさらに100kg重くなったらと思うとぞっとするよ。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/18 23:27:48 y88pbCXz
たしか2.0iってストリーム(ミニバン)1.8Lより遅いもんね。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/18 23:36:09 Y58w7c9X
>>294
それはウィッシュ（1.8）よりも遅いってこと？
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/18 23:39:14 jnqFcxjJ
いよいよ３．０R Ｓｐｅｃ．Ｂ登場日まであと２２分なワケだが。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/18 23:47:58 Y58w7c9X
そもそも３．０Ｒって、まったり静かに乗る車だろ？
その３．０ＲにスペックＢは必要ないと思うのだが
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/18 23:59:47 jnqFcxjJ
初のＦＬＡＴ６＋６ＭＴの組み合わせが楽しみだ。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/19 00:07:57 67dnh2JF
２．０i乗ってるが、シフトショックがもう少し弱ければ良い車だと思う。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/19 00:12:20 rUjwu19D
速度０からアクセルふみこんだ時に、若干タイムラグありません？＜2.0i
少し踏んで「あれっ？」と思ってさらに踏むとカックンする。
まぁ私の運転技術がないんだけどさorz
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/19 01:26:04 5o0Jh2xb
3.0RスペB．．．．ATより燃費の悪いMTか
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/19 01:44:32 5qrWyvVQ
>>300
それ、ニュートラルコントロールが働いているだけじゃないの？
マニュアルには「Info-ECOモードだと、停止時にNレンジに入ります」ってある。
再発進時には、ギアがつながるまで約一秒かかるってさ。
それ以上深く突っ込まれても、当方MT糊なので答えられないけど（ｗ
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/19 02:08:09 cS9MsoAw
>>298
６速は、日本では実用にならないとどこかにあったけど、どうよ？
間違っても競技用的なクロースなセッティングじゃないでしょ？
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/19 12:18:34 CfDGFsCS
>>289
ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽの意味わかってるか？
2.0R > 3.0R は、ありえない。
きっと、2.0R乗りな方でしょうが、決して、2.0Rが悪い車という意味じゃないよ。
ｺｽﾄﾊﾟﾌｫってのはﾒｰｶｰが一番儲けが少ない車と解釈すればいいのではないだろうか。
俺的には、2.0iと3.0Rの２択になると思うのだがいかがだろうか >>all
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/19 12:30:12 DfYh3gxu
>>303
クロスしてない６ＭＴって、どんなんだ。
なんか意味あんのか？
日本のどこで実用にならないんだ？
日本以外なら、どこで実用になるのだ？
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/19 13:11:46 2m35ARUr
3.0Rって運動性能やエンジンの良さを売りにしてる割に
他の大排気量車に比べてずば抜けてるわけでもないし。
「日本の6気筒はレガシィが変える」
いまでも ﾜﾗ える。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/19 13:26:32 DfYh3gxu
>>304
コストパフォーマンス＝割安感
ぐらいにしか思ってなかったなあ。
ユーザーとメーカーでも捉え方は、違うんではなかろうか。
プライスの高い車ほど、利益幅もあるし・・・。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/19 15:04:07 6Vk5V1Vf
URLﾘﾝｸ(www.fhi.co.jp)
6MTのギヤ比は、1～4速とファイナルはインプSTiと同じなんだね
6速はやっぱ高速クルーズ用か
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/19 16:26:41 xK+mDLHs
>>293
たしか先代は5ナンバーサイズのワゴン・セダンの中で1番重かったはず。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/19 17:30:36 DfYh3gxu
冬を前にして3.0R-Bを発売かよ
融雪剤のキツイ時期に、新車には買い換えたくないなあ
だいたいスバルって、雪国で売れてるメーカーだろう。
買うにしても、４月まで待つユーザー多いんでないかい
俺は、買うにしても、春まで保留
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/19 18:20:18 UGPM1iry
来年の年改はなんだろう。
まさかザパティナスフェイスになったりしないよな。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/19 21:00:19 Lql7pczZ
>>295
2.0iだと、0→100km/hがヴィッツ1.3Lと同程度
いい車だけどね。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/19 22:27:00 UyoFYKiT
もしゼロヨンやったとしたら何秒くらいなんでつか？
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/19 23:27:34 TGfyKZQj
2.0iと2.0R、街乗りの加速感はどちらが上なんだろうね。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/19 23:35:59 oYFIasGP
使いやすさは多分2.0i。下の方は加速感もｉのが上じゃないのかな？
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/19 23:38:20 Tq9YpWBi
早速3.0R spec.Bに試乗した香具師いないの？
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/19 23:54:16 Lql7pczZ
>>313
先代TS-R(AT 155ps)で17.7秒(CG誌より)なので、車重の差とか
考えたらそれぐらい+αでは…?
あと2.0R(AT)で17秒弱ぐらいじゃなかったかな…(昔ベストカーに
出てた気がします。違ってたらスマソ)
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/20 00:02:34 P+3vYdCh
GT4に収録されて欲しいな。
先代のRSKはGT3にあったから、ターボ車はあると思うが。
BL5の2.0Rも頼みますよ。
改造しないからゲームで楽しみたい。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/20 00:20:59 gsa3VZo9
>>315
スペックではトルクも最高出力も、Ｒの方が上なのに
そんなことってありえるの？？
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/20 00:26:40 pLmFyEhE
3.0Rに6速MT･･･？？？
2.0GTに6速MTなら大歓迎んだけど、どうよ？
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/20 00:47:41 ITyWVpvn
>>319
カタログスペックは、エンジン単体ベンチ上の全負荷・全開状態での
測定だから、車搭載時の走行(パーシャルスロット等)でのトルクの
出方は別物、
と超知ったかぶりで言ってみる。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/20 01:01:02 gDR9U2C+
コピペ
参考までにＣＧ誌上テストのデータを載せておきます。
ちなみに２名乗車＋計測器込みの数値です。
他誌ではもう少し速いタイムが出ていると思います。
ＴＷ（ＢＰ５）２．０ＧＴ・５ＡＴ → ６．９秒（夏）
Ｂ４（ＢＬ５）スペックＢ・５ＡＴ → ６．４秒（〃）
〃 ３．０Ｒ・５ＡＴ → ８．２秒（冬）
ちなみに０～４００ｍは、順に１４．８秒、１４．５秒、１６．０秒です。
323:3.0R海苔
04/10/20 01:51:32 rmobPte1
>>314
自ら試乗してみるのが一番なんだが、
最近あんまりiを置いているディーラーってないんだよな（東京では）
俺が乗った限りは、あまり回さない限りはRもiも大差なかった
ただ、4000rpmより上の力強さはRの方が数段上
町乗りだったらiでも不満はないけど、高速での余裕はRの方があるね
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/20 09:54:33 NrUQZ14m
>>285-286
サンクス！！！なんてイイ香具師なんだろ。
>>323
漏れのばやい、ルーフに自転車キャリア積んでるので、高速道路でも4000rpmまで回さないので、
2.0ｲで必要にして十分です。
「モノより思い出」主義なのでエアコン＆渋滞でも燃費がいいのが嬉しいし（8月の平均9.1キロ）、
納車から1ヶ月経って新車効果が醒めてきた今＆ガソリン価格が高騰した今、維持費の安さに満足でし。
因みに税金を2万ばかりおまけしてもらえたので、自転車のアップグレードもできますた。オイシかった。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/20 10:05:51 BcNTzAcW
>>314
俺がｉとＲを乗り比べたときの印象は
ｉ＝なんだか言われているよりモッサリだなぁ
Ｒ＝おおっ！キビキビ走る！買うんだったらぜったいＲだな
だったけど、もう１回ｉを乗ってみたくなって今度１日借りてみます。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/20 10:09:56 HoXpw/6W
「モノより思い出」次は shit! the future ですか。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/20 10:13:06 /HMGgNzH
「モノより思い出」きもい、"( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ"
328:カﾉﾚロス・ゴーソ
04/10/20 10:16:03 BzsQj5Rq
黄色い猿顔ジャップにはfの発音ができねぇんだぜ！ﾌﾟ! ＠2ch in France
329:カﾉﾚロス・ゴーソ
04/10/20 10:20:04 BzsQj5Rq
モノより思い出もキモイが、汚舞の黄色い顔＆吊りあがった眼はもっとキモイんだよ！ﾌﾟ！
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/20 10:36:23 ZszoiZjJ
>>324
コイツ馬鹿？藻前が一番モノに固執してんジャン
なにが、自転車、キャリヤ、ホイル塗装だ、築けよ！
331:カﾉﾚロス・ゴーソ
04/10/20 10:46:18 BzsQj5Rq
>>330
バカを相手にする大バカ。近視の黄猿が、築けよ！ﾌﾟ！
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/20 10:47:58 ZszoiZjJ
↑必死だね♪
333:カﾉﾚロス・ゴーソ
04/10/20 10:49:38 BzsQj5Rq
レガシー糊なんてバカバッカ。ﾌﾟ!
334:カﾉﾚロス・ゴーソ
04/10/20 10:52:15 BzsQj5Rq
ワゴンでもないし、スポーツカーでもない。
ファッションで乗る中途半端なクルマ。
スペックオタクな半端者にピッタリだねｗ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/20 11:08:27 wsF0RJN8
>>330
レガシー糊を叩くレガシー糊って見ていて実に気持ちのイイものです（org
336:あぼーん
あぼーん
あぼーん
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/20 15:19:03 ictcKn0/
（ ﾟ∀ﾟ）ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼ / ＼ / ＼ / ＼ / ＼
>>324の「モノより思い出、主義」釈明まだ～？
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/20 15:25:57 RahnDqyQ
誰にも迷惑かけない324の主義主張に釈明なんか必要なのか？
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/20 15:32:18 ALRa7J5X
必要だろう
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/20 16:00:38 IjA9Rrl4
>>324
「モノより思い出」「イイ香具師」「漏れのばやい」
「アップグレードもできますた」痛い発言のオンパレードだね！
調子に乗りすぎで日本語気持ち悪いよ。コイツ。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/20 16:24:38 I3L8eK4X
あげ
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/20 16:30:10 aBTetI8l
レガシー海苔達ってレベル低いな。お互いに叩きあってるところが嘲えるw
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/20 16:31:27 HxK+HQq3
フロントオーバーハングがやたらと長いと
ぶっさいくに見えるＦＭパッケージにしろ
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/20 17:07:29 gsa3VZo9
おいおい、2chでどんな日本語使っててもいいじゃない。
せっかく、ここ２～３日まったり傾向だったのにもったいない。
煽りには大人の対応（すなわち無視？）をしましょう。
>>325
今度借りた時のインプレをお願いしますね。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/20 18:42:21 e+N0uvl3
2.0iってどうよ？
某メーカーの実用セダンから乗り換え希望、なんだけど。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/20 18:49:59 RahnDqyQ
>>345
５０００から上の伸びはないけど、普通に走る分には十分な力
あるし、いい車だと思うよ。ちょっとエンジンの音うるさいかな？
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/20 18:52:05 gsa3VZo9
鵜呑みにすると笑われそうだけど、↓参考にしてみて。
URLﾘﾝｸ(www.autobytel-japan.com)
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/20 18:54:13 xivKynQU
>>345
最初乗った時は「おおーすげー、加速しても静かだー」と思ったけど、
納車されてなれてきたら、エンジン音はやっぱり気になるかな。
でも前車が1,500ccのセダンだったんで、私には十分満足できます。
まぁ正直、試乗した時の2.0Rの方が乗り心地いいし加速もいいな、とは思ったけどね。
最後は値段＋レギュラーガソリンで2.0iでし。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/20 18:55:45 xivKynQU
>>345
あ、あと、後ろの荷物スペースが思ってたより狭いかなー、と感じたっす。
天井が低いせいかも。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/20 19:07:06 gsa3VZo9
>>348
乗り心地は、２．０Ｒの方が悪いって意見の方が一般的だね。
固い乗り心地が心地良いと感じる人には、２．０Ｒの方が乗り心地いいんだろうね。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/20 19:52:40 PbX8iMiw
こーゆー悪天候の日は4駆がありがたいよね。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/20 20:12:43 IC/XIqKP
>>337
「モノより思い出」知らないの？
道具が無ければ「いい思い出」作れないジャン。漏れのばやい～
ルーフに自転車積んで「俺ってイケテル！カッコいい？」って人だし～、
金も無いから安い車しか買えないけど「モノより思い出」って自分や周り
に頑張って印象づけてんの～。田舎の貧乏人なんて皆こんなんよ～。
みんな！レガシーィで「モノよりイイ思い出」作ろうよ～。じゃねイイ香具師！
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/20 20:13:17 gsa3VZo9
>>351
特に高速で違いがはっきりわかるね。
ちょっと質問。
確かに四駆だと運転してて安定感はある。
けれど、コーナーでの限界と限界超えたときの挙動（スピン？）は
２駆も四駆も変わらない？
ってことは、安全性に違いはないってこと？（もちろん雪道は別だろうけど）
それとも、四駆だとスピンしそうになったときに四駆の恩恵で
スピン寸前のクルマを持ち直してくれる？
ほんでもって、普段は常に「擬似スピン→持ち直し」が幾度となく
行われてるから、結果的に運転手は「安定してる」って感じる。ってこと？
長すぎて質問事項が何なのか、分からないな。ごめりんこ。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/20 20:20:34 xivKynQU
意味はよくわかんないけど、４駆＝スピンしにくい？ってことを質問してるんだろな。
そもそも、スピンするほどの速度でカーブに突入したことないから私にはわかんないや。
そんな頻繁にスピンするものなの？
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/20 20:21:18 DX9j6BCy
>>353
似たようなものではないかな。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/20 20:31:50 ldiamxCa
>>350
自分の意見＝一般的ですか？
いやぁ、世界が狭いね。
殻から出ろよ。このヒキコモリが。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/20 23:53:36 yLuuHApl
先日、ぶっといマフラーとけったいなトランクスポイラーと言う先代までの
定番ドレスアップを現行に施したB4とすれ違ったけど、違和感ありあり。
BL5のDQN車率はかなり低くなりそうで、オーナーとしては喜ばしい限りです。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/20 23:58:44 lrNRTXmN
今日、ぶっといシングルマフラー付けたＢＬ見た。
2.0iをドキュン改造かよ？と思ったらＧＴだった。
わざわざシングルにする人もいるのね。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/20 23:59:38 fP93gaLg
軽くなるからね。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/21 00:10:11 9m9CzVPB
>>353
昔、知り合いに聞いた話だけど、4駆の方が限界は高い。
だけど限界点が高いが為に、それを越えたときの反動もデカい、
と言うておりました。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/21 00:11:02 HQk+/+4L
>ぶっといシングルマフラー
軽量化目的で交換してるとは思えんなー。
他人とはﾁｮﾄ違うチューンだぜい！って感じじゃないかと推測。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/21 00:13:03 5jkDwcy3
でも4本出しマフラーのZ32やGTOに、太い1本出しマフラーを着けてるのはよく見るよ。
まあいずれにせよ、現行型には似合わないね。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/21 00:19:24 HQk+/+4L
先代はマフラー交換されてるのを見てもなんとも思わなかったけど
現行型でマフラー交換されてるのを見るとなんとなく違和感が。
見慣れてないからなのか、それとも似合わないからなのかどっちかな？
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/21 00:23:05 YS3FuZKO
みんな「モノより思い出」忘れてない？
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/21 00:37:51 5mTO8XU3
>>353
基本的にタイヤって駆動力かかってる状態の方が安定するんだよ。
限界ってのは結局タイヤグリップで決まるけどやっぱり駆動かかってた方が有利。
四輪とも駆動かかってればその分はちょっと安心。
ちなみに限界超えた時のリカバーは四駆の方が難しい。
FRやMRのつもりでリア滑る→即座にカウンター当ててアクセル開けると
路面状況によってはハンドル切った方向（つまり逆）にすっ飛んで行くから。
無論本当にスピンするような状態ならカウンター当てないとダメだけど。
冬道なんかだと一発で判るんだけどね。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/21 00:44:48 TF0QNRgt
>>363
先代はマフラー交換がデフォだった希ガス。
現行型はノーマルのデュアルマフラーが、デザイン的にバランス取れてるので。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/21 09:28:55 jwDbEw64
元々半端な現行レガシィに、半端なエンジン積んでる2.0Rユーザーって後悔しまくりなんだろうな。
高回転型で4000以上回さないと力感はないし、燃費は激悪。
だからいろんな掲示板で後悔仲間を増やそうとしてるんだよ（org
3.0Rのユーザーはあまりいないだろうから、このスレは
2.0i買って大満足のユーザーVS2.0R買って大後悔のユーザーの叩き合いスレということになる。
368:あぼーん
あぼーん
あぼーん
369:↑
04/10/21 10:03:24 jwDbEw64
2.0Rユーザー
370:あぼーん
あぼーん
あぼーん
371:345
04/10/21 10:25:27 IcpBgo4F
皆さんありがトン
そうでつか。私は下りの峠大好き人間なので
フロントが軽いほうがｲｲのです。
レースやるんじゃないから１７インチとかいらないし。
しかし、SOHCはわざと高回転域つまらなくしてあったりな。
差別化とか言って。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/21 10:33:39 xIKxaOsz
べつにわざとじゃないだろ。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/21 18:20:31 EWd+KXpi
「モノより思い出」主義元気？
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/21 20:32:00 vMpyW5aG
僕もｉとＲで悩みます。ＡＴの馬力で４０の違い、価格で約３０万円の違い
通常、街乗り買い物に利用、たまに高速利用って感じです。
今の車も１４０馬力ですが、高速登り坂ちょっとキツメです。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/21 20:38:33 l3aL6JHH
2.0i乗りですが、追い越し車線走るわけでもないから、
あんまり高速上り坂きついと感じないなぁ。
100km/hくらいならキープできると思うけど・・・
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/21 20:48:49 vMpyW5aG
さっそく、ありがとうございます。
今の車で追い越し車線にたまたま出て、いきなり煽られたときに、
何か余裕がないというか（年に何回もありませんが・・・）
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/21 21:03:54 E8+yo3wO
>>374
街乗りならiでいいんじゃないですかね？
HIDとかオーディオグレードアップすると
更に微妙な価格差になりますが…
前に2L(130ps R33スカGTS)の車でも
そんなに高速でひどいストレス感じな
かったですし(4速じゃ耐えられずに
3速に落とすとかはしましたが…)
＃iよりは少し軽い車ですが
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/21 21:12:47 l3aL6JHH
オーディオグレードアップ(シートがアイボリーレザー)すると、価格差ってほとんど無くなりますね。
でもHID＋あっついドアミラーのクリアビューパックは、付けといてよかった、と思ってます。
ベースキットはいらんかったけどねorz
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/21 21:56:45 vMpyW5aG
３７４です。Ｒ+オプション多数だと完全予算ＯＶＥＲです。
現実的に４０馬力我慢してｉでオプションですかね。
もう少し検討します。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/21 23:26:36 ExsUHmMO
HIDとアイボは必須かと愚考いたします。
ハロゲンとHIDでは明るさに雲泥の差があり、夜間安全走行に寄与すること大であります。
また、標準シートに比べアイボシートは座面角度調整とランバーサポートが附加されており
快適な運転姿勢を保持することが可能となっております。
長く乗ることをお考えなら、上記２点のオプションを選択していない後悔すること必定であります。
381:訂正
04/10/21 23:28:27 ExsUHmMO
>>選択していない後悔すること
選択していないと後悔すること
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/21 23:54:48 EWd+KXpi
アイボ？
何？まさか、シートじゃないよね。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/22 00:05:34 A057h4Dw
革シートは夏に蒸れるし、冬はヒヤッと冷たいからやだ。
欧州とかでヒーター付きのシートで乗る分にはいいが、高温多湿の日本の環境にはちょいと疑問。
見た目的にはゴージャスだが。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/22 00:09:42 xmxDKcna
「アイボ」リーってことじゃない？
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/22 00:10:23 +Agy24hB
>>380
アイボ付けなくてちょっと後悔。
ｉ→Ｒのアップグレードよりよっぽど（私には）意味があると思う。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/22 00:33:59 pVZveQhR
試乗車はアイボリーレザー(当然電動)だったんだよね。
んで、よかったんで悩んだのだけど、
・オーディオは社外ナビ購入予定だったのでアップグレード必要なし
・やっぱり値段が・・・
ってことで、無しにしました。
今の標準のシートも悪くないって思ってます。
でも、オーディオはそのままでシートだけ電動になるオプションがあれば
そっちに転んだかもしれん。
オプション選択の幅が狭い、というか、抱き合わせ商法、というか・・・
もう少し自由に組み合わさせてくれてもいいのにね。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/22 00:36:51 4sj14SWa
>>383
高温多湿な日本 は迷信。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/22 00:47:58 +Agy24hB
>>387
日本で１年暮らした事ある？ もっと高温多湿な土地はあると思うけど
欧米に比べるとはるかに高温多湿なんじゃないの？？
389:387
04/10/22 01:02:35 4sj14SWa
>>388
日本は夏の暑い時期に湿度が高くこれをモンスーン気候の特徴という。
以下の数字単位は湿度％を表す。
東京は欧米に比べて決して多湿ではない。
月東京上海ﾛﾝﾄﾞﾝパリﾊﾞﾝｸｰﾊﾞｰｱﾄﾗﾝﾀｻﾝﾌﾗﾝｼｽｺﾜｼﾝﾄﾝ
１月5374928988737765
２月5576868386697366
３月5876807880656959
４月6579837578646858
５月6881787376666861
６月7583787276716765
７月7783787077736865
８月7582817279716866
９月7581857883706569
１０月7077888588646466
１１月6476908888687363
１２月5775928790738168
年平均6679847982697164
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/22 01:19:42 y/94HdhW
>>389
とりあえず、聞きたい。
楽しいかい？
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/22 01:32:29 KeApvjWL
俺は普通に勉強になったけど。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/22 01:35:57 z2YIksRo
5MTは引っかからない？
あまりにも悲惨なシフトフィーリングの先代後期型フォレから乗り換え検討中。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/22 06:03:27 ObvKK+o0
>>383
アイボシートにもヒーター付いてるよ。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/22 08:45:38 +Agy24hB
>>389
単に湿度が欧米と変わらないことはわかったけど、
気温のデータは？つまり不快指数とか言うやつでいうとどうなの？
つまり、夏の湿度が他の都市並で気温が明らかに他都市と比べて高ければ
東京が高温多湿であると言えるわけで…。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/22 10:24:49 k4pxrADj
>>380
＞標準シートに比べアイボシートは座面角度調整とランバーサポートが附加されており
そうなのか、いいなぁ。標準シートは座面角度が俺に合わない。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/22 10:41:11 z1QsNJDX
ここで仮に、おすすめのオプション（A）
好みによって付けてもいいオプション（B）
付けてもあまり意味がないオプション（C）と分類すると、漏れの場合、
（A）
-アイボリーレザーオプション（運転席８ウェイパワーシート＋ランバーサポート＋前席シートヒーター＋リアセンターアームレスト）
-クリアビューパック（HIDプロジェクターヘッドランプ＋リアフォグランプ）
-ドアエッジモール
-バンパーコーナーガード
-デュアルコンソール
-トノカバー
（B）
-マッキントッシュ・オーディオ
-PanasonicHDDナビ（CN-9000WD相当）＋ETC＋バックビューカメラ
（C）
-ベースキット（サイドバイザー、泥除け、ナンバーフレーム、フロアカーペット、トノカバー、ラゲッジマット）