03/12/20 18:24 JPI/8HG5
ごく最近気づいたのですが
モト冬樹とグッチ裕三って(ry
201:７７４ＲＲ
03/12/20 23:53 YR3sLPgQ
↑またその話題かよ。みみたこ。
202:７７４ＲＲ
03/12/20 23:59 JPI/8HG5
このスレにはこの話題しかないと思われ（ｗ
203:７７４ＲＲ
03/12/21 08:21 c3shpCD8
モト冬樹は本名のムトウが変形したもの。
グッチ祐三は単にブランドのグッチにかけたもの。
別にモトグッチとは何の関係もないよ。
204:７７４ＲＲ
03/12/21 12:00 NZUU6pWI
両人は気づいてるんだろか？知らんわなー。
205:７７４ＲＲ
03/12/21 14:04 OVZJECJf
ん？グッチ祐三は本名が「関口」だからでは？
ま、ど～でもいいが。
寒い昨今、バッテリーの充電とかはどうしてる？
206:７７４ＲＲ
03/12/21 16:39 XXcGtHrT
>>183
1.突然2速以上に入らなくなった
説明によるとレイシャフト（って言うのかな？）の
ロックナットの不良でシャフトがグラグラしてたらしい...
手作業で対処してもらった
2.フットレストのプレートが失くなった
付けてもらった
3.スロットルを開けるとエンストするようになった
スロットルセンサが故障した
交換してもらった
→ 出先だったんでこれが一番あせった
4.ウィンドウシールド（後付け）を固定するボルトが突然折れた
全てステンレス製に交換してもらった
5.これは最初からだが、縁のゴム（何て言うの？）が2個所とれた
1個は失くなって、1個は手元にあるが、今もそのまま
後でF田に置いてた新車を見たが、既にブラブラしてた...
ちなみにF田には自分で付けろと言われた
他にも何かあったが忘れた。
207:７７４ＲＲ
03/12/21 19:18 cJFRjroE
グッチ祐三の本名は高田祐三だよ。
「愚痴言うぞ」をひねったものらしい。
モト冬樹はプロレスラーの「ミスター・モト」から
取ったって説もある。ベンチャーズの曲にも
同名タイトルがあり、そこから取ったって説も。
208:７７４ＲＲ
03/12/22 15:28 H5ZsrjK/
次スレ（もし続けば）には
是非、ﾓﾄ冬木、グッチ裕三の名前の由来も
FAQテンプレとして追加しておいて下さい。
209:196
03/12/23 16:12 /1ZNwTSA
亀レスですまんが、そんなにメーター誤差あるの？
130と160なら体感でわかるよ。
C1だとちょっといじったくらいのSRなら勝負にならない。
特にトランジスタが高い。逝く時はあっけなく逝くよ。
気を付けようもないんだけど。
あとはカプラー。タンク前にあるパルサーから伸びてるカプラーは、
位置的なこともあると思うけど特に弱い。
210:197
03/12/23 19:53 th/aVtt6
俺のはimo1だが体感でわかるくらい遅いぞ。最近のはどうだか知らんが。
211:７７４ＲＲ
03/12/23 21:12 wZpdsQ0e
＞１９７
俺もイモ１に乗ってたが、確かに遅い。信号発信は一番最後だな。だが、エンジンをブン回すと面白かったぞ。
ワィンディングで国産中型位にはなんとか着いて行けたが。あ、ずっと昔の話だけどね。
212:７７４ＲＲ
03/12/23 23:57 nKKODy2b
オイルは何を使ってる?
俺は餅の５１００。
もっと安いのはないのか?
213:７７４ＲＲ
03/12/24 01:36 eUEOqW3Z
はホンダのウルトラGP20－50で十分ですよ
現行ではウルトラS９ってなってます
BMW3台で15万�｢程度使用したけど良いね。
現車のV11にもウルトラ使ってます
V11系には化学合成油じゃないとダメって話は
信用してねえ。
214:７７４ＲＲ
03/12/24 07:59 pzJJiEcG
グッチみたいな枯れたエンジンは、オイルなんて入ってればいいレベル。
シビアなメンテは必要ない。そこがまた良いんだな。
215:７７４ＲＲ
03/12/24 12:08 rqbmby1M
グッチ裕三
216:７７４ＲＲ
03/12/24 16:36 TXX35REQ
コテハンが居なくなって、ここもさびれてきたな。
217:７７４ＲＲ
03/12/24 17:50 iT3/DKW6
コテハンて誰だ？V40の事か？
218:７７４ＲＲ
03/12/24 18:55 vGU3EhSL
意味なく、叩くやつがいるからだよ。
オイルはある程度のグレードならば何でも大丈夫だよ。
おれも自分で１５Ｗ－４０～５０ぐらいを入れてるもの。
３万ｋｍで何も起きてないよ。
219:７７４ＲＲ
03/12/24 19:26 pXLuzPiB
ウザコテの意味のないｶｷｺが減って普通に戻っただけだ
220:７７４ＲＲ
03/12/24 19:38 SyfXj0jN
今朝八時半
南千住の泪橋交差点で
Ｖ４０タルガ目撃。かっこえー。
221:７７４ＲＲ
03/12/24 20:47 mW3UQ4xs
タルガだのカプリだのルマン１０００だの本当にカッコいい？
漏れはあそこら辺りからグッチの客が離れたと思うけど・・・
せっかく１１００スポルトで持ち直したのに・・・
222:７７４ＲＲ
03/12/24 21:04 FY5aqt9W
100パー化学合成必要なんだろうか？ オイル
回転数低いし パワーないし 大雑把そうだから
ウルトラGP入れてた。ベーエムベーなんかは、鉱物油指定なんですよね
ギヤ、ファイナルギヤの６０００kmなんてのも早いんじゃねーのって思う。（某マガジンより）
でも今は、餅の３０００Vルマン２０ｗ－６０（並行もので安いやつ）
ルマソ３糊です
あと、ファイナルギアのモリブデン添加ってのもひつようなんかなー
（でも、自分はいれてます）
223:７７４ＲＲ
03/12/24 21:22 SyfXj0jN
>>221
Ｖ４０タルガって
ジウジアーロのデザインだっけかな？
いいよ。８０年代ぽくて。
224:７７４ＲＲ
03/12/24 22:16 pXLuzPiB
高回転多用型でフリクションに厳しいバイクならいざ知らず
グッチに良いオイルは必要ないよ。何でもいいから入ってればＯＫ！
偉い人にはそれがわからんのです。
225:７７４ＲＲ
03/12/24 23:11 BwCklR2v
オイルは固めの方がいぃ～♪
226:７７４ＲＲ
03/12/25 15:17 7dZkt8Ty
要はオイル屋の営業力だってことか？
227:７７４ＲＲ
03/12/25 22:27 6e9N5tvZ
自動後退とかで売ってる車用オイルで十分と云うことですかね。
デイトナなんですけど｡
228:７７４ＲＲ
03/12/25 22:48 JO0hiQcg
十分だろ。高いオイルをけちけち使うなら安いオイルでまめに換えてやれ
229:７７４ＲＲ
03/12/25 23:30 ZBvdx72Y
安物オイルで1000Kmくらい走って
リッター3000円クラスのオイルと交換してみな
話はそれからだよ
勉強と思って交換ｼﾙ
230:７７４ＲＲ
03/12/25 23:51 XhA/lPQG
なんか外車にはモチウルって感じなんだけど。
某ショップなんか2000�｢で交換推奨だったよね
リッター3100円＊約４L＝12000円＋工賃
1000km毎に6000円落とすって事だ。
100�｢600円かよ！
231:７７４ＲＲ
03/12/26 00:01 CrdkBcDA
ＢＰのイイやつ入れてみたけど何も変わらなかった。気分だよ気分。
レースでもやるなら別かも知れんが。
232:７７４ＲＲ
03/12/26 00:21 GUK7zldW
20w-60だよな
やっぱり
233:７７４ＲＲ
03/12/26 17:50 RaPRwpbe
オイルの話はキリねぇな。
234:７７４ＲＲ
03/12/26 23:00 cXt1RniR
なんかホンダのってモリブデンが入ってるんだって？
どうなの？
235:７７４ＲＲ
03/12/27 22:09 R3PpElkc
餅のエステルって何｡
鉱物油とか合成油とかと違うの｡
無知ですまんが､教えてくれ。
236:７７４ＲＲ
03/12/27 22:17 x1rjBA7P
エステルってなに？
韓国エステなら行った事あるけど。
鉱物湯ってのは石油を精製して造ってるんでしょ？
豪勢湯ってのは化学的に合成して造るんでしょ？
なんかオイル交換の度に16000円も取られるし
近所のホムセンの398円のじゃだめなの？
バルボリンとか。
237:７７４ＲＲ
03/12/27 22:54 /o4irfXM
ホムセンのヴァルヴォリン（＠３９８）を試したことあるよ。
今年の夏に１５００ｋｍほど、はしり回ったけども、別段問題なし。
ただね、高速で心理的に怖かった。何も無かったけども。
長い目で見たらどうかは知らんが。
また入れるつもりだよ。車にも使っているよ。
238:７７４ＲＲ
03/12/27 23:19 x1rjBA7P
よし！おれも来年からはバルボリンです！
いいかげんショップに貢ぐのも嫌になったよ。
バイク便やってた時ぜファー750だったんだけど
ずーっとバルボリンかペンゾイルだったもんね。
1000�｢交換だったけど100000�｢エンジン持った。
239:774RR
03/12/28 21:42 uI4OkShu
ここは安物オイルを長く使うスレになったのか？
板名変えたら？
240:７７４ＲＲ
03/12/28 22:34 abi9CGUD
>239
お前、国語の点数悪かったろ？
241:７７４ＲＲ
03/12/28 23:29 VOD8QRSu
誰が長く使うっていてるんだぁ？
242:７７４ＲＲ
03/12/29 00:01 ouintFtS
>>239 そういうお前がなんか違うネタ振れよ。
243:774RR
03/12/29 09:20 9nbPPIOn
Guzziスレはお財布に優しい経済的な話題はNGなのか？
244:７７４ＲＲ
03/12/29 10:17 O5Ejf681
>243
多分２３９はコテハンの誰かだろ。で、グッチ含む外車に特別な感情を持っていて
外車＝ステイタスなんだよ。だから自分が思う高級品であるグッチに安いオイルを
入れる、なんて話題を見ると価値をけなされたように感じるんでしょ。バカだね。
245:７７４ＲＲ
03/12/29 12:00 xG5GQNFX
>>244はGUZZIにステイタスがあると思ってんだろうな
ありゃ、頭のおかしいひねくれものが乗るバイクだべな
246:７７４ＲＲ
03/12/29 12:21 O5Ejf681
>２４５
お前も国語の成績で苦労した口だな？何処をどう読むとそうなる？
247:774RR
03/12/29 12:41 Gfb4qVyc
>>239はOHV２Vっぽいな
248:７７４ＲＲ
03/12/29 13:07 xG5GQNFX
>>246
GUZZI乗りにしか分からない話題でもふってみたら？
フレームナンバーの上３桁とかさ、晒してみたらいいんじゃないの
まあ、GUZZIに乗ってないどころか、免許も持ってない厨房にはできんことだろうがな
249:２４６
03/12/29 14:05 O5Ejf681
じゃあリクエストに応えよう。
モトグッティ
ＫＥ１２＊＊＊
でどうよ。俺もスポルト乗りだが別にオイルは適当だな。
近所のバイク屋（自転車も売ってる）のオッちゃんとこで
交換してる。
250:７７４ＲＲ
03/12/29 14:45 oucrpml+
ふんが～～～
251:７７４ＲＲ
03/12/29 15:09 sIN0tplB
じゃぁ俺も釣られよう。
ＶＶ５０９＊＊でどうだ。
安いＶＡＬＶＯＬＩＮＥを入れている張本人だ。
嫌な思いはしていないよ、ホント。
252:Johnny.O ◆obOefDB96w
03/12/29 16:21 mb+A27iA
＿＿＿＿＿＿＿＿
／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::）
／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::）
／::::::::i'"゛＼＿＿＿＿＿／:i
|::::::::::::| |:|
|:::::::::::| ━' '━ |l
,-､::::::|. -･= | |=･- |
（< |::::| | | ﾉ ／ 人間ってよぉ、寒いところに居る「アザラシ」
∨|:::::| ヽ 丿(_ _)ヽ | / みてえだよなぁ。近付き過ぎるとその棘で
| |:::::| ｰ＝- |ゝ ＜ 傷付け合っちゃうしよぉ 遠すぎると
| ＼::ゝ ﾉ ＼遠すぎて寒いしよぉ でもそのうち適当な
／::ゝ､ ゝ ノ 距離を見つけて暖め合うんだよな。
／::::::::::::::ゝ ゝ-----一 でもテメエの思った通り生きりゃ良いじゃん！
253:７７４ＲＲ
03/12/29 16:46 ihG105fS
カワサキ純正を使ってますがなにか？
254:７７４ＲＲ
03/12/29 19:59 lzevF95W
>>252
ヤマアラシじゃ？
255:７７４ＲＲ
03/12/29 20:50 ihG105fS
ヤマアラシのジレンマ ｂｙ リツコ先生
256:Johnny.O ◆obOefDB96w
03/12/29 21:13 mb+A27iA
＿＿＿＿＿＿＿＿
／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::）
／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::）
／::::::::i'"゛＼＿＿＿＿＿／:i
|::::::::::::| |:|
|:::::::::::| ━' '━ |l
,-､::::::|. -･= | |=･- |
（< |::::| | | ﾉ ／
∨|:::::| ヽ 丿(_ _)ヽ | /
| |:::::| ｰ＝- |ゝ ＜ 「アザラシ」知らないの？キャロル・ラストライブで
| ＼::ゝ ﾉ ＼ボクが言ったでしょ。オープンカーに乗って・・・
／::ゝ､ ゝ ノ
／::::::::::::::ゝ ゝ-----一
257:７７４ＲＲ
03/12/29 21:48 FP/DxFK4
俺もキャロルのDVD見たけど、
アザラシに棘なんかあったっけ？
ヒゲと間違えてるんじゃねえの、オークラは。
ところでV10Centauroってまだ買える？
258:７７４ＲＲ
03/12/29 22:50 2oxkiqtj
ＫＫＶＭ１
車用ＢＰ使ってるけど大丈夫かな？
後々ダメージとか無きゃいいんだけど。
259:774RR
03/12/30 01:10 qUlNLaJW
>258
車のエンジンと大差ないエンジンだからNo問題です。
とういか、まともなBP入れててあるわけないじゃん。
260:７７４ＲＲ
03/12/30 15:56 K/DXqgrV
でも車のエンジンって水冷だし
261:７７４ＲＲ
03/12/30 16:43 Lr2Gzmvq
おまいら、1/1から新車価格値上げですよ
URLﾘﾝｸ(www.motoguzzi.jp)
V11Naked生産終了かぁ、これを機にオーナーになろうかなぁ・・
262:７７４ＲＲ
03/12/30 18:28 1j3hyMOB
じゃぁ、オイルとガソリンを入れるという事で。
263:７７４ＲＲ
03/12/30 20:56 K/DXqgrV
>>261
正直中古で良いと思うよ。
スクーラの新古車が結構あるし
初期型なら今買えば漏れなく
新品コンロッドと改良ミッション付き
v11＆ルマンは結構売れたから
これから中古市場の値崩れが楽しみです。
264:261
03/12/30 21:33 Lr2Gzmvq
>>263
Nakedの02モデル緑が欲しいんだよね。
車検切れを狙って少し待つとするか・・・
265:７７４ＲＲ
03/12/30 23:38 rjlXQkuD
>>263
まさに俺のバイクそれですよ。
ネイキッドしかも緑は殆ど入荷しなかったらしく
「最後の一台です」って言われてつい買っちゃった。
2003から良い色が無くなっちゃったのが残念。
266:263
03/12/30 23:39 rjlXQkuD
あ、上のレス>>264向けでした、まちがえた。
267:７７４ＲＲ
03/12/31 00:56 K9afubzC
>v11＆ルマンは結構売れたから
でも２８４台・・・・
268:７７４ＲＲ
03/12/31 01:03 1dETFBEo
284台は00＆01の初期型
269:７７４ＲＲ
03/12/31 01:33 k/M9fCF6
相場崩れるの楽しみだな
買う前に1度エンジン開けてあると言うのも信頼できそう
しかしバイクの中古てなんであんなに高いんだろうね
下取りは1年乗ってなくても半額ぐらいで叩かれて
02あたりじゃ新車と変わらん値段で売りに出す
保障が付くからと言うけどヤフオクで買って自力で治すのとトータルどちらが安いのか
昔だと付いてるパーツは只同然で掠め取られたけど
今はオークションが浸透したんで多少値が付くようになったね
270:７７４ＲＲ
03/12/31 08:02 MT0g7eMf
＞「最後の一台です」
これを言われた人を数人知ってる
グッチだけでは無いけどね
271:261
03/12/31 09:36 eq0MbaJr
>>265
それはそれはｳﾗﾔﾏｼｲ...
