04/06/28 01:43 nWya6Nl6
車幅広いんだろ
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/28 01:59 flfTYvMX
ﾎｯﾄﾊｯﾁの企画が通らなかったからファミリー
路線で偽装したと？
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/28 03:00 WCnJk4Wn
なんたって３ｘ２ですよ
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/28 07:11 YCTCLyU+
ホンダ・ムルティプラw
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/28 07:21 7iK3lvXP
次期シビックとの差別化でしょ。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/28 08:41 E/7BsEwD
そこでSM -Xでつよ
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/28 08:42 E1//WInS
日産ティーノのフルモデルチェンジだろ？エディックスって。
インパネがどうしようも無くジジ臭いな
あんなデカいアームレスト付けるならシートを大きくしてくれ
センターシートなんて所詮普段は飾りなんだからさ
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/28 10:16 eg37AbzN
しかし、cmはいいよな。狙いどころが
センターには子供を！！って感じで、おっさん3人を座らせたるねさとは異なるアプローチ
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/28 10:27 WCnJk4Wn
販売促進ビデオみたいの見るとさらに洗脳される。たしかに３ｘ２だとそれぞれの距離がいい意味でも悪い意味でも近くなる。
青春の思い出になる車なんです。なんつって
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/28 13:42 5pr1P4W3
ムルティプラ自体は評価されているの？日本で。
外観はユニークだけど、シートが好評なら
エディックスもある程度売れるのでは？
460:ＴＹＰＥ０４ ◆OAVhu0c7OM
04/06/28 14:27 n31dJy9O
真夏にデブが３人横並びで乗るんですか？(≧ｍ≦)ﾌﾟﾌﾟｯ
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/28 16:20 5pr1P4W3
デブが無理に乗らなくてもいいだろ。
２人でも暑いだろ。あほか。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/28 16:37 1xYt4xIA
>>457
でも、中央にはチャイルドシートはおけないでしょ
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/28 18:02 BK2vZrzt
うちのティーノとシートとか一緒じゃねーか…
そんな宣伝で威張れるようなもんじゃないな
インパネはティーノの方が垢抜けてるし
自分の車だからってわけじゃないけど
2L直4＋ハイパーCVTのティーノは走っていても面白い車だよ
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/28 18:21 FkVMzSDz
>>463
オレもティーノのほうがいいと思うぞ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/28 20:00 FgahMBTZ
>>462
え！？チャイルドシート中央に置けないの！？
購入予定でチャイルドシートを中央に置こうとしてる俺って…鬱
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/28 20:01 FgahMBTZ
すまん！！間違えてageちまった。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/28 20:07 1bVwaB4g
少なくともずらせば置けたはず。
ISO-FIX対応のアンカーも前席中央にあるらしいし。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/28 20:51 2WqZGUmJ
ここの安置は8割毒男のデブだな
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/28 21:03 6tWbiGOt
デブ男三人ってのも、正直見てみたい。(ｗ
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/28 21:19 7iK3lvXP
中央席にチャイルドシートがおける事がこの車の一つの売りでもあるわけだが・・・
車雑誌に載ってるでしょ。本屋で軽く立ち読みでもすればわかるよ。
471:エディックスを待ちきれなかったムルティプラ乗り
04/06/28 21:25 CnW9ZtB0
>>459
インターネットで検索すればすぐに分かると思いますが
評論家のムルティプラ評価はかなり高いです。
新潮社のENGINE誌でも昨年の「ENGINE HOT 100」の3位に選ばれてました。
でも現実には「目立ちすぎ」「幅でかすぎ」「ATなし」であまり売れてません。
でも2列6人シートは便利ですよ。
うちには3列7人乗りの車もあるんですが、
6人の場合はムルティプラのほうが好評です。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/28 22:06 wOXgV6Zt
チャイルドシートは後ろ向き（乳児）がダメなんでは？
前向きがダメってことはCMからしてもあり得ない。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/28 23:25 +cEGFqF1
センターを後ろに引くことによりチャイルドシートまでエアバックの
影響を受けないようにできるらしい。
センターシートはシートベルト内蔵だから視界を妨げることもない。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/29 00:29 u5hrBF3T
友達がいれば選択肢に入れてもいいだろ
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/29 01:24 158ZTP8D
ムルティプラほしいー
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/29 01:39 u5hrBF3T
旅行？そこで３ｘ２ですよ
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/29 09:13 d3UrZIuG
昨日出張のついでに青山でシートに座ってきたよ！
乗用車として考えるとやっぱり小さいな。
だけど1795mmの範囲で3つのシートとなるとあれが精一杯なんだろうね。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/29 10:05 WKBmiz/7
運転席が激しくドア寄りになってそうなんだが
エリシオンより広い車幅で軽自動車並の運転席ってどうよ
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/29 10:13 l+GLSgsK
この車の微妙な点
チャイルドシートは安全性を考え普通、後部座敷に付ける。
真中の人は窮屈。
幅は大型車なので狭い道は運転し難い。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/29 10:34 jZQfVVv4
車幅大きくて、狭い道での取り回しに神経を使う・・・・。
これが、３ナンバーの３列シートミニヴァンや大型セダンだったら
仕方ないなあと許せるのだが、１７０万円くらいから買える車でだ
ったらちょっと馬鹿馬鹿しいしカッコ悪いのではなかろうか。
いや煽りでは無く、世間一般の感覚で言うとそうなるんじゃないかな。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/29 10:35 lVB4H3hX
後部座敷、ちょっと欲しいな。
車泊とかに便利そう。やっぱりリアシート倒すとでてくるのかな。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/29 10:46 5aMAEs6E
運転席、シートの幅がアコードと同じって雑誌に書いてあったぞ
ほんとか？
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/29 12:24 fXtONxkv
デートで乗る。女の子は真ん中に乗ってくるんだろうか？
助手席じゃ遠すぎて密着度が低そう。つまり子供連れのファミリーオンリーということ？
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/29 12:34 oSnQ5gIy
>>479
チャイルドシートを前列に付けられるようになったのが売りだろ。
俺の姉貴が、赤ちゃんを連れて買い物に行く時に
赤ちゃんを後部座席に一人ぼっちにするのが怖いと言ってた。
意外と需要はある。
関係無いけど後部座敷は俺も欲しいｗ
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/29 12:43 +AhFTCsS
>>483
はじめは両端、少しうちとければ時々真ん中に座らせて走る。一気に接近。
クルマとめてカニ移動して真ん中にいってチュ－するべし。
センターコンソールまたいで行かなくていいのでしやすいから助かりマス。
486:ＴＹＰＥ０４ ◆OAVhu0c7OM
04/06/29 13:39 ZfkQdpJL
広い室内で密着してると不自然だし、女からはなかなか寄ってこないことが多い。
それより狭いクルマでベンチシートだと自然に密着する。
例：ヴィッツペアスタイル
URLﾘﾝｸ(www.toyota.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.toyota.co.jp)
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/29 14:42 b3KoELb9
>>486
おまいには誰も寄ってこないだろうな
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/29 17:04 XUs/eLeq
今日青山行ってきたんだけど、シート部分しか展示してなかった...
てっきりここは実車展示してるかとオモタのに・・・
んなことないか・・・orz
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/29 17:28 opxmGtzr
>>488
座った感じのレポよろしこ。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/29 17:48 sobFN5v4
>480
同意・・・2Lで3ナンバー扱いで高いし
2代目は無い！
アヴァンシアの匂いがするぜ！この車！！
でも、1年後はマイナー車確実だから
みんなとは違うのが欲しい人にはもってこいだな！！
アンチホンダじゃないのであしからず・・・長年ホンダユーザーしてると
分かるもので
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/29 17:48 nffpBsAc
３人家族でも前に３人キチキチに並んで座るってちょっと恥ずかしいな。
子供がすごく小さい時ならほほえましくてまだ許せるが。
あとカップルには全くむかんだろう。
ちなみに前席中央に乗ってる人にもエアバッグはちゃんと開くのかね？
オーディオやナビ類に頭ゴッチンてことにはならないのかな。
492:ＴＹＰＥ０４ ◆OAVhu0c7OM
04/06/29 18:28 eQw2OPPG
エディックスの覆面パトカーの前列に、交通機動隊の青い服のオッサン３人並んで
乗ってたのでワロタ
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/29 18:31 51jTmul3
2Lで3ナンバー扱いで高いっていつの時代だ？
494:ＴＹＰＥ０４ ◆OAVhu0c7OM
04/06/29 18:33 eQw2OPPG
モヤシっ子専用車？
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/29 19:15 6fhQvMw0
（ ｀ハ´）(・ω・)<｀∀´ >
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/29 22:31 lGduFIwl
>>490
自動車税は排気量で決まるので、サイズは関係無いんですけどね。
まぁしかし世間一般のイメージとして、３ナンバーと５ナンバー
の違いは大きいんですよね。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/29 22:35 BvLnu3D6
（・∀・）（・∀・）（・∀・）
498:ＴＹＰＥ０４ ◆OAVhu0c7OM
04/06/30 00:10 L6Mpewye
たのきんトリオが並んで座ります
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/30 00:13 GBxv5gMZ
３ナンバーは、車検が高い。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/30 00:17 RGQf5YWn
買い物した荷物をのせるのに便利そう。
モビリオよりはよさそうだな。
モビリオは運転して全然楽しくなかったのでエディックスには期待してます。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/30 00:28 3gh6TjrZ
車幅を狭くするために、斜めに座るクルマはどうだ？
対角線に座る。ダメ？
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/30 00:31 l4CLsia/
前席三人乗りって微妙～…
運転してて落ち着かなさそうだし
なんか土建屋のトラックみたい・・
今は亡き日産ティーノのようになりそう
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/30 00:48 pwOcm5S0
>>482
青山行った者だけど全然違います。
たぶん見た目、座った感覚でアコードと同じと感じる人はまずいないかと・・・
感覚的にワゴンRとかラパンみたいな感じでホールド感が若干薄かったように思います。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/30 00:57 l4CLsia/
>>503
シートが悪いのはホンダ車お約束だからねー
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/30 01:25 qa+67lOS
>>502
三人乗りといっても
横に三人じゃなくて少しずれてるからね
CMちゃんと見てる？
ここ見れば分かると思うけどさ
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/30 07:19 xj/JA6ch
ティーノ…イギリスで売るために作った車
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/30 09:49 erJODKXX
>>503
青山体感レポありがと。
やっぱり、運転席・助手席は軽（ザッツ）ですか。
ということは真ん中席は・・・。
ホールド感はディーラーで聞いたところ
シートが柔らか素材で体をシートにめり込ませて
ホールドさせる感じと聞きましたが。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/30 10:18 l94rmnUn
トヨタで言うとシエンタみたいな感じか。あとマーチとか。ようは比較的乗り降りがしやすいソフトフィットな形状
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/30 10:37 S8OOht8J
普通にステップワゴンの方がいいと思う。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/30 11:06 l94rmnUn
趣旨が違うだろうが。あほ。
古臭いフロントマスクはなんとかならなかったのか？エディプスは
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/30 11:08 GBxv5gMZ
ザッツと、エヂックス、エリシオンのシートの座面幅を教えてくれ。
512:488
04/06/30 11:25 OmSZ9K11
>>489
シートはちょっと柔らかめ。その後Fitに座ってみたけど、あれってどちらかと言うと固めですよね。
Fitとは逆の感じでした。
個人的には固めの方が好きですが、イメージを掴むにはやはり実車座ってハンドルとか回りが無いと何とも・・・。
中央席はチャイルドシート付ける時は少し後ろにずらすって言うんで、そうしたらまぁそんなに狭くは
無いかなぁとは思いましたけど。。大人はやはり少々厳しいかと。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/30 13:30 6lGnDiOu
ティーノの新スレはここでつか？
