04/10/17 23:52:36 CbZmSv65
>>658
俺もGⅢ→ﾈｵﾊﾞを履いた。
GⅢは流れた後のｺﾝﾄﾛｰﾙが容易。出だしの挙動も読みやすい
ﾈｵﾊﾞは相当こじっても流れないが、流れた時は相当なGがかかっているため一気にﾌﾞﾚｲｸする
事務屋じゃないんで何とも言えないが、ﾈｵﾊﾞはもっと大排気量の車向きな感じ
滑らすのが目的で、ｽﾗｲﾄﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ重視なら、俺は迷わずGⅢを勧める
04/10/17 23:52:36 CbZmSv65
>>658
俺もGⅢ→ﾈｵﾊﾞを履いた。
GⅢは流れた後のｺﾝﾄﾛｰﾙが容易。出だしの挙動も読みやすい
ﾈｵﾊﾞは相当こじっても流れないが、流れた時は相当なGがかかっているため一気にﾌﾞﾚｲｸする
事務屋じゃないんで何とも言えないが、ﾈｵﾊﾞはもっと大排気量の車向きな感じ
滑らすのが目的で、ｽﾗｲﾄﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ重視なら、俺は迷わずGⅢを勧める