先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part2at AUTO先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part2 - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 04/09/11 00:38:01 TguWXNFW >>975 GT-VDCは途中から16インチブレーキになってるんですよね・・。でも ダメかな？ >>974 マシの度合いが気になるところ。やけに踏力が必要なブレーキな 気がする。カックンブレーキよりはいいかもしれないけど、チョット 疲れる。もちろん蹴飛ばすように踏めばドライでもABS効いて止まるの だろうけど、ためしたことなはいです。 982:お前名無しだろ 04/09/11 01:19:43 kzzWlKHm 976です。 >>978 部品の互換性についてですが、前のブレーキホースが異なるようです。 また油圧レシオも変わるでしょうから、マスターシリンダーやABSのセッティングも変わっているだろう、とのことでした。 鳴きに関してはパッドの選択とメインテナンスにつきると思うんですが、そう頻繁に整備できる環境にないので断念した次第です。 983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 04/09/11 01:42:15 1rISRWDh BE5D（極前期）に黒4POT付けてます（赤キャリとは色が違うだけよ） ポン付けで全く問題なく乗ってます ブレーキラインはノーマルそのまま ホースは取り回しが違うだけだったはず 鳴きはスバルの場合ある程度は仕方ないかと ローターが減るのとかもね パッドの交換やローター研磨で緩和できるかもしれませんが 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch