04/06/18 16:34 KjjjEIls
>>232
ティーノはもう過去の車だから多少の悪口は許されそうだし、
車雑誌は国産系と外車系で二分されちゃってるから、
エディックスを紹介（スクープ）する国産系雑誌では
ムルティプラみたいな超マイナー外車と比較するよりも
ティーノのほうが自然なのは分かる…。
でも、あのコンセプトやシートアレンジが
「ホンダの生んだ大発明」みたいに思わせるのはあまりにズルいんじゃ？
「エディックスより約10cmも幅広」で「MT1.6ccしか選べない」
「へんてこなデザイン」な「作りがアバウトで有名なイタ車」のムルティプラと
比較したら、ほとんどの人はエディックス買うと思うよ。
でも明らかにコンセプトは似てるんだから、素直に紹介しろよ、と思う。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/18 16:35 KjjjEIls
×1.6cc (w ○1.6L
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/18 16:52 PiBW4yLt
>>237
プレーリーやシャリオを差し置いて、「オデッセイが元祖」って
ホンダは言ってますからねぇ。確かにミニヴァンブームのきっかけ
にはなりましたが。
今度も成功したら声高に叫ぶんでしょうかね。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/18 18:31 LjaLp0B3
この車・・・ってヨタっぽいデザインだな
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/18 18:37 vm7F5Mxo
>>237
＞でも、あのコンセプトやシートアレンジが
＞「ホンダの生んだ大発明」みたいに思わせるのはあまりにズルいんじゃ？
そこしか売りがないから。ホンダらしい宣伝方法であるよ。
ストリーム虻でも、Dラーの兄ちゃん、インジェクターをてっぺんにつけたの
やたらと誇張してくる。
もっとトータルなところで買うわけだろうに。
オデッセイの成功で理解できるだろうに。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/18 20:35 490b/90S
モデューロのDQNオプション出すぐらいなら
Ｆ1で調子いいんだから 佐藤琢磨エディション とか powerd by ＨＯＮＤＡステッカーとか用意しる
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/18 21:40 pCaTK3UB
アブソルートじゃなくてヌーベルバーグってグレードが出来そう悪寒
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/18 22:42 LjaLp0B3
>242
それならVTECとかのサイドエンブレムとかも是非・・・
俺は取り寄せて着けてるよ
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/18 23:12 mSKALQSZ
このクルマの話を聞くと、三年前に巻き込まれた事故を思い出すよ。
行楽帰りの高速道路。
緩やかな左カーブに差し掛かったところで、
左側の車がなぜかカーブを曲がらずに突っ込んできた。
車は凹んだけど、誰も怪我しなかったのは奇跡に近いよ。
事情を聞いたら、後部座席の赤ちゃんが急に泣き出してヨソ見したらしい。
そこで思う。
もし赤ちゃんが彼の脇にいたら、赤ちゃんは泣かなかったかも知れない。
泣いたとしても、彼のヨソ見はずっと短い時間で済んだかも知れない。
このクルマが爆発的に売れるとは思わないけど、
こんなクルマが一つくらいあってもいいかなと。
長文スマソ
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/18 23:44 yoxI7wlM
絶対日本じゃ売れない。ってか売れる要素が皆無。出た瞬間終わるな。
賭けたら絶対勝てるよな。ガチガチやもんな！100%売れない！誰か胴元
になって頂戴。
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/18 23:45 mbEiDpx9
>>237
＞でも、あのコンセプトやシートアレンジが
＞「ホンダの生んだ大発明」みたいに思わせるのはあまりにズルいんじゃ？
で、どこの誰が「ホンダの生んだ大発明」みたいに宣伝しているんだ？
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/19 00:15 LtJMZZeF
アヴァンシアの二の舞の予感・・・
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/19 00:26 Y0D2/umg
なんつーか、アンチってのは見境ないんだな。
こういう人が多いってのもホンダの魅力を逆にあらわしてるな。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/19 01:05 yk2zs/yj
>>249
神経内科受信した方がいいよ。いや・・・まじで。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/19 01:09 LtJMZZeF
3ｘ2のエンブレムいいなぁ・・・ストリームに付けたいよｗ
型番分かったら教えて！！ｗ
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/19 03:44 02A2StxC
>251
おまいさんのストリームは二列目が車外に飛び出しているのか?
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/19 07:34 1NYDsj+3
サイト
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/19 09:08 Yoy07So3
253の「驚きのシートアレンジ」見るとまんまムルティプラのパ
クリだな。フロントセンターを倒すとアームレストってよく調べ
たな。ついでにセンターシートの背面にカップホルダーもつけれ
ば良いのに。
リアセンターのスライド量が多いのがムルティプラより優れてる
かな。それにしてもセンターシートが目に見えて小さい。チャイ
ルドシートって意外と幅があるんだけどダイジョブかぁ？
255:237
04/06/19 09:32 wehN0Ap5
>>247
「雑誌」だよ。228からそう書いてる。
月刊自家用車もMagXもほとんどムルティプラに触れていない。
ほんとうに知らないのか、わざと触れないようにしてるとしか思えない。
月刊自家用車には「（ティーノやムルティプラは）前席中央のスライド量が
十分ではなかったので、（エディックスと違い）子供を乗せるには向いてなかった」
とはっきり書いてあったのに、実際にはムルティプラと大差なかった。
ムルティプラを知らない人があの文章を読んだら、
前席中央だけスライドさせて位置を下げれるのは
エディックスが初だと思うだろうね。
ワゴンRに影響を受けてムーブが出たように、
ムルティプラの影響でエディックスが出ることは大歓迎。
実際ホンダはいろいろムルティプラのネガティブな要素を研究したようだし。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/19 10:29 LsJFEpLJ
真横から見ると全高が高すぎるせいか寸詰まりでズングリムックリして
格好よくないな。前や斜め後ろから見た感じはまぁまぁなのに。
全高はオデぐらいで全長はやっぱりもう10cmぐらい長い方がいいかも
あとリアコンビランプのデザイン自体が酷いんだろうけど
付いてる位置が車体前方サイドから入ってるラインに合わせてるせいで
バランスが悪い。もう少し下についてた方がいいんじゃない？
つーかなんでフロントドアとリアドアが水平じゃなく斜め方向に走るようにくっついてるんだろ？
あれがデザイン的に格好悪くしてる原因じゃないかと・・・
見る人それぞれ感想が違うだろうからなんとも言えないけどね。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/19 13:19 TNxPzG+3
EDIXが売れたら、これをベースにCR-Xみたいなの出るかな？
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/19 13:49 A78068Ix
>>159
まんま、ムルティプラっすね！
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/19 15:53 x4fshMr0
>>257
どういう脈絡なんだ一体？ｗ
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/19 16:49 x4fshMr0
改めてムルティプラのインプレ記事を漁ってみた。
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)
URLﾘﾝｸ(impress.tv)
一番下の動画見てて思ったけど、前席左右シートの両脇は寸分の隙間もない
程キチキチだね。真ん中にもシートある訳だし、後席の荷物を取り出したり
できない点が不便そう。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/19 19:18 ep/amE39
URLﾘﾝｸ(www.active-pub.co.jp)
キワモノっぽい感じ
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/20 03:27 NXJKbAp9
ｼｮﾎﾞｰﾝ
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/20 06:57 h/NOoOeU
>>261見たけど、ティーノの方が数段かっこいいね。
ムルティプラ？あぁ聞かないでよｗ
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/20 11:32 wCazHp2D
>>261
>3＋3＝6人乗りというと、
>フィアット・ムルティプラが連想されるが、
>そこはホンダのクルマ、
>ムルティプラとは一線を画す機能がふんだんに盛り込まれている。
>大きな違いは前後席の中央シートにある。
>前後へのスライド機能が装備されているのだ。
頼むからムルティプラについてちょっとでも調べてから原稿書いてくれ。
そこはムルティプラとまったく同じだろ。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/20 11:38 ff3W8M1b
うざいなムルオタは、あんな水木しげるの漫画に出てくる妖怪みたいな車と
一緒にすんなよキモイ
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/20 12:54 VtPHLonU
カッコイイじゃないか。 cr-ｖと同じデザイナ－かな
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/20 13:23 QrcMcn9p
7/7が待ち遠しい人いる？
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/20 13:53 4jnO1WSH
見た目は、ホンダらしい形に仕上がってるね。
リアコンビランプのデザインが なんとなくプレミオ、アリオンを連想させるね。
戦略車として売り込むわりには、各雑誌の情報（特にエクステリア予想図）
がバラバラだったし、（あえてギリギリまでメーカーが隠してたのかな）大々的に
取り上げられたエリシオンの影に隠れてる感も否めなかった気もする。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/20 14:12 pXsmYfNL
中央席がアームレストとして使えるのがあたらしいんじゃない。
後席のダウイブダウン＋分割スライドってのは新しいし結構良いと思うけどね。
使い勝手はよりよくなってそう。
ムルティプラはモビリオ＋スイフトみたいな今のデザインはきついな。
イタリアに行ったときは前の形のはタクシーとしてよくはしっていたが。
ムルティプラやティーノよりは良い車な可能性が高いけれど、ターゲットじゃ
ない人にはどうでもいい違いだよな。
こういうのを買いたい人がまず少ないだろうから不人気一直線だろうな。
こういうのが欲しい人にはこれしかないからいいのかもしれないが。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/20 17:08 NXJKbAp9
アヴァンシアの時も思ったがホンダはなぜこの手の車に
サンルーフの設定を外すんだろう？
サンルーフに限らずこの車のような新しいジャンルの場合ほとんどが新規顧客なんだから
そういう拘りがあるユーザーにもある程度対応しておかないと
拾える可能性がある顧客も拾えなくなると思うんだよね。
スライドドア等出来ないものは仕方ないけど出来るものは用意して欲しいね！
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/20 17:47 AScXOXb+
>261
MPVにもみえた・・・てかCIVICと同じ＝ストリームとも兄弟車かｗ
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/20 17:50 AScXOXb+
>270
それ分かる気がする・・・車種は違うけど
エルグラントは両側スライドドアじゃない仕様もあるしね
そういう細かいところがホンダは不得意なんだな
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/20 18:05 4jnO1WSH
>>269の中でイタリアで、ムルティプラがタクシーとして使われてたみたいに
ワゴンタクシーとして採用されないだろうか…
6シーターの利点を活かしてミニバンタイプ（エスティマ等）と普通のセダン（クラコン等）
の中間としてあったら、5人でタクシー乗りたい時とか便利そう。もう一台呼ぶのももった
いないし、ミニバンタイプもまだそんなに走ってないし、セダンタイプで前席でも3人乗れる
（いわゆるベンコラタイプ）も少なくなってきてるし…
まさに3by2というホンダの狙いが実現できそう。
そういえば似たような車でルネッサもタクシーで使ってたね
東京駅の八重洲口でよく見かけたな…。（こっちは5人乗りだったとおもうが）
よく比べられるティーノも採用されていたような…
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/20 18:10 h/NOoOeU
>>273
ティーノタクシーはよく見るよ。確かどっかのタクシー会社が大量採用
していたはず。
ルネッサは二重底のせいで後席居住性良くないだろうな．．ベンツAクラス
並に床が高いんじゃない？
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/20 18:18 C0bJplbk
じつはこれ買うつもり
>>269
アームレストはすでにムルで実現してます。
>ムルティプラやティーノよりは良い車な可能性が高いけれど
壊れないって点ではムルティプラより良さそう。でも、それだけ
だね、この車。ムルティプラより良い車か。かなりハードル高い
よ。一回乗ってみな、ムルティプラ。
276:218
04/06/21 00:36 qIcRp8mg
買うのやめたといいつつ
パンフ注文しましたｗ
やっぱり、なんか気になるんだよなぁ
昔、EF8乗っててそのスタイリングが好きだったからってのもあるかも
