03/12/02 16:48 Vj+RWc0J
ギャハハハハハ・・・・
ツインスパークが点火時期を遅らせるんですって・・点火時期を遅らせてどうやって走るの?アホ!
ツインプラグって、プラグを2本取り付けて燃焼効率向上の為でしょ
29:774RR
03/12/02 18:46 DT21Td1n
>28
あふぉはあんたかもね。
ツインにすることによって、点火時期を遅らせることができて、
理想の燃焼タイミングに近づけようとするんだよ。
点火時期をいじらずにそのままツインにすると、点火が早すぎることに
なるんだよ。
また、ツインで時差点火できればもっと最適化できるんぢゃないかな。
30:774RR
03/12/02 20:30 1n7Vc2vW
ツインプラグは転んでプラグキャップが飛んだときの予備でしょう?
31:774RR
03/12/02 20:47 tYNKQ4aQ
グッチガードって転んだときにプラグがつぶれないように
するためついてるんだってて聞いたことある
32:31
03/12/02 20:49 tYNKQ4aQ
予備ってのもおもろいが
33:774RR
03/12/02 20:59 KR3v67/c
>>30 ソレダ
ツインプラグの本来の効能は、シリンダー内の隅々にまで火花を届かせて
不完全燃焼を防ぐことだろ。
副次的に燃焼時間が短縮できるので、点火時期を遅らせることも可能
ではないのかい。
大体がそんなに細かい点火制御できるチューナーって市中にいるの?
インジェクション任せじゃだめなのか
もともと大味なエンジンにそこまで求めてもねえ....
34:774RR
03/12/02 21:03 Evo3DCH6
>29
貴殿の解説は、テストでしたら満点のご回答だと思います。(感謝)
>28
もう少し理解してからカキコされた方良いでしょう。
>30
ウケねらいでしたら、まぁまぁですね。
愛知県の某ショツプ、ここ一年で前年売上を、激減させているのです。
盆栽ライダー育成ぐらいしか仕事が無いから、、カモライダーに対する
カスタムぐらいかなぁ仕事あるのも。だって新車売上は前年対比70%ダウンぐらいだとの噂です。
カスタムも激減との噂もあります。
原因は、店主の横柄な接客態度と名人級のメカにお暇を出したことだとの噂です。
35:774RR
03/12/02 21:39 tYNKQ4aQ
そんなに詳しくないんですんません
ってことは、ツインプラグにする→燃焼時間早くなる
→点火時期遅らしてもノッキングしない→点火時期±0に近くなる
→理想的な燃焼 ってことですか?
ビックツインだから、かぶりやすいんでツインプラグにするくらいの
知識しか無かったです。装着しても遅らせないと意味無いんですか。
ちなみに私のLM3はフィルターきれいにして、キャブ掃除と
調整し、点火時期調整したら(素人の満足の範囲だが)見違える
ようになって満足しました。
36:27
03/12/02 22:09 RH27YytF
>>28はミマサカのオヤジご本人降臨って事で。
37:774RR
03/12/02 22:34 SqdcU77L
そろそろ例の糞コテが来そうな展開だな
38:774RR
03/12/02 23:04 RH27YytF
点火時期といえばさ~
ハーレーショップのオーナーで
点火時期は上死点より遅いものだ
って勘違いしてるバカがいましたけどね。
みまさかもそんな感じ?
39:774RR
03/12/02 23:36 rN/dXVav
愛知でもグッ○ーノもロクなもんじゃないな。
この前、九州に来ていたんだがフキまくってて呆れたわ。
無知なオヤジライダーはまんまとカモられちまうんだろうな...合掌。
40:774RR
03/12/02 23:52 R+wzYrkp
店名より内容をいってね(はぁと
41:774RR
03/12/03 00:18 UsDgsEj5
guzzinoはショップいうより
ネット通販屋さんって扱いにしようよ。
42:OHV2バルブ
03/12/03 01:03 uQphb0pz
理想の燃焼タイミング とも 不完全燃焼を防ぐ ともちょっと違うんだよね。
ツインプラグは、ボアのでかいバイクで、隅々までちゃんと燃焼させるための仕掛け
でもそれは不完全燃焼という意味もあるが、それより
一本プラグだと、全部のガス燃やすには早くから火をつけなきゃならなくて燃焼時間も長くなり
その分、爆発パワーをトルクに変換させるのにロスが多い。
最初に燃えだした部分のエネルギーは、まだピストンが上に向かってる時に無駄に捨てちゃうんだよ
2本プラグだと、短時間でガスを全部燃やせるので、爆発力がより多くトルクに変わる。
当然点火時期は一本より遅らせることになる。
おわかりかな?馬鹿共w
43:774RR
03/12/03 01:52 hIEvW7/R
なんか、余計な事した感じ・・・>>42
やっぱ、「カッコイイんでやっときました(・∀・)!」だね
44:見返る・週末派
03/12/03 01:56 p/D0UP0C
>37 寂しかった?
45:774RR
03/12/03 02:46 oO72zPvQ
>>44
粘着ストーカー特有の典型的な性癖が見事に表れてるな。
「キミの事、ずっとここで見てたよ...」って続けて言ってみな、変態ジジイ。
46:774RR
03/12/03 03:43 DH6K7UZZ
>>42
だから・・・点火時期をなにで調整するかって言ってんだろアホ!
受け売りばっかほざいても無意味なんだよ!
47:774RR
03/12/03 05:25 yeHl0Jp9
ツインプラグ仕様に乗っているけれど、中低速はグッドですが高速は実感
できない感じです。点火系をいじれないINJのモデルのツインプラグ仕様にも
試乗させて貰いましたが同様な効果を実感しました。
皆さんがおしゃっているのは、俗にいうリタードさせる事なんでしょうが、
ショートストロークの高回転型エンジンではないのでどうなんでしょうか?
点火タイミングを調整できる事が以前のモデルのように出来る事が可能でしたら
いいのでしょうね。
ちなみに点火タイミングを触れるモデルをツインプラグ仕様にしていますが
点火タイミングはメーカー指定のままですが問題はありません。
48:774RR
03/12/03 09:45 +77s7o+x
20年前にLM3に乗ってたんだけど、エンジンに関しては何も不満なかったです。
で、最近またグッチが欲しくなってグッチカテを見だしたんだけど、
Motecとかでバイクも制御できないんですかねぇ?
車はロータリーですが、PowerFCって社外MCUでINJマップや点火時期を
自分でいじってます。
49:774RR
03/12/03 10:28 UsDgsEj5
URLリンク(page7.auctions.yahoo.co.jp)
なんか「人生に疲れた」らしい。何があったんだろう。
しかし、もし俺がルマン持っていなかったら買ってたよ~
50:774RR
03/12/03 15:06 c77QhpN+
「人生に疲れた」
自殺する前の人間がよく言う科白だな
51:774RR
03/12/03 18:33 KAYtfOhy
同じ人が出しているGX750のほうがいいな。
52:774RR
03/12/03 18:50 TBQmmuvT
>49
安いな。大きな故障が無ければいい買い物になりそう。
53:774RR
03/12/03 21:12 BRJOPEqr
>39
グッ○ーノさんにはいつもいろいろ教えてもらって助かってます。
というか、一緒に走っていた者なんですけど
ごく普通に走っていたんですが何か?
まるで私が書いたみたいで不愉快なんですが
54:774RR
03/12/03 21:50 c77QhpN+
>53は日頃の行いを考え直せ
>>39に恨まれてんぞ!!
55:774RR
03/12/03 21:53 JIbo/0ry
大人のスレだったのに
前スレ中盤辺りから香ばしくなってきたな
56:53
03/12/03 21:57 BRJOPEqr
>54
それは気がつかなかったw
恨まれるような覚えはないと思っていたのだが・・・
気をつけよう
57:774RR
03/12/03 22:55 beM0dQE4
ウワサはすぐに広がるけえな・・・
グッチは数も少ねえし、誰がどこで見とんか分からん。
ここのコテハンかて前スレから他人様の事、相当フイとるしな・・・。
58:774RR
03/12/03 23:42 DH6K7UZZ
>>39=>>53
慌てて火消し
59:774RR
03/12/04 01:36 BOPLvmpd
>52
2つ前のスレからROMっていたが、以前は素人衆のたわいもない話しが
コテハンの連中が出てきて、おっ!判る奴もいるんだと思って楽しみにしていたんだが、
藻前の粘着な書き込みを見て、ひとつ思ったよ。
まるで将軍さまを傷つけられた、総連の連中が言いそうなことだなと。
藻前は何でコテハンが嫌いなんだ?
何かコテハンにトラウマでもあるんかい?
所詮こんな掲示板じゃねえか、肩肘張らずにマターリいこうぜ。
60:見返る・週末派
03/12/04 01:52 B2y4Mbuv
>59 >52?スレズレか?それとも57へのレスかな?だとしたらW 丁度マンギョンボンゴウも来てるしね。
61:774RR
03/12/04 02:35 9YDJS7Pi
>>59
よう、ナイスガイ。必死にグダグダ並べちゃってるようだが、明後日の方向に向かってのカキコかい?w
大方、将軍さま直々に褒美にでも戴いたシャブでもキメて白日夢の最中ってととこなんだろ。
無理せず、鉄格子付きのスイートルームでおとなしくROMってな。
62:774RR
03/12/04 02:42 F/0J9SlC
>59ってやはりOHV2バルブ ?
63:774RR
03/12/04 11:23 vLRkY8xC
ど~のこ~の言ったって‘05モデルからは純正ツインプラグになります。
生ガス撒き散らしまくるバイク売り続けるわけにはいかなくなりましたんで。
64:見返る・週末派
03/12/04 16:01 lvytRw0O
>63
だね。プラグケーブルがヘッドカバーに組み込まれているヤツでしょ。
でもプラグはアルファのTSみたいに違う大きさにするんだろうか?
それとも14mm2本?
同時に排ガス対策もEURO2からEURO3になって、
バルブタイミングも
In-Open 10°BTDC
In-Close38°ABDC
Ex-Open 40°BBDC
Ex-Close 8°ATDC
になっていました。オーバーラップが驚くほど減ってるね。
LeMans1000が60° Nero Corsaが46°
その為か?インジェクションも、シリンダーギリギリまでに
近づけられていますが、性格変わってンだろうなぁー。
早く乗ってみたいものです。
65:774RR
03/12/05 00:09 ZIw3Hw6h
愛知県の○ま○かさんの情報ですが、あまりにもグッチの新車が自店では売れない為、ついに国産の原付を
数台常連に売りつけたとの噂があります。
国産の原付とはドリーム50Rですが、絶対レースをしないと公言しているお客にも無理やり買わせた模様です。
そのお客は一度もエンジンに火を入れずに売却する模様です。
イタバイク専門店だったのに、ホンダですか??もうツーリング途中で店の前で
困っている国産バイク乗りの修理調整依頼を冷たく他店に行けと断れませんね? >み○さ○さん
66:774RR
03/12/05 00:21 hkJXAI3y
URLリンク(page6.auctions.yahoo.co.jp)
金が掛かったってのは解るけどさ
67:774RR
03/12/05 00:27 1bVskJ89
○ま○かさんってグッチとマーニのみ扱いだっけ?
そりゃあビジネスにならないよなぁ・・・って今まで成り立っていたことが
驚きだけどw
68:774RR
03/12/05 00:29 /hw5ZF01
>66
確かに微妙だな。ノーマル極上でも60万代がイイとこだね。
ノーマルパーツがあってもせいぜい70万ってとこだろ。
69:774RR
03/12/05 15:31 Af8kh+H7
グチイィ~ノも愛知だったよな たしか。あのあたりは、もぉ、・・・・。
ろくなのがいないね。水かなぁ?
70:774RR
03/12/05 16:03 eVsSGMl3
>67 今まで成り立っていたことが
驚きだけどw
整備、並行車、はドカ、ビモータ等も扱いがあるみたいですね。
盆栽ライダーが多かった頃は、良かったみたいだけど、店主の性格に問題があるみたい。
そのあたりが駄目で、離れていった新車購入者が多いみたい、だって継続車検も激減との
噂ですから、車検もいい加減で、水洗いするだけで、何も整備しないって噂です。
金額は、もちろん外車取り扱い店価格ですけど、直らないなぁとイタ車仲間では評判店だそうです。
71:774RR
03/12/05 16:21 zRuI4PBQ
車検なんか業者丸投げが多いんじゃないの?
勿論、真面目に車検整備やってくれる店もある。
私が以前付き合っていた店は11万円取って
何にもしてくれなかった。
72:774RR
03/12/05 18:52 n512EyzR
11万円取って何にもしてくれなかったああ~~??!!
>>71
疑問&質問!なにもしてないのに、なんで11万請求されるんですか?
なにもしてもらってないのに、なんで支払ったんですか?
『取って・・』って書いてるんだから払ったんやろ???????
普通払うかなぁ・・・・・・・。
73:774RR
03/12/05 21:34 Yrih9ndU
GUZZIって車検の相場って幾らくらいだ、、、?
74:774RR
03/12/05 21:49 Zhcc331p
消耗品全部交換
各部給脂油脂類全交換
タイヤ交換スロボディバランス
バルブクリアランス
込込で15万だったけど安い???