例え>>270だとしても、そこはなまらマイナー車、
タマ数少ないのは確実だからなぁ。
まぁ良車が出るまで気長に待ってみまつ。
272:７７４ＲＲ
03/12/31 11:41 627O9p5L
待てば海路の日和あり。
ＧＵＺＺＩライフを細く長くね。
273:７７４ＲＲ
04/01/01 00:20 ocKMh8na
2003年は何kmも乗らなかった。
今年こそは売っぱらうか。
274:７７４ＲＲ
04/01/01 00:20 k5oBY8A8
三瀬真美子 とヤリてぇよ
275:７７４ＲＲ
04/01/01 01:43 vwE0qP1y
>>273
漏れが５万円で引き取ってあげまつよ
276:７７４ＲＲ
04/01/03 00:08 E3gPdClD
ストーンを今狙っているのですが､モトグッチってハーレーみたいに
維持費は高くつきますか?
また､近くに正規ディーラーがないのですが､
ちょっとした整備だったら国産取り扱いのお店でも大丈夫でしょうか?
グッチの縦置きツインに惚れたんですが､あまりに手間･金がかかるようなら
ハレも考えようと思っています
277:OHV２バルブ
04/01/03 01:09 iXvh8gwZ
>>276
腫れの方が売る時の中古価格が断然高いが、それでもよいかｗ
278:７７４ＲＲ
04/01/03 01:12 qDk0faj2
Jackal糊だけど維持費は国産と特に変わんないよ.
ただジャッカルもストーンもチューブタイヤな上に
タイヤを外すのが面倒くさい車両扱いにされるんで
パンクすると泣きたくなる交換工賃取られるくらい.
ああ, EVのホイールどっか落ちてないかな...
279:７７４ＲＲ
04/01/03 08:40 A/wXp0H5
>>276
私もストーンツーリングとスポスタが候補に挙がっていて、両方試乗してみました。
あくまで私のの感想ですが、乗り味で言えばグッチのほうが断然おもしろかったです。
しかし、ずばり>>277、278の方の意見と同じことを考えて、XL１２００R購入しました。
現在BMWに乗っていますが、外車はパンク修理すらしない店って意外に多く、
困った経験があり、チューブレスが履けないのが一番の大きな理由でした。
路肩であの大きな車体倒して自力修理も辛いですし、、、
ストーンがEVと同じホイールなら間違いなくストーンツーリングにしていたと思います。
値段的にも装備的にも、もちろん乗り味的にもグッチは魅力的だったので、
いまだに未練たっぷりですが、、、
280:７７４ＲＲ
04/01/03 12:16 wQ+UjFMc
自分もパンクは２度経験していて、
幸い自宅までさほど遠くなかったので、
ビードを落としながらも自走した。
自分でばらしてホイールを車で運んでチューブ交換した。
コレが出先だと思うとぞっとする。
パンク修理剤も入れてはあるが、エアを入れるすべがなければどうにもならんかった。
手動ポンプじゃほとんど徒労に終わる。
今４万弱だが２回･･･多いのか少ないのか･･･
ちなみに１０００Ｓのスポークだけども。
281:７７４ＲＲ
04/01/03 12:38 qDk0faj2
ちなみにジャッカルはスイングアームとタイヤ間の隙間がほとんどないので
パンクするとひしゃげたタイヤがスイングアームに接触してタイヤが回らなくなる.
パンクして途方にくれ, さらに手押しで車両も押し引きできないまさに鬱だ氏のう状態.
たまたま近くにドンキホーテがあったので工具一式, パンク修理材を購入して直せたけど
家から100km地点, 周囲は見渡す限り何もなしという場所でのパンクはもうこりごり.
282:７７４ＲＲ
04/01/03 16:49 56z7VqAE
そうそう、パンクするとタイヤがスイングアームに当たって、
サイドがピカピカに光ってしまった。
スイングアームは塗装がはげてしまうし。
俺も、キャストホイールがほすぅ～い。
283:276
04/01/03 23:31 sYyer1Qx
そうですか。
貴重なご意見ありがとうございます。
グッチのあの縦置きツインのスタイルにものすごく惚れているのですが､
ただ修理ひとつその辺のバイク屋でやってもらえないとなると･･･
今のところ ストーン>ハレ･スポスタ>W650 で考えていますが､
順位が逆転してしまいそうな悪寒･･･
284:７７４ＲＲ
04/01/04 03:43 LERlCgYv
いまのハレはぜんぜん金かかんないよ。おれのローライダーなんて乗りっぱなし状態。
285:７７４ＲＲ
04/01/04 03:47 v4xOyRaf
じゃあ、チャンポンでＶマｗ
286:７７４ＲＲ
04/01/04 07:30 4ESwogGp
>>283
構造が簡単だから、その辺のバイク屋でも問題ないぞ
パーツ類は、フクダが送ってくれるし。
っつーか、俺は専門店に見てもらったことは一度もない。
287:７７４ＲＲ
04/01/04 08:24 mRWeixPA
＞283
お金はかかんないぞ、俺も車検以外で整備に出す事はない。
ほとんど自分でいじれるし、特別なものは何もない。
それより、ストーンを含むカリフォルニア系は、
古き良きＧＵＺＺＩの味を良く残しているよ。
オールドＧＵＺＺＩファンとしてもお勧めです。
288:７７４ＲＲ
04/01/04 10:41 T9ym69Lj
おれは両方持ってるけど、XLHとV11
正直XLHは長距離乗れないっすね
V11なら一日900km走れるが
逆にチョイ乗りならXLHが最高です
壊れないのはハーレーの方ね
12年間故障無しだよ
V1１はミッション、ニュートラルインジケーター
が一年以内に壊れた。
289:７７４ＲＲ
04/01/04 11:27 h7LDEn8H
>283
脅しみたいなレスばっかり書いててすまんす
パンクの件以外は逆に全く文句無いんです
つーか
低速で良し
中速で良し
高速で良し
加速して良し
減速時のみちょっと (´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ だけど
走行に支障が出るような機関故障もないし
国産現行四発みたいなシビアさもない
ジャッカルを選んでほんっとーに良かった
290:７７４ＲＲ
04/01/04 14:08 3vp671kl
低速で良し
中速で良し
高速で良し
これ読んでたらハートマン軍曹を思い出したぞ
291:７７４ＲＲ
04/01/04 18:08 mD2tcpDl
URLﾘﾝｸ(page2.auctions.yahoo.co.jp)
このグッチの「アイルクレ」すごいな
リアサスがオーリンズのタンク別体（に見える）
最低落札価格幾らなんだろ、ちょっと気になる
292:７７４ＲＲ
04/01/04 18:15 T9ym69Lj
そのバイクのリアってリジッドじゃない？
黄色いのはバイクの向こう側にある何かだと思う。
293:７７４ＲＲ
04/01/04 18:40 1FSlvtS4
リジットじゃないよ、フリクションダンパーが付いてるじゃん。
蝶ねじみたいなモノが付いた銀色のＬ字のパーツだ。
オーリンズだったら凄いけどね。（Ｗ
294:７７４ＲＲ
04/01/04 18:43 s0xf3NnR
バイクの向こう側に１票
見てみたい気はする＞オーリンズのフリクションダンパー
295:７７４ＲＲ
04/01/04 18:56 t85C32u9
昔俺のクラスに「元口」っていう跳び箱13段飛べる奴がいた。。
296:774RR
04/01/04 20:01 8IKPzlgw
>>291
ベーコンを切ってみたい
297:７７４ＲＲ
04/01/04 22:51 1FSlvtS4
小指だな。
298:７７４ＲＲ
04/01/05 00:54 MCFDolp5
特別グッチが好きでもない「だんな」がバイク屋の口車にのせられて買わされたアイローネかな
誰かバイクの名前教えてやれば？
グッチ乗りって嫌な性格の奴等ばかり？？
299:７７４ＲＲ
04/01/05 01:03 7u3OIwnv
>>296
ベーコンスライサーっていうんだよね
外付けのフライホール
>>298
アイローネってのはわかってるだが
ＡＩＲＫＲＥは何を意味するのか？
ほんとに持ち主知らないんかな
300:７７４ＲＲ
04/01/05 01:20 MCFDolp5
ソ連製だとｵﾓﾜﾚ АＩＲКЯЕ
301:７７４ＲＲ
04/01/05 09:01 DW7ibfmp
空冷って意味かね？
バイクはアイローネスポルトかしら。
302:７７４ＲＲ
04/01/05 19:08 7u3OIwnv
メンテ関係で書きこみします。バイクは、８５０ルマン３です
ヘッドカバーを開けて、ヘッドのスタッドボルトを緩めたいんですが
6本あるうちの、一番上のやつは、グロメット（10ミリのヘキサゴンが入るやつ）
に隠れてますよね。そのグロメットが取れません。
あれはどうやってはずすんでしょうか？
普通に緩めても、うんともすんとも言わず10ミリのヘキサゴンレンチの
穴が変形してしまいました。 私のグッチが取れないだけなのかな？
メンテされてる方、アドバイスいただけたらありがたいです。
303:７７４ＲＲ
04/01/05 19:24 aC6vX0XN
>>307 そりゃ変だ、あそこはそんなに強く締まっていないはずだよ、
ただのキャップだもの。
１０ｍｍヘキサゴンの穴をつぶしてしまったら
大変ですよ。面倒な事になりましたね。
後はたがねで叩くのみ？？
304:302
04/01/05 20:11 7u3OIwnv
>>303
レス、サンクスです
そうですよね、ただのキャップですよね。
私のは両方とも一体化してるみたいに
動かないんです。
でも、調子は、まあまあなので緊急に開けなくてはいけない
状況でないのでそのままにしてます。
最近オイル下がりの感じなので、プロに腰上OH依頼しようかと思ってます。
私のが変だってわかりました。ありがとうございます。
（ずっと悩んでたんで）
305:303
04/01/05 21:57 aC6vX0XN
>>304 オイル下がりの感じなんですか？
お聞きしたいのですが、どちら側のシリンダーがひどいですか？
私や私の友人は左側のみなのですが。
特にこの次期、走ったあとの再始動の時に白煙がブワンと一回だけ
でるんですよね。バルブガイドのガタなのかなぁと。
ＬＭ３ですとかなりの距離のっていらっしゃいますか？
私達は１０００Ｓで３万から４万ｋｍなんですが。
306:302
04/01/05 22:40 7u3OIwnv
>>305
私のルマン３は1万ちょっとで買って、今3万3千くらいですかね
6年所有してますが。
オイル下がりは、右側です。
症状は、しばらく（1、２週間以上）乗ってないと、うっすらとプラグ
の先っちょにオイルが付着します。それでかぶり気味みたいになって
始動困難になるときがあります。かぶらない様に始動すればOK
かぶってもプラグ掃除すればOKです。白煙は始動時以外は出ません
オイル消費もなし、エンジン温まれば、いい感じにプラグは焼けてます。
しばらく止めておくと、オイルが付着するみたなので、私の場合は、再始動時はとても
調子良いです。
素人考えですが、止まっている間わずかづつオイルが下がってきてるのかな
と、考えてます。
まったく違う原因（キャブ調整不足、油面、つまりなど）かも知れないかな
とも思ってます。（自分で油面、バキュームとかやって調子くずしてんのかなｗ）
自己満足の調整が調子をくずしてんのかな・・・・。
でも、グロメット取れないのがショーーックですね
307:303
04/01/05 22:51 aC6vX0XN
>>306 レスサンクスです。
なるほど、右側ですか、一概にどちら側と言えないようですね。
キャブ調整はやっぱりタペット調整をやらないとだめみたいですよ。
順番があるみたい。でもタペット調整はその蓋を取らないと･･･
308:302
04/01/05 23:13 7u3OIwnv
>>307
たびたび ありがとうございます
タッペト調整はしてます。（定期的に）
グロメット取らなくても可能だと思うんですが・・
逆にロッカーアームなどを、はずさないとそのグロメットの蓋を
はずせないと思うのですが。
でも303さんのバイクは、ブワンと一回煙出るくらいだけなら
調子よさそうですね。
まあ、とりあえず私のも、ガンガン走るからOKにしておきます
（根拠なし）
話かわりますけど、フロントフォークOH済みのやつ
に交換したら劇的に変わりました。前のやつは
スカスカに終わってたみたいでした。
リヤのKONIも交換すれば変わるのかな
（オーリンズはやっぱスゲーのかなー）
やっぱ20年前の単車はガタがきてますね
309:カリフォルニアのリコール
04/01/06 18:55 UdIGWlCW
【届出者】株式会社福田モーター商会
【届出日】平成１５年１２月２６日
【車 名】モトグッテイ
【通称名】カリフォルニアEV、カリフォルニア、カリフォルニアジャッカル（３車種）
【型 式】ＫＤ（１型式）
【輸入期間】平成９年９月４日～平成１３年３月２８日
【対象台数】７９台
【不具合部位】原動機（スロットルバルブ）
【不具合状況】
スロットルバルブの戻し機構が不適切なため、左右のスロットルバルブを連結
しているアクセルロッドがエアフィルタボックスに干渉した場合、スロットル
バルブの戻りが不十分となることがある。そのため、アクセルグリップを戻しても
エンジンの回転が下がらなくなるおそれがある。
【改善内容】
全車両、戻り側スロットルワイヤーを追加する。
【改善済の識別】
戻り側スロットルワイヤーで識別する。
（福田モーター商会公式・車台番号情報あり）
URLﾘﾝｸ(www.motoguzzi.jp)
310:473
04/01/06 18:58 YBOYoFwl
う～ん、タペット調整はスタッドを締め込まないと
本来の調整にはならないのではないかな？
わたしも、フロントフォークのダンパーが終わっている気がしてきました。
ビチューボって結構早く終わるかも。
オーリンズはダンピングがいいです、
私の場合スプリング選びで始め失敗しましたが、
今はいい感じです。ＫＯＮＩもよかった。
でも、フロントが駄目ならば宝の持ち腐れかな？