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/21 00:41 oqWgVNdb
4WD設定がある。
MTではなくAT。
シートを外さなくても広大な荷室を確保できる。
フロントにカップホルダーが3人分確保されている。
常識的なエクステリア／インテリアデザイン。
安心して乗れるホンダブランド。
これだけムルティプラよりも優れてるんだから、
変に間違った比較記事を書いて歪んだ形で紹介するなってことだ。
真剣に両者を比較したいのに、印象が悪くなるだろ。
それとも、ムルティプラと両天秤かけてるヤシって他にはいないのか？
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/21 01:13 gDxyupTD
東京は多いねセダン以外の車種がタクシーになってること・・・
名古屋じゃ、殆ど・・・てか全く見ないよ
たまに個人タクシーで、ファンカーゴとか、プレジデント、ボルボセダン
とかはあるけど、ミニバン系はまったく無いに近い
これも土地柄かな・・・
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/21 10:12 xyfflDw9
男6人では激しく乗りたくない車だな
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/21 20:02 5yX9QHSE
先行予告ＴＶＣＭ開始age
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/21 20:09 8usuR62J
>>280
CMは座席だけだったけど
真ん中はやっぱり子供用って感じだね。
外人の小さい子だったのに子供でちょうどいいサイズだった。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/21 21:36 5yX9QHSE
シートはやっぱり小さく見えるね。デザインもあのシート色もカジュアルっぽいから
よけいにそう見える。
軽のシートを知ってる人には全く違和感がないんだろうけど
乗用車のシートに慣れた人が長い時間乗ってると違和感が多少あるだろうね。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/21 22:03 +YMQuJp4
>>270
ホンダ自身、売る気（売れる見込み？）
が無いからでしょ。
ホンダは新規モデルを育てて行くって事はあまりしない
メーカーだと思う
発表した事だけで満足してるっていうか・・・（ｗ
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/21 22:17 AQlMowAI
観光バスの補助席みたいでビンボークくさい
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/21 22:24 21TTcfdi
>283
だな・・・売れないから＝廃止が多すぎる
売れないじゃなくて売るのが下手なダケなんだよな・・・
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/21 22:26 sM42dAJu
>>283
逆じゃないの？
ホンダは目新しい車をどんどん発表するけど
最初の型が売れても２代目を育てようとしないメーカーだよ。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/21 23:11 3DTIKssB
>>281
CMの終わり際、上から映るところをよく見れ
子供の幅より広い
真ん中も端とそう変わらない幅だ
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/22 00:23 jhiiKWf6
>>284
ビンボーク？
あぁ、ピッチャーの暴投のことだっけ…？
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/22 00:34 zG6ACaKN
>287
いや、あれは狭い・・・割り切りシートだよ
話題性は十分だがアヴァンシアと同じ運命だな・・・
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/22 06:25 UW+ec6yE
>センターシートが狭い
本田はムルティプラのネガティブな部分を潰しマクッタつもり
だろうが、ムルティプラの最大の長所を拾い忘れた。そっか狭
い中央席が本田の大発明なんだ！
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/22 07:21 jhiiKWf6
子供が乗れればまぁいんじゃない？
大人なんか乗れなくて結構。肘掛け＆幅広トレイだと思えばよろし。
ティーノも快適。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/22 08:33 IkU8fgF7
意味ないじゃん....
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/22 09:05 jhiiKWf6
>>292
トレイがあったら良いな～って思った事ない？ジャンク食べながら
運転してる時とか。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/22 16:09 VSmOmZCc
5速マニュアルのみのラインナップなら神なのに
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/22 16:50 cEykUgTZ
なかなかカッコイイと思うんですがおかしいですかね？
オデッセイやストリームよりはまとまりがあるかと。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/22 21:09 W7lOCOgc
センターシートが狭いといってる奴は
フロントシートに大人三人ですわるつもり？
そんなシチュエーション、考えただけでキモい。
センターシートは、子供用に決まってんだろ！
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/22 21:21 TjBhzdmQ
>295
はぁ？どこが・・・釣りか
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/22 21:45 UW+ec6yE
>考えただけでキモい。
が、実際やってみると楽しいよ。
そうそう、子供用とは言うけど、チャイルドシートって大人の
腰の幅より広いのだけど.......。ダイジョブか。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/22 22:07 GmOyY2zq
>>295
漏れもそう思うぞ。
少なくともアコードワゴンよりはかっこいい気がする。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/22 22:08 hFiZHyoS
生麦生卵
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/22 22:19 I9TmTVc/
>>291
>>292
トイレって見えたもんで、意味がしばらく理解できなかった･･･。
真ん中を便座にするのか？とか思った。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/22 22:23 E/554Wll
>>295
｜
｜
│
／V＼ Ｊ
/◎;;;,;,,,,ヽ
＿ ﾑ::::<,,ﾟ Aﾟ>::| ｼﾞｰｰｯ
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::::.:..|）
ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
｀ ー U'"U'
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/22 22:27 aUjEib5Q
エディックスみますた！
思ってたよりカコイイ
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/22 23:00 vTeSh/QD
実車みますた
なかなかカッコよかったです
最初見たときはトヨタの車かと思った
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/22 23:21 KmyroawM
知り合いのハマーＨ２に8人で乗ったが、
セカンドシートに5人並んで座ったぞ。
さすがに若干狭かったが。
でも、満員電車に座ってるみたいで楽しかったな。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/22 23:22 walcnf1O
>>304
モデューロ付はトヨタ車みたいだな
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/22 23:44 TjBhzdmQ
Tのエンブレムに付け替えたらいいかもな
あとMのエンブレムも違和感無いかも
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/23 00:05 DxH3PLyg
>>303-304
どこで見たの？ディーラー？
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/23 00:07 un3D8Vgi
ﾈｯﾄで見れるよ
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/23 00:42 K/IozMi6
URLﾘﾝｸ(edix.blog2.net)
311:308
04/06/23 00:51 DxH3PLyg
>>309
>>304は「実車」つってるじゃん。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/23 00:55 CIgtfV5j
303は俺
313:309
04/06/23 00:56 CIgtfV5j
おっと
モデムのリンク切れしてた
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/23 01:15 83Uq+HRl
カルディナ？
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/23 01:47 TmsFDej8
>>311
S製作所の垣根からｺｿｰﾘ見れ
今ならｳｼﾞｬｳｼﾞｬ見れるぞ
門番に注意せよ
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/23 02:44 DxH3PLyg
ﾀｼｰﾛじゃあるまいしｗ
つかS製作所がどこかも知らん。ﾝﾀﾞ車の部品製作所か？
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/23 03:56 83Uq+HRl
ンダでＳがつく製作所は2箇所だったと思う。
埼玉と鈴鹿だったかな？
どこで見たか忘れたが確か生産工場は鈴鹿って書いてたような気がするから
鈴鹿のことだと思う。
違ってたら誰か訂正しといて！
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/23 05:53 o7RXfwQu
>>297
マジなんですけど・・・。何かシャープな感じがして良いかと。
ホンダ社員ではありません。
>>299
ですよね。アコードワゴンとかオデッセイとかマイチェン後ストリームとか
チグハグな感じが・・・。エディックスはコンセプトが明確にデザインに
表れてて潔い印象を受けます。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/23 09:20 rVjwuh9I
初代CR-Vに6人乗車はよくやった
後ろに4人
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/23 13:06 jV/sPHLa
ベリーサを買うことに決めた
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/23 13:30 lubeXBtE
少なくとも現行のオデッセィやストアブに比べれば、
デザインとして纏まってると思うが・・。
好みは人それぞれだから、なんとも言えんが。
ちなみに、俺的には
○先代アコード、HR-V
×現オデ、現スト、現CR-V
エディックス ＯＫ
この辺で統計取ったら好みの方向性がでるんじゃないか？
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/23 13:37 xkbDpnVV
>>321
好み同じでつ
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/23 14:36 DxH3PLyg
>>321
○HR-V
△先代アコード、現CR-V
×現オデ、現スト
エディックス ＮＯ（ティーノの方が良い）
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/23 16:44 xkbDpnVV
さてと、そろそろ寝るか
∧＿∧
（ ・∀・） ）)
/つ（￣｀ヽO_ノ⌒ヽ
ノ ） ＼ ）)
(__丿＼ヽ :: ノ:::: ）
丿 ,:' ）)
(（ （___,,.;:-－''"´｀`'‐'
おまえらも、適当なとこで切り上げろよ。おやすみ～
∧＿∧
（ ・∀・ ）
/ _ノ⌒⌒⌒`～、_
(￣⊂人 //⌒ ノ ヽ）
⊂ニニニニニニニニニニニニニニ⊃
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/23 17:24 FHffhToq
鈴鹿で作られてるのか・・・>315
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/23 17:25 FHffhToq
>318
失礼・・・MC後はダサイな
それは正解！！
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/23 17:49 fzQA5G28
中身も（一応）個性的なんだから外観ももう少し冒険してほしか
ったな。あっ、それじゃあムルティプラの二の舞いか。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/23 20:35 QHtaycoR
生産工場についてここにのってるね。
URLﾘﾝｸ(carstadium.net)
ｶﾞｲｼｭﾂだけど
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/23 20:36 0smUqqH+
この車の車幅を縮めて車長を伸ばし3列シートにする。
7人乗れる車にするのはどうだろう。もちろん5ナンバーで。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/23 20:41 ex8tFU4M
>329
ｿﾚｲｲ！まさしく本田の大発明だ！
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/23 21:03 83Uq+HRl
ストリームを発明し直しました。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/23 21:51 XCjkdnUP
>>321
○エディックス、先代アコード（ワゴン）
△現行sコード（ワゴン）、現行オデ
×現行スト
333:332
04/06/23 22:15 XCjkdnUP
×ｓコード
○アコード
単純ミスですいません。。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/23 22:21 LOlWHa3J
>>329
逆に車幅このままで3列シートにして、9人乗りってのはどうだい？3×3。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/23 22:29 83Uq+HRl
3列シートもスライドシートも外したミニバンが人気車種になるかな？
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/23 22:45 zQoRIqq4
>328
ワングレードでエンジンが2種類か・・・
2Lはストリームと同じやね
てか、シビックベースだからストリームを
2列シート3人かけにしただけやね
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/23 22:48 zQoRIqq4
それにしても、こんな中途半端な車種売れるのかね・・・
センターシートの需要とか必要性を感じないよな
センターは倒せるとテーブル、カップホルダーとかになってるなら別だが
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/23 23:04 LOZvMw1A
フィットみたいに、あとでMT仕様出しといてくれい。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/23 23:47 BAqUCbt4
昔人間にこそむしろ懐かしい前３人乗り。
Ｓ－ＭＸで肩すかしを食らったベンチシートが復活するかと思うと感慨もひとしお。
どちらかと言うと核家族にこそ相応しいかも。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/24 00:02 qhJelPe9
>>335
後席スライドするんじゃないの？真ん中だけってこたぁないでしょ。
>>337
＞センターは倒せるとテーブル、カップホルダーとかになってるなら別だが
なってるよ。
341:340
04/06/24 00:04 qhJelPe9
あ、↓によると、後席スライドは真ん中だけみたいね。
URLﾘﾝｸ(www.active-pub.co.jp)
そういやティーノも左右の席を真ん中へ寄せないとスライドしなかったっけ…。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/24 00:23 5lM1XqJn
>341
リンク先何度も見てるけど、見れば見るほど「MPV」のMC後に見える
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/24 00:25 5lM1XqJn
直墳入れるべきだよな・・・なんでスト専用なんだよｗ
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/24 01:28 QWh10BDr
もしかして、SM-Xの後継でもあるんじゃあなかろうか？
いや、深夜なんでボケてスマン。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/24 01:59 hCH1xVCh
どっちにしても走りには振ってないみたいだね
ATもマニュアルモードは無いし
足は今までのホンダより柔らかいらしいから
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/24 02:21 5lM1XqJn
何か今回はホンダらしさが無いな・・・
パッケージングもいいけど、3ｘ2以外ウリが無いのが
ちと厳しいかも・・・シビックも末期なのにPFの使いまわし感が
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/24 04:52 DjD/tI0w
海外戦略車なんだろうか？
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/24 05:48 hCH1xVCh
>>346
次期シビックが出たと同時に1世代古い車になるからね
次期ストリームに期待する方が自然でしょ
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/24 08:33 Mr3tPl/5
確かに現行シビックからストラット採用で飛躍的に足回りの剛性が増したから
次のストリームにも新技術の採用が期待できるかもね。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/24 14:14 CMqeHqXB
>>346,348
商用ワゴンが無いとはいえＥＫベースなパートナーをまだ売ってるし、
ロゴ末期にCAPA、HR-V出して、HR-Vなんかまだ売ってるし・・。
初代ライフも軽の規格変わるの分かっててTodayベースで新型車だからなぁ。
>>349
スペース的にも値段的にも性能面でも今じゃストラットの方が良いかもしれんが、
ホンダにはやっぱり四輪ダブルウィッシュボーン驕ってほしいなぁ・・・。
VTEC+ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝｷﾎﾞｰﾝ
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/24 22:28 eSwbIb2F
月３０００ぐらいかな
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/24 22:38 NaDOTwhI
URLﾘﾝｸ(www.mpv.mazda.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.active-pub.co.jp)
パクリもいいとこだろ。
さすがに５角グリルまでは使わんのか
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/24 23:16 PLtstN3Y
>352
フィットをマツダ顔にしたように見えた・・・。
それにしても、クルマのキャラクターが視覚的に伝わってこない
カタチをしてるのはマズイな。
オデッセイのデザインは、やや下品ながらも「スポーティーな
ミニヴァン」というのが伝わって来るが・・・。
このクルマは、コンクパクトカーみたいなプロポーションをしてる
くせにデカイから、どう使うクルマなのか一見して全く判らん。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/24 23:20 4Ln/NGwn
>>352
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
確かにパクっているようですな。
ＭＰＶがオデッセイを。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/24 23:21 ETL4T9gw
>>352
ｵﾚには区別がつかない。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/24 23:33 bySyUMZA
>>352
少なくとも顔は同じだな。
ていうか似すぎてるだろ、コレ！
エディックスの写真はホンモノなのか疑問だぜ。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/24 23:50 eSwbIb2F
パクリネタ好きはカードラ読者
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/24 23:54 jWuVpWTI
日産ティーノのように駄作にならなければよいが・・・(^_^;)
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/24 23:56 xXvuctCy
小さい子供のいる若い夫婦の消費動向を、よく捉えたクルマだな＞3ｂｙ2
彼らは、エスカレーターやエレベーターに、ベビーカートを乗り入れられないショッピングセンターには、例え安くても新しくても行かない。
ファミレスや大手チェーンといったボックス席完備の飲食店をよく利用するが、当然それは子供側からのリクエストによるものだ。
接待ゴルフなどはしない、オフタイムは完全に子供中心の生活を送るという人種たち。
ステップＷＧＮも子供中心だが、あれは前列の真ん中にベビーシートは乗せられない。
彼らは自分の可愛いたった一人の子供を、まるで犬や猫かのように、とにかく愛玩したいと願ってやまない。
その愛玩の結果に何が待つのかはもちろん知る由も無いが、
その要求を叶えられるクルマは、国内三大メーカーにはエディックッスしか存在しない。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/25 00:07 9q1Q31FZ
>>359
おまえ一人モンなんだな。
なんか断定口調だけど、けっこうマト外れてるぞ。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/25 00:22 CzxxrDGV
>>352
おお！びっくりした。
色まで同じじゃん (^^;)
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/25 00:23 ho3iw5ZK
>>358
ティーノは良い車だった。ただ当時のマーケットニーズと合わなかっただけ。
『売れない車＝駄作』という事は決してない。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/25 00:24 25PDqQ6K
>>361 たしかに。
オレンジURLﾘﾝｸ(www.ogrish.com)も結構いいぞ。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/25 00:26 XmpL6Bog
結局、使い古したプラットフォームを使って、ムルティプラのパッケージをMPVのデザインで商品化しただけか。
ホント、ポリシーはあるか？だな。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/25 00:32 ZgSJLxMb
>彼らは、エスカレーターやエレベーターに、
>ベビーカートを乗り入れられないショッピングセンターには、
>例え安くても新しくても行かない。
>当然それは子供側からのリクエストによるものだ。
このあたりの事だろ？>>360
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/25 00:42 6MPLAQGb
そこそこ金ある奴は不便なところには行かないし、
ファミレス行きたいなんて言うのは子供の証拠だろ。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/25 00:55 QxUxnXC+
新しいショッピングセンターができれば、普通は行く。
そこそこ金ある奴は、この車買わない。
ファミレス行くのは、子供が多少騒いでも大丈夫だと思っているから。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/25 02:04 8pUGhzlQ
アコードワゴン製造中止して
オデッセイのボディを200mm，ホイールベースを130ｍｍぐらい縮めた
５人or６人乗り２列シート車をオデッセイより20万ぐらい安く作った方が
絶対売れると思うんだけどなぁ？
オデ欲しくてもデカイ！とか高い！って思ってる人いると思うんだよねぇ。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/25 02:24 6MPLAQGb
ＤＱＮ子持ち必死だな
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/25 02:43 QHg5tb8a
SUVを出してくれ
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/25 04:21 8pUGhzlQ
MDXジュニアが出るのを待ちましょう！
噂じゃエンジンは2.2Lターボらしいけど
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/25 07:17 ekHuEHKi
そこそこ金が有りゃぁムルティプラを買うだろ、普通。貧乏人ほど周りの目をきにせにゃならんからな。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/25 08:02 r75D8Idl
>>371
ソースはどこ？まさかBCじゃねーだろうな。
だいたいホンダが軽、ディーゼルやレース以外でターボやると思うか？
2.2Lターボってi-CTDi(ディーゼル)ってこと？
中級のSUVならCR-VやElementがすでにあるだろ。
CR-V(U.S.)はすでにK24A載ってるぞ。
URLﾘﾝｸ(www.hondacars.com)
たしかにMDX/PilotとCR-V/Elementや他のメーカー見てもニッチ(穴)はあるのは確かだ。
それを穴埋めするんだったらエリシオン方式だな。
アコードベースでK24AとJ30A(可変シリンダ)の組み合わせ、
欧州でも売るならi-CTDi(今の2.2Lをもう少し大きくして)も盛り込まれるだろう。
しかし作っても買わないだろ、売れないだろ。
フランスじゃSUV締め出しはじめたから作らんと思うがな。
スレ違い失礼。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/25 08:04 8vVCN6td
>>373
>フランスじゃSUV締め出しはじめたから
ソースはどこ？
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/25 08:10 r75D8Idl
>>374
URLﾘﾝｸ(car.nikkei.co.jp)
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/25 08:37 n6r1/IAZ
URLﾘﾝｸ(www.honda-club-ems-jade.de)
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/25 09:59 0r22rlVm
昨日、別件でDに逝ったときこの車のカタログを見たが
ある営業に「マツダ顔だね」といったら、「マツダがウチに似てるんです」と言っていたｗ
「とはいっても、うちの車も欧州車のパクリっぽいですけどね。」と苦笑もしていた。
漏れはプジョーっぽい顔だと思ったよ。
で、唯一ありだなと思ったのは夫婦と幼児の3人家族であればこの車はアリだなということ。
フロントセンターシートにもチャイルドシートはおけるようなので。家族3人並んで～みたいなね。
でも大人三人座るとシフトいじるとき、うざったいってさ。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/25 10:21 avrssWDx
ヲタは凄いなとおもた
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/25 11:23 tzc0Ckc8
>>377
「マツダがウチに似てるんです」
ｱﾌｫゆーたれや
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/25 13:48 HIwn7Z96