75:774RR
03/12/05 21:58 Yrih9ndU
タイヤ交換前後込み?
ならば安いンじゃないん。
76:774RR
03/12/05 22:21 ZaNnfSGS
>>66
またこの前のヤフオクの話題みたいに本人降臨自作自演の擁護論が展開される予感が…
ヤフオクでグッチを売るヤツって、セコイ詐欺師みたいなのばっかりなの?
回転寿司になってるから目立つんだろうけど。
77:774RR
03/12/06 00:52 sv+hZhfP
買い取りだとV11なんか査定40万とかだからな。
1100スポルトじゃ20万がいいとこじゃない?
78:774RR
03/12/06 11:41 lLuwI2PF
URLリンク(page6.auctions.yahoo.co.jp)
このルマンIIもよく出るな。3回目くらい?
やはり持病つきなのか?
79:774RR
03/12/06 11:47 AgdnAmY3
>78
古ければなんでも価値があるってことは無いよな。写真で見る限りでも
そうとう汚いから実物はもっとひどいんだろう。20万位なら買ってもイイが
60万も出すなら新しくて綺麗なバイクがいくらでもあるよな。
出品者も、どうせならフルレストアして100万で売るとかやりようがあるよな。
中途半端に古くて汚いバイクに中途半端な金は出せないよ。
80:774RR
03/12/06 14:01 tY9lcqxi
ⅠとⅢに比べてⅡは人気ないからなあ
やっぱり30マソくらいだろうな
それにしてもキャンセルした椰子の理由が
体格に合わないからって....
現車を知らずに落としたのか( ゚Д゚)ポカーン
81:774RR
03/12/06 14:15 Hy0fn2KP
>>80
なんでⅡは人気ないの?
機構的にはあんま変わってないんじゃない?
82:774RR
03/12/06 15:09 hLcCySIv
LeMansⅡいいバイクなんだけどなぁ。
やっぱりカウルとか、メーターまわりのせいかな?
センター(?)カウルのせいでひざが収まらず、
ポジションの自由度がないんだよね。
見返る・週末派さん 明日の朝も走るよ、よろしかったら。
レインボーから来た方のPでつ。 MILLE ESSE
83:ヲチャー
03/12/06 16:14 kiCn4gue
>>80
ヤフオクで落札して「こりゃダメだ、キャンセルしてぇ」と思った場合
「こんな屑バイクいらねえよ!」じゃ角が立つので「体格に合わない」って言ったんじゃないの?
この言い訳だと売る側も無理強い出来ない
84:774RR
03/12/06 16:47 ccrlFeLb
なんだかよくわからないけど
これおいときますね
_,、__________,,,、
`y__////_jニニニニニfi
〈_フソ ̄フ ,=-_,,,,-┴─'
//o /rて__/
,//三/ / ̄"
〈。ニ___/
85:774RR
03/12/06 22:35 sv+hZhfP
GUZZI-USーGBその他では
V11にリコールが出ています。
1 3速と6速の噛み合いの不具合により
後輪ロックし事故に至る危険有り。
2 コンロッドボルトの不良でエンジンが
破損し事故に至る危険が有る。
福田よ。早く対応しろよ。
86:774RR
03/12/06 22:47 sv+hZhfP
ソース
URLリンク(www.webbikeworld.com)
87:774RR
03/12/06 22:57 Hy0fn2KP
>>85
マジでこわー
すげー不安になる
88:774RR
03/12/07 10:04 6aF8le1a
対応するわけないじゃん。
根拠はね、今までがそうだったから。
その体質が変わる要素も見当たらないし。
ユーザーはそんなもんだと思い込まされて丸め込まれて・・。
それに便乗した嗅覚鋭い個別ショップがあたかもスペシャルチューニング、対策を、
類まれな能力によって発見発明したかのごとくデッチあげて暴利をむさぼる。
グッチ乗りはかわいい。踏んだり蹴ったりされても文句も言わずに愛し続けてくれるから。
売る側、メンドウみる側にとっては一台あたりの付加価値の高いバイク!
ようは馬鹿にされてるだけ。疑問、怒りを覚えない人達って。
89:774RR
03/12/07 11:30 c6YUW9Kn
こんな所で息巻いてないで、しかるべきところに告発すればいいじゃん。
何の解決にもならんでしょ?
フクダにも直接言うべきだな。
お馬鹿なユーザーと思われたくなければ。
90:774RR
03/12/07 13:51 pDLUAlE/
88にそんな度胸はないよ。
まあ、漏れにもないが・・・・・
91:774RR
03/12/07 15:28 vQYQ09vO
でも命に係る問題だよね、これは。
コンロッド破損なんてどう考えても尋常じゃないし
これをもし福田モータースが放置したら
リコール隠しで大問題ですよね?
2000~2001式のオーナーは福田に掛け合ったほうが
いいんじゃないでしょうか。
国土交通省に告発も辞さない覚悟で。
92:774RR
03/12/07 15:47 vQYQ09vO
URLリンク(www.motnet.go.jp)
ここで告発しましょう。
93:774RR
03/12/08 16:02 VBPDYyyv
>82
昨日はすみませんでした。もう忘年会が立て続けに(ry
私もLeMans II 好きですよ。確かに自由度が他のに比べると少ないけれど
はまればそれこそガソリン切れるまで走りたくなっちゃう、
良いバイクだと私も思いましたが、人それぞれですからね、嗜好は。
(見返る)
おりもクランクケースの塗装を告発しておこうかな。
94:774RR
03/12/08 21:52 qxK7wsyO
>>93 どういたしまして、込んでいたのであまり楽しめなかったでつ。
また来週。 (みれ)
95:774RR
03/12/08 22:34 Zg27+5T4
1100sportにあこがれて、中古で探しています
なかなか無いのですが、コルサ、インジェクション、キャブと
どれも値段的に差がないと後は距離なんですかね~
意外と2万㌔オーバーのキャブが70~80万したり
コルサが1万㌔未満で90万ぐらいであるんですよね~
インジェクションの1万前後で70万ぐらいなら買いなんですかね~
96:774RR
03/12/08 22:42 Sd2UYdAM
コルサがいいんじゃない?
ヤフオクに出てたよ、高かったけど。
97:774RR
03/12/08 22:56 qxK7wsyO
うんコルサがいいよ。
エンジン別物だし、テルミもついてる。
98:774RR
03/12/08 23:07 euT45uvf
早速のレスありがとうございます
ヤフオクのは1万㌔未満であの値段なら
もう一つのキャブはボッタクリかと・・・916シートカウルも???だし
という事はテルミ付きのインジェクションなら
やはり70万以内ですかね~
99:774RR
03/12/08 23:23 EGaYsM4Y
>>95
1100SPORTキャブは65万~ だったのになぁ
相場上がってきてるのかな
ちょっと無理してCORSA買った方がいいと思うけど
100:774RR
03/12/08 23:26 EGaYsM4Y
CX100
101:774RR
03/12/08 23:31 zUHUqIQL
1100sportのインジェクションはセッティング不可で、壊れると高かったような。
1万㌔以上なら初期故障も修理済かも。
102:774RR
03/12/09 00:19 I7sakvAM
>95
俺は1100スポルトキャブ車乗りだがコルサを薦めるな。
決して乗りやすいバイクじゃないけど乗りこなす楽しみもあるよ。
103:774RR
03/12/09 15:53 /JLRjEr5
コルサは見つけ次第買いかもよ
104:774RR
03/12/09 19:25 Y80Vn8ec
V7アンバサダァ といってみる、テス。
105:774RR
03/12/09 20:58 /D/LdhvE
>104
アメ公に売りつけるために付けた名前だ罠
106:774RR
03/12/09 22:14 ha7GdsTx
FROM chassis chassis N° ZGUKR0000XM11112 to ZGUKR0000YM112130
FROM chassis chassis N° ZGUKR0000YM112131 to ZGUKR00001M114639
FROM chassis chassis N° ZGUKS00001M111111 to ZGUKS00001M111147
FROM chassis chassis N° ZGUKS00001M211111 to ZGUKS00001M211162
should problem bikes.
もし貴方の2000~2001V11スポルトまたはロッソマンデロのシャーシナンバー
が上記リストに含まれていれば「世界的には」リコール対象となっております。
輸入元に問い合わせて下さい。
107:774RR
03/12/10 00:18 ibUcG6tM
一瞬、荒しかと思った
108:774RR
03/12/10 02:16 pZU7sWU+
>106
ズバリ、入ってます!
年末ジャンボだったらうれしかったけど・・・
109:774RR
03/12/10 06:02 CySxhgox
塩崎雄三君(本名)プロフィール
年齢40代後半、神経症等の精神病と根っから嫌われる性格の為
長年の作家志望無職時代を経験、現在は「ひまわり」なる
女装雑誌の発行人を名乗ってると思われる。
しかし2ちゃんでは国家公務員、医学博士等、職業を詐称
あげく、「悪魔」「666」等を自称するに及び、複数の自我の弱い少年等を操り、
数多の集団ストーカー事件を引き起こす。様々な場面に同時に存在し、人間の心の
弱い部分を唆し、複数の集団をいがみ合わせたり、特定個人を陥れたりして悦にいる、
悪しき阿呆がその正体。「人間の弱い部分」につけいる「悪魔」気取りだが、
なんの事はない、「悪魔」を名乗った阿呆の正体は「弱い人間そのもの」であった。
最近は、一日中2ちゃんに常駐し相当数の板に現れスレを荒らす事で自我を保とうとしている
煽りには異常反応を示し糞スレを短期間に乱立させ板自体を荒そうとする
塩崎(本名)のスレッドは基本的に自演であり自己レスにマンセーをするのが特徴といえる
又、複数の偽装IP,複数のUA,複数のアカウント、複数のマシン、複数の回線を駆使し、
IDを変えれば自演はバレないと思っているらしく文体を指摘をされ自演が見破られると
指摘した人間が荒らしであると慌てて延々と自演レスを重ねる
レスの語尾に「何々でしょ」「何々っしょ」等を好んで使うのでこの辺りも要チェック
この数年、あるバイク乗りにストーキングを行い、悪意と嫉妬、恨み、欲情など、ない交ぜの
感情を抱くに至り、みずから銀色のバンディット1200に跨り、リアルストーキングを
行っていると思われる。箱根にも出没。注意。
110:774RR
03/12/10 09:28 7B1+aDVE
>>108
今回のリコール内容はミッションの件で、
GUZZI-UKではギアボックス全交換という
対応になっていますので参考までに。
111:パラノイア
03/12/10 21:45 iw9jgivl
>>109はコピペなんだろうけど
『ひまわり』の発行人ってキャンディさん?
112:774RR
03/12/10 23:35 a9rKPPPT
V11のリコールは、現在輸入元(フクダ)が国土交通省に届け出をしたらしい。
追って正規販売店から、エンドユザーに連絡があるらしい。
部品交換の時期としては、対策部品が日本に届いてからになるらしい。
しかし、命に関わる致命症だから怖くて乗れないのはオヤジになった
証拠かなぁ。
フクダにしては、すばやい対応だけど、これからが時間かかるだろうなぁ。
最後に2CHバンザイ
カキコをしてくれた皆様に感謝!!
命を無駄に落とさなくて良かったのはこの板のおかげかなぁ??
113:774RR
03/12/11 13:39 XUiewdQD
グッツィオーナーの方へ質問です。
愛車のタペット調整はどれ位の距離走ったら調整してますか?
114:774RR
03/12/11 13:41 lB8v6i1j
750ブレーバはもうすっかりスルーですね。「世界の珍車」入り確定だなあ。。。。
115:774RR
03/12/11 17:00 4DTkFUsY
113> 私は、タペット音が大きくなったらかなぁ
これでは、答えになってませんね。8000キロ前後でした。(新車からね)
116:774RR
03/12/11 17:34 Ku2oJofW
>112
良かったね、デモやっぱり早くグチジャパが出来てほすぃ。
だって迅速にリコールされているUKやUSAって
グッチの現地法人がある国だもんな。
それとも中国にグッチアジアを設立でもして、日本はその支店かな?
>113
通勤で使っているV75は、6ヶ月点検(約5000km)で
ツーリング主体のLeMansは12ヶ月点検(4~5000km)で
両方とも定期点検時に、主治医のせんせが見て判断して
調整してもらっていまつ。
117:774RR
03/12/11 19:03 6ykOh8sz
>113 タッペットは車検ごとだな。
大体5000~7000kmぐらいだけども、
距離が進むとあまり狂わなくなるよ。
プッシュロッド・エンジンはここが結構肝だでよ。
それとキャブの同調ね。(インジェクションは関係ないのか)
118:774RR
03/12/11 23:06 KMZiExXb
>>117
EFI 車でもスロットルボディの同調は
やりますね、キャブ車と同じやり方で。
エアーバイパススクリュー戻し量も
盛夏と厳冬では若干違い有りかも。
119:774RR
03/12/11 23:12 zJp1vhI7
>>114
海外じゃ売れてるみたいだよ
日本では・・・80マソ切るくらいじゃないと売れないだろうねぇ
120:774RR
03/12/11 23:38 Ku2oJofW
>118
今のGUZZIに付いているインジェクションは
空気圧、気温、アクセル開度、エンジン回転数などから
ガソリンの吹く料をコンピュータが判断しているから
調整する必要はないよ。
だからシート下や、エアクリーナーボックスのセンサーは
勝手にいじらない方が(ry
121:774RR
03/12/12 00:04 B9R6Q+2R
>>120
ア~ねェ~
スロットルボディ同調はコンピューター以前の問題なんです
センサーなんか関係ないっすよ。そんなところイジらんし。
バキュームテスター用の穴も開いてるんでそこに
メーター繋いでエアーバイパススクリュー(ry
122:774RR
03/12/12 01:04 Tzl3r5ka
>121
ア~だからぁ~
気温と気圧で空気密度を計測しているから
夏でも冬でもボディの同調は必要無いって言ってるの。
123:774RR
03/12/12 01:07 BQbHNMyP
グッチのスロットルセンサーって左右独立してんですか?
贅沢だな、グッチのくせに
124:774RR
03/12/12 01:58 B9R6Q+2R
私の勘違いですね。すみませんでした。
インマニに付いているネジ穴は何に使うもの
なんでせうか?
今までバキュームゲージを繋いで
同調を取るのに使ってました。
マシンはV11(ウェーバー15M)
です。
だれか本当に詳しい人正解を下さい。
125:774RR
03/12/12 07:45 XPUM88eV
>>119
Nevada750くらいの値段だったら良かったのにね
126:774RR
03/12/12 09:56 5K/BDfZM
>>115>>116>>117
レスサンクスです。5000~8000ってとこですか。
しかし距離が進むにつれて狂いにくくなると言うのは初耳でした。
勉強になりますた
127:774RR
03/12/12 20:10 BQbHNMyP
>>120-122
BMW海苔の戯言ですけど、左右気筒間の同調は要らないんですか?
水平対向はワイヤー連結のせいか、すぐ狂うんです。
グッチのはスチール?のリンクですよね。いかにも狂いにくそうで羨ましいです。
128:774RR
03/12/12 20:25 5LHWnZT3
>>124 まったくの当てずっぽうでいいかな?
あれはさ、ルマン1000や1100SPORTなんかのマニフォールドを
そのまま使っているんじゃないの?
MAGNIはもう一つ穴があいていて左右のマニフォールドを連結させてるよ。
負圧を均等化してるのかな?
俺も自分の1000Sで自作してみたけども、かっこ悪いからやめた。
アイドル時や極低速で効果あったよ。
129:774RR
03/12/12 20:40 Tzl3r5ka
>127
新しいインジェクションのタイプは、ほとんど触るところがないと思います。
古いキャブレター仕様も、アクセルの太鼓から左右のキャブを直接
ワイヤーで引いていますので、長さを合わせて、エアー調整すれば
同調はほとんど狂いませんでした。
でも欠点は、リターンワイヤーがないので、キャブのスプリングが強く
アクセルが重いことでしょうか。インジェクションになってからは
気が抜けるほど軽くなりましたが。
130:774RR
03/12/12 22:26 XPUM88eV
最近1100SPORTを手に入れました。
とりあえずオイル類をすべて入れ替えようと思ってます。
そこでファイナルギアにモリブデンを添加するらしいのですが、
具体的に何を入れたらいいのでしょうか?
131:774RR
03/12/12 22:42 XPUM88eV
age忘れたついでに
ギアオイルは何をつかってますか?age
132:774RR
03/12/12 22:52 WOCqVdMa
>130
モリブデン添加剤でググれ
なんでもいいんだよ。
ミッションオイルは
夏用85W140
冬用80W90
になってるが特に気にするな。
グッチは頑丈なバイクだから
そんなにシビアじゃなくても大丈夫
133:774RR
03/12/12 23:39 pqa1qFoJ
>>130
モリブデン入りのギアオイルを探してくる。
134:774RR
03/12/13 14:56 64zAnh9F
福田さんカレンダありがと
でもグッチで作ってヨー
135:(○○)
03/12/13 16:56 6oOfD9+4
ばーーーーん(笑
URLリンク(www.netlaputa.ne.jp)
136:774RR
03/12/13 18:02 bdSxoYua
明日も天気が良さそうだから、GUZZIで走ろう。
(MILLE)
137:774RR
03/12/13 20:37 gXSpMHoQ
ぷっくだーぷっくだー ぷっくだ。
138:774RR
03/12/14 21:38 mgCpTUjB
年末もいろいろあって困ったもんだ。
139:V40カプリ
03/12/15 12:39 xbksBeZk
前スレでいろいろと質問に答えて頂いたものです。
おかげさまで無事に修理も完了し、あとは車検を取るのみです。
まずはお礼を申し上げます、ありがとうございました。
さて、質問ですが、Capriってフュエールコックを駐車時にはOFFにしておかないと駄目な仕様なのですか?
キャブのオーバーホールは完了しており、ニードルが少々減っている以外は問題点も無いようなのですが、閉め忘れるとガスダダ漏れでタンク内ガスが全部パー+プラグ交換の憂き目に遭います。
実際こんな物なのでしょうか?できましたらアドバイスのほう宜しくお願い致します。
140:774RR
03/12/15 13:01 Yfq0fFSH
さっき大阪の松屋町筋の終点付近で見たぞ
生は初めてだ
141:774RR
03/12/15 14:05 6t0vQOgX
>139
その頃のGUZZIは、総て(たぶん)の車種でフェールコックは
エンジン停止後手で閉めないとダメなタイプだと思います。
マァ、一つの儀式と言うことで。
でも閉め忘れでそんなにダダ漏れする?キャブから?
以前乗っていたLM1000もやはり手で締めるタイプでしたが、
閉め忘れてもそんなに漏れなかったけど。
142:V40カプリ
03/12/15 14:43 SirqZvfl
>>141
これがもう、満タン入ってるタンクから見事にスッカラカン。(w
シャフトドライブ車押して帰るのは辛かったす
143:774RR
03/12/15 16:05 gn0Jgcc8
>142
ダダ漏れは単なるキャブのフロートバルブ不良、
グッチに付いているデロルトには、ダダ漏れを外部に放出する構造じゃないみたいので、
駐車時にはOFFしているほうがいいですよ。
144:774RR
03/12/15 16:32 Fu9KWKhq
うちのグッチも20年前のモデルだけどコック開けっぱなしでも
燃料漏れることはないな。長時間駐車ときは締めるけど普段は
締めなくても平気。
145:774RR
03/12/15 17:51 W8gD/KLr
負圧じゃないコックは閉めるのが 『定説』 です。
146:V40カプリ
03/12/15 17:57 cMz4jv7n
レスありがとうございます。
絞めるの忘れないようにしまっす。(w
147:774RR
03/12/15 19:57 Fu9KWKhq
>>146
いや、いくら閉め忘れとはいえ、ダダ漏れはおかしいって。
一回詳しい人に見てもらった方がいいと思うよ。
148:774RR
03/12/15 21:14 YDLpRhpH
なまらめんこいっぺよ
149:774RR
03/12/15 21:22 +s8TIMDX
ひと晩で空になるのは経験あるなー。鱸乗りっすけど。
全部クランクケースに流れてるから、オイルも交換した方が良いっすよ。
150:774RR
03/12/15 23:05 09ypa9WF
おれのスポルトにはコックが無い。これはこれで不便。
リザーブが無いから高速でガス欠した事あるよ。
151:774RR
03/12/15 23:29 lN/2dMmt
>>150
フューエルランプが点灯するっしょ?
点灯して100kmは走ると思うが。
152:774RR
03/12/15 23:54 y4iKabF4
グッチのV11系ってなんだか中古車の
タマ数がやたら多くないですか?
なんか売れ残り??展示車両なのかな~?
みたいな物や走行僅少車がボロボロ出てますけど
みなさんすぐに手放しちゃうんですかね?
あんまり良いバイクじゃないと言う事でしょうか?
153:774RR
03/12/16 00:16 fF16xKvU
>>152
え、そうなの?
安価で02モデルが欲しいなぁ・・・
154:774RR
03/12/16 00:20 i8idUESn
V11系はどうなんだろう?自分は旧グッチに乗っているけど、全く今のグッチって興味がないな。
そばに留まっていても見る気にもならない。
何か、そこら辺の国産バイクと変わらんように思えてしまうのだが・・・
すまん、貶しているんじゃなくてバイクとしての面白みに欠けるような・・・
自分的には1100sportまでかなー、面白いのは。
155:774RR
03/12/16 01:08 xLALoGNP
V11乗ってるけど、まあ面白みっていうか
グッと来る感じはあんまり無いかもね。
ツーリングマシーンだな。モッサ~って。
156:774RR
03/12/16 01:58 8cNAF2Cj
>146
同じ燃料コック(のはず)のタルガに乗ってますが、3日ぐらい
空けっぱなしでも平気でしたよ。
157:774RR
03/12/16 03:58 XklOBjC4
>8 皮膚病ペイント音沙汰無し。
>guzzi-USじゃケース交換リコールだぞ
>やる気ねえなら代理店やめろ
ふっくだぁあさーんにTEL確認→ケースの上から塗る塗料をもうすぐ配布
する予定だとさ、 下地も綺麗にしなくて皮膚病がなおるのかぁーーーあ
塗装の基本は、下地からが定説!!
158:774RR
03/12/16 07:33 8j94r3/3
>151
1100スポルトの燃料計は俺の場合全く当てにならんからな。
満タンにしても50kmも走ればペカペカし始め、80kmくらいで
点きっぱなしになる。ガス欠したのは買ったばかりのころな。
30000km以上乗ってるから教えてもらわなくても知ってるよ。
159:774RR
03/12/16 08:40 TB5ts5bC
>>158
オマエの場合、リザーブがあってもガス欠しただろうよ(w
で、こう言ったろうな「1100スポルトのリザーブは俺の場合全く当てにならんからな・・・」
160:V40カプリ
03/12/16 09:10 7Y9faVeX
みなさん御心配有り難うございます。
バイク屋さんに見ていただいたところ>>143さんがおっしゃるとおりフロートバルブの故障のようです。
今のところ金欠であるのととりあえずそれ以外は好調に走るというところで我慢するより他はないのですが、そのうちキャブの交換はしようと思います。
乗り出すまでに25マソぐらいかかっちった・・・。(涙
161:774RR
03/12/16 09:36 DekpAOaC
>V40カプリ
なぜかある?V40用FCR、URLリンク(www.jb-power.co.jp)
1個5万なのかな?2個ならお買い得だな。
162:774RR
03/12/16 09:44 bmmjxXMv
ていうか、インジェクションにリザーブって、あーた。
163:V40カプリ
03/12/16 10:51 7Y9faVeX
>>161
わざわざ有り難うございます。(w
ほしいですがとりあえずお金ためないと・・・。
年の瀬を前にしてすっからかんであります。(涙
164:774RR
03/12/16 16:37 +r3DvdQd
>160
自分でパーツ買って直せば安く済むよ。構造簡単だし。
あとの同調と調整だけショップにたのめばいいんじゃない?
165:V40カプリ
03/12/16 18:10 C8xiH/L3
ここでキャブを買ってしまうとバイクを直すために自分が飢え死にしてしまいます。(w
166:774RR
03/12/16 18:11 qmIl4omc
>160 キャブの交換なんてもったいない!
部品で済むならそうしなよ。
167:V40カプリ
03/12/16 18:13 C8xiH/L3
今使ってるキャブのパーツばら売りとかってしてるんですか?
なんにも知らなくてスマソ。
168:774RR
03/12/16 18:37 NuE/OM77
>167
デロルトは、オーバーホールキットが在るんじゃない?
豊橋か野方のお店に電話で聞いてみたら?
ちなみにデロルト→URLリンク(www.racecar.co.uk)
169:V40カプリ
03/12/16 18:42 C8xiH/L3
>>168
ありがとうございます。
早速聞いた上で出来るかどうか健闘してみますね。
170:774RR
03/12/16 21:19 VJ+c5r2x
>>157
いい加減しつこいな~
黒塗装EGと言う事はスポルトコルサかロッソだろう
それ以前なら今更蒸しかえさんだろうし
そんなに色が剥げたのが気になるのか、なんでも完璧なバイクなんて無いよ
もっと味が出るまで乗り込んで剥げが目立たないようにしたら
171:774RR
03/12/16 21:29 ad9mrC8+
>>170
お前のエンジンもガマガエルペイントか?
禿げる前は金玉のシワみたいで
ちょっと乗ったらイボガエルまたは獅子面病
172:774RR
03/12/16 21:51 XklOBjC4
>170
あなたに、座布団一枚 と言いたい。
年代がばれる。
173:774RR
03/12/16 22:20 RdaPq77n
URLリンク(page7.auctions.yahoo.co.jp)
174:774RR
03/12/17 14:45 kwAKBtfs
>>170
マシンを贔屓目で見るのは分かりますが、あなたのようにSHOP
まで甘やかすとロクなことにならんと思いますが?
GUZZIのSHOPって、親玉のF田も含めて結構いい加減な気がする。
自分のBIKE(Calif)も購入して1年も立たないうちに皮膚病
にかかって、見っともない姿になってます。
1年半程前、実家(九州)に帰った時に、近所にあるGUZZIの
SHOPで別の故障の修理のついでに皮膚病のこと聞いたら、
店のowner曰、「上から黒マジックで塗れば目立たない」な
んて言われたので、GUZZI userっていちいちこんなことで
めくじらたてちゃいかんのか?(元々呑気な方ですが)と
不思議に思った記憶があります。ちなみに別の故障の方は
購入元のF田にクレーム扱いで対処してもらいました。
その後F田に聞くのをすっかり忘れてたけど、このスレで思い
出した。今度行った時聞いてみよっと。
175:774RR
03/12/17 15:23 2K0iwimQ
いやまじで、蔵六の奇病みたいになっちゃったんだ。
その瘡蓋を指で剥がすと、下地はなんかツヤっぽい。
いっそワイヤーカップかなんかでさらっちゃおうかな?
その後に耐熱ブラックで仕上げて。
どうせまた剥がれるけどな。
176:774RR
03/12/17 17:16 wc0UR2hr
漏れのルマソなんて、黒塗装の上に泥がこびりついて、
もう何がなんだか・・・・
戦車するのが怖い・・・??
177:774RR
03/12/17 18:05 FjrMc9qO
造った人にも、売った人にも、買った人にも事情があるとは思う
自分の権利ばかり主張するのは大人気ないので
お互いに良く話し合った上で妥協するしかないんじゃないかな~
どうしても許せないならマシンを売ってスッパリ忘れるとかね
しかし、1度でも登録してしまえば中古車だしね
結晶塗装に限らず、思うにまかせぬ事なんて多々あるし
グッチの魅力ってそんな事忘れさせるぐらい奥が深いと思うけどな~
形あるものは、いつか壊れる
すべての形あるものには、魂がやどる
178:774RR
03/12/17 18:56 kwAKBtfs
>>177
> グッチの魅力ってそんな事忘れさせるぐらい奥が深いと思うけどな~
乗ってるうちにすーーっかり忘れてしまってたクチです。
気が小さいんで、今後のつきあいも考えると代理点やメーカーに
うるさく言うのはためらわれるし、まだ購入し2年足らずなのに
普通の国産ノリの人だったらもうヤメチマオウって思うくらいの
故障は何回かしてますし、それなりにF田にも対応はしてもらっ
てるし、それに乗ってて楽しい。だからある程度は許容してるつ
もりです。
でも、決勝塗装は発売時ウリ文句にしてましたよね?豪華だって。
それがすぐにペリペリーンって剥げちまうようなシロモンだと、
知ったとき「何じゃこりゃー?」ってなるわけですな。
179:774RR
03/12/17 19:12 xAZkt4tq
釣り上げが失敗しても失敗しても出品するんだな
事故車を平気で売りつける詐欺師だもの
180:グッチ大好き!
03/12/17 19:23 DLay+Ihw
私も、結晶塗装がぼろぼろイボ蛙状態ですが、
グッチ楽しいから気にしないようにしてます
友人の結晶塗装は02モデルでもぜんぜん剥がれない
なんか不思議な感じですが本当です
181:774RR
03/12/17 21:38 2K0iwimQ
アレはね
「ブリスター現象」って言うんだよ。
塗膜の極小のピンホールから入り込んだ
水分が蒸発するときに膨張してしまうんだな
とくにクランクケースはアチーから雨天走行
なんかしたら一発でブクブクっすわ。
182:774RR
03/12/17 21:48 /E7wS1GL
>181 アレはね
「ブリスター現象」って言うんだよ。
世の中の知識人は、スゴイ!!賢い!!
スグレモノ!! 納得しました。
183:774RR
03/12/17 22:22 2K0iwimQ
>>178
「もうヤメタ!」って普通の国産乗り
なら投げ出してしまうだろう程の故障とは
具体的にはどんな感じ?自分も2002年なんで
さし支えなければ参考までにお聞かせ下さい。
184:774RR
03/12/17 23:02 0I+PbG2+
結晶塗装なんざ4輪車のヘッドカバーではおなじみの塗装なんだがな。
きちんと下地処理を行えばそうそう不良なんか起きないもんだが。
185:774RR
03/12/17 23:17 kMt46MLI
塩崎雄三君(本名)プロフィール
年齢40代後半、神経症等の精神病と根っから嫌われる性格の為
長年の作家志望無職時代を経験、現在は「ひまわり」なる
女装雑誌の発行人を名乗ってると思われる。
しかし2ちゃんでは国家公務員、医学博士等、職業を詐称
あげく、「悪魔」「666」等を自称するに及び、複数の自我の弱い少年等を操り、
数多の集団ストーカー事件を引き起こす。様々な場面に同時に存在し、人間の心の
弱い部分を唆し、複数の集団をいがみ合わせたり、特定個人を陥れたりして悦にいる、
悪しき阿呆がその正体。「人間の弱い部分」につけいる「悪魔」気取りだが、
なんの事はない、「悪魔」を名乗った阿呆の正体は「弱い人間そのもの」であった。
最近は、一日中2ちゃんに常駐し相当数の板に現れスレを荒らす事で自我を保とうとしている
煽りには異常反応を示し糞スレを短期間に乱立させ板自体を荒そうとする
塩崎(本名)のスレッドは基本的に自演であり自己レスにマンセーをするのが特徴といえる
又、複数の偽装IP,複数のUA,複数のアカウント、複数のマシン、複数の回線を駆使し、
IDを変えれば自演はバレないと思っているらしく文体を指摘をされ自演が見破られると
指摘した人間が荒らしであると慌てて延々と自演レスを重ねる
レスの語尾に「何々でしょ」「何々っしょ」等を好んで使うのでこの辺りも要チェック
この数年、あるバイク乗りにストーキングを行い、悪意と嫉妬、恨み、欲情など、ない交ぜの
感情を抱くに至り、みずから銀色のバンディット1200に跨り、リアルストーキングを
行っていると思われる。箱根にも出没。注意。
186:774RR
03/12/17 23:54 sjS5Fa4g
V11 Sportのリコールが出たね。
URLリンク(www.mlit.go.jp)
しかし、ミッションのトラブルで2件の事故が報告されてるんだ。それも2件。
187:774RR
03/12/18 00:03 JoejeqaI
しかし284台っていうのも、泣ける数字だな・・・・
188:774RR
03/12/18 07:21 M9ECxlah
>>184
2T-G 18R-G 160W 180Wブラックヘッド 年代がばれる
189:774RR
03/12/18 08:31 WNme5nKl
ハー。
人身事故だって。
190:774RR
03/12/18 08:40 oq6LLO/n
>188
ホンダの4輪車でVTECエンジンの赤ヘッドも結晶(ちぢみ)塗装だな。
191:774RR
03/12/18 09:25 HU08dW01
> グッチの魅力
小さいことは気にするなってことかな、ラテン民族らしさ?
192:774RR
03/12/18 14:41 KG+EWo71
■[黒吉]
[仇討ってやるよ(1990)]Delete
深夜突然事務所に入ってきた少年整備工。
様子がいつもと違う。激しく怒っている。
京都工具基本セットの鉄箱を持って。
「俺になんか文句でもあるのか?」
聞けば職場で虐めにあい
会社を辞めたという。
そして、故郷に帰ると。
「うちの社長に気に入られなかった。」
「僕が社長より仕事が出来たから。」
「僕が社長よりメカに詳しかったから。」
「この工具、僕の代わりに全日本で使って下さい!!僕の魂です!!」
分かったよ。 やってやる。
お前の代わりにブチのめしてやるよ。
俺が独りで お前の代わりに
あのハゲ社長整備でぶっ殺してやるからお前はバイク屋辞めろ。
お前は純粋で真面目過ぎるから。
だけどなバイク降りるなよ?
バイクが悪いんじゃないぜ。
193:774RR
03/12/18 15:27 NR45uBEy
新しいコピぺ?
194:774RR
03/12/18 20:01 +NdnpKvo
V40カプリさん?
愛車について語ってぷりーず。
スピードとか、トラブルとか。
V40かV35を次の嫁にしよーかと
考え中なもんで。
195:モトグッテイ・V11SPORTのリコール
03/12/18 20:44 NLbitk/3
【届出者】株式会社福田モーター商会
【届出日】平成15年12月17日
【車 名】モトグッテイ
【通称名】V11SPORT(1車種)
【型 式】KR(1型式)
【輸入期間】平成11年10月6日~平成13年6月16日
【対象台数】284台
【不具合部位】原動機動力伝達装置
【不具合状況】
(1)エンジン内部のコネクティングロッドの取付ボルトの材質が不適切なため、
エンジンを高回転で連続運転した場合、当該ボルトが脱落することがある。
そのため、エンジンが破損し、最悪の場合、エンジンがロックするおそれがある。
(2)トランスミッション内部の変速用摺動部(二重可動式ホース)及び緩衝用
スプリング部の強度が不足しているため、変速時の衝撃により、当該ホース
またはスプリング部が破損することがある。そのため、変速操作が出来なく
なり、最悪の場合、後輪がロックするおそれがある。
【改善内容】
(1)全車両、コネクティングロッド及び関連部品を対策品と交換する。
(2)全車両、緩衝用スプリング、二重可動式ホース及び関連部品を対策品と交換する。
【改善済の識別】
(1)クランクケースのエンジン番号打刻位置の左側に塗付された赤色ペイント。
(2)トランスミッションケースのオイルレベルグラス横に塗付された赤色ペイント。
(国土交通省公式)
URLリンク(www.mlit.go.jp)
(福田モーター商会公式・車台番号情報あり)
URLリンク(www.motoguzzi.jp)
196:774RR
03/12/19 22:53 LM27LV1D
>>194
カプリ氏じゃないが,中型の2v乗ってたよ。
小さいトラブルは多かったけど,本気で困ったことといえば電気系かな。
部品高いから気を付けよう。
私のはノーマルで160km/h。
197:774RR
03/12/20 01:23 jgixlp8j
そりは、実速130(W
ま、それはそれで十分楽しいんでつが
198:774RR
03/12/20 05:45 LtAM5RaU
>>197
メーター 甘いよね
LM3ですけんど メーター○80km.くらいまでは
余裕で行きます 矢のように走ります
根性無くて それ以上出せません
199:774RR
03/12/20 18:21 eQNztN8H
>>196
レスありがと。
こまごまとしたトラブルは
覚悟しとけってことですな。
実速130だとオラのSRと大差ないな。
フム。
200:774RR
03/12/20 18:24 JPI/8HG5
ごく最近気づいたのですが
モト冬樹とグッチ裕三って(ry
201:774RR
03/12/20 23:53 YR3sLPgQ
↑またその話題かよ。みみたこ。
202:774RR
03/12/20 23:59 JPI/8HG5
このスレにはこの話題しかないと思われ(w
203:774RR
03/12/21 08:21 c3shpCD8
モト冬樹は本名のムトウが変形したもの。
グッチ祐三は単にブランドのグッチにかけたもの。
別にモトグッチとは何の関係もないよ。
204:774RR
03/12/21 12:00 NZUU6pWI
両人は気づいてるんだろか?知らんわなー。
205:774RR
03/12/21 14:04 OVZJECJf
ん?グッチ祐三は本名が「関口」だからでは?
ま、ど~でもいいが。
寒い昨今、バッテリーの充電とかはどうしてる?
206:774RR
03/12/21 16:39 XXcGtHrT
>>183
1.突然2速以上に入らなくなった
説明によるとレイシャフト(って言うのかな?)の
ロックナットの不良でシャフトがグラグラしてたらしい...
手作業で対処してもらった
2.フットレストのプレートが失くなった
付けてもらった
3.スロットルを開けるとエンストするようになった
スロットルセンサが故障した
交換してもらった
→ 出先だったんでこれが一番あせった
4.ウィンドウシールド(後付け)を固定するボルトが突然折れた
全てステンレス製に交換してもらった
5.これは最初からだが、縁のゴム(何て言うの?)が2個所とれた
1個は失くなって、1個は手元にあるが、今もそのまま
後でF田に置いてた新車を見たが、既にブラブラしてた...
ちなみにF田には自分で付けろと言われた
他にも何かあったが忘れた。
207:774RR
03/12/21 19:18 cJFRjroE
グッチ祐三の本名は高田祐三だよ。
「愚痴言うぞ」をひねったものらしい。
モト冬樹はプロレスラーの「ミスター・モト」から
取ったって説もある。ベンチャーズの曲にも
同名タイトルがあり、そこから取ったって説も。
208:774RR
03/12/22 15:28 H5ZsrjK/
次スレ(もし続けば)には
是非、モト冬木、グッチ裕三の名前の由来も
FAQテンプレとして追加しておいて下さい。
209:196
03/12/23 16:12 /1ZNwTSA
亀レスですまんが、そんなにメーター誤差あるの?
130と160なら体感でわかるよ。
C1だとちょっといじったくらいのSRなら勝負にならない。
特にトランジスタが高い。逝く時はあっけなく逝くよ。
気を付けようもないんだけど。
あとはカプラー。タンク前にあるパルサーから伸びてるカプラーは、
位置的なこともあると思うけど特に弱い。
210:197
03/12/23 19:53 th/aVtt6
俺のはimo1だが体感でわかるくらい遅いぞ。最近のはどうだか知らんが。
211:774RR
03/12/23 21:12 wZpdsQ0e
>197
俺もイモ1に乗ってたが、確かに遅い。信号発信は一番最後だな。だが、エンジンをブン回すと面白かったぞ。
ワィンディングで国産中型位にはなんとか着いて行けたが。あ、ずっと昔の話だけどね。
212:774RR
03/12/23 23:57 nKKODy2b
オイルは何を使ってる?
俺は餅の5100。
もっと安いのはないのか?
213:774RR
03/12/24 01:36 eUEOqW3Z
はホンダのウルトラGP20-50で十分ですよ
現行ではウルトラS9ってなってます
BMW3台で15万�「程度使用したけど良いね。
現車のV11にもウルトラ使ってます
V11系には化学合成油じゃないとダメって話は
信用してねえ。
214:774RR
03/12/24 07:59 pzJJiEcG
グッチみたいな枯れたエンジンは、オイルなんて入ってればいいレベル。
シビアなメンテは必要ない。そこがまた良いんだな。
215:774RR
03/12/24 12:08 rqbmby1M
グッチ裕三
216:774RR
03/12/24 16:36 TXX35REQ
コテハンが居なくなって、ここもさびれてきたな。
217:774RR
03/12/24 17:50 iT3/DKW6
コテハンて誰だ?V40の事か?
218:774RR
03/12/24 18:55 vGU3EhSL
意味なく、叩くやつがいるからだよ。
オイルはある程度のグレードならば何でも大丈夫だよ。
おれも自分で15W-40~50ぐらいを入れてるもの。
3万kmで何も起きてないよ。
219:774RR
03/12/24 19:26 pXLuzPiB
ウザコテの意味のないカキコが減って普通に戻っただけだ
220:774RR
03/12/24 19:38 SyfXj0jN
今朝八時半
南千住の泪橋交差点で
V40タルガ目撃。かっこえー。
221:774RR
03/12/24 20:47 mW3UQ4xs
タルガだのカプリだのルマン1000だの本当にカッコいい?
漏れはあそこら辺りからグッチの客が離れたと思うけど・・・
せっかく1100スポルトで持ち直したのに・・・
222:774RR
03/12/24 21:04 FY5aqt9W
100パー化学合成必要なんだろうか? オイル
回転数低いし パワーないし 大雑把そうだから
ウルトラGP入れてた。ベーエムベーなんかは、鉱物油指定なんですよね
ギヤ、ファイナルギヤの6000kmなんてのも早いんじゃねーのって思う。(某マガジンより)
でも今は、餅の3000Vルマン20w-60(並行もので安いやつ)
ルマソ3糊です
あと、ファイナルギアのモリブデン添加ってのもひつようなんかなー
(でも、自分はいれてます)
223:774RR
03/12/24 21:22 SyfXj0jN
>>221
V40タルガって
ジウジアーロのデザインだっけかな?
いいよ。80年代ぽくて。
224:774RR
03/12/24 22:16 pXLuzPiB
高回転多用型でフリクションに厳しいバイクならいざ知らず
グッチに良いオイルは必要ないよ。何でもいいから入ってればOK!
偉い人にはそれがわからんのです。
225:774RR
03/12/24 23:11 BwCklR2v
オイルは固めの方がいぃ~♪
226:774RR
03/12/25 15:17 7dZkt8Ty
要はオイル屋の営業力だってことか?
227:774RR
03/12/25 22:27 6e9N5tvZ
自動後退とかで売ってる車用オイルで十分と云うことですかね。
デイトナなんですけど。
228:774RR
03/12/25 22:48 JO0hiQcg
十分だろ。高いオイルをけちけち使うなら安いオイルでまめに換えてやれ
229:774RR
03/12/25 23:30 ZBvdx72Y
安物オイルで1000Kmくらい走って
リッター3000円クラスのオイルと交換してみな
話はそれからだよ
勉強と思って交換シル
230:774RR
03/12/25 23:51 XhA/lPQG
なんか外車にはモチウルって感じなんだけど。
某ショップなんか2000�「で交換推奨だったよね
リッター3100円*約4L=12000円+工賃
1000km毎に6000円落とすって事だ。
100�「600円かよ!
231:774RR
03/12/26 00:01 CrdkBcDA
BPのイイやつ入れてみたけど何も変わらなかった。気分だよ気分。
レースでもやるなら別かも知れんが。
232:774RR
03/12/26 00:21 GUK7zldW
20w-60だよな
やっぱり
233:774RR
03/12/26 17:50 RaPRwpbe
オイルの話はキリねぇな。
234:774RR
03/12/26 23:00 cXt1RniR
なんかホンダのってモリブデンが入ってるんだって?
どうなの?
235:774RR
03/12/27 22:09 R3PpElkc
餅のエステルって何。
鉱物油とか合成油とかと違うの。
無知ですまんが、教えてくれ。
236:774RR
03/12/27 22:17 x1rjBA7P
エステルってなに?
韓国エステなら行った事あるけど。
鉱物湯ってのは石油を精製して造ってるんでしょ?
豪勢湯ってのは化学的に合成して造るんでしょ?
なんかオイル交換の度に16000円も取られるし
近所のホムセンの398円のじゃだめなの?
バルボリンとか。
237:774RR
03/12/27 22:54 /o4irfXM
ホムセンのヴァルヴォリン(@398)を試したことあるよ。
今年の夏に1500kmほど、はしり回ったけども、別段問題なし。
ただね、高速で心理的に怖かった。何も無かったけども。
長い目で見たらどうかは知らんが。
また入れるつもりだよ。車にも使っているよ。
238:774RR
03/12/27 23:19 x1rjBA7P
よし!おれも来年からはバルボリンです!
いいかげんショップに貢ぐのも嫌になったよ。
バイク便やってた時ぜファー750だったんだけど
ずーっとバルボリンかペンゾイルだったもんね。
1000�「交換だったけど100000�「エンジン持った。
239:774RR
03/12/28 21:42 uI4OkShu
ここは安物オイルを長く使うスレになったのか?
板名変えたら?
240:774RR
03/12/28 22:34 abi9CGUD
>239
お前、国語の点数悪かったろ?
241:774RR
03/12/28 23:29 VOD8QRSu
誰が長く使うっていてるんだぁ?
242:774RR
03/12/29 00:01 ouintFtS
>>239 そういうお前がなんか違うネタ振れよ。
243:774RR
03/12/29 09:20 9nbPPIOn
Guzziスレはお財布に優しい経済的な話題はNGなのか?
244:774RR
03/12/29 10:17 O5Ejf681
>243
多分239はコテハンの誰かだろ。で、グッチ含む外車に特別な感情を持っていて
外車=ステイタスなんだよ。だから自分が思う高級品であるグッチに安いオイルを
入れる、なんて話題を見ると価値をけなされたように感じるんでしょ。バカだね。
245:774RR
03/12/29 12:00 xG5GQNFX
>>244はGUZZIにステイタスがあると思ってんだろうな
ありゃ、頭のおかしいひねくれものが乗るバイクだべな
246:774RR
03/12/29 12:21 O5Ejf681
>245
お前も国語の成績で苦労した口だな?何処をどう読むとそうなる?
247:774RR
03/12/29 12:41 Gfb4qVyc
>>239はOHV2Vっぽいな
248:774RR
03/12/29 13:07 xG5GQNFX
>>246
GUZZI乗りにしか分からない話題でもふってみたら?
フレームナンバーの上3桁とかさ、晒してみたらいいんじゃないの
まあ、GUZZIに乗ってないどころか、免許も持ってない厨房にはできんことだろうがな
249:246
03/12/29 14:05 O5Ejf681
じゃあリクエストに応えよう。
モトグッティ
KE12***
でどうよ。俺もスポルト乗りだが別にオイルは適当だな。
近所のバイク屋(自転車も売ってる)のオッちゃんとこで
交換してる。
250:774RR
03/12/29 14:45 oucrpml+
ふんが~~~
251:774RR
03/12/29 15:09 sIN0tplB
じゃぁ俺も釣られよう。
VV509**でどうだ。
安いVALVOLINEを入れている張本人だ。
嫌な思いはしていないよ、ホント。
252:Johnny.O ◆obOefDB96w
03/12/29 16:21 mb+A27iA
________
/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::)
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::)
/::::::::i'"゛\_____/:i
|::::::::::::| |:|
|:::::::::::| ━' '━ |l
,-、::::::|. -・= | |=・- |
(< |::::| | | ノ / 人間ってよぉ、寒いところに居る「アザラシ」
∨|:::::| ヽ 丿(_ _)ヽ | / みてえだよなぁ。近付き過ぎるとその棘で
| |:::::| ー=- |ゝ < 傷付け合っちゃうしよぉ 遠すぎると
| \::ゝ ノ \遠すぎて寒いしよぉ でもそのうち適当な
/::ゝ、 ゝ ノ 距離を見つけて暖め合うんだよな。
/::::::::::::::ゝ ゝ-----一 でもテメエの思った通り生きりゃ良いじゃん!
253:774RR
03/12/29 16:46 ihG105fS
カワサキ純正を使ってますがなにか?
254:774RR
03/12/29 19:59 lzevF95W
>>252
ヤマアラシじゃ?
255:774RR
03/12/29 20:50 ihG105fS
ヤマアラシのジレンマ by リツコ先生
256:Johnny.O ◆obOefDB96w
03/12/29 21:13 mb+A27iA
________
/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::)
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::)
/::::::::i'"゛\_____/:i
|::::::::::::| |:|
|:::::::::::| ━' '━ |l
,-、::::::|. -・= | |=・- |
(< |::::| | | ノ /
∨|:::::| ヽ 丿(_ _)ヽ | /
| |:::::| ー=- |ゝ < 「アザラシ」知らないの?キャロル・ラストライブで
| \::ゝ ノ \ボクが言ったでしょ。オープンカーに乗って・・・
/::ゝ、 ゝ ノ
/::::::::::::::ゝ ゝ-----一
257:774RR
03/12/29 21:48 FP/DxFK4
俺もキャロルのDVD見たけど、
アザラシに棘なんかあったっけ?
ヒゲと間違えてるんじゃねえの、オークラは。
ところでV10Centauroってまだ買える?
258:774RR
03/12/29 22:50 2oxkiqtj
KKVM1
車用BP使ってるけど大丈夫かな?
後々ダメージとか無きゃいいんだけど。
259:774RR
03/12/30 01:10 qUlNLaJW
>258
車のエンジンと大差ないエンジンだからNo問題です。
とういか、まともなBP入れててあるわけないじゃん。
260:774RR
03/12/30 15:56 K/DXqgrV
でも車のエンジンって水冷だし
261:774RR
03/12/30 16:43 Lr2Gzmvq
おまいら、1/1から新車価格値上げですよ
URLリンク(www.motoguzzi.jp)
V11Naked生産終了かぁ、これを機にオーナーになろうかなぁ・・
262:774RR
03/12/30 18:28 1j3hyMOB
じゃぁ、オイルとガソリンを入れるという事で。
263:774RR
03/12/30 20:56 K/DXqgrV
>>261
正直中古で良いと思うよ。
スクーラの新古車が結構あるし
初期型なら今買えば漏れなく
新品コンロッドと改良ミッション付き
v11&ルマンは結構売れたから
これから中古市場の値崩れが楽しみです。
264:261
03/12/30 21:33 Lr2Gzmvq
>>263
Nakedの02モデル緑が欲しいんだよね。
車検切れを狙って少し待つとするか・・・
265:774RR
03/12/30 23:38 rjlXQkuD
>>263
まさに俺のバイクそれですよ。
ネイキッドしかも緑は殆ど入荷しなかったらしく
「最後の一台です」って言われてつい買っちゃった。
2003から良い色が無くなっちゃったのが残念。
266:263
03/12/30 23:39 rjlXQkuD
あ、上のレス>>264向けでした、まちがえた。
267:774RR
03/12/31 00:56 K9afubzC
>v11&ルマンは結構売れたから
でも284台・・・・
268:774RR
03/12/31 01:03 1dETFBEo
284台は00&01の初期型
269:774RR
03/12/31 01:33 k/M9fCF6
相場崩れるの楽しみだな
買う前に1度エンジン開けてあると言うのも信頼できそう
しかしバイクの中古てなんであんなに高いんだろうね
下取りは1年乗ってなくても半額ぐらいで叩かれて
02あたりじゃ新車と変わらん値段で売りに出す
保障が付くからと言うけどヤフオクで買って自力で治すのとトータルどちらが安いのか
昔だと付いてるパーツは只同然で掠め取られたけど
今はオークションが浸透したんで多少値が付くようになったね
270:774RR
03/12/31 08:02 MT0g7eMf
>「最後の一台です」
これを言われた人を数人知ってる
グッチだけでは無いけどね
271:261
03/12/31 09:36 eq0MbaJr
>>265
それはそれはウラヤマシイ...