311:303
04/01/06 18:59 YBOYoFwl
↑名前の所間違えた、３０３でね。
312:774RR
04/01/06 21:10 TSBRZyc1
>>309
4年間で79台…（ ´Д⊂ヽ
313:７７４ＲＲ
04/01/06 21:18 YBOYoFwl
いいバイクなのにねぇ。
314:７７４ＲＲ
04/01/06 22:43 v4HGFR6N
>>312
>>313
そこでクラブ・モトグッチですよｗ
ドカマガのフォーマットで初心者をキャッチアンドリリースｗ
315:７７４ＲＲ
04/01/07 00:01 RQfdBUSQ
あのEVのあんちゃんの記事で欲しくなるかな～？ クラブ・モトグッチ
只単に長距離恋愛をバイクで通ったと・・・
V11のバンクしてる写真の方がそそる
316:７７４ＲＲ
04/01/07 01:15 S8cr9hgT
>>312
特定ロットだけってことだろ？
まさか79台ってことはあるまい
317:７７４ＲＲ
04/01/07 18:14 8f+WE3+Z
>>314 なるほど。
318:７７４ＲＲ
04/01/08 02:15 C2XrUjL4
MOTO NAVIではブレヴァが一位に選ばれてたが、すこしは騙される（←言い方悪すぎｗ）奴が出てくるかな？
スポーツスターの半分くらいは売れてもいいんじゃないかと思うが。
319:774RR
04/01/08 04:13 RiQ7jlj0
ブレヴァはもっと戦略的な値段設定で売り込めばよかったのにね。
320:７７４ＲＲ
04/01/08 07:27 qXtKZguP
ブレヴァも本国じゃ大人気みたいだけどな。元々ミドルクラスの
需要はあったわけだし本国じゃもっと安いんだろうね。
おそらく６０～７０万くらいカね？
321:７７４ＲＲ
04/01/08 21:25 LPiUrgsV
V11がリコールのとき、代車を要求したらブレヴァが来ました。しばらく乗ったらファイナンシャルケースからオイル漏れ、タイヤにオイルが付いていました。
文句言ったら、代車の代車でまたブレヴァがきました。しばらく乗ったらまた同じ箇所からオイル漏れ、文句を言う気力もなくしました。走行距離約7000kmのブレヴァ乗りのみなさん、気をつけてくださいね。
…まあ、それがなければいい単車ですよ（ただし60万ぐらいで買えるなら^^;）
322:７７４ＲＲ
04/01/09 00:07 QkYr28p9
ファイナル？ファイナル＋デファレンシャル＝ファイナンシャル？
323:７７４ＲＲ
04/01/09 00:17 yL4QYKH8
デフなんか入れて前に進むのか？
324:７７４ＲＲ
04/01/09 00:31 QkYr28p9
じゃ、ファイナンシャルってなに？
金融関連？
325:７７４ＲＲ
04/01/09 01:54 sFRN+OC/
＞ファイナルケースのオイル漏れ
あれは怖い。自分（1100sport.inj）もいつの間にかリアタイア側面がオイルだらけで冷や汗。
出先から帰るのに５分おきに止まってティッシュで拭いたｗ
326:７７４ＲＲ
04/01/09 04:15 TVHbmj1a
むかしのＢＭＷもなったよね。Ｋ75とか。＞ファイナルケースのオイル漏れ
なんでなの？あれ。
327:７７４ＲＲ
04/01/09 19:07 2JWyksWK
ファイナルケースの中の圧が高くなり過ぎるのと、
オイルシールが細長くて大きいからじゃないかな･･･とおもわれ。
自信なし。
328:302
04/01/09 20:55 j5RZeDxH
神経質すぎない？
オイルがにじむのは、オイルが入ってる証拠ってことで
気になるくらいだったら、液体パッキン塗ればOKだし、
確かに、日本車は漏れない、にじまないようにできってけど、
外車はどう考えても漏れるようにできてると思う
LM３のりです。
でも、最近のグチなんかは、精巧にできてんのかな？
にじんだりしたら、「クレームなんかな
329:７７４ＲＲ
04/01/09 21:02 OEb2gQM+
>>328
同意です。
10000km走る前に不良箇所が出たなら
膿が出たといって、逆に喜ばなくちゃね
330:７７４ＲＲ
04/01/09 21:34 j5RZeDxH
喜ぶってのもどうかと、私は思いますが、
（もっとしっかり作ってよって思う）
そもそも、機械は使用してれば、壊れる、
不具合が出るのが普通であって、
直して乗ればいいことだと思う。
国産自動車なんかの、内装の部品が取れたら
ディーラーにクレーム付けるような乗り物は
なんなんでしょうと、思ってます。
ちなみに、車は74年式VWビートル
酔っ払ってるおやぢの独り言でした。
331:７７４ＲＲ
04/01/09 21:41 2JWyksWK
不都合な箇所をつぶしながら、
だんだん馴染んでいって、
やっと自分のものになる･･･
なんていうのは悠長すぎるのかな？
今のバイクにそういうことをのぞむのは間違いかな？
332:７７４ＲＲ
04/01/09 21:50 OEb2gQM+
>>330
言い方がまずかったかな？すまん。
クレームが効く期間って意味ね。
333:328
04/01/09 22:02 j5RZeDxH
>>332
そんな、謝って頂かなくっても・・
こちらこそ、すいません。
ただ、グチは、やっぱイタ車はトラブルだよねー
なんて、言われることが多く
トラブルが出て当然なんていわれてしまうのがちょっと
と思いました
確かに細かい所の、造りが甘いのが気になります。
でも、エンジン自体は丈夫で、おもろいですよね
334:７７４ＲＲ
04/01/09 22:17 OEb2gQM+
>>333
いえいえ、こちらこそです。
私は1100sportですが、ゴムの劣化が早いかな？っつーくらいで
5年間ノートラブルですよ。
少しはあるけど、上記のゴム劣化が原因なもんで
トラブルには入らないかな。
335:328
04/01/09 22:23 j5RZeDxH
>>334
あーーー
ゴムは弱いですよねー
最近、私のＬＭ３は、取り替えられるゴム類を
全部取り替えました、
ひび割れの、ボロボロでした。
こっちは、20年ですからねー
336:７７４ＲＲ
04/01/09 22:53 05mvS3NT
ゴムやプラの部品は触るのが怖い
337:328
04/01/09 23:07 j5RZeDxH
アーマーオールをべたべたつけてます
338:７７４ＲＲ
04/01/10 01:02 b8MGqomt
でもタイヤにオイルがかかるのはこわいよな
339:７７４ＲＲ
04/01/10 01:10 rZS/ooi3
>>328
> 神経質すぎない？
> オイルがにじむのは、オイルが入ってる証拠ってことで
にじむくらいならともかく、タイヤ側面がオイルべったりになるのはやばいってば。
340:７７４ＲＲ
04/01/10 20:36 qb5jNBP7
＞３３１ まぐちを狭めるようなことはいわんで欲しい 思ってるだけにしといてくださいな
341:７７４ＲＲ
04/01/10 20:39 qb5jNBP7
グッチからマイナートラブルが減って、普通の取り扱い店が増えて、多くの人に楽しんでもらいたい、けどな
342:７７４ＲＲ
04/01/10 20:44 2zKrqMgq
>340 どう読めばそうなる？
343:７７４ＲＲ
04/01/10 20:44 qs+9jTI1
トラブルっつったってH-DやBMWも似たようなモンだしね
344:OHV２バルブ
04/01/10 21:35 gyS3kDyT
>>343
所有したこともないくせに一緒にするなヴォケ
345:７７４ＲＲ
04/01/10 22:12 A+6jKUrB
>>344
前はR100RSで今は1100SPORTですが？
346:７７４ＲＲ
04/01/10 22:13 A+6jKUrB
>>345=>>343ね
あ、反応しちゃいけなかったのかな？
347:７７４ＲＲ
04/01/10 22:24 rQdt/Lri
>>346
荒らしは放置の方向で｡
しかし、コテハンで荒らしってのはイタイ…｡
348:７７４ＲＲ
04/01/10 22:43 5A0ZzqVV
HDは二台12万キロ程乗ったけど
トラブルは皆無だったな。エヴォルーションなら
メンテフリーですよ。
349:７７４ＲＲ
04/01/10 22:45 8vsYxQoh
どっかにＶ65のラリオ出てないかなっと。
350:７７４ＲＲ
04/01/10 22:46 0WxgsMMb
輸入元がタコだぜ
351:７７４ＲＲ
04/01/10 23:05 cbM/nwR2
>>349
近頃バイク雑誌の個人売買欄で見たような見なかったような
URLﾘﾝｸ(www.cityfujisawa.ne.jp)
352:７７４ＲＲ
04/01/10 23:09 qb5jNBP7
３４４は偽物さんでしょ。
353:Johnny.O ◆obOefDB96w
04/01/11 06:02 vaAqvfjD
＿＿＿＿＿＿＿＿
／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::）
／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::）
／::::::::i'"゛＼＿＿＿＿＿／:i
|::::::::::::| |:|
|:::::::::::| ━' '━ |l
,-､::::::|. -･= | |=･- |
（< |::::| | | ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∨|:::::| ヽ 丿(_ _)ヽ | |モトグッチ！？
| |:::::| ｰ＝- |ゝ ＜ ウーン燃料コックどうにかなんないの～！！
| ＼::ゝ ﾉ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／::ゝ､ ゝ ノ
／::::::::::::::ゝ ゝ-----一 '
354:７７４ＲＲ
04/01/11 09:33 u+JW7w3H
俺の１１００スポルトにはそもそも燃料コックが付いてないからな。
やっぱり無いと不便だよな。
355:７７４ＲＲ
04/01/11 13:50 C+m1NfiZ
閉め忘れるな、開け忘れるな。
356:７７４ＲＲ
04/01/13 02:31 cL07Fqo6
既出かも知れないけど貼っとくね
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
売った店は大繁盛してるね・・・・・・
357:７７４ＲＲ
04/01/15 17:57 xSPRRMzy
でリコール対象のV11乗りは修理に出しましたか？
結構時間かかるのかなぁ
358:７７４ＲＲ
04/01/16 08:08 q+5OplZh
ageとく
359:７７４ＲＲ
04/01/16 15:09 nU7V3afm
>>357 四時間くらいでできます。
360:７７４ＲＲ
04/01/18 00:12 SEXQqaQO
ぼくのID見てよ～～
361:７７４ＲＲ
04/01/18 00:13 LhDQnrDt
俺のIDだって負けないぞ！
362:７７４ＲＲ
04/01/18 00:16 SEXQqaQO
ＤＱＮ！！ イカス～～！！
363:７７４ＲＲ
04/01/18 00:17 LhDQnrDt
でも正直お前には負けた・・・
364:７７４ＲＲ
04/01/18 00:19 SEXQqaQO
そんな・・・・でもうれしいからこの板全部にコピって来まつ・・・
365:７７４ＲＲ
04/01/18 00:21 LhDQnrDt
がんばってね！
俺にはそんな体力残ってないよ
でも一番はじめに全部大文字ってのはマジすごいよね！
ｄｑｎでて喜んだのがさびしくなったよ・・・
366:７７４ＲＲ
04/01/18 00:23 SEXQqaQO
応援どうもありがとう！
今年の2ＣＨでの幸運は僕がいただきまつ。
367:７７４ＲＲ
04/01/18 00:25 LhDQnrDt
任せた！
お前の幸運の陰に俺がいたのを忘れるな
368:７７４ＲＲ
04/01/18 00:32 ITrKheCk
>>360-367 禿藁
369:７７４ＲＲ
04/01/18 03:28 Y3bWrQth
祝 モトプラン名古屋 モトグッチ取扱開始！
370:７７４ＲＲ
04/01/18 08:50 qE61sEGH
ディーラー増えてるね
少しは売る気になったのかな？
371:７７４ＲＲ
04/01/18 10:36 s6pf0LA1
M計画はドゥカ屋の肩書きを金でMrに負けてストア取られ、メカには逃げられて独立され
それをグッツィでもくり返す訳か
372:７７４ＲＲ
04/01/18 12:37 F7/6oAb2
愚痴オーナーなんぞ能書きだけで買うバカばっかだからなあ
373:７７４ＲＲ
04/01/18 13:52 s6pf0LA1
それは限定車と聞くと飛びつく人々の事ですねそうですね
見栄やしがらみに囚われず、自分の目で単車は選びましょう
374:７７４ＲＲ
04/01/18 14:39 97hGRAYt
>>372 くやしかったら乗ってみろ、ヴァカめ。
375:７７４ＲＲ
04/01/18 15:44 sJQQh6DC
まあまあ
376:７７４RR
04/01/18 22:29 8xymsvkR
お初っ。GUZZI馬鹿ここにも居ますっ。＼(￣▽￣)／
377:７７４ＲＲ
04/01/18 22:47 sJQQh6DC
>>376
マシンは何ですか？
378:７７４RR
04/01/18 22:51 8xymsvkR
>>377
GUZZI数台。ミドルからLMまで。ひょ～～～～～～～こわっ
379:７７４ＲＲ
04/01/18 22:56 sJQQh6DC
LMは何型？
380:７７４RR
04/01/19 00:17 k2tnP56+
>>379
とゆーお宅は何に乗ってはるんや？
381:７７４ＲＲ
04/01/19 08:21 IwHt4JJl
LM-Ⅲ改
382:７７４ＲＲ
04/01/19 19:42 77wNMU4u
1
383:７７４ＲＲ
04/01/19 19:44 dKJJNhR6
２－－－！
384:７７４ＲＲ
04/01/19 21:13 lqRcPQpz
屁が出る
385:７７４ＲＲ
04/01/19 22:48 GA+AaO8N
>>380
ガンバルンガ。
ガンバルギーノ。
ドンドリーノ。
ビチリンドリ。
トリチリンドリ。
オットチリンドリ。
386:７７４ＲＲ
04/01/19 23:04 CkpgZvDl
>>382以降は、
１、２、３、１０００！
「GUZZI乗りは数も数えられないのかよ!!」
という流れになるのを期待してしまったのだが
387:７７４RR
04/01/19 23:11 3+vwvivV
２だよ～～～～んっ
388:７７４ＲＲ
04/01/19 23:12 l9cnOiZz
グッチ乗りはつまんねーな・・・
389:７７４RR
04/01/19 23:17 3+vwvivV
>>386
それを速く言えって。
ちっ マジメニコタエチマッタゼ
390:７７４RR
04/01/19 23:46 3+vwvivV
>>388
よしゃ。飲みに行くぞっ！
391:７７４ＲＲ
04/01/19 23:52 dKJJNhR6
>>386
思ってんなら早く書き込めよ
しばらくしたら、また唱和しよう
で1000で終わるのか？
392:７７４ＲＲ
04/01/19 23:54 dKJJNhR6
>>388
でどこ行くんだ グッチワインは安いがもう無いぞ
393:７７４ＲＲ
04/01/19 23:56 CkpgZvDl
ルマン吉忠
394:７７４ＲＲ
04/01/19 23:57 l9cnOiZz
何でも良いよ
酔えれば
何処集合？
395:７７４ＲＲ
04/01/20 05:36 30b4BD0+
URLﾘﾝｸ(www.sonpo.or.jp)
396:７７４RR
04/01/20 13:22 ahb/HVjI
なんで、
パイロットスポーツはけねぇんだよ。あぁ
>>388
そりはこの板の年齢層の違いではないでつかねぇ？
397:７７４ＲＲ
04/01/20 21:16 DRxX3t5N
>>396
んでわ点呼.
皆様おいくつ?
当方20代後半.
398:７７４RR
04/01/20 21:22 r2szUUaB
100才 100才 ふぉふぉふぉふぉ
399:７７４ＲＲ
04/01/20 22:48 GHWqO+A9
>>397
一番最初なんだから後半で済ますなよ！
ちゃんとはっきり言え
２３歳
400:７７４ＲＲ
04/01/20 22:50 7CWvwo8X
>388
お前グッチ乗りじゃないだろ？
グッチ乗りは2ちゃんのローカルルールなんて気にしないし、
ノリや流れで無駄にスレを消費する気になんかならない奴が多いんだよ。
だから下手な誘導た煽りは不発かスルーされるだけ。他の板のノリを
グッチ板で求めても無駄。
401:７７４RR
04/01/20 23:14 B6bRPt7s
>>400
同感。(°ー°)(。_。)ウンウン
なかなかGUZZI仲間って町に転がってないから
ここに来てる俺…
日本車乗りには馬鹿にされっしよぉ。
GUZZIのどこをとって「こんなの乗れねぇ！」ってほざきやがるんだっ！
おめぇにはどうせGUZZI乗れねぇよっ！
俺のLMは一生の相棒なんだっ！
402:７７４ＲＲ
04/01/20 23:15 wD5u9axO
明日で４３歳です。 ふえぇ～！
403:７７４RR
04/01/20 23:20 B6bRPt7s
おめでとう？:*.;".*･;･＾;･:＼(*＾▽＾*)/:･;＾･;･*.";.*:
404:７７４ＲＲ
04/01/21 00:05 sjWgb7hu
>>402
おめでとう(,,ﾟ∀ﾟ)
漏れは３台目の外車でグッチに行きました
多分漏れの上がりバイクはグッチのような気がする
他に浮気してもグッチは手放さないつもりでつ
空冷2バルブOHVに惚れますた
405:７７４ＲＲ
04/01/21 00:11 ukyZRZov
>>404
同感。浮気相手はBMのR？
ミレGT
406:７７４ＲＲ
04/01/21 00:12 33J8sF/7
俺は今年４０歳。
今まで国産外車問わず23年間で数えきれないほど乗ってきた。
最近国産旧車にはまってるので、グッチはほとんど乗ってない。
ちなみに１１００スポルト（９６キャブ）乗り
407:７７４ＲＲ
04/01/21 00:47 sjWgb7hu
国産旧車とはメグロとかトーハツでつか？
それともCR110とか？
408:７７４ＲＲ
04/01/21 04:36 s5OgFzCH
1000Sが欲しくて中古車情報誌とかみてるけど なかなかないですね ｵｰﾅｰがなかなか手放さないのかなぁ
409:406
04/01/21 08:11 rIvG/yUe
>407
そこまでクラッシックじゃないけどＣＢ750ｆｏｕｒ（Ｋ１）昭和４６年式です。
いやこれが乗ってみると、遅いし重いし振動は多いしで欠点も多いけど
面白いんですわ。
410:７７４ＲＲ
04/01/21 08:22 pOz9Vob+
K1ですか CBもいいですね
1000Sなかなか無いですよね 漏れもルマンⅢより1000Sのほうが好き
411:７７４RR
04/01/21 13:18 1shGmUMS
そいおえばHONDA50周年に茂木でイベントあって6発が走ったんだけど。
感動したなぁ…あぁ大地鼓動の音だぁ、って！
そう考えると最近の単車は風の音。
大地の音が好きでGUZZI手放せないのかも。
「生きてる」って主張しているようで
バイクが体の一部ってより、
お前と一緒に走ってるって強烈に感じる。一個の個性をもってるよぉ。
412:７７４ＲＲ
04/01/21 17:35 G4/vyN3Y
>そう考えると最近の単車は風の音。
>大地の音が好きでGUZZI手放せないのかも。
>「生きてる」って主張しているようで
はぁ？って感じ
俺の読解力がないのか、書いた奴の国語力がないのか
なんか>>411って気味悪い奴だな
413:402
04/01/21 18:23 NXXO5KCW
お祝いの言葉ありがとう。
おぉ、バイクをかくのを忘れてた。
皆さんの好きな（？）１０００Ｓです。
>>408、410 手放しませんよ。これであがりかもしれないもの。
買い足しは有っても、売ることはないね。
いまはトライアンフのスラグストン９００を狙ってる。
414:７７４ＲＲ
04/01/21 18:57 xk87ir5M
>４１１
音も単車の魅力の一部だよな。うるさいだけの爆音車は
勘弁だが、良い音ってのは確かにある。
415:７７４RR
04/01/21 23:53 8e0JysEn
国語力ないかも…
すまんせつ
自分が思うに、
今型の単車からすると旧車ってゆのは個性のある音と雰囲気あって好きせつ。
音の好みだけでいうと、自分の装着してる 裸婦乱コーニ スポーツ なんか
もう惚れこんでるっす。
(；^_^ A フキフキ
416:774RR
04/01/22 14:33 0vboI8Ia
１０００Ｓ売ってもいいけど・・・。
緑フレームのやつ。
417:402
04/01/22 18:56 4PqYgZrM
>>416 私の友人が欲しがっております。
捨てアドでもいいから教えてくれないかな？
418:４１６
04/01/22 20:48 0vboI8Ia
>>402ここで公開はできないでしょ。
419:４１６
04/01/22 21:57 0vboI8Ia
<<402 yasukiyo45@yahoo.co.jpへどうぞ。
420:７７４ＲＲ
04/01/22 22:45 7hbkqX+V
朝の9:30位に、よくセタドーの世田谷公民館とか三本杉
あたりで町田方面に向かうLM1（だと思う。カウル見ただけ
なんで）に乗ってるオヤジ（失礼）とすれ違うが、これが
年季入った感じが出てて渋いんだ、また。riderもBIKEもね。
どこのどなただろうか？
V7Sportか 1000Sなら中古で出たらすぐゲッツしたいが、
ああいうのを見るとLM1もいいなって思う。
かくいうオレは、Californiaでスリヌケしまくり。
年季が足りんな...
421:７７４ＲＲ
04/01/23 12:03 sXgaQT7n
毎朝246使ってるが、今朝246上りの府中街道との立体でノンカウルの見かけた。中型かな？
乗ったことないけどやぱ目を引くよね。
以前は同じルートにタルガ？カプリ？が走ってたけど、このオーナー今は国産オフ乗ってるみたいだ。
光輪で売ってるAGVかぶってるから逆に目を引く（w
422:402
04/01/23 20:29 bdjoWm4Y
>>416 ありがとう、いま早速打ちました。
423:７７４RR
04/01/23 22:03 oxp4rXxG
>>420
知り合いの確率高し。(;^_^ A フキフキ
世間て狭っ。
でさぁ･･･
女のデカイGUZZI乗ってる奴って見たことあるか？
漏れぁ皆無なんだが…
424:７７４ＲＲ
04/01/23 22:24 QVN+9JbH
浜松に女性オーナーだけのグッチのクラブあるぞ
425:７７４RR
04/01/23 22:33 oxp4rXxG
>>424
( ¨)¨)¨)¨)¨)¨)¨) エー！！
426:７７４ＲＲ
04/01/23 22:47 Su5tVPDs
>>423
でさぁ･･･ 見たいのって、こんな感じか？
URLﾘﾝｸ(www.cyclegarden.com)
427:７７４ＲＲ
04/01/24 18:07 j7Qcd3LO
URLﾘﾝｸ(page5.auctions.yahoo.co.jp)
このQUOTAは、FUKUDAの中古で２５万だった車輌？
428:７７４ＲＲ
04/01/24 22:10 mnSS67JU
４２７＞＞違うと思いますよ、アレは顔のみが黒の珍車だったから
429:７７４ＲＲ
04/01/24 23:05 Pejs6orl
スゲエ価格設定ね。
その他、V11キンジョー仕様とかマーニとか
最近のオークションは遠慮って物を知らんのか。
430:７７４ＲＲ
04/01/24 23:07 8bIXxaXh
本当だね、売れると思っているのか、
それとも売る気がないのか。
適正価格ってあるよねぇ。
431:７７４ＲＲ
04/01/25 00:42 801c+L/2
>>428
珍車って、珍走仕様のGUZZIだったの！？
432:774RR
04/01/25 00:58 8U8cjW7A
このマーニ、前も出品した希望価格１９８万とかのやつだね。
433:７７４ＲＲ
04/01/25 06:22 Hiq1xVDR
V11キンジョー仕様・・・・ぷっ！
あんなゴミ。
434:７７４ＲＲ
04/01/25 10:22 YsDyi3l7
>>429
オークションってより、ただのインターネット販売だと思ってるん
だろうね。ディーラーの店頭価格よりも高いと思うけど。
435:７７４ＲＲ
04/01/25 13:13 06diUYDu
４３１＞＞違うよフロントの一部分が黒になってた奴なんです、
実は私のクォータでした、購入した人ここに来てるかな？
436:７７４ＲＲ
04/01/25 14:29 e1EoDvSf
なんで売ったの？なんか不具合でも
437:７７４ＲＲ
04/01/25 14:54 VJ28S2er
グッチの実車を見たことのない北海道民が立てたスレはここですか？
438:７７４ＲＲ
04/01/25 15:01 e1EoDvSf
北海道でも走ってるだろ
なんならグッチ北海道ツーリングのHP教えてやろうか
439:７７４ＲＲ
04/01/25 15:08 e1EoDvSf
このルマンⅡ すごい人気だよ
URLﾘﾝｸ(page4.auctions.yahoo.co.jp)
15年ほったらかしでタンクは錆びないもんかな
440:７７４ＲＲ
04/01/25 16:15 nDMAp34A
４３６＞＞事故ってしまいました。修理代が結構掛かるので残念ながら売却しました
もう１台，Ｖ１１ルマンがありますのでまだまだグッチ乗りです
よろしくどうぞ！
441:７７４ＲＲ
04/01/25 16:52 0DaokFKg
440>>
ふふふ。。。あんたも好きね。
442:７７４ＲＲ
04/01/25 17:58 2hzf+rUl
北海道にもGUZZIはあるけどさ
それよりも驚くのは、東北の旧車GUZZI
シングル、V7が案外に存在するのだった
443:７７４ＲＲ
04/01/25 18:27 cP5bhYfv
東北は意外とコレクター居るよ
ブラックマーケットで手に入れたレーサーとか持ってるの居る
444:７７４ＲＲ
04/01/25 18:38 cP5bhYfv
なまらて三河弁だよな 北海道で「なまら寒い」とか「ぐろ」て言うのか
445:７７４ＲＲ
04/01/25 19:42 pYMJhE56
当方、東北のグッチのりだけんど
コレクターっているんですか。 私は自分以外のグッチ
ほとんど見たことない。
話は変わるが、83年の別冊モーターサイクリストを読んでたら
ルマン３の長期リレー試乗が載っていた。
そこで、最近は有鉛ハイオクが無くって給油もままならない
って書いてあったが、現在は、今の無鉛ハイオクでいいのだろうか？
確かバルブを無鉛対策するなんて話を聞いたことがある・・
皆さんどう思いますか。
ちなみに、私の単車は84年式ルマン3です。
446:７７４ＲＲ
04/01/25 20:39 tx92zC6H
96年式の1100スポルトだけど無鉛レギュラーしか入れた事ないなぁ。
日本のガソリンはオクタン価高いからレギュラーで十分だよ。
447:７７４ＲＲ
04/01/25 21:13 rzAnNvv8
昔はバルブシートを守る為に有鉛用の添加剤を入れてました
昔のアルファなんかもそうでしたが、今はシート交換するのが一般的
バルボリンの添加剤使ってたな～
448:７７４ＲＲ
04/01/25 21:31 zuHIWmTN
ていうか、その添加剤が鉛だったわけね。
オクタン価アップとバルブシート保護で一石二鳥だったけど人畜有害(w
実際は有鉛仕様に無鉛入れてもあまり影響ないらしくて、
他の理由でOHすることあればついでに打ち替えれば充分だとか。
>>446 は何かの勘違い?
449:７７４ＲＲ
04/01/25 21:41 tx92zC6H
いや別に勘違いとかそんなじゃなくて、80年代の車なら
すでに無鉛がデフォでしょ？ってこと。有鉛ガソリンなんて
60年代の旧車の世界じゃん。俺のスポルトも福田のマニュアルには
ハイオク入れろって書いてあるけど使った試しがないよ。
3万ｋｍ超えてるけどエンジン周りは何も問題無いしな。
450:７７４ＲＲ
04/01/25 21:42 gLdeux7G
４万ｋｍ過ぎにヘッド開けたけども、
ヴァルヴシートには何も問題なかったけどな。
だからカットしてそのまま使ったよ。
気にする事ないような気がするよ。
気になるならば、なんかのついでに打ち変えたら？
451:７７４ＲＲ
04/01/25 22:21 zuHIWmTN
だからオクタン価と鉛の有無は別問題だって。
ずっと昔はレギュラーだって有鉛だったし。
まさか無鉛ハイオクの存在を知らないとか?
452:７７４ＲＲ
04/01/25 22:55 2hzf+rUl
８０年代は有鉛ガソリンだよ（８０年代後半はどうか分からないけど）
８０年代前半のGUZZIで給油のためにカバーを開けたら「有鉛」のシールが貼ってあった記憶がある
有鉛がなくなった後は、無鉛ハイオク入れてたけどね
453:７７４ＲＲ
04/01/25 23:31 OlJdYaJJ
至り屋では90年代まで幽遠があたりまえだたかと思われ
454:７７４ＲＲ
04/01/25 23:45 sgt3eTR8
なんかガソリンの話題でもりあがってんな
闇コレクターは自分で並べて悦にいってる
他人には知らせないよ
455:774RR
04/01/26 01:55 C+weKiGw
日本のガソリンがオクタン価低いんじゃなかったっけ。
アメリカのレギュラーが日本のハイオクより高品質って聞いたが。
456:７７４ＲＲ
04/01/26 02:44 BXM8B7tw
オクタン価と品質はまた別の問題なんだけど…
粗悪ガソリンに添加剤ぶち込んでもハイオクはハイオクだし。
アメリカは知らないけど、欧州よりはオクタン価低いらしいね。
あっちのレギュラーは９５以上、日本は９０～９２くらい。
457:７７４ＲＲ
04/01/26 07:10 Vk89yALD
俺は80年に免許とってバイク乗り出したけど、そのころはもう
有鉛ガソリンなんて無かったな。世界レベルで見ればいまだに
有鉛ガソリンを使ってる国は沢山あるようだけどな。
458:７７４RR
04/01/26 14:13 lebNue1r
ガソリンとは関係ないかも知れんが
LMにハイオク入れろと言われ続けても
金無いからレギュラーばっか入れてたら
結構エンジン逝ってしまい結局金かかった。
459:７７４ＲＲ
04/01/26 18:18 5d3/H5NH
リッター１０円しかちがわんだろ。
ＬＭ３なら満タンにしたって２４くらいか？
２００円やそこらで…もったいない。
460:445
04/01/26 18:30 2+5XIIRc
有鉛ガソリン言いだしっぺの445です。
皆さんレスありがとうございます。
バルブシートを打ちかえればいいのだが、そんなに
気にすることない。ってとこでしょうか。
それでは、オクタン価について、
バイク屋の親父に、「バイクは圧縮比高いんでハイオクいれろ」
といわれて、ずっと無鉛ハイオクです。
ハイオクは必須でしょうか、どう思われますか。
ハイオクってよくわかってないので自分でも
勉強してみますけど。
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
461:７７４ＲＲ
04/01/26 21:36 UUtPVuLa
ハイオク、レギュラーの経験則としては
グチ、ドカにレギュラー入れると低速でノッキング出まくりです。
冬はレギュラーの方が始動性はいいです。
ちなみにヤマハのT-MAXは国内仕様でもハイオク指定です。
（欧州メインの設計なので向こうのオクタン価に合わせてるようだ）
462:７７４ＲＲ
04/01/26 21:43 BXM8B7tw
オクタン価はノッキングのしにくさ。調べたら意味も測定方式もいろいろあるらしいけど割愛。
日本の場合、ハイオクの方が清浄剤多めでエンジンが綺麗になる、て話もあるけど
実際のところ少しは汚れにくいかもね、程度の差しかないらしい。
ぶっちゃけた話、ノッキングさえしな(させな)ければハイオク入れるメリットはない。
レギュラー入れてみて、カリカリ言わさないような運転ができるなら、
後はフィーリングや燃費を比べて好きな方を入れれば良い。
２回続けて入れればほぼ入れ替わるとみて良いでしょ。
エンジンによってはレギュラーじゃ低回転でパワーが出ない分、
無駄にスロットルを開ける癖がついて値段以上に
燃費が悪くなる可能性だってある。もちろんエンジンにも良くない。
後、カリカリ言わなくても、気付かない程度のノッキングが起きてる場合もある。
まあ大型バイクなんて結局は趣味のものなんだから、
ジュース一本で安心なり自己満足なりに浸っても罰は当たらないと思う。
俺は一台は乗れたものじゃなくなるからハイオク、
もう一台は問題なさげだからレギュラー入れてるよ。
463:７７４ＲＲ
04/01/26 21:45 BXM8B7tw
蛇足だけど、有鉛ガスは触媒をダメにするから、
手に入っても最近のには入れちゃダメっすよ。
464:445
04/01/26 21:50 2+5XIIRc
>>462
>>463
どうもです 勉強になりました。
465:７７４RR
04/01/27 12:58 irOqcFAF
いいなぁ。
ここの板はまともで･･･
466:７７４ＲＲ
04/01/27 14:23 w0hwWRK+
前スレの中盤は見れたものじゃないけどねｗ
467:７７４ＲＲ
04/01/27 22:49 WmOXMrOW
ウザコテがいたからな
468:７７４ＲＲ
04/01/27 22:57 GtfTaF7K
>>467
コテハンおやじを煽る免許なし厨房の方がｳｻﾞｧ
469:７７４ＲＲ
04/01/27 23:45 Ndp6ARXa
>>467
コテハンおやじを煽る香具師らがクズレス100も200も書き込んでも
コテハンおやじの一言の方が重みがあったな。
帰ってこねーかな、OHV2バルブ。
470:７７４ＲＲ
04/01/28 06:47 nun9HPjZ
名無しに変えて擁護かよ。ウザイな。鼻に付くよ。
471:７７４ＲＲ
04/01/28 08:13 hK05099q
擁護に一票！ なりー！
472:７７４ＲＲ
04/01/28 10:42 +/847B6f
また悪夢を繰り返す気か？
473:７７４ＲＲ
04/01/28 12:21 vOsJnNR+
Ｖ11バラビオ系のコッパ・イタリア 買う奴いる？
これがスポルトコルサと一緒で最後のＶ11かな？
次はルマンや1100sport系のスリムなデザインに戻してホスィ
474:７７４ＲＲ
04/01/28 17:18 q97fyt93
GUZZIはひねくれオヤジの乗り物かと思ってたら、20代のやつとかも乗ってるのね
475:７７４ＲＲ
04/01/28 19:30 vAclOg5D
俺はひねくれオヤヂ、４３歳だぁ。
476:７７４ＲＲ
04/01/28 20:34 3juXU4GT
俺はエンスーのヒエラルキーってやだな
確かに知識を持っているけど、
含蓄たれて、どうだわかったか初心者君、みたいな感じがやだ
バイクなんて楽しくのればOKだと思う
グッチはいいバイクなんだけどそのへんがひいてしまう
たかが、バイク趣味の乗り物だよね
知識のある人は余裕を持っていればいいのにって思う。
まあ、これも俺の考え方だから、好き好きいいと思うが。
でも俺は、コテハンいるときは、ためになるけど不快だった。
俺は変わり者と言われる32歳
477:７７４ＲＲ
04/01/28 20:47 9H/XSbnt
同感。
なんでわざわざ２ちゃんでコテをつけるのかわからん
大体コテで良いイメージのやつなんかいない
荒らしまがいの連中がほとんどだろ
せっかくの匿名掲示板なんだから好きなこと書けば良い
煽り耐性のないウザはヤフーでも行けばいいんだよ
478:774RR
04/01/28 21:12 O8E4+zYT
V11 Ballabio系 買うんだよ俺が！
３６歳だけど！
ハイオクじゃないとパルブかけちゃう！
479:７７４ＲＲ
04/01/28 22:00 KdHHEZ7+
グッチに限らずお金払える椰子は誰でも買えるものなのに。
ベネフィットにまたがってる椰子大杉。
480:７７４ＲＲ
04/01/28 22:09 3V74pHVS
>479
ベネフィット？はぁ～？
481:７７４ＲＲ
04/01/28 22:17 3juXU4GT
>>480
ベネフィット＞利便性そういう意味ですか？？？
benefit of ～＞～のためになって だっけか？
482:７７４ＲＲ
04/01/28 22:32 3V74pHVS
>481
イヤナァ、ベネフィットの意味はええねん。
前の文章からすると「特典」と「特権」を間違えてかなと
ベネフィットな解釈したわけですよ。プッ！
483:481
04/01/28 22:59 3juXU4GT
そうゆう意味なら了解しました どもです
484:７７４ＲＲ
04/01/28 23:47 tpPQm3Zp
ここのスレ見ていると・・・
バイク乗り＜グッチ乗り＜オレ様って感じ
もちろんオレもそうだけれど、ここは露骨すぎる
485:７７４ＲＲ
04/01/29 00:56 JAiqa+xm
>>478
>ハイオクじゃないとパルブかけちゃう！
これどういう意味？
V11はあのぼってりしたマッチョな感じがどうもな～
486:７７４ＲＲ
04/01/29 07:13 78QjWtd4
俺もグッチ乗りだから言えるがグッチは外車の中でもとっつきやすいバイクだと思う。
ドカほど乗り手を選ぶ先鋭さは無いし、ＢＭほど待ったり系でもないから気が短い人でも乗れる。
487:７７４ＲＲ
04/01/29 08:53 vHdEgQku
＞＞484 それ言いたくなる気持ちはわかるけど… もちろん人それぞれだよ
488:７７４ＲＲ
04/01/29 11:37 QB++aEEu
パンタを除いてドゥカの方が乗り易くて簡単だと思う
489:７７４ＲＲ
04/01/29 13:59 L9ukenKC
当方ドカ糊だけどアクの強さはドカよりグッチの方がはるかに強いと思う。
って言うかグッチと比べるとドカがすごく普通のバイクに感じる。
でもなんつーか、グッチのアクの強さってフレンドリーな感じ。
ワケわからんけどとても楽しかった。
490:７７４ＲＲ
04/01/29 15:31 QB++aEEu
>>489
過去形なんですねそうですね
漏れは両方持ってます 共に空冷2バルブ
491:７７４ＲＲ
04/01/29 18:46 kBTs3Di4
グッチの味が濃いのはカリフォルニア？
1000GTのエンジンって、カリフォルニアと同じような感じなの？
492:７７４ＲＲ
04/01/29 22:51 Sz0l1fz8
１１００スポルト乗りだが友人の９１６に乗った時
正直、手に負えないと思った。もちろんただ流して乗るだけなら
別に何でも一緒だが、懐の深さはドカの方が上だと思った。
突き詰めていく次元の目指しているところが違うバイクって感じ。
493:７７４ＲＲ
04/01/29 23:04 2sK3LAsW
え～～？９１６なんて簡単じゃん！
１１００スポルトの方がぜんぜん難しいぜよ。
494:７７４ＲＲ
04/01/29 23:23 JAiqa+xm
>>493
銅管！
495:７７４ＲＲ
04/01/30 01:11 WBEQrcN5
荷物の積めないツアラーが1100Sport
1100Sportを軽々と乗り回してみたいのう
496:７７４ＲＲ
04/01/30 01:56 rXONBlnJ
そうか？916に荷物積んで1ヶ月旅したぞ
sport用のパニアステー出てるぞ
ＳＳでツアラーに負けんなよ
497:７７４ＲＲ
04/01/30 01:57 rXONBlnJ
↑
キャンプ自炊でな
498:７７４ＲＲ
04/01/30 02:19 +G9SL08s
V11売って999買おうか迷ってる。
試乗したら凄く良かったんだよね
多分買うだろうな
499:７７４ＲＲ
04/01/30 07:17 rXONBlnJ
749の方がお勧め
500:７７４ＲＲ
04/01/30 07:32 eyiKxUOx
俺も去年北海道に１１００スポルトで行ったぞ。
ツーリングバックはシートステーがあれば
どんな車種でもつけることが出来るから楽勝だった。
501:489
04/01/30 14:24 fQSyiYg1
>>489
えっと過去形なのは試乗でしかグッチ乗ったことないからなのです m(_ _)m
俺も乗ってるドカは空冷(900SS)っす。
今乗ってるドカ、実はドカ屋じゃなくグッチの店で買ったんで
グッチが身近に感じたりする。
初めてサーキット走った時、自分と同じく初サーキットの人がいて
その人が乗ってたのが1100Sportだった。
最初は自分の乗るSSの方が速かったけど、後半になってからブチ抜かれた(´･ω･`)
もちろん腕の差も大きいと思うけど、グッチってスゲーなと。
うーん、謎なバイクだ。
ドカも難しさはあるんだけど、グッチ糊の人に簡単だと言われると
返す言葉ないなー。
実際グッチの方がはるかにクセあるし。
>>496
俺も900SSで北海道にキャンプツーリング行ったことあるけど916とは(；ﾟДﾟ)
ここ猛者が多いな。
502:７７４ＲＲ
04/01/30 21:33 plVwhOOn
おれはモンキーで行ったぞ。
503:７７４ＲＲ
04/01/30 22:08 AE6c2PZD
すみません。
私はＢＭ海苔なのですが．少々物足りなくなったのでグッチに乗り換えを考えています。
ＢＭとグッチは乗り比べると．どんな感じでしょうか？
マジレスです。
504:７７４ＲＲ
04/01/30 23:31 AjVVrs3n
>>503
何乗ってるんですか？
505:７７４ＲＲ
04/01/30 23:42 sv2BT0o3
BMW-GSのダチとよく走るのだがそこで感じたこと
天気がよいとグッチのほうがかなりゴキゲン！
天気が悪いとBMWの圧勝…（雨の日に奥只見越えさすなってぇ～の）
天候に左右されないのがBMW。天候に運命握られるのがグッチ。
ロングツーリングを考えると正直おいらもBMがほすぃ～この頃。
グッチでロングは苦行の部分があるからな。
（北海道言ったときはキモチよくてシビレたね！）
でもグッチは売らんな。これは乗るたびに面白いと思える不思議な乗り物だ。
そんなおいらも1100sportなり。
＞＞502
リッターで北海道ゆくと道路しか覚えてないんだよね（笑）
も少し若けりゃ俺も猿でゆっくり行きたかった。
車に抜かれるとき怖かったべ？気をつけて今後も旅してくれや。
506:７７４ＲＲ
04/01/31 07:12 5Gp5/vel
いろいろ、ググっていたらこんなの発見した。
URLﾘﾝｸ(www.motoguzzi-jp.com)
私の、バルブステムトップもこんな風にへこんでいて、クアランス取りにくくなってる。
だからバルブクリアンスが広くなってガチャガチャいっちゃうのかな？
でも、加工するには、バルブ外さなくてはいけないのかな？
507:７７４ＲＲ
04/01/31 07:19 sDZqPoV0
>>504
Ｒ１１００ＲＳです。
Ｒ８０二本サス Ｒ１００ＣＳにも昔乗っていました。
ドカ ハーレーにも少し乗せてもらいましたが．どうもピンときません。
グッチは回りにも乗っている人がおらず未経験です。
508:７７４ＲＲ
04/01/31 13:04 OcW8YrHx
>>507
とりあえす乗ってみれば？
まず近くのグッチディーラーに連絡してみる
509:７７４ＲＲ
04/01/31 16:04 J2GDp2nK
>>506 そのヴァルヴはもうｱﾎﾞｰﾝです。
ヴァルヴまわりのＯ/Ｈついでに新品に交換だぁ。
それだけで体感パワーうｐ。間違いない。
510:506
04/01/31 20:00 5Gp5/vel
>>509
そうですか、メーターで3万ｋｍですけどそんなもんかな、
腰上OH・・・・・ どうしましょう。ＬＭ３です。
今日、今年初めて乗りました、（北のほうなんで寒いんです）
比較する車両がないから、パワーダウンはわかりませんね。
ヤフオクのアイローネ買い手つきましたね、お得なのかな、
これも、めったに市場に出ないからわからないですよね
511:７７４ＲＲ
04/01/31 22:41 1K5d5jK3
俺はBMW１１００から乗り換えたよ。
すげ‐乗りにくいバイクだと思った。
その反面BMWに乗る気がしなくなったから、売っちまった。
乗りやすいから楽しいバイクでは無いと思うな。
自分で機械を操ってる感じがいいね。
512:７７４ＲＲ
04/01/31 22:46 cIu2M8Kz
>>507 二本サスのＢＭＷに乗っていたのなら、古めのＧＵＺＺＩのほうが、
合うかもしれないですね。ＬＭ３とかＬＭ１０００はどうですか？
Ｒ１１００ＲＳからですと、現行でも充分面白いかと思われ。
513:７７４ＲＲ
04/01/31 23:23 G9YAnjRe
５０７です。
Ｒ１１００ＲＳたしかに悪くはないんです。
でも なんかこう味気ないと言うか．．．
昔乗っていた ＯＨＶモデルの方が味があったと言うか．．．
まあ おいしい味かまずい味かは別として．．．
で グッチも味が濃そうなので気になっているわけです。
ルマン１０００あたり良さそう。
ちなみにディーラーは去年閉店しました。
514:７７４ＲＲ
04/02/01 00:59 Q/JBqywf
, - ' ﾞ ｀` ‐ 、_,,,,,
,r' ／＝ミ
/ 彡ll',''´
. / 彡lll
!-- .､ ,､､､､,,, 彡lﾉ
l,,,,,__ / ___ 'r''ﾞヽ
. |`ﾞ'' ./ `'ﾞ'''" .〉,l |
|. ,' //
. ',. ,' , r'
. ﾞ, ﾞ'ｰ ‐` l |
ﾞ､''ﾞ ,,､二''‐ ﾉ l、
''''''''7'ヽ ''' ／ /`〉｀ﾞT''''''''''
l ` ､,,,,､- ' " / /.| |
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| | | ', / / l .l
【ゴールデンレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です
515:ヲチャー
04/02/01 10:20 Y5jDikxB
>>510
アイローネは店頭に列ぶと８０万、９０万とするものなので、７０万位で落札は妥当な値段なのかもしれない
でも、出品者が詳しく車輌の状態を説明してないバイクなんて入札したくないね
７０万で買うって勇気あると思うよ
きっちり整備されていれば儲けものだけど、不具合（ぜったいある）によっては泣きをみる
旧車屋で６８万程だったアイローネ、あれ良かったなあ、欲しかったなあ
516:７７４ＲＲ
04/02/02 00:02 18x3QQsW
URLﾘﾝｸ(www.bbb-net.ne.jp)
グッチってアダルトショップに置いてあるのね。
517:７７４ＲＲ
04/02/02 09:35 /ZUVvwvT
キーボードの「Q」のところに右手の中指、
「A」のところに右手の人差し指をおいて、
その指を、ガーって右にスライドさせると
かなりの確率で「ふじこ」が登場。
くぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠
518:７７４ＲＲ
04/02/02 13:22 G3fSc0Vb
1100Sport乗りが多そうなので質問
左側に倒し込んだときに、ステップ擦るよりも先に何かに当たってる気がするんだけど何？
スタンドが当たるのか
519:７７４ＲＲ
04/02/02 13:38 /ZUVvwvT
くぁすぇｄｒｆｇｔｙふじこｌ；ｐ
520:７７４ＲＲ
04/02/02 15:18 n7k3rJdz
>>518
マフラーは何使ってる？
521:７７４ＲＲ
04/02/02 16:35 Z56xLMVK
あｑｗｓでｒｆｔｇｙふじこｌｐ
本当だ
522:７７４ＲＲ
04/02/02 18:49 G3fSc0Vb
>>520
マフラーはノーマルのままのはず
マフラーが擦れんのかな
523:７７４ＲＲ
04/02/02 20:14 WTgruLO9
サイドスタンドくらいたたんどけよ
524:７７４ＲＲ
04/02/02 22:07 G3fSc0Vb
画像をリンクしとくか
URLﾘﾝｸ(www.epfguzzi.com)
1100Sportを知らんやつもいるようなんで
525:７７４ＲＲ
04/02/02 22:42 bjAY6Vaj
くぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；
526:７７４ＲＲ
04/02/02 23:28 q5+2zG5D
あｑｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：
527:７７４ＲＲ
04/02/03 00:21 6CIQMHc3
あqwせdrftgyふじこlp；＠：
528:７７４ＲＲ
04/02/03 07:48 Q+9Xw0mG
>>518
俺のはスタンド削れてる
っつーことでスタンドじゃないの？
529:７７４ＲＲ
04/02/03 10:31 /Ihoq53m
くぁwｓでｆｒｔｇｙふじこｌｐ；＠：
くぁw背ｄｒｆｔｇふじこｌｐ；＠：「」
くぁwsでfrｔｇｈｙじゅいこｌｐ；＠：「」
くぁwｓでｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：「
530:７７４ＲＲ
04/02/03 13:39 AYX9BXaw
↑
この粘着は何？
531:７７４ＲＲ
04/02/03 22:25 +srlApvG
V11なんすけど、3速4速4000～5000近辺でノッキング
が出ます。薄いのかな？
532:７７４ＲＲ
04/02/03 23:01 QmQL6jyi
くぁwせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：
533:７７４ＲＲ
04/02/03 23:44 dvM08QJA
>>531
それは1100sportからの癖です。昔はROMも6万なんてボッタクッていたけど
今は1万ぐらいで買えるんでそれに替えるのが解決策
534:７７４ＲＲ
04/02/03 23:46 +srlApvG
>>533
まじっすか？１万で治るのなら即買います。
正規ディーラーに問い合わせれば良いんでしょうか？
535:７７４ＲＲ
04/02/04 00:36 BKI5l0b7
G.S.Jに問い合わせてみたら
URLﾘﾝｸ(www.guzzisport.com)
536:７７４ＲＲ
04/02/04 09:47 3Y4+JU3n
あｑｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌ
537:７７４ＲＲ
04/02/04 19:35 bqqkYvLc
↑いい加減にしろよ。うるせーぞ。
538:774RR
04/02/04 21:10 EmHkLeVE
>>537
反応すると喜んでまたやっちゃうから無視が一番。
泣いてるガキと一緒だよ。
539:７７４ＲＲ
04/02/04 21:45 BKI5l0b7
たぶんグッチよりも乗りやすいと言われた916野郎だろ
540:７７４ＲＲ
04/02/04 23:05 bqqkYvLc
>>531 ノッキング？ トルクの谷間の間違いじゃない？
541:７７４ＲＲ
04/02/04 23:08 JiugzqGZ
乗れてない盆栽グッチオヤジが好んで使う「味がある」だの「乗りにくい」だの「クセがある」ってフレーズは
陳腐でお安い免罪符でしかない場合があるからな。
で、サーキットなんかでぶち抜かれると決まって
「～より難しいから...」
「バイクに求めてるものが違うから...」って言いはじめるのな。
ハタで聞いててみっともいいもんじゃないな。
抜く方から言えば、単なるタイムの出てない遅いバイク。
あ、オレは1100スポルト乗り、草レース用に996＆R600。
542:７７４ＲＲ
04/02/05 02:14 Pi0t4lnl
アホは放置
543:７７４ＲＲ
04/02/05 03:54 lanskTFY
まー大抵グッチは放置対象ですわな。置いてけぼりで。
544:531
04/02/05 08:25 +sJyFokE
>>540
どう間違えるのでしょうか？ノッキングと谷を。
グッチの谷は音がするのでしょうか？
だったら凄いですね。さすがグッチですね。
昨日とりあえず友人のSS900用PC3かりて
GUZV11SのZEROMAPをDLしてMIDをリッチ
に振ったらノックしなくなったので
早速海外通販でPC３USB ってのを注文しました。
545:７７４ＲＲ
04/02/05 08:29 y9XYu70y
俺は1100スポルトにカリフォルニアのエンジンが載ってたらいいのにと
思うのだが
546:７７４ＲＲ
04/02/05 09:21 M9mt6cC1
同意！油圧ﾀﾍﾟｯﾄのついてないやつで！
547:７７４ＲＲ
04/02/05 10:34 SEsBwqqx
PCはセッティング詰めにくい
i-conの方が良かったよ
前は峠にノート担いで行ったりしたけど、結局急開には対応できない
今はi-conでバッチリ！ pcは友人に格安で売ったよ・・・（泣
548:544
04/02/05 15:25 bx18L/8n
>>547
アイコンってBLRのですか？
俺もそれはちょっと気になってたんですよ。
良さそうですよね。
ＰＣ３usbは加速ポンプもついたので
多少球界にもついてくるかなと淡い期待持ってます。
あともう一つ、teclusionってのも考えましたが
今回はとりあえずＰＣ３にしときました。
549:547
04/02/05 16:34 qCyIRBOr
>>548
漏れのは初期の奴なんでPC3は良いのかもしれないね
インプレ聞かせてください
550:７７４ＲＲ
04/02/05 22:45 7/aJsJz4
ヤフオクでV35いもら完全ばら売りしてるの邪魔くせい！と思うのは俺だけか？
でもこれが無いとグッチで検索してもかなり寂しい結果となる。
間違いなぁ～い！
551:７７４ＲＲ
04/02/06 20:46 eeaFczLw
_, ,_ ﾊﾟｰﾝ
（ ‘д‘）
⊂彡☆))Д´） >>544
552:７７４ＲＲ
04/02/07 05:01 CdImeAYo
ルマン３乗りです。
この前、フロントフォークＯＨしたら劇的に乗りやすくなった。
リアサスペンションを交換したいのだが、オーリンズだと３６ｐってのが適合みたいだけど、
別体タンクが、派手そうだな・・・ 36eってのはつくのかな、
今ついてるのは、コニです。（純正パイオリ、オイル駄々漏れして交換）
参考までに、皆さんはどんなのつけてます？
553:544
04/02/07 07:57 QJXPMaRe
>>551
ご苦労さん
554:７７４ＲＲ
04/02/07 08:06 IqyHXqlm
ブレバはほんとに売ってるのか？
555:５５２
04/02/07 08:45 CdImeAYo
>>552
自己レス訂正、ルマン３のリアサスは、マルゾッキが純正でした
556:７７４ＲＲ
04/02/07 09:40 bsW0ajg7
３６Ｐと同じサイズの３６Ｅはジャストフィット。
受注生産。
557:７７４ＲＲ
04/02/07 10:37 rd9hbBJK
来年ぐらいに市販される？レーサータイプのコンセプトマシンの名前、なんでしたっけ？
市販されたら、やっぱ４００万ぐらいするんでしょうかね・・・。
558:７７４ＲＲ
04/02/07 11:23 qXG0zMgq
>>557
MGS-01
市販バージョンは２００満前後じゃねーの？
559:７７４ＲＲ
04/02/07 14:40 yLqG7QSi
みんな日経Clickの表紙に気がついてるか？
560:７７４ＲＲ
04/02/07 22:01 a/PCXchN
＞５５９ なんだそれ？ 教えてたもれ。
561:７７４ＲＲ
04/02/07 22:05 a/PCXchN
見た。もしかしてグッチか？
562:７７４ＲＲ
04/02/07 22:35 yLqG7QSi
ＥＶだべ。
563:774RR
04/02/08 17:25 qsXIC02Q
日本入荷予定のMGS-01は完売してるよ。
価格未定だけどね。
564:７７４ＲＲ
04/02/08 21:16 xNVOV8/f
完売たってねえ、日本向けは１台だけだもの
その１台も発売前に完売ってどうなってるのＦ田は(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
565:７７４ＲＲ
04/02/08 22:22 UxOTuE3p
ごめんなさい。
566:７７４ＲＲ
04/02/08 22:33 UkTDmtLs
それはコルサですよね。
ストリート仕様は普通に入荷するのでは？
567:７７４ＲＲ
04/02/09 18:02 U4pRvJ1S
ほうほう。
568:７７４ＲＲ
04/02/09 20:01 2bApywPD
「道」のザンパノが乗ってたのはGUZZI？
569:７７４ＲＲ
04/02/09 22:24 U4pRvJ1S
ダーティー・ハリー２のお巡りが乗っていたのがＧＵＺＺＩ．
570:７７４ＲＲ
04/02/09 22:32 Io8JKEa0
海に落ちるときに乗っていたのはGUZZI？
571:７７４ＲＲ
04/02/10 09:43 rMbxx5Vw
「ラッシュアワー」でジャッキーが奪ったバイクは1100sport
572:744RR
04/02/10 16:08 wG7whdZi
MGS-01・・・・・ 4台も入ってくるっちゅうねん。
573:７７４ＲＲ
04/02/10 18:19 SlpAW+1R
>>570 そう。Ｖ７スペシャルのＰ仕様。
ハリーが乗っているのはＴＲＩＵＭＰＨ．
もっといえば、旧『ミニミニ大作戦』の中でトリノ市内で
ＭＩＮＩを追いかけているのはファルコーネのＰ仕様。
おたくネタでスマンな。
574:774RR
04/02/10 20:03 JVmfFWu+
>>573
いや、面白いからどんどん書いてください。
575:７７４ＲＲ
04/02/10 21:10 a/uOtO/D
今、カーグラＴＶ（ＢＳ朝日）でバイク特集やってる
576:575
04/02/10 21:38 a/uOtO/D
「意外なクルマが一位になった」と言って、アンケートで一番になったバイクは名前が発表されなかった...
577:７７４ＲＲ
04/02/12 01:22 6sI7WnDv
ちょいと質問ですが、MAGNIスフィーダ1000の相場ってどれくらいかな？
つーかMAGNIは相場があってないようなもの？
578:７７４ＲＲ
04/02/12 08:23 8fnzIowS
まあ50万ぐらいの素材を買って150万ぐらいでフルレストアでしょう
キャブもばらさなければまずいだろうし 部品なかなか来ないよ
579:７７４ＲＲ
04/02/12 18:13 Z9SU+3EG
>>577 ヤフオクのヤツの事をいっているのかい？アレは高いぞ。
580:７７４ＲＲ
04/02/12 18:37 x5OgaRMH
>>577
スフィーダ1000はなかなか市場に出てこない
欲しいんだったらヤフオクで落札するしかないな
この板に来てる連中なら、７０万位じゃないと入札しないんだろうけどな
581:７７４ＲＲ
04/02/12 20:26 qGFt0HBf
ヤフオクのはどうみても高杉
オーナーが秘密主義で、あとのトラブルも心配
582:７７４ＲＲ
04/02/13 11:07 wBm+RRTw
オークションを通信販売のように考えてる輩が最近多いよな
まあマーニと言うだけで値段上がるんだろうけど
妥当に考えても50が良いとこでしょう
皆パーツは欲しがってるんで ばらして売った方が金になるかも
583:７７４ＲＲ
04/02/13 11:26 e7nMS0eL
Ｖ７スポルト欲しいんだけど、どーやって探すの？ヤフオクなんかじゃでてこないし。
近くにショップもないし。
584:７７４ＲＲ
04/02/13 11:51 wBm+RRTw
ここで聞いてみたら
URLﾘﾝｸ(ha.sakura.ne.jp)
海外からベース車両を安く仕入れて自分のプランに合わせて
レストアするのも楽しい それなりの外観でも中身はわからない
高額な中古車は危だよ
585:７７４ＲＲ
04/02/13 11:54 wBm+RRTw
追伸 アルチュ－ロやスフィーダは
フレームのクラックに要注意！！
586:７７４ＲＲ
04/02/13 12:15 DjYPq9qJ
F田で1000Sが出てるけど高杉!!
幾ら人気車だからってさー、\750,000はないんじゃないの？
委託料分があるにしても、あれだと\700,000は絶対にいかな
いと思う。結局あとで手を入れなきゃなんないんだし。
売れずに60万円台の前半まで値が下がる方に1000点。
ちなみにcorsaもボリ過ぎだ!!!
587:５８３
04/02/13 12:23 e7nMS0eL
＞＞５８４
ありがとございます。やぱり輸入ですか・・・
588:７７４ＲＲ
04/02/13 13:41 wBm+RRTw
>>583 健闘を祈ります
1000Sでその値段出すんならルマン手に入るよな～
F田はいつも返事が遅くてハッキリしない ハァ～鬱
589:７７４ＲＲ
04/02/13 16:05 ALvoNMqK
1000ｓ、極上なら750000で買います
今から福田のｈｐ見てみます。
590:７７４ＲＲ
04/02/13 16:09 ALvoNMqK
見てきました、ボロでしたね。
がっかりです。
591:７７４ＲＲ
04/02/13 18:18 h4u2bEjb
綺麗にするまでが大変そうだよ。
592:７７４ＲＲ
04/02/13 23:14 hzSXctpw
ボロ1000S買えない
というか、触手が伸びない
1000Sが７５万というのは、一瞬興奮したのだが
593:774RR
04/02/14 03:48 tKU1tPB4
いまのV11系ってすごく、いいよ（＾＾）
1000S ってそんなに 魅力？？？
それとも、金ない＝中古＝1000S の式図？
594:７７４ＲＲ
04/02/14 06:28 P++mLnKE
釣られるもんか！
595:７７４ＲＲ
04/02/14 07:39 PQxxZB54
Ｖ１１系はホントにいいよね
でも、やっぱりダサいんだよね ルマン１０００に通じるものがある
よくできているのにカッコ悪い
色々名前と外装をチョロっと変えてたくさん出しているけど
みぃ～んな同じなのに気が付かないのかな？
乗っている人も「よくわかんないけど、外車だから買っちゃった えへへ」みたいな
なぜかアキバ系みたいな人が多いのはどうして？
以上 関東圏の話でした スマソ
596:７７４ＲＲ
04/02/14 07:50 Q/qwlAWt
萌え画像を集めるスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(honobono板)
597:７７４ＲＲ
04/02/14 08:23 BlNu7nNU
>>595 金ない＝中古＝1000S の式図？
いや、中古ならV11の初期型なら60万円からだぞ。
寧ろ貧乏人にこそ，V11初期型リコール済みをお勧め。
>>597 みぃ～んな同じなのに気が付かないのかな？
気が付いてるでしょ？だから全然売れてないじゃん。
スクーラとか、いまだに2002の新車が残ってるんだから。
薔薇ビオなんか殆ど仕入れてないらしいよ。
598:７７４ＲＲ
04/02/14 09:16 yBOvRc/w
ブレバって48psしかないって本当？
599:７７４ＲＲ
04/02/14 09:21 t1wEkJ2k
グリソまだぁ？
600:774RR
04/02/14 10:01 tKU1tPB4
う～む～・・・
初期V11と現行V11は全然別物なんだけどな～
フレームのネック周り、ガソリンタンク、インジェクション等
ルマンやスクーラのエンジンフィーリングも別物ですから。
私はバラビオを評価しております。
追伸：どうしようもない不良在庫で値崩れおこしてる
ドカジャパン。
601:７７４ＲＲ
04/02/14 10:24 X2DjBXb9
750S、750S3ｶｺｲｲ
それに似せた1000Sもなかなか
602:OHV２バルブ
04/02/14 11:11 XnG6OGWa
>>595
＞乗っている人も「よくわかんないけど、外車だから買っちゃった えへへ」みたいな
＞なぜかアキバ系みたいな人が多いのはどうして？
激しく同意
キモヲタ愚痴海苔が増えた。
でもV11が良くなったのは２００３モデルから
それ以前のはちょっとね。
まー、ヲタには区別つかんだろうがｗ
603:７７４ＲＲ
04/02/14 11:29 99nYTDVy
グッチももっとハイパワーモデルを作ればいいのにな。
ドカだって水冷と空冷の住み分けが出来てる訳だし
格好は速そうなのに、実際はそうでもないってところがね。
ルマン時代の最高速２００ｋｍ弱の時代なら十分だろうけど
今時の250ｋｍ巡航が楽勝なバイクから乗り換えると
激しくツマラン。俺の1100スポルトもメーターは260ｋｍまであるけど
実際はメーターで220がいいとこ。ＤＯＨＣとまではいかなくても
せめて水冷のOHＣで尖がったバージョンでもあればと思う。
604:７７４ＲＲ
04/02/14 11:47 pUwOyQOn
どこで走らせるん？
605:７７４ＲＲ
04/02/14 14:08 XnG6OGWa
>>603
絶対スピードにしか価値を見いだせないオコサマは
愚痴に乗らんでよろしｗ
606:７７４ＲＲ
04/02/14 14:24 DRFa/wUh
＞６００さま
そういうディテールじゃなくて、バイクの「質」というか、雰囲気がないというか・・・
綺麗にはできているんですけどね・・・スンマセン
＞６０３さま
最高速なんて、まあＶツィンなら２００も出りゃ充分と思うとります。
２５０ｋｍ巡航など国産マルチにお任せいたします。
ＭＧＳ－０１が発売されたらそそられますが・・・
607:５８３
04/02/14 15:55 E9Bc7a2c
Ｖ１１とか欲しいと思わん。いいバイクなのは分かるんだけど。
現行車なら国産のほうが欲しいバイクがいっぱいある。
1000sとか750s3とかV7とかはイイ！
608:７７４ＲＲ
04/02/14 16:09 cAuTqoZ/
ＭＧＳ－０１もＧＲＩＳＯもいいけど、それこそ１０００Ｓ・７５０Ｓ３・Ｖ７とかの復刻版の方がよっぽど現ユーザーにも売れるし、新規ユーザーの獲得にもなるんじゃないかい？
もうちょっと時代を考えたマーケティングをしてほしいもんだ。
609:７７４ＲＲ
04/02/14 16:17 /07ITm/T
>>604
人に聞く前に練習しな。このアホがw
610:７７４ＲＲ
04/02/14 16:51 Nv+RsWjw
最高速や、高速巡航能力だけでバイクを選ぶのなら
ＧＵＺＺＩの存在意義は今は苦しい。
でも何故ゆえに今まで生き残ってこれたか。
もう少しいろんな楽しみを覚えたほうが、豊かだと思うが。
なぁ、>>609君よ。
611:774RR
04/02/14 16:59 RzOyqu4b
>>608
そんなの出しても買うのは極一部のマニアだけだろ。新規ユーザーなんか付かんよ。
まあ復刻版はマジでほしいから予約限定とかで作って欲しいけどね。
現にヨーロッパではブレヴァ売れてるし、アメリカはストーンが根強いから日本マーケットだけが
迷走してる感じはあるが。
612:５８３
04/02/14 17:55 E9Bc7a2c
>>611
>そんなの出しても買うのは極一部のマニアだけだろ。新規ユーザーなんか付かんよ。
そーでもないかも。実際漏れは全然グッチの事知らんし、ただ単純に写真でｶｺｲｲと思っただけ。
ﾎﾝﾓﾝ見たことない。
ﾄﾞｶも最近、ﾎﾟｰﾙﾅﾝﾄｶとか750ssとかネオレトロなの発表したときはマジｶｺｲｲと思った。
613:７７４ＲＲ
04/02/14 17:56 pwFcV3m4
まぁヨーロッパでも結局一番人気があるのは日本製リッターな訳だが。
速い方が楽しいってのは、まごうことなき事実だろ。
グッチと国産マルチを乗り分けてる俺には、どっちも楽しいバイクだが
速さ（加速力）で得られる快感ってのはグッチには無いもんな。
直進性の高さによる高速巡航もマッタリとした速度域で楽しむにはいいが
国産マルチの刹那的までのスピードの魔力も捨てがたい。
お上品に走るのもいいけど時には無茶もしたくなるってもんよ。
614:774RR
04/02/14 18:16 EeS70dFt
しかし どこぞのBBS （ぐｘち ふぁん）より
盛り上がってるぞ このBBS（＾＾；）
615:７７４ＲＲ
04/02/14 18:29 Nv+RsWjw
>>583 欲しいのなら本物を探しなさいナ。
それによっていい思いも、嫌な思いも出来るだろうに。
ＧＵＺＺＩのことを何にも知らないならば、
きっといい勉強になるよ。探すだけでもね。
７５０Ｓ，７５０Ｓ３は何処にも逃げないよ。
616:７７４ＲＲ
04/02/14 18:33 nzQWxrBE
>>>６１１
もちろん日本マーケットの話でっせ。
だいたいＧＵＺＺＩそのものがマニアックというか、日本じゃ狭い市場なんだからさ。
それに別にＧＵＺＺＩのみについて日本市場が迷走している訳じゃないだろ？
ヨーロッパでブレヴァ、アメリカでストーンが売れているから何だって？
で、それが日本で売れるわけ？
な～んてな。スマンな。
俺は単純にそこら辺のカスタム屋が作るんじゃなく、メーカーが作る「しっかりとしたネオレトロなモデル」が欲しいだけ。
結構、今はそんな時代なんじゃないの？
617:７７４ＲＲ
04/02/14 19:07 X2DjBXb9
>メーカーが作る「しっかりとしたネオレトロなモデル」
か...
（俺もバランスの崩れたカスタムバイクは嫌）
V11が出たころはそんな感じのモデルも出るのかなと思ったけど
アプリリア傘下になってからは、ネオレトロ感はほどほどのルマ
ン、TENNIまでしか作らないかな
618:７７４ＲＲ
04/02/14 19:38 /07ITm/T
>>610
>でも何故ゆえに今まで生き残ってこれたか。
（爆）イタリアの産業構造のおかげだろ。
もっとも今でも自立経営できているわけではないがなW
「独創性、乗り味、歴史性が...」ってな、甘ったれた一般論でも言いはじめるつもりかい？
そんなもんは多かれ少なかれどんなメーカーにもあんだよ。
>>もう少しいろんな楽しみを覚えたほうが、豊かだと思うが。
はぁ？その言葉そっくりそのまま返すわ。
もう少し腕を磨いて、まともに走る楽しみでも憶えてみたらどうだい？
619:774RR
04/02/14 20:10 RzOyqu4b
>>616
「復刻版」から「しっかりとしたネオレトロなモデル」に変わったか…まあよし。
おれもドゥカが展示したネオクラシコのモデルにはすごくひかれたな。こんなスタイルで
グッチを出してくれればなぁ。
620:７７４ＲＲ
04/02/14 20:47 6TTMfBs5
>>618 そんな上手な貴方と一緒に走ってみたいな。
甘ったれた一般論も話してみたいね。
がっかりさせるなよ、小僧。
621:７７４ＲＲ
04/02/14 21:09 XnG6OGWa
子供が一匹紛れ込んでるｽﾚはここでつかｗ
622:７７４ＲＲ
04/02/14 21:12 DfKen7yp
＞＞６１９
まあ、言い方は変えたが同じ意味のつもりだよ。
俺もＧＵＺＺＩがそんなことをやってくれないかと密かに期待しているんだけどね。
取り合えず、広報用のショーモデルでもいいんだけどな・・・
623:７７４ＲＲ
04/02/14 21:47 1Wh4fUSD
URLﾘﾝｸ(bike.hazukicchi.net)
624:７７４ＲＲ
04/02/14 21:49 bciFAvd5
＞＞621
お前だろ？
まだ言葉もまともにしゃべれんらしいな（w
625:７７４ＲＲ
04/02/14 22:03 XA23nreR
レベル低いなこのスレ・・・バイクもライダーも
626:７７４ＲＲ
04/02/14 22:39 JZWf5HBu
こういった展開になると、必ず>６２５みたいな事を言うやつが出てくる。
悔しいのはわかるが、大人気ないから止めとけ。
627:７７４ＲＲ
04/02/14 22:40 uWK3UykK
ビックマシンの3月号112P、ブレバの価格がキャンペーン価格終了で
4月より１０３ﾏｿだそうでし。
大丈夫？
628:７７４ＲＲ
04/02/15 00:28 FixWUq4R
ブレヴァが１０３万たァ舐めてるとしか思えんな。
どうせF田が勝手に決めてるんだろ？せいぜい
758,000円がいいとこだろ。適正価格ってのがあるよな。
今の時代外車だからって特別な事はないのにな。
629:７７４ＲＲ
04/02/15 00:59 yz7wLmLG
レプリカブームが無惨に終焉したことに気付いてないバカがいる
630:７７４ＲＲ
04/02/15 01:21 kkjJ7UYk
こうユーロが高くてはな。
ブレバ１０３万ですか。。
受注輸入になるだろう。
631:７７４ＲＲ
04/02/15 01:34 MDb4ny0E
グッチはこの数１０年来、慢性的に自立存続さえままならない事を知らないパーがいるな。
同時にロクな技術開発もできず、この場に及ぶと半ば開き直り。
ダメなコンストラクター（企業）の典型であることはEUの業界評価でも自明の理。
632:７７４ＲＲ
04/02/15 02:15 vWAGQw/x
URLﾘﾝｸ(www.kochi-jp.com)
長崎で1100SPORT inj売ってるやつがいるけど、調子どうなんだろ
検なし、不調で、この値段てことはねえよなあ
633:７７４ＲＲ
04/02/15 07:20 KjlBYIrR
>>631
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
＞この場に及ぶと
この期におよんで
と言いたかったのかな？ 日本語ベンキョし直して来いよ、小僧ｗ
ついでに
constructor
が「企業」だって？ｗ
英語も落第だな。辞書で意味引き直せ
こういうバカが、背伸びして「自立存続」とか「EU」とかいう単語をちりばめると惨めなだけ
藻前はチャリでも乗ってろｗ
634:７７４ＲＲ
04/02/15 08:23 kkjJ7UYk
「この場に及ぶ」という日本語はちゃんとあるぞ。
635:７７４ＲＲ
04/02/15 08:57 2y+zp+Gk
>>633に激しく同意
＞６３１って、このスレで時々まともそうなことを言って実は悲しい程ハズしているやつだろ？
他人の書き込みに一生懸命論理的に反論しているつもりが「話の意図違い」に気が付いていない。
すこ～しカスっているだけに尚更笑える。もしかして本当に若いのか？３０前後かい？
そうじゃなかったらシッタカのコスプレオヤジだろ？
まあ「この場に及ぶ」という言葉はあるから安心しな。
今日もいい天気だ。楽しくやろうぜ。
636:７７４ＲＲ
04/02/15 09:04 xbWD4B/H
>633みたいに「言葉の揚げ足取り」に終始して相手を貶めようとするやつは
必ず居るけど、結局有効な反論になってないんだよね。そりゃそうだ、揚げ足取りに
夢中になってるだけで肝心の内容に対する反論が無いんだもの。
日本語云々言う前に自分の文章を読み返してみたほうがいいな。
ツマラン揚げ足取りをすると言う事は、相手の意見に対する反論が見出せず
仕方ないから個人攻撃に走りましたって事を証明するだけだよ？
それ位のことも判らんのかな？
637:７７４ＲＲ
04/02/15 09:23 yCQ0bbgv
なんか、さびしいインターネッツですね
638:７７４ＲＲ
04/02/15 11:23 GhxMtNvY
あぁ、今朝もたくさん走れて気持ちよかった。
新品タイヤは気分いいや。
キーボードに向かっているよりも、
走ってきた方が数段面白いよ。
639:７７４ＲＲ
04/02/15 12:23 MNsyLRt4
そうかなあ
キーボードに向かっている方がおもしろいでしょ でなかったら２ｃｈに来ない方がいいよ
640:７７４ＲＲ
04/02/15 12:32 A6VOLkV7
楽しい話しようよ。せっかくのグッチ板なんだから。
昨日、王子のあたりで白バイに捕まってたグッチいたな。ｶﾜｲｿｳ
その他にも白バイが3,4台いて、そこらのﾔﾂみんな捕まってた。
200mぐらいの間にだよ。ﾋﾄﾞくねぇ？
どんな運転しててもｲﾁｬﾓﾝで捕まるからな、バイクは。
全然楽しくない話だな。
641:７７４ＲＲ
04/02/15 15:37 qk7Q+w6n
バラビオのポジションってどうですか？
日本の峠道ならバラビオのほうが
楽に操れそうな気がするのですが
ｵｰﾅｰさんのご意見聞きたいです。
642:７７４ＲＲ
04/02/15 16:17 QiDqjFp3
>>639 バイク糊かい？
643:７７４ＲＲ
04/02/15 17:58 mOEauRx1
オレも636におおむね同意。
633の滑った必死さ具合がなかなか滑稽でした。
644:７７４ＲＲ
04/02/15 18:52 3P0a68e2
で、悔しくてしょうがない>633が、「本当にグッチ乗ってんのか？」とか
「実際に峠で一緒に走ってみたいですなｗ」などと必死に矛先を
かわそうとするわけで。これも定番のパターンだね。
645:７７４ＲＲ
04/02/15 18:59 LKZg/MMN
「コンストラクター」と「企業」を同列に扱う場合はままあり得ます。
ことに業界やカテゴリがあらかじめ特定されている場合においては特に珍しい事ではありません。
製造者→メーカー→企業、を意味する場合は非常に多いですから。
これは英語圏でも国内においても同様です。
最近は「コンストラクター企業」なる言葉さえありますね。
マーケティングの現場などではよく使われます。
646:７７４ＲＲ
04/02/15 20:14 3MbCLK0F
オイル換えなきゃなぁ。
ま、もう少し暖かくなったらとしますか。
647:ballabio
04/02/15 20:18 1mcvxHxm
５月ごろにバラビオを購入予定出ております。
販売店でバラビオ見た時に’ピーン’と来たんです。
フレームマウントのシングルカウル。
無くなったチジミ塗装。
INJスロットルの２本引き。
太めのグリップ。
質感のよいバーハンドル。
などなど
福田さんの試乗会で初期がたV11以来の
試乗をしたんですよ！ これが最高！
俺はニッホンはやはりバーハンドルって痛感しました
やっぱ楽だし スクリーンやタンクに流れる景色が最高ですし
高速もスクーラよりも前に出たスクーンによるウインドプロテクトにより
こうか大であります。
まぁ～ 私はV11の完成型って思ってますから、買いますよ（＾＾）
GUZZI馬鹿ですハイ。
648:ぐっちい
04/02/15 20:58 Qm1wyBWk
ブレヴァに乗ってます。
のんびり走りたい私にはとってもいいバイクです。
値段的には国産より高いけど、高いだけに手を抜いていない
つくりしてるなぁ～って思ってます。
レディースシートも女の私には嬉しい。
ブレヴァに乗るまではモトグッチっていうメーカー
さえ知らなかったけど、今はすっかりモトグッチに
はまってます。
649:７７４ＲＲ
04/02/15 21:48 61Yu1rgD
>648さま
これからもずっとグッチに乗り続けて下さい。
650:ballabio
04/02/15 22:59 1mcvxHxm
ちなみにGUZZI 二台所有しており
バラビオにて三台目になります。
Guzziのりの 健全なBBSにしましょう！
651:７７４ＲＲ
04/02/16 00:00 sELBoVZ+
コテハンは止めろ。荒れる元だからな。それに２ちゃんに
健全さなんか求めるな、煽り叩きに罵詈雑言、なんでもありだから
逆に本音が聞けるんだ。匿名であることの意味がわからないやつは
ＭＬでもやってろよ。
652:７７４ＲＲ
04/02/16 00:59 lhSY8wKa
633,635はお笑い芸人コンビか？
なら、香ばしいの通り越して、素質あるわ。
も～、笑った笑った。
ある意味、あんがと。
653:７７４ＲＲ
04/02/16 01:40 VoS29vuN
ブレバは確かに高すぎだよね、実際に走ってるのも見ないし
ブレバの1100？なんかBMWぽいし やっぱりシャフトを極めていくと
スイングアームはあんな形がいいのかな？
伝統も大切だとは思うけど
技術屋として経験が邪魔して素直になれず向上心を無くし
「これでいいのだ！」とお仕着せで仕事してると事業としては失敗すると思う
グッチはあの無骨なエンジンと流麗なボディワークの融合が魅力
ボッテリした奴はどうもな
654:７７４ＲＲ
04/02/16 10:47 36sMaOab
ﾊﾞﾗビオのトップブリッジとハンドルポストとハンドル
でいくらするかな？俺もアプﾊﾝの方がいい
655:７７４ＲＲ
04/02/16 11:43 gL/XAum7
高いと思うよ ワンオフでバーハンクランプ作ったほうが安いと思う
多分２～３ヶ月待ちだろうし
656:７７４ＲＲ
04/02/16 11:49 Q+Gg2Tq+
>>578～582
遅れましたがレスありが㌧です。
ちなみにヤフオクに出ているヤツの話ではないです。
知り合いでMAGNI売りたいと言っている人がいましたので…。
そんでやっぱし100マソ以上は高いんですね。
657:７７４ＲＲ
04/02/16 13:57 gaqAOsJ2
>>653
>技術屋として経験が邪魔して素直になれず向上心を無くし
これって扱ってるショップの事？それとも会社の事？
まあどっちもあてはまるかな しかしゲッツイから引抜やったんで
新しい理論も取り入れられて行くだろう
ゲッツイ＆ブリアンみたいなのが量産されて安くなると良いな