04/09/16 01:23:33 0JcTTX2W
>>666
AW S/C にFコン付けてます。
ABV加工+ﾊﾟﾜﾌﾛ＋ｴｷﾏﾆ＋ﾏﾌﾗｰ＋ｸｽｺﾌﾟｰﾘｰでブースト0.95~1.0
Fコンだけ付けても、ブースト上がったりしないです
FコンはサブECUで燃調マップにしか介入しないですから。
ブースト上げるなら
1) クランクプーリー換装 → 社外品大径プーリーに交換
2) S/Cプーリー換装 → AE92後期以後の小径プーリーに交換
3) ABVバルブ加工、社外品ABVバルブに換装
S/Cはノーマルの状態では燃調がｶﾅｰﾘ濃いので
ブースト0.6~0.65（0.7以上は個体によって微妙な感じ）位なら
ノーマルECUで十分かと。
どうしても、その位のブーストで
Fコンを使用したいなら（今後のブーストUPも考えて）
「気持ち絞る方向（限度有り）」が良いです。
ノーマルの高回転での重さがｶﾅｰﾘ改善しますし
燃費も良くなり、ｳﾏｰ。
又、Fコンのロム（AW S/C用）はチューニングに合わせて
2~3種類有ったと思いますので、種類によって絞る量も異なります。
ノーマルでもABVバルブの加工をすれば
0.05~0.1位なら（個体差有り）上がります。体感は？？？
>>670
プラグが、ｱﾎﾞｰﾝ又は瀕死じゃね？。
（最大ブースト付近でABVバルブから
ブースト圧がｽｺｰｼ漏れているので…）