例え>>270だとしても、そこはなまらマイナー車、
タマ数少ないのは確実だからなぁ。
まぁ良車が出るまで気長に待ってみまつ。
272:774RR
03/12/31 11:41 627O9p5L
待てば海路の日和あり。
GUZZIライフを細く長くね。
273:774RR
04/01/01 00:20 ocKMh8na
2003年は何kmも乗らなかった。
今年こそは売っぱらうか。
274:774RR
04/01/01 00:20 k5oBY8A8
三瀬真美子 とヤリてぇよ
275:774RR
04/01/01 01:43 vwE0qP1y
>>273
漏れが5万円で引き取ってあげまつよ
276:774RR
04/01/03 00:08 E3gPdClD
ストーンを今狙っているのですが、モトグッチってハーレーみたいに
維持費は高くつきますか?
また、近くに正規ディーラーがないのですが、
ちょっとした整備だったら国産取り扱いのお店でも大丈夫でしょうか?
グッチの縦置きツインに惚れたんですが、あまりに手間・金がかかるようなら
ハレも考えようと思っています
277:OHV2バルブ
04/01/03 01:09 iXvh8gwZ
>>276
腫れの方が売る時の中古価格が断然高いが、それでもよいかw
278:774RR
04/01/03 01:12 qDk0faj2
Jackal糊だけど維持費は国産と特に変わんないよ.
ただジャッカルもストーンもチューブタイヤな上に
タイヤを外すのが面倒くさい車両扱いにされるんで
パンクすると泣きたくなる交換工賃取られるくらい.
ああ, EVのホイールどっか落ちてないかな...
279:774RR
04/01/03 08:40 A/wXp0H5
>>276
私もストーンツーリングとスポスタが候補に挙がっていて、両方試乗してみました。
あくまで私のの感想ですが、乗り味で言えばグッチのほうが断然おもしろかったです。
しかし、ずばり>>277、278の方の意見と同じことを考えて、XL1200R購入しました。
現在BMWに乗っていますが、外車はパンク修理すらしない店って意外に多く、
困った経験があり、チューブレスが履けないのが一番の大きな理由でした。
路肩であの大きな車体倒して自力修理も辛いですし、、、
ストーンがEVと同じホイールなら間違いなくストーンツーリングにしていたと思います。
値段的にも装備的にも、もちろん乗り味的にもグッチは魅力的だったので、
いまだに未練たっぷりですが、、、
280:774RR
04/01/03 12:16 wQ+UjFMc
自分もパンクは2度経験していて、
幸い自宅までさほど遠くなかったので、
ビードを落としながらも自走した。
自分でばらしてホイールを車で運んでチューブ交換した。
コレが出先だと思うとぞっとする。
パンク修理剤も入れてはあるが、エアを入れるすべがなければどうにもならんかった。
手動ポンプじゃほとんど徒労に終わる。
今4万弱だが2回・・・多いのか少ないのか・・・
ちなみに1000Sのスポークだけども。
281:774RR
04/01/03 12:38 qDk0faj2
ちなみにジャッカルはスイングアームとタイヤ間の隙間がほとんどないので
パンクするとひしゃげたタイヤがスイングアームに接触してタイヤが回らなくなる.
パンクして途方にくれ, さらに手押しで車両も押し引きできないまさに鬱だ氏のう状態.
たまたま近くにドンキホーテがあったので工具一式, パンク修理材を購入して直せたけど
家から100km地点, 周囲は見渡す限り何もなしという場所でのパンクはもうこりごり.
282:774RR
04/01/03 16:49 56z7VqAE
そうそう、パンクするとタイヤがスイングアームに当たって、
サイドがピカピカに光ってしまった。
スイングアームは塗装がはげてしまうし。
俺も、キャストホイールがほすぅ~い。
283:276
04/01/03 23:31 sYyer1Qx
そうですか。
貴重なご意見ありがとうございます。
グッチのあの縦置きツインのスタイルにものすごく惚れているのですが、
ただ修理ひとつその辺のバイク屋でやってもらえないとなると・・・
今のところ ストーン>ハレ・スポスタ>W650 で考えていますが、
順位が逆転してしまいそうな悪寒・・・
284:774RR
04/01/04 03:43 LERlCgYv
いまのハレはぜんぜん金かかんないよ。おれのローライダーなんて乗りっぱなし状態。
285:774RR
04/01/04 03:47 v4xOyRaf
じゃあ、チャンポンでVマw
286:774RR
04/01/04 07:30 4ESwogGp
>>283
構造が簡単だから、その辺のバイク屋でも問題ないぞ
パーツ類は、フクダが送ってくれるし。
っつーか、俺は専門店に見てもらったことは一度もない。
287:774RR
04/01/04 08:24 mRWeixPA
>283
お金はかかんないぞ、俺も車検以外で整備に出す事はない。
ほとんど自分でいじれるし、特別なものは何もない。
それより、ストーンを含むカリフォルニア系は、
古き良きGUZZIの味を良く残しているよ。
オールドGUZZIファンとしてもお勧めです。
288:774RR
04/01/04 10:41 T9ym69Lj
おれは両方持ってるけど、XLHとV11
正直XLHは長距離乗れないっすね
V11なら一日900km走れるが
逆にチョイ乗りならXLHが最高です
壊れないのはハーレーの方ね
12年間故障無しだよ
V11はミッション、ニュートラルインジケーター
が一年以内に壊れた。
289:774RR
04/01/04 11:27 h7LDEn8H
>283
脅しみたいなレスばっかり書いててすまんす
パンクの件以外は逆に全く文句無いんです
つーか
低速で良し
中速で良し
高速で良し
加速して良し
減速時のみちょっと (´・ω・`)ショボーン だけど
走行に支障が出るような機関故障もないし
国産現行四発みたいなシビアさもない
ジャッカルを選んでほんっとーに良かった
290:774RR
04/01/04 14:08 3vp671kl
低速で良し
中速で良し
高速で良し
これ読んでたらハートマン軍曹を思い出したぞ
291:774RR
04/01/04 18:08 mD2tcpDl
URLリンク(page2.auctions.yahoo.co.jp)
このグッチの「アイルクレ」すごいな
リアサスがオーリンズのタンク別体(に見える)
最低落札価格幾らなんだろ、ちょっと気になる
292:774RR
04/01/04 18:15 T9ym69Lj
そのバイクのリアってリジッドじゃない?
黄色いのはバイクの向こう側にある何かだと思う。
293:774RR
04/01/04 18:40 1FSlvtS4
リジットじゃないよ、フリクションダンパーが付いてるじゃん。
蝶ねじみたいなモノが付いた銀色のL字のパーツだ。
オーリンズだったら凄いけどね。(W
294:774RR
04/01/04 18:43 s0xf3NnR
バイクの向こう側に1票
見てみたい気はする>オーリンズのフリクションダンパー
295:774RR
04/01/04 18:56 t85C32u9
昔俺のクラスに「元口」っていう跳び箱13段飛べる奴がいた。。
296:774RR
04/01/04 20:01 8IKPzlgw
>>291
ベーコンを切ってみたい
297:774RR
04/01/04 22:51 1FSlvtS4
小指だな。
298:774RR
04/01/05 00:54 MCFDolp5
特別グッチが好きでもない「だんな」がバイク屋の口車にのせられて買わされたアイローネかな
誰かバイクの名前教えてやれば?
グッチ乗りって嫌な性格の奴等ばかり??
299:774RR
04/01/05 01:03 7u3OIwnv
>>296
ベーコンスライサーっていうんだよね
外付けのフライホール
>>298
アイローネってのはわかってるだが
AIRKREは何を意味するのか?
ほんとに持ち主知らないんかな
300:774RR
04/01/05 01:20 MCFDolp5
ソ連製だとオモワレ АIRКЯЕ
301:774RR
04/01/05 09:01 DW7ibfmp
空冷って意味かね?
バイクはアイローネスポルトかしら。
302:774RR
04/01/05 19:08 7u3OIwnv
メンテ関係で書きこみします。バイクは、850ルマン3です
ヘッドカバーを開けて、ヘッドのスタッドボルトを緩めたいんですが
6本あるうちの、一番上のやつは、グロメット(10ミリのヘキサゴンが入るやつ)
に隠れてますよね。そのグロメットが取れません。
あれはどうやってはずすんでしょうか?
普通に緩めても、うんともすんとも言わず10ミリのヘキサゴンレンチの
穴が変形してしまいました。 私のグッチが取れないだけなのかな?
メンテされてる方、アドバイスいただけたらありがたいです。
303:774RR
04/01/05 19:24 aC6vX0XN
>>307 そりゃ変だ、あそこはそんなに強く締まっていないはずだよ、
ただのキャップだもの。
10mmヘキサゴンの穴をつぶしてしまったら
大変ですよ。面倒な事になりましたね。
後はたがねで叩くのみ??
304:302
04/01/05 20:11 7u3OIwnv
>>303
レス、サンクスです
そうですよね、ただのキャップですよね。
私のは両方とも一体化してるみたいに
動かないんです。
でも、調子は、まあまあなので緊急に開けなくてはいけない
状況でないのでそのままにしてます。
最近オイル下がりの感じなので、プロに腰上OH依頼しようかと思ってます。
私のが変だってわかりました。ありがとうございます。
(ずっと悩んでたんで)
305:303
04/01/05 21:57 aC6vX0XN
>>304 オイル下がりの感じなんですか?
お聞きしたいのですが、どちら側のシリンダーがひどいですか?
私や私の友人は左側のみなのですが。
特にこの次期、走ったあとの再始動の時に白煙がブワンと一回だけ
でるんですよね。バルブガイドのガタなのかなぁと。
LM3ですとかなりの距離のっていらっしゃいますか?
私達は1000Sで3万から4万kmなんですが。
306:302
04/01/05 22:40 7u3OIwnv
>>305
私のルマン3は1万ちょっとで買って、今3万3千くらいですかね
6年所有してますが。
オイル下がりは、右側です。
症状は、しばらく(1、2週間以上)乗ってないと、うっすらとプラグ
の先っちょにオイルが付着します。それでかぶり気味みたいになって
始動困難になるときがあります。かぶらない様に始動すればOK
かぶってもプラグ掃除すればOKです。白煙は始動時以外は出ません
オイル消費もなし、エンジン温まれば、いい感じにプラグは焼けてます。
しばらく止めておくと、オイルが付着するみたなので、私の場合は、再始動時はとても
調子良いです。
素人考えですが、止まっている間わずかづつオイルが下がってきてるのかな
と、考えてます。
まったく違う原因(キャブ調整不足、油面、つまりなど)かも知れないかな
とも思ってます。(自分で油面、バキュームとかやって調子くずしてんのかなw)
自己満足の調整が調子をくずしてんのかな・・・・。
でも、グロメット取れないのがショーーックですね
307:303
04/01/05 22:51 aC6vX0XN
>>306 レスサンクスです。
なるほど、右側ですか、一概にどちら側と言えないようですね。
キャブ調整はやっぱりタペット調整をやらないとだめみたいですよ。
順番があるみたい。でもタペット調整はその蓋を取らないと・・・
308:302
04/01/05 23:13 7u3OIwnv
>>307
たびたび ありがとうございます
タッペト調整はしてます。(定期的に)
グロメット取らなくても可能だと思うんですが・・
逆にロッカーアームなどを、はずさないとそのグロメットの蓋を
はずせないと思うのですが。
でも303さんのバイクは、ブワンと一回煙出るくらいだけなら
調子よさそうですね。
まあ、とりあえず私のも、ガンガン走るからOKにしておきます
(根拠なし)
話かわりますけど、フロントフォークOH済みのやつ
に交換したら劇的に変わりました。前のやつは
スカスカに終わってたみたいでした。
リヤのKONIも交換すれば変わるのかな
(オーリンズはやっぱスゲーのかなー)
やっぱ20年前の単車はガタがきてますね
309:カリフォルニアのリコール
04/01/06 18:55 UdIGWlCW
【届出者】株式会社福田モーター商会
【届出日】平成15年12月26日
【車 名】モトグッテイ
【通称名】カリフォルニアEV、カリフォルニア、カリフォルニアジャッカル(3車種)
【型 式】KD(1型式)
【輸入期間】平成9年9月4日~平成13年3月28日
【対象台数】79台
【不具合部位】原動機(スロットルバルブ)
【不具合状況】
スロットルバルブの戻し機構が不適切なため、左右のスロットルバルブを連結
しているアクセルロッドがエアフィルタボックスに干渉した場合、スロットル
バルブの戻りが不十分となることがある。そのため、アクセルグリップを戻しても
エンジンの回転が下がらなくなるおそれがある。
【改善内容】
全車両、戻り側スロットルワイヤーを追加する。
【改善済の識別】
戻り側スロットルワイヤーで識別する。
(福田モーター商会公式・車台番号情報あり)
URLリンク(www.motoguzzi.jp)
310:473
04/01/06 18:58 YBOYoFwl
う~ん、タペット調整はスタッドを締め込まないと
本来の調整にはならないのではないかな?
