03/12/08 18:06 v4M/HJdI
>>177
トラブってからフラット4までは一気筒死んだ状態で走ったんですか？
あと、足回りやブレーキ等は置いといて、
単純に1600ccのエンジンパワーを上げたく、でも一気に投資はできない場合、
マフラー交換、点火系、吸気系、ボアアップなど
どれをどの順でするのがいいんでしょう？
ｽﾚ下がりすぎてるからageとくね。
おめ。>>178
180:65年式Type-1
03/12/08 18:24 XKVXM0N2
>>179
不幸中の幸いで完全に切れたわけじゃなかったみたいで
パーキングエリアでガムテープ補修を行いました
低速域はやはりガクガクしてたものの
ある程度速度が出ると安定する・・・
といった感じでした
コード交換で最近の原因不明現象の大半が良くなりました♪
あとはクラッチ交換だなぁー
やっぱりプレッシャープレートも一緒に交換がいいかな？
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/08 18:58 i6crwR/B
>>179
>>足回りやブレーキ等は置いといて、
>>単純に1600ccのエンジンパワーを上げたく、でも一気に投資はできない場合、
>>マフラー交換、点火系、吸気系、ボアアップなど
>>どれをどの順でするのがいいんでしょう？
最初は、点火系を新調するのがいいんデナイノ！？
オイラならまずは プラグ→プラグコード→ポイント→コイル等 の順で替えまつ。
残りは、ボアアップ前提ならソレまで触らん方がいいような。
182:179
03/12/09 14:14 oBPxyuf0
>>181
ボアアップするかしないかでキャブの選択も変わってきますもんね。
早くデュアルキャブにしたいんですが、
今ボアアップするほど余裕がないので困るなぁ。
・・・って悩んでる時間もいいもんだ。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/10 02:48 OVIIAKzN
カドロンのツインキャブって片側にキャブがひとつずつだけど
写真で見るとウェーバーとかデロルトのツインキャブって
片側に2つずつついてるの？
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/10 08:56 yPSncvML
2バレルキャブだからね
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/10 12:26 snvDvgQI
じゃあ実質4キャブってことですか？
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/10 14:45 rDzt5a9l
まあそういう見方もできるな
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/10 18:45 3ACkOsGo
ノーマルのエンジンなら
シングルバレルで十分でないの？
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/11 12:38 yritNHEc
MSDのイグニッションコントロール使ってる人の
インプレ希望。
やっぱ違う？
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/11 21:41 eqDpg+ga
>>187 ﾉｰﾏﾙでも1600ならｶﾄﾞﾛﾝ＋ﾏﾌﾘｬｰ交換するとﾀﾞｲﾌﾞ変わるよ。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/12 09:34 E9ky3kOY
>>184
ツインチョークともいいます。
昔のポルシェ911にはウエーバーのトリプルチョークが付いてた。
1ボディー3バレルですね。
余談の上に余談れすが名器48IDAは昔のロータリーにもよく使われるみたいです。
普通2ローターだから1発ドカンと。
3ローターの那智渡がどうしてたのかは知りませんが・・・。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/13 01:14 17TVu/Du
ﾊﾞｽにｽﾃﾚｵ付けようと思いますが 今風なオーディオ付けるのも?と思います。 皆様はどうしてますか？
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/13 01:38 +oj3gtFH
>>191 出来るだけ派手に光らないの選んで、普通に付けてまつ。
AMだけだと、浜村淳か八宝師匠しか聞こえない地方なんで・・・。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/13 01:46 vwsWuBqZ
>>191
気合があるなら、鉄板でガワを自作するとか
電源さえどうにかなれば、素直にちょっと古風なラジカセをシートに載せてやるのも、
お洒落だと思います。
URLﾘﾝｸ(page4.auctions.yahoo.co.jp)
こんなのとか
194:：
03/12/13 08:35 KaaI6YOQ
一時期、パオの URLﾘﾝｸ(page3.auctions.yahoo.co.jp)
ラジオをつけるの話があった。
パオはそろそろ解体屋でもたまに見かけるよね。
あとは、TYPE-1 を 流用したら。
195:：
03/12/13 12:58 xZ5c+/Rx
とりあえず、明日のバグホリのため、洗車をしました。
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/13 18:57 RzJV+2z6
サファリからの雨漏りで、
買ったときについてたオーディオがお亡くなりになりました。
次つけるときは用心のため
ダッシュボードの下側に鉄板で傘をかぶせてつけようと思ってます。
197:：
03/12/14 16:50 2spiYazR
>>166
お仲間。
バグホリ 行って参りました。
キャンパーのカーテンレールを６本
買おうとしたら １本２５００円
自作することにしました。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/14 20:25 nXF/IUS9
タイプ2って燃費どんなもんすかね？
初歩的しつもんでスマソです
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/14 21:37 1jqeF9RN
ﾊﾞｸﾞﾎﾘ帰りにﾀﾞｲﾅﾓお亡くなりになりました…。 捨てて帰ってきました。 タイプ2はリッター8～10くらいですかね。 思ったよりもいいです。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/14 23:44 sXfvtmTy
100!
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/15 00:58 JgVxIdXH
バグホリ天気良くてたのしかったね
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/15 09:27 h7WoGR6R
>>198
乗り方にも依るけど、おれは１０くらい
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/15 11:20 mubRZJQn
>>199,>>202
排気量やキャブの種類も書いてあげた方がいいかもね。
ウチのは1600ccにシングルキャブでリッター8kmくらい。
カドロンやウェーバー積んだらやっぱり燃費悪くなるんだろうなぁ。
204:198
03/12/15 18:24 D1gptcE6
皆さんありがとです。
８～１０ですか。思ったよりはイイ、かな？
でも今乗ってる日本車の軽が平均１６…う～～～～ん
205:：
03/12/15 18:46 6R19laHB
>>198
長く乗れるから経済的
市中引き回しでは４～５の時もあるが。
バグホリでアーリーのトーションバーの新品が
２７０００円
乗りごごちの悪いローダウンの方へ
と、書いてあった。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/15 21:57 oJiLPNNA
いっとくけど最近の国産の過剰快適装備のワンボックスは、恐ろしい程燃費悪いぞー！
重すぎんだッ！つーの
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/15 23:38 4rSh3/Fl
アーリーバスで、
リダクションギアついたままで
ミッションやスイングアクスルも積み替えてないのに
リアがローダウンしてあるやつは
どうやってるの？
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/16 09:15 +aDwBlac
荷物満載。
209:198
03/12/16 19:07 fC5wK4qA
>>206さん
私が今乗ってる国産ワンボックス、１２年もののネイキッドなんですが
街乗りでも余裕で１６Kmなんです（5MTなので）。
めちゃめちゃ快適です。
それでもいつかは乗りたいタイプ2…
金くってしょーがないんだろうな～。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/16 19:13 vveJjHAI
>>208
ちょとﾜﾛﾀ
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/18 03:50 ZNrjLjAJ
チューンドエンジン積んでる人います？どんなんだろ？
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/18 08:22 Xap/39UM
今年から乗り始めめた1600ccにシングルキャブなんですが、
この冬になると、セル一発で始動ししばらく3分ほど機嫌よくアイドリングするものの
その後回転が落ちてしまい、エンジンが止まってしまいます。
何度かそれを繰り返し、暖気してから走り出しても
信号などでぷっすん。
10分～15分走るとアイドリングが安定するので
アイドリングの回転数が低すぎるわけでもないようです。
オイルは30のシングル入れてますが、こんなもんでしょうか？
シングルキャブだから、とかは関係ないですか？
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/18 08:54 YFmK27Lt
ポイントかも
214:212
03/12/18 12:03 Xap/39UM
>>213
ありがとうございます。今日じっくりメンテしてみます。
やっぱり点火系って大事なんですね。
MSDって自分でもつけられるならつけてみたいなぁ。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/20 13:07 UqjvLwyA
そうかも
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/20 19:42 ldnzj//x
ID:UqjvLwyA 保守荒らし
217:212
03/12/21 02:10 TDhTZhWG
ポイント見てみましたが、持ってたプラグ用のシクネスゲージには
0.4が無かったのと、ポイントヤスリも持ってなかったので
テキトーにウエスで磨いておきました。
カムの山に赤黒いオイルがついてたのでなんとなく拭き取ってしまいましたが、
ポイントヒールとあたる部分なので多少の油分は必要？
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/21 04:06 B6+7lBle
>>217 ソコ触る時は、きちんと測らんと余計調子くずすよ？
あと、カム山は薄くグリス(モリブデンがベストかな？)塗っといておｋ。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/22 03:05 lAhoPiVg
この時期エンジン暖まるまでキャブからパンパン、バックファイヤーするんですけど
これってキャブの調整が必要なのかな？
それとも冬はこんなもん？
キャブはカドロン、1745ccデュアルポートでコンピュファイアつけてます。。
220:212
03/12/22 08:21 EQQVSElZ
>>218
バラさないで、マイナスドライバで広げて拭いた程度なんで
ギャップは変わってないと思います。
グリスも塗っておきます。サンキュー。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/22 23:44 BvOF3YfG
配線の質問。
タコメーターとかデッキとかから出ているコードで
ACC電源から取りなさいよ～といわれるヤツは
皆さんどこから取っていますか。
電気が苦手な俺は常時接続電源から取ってるが
このままだとバッテリーが上がるので、乗った後は
バッテリーのマイナス側のケーブルを外(ry
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/23 00:23 v4pHegcE
>>221
ACC電源でいいんでない
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/23 01:11 rOEXXEWa
>222
ゴメン、俺が横着だった。
明日、テスター持って調べるわ。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/23 10:37 2NMqb7J9
>>219 混合気が濃いと思われ。ジェットさげれば直るかも。
プラグの焼けはどんな感じ？
225:219
03/12/23 13:11 TLa+C0QK
プラグは少し黒っぽくなってます。
あとアクセル踏んで加速するとき一瞬もたつく感じがあるのですが
関係あるのでしょうか？
ガスが入るのが一瞬遅れるような感じです。
こっちは加速ポンプ？
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/23 20:47 7dHMuNI8
>>219
単なるアイドルジェットのゴミ詰まりで吹き返しが起きているのか、アイドルジェットの番手の選択ミスマッチ、或いはデスビの点火時期ズレ辺りが怪しい。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/23 21:24 /otyn0u7
>>224
バックファイヤーの出る症状はふつう混合気が薄い場合のほうでしょ？
>>219
とりあえずキャブクリーナー吹いたあとにミクスチャー調整。
カドロンってことでジェットはよほどの人じゃないと替えてないでしょうし。
それにしても1745ccとはすごいマニアックな排気量ですな。76mm×85.5mmか……。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/23 23:39 Sw7UUV8m
>>205
バグホリ、遠くても行けばよかった。
トーションバー欲しかった・・・。
229:219
03/12/24 00:49 jWtaD+1f
>> 224、226、227
ありがとうございます。
さっそくキャブクリーナーでも吹いてみます。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/24 23:01 LEX4VTXK
>>229
ちょっと言葉が足りなかった。
順番としては、
１．タペット調整
２．点火時期調整
３．キャブ調整
の順でやってちょ。 キャブをいじるのは一番最後。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/29 16:51 YYS7Ijum
御身拭いage。
232:65年式Type-1
03/12/31 15:09 bIYLhl8Y
年の瀬・・・
今日は車の大掃除しますです
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/03 03:53 pmiRSZad
2003年メキビ海苔です。
どうしてもカーナビ付けたいんですが、メキビでも車速パルスとる方法
があるでしょうか？
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/03 11:19 B3iMhQ+B
>>233
車速パルス取らんでも動くだろ。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/03 18:57 vkDYmFS0
>233
インジェクションだからコンピューターからも
とれるんだろうけど
これを使う手もあるよ↓
URLﾘﾝｸ(page3.auctions.yahoo.co.jp)
スピードメーターからパルスを取るやつです。
ちなみにGPSアンテナはどこに付けるの？？
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/03 19:26 2NXqHhT7
>233
ポータブルタイプでは？
うちのType-2では、ナビの精度も問題なく動作してます。
今のはDVDもHDのやつもあるし。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/03 19:28 Qf/mRzUN
車検・点検を空冷VW専門店でやってもらうか、馴染みの車屋でやってもらうか思案中です
みんなはどうしてる？
238:TYPE2
04/01/03 22:30 prJnxx2V
始めまして初心者で申し訳ないのですが
VW TYPE2 のイラストを探してるのですが
なかなかいいのが見つかりません。
何かいいのないでしょうか？
部屋に飾りたいと考えております。
よろしくお願いします。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/03 23:29 erhnFkWA
>238
初心者なのはまるで申し訳ないことなど無いが
マルチポストは止めれ。
240:65年式Type-1
04/01/04 10:03 QxeZiYDr
>>237
ケースバイケースで使い分けるに一票！
正月に高速で祖母の家まで行ってきました
1200ccのキャブ30 PICT-2（だっけな？）で
140km/h以上出ることがわかり満足でした。
今まで母親にはナイショで乗ってたのですが
叔母（母の妹）が速攻電話かけて報告されてしまいました
やべー・・・とか思ってたら電話切る前に一言
“あんただって人のこと言えんめ～もん？”
弱みを握り合ってる人たちの会話はすげーなー
と思った次第です。
241:：
04/01/04 19:46 oXxGqnuS
>>240に１票・・・専門店にて
前回の車検内訳
●重量税３７８００円●自賠責２７６３０円●印紙１５００円
●予備車検５０００円●代行料２８０００円●基本工賃３００００円
●リダクション工賃４６０００円●タイロッド工賃１６０００円
●タペット調整4000円●Ｔ/Ｍオイル6800円●ブレーキフィールド6000円
●工賃&オイル だけでこんなものだがで、部品併せて３０万弱かかった。
リダクションギアの修理があったので全部ショップに任せたが、馴染みなら
●タイロッド工賃→７５００円（－8500)●代行料→10000円(－14000円）等
かなり違っていたはず。部品代についてもフラット４の価格表が基準になるので
某サイトでは８５００円→６５００円と安く手に入る。
ちなみに、フルレストア車１回目の車検でした。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/04 21:19 kkDam3Fo
>>241
どうでもいいけど
ブレーキフィールド → ブレーキフルード だよ。
リダクション工賃ってことはバスですね。
フルレストア車でもそんなにかかるんですか！
覚悟しておこう。
バスと居る毎日 priceless、ってことで。
243:237
04/01/04 21:31 EfwgL75h
ﾄﾝｸｽ!
30万！
前回漏れは、馴染みの店で16万円チョイでした
でも、空冷専門ショップじゃないと
気付かない所とかあるんじゃないかとチト不安に・・・
ただ専門ショップは微妙に遠いんだよな～
ちなみにメキシコビートルです
244:65年式Type-1
04/01/05 01:28 GVYr7gEa
リダクションギアは専門店のほうが
いいという話は結構聞きますね
メキビの場合だとオートトレーディングと
取引のある工場って選択肢もアリかな？
現状がわからないのでなんともいえないけども
まだ新しいのなら工場で、
古いのなら専門店で一度チェックを・・・
ってのはどうでしょうか？
まぁ、車検と同時にする必要も無いかもしれませんが
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/07 23:42 wQuhSFPL
ﾎ
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/10 17:16 bUSXrFvg
ブラジル製 新車バスの輸入が何台かはいってきてるようですが、
価格、代理店など情報お持ちでないでしょうか？
ググったのですが、イマイチでてこなくて。
新車バスすごい興味アリアリだなぁ。
247:：
04/01/10 18:34 CkYZOdQC
>>246
レイト?・・・
ニューモデル？・・・
レイトなら雑誌に出てるけど。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/11 00:05 nfS03RKi
>>246
屋根が角ばっているやつね
249:246
04/01/11 11:48 5CG6iT+I
探し続けたら、ネットでもでてきました。
結構、お高いのね。
迷うなぁ。
250:：
04/01/12 16:34 EAS6o0Q2
>>249
これなら価格なら買えるかも。
URLﾘﾝｸ(page6.auctions.yahoo.co.jp)
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/14 04:49 0MxxiVLO
なんかむこうの板は荒れてますな。
バーチャルな喧嘩に明け暮れて楽しそうです。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/14 22:29 JyEqC0fn
アクセルペダルを床まで踏んで戻し、エンジン始動。
最高気温5℃、小雪ちらつく今日のような気温でも
エンジン自体は一発でかかります。
でもオートチョークが3秒ほどで終わるのですが、
こんなもんですか？
253:65年式Type-1
04/01/15 05:01 EZXcKDUz
>>252
オートチョークってそんなに早く切れる？
うちのは一分近くかかる気がするなぁ
でもエンジンが一発でかかって
オートチョークが終わってもアイドリングに
問題なければ全然ＯＫじゃないかな？
254:252
04/01/15 10:44 eYNfuY5T
>>253
いや、めちゃくちゃ寒い日は少しの間だけは
アクセルあおってあげないとダメです。
で、アイドリングが安定しても
走り出すと信号のたびにストールしかけ、
止まるたびにサイドブレーキ引っ張ってまたアクセルあおってます。
さらに10分ほど走ると完全に安定するのですが、
これもこんなもんですか？
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/15 11:09 puvTBLVo
>>254
もうちょっと暖気した方がいいんじゃない？？
256:252
04/01/15 11:44 eYNfuY5T
>>255
しっかり暖気してるつもりなんですけど、
アイドリングが安定してきててもまだ足りないのかなぁ。
時間にしたら、3分～5分くらい暖気してます。
タバコ1本分くらい。
257:65年式Type-1
04/01/15 12:16 EZXcKDUz
>>256
10分くらい走ると安定するってことは
その状態が暖気完了なんだと思います
オートチョークの回りのねじ三つを緩めて
真ん中の部品をちょっと回しておこう！
どっち方向かは忘れたんで自分で調べてね<font face=symbol color=deeppik>ｩ</font>
さて、２ｃｈでタグは効くのか？
258:65年式Type-1
04/01/15 12:17 EZXcKDUz
効かなかったか
259:：
04/01/15 19:17 4w0UVT9I
アイリング、長くしたいけど、
ご近所に迷惑そうだし。
結局、走り出してしまう。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/15 19:46 ds1J/pFN
冬場で3分は短いと思うよ。
おいらは油温計の針が動くまで
待ってたけど たしか冬は5分以上かかったよ。
でも朝だと近所に気を使うよね。
261:252
04/01/15 22:11 pgfg3rgZ
>>260
そーんなに暖気してあげないとダメなのか！
朝は7:30にエンジン始動なので気まずいなぁ・・・。
キャブのオートチョーク、調整してみます。
この寒波が去ってからね。
ｻﾝｸｽ!
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/15 22:45 TkWHqh9N
このスレッドは重複スレにつき削除対象です。
以後は下記のスレッドをご利用ください
ξ空冷ξフォルクスワーゲンξ空冷ξ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
263:：
04/01/15 23:53 Il6M1PJi
↑ かぶとむしでのんびり ならごまかせるかも。
テントウムシはすばる３６０
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/16 00:12 yftWVmSU
国産に較べたら圧倒的に
オーナー数も少ないのに重複スレができてなおかつ
削除もせずに分かれているなんてよほど空冷海苔世界は
派閥乱立で混沌としているんだな。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/16 00:23 Ofq5A94h
そんなもの前から知れたことなわけだが・・・。
266:：
04/01/16 19:57 VWmP7yTp
皆で、落ちないようにあげていけば良いだけの話だが。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/17 01:52 CSF1SZXY
おまいら、次の車は何が欲しい？
空冷にこだわりつづけるのか？
おれは、正直50万位の国産dqnvipに乗りたい。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/17 06:05 DGXPLbOm
いくらなんでも変わり過ぎ
269:65年式Type-1
04/01/17 07:03 HudZrkEe
次の車？
ビートルに決まってるじゃん♪
つか、廃車以外に選択肢が無いって状態にならない限り
乗り続けるつもりだからセカンドカーとして欲しいってなら
スバル360、SSK(レプリカでもいいから)、アーリーバス
夢を語ってるだけだから予算云々は見逃してくれ
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/17 08:38 Pzkz1zVc
やっぱ空冷911かな？
最初期のナロー辺り、356でも良いな
271:：
04/01/17 11:06 vwMSFfPy
とりあえず、今のバスの
ボディ再レストア、色を変えたい。
４年目にして疱瘡のような浮きが見えてきた。
ところで、くるり というバンドがあるのだがそこのメンバーの一人が
ＢＵＳにのっていて、プローモーションビデオで登場していた。
路線バス風の改造で、吊り皮付き、屋根にロケット型（？）のライト
ワーゲンマークのところには、くるり号と書かれたバックライト入りの箱
一昔のローカル急行電車。
真剣に事務所へ「ゆずれ」とメールを送ることも考えた。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/17 12:19 zOMmqLuP
正直 次はアメ車がホシイ。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/17 13:23 o9fxVtii
AW11かSA22C。
ワーゲン買ったあとになってちょっと後悔したくらい｡
274:詰まらん質問ですが
04/01/17 16:51 Axl+2Vry
中南米ではビートルは、タクシーや営業車として人気だったそうですが、
生産中止となった後、ビートルの後継者（後継車？）は、ゴルフなのでしょうか？
それともサンタナなのでしょうか？
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/17 17:00 l9Y+88g4
>>271
これですな。
くるりごう【くるり号