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/30 16:05 rbjbkdpH
もし俺がティーノ海苔ならモーレツに悔しい。重箱のスミつつきたくなる。
ムルちゃん海苔ならチョット強がって静観する。非常に気にはなるが・・・
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/30 16:11 fk9tIaFV
ツーか素直にムルちゃん買えよ、って。
あっもう売り切れなのか？ムルティプラ。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/30 17:38 rljwjR3S
ムルティプラも前期型の顔なら愛嬌があって面白かったのに、
後期型はまるで韓国車のような顔だもんな。
やる気なくすわ。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/30 18:20 FcXjJe62
>>516
なんのやる気や
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/30 19:28 l94rmnUn
旅行で２ｘ３だと後ろの奴と会話ができなくてつまんない？そこでエディクスですよ
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/30 19:32 GBxv5gMZ
年に一回の旅行の為にエディックスもなあ。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/30 20:02 huF9KNz4
edix エディックス
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/30 20:06 X66VoYHq
また徳大寺さんにぼろかすにいわれそうな車だな。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/30 20:12 l94rmnUn
そこで伊集院、痔じぃ、まいうーで小旅行ですよ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/30 20:58 ll+koY1y
>>519
まあアレだな、レンタカーにのみ存在価値が見いだせると
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/30 21:00 l94rmnUn
若妻三人、子供3人で昼間お茶しにいく、とかで使えそう。でかい箱バン出すのは大げさだし
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/30 21:32 Bk2dnxZD
一番しっくり来るのは小学3年くらいまでの子を持つ夫婦だな。
後席利用をもう少し見切ってあと20～30センチ全長を詰めたらもっとおもしろい車になったね。
思い切って50センチ～1メートル切り詰めて全幅を5センチ広げたらもっとおもしろい。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/30 21:37 X66VoYHq
>>525
じゃあムルティプラ買えよ。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/30 22:18 GBxv5gMZ
問題は運転席とドア－、Ｂピラーの距離だな。
下手すりゃ、横揺れで頭打つよ。
今のカローラシリーズみたいに。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/30 22:28 l94rmnUn
朝のラッシュアワーで鍛えられた日本人なら無問題
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/30 23:31 c2Zrks+4
>>528
都心限定
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/30 23:43 tMzSTdmV
>>502
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
同一人物？
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/01 01:15 WqxVd769
前３シーターなら後ろはいらないな。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/01 01:50 RBLj919L
今までの横３列ミニバンは、外装までハデに作られた。
それが消費者にはクドく感じられて敬遠されて、結果的には売れなかったという事だろう。
今回はエキセントリックな内装に、オーソドックスな外装という所がミソ。
料理と同じで車は味付けで決まるからな。
この車が人気出ても嫉妬するなよマヌケども。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/01 02:10 WFxuXMT6
>521
いや、奴はティーノとナディアについては基本的にはいいと評価。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/01 08:53 Hf7iJnlS
旅行行きたいなー、仲間とワイワイ楽しみながら。なんかお勧めの車種ある？
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/01 08:55 XZf/Zw7/
>>534
アクティ
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/01 10:55 Hf7iJnlS
カラーリングによってはいける気がする。配色はイメージ戦略上重要だからホンダが
エディクスをどういう扱いになるのかもある程度予測できるし。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/01 11:06 vSQ75K88
>532
ルネッサに似てるぞ
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/01 11:08 HWRvVie9
>537
んでもアレ、日産独特の負のオーラが漂ってる。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/01 11:12 ChOeLx74
ルネッサだと～！！？？
日産は恥を知れ。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/01 11:20 Idq6G1wc
ルネッサ>>>エディックス
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/01 11:27 vSQ75K88
妙に腰高なところがルネッサを彷彿とさせる。
まぁ、エディップスはシビック系低床プラットフォームだから
室内の出来は段違いだろうけどね。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/01 11:29 9UGgRkEn
両親を乗せるにはルネッサみたいな車がいいんだけどね
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/01 12:07 Hf7iJnlS
みんなでワイワイ楽しく乗りたい。なんかおすすめある？できれば3列シートがいいです。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/01 13:35 tn6qS0nQ
３人乗車で側衝したら怖いな。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/01 14:29 kfCObE3K
そんなの後部座席のある車全部ジャン。
後ろはほとんど３人乗車だろ？側突のデーターは知らないが。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/01 14:34 wZPuo+jA
ルネッサは後席2人
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/01 15:06 hBpyviCT
■ ■
前← ■ ■ コレじゃ無くて
■ ■
■ ■ センターステアリングのコレにした方が
前←■ ■ 乗降性も良くて良いと思うんだけどな～。
■ ■ これだったら間違い無く『買い』なんだけど。
でも確かこんなレイアウトの車あったよね。マクラーレンだっけ？
もしかしてこのレイアウトにするとコストアップしちゃう？
多少高くなってもコッチ(下段)の方が良かったな～。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/01 15:17 1AkK85Q1
>>547
センターステアリングならこうだな。
■ ■
前 ┤■ ■
■ ■
↓
■ ■
前 ┤■ ■
■ ■
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/01 15:52 xyYQ+wjJ
>543
悪い事は言わんからストリームかウィッシュ買っとけ。
お金に余裕があったらオデッセイとかＭＰＶとかプレサージュな。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/01 16:21 bUaSatC+
私がムル、ティーノ海苔ならこの車 売れないでほしい。ムル海苔なら自慢の
ポイントが減ってしまうから・・・ ティーノ海苔は貧乏クサクなるから・・・
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/01 21:11 wl1qogSB
ホンダの公式ページで
エディックスを使ったショートストーリの予告編が見れるようです。
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
購入を考えてる方は参考にされてはどうでしょうか｡
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/01 21:13 X0UQSHZg
ティーノからのりかえるど！
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/01 21:27 8y8ls0Fu
>>550
ムル乗りですが、どうせ発売されるならガンガン売れて
ほしい。理由？叩かれそうだから聞かないでくれ。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/02 09:08 MtMoe0kM
画像はないのですか？
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/02 09:15 EPzBN4nI
巛彡彡ミミミミミ彡彡
巛巛巛巛巛巛巛彡彡
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／ ＼＿／＼＼ ┗━┛/|＼＼
／ ＼ ト ──ｲ/ ヽヽ
/ ｀ ─┬─ イ i i
/ | Y |
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/02 10:19 VsX9OJOo
>>548
それだと、マクラーレンF1と同じだな
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/02 10:30 MrbtSKYG
どうでも良いことだが、マクラーレンF1の両側に
脚の臭い奴が座ったら大変だろうな・・・。
>>551
やべ。こういうショートストーリー大好きなんだよなｗ
すんげー期待しちゃう。最後は誰か死ぬとかしてサスペンスに
突入してくれればなお可。
餌でぃっくすと派全然関係ないsage
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/02 10:51 qMR5wuNz
>>553
だってあれだぜ。いまにその辺のヤツに「エディクスににてるね！」
なんて言われちゃうんだぞ。いちいち説明するのもなんだしな。
そんな俺も実は黄ムル海苔！
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/02 10:56 MrbtSKYG
いや、どこをどう見ても似てるね！とは言われないだろ。
志を高くもて！ムル乗りよ！！
「へー、エディックスのミツオカ版？」とか言われそうだけどな・・・。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/02 12:34 VK0LNdeF
>>551 センスいい、ホンダはアメリカが似合う。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/02 13:06 PwzVJJLI
>>558-559
つまりは、406に乗っていて、
「ｶﾘｰﾅに似てるね｣と言われる気分かと･･･
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/02 14:32 0Cqz4LL1
見た事有ったけど車名が分からなかったなぁ。チョン系かなって思ってた。
今まで1台しか見た事無い。でもやっぱり外車より日本車だろ
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/02 14:40 p/86GeJD
センターシートは成人男性は肩が触れる。
その代わり足元は余裕がありすぎ。
拳が何個というもんじゃない。頭部がふたつ入る。
これをどう評価するかだな
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/02 14:45 stNYq62N
足元はわからんが公式のショートムービーの助手席の男の肩あたりみてたら
十分狭そうに見える。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/02 15:20 CD0mM24l
２列で６人乗りなメガクルーザーのスレはここですか？
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/02 15:21 HP/dNGL7
うんにゃ、オラは何が何でもラテン系ですがな！
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/02 15:22 AKtQqz3o
ま、あれだ
ミニバンで定員乗車してるのなんてほとんどいない。
これも同じだと思う
肩があたるあたらんは優先順位としては下位にくるべきじゃないかな
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/02 15:28 aRY+V647
センターシートに人が座ってるときに、正面から衝突した場合、どうなんの？
エアバッグはセンターの分もあるワケ？
センターシートの人は、インパネのシフトとか計器に激突して、恐ろしく危険だと思うんだが。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/02 15:47 I/7VusFq
>>568
助手席エアバックが大きく展開してカバーするそうだ。
その前にシートベルトで拘束されると思うけどね。
日本では前席シートベルトは必須だから。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/02 16:14 Os1iS7rX
>>568
後ろに座ってシートベルト締めないよりかは真ん中に座ってシートベルト締めた方がいいと思う。
40km/hぐらいまでの話だけど…
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/02 18:21 FcSbCR7T
七日になると>>564みたいなﾖﾀが増えるんだろうな
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/02 18:47 dlDvFfHW
小さい子供がいる３人家族には受けるかもしれないが、
それ以外だとちょっとアピール弱いよなあ。
特に４人家族だと後席に座る人だけなんかかわいそう。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/02 19:58 TXP+4Gpb
>>572
4人でのるなら、前２人でしょ。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/02 21:47 Ie4Z1azJ
月間自家用車の最新号にエディックス特集されてたけど
けっこー、てかかなりかっこいいじゃん！
エアロつけたらかなりいけてるよ。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/02 22:20 rJL6EN8/
子供に自分のDQNぶりを見せてもしょうがない。
ﾉﾏﾙでいいんだよ、この手の車は。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/03 00:10 Y9Co78FJ
だよな。エアロつけたらマジカッケーって！
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/03 01:00 TKetneA8
エアロ付けたらかっこいい＝ベースのデザインが悪い
ちなみに、カップルで乗ったとき（△＝ｵｽ ○＝ﾒｽ）
△ ■
■ ■ これや、
○ ■
△ ■
■ ■ これなら許せるが
○ ■
△ ■
○ ■ これや、
■ ■
△ ■
○ ■ これなんかは腹立つ
■ ■
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/03 05:23 ierg7FRF
写真写り悪いけど実物は高級そう
