03/12/03 15:06 c77QhpN+
「人生に疲れた」
自殺する前の人間がよく言う科白だな
51:７７４ＲＲ
03/12/03 18:33 KAYtfOhy
同じ人が出しているＧＸ７５０のほうがいいな。
52:７７４ＲＲ
03/12/03 18:50 TBQmmuvT
＞４９
安いな。大きな故障が無ければいい買い物になりそう。
53:７７４ＲＲ
03/12/03 21:12 BRJOPEqr
>39
グッ○ーノさんにはいつもいろいろ教えてもらって助かってます。
というか、一緒に走っていた者なんですけど
ごく普通に走っていたんですが何か？
まるで私が書いたみたいで不愉快なんですが
54:７７４ＲＲ
03/12/03 21:50 c77QhpN+
>53は日頃の行いを考え直せ
>>39に恨まれてんぞ！！
55:７７４ＲＲ
03/12/03 21:53 JIbo/0ry
大人のスレだったのに
前スレ中盤辺りから香ばしくなってきたな
56:53
03/12/03 21:57 BRJOPEqr
>54
それは気がつかなかったw
恨まれるような覚えはないと思っていたのだが・・・
気をつけよう
57:７７４ＲＲ
03/12/03 22:55 beM0dQE4
ウワサはすぐに広がるけえな・・・
グッチは数も少ねえし、誰がどこで見とんか分からん。
ここのコテハンかて前スレから他人様の事、相当フイとるしな・・・。
58:774RR
03/12/03 23:42 DH6K7UZZ
>>39=>>53
慌てて火消し
59:７７４ＲＲ
03/12/04 01:36 BOPLvmpd
>52
2つ前のスレからROMっていたが、以前は素人衆のたわいもない話しが
コテハンの連中が出てきて、おっ！判る奴もいるんだと思って楽しみにしていたんだが、
藻前の粘着な書き込みを見て、ひとつ思ったよ。
まるで将軍さまを傷つけられた、総連の連中が言いそうなことだなと。
藻前は何でコテハンが嫌いなんだ？
何かコテハンにトラウマでもあるんかい？
所詮こんな掲示板じゃねえか、肩肘張らずにマターリいこうぜ。
60:見返る・週末派
03/12/04 01:52 B2y4Mbuv
>59 >52？スレズレか？それとも57へのレスかな？だとしたらW 丁度ﾏﾝｷﾞｮﾝﾎﾞﾝｺﾞｳも来てるしね。
61:７７４ＲＲ
03/12/04 02:35 9YDJS7Pi
>>59
よう、ナイスガイ。必死にグダグダ並べちゃってるようだが、明後日の方向に向かってのカキコかい？w
大方、将軍さま直々に褒美にでも戴いたシャブでもキメて白日夢の最中ってととこなんだろ。
無理せず、鉄格子付きのスイートルームでおとなしくROMってな。
62:774RR
03/12/04 02:42 F/0J9SlC
>59ってやはりOHV２バルブ ？
63:７７４ＲＲ
03/12/04 11:23 vLRkY8xC
ど～のこ～の言ったって‘05モデルからは純正ツインプラグになります。
生ガス撒き散らしまくるバイク売り続けるわけにはいかなくなりましたんで。
64:見返る・週末派
03/12/04 16:01 lvytRw0O
>63
だね。プラグケーブルがヘッドカバーに組み込まれているヤツでしょ。
でもプラグはアルファのTSみたいに違う大きさにするんだろうか？
それとも14mm2本？
同時に排ガス対策もEURO2からEURO3になって、
バルブタイミングも
In-Open 10°BTDC
In-Close38°ABDC
Ex-Open 40°BBDC
Ex-Close 8°ATDC
になっていました。オーバーラップが驚くほど減ってるね。
LeMans1000が60° Nero Corsaが46°
その為か？インジェクションも、シリンダーギリギリまでに
近づけられていますが、性格変わってンだろうなぁー。
早く乗ってみたいものです。
65:７７４ＲＲ
03/12/05 00:09 ZIw3Hw6h
愛知県の○ま○かさんの情報ですが、あまりにもグッチの新車が自店では売れない為、ついに国産の原付を
数台常連に売りつけたとの噂があります。
国産の原付とはドリーム50Ｒですが、絶対レースをしないと公言しているお客にも無理やり買わせた模様です。
そのお客は一度もエンジンに火を入れずに売却する模様です。
イタバイク専門店だったのに、ホンダですか？？もうツーリング途中で店の前で
困っている国産バイク乗りの修理調整依頼を冷たく他店に行けと断れませんね？ ＞み○さ○さん
66:７７４ＲＲ
03/12/05 00:21 hkJXAI3y
URLﾘﾝｸ(page6.auctions.yahoo.co.jp)
金が掛かったってのは解るけどさ
67:７７４ＲＲ
03/12/05 00:27 1bVskJ89
○ま○かさんってグッチとマーニのみ扱いだっけ?
そりゃあビジネスにならないよなぁ･･･って今まで成り立っていたことが
驚きだけどｗ
68:７７４ＲＲ
03/12/05 00:29 /hw5ZF01
>66
確かに微妙だな。ノーマル極上でも６０万代がイイとこだね。
ノーマルパーツがあってもせいぜい７０万ってとこだろ。
69:７７４ＲＲ
03/12/05 15:31 Af8kh+H7
グチイィ～ノも愛知だったよな たしか。あのあたりは、もぉ、・・・・。
ろくなのがいないね。水かなぁ？
70:７７４ＲＲ
03/12/05 16:03 eVsSGMl3
>67 今まで成り立っていたことが
驚きだけどｗ
整備、並行車、はドカ、ビモータ等も扱いがあるみたいですね。
盆栽ライダーが多かった頃は、良かったみたいだけど、店主の性格に問題があるみたい。
そのあたりが駄目で、離れていった新車購入者が多いみたい、だって継続車検も激減との
噂ですから、車検もいい加減で、水洗いするだけで、何も整備しないって噂です。
金額は、もちろん外車取り扱い店価格ですけど、直らないなぁとイタ車仲間では評判店だそうです。
71:７７４ＲＲ
03/12/05 16:21 zRuI4PBQ
車検なんか業者丸投げが多いんじゃないの？
勿論、真面目に車検整備やってくれる店もある。
私が以前付き合っていた店は11万円取って
何にもしてくれなかった。
72:７７４ＲＲ
03/12/05 18:52 n512EyzR
11万円取って何にもしてくれなかったああ～～？？！！
>>71
疑問＆質問！なにもしてないのに、なんで１１万請求されるんですか？
なにもしてもらってないのに、なんで支払ったんですか？
『取って・・』って書いてるんだから払ったんやろ???????
普通払うかなぁ・・・・・・・。
73:７７４ＲＲ
03/12/05 21:34 Yrih9ndU
GUZZIって車検の相場って幾らくらいだ、、、？
74:７７４ＲＲ
03/12/05 21:49 Zhcc331p
消耗品全部交換
各部給脂油脂類全交換
タイヤ交換スロボディバランス
バルブクリアランス
込込で15万だったけど安い？？？
75:７７４ＲＲ
03/12/05 21:58 Yrih9ndU
タイヤ交換前後込み？
ならば安いンじゃないん。
76:７７４ＲＲ
03/12/05 22:21 ZaNnfSGS
>>66
またこの前のヤフオクの話題みたいに本人降臨自作自演の擁護論が展開される予感が…
ヤフオクでグッチを売るヤツって、セコイ詐欺師みたいなのばっかりなの？
回転寿司になってるから目立つんだろうけど。
77:７７４ＲＲ
03/12/06 00:52 sv+hZhfP
買い取りだとV11なんか査定40万とかだからな。
1100スポルトじゃ20万がいいとこじゃない？
78:774RR
03/12/06 11:41 lLuwI2PF
URLﾘﾝｸ(page6.auctions.yahoo.co.jp)
このルマンIIもよく出るな。3回目くらい？
やはり持病つきなのか？
79:７７４ＲＲ
03/12/06 11:47 AgdnAmY3
>７８
古ければなんでも価値があるってことは無いよな。写真で見る限りでも
そうとう汚いから実物はもっとひどいんだろう。２０万位なら買ってもイイが
６０万も出すなら新しくて綺麗なバイクがいくらでもあるよな。
出品者も、どうせならフルレストアして１００万で売るとかやりようがあるよな。
中途半端に古くて汚いバイクに中途半端な金は出せないよ。
80:７７４ＲＲ
03/12/06 14:01 tY9lcqxi
ⅠとⅢに比べてⅡは人気ないからなあ
やっぱり３０ﾏｿくらいだろうな
それにしてもキャンセルした椰子の理由が
体格に合わないからって．．．．
現車を知らずに落としたのか( ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
81:７７４ＲＲ
03/12/06 14:15 Hy0fn2KP
>>80
なんでⅡは人気ないの？
機構的にはあんま変わってないんじゃない？
82:７７４ＲＲ
03/12/06 15:09 hLcCySIv
ＬｅＭａｎｓⅡいいバイクなんだけどなぁ。
やっぱりカウルとか、メーターまわりのせいかな？
センター（？）カウルのせいでひざが収まらず、
ポジションの自由度がないんだよね。
見返る・週末派さん 明日の朝も走るよ、よろしかったら。
レインボーから来た方のＰでつ。 ＭＩＬＬＥ ＥＳＳＥ
83:ヲチャー
03/12/06 16:14 kiCn4gue
>>80
ヤフオクで落札して「こりゃダメだ、キャンセルしてぇ」と思った場合
「こんな屑バイクいらねえよ！」じゃ角が立つので「体格に合わない」って言ったんじゃないの？
この言い訳だと売る側も無理強い出来ない
84:７７４ＲＲ
03/12/06 16:47 ccrlFeLb
なんだかよくわからないけど
これおいときますね
_,､＿＿＿_＿＿＿___,,,､
｀y__////＿jニニニニﾆfi
〈_ﾌｿ￣ﾌ ,=-＿,,,,-┴─'
//o /rて__/
,//三/ /￣"
〈｡ニ___/
85:７７４ＲＲ
03/12/06 22:35 sv+hZhfP
GUZZI-USーGBその他では
V11にリコールが出ています。
１ 3速と６速の噛み合いの不具合により
後輪ロックし事故に至る危険有り。
２ コンロッドボルトの不良でエンジンが
破損し事故に至る危険が有る。
福田よ。早く対応しろよ。
86:７７４ＲＲ
03/12/06 22:47 sv+hZhfP
ソース
URLﾘﾝｸ(www.webbikeworld.com)
87:７７４ＲＲ
03/12/06 22:57 Hy0fn2KP
>>85
マジでこわー
すげー不安になる
88:７７４ＲＲ
03/12/07 10:04 6aF8le1a
対応するわけないじゃん。
根拠はね、今までがそうだったから。
その体質が変わる要素も見当たらないし。
ユーザーはそんなもんだと思い込まされて丸め込まれて・・。
それに便乗した嗅覚鋭い個別ショップがあたかもスペシャルチューニング、対策を、
類まれな能力によって発見発明したかのごとくデッチあげて暴利をむさぼる。
グッチ乗りはかわいい。踏んだり蹴ったりされても文句も言わずに愛し続けてくれるから。
売る側、メンドウみる側にとっては一台あたりの付加価値の高いバイク！
ようは馬鹿にされてるだけ。疑問、怒りを覚えない人達って。
89:７７４ＲＲ
03/12/07 11:30 c6YUW9Kn
こんな所で息巻いてないで、しかるべきところに告発すればいいじゃん。
何の解決にもならんでしょ？
フクダにも直接言うべきだな。
お馬鹿なユーザーと思われたくなければ。
90:７７４ＲＲ
03/12/07 13:51 pDLUAlE/
88にそんな度胸はないよ。
まあ、漏れにもないが・・・・・
91:７７４ＲＲ
03/12/07 15:28 vQYQ09vO
でも命に係る問題だよね、これは。
コンロッド破損なんてどう考えても尋常じゃないし
これをもし福田モータースが放置したら
リコール隠しで大問題ですよね？
2000～2001式のｵｰﾅｰは福田に掛け合ったほうが
いいんじゃないでしょうか。
国土交通省に告発も辞さない覚悟で。
92:７７４ＲＲ
03/12/07 15:47 vQYQ09vO
URLﾘﾝｸ(www.motnet.go.jp)
ここで告発しましょう。
93:７７４ＲＲ
03/12/08 16:02 VBPDYyyv
>82
昨日はすみませんでした。もう忘年会が立て続けに（ry
私もLeMans II 好きですよ。確かに自由度が他のに比べると少ないけれど
はまればそれこそガソリン切れるまで走りたくなっちゃう、
良いバイクだと私も思いましたが、人それぞれですからね、嗜好は。
（見返る）
おりもクランクケースの塗装を告発しておこうかな。
94:７７４ＲＲ
03/12/08 21:52 qxK7wsyO
>>93 どういたしまして、込んでいたのであまり楽しめなかったでつ。
また来週。 （みれ）
95:７７４ＲＲ
03/12/08 22:34 Zg27+5T4
1100sportにあこがれて、中古で探しています
なかなか無いのですが、コルサ、インジェクション、キャブと
どれも値段的に差がないと後は距離なんですかね～
意外と2万㌔オーバーのキャブが70～80万したり
コルサが1万㌔未満で90万ぐらいであるんですよね～
インジェクションの1万前後で70万ぐらいなら買いなんですかね～
96:７７４ＲＲ
03/12/08 22:42 Sd2UYdAM
コルサがいいんじゃない？
ヤフオクに出てたよ、高かったけど。
97:７７４ＲＲ
03/12/08 22:56 qxK7wsyO
うんコルサがいいよ。
エンジン別物だし、テルミもついてる。
98:７７４ＲＲ
03/12/08 23:07 euT45uvf
早速のレスありがとうございます
ヤフオクのは1万㌔未満であの値段なら
もう一つのキャブはボッタクリかと・・・916シートカウルも？？？だし
という事はテルミ付きのインジェクションなら
やはり70万以内ですかね～
99:７７４ＲＲ
03/12/08 23:23 EGaYsM4Y
>>95
1100SPORTキャブは６５万～ だったのになぁ
相場上がってきてるのかな
ちょっと無理してCORSA買った方がいいと思うけど
100:７７４ＲＲ
03/12/08 23:26 EGaYsM4Y
CX100
101:７７４ＲＲ
03/12/08 23:31 zUHUqIQL
1100sportのインジェクションはセッティング不可で、壊れると高かったような。
1万㌔以上なら初期故障も修理済かも。
102:７７４ＲＲ
03/12/09 00:19 I7sakvAM
>９５
俺は１１００スポルトキャブ車乗りだがコルサを薦めるな。
決して乗りやすいバイクじゃないけど乗りこなす楽しみもあるよ。
103:７７４ＲＲ
03/12/09 15:53 /JLRjEr5
コルサは見つけ次第買いかもよ
104:７７４ＲＲ
03/12/09 19:25 Y80Vn8ec
Ｖ７アンバサダァ といってみる、テス。
105:７７４ＲＲ
03/12/09 20:58 /D/LdhvE
>104
アメ公に売りつけるために付けた名前だ罠
106:７７４ＲＲ
03/12/09 22:14 ha7GdsTx
FROM chassis chassis N° ZGUKR0000XM11112 to ZGUKR0000YM112130
FROM chassis chassis N° ZGUKR0000YM112131 to ZGUKR00001M114639
FROM chassis chassis N° ZGUKS00001M111111 to ZGUKS00001M111147
FROM chassis chassis N° ZGUKS00001M211111 to ZGUKS00001M211162
should problem bikes.
もし貴方の2000～2001V11スポルトまたはロッソマンデロのシャーシナンバー
が上記リストに含まれていれば「世界的には」リコール対象となっております。
輸入元に問い合わせて下さい。
107:７７４ＲＲ
03/12/10 00:18 ibUcG6tM
一瞬、荒しかと思った
108:774RR
03/12/10 02:16 pZU7sWU+
>106
ズバリ、入ってます！
年末ジャンボだったらうれしかったけど・・・
109:７７４ＲＲ
03/12/10 06:02 CySxhgox
塩崎雄三君（本名）プロフィール
年齢40代後半、神経症等の精神病と根っから嫌われる性格の為
長年の作家志望無職時代を経験、現在は「ひまわり」なる
女装雑誌の発行人を名乗ってると思われる。
しかし2ちゃんでは国家公務員、医学博士等、職業を詐称
あげく、「悪魔」「666」等を自称するに及び、複数の自我の弱い少年等を操り、
数多の集団ストーカー事件を引き起こす。様々な場面に同時に存在し、人間の心の
弱い部分を唆し、複数の集団をいがみ合わせたり、特定個人を陥れたりして悦にいる、
悪しき阿呆がその正体。「人間の弱い部分」につけいる「悪魔」気取りだが、
なんの事はない、「悪魔」を名乗った阿呆の正体は「弱い人間そのもの」であった。
最近は、一日中2ちゃんに常駐し相当数の板に現れスレを荒らす事で自我を保とうとしている
煽りには異常反応を示し糞スレを短期間に乱立させ板自体を荒そうとする
塩崎（本名）のスレッドは基本的に自演であり自己レスにマンセーをするのが特徴といえる
又、複数の偽装IP,複数のUA,複数のアカウント、複数のマシン、複数の回線を駆使し、
IDを変えれば自演はバレないと思っているらしく文体を指摘をされ自演が見破られると
指摘した人間が荒らしであると慌てて延々と自演レスを重ねる
レスの語尾に｢何々でしょ｣｢何々っしょ｣等を好んで使うのでこの辺りも要チェック
この数年、あるバイク乗りにストーキングを行い、悪意と嫉妬、恨み、欲情など、ない交ぜの
感情を抱くに至り、みずから銀色のバンディット1200に跨り、ﾘｱﾙストーキングを
行っていると思われる。箱根にも出没。注意。
110:７７４ＲＲ
03/12/10 09:28 7B1+aDVE
>>108
今回のリコール内容はミッションの件で、
GUZZI-UKではギアボックス全交換という
対応になっていますので参考までに。
111:パラノイア
03/12/10 21:45 iw9jgivl
>>109はコピペなんだろうけど
『ひまわり』の発行人ってキャンディさん？
112:７７４ＲＲ
03/12/10 23:35 a9rKPPPT
V11のリコールは、現在輸入元（フクダ）が国土交通省に届け出をしたらしい。
追って正規販売店から、エンドユザーに連絡があるらしい。
部品交換の時期としては、対策部品が日本に届いてからになるらしい。
しかし、命に関わる致命症だから怖くて乗れないのはオヤジになった
証拠かなぁ。
フクダにしては、すばやい対応だけど、これからが時間かかるだろうなぁ。
最後に２CHバンザイ
カキコをしてくれた皆様に感謝！！
命を無駄に落とさなくて良かったのはこの板のおかげかなぁ？？
113:７７４ＲＲ
03/12/11 13:39 XUiewdQD
グッツィオーナーの方へ質問です。
愛車のタペット調整はどれ位の距離走ったら調整してますか？
114:７７４ＲＲ
03/12/11 13:41 lB8v6i1j
750ブレーバはもうすっかりスルーですね。「世界の珍車」入り確定だなあ。。。。
115:７７４ＲＲ
03/12/11 17:00 4DTkFUsY
113> 私は、タペット音が大きくなったらかなぁ
これでは、答えになってませんね。８０００キロ前後でした。（新車からね）
116:７７４ＲＲ
03/12/11 17:34 Ku2oJofW
>112
良かったね、デモやっぱり早くグチジャパが出来てほすぃ。
だって迅速にリコールされているUKやUSAって
グッチの現地法人がある国だもんな。
それとも中国にグッチアジアを設立でもして、日本はその支店かな？
>113
通勤で使っているV75は、6ヶ月点検（約5000km）で
ツーリング主体のLeMansは12ヶ月点検（4～5000km）で
両方とも定期点検時に、主治医のせんせが見て判断して
調整してもらっていまつ。
117:７７４ＲＲ
03/12/11 19:03 6ykOh8sz
＞１１３ タッペットは車検ごとだな。
大体５０００～７０００ｋｍぐらいだけども、
距離が進むとあまり狂わなくなるよ。
プッシュロッド・エンジンはここが結構肝だでよ。
それとキャブの同調ね。（インジェクションは関係ないのか）
118:７７４ＲＲ
03/12/11 23:06 KMZiExXb
>>117
EFI 車でもスロットルボディの同調は
やりますね、キャブ車と同じやり方で。
エアーバイパススクリュー戻し量も
盛夏と厳冬では若干違い有りかも。
119:７７４ＲＲ
03/12/11 23:12 zJp1vhI7
>>114
海外じゃ売れてるみたいだよ
日本では･･･80ﾏｿ切るくらいじゃないと売れないだろうねぇ
120:７７４ＲＲ
03/12/11 23:38 Ku2oJofW
>118
今のGUZZIに付いているインジェクションは
空気圧、気温、アクセル開度、エンジン回転数などから
ガソリンの吹く料をコンピュータが判断しているから
調整する必要はないよ。
だからシート下や、エアクリーナーボックスのセンサーは
勝手にいじらない方が（ry
121:７７４ＲＲ
03/12/12 00:04 B9R6Q+2R
>>120
ア～ねェ～
スロットルボディ同調はコンピューター以前の問題なんです
センサーなんか関係ないっすよ。そんなところイジらんし。
バキュームテスター用の穴も開いてるんでそこに
メーター繋いでエアーバイパススクリュー（ry
122:７７４ＲＲ
03/12/12 01:04 Tzl3r5ka
>121
ア～だからぁ～
気温と気圧で空気密度を計測しているから
夏でも冬でもボディの同調は必要無いって言ってるの。
123:７７４ＲＲ
03/12/12 01:07 BQbHNMyP
グッチのスロットルセンサーって左右独立してんですか?
贅沢だな、グッチのくせに
124:７７４ＲＲ
03/12/12 01:58 B9R6Q+2R
私の勘違いですね。すみませんでした。
インマニに付いているネジ穴は何に使うもの
なんでせうか？
今までバキュームゲージを繋いで
同調を取るのに使ってました。
マシンはV１１（ウェーバー15M)
です。
だれか本当に詳しい人正解を下さい。
125:７７４ＲＲ
03/12/12 07:45 XPUM88eV
>>119
Nevada750くらいの値段だったら良かったのにね
126:７７４ＲＲ
03/12/12 09:56 5K/BDfZM
>>115>>116>>117
レスサンクスです。5000～8000ってとこですか。
しかし距離が進むにつれて狂いにくくなると言うのは初耳でした。
勉強になりますた
127:７７４ＲＲ
03/12/12 20:10 BQbHNMyP
>>120-122
BMW海苔の戯言ですけど、左右気筒間の同調は要らないんですか?
水平対向はワイヤー連結のせいか、すぐ狂うんです。
グッチのはスチール?のリンクですよね。いかにも狂いにくそうで羨ましいです。
128:７７４ＲＲ
03/12/12 20:25 5LHWnZT3
>>124 まったくの当てずっぽうでいいかな？
あれはさ、ルマン１０００や１１００ＳＰＯＲＴなんかのマニフォールドを
そのまま使っているんじゃないの？
ＭＡＧＮＩはもう一つ穴があいていて左右のマニフォールドを連結させてるよ。
負圧を均等化してるのかな？
俺も自分の１０００Ｓで自作してみたけども、かっこ悪いからやめた。
アイドル時や極低速で効果あったよ。
129:７７４ＲＲ
03/12/12 20:40 Tzl3r5ka
>127
新しいインジェクションのタイプは、ほとんど触るところがないと思います。
古いキャブレター仕様も、アクセルの太鼓から左右のキャブを直接
ワイヤーで引いていますので、長さを合わせて、エアー調整すれば
同調はほとんど狂いませんでした。
でも欠点は、リターンワイヤーがないので、キャブのスプリングが強く
アクセルが重いことでしょうか。インジェクションになってからは
気が抜けるほど軽くなりましたが。
130:７７４ＲＲ
03/12/12 22:26 XPUM88eV
最近1100SPORTを手に入れました。
とりあえずオイル類をすべて入れ替えようと思ってます。
そこでファイナルギアにモリブデンを添加するらしいのですが、
具体的に何を入れたらいいのでしょうか？
131:７７４ＲＲ
03/12/12 22:42 XPUM88eV
age忘れたついでに
ギアオイルは何をつかってますか？age
132:７７４ＲＲ
03/12/12 22:52 WOCqVdMa
>１３０
モリブデン添加剤でググれ
なんでもいいんだよ。
ミッションオイルは
夏用８５Ｗ１４０
冬用８０Ｗ９０
になってるが特に気にするな。
グッチは頑丈なバイクだから
そんなにシビアじゃなくても大丈夫
133:７７４ＲＲ
03/12/12 23:39 pqa1qFoJ
>>130
モリブデン入りのギアオイルを探してくる。
134:７７４ＲＲ
03/12/13 14:56 64zAnh9F
福田さんカレンダありがと
でもグッチで作ってヨー
135:(○○)
03/12/13 16:56 6oOfD9+4
ばーーーーん（笑
URLﾘﾝｸ(www.netlaputa.ne.jp)
136:７７４ＲＲ
03/12/13 18:02 bdSxoYua
明日も天気が良さそうだから、ＧＵＺＺＩで走ろう。
（MILLE)
137:７７４ＲＲ
03/12/13 20:37 gXSpMHoQ
ぷっくだーぷっくだー ぷっくだ。
138:７７４ＲＲ
03/12/14 21:38 mgCpTUjB
年末もいろいろあって困ったもんだ。
139:Ｖ４０カプリ
03/12/15 12:39 xbksBeZk
前スレでいろいろと質問に答えて頂いたものです。
おかげさまで無事に修理も完了し、あとは車検を取るのみです。
まずはお礼を申し上げます、ありがとうございました。
さて、質問ですが、Capriってフュエールコックを駐車時にはＯＦＦにしておかないと駄目な仕様なのですか？
キャブのオーバーホールは完了しており、ニードルが少々減っている以外は問題点も無いようなのですが、閉め忘れるとガスダダ漏れでタンク内ガスが全部パー＋プラグ交換の憂き目に遭います。
実際こんな物なのでしょうか？できましたらアドバイスのほう宜しくお願い致します。
140:７７４ＲＲ
03/12/15 13:01 Yfq0fFSH
さっき大阪の松屋町筋の終点付近で見たぞ
生は初めてだ
141:７７４ＲＲ
03/12/15 14:05 6t0vQOgX
>139
その頃のGUZZIは、総て（たぶん）の車種でフェールコックは
エンジン停止後手で閉めないとダメなタイプだと思います。
マァ、一つの儀式と言うことで。
でも閉め忘れでそんなにダダ漏れする？キャブから？
以前乗っていたLM1000もやはり手で締めるタイプでしたが、
閉め忘れてもそんなに漏れなかったけど。
142:V４０カプリ
03/12/15 14:43 SirqZvfl
>>141
これがもう、満タン入ってるタンクから見事にスッカラカン。（ｗ
シャフトドライブ車押して帰るのは辛かったす
143:７７４ＲＲ
03/12/15 16:05 gn0Jgcc8
>142
ダダ漏れは単なるキャブのフロートバルブ不良、
グッチに付いているデロルトには、ダダ漏れを外部に放出する構造じゃないみたいので、
駐車時にはＯＦＦしているほうがいいですよ。
144:774RR
03/12/15 16:32 Fu9KWKhq
うちのグッチも20年前のモデルだけどコック開けっぱなしでも
燃料漏れることはないな。長時間駐車ときは締めるけど普段は
締めなくても平気。
145:７７４ＲＲ
03/12/15 17:51 W8gD/KLr
負圧じゃないコックは閉めるのが 『定説』 です。
146:Ｖ４０カプリ
03/12/15 17:57 cMz4jv7n
レスありがとうございます。
絞めるの忘れないようにしまっす。（ｗ
147:774RR
03/12/15 19:57 Fu9KWKhq
>>146
いや、いくら閉め忘れとはいえ、ダダ漏れはおかしいって。
一回詳しい人に見てもらった方がいいと思うよ。
148:７７４ＲＲ
03/12/15 21:14 YDLpRhpH
なまらめんこいっぺよ
149:７７４ＲＲ