わたしも、フロントフォークのダンパーが終わっている気がしてきました。
ビチューボって結構早く終わるかも。
オーリンズはダンピングがいいです、
私の場合スプリング選びで始め失敗しましたが、
今はいい感じです。KONIもよかった。
でも、フロントが駄目ならば宝の持ち腐れかな?
311:303
04/01/06 18:59 YBOYoFwl
↑名前の所間違えた、303でね。
312:774RR
04/01/06 21:10 TSBRZyc1
>>309
4年間で79台…( ´Д⊂ヽ
313:774RR
04/01/06 21:18 YBOYoFwl
いいバイクなのにねぇ。
314:774RR
04/01/06 22:43 v4HGFR6N
>>312
>>313
そこでクラブ・モトグッチですよw
ドカマガのフォーマットで初心者をキャッチアンドリリースw
315:774RR
04/01/07 00:01 RQfdBUSQ
あのEVのあんちゃんの記事で欲しくなるかな~? クラブ・モトグッチ
只単に長距離恋愛をバイクで通ったと・・・
V11のバンクしてる写真の方がそそる
316:774RR
04/01/07 01:15 S8cr9hgT
>>312
特定ロットだけってことだろ?
まさか79台ってことはあるまい
317:774RR
04/01/07 18:14 8f+WE3+Z
>>314 なるほど。
318:774RR
04/01/08 02:15 C2XrUjL4
MOTO NAVIではブレヴァが一位に選ばれてたが、すこしは騙される(←言い方悪すぎw)奴が出てくるかな?
スポーツスターの半分くらいは売れてもいいんじゃないかと思うが。
319:774RR
04/01/08 04:13 RiQ7jlj0
ブレヴァはもっと戦略的な値段設定で売り込めばよかったのにね。
320:774RR
04/01/08 07:27 qXtKZguP
ブレヴァも本国じゃ大人気みたいだけどな。元々ミドルクラスの
需要はあったわけだし本国じゃもっと安いんだろうね。
おそらく60~70万くらいカね?
321:774RR
04/01/08 21:25 LPiUrgsV
V11がリコールのとき、代車を要求したらブレヴァが来ました。しばらく乗ったらファイナンシャルケースからオイル漏れ、タイヤにオイルが付いていました。
文句言ったら、代車の代車でまたブレヴァがきました。しばらく乗ったらまた同じ箇所からオイル漏れ、文句を言う気力もなくしました。走行距離約7000kmのブレヴァ乗りのみなさん、気をつけてくださいね。
…まあ、それがなければいい単車ですよ(ただし60万ぐらいで買えるなら^^;)
322:774RR
04/01/09 00:07 QkYr28p9
ファイナル?ファイナル+デファレンシャル=ファイナンシャル?
323:774RR
04/01/09 00:17 yL4QYKH8
デフなんか入れて前に進むのか?
324:774RR
04/01/09 00:31 QkYr28p9
じゃ、ファイナンシャルってなに?
金融関連?
325:774RR
04/01/09 01:54 sFRN+OC/
>ファイナルケースのオイル漏れ
あれは怖い。自分(1100sport.inj)もいつの間にかリアタイア側面がオイルだらけで冷や汗。
出先から帰るのに5分おきに止まってティッシュで拭いたw
326:774RR
04/01/09 04:15 TVHbmj1a
むかしのBMWもなったよね。K75とか。>ファイナルケースのオイル漏れ
なんでなの?あれ。
327:774RR
04/01/09 19:07 2JWyksWK
ファイナルケースの中の圧が高くなり過ぎるのと、
オイルシールが細長くて大きいからじゃないかな・・・とおもわれ。
自信なし。
328:302
04/01/09 20:55 j5RZeDxH
神経質すぎない?
オイルがにじむのは、オイルが入ってる証拠ってことで
気になるくらいだったら、液体パッキン塗ればOKだし、
確かに、日本車は漏れない、にじまないようにできってけど、
外車はどう考えても漏れるようにできてると思う
LM3のりです。
でも、最近のグチなんかは、精巧にできてんのかな?
にじんだりしたら、「クレームなんかな
329:774RR
04/01/09 21:02 OEb2gQM+
>>328
同意です。
10000km走る前に不良箇所が出たなら
膿が出たといって、逆に喜ばなくちゃね
330:774RR
04/01/09 21:34 j5RZeDxH
喜ぶってのもどうかと、私は思いますが、
(もっとしっかり作ってよって思う)
そもそも、機械は使用してれば、壊れる、
不具合が出るのが普通であって、
直して乗ればいいことだと思う。
国産自動車なんかの、内装の部品が取れたら
ディーラーにクレーム付けるような乗り物は
なんなんでしょうと、思ってます。
ちなみに、車は74年式VWビートル
酔っ払ってるおやぢの独り言でした。
331:774RR
04/01/09 21:41 2JWyksWK
不都合な箇所をつぶしながら、
だんだん馴染んでいって、
やっと自分のものになる・・・
なんていうのは悠長すぎるのかな?
今のバイクにそういうことをのぞむのは間違いかな?
332:774RR
04/01/09 21:50 OEb2gQM+
>>330
言い方がまずかったかな?すまん。
クレームが効く期間って意味ね。
333:328
04/01/09 22:02 j5RZeDxH
>>332
そんな、謝って頂かなくっても・・
こちらこそ、すいません。
ただ、グチは、やっぱイタ車はトラブルだよねー
なんて、言われることが多く
トラブルが出て当然なんていわれてしまうのがちょっと
と思いました
確かに細かい所の、造りが甘いのが気になります。
でも、エンジン自体は丈夫で、おもろいですよね
334:774RR
04/01/09 22:17 OEb2gQM+
>>333
いえいえ、こちらこそです。
私は1100sportですが、ゴムの劣化が早いかな?っつーくらいで
5年間ノートラブルですよ。
少しはあるけど、上記のゴム劣化が原因なもんで
トラブルには入らないかな。
335:328
04/01/09 22:23 j5RZeDxH
>>334
あーーー
ゴムは弱いですよねー
最近、私のLM3は、取り替えられるゴム類を
全部取り替えました、
ひび割れの、ボロボロでした。
こっちは、20年ですからねー
336:774RR
04/01/09 22:53 05mvS3NT
ゴムやプラの部品は触るのが怖い
337:328
04/01/09 23:07 j5RZeDxH
アーマーオールをべたべたつけてます
338:774RR
04/01/10 01:02 b8MGqomt
でもタイヤにオイルがかかるのはこわいよな
339:774RR
04/01/10 01:10 rZS/ooi3
>>328
> 神経質すぎない?
> オイルがにじむのは、オイルが入ってる証拠ってことで
にじむくらいならともかく、タイヤ側面がオイルべったりになるのはやばいってば。
340:774RR
04/01/10 20:36 qb5jNBP7
>331 まぐちを狭めるようなことはいわんで欲しい 思ってるだけにしといてくださいな
341:774RR
04/01/10 20:39 qb5jNBP7
グッチからマイナートラブルが減って、普通の取り扱い店が増えて、多くの人に楽しんでもらいたい、けどな
342:774RR
04/01/10 20:44 2zKrqMgq
>340 どう読めばそうなる?
343:774RR
04/01/10 20:44 qs+9jTI1
トラブルっつったってH-DやBMWも似たようなモンだしね
344:OHV2バルブ
04/01/10 21:35 gyS3kDyT
>>343
所有したこともないくせに一緒にするなヴォケ
345:774RR
04/01/10 22:12 A+6jKUrB
>>344
前はR100RSで今は1100SPORTですが?
346:774RR
04/01/10 22:13 A+6jKUrB
>>345=>>343ね
あ、反応しちゃいけなかったのかな?
347:774RR
04/01/10 22:24 rQdt/Lri
>>346
荒らしは放置の方向で。
しかし、コテハンで荒らしってのはイタイ…。
348:774RR
04/01/10 22:43 5A0ZzqVV
HDは二台12万キロ程乗ったけど
トラブルは皆無だったな。エヴォルーションなら
メンテフリーですよ。
349:774RR
04/01/10 22:45 8vsYxQoh
どっかにV65のラリオ出てないかなっと。
350:774RR
04/01/10 22:46 0WxgsMMb
輸入元がタコだぜ
351:774RR
04/01/10 23:05 cbM/nwR2
>>349
近頃バイク雑誌の個人売買欄で見たような見なかったような
URLリンク(www.cityfujisawa.ne.jp)
352:774RR
04/01/10 23:09 qb5jNBP7
344は偽物さんでしょ。
353:Johnny.O ◆obOefDB96w
04/01/11 06:02 vaAqvfjD
________
/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::)
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::)
/::::::::i'"゛\_____/:i
|::::::::::::| |:|
|:::::::::::| ━' '━ |l
,-、::::::|. -・= | |=・- |
(< |::::| | | ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∨|:::::| ヽ 丿(_ _)ヽ | |モトグッチ!?
| |:::::| ー=- |ゝ < ウーン燃料コックどうにかなんないの~!!
| \::ゝ ノ \_______________
/::ゝ、 ゝ ノ
/::::::::::::::ゝ ゝ-----一 '
354:774RR
04/01/11 09:33 u+JW7w3H
俺の1100スポルトにはそもそも燃料コックが付いてないからな。
やっぱり無いと不便だよな。
355:774RR
04/01/11 13:50 C+m1NfiZ
閉め忘れるな、開け忘れるな。
356:774RR
04/01/13 02:31 cL07Fqo6
既出かも知れないけど貼っとくね
URLリンク(www.mlit.go.jp)
売った店は大繁盛してるね・・・・・・
357:774RR
04/01/15 17:57 xSPRRMzy
でリコール対象のV11乗りは修理に出しましたか?
結構時間かかるのかなぁ
358:774RR
04/01/16 08:08 q+5OplZh
ageとく
359:774RR
04/01/16 15:09 nU7V3afm
>>357 四時間くらいでできます。
360:774RR
04/01/18 00:12 SEXQqaQO
ぼくのID見てよ~~
361:774RR
04/01/18 00:13 LhDQnrDt
俺のIDだって負けないぞ!
362:774RR
04/01/18 00:16 SEXQqaQO
DQN!! イカス~~!!
363:774RR
04/01/18 00:17 LhDQnrDt
でも正直お前には負けた・・・
364:774RR
04/01/18 00:19 SEXQqaQO
そんな・・・・でもうれしいからこの板全部にコピって来まつ・・・
365:774RR
04/01/18 00:21 LhDQnrDt
がんばってね!
俺にはそんな体力残ってないよ
でも一番はじめに全部大文字ってのはマジすごいよね!
dqnでて喜んだのがさびしくなったよ・・・
366:774RR
04/01/18 00:23 SEXQqaQO
応援どうもありがとう!
今年の2CHでの幸運は僕がいただきまつ。
367:774RR
04/01/18 00:25 LhDQnrDt
任せた!
お前の幸運の陰に俺がいたのを忘れるな
368:774RR
04/01/18 00:32 ITrKheCk
>>360-367 禿藁
369:774RR
04/01/18 03:28 Y3bWrQth
祝 モトプラン名古屋 モトグッチ取扱開始!
370:774RR
04/01/18 08:50 qE61sEGH
ディーラー増えてるね
少しは売る気になったのかな?
371:774RR
04/01/18 10:36 s6pf0LA1
M計画はドゥカ屋の肩書きを金でMrに負けてストア取られ、メカには逃げられて独立され
それをグッツィでもくり返す訳か
372:774RR
04/01/18 12:37 F7/6oAb2
愚痴オーナーなんぞ能書きだけで買うバカばっかだからなあ
373:774RR
04/01/18 13:52 s6pf0LA1
それは限定車と聞くと飛びつく人々の事ですねそうですね
見栄やしがらみに囚われず、自分の目で単車は選びましょう
374:774RR
04/01/18 14:39 97hGRAYt
>>372 くやしかったら乗ってみろ、ヴァカめ。
375:774RR
04/01/18 15:44 sJQQh6DC
まあまあ
376:774RR
04/01/18 22:29 8xymsvkR
お初っ。GUZZI馬鹿ここにも居ますっ。\( ̄▽ ̄)/
377:774RR
04/01/18 22:47 sJQQh6DC
>>376
マシンは何ですか?
378:774RR
04/01/18 22:51 8xymsvkR
>>377
GUZZI数台。ミドルからLMまで。ひょ~~~~~~~こわっ
379:774RR
04/01/18 22:56 sJQQh6DC
LMは何型?
380:774RR
04/01/19 00:17 k2tnP56+
>>379
とゆーお宅は何に乗ってはるんや?
381:774RR
04/01/19 08:21 IwHt4JJl
LM-Ⅲ改
382:774RR
04/01/19 19:42 77wNMU4u
1
383:774RR
04/01/19 19:44 dKJJNhR6
2---!
384:774RR
04/01/19 21:13 lqRcPQpz
屁が出る
385:774RR
04/01/19 22:48 GA+AaO8N
>>380
ガンバルンガ。
ガンバルギーノ。
ドンドリーノ。
ビチリンドリ。
トリチリンドリ。
オットチリンドリ。
386:774RR
04/01/19 23:04 CkpgZvDl
>>382以降は、
1、2、3、1000!
