04/04/20 22:01 Iu/RDae+
雑誌もネタが尽きてんじゃねーかな。
クーペとかターボも興味はあるけど実際は一部の香具師だけのものだし。
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/04/20 22:11 +fOJaO7h
ドリフトができねぇ～シルビアはシルビアじゃねぇ！
シルビアはやっぱFRでしょ！FFだったら(°Д°)ﾊｧ?インテでもいいじゃんって感じ
ロードスターでエボとかインプをカモれたら楽しいかも・・・
あまり速くない車で速い車をカモっちゃったって感じ素敵やん？
それとロードスターでｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｱｯﾋｬｯﾋｬ!ってすることに価値があるんでそ？
S2000とかでﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ はあまり意味無いんで( ﾟ,_ゝﾟ)ﾈｰﾉ？
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/04/20 22:12 kStqWHJZ
>979
でもNAとNBって共通点が多々あるから、NAメインの記事でもOKだと思っていたり。
NBは出て年月が経ってないから、そんなにネタがないんじゃないの？
NBはNAの正常進化って言われてるし。
でもまぁ、NBの写真が少ないのは、少し寂しい気もしますね。
そんな漏れはNB6C。
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/04/20 22:15 d2kNgoac
ロドスタにターボ付けていいわけレスが多いなw
わざわざロドスタを選ぶってことは結局並のFDとかのっても遅いからだろ
テクがないのがバレるので遅い車を改造して「いやぁ元が遅いからねぇ（笑）」と
最初からロドスタであることをいいわけにしたいだけ
ホントに速く走れる奴ならそんなことしないしな
ガチで速い車にのって普通に速い
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/04/20 22:18 jA/BUvtk
>>981
どの雑誌も、どのムックもネタが被りまくってません?
食傷気味です・・・
>>983
NBが少ないのは絶対数の問題かなあ・・・
内装は結構違うんだよね。NBの方がエンジンルームに
手を入れやすくて良いんだが。
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/04/20 22:22 W7cCeaE5
俺はS2000なんて興味ないぜ！
↓
S2000なんてとても乗りこなせるわけねーだろ（ｱﾋｬﾋｬ
俺はロドスタより速い（と俗に言われる）車でもちぎれるぜ！
↓
例え負けても自分のは基本が遅い（と俗に言われる）車だから言い訳し放題（ｱﾋｬﾋｬ
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/04/20 22:24 H/2xC7/H
ガキっぽくないＣＧのような大人なムックは無いのかな。
乗り心地を良くする足回りとか、ゴルフバッグを積むコツとかやってるようなの。
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/04/20 22:26 kStqWHJZ
Air誌は、R&S誌に比べて「大人なムック」だよね。
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/04/20 22:26 dc+ypB8o
＞ロードスターでエボとかインプをカモれたら楽しいかも・・・
＞あまり速くない車で速い車をカモっちゃったって感じ素敵やん？
＞それとロードスターでｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｱｯﾋｬｯﾋｬ!ってすることに価値があるんでそ？
ま、どうでもいいがターボで速くなったのは車であってドライバーではないので
そのへんさえ勘違いしなければいいんじゃないか？
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/04/20 22:40 vfwnioAA
>>987
AiRに有ったじゃん、ゴルフバックの積み方。
俺はNB2だけれども、屋根あけるだけで（ﾟ∀ﾟ）ｱﾋｬ!!なんですが。
だめ？
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/04/20 22:42 99b1jBzv
>>982 ?ハア？
パワースライドは出来ないけど、ケツを流すことを
ドリフトと言うならＦＦの方が簡単だよ。
タックインを使えばツーゥ～と流れ出す。
>>988
どっちもお子ちゃま向け。
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/04/20 22:44 xfB2O5eC
人それぞれいろんな考えがあってもいい訳だけど、ロードスター
否定派の人は一度も乗ったこと無いんだろうね。一度でも乗れば
わかるよ。スピード？そんなのはどうでもいいのよ。これは自動車
では無いのよ。比べる方が間違っている。バイクに近いね。
エンジン音からとか何でも気持ちいい。狭いし視界も悪いし小さし
いいとこなさげだけど、それがまたよかったりする。不思議だよ。
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/04/20 23:04 Y+gsmVjV
格上と言われる車をカモるのって自分より下手なドライバーを突付いて優越感に慕ってるだけだとしか思えんな。
悪趣味だし意味無い気がする。
ﾀｰﾎﾞﾁｭｰﾝもﾒｶﾁｭｰﾝもﾁｭｰﾝだし
足回りのｾｯﾃｨﾝｸﾞだって軽量化だって
速くなったのは車だって言われりゃそうだ。
速く走りたいって思った場合、車とドライバーどっちかだけってのは難しい。
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/04/20 23:10 SkPhhUnw
すんまそ。
次スレは？
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/04/20 23:14 z5ROeU6E
いくら速かろうがブッサイクな車には乗る気にならん
そんなもん乗るくらいなら見た目が好みなロドスタに
しこたま金注ぎ込んで速い車にした方がいい
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/04/20 23:16 iYzvW2N/
>>993
足回りのセッティングで何十馬力もアップしねぇよw
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/04/20 23:17 rQKUfyZg
>>995
ていうかロドスタは遅いのが魅力なんだけどね
次スレは？
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/04/20 23:19 ICEKt9cU
>>996
ターボ厨は足回りのセッティングでさえ同等のチューンアップと考えてますw
オイルを変えてもチューンアップとか言われそうだなw
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/04/20 23:25 liPuLZOg
↓立てろ
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/04/20 23:28 0E4J1Myt
1000！
1001:１００１
Over 1000 Thread
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。