03/09/28 20:08 JaCFm72L
>138
勝負する相手が出場するシリーズにいる？
俺が追っている地区は、Ｓ２は全戦不成立だったので・・・
Ｓ１なら結構いたけど殆どインテに乗り換えてＮ２に移行しているよ
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/28 20:22 EA70dEzO
>133
大人しく倒壊のＢクラスにしたら？
ＳＣ車両としてならＳ２クラスに出れるだろうけど、
そうしたらマフラー戻す必要も無い罠。
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/28 20:24 EA70dEzO
つーか今日の全日本、◆井さんの逆転チャンプ！？
あんな事故車でよくやるよ。
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/28 21:02 rxrFW+6v
どこが情報早いの？
赤ベコ？
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/28 21:26 mjLqdrXe
>>142
URLﾘﾝｸ(www2.ocn.ne.jp)
☆が再開ってどういうこと？
現地に逝った香具師、上方きぼんぬ
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/28 21:32 5rVHCWKA
133です．
>>139-140
中部地区戦と東海戦を考えてますので，Ｓ２は成立してます．
ただ，Ｂはクラスがないと思われます，中部．
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/28 23:30 pJ5NIPiC
>>133
思いっきり高いな
色々やってるようだが,半値がいいトコだと思うがナ
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/28 23:47 7tPmspO+
>>143
1本目サイドターンミスで、2本目に備えてタイヤを痛めないように
完熟走行。
2本目も同じ場所でサイドターン失敗して、4輪脱輪で黒畑。
それより何で旧型のインプレッサがあんなに速いの？
町乗りで、よーいどんすると絶対新型の方が速いのに。。。
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/28 23:54 iJofBJFg
>>130
ナカがにちゃんねるに来なくなったの確認してから目立ちたがりクンでもひとりぼっちは怖いの一派引き連れて
ＵＲＬクリックしたヤシはＩＰを記録されてるから注意注意注意アボーン
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/29 23:37 P/HppxOU
それにしてもインプはやいでつねぇ
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/30 08:05 EfMkdd8Q
Ｎ車ってスピードリミッターカットをつけることはできるんですかね？
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/30 16:56 m7i7ke/6
>149
Ｎ車ってエンジンブレーキをつけることはできるんですかね？
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/30 17:15 8PDvzjSB
>>150
０点。やりなおし。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/30 18:54 10aYcju+
>>150
俺は笑えた
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/30 19:15 oFS166Lt
>>150
俺は釣られた
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/30 21:35 pCiOQb6t
>>150
ラインオフ状態で装着されている場合はＯＫです。
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/30 23:36 dUtlKi3k
154＞合格
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/30 23:50 2I50cAz6
事故で壊れた所板金したら、当て板がついたんですけど、改造車になりますか？
他は全部ノーマルです。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/01 00:48 inn9k11T
>>156
事故でキャンバーがついて履けないタイヤが履けたりする世界なのでおｋです
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/01 01:05 Bo/25Njj
１５６＞わざとって事？
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/01 01:15 OPze6GtI
＞156
自分で決めてよし！！
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/01 03:31 PffZI0q/
>156
「車体形状に沿った補強」はNでもOKのはず
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/01 09:52 sa7O2n3u
アームを曲げてでも出来る範囲内で最善つくすのは勝負の基本だと思うが。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/01 20:36 S10C8dDu
>>161
へー最善ねｗ
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/01 21:36 FqureJVl
>>161
アーム曲げたら寸法変わっちゃうので本当はダメです。
厳密にいえば陸運の車検にも通りません。
JMRCのシリーズだったら事故車扱いの車には是正勧告出せばいいのにとは思う。
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/02 14:34 puhZ4lu2
寸法かわるか？
全幅かわらんだろ
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/02 15:02 74NTqv7v
最近自動車保険を見直そうと思っているのですが
ジムカーナの車両は保険はどうしていますか？
ソニー損保のサイトを見たら
お車の改造をする人は対象外と書いてありますが
どこから改造なんでしょうか？
車検の適用範囲内でもやっぱり改造？
そういう話を保険会社の人とされた方はいますか？
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/02 15:04 6GnW4SCy
>>164は釣りか痴呆かわからんけど寸法ってアームの寸法のことではないか？
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/02 20:37 S9SNPg45
test
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/02 21:57 Fa+FzYy9
この間どっかのジムカでブラックゾーンまで回った柿色の車があったらしいね
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/03 00:04 vNGVvIJz
全日本でエンジンノーマルで勝てまつか?
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/03 06:09 6rWv1q2H
新潟のＳＩＸの詐欺事件に関してはこちらで
↓
「おでん」こと坂井真の詐欺横領事件を語り継ぐ ５
ｽﾚﾘﾝｸ(sfx板)l50
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/03 23:52 jMK0SFVP
Ｅ○Ｅのくるまはエンジンノーマルらしいよ
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/04 00:20 P+RQ0baN
Ｅ○Ｅはまだ勝って無いような･･･
でも確かに速いよなー。乗ってる人も本当にいい人だし。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/04 22:31 UJAfopKg
ｴﾝｼﾞﾝはﾎﾞﾜｱﾂﾌﾟとか改造しないと勝てません
ﾄﾞﾑｶｰﾅｰって腕じゃないのよ 金よ、金 !
腕が悪いときは代わりの人に走ってもらって 漏れが優勝したりする
ﾌﾙﾌｪｲｽで走り終わってからそのままトイレに突っ走っていくひとは
だいたい代走君でつ。 わたすもたまに金もらって走ってまつ
金もちっつーのはそこまでして勝ちたいのかねー ま 金もらえりゃいいんだけどよ
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/04 22:36 UJAfopKg
要は、車検でﾊﾞﾚないところに金かけて
以下にら速い車にするかということです
どんな競技でもﾚﾍﾞﾙが上がるほど
腕より金、車の性能がものをいいますね やっぱ
貧乏人の場合は横転したりﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄ砕けたりしたショックで辞めちゃったりするんでしょ
よわっちいもんですよ 雑魚っつーのはね
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/04 22:38 UJAfopKg
ﾄﾞﾑｶｰﾅｰでの雑魚は 実社会でも雑魚だったりするから
扱いが実に簡単ですね
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/04 22:42 mSBgMNKC
>>173
Ｑ１おいくらで走ってもらえますか？
Ｑ２代走で結果が悪い時は返金してもらえますか？
Ｑ３ﾛｰﾀﾘなのでﾎﾞﾜｱｯﾌﾟしてませんが勝てますか？
Ｑ４全日本でも代走してもらえますか？
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/04 22:45 r9XLAciX
もともと貴族のスポーツだからな。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/04 22:49 dQV48Orf
モータースポーツの中では一番貧乏臭いがな。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/04 23:28 XQpezhEO
もっと貧乏臭いのもあるぞ。
「どりふと」ってやつ。
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/05 02:10 4OLkndL6
>>179
あれは実際に貧乏だと思うんだけど
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/05 19:41 o9mxr3Q9
IDがアフォなのはワザとでつか？
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/06 23:35 w8bKSfDH
アゲ
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/07 07:32 rlk8eCud
＞１６９
腕があって自由にタイヤ選べる人なら充分勝機は有るよ。
（まあ勝てるほど腕があって今までタイヤサポート無い人は少ないけどね）
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/07 19:18 2FBgIxHk
>>183
腕が上がってくると微妙にタイヤが選べなくなるような…
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/07 19:31 Qr/LkwXO
なんでだろう～？
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/08 00:09 LMtK1uGY
>>183
(@_@)？？？
自由にタイヤ選べなくても、一番有利なタイヤのメーカーから
サポート受ければいいんじゃないの？
まあ、今年はタイヤの差がなかったように思えるが。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/08 06:59 K3I+Jao5
１８６＞メーカーとドライバーの関係を何もわかっとらんのねえ・・・
大体今年差が無かったなんて何処に目をつけてみてんの？？？
地区戦以下のシェア見てりゃ馬鹿でもわかるやん。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行けや
03/10/08 08:11 PcsPqukp
HPと板を見る限り、首都高のクソガキと変わらんね。
189:1
03/10/08 11:04 B9r9hcsz
>>187
結構割れてると思いますが。R888でも勝ってる車あるし
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/08 14:25 6WXnSSHQ
>189
それ怪しいんじゃないの？？
筑波の時もＮ１の○Ｙ勢は走り終わるとメーカーがいちいちタイヤ回収しとった
らしいで・・（しかも１－２の二人のやつだけ）
でも層が薄い地域ならたまたま速い奴がＴＹドラって事で勝つ事は有り得るとは
思うが・・
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/08 15:12 tORJ0Tft
>>187ｽｶﾗ目当ての下手なDL使いが春先大量発生したけど勝てないんでYHやBSにしたらやっぱ下手ですた。でｼｪｱ拡大ならず。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/08 15:16 tORJ0Tft
雨がだめなのは認める。あのﾀｲﾔS1でも硬すぎ。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/08 15:28 B9r9hcsz
>>190
地区戦以下だとそんなもんだと思いますが
というか筑波は全日本では？
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/08 15:45 0MsL9ViU
Ｒ８８８はいたことあんのか。５５Ｓと十分勝負できるぞ。ただ剛性感がないから
よれるけどな。５５Ｓも０４８もＲ８８８も０２もはいてから文句言え。
195:189
03/10/08 16:03 hPCdgN7N
>>194
さすがにR888はRE55Sと同じとは言えないと思う…
A048が頭半分優れていて、R888が頭半分劣ってるのは事実なんだし
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/08 20:19 tORJ0Tft
>>195なんで前後他メーカーの組み合わせで走るやつがいるんだ?YHがいいなら前後YHでいいだろ?
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/08 20:22 aLoYfdxB
>>196
ｸﾞﾘｯﾌﾟがちがうから
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/08 20:32 K3I+Jao5
196>アゲアシとったつもりなのかね？（ほんとにジムカーナ知ってるんかい？？）
前後でベストチョイスは変わるくらいわからんのかね・・
でもまあ混合されるのはＹＨとＢＳばかり、他はレベルが違いすぎて混ぜて
もらってないね（誰かＲ８８８わざわざよそと混ぜて使ってるかあ？？？）
199:195
03/10/08 21:29 Kbp4HEju
>>196
漏れの文面のどこ呼んでそういう解釈になるんだｗ
もっとも>>198も言ってるが前後違う銘柄入れてる香具師いる。
しかも結果出してる香具師もいる。
漏れはD02GメインだがRE55Sと大差あるとは思わんがね
マイチェンされてから使ってないけどやっぱ最強はA048だろね
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/08 21:41 uk8gYGdD
１８６になんかムショーに腹がたった。
スレのレベルが低下するじゃねーか、すっこんでろ。
と思ったのでオレもすっこんでいようっと。その前に
>>199
A048に１票
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/08 22:14 PUDV+svk
Ｎ２：ＤＬ９勝
Ｎ３：ＢＳ５勝・ＹＨ２勝・ＢＳ／ＹＨ２勝
Ｎ４：ＢＳ８勝・ＤＬ１勝
他のクラスはタイヤ以外の要因が多いので省略
合計すると
ＢＳ１４勝・ＤＬ１０勝・ＹＨ３勝
これが今年の全日本の結果。
意外にもＹＨの勝率が少ないのも事実。
ＢＳのＷＴが非常に良かったとも言える。
まあ、俺もＹＨに一票入れるけどね。
結果から言えば
１：ＢＳ
２：ＤＬ
３：ＹＨ
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/08 22:26 K3I+Jao5
＞201 ＹＨはＥドライバーが居ないだけだよ。（ちょっと失礼かな・・）
ものの良し悪しは地区戦以下のシェアみんとわからんよ。
で、いけば！
１：ＢＳ／ＹＨ（状況次第！）
３：ＤＬ
４：ＴＹ
203:195
03/10/08 22:35 Kbp4HEju
>ＹＨはＥドライバーが居ないだけだよ。（ちょっと失礼かな・・）
漏れも激しくそう思う
DLとBSはそういう意味では（特定の）速いドライバーに助けられて出してる成績だし
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/08 22:43 PUDV+svk
>>202
かなり失礼だね。
でも事実だろーな。
俺もＹＨが一番だと思ってる。
だがＤＬとＴＹにも興味がある。
シェアったって地区戦の速いドライバーは
ＤＬやＴＹを試してるわけではないからね。
だって最初っから使うタイヤ決まってるんでしょ？
で、それに習って遅いドライバー（失礼）が同じタイヤを使うと・・・
だから他のタイヤもいいんじゃなかなーと。
何よりもＮ２のＤＬ全勝ってのがそそられるんだよね。
実際、地区のＤＬやＴＹのドライバーがヘタなだけかもしれんし。
でもついついＹＨ買っちゃうんだよね。
まあいいや。さ、寝よ寝よ！
205:195
03/10/08 22:55 Kbp4HEju
>>204
N2の二人はサポート体制が違うからね。
タイヤというよりドライバーとチーム（？）の勝利でないかな？
実際のところあのクラスはタイヤはこじりに強いA048、車は軽いDC2が速いと思う
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/08 23:05 /tBfIksA
>204
Ｎ２の２人を引き合いに出すのは間違いだろ？
まぁ、去年のＡ２チャンプがＤＣ２で出てきたら全勝も夢じゃないかも・・
つーか、ｷｬﾛはスピード競技に飽きたんかね。
ダートのＤ車も引退みたいだし。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/08 23:43 8JFhB6p0
Ｄ１－ＧＰは最高じゃないのか？
208:195
03/10/09 00:42 BQuudlnv
>>206
筑波でA1チャンプも勝ってるしきっと面白くなったろうね
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/09 00:51 27t9iXnw
地区戦上位選手に言わせるとDLは
横グリはYHとまだまだ比べられないくらい食わないらしいが
全日本だと結果が出るのが不思議不思議。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/09 03:05 4joacB5I
TYはまさにSタイヤ界の
ス キ マ 産 業
でもいいじゃないか、TYだけが185/60R14にまじめに
取り組んでくれたわけだし。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/09 14:08 YLMPJMtX
>186
はわかっちゃいないヤツだが、
まっとうな考えでもある。
ここが実際にジムカーナに参加していて、
しかもある程度以上の上級者のみの場だとしたら、
「アホ、うせろ」でもいいが、
そうでないのなら、
ゆがんでいるのは186を無知とたたく方だろう。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/09 17:23 6S2YowgE
タイヤタイヤって、所詮速く走る為の一要素だろう！
お前はイイタイヤを履いたら、何時でも勝てるのかと小一時間．．．．
腕とマシンがへろへろで、タイヤの性能だけに頼って走っても誰も認めてくれないのが
何で解らんかな。
見てるヤツはちゃんと見てる。
どうしても成績がほしけりゃ来年Ｎ１クラスにいけ！
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/09 19:56 rc+/nrMr
>>211
ｵﾏｴﾓﾅｰ
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/09 21:24 ySIvH6fL
>213
いちばん歪んでいるヤシはけーん
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/09 21:29 2axIvhnD
ＧＡ２のシティでＧＡＢジムカーナショック、Ｋｇ／ｍｍのスーパースポーツ
のバネ、ＬＳＤ、出口だけ交換のマフラー、現在オルターネーター故障中などで、車検が来年
４月まで！
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/09 21:57 oUF+rUrg
>211
サポート貰わなええやん！ならまだ分かるが
あれじゃあ”アリエネェ～”としかいいようがねえぞ。
>212
確かに勘違いしてるやつは多いが実際僅差の戦いでは一番大事
な一要素だぞ。（勿論有る程度以上のレベルでの話だが）
カッコええ事言うのは程ほどにしとけや！
ところでお前はＮ１ならいつでも勝てるのか？
（発言からはそういう実力は感じられんが・・・）
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/09 23:28 TuoBeJd3
マーチに負けたらかっこわるいですね
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/10 20:12 CWUR5t4U
マーチで勝ったらかっこよいですね
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/10 22:27 TmiPjAVs
Ｎ１クラスは成績上げないとただの遅い車だからな・・・他のクラスは負けても速く見える分だけゴマカシが効く。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/11 00:56 yNHOlLVi
オートスポーツに載ってる漫画、軍馬出てるんだね。俺らの世代にとっては豆腐屋よりもこっちだね。うれしいぞ。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/11 09:24 IziYLfkI
>220
エフか、懐かしいのぉ。
あの漫画は裏側の変な所がリアルだったな。
金なくて上のレースを走れないとか、どろどろした人間関係とか。
でもサーキットの狼同様、最終付近は話がおかしくなる。（ｗ
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/13 10:25 cwbnZodH
Ｇ６ジムカーナの結果はどうだったの？
最終戦盛り上がった？
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/13 21:31 /rb9ba4E
練習走行がウェット、1本目セミウェット、2本目ドライと2本目勝負となりました。
盛り上がってましたよ。島落ち、土手のぼりアリ！
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/14 11:16 uyr7no+l
ブリットの社長が事故で他界したって本当！？
愛知県内の事故！？ぜんぜん新聞とかにものってなかった
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/14 12:43 CluVBnD6
>>224
高瀬社長?
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/14 15:15 oWeHXTGI
ご冥福をお祈りします
227:masa
03/10/14 18:34 +12FbhY7
>>224
先週、社員の方がお亡くなりになられたそうです。
高瀬社長は健在だそうです。
お亡くなりになられた社員の方の御冥福お祈り致します。
混乱無きよう。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/15 19:33 sPjtQW05
226です
混乱を招くような書き込みをしてしまいました
改めて社員の方のご冥福を祈ります
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/17 09:49 JQr4hkiE
今年はジムカーナ大不況な年やね
結局全く素人の子がＮ車作ってジムカの世界に入ってきたのって極稀でないの？
ジムカってのはそもそも登竜門的な位置づけの競技なんだから峠とかドリフトやらミニサーキットなんかで
走ってるけど成績も腕もイマイチな層を掴んできっちりドラテク磨いてもらってそれぞれのカテゴリーに
のし付けて送り出してくのが筋だと思うんだがね。開催もエントラントも器量の狭いおっさんが多すぎ。
その点Ｇ６ってツボ分かってるよね。Ｓを履かせない、改造はとやかく言わない、勝てなくても楽しいと
Ｎ車はＮ車で車の格差を少なくできたことで一様の効果あったみたいだし、地区戦以上の上級ジムカーナで
イコールコンディション保つためには有効じゃないかな
マフラーノーマルだとエンジンやってりゃ分かりやすいｗ
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/17 23:07 SUEiDUUy
>>227
週末晴れるといいっすね
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/17 23:52 NhBVufMW
>>229
>地区戦以上の上級ジムカーナでイコールコンディション保つためには有効じゃないかな
だいたいはその通りだけど、かならずしもそうばかりでないことはお忘れなく。
やっちゃいけないと決めたから誰もやってないという保証はまったくないのです。
で、速い人はやってようがやってなかろうが永遠に疑いの目で見られる。
疑心暗鬼が蔓延のジムカーナ。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/17 23:54 NhBVufMW
２ちゃんで誰かの冥福を祈ると「ふざけるな！」って文句言われるよ。
233:元にひらゆきお
03/10/17 23:58 /PTEkR+8
>232
そうなんだ。
無記名のなせるわざだな。
それが本心なんだ。ふーん・・・
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/18 00:37 edQOqxbU
↑あったりまえのことに、やっと気づいてショックを隠せない30代のﾎﾞﾝﾎﾞﾝ
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/18 00:42 edQOqxbU
>>231
ｼﾞﾑｶｰﾅはやってる奴等が初心者を寄せ付けない独特の雰囲気っていうかオーラを
放ってる。
初 心 者 お 断 り !!!! (不法に路上や埠頭で練習してから上手くなってから来いや)
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/18 00:52 +h5nfsC9
言えるかも
初心者、部外者歓迎という触れ込みの練習会に行っても、
内輪で盛り上がってるし、下手糞は俺の邪魔をするな！
という感じで初心者を見てる。
あれじゃ初心者の人たちはつらいわな。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/18 10:41 iwqSyZSg
ＡＳ誌に載ってた２ちゃんねらー
今週末は頑張ってくださいな。
発言期待しているよ。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/18 10:52 qNQ44G+f
Ｎ車について教えてください
1.純正ゴムブッシュ
2.ウレタンブッシュ
3.純正ゴムブッシュに見えるダストカバーがついたピロ
って車検の人には区別ついてるんですか？
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/18 11:21 vLmR9Gst
まだ浅間台で肉焼いてる奴らっているの？ オレはアレに萎えたんだが
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/18 11:56 ubGgFXp+
自分で練習会とか主催したりしてるんだけど、初めての人とは
最初にちょっと話をするだけだなぁ。走り出したら自分のことに没頭するし
合い間に話をするのは気安さから知り合いになりがちだし。
そういうのが向こうからすると寄せ付けないオーラになってるのかな？
ちょっと反省・・・
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/18 14:06 6A2yPcRY
>>239
え？いるでしょ。別にいいんじゃない？駄目？
南関東の皆さん＞駄目らしいので魚にして下さい。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/18 14:18 O2361kqm
野菜は焦げるとやだ
あきこ
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/18 18:44 JRAeIEfp
やっぱベテランは初心者がくると「ｳｾﾞｪ」とか思うんですかね？
うーん、始めにくいな・・・・
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/18 19:54 +h5nfsC9
初心者はパイロンを倒したり、コースをはずれて土を散らかしたりするので
結果的に練習時間が減るためムカつくらしいですよ。
でも顔見知りがやっても、しょーがないな○○さんはﾜﾊﾊと笑って許してる。
どこの練習会に行っても、たいていそんな感じ。
（もちろん例外はあるけど）
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/18 20:24 zJnR5PSP
関西だとMOSSの練習会が雰囲気良かったんだけどなぁ
店がなくなっちまったんだっけ？
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/18 20:27 G0Zv4Q21
Cリング式の車高調って、N車規定に適合してるんでしょうか？
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/18 20:27 qr33bOwF
地方はそんなことないですよ。
人口が少ないので、初心者の待遇はいいです。
248:南関東後掻連合事務局長タナカちゃん
03/10/18 23:03 blxg/QYL
＞２４１
でもさ。お肉ないと雰囲気でないよね。
２３９さんも萎えてないで輪に入ってくれば？
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/19 12:37 Lh7XFJh4
俺も千葉の雰囲気はちょっと…
俺達のやり方が気に入らないヤツは
来んじゃねーよウゼェみたいな…
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/19 12:58 /rrYqeFU
漏れは去年から始めた地方の下位戦ドラだけど20代も前半だと辛いものがある
周り見ても漏れの次に若そうなのは30ぐらいの頭ハゲかけのヲタっぽいおっさんだったりする
あとなんか漏れの車はボロいだの、古いだの、勝てないだの、いちゃもんつけまくり
で最後に腕が悪いと。しかも怒ったら性根が腐ってるとか人前やネット上で言われる。
始めたばっかだから当たり前だっつーの！
いっつも同じ年ぐらいの若いのを何人か連れてくけど二回と行った香具師はいない。
まぁそれでもやってる漏れはかなりの好き者なんだけどな
来年からは他地区に行くけど、どこもこんなもんかね？
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/19 13:14 6nhWNpBE
>249
ジムカには確かにそういう雰囲気あるよな。
だからサーキットとかに流れるのは仕方ないよな。
おっさん達が内輪だけで盛り上がっているのは正直萎える。
252:社会人２年目
03/10/19 13:23 gx2pZzvL
うるさいマフラー嫌いだからＮクラスはうれしいけど
あこがれてたシビックはもう戦力外らしいですね・・・
1600ccのクラスを復活してホシい
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/19 20:46 +BXj251i
>>252
マフラーノーマルでSA車両作れば問題無し。
てか、ジムカに限らず過去より現在と未来を考えた方が幸せになれるぞ？
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/19 21:01 eKbbv9xH
今日、鈴鹿南であったＪＭＲＣオールスターの結果ってどっかにない？。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/19 21:06 0iJhoSwt
>254
２ちゃんねらーは勝ったのか？？
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/19 21:14 nncoCZSy
今日のJMRCオールスター、注目のN3は楽勝じゃ無かった様です。
くまのプーさんが優勝したらしい。
イカレタクラスだ。。。。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/19 21:39 v8ObglKd
>>250
だよな、常連は正直言ってウザすぎ。
サーキット走ったらそこら辺の走り屋よりも遅いくせしてｗ
大体口だけ一人前なんだよな。ジムカーナ屋って。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/19 22:20 cseq93SE
>>250
一通り技覚えたら他のフィールドに行くのも楽しいかも。
ジムカーナ（特に関東の広場のやつ）は基礎練習的意味合いが大きいもんね。
わたしゃ幅の限られたコースで上手く車振り回せなくて、安全なジムカーナで練習して
から他のフィールドに移行したですわ。
自分にとって居心地がよく楽しめる居場所を見つけられよ。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/19 23:47 Uus9bOmg
つまり関東（千葉？）の常連ってウザくて嫌われてるって事なの？
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/20 00:01 2zDqhMC3
関東ではどこの県戦がうざくないんでしょうか。教えてください。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/20 00:42 JBsfZZfe
神奈川なんておすすめ
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/20 07:31 eNXz2iMb
シル○ットの神奈川でつか？
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/20 08:19 Vp5MLHRq
空気といっしょ。浄化されない者はウザイ。
県戦は学校みたいに３年で卒業できない者は、それ以降エントリ代値上げ。
留年は５年までで、ミドルもしくはギャラリに退去してもらうってのはどう？
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/20 11:13 DqaK2AKj
オール☆見に行ったけど、表彰式長すぎ！暫定表彰式ってシャンパンファイトするだけの為？？
イマイチギャラリーも少なかった。
そういえばNSXの何かでパドックに☆も来ていたね。
265:参加者
03/10/20 14:11 M9PJ1aLh
264＞くらす多いからしょうがないです。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/20 14:12 XAj7+dEV
オールスターの結果がアップされている場所教えてください
よろしく
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/20 15:30 RIJp6Fj0
ジムカーナっていいよね。俺、鈴鹿見に行って感動しちゃった。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/21 10:25 cIDfPNWu
オールスター出場選手が宿舎で車両盗難にあったってホント？
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/21 11:41 C+8PZUzT
ほんとでつ。いろんなジムカ系の板に情報載ってまつ。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/23 05:51 gkKmPqzH
55sだってよ。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/27 18:22 N+y7fQ7Z
落ちちゃイヤン
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/27 22:16 /2DERnjE
事件は現場で起きてるんじゃない。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/27 22:52 cbd6Xw4e
>>272
貴様の脳内で起きているんだ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/29 12:07 Yn6aS932
>>masaﾀﾝ
>>FD海苔の方々
FD買おうか迷い中なんだけどさ、燃費とか結局どれくらい？競技車だったら・・やばそう。
保険もあがるだろうしな。
月どのくらいかかってる？
ガソリン、オイル、保険、セキュリティで。
ちなみに今は･･･えすだぶに乗ってまつ。
FDに惚れた
275:masa
03/10/29 14:11 +lqahVTM
>>274
燃費 街乗～首都高 ３～４キロ
高速ー練習ー高速 ４～５キロ
高速（遠征） ６キロ 位です
保険 いくらだろうか？改めて見た事ないです
ただし車両保険は結構高かったような気がする
オイル Eg 練習＋本番 で交換してるので月２回位
ﾐｯｼｮﾝ 2000～3000キロで交換
FDはSWよりずっと簡単で乗り易いですよ。維持費もたいして変わらないし。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/29 14:17 HtP3lvFL
車両保険かけなきゃＳＷもＦＤもたいして変わりませんよ。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/29 14:23 Um4bpTgl
>FDはSWよりずっと簡単で乗り易いですよ。
同じタイムを楽して出せるということかｗ
278:274
03/10/29 15:49 Yn6aS932
>>275-276
そうなんだ、ありがとうこれで決心が固まったよ。
いいのが見つかるといいな。
燃費もそこそこなんだね。６㌔はおどろいた。
まずSWの里親さがさないと。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/29 15:56 Um4bpTgl
おいおい、誰か言ってやれよ
タイヤ代が全然違うことを
280:masa
03/10/29 15:57 +lqahVTM
>>277
YES。 同じ腕なら、断然FDのほうがタイムでますよ。
俺はとてもじゃないが乗りこなせません＜SW
281:masa
03/10/29 16:09 +lqahVTM
>>278
255-40-17 048 安売り店で26000/本 位です
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/29 20:19 otzr8ro3
・・・って裕香漏れにくれ！そのＳＷ
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/29 22:07 3fx99eab
ロータリーエンジンは競技使用で１万キロ持てば良い方じゃない？。
その点ＳＷの３ＳＧＴは１０万キロでも壊れんと思うが・・・。
所詮毎シーズンオフにエンジン開けて何かやらかすのだから同じか？。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/29 23:09 ciT3TB+H
マジで同じ腕だったらFDのが速いの？
うーんまたSWかFDで迷うのか・・・
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/30 00:31 VqoWiTWk
今年SWで速かった人が何人かFDに乗り換えるから様子を見るってのはどう?
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/30 00:34 SM8BM7tQ
>>284
見れば分かる
それかSWで勝って男を上げるのも一興だな
CD9A、DC2、AP1にFD3Sと次々現われるライバル相手に一戦でいられるんだからいい車だよ
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/30 00:36 VqoWiTWk
少なくとも今年の結果からはわからん。車両規則が大きく変わったから。誰か同じレベルの改造同士で比較した人求む。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/30 01:59 7N76jcT7
１～２メイクレース化は非常にツマラン！
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/30 07:26 VqoWiTWk
一番速い車は一台か二台しかないからそうなるに決まってる。つまらんと思うなら自ら、他に遅いと言われている速い車発掘するといい。誰かがFD発掘したみたいにさ。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/30 07:46 aO9ULaqW
なんですぐにエンジン開けることしか考えんのだ
根性曲がっている証拠だな
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/30 09:26 flCRPrRt
>>290
いっかいやっちまうとそれが普通になるんやって
やってつ香具師が涼しい顔で競技しててやってない香具師がカッカしてるな
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/30 17:29 yHH4AOx+
ＳＷってジムカーナではもうダメなんか？
もう買ってチューンしてもうたわ…
もしかしてＳＷだったらＳ１５のほうが戦闘力あんのかなぁ？
どんな車でも腕次第だと思うんだが。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/30 20:14 VqoWiTWk
コースしだいでは最強なはずなのにうまいＳＷ乗りが残ってないってのがだめだと思われる原因だな。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/30 20:22 W7F2Bybx
>>281
なんで乗りかえるの？
FDのが速いと言っておきながら売るのは｡｡
さらに速いのがあるからだろうな
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/30 21:30 7N76jcT7
「速い車」よりも「自分の好きな車」で走る方が俺は楽しいから
非公認イベントマンセーです。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/30 22:18 6bZTGbjd
>>290
ランサーなんてみんな２．２Ｌじゃないか（大昔からいたな）。
ＥＫなんてみんな１．８Ｌじゃないか。
エンジン開けたついでに面研１ｍｍは当然じゃないか。
所詮そんなもん。正直者がバカを見るのさ。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/30 23:11 X5vdVf4O
>>296
ランサーなんか改造申請書にオーバーサイズピストンって正直に書いてるのがすごい
まぁ確かに補修備品だけどさ、走行10000km以下でねぇ
シビックもインテよりも速いのゴロゴロいたから消えてよかったよホント
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/31 14:06 hq8Tp3ks
>>296
大げさな・・・自分がやっても勝てんからって皆同じにすな。
それよか又ＪＡＦＣＵＰでタイヤウオームやるあほいねえだろうな？
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/31 16:26 Fpegpuns
どうせ再車検に来れないような人がヤル事はみんな勘弁してあげて下さい。
大金かけてエンジンまで手を入れても全く歯が立たない人ですよ。
他のヤツは皆もっとやっているとでも思わなければ、悲しくて耐えられないんですよ。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/31 22:20 hHtc/bQw
2.2のランサーや1.8のEKなんてそうめったにいるもんじゃない。
地区レベルまで行ってもいくらなんでもそんな金持ちばかりじゃないよ。
でも、ECUの中身がノーマルじゃないランサーとか、
びっくりするような圧縮比のEKはポチポチいるね。
でも、ターンひとつミスったら大金かけたのが簡単に水の泡になるのがジムカーナ。
エンジンの速さはたくさんある要素の一つでしかないから、
あんまりエンジンだパワーだの言うのはクールじゃないよね。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/31 22:22 ZZqNEGG6
マルチでスマソ
一台でジムカーナ、ダートから普通の峠、ミニサーキットまで幅広く（妥協する部分はする）楽しめる
ような仕様ってできますかね？
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/31 22:39 CqtQRvFI
ノーマルｗ
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/31 22:43 ZZqNEGG6
ノーマルは足がふにゃふにゃなので無理でつ・・・
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/31 22:58 WSdWwD8F
>>301
君の整備力があれば可能さｗ
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/31 23:18 m1olOzKy
>>301
全てを極めたいということじゃなくて楽しみたいという事なら・・・
ダート仕様のセッティングでもサーキットは走れるがサーキット仕様でダートはちと無理がある。
というわけで軽もしくは小型のＳＵＶがいいんでないの、テリオスとか。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/31 23:37 ZZqNEGG6
エスクードがよさそうですねｗ
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/01 00:55 FVWsypf5
>>300
ミスらなければパワーの勝利かと
例え大成功しなくてもミスらなければタイム残せるってのはジムカ的に大きい
マシンの余裕が心の余裕を生むのは事実
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/01 01:28 JHgGErKQ
腕でなんとかなるぞ。
（ｂｙ２ちゃんねらー選手）
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/01 09:32 djB27knK
[ 関東のこじんまりパイロンコース ]
タイヤの余裕が心の余裕を生むのは事実。エンジンいじるくらいなら常に新品タイヤを用意していきたい。
違反改造は軽量化の方がトク。
パワーは200馬以上は全て誤差。（下トルクは多少欲しい）
[ 奥で転倒したら遭難確定！地方のだだっ広いコース ]
勝負＝馬力くらべ。なので、イベントに来る前に勝負は終わっている。
通常、サイドターンする人はいないし、コーナーは全員徐行。それ以外の人はおろか、
常連以外はクマとタヌキしか来ない。タイムはタヌキがストップウォッチ２つ持って計っている。
間違って東京圏のドラ等が出場すると、自分達が日頃やっている事と別な事が
行われている事に気付き、戸惑った後、今何をすべきか悩み、人生の意義について
たっぷり考え、考え疲れて眠りに落ちる寸前になる位の間、アクセルを踏んでる
以外何もする事が無い時間が続く。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/01 09:48 ZKE1wgz2
後半はつまらんネタだが前半はまさしく真なり
でも関東のパイロン偏重はちと特殊
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/01 09:58 IHKbyTZ6
>>301
車種は何か分からんが、ミニサーキットぐらいだったらジムカーナ車両でも十二分に走れる。
まあパッドぐらいはサーキット用を装着したほうがいいかも。
ところでこのスレの人はサーキットとか行ってます？
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/01 10:30 8FZEBUw/
いねんじゃね？ ジムカ人は全然サーキットいかねーから。
だから成長しない。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/01 11:10 ZKE1wgz2
>>312
ミニサーキットにはわりといるけどな
浮いてるからすぐ分かるｗ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/01 12:06 QwvHX3VR
>>312-313
ジムカ人の特徴って何よ（ｗ
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/01 12:16 TJfSuBup
>>314
めがね、チェックのブラウス、丁寧語。
私はダンナが全てあてはまってるので嫌いじゃないけどね（はぁと
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/01 12:30 TJfSuBup
そうだ、散髪は床屋さんですね。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/01 15:17 2ZdPbCGv
>>313
確かに… 派手だもんな、ジムカ車は。
あとＮ車だったら派手な割には音がめっちゃ静かだし。
318:294
03/11/01 15:24 kl4QSrzv
masaﾀｿに無視されたでつ・・
319:313
03/11/01 18:44 ZKE1wgz2
>>317
車はやってるな！って感じなのに乗ってる人は逝ってるな！って感じ
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/01 21:21 r5gEx1wR
>>318
なまえを晒せばレスが付くんじゃねぇの？（ｗ
321:おひさ
03/11/01 23:57 XiyqS0Ri
う～むなんか久しぶりに酔って機嫌がいいので覗いてみたら。
私はサーキットは走るよ。大きい方のものね。結構タイム出るよ。
常連ばりばりのサーキット走行会屋たちのトップには勝てないけど、２番目か３番目ぐらいのタイムは出して驚かせる、
ってことぐらいは中級以上のジムカ屋ならできると思う。
>307
パワーがあったもんがちってのは、ある程度までの話よ。
パワーのあるエンジンがあっても、今までと同じボディにのせて同じドライバーが運転するんじゃ、
ミスしなくていいところでミスしてタイムダウンよ。
クラッチが滑ったり、ドラシャが折れたり、色々と困ったことも次々襲いかかってくるようになって、
それをかわしながら戦わなくてはならないし。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/02 01:37 gPGk2OwJ
内輪だけで盛り上がるイタい表彰式はいかがなものか。
まさか全日本でも・・・・
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/02 01:39 ND/lc6mY
>>321
言い訳で必死だな。所詮クソ。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/02 03:24 l9ngJG78
>>322
全日本も同じだよ。
知り合いも誰もいない地区のイベントで表彰台なんか上ると、自分の時だけ盛り上がりに欠けて非常に寒い思いをする事になる。
まあこれは内輪の選手の時だけ妙に話が盛り上がる会場DJとか、主催者側に原因がある場合もあるんだが・・
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/02 20:59 4TyurVlc
最近いい気になってる○○ちゅアナのことか？？
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/02 21:10 SjgLWDPa
ＪＡＦ ＣＵＰはどうだったのよ。
参加者やサービスに行った人、観戦に行った人
情報キボンヌ。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/02 21:57 uyDy2d34
>326
結果は
URLﾘﾝｸ(www.bf.wakwak.com)
にアップされているね。
328:元にひらゆきお
03/11/02 22:15 ZS7o4ajO
>325
最近人気のあくちゅアナのことですか？
ぼくも好きだよ。盛り上がるもんねーー
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/02 22:38 BC87m2Ob
最近いい気になってるドライバーもいるな。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/02 22:42 BC87m2Ob
ところで
>>293
実証されたな。
まあ、おめでとうと言っておくか・・・
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/02 23:52 wAvKmNoY
>>321
ここじゃ何書いても言い訳扱いされちゃうから気をつけな。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/03 00:02 jaunId7u
目立ち屋に内弁慶にプーさん・・・
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/03 00:02 rfC9T1dK
>>329
いい気になってる人はＪＡＦカップで水刺された！？
（タイヤフリーでやってりゃ勝てたろうになあ）
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/03 00:08 VOpSmBGF
俺もいい気になってるぞ。
（ｂｙ２ちゃんねらー選手）
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/03 00:10 u6dX+SCe
いい気になっているっているのは千葉のジジイどもかもな
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/03 00:42 rfC9T1dK
随分とまあローカルなとこでつまんない事で引っかかってンだな・・
県戦で変にたむろってる連中なんて相手にせずにもっとレベル高い人と
付き合うが吉。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/03 01:37 VmkGnn0a
ジムカーナって地味だね。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/03 02:37 IkDZK9Ae
>334
キョウセイのデモランの時は全コーナー繋げて下さい。
最終戦らしく盛り上げて下さい。
339:masa
03/11/03 15:54 meXunnvv
>>318
すいません、てっきり自己完結してるのかと思ってました。
今は黄色いのに夢中です
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/03 19:19 rfC9T1dK
Ｊ
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/03 20:10 Lo4UpqB0
>>337
ジムカーナって地味かな～？
ﾂﾏﾝﾈ自分。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/04 12:58 Yj/bfl1C
まだ西日本フェスがあるんだな・・・・・
JMRCだのJAFCUPだのとちょっとフェスティバル系くどすぎる気がするのは気のせいか？
色々有りすぎてどれもこれも中途半端なだな・・・
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/04 13:13 dkPNHrj2
どこも地区戦はJAFとJMRCのダブルタイトルだから漏れもそう思う
関東ぐらい層があると県戦の交流戦とかあるんかな？
他の地区の県戦はジュニア戦とすでに統合されてるからすでにフェスティバルって感じ
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/04 14:07 DIo0sqXg
>>312
車買ったばかりの初心者です。
ジムカーナとサーキットこれから始めるならどっちがいいですか？
どっちに行ったら上達しますか？
車はEK4シビック（タイプＲではありません）のＭＴ古ノーマルです。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/04 17:05 Mbq7TZ7w
>>344
312が正しいと思ったならサーキット逝けばいいじゃﾈｰﾉ？
せっかくEK4ならラリーとかどう？だめか・・・
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/04 17:28 QfOi44Sd
344＞＞手軽にやるんだったら最初はジムカでいいと思うよ。
どっちもだけど、いい仲間、お店、先輩を探すのが肝心かなぁ。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/04 21:06 E8c4mJ7x
ＪＡＦＣＵＰもステータスが落ちて近所の地区からしか来なくなっちまったからな。
（参加は関東・中部・関西のドラが殆ど、４，５年前までは
各地区のトップも揃ってある意味変な全日本の一戦よりは価値が有った）
ちゃんと全日本トップ・各地区のトップに来てもらって一発勝負の日本一決定戦の色彩を
取り戻せなきゃ存在意義が無いな。
そんでＪＭＲＣフェスを西日本と東日本別々にやってＪＡＦカップの一つ下に
きっちり位置づけてやればいいんだ。
こんなんなっちまった原因は一つは不景気、あとは目先の利益を追求するしか脳が
無い主催者とつまらない権力争いするＪＭＲＣとＪＡＦかな・・根は深いなあ・・・
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/04 23:47 VcZYrywF
茨中少年って、まだいるのかなぁ？
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/05 00:17 6iKl1iXW
>>346
だよな～、友達居ないと全然面白くない。 ジムカーナ
サーキットも友達居なければ、どうせつまらないだろうな
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/05 12:14 tzWoNgOi
一人でも楽しいけど・・・だからといって一人がいいってわけではないが。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/05 13:04 uTexvqVp
ある程度以上乗れる人間なら、一人でも楽しめる。
全くの初心者だと、何していいのかワカラナイ。
でも、参加費はとられてガスもタイヤも減る。
全くの初心者でも、二人以上いれば、運転の仕方もタイムも比べられるので
それなりに楽しめるしチョットは進歩する。
一番良いのは、同レベルで競い合える相手と、ナイスな師匠がいる事。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/06 19:36 7BzfrYui
おまいらシーズンオフですよ！
なにして過ごしますか？
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/06 19:46 p/jgxXDN
西フェス残ってるだろーが！
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/06 20:21 7BzfrYui
>353こりゃまた失礼！
オイラは終わっちまったよ。
合コンにでも励もうかと思う次第。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/06 20:58 BMsXLCdY
俺にシーズンオフなどない
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/06 21:56 Tve3UN82
>>352
細工
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/07 20:23 HuF/0QZk
>>356
あれ？上に「小」が付くだろ？
358:�L
03/11/07 23:42 03fI65G7
>352
シーズン中以上に仕事に励み、稼いだ金は貯金
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/08 00:22 PILQoA0M
了承（ｂｙ２ちゃんねらー選手）
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/08 00:39 dSq1Ve4y
雪ドリシーズンが到来しますな。
夜の駐車場で静かにパイロンジムカーナしてます。
雪マンセーｗ（タイヤ鳴らないから最高。
でも引越ししたから、いい練習場を探すのに苦労しそう。
漏れは日本海側からは絶対に離れね～。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/08 10:08 +yZqNFb+
>>357
いや、わりと大きいのをする
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/08 17:36 gsckyuK2
☆がＳ２Ｋを売りに出してるみたいだな。
４３０マソだって。これってお買い得？
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/08 18:09 Dl0kBa7c
>362
高くもなく、安くもないけど、お買い得だろうね。
けど俺はメルル号の方がイイな。カラーリングが好きだから（ｗ
買えば当然☆のアフターサービス付きだろうから悪くないかと・・
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/08 18:36 vUrmmCY4
NSXに乗るんだろうなあ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/08 21:54 V1wcmV1a
ジムカーナでスイフトスポーツは望み無しですか？
あと、この手のクラスで向いてる新車を教えてください。（軽ふくめ）
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/08 22:46 8FnaxzmQ
自分で探せ
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/08 22:49 BaFLhZVQ
アクセラも勝てる車にはならないだろうけど
楽しい車にはなると思う。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/08 23:18 F9hl2QsA
>>365
公式戦でＮ２クラス（1,000ｃｃ以上のＦＦ車）とかいうなら全く１００％確実に問題にならない逝ってヨシ車です。
クローズドや初心者向きクラスで将来へのステップアップとして割り切って楽しむ程度ならいいかもしれません。
スイスポそのものはジムカーナではN２クラスになるんでそれだとDC2とDC５の新旧インテRとなりますが、
リッターカーや軽とその拡大版といったくくりで言うとヴィッツでしょうね。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/09 01:49 bAibdE+n
いい気になってるあのアナウンサーはマジでむかつくな。
典型的な小物の分際で。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/09 02:03 iQDLNO3n
>>369
お前が代わりにやってみろよ。(ｗ)
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/09 02:40 CSo3470J
いい気になっているのは認めるが変わりはいないんじゃいなかな
お調子者だって聞くしね
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/09 08:15 XMYgitWN
>>371
別にむかつくアナウンスの代わりは要らないんじゃない？
（普通にちゃんとアナウンスしてくれるやつはいくらでも居る）
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/09 22:10 HkWaVcKl
お調子者のアナウンスだからいいんじゃないの？
実際、シ○○○○みたいなアナウンスだったら無いほうがマシ。
俺は好きだね。
っていうか有名人になったなー。
うらやましいぞ。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/10 00:34 DgR9nXxK
なに、有名になったからってひがんでるの？
目に見えないところで努力していいアナウンスしてくれて
ただタイムを読み上げればいいって穴よかずっといいと思うが
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/10 00:49 hVakmuzE
あくちゅアナがんばれ～～
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/10 22:38 jkWvzH9V
そんな事よりトップドライバーはみんな来年どうするんだろ？
Ｎ２チャンプもＮ３やるのかな？
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/11 08:21 0mIG+nME
>376
来年はEPでやるらしい。
378:?L
03/11/11 18:55 6WtEna52
どうせ趣味の世界なんだから、いい気になってようがなんだろうが良いじゃねぇか。
所詮ジムカーナだよ。
たとえ10年連続で全日本チャンプになったって、一般世間ではだぁ～れも知らないよ。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/11 18:56 n8Scrm3U
て
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/11 23:17 HlcQI9ba
>377
ＥＰ７１か？。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/11 23:29 azq2eyrD
>380
せめて８２くらいは・・・
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/12 00:26 K/0w/Ehu
>>367
最近のマツダ車ってミッション新規じゃなかったっけ？
LSD無いのでは？
アテンザの2300ccがたしかLSD無い。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/12 00:37 K/0w/Ehu
某ミニサーキット大口叩くジムカーナ君結構来るけど
タイム出るのはほんの一握りかな。
S1車両のEK9なんか仕様は走行会来てる連中より上なんだが
そんなにタイムに差は･･･
コースレコードは某全日本選手だし
アタリマエの話上手い人は上手いけど。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/12 00:42 lh5fX0Is
でもオイラはあの声が嫌いだったりして。。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/12 00:47 XAGdBjxd
のっぽさんの声？
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/12 00:52 lh5fX0Is
いや、鶏の首を締めたようなアナの声。。
イライラしながら競技するのはちょっと。。
だから関東の北のほうは遠慮しておきます。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/12 01:07 J9IR2aCo
＞３７８
世間一般でいったら脇坂寿一ですらほとんどの人間が知らないとおもわれ（藁
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/12 01:16 6XP7dAVM
一般の知名度なら
マッチ＞＞＞アグリ＞右京＞＞佐藤＞脇阪
くらいかなあ。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/12 09:08 NRxRgbww
>>383
そんな場合でもジムカ人は車がＮ車だからタイムが出ないとか言い訳するんだろうな。
しかしジムカーナやってるヤツは何でサーキットが苦手なんだろう？
速度域が高すぎるのが原因か？
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/12 12:20 OzBQNxc5
>>389
コースクリアになってるタイムアタックならそこそこ走れるんじゃなかろうか
あとＮ車はマジで遅く、サンデーサーキット車両はマジで速い
両方乗れば分かる。
峠や草走行会にだけしか顔を出さないやつでも恐ろしいぐらい速いのはいるよ
某地区戦のシリーズチャンプでもパワー抑え目500馬力GT-Rにひぃひぃ言ってたよ
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/12 17:46 M6xMZrYU
だってN車ってほぼノーマルだろ？
走り屋小僧の車のが全然速いはず
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/12 21:48 a+3/TwXs
ひぃひぃ
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/12 23:03 WjXWdDFG
普段は走り屋小僧を小馬鹿にしておいて、かなわないと
なると車のせいにしてるのはみっともないね
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/12 23:05 Md5/58IM
ジムカ野郎の言い訳が必死すぎだな
サーキットで遅い事実はかわらんよ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/12 23:06 Md5/58IM
なーんて悪態ついてみたり
でも見た目の割にいまいちのタイムなんだよね。内装もないし
Ｓタイヤも履いてるのにタイムはまぁちょっと速いくらいだし。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/12 23:21 eCc8HPGx
ストレートにパイロン置いて、３６０ターン義務付けしたら速いと思う
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/12 23:24 603f8xbH
フライングスタート追加
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/12 23:25 wHrUWkBH
速い人は速いんだけど速い人にも遅い人にも
痛い人が多すぎる気がするな。
店がサーキット走行会もやってるようなトコは
普通のお客さんも多いけどね。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/12 23:28 603f8xbH
>>398
万人から金をせしめないとね。
なんてね。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/13 00:41 9MjW8xnN
という訳で「クソ」って事で
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/13 00:45 8Qv3JHVB
ここにはジムカで結果でなくてサーキットに
逃げた負け犬もいるんだな
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/13 00:50 LN1b5mBO
ワンワンワンワン
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/13 01:02 0SFClxmU
負け犬はジムカーナしかせん遅いやつだろ。
速い人は練習なるって聞けばカートでもするよ。
いろいろやってみないとただの井の中の蛙。
サーキット走るのが駄目なら☆も駄目だし
例えば天満選手はTS炭山の筑波アタッカーだし。
趣味レベルならサーキットだけ走るのは金かかってしゃあなくないか？
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/13 01:06 9MjW8xnN
という訳で「ジムカーナ信者＝クソ」って事で
405:403の母
03/11/13 01:26 BVAXiJ9W
>>403の母でございます。
このたびは、息子がこのようなレスをつけてしまい、
皆様には大変ご迷惑をおかけしております。深くお詫び申し上げます。
息子は幼い頃に父親を亡くし、そのショックで内気な子供になって
しまいました。そのせいか、小・中学校ではいじめにあっていたのです。
この年になるまで、恋人はおろか友達さえもいないようで、大変心配
しておりましたが、この2ちゃんねるというサイトを知って以来、息子も
少し明るくなったようです。「今日○○板でね、ドキュソがさあ…」
と、とても楽しそうに食卓に着いて話をしてくれるのです。
どうぞ皆様、息子を暖かく迎えてやってくださいまし。本当は良い子なんです。
よろしくお願い申し上げます。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/13 08:22 /OvbImOA
カートコースやミニサーキットでステッカー張りまくりの車が軽快なアナウンスと
音楽を背に走りを競うって点ではドリフトもジムカも変わらんのに
なんでこんなにジムカーナってダメなんだ？
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/13 11:22 8Qv3JHVB
犬いっぱい
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/13 12:51 wVfiIynN
>>406
ドリフト（サーキット？）に連続スラロームや360度のパイロンターンは無い。
ジムカーナに超高速コーナリングや200km近くからのフルブレーキングは無い。
要はそれぞれ畑が違うってことじゃないかな？いつも議論に上がるけど、これには
どっちが良いとか悪いとか、上だとか下だとかは無いと思うぞ。
ただ、本当に速い奴はどっちに乗らせても速いし、本当に速くなりたい奴はえり好み
しないで腕を上げる為にどこでも走ると思うんだが、どうかな？
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/13 14:26 /OvbImOA
>>408
いや、ダメってのはどうして盛り上がらんかということ
コースの外では「女」の違いが大きいがコースの中での差はあるのかと問うてみた
腕とかは人それぞれだからここで議論せんでも別にどうでもいいと思う
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/13 14:38 OQAQkwYR
ジムカーナが盛り上がらないのは、競技だからでしょ。
あと、コースが毎回違うので、自分の上達やマシン改造に伴うタイムアップの楽しみがない。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/13 15:23 Na/O7TNm
ジムカーナの利点はサーキットよりも安全なことぐらいかな。
412:406
03/11/13 15:57 zY+1RSir
>>410
D1も公式じゃないだけで立派な競技だし、しかもある意味公式よりも敷居が高いと思うぞ
あとやっぱり毎回コースも違う
っつーかさ>>410はジムカーナの人間じゃないのかな？
普段はミニサーキットでタイム計ってるって人けっこういるし
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/13 15:58 wVfiIynN
>>409
勘違いスマソ、何かこれまでの流れが腕の話っぽかったからさ。
でも「コースの中での差」ってのはどういう意味？
参加者が増えないって話だという前提で言うと、ジムカーナは一日かけて走れる周回数が
たったの2本、しかも時間で2～3分ってのが一番大きいんじゃないかな？これで参加費が
約12000円ってのは、普通のクルマ好きにはどう考えても高いと思う。
あとはやっぱり、今年から始まったNクラスが少なからず関係してるんじゃないかな？
JAFの狙いは「金をかけずに楽しめるジムカーナ」なんだろうけど、クルマ好きはクルマ
いじってナンボなところもあるから、ノーマルに毛が生えた程度の改造じゃ面白くない
んじゃないか？
かと言ってSクラスは「何でもあり」っぽくて逆に際限なく金がかかるから、本気で勝ち
に行くとなると金がかかりすぎる感じがするし。
個人的には今のNクラスのクラス分け自体に文句を言いたい。何でFFとかFRなんてくくり
でクラス分けしたんだか…今まで通り単純に排気量別でいいじゃん、って思う。
毎度毎度の事ながら、JAFの考えることはよう分からん。参加人口を増やす為とか言って、
今まで参加してきた人間を追い出してどうするんだか。
414:408
03/11/13 16:30 wVfiIynN
>>412
これはあくまでもオレの個人的な意見だけど、D1はあくまでもイベントであって競技では無いと思います。
理由は、参加資格以外に明確なレギュレーションが無くて、順位判定が一部の判定者（ってか、つ○や一個人）
の主観だけに基づいているから。明らかにタイムでは相手を上回ってても、「走りがショボイからダメ」とか
言って負けにされるようなものは、競技とは言えないと思います。
これが当日無作為に選ばれたギャラリー200人によるボタン押し判定とかだったら、納得できるかどうかは
ともかく理解はできるんだけど…スレ違いな話でスマソ、軽く聞き流して。
415:409
03/11/13 17:40 kzbCcDj7
>>413
なるほど。
Ｎクラスってのはその公平性ゆえにワンメイク化してる部分があるとは俺も思う
やっぱり同じクラスにいろんな車がいないと面白くないよね。
でも現在の新車の販売状況見てるとワンメイク化は仕方ないと思うしそういう意味でも
Ｎというクラスは大きい意味で見て悪くないやり方だとは思う。
今ＮとＳが並立してるのはＪＡＦもそれを試してるんじゃないかな？
イコールコンディション作って車の差をなくしてジムカーナを純化させるのか、
世間的な規制緩和の並を受け止めてジムカーナのレギュレーションも拡大させるのかと
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/13 18:39 ahNw+DdC
>412
D1とそこらの公式戦ジムカーナを比較しちゃあかんでしょ。
よくは知らないけど、ドリフトが「一般的に」競技として成立しているとは思えないけど。
ジムカーナ屋がミニサーキットでタイムを計っていることはあっても、それはジムカーナじゃないでしょ。
ミニサーキットを周回している時点ではた目からはサーキット族なわけだし。
いずれにしても、ジムカーナは人と争うという意味合いが大きい。
サーキット走行は極端な話、仲間がいなくって一人で走っても成立する。
サーキットだって、グリットスタートでレース形式でやります、っていうと引く人は多いと思われ。
引く理由は「競技」的な面が大きくなるからだけとは限らないけど。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/13 18:55 Ouuz2yiG
漏れ的には
D1はフィギュアスケート､ジムカーナはスピードスケートみたいなイメージだな。
そらどっちが派手で見ごたえあるかというとD1だろうし、ジムカーナは地味でしょうな。
人と争って明確に順位が決まることを意識的､無意識に避ける人はいるよね。
>>416が言うように走行会は走るけど模擬レースはパスだとか。
まぁ思うんだけどD1てその曖昧さも受け入れやすいんじゃないだろうか？
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/13 21:06 w0TtN/z1
合コンにて
友人：こいつ車趣味なんよ。
女：へー何乗ってるの？
俺：○○
女：へぇー。走り屋なの？
俺：ちがうよ。ちゃんと競技やってるよ。ジムカーナ。
女：は？ジムカ・・・？なに？それ？
俺：サーキットとか、広い駐車場なんかにパイロンとか並べて、そのコースを走って
タイムを競＜以下略
女：ふーん。レースに出てるんだ？
俺：いや、レースじゃないんだけど１台ずつ走ってタイムを＜略
女：ふーーーん。・・・・・・あ、あたしチュウハイおかわり！
俺：・・・・・・
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/13 21:28 e2lgQEVg
>418
まったくその通り（ＴＴ）
知名度上がる方法ないかなぁ
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/13 21:30 ahNw+DdC
>418
＞俺：サーキットとか、広い駐車場なんかにパイロンとか並べて、そのコースを走ってタイムを競＜以下略
これ言ったってダメでしょ。積極的に興味がある人以外にはね。
より有名な競技ではアルペンスキーが競技形態としては近いけど、それも飲み会の席ではわかりにくい。
「レースの予選だけやってポールポジションとった人が勝ちっていう競技」ぐらいでいっぱいいっぱいだと思います。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/13 21:38 ahNw+DdC
ちなみに、
＞「レースの予選だけやってポールポジションとった人が勝ちっていう競技」
って説明すると（パイロンをどうのという説明をしてもだいたい同じだが）
サーキットとか走るの？
みたいに聞かれるから、そこでカートコースだのパイロンコースだの説明してもダメ。
「ま、サーキットって言っても色々あるから、色々なところ走るんだよ」がせいぜいです。
そこまで説明したら、それ以上分かってもらおうと欲をかかずに、
「彼ってレーサーなんだって」と言われるまま、そのイメージで合コンを乗り切るのが吉だす。
レーサーといわれてしっくりいかない顔をしたり、照れたりしてはダメです。
合コンの目的はジムカーナの普及ではないのですから。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/13 21:54 w0TtN/z1
合コンにて２
友人：こいつ車好きでさぁ、サーキットとか走ってるんだよ
女：へー、かっこいい。スポーツカー乗ってるの？
俺：シビック
女：あ、それあたしの友達が乗ってる。かわいいよね？
俺：ふツーのシビックとちょっと違うんだよ（俺のはＲなんだけど）
女：へー、改造とかしてるんだぁ？どりふと？とかするの？
俺：あー、あーゆーのはドリフトとは言わないんだよ。ホンとのドリフトって
言うのはねぇ、＜以下略
女：・・・・・・ふーん。何キロくらい出しちゃうの？
俺：（ミニサーキットだから・・・）１２０キロくらいだよ。
女：えー？あたしも高速で１３０とか出しちゃうよー
あ、から揚げ１つ追加ねー。
俺：・・・・・・・・
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/13 22:07 cAcY/oB9
>>418>>422
ネタだろ？
リアルでこんな会話する男いたらやばいよｗ
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/13 22:08 DnJ4+fSz
浸る君にコンパは場違い、だなｗ
ドリフトでタイム競うレースしてるんだよ～
で別にいいと思うんだが。
コンパは女引っ掛けてナンボ。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/13 22:21 w0TtN/z1
ひつこいけど合コンにて３
俺：（友人に向かって）こいつレーサーなんよ。
女：へー。かっこいい！Ｆ1とか乗れるの？
友人：はは、Ｆ1なんか乗れねーよ。普通の車レース用にしたやつ。
女：へー。改造とかしちゃうんだ。すごーい。キャンギャルとか仲いいんだぁ？
友人：はは、そんなのいねーよ。君にキャンギャルやってもらおうか！
女：やだーー！でも見てみたいナ。
友人：こんど○○でレースあるよ。来てくれればピットまで入れてあげるよ。
女：へ？いいのー？いくいくー！○○チャン（その子の友人）も一緒にいっていい？
友人：いいよ！じゃ携帯の・・・＜以下略
俺：・・・・・・・・
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/13 22:26 w0TtN/z1
ちょっと脚色したが、だいたい実話。女に縁のないやつ等集めて合コンやってやったけどこんな結果ﾃﾞｽﾀ
織れはこの中の誰？とはあえて聞かないで！
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/13 23:35 9MjW8xnN
という訳で「ジムカーナ信者＝産廃以下」って事で
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/13 23:36 ahNw+DdC
あぁ、
何キロ出るの？
ってのもよくある質問だね。
きついコーナーが連続するから最高速はあんまり出ないけど、
3～４秒で100km/hまで加速するようなことの繰り返しだから結構体にこたえるよ。
シケインの突っ込みのフルブレーキングなんて、両肩にシートベルトのあざが出来るしね。
ぐらい言っておけば、「へぇ～、結構たいへんなんだね」
ぐらい言わせて後はかわしませう。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/13 23:47 evmSmjc/
簡単なことだよ。
ジムカーナは「スポーツ」で
ドリフトは「ファッション」なんだよ。
それぞれの主流をなす人間の社会的な位置づけを考えるとわかるよ。
どっちが上とか下とかじゃなく、そもそもレイヤーが違うものだ。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/13 23:51 8Qv3JHVB
427おまえでてくんな
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/13 23:53 DnJ4+fSz
素人にクズあつかいされる
森吉選手とかドリフトイベントに出てくる
（元）ジムカーナ選手ってかわいそうだなぁ、と。
432:元にひらゆきお
03/11/14 00:06 bbxdsXzn
>407
同感。
自分で選んだ競技を楽しめねーヤツは他人のせいにしてねーでとっととうせろ！アホ！
文句のあるヤツは週末浅間台のピンクのＦＤのパドックに来い！
そういう勇気のないヤツはネットカフェからメールでもしてきやがれ！ボケが！
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/14 00:09 akwxaWAj
ヲレ的には
ジムカ「プレステ程度の遊び」「車関係のサラリーマン」
ドリ「ギャンブル程度の遊び」「貧乏学生、鉄工所、運転手」
レーサ（フレッシュマン程度の）「ゴルフ程度のスポーツ」「自営、ショップ経営」
って感じ。すべてじゃないけどね。
ファッションはどれもダメ
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/14 00:10 npXu1Nts
ＪＡＦ九州ジムカーナＪｒ選手権シリーズ第９戦
スプライン チャレンジジムカーナ２００３
Ｆ－２クラスで奇跡の優勝したヤシは
チキンドライバーです。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/14 00:25 tWy/sTzz
>>432
せいぜいジムカ場で頑張ってろ ＷｗＷｗＷｗＷｗ
436:429
03/11/14 00:29 ZwCCs/Kp
>>433
ちょっと誤解を招いたようだが、
「ファッション」とは別にお洒落な意味では使ってない。
英語で言うところの「ファッション＝流行・はやり」ぐらいの意味で考えてくれ。
つまりこういうことだ。
「若者の間で流行ってるからやる」
「仲間がみんなやってるから俺もやってみよう」
「女にもてるからやってみよう」
ようするに、「この服が流行ってるから俺も同じ服装をしよう」っていう感じ。
そういう感覚でやってるのがドリフトなんじゃないか、ってこと。
たとえば仲間の一人がドリフトをやめてVIPカーに移っちゃったりすると、
「んじゃ俺もVIPカーにしよう」とあっさり乗り換えちゃうという例はよく聞く。
437:元にひらゆきお
03/11/14 00:29 bbxdsXzn
んなとこで頑張る意味がどこにあるか？
考えればちょっとわかるだろ？あほ！
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/14 01:33 akwxaWAj
>>436
いやいや、他意はないっす。個人的にそう思っただけだから。
そもそもモータースポーツ（競技以外も）好きなんて香具師減ったよな。
折れら若い頃は車くらいしか娯楽がなかったからな。流行ではじめたと言えばそうだ。
それにしてもジムカーナ金かかるようになったな。いくらＮだって、でかくて
すぐなくなるタイヤ、一昔前と桁が違う車高調。車格だってそう。（Ｎ1以外は）
普段乗ってる乗用車でも手軽にモータースポーツが楽しめるってのが始めたきっかけ
だったけど、いい歳になってシール貼りまくりの競技車で生活してる人も少ないとおもうし。
別に車持ってるでしょ。
そうなると今だったら結構安くレース（ワンメイクレベルだが）がやれちゃうんじゃないかと。
ま、ジムカーナの競技性質云々と言えばおしまいなのだが、こだわりが無ければ
、同じコストでできるなら断然レースの方が楽しい。
そもそもあんな大柄な（昔に比べてね）車じゃなきゃ活躍できなくなった
レギュレーションとコース設定はホントつまらん。
439:413
03/11/14 09:45 aWgkgtQy
>>436
今の流行はドリフトよりも「スポコン」ってイメージが強いけどね。
最近ちょくちょく見かけるようになってきたけど、あれってどれぐらいの間流行として
持つんだろうかと…。
D1の知名度が上がってきたことによる流行としては、ドリフトも流行ものなんだろうか？
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/14 10:43 I17qT/d7
>>439
それは情報が遅いｗ
スポコンは２、３年前からすでに盛り上がってたし
ドリフトは去年から盛り上がって今が旬ってとこかなあ
流行という意味で比較するとそうだけどスポコンは単なるファッションなのに比して
ドリフトはファッションと競技のいいとこ取りな所あるから寿命が長いと思う
ドリフトの問題は客観性を確保できるか否かが境目かな。
ジムカーナの公平性と似たようなもんでこれを追求しすぎると堅くなってダメだし
これを無視していくとこれまた信用してもらえず人が離れていくってはなし
ここはおっさんが多いみたいだから話が想像で進んでるとこがあるな
漏れみたいな時代の潮流の中心にいる20代前半の話も聞いてみてはどうだろうか
ま、言い難いことをはっきり言えばジムカーナは競技そのものよりやってる人間が面白くないんだよ
>>438
ビッツでジムカーナやって楽しいって人間はそんなにいないだろ。
軽自動車もでかく重くなってるんだ、一体お前どんな車で走るつもりだ？
441:439
03/11/14 17:11 aWgkgtQy
>>440
そんなに流行に遅かった？
世事と流行には少々疎いもんで…そんな三十路一歩手前のオレって一体。（ｗ
ジムカーナやってる人間が面白くないってのはどういう事だろうか？「オレらはモーター
スポーツやってんだぞ」って雰囲気でもあるの？
まあ、何となく分からん事は無いんだが…。
選民思想的なものの考え方は良くないと思うけど、公認競技をやってる人の「タイム
を削る（事に対する）シビアさ」は認められてもいい気がする。オレも「速い（速く
走る為の）ドリフト」には「おお～」って思うけど、「ドリフトの為のドリフト」には
正直興味が無いからなあ。
公認競技やってる人には、多かれ少なかれそういう思考はあると思うね。良いか悪いか
は分からんが、公認競技は速く走ってナンボだからさ。
ドリフトの寿命が長いってのは、たぶんそうだろうな。
だって、ドリフトって深夜の峠とか含めたらずっと昔から走ってる人はいるんだし。
その人達がもっと上のステージを目指した時、昔は公認競技だったのが今はD1だったり
するんだろうね。
で、「ヴィッツでジムカーナ」は、迫力に欠けるのは確かかも。
でも、パワーの無いクルマをどれだけ速く走らせられるかって事に面白さを見出す人や、
ローコストでモータースポーツを楽しみたい人もいるってことは認めてあげようよ。数は
多くは無くても参加してる人がいるんだから、それだけの数の「面白いと思う人」はいる
んだと思うよ？
442:439
03/11/14 17:18 aWgkgtQy
>>440
追記の連カキコスマソ。
これはあくまでも個人的な意見だけど、D1がもっときちんとした勝ち負けの基準を
作ってくれたらオレも興味は沸くんだけどな。
今って一部の審査員（ってか、ドリ○ン一人）の判断だけで勝ち負けが決まるだろ？
キミも言ってくれてた「客観性の確保」の点だけど、これについてもっときちんとした
ルールがあれば良いのに…とは思う。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/14 17:24 /wPtfVRS
ゼロヨンもそうだが盛り上げるだけ盛り上げ甘い汁を吸っときながら、
陰りが見え始めた途端トンズラかますのがメディア。
まさにヤリ逃げ（ｗ
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/14 18:54 YLDcFmY5
>>439
ジムカーナやってる人間が面白くないってのは、「俺は競技やってんだ！ド素人はくるんじゃねぇ！うざいんだよ」
って雰囲気が出てるからじゃない？自分と価値観の違うもんは認めないってヤツ多いし。
>>432
でも雨なら走らないからいないんじゃない？？（笑）
445:masa
03/11/14 19:34 E8JV559S
>>444
それがですね～ チーム賞があるそうなので、リタイヤだけはできないんですよ。
とりあえずぶつけないように気をつけて走ります。
萎え～
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/14 19:55 tYKg3kGY
ドリフトってイニDの連載始まる数年前から流行ってたと思うが･･･
まぁここ数年は雑誌が流行を盛り上げてくれてるんで
元はヤン＆族上がりが多かったのがヲタが増えてきてる。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/14 20:19 4YlZyZiR
ロードスターでジムカーナはどないでしょ？
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/14 20:44 v4sdMaw4
車変えろ
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/14 20:52 4YlZyZiR
いやです。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/14 21:00 v4sdMaw4
ならドライバー変えろ
451:439
03/11/14 21:04 0z5M6ie/
>>444
そんな雰囲気があるんかな？あるとしたら確かに問題だなあ。
オレの出てる（ってか、出てた）地区はあんまりそんな雰囲気は無かったけどなあ…
とは言え、内輪で固まりやすいのはあるかも知れないが。
自分と違う価値観は認めないってのは、何もジムカーナだけの話じゃないよね。今の
世の中では往々にしてそういう雰囲気があると思うんだけど？
>>447
自分の好きなクルマで、出られるクラスに出るのが良いと思うよ。
でも、オープンカーはロールバー義務付けだし、ロードスターのNクラスだとRX-7や
S2000と同じクラスになるから、かなり厳しいことは覚悟してね。思い切ってバリバリ
に改造して、Sクラスで出場って手もあるけどね（ｗ
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/14 21:04 4YlZyZiR
もっと無理です。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/14 21:15 mvrj0cMl
G6のFR1クラスなんてどう？
ロードスターで勝っている人居るでしょ
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/14 21:21 K24RzhDi
>>453
エンジンノーマルじゃ話になんないよ。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/14 21:33 tYKg3kGY
ジムカーナだとかな～～～り金かけて
A車でクロス無しのシティより遅かった。
ドライバーが上手かったんだろうけど
数年前AZ1の方がダンチに速かったのを見た。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/14 22:04 Rfjtmd9/
始めてなら充分だろ！ロードスターで！
２，３年走ってからやりたいこと見つけて車換えればいい！
457:明後日見に行く人
03/11/14 23:05 ig+E8s63
>>masaさん
応援してます。雨、やむといいですね
パドックも見に行ってみよう、今回は何があるのか楽しみだ。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/14 23:40 ImQEaqEU
茨城はノーマルタイヤクラスにロドスタイパーイ！
まじですよ。（でも敵にＦＤとかが！）
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/15 00:12 cq3mAXeD
という訳で「ジムカーナ信者＝チバラギ民」って事で
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/15 00:30 eWUrscts
千葉 滋賀 佐賀 ！
461:429
03/11/15 08:49 2rDrdcI0
中学とか高校時代のことを考えてみろ。
細分化せずに大きく二つに分けると
１．真面目な生徒
２．不真面目な生徒
という二つに分類できると思う。
それぞれのグループは相手のグループをあまりよく思ってなくて、
お互いの主張はどこまで行っても平行線だ。
ジムカーナには１が多く、ドリフトには２が多いんじゃないか？
人間的にどうかとか、どちらのカテゴリーが上かということでなく、
お互いに「なんとなく気が合わない人たち」と思ってるだけだろ。
漏れが言う「レイヤーが違う」ってのはそういう意味なんだよ。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/15 09:02 ObOqe/mU
真面目だけどちょっと足りてない生徒
はどっちにもフラフラ～。
というわけでどっちにもいるよね。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/15 09:53 btbWVauQ
>>461
逆だろ。
真面目な生徒がドリフトで不真面目な生徒がジムカーナだと思うが。
ドリフトの走行会とか行くとみんないい雰囲気で楽しんでるよ。
それに比べてジムカーナは勝つことしか考えていない陰湿なオヤジが多い気がする。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/15 10:01 4THiDurm
>>463
学校では真面目な生徒の方が成績関係で陰湿だったりするぞ、漏れも推薦関係でかなりやられたしｗ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/15 11:35 DMGb4+6O
みんながみんなそうじゃないだろう。。。
ジムカだってサーキットだって人それぞれだろ。
>>463
ドリフトだって同じだよ。
走行会だったら割と楽しんでるって感じだけど、
裏では色々あるもんだよ。人それぞれ。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/15 11:58 FFez8pj/
そうそう何処にいっても同じと思うぞ。要は自分の周りの
環境がたまたまなのか、自分で何とかしようと思うか・・・
にひさんが言ってたように、とりあえず選択してやったんなら、
でも合わなくてやめたとしても、それを陰で批判して
すんごくカッコ悪いぞ。
サーキットいって、運営、規則があんまり適当で
ジムカのほうが良かったってぼやいてるやつもいる。
サーキットの人は好きですよ。車好きな同士として。
やっぱ仲間なんだね。
467:440
03/11/15 12:03 psPGVJ+w
>>439
目上の人にあんたって言うのも失礼だけどいい人だね
先輩や先生、時に親の目で見てくれる人の元にはその人の腕に関係なく若い人が集まるから
あんたみたいな人と一緒にジムカーナをやってみたかった
>>464
禿同ｗ
評価上げるために欠席が多くならない範囲でテスト近くなると仮病で休んだり
自分の成績が頭打ちになると相手の成績下げに工作したりしてたなｗ
悪いか？って言われたら悪くはないんだけど気持ちのいい連中ではなかった
特にあの工作気質はジムカ人間と同じ。
フォローするわけじゃないけどタイムにかける情熱が一途なのは認めるし尊敬もできる
けどそれが行き過ぎて歪みだすと陰湿、粘着になるんだと思うな
さっぱりした人はわりと今回のＮ規定できっぱりやめちゃったんじゃないかな」
468:439
03/11/15 12:46 7W/KrZaV
>>467
オレは今後もジムカーナ続けるつもりだから、いずれどこかで会えたらいいねえ。
2chで個人情報流す勇気は無いから名乗るのは無理だけど、お互いに自分の世界で
がんばろうや。ジムカーナに復帰？してくれるのなら、いつでも歓迎だよ。（ｗ
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/15 17:47 eGDKatwA
>>463
明日のＳＩＮＧカップジムカーナ第３戦
Ｒ－ＦＲ２クラスでのＲＸ－７（30代半ばのオヤジ）に注目
技術が無いのに勝ちたいのだろうが
毎回非常に態度が悪く見ていて気分を害します
こんなヤシがいなければ楽しいのだが
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/15 19:20 S0JZcSQ9
>447
ロードスターは素性が良いし乗っていて楽しいからやってみるのも良いと思う。
もちろん、現状のクラス分けではメジャーな公式戦では勝負にはならないよ。
でも、入門イベントならキミの努力次第でかなり楽しめると思う。
車で劣っているのだから、腕で劣っているヤツと勝負すれば勝負になる。
勝負なるところまでイベントのレベルを下げればいいのだし（学生イベントなんてものもあるぞ）
それでも不十分なら勝負になるまで自分の腕を上げればいい。
その過程を楽しめるか、最初から勝ち負けにからめないとつまらないと感じるか、
前者ならロードスターでもジムカーナは楽しめるし、後者ならだめだ。
ついでに言っておくと、車いじりの方もロードスターは面白いから、そっちを指向しても面白い。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/15 19:53 LEr7LIuS
今年のレギュだと話にならないのはGA2も同じ。
ミニサーキットだといじったロードスターとシティは
結構いい勝負するよ。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/15 21:13 y3Qv2zv3
まずは腕ですね。
車の差より腕の差のほうが大きいんだから。
全日本ですらトップと中段でも２秒くらい差があるわけで、
全日本トップの腕があればミドル戦くらいの大会なら
ロードスターで勝てます（きっぱり）。
地区によってはチャンピオン戦でもいけるかもね。
それにね、ロードスターって軽いのでコーナー、異常に速いんだよね。
腕のいいやつ、誰か真剣に参戦してこないかなー。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/15 21:31 S0JZcSQ9
>472
軽いだけではなく、足も重量バランスも良いですよ。
完全な２シーター＆ＦＲで縦置きエンジン
ってことで前後ともサスの自由度が大きいですからね。
前後ダブルウィッシュボーンなので高い倒立ショックもいらないし。
スーパーチャージャー付きが純正ラインナップにあったらホントに面白いのにな、って思います。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/15 21:51 LEr7LIuS
ロドスタターボいけるんじゃないかな？
アレ買ってロールバー組んで車高調とデフ、、、300万、、、
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/15 22:10 WU7D7RQj
>472
> 全日本トップの腕があればミドル戦くらいの大会なら
> ロードスターで勝てます（きっぱり）。
ミドル戦なめてる？ってかどこの地区での事？
関東じゃ無理だぞ（きっぱり）。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/15 23:25 zxuttXMp
1つ疑問があるのだが、何でジムカーナは走行会と言わずに練習会と言うんだろう…
長年の疑問だ… 最近はジムカーナ走行会というのも増えてきているが。
逆にサーキット練習会とかはあまり聞かないなぁ。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/15 23:44 kuXZzlhN
事務化は2本走るのが本番
だからじゃないかい？
ﾌﾗｲﾝｸﾞｽﾀｰﾄ練習すればこんま５びよう速くなる罠
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/15 23:47 Loj+lD/j
そうか？
関東でもいけるんじゃないか
ミドルは結構下手なの多いし
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/16 05:56 UeVVwLwz
>>475
全日本のトップをなめてるね。
関東とはいえ、ミドルのトップが全日本の真中まで来れるかい？
来れないんなら腕（セッティング能力含む）で２秒の差があるんだよ。
まあ、関東のミドルはほんとに速いかもしれんが・・・
リザルト見るかぎりは・・・
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/16 07:01 6vGm2w+E
>>479
ということで、関東のリザルト見ました。
関東ミドルの上位が関東チャンピオンの上位からだいたい２秒差くらいで
関東チャンピオンの上位が全日本上位の２秒差くらいだから・・・
関東ミドルってそんなにレベル高いか？
ちなみに中部だと
ミドルの上位がチャンピオン戦上位の１秒差くらいで
チャンピオン戦上位が全日本の１秒差くらい・・・
ってことになってるね。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/16 09:02 pkgEENvx
という訳で「関東ジムカ人＝ヘタレ」って事で
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/16 11:00 8H9kd3Rj
>>481
関東の人に勝てなかったのね？かわいそうに・・・・
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/16 11:22 8H9kd3Rj
ミドルクラスのドライバーのレベルは全日本からみれば当然相当
落ちると思うよ、どこの地区でも。
不景気で競技人口増えてないから発展途上の若手と言うよりそれなりに
煮詰まってる人が遊んでる場所だからまあ当然でしょ。
舐めてると息巻くなら一度全日本に出てみればいい。
今の全日本なら３秒～５秒トップから離れる奴も一杯出ちゃってるから
それほど恥ずかしい思いはしないで済むよ・・
（まあその手の人はすぐに道具のせいにしてしまうから意味ないか・・）
でも>>479の比較はちょっと乱暴な気がするね。
地区の比較もむづかしい、その地区のトップが両方追ってるのか