「GUZZI乗りは数も数えられないのかよ!!」
という流れになるのを期待してしまったのだが
387:774RR
04/01/19 23:11 3+vwvivV
2だよ~~~~んっ
388:774RR
04/01/19 23:12 l9cnOiZz
グッチ乗りはつまんねーな・・・
389:774RR
04/01/19 23:17 3+vwvivV
>>386
それを速く言えって。
ちっ マジメニコタエチマッタゼ
390:774RR
04/01/19 23:46 3+vwvivV
>>388
よしゃ。飲みに行くぞっ!
391:774RR
04/01/19 23:52 dKJJNhR6
>>386
思ってんなら早く書き込めよ
しばらくしたら、また唱和しよう
で1000で終わるのか?
392:774RR
04/01/19 23:54 dKJJNhR6
>>388
でどこ行くんだ グッチワインは安いがもう無いぞ
393:774RR
04/01/19 23:56 CkpgZvDl
ルマン吉忠
394:774RR
04/01/19 23:57 l9cnOiZz
何でも良いよ
酔えれば
何処集合?
395:774RR
04/01/20 05:36 30b4BD0+
URLリンク(www.sonpo.or.jp)
396:774RR
04/01/20 13:22 ahb/HVjI
なんで、
パイロットスポーツはけねぇんだよ。あぁ
>>388
そりはこの板の年齢層の違いではないでつかねぇ?
397:774RR
04/01/20 21:16 DRxX3t5N
>>396
んでわ点呼.
皆様おいくつ?
当方20代後半.
398:774RR
04/01/20 21:22 r2szUUaB
100才 100才 ふぉふぉふぉふぉ
399:774RR
04/01/20 22:48 GHWqO+A9
>>397
一番最初なんだから後半で済ますなよ!
ちゃんとはっきり言え
23歳
400:774RR
04/01/20 22:50 7CWvwo8X
>388
お前グッチ乗りじゃないだろ?
グッチ乗りは2ちゃんのローカルルールなんて気にしないし、
ノリや流れで無駄にスレを消費する気になんかならない奴が多いんだよ。
だから下手な誘導た煽りは不発かスルーされるだけ。他の板のノリを
グッチ板で求めても無駄。
401:774RR
04/01/20 23:14 B6bRPt7s
>>400
同感。(°ー°)(。_。)ウンウン
なかなかGUZZI仲間って町に転がってないから
ここに来てる俺…
日本車乗りには馬鹿にされっしよぉ。
GUZZIのどこをとって「こんなの乗れねぇ!」ってほざきやがるんだっ!
おめぇにはどうせGUZZI乗れねぇよっ!
俺のLMは一生の相棒なんだっ!
402:774RR
04/01/20 23:15 wD5u9axO
明日で43歳です。 ふえぇ~!
403:774RR
04/01/20 23:20 B6bRPt7s
おめでとう?:*.;".*・;・^;・:\(*^▽^*)/:・;^・;・*.";.*:
404:774RR
04/01/21 00:05 sjWgb7hu
>>402
おめでとう(,,゚∀゚)
漏れは3台目の外車でグッチに行きました
多分漏れの上がりバイクはグッチのような気がする
他に浮気してもグッチは手放さないつもりでつ
空冷2バルブOHVに惚れますた
405:774RR
04/01/21 00:11 ukyZRZov
>>404
同感。浮気相手はBMのR?
ミレGT
406:774RR
04/01/21 00:12 33J8sF/7
俺は今年40歳。
今まで国産外車問わず23年間で数えきれないほど乗ってきた。
最近国産旧車にはまってるので、グッチはほとんど乗ってない。
ちなみに1100スポルト(96キャブ)乗り
407:774RR
04/01/21 00:47 sjWgb7hu
国産旧車とはメグロとかトーハツでつか?
それともCR110とか?
408:774RR
04/01/21 04:36 s5OgFzCH
1000Sが欲しくて中古車情報誌とかみてるけど なかなかないですね オーナーがなかなか手放さないのかなぁ
409:406
04/01/21 08:11 rIvG/yUe
>407
そこまでクラッシックじゃないけどCB750four(K1)昭和46年式です。
いやこれが乗ってみると、遅いし重いし振動は多いしで欠点も多いけど
面白いんですわ。
410:774RR
04/01/21 08:22 pOz9Vob+
K1ですか CBもいいですね
1000Sなかなか無いですよね 漏れもルマンⅢより1000Sのほうが好き
411:774RR
04/01/21 13:18 1shGmUMS
そいおえばHONDA50周年に茂木でイベントあって6発が走ったんだけど。
感動したなぁ…あぁ大地鼓動の音だぁ、って!
そう考えると最近の単車は風の音。
大地の音が好きでGUZZI手放せないのかも。
「生きてる」って主張しているようで
バイクが体の一部ってより、
お前と一緒に走ってるって強烈に感じる。一個の個性をもってるよぉ。
412:774RR
04/01/21 17:35 G4/vyN3Y
>そう考えると最近の単車は風の音。
>大地の音が好きでGUZZI手放せないのかも。
>「生きてる」って主張しているようで
はぁ?って感じ
俺の読解力がないのか、書いた奴の国語力がないのか
なんか>>411って気味悪い奴だな
413:402
04/01/21 18:23 NXXO5KCW
お祝いの言葉ありがとう。
おぉ、バイクをかくのを忘れてた。
皆さんの好きな(?)1000Sです。
>>408、410 手放しませんよ。これであがりかもしれないもの。
買い足しは有っても、売ることはないね。
いまはトライアンフのスラグストン900を狙ってる。
414:774RR
04/01/21 18:57 xk87ir5M
>411
音も単車の魅力の一部だよな。うるさいだけの爆音車は
勘弁だが、良い音ってのは確かにある。
415:774RR
04/01/21 23:53 8e0JysEn
国語力ないかも…
すまんせつ
自分が思うに、
今型の単車からすると旧車ってゆのは個性のある音と雰囲気あって好きせつ。
音の好みだけでいうと、自分の装着してる 裸婦乱コーニ スポーツ なんか
もう惚れこんでるっす。
(;^_^ A フキフキ
416:774RR
04/01/22 14:33 0vboI8Ia
1000S売ってもいいけど・・・。
緑フレームのやつ。
417:402
04/01/22 18:56 4PqYgZrM
>>416 私の友人が欲しがっております。
捨てアドでもいいから教えてくれないかな?
418:416
04/01/22 20:48 0vboI8Ia
>>402ここで公開はできないでしょ。
419:416
04/01/22 21:57 0vboI8Ia
<<402 yasukiyo45@yahoo.co.jpへどうぞ。
420:774RR
04/01/22 22:45 7hbkqX+V
朝の9:30位に、よくセタドーの世田谷公民館とか三本杉
あたりで町田方面に向かうLM1(だと思う。カウル見ただけ
なんで)に乗ってるオヤジ(失礼)とすれ違うが、これが
年季入った感じが出てて渋いんだ、また。riderもBIKEもね。
どこのどなただろうか?
V7Sportか 1000Sなら中古で出たらすぐゲッツしたいが、
ああいうのを見るとLM1もいいなって思う。
かくいうオレは、Californiaでスリヌケしまくり。
年季が足りんな...
421:774RR
04/01/23 12:03 sXgaQT7n
毎朝246使ってるが、今朝246上りの府中街道との立体でノンカウルの見かけた。中型かな?
乗ったことないけどやぱ目を引くよね。
以前は同じルートにタルガ?カプリ?が走ってたけど、このオーナー今は国産オフ乗ってるみたいだ。
光輪で売ってるAGVかぶってるから逆に目を引く(w
422:402
04/01/23 20:29 bdjoWm4Y
>>416 ありがとう、いま早速打ちました。
423:774RR
04/01/23 22:03 oxp4rXxG
>>420
知り合いの確率高し。(;^_^ A フキフキ
世間て狭っ。
でさぁ・・・
女のデカイGUZZI乗ってる奴って見たことあるか?
漏れぁ皆無なんだが…
424:774RR
04/01/23 22:24 QVN+9JbH
浜松に女性オーナーだけのグッチのクラブあるぞ
425:774RR
04/01/23 22:33 oxp4rXxG
>>424
( ¨)¨)¨)¨)¨)¨)¨) エー!!
426:774RR
04/01/23 22:47 Su5tVPDs
>>423
でさぁ・・・ 見たいのって、こんな感じか?
URLリンク(www.cyclegarden.com)
427:774RR
04/01/24 18:07 j7Qcd3LO
URLリンク(page5.auctions.yahoo.co.jp)
このQUOTAは、FUKUDAの中古で25万だった車輌?
428:774RR
04/01/24 22:10 mnSS67JU
427>>違うと思いますよ、アレは顔のみが黒の珍車だったから
429:774RR
04/01/24 23:05 Pejs6orl
スゲエ価格設定ね。
その他、V11キンジョー仕様とかマーニとか
最近のオークションは遠慮って物を知らんのか。
430:774RR
04/01/24 23:07 8bIXxaXh
本当だね、売れると思っているのか、
それとも売る気がないのか。
適正価格ってあるよねぇ。
431:774RR
04/01/25 00:42 801c+L/2
>>428
珍車って、珍走仕様のGUZZIだったの!?
432:774RR
04/01/25 00:58 8U8cjW7A
このマーニ、前も出品した希望価格198万とかのやつだね。
433:774RR
04/01/25 06:22 Hiq1xVDR
V11キンジョー仕様・・・・ぷっ!
あんなゴミ。
434:774RR
04/01/25 10:22 YsDyi3l7
>>429
オークションってより、ただのインターネット販売だと思ってるん
だろうね。ディーラーの店頭価格よりも高いと思うけど。
435:774RR
04/01/25 13:13 06diUYDu
431>>違うよフロントの一部分が黒になってた奴なんです、
実は私のクォータでした、購入した人ここに来てるかな?
436:774RR
04/01/25 14:29 e1EoDvSf
なんで売ったの?なんか不具合でも
437:774RR
04/01/25 14:54 VJ28S2er
グッチの実車を見たことのない北海道民が立てたスレはここですか?
438:774RR
04/01/25 15:01 e1EoDvSf
北海道でも走ってるだろ
なんならグッチ北海道ツーリングのHP教えてやろうか
439:774RR
04/01/25 15:08 e1EoDvSf
このルマンⅡ すごい人気だよ
URLリンク(page4.auctions.yahoo.co.jp)
15年ほったらかしでタンクは錆びないもんかな
440:774RR
04/01/25 16:15 nDMAp34A
436>>事故ってしまいました。修理代が結構掛かるので残念ながら売却しました
もう1台,V11ルマンがありますのでまだまだグッチ乗りです
よろしくどうぞ!
441:774RR
04/01/25 16:52 0DaokFKg
440>>
ふふふ。。。あんたも好きね。
442:774RR
04/01/25 17:58 2hzf+rUl
北海道にもGUZZIはあるけどさ
それよりも驚くのは、東北の旧車GUZZI
シングル、V7が案外に存在するのだった
443:774RR
04/01/25 18:27 cP5bhYfv
東北は意外とコレクター居るよ
ブラックマーケットで手に入れたレーサーとか持ってるの居る
444:774RR
04/01/25 18:38 cP5bhYfv
なまらて三河弁だよな 北海道で「なまら寒い」とか「ぐろ」て言うのか
445:774RR
04/01/25 19:42 pYMJhE56
当方、東北のグッチのりだけんど
コレクターっているんですか。 私は自分以外のグッチ
ほとんど見たことない。
話は変わるが、83年の別冊モーターサイクリストを読んでたら
ルマン3の長期リレー試乗が載っていた。
そこで、最近は有鉛ハイオクが無くって給油もままならない
って書いてあったが、現在は、今の無鉛ハイオクでいいのだろうか?
確かバルブを無鉛対策するなんて話を聞いたことがある・・
皆さんどう思いますか。
ちなみに、私の単車は84年式ルマン3です。
446:774RR
04/01/25 20:39 tx92zC6H
96年式の1100スポルトだけど無鉛レギュラーしか入れた事ないなぁ。
日本のガソリンはオクタン価高いからレギュラーで十分だよ。
447:774RR
04/01/25 21:13 rzAnNvv8
昔はバルブシートを守る為に有鉛用の添加剤を入れてました
昔のアルファなんかもそうでしたが、今はシート交換するのが一般的
バルボリンの添加剤使ってたな~
448:774RR
04/01/25 21:31 zuHIWmTN
ていうか、その添加剤が鉛だったわけね。
オクタン価アップとバルブシート保護で一石二鳥だったけど人畜有害(w
実際は有鉛仕様に無鉛入れてもあまり影響ないらしくて、
他の理由でOHすることあればついでに打ち替えれば充分だとか。
>>446 は何かの勘違い?
449:774RR
04/01/25 21:41 tx92zC6H
いや別に勘違いとかそんなじゃなくて、80年代の車なら
すでに無鉛がデフォでしょ?ってこと。有鉛ガソリンなんて
60年代の旧車の世界じゃん。俺のスポルトも福田のマニュアルには
ハイオク入れろって書いてあるけど使った試しがないよ。
3万km超えてるけどエンジン周りは何も問題無いしな。