URLﾘﾝｸ(www.active-pub.co.jp)
エディックスがパクッたクルマ
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.toyota.co.jp)
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/25 15:33 YGfMr/Eh
>>380
コンセプトは違えど、これがいちばん臭いな
モロだよ。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
５ドアもあるし。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/25 15:45 9EZDUBvJ
>>381
うへっ、グリルまで似てんじゃねーか。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/25 16:15 cyYsVUui
まぁパクリだろうと何だろうと、他社があまり手をつけてないジャンルに
投入する意気込みは買ってやるよ。大博打だけどな。篠沢教授や井森より
倍率高いぞ。
因みに、なんとかＸって雑誌の話では、お手本のムルティプラは商売とし
ては失敗したらしいが。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/25 19:35 nm5r/5XN
いやー、４ＷＤ欲しいのだが、インパネＭＴがないのが残念だな。
ヨーロッパ仕様とやらには当然ＭＴがあるんだろうが。
しかしあの中央の席を後ろにずらして座らせると、あれは
高速バスの通路の補助席に座らされてハマリ込んでるみたいな
悲しい気分にならないかな？そこまで狭くないか。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/25 20:00 OxE+bt3V
1年後TOYATAに朴られていたら本間門
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/25 20:55 hFdBG1cI
>>359
アフォか夫婦＋子供１人なら軽でもいいじゃねーか。
この車は夫婦＋子供２人＋ジジババ というこれからの
少子高齢地方二世帯住宅家庭をターゲットにしてるんだよ。
だから全幅1795でもぜんぜんＯＫ。
このライフスタイルだと、６人乗れても荷物が積めなきゃ
意味がねーし、３列シートじゃジジババと会話が成立しない。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/25 21:29 ekHuEHKi
前席三人がけは理屈じゃねんだよ、この楽しさだよ！
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/25 22:41 KsE+W0Nc
前後席中席のシートベルトはありますか？
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/25 22:46 6MPLAQGb
>>381
という事は、このバックショットはフィットのパクリ確定だな。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
ベンツA乙ｶﾚｰ
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/25 22:49 OjW0VWQm
新幹線の3列シートも嫌いだー
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/25 22:51 g/LyqWUu
前列三席というとトラックを思い出すなあ。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/25 23:16 WJFpfkFT
URLﾘﾝｸ(www.active-pub.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.active-pub.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.active-pub.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.active-pub.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.active-pub.co.jp)
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/25 23:37 0/0aL1Jv
ホンダくらいの大企業になるとデザイナーも大勢いるんだろう。
フィットなんかはホントによく出来ていたが
エディックスのデザイナーは はっきり言って出来が悪すぎる。
他社のフェイクが多いというのは それだけ仕事をしていないということだ。
これで売れなかったら次はないだろうな
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/25 23:40 XuDhdafn
ルネッサをちょっと思い出した。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/26 01:06 rZKfmzcl
３９３は釣り
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/26 01:08 27ybaYRN
>>393
現行シビック5ドアの主査やった横田千年さん、今はどうしてるんだろうね。
新車情報に出てきた時、190はあろうかという長身でﾋﾞｯｸﾘしたなぁ．．
CVTのｸﾘｰﾌﾟ現象の説明で見事に間違えて訂正のﾃﾛｯﾌﾟ入れられてたけどｗ
シビックのあの売上じゃ、今頃は・・・
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/26 01:13 obi8Snd3
エディックスのページ見ました。
なんかスタイルがちらっと見えるね。
あれ見ると意外とかっこよく見えてきた。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/26 01:32 ObTJyp+f
>380
ハズレだろ・・・いくら何でもスイフトやカルディナは無いだろ
初めてみた時は、MPVかと思った
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/26 01:34 ObTJyp+f
時代はコンパクトカーだな・・・>389
リアはMCしたfitに似てる・・。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/26 01:45 1MsKHvjF
>>388
あるよ。ってゆーか、乗員分、シートベルトが無いと認可取れないんだよ。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/26 02:34 3p+lRf/s
■ ■ ──────────────・
■ ■ H o n d a 3 x 2 M a i l S e r v i c e
■ ■ ──────────────・
公式ちょこっと更新したよ。
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/26 03:17 QvCdaabf
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
高橋名人かよ！
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/26 03:28 3KR5x/sx
シュウォッチだ！
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/26 03:59 2ssxxsoY
>>388
先週ディーラーで資料見たけど、前後とも3点式だったよ。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/26 04:29 Qp6QsVEx
新提案みたいに言ってるけどティーノやムルテプラ知らんのかねホンダは
それにしてもマツダ顔すぎるな
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/26 04:39 3epFcCcX
>>396
現行シビックは北米で大ヒットを続けているから心配には当たらない。
ＥＤＩＸも販売の中心は欧州。日本はオマケに過ぎないのだ。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/26 06:59 nYz0XKiD
>>405
モビリオの開発者はムルティプラを知っている。
URLﾘﾝｸ(motor.days.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
エディックスの開発陣はどうか知らんが。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/26 07:16 nF/Gq7Qg
>402
ﾜﾗﾀ
ｼｬｸﾚの痙攣打ちが必要だなこりゃ
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/26 07:30 JfbskICB
イチジク浣腸そっくり！
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/26 07:48 mhu+7fhZ
ムルティプラ？
はっきり言って格好悪くないか？
あんなのはただでもいらん。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/26 07:58 VzWI3BA1
まんま新型Aクラスだな。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/26 08:01 nYz0XKiD
>>410
だれもムルティプラが格好いいなんて書いてないけど？
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/26 08:51 3p+lRf/s
新聞に一面広告ありましたな。
今から見積もり取りに行ってくる。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/26 10:23 zu4k0BIF
フロアを流用して、通常開きのドアでエレメントを小型化したくるまをすぐに出せ。
ホンダの日本デザインはいじらんように。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/26 10:51 fK4KeStq
>>386
このﾋﾄ変だよ。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/26 11:40 ZGFMCV46
３人詰め込み貧乏クセ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/26 11:46 yWb+7ltC
ティーノ，ムルティプラ...
ホソダにポリスィーはあるか？？
はぁ....
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/26 12:29 c9ju5xwJ
>410
ポリシーのない車よりはカコイイィ。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/26 12:58 obi8Snd3
もう少し車高が低くてミニバンというより
ワゴンの部類に入れば最高なのにな。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/26 12:59 EwN+S539
6人海苔ならタクシーでもできる
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/26 13:23 OukmoIlA
毒男なのでよくわからんのだが・・・
チャイルドシートや子供を乗せるのは
後部座席というのが常識じゃあないの?
いや、少子化で3人家族が多いのはわかるけど。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/26 13:33 3p+lRf/s
見積もり取ってきました。
2000FF・HDDナビ・ディスチャージ・親水ミラー・スマートカードキー・アルミ
車両本体2,350,000
カーペット・Fグリル・Rスポイラ
付属品87,400
諸費用278,300
消費税等124,430
合計2,840,130
下取り軽スバルプレオ（H10）+値引きで230～240万目標。
まぁ想像通りだった。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/26 14:29 igEUiQce
＞422ＨＤＤナビなしだと２００マンくらいですか。
しかしマズダには、床下収納３列目シートでパクられ、アクセラではリアでセンターブレイクを
パクられ、ペンタゴン５角形グリルもパクられたのにマズダファンはエグイね。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/26 14:34 27ybaYRN
↑(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/26 20:02 A163nnq1
2000はアルミ標準じゃなかったの？
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/26 20:10 3p+lRf/s
見積もり取ってきました。
2000FF（標準アルミ・イモビ）に
FOPのHDDナビ・ディスチャージ・親水ミラー・スマートカードキーで
車両本体2,350,000
カーペット・Fグリル・Rスポイラ
付属品87,400
諸費用278,300
消費税等124,430
合計2,840,130
見積もり作った営業さんに
意外と高いですね・・・と言われましたが。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/26 20:19 3p+lRf/s
これまでのミニバンでは体験できなかった新しいコミュニケーションの予感！
独創のシートレイアウトモデルを、下記期間中ウエルカムプラザ青山で展示。
もちろんシートには実際にお座りいただくこともできます。
来て、見て、そして「座って」、感動共有パッケージを確かめてみませんか？
展示期間 2004年6月26日（土）～7月5日（月）
開館時間 10：00～18：00
サマータイム期間（5/6～8/31）10：00～18：30
だれか行ってないですか？
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/26 20:38 0pcR0sMz
ホンダ、ご乱心…。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/26 20:48 eGIVWeW0
現代に蘇ったルネッサの亡霊
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/26 21:52 obi8Snd3
エディックスを買うか原稿アコードワゴンを買うかかなり迷っております。
どっちがいいかしら？高級感はアコードなんだが、デザインはエディックス
のほうが好きなんです。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/26 21:53 h4FOMJUM
じゃあ、エディックスだろ。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/26 21:53 h4FOMJUM
なあ、ナビってオークションで買ったほうが１０マンくらい安くないか？
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/26 22:22 FR4aTrdk
じゃ、カローラフィールダー買えよ
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/26 22:32 AidnRTmi
安いだけのナビならＣＤＲＯＭの奴が５万以下からあるよ。
しかしこれからはハンズフリーテレホンの時代。
これだけは今のところ純正には勝てない。
大型ディスプレイ表示に音声指示にステアリングスイッチ
が強みとなるのだ。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/26 22:43 FR4aTrdk
じゃ、MPV買えよ
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/27 00:04 4M8tpNIP
この手の車は
ンダの常で２代目は無い
下取りもビミョー
でも数年後、ンダヲタの間では一目置かれる（ｗ
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/27 01:05 iH1KqhdX
どうしても、っていうのじゃなければ
購入は2ヶ月ぐらいおいたほうがよさげだな。
てこ入れで値引き額増える悪寒。
>>421
日本じゃ比較的子供は前に乗せるでしょ。
赤ん坊でも前に乗せる人が多いんだからｷﾆｼﾅｲ。
あくまで自己責任だべ。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/27 10:57 ExiKIMbi
３列シートこそセンターステアリングが理想。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/27 11:14 RpoGLMyn
>>438
センターステアリングは乗降りが面倒なので却下
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/27 11:30 s76VCM61
これだけ車幅があるんなら、モビリオみたいに
左右スライドドアでやってくんないとうちのガレージでは
人間が出入りできないっす。外観がモビリオで内装がこれに
してくんないかな。オプションで選べるとか。いつかはできるんだろうね、
外装、内装、カラー、エンジン、すべてバラバラでバイキングみたいに
自分で選んで行くシステム。ダメ？
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/27 11:35 CKuwCwbG
マグＸのエディックスの記事。やたらと楽しそうだな。
使用例のビデオ？のキャプをおこしたものだが。親子3人、仲間5人で旅行、恋人と二人、というシチュエーション。
442:ＴＹＰＥ０４
04/06/27 12:46 X0EQSXLu
電車の一番前で運転席を眺めてる鉄ヲタが買いそうなクルマ
最前列乗りたがり御用達
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/27 13:35 wENqOr3j
>>442
いっそのこと、ロマンスカーのように２階建てにしてはどうだろうか。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/27 16:34 q3oI2KZt
マジ保水 このくるま
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/27 17:42 crbrOYHQ
>>440
スライドドアいいよなー。
うちも駐車場狭いからな。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/27 18:41 dEL4jg7d
トヨタのポルテってよくね？
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/27 23:14 zZrlmixS
>>446
スレ違い。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/28 01:15 WCnJk4Wn
なんたって３ｘ２ですよ
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/28 01:33 WCnJk4Wn
なんたってカローラと同じ大きさで２Lですよ
450:ＴＹＰＥ０４ ◆OAVhu0c7OM
04/06/28 01:43 nWya6Nl6
車幅広いんだろ
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/28 01:59 flfTYvMX
ﾎｯﾄﾊｯﾁの企画が通らなかったからファミリー
路線で偽装したと？
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/28 03:00 WCnJk4Wn
なんたって３ｘ２ですよ
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/28 07:11 YCTCLyU+
ホンダ・ムルティプラw
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/28 07:21 7iK3lvXP
次期シビックとの差別化でしょ。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/28 08:41 E/7BsEwD
そこでSM -Xでつよ
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/28 08:42 E1//WInS
日産ティーノのフルモデルチェンジだろ？エディックスって。
インパネがどうしようも無くジジ臭いな
あんなデカいアームレスト付けるならシートを大きくしてくれ
センターシートなんて所詮普段は飾りなんだからさ
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/28 10:16 eg37AbzN
しかし、cmはいいよな。狙いどころが
センターには子供を！！って感じで、おっさん3人を座らせたるねさとは異なるアプローチ
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/28 10:27 WCnJk4Wn
販売促進ビデオみたいの見るとさらに洗脳される。たしかに３ｘ２だとそれぞれの距離がいい意味でも悪い意味でも近くなる。
青春の思い出になる車なんです。なんつって
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/28 13:42 5pr1P4W3
ムルティプラ自体は評価されているの？日本で。
外観はユニークだけど、シートが好評なら
エディックスもある程度売れるのでは？
460:ＴＹＰＥ０４ ◆OAVhu0c7OM
04/06/28 14:27 n31dJy9O
真夏にデブが３人横並びで乗るんですか？(≧ｍ≦)ﾌﾟﾌﾟｯ
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/28 16:20 5pr1P4W3
デブが無理に乗らなくてもいいだろ。
２人でも暑いだろ。あほか。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/28 16:37 1xYt4xIA
>>457
でも、中央にはチャイルドシートはおけないでしょ
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/28 18:02 BK2vZrzt
うちのティーノとシートとか一緒じゃねーか…
そんな宣伝で威張れるようなもんじゃないな
インパネはティーノの方が垢抜けてるし
自分の車だからってわけじゃないけど
2L直4＋ハイパーCVTのティーノは走っていても面白い車だよ
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/28 18:21 FkVMzSDz
>>463
オレもティーノのほうがいいと思うぞ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/28 20:00 FgahMBTZ
>>462
え！？チャイルドシート中央に置けないの！？
購入予定でチャイルドシートを中央に置こうとしてる俺って…鬱
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/28 20:01 FgahMBTZ
すまん！！間違えてageちまった。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/28 20:07 1bVwaB4g
少なくともずらせば置けたはず。
ISO-FIX対応のアンカーも前席中央にあるらしいし。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/28 20:51 2WqZGUmJ
ここの安置は8割毒男のデブだな
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/28 21:03 6tWbiGOt
デブ男三人ってのも、正直見てみたい。(ｗ
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/28 21:19 7iK3lvXP
中央席にチャイルドシートがおける事がこの車の一つの売りでもあるわけだが・・・
車雑誌に載ってるでしょ。本屋で軽く立ち読みでもすればわかるよ。
471:エディックスを待ちきれなかったムルティプラ乗り
04/06/28 21:25 CnW9ZtB0
>>459
インターネットで検索すればすぐに分かると思いますが
評論家のムルティプラ評価はかなり高いです。
新潮社のENGINE誌でも昨年の「ENGINE HOT 100」の3位に選ばれてました。
でも現実には「目立ちすぎ」「幅でかすぎ」「ATなし」であまり売れてません。
でも2列6人シートは便利ですよ。
うちには3列7人乗りの車もあるんですが、
6人の場合はムルティプラのほうが好評です。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/28 22:06 wOXgV6Zt
チャイルドシートは後ろ向き（乳児）がダメなんでは？
前向きがダメってことはCMからしてもあり得ない。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/28 23:25 +cEGFqF1
センターを後ろに引くことによりチャイルドシートまでエアバックの
影響を受けないようにできるらしい。
センターシートはシートベルト内蔵だから視界を妨げることもない。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/29 00:29 u5hrBF3T
友達がいれば選択肢に入れてもいいだろ
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/29 01:24 158ZTP8D
ムルティプラほしいー
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/29 01:39 u5hrBF3T
旅行？そこで３ｘ２ですよ
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/29 09:13 d3UrZIuG
昨日出張のついでに青山でシートに座ってきたよ！
乗用車として考えるとやっぱり小さいな。
だけど1795mmの範囲で3つのシートとなるとあれが精一杯なんだろうね。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/29 10:05 WKBmiz/7
運転席が激しくドア寄りになってそうなんだが
エリシオンより広い車幅で軽自動車並の運転席ってどうよ
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/29 10:13 l+GLSgsK
この車の微妙な点
チャイルドシートは安全性を考え普通、後部座敷に付ける。
真中の人は窮屈。
幅は大型車なので狭い道は運転し難い。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/29 10:34 jZQfVVv4
車幅大きくて、狭い道での取り回しに神経を使う・・・・。
これが、３ナンバーの３列シートミニヴァンや大型セダンだったら
仕方ないなあと許せるのだが、１７０万円くらいから買える車でだ
ったらちょっと馬鹿馬鹿しいしカッコ悪いのではなかろうか。
いや煽りでは無く、世間一般の感覚で言うとそうなるんじゃないかな。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/29 10:35 lVB4H3hX
後部座敷、ちょっと欲しいな。
車泊とかに便利そう。やっぱりリアシート倒すとでてくるのかな。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/29 10:46 5aMAEs6E
運転席、シートの幅がアコードと同じって雑誌に書いてあったぞ
ほんとか？
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/29 12:24 fXtONxkv
デートで乗る。女の子は真ん中に乗ってくるんだろうか？
助手席じゃ遠すぎて密着度が低そう。つまり子供連れのファミリーオンリーということ？
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/29 12:34 oSnQ5gIy
>>479
チャイルドシートを前列に付けられるようになったのが売りだろ。
俺の姉貴が、赤ちゃんを連れて買い物に行く時に
赤ちゃんを後部座席に一人ぼっちにするのが怖いと言ってた。
意外と需要はある。
関係無いけど後部座敷は俺も欲しいｗ
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/29 12:43 +AhFTCsS
>>483
はじめは両端、少しうちとければ時々真ん中に座らせて走る。一気に接近。
クルマとめてカニ移動して真ん中にいってチュ－するべし。
センターコンソールまたいで行かなくていいのでしやすいから助かりマス。
486:ＴＹＰＥ０４ ◆OAVhu0c7OM
04/06/29 13:39 ZfkQdpJL
広い室内で密着してると不自然だし、女からはなかなか寄ってこないことが多い。
それより狭いクルマでベンチシートだと自然に密着する。
例：ヴィッツペアスタイル
URLﾘﾝｸ(www.toyota.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.toyota.co.jp)
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/29 14:42 b3KoELb9
>>486
おまいには誰も寄ってこないだろうな
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/29 17:04 XUs/eLeq
今日青山行ってきたんだけど、シート部分しか展示してなかった...
てっきりここは実車展示してるかとオモタのに・・・
んなことないか・・・orz
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/29 17:28 opxmGtzr
>>488
座った感じのレポよろしこ。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/29 17:48 sobFN5v4
>480
同意・・・2Lで3ナンバー扱いで高いし
2代目は無い！
アヴァンシアの匂いがするぜ！この車！！
でも、1年後はマイナー車確実だから
みんなとは違うのが欲しい人にはもってこいだな！！
アンチホンダじゃないのであしからず・・・長年ホンダユーザーしてると
分かるもので
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/29 17:48 nffpBsAc
３人家族でも前に３人キチキチに並んで座るってちょっと恥ずかしいな。
子供がすごく小さい時ならほほえましくてまだ許せるが。
あとカップルには全くむかんだろう。
ちなみに前席中央に乗ってる人にもエアバッグはちゃんと開くのかね？
オーディオやナビ類に頭ゴッチンてことにはならないのかな。
492:ＴＹＰＥ０４ ◆OAVhu0c7OM
04/06/29 18:28 eQw2OPPG
エディックスの覆面パトカーの前列に、交通機動隊の青い服のオッサン３人並んで
乗ってたのでワロタ
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/29 18:31 51jTmul3
2Lで3ナンバー扱いで高いっていつの時代だ？
494:ＴＹＰＥ０４ ◆OAVhu0c7OM
04/06/29 18:33 eQw2OPPG
モヤシっ子専用車？
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/29 19:15 6fhQvMw0
（ ｀ハ´）(・ω・)<｀∀´ >
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/29 22:31 lGduFIwl
>>490
自動車税は排気量で決まるので、サイズは関係無いんですけどね。
まぁしかし世間一般のイメージとして、３ナンバーと５ナンバー
の違いは大きいんですよね。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/29 22:35 BvLnu3D6
（・∀・）（・∀・）（・∀・）
498:ＴＹＰＥ０４ ◆OAVhu0c7OM
04/06/30 00:10 L6Mpewye
たのきんトリオが並んで座ります
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/30 00:13 GBxv5gMZ
３ナンバーは、車検が高い。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/30 00:17 RGQf5YWn
買い物した荷物をのせるのに便利そう。
モビリオよりはよさそうだな。
モビリオは運転して全然楽しくなかったのでエディックスには期待してます。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/30 00:28 3gh6TjrZ
車幅を狭くするために、斜めに座るクルマはどうだ？
対角線に座る。ダメ？
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/30 00:31 l4CLsia/
前席三人乗りって微妙～…
運転してて落ち着かなさそうだし
なんか土建屋のトラックみたい・・
今は亡き日産ティーノのようになりそう
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/30 00:48 pwOcm5S0
>>482
青山行った者だけど全然違います。
たぶん見た目、座った感覚でアコードと同じと感じる人はまずいないかと・・・
感覚的にワゴンRとかラパンみたいな感じでホールド感が若干薄かったように思います。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/30 00:57 l4CLsia/
>>503
シートが悪いのはホンダ車お約束だからねー
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/30 01:25 qa+67lOS
>>502
三人乗りといっても
横に三人じゃなくて少しずれてるからね
CMちゃんと見てる？
ここ見れば分かると思うけどさ
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/30 07:19 xj/JA6ch
ティーノ…イギリスで売るために作った車
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/30 09:49 erJODKXX
>>503
青山体感レポありがと。
やっぱり、運転席・助手席は軽（ザッツ）ですか。
ということは真ん中席は・・・。
ホールド感はディーラーで聞いたところ
シートが柔らか素材で体をシートにめり込ませて
ホールドさせる感じと聞きましたが。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/30 10:18 l94rmnUn
トヨタで言うとシエンタみたいな感じか。あとマーチとか。ようは比較的乗り降りがしやすいソフトフィットな形状
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/30 10:37 S8OOht8J
普通にステップワゴンの方がいいと思う。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/30 11:06 l94rmnUn
趣旨が違うだろうが。あほ。
古臭いフロントマスクはなんとかならなかったのか？エディプスは
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/30 11:08 GBxv5gMZ
ザッツと、エヂックス、エリシオンのシートの座面幅を教えてくれ。
512:488
04/06/30 11:25 OmSZ9K11
>>489
シートはちょっと柔らかめ。その後Fitに座ってみたけど、あれってどちらかと言うと固めですよね。
Fitとは逆の感じでした。
個人的には固めの方が好きですが、イメージを掴むにはやはり実車座ってハンドルとか回りが無いと何とも・・・。
中央席はチャイルドシート付ける時は少し後ろにずらすって言うんで、そうしたらまぁそんなに狭くは
無いかなぁとは思いましたけど。。大人はやはり少々厳しいかと。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/30 13:30 6lGnDiOu
ティーノの新スレはここでつか？
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/30 16:05 rbjbkdpH
もし俺がティーノ海苔ならモーレツに悔しい。重箱のスミつつきたくなる。
ムルちゃん海苔ならチョット強がって静観する。非常に気にはなるが・・・
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/30 16:11 fk9tIaFV
ツーか素直にムルちゃん買えよ、って。
あっもう売り切れなのか？ムルティプラ。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/30 17:38 rljwjR3S
ムルティプラも前期型の顔なら愛嬌があって面白かったのに、
後期型はまるで韓国車のような顔だもんな。
やる気なくすわ。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/30 18:20 FcXjJe62
>>516
なんのやる気や
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/30 19:28 l94rmnUn
旅行で２ｘ３だと後ろの奴と会話ができなくてつまんない？そこでエディクスですよ
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/30 19:32 GBxv5gMZ
年に一回の旅行の為にエディックスもなあ。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/30 20:02 huF9KNz4
edix エディックス
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/30 20:06 X66VoYHq
また徳大寺さんにぼろかすにいわれそうな車だな。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/30 20:12 l94rmnUn
そこで伊集院、痔じぃ、まいうーで小旅行ですよ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/30 20:58 ll+koY1y
>>519
まあアレだな、レンタカーにのみ存在価値が見いだせると
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/30 21:00 l94rmnUn
若妻三人、子供3人で昼間お茶しにいく、とかで使えそう。でかい箱バン出すのは大げさだし
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/30 21:32 Bk2dnxZD
一番しっくり来るのは小学3年くらいまでの子を持つ夫婦だな。
後席利用をもう少し見切ってあと20～30センチ全長を詰めたらもっとおもしろい車になったね。
思い切って50センチ～1メートル切り詰めて全幅を5センチ広げたらもっとおもしろい。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/30 21:37 X66VoYHq
>>525
じゃあムルティプラ買えよ。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/30 22:18 GBxv5gMZ
問題は運転席とドア－、Ｂピラーの距離だな。
下手すりゃ、横揺れで頭打つよ。
今のカローラシリーズみたいに。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/30 22:28 l94rmnUn
朝のラッシュアワーで鍛えられた日本人なら無問題
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/30 23:31 c2Zrks+4
>>528
都心限定
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/06/30 23:43 tMzSTdmV
>>502
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
同一人物？
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/01 01:15 WqxVd769
前３シーターなら後ろはいらないな。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/01 01:50 RBLj919L
今までの横３列ミニバンは、外装までハデに作られた。
それが消費者にはクドく感じられて敬遠されて、結果的には売れなかったという事だろう。
今回はエキセントリックな内装に、オーソドックスな外装という所がミソ。
料理と同じで車は味付けで決まるからな。
この車が人気出ても嫉妬するなよマヌケども。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/01 02:10 WFxuXMT6
>521
いや、奴はティーノとナディアについては基本的にはいいと評価。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/01 08:53 Hf7iJnlS
旅行行きたいなー、仲間とワイワイ楽しみながら。なんかお勧めの車種ある？
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/01 08:55 XZf/Zw7/
>>534
アクティ
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/01 10:55 Hf7iJnlS
カラーリングによってはいける気がする。配色はイメージ戦略上重要だからホンダが
エディクスをどういう扱いになるのかもある程度予測できるし。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/01 11:06 vSQ75K88
>532
ルネッサに似てるぞ
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/01 11:08 HWRvVie9
>537
んでもアレ、日産独特の負のオーラが漂ってる。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/01 11:12 ChOeLx74
ルネッサだと～！！？？
日産は恥を知れ。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/01 11:20 Idq6G1wc
ルネッサ>>>エディックス
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/01 11:27 vSQ75K88
妙に腰高なところがルネッサを彷彿とさせる。
まぁ、エディップスはシビック系低床プラットフォームだから
室内の出来は段違いだろうけどね。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/01 11:29 9UGgRkEn
両親を乗せるにはルネッサみたいな車がいいんだけどね
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/01 12:07 Hf7iJnlS
みんなでワイワイ楽しく乗りたい。なんかおすすめある？できれば3列シートがいいです。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/01 13:35 tn6qS0nQ
３人乗車で側衝したら怖いな。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/01 14:29 kfCObE3K
そんなの後部座席のある車全部ジャン。
後ろはほとんど３人乗車だろ？側突のデーターは知らないが。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/01 14:34 wZPuo+jA
ルネッサは後席2人
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/01 15:06 hBpyviCT
■ ■
前← ■ ■ コレじゃ無くて
■ ■
■ ■ センターステアリングのコレにした方が
前←■ ■ 乗降性も良くて良いと思うんだけどな～。
■ ■ これだったら間違い無く『買い』なんだけど。
でも確かこんなレイアウトの車あったよね。マクラーレンだっけ？
もしかしてこのレイアウトにするとコストアップしちゃう？
多少高くなってもコッチ(下段)の方が良かったな～。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/01 15:17 1AkK85Q1
>>547
センターステアリングならこうだな。
■ ■
前 ┤■ ■
■ ■
↓
■ ■
前 ┤■ ■
■ ■
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/01 15:52 xyYQ+wjJ
>543
悪い事は言わんからストリームかウィッシュ買っとけ。
お金に余裕があったらオデッセイとかＭＰＶとかプレサージュな。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/01 16:21 bUaSatC+
私がムル、ティーノ海苔ならこの車 売れないでほしい。ムル海苔なら自慢の
ポイントが減ってしまうから・・・ ティーノ海苔は貧乏クサクなるから・・・
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/01 21:11 wl1qogSB
ホンダの公式ページで
エディックスを使ったショートストーリの予告編が見れるようです。
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
購入を考えてる方は参考にされてはどうでしょうか｡
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/01 21:13 X0UQSHZg
ティーノからのりかえるど！
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/01 21:27 8y8ls0Fu
>>550
ムル乗りですが、どうせ発売されるならガンガン売れて
ほしい。理由？叩かれそうだから聞かないでくれ。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/02 09:08 MtMoe0kM
画像はないのですか？
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/02 09:15 EPzBN4nI
巛彡彡ミミミミミ彡彡
巛巛巛巛巛巛巛彡彡
r､r.r ､|::::: |
r |_,|_,|_,||:::::: ⌒ ⌒|
|_,|_,|_,|/⌒ -="- (-="
|_,|_,|_人そ(^i '"" ) ･ ･)""ヽ
| ) ヽﾉ |. ┃｀ー-ﾆ-ｲ｀┃ そうでっか、そうでっか、なるほどね
| `".｀´ ﾉ ┃ ⌒ ┃|
人 入＿ノ´ ┃ ┃ﾉ＼
／ ＼＿／＼＼ ┗━┛/ ＼＼
／ ＼ ト ──ｲ/ ヽヽ
/ ｀ ─┬─ イ i i
/ | Y | |
/ | ヽ＿_|_|
巛彡彡ミミミミミ彡彡
巛巛巛巛巛巛巛彡彡
r､r.r ､|::::: |
r |_,|_,|_,||:::::: ／' '＼ |
|_,|_,|_,|/⌒ (・ ) (・ )|
|_,|_,|_人そ(^i ⌒ ) ･･)'⌒ヽ
| ) ヽﾉ |. ┏━━┓|
| `".｀´ ﾉ ┃ ノ￣i ┃|
人 入＿ノ´ ┃ヽﾆﾆノ┃ﾉ＼ ・・・・で？
／ ＼＿／＼＼ ┗━┛/|＼＼
／ ＼ ト ──ｲ/ ヽヽ
/ ｀ ─┬─ イ i i
/ | Y |
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/02 10:19 VsX9OJOo
>>548
それだと、マクラーレンF1と同じだな
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/02 10:30 MrbtSKYG
どうでも良いことだが、マクラーレンF1の両側に
脚の臭い奴が座ったら大変だろうな・・・。
>>551
やべ。こういうショートストーリー大好きなんだよなｗ
すんげー期待しちゃう。最後は誰か死ぬとかしてサスペンスに
突入してくれればなお可。
餌でぃっくすと派全然関係ないsage
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/02 10:51 qMR5wuNz
>>553
だってあれだぜ。いまにその辺のヤツに「エディクスににてるね！」
なんて言われちゃうんだぞ。いちいち説明するのもなんだしな。
そんな俺も実は黄ムル海苔！
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/02 10:56 MrbtSKYG
いや、どこをどう見ても似てるね！とは言われないだろ。
志を高くもて！ムル乗りよ！！
「へー、エディックスのミツオカ版？」とか言われそうだけどな・・・。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/02 12:34 VK0LNdeF
>>551 センスいい、ホンダはアメリカが似合う。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/02 13:06 PwzVJJLI
>>558-559
つまりは、406に乗っていて、
「ｶﾘｰﾅに似てるね｣と言われる気分かと･･･
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/02 14:32 0Cqz4LL1
見た事有ったけど車名が分からなかったなぁ。チョン系かなって思ってた。
今まで1台しか見た事無い。でもやっぱり外車より日本車だろ
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/02 14:40 p/86GeJD
センターシートは成人男性は肩が触れる。
その代わり足元は余裕がありすぎ。
拳が何個というもんじゃない。頭部がふたつ入る。
これをどう評価するかだな
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/02 14:45 stNYq62N
足元はわからんが公式のショートムービーの助手席の男の肩あたりみてたら
十分狭そうに見える。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/02 15:20 CD0mM24l
２列で６人乗りなメガクルーザーのスレはここですか？
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/02 15:21 HP/dNGL7
うんにゃ、オラは何が何でもラテン系ですがな！
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/02 15:22 AKtQqz3o
ま、あれだ
ミニバンで定員乗車してるのなんてほとんどいない。
これも同じだと思う
肩があたるあたらんは優先順位としては下位にくるべきじゃないかな
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/02 15:28 aRY+V647
センターシートに人が座ってるときに、正面から衝突した場合、どうなんの？
エアバッグはセンターの分もあるワケ？
センターシートの人は、インパネのシフトとか計器に激突して、恐ろしく危険だと思うんだが。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/02 15:47 I/7VusFq
>>568
助手席エアバックが大きく展開してカバーするそうだ。
その前にシートベルトで拘束されると思うけどね。
日本では前席シートベルトは必須だから。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/02 16:14 Os1iS7rX
>>568
後ろに座ってシートベルト締めないよりかは真ん中に座ってシートベルト締めた方がいいと思う。
40km/hぐらいまでの話だけど…
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/02 18:21 FcSbCR7T
七日になると>>564みたいなﾖﾀが増えるんだろうな
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/02 18:47 dlDvFfHW
小さい子供がいる３人家族には受けるかもしれないが、
それ以外だとちょっとアピール弱いよなあ。
特に４人家族だと後席に座る人だけなんかかわいそう。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/02 19:58 TXP+4Gpb
>>572
4人でのるなら、前２人でしょ。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/02 21:47 Ie4Z1azJ
月間自家用車の最新号にエディックス特集されてたけど
けっこー、てかかなりかっこいいじゃん！
エアロつけたらかなりいけてるよ。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/02 22:20 rJL6EN8/
子供に自分のDQNぶりを見せてもしょうがない。
ﾉﾏﾙでいいんだよ、この手の車は。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/03 00:10 Y9Co78FJ
だよな。エアロつけたらマジカッケーって！
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/03 01:00 TKetneA8
エアロ付けたらかっこいい＝ベースのデザインが悪い
ちなみに、カップルで乗ったとき（△＝ｵｽ ○＝ﾒｽ）
△ ■
■ ■ これや、
○ ■
△ ■
■ ■ これなら許せるが
○ ■
△ ■
○ ■ これや、
■ ■
△ ■
○ ■ これなんかは腹立つ
■ ■
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/03 05:23 ierg7FRF
写真写り悪いけど実物は高級そう
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/03 07:26 buOWLICe
>>577
普通のクルマだってアクロバティックにぴったりと
くっついて乗って走ってるのは結構居るし・・・。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/03 07:30 TKetneA8
>>579
自分がそう運転するときはいいんだが…と考えてたら
今は女がバッグをいちいち文句言いながら(3ドアHB車)後ろに置いてるが
真ん中のシートに置けばよくなるのか！
なんか便利に思えてきた
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/03 07:40 buOWLICe
>>580
センターに座って従来の助手席にバッグ、というパターンも。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/03 08:49 /jrTfQjF
センター席に彼女をかがませてバックから突く
ヤツもいるんだろうな
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/03 09:11 1S3WmKLa
△ ■
■ ○ これなんかは寂しくなる
■ ■
△ ■
■ ■ これなんかは泣ける
■ ○
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/03 10:14 +rIbd+aq
いや、むしろ
△ ○
■ ■ 女を殴りたくなる
■ ■
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/03 10:25 hz3mxdZC
これが良い
○ ○
△ ○
○ ○
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/03 11:01 3I/0kAP+
△ △ ﾜｰ
△ △ ﾜｰ
△ ○ △
△ △
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/03 11:04 1S3WmKLa
△ ■
■ △ ←死ね
■ ○
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/03 11:57 tCX26zGJ
△ ■
△ △ ←もうだめぽ･･･
○ ○
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/03 13:01 1S3WmKLa
△ ■ △ ○
■ ■ あれ？… ○ ○ ﾜｲﾜｲｶﾞﾔｶﾞﾔｷｬｯｷｬｷﾔｯｷｬ
■ ■ 後ろ楽しそう ○ ○
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/03 13:19 tCX26zGJ
△△ ｷﾞｼｯ
△△ ｷﾞｼｯ
△△
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/03 16:03 cynZTbwW
ｳﾎｯ!△ △ｳﾎｯ!
ﾋ～△ △ｶﾝﾍﾞﾝｼﾃ…
ｳﾎｯ!△ △ｳﾎｯ!
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/03 17:16 QfHzjm+j
ｳﾎｯ!△ △ｳﾎｯ!
ｳﾎｯ!△ △ｳﾎｯ!
ｳﾎｯ!△ △ｳﾎｯ!
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/03 17:16 +5qShe6Y
最悪のタクシーかよ・・・
△ ○
■ △ ←ｳﾊｳﾊ
■ ○
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/03 17:57 Z3ozDYZa
>>578
フロントマスクが悪い意味でｶｼﾞｭｱﾙすぎる。
ｵﾃﾞｯｾｲみたいな色気のあるほうがよかった
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/03 20:01 8sX9GP6F
△シャア、覚悟
○下がってください兄さん ○ 大佐いけません
△アルテイシアか？
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/03 22:34 MZcneHsI
>>595
唯一ﾜﾛﾀ
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/03 23:42 fGl1U590
日英同時発売age
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.uk)
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/04 00:04 ZG2c7H2c
イギリスでも同時に発売するのか。気合入ってるなぁ。こけたら逆にやばそう・・・
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/04 01:02 /V9ltgJd
>>597
なるほど分かった。
実は海外メインで日本はおまけだな？
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/04 01:21 a7Jqg/yD
ヨーロッパだとストリームが販売的に苦戦してるから、もうちょい売れそうなやつを
用意する必要があったんじゃないの？まあでも3by2の企画自体は結構前からあったみたい
だから、ついでに日本で売るという訳でもなさそうだけど。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/04 12:06 FrGN+2+s
600の見方が正しいかな。
欧州へのテコ入れも、エディックス発売の主な目的らしい。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/04 14:34 90nEqGBN
デーラーに置いてあったよ。写真よりもカッコよかった。
モビリオ程度は売れるかもしれんよ。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/04 14:53 Vo3FKy+2
こういう無駄にデカいミニヴァンに乗る奴に限って、運転が下手だったり
するんだよなぁ。だから売れて欲しくない。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/04 15:04 Kzip1ngR
>>603
>>601を見れ
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/04 15:13 tvQmQX9F
早くもｲｶ臭さが漂ってきますな。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/04 15:32 YMx+QJyy
>>602
ﾌｨｯﾄの時もそうだったがﾎﾝﾀﾞの写真の撮り方がDQNすぎ
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/04 15:43 vgBgmDmU
室内のデザインがすごい好み。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/04 16:36 0M2105eH
うんうん。ﾎﾝﾀﾞの若い人向けって
軽とかﾘｯﾀｰｶｰの「軽い」親しみやすさ
と違うと思う。まさにクラスレス。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/04 19:55 EVCfsJWk
高性能ディーゼルが売りらしいよ
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/04 20:37 hQZx16P2
たまに一人で乗ったりしたら、恐ろしく寂しい気分だろうな。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/04 21:50 Cm2ky6wJ
そうでもないが。三列ミニバンよりましかも。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/04 21:52 Cm2ky6wJ
実はチャラ男カーに一人で乗るほうがよっぽど寂しかったりする。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/04 22:18 BUtwdO1q
流石ホンだ！一歩先を逝ってるね
こりゃあ～大ヒット間違いない！
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/04 22:47 NyQh0fND
まじで結構いけると思うよ。
それは日本ではないだろうけど。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/04 22:58 azdzjfEa
欧州で待望の、”直4最善”ディーゼル仕様第2段！
売れるだろうな・・・
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 00:33 ETYDbsxK
2列目の真ん中はもしかして2点式のシートベルトですか？
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 00:48 XGyjMNYZ
今週発売だというのに、まるで盛り上がらないなぁ。
興味ある人少ないのかな？
アンチが来ないのは歓迎だけどさ。
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 01:13 hxj/t6kj
>>616
３点式のベルトが天井に内蔵されているらしいよ！！
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 01:17 ERrPlIEm
この車って前席センターのエアバッグってあるんか？
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 07:02 Cl5TBpg4
「月刊自家用車」誌だけがエディックスに必死になっている感じがするのは俺だけか？
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 09:18 BBe4M2j8
昨日、プリモに行ったら,エディックスがこっそり置いてありました。
外観はトヨタ的で、インパネまわりはプリウスそっくり・・
やっぱり売れない悪寒 助手席は遠いし、2人で乗る時はどっちに乗るんだ？
後部座席のシートの丈が短いし、すべてにおいて中途半端な感じ。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 12:01 S8RCPTzb
ディーラーに行って販促資料見て来た。
ﾃｨﾝ、ﾏﾙﾁﾌﾞﾗの写真乗せてちゃんと同タイプ扱いしてるが、
なぜか内容的に対抗馬はｳｨｯｼｭだった。
３列シートはどうこうとか自分とこのメイン車種否定するなよ・・。
MCでもうちょっと柔らかめの顔になったら考える。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 12:23 0OK/6ygB
顔はもうちょっと高級志向にならなかったのか？
使わない時はトレーになったり小物入れになったりするセンターシートは便利かも。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 12:25 0OK/6ygB
ｳｨｼｭ、ｽﾄﾘｰﾑは3列目が補助席以外の何ものでもない。それが軽の座席クラスに昇格したんだからたいしたもの。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 12:47 uIIt1wSh
補助席は普段使わないからそれでもいいが、１＆２列目の中央席を確保するために、
かえって普段使う両サイドのシートの座り具合が悪くなっては元も子もあるまい。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 14:04 Y2/eHa2i
今朝トラックで運ばれてるエディックスみたよ。
最初はどっかで見たことあるな～って感じだったけどあのサイドライン見て分かった。
結構いい感じだったよ(´Д｀；)
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 14:04 0OK/6ygB
乗降性重視かと。あと、6人で顔合わせて会話する時、体のひねりが効く、と思う。実際乗ってみないとわからないが
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 14:10 0OK/6ygB
>>>627は>>625へのレス
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 14:51 S8RCPTzb
補助席も、軽のシート（特に後席）も大差ないと思うが。
これまで軽のリアシート並みだったのが前席並みになったということか。
ちなみに、この車に今持ってるレカロ積み換えできるかな・・。
ティーノは（一応）できたらしいが・・・。
前席中央に積み換えできれば面白い。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 15:21 0OK/6ygB
素直にシビック買おうね
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 16:40 0OK/6ygB
マーチ､ビッツもサイドのサポートがないタイプだけど慣れればなんともないよ
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 17:13 Kdyd3KU/
街海苔なら全然問題ないだろうけど
長時間や遠距離は結構辛いかも・・・
それにシートがちょっと柔らかいし・・・
シート交換できれば確かにいいよね。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 17:54 0OK/6ygB
あとほんのちょっとだけ運転席をでかくしてカチッとしたシートでもよかったかもな。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 17:55 0OK/6ygB
>>632
ディーラーのアンケートで要望すれば次のMCまでに考えてくれるかも
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 20:59 0OK/6ygB
明後日発表
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 21:00 onfMs7YS
幅どれだけあれば大人三人がゆったり座れるのだろう。。。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 21:02 0OK/6ygB
>>636
青山で座ってみた
□
□
□
こんな感じでセンターに座ったら、肩がぶつかった。シート地にめり込む形なら肩は入った。
だからあと、４ｃｍは欲しい。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 21:48 0OK/6ygB
ちなみに俺はTシャツとかでLだとじゃっかん肩幅が足りない人
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 21:54 NJK9YGi+
今手元にカタログありますが
何かご質問はありますか？
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 21:59 0OK/6ygB
あいかわらず写真は下から広角で見上げたDQNっぽいアングルですか？
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 22:07 0CFBfKqN
URLﾘﾝｸ(www.fiat.it)
Model.jsp?BV_SessionID=@@@@0894924832.1089032387@@@@&BV_En
gineID=cccdadclmdfgmkhcefecejgdfiidgio.0&com.broadvision.session.ne
w=Yes&categoryOID=-1073762991&Failed_Reason=IP+address+validati
on+failed&Failed_Page=%2fFIAT_ITALIA%2fshowroom%2fshowroomModel.jsp#
自分でつなげて↑
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 22:12 Wo3jyWvE
ガソリンはいらん。2.2L直噴ディーゼルターボ売れ。
それができないホンダは技術力がないと言ってもいいと思う。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 22:20 0OK/6ygB
>>622
ｽﾄﾘｰﾑの4.550mmにたいして4200mm台だからな。ひょっとしたらミニバン市場と呼ばれてたものの
トレンドがガラリと変わるかも。てかそうなったらおもしろそうだ
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 22:24 a8fjpF4V
本田はもうミニバンしか作らないのかな。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 22:35 0OK/6ygB
ブルドックの連中が智恵をしぼって通した企画かもよ。
3ﾅﾝﾊﾞｰで４ｍちょっとで１２００ｋｇで２Lまである車なんて日本車であるだろうか？（いやない）
ただ、ちょっと全高がもうちょっと低ければな。シートをあそこまでアップライトにした意味がわからん。
リアシートの足元余りまくりなのに…
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 22:35 YgfjUcbM
真ん中の席はどうやって座るの？
助手席からケツをずらしながらよいしょよいしょ乗るのか？
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 22:37 0OK/6ygB
新幹線と同じじゃない？だからウォークスルーしやすく全高が高めなのか？
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 22:52 coS5oqXn
つまりルネッサ的な先進さ。
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 22:58 5EVnDG2f
前席に大人3人が座ってたらキモい
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/05 23:01 0OK/6ygB
ミニバンだってキモかった。ハッチバックだって最初はキモかった。原チャリだって今の形は当時キモかった
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 00:37 irgQTP4A
4人家族が乗ったら、前席２つ荷物置き場にして
前１人後ろ３人という構図が浮かんでくるｗ
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 00:54 MCctWxWq
>>637
そのシート配置で
どうして肩が当たるんだ？
釣られてる？
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 01:04 PDPVs3ya
>>652
左右の座席に肩が挟まるんじゃないか？
デカ男だね。
>>645
>>リアシートの足元余りまくりなのに…
後席は貨物レイアウトにしたときに下へ沈むから。
前席の下は燃料タンクだから？
7/7発表会の抽選当たった人いるかな？
俺ハズレちゃったよ。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 01:06 rZmUd4jk
そのうち、ゆったりした前2列シートがでるだろう。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 01:16 +sqkQZB4
○
【 － － －】 ベンチシートとか
○
【－－】【－】 変則ベンチシートとか
そういうのが出ると思う
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 05:24 f2JeFmyB
男で左右の座席に肩が挟まらない奴は相当のチビかガリだな。服とか困らなくてうらやますぃー
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 06:01 DAMzlC6a
>>654
車名をエディファイブにして
リアに3by1のエンブレム付けなきゃ
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 07:56 f2JeFmyB
明日発表
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 08:18 aRf2wM8j
発表しなくていいのに
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 12:47 WsRCX3pd
発売直前なのに恐ろしく盛り上がってないな！
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 12:58 NUHspqII
全席センターはともかく後席センターの香具師
寂しそうだな
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 13:03 pQlrIILT
こんなウンコ車、誰が買うの？
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 13:09 f2JeFmyB
>>661
トランプの山持つ係り
664:ＴＹＰＥ０４ ◆OAVhu0c7OM
04/07/06 13:18 FL0siHrP
>>661
懲罰室でしょ
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 14:09 f2JeFmyB
>>660
レンタカーで借りてみたら目から鱗、てな人が続出
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 14:11 Bxu9xVN8
>>660
２ちゃんねるでカキコするような人種が乗る車じゃないからだろ。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 14:22 4PY1sSA5
普通の３列シ―ト以上に一人で乗ってたら寂しそうだな。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 14:39 f2JeFmyB
都内のｵｻﾚオープンカーはヲタひとりが多い。ちょっと横断歩道にはみ出て信号待ちしてる
と車をよけてあるいていく若いカップルの群れを運転席で目をあわせるでもなく前方を見つめている彼の心中は何処？
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 15:11 f2JeFmyB
言い過ぎた。ひとりで乗ってたって本人の勝手だな。ゴメンナサイ、ヲタさん
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 15:26 rt3pW1gk
>>668
オレの場合『パンツ見えねーかな？(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ』と思う・・
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 17:26 f2JeFmyB
>>667
普通に3列シート車にひとりのほうが寂しいだろ。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 18:02 fLmSZR8+
>>661
普通に全席センターの方がいやだろ。
← □ □ □ □ □ □
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 20:30 pEnYHipN
半年後に“テコ入れ”っつーことで
３ × ３ モ デ ル 投 入 (←意味ねぇ～♪)
に100ｶﾞﾊﾞ酢
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 20:30 YXZXuN58
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 20:44 YXZXuN58
↑エディックスの写真だよ。
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 20:53 U4wQeNOx
>674
リアウィンドウがルネッサを思い出させる。
前席中央は足の置き場が狭そう。
プジョー３０７みたいなカッコ良さはあるけど。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 21:19 CA0mLONR
>>674
俺はリアウィンドウの湾曲を見てナディアやアコードワゴンを思い出した。
あくまで湾曲だから…
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 22:02 3o85IlhT
>>677
> >>674
> 俺はリアウィンドウの湾曲を見てナディアやアコードワゴンを思い出した。
俺もそう思うが、先代のアコードワゴンよりもはるかに「ごつい」。
洗練されていない。最近のホンダの悪しき共通項、前部と後部のデザインイメージがかけ離れすぎ。
ホンダデザインの「退化」と呼びたい。昔はバックシャンな車が多かったのに最近の本田はどうしてこうも
判で押したように後ろのデザインが悲しすぎるのか？
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 22:24 aQ9xDIgD
これイギリスで売ったら
「パクリメーカー」「日本人はパクリ」って言われないか？
日本ほどムルティプラがマイナーじゃないだろ。あっちは。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 22:38 aQ9xDIgD
う、左ハンドルモデルも作ってるじゃん。
URLﾘﾝｸ(motoring.asia1.com.sg)
FR-V？HR-Vの兄弟車みたいにしたいのかな？
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 22:54 aQ9xDIgD
しかも黒系内装色！
URLﾘﾝｸ(motofakty.pl)
こっちのほうがｲｲ!
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 22:56 /2xNi31u
リアランプが何かの流用風に見えるね？
他車のランプをひっくり返した様なｗ
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 23:02 Jq03ie6L
>>681
詳しく見てみるとMTとディーゼルあるじゃん！
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 23:04 ANbdDavo
>>674を見た感じでは、なかなか興味をひくエクステリアだね。
退化してるって言うのは言い過ぎじゃないかな。
側面が、ふんづまり的なデザインでなければ、
売れる可能性のある車だと思うけど。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 23:05 Jq03ie6L
さらに詳しく見てみるとディーゼルの最大トルクが凄いな・・・
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 23:24 4/GIv/wR
さらに舐めまわして見てみると、シフトノブの形状が違うな。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 23:26 A/i85kiQ
写真を見る限りだと、そんなに幅広感は無さそうだね。
たまに対向車線を走って来るムルティプラを見ると、異様な幅広感に
一種の違和感を感じるんで、不格好じゃ無くて良かった。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 23:29 aQ9xDIgD
>>686
MTなんでしょ。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/07/06 23:43 /PDq9Kpm
>>685
凄いなんてもんじゃないよ。ビックリしました。