どっちかだけなのかって問題も有るしミドルと一言で言っても
地区によってその性格は違うしね・・
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/16 11:58 puX1JgX4
>>480
を書いた者です。
関東はレベルぜんぜん低くないです。
むしろレベル高いです。
全日本では１～３位まで独占ですし。
ということで>>481は気にしないでね。
でもミドルはリザルト見るかぎりああいうふうでしたよ。
各レベルにそれぞれ上位陣がいるようです。
で、中部はレベル高くないです。
層が薄いので（失礼）ミドルにも速い選手が多く出てる
って感じです。
だから「中部のミドルは他地区のチャンピオン戦くらいレベルが高い」
「中部のミドルは中部のチャンピオン戦くらいレベルが高い」
という感じでしょうか。
（Ｎ３の話ね。ロードスターってことだから）
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/16 12:35 dLS3jlIB
今年になって上のクラスの人間が降りてくるのよく見るけどあれ見苦しくない？
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/16 13:56 zLMj1iZZ
ロードスターとビートならジムカーナならどっちがいい？何度も似たようなレス立ててすまんけど。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/16 15:47 oo1MMOVR
>485
見苦しくない。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/16 17:13 CIoluG5x
>>485
関東の場合、
Ｎ車なら地区戦、Ｂ車(ＳＡ含む)ならミドル戦という図式が成り立ってるので、
地区戦レベル＞ミドル戦レベルという図式になっていないのだよ。
ミドル戦でＢクラスを追ってる人は全日本には出てないしね。
そもそもＢ車で走れるクラスが全日本にはないんだから。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/16 20:29 FjENM3p+
あのさー、皆もうシーズンオフなの？。
来シーズンのレギュレーションの話でもしない？。
サーキットかジムカのどっちが・・・なんて話はもうどうでもいいよ。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/16 23:22 zaCRt3hJ
本日の関東フェスティバル
Ｂ車クラスの最車検で車検証重量よりかなり軽かった連中７台が失格になった。
その辺モメてて終わったの７時過ぎだよ。
まぁ、違反は違反なんだろーけどさー
２００台も走らせるからタダでさえ時間遅いのに俺は早く帰りテーよ
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/16 23:27 zNqyiZ+G
真っ暗な下パドックでタイヤ交換がどんなにつらかったか･･･。
車両保管を待てずに･･･（以下略）
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/16 23:33 b1fRkz0y
>490
Bって重量の規制あるのかい？
ってか、B車両って普通に車検証重量より軽いと思うが。
軽量化したらその重量で車検取り直して記載変更しないとダメって事か？
そんな解釈ありかぁ？
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/16 23:33 FV7u7sG2
基本的な質問ですまんがＢ車ＳＡ車は車検重量から
マイナス何キロまで良いの？
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/16 23:40 b1fRkz0y
ちなみに、全日本だのミドルだのって比較は簡単じゃないよ。
タイムはさまざまな要素のパッケージとして出るものだから。
車だってエンジンだけではなく、パーツの選び方やセッティングのノウハウ、
ドライバーだって気合いの持ち方で１秒ぐらい簡単に違う。
体制（タイヤの揃え方も含む）だって影響は大きい。
したがって、ミドル戦のドライバーがそのままいつも通りの調子で全日本に出てきたら話にならないのは当然。
でも、全日本に出るのなら、前日練習は当然として、１週間前にフリー走行があればそれに出るかもしれないし、
普段は５部山で走っているのに全日本では新品２セット用意、とかするかもしれないし。
やられて当然の意気込みで一か八かの走りが当たるかもしれないし。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/16 23:41 b1fRkz0y
>493
SAはプラマイ50kgじゃなかったっけ？
Bは重量規定はないはずだが。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/16 23:46 FV7u7sG2
>>495
493です。サンキュー。
やっぱりＢ車って車重は自由ですよね。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/16 23:50 /xuLrL3e
Ｂ車は地区で解釈が違うんじゃなかったっけ？
近畿は車検通ればほとんど何でもいいって解釈だったような
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/17 00:13 ic3hS3NL
なんで２００台も出てんだ？
ＪＡＦカップ同様結局誰でも出られちゃうんか？？
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/17 00:14 HCg1siiM
四国も車検通れば何でもいい＜B
というかフレッシュマンはBかSAばっか。
90台中50台SAってのが今年あったとか聞いたが
来年は車どうするかなァ･･･
今はライフだが。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/17 00:37 t5Q4U/bo
>>492
それはあるかもね。あくまでナンバー付きはそのまま車検通るって前提だから。
でもそれやるんなら車高も記載から+-4cm計らないとダメだよね。(w
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/17 00:48 HCg1siiM
つまり、ナンバー付きの車両規則の基本的な解釈は陸運局の車検に通ることであり、
ＳＡ車の場合はプラマイ50kgで、これは車検証の記載変更が不要。
Ｂ車はそれを越えてもいいが、その場合は記載変更をしていなければ車検に通らないから、
記載変更をせずにプラマイ50kgを越えたらたとえＢ車でもペケってことか。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/17 01:18 DECJI+cD
>>495 496
1から出直せ。もしくは分からないなら陸運局にでも問い合わせろ。
記載変更すりゃいいんだよ、簡単なんだから。
B1クラスだったら重量税も安くなるかもしれんぞ？
そもそも正式結果出た後にウダウダウダウダ言うなんてちゃんちゃらおかしいね。
文句があるなら暫定結果の時に言うか、抗議料払って正式に抗議するか、分からない所
があるなら終了後に話し合えばいい。
503:sage
03/11/17 06:00 kDQYclX/
469
俺ってそんなに態度悪いっすか？
どの辺が？
言ってくれれば改めますが。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/17 07:59 ExWNb8e9
問題は東京部会長の中村の言い方でしょう！
自分の所のシリーズで車重計測すら行っていないくせにうちでは車重勉強会を行っていると（以下略）
東京さえ良ければ他はどうでもいいということらしい
さすが自分の事しか考えていない浦和の中村と同じ、全国の中村さんには悪いけど中村ってろくなヤツがいないな！
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/17 08:45 YJklat48
重量：軽自動車／小型自動車は－５０～＋５０Ｋｇまで。
普通自動車／大型特殊自動車は－１００～＋１００Ｋｇ
寸法：長さで－３～＋３ｃｍ、車幅で－２～＋２ｃｍ、車高で－４～＋４ｃｍ
これが現在の陸運支局での決まりらしいぞ。
この範囲を超える場合は構造変更を出せばよいだけ。
おれは春に重量の記載も変更してあるから問題ないがな。
重量税も安くなったし。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/17 09:41 ExWNb8e9
505＞構造変更ではなく記載事項変更だけで車検取り直す必要のアル構造変更を行う必要はないはずでは
？？
もしかして部会長本人？
同じようなバカな事を言っていたな
507:505
03/11/17 10:50 YJklat48
＞506
そうだったの、ごめん。
おれはただ他に構造変更の申請箇所があったから同時に変更しただけなんだよ。
昼間暇だから陸運に聞いてみるよ。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/17 12:41 DWWITDnY
えっと良くわからないが、
今回の場合小型自動車で-50Kg以下だったから構造変更を取らないとＮＧではないの？
記載変更で済む範囲ではないと思うので
間違っていたらゴメン
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/17 13:29 iOBtH5Z+
記載変更をすれば済むと言うことと車検に通る通らないということの位置づけはどうなっているの？
車重が±５０ｋｇ以上違う場合、その時点で記載変更しないと道路交通法違反なのか、ってこと。
他にも触媒はどうなの？触媒変更って記載が車検証にないとダメ？
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/17 17:30 N/70fSZJ
でもあんなとこで質問したｵﾔｼﾞもｱﾎまるだしだった罠･･･(w
いきなり説明しオフィシ(ry
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/17 19:21 bVk/8gSP
>503
おそらく黄身は九州の三国人、
ジムカに参加するなヨ。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/17 19:42 m6plun93
>511
いや、来年はシリーズ追うと思うんでよろしくお願いしますよ。
で、三国人ってどういう意味ですか？
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/17 19:52 0QoXWpIW
差別用語っぽいニュアンスなんですねぇ。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/17 20:03 UiLSKkft
ということでシル○ットはクソ、という事でよろしいか？
ま～昔からだけど。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/17 21:15 SWe7oUWw
神名川の主催者だから問題多いのだろうぅぅぅぅ～？
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/17 21:26 1KgEvvgB
クソじゃないよ。
関フェスという地引網を使ったのは十分効果あったと思うし、
エントリ代高いイベントほど車検はしっかりやって欲しいね。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/17 21:49 3lT/wr9T
>512
URLﾘﾝｸ(haniwa82.hp.infoseek.co.jp)
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/17 22:39 G9XdZSvE
関東人はなんでこうなんだ・・。
タイヤを日向に置いておいただけでガタガタ言うな。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/17 22:40 ep7ecRNG
つーかなんであんなに神奈川のヤツが多いんだ？
520:元にひらゆきお
03/11/17 22:54 9jHC4QOc
>519
営業的なことと、主催が神奈川だからだよ。
毎年、じゅんぐりそうなるんだからさ、ながーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーい目（長すぎる？）で見てあげてください。。
あ、そうそう。
持ち上げてくれてありがとう！>466,467,468
マジで会ったら声かけろよー！
ジムカーナ復活もありかもよ？（とある事情）
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/17 23:40 RMD1pRQo
>>512
無駄な抵抗 所詮上村に勝ツコトハできない
腕、センス、練習量、情熱、年齢、全てに於いて失格って事
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/18 00:09 TTzV7TN8
>>518
去年の話だね。
今年のタイヤウォームに関する規定なら日向に置いても問題なしと解釈できる。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/18 00:35 I3NGIGCO
>>518
浦和の社長か？
昔、よく学級会を開いてたような・・・・
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/18 00:46 Ne+BgtHh
>>514-515
あちこち読んだ感じだと主催者以外の別の力が働いていた模様
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/18 01:24 DQrOAyb0
>>512
シリーズチャンプの人ですね。
あのときはタイム聞いてすげ～！って思いましたもんね。
来年は同じクラスにはなんないし、そんなに敵視しないでくださいね。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/18 02:49 6RTNt9E2
>>519
それもあるだろうけど、シリーズ戦の参加台数見てみそ。
あと、山梨代表ってどうよ。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/18 05:32 ae9EzDvW
車重のことを出入りのお店で話したら、結構しらけた反応で「当たり前な常識」
と言われたよ。よく聞いたら９５年の法改正での決定事項。
ショップだったらみんな知っているそうな。ホームページ検索すると結構でてきた。
結局部品だけ買ってきて自分で取り付けてるヤシがひっかかっただけ？
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/18 06:18 mmR7OVMb
リアルだけじゃなくジムカでも関東人って偉そうだな
そのうち誰か刺されて死ぬんじゃないか？
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/18 07:15 cuXarqRK
434＝469＝511＝521
言ってることが支離滅裂。
熊本人のイメージ悪くなるから止めろ。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/18 08:36 HUHYszYB
>>526
萌えた
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/18 09:33 9nUCcFpP
俺もジェニファーと熱い抱擁を交わしたかった…
個人的には神奈川の台数よりもパドックで
バックファイヤーばしばしでレーシングしている車に驚いた。
嫁と子供が怯えちゃったよ(汗)