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/03 07:26 buOWLICe
>>577
普通のクルマだってアクロバティックにぴったりと
くっついて乗って走ってるのは結構居るし・・・。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/03 07:30 TKetneA8
>>579
自分がそう運転するときはいいんだが…と考えてたら
今は女がバッグをいちいち文句言いながら(3ドアHB車)後ろに置いてるが
真ん中のシートに置けばよくなるのか！
なんか便利に思えてきた
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/03 07:40 buOWLICe
>>580
センターに座って従来の助手席にバッグ、というパターンも。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/03 08:49 /jrTfQjF
センター席に彼女をかがませてバックから突く
ヤツもいるんだろうな
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/03 09:11 1S3WmKLa
△ ■
■ ○ これなんかは寂しくなる
■ ■
△ ■
■ ■ これなんかは泣ける
■ ○
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/03 10:14 +rIbd+aq
いや、むしろ
△ ○
■ ■ 女を殴りたくなる
■ ■
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/03 10:25 hz3mxdZC
これが良い
○ ○
△ ○
○ ○
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/03 11:01 3I/0kAP+
△ △ ﾜｰ
△ △ ﾜｰ
△ ○ △
△ △
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/03 11:04 1S3WmKLa
△ ■
■ △ ←死ね
■ ○
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/03 11:57 tCX26zGJ
△ ■
△ △ ←もうだめぽ･･･
○ ○
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/03 13:01 1S3WmKLa
△ ■ △ ○
■ ■ あれ？… ○ ○ ﾜｲﾜｲｶﾞﾔｶﾞﾔｷｬｯｷｬｷﾔｯｷｬ
■ ■ 後ろ楽しそう ○ ○
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/03 13:19 tCX26zGJ
△△ ｷﾞｼｯ
△△ ｷﾞｼｯ
△△
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/03 16:03 cynZTbwW
ｳﾎｯ!△ △ｳﾎｯ!
ﾋ～△ △ｶﾝﾍﾞﾝｼﾃ…
ｳﾎｯ!△ △ｳﾎｯ!
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/03 17:16 QfHzjm+j
ｳﾎｯ!△ △ｳﾎｯ!
ｳﾎｯ!△ △ｳﾎｯ!
ｳﾎｯ!△ △ｳﾎｯ!
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/03 17:16 +5qShe6Y
最悪のタクシーかよ・・・
△ ○
■ △ ←ｳﾊｳﾊ
■ ○
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/03 17:57 Z3ozDYZa
>>578
フロントマスクが悪い意味でｶｼﾞｭｱﾙすぎる。
ｵﾃﾞｯｾｲみたいな色気のあるほうがよかった
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/03 20:01 8sX9GP6F
△シャア、覚悟
○下がってください兄さん ○ 大佐いけません
△アルテイシアか？
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/03 22:34 MZcneHsI
>>595
唯一ﾜﾛﾀ
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/03 23:42 fGl1U590
日英同時発売age
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.uk)
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/04 00:04 ZG2c7H2c
イギリスでも同時に発売するのか。気合入ってるなぁ。こけたら逆にやばそう・・・
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/04 01:02 /V9ltgJd
>>597
なるほど分かった。
実は海外メインで日本はおまけだな？
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/04 01:21 a7Jqg/yD
ヨーロッパだとストリームが販売的に苦戦してるから、もうちょい売れそうなやつを
用意する必要があったんじゃないの？まあでも3by2の企画自体は結構前からあったみたい
だから、ついでに日本で売るという訳でもなさそうだけど。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/04 12:06 FrGN+2+s
600の見方が正しいかな。
欧州へのテコ入れも、エディックス発売の主な目的らしい。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/04 14:34 90nEqGBN
デーラーに置いてあったよ。写真よりもカッコよかった。
モビリオ程度は売れるかもしれんよ。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/04 14:53 Vo3FKy+2
こういう無駄にデカいミニヴァンに乗る奴に限って、運転が下手だったり
するんだよなぁ。だから売れて欲しくない。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/04 15:04 Kzip1ngR
>>603
>>601を見れ
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/04 15:13 tvQmQX9F
早くもｲｶ臭さが漂ってきますな。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/04 15:32 YMx+QJyy
>>602
ﾌｨｯﾄの時もそうだったがﾎﾝﾀﾞの写真の撮り方がDQNすぎ
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/04 15:43 vgBgmDmU
室内のデザインがすごい好み。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/04 16:36 0M2105eH
うんうん。ﾎﾝﾀﾞの若い人向けって
軽とかﾘｯﾀｰｶｰの「軽い」親しみやすさ
と違うと思う。まさにクラスレス。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/04 19:55 EVCfsJWk
高性能ディーゼルが売りらしいよ
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/04 20:37 hQZx16P2
たまに一人で乗ったりしたら、恐ろしく寂しい気分だろうな。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/04 21:50 Cm2ky6wJ
そうでもないが。三列ミニバンよりましかも。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/04 21:52 Cm2ky6wJ
実はチャラ男カーに一人で乗るほうがよっぽど寂しかったりする。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/04 22:18 BUtwdO1q
流石ホンだ！一歩先を逝ってるね
こりゃあ～大ヒット間違いない！
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/04 22:47 NyQh0fND
まじで結構いけると思うよ。
それは日本ではないだろうけど。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/04 22:58 azdzjfEa
欧州で待望の、”直4最善”ディーゼル仕様第2段！
売れるだろうな・・・
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 00:33 ETYDbsxK
2列目の真ん中はもしかして2点式のシートベルトですか？
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 00:48 XGyjMNYZ
今週発売だというのに、まるで盛り上がらないなぁ。
興味ある人少ないのかな？
アンチが来ないのは歓迎だけどさ。
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 01:13 hxj/t6kj
>>616
３点式のベルトが天井に内蔵されているらしいよ！！
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 01:17 ERrPlIEm
この車って前席センターのエアバッグってあるんか？
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 07:02 Cl5TBpg4
「月刊自家用車」誌だけがエディックスに必死になっている感じがするのは俺だけか？
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 09:18 BBe4M2j8
昨日、プリモに行ったら,エディックスがこっそり置いてありました。
外観はトヨタ的で、インパネまわりはプリウスそっくり・・
やっぱり売れない悪寒 助手席は遠いし、2人で乗る時はどっちに乗るんだ？
後部座席のシートの丈が短いし、すべてにおいて中途半端な感じ。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 12:01 S8RCPTzb
ディーラーに行って販促資料見て来た。
ﾃｨﾝ、ﾏﾙﾁﾌﾞﾗの写真乗せてちゃんと同タイプ扱いしてるが、
なぜか内容的に対抗馬はｳｨｯｼｭだった。
３列シートはどうこうとか自分とこのメイン車種否定するなよ・・。
MCでもうちょっと柔らかめの顔になったら考える。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 12:23 0OK/6ygB
顔はもうちょっと高級志向にならなかったのか？
使わない時はトレーになったり小物入れになったりするセンターシートは便利かも。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 12:25 0OK/6ygB
ｳｨｼｭ、ｽﾄﾘｰﾑは3列目が補助席以外の何ものでもない。それが軽の座席クラスに昇格したんだからたいしたもの。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 12:47 uIIt1wSh
補助席は普段使わないからそれでもいいが、１＆２列目の中央席を確保するために、
かえって普段使う両サイドのシートの座り具合が悪くなっては元も子もあるまい。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 14:04 Y2/eHa2i
今朝トラックで運ばれてるエディックスみたよ。
最初はどっかで見たことあるな～って感じだったけどあのサイドライン見て分かった。
結構いい感じだったよ(´Д｀；)
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 14:04 0OK/6ygB
乗降性重視かと。あと、6人で顔合わせて会話する時、体のひねりが効く、と思う。実際乗ってみないとわからないが
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 14:10 0OK/6ygB
>>>627は>>625へのレス
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 14:51 S8RCPTzb
補助席も、軽のシート（特に後席）も大差ないと思うが。
これまで軽のリアシート並みだったのが前席並みになったということか。
ちなみに、この車に今持ってるレカロ積み換えできるかな・・。
ティーノは（一応）できたらしいが・・・。
前席中央に積み換えできれば面白い。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 15:21 0OK/6ygB
素直にシビック買おうね
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 16:40 0OK/6ygB
マーチ､ビッツもサイドのサポートがないタイプだけど慣れればなんともないよ
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 17:13 Kdyd3KU/
街海苔なら全然問題ないだろうけど
長時間や遠距離は結構辛いかも・・・
それにシートがちょっと柔らかいし・・・
シート交換できれば確かにいいよね。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 17:54 0OK/6ygB
あとほんのちょっとだけ運転席をでかくしてカチッとしたシートでもよかったかもな。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 17:55 0OK/6ygB
>>632
ディーラーのアンケートで要望すれば次のMCまでに考えてくれるかも
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 20:59 0OK/6ygB
明後日発表
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 21:00 onfMs7YS
幅どれだけあれば大人三人がゆったり座れるのだろう。。。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 21:02 0OK/6ygB
>>636
青山で座ってみた
□
□
□
こんな感じでセンターに座ったら、肩がぶつかった。シート地にめり込む形なら肩は入った。
だからあと、４ｃｍは欲しい。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 21:48 0OK/6ygB
ちなみに俺はTシャツとかでLだとじゃっかん肩幅が足りない人
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 21:54 NJK9YGi+
今手元にカタログありますが
何かご質問はありますか？
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 21:59 0OK/6ygB
あいかわらず写真は下から広角で見上げたDQNっぽいアングルですか？
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 22:07 0CFBfKqN
URLﾘﾝｸ(www.fiat.it)
Model.jsp?BV_SessionID=@@@@0894924832.1089032387@@@@&BV_En
gineID=cccdadclmdfgmkhcefecejgdfiidgio.0&com.broadvision.session.ne
w=Yes&categoryOID=-1073762991&Failed_Reason=IP+address+validati
on+failed&Failed_Page=%2fFIAT_ITALIA%2fshowroom%2fshowroomModel.jsp#
自分でつなげて↑
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 22:12 Wo3jyWvE
ガソリンはいらん。2.2L直噴ディーゼルターボ売れ。
それができないホンダは技術力がないと言ってもいいと思う。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 22:20 0OK/6ygB
>>622
ｽﾄﾘｰﾑの4.550mmにたいして4200mm台だからな。ひょっとしたらミニバン市場と呼ばれてたものの
トレンドがガラリと変わるかも。てかそうなったらおもしろそうだ
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 22:24 a8fjpF4V
本田はもうミニバンしか作らないのかな。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 22:35 0OK/6ygB
ブルドックの連中が智恵をしぼって通した企画かもよ。
3ﾅﾝﾊﾞｰで４ｍちょっとで１２００ｋｇで２Lまである車なんて日本車であるだろうか？（いやない）
ただ、ちょっと全高がもうちょっと低ければな。シートをあそこまでアップライトにした意味がわからん。
リアシートの足元余りまくりなのに…
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 22:35 YgfjUcbM
真ん中の席はどうやって座るの？
助手席からケツをずらしながらよいしょよいしょ乗るのか？
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 22:37 0OK/6ygB
新幹線と同じじゃない？だからウォークスルーしやすく全高が高めなのか？
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 22:52 coS5oqXn
つまりルネッサ的な先進さ。
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 22:58 5EVnDG2f
前席に大人3人が座ってたらキモい
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 23:01 0OK/6ygB
ミニバンだってキモかった。ハッチバックだって最初はキモかった。原チャリだって今の形は当時キモかった
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 00:37 irgQTP4A
4人家族が乗ったら、前席２つ荷物置き場にして
前１人後ろ３人という構図が浮かんでくるｗ
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 00:54 MCctWxWq
>>637
そのシート配置で
どうして肩が当たるんだ？
釣られてる？
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 01:04 PDPVs3ya
>>652
左右の座席に肩が挟まるんじゃないか？
デカ男だね。
>>645
>>リアシートの足元余りまくりなのに…
後席は貨物レイアウトにしたときに下へ沈むから。
前席の下は燃料タンクだから？
7/7発表会の抽選当たった人いるかな？
俺ハズレちゃったよ。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 01:06 rZmUd4jk
そのうち、ゆったりした前2列シートがでるだろう。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 01:16 +sqkQZB4
○
【 － － －】 ベンチシートとか
○
【－－】【－】 変則ベンチシートとか
そういうのが出ると思う
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 05:24 f2JeFmyB
男で左右の座席に肩が挟まらない奴は相当のチビかガリだな。服とか困らなくてうらやますぃー
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 06:01 DAMzlC6a
>>654
車名をエディファイブにして
リアに3by1のエンブレム付けなきゃ
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 07:56 f2JeFmyB
明日発表
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 08:18 aRf2wM8j
発表しなくていいのに
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 12:47 WsRCX3pd
発売直前なのに恐ろしく盛り上がってないな！
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 12:58 NUHspqII
全席センターはともかく後席センターの香具師
寂しそうだな
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 13:03 pQlrIILT
こんなウンコ車、誰が買うの？
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 13:09 f2JeFmyB
>>661
トランプの山持つ係り
664:ＴＹＰＥ０４ ◆OAVhu0c7OM
04/07/06 13:18 FL0siHrP
>>661
懲罰室でしょ
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 14:09 f2JeFmyB
>>660
レンタカーで借りてみたら目から鱗、てな人が続出
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 14:11 Bxu9xVN8
>>660
２ちゃんねるでカキコするような人種が乗る車じゃないからだろ。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 14:22 4PY1sSA5
普通の３列シ―ト以上に一人で乗ってたら寂しそうだな。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 14:39 f2JeFmyB
都内のｵｻﾚオープンカーはヲタひとりが多い。ちょっと横断歩道にはみ出て信号待ちしてる
と車をよけてあるいていく若いカップルの群れを運転席で目をあわせるでもなく前方を見つめている彼の心中は何処？
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 15:11 f2JeFmyB
言い過ぎた。ひとりで乗ってたって本人の勝手だな。ゴメンナサイ、ヲタさん
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 15:26 rt3pW1gk
>>668
オレの場合『パンツ見えねーかな？(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ』と思う・・
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 17:26 f2JeFmyB
>>667
普通に3列シート車にひとりのほうが寂しいだろ。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 18:02 fLmSZR8+
>>661
普通に全席センターの方がいやだろ。
← □ □ □ □ □ □
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 20:30 pEnYHipN
半年後に“テコ入れ”っつーことで
３ × ３ モ デ ル 投 入 (←意味ねぇ～♪)
に100ｶﾞﾊﾞ酢
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 20:30 YXZXuN58
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
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URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 20:44 YXZXuN58
↑エディックスの写真だよ。
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 20:53 U4wQeNOx
>674
リアウィンドウがルネッサを思い出させる。
前席中央は足の置き場が狭そう。
プジョー３０７みたいなカッコ良さはあるけど。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 21:19 CA0mLONR
>>674
俺はリアウィンドウの湾曲を見てナディアやアコードワゴンを思い出した。
あくまで湾曲だから…
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 22:02 3o85IlhT
>>677
> >>674
> 俺はリアウィンドウの湾曲を見てナディアやアコードワゴンを思い出した。
俺もそう思うが、先代のアコードワゴンよりもはるかに「ごつい」。
洗練されていない。最近のホンダの悪しき共通項、前部と後部のデザインイメージがかけ離れすぎ。
ホンダデザインの「退化」と呼びたい。昔はバックシャンな車が多かったのに最近の本田はどうしてこうも
判で押したように後ろのデザインが悲しすぎるのか？
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 22:24 aQ9xDIgD
これイギリスで売ったら
「パクリメーカー」「日本人はパクリ」って言われないか？
日本ほどムルティプラがマイナーじゃないだろ。あっちは。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 22:38 aQ9xDIgD
う、左ハンドルモデルも作ってるじゃん。
URLﾘﾝｸ(motoring.asia1.com.sg)
FR-V？HR-Vの兄弟車みたいにしたいのかな？
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 22:54 aQ9xDIgD
しかも黒系内装色！
URLﾘﾝｸ(motofakty.pl)
こっちのほうがｲｲ!
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 22:56 /2xNi31u
リアランプが何かの流用風に見えるね？
他車のランプをひっくり返した様なｗ
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 23:02 Jq03ie6L
>>681
詳しく見てみるとMTとディーゼルあるじゃん！
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 23:04 ANbdDavo
>>674を見た感じでは、なかなか興味をひくエクステリアだね。
退化してるって言うのは言い過ぎじゃないかな。
側面が、ふんづまり的なデザインでなければ、
売れる可能性のある車だと思うけど。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 23:05 Jq03ie6L
さらに詳しく見てみるとディーゼルの最大トルクが凄いな・・・
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 23:24 4/GIv/wR
さらに舐めまわして見てみると、シフトノブの形状が違うな。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 23:26 A/i85kiQ
写真を見る限りだと、そんなに幅広感は無さそうだね。
たまに対向車線を走って来るムルティプラを見ると、異様な幅広感に
一種の違和感を感じるんで、不格好じゃ無くて良かった。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 23:29 aQ9xDIgD
>>686
MTなんでしょ。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 23:43 /PDq9Kpm
>>685
凄いなんてもんじゃないよ。ビックリしました。
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 23:47 v/8Cv5X2
なんだ
立体駐車場には入らんのか・・・
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 23:50 oy7+Rgx7
ストリ～ム死亡
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 23:56 +sqkQZB4
ホンダの市販ディーゼルエンジン搭載一号車は欧州向けからか。
明日休みなんで、ディーラー遊びに行ってみようっと。
現オデの時みたいに、発表日に展示車未入ってことはないよね？
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 00:06 071HY59X
>>692
もうアコードが出てるじゃん。
2.2L i-CDTiって、同じでは？
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 00:06 +yYL+Dt2
ストリームが売れたときフィットも貢献してシビックが大暴落。
エディックスが売れたらストリームも落ちるんだろうな。
フィットワゴンが出たら・・相殺か？
ホンダの国内顧客数って上限付きなのかね
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 00:18 rlp0Htxt
アコードにＤゼル設定あったの！知らんかった。
エディックス、ただの３ナンバーコンパクトかと思ったら・・・
URLﾘﾝｸ(motofakty.pl)
この感じだと、
実車は独特の良い雰囲気を持ってるんじゃないかな。
あとはカラー設定だね。
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 00:18 HXTDc66X
>>694
今なら三菱の分が余ってるだろ
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 00:22 0r9h1fWS
近所の営業所の駐車場の隅っこにこっそりと置いてｱﾀｰﾖ
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 00:26 BwbpjD3F
うちのエリアのホンダ店は水曜定休日
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 00:31 rlp0Htxt
>>697
ﾄﾝｸｽ 明日見てきます。
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 00:33 HXTDc66X
>>695
この写真良いな！
HR-V、CR-Vのファミリーとしてわかりやすい形だな
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 00:45 071HY59X
ワイドボディだから、
ヨーロッパのナンバープレートのほうが似合ってるね…。
日本のナンバープレートだと、ネズミの歯みたいな感じに見える。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 00:54 1+pwhMuI
>>700
オマエどーゆー目してんねん
MP-V、アテンザのファミリーだよ
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 02:42 qwwSQ1kP
今日発表日
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 03:12 qwwSQ1kP
保守的なデザインとはホンダ、本気で売る気ﾏﾝﾏﾝだなｗ
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 03:16 rlp0Htxt
URLﾘﾝｸ(autotelegraaf.nl)
URLﾘﾝｸ(autotelegraaf.nl)
URLﾘﾝｸ(autotelegraaf.nl)
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 03:19 rlp0Htxt
URLﾘﾝｸ(www.pantip.com)
URLﾘﾝｸ(www.pantip.com)
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 03:20 qwwSQ1kP
こういう時はageろよ。ほらよ
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 03:22 phNRU+sH
>>704
全然、保守的には見えないが。
>>705
いいね。エクステリアは、思っていたより数段いい。
これは、考えてみてもいいかもしれん。
ホンダのデザインは、かなりいい方向に向かってきてるね。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 03:25 rlp0Htxt
URLﾘﾝｸ(www.autovisie.nl)
URLﾘﾝｸ(www.autovisie.nl)
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 03:33 rlp0Htxt
URLﾘﾝｸ(www.imsa.spb.ru)
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 03:45 qwwSQ1kP
オデッセイからホンダのデザインがとんがった感じから色気のある方向へ向いたのだろうか。
>>708
エンブレムがトヨタでも違和感ないぐらいだと思うが。 例えるならモビリオ（MC前）がトヨタ的､スパイクがホンダ的。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 03:49 rlp0Htxt
Posted: Fri Apr 23, 2004 1:56 am
Here's a spy pic from the FR-V:
URLﾘﾝｸ(www.autoexpress.co.uk)
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 04:08 rlp0Htxt
spy shots of the 2005 Odyssey!
Date: June 25, 2004 12:50
URLﾘﾝｸ(sohc.vtec.net)
URLﾘﾝｸ(sohc.vtec.net)
URLﾘﾝｸ(sohc.vtec.net)
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 04:30 phNRU+sH
>>711
トヨタには、こういうエクステリアデザインはできない。
トヨタがこういうデザインをやったとしても、
垢抜けないものになるだろう。
モビリオもスパイクも、ホンダの個性そのもの。
いい悪いも内包してるが。
グリルレスは、シビックのグリルレス時代の印象が強烈で、
ホンダのイメージしかないね。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 06:49 071HY59X
CR-V Comfortable Runabout Vehicle
HR-V Hi-rider Revolutionary Vehicle
FR-V Family Rercreational Vehicle(!?)
716:715
04/07/07 06:50 071HY59X
訂正: Rercreational → Recreational
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 06:59 x8f3R7cL
マツダ顔にベンツのグリル、
アルファのサイドキャラクターライン＆ドアノブ、
ベンツのケツ。
韓国製か？中国製か？
ホンダのデザイナーって全く仕事してないと言える。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 07:06 YO4cj5Gb
こんな欧州戦略車のおまけ販売車でも結構スレが伸びたな。
ホンダって本当に注目のメーカーだとつくづく思うよ。
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 08:12 SqZUJ1UI
今日発表？
ほんと盛り上がらないなあ。
良いと思うんだけどな
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 09:08 eO5kC2VI
>>718
他メーカーの雇われ工作員がアフォなだけ
無駄レスが多いからスレが伸びる
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 09:39 HBwZNc67
LEGENDもそうだったが前後がちぐはぐだ。
ODDYSEYは悪くなかったのに何やってんだろう。
トヨタは俺の趣味じゃない取るに足らない商品が多いが、
こんな一見してすぐに分かる様なミスは少ないぞ。
相変わらずホンダは基本性能以外のところで詰めが甘くて損してるな。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 10:14 4M4yGqWB
藁
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 10:31 LSzfJYM7
リアから見るとカマドウマの背中っぽくていいね。
CR-Xはゴキブリだったし、ホンダは変わったデザイン好きだね（・∀・）
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 10:38 QQ3/HAfm
ホムペ更新まだあ？ って売れるのか？(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 10:53 3yPNXmOf
サイト更新まだ来ないね。
>>723
CR-Xはかっこ良かったよ。初代も２代目も。
昨日道で少しの間インサイトの後ろを走ったけど、あれこそ奇妙奇天烈だよ。
カーブでｻｲﾄﾞﾋﾞｭｰ見えた時、リアタイヤ上のカバーが更に奇妙な印象だった。
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 11:42 aViQPLrd
更新きたよ～
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 12:10 LQU+bvaO
クラウチングスタイルのサイドビューは悪くないね。
欧州共用バンパーは安っぽい印象。
色ももう少しあると良かったかな……。
最小回転半径は割と良い数値だ。
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 12:12 jqh8DDTy
以前、日産から似たようなコンセプトの車が出てたよな。
見事に消え去ったが（ｗ
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 12:19 bWuShgGo
インスパイアとエリを足して割ったようなフロント。
ｲｶﾝｲｶﾝ、目が慣れてきたせいかｶｯｺよくみえるよ。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 12:23 bWuShgGo
げげ、1440KgでK20かよ。わかってない。例え上を食うことに
なってもK24搭載車を用意すべき。
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 12:25 oZiz358a
むしろ1400kg前後でD17Aの方が致命的かと…
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 12:27 2HxC2UXE
プロモーションビデオ見ると結構いいかも
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 12:41 3yPNXmOf
1.7で1360㎏ってちと重ないか？
スパシオ1.8より140㎏も重い・・・
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 12:47 U3PxNfkA
TOYOTAの真似は来年かねぇ？
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 12:53 3yPNXmOf
レスポンスもｷﾀﾜｧ～
URLﾘﾝｸ(response.jp)
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 12:57 HHJBOsmZ
これいいな！と思ったんだけど、真ん中のシートは補助席
のように幅が小さいのねん。ここまで幅が広くなるならムル
チプラのように全シート同じ幅にしてほしかった。
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 13:00 3yPNXmOf
こっちはweb CG。
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
（多少）とか「ホンダがつくったムルティプラ」とか、ちょっと皮肉
ですねぇ…υ
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 13:03 pM+SrzZq
1795MMの全幅は厳しいんじゃないかな。
このクルマのターゲットってファミリーだよね？
3列シートは後方の衝突安全を考えると、エリシオンクラスでないと
ハッキリ言ってヤバいだろう。
オデッセイでさえ怪しい。まぁ今や3列目を捨ててしまっているわけだが。
そこで2列6人乗りっていう発想までは正しいかとは思うのだが
日本の道路事情を考えると、ほぼオデッセイと同じ全幅というのは
どうだろうか？
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 13:09 pM+SrzZq
しかし同コンセプトだった日産のティーノとシート生地の色が
似ているというのはいかがなもの？
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 13:16 I3CszNvI
>>738
外車と考えれば横幅など無問題。
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 13:17 NdrGGkZj
ぼぼオデッセイと同じっつうか
エリシオンより幅があるんじゃね?
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 13:28 9x8lCEND
ｴﾘｼｵﾝ1830 mm
ｵﾃﾞｯｾｨ1800 mm
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 13:33 Ybiqko74
二列シートなら高さを150cm位にすればカコ良かったのに
160㎝じゃ実車見てガッカリするよ
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 13:34 HHJBOsmZ
全長が短いから狭いところでも以外と取り回しは楽だ。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 13:41 9x8lCEND
まぁそういうわけでオレは、後席スライドドアで、立体駐車場にも入り
７人がゆったり座れパワー十分で燃費の良いストリーム待ちに入ります。
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 13:42 pM+SrzZq
>>744
カタログ値でなく、実質の最小回転半径はどのくらいなんだろう？
こういうときに全幅って結構、影響すると思うが。
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 13:46 HXTDc66X
>>746
何県に住んでるんだ？
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
コレで調べて試乗すればすぐ分かるぞ
俺は今週末2軒まわるよ
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 13:54 HHJBOsmZ
最小回転半径にもっとも影響するのはホイールベースだ。
まあ、実際に乗ってみそ。幅はあるが結構取り回しが楽だ
ぞ。
↑ムルチプラに乗ったときの感想
749:ＴＹＰＥ０４ ◆OAVhu0c7OM
04/07/07 14:28 3C8wBId+
後部ガラスや最後部のピラーの傾斜角度はハリアーのパクリなのだが、
全体のバランスが悪いのでハリアーほどかっこよくない。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 14:36 8U6XhOZl
エディックスとストリームって
被らんのかね～。
しかし、ホンダはもうミニバンにしか
力を入れないんでしょうか。
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 15:11 nHfxIHL/
シビック、アコード、インスパイアの失敗で日本市場は
ミニバンとコンパクトに全力投球って誓ったんじゃないかな。
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 15:44 3yPNXmOf
>>749
ハリアーも現行はカッコ良くないよ。Cピラーとｸｫｰﾀｰｳｲﾝﾄﾞｩの傾斜角の
バランスが変。特にAIRSのリアスポ付き。
俺的にはハリアーもエディックスも変。
結論：デザイン論は水掛け論であるｗ
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 15:47 ITyqDejM
>>745
ストリームはそんなんにいつ変わるの？あんたの希望？
754:752
04/07/07 15:50 3yPNXmOf
わかりやすいのがこの写真↓
URLﾘﾝｸ(www.toyota.co.jp)
>>749はこの写真のボディ後部を見ても「カッコイイ」って思うのか？
俺的には旧型の方がずっとカッコ良いと思う。
スレ違いだしちょっと投げかけてみたかっただけなので．．ｽﾏｿ。
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 15:50 Mctu+jyq
ラテックスは人気があるね。
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 16:08 mn5quJyA
確かに００３は最高だな
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 16:09 BwbpjD3F
あ～・・・・水曜はうちのエリアはホンダどこも休みだよ
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 17:00 9x8lCEND
>753
希望じゃなくて妄想かな。
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 17:08 YA9P83sU
>>754
749によれば傾斜角度がパクリらしいから
角度が何度か知らないけどピターリ合致してるんじゃない？ｗ
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 17:18 gH+uOb7J
すごい！
とても発表当日とは思えない盛り上がり！
エディックスに幸あれ。
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 17:22 ybtsz8w5
新型Aクラスとかぶりまくり。
けど見分け方は簡単。
ヌメッとしてる方がAクラス。
安っぽい方がエディックス。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 17:25 phNRU+sH
>>759
ＴＹＰＥ０４ ◆OAVhu0c7OMの存在自体がパクリですよ。
放置がよろしいかと。
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 18:39 PRf3Snr+
運転席が、ドアに寄り過ぎ・・まっ仕方ないけど
昔の、グランビアもそうだったけど、運転し難くないかな？
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 18:41 FTNM0y00
やっぱりホンダは軽量化技術でトヨタに遅れをとってるね。
トヨタなら1300kg台後半ぐらいで作るだろうね。
この手の車に走行性能を求める香具師は少ないだろうから
どうでもいいのだろうけど・・・
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 18:49 6qz9YDs5
間違いなく売れない。俺の言うことは当たる。
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 18:51 KSpJ2QOA
無職童貞の評論家気取りな２ちゃんねらーからはかなり遠いところにある車だな。
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 18:59 6wQRDmtB
>>766
確かに評論家気取りは多いよな。
衝突安全なんてまともに語れるヤツなんてメーカーでも少ないよ。
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 19:01 u5FGcPn/
>>766
早く就職しなさい。親が泣いてるぞ。
それよりこれ出したらストリーム売れなくなるんじゃないか…。
狭○工場の社員として心配だ。
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 19:29 7p0b8EnY
リアがBMWっぽいね
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 19:58 I0OKZfiV
デザインいいよな
この手のミニバンの中ではかなりまとまってるデザインだと思う
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 20:19 pUc7H6KK
フロントセンターに女の子で、
運転席のアームレストが女の子の脚だー(;´_`;)
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 20:22 zK0U6h59
ヤロウ6人で和気あいあいと小旅行するのにはピッタリな車ですね（＾＾）
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 20:26 AfMTSXtf
実際問題大人六人乗車は可能ですか？
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 20:30 9xY/9+Ly
>>770
同意。
よくぞここまで
他メーカーの寄せ集めをまとめたﾓﾝだ w
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 20:44 KFhvECa0
>>768
オマエ社員じゃないだろ？
もう狭山じゃストリーム作ってないんだけど。
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 20:45 G9Fz3ZOb
>>774
おまえは50万引きのMPV買ってろ。
ﾂﾀﾞのｵﾝﾌﾞﾚﾑついてるからリセールﾊﾞﾘｭｰは期待しないでね
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 20:45 6qz9YDs5
1.7はまったく走らない
アルファードの2.4の方がまだ走る。
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 20:45 /2k6aNuO
>>777ome
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 21:01 0r7C0n+B
>>777
それｲﾌﾟｻﾑ
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 21:04 0pT7gKm3
×ムルチプラ
○ムルティプラ
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 21:07 16BW3OmX
ミラノレッドかｸﾘｽﾀﾙｱｸｱ・ﾒﾀﾘｯｸに内装をｴｽﾌﾟﾚｯｿが夏っぽくていい感じ
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 21:08 MQXX30Y2
いまじゃ、鈴鹿で作ってるんだねストリーム
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 21:09 ZvW/ZQr+
>>776
オメエ自分に自信がねえからHブランド付いてりゃいいってタイプ。
クルマの善し悪しくらい自分の意見もてよﾅ。
最近多い駆け出しのエセホンダｦﾀ。
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 21:11 +xpsxNhv
ホンダの３Ｄビュー見てきた。
でけーシビックかとおもた
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 21:16 u4iXQLLP
意外にサイドビューは立体的で悪くない。
顔とリアが悪すぎ。シエンタのような丸ライトの方が斬新になっただろうに。
ウインドウ下端ラインが高すぎて開放感と視界が良くないかな？
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 21:17 b85xeMZe
ト○タがマルぱくりしそうな予感
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 21:19 ffKOzxsq
>>783
776みたいにメーカーで語ろうとする香具師はたいていそうだ。
グッチ、シャネルと騒いでるDQNなババアと同じだよ(w
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 21:20 RX0d5Oge
ショートストーリーのキュービットもっと見たい。
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 21:55 QIj6m7P2
すでにトヨタでは１／４クレイモデルでのデザイン検討に入った模様です。
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 21:56 s6m+Bz+s
インパネのデザインは俺的に完璧。もちナビ付ね
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 22:02 071HY59X
>>737
文章、書き直されてますね。
ホンダに怒られたんかな？
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 22:09 RzONcGCD
本田はブランドに頼り過ぎて
販売数維持の為に車種ばかり増やすなよ
既出車種の熟成に金使えよ！熟成に！
本田ユーダーを舐め過ぎ
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 22:34 F7WUSSm8
>>791 まじれ酢すると、発表会の前と後で内容が違う。
昼頃の時点では、ちゃんと書いてあった。俺は>>737じゃないけど・・。
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 23:04 sP1VsTJW
WBSみろ！
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 23:09 NUBRyB/B
これ前席を３人にするならやっぱ運転席はセンターにしなきゃ運転しにくいんじゃないの？
（ドライバーズシートがかなり右寄りに見える）
ちょっと狭い道はきつそうだなぁ～。
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 23:09 o2y0xwtO
全く新しいコンセプトで他にはない発想力だってさ。
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 23:11 phNRU+sH
>>786
今度は、トヨタにパクられないよう権利関係を
きっちり、おさえてるはず。
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 23:11 9XvLNc+3
ブサイクで子供どころか、結婚すら出来ないから（ﾟ⊿ﾟ）ｲﾗﾈ
どうせ低学歴低収入だから、一人で精一杯だしな('A`)
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 23:11 Jq1YVSKV
ティーノをリファインしただけじゃん
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 23:12 0Nc1+X5I
>>786
俺もそう思った。
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 23:14 0uusBzvi
あいかわらず外観は手抜きのやり方に萎え・・・・・・・・・・・・・・・・・
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 23:14 KJW+7DOx
観光バスの補助席のような貧相さだな
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 23:14 u5FGcPn/
>>797
ティーノの時ヨタは確かパクらなかったでしょ。
今回も(ry
>>798
ｲｷﾛ。俺も高収入じゃないしな。
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 23:17 BcSFiyzl
クラウンワゴンに６人乗りってあったな
って思ってるおいらは今年で４０歳
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 23:17 o2y0xwtO
>これ前席を３人にするならやっぱ運転席はセンターにしなきゃ運転しにくいんじゃないの？
そんなことしたら誰も買わないし、激しく運転しにくい罠。
これより幅の広いトラックが何でセンターハンドルじゃな
いのかよく考えて見れ。
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 23:18 F7WUSSm8
ティーノは売れなかったからな。
エディックスが売れるかはわからんが、仮に売れたらヨタがほっとかないと思う。
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 23:18 U5bIc4BD
頭とＢピラーとの距離が気になる。
激しい横揺れ時、頭打ちそう。
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 23:20 nq5547d9
商品としての完成度はティーノよりいいからそこそこ売れそう。
でも、サイドからリアの流れ、BMWのテイスト強過ぎなんじゃ？訴えられたりしないのかな...
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 23:21 oWyulmJ8
自分が子供だったら、親と並んで座るのなんて嫌だから、うしろで自由にしてたいなー
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 23:22 xgs+NraN
シートはこの変な色しかないんでつか？
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 23:22 HXTDc66X
>>806
カローラスパシオがあるから
トヨタは出さないよ
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 23:22 0uusBzvi
>>808
それはまず大丈夫。
手抜きデザインにしか見えないからだれもBMWを連想したりはしない。
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 23:24 o2y0xwtO
まあ、都会では売れまへんな。
横に3人並んで座るの？
トラック並みに幅が広いのね。
狭いところだと走れないじゃない！
それよりウチの駐車場に入らないじゃない！こんな大きな車！！
あぼーん
まあ、実際はそんなにでかくはないんだが・・・。
ネガティブなイメージとしてはこんな所か？
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 23:26 Jq1YVSKV
動き回りたい子供の自由を奪うわけだから、暴れ出すんじゃない？
スライドドア付きのリア席に広々と座らせてやった方がいいんじゃない？
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 23:27 /UsMl3/t
９８年式 日産ティーノ（1.8L＆2.0L）
全長ｘ全幅ｘ全高 4270x1760x1610mm
車重 1390～1450kg
０４年式 ホンダエディックス（1.7L&2.0L）
全長ｘ全幅ｘ全高 4285x1795x1610mm
車重 1370～1440kg(FF)
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 23:32 DKr63S8Q
ｶｺﾖｸﾅｲ orz
コンセプトをムルティプラ＆ティーノからパクったのなら
デザインはピカソあたりをパクってほしかった
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 23:33 qwwSQ1kP
>>786
ベースはやっぱカローラ？シエンタみたくなんかとくっつけるのか？
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 23:36 qwwSQ1kP
>>797
たとえば？
家電製品だと特許の網の目攻撃ってよく聞く。カシオの回転式レンズとかな。
だけど車じゃ聞いたことないぞ。
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 23:38 phNRU+sH
>>817
だから、前後にスライドするところなんかは、確実にホンダが権利押さえてると思うよ。
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 23:38 HXTDc66X
>>817
カローラスパシオがあるから
トヨタからはWHISH、シエンタのように真似車は出ない
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 23:45 qwwSQ1kP
（´-`）.oO（ モビリオのときもたしかスパ塩があるから、と言ってシエ（ｒｙ ）
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 23:45 o2y0xwtO
>819
センターシートの前後スライドはムルティプラですでに実装済みだが？
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 23:47 phNRU+sH
>>822
国内特許なら問題ないんじゃないかな。
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 23:48 rlC/T1RD
>>795
そう！そういう奇抜と思われる発送が、次世代のスタンダードになる可能性を
秘めているし、ホンダにこそ実現して欲しかった！！！
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 23:51 gNDkVeJ1
ンダオタもお疲れでしょうな
こんな車の良い所を無理やり探し出すのは
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 23:51 Jq1YVSKV
すでに出回ってる特許はどこに行っても認可されないよ。
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 23:52 HXTDc66X
>>821
だからスパシオ､シエンタがあるから
トヨタからもう真似車は出さないって
車種増やしすぎるだろ
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 23:55 /+Yg++Aj
ヨタがパクるという奴が多いが、このクルマのコンセプト自体ホンダがムルからパクってると知らない人が多いんだな。
WBSで福井社長が「独自コンセプト」を連発するのを見て悲しくなった。
そんなに日本のホンダファンは舐められてるのかと・・・＿|￣|〇
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 23:55 P8np39Ec
URLﾘﾝｸ(catalogue.carview.co.jp)
エクセレント！ぢつは、こんな車がありました。ぜんぜんうれてません。中古市場でも
ボロボロです。（玉もないけど）２００２年モデルでもメーカーオプションで６人乗りがあ
りましたが(ry
５人乗りも６人乗りもない、アルデオ自体不人気だったけど。。。
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/07 23:59 phNRU+sH
>>828
いや、実際ムルティプラの中央シートが前後とは知らなかった。
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 00:00 X8ikggIN
>>830修正
○いや、実際ムルティプラの中央シートが前後するとは知らなかった。
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 00:00 3U+W3D1h
>>828
「 中国文化を広めたのはウリたちだ」なんてほざくチョンと同じだろ
「3人乗りシートを日本に広めたのは(ry
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 00:00 aVFLWbyD
売れれば100%パクリを出すのがトヨタ
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 00:01 BiTnf458
>>828
つりだったらレス返さなくてよいが、ムルを乗った事あるならわかるがエディクスとはかぶらないよ。
どっちも同じだ、っていう客にはカンケーないが。
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 00:03 RmYUmbUF
独自のコンセプトなんて言わなければ角も立たないのにね。
ムルティプラに比べて良い点はいろいろあるけど、某国のよ
うな主張で全てが台無しだな。
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 00:08 WzyporAO
エディックスはええでぇーーーー
(・∀・)ｸｽ
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 00:08 n0/ZZI96
ムルティプラの中央シーとも倒せるの？
ホンダはロングモードとしてビーチパラソル積んでるようだが
あとリアシートもエディックスと同じでワンアクションでダイブダウンしてフラットになるのか？
そういうところはエディックスのオリジナルじゃないか
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 00:09 Z3bGfsq1
コレを買って一度も6人乗車しないで乗り換えそうな人が買いそう
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 00:09 BiTnf458
うるせー事言うな。カルフォルニア巻きは寿司とは言わねーーんだよ
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 00:09 hR4r/qmc
内装、黒があるんだ。
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 00:09 RmYUmbUF
ムルティプラもエディックスも「3x2」がコンセプトで
かぶりまくってるだろうが。アホか・・・
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 00:10 WzyporAO
>>837
コンセプトってそういうことじゃないよ。
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 00:11 n0/ZZI96
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
ここのロングモードとかな
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 00:11 /os68HzS
FR-V発表。
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.uk)
さすがに向こうでは「独自コンセプト」なんて口が裂けてもいえんだろ。
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 00:13 vJGajQhp
307のパクリですか…
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 00:14 /os68HzS
>>837
URLﾘﾝｸ(www.fiat-auto.co.jp)
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 00:14 n0/ZZI96
>>842
シートアレンジの豊富さはコンセプトだと思うが
Fitもそうじゃなかったっけ？
ULTRシートだっけ？
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 00:16 8DGQdLlZ
ヨタも売れないと分ってる車のパクリ？を出すほど
暇じゃないでしょ？アヴァンシア、エレメント、２人乗りハイブリッド
ぱくり車出てる？（ｗ
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 00:17 n0/ZZI96
>>846
URLﾘﾝｸ(www.fiat-auto.co.jp)
ここだな
ロングモードはあるんだな
でもリアシートは取り外してラゲッジ拡大じゃないの？
教えてくれ
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 00:20 RmYUmbUF
>842
ハァ？じゃあ何がコンセプトなの？この車？
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 00:21 BiTnf458
>>841
(´－`).oO(こいつ、マーチもゴルフもラウムも２ｘ２でコンセプト同じなんだ。 ははは ）
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 00:22 MUhDpp2t
ホームページで見る限り、運転席と助手席の座面は狭いね。
外人さんがモデルで写ってるけど、かなり細めの人でギリギリ。
俺でははみ出そう。
試乗した人どうだった？
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 00:23 BdRl5kqn
>>834
ムルティプラに乗った事はまだ無いけど、密かに欲しいクルマだった。
ホンダが３×２列を出すと知って、ホンダならどんなクルマに仕上げてくるだろうとコソーリ期待してたんだけど・・・
WBS見てご満悦の福井社長にはがっかりさせられた。
昔のホンダ車でファンになっただけに、今（今回）の福井社長が見せた姿勢には泣けてくるよ(T_T)
ヨーロッパではムルティプラがモデルチェンジしただけに、余計今回のエディックスが・・・
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 00:24 09IC5mKY
鉄道模型みたいな名前だな。
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 00:24 BiTnf458
>>847
ムル触った事ねーんだってほっとけ。ムルは腰高でRVっぽいし幅もでかい。
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 00:25 /os68HzS
>>849
リアシートは3席ともダブルフォールディングできる。
ただし国産車のようにカチッとロックされるのではなくて
シート下についている赤いゴムロープを
全席のヘッドレスト支柱に引っ掛けて固定する方法（欧州車によくある）。
それでも入りきらない場合はシートを1つずつ取り外す。
脱着はワンタッチでとても簡単。
ちなみにリアシートを固定するアンカーはそれぞれ2箇所ずつあって
荷物が多いときはリアシート位置を前寄りにすることができる。
中央席はさらに前後にスライドする。
文章で書くとかなり複雑だな…。わかってもらえるだろうか。
はっきり言って、エディックスのほうが簡単でよく出来てると思うよ。
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 00:31 iIsT9Lt9
>>851
( ﾟдﾟ)
”不常識”な「3×2」だからこそコンセプトになりうるって話なんじゃないの？
ロゴマークから広告展開まで「3×2」ってのを推しまくってますが。
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 00:31 RmYUmbUF
>855
だから教えてってば、ムルティプラとエディックスのコンセプトの明確な違いを・・・。
腰高だとかRVぽいのがコンセプト？わけわかんね～。
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 00:31 n0/ZZI96
>>856
ありがとう
かなり面倒そうだな
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 00:34 n0/ZZI96
今週末試乗に行くから
試乗後報告に来ます
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 00:34 BiTnf458
>>853
安い買い物じゃないんだからもうちょっと調べたほうが、、、下見しないで部屋きめるのは勝手だけど。
ムルはきついよ？いろんな意味で。ディーラー気質、パーツ、故障の時の対応etc。
ムル乗ってみたらホンダの日本車風の３ｘ２車の”サジ加減”に感動すると思う。 あ、乗り味も違うし
エンジンの正確も違う。MTだよムルは。
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 00:36 BiTnf458
>>858
購入者？そうじゃないならコンセプト聞いてどーすんのさ
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 00:37 aVFLWbyD
リアのシートは収納なんかを考えれば確かに楽だけど
そのぶん居住性を犠牲にしてる。
要はどちらを優先するのか？ってとこでしょ？＜ムルとの違い
ところでこの車のステアリングとシフトノブは本革じゃないのか？
見る限り樹脂っぽいんだが
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 00:38 QuqeGg0q
見てきたけどわりと良かったよ。嫁のセカンドカーって意味では
ありかな。オーディオレスにしてナビ等移植したいけど2ＤＩＮってのが
どうも納得いかない。気になったけどフロントがダブルウィッシュボン
じゃなかった...。
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 00:42 BiTnf458
樹脂だね。>>863
内装の質感はまぁまぁっつーか高級でもないが安っぽくもない。
ムルはプラスチッキー。典型的なイタ車。つーか色づかいがきれいなフィアット内装。。エアコンオンでイタリアの匂い。
匂いが無くなったらディーラーでフラングスを補充。 あーやっぱムル買えおまえら。たのしーぞ
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 00:44 RmYUmbUF
>858
俺はムルティプラもエディックスもコンセプトは
「横一列に3人並んで楽しく車に乗ろう」
ということで理解しているが、オマエは違うという・・・
だから何が違うのかを聞きたいのさ。
もしかしてコンセプトって言葉の意味を知らないのか？
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 00:48 BiTnf458
>>866
アンカー間違ってないか？それとも自問自答？？
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 00:48 7MO0JeCf
ムルはスペシャリティカーですから。
実用性より内外装のデザインで買う車です。
ピンク内装逝ってます。
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 00:49 7MO0JeCf
横4列並んで乗れる車出ないかな？
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 00:50 /os68HzS
イギリスのFR-Vは、
ステアリングも
6速MTのダッシュマウントシフトノブも本皮っぽいぞ。
brochure PDFをダウンロードしてみると分かる。
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 00:50 aVFLWbyD
>>865
サンクス！
国産でそういう部分でケチるってのは如何なものかと・・
ファミリーカーなんだろうけど直接肌に触れる部分だから
それなりに拘って欲しかったな。
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 00:51 RmYUmbUF
>867
失敬、>862だ。
俺の理解が間違ってるのかもしれん。だから、いい加減教えてくれ。
両者のコンセプトの違いを。
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 00:53 /os68HzS
なんだ、エディックスでも本皮できるじゃん。
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 01:01 aVFLWbyD
ホイールカバー？？？
そんな中途半端なもん用意するなら最初っから用意しろ！！！
イギリスでは最初から用意して日本はOPでそれもホイールカバーか？
どうせなら本革巻ステアリングホイールを用意しろYO！
ホンダは日本人を舐めてるのか？？？
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 01:05 BiTnf458
>>871
親とかおじーちゃんおばーちゃんには乗り降りがちょっときついかもね＞ムル
あとハコバン、ミニバンみたいなロールがある。
エディックスは乗り降りも楽。リアウインドーもｵｻﾚ重視かと思えば、ちゃんと後席に陽がささないようになってる。
８とかプリウスみたいな頭が直射日光に晒されるダメなデザインじゃない。１６００ｍｍの全高もいいサジ加減。
開放感が違う。 あ、開放感はムルと比べちゃダメかｗ ムルのウィンドーはモビリオのコンセプトに近い。
腕のところまで窓が来るから。
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 01:17 BiTnf458
>>872
キューブキュービック ＝ エディクス
モビリオ ＝ ムル
一人で乗っても大丈夫なキューブ。いざとなったら3列ぎりぎり実用ﾚﾍﾞﾙ。使わない時の3列の足かせが一番少ない。
キューブキュービックで一番面白い点はそこ。3列シートを使わない時の3列乗用車としてのハンディーが少ない。
エディクスもそう。３ｘ２車でありながら小さい。デザインもミニバンでなく乗用車。ムルは完全にミニバン志向。
そのへんのサジ加減だろ？ ムルは詳しいデータが手元に無い。エンジンは何ccだっけ？１６００ｃｃだっけ？
そんなに加速はよくなかった記憶はあるが。たぶんひとりで乗るとエディクスのほうが走りはいいと思う。
どっちか買ったら完全にカーライフが変わる。同じ３ｘ２車だがな
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 01:25 RmYUmbUF
>BiTnf458
アノ～ニホンゴワカリマスカ？コンセプトノイミガワカリマスカ？
>ムルのウィンドーはモビリオのコンセプトに近い。
いつの間にかムルティプラがモビリオの後発になっちゃってるんですね。
あと、ムルティプラの詳しい資料がないとか排気量がわからないとかもは
やネタの域に突入してるのですが？
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 01:34 BiTnf458
>>877
いや、俺はもう自分なりに理解しちゃったから俺自身は満足したから。釣りっぽいのでこれで最後な
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 01:40 MhJILHmu
オレはそこそこ売れそうな気がするな。
小学校までの一人っ子家庭なら、買いそうな気がする。
子供も、前席真ん中なら楽しめるでしょう。
電車の先頭にかぶりついている子供が沢山いるじゃん。
あんな感じで。
子供の安全性も、後ろのシートでベルトしていないよりは、
前席真ん中でシートベルトしているほうが安全だしね。
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 01:52 X0DJd6tB
ティーノが売れなかったのは、３列シートを前面に出した売り方をしなかったのもそうだが、
当時の日産が死に体だったからというのもあった。
そういう過去の事実を加味しないで、分析するのは実態に沿っていない。
ムルティプラが日本で売れない理由は、クセのありすぎる馬鹿デカい車体もそうだが、
何と言っても販売網・整備網の弱さが起因。
少なくともエディックスは、ティーノとムルティプラのコンセプトからは直結していない。
もしもティーノのコンセプトを支持していたなら、オデッセイやストリームを前席３列シートにしている筈だし、
ムルティプラのコンセプトを支持していたなら、広大なグラスエリアを与えていただろうね。
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 02:08 BiTnf458
つまりサジ加減が熟成されたと。 まー３台目だからな。このくらいは作ってもらわないと。
っておまえなんでID変えたの？
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 02:11 /os68HzS
>>880
どうしてムルティプラのコンセプトが「広大なグラスエリア」になるんだ？
どう考えても「前3人、後3人の2列独立シート」だろ。エディックスといっしょ。
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 02:15 X0DJd6tB
タイヤが４つ付いてればクルマは何でも同じか？
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 02:15 pZSXE3p/
>>880 何と言っても販売網・整備網の弱さが起因
オートマがねえのと、あのルックスが原因だろ。
エンスーしか買えねえよ、あんなんじゃ。
俺は大好物だけど・・・
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 02:15 BiTnf458
ID変えてもバカは変わらないのであったｗ
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 02:18 BiTnf458
>>884
無理すんなｗ 俺が言ったことのオーム返しだろ。ほかになんか言ってみろｗ
あのルックスだからいいんだよ。おまえはいいから原チャに乗ってろ
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 02:20 BiTnf458
エンスーこきたきゃ、俺のレスを暗記してダチの前で言えば、イタ車通だぞ♪もうひとつ教えてやる
ムルを契約するとバラが届くんだ。 すーげーだろ
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 02:21 X0DJd6tB
そんな馬鹿なお前に合わせて教えてやる。
そもそもクルマは、コンセプトはどれも同じなんだよ。
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 02:24 BiTnf458
誰かID:RmYUmbUFのコンセプトを教えてください
890:８８４
04/07/08 02:27 pZSXE3p/
>>ID:BiTnf458
あなたはもしかして、あの有名なＭＪ最強伝説さん！？
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 02:33 BiTnf458
もうおまえ俺の舎弟になれよ。ﾁﾝﾎﾟしゃぶらせてやるから
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 02:36 SunkhXgM
URLﾘﾝｸ(response.jp)
ヽ(;´Д｀)ﾉ ﾇﾙﾎﾟ
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 02:38 BiTnf458
>>892
置くにいる外人のヲタがｷﾓｲ
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 06:24 yrbL4YWz
面白い車作るねぇホンダ。
らしいっちゃあらしいけどおおこけする危険もあるな。
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 07:50 kCQj5JO4
あのシートアレンジはどう見ても窮屈だろう。
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 08:25 K8O75LVe
FRじゃないのに「FR-V」って.......................
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 08:30 c//CeEiy
どこが独自のシートアレンジなんだ。
フィアットのムルティプラをパクっただけじゃん。
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 08:31 RmYUmbUF
>BiTnf458
オーイ。ちゃんとコンセプトの意味を調べたかい？
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 08:44 KpzRMmkW
>>882
880みたいな考え方が一部の勘違いホンダヲタの特徴なんですよ。
可変バルタイ(VTEC)もミニバンもホンダが開拓したんだ、
起源なんだって。
秋のレジェンドのSH-4WDもホンダが起源だとか騒ぐから。
もともとあったコンセプトやモノをホンダ流に解釈するのは
確かにうまいのは認めるけどね。
表向きに目立たないパクリをしているだけなんだよね。
その割には他社の後追いは許さないというｗ
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 09:13 DhKWTuIZ
V字シートが全く新しいシートアレンジだ。しかも中央シートが前後とも
にジュニアシートを採用してボディサイズも日本市場に非常にマッチン
グしている。ムルティプラとは似て異なるコンセプトだ。なんて書いたら
またRmYUmbUFみたいなのがかみついてくるんだろうけどな。
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 09:25 KO3I7j0r
２～３ヶ月後には販売台数が三桁になり、そしたら前席中央を外した５人乗り
の廉価版が出ます。と予言してみる。
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 09:33 Hrep/D80
前席のセンターは子供が乗ると想定して、ハイトアジャスターを付けた方がいいんじゃないの？
見晴らしがいい方が喜ぶよ。今のままじゃそそり立ったインパネしか見えないだろ。両隣は大人に囲まれて。
酔うんじゃないか？
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 09:57 6ROMvg+/
そこでジュニアシートですよ
当然その方がシートベルトもしっかり肩口からかかってちゃんと機能しまつ
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 10:16 9becJQ3X
>>896
You don't know the meaning.
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 10:16 Ae56EE1j
家族で乗るクルマなら、もっとかわいらしいデザインのほうがよかったんじゃないか？
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 10:31 aVFLWbyD
サイドビューから見たら寸足らずというかズングリムックリしててかわいいじゃない。
つーかもう少し全高を低くするか前後のウインドウ部を大きくしたら格好いいんじゃないか？
フロントやリアはともかくサイドビューが格好良く見えるの？
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 10:46 BiTnf458
これだけアンチがいるって事は知名度に関しては問題ねぇなｗ
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 10:47 pWfhzyxM
盲信のホンダヲタが集まっているのは
ここですか？
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 10:47 0jWgl82f
次スレタイトルそろそろ考えよう。
【ﾐﾆﾊﾞﾝﾒｰｶｰの】Hondaエディックス２【面目躍如】
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 11:13 fRMUoNAn
【ﾄﾖﾀも】Hondaエディックス２【やります】
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 11:18 okMQOBnj
UK仕様は5MTあるんですね。
激しく欲しいのですが、輸入してくれるところってあるんでしょうか？
FitのMCで5MTが追加になったみたく、Edixにもいずれ5MT出してくれれば良いのですが。
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 11:27 MhJILHmu
子供専用席という発想は、今までに無かったような気がする。
トヨタあたりが、この辺を熟成させてくるかもしれないね。
世の中のパパさんは、仲良し親子でいたいだろう。
せめて子供が反抗期になるまでは。
そういう意味で、この子供との距離感の近さは、
子煩悩なパパさんに訴求力があるかもしれないね。（幻想も含めて）
というわけで、これからのＣＭ戦略が重要な気がする。
超カワイイ子役を、前席真ん中に座らせて、
楽しいドライブを演出したＣＭでも作れば、
パパさん、イチコロにならんかね？
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 11:33 DhKWTuIZ
>907
国内メーカーがこういうスタイルを出してきたことは非常に喜ばしいことだとは
思うのだけど、むるちぷらという海外メーカーでしかもほとんど知名度はないに
してもすでにあるスタイルを「ウリナラ独自の革新的なスタイル」なんていって
るのがアンチ発生源なのでは？
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 11:46 Oyrf5Lwb
うただの新曲(当時)WISHみたいに、アイフルとコラボレートして、
くぅ～ちゃんを中央席に乗せれば・・・ｱｲｺﾗCM？
ペット用シートも用意しないといけないが。
そういえば、チャイルドシートつける時は後ろに下げておけば、
エアバッグ開いても干渉しないってことは、大人が中央に普通に
乗るために下げてるときもエアバッグとどかない？
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 12:00 HdDA0HlF
フィアット ムルティプラ
URLﾘﾝｸ(response.jp)
シトロエン クサラ ピカソ
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
エディッ糞はｶｺﾜﾙｲ＞そのｶｺﾜﾙさが中～途半端
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 12:12 NBvi8Ryz
シビックの方がまだ見れるや。
前席中央のアームレストもティーノの方がずっと使いやすそうだし、
これ（ﾟ⊿ﾟ）ｲﾗﾈ
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/08 12:14 BiTnf458
>>913
イタ車乗りでそんな技量の狭い奴はいない。てか一本ねじが外れてるから日本の村社会人のような反応はいい意味でも悪い意味でもする智恵はない。
むしろ３ｘ２の快適さをメジャーメーカーのホンダで広めてもらって、ここで３ｘ２の体験レスを見て目を細めてるよ。
アンチって言っても文章になってないものだからスルーしれ。 あと、ムルとエディックスのまじめな購入層にはここは影響なしだから安心しる