03/12/15 21:22 +s8TIMDX
ひと晩で空になるのは経験あるなー。鱸乗りっすけど。
全部クランクケースに流れてるから、オイルも交換した方が良いっすよ。
150:７７４ＲＲ
03/12/15 23:05 09ypa9WF
おれのスポルトにはコックが無い。これはこれで不便。
リザーブが無いから高速でガス欠した事あるよ。
151:７７４ＲＲ
03/12/15 23:29 lN/2dMmt
>>150
フューエルランプが点灯するっしょ？
点灯して100kmは走ると思うが。
152:７７４ＲＲ
03/12/15 23:54 y4iKabF4
グッチのV11系ってなんだか中古車の
タマ数がやたら多くないですか？
なんか売れ残り？？展示車両なのかな～？
みたいな物や走行僅少車がボロボロ出てますけど
みなさんすぐに手放しちゃうんですかね？
あんまり良いバイクじゃないと言う事でしょうか？
153:７７４ＲＲ
03/12/16 00:16 fF16xKvU
>>152
え、そうなの？
安価で02モデルが欲しいなぁ・・・
154:７７４ＲＲ
03/12/16 00:20 i8idUESn
Ｖ11系はどうなんだろう？自分は旧グッチに乗っているけど、全く今のグッチって興味がないな。
そばに留まっていても見る気にもならない。
何か、そこら辺の国産バイクと変わらんように思えてしまうのだが・・・
すまん、貶しているんじゃなくてバイクとしての面白みに欠けるような・・・
自分的には1100sportまでかなー、面白いのは。
155:７７４ＲＲ
03/12/16 01:08 xLALoGNP
Ｖ11乗ってるけど、まあ面白みっていうか
グッと来る感じはあんまり無いかもね。
ツーリングマシーンだな。モッサ～って。
156:７７４ＲＲ
03/12/16 01:58 8cNAF2Cj
>146
同じ燃料コック(のはず)のタルガに乗ってますが、3日ぐらい
空けっぱなしでも平気でしたよ。
157:７７４ＲＲ
03/12/16 03:58 XklOBjC4
＞８ 皮膚病ペイント音沙汰無し。
＞guzzi-USじゃケース交換リコールだぞ
＞やる気ねえなら代理店やめろ
ふっくだぁあさーんにＴＥＬ確認→ケースの上から塗る塗料をもうすぐ配布
する予定だとさ、 下地も綺麗にしなくて皮膚病がなおるのかぁーーーあ
塗装の基本は、下地からが定説！！
158:７７４ＲＲ
03/12/16 07:33 8j94r3/3
>151
１１００スポルトの燃料計は俺の場合全く当てにならんからな。
満タンにしても５０ｋｍも走ればペカペカし始め、８０ｋｍくらいで
点きっぱなしになる。ガス欠したのは買ったばかりのころな。
３００００ｋｍ以上乗ってるから教えてもらわなくても知ってるよ。
159:７７４ＲＲ
03/12/16 08:40 TB5ts5bC
>>158
オマエの場合、リザーブがあってもガス欠しただろうよ（w
で、こう言ったろうな「１１００スポルトのリザーブは俺の場合全く当てにならんからな・・・」
160:V40カプリ
03/12/16 09:10 7Y9faVeX
みなさん御心配有り難うございます。
バイク屋さんに見ていただいたところ>>143さんがおっしゃるとおりフロートバルブの故障のようです。
今のところ金欠であるのととりあえずそれ以外は好調に走るというところで我慢するより他はないのですが、そのうちキャブの交換はしようと思います。
乗り出すまでに25ﾏｿぐらいかかっちった・・・。（涙
161:７７４ＲＲ
03/12/16 09:36 DekpAOaC
＞Ｖ４０カプリ
なぜかある？Ｖ４０用ＦＣＲ、URLﾘﾝｸ(www.jb-power.co.jp)
１個５万なのかな？２個ならお買い得だな。
162:７７４ＲＲ
03/12/16 09:44 bmmjxXMv
ていうか、インジェクションにリザーブって、あーた。
163:V40カプリ
03/12/16 10:51 7Y9faVeX
>>161
わざわざ有り難うございます。（ｗ
ほしいですがとりあえずお金ためないと・・・。
年の瀬を前にしてすっからかんであります。（涙
164:774RR
03/12/16 16:37 +r3DvdQd
>160
自分でパーツ買って直せば安く済むよ。構造簡単だし。
あとの同調と調整だけショップにたのめばいいんじゃない？
165:Ｖ４０カプリ
03/12/16 18:10 C8xiH/L3
ここでキャブを買ってしまうとバイクを直すために自分が飢え死にしてしまいます。（ｗ
166:７７４ＲＲ
03/12/16 18:11 qmIl4omc
＞１６０ キャブの交換なんてもったいない！
部品で済むならそうしなよ。
167:Ｖ４０カプリ
03/12/16 18:13 C8xiH/L3
今使ってるキャブのパーツばら売りとかってしてるんですか？
なんにも知らなくてｽﾏｿ。
168:７７４ＲＲ
03/12/16 18:37 NuE/OM77
>167
デロルトは、オーバーホールキットが在るんじゃない？
豊橋か野方のお店に電話で聞いてみたら？
ちなみにデロルト→URLﾘﾝｸ(www.racecar.co.uk)
169:Ｖ４０カプリ
03/12/16 18:42 C8xiH/L3
>>168
ありがとうございます。
早速聞いた上で出来るかどうか健闘してみますね。
170:７７４ＲＲ
03/12/16 21:19 VJ+c5r2x
>>157
いい加減しつこいな～
黒塗装EGと言う事はスポルトコルサかロッソだろう
それ以前なら今更蒸しかえさんだろうし
そんなに色が剥げたのが気になるのか、なんでも完璧なバイクなんて無いよ
もっと味が出るまで乗り込んで剥げが目立たないようにしたら
171:７７４ＲＲ
03/12/16 21:29 ad9mrC8+
>>170
お前のエンジンもガマガエルペイントか？
禿げる前は金玉のシワみたいで
ちょっと乗ったらイボガエルまたは獅子面病
172:７７４ＲＲ
03/12/16 21:51 XklOBjC4
>170
あなたに、座布団一枚 と言いたい。
年代がばれる。
173:７７４ＲＲ
03/12/16 22:20 RdaPq77n
URLﾘﾝｸ(page7.auctions.yahoo.co.jp)
174:７７４ＲＲ
03/12/17 14:45 kwAKBtfs
>>170
マシンを贔屓目で見るのは分かりますが、あなたのようにSHOP
まで甘やかすとロクなことにならんと思いますが？
GUZZIのSHOPって、親玉のF田も含めて結構いい加減な気がする。
自分のBIKE（Calif）も購入して1年も立たないうちに皮膚病
にかかって、見っともない姿になってます。
1年半程前、実家（九州）に帰った時に、近所にあるGUZZIの
SHOPで別の故障の修理のついでに皮膚病のこと聞いたら、
店のowner曰、「上から黒マジックで塗れば目立たない」な
んて言われたので、GUZZI userっていちいちこんなことで
めくじらたてちゃいかんのか？（元々呑気な方ですが）と
不思議に思った記憶があります。ちなみに別の故障の方は
購入元のF田にクレーム扱いで対処してもらいました。
その後F田に聞くのをすっかり忘れてたけど、このスレで思い
出した。今度行った時聞いてみよっと。
175:７７４ＲＲ
03/12/17 15:23 2K0iwimQ
いやまじで、蔵六の奇病みたいになっちゃったんだ。
その瘡蓋を指で剥がすと、下地はなんかツヤっぽい。
いっそワイヤーカップかなんかでさらっちゃおうかな？
その後に耐熱ブラックで仕上げて。
どうせまた剥がれるけどな。
176:７７４ＲＲ
03/12/17 17:16 wc0UR2hr
漏れのルマソなんて、黒塗装の上に泥がこびりついて、
もう何がなんだか・・・・
戦車するのが怖い・・・？？
177:７７４ＲＲ
03/12/17 18:05 FjrMc9qO
造った人にも、売った人にも、買った人にも事情があるとは思う
自分の権利ばかり主張するのは大人気ないので
お互いに良く話し合った上で妥協するしかないんじゃないかな～
どうしても許せないならマシンを売ってスッパリ忘れるとかね
しかし、1度でも登録してしまえば中古車だしね
結晶塗装に限らず、思うにまかせぬ事なんて多々あるし
グッチの魅力ってそんな事忘れさせるぐらい奥が深いと思うけどな～
形あるものは、いつか壊れる
すべての形あるものには、魂がやどる
178:７７４ＲＲ
03/12/17 18:56 kwAKBtfs
>>177
> グッチの魅力ってそんな事忘れさせるぐらい奥が深いと思うけどな～
乗ってるうちにすーーっかり忘れてしまってたクチです。
気が小さいんで、今後のつきあいも考えると代理点やメーカーに
うるさく言うのはためらわれるし、まだ購入し2年足らずなのに
普通の国産ノリの人だったらもうヤメチマオウって思うくらいの
故障は何回かしてますし、それなりにF田にも対応はしてもらっ
てるし、それに乗ってて楽しい。だからある程度は許容してるつ
もりです。
でも、決勝塗装は発売時ウリ文句にしてましたよね？豪華だって。
それがすぐにペリペリーンって剥げちまうようなシロモンだと、
知ったとき「何じゃこりゃー？」ってなるわけですな。
179:７７４ＲＲ
03/12/17 19:12 xAZkt4tq
釣り上げが失敗しても失敗しても出品するんだな
事故車を平気で売りつける詐欺師だもの
180:グッチ大好き！
03/12/17 19:23 DLay+Ihw
私も、結晶塗装がぼろぼろイボ蛙状態ですが、
グッチ楽しいから気にしないようにしてます
友人の結晶塗装は０２モデルでもぜんぜん剥がれない
なんか不思議な感じですが本当です
181:７７４ＲＲ
03/12/17 21:38 2K0iwimQ
アレはね
「ブリスター現象」って言うんだよ。
塗膜の極小のピンホールから入り込んだ
水分が蒸発するときに膨張してしまうんだな
とくにクランクケースはアチーから雨天走行
なんかしたら一発でブクブクっすわ。
182:７７４ＲＲ
03/12/17 21:48 /E7wS1GL
>181 アレはね
「ブリスター現象」って言うんだよ。
世の中の知識人は、スゴイ！！賢い！！
スグレモノ！！ 納得しました。
183:７７４ＲＲ
03/12/17 22:22 2K0iwimQ
>>178
「もうヤメタ！」って普通の国産乗り
なら投げ出してしまうだろう程の故障とは
具体的にはどんな感じ？自分も2002年なんで
さし支えなければ参考までにお聞かせ下さい。
184:７７４ＲＲ
03/12/17 23:02 0I+PbG2+
結晶塗装なんざ4輪車のヘッドカバーではおなじみの塗装なんだがな。
きちんと下地処理を行えばそうそう不良なんか起きないもんだが。
185:７７４ＲＲ
03/12/17 23:17 kMt46MLI
塩崎雄三君（本名）プロフィール
年齢40代後半、神経症等の精神病と根っから嫌われる性格の為
長年の作家志望無職時代を経験、現在は「ひまわり」なる
女装雑誌の発行人を名乗ってると思われる。
しかし2ちゃんでは国家公務員、医学博士等、職業を詐称
あげく、「悪魔」「666」等を自称するに及び、複数の自我の弱い少年等を操り、
数多の集団ストーカー事件を引き起こす。様々な場面に同時に存在し、人間の心の
弱い部分を唆し、複数の集団をいがみ合わせたり、特定個人を陥れたりして悦にいる、
悪しき阿呆がその正体。「人間の弱い部分」につけいる「悪魔」気取りだが、
なんの事はない、「悪魔」を名乗った阿呆の正体は「弱い人間そのもの」であった。
最近は、一日中2ちゃんに常駐し相当数の板に現れスレを荒らす事で自我を保とうとしている
煽りには異常反応を示し糞スレを短期間に乱立させ板自体を荒そうとする
塩崎（本名）のスレッドは基本的に自演であり自己レスにマンセーをするのが特徴といえる
又、複数の偽装IP,複数のUA,複数のアカウント、複数のマシン、複数の回線を駆使し、
IDを変えれば自演はバレないと思っているらしく文体を指摘をされ自演が見破られると
指摘した人間が荒らしであると慌てて延々と自演レスを重ねる
レスの語尾に｢何々でしょ｣｢何々っしょ｣等を好んで使うのでこの辺りも要チェック
この数年、あるバイク乗りにストーキングを行い、悪意と嫉妬、恨み、欲情など、ない交ぜの
感情を抱くに至り、みずから銀色のバンディット1200に跨り、ﾘｱﾙストーキングを
行っていると思われる。箱根にも出没。注意。
186:７７４ＲＲ
03/12/17 23:54 sjS5Fa4g
V11 Sportのリコールが出たね。
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
しかし、ミッションのトラブルで2件の事故が報告されてるんだ。それも2件。
187:７７４ＲＲ
03/12/18 00:03 JoejeqaI
しかし２８４台っていうのも、泣ける数字だな・・・・
188:７７４ＲＲ
03/12/18 07:21 M9ECxlah
>>184
２T-G １８R-G 160W 180Wブラックヘッド 年代がばれる
189:７７４ＲＲ
03/12/18 08:31 WNme5nKl
ハー。
人身事故だって。
190:７７４ＲＲ
03/12/18 08:40 oq6LLO/n
>188
ホンダの4輪車でＶＴＥＣエンジンの赤ヘッドも結晶（ちぢみ)塗装だな。
191:７７４ＲＲ
03/12/18 09:25 HU08dW01
> グッチの魅力
小さいことは気にするなってことかな、ラテン民族らしさ？
192:７７４ＲＲ
03/12/18 14:41 KG+EWo71
■[黒吉]
[仇討ってやるよ（1990）]Delete
深夜突然事務所に入ってきた少年整備工。
様子がいつもと違う。激しく怒っている。
京都工具基本セットの鉄箱を持って。
「俺になんか文句でもあるのか？」
聞けば職場で虐めにあい
会社を辞めたという。
そして、故郷に帰ると。
「うちの社長に気に入られなかった。」
「僕が社長より仕事が出来たから。」
「僕が社長よりメカに詳しかったから。」
「この工具、僕の代わりに全日本で使って下さい！！僕の魂です！！」
分かったよ。 やってやる。
お前の代わりにブチのめしてやるよ。
俺が独りで お前の代わりに
あのハゲ社長整備でぶっ殺してやるからお前はバイク屋辞めろ。
お前は純粋で真面目過ぎるから。
だけどなバイク降りるなよ？
バイクが悪いんじゃないぜ。
193:７７４ＲＲ
03/12/18 15:27 NR45uBEy
新しいコピぺ？
194:７７４ＲＲ
03/12/18 20:01 +NdnpKvo
Ｖ４０カプリさん？
愛車について語ってぷりーず。
スピードとか、トラブルとか。
Ｖ４０かＶ３５を次の嫁にしよーかと
考え中なもんで。
195:モトグッテイ・V11SPORTのリコール
03/12/18 20:44 NLbitk/3
【届出者】株式会社福田モーター商会
【届出日】平成１５年１２月１７日
【車 名】モトグッテイ
【通称名】Ｖ１１ＳＰＯＲＴ（１車種）
【型 式】ＫＲ（１型式）
【輸入期間】平成１１年１０月６日～平成１３年６月１６日
【対象台数】２８４台
【不具合部位】原動機動力伝達装置
【不具合状況】
（１）エンジン内部のコネクティングロッドの取付ボルトの材質が不適切なため、
エンジンを高回転で連続運転した場合、当該ボルトが脱落することがある。
そのため、エンジンが破損し、最悪の場合、エンジンがロックするおそれがある。
（２）トランスミッション内部の変速用摺動部（二重可動式ホース）及び緩衝用
スプリング部の強度が不足しているため、変速時の衝撃により、当該ホース
またはスプリング部が破損することがある。そのため、変速操作が出来なく
なり、最悪の場合、後輪がロックするおそれがある。
【改善内容】
（１）全車両、コネクティングロッド及び関連部品を対策品と交換する。
（２）全車両、緩衝用スプリング、二重可動式ホース及び関連部品を対策品と交換する。
【改善済の識別】
（１）クランクケースのエンジン番号打刻位置の左側に塗付された赤色ペイント。
（２）トランスミッションケースのオイルレベルグラス横に塗付された赤色ペイント。
（国土交通省公式）
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
（福田モーター商会公式・車台番号情報あり）
URLﾘﾝｸ(www.motoguzzi.jp)
196:７７４ＲＲ
03/12/19 22:53 LM27LV1D
>>194
カプリ氏じゃないが，中型の2v乗ってたよ。
小さいトラブルは多かったけど，本気で困ったことといえば電気系かな。
部品高いから気を付けよう。
私のはノーマルで160km/h。
197:７７４ＲＲ
03/12/20 01:23 jgixlp8j
そりは、実速130(W
ま、それはそれで十分楽しいんでつが
198:７７４ＲＲ
03/12/20 05:45 LtAM5RaU
>>197
メーター 甘いよね
LM３ですけんど メーター○８０km.くらいまでは
余裕で行きます 矢のように走ります
根性無くて それ以上出せません
199:７７４ＲＲ
03/12/20 18:21 eQNztN8H
>>196
レスありがと。
こまごまとしたトラブルは
覚悟しとけってことですな。
実速１３０だとオラのＳＲと大差ないな。
フム。
200:７７４ＲＲ
03/12/20 18:24 JPI/8HG5
ごく最近気づいたのですが
モト冬樹とグッチ裕三って(ry
201:７７４ＲＲ
03/12/20 23:53 YR3sLPgQ
↑またその話題かよ。みみたこ。
202:７７４ＲＲ
03/12/20 23:59 JPI/8HG5
このスレにはこの話題しかないと思われ（ｗ
203:７７４ＲＲ
03/12/21 08:21 c3shpCD8
モト冬樹は本名のムトウが変形したもの。
グッチ祐三は単にブランドのグッチにかけたもの。
別にモトグッチとは何の関係もないよ。
204:７７４ＲＲ
03/12/21 12:00 NZUU6pWI
両人は気づいてるんだろか？知らんわなー。
205:７７４ＲＲ
03/12/21 14:04 OVZJECJf
ん？グッチ祐三は本名が「関口」だからでは？
ま、ど～でもいいが。
寒い昨今、バッテリーの充電とかはどうしてる？
206:７７４ＲＲ
03/12/21 16:39 XXcGtHrT
>>183
1.突然2速以上に入らなくなった
説明によるとレイシャフト（って言うのかな？）の
ロックナットの不良でシャフトがグラグラしてたらしい...
手作業で対処してもらった
2.フットレストのプレートが失くなった
付けてもらった
3.スロットルを開けるとエンストするようになった
スロットルセンサが故障した
交換してもらった
→ 出先だったんでこれが一番あせった
4.ウィンドウシールド（後付け）を固定するボルトが突然折れた
全てステンレス製に交換してもらった
5.これは最初からだが、縁のゴム（何て言うの？）が2個所とれた
1個は失くなって、1個は手元にあるが、今もそのまま
後でF田に置いてた新車を見たが、既にブラブラしてた...
ちなみにF田には自分で付けろと言われた
他にも何かあったが忘れた。
207:７７４ＲＲ
03/12/21 19:18 cJFRjroE
グッチ祐三の本名は高田祐三だよ。
「愚痴言うぞ」をひねったものらしい。
モト冬樹はプロレスラーの「ミスター・モト」から
取ったって説もある。ベンチャーズの曲にも
同名タイトルがあり、そこから取ったって説も。
208:７７４ＲＲ
03/12/22 15:28 H5ZsrjK/
次スレ（もし続けば）には
是非、ﾓﾄ冬木、グッチ裕三の名前の由来も
FAQテンプレとして追加しておいて下さい。
209:196
03/12/23 16:12 /1ZNwTSA
亀レスですまんが、そんなにメーター誤差あるの？
130と160なら体感でわかるよ。
C1だとちょっといじったくらいのSRなら勝負にならない。
特にトランジスタが高い。逝く時はあっけなく逝くよ。
気を付けようもないんだけど。
あとはカプラー。タンク前にあるパルサーから伸びてるカプラーは、
位置的なこともあると思うけど特に弱い。
210:197
03/12/23 19:53 th/aVtt6
俺のはimo1だが体感でわかるくらい遅いぞ。最近のはどうだか知らんが。
211:７７４ＲＲ
03/12/23 21:12 wZpdsQ0e
＞１９７
俺もイモ１に乗ってたが、確かに遅い。信号発信は一番最後だな。だが、エンジンをブン回すと面白かったぞ。
ワィンディングで国産中型位にはなんとか着いて行けたが。あ、ずっと昔の話だけどね。
212:７７４ＲＲ
03/12/23 23:57 nKKODy2b
オイルは何を使ってる?
俺は餅の５１００。
もっと安いのはないのか?
213:７７４ＲＲ
03/12/24 01:36 eUEOqW3Z
はホンダのウルトラGP20－50で十分ですよ
現行ではウルトラS９ってなってます
BMW3台で15万�｢程度使用したけど良いね。
現車のV11にもウルトラ使ってます
V11系には化学合成油じゃないとダメって話は
信用してねえ。
214:７７４ＲＲ
03/12/24 07:59 pzJJiEcG
グッチみたいな枯れたエンジンは、オイルなんて入ってればいいレベル。
シビアなメンテは必要ない。そこがまた良いんだな。
215:７７４ＲＲ
03/12/24 12:08 rqbmby1M
グッチ裕三
216:７７４ＲＲ
03/12/24 16:36 TXX35REQ
コテハンが居なくなって、ここもさびれてきたな。
217:７７４ＲＲ
03/12/24 17:50 iT3/DKW6
コテハンて誰だ？V40の事か？
218:７７４ＲＲ
03/12/24 18:55 vGU3EhSL
意味なく、叩くやつがいるからだよ。
オイルはある程度のグレードならば何でも大丈夫だよ。
おれも自分で１５Ｗ－４０～５０ぐらいを入れてるもの。
３万ｋｍで何も起きてないよ。
219:７７４ＲＲ
03/12/24 19:26 pXLuzPiB
ウザコテの意味のないｶｷｺが減って普通に戻っただけだ
220:７７４ＲＲ
03/12/24 19:38 SyfXj0jN
今朝八時半
南千住の泪橋交差点で
Ｖ４０タルガ目撃。かっこえー。
221:７７４ＲＲ
03/12/24 20:47 mW3UQ4xs
タルガだのカプリだのルマン１０００だの本当にカッコいい？
漏れはあそこら辺りからグッチの客が離れたと思うけど・・・
せっかく１１００スポルトで持ち直したのに・・・
222:７７４ＲＲ
03/12/24 21:04 FY5aqt9W
100パー化学合成必要なんだろうか？ オイル
回転数低いし パワーないし 大雑把そうだから
ウルトラGP入れてた。ベーエムベーなんかは、鉱物油指定なんですよね
ギヤ、ファイナルギヤの６０００kmなんてのも早いんじゃねーのって思う。（某マガジンより）
でも今は、餅の３０００Vルマン２０ｗ－６０（並行もので安いやつ）
ルマソ３糊です
あと、ファイナルギアのモリブデン添加ってのもひつようなんかなー
（でも、自分はいれてます）
223:７７４ＲＲ
03/12/24 21:22 SyfXj0jN
>>221
Ｖ４０タルガって
ジウジアーロのデザインだっけかな？
いいよ。８０年代ぽくて。
224:７７４ＲＲ
03/12/24 22:16 pXLuzPiB
高回転多用型でフリクションに厳しいバイクならいざ知らず
グッチに良いオイルは必要ないよ。何でもいいから入ってればＯＫ！
偉い人にはそれがわからんのです。
225:７７４ＲＲ
03/12/24 23:11 BwCklR2v
オイルは固めの方がいぃ～♪
226:７７４ＲＲ
03/12/25 15:17 7dZkt8Ty
要はオイル屋の営業力だってことか？
227:７７４ＲＲ
03/12/25 22:27 6e9N5tvZ
自動後退とかで売ってる車用オイルで十分と云うことですかね。
デイトナなんですけど｡
228:７７４ＲＲ
03/12/25 22:48 JO0hiQcg
十分だろ。高いオイルをけちけち使うなら安いオイルでまめに換えてやれ
229:７７４ＲＲ
03/12/25 23:30 ZBvdx72Y
安物オイルで1000Kmくらい走って
リッター3000円クラスのオイルと交換してみな
話はそれからだよ
勉強と思って交換ｼﾙ
230:７７４ＲＲ
03/12/25 23:51 XhA/lPQG
なんか外車にはモチウルって感じなんだけど。
某ショップなんか2000�｢で交換推奨だったよね
リッター3100円＊約４L＝12000円＋工賃
1000km毎に6000円落とすって事だ。
100�｢600円かよ！
231:７７４ＲＲ
03/12/26 00:01 CrdkBcDA
ＢＰのイイやつ入れてみたけど何も変わらなかった。気分だよ気分。
レースでもやるなら別かも知れんが。
232:７７４ＲＲ
03/12/26 00:21 GUK7zldW
20w-60だよな
やっぱり
233:７７４ＲＲ
03/12/26 17:50 RaPRwpbe
オイルの話はキリねぇな。
234:７７４ＲＲ
03/12/26 23:00 cXt1RniR
なんかホンダのってモリブデンが入ってるんだって？
どうなの？
235:７７４ＲＲ
03/12/27 22:09 R3PpElkc
餅のエステルって何｡
鉱物油とか合成油とかと違うの｡
無知ですまんが､教えてくれ。
236:７７４ＲＲ
03/12/27 22:17 x1rjBA7P
エステルってなに？
韓国エステなら行った事あるけど。
鉱物湯ってのは石油を精製して造ってるんでしょ？
豪勢湯ってのは化学的に合成して造るんでしょ？
なんかオイル交換の度に16000円も取られるし
近所のホムセンの398円のじゃだめなの？
バルボリンとか。
237:７７４ＲＲ
03/12/27 22:54 /o4irfXM
ホムセンのヴァルヴォリン（＠３９８）を試したことあるよ。
今年の夏に１５００ｋｍほど、はしり回ったけども、別段問題なし。
ただね、高速で心理的に怖かった。何も無かったけども。
長い目で見たらどうかは知らんが。
また入れるつもりだよ。車にも使っているよ。
238:７７４ＲＲ
03/12/27 23:19 x1rjBA7P
よし！おれも来年からはバルボリンです！
いいかげんショップに貢ぐのも嫌になったよ。
バイク便やってた時ぜファー750だったんだけど
ずーっとバルボリンかペンゾイルだったもんね。
1000�｢交換だったけど100000�｢エンジン持った。
239:774RR
03/12/28 21:42 uI4OkShu
ここは安物オイルを長く使うスレになったのか？
板名変えたら？
240:７７４ＲＲ
03/12/28 22:34 abi9CGUD
>239
お前、国語の点数悪かったろ？
241:７７４ＲＲ
03/12/28 23:29 VOD8QRSu
誰が長く使うっていてるんだぁ？
242:７７４ＲＲ
03/12/29 00:01 ouintFtS
>>239 そういうお前がなんか違うネタ振れよ。
243:774RR
03/12/29 09:20 9nbPPIOn
Guzziスレはお財布に優しい経済的な話題はNGなのか？
244:７７４ＲＲ
03/12/29 10:17 O5Ejf681
>243
多分２３９はコテハンの誰かだろ。で、グッチ含む外車に特別な感情を持っていて
外車＝ステイタスなんだよ。だから自分が思う高級品であるグッチに安いオイルを
入れる、なんて話題を見ると価値をけなされたように感じるんでしょ。バカだね。
245:７７４ＲＲ
03/12/29 12:00 xG5GQNFX
>>244はGUZZIにステイタスがあると思ってんだろうな
ありゃ、頭のおかしいひねくれものが乗るバイクだべな
246:７７４ＲＲ
03/12/29 12:21 O5Ejf681
>２４５
お前も国語の成績で苦労した口だな？何処をどう読むとそうなる？
247:774RR
03/12/29 12:41 Gfb4qVyc
>>239はOHV２Vっぽいな
248:７７４ＲＲ
03/12/29 13:07 xG5GQNFX
>>246
GUZZI乗りにしか分からない話題でもふってみたら？
フレームナンバーの上３桁とかさ、晒してみたらいいんじゃないの
まあ、GUZZIに乗ってないどころか、免許も持ってない厨房にはできんことだろうがな
249:２４６
03/12/29 14:05 O5Ejf681
じゃあリクエストに応えよう。
モトグッティ
ＫＥ１２＊＊＊
でどうよ。俺もスポルト乗りだが別にオイルは適当だな。
近所のバイク屋（自転車も売ってる）のオッちゃんとこで
交換してる。
250:７７４ＲＲ
03/12/29 14:45 oucrpml+
ふんが～～～
251:７７４ＲＲ
03/12/29 15:09 sIN0tplB
じゃぁ俺も釣られよう。
ＶＶ５０９＊＊でどうだ。
安いＶＡＬＶＯＬＩＮＥを入れている張本人だ。
嫌な思いはしていないよ、ホント。
252:Johnny.O ◆obOefDB96w
03/12/29 16:21 mb+A27iA
＿＿＿＿＿＿＿＿
／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::）
／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::）
／::::::::i'"゛＼＿＿＿＿＿／:i
|::::::::::::| |:|
|:::::::::::| ━' '━ |l
,-､::::::|. -･= | |=･- |
（< |::::| | | ﾉ ／ 人間ってよぉ、寒いところに居る「アザラシ」
∨|:::::| ヽ 丿(_ _)ヽ | / みてえだよなぁ。近付き過ぎるとその棘で
| |:::::| ｰ＝- |ゝ ＜ 傷付け合っちゃうしよぉ 遠すぎると
| ＼::ゝ ﾉ ＼遠すぎて寒いしよぉ でもそのうち適当な
／::ゝ､ ゝ ノ 距離を見つけて暖め合うんだよな。
／::::::::::::::ゝ ゝ-----一 でもテメエの思った通り生きりゃ良いじゃん！
253:７７４ＲＲ
03/12/29 16:46 ihG105fS
カワサキ純正を使ってますがなにか？
254:７７４ＲＲ
03/12/29 19:59 lzevF95W
>>252
ヤマアラシじゃ？
255:７７４ＲＲ
03/12/29 20:50 ihG105fS
ヤマアラシのジレンマ ｂｙ リツコ先生
256:Johnny.O ◆obOefDB96w
03/12/29 21:13 mb+A27iA
＿＿＿＿＿＿＿＿
／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::）
／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::）
／::::::::i'"゛＼＿＿＿＿＿／:i
|::::::::::::| |:|
|:::::::::::| ━' '━ |l
,-､::::::|. -･= | |=･- |
（< |::::| | | ﾉ ／
∨|:::::| ヽ 丿(_ _)ヽ | /
| |:::::| ｰ＝- |ゝ ＜ 「アザラシ」知らないの？キャロル・ラストライブで
| ＼::ゝ ﾉ ＼ボクが言ったでしょ。オープンカーに乗って・・・
／::ゝ､ ゝ ノ
／::::::::::::::ゝ ゝ-----一
257:７７４ＲＲ
03/12/29 21:48 FP/DxFK4
俺もキャロルのDVD見たけど、
アザラシに棘なんかあったっけ？
ヒゲと間違えてるんじゃねえの、オークラは。
ところでV10Centauroってまだ買える？
258:７７４ＲＲ
03/12/29 22:50 2oxkiqtj
ＫＫＶＭ１
車用ＢＰ使ってるけど大丈夫かな？
後々ダメージとか無きゃいいんだけど。
259:774RR
03/12/30 01:10 qUlNLaJW
>258
車のエンジンと大差ないエンジンだからNo問題です。
とういか、まともなBP入れててあるわけないじゃん。
260:７７４ＲＲ
03/12/30 15:56 K/DXqgrV
でも車のエンジンって水冷だし
261:７７４ＲＲ
03/12/30 16:43 Lr2Gzmvq
おまいら、1/1から新車価格値上げですよ
URLﾘﾝｸ(www.motoguzzi.jp)
V11Naked生産終了かぁ、これを機にオーナーになろうかなぁ・・
262:７７４ＲＲ
03/12/30 18:28 1j3hyMOB
じゃぁ、オイルとガソリンを入れるという事で。
263:７７４ＲＲ
03/12/30 20:56 K/DXqgrV
>>261
正直中古で良いと思うよ。
スクーラの新古車が結構あるし
初期型なら今買えば漏れなく
新品コンロッドと改良ミッション付き
v11＆ルマンは結構売れたから
これから中古市場の値崩れが楽しみです。
264:261
03/12/30 21:33 Lr2Gzmvq
>>263
Nakedの02モデル緑が欲しいんだよね。
車検切れを狙って少し待つとするか・・・
265:７７４ＲＲ
03/12/30 23:38 rjlXQkuD
>>263
まさに俺のバイクそれですよ。
ネイキッドしかも緑は殆ど入荷しなかったらしく
「最後の一台です」って言われてつい買っちゃった。
2003から良い色が無くなっちゃったのが残念。
266:263
03/12/30 23:39 rjlXQkuD
あ、上のレス>>264向けでした、まちがえた。
267:７７４ＲＲ
03/12/31 00:56 K9afubzC
>v11＆ルマンは結構売れたから
でも２８４台・・・・
268:７７４ＲＲ
03/12/31 01:03 1dETFBEo
284台は00＆01の初期型
269:７７４ＲＲ
03/12/31 01:33 k/M9fCF6
相場崩れるの楽しみだな
買う前に1度エンジン開けてあると言うのも信頼できそう
しかしバイクの中古てなんであんなに高いんだろうね
下取りは1年乗ってなくても半額ぐらいで叩かれて
02あたりじゃ新車と変わらん値段で売りに出す
保障が付くからと言うけどヤフオクで買って自力で治すのとトータルどちらが安いのか
昔だと付いてるパーツは只同然で掠め取られたけど
今はオークションが浸透したんで多少値が付くようになったね
270:７７４ＲＲ
03/12/31 08:02 MT0g7eMf
＞「最後の一台です」
これを言われた人を数人知ってる
グッチだけでは無いけどね
271:261
03/12/31 09:36 eq0MbaJr
>>265
それはそれはｳﾗﾔﾏｼｲ...
例え>>270だとしても、そこはなまらマイナー車、
タマ数少ないのは確実だからなぁ。
まぁ良車が出るまで気長に待ってみまつ。
272:７７４ＲＲ
03/12/31 11:41 627O9p5L
待てば海路の日和あり。
ＧＵＺＺＩライフを細く長くね。
273:７７４ＲＲ
04/01/01 00:20 ocKMh8na
2003年は何kmも乗らなかった。
今年こそは売っぱらうか。
274:７７４ＲＲ
04/01/01 00:20 k5oBY8A8
三瀬真美子 とヤリてぇよ
275:７７４ＲＲ
04/01/01 01:43 vwE0qP1y
>>273
漏れが５万円で引き取ってあげまつよ
276:７７４ＲＲ
04/01/03 00:08 E3gPdClD
ストーンを今狙っているのですが､モトグッチってハーレーみたいに
維持費は高くつきますか?
また､近くに正規ディーラーがないのですが､
ちょっとした整備だったら国産取り扱いのお店でも大丈夫でしょうか?
グッチの縦置きツインに惚れたんですが､あまりに手間･金がかかるようなら
ハレも考えようと思っています
277:OHV２バルブ
04/01/03 01:09 iXvh8gwZ
>>276
腫れの方が売る時の中古価格が断然高いが、それでもよいかｗ
278:７７４ＲＲ
04/01/03 01:12 qDk0faj2
Jackal糊だけど維持費は国産と特に変わんないよ.
ただジャッカルもストーンもチューブタイヤな上に
タイヤを外すのが面倒くさい車両扱いにされるんで
パンクすると泣きたくなる交換工賃取られるくらい.
ああ, EVのホイールどっか落ちてないかな...
279:７７４ＲＲ
04/01/03 08:40 A/wXp0H5
>>276
私もストーンツーリングとスポスタが候補に挙がっていて、両方試乗してみました。
あくまで私のの感想ですが、乗り味で言えばグッチのほうが断然おもしろかったです。
しかし、ずばり>>277、278の方の意見と同じことを考えて、XL１２００R購入しました。
現在BMWに乗っていますが、外車はパンク修理すらしない店って意外に多く、
困った経験があり、チューブレスが履けないのが一番の大きな理由でした。
路肩であの大きな車体倒して自力修理も辛いですし、、、
ストーンがEVと同じホイールなら間違いなくストーンツーリングにしていたと思います。
値段的にも装備的にも、もちろん乗り味的にもグッチは魅力的だったので、
いまだに未練たっぷりですが、、、
280:７７４ＲＲ
04/01/03 12:16 wQ+UjFMc
自分もパンクは２度経験していて、
幸い自宅までさほど遠くなかったので、
ビードを落としながらも自走した。
自分でばらしてホイールを車で運んでチューブ交換した。
コレが出先だと思うとぞっとする。
パンク修理剤も入れてはあるが、エアを入れるすべがなければどうにもならんかった。
手動ポンプじゃほとんど徒労に終わる。
今４万弱だが２回･･･多いのか少ないのか･･･
ちなみに１０００Ｓのスポークだけども。
281:７７４ＲＲ
04/01/03 12:38 qDk0faj2
ちなみにジャッカルはスイングアームとタイヤ間の隙間がほとんどないので
パンクするとひしゃげたタイヤがスイングアームに接触してタイヤが回らなくなる.
パンクして途方にくれ, さらに手押しで車両も押し引きできないまさに鬱だ氏のう状態.
たまたま近くにドンキホーテがあったので工具一式, パンク修理材を購入して直せたけど
家から100km地点, 周囲は見渡す限り何もなしという場所でのパンクはもうこりごり.
282:７７４ＲＲ
04/01/03 16:49 56z7VqAE
そうそう、パンクするとタイヤがスイングアームに当たって、
サイドがピカピカに光ってしまった。
スイングアームは塗装がはげてしまうし。
俺も、キャストホイールがほすぅ～い。
283:276
04/01/03 23:31 sYyer1Qx
そうですか。
貴重なご意見ありがとうございます。
グッチのあの縦置きツインのスタイルにものすごく惚れているのですが､
ただ修理ひとつその辺のバイク屋でやってもらえないとなると･･･
今のところ ストーン>ハレ･スポスタ>W650 で考えていますが､
順位が逆転してしまいそうな悪寒･･･
284:７７４ＲＲ
04/01/04 03:43 LERlCgYv
いまのハレはぜんぜん金かかんないよ。おれのローライダーなんて乗りっぱなし状態。
285:７７４ＲＲ
04/01/04 03:47 v4xOyRaf
じゃあ、チャンポンでＶマｗ
286:７７４ＲＲ
04/01/04 07:30 4ESwogGp
>>283
構造が簡単だから、その辺のバイク屋でも問題ないぞ
パーツ類は、フクダが送ってくれるし。
っつーか、俺は専門店に見てもらったことは一度もない。
287:７７４ＲＲ
04/01/04 08:24 mRWeixPA
＞283
お金はかかんないぞ、俺も車検以外で整備に出す事はない。
ほとんど自分でいじれるし、特別なものは何もない。
それより、ストーンを含むカリフォルニア系は、
古き良きＧＵＺＺＩの味を良く残しているよ。
オールドＧＵＺＺＩファンとしてもお勧めです。
288:７７４ＲＲ
04/01/04 10:41 T9ym69Lj
おれは両方持ってるけど、XLHとV11
正直XLHは長距離乗れないっすね
V11なら一日900km走れるが
逆にチョイ乗りならXLHが最高です
壊れないのはハーレーの方ね
12年間故障無しだよ
V1１はミッション、ニュートラルインジケーター
が一年以内に壊れた。
289:７７４ＲＲ
04/01/04 11:27 h7LDEn8H
>283
脅しみたいなレスばっかり書いててすまんす
パンクの件以外は逆に全く文句無いんです
つーか
低速で良し
中速で良し
高速で良し
加速して良し
減速時のみちょっと (´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ だけど
走行に支障が出るような機関故障もないし
国産現行四発みたいなシビアさもない
ジャッカルを選んでほんっとーに良かった
290:７７４ＲＲ
04/01/04 14:08 3vp671kl
低速で良し
中速で良し
高速で良し
これ読んでたらハートマン軍曹を思い出したぞ
291:７７４ＲＲ
04/01/04 18:08 mD2tcpDl
URLﾘﾝｸ(page2.auctions.yahoo.co.jp)
このグッチの「アイルクレ」すごいな
リアサスがオーリンズのタンク別体（に見える）
最低落札価格幾らなんだろ、ちょっと気になる
292:７７４ＲＲ
04/01/04 18:15 T9ym69Lj
そのバイクのリアってリジッドじゃない？
黄色いのはバイクの向こう側にある何かだと思う。
293:７７４ＲＲ
04/01/04 18:40 1FSlvtS4
リジットじゃないよ、フリクションダンパーが付いてるじゃん。
蝶ねじみたいなモノが付いた銀色のＬ字のパーツだ。
オーリンズだったら凄いけどね。（Ｗ
294:７７４ＲＲ
04/01/04 18:43 s0xf3NnR
バイクの向こう側に１票
見てみたい気はする＞オーリンズのフリクションダンパー
295:７７４ＲＲ
04/01/04 18:56 t85C32u9
昔俺のクラスに「元口」っていう跳び箱13段飛べる奴がいた。。
296:774RR
04/01/04 20:01 8IKPzlgw
>>291
ベーコンを切ってみたい
297:７７４ＲＲ
04/01/04 22:51 1FSlvtS4
小指だな。
298:７７４ＲＲ
04/01/05 00:54 MCFDolp5
特別グッチが好きでもない「だんな」がバイク屋の口車にのせられて買わされたアイローネかな
誰かバイクの名前教えてやれば？
グッチ乗りって嫌な性格の奴等ばかり？？
299:７７４ＲＲ
04/01/05 01:03 7u3OIwnv
>>296
ベーコンスライサーっていうんだよね
外付けのフライホール
>>298
アイローネってのはわかってるだが
ＡＩＲＫＲＥは何を意味するのか？
ほんとに持ち主知らないんかな
300:７７４ＲＲ
04/01/05 01:20 MCFDolp5
ソ連製だとｵﾓﾜﾚ АＩＲКЯЕ
301:７７４ＲＲ
04/01/05 09:01 DW7ibfmp
空冷って意味かね？
バイクはアイローネスポルトかしら。
302:７７４ＲＲ
04/01/05 19:08 7u3OIwnv
メンテ関係で書きこみします。バイクは、８５０ルマン３です
ヘッドカバーを開けて、ヘッドのスタッドボルトを緩めたいんですが
6本あるうちの、一番上のやつは、グロメット（10ミリのヘキサゴンが入るやつ）
に隠れてますよね。そのグロメットが取れません。
あれはどうやってはずすんでしょうか？
普通に緩めても、うんともすんとも言わず10ミリのヘキサゴンレンチの
穴が変形してしまいました。 私のグッチが取れないだけなのかな？
メンテされてる方、アドバイスいただけたらありがたいです。
303:７７４ＲＲ
04/01/05 19:24 aC6vX0XN
>>307 そりゃ変だ、あそこはそんなに強く締まっていないはずだよ、
ただのキャップだもの。
１０ｍｍヘキサゴンの穴をつぶしてしまったら
大変ですよ。面倒な事になりましたね。
後はたがねで叩くのみ？？
304:302
04/01/05 20:11 7u3OIwnv
>>303
レス、サンクスです
そうですよね、ただのキャップですよね。
私のは両方とも一体化してるみたいに
動かないんです。
でも、調子は、まあまあなので緊急に開けなくてはいけない
状況でないのでそのままにしてます。
最近オイル下がりの感じなので、プロに腰上OH依頼しようかと思ってます。
私のが変だってわかりました。ありがとうございます。
（ずっと悩んでたんで）
305:303
04/01/05 21:57 aC6vX0XN
>>304 オイル下がりの感じなんですか？
お聞きしたいのですが、どちら側のシリンダーがひどいですか？
私や私の友人は左側のみなのですが。
特にこの次期、走ったあとの再始動の時に白煙がブワンと一回だけ
でるんですよね。バルブガイドのガタなのかなぁと。
ＬＭ３ですとかなりの距離のっていらっしゃいますか？
私達は１０００Ｓで３万から４万ｋｍなんですが。
306:302
04/01/05 22:40 7u3OIwnv
>>305
私のルマン３は1万ちょっとで買って、今3万3千くらいですかね
6年所有してますが。
オイル下がりは、右側です。
症状は、しばらく（1、２週間以上）乗ってないと、うっすらとプラグ
の先っちょにオイルが付着します。それでかぶり気味みたいになって
始動困難になるときがあります。かぶらない様に始動すればOK
かぶってもプラグ掃除すればOKです。白煙は始動時以外は出ません
オイル消費もなし、エンジン温まれば、いい感じにプラグは焼けてます。
しばらく止めておくと、オイルが付着するみたなので、私の場合は、再始動時はとても
調子良いです。
素人考えですが、止まっている間わずかづつオイルが下がってきてるのかな
と、考えてます。
まったく違う原因（キャブ調整不足、油面、つまりなど）かも知れないかな
とも思ってます。（自分で油面、バキュームとかやって調子くずしてんのかなｗ）
自己満足の調整が調子をくずしてんのかな・・・・。
でも、グロメット取れないのがショーーックですね
307:303
04/01/05 22:51 aC6vX0XN
>>306 レスサンクスです。
なるほど、右側ですか、一概にどちら側と言えないようですね。
キャブ調整はやっぱりタペット調整をやらないとだめみたいですよ。
順番があるみたい。でもタペット調整はその蓋を取らないと･･･
308:302
04/01/05 23:13 7u3OIwnv
>>307
たびたび ありがとうございます
タッペト調整はしてます。（定期的に）
グロメット取らなくても可能だと思うんですが・・
逆にロッカーアームなどを、はずさないとそのグロメットの蓋を
はずせないと思うのですが。
でも303さんのバイクは、ブワンと一回煙出るくらいだけなら
調子よさそうですね。
まあ、とりあえず私のも、ガンガン走るからOKにしておきます
（根拠なし）
話かわりますけど、フロントフォークOH済みのやつ
に交換したら劇的に変わりました。前のやつは
スカスカに終わってたみたいでした。
リヤのKONIも交換すれば変わるのかな
（オーリンズはやっぱスゲーのかなー）
やっぱ20年前の単車はガタがきてますね
309:カリフォルニアのリコール
04/01/06 18:55 UdIGWlCW
【届出者】株式会社福田モーター商会
【届出日】平成１５年１２月２６日
【車 名】モトグッテイ
【通称名】カリフォルニアEV、カリフォルニア、カリフォルニアジャッカル（３車種）
【型 式】ＫＤ（１型式）
【輸入期間】平成９年９月４日～平成１３年３月２８日
【対象台数】７９台
【不具合部位】原動機（スロットルバルブ）
【不具合状況】
スロットルバルブの戻し機構が不適切なため、左右のスロットルバルブを連結
しているアクセルロッドがエアフィルタボックスに干渉した場合、スロットル
バルブの戻りが不十分となることがある。そのため、アクセルグリップを戻しても
エンジンの回転が下がらなくなるおそれがある。
【改善内容】
全車両、戻り側スロットルワイヤーを追加する。
【改善済の識別】
戻り側スロットルワイヤーで識別する。
（福田モーター商会公式・車台番号情報あり）
URLﾘﾝｸ(www.motoguzzi.jp)
310:473
04/01/06 18:58 YBOYoFwl
う～ん、タペット調整はスタッドを締め込まないと
本来の調整にはならないのではないかな？
わたしも、フロントフォークのダンパーが終わっている気がしてきました。
ビチューボって結構早く終わるかも。
オーリンズはダンピングがいいです、
私の場合スプリング選びで始め失敗しましたが、
今はいい感じです。ＫＯＮＩもよかった。
でも、フロントが駄目ならば宝の持ち腐れかな？
311:303
04/01/06 18:59 YBOYoFwl
↑名前の所間違えた、３０３でね。
312:774RR
04/01/06 21:10 TSBRZyc1
>>309
4年間で79台…（ ´Д⊂ヽ
313:７７４ＲＲ
04/01/06 21:18 YBOYoFwl
いいバイクなのにねぇ。
314:７７４ＲＲ
04/01/06 22:43 v4HGFR6N
>>312
>>313
そこでクラブ・モトグッチですよｗ
ドカマガのフォーマットで初心者をキャッチアンドリリースｗ
315:７７４ＲＲ
04/01/07 00:01 RQfdBUSQ
あのEVのあんちゃんの記事で欲しくなるかな～？ クラブ・モトグッチ
只単に長距離恋愛をバイクで通ったと・・・
V11のバンクしてる写真の方がそそる
316:７７４ＲＲ
04/01/07 01:15 S8cr9hgT
>>312
特定ロットだけってことだろ？
まさか79台ってことはあるまい
317:７７４ＲＲ
04/01/07 18:14 8f+WE3+Z
>>314 なるほど。
318:７７４ＲＲ
04/01/08 02:15 C2XrUjL4
MOTO NAVIではブレヴァが一位に選ばれてたが、すこしは騙される（←言い方悪すぎｗ）奴が出てくるかな？
スポーツスターの半分くらいは売れてもいいんじゃないかと思うが。
319:774RR
04/01/08 04:13 RiQ7jlj0
ブレヴァはもっと戦略的な値段設定で売り込めばよかったのにね。
320:７７４ＲＲ
04/01/08 07:27 qXtKZguP
ブレヴァも本国じゃ大人気みたいだけどな。元々ミドルクラスの
需要はあったわけだし本国じゃもっと安いんだろうね。
おそらく６０～７０万くらいカね？
321:７７４ＲＲ
04/01/08 21:25 LPiUrgsV
V11がリコールのとき、代車を要求したらブレヴァが来ました。しばらく乗ったらファイナンシャルケースからオイル漏れ、タイヤにオイルが付いていました。
文句言ったら、代車の代車でまたブレヴァがきました。しばらく乗ったらまた同じ箇所からオイル漏れ、文句を言う気力もなくしました。走行距離約7000kmのブレヴァ乗りのみなさん、気をつけてくださいね。
…まあ、それがなければいい単車ですよ（ただし60万ぐらいで買えるなら^^;）
322:７７４ＲＲ
04/01/09 00:07 QkYr28p9
ファイナル？ファイナル＋デファレンシャル＝ファイナンシャル？
323:７７４ＲＲ
04/01/09 00:17 yL4QYKH8
デフなんか入れて前に進むのか？
324:７７４ＲＲ
04/01/09 00:31 QkYr28p9
じゃ、ファイナンシャルってなに？
金融関連？
325:７７４ＲＲ
04/01/09 01:54 sFRN+OC/
＞ファイナルケースのオイル漏れ
あれは怖い。自分（1100sport.inj）もいつの間にかリアタイア側面がオイルだらけで冷や汗。
出先から帰るのに５分おきに止まってティッシュで拭いたｗ
326:７７４ＲＲ
04/01/09 04:15 TVHbmj1a
むかしのＢＭＷもなったよね。Ｋ75とか。＞ファイナルケースのオイル漏れ
なんでなの？あれ。
327:７７４ＲＲ
04/01/09 19:07 2JWyksWK
ファイナルケースの中の圧が高くなり過ぎるのと、
オイルシールが細長くて大きいからじゃないかな･･･とおもわれ。
自信なし。
328:302
04/01/09 20:55 j5RZeDxH
神経質すぎない？
オイルがにじむのは、オイルが入ってる証拠ってことで
気になるくらいだったら、液体パッキン塗ればOKだし、
確かに、日本車は漏れない、にじまないようにできってけど、
外車はどう考えても漏れるようにできてると思う
LM３のりです。
でも、最近のグチなんかは、精巧にできてんのかな？
にじんだりしたら、「クレームなんかな
329:７７４ＲＲ
04/01/09 21:02 OEb2gQM+
>>328
同意です。
10000km走る前に不良箇所が出たなら
膿が出たといって、逆に喜ばなくちゃね
330:７７４ＲＲ
04/01/09 21:34 j5RZeDxH
喜ぶってのもどうかと、私は思いますが、
（もっとしっかり作ってよって思う）
そもそも、機械は使用してれば、壊れる、
不具合が出るのが普通であって、
直して乗ればいいことだと思う。
国産自動車なんかの、内装の部品が取れたら
ディーラーにクレーム付けるような乗り物は
なんなんでしょうと、思ってます。
ちなみに、車は74年式VWビートル
酔っ払ってるおやぢの独り言でした。
331:７７４ＲＲ
04/01/09 21:41 2JWyksWK
不都合な箇所をつぶしながら、
だんだん馴染んでいって、
やっと自分のものになる･･･
なんていうのは悠長すぎるのかな？
今のバイクにそういうことをのぞむのは間違いかな？
332:７７４ＲＲ
04/01/09 21:50 OEb2gQM+
>>330
言い方がまずかったかな？すまん。
クレームが効く期間って意味ね。
333:328
04/01/09 22:02 j5RZeDxH
>>332
そんな、謝って頂かなくっても・・
こちらこそ、すいません。
ただ、グチは、やっぱイタ車はトラブルだよねー
なんて、言われることが多く
トラブルが出て当然なんていわれてしまうのがちょっと
と思いました
確かに細かい所の、造りが甘いのが気になります。
でも、エンジン自体は丈夫で、おもろいですよね
334:７７４ＲＲ
04/01/09 22:17 OEb2gQM+
>>333
いえいえ、こちらこそです。
私は1100sportですが、ゴムの劣化が早いかな？っつーくらいで
5年間ノートラブルですよ。
少しはあるけど、上記のゴム劣化が原因なもんで
トラブルには入らないかな。
