04/10/09 19:48:20 oDar85Ay
>555
アイドリングは結構ラフになるけど俺的には問題なし。（負圧は300mmHg→200mmHg位に変化）
レブリミットまで回したけどバルブも大丈夫だった。
ＯＨ後の慣らし運転をするため低速トルクを稼ぎたかっただけなんだけど、１コマはずらし過ぎだった。
ＥＸのバルタイ変更は難しい割にＩＮを変更するより効果が薄いよ。
俺もＦ６Ａは初めてだから実際どうなるか分からんけどね。
04/10/09 19:48:20 oDar85Ay
>555
アイドリングは結構ラフになるけど俺的には問題なし。（負圧は300mmHg→200mmHg位に変化）
レブリミットまで回したけどバルブも大丈夫だった。
ＯＨ後の慣らし運転をするため低速トルクを稼ぎたかっただけなんだけど、１コマはずらし過ぎだった。
ＥＸのバルタイ変更は難しい割にＩＮを変更するより効果が薄いよ。
俺もＦ６Ａは初めてだから実際どうなるか分からんけどね。