04/07/27 23:37 gh6YYZ0s
>>86
男性の大人が目いっぱい後ろにスライドした状態の前席センターに
座ったらそう感じるだろうなと思う。
実際には、後席センターも座る時は、前席は目いっぱい引かない状態に
するだろうから、言ってるほど酷い状態ではない。
前席センターは後席をつぶすくらいスライドするが、その状態で後ろも
座れといってるわけじゃないので、レビュアーの設定自体に無理がある。
逆に、動力性能に不満が無いのが驚きだ。本当に試乗したのかとｗ
>>97
確かに当たる。気になる人にとっては危ない。これは正直そう思う。
ただ実際には足が伸びきった状態で当たるので、走行を物理的に妨害する
ほどではないというのが印象。妨害するほどガタイがでかくなったガキは
ジュニアシートが正解。
>>101
チャイルドシートが乗った状態でミラーを正しく設定すると、チャイルドシートは
ミラー視界の外になる。当然子供は見えない。つまりチャイルドシートを
乗せた状態で後方視界が確保されるようになっている（と思われ）。
>>105
エンジンは正直期待をしないほうがいい。
乗席を左右ギリギリにオフセットしてるから、ドアを薄くしている。
そのため側面衝突の安全性を確保するために、フレームがゴツイ。
結果、車重が増え、パワーウェイトレシオがよろしくない。
おまけに顔が広いので、空気抵抗も大きい。
そのため2Lのくせにアクセルベタ踏みで１８０km/hが限界。実際に限界らしい。
ただし剛性は上がってるし、トレッド幅も広いので、安定性は良く、
ワインディングは楽しいと思われ。
>>107
履いてるタイヤが違うから。1.7Lは15inch 2.0Lは16inch