335:328
04/01/09 22:23 j5RZeDxH
>>334
あーーー
ゴムは弱いですよねー
最近、私のＬＭ３は、取り替えられるゴム類を
全部取り替えました、
ひび割れの、ボロボロでした。
こっちは、20年ですからねー
336:７７４ＲＲ
04/01/09 22:53 05mvS3NT
ゴムやプラの部品は触るのが怖い
337:328
04/01/09 23:07 j5RZeDxH
アーマーオールをべたべたつけてます
338:７７４ＲＲ
04/01/10 01:02 b8MGqomt
でもタイヤにオイルがかかるのはこわいよな
339:７７４ＲＲ
04/01/10 01:10 rZS/ooi3
>>328
> 神経質すぎない？
> オイルがにじむのは、オイルが入ってる証拠ってことで
にじむくらいならともかく、タイヤ側面がオイルべったりになるのはやばいってば。
340:７７４ＲＲ
04/01/10 20:36 qb5jNBP7
＞３３１ まぐちを狭めるようなことはいわんで欲しい 思ってるだけにしといてくださいな
341:７７４ＲＲ
04/01/10 20:39 qb5jNBP7
グッチからマイナートラブルが減って、普通の取り扱い店が増えて、多くの人に楽しんでもらいたい、けどな
342:７７４ＲＲ
04/01/10 20:44 2zKrqMgq
>340 どう読めばそうなる？
343:７７４ＲＲ
04/01/10 20:44 qs+9jTI1
トラブルっつったってH-DやBMWも似たようなモンだしね
344:OHV２バルブ
04/01/10 21:35 gyS3kDyT
>>343
所有したこともないくせに一緒にするなヴォケ
345:７７４ＲＲ
04/01/10 22:12 A+6jKUrB
>>344
前はR100RSで今は1100SPORTですが？
346:７７４ＲＲ
04/01/10 22:13 A+6jKUrB
>>345=>>343ね
あ、反応しちゃいけなかったのかな？
347:７７４ＲＲ
04/01/10 22:24 rQdt/Lri
>>346
荒らしは放置の方向で｡
しかし、コテハンで荒らしってのはイタイ…｡
348:７７４ＲＲ
04/01/10 22:43 5A0ZzqVV
HDは二台12万キロ程乗ったけど
トラブルは皆無だったな。エヴォルーションなら
メンテフリーですよ。
349:７７４ＲＲ
04/01/10 22:45 8vsYxQoh
どっかにＶ65のラリオ出てないかなっと。
350:７７４ＲＲ
04/01/10 22:46 0WxgsMMb
輸入元がタコだぜ
351:７７４ＲＲ
04/01/10 23:05 cbM/nwR2
>>349
近頃バイク雑誌の個人売買欄で見たような見なかったような
URLﾘﾝｸ(www.cityfujisawa.ne.jp)
352:７７４ＲＲ
04/01/10 23:09 qb5jNBP7
３４４は偽物さんでしょ。
353:Johnny.O ◆obOefDB96w
04/01/11 06:02 vaAqvfjD
＿＿＿＿＿＿＿＿
／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::）
／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::）
／::::::::i'"゛＼＿＿＿＿＿／:i
|::::::::::::| |:|
|:::::::::::| ━' '━ |l
,-､::::::|. -･= | |=･- |
（< |::::| | | ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∨|:::::| ヽ 丿(_ _)ヽ | |モトグッチ！？
| |:::::| ｰ＝- |ゝ ＜ ウーン燃料コックどうにかなんないの～！！
| ＼::ゝ ﾉ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／::ゝ､ ゝ ノ
／::::::::::::::ゝ ゝ-----一 '
354:７７４ＲＲ
04/01/11 09:33 u+JW7w3H
俺の１１００スポルトにはそもそも燃料コックが付いてないからな。
やっぱり無いと不便だよな。
355:７７４ＲＲ
04/01/11 13:50 C+m1NfiZ
閉め忘れるな、開け忘れるな。
356:７７４ＲＲ
04/01/13 02:31 cL07Fqo6
既出かも知れないけど貼っとくね
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
売った店は大繁盛してるね・・・・・・
357:７７４ＲＲ
04/01/15 17:57 xSPRRMzy
でリコール対象のV11乗りは修理に出しましたか？
結構時間かかるのかなぁ
358:７７４ＲＲ
04/01/16 08:08 q+5OplZh
ageとく
359:７７４ＲＲ
04/01/16 15:09 nU7V3afm
>>357 四時間くらいでできます。
360:７７４ＲＲ
04/01/18 00:12 SEXQqaQO
ぼくのID見てよ～～
361:７７４ＲＲ
04/01/18 00:13 LhDQnrDt
俺のIDだって負けないぞ！
362:７７４ＲＲ
04/01/18 00:16 SEXQqaQO
ＤＱＮ！！ イカス～～！！
363:７７４ＲＲ
04/01/18 00:17 LhDQnrDt
でも正直お前には負けた・・・
364:７７４ＲＲ
04/01/18 00:19 SEXQqaQO
そんな・・・・でもうれしいからこの板全部にコピって来まつ・・・
365:７７４ＲＲ
04/01/18 00:21 LhDQnrDt
がんばってね！
俺にはそんな体力残ってないよ
でも一番はじめに全部大文字ってのはマジすごいよね！
ｄｑｎでて喜んだのがさびしくなったよ・・・
366:７７４ＲＲ
04/01/18 00:23 SEXQqaQO
応援どうもありがとう！
今年の2ＣＨでの幸運は僕がいただきまつ。
367:７７４ＲＲ
04/01/18 00:25 LhDQnrDt
任せた！
お前の幸運の陰に俺がいたのを忘れるな
368:７７４ＲＲ
04/01/18 00:32 ITrKheCk
>>360-367 禿藁
369:７７４ＲＲ
04/01/18 03:28 Y3bWrQth
祝 モトプラン名古屋 モトグッチ取扱開始！
370:７７４ＲＲ
04/01/18 08:50 qE61sEGH
ディーラー増えてるね
少しは売る気になったのかな？
371:７７４ＲＲ
04/01/18 10:36 s6pf0LA1
M計画はドゥカ屋の肩書きを金でMrに負けてストア取られ、メカには逃げられて独立され
それをグッツィでもくり返す訳か
372:７７４ＲＲ
04/01/18 12:37 F7/6oAb2
愚痴オーナーなんぞ能書きだけで買うバカばっかだからなあ
373:７７４ＲＲ
04/01/18 13:52 s6pf0LA1
それは限定車と聞くと飛びつく人々の事ですねそうですね
見栄やしがらみに囚われず、自分の目で単車は選びましょう
374:７７４ＲＲ
04/01/18 14:39 97hGRAYt
>>372 くやしかったら乗ってみろ、ヴァカめ。
375:７７４ＲＲ
04/01/18 15:44 sJQQh6DC
まあまあ
376:７７４RR
04/01/18 22:29 8xymsvkR
お初っ。GUZZI馬鹿ここにも居ますっ。＼(￣▽￣)／
377:７７４ＲＲ
04/01/18 22:47 sJQQh6DC
>>376
マシンは何ですか？
378:７７４RR
04/01/18 22:51 8xymsvkR
>>377
GUZZI数台。ミドルからLMまで。ひょ～～～～～～～こわっ
379:７７４ＲＲ
04/01/18 22:56 sJQQh6DC
LMは何型？
380:７７４RR
04/01/19 00:17 k2tnP56+
>>379
とゆーお宅は何に乗ってはるんや？
381:７７４ＲＲ
04/01/19 08:21 IwHt4JJl
LM-Ⅲ改
382:７７４ＲＲ
04/01/19 19:42 77wNMU4u
1
383:７７４ＲＲ
04/01/19 19:44 dKJJNhR6
２－－－！
384:７７４ＲＲ
04/01/19 21:13 lqRcPQpz
屁が出る
385:７７４ＲＲ
04/01/19 22:48 GA+AaO8N
>>380
ガンバルンガ。
ガンバルギーノ。
ドンドリーノ。
ビチリンドリ。
トリチリンドリ。
オットチリンドリ。
386:７７４ＲＲ
04/01/19 23:04 CkpgZvDl
>>382以降は、
１、２、３、１０００！
「GUZZI乗りは数も数えられないのかよ!!」
という流れになるのを期待してしまったのだが
387:７７４RR
04/01/19 23:11 3+vwvivV
２だよ～～～～んっ
388:７７４ＲＲ
04/01/19 23:12 l9cnOiZz
グッチ乗りはつまんねーな・・・
389:７７４RR
04/01/19 23:17 3+vwvivV
>>386
それを速く言えって。
ちっ マジメニコタエチマッタゼ
390:７７４RR
04/01/19 23:46 3+vwvivV
>>388
よしゃ。飲みに行くぞっ！
391:７７４ＲＲ
04/01/19 23:52 dKJJNhR6
>>386
思ってんなら早く書き込めよ
しばらくしたら、また唱和しよう
で1000で終わるのか？
392:７７４ＲＲ
04/01/19 23:54 dKJJNhR6
>>388
でどこ行くんだ グッチワインは安いがもう無いぞ
393:７７４ＲＲ
04/01/19 23:56 CkpgZvDl
ルマン吉忠
394:７７４ＲＲ
04/01/19 23:57 l9cnOiZz
何でも良いよ
酔えれば
何処集合？
395:７７４ＲＲ
04/01/20 05:36 30b4BD0+
URLﾘﾝｸ(www.sonpo.or.jp)
396:７７４RR
04/01/20 13:22 ahb/HVjI
なんで、
パイロットスポーツはけねぇんだよ。あぁ
>>388
そりはこの板の年齢層の違いではないでつかねぇ？
397:７７４ＲＲ
04/01/20 21:16 DRxX3t5N
>>396
んでわ点呼.
皆様おいくつ?
当方20代後半.
398:７７４RR
04/01/20 21:22 r2szUUaB
100才 100才 ふぉふぉふぉふぉ
399:７７４ＲＲ
04/01/20 22:48 GHWqO+A9
>>397
一番最初なんだから後半で済ますなよ！
ちゃんとはっきり言え
２３歳
400:７７４ＲＲ
04/01/20 22:50 7CWvwo8X
>388
お前グッチ乗りじゃないだろ？
グッチ乗りは2ちゃんのローカルルールなんて気にしないし、
ノリや流れで無駄にスレを消費する気になんかならない奴が多いんだよ。
だから下手な誘導た煽りは不発かスルーされるだけ。他の板のノリを
グッチ板で求めても無駄。
401:７７４RR
04/01/20 23:14 B6bRPt7s
>>400
同感。(°ー°)(。_。)ウンウン
なかなかGUZZI仲間って町に転がってないから
ここに来てる俺…
日本車乗りには馬鹿にされっしよぉ。
GUZZIのどこをとって「こんなの乗れねぇ！」ってほざきやがるんだっ！
おめぇにはどうせGUZZI乗れねぇよっ！
俺のLMは一生の相棒なんだっ！
402:７７４ＲＲ
04/01/20 23:15 wD5u9axO
明日で４３歳です。 ふえぇ～！
403:７７４RR
04/01/20 23:20 B6bRPt7s
おめでとう？:*.;".*･;･＾;･:＼(*＾▽＾*)/:･;＾･;･*.";.*:
404:７７４ＲＲ
04/01/21 00:05 sjWgb7hu
>>402
おめでとう(,,ﾟ∀ﾟ)
漏れは３台目の外車でグッチに行きました
多分漏れの上がりバイクはグッチのような気がする
他に浮気してもグッチは手放さないつもりでつ
空冷2バルブOHVに惚れますた
405:７７４ＲＲ
04/01/21 00:11 ukyZRZov
>>404
同感。浮気相手はBMのR？
ミレGT
406:７７４ＲＲ
04/01/21 00:12 33J8sF/7
俺は今年４０歳。
今まで国産外車問わず23年間で数えきれないほど乗ってきた。
最近国産旧車にはまってるので、グッチはほとんど乗ってない。
ちなみに１１００スポルト（９６キャブ）乗り
407:７７４ＲＲ
04/01/21 00:47 sjWgb7hu
国産旧車とはメグロとかトーハツでつか？
それともCR110とか？
408:７７４ＲＲ
04/01/21 04:36 s5OgFzCH
1000Sが欲しくて中古車情報誌とかみてるけど なかなかないですね ｵｰﾅｰがなかなか手放さないのかなぁ
409:406
04/01/21 08:11 rIvG/yUe
>407
そこまでクラッシックじゃないけどＣＢ750ｆｏｕｒ（Ｋ１）昭和４６年式です。
いやこれが乗ってみると、遅いし重いし振動は多いしで欠点も多いけど
面白いんですわ。
410:７７４ＲＲ
04/01/21 08:22 pOz9Vob+
K1ですか CBもいいですね
1000Sなかなか無いですよね 漏れもルマンⅢより1000Sのほうが好き
411:７７４RR
04/01/21 13:18 1shGmUMS
そいおえばHONDA50周年に茂木でイベントあって6発が走ったんだけど。
感動したなぁ…あぁ大地鼓動の音だぁ、って！
そう考えると最近の単車は風の音。
大地の音が好きでGUZZI手放せないのかも。
「生きてる」って主張しているようで
バイクが体の一部ってより、
お前と一緒に走ってるって強烈に感じる。一個の個性をもってるよぉ。
412:７７４ＲＲ
04/01/21 17:35 G4/vyN3Y
>そう考えると最近の単車は風の音。
>大地の音が好きでGUZZI手放せないのかも。
>「生きてる」って主張しているようで
はぁ？って感じ
俺の読解力がないのか、書いた奴の国語力がないのか
なんか>>411って気味悪い奴だな
413:402
04/01/21 18:23 NXXO5KCW
お祝いの言葉ありがとう。
おぉ、バイクをかくのを忘れてた。
皆さんの好きな（？）１０００Ｓです。
>>408、410 手放しませんよ。これであがりかもしれないもの。
買い足しは有っても、売ることはないね。
いまはトライアンフのスラグストン９００を狙ってる。
414:７７４ＲＲ
04/01/21 18:57 xk87ir5M
>４１１
音も単車の魅力の一部だよな。うるさいだけの爆音車は
勘弁だが、良い音ってのは確かにある。
415:７７４RR
04/01/21 23:53 8e0JysEn
国語力ないかも…
すまんせつ
自分が思うに、
今型の単車からすると旧車ってゆのは個性のある音と雰囲気あって好きせつ。
音の好みだけでいうと、自分の装着してる 裸婦乱コーニ スポーツ なんか
もう惚れこんでるっす。
(；^_^ A フキフキ
416:774RR
04/01/22 14:33 0vboI8Ia
１０００Ｓ売ってもいいけど・・・。
緑フレームのやつ。
417:402
04/01/22 18:56 4PqYgZrM
>>416 私の友人が欲しがっております。
捨てアドでもいいから教えてくれないかな？
418:４１６
04/01/22 20:48 0vboI8Ia
>>402ここで公開はできないでしょ。
419:４１６
04/01/22 21:57 0vboI8Ia
<<402 yasukiyo45@yahoo.co.jpへどうぞ。
420:７７４ＲＲ
04/01/22 22:45 7hbkqX+V
朝の9:30位に、よくセタドーの世田谷公民館とか三本杉
あたりで町田方面に向かうLM1（だと思う。カウル見ただけ
なんで）に乗ってるオヤジ（失礼）とすれ違うが、これが
年季入った感じが出てて渋いんだ、また。riderもBIKEもね。
どこのどなただろうか？
V7Sportか 1000Sなら中古で出たらすぐゲッツしたいが、
ああいうのを見るとLM1もいいなって思う。
かくいうオレは、Californiaでスリヌケしまくり。
年季が足りんな...
421:７７４ＲＲ
04/01/23 12:03 sXgaQT7n
毎朝246使ってるが、今朝246上りの府中街道との立体でノンカウルの見かけた。中型かな？
乗ったことないけどやぱ目を引くよね。
以前は同じルートにタルガ？カプリ？が走ってたけど、このオーナー今は国産オフ乗ってるみたいだ。
光輪で売ってるAGVかぶってるから逆に目を引く（w
422:402
04/01/23 20:29 bdjoWm4Y
>>416 ありがとう、いま早速打ちました。
423:７７４RR
04/01/23 22:03 oxp4rXxG
>>420
知り合いの確率高し。(;^_^ A フキフキ
世間て狭っ。
でさぁ･･･
女のデカイGUZZI乗ってる奴って見たことあるか？
漏れぁ皆無なんだが…
424:７７４ＲＲ
04/01/23 22:24 QVN+9JbH
浜松に女性オーナーだけのグッチのクラブあるぞ
425:７７４RR
04/01/23 22:33 oxp4rXxG
>>424
( ¨)¨)¨)¨)¨)¨)¨) エー！！
426:７７４ＲＲ
04/01/23 22:47 Su5tVPDs
>>423
でさぁ･･･ 見たいのって、こんな感じか？
URLﾘﾝｸ(www.cyclegarden.com)
427:７７４ＲＲ
04/01/24 18:07 j7Qcd3LO
URLﾘﾝｸ(page5.auctions.yahoo.co.jp)
このQUOTAは、FUKUDAの中古で２５万だった車輌？
428:７７４ＲＲ
04/01/24 22:10 mnSS67JU
４２７＞＞違うと思いますよ、アレは顔のみが黒の珍車だったから
429:７７４ＲＲ
04/01/24 23:05 Pejs6orl
スゲエ価格設定ね。
その他、V11キンジョー仕様とかマーニとか
最近のオークションは遠慮って物を知らんのか。
430:７７４ＲＲ
04/01/24 23:07 8bIXxaXh
本当だね、売れると思っているのか、
それとも売る気がないのか。
適正価格ってあるよねぇ。
431:７７４ＲＲ
04/01/25 00:42 801c+L/2
>>428
珍車って、珍走仕様のGUZZIだったの！？
432:774RR
04/01/25 00:58 8U8cjW7A
このマーニ、前も出品した希望価格１９８万とかのやつだね。
433:７７４ＲＲ
04/01/25 06:22 Hiq1xVDR
V11キンジョー仕様・・・・ぷっ！
あんなゴミ。
434:７７４ＲＲ
04/01/25 10:22 YsDyi3l7
>>429
オークションってより、ただのインターネット販売だと思ってるん
だろうね。ディーラーの店頭価格よりも高いと思うけど。
435:７７４ＲＲ
04/01/25 13:13 06diUYDu
４３１＞＞違うよフロントの一部分が黒になってた奴なんです、
実は私のクォータでした、購入した人ここに来てるかな？
436:７７４ＲＲ
04/01/25 14:29 e1EoDvSf
なんで売ったの？なんか不具合でも
437:７７４ＲＲ
04/01/25 14:54 VJ28S2er
グッチの実車を見たことのない北海道民が立てたスレはここですか？
438:７７４ＲＲ
04/01/25 15:01 e1EoDvSf
北海道でも走ってるだろ
なんならグッチ北海道ツーリングのHP教えてやろうか
439:７７４ＲＲ
04/01/25 15:08 e1EoDvSf
このルマンⅡ すごい人気だよ
URLﾘﾝｸ(page4.auctions.yahoo.co.jp)
15年ほったらかしでタンクは錆びないもんかな
440:７７４ＲＲ
04/01/25 16:15 nDMAp34A
４３６＞＞事故ってしまいました。修理代が結構掛かるので残念ながら売却しました
もう１台，Ｖ１１ルマンがありますのでまだまだグッチ乗りです
よろしくどうぞ！
441:７７４ＲＲ
04/01/25 16:52 0DaokFKg
440>>
ふふふ。。。あんたも好きね。
442:７７４ＲＲ
04/01/25 17:58 2hzf+rUl
北海道にもGUZZIはあるけどさ
それよりも驚くのは、東北の旧車GUZZI
シングル、V7が案外に存在するのだった
443:７７４ＲＲ
04/01/25 18:27 cP5bhYfv
東北は意外とコレクター居るよ
ブラックマーケットで手に入れたレーサーとか持ってるの居る
444:７７４ＲＲ
04/01/25 18:38 cP5bhYfv
なまらて三河弁だよな 北海道で「なまら寒い」とか「ぐろ」て言うのか
445:７７４ＲＲ
04/01/25 19:42 pYMJhE56
当方、東北のグッチのりだけんど
コレクターっているんですか。 私は自分以外のグッチ
ほとんど見たことない。
話は変わるが、83年の別冊モーターサイクリストを読んでたら
ルマン３の長期リレー試乗が載っていた。
そこで、最近は有鉛ハイオクが無くって給油もままならない
って書いてあったが、現在は、今の無鉛ハイオクでいいのだろうか？
確かバルブを無鉛対策するなんて話を聞いたことがある・・
皆さんどう思いますか。
ちなみに、私の単車は84年式ルマン3です。
446:７７４ＲＲ
04/01/25 20:39 tx92zC6H
96年式の1100スポルトだけど無鉛レギュラーしか入れた事ないなぁ。
日本のガソリンはオクタン価高いからレギュラーで十分だよ。
447:７７４ＲＲ
04/01/25 21:13 rzAnNvv8
昔はバルブシートを守る為に有鉛用の添加剤を入れてました
昔のアルファなんかもそうでしたが、今はシート交換するのが一般的
バルボリンの添加剤使ってたな～
448:７７４ＲＲ
04/01/25 21:31 zuHIWmTN
ていうか、その添加剤が鉛だったわけね。
オクタン価アップとバルブシート保護で一石二鳥だったけど人畜有害(w
実際は有鉛仕様に無鉛入れてもあまり影響ないらしくて、
他の理由でOHすることあればついでに打ち替えれば充分だとか。
>>446 は何かの勘違い?
449:７７４ＲＲ
04/01/25 21:41 tx92zC6H
いや別に勘違いとかそんなじゃなくて、80年代の車なら
すでに無鉛がデフォでしょ？ってこと。有鉛ガソリンなんて
60年代の旧車の世界じゃん。俺のスポルトも福田のマニュアルには
ハイオク入れろって書いてあるけど使った試しがないよ。
3万ｋｍ超えてるけどエンジン周りは何も問題無いしな。
450:７７４ＲＲ
04/01/25 21:42 gLdeux7G
４万ｋｍ過ぎにヘッド開けたけども、
ヴァルヴシートには何も問題なかったけどな。
だからカットしてそのまま使ったよ。
気にする事ないような気がするよ。
気になるならば、なんかのついでに打ち変えたら？
451:７７４ＲＲ
04/01/25 22:21 zuHIWmTN
だからオクタン価と鉛の有無は別問題だって。
ずっと昔はレギュラーだって有鉛だったし。
まさか無鉛ハイオクの存在を知らないとか?
452:７７４ＲＲ
04/01/25 22:55 2hzf+rUl
８０年代は有鉛ガソリンだよ（８０年代後半はどうか分からないけど）
８０年代前半のGUZZIで給油のためにカバーを開けたら「有鉛」のシールが貼ってあった記憶がある
有鉛がなくなった後は、無鉛ハイオク入れてたけどね
453:７７４ＲＲ
04/01/25 23:31 OlJdYaJJ
至り屋では90年代まで幽遠があたりまえだたかと思われ
454:７７４ＲＲ
04/01/25 23:45 sgt3eTR8
なんかガソリンの話題でもりあがってんな
闇コレクターは自分で並べて悦にいってる
他人には知らせないよ
455:774RR
04/01/26 01:55 C+weKiGw
日本のガソリンがオクタン価低いんじゃなかったっけ。
アメリカのレギュラーが日本のハイオクより高品質って聞いたが。
456:７７４ＲＲ
04/01/26 02:44 BXM8B7tw
オクタン価と品質はまた別の問題なんだけど…
粗悪ガソリンに添加剤ぶち込んでもハイオクはハイオクだし。
アメリカは知らないけど、欧州よりはオクタン価低いらしいね。
あっちのレギュラーは９５以上、日本は９０～９２くらい。
457:７７４ＲＲ
04/01/26 07:10 Vk89yALD
俺は80年に免許とってバイク乗り出したけど、そのころはもう
有鉛ガソリンなんて無かったな。世界レベルで見ればいまだに
有鉛ガソリンを使ってる国は沢山あるようだけどな。
458:７７４RR
04/01/26 14:13 lebNue1r
ガソリンとは関係ないかも知れんが
LMにハイオク入れろと言われ続けても
金無いからレギュラーばっか入れてたら
結構エンジン逝ってしまい結局金かかった。
459:７７４ＲＲ
04/01/26 18:18 5d3/H5NH
リッター１０円しかちがわんだろ。
ＬＭ３なら満タンにしたって２４くらいか？
２００円やそこらで…もったいない。
460:445
04/01/26 18:30 2+5XIIRc
有鉛ガソリン言いだしっぺの445です。
皆さんレスありがとうございます。
バルブシートを打ちかえればいいのだが、そんなに
気にすることない。ってとこでしょうか。
それでは、オクタン価について、
バイク屋の親父に、「バイクは圧縮比高いんでハイオクいれろ」
といわれて、ずっと無鉛ハイオクです。
ハイオクは必須でしょうか、どう思われますか。
ハイオクってよくわかってないので自分でも
勉強してみますけど。
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
461:７７４ＲＲ
04/01/26 21:36 UUtPVuLa
ハイオク、レギュラーの経験則としては
グチ、ドカにレギュラー入れると低速でノッキング出まくりです。
冬はレギュラーの方が始動性はいいです。
ちなみにヤマハのT-MAXは国内仕様でもハイオク指定です。
（欧州メインの設計なので向こうのオクタン価に合わせてるようだ）
462:７７４ＲＲ
04/01/26 21:43 BXM8B7tw
オクタン価はノッキングのしにくさ。調べたら意味も測定方式もいろいろあるらしいけど割愛。
日本の場合、ハイオクの方が清浄剤多めでエンジンが綺麗になる、て話もあるけど
実際のところ少しは汚れにくいかもね、程度の差しかないらしい。
ぶっちゃけた話、ノッキングさえしな(させな)ければハイオク入れるメリットはない。
レギュラー入れてみて、カリカリ言わさないような運転ができるなら、
後はフィーリングや燃費を比べて好きな方を入れれば良い。
２回続けて入れればほぼ入れ替わるとみて良いでしょ。
エンジンによってはレギュラーじゃ低回転でパワーが出ない分、
無駄にスロットルを開ける癖がついて値段以上に
燃費が悪くなる可能性だってある。もちろんエンジンにも良くない。
後、カリカリ言わなくても、気付かない程度のノッキングが起きてる場合もある。
まあ大型バイクなんて結局は趣味のものなんだから、
ジュース一本で安心なり自己満足なりに浸っても罰は当たらないと思う。
俺は一台は乗れたものじゃなくなるからハイオク、
もう一台は問題なさげだからレギュラー入れてるよ。
463:７７４ＲＲ
04/01/26 21:45 BXM8B7tw
蛇足だけど、有鉛ガスは触媒をダメにするから、
手に入っても最近のには入れちゃダメっすよ。
464:445
04/01/26 21:50 2+5XIIRc
>>462
>>463
どうもです 勉強になりました。
465:７７４RR
04/01/27 12:58 irOqcFAF
いいなぁ。
ここの板はまともで･･･
466:７７４ＲＲ
04/01/27 14:23 w0hwWRK+
前スレの中盤は見れたものじゃないけどねｗ
467:７７４ＲＲ
04/01/27 22:49 WmOXMrOW
ウザコテがいたからな
468:７７４ＲＲ
04/01/27 22:57 GtfTaF7K
>>467
コテハンおやじを煽る免許なし厨房の方がｳｻﾞｧ
469:７７４ＲＲ
04/01/27 23:45 Ndp6ARXa
>>467
コテハンおやじを煽る香具師らがクズレス100も200も書き込んでも
コテハンおやじの一言の方が重みがあったな。
帰ってこねーかな、OHV2バルブ。
470:７７４ＲＲ
04/01/28 06:47 nun9HPjZ
名無しに変えて擁護かよ。ウザイな。鼻に付くよ。
471:７７４ＲＲ
04/01/28 08:13 hK05099q
擁護に一票！ なりー！
472:７７４ＲＲ
04/01/28 10:42 +/847B6f
また悪夢を繰り返す気か？
473:７７４ＲＲ
04/01/28 12:21 vOsJnNR+
Ｖ11バラビオ系のコッパ・イタリア 買う奴いる？
これがスポルトコルサと一緒で最後のＶ11かな？
次はルマンや1100sport系のスリムなデザインに戻してホスィ
474:７７４ＲＲ
04/01/28 17:18 q97fyt93
GUZZIはひねくれオヤジの乗り物かと思ってたら、20代のやつとかも乗ってるのね
475:７７４ＲＲ
04/01/28 19:30 vAclOg5D
俺はひねくれオヤヂ、４３歳だぁ。
476:７７４ＲＲ
04/01/28 20:34 3juXU4GT
俺はエンスーのヒエラルキーってやだな
確かに知識を持っているけど、
含蓄たれて、どうだわかったか初心者君、みたいな感じがやだ
バイクなんて楽しくのればOKだと思う
グッチはいいバイクなんだけどそのへんがひいてしまう
たかが、バイク趣味の乗り物だよね
知識のある人は余裕を持っていればいいのにって思う。
まあ、これも俺の考え方だから、好き好きいいと思うが。
でも俺は、コテハンいるときは、ためになるけど不快だった。
俺は変わり者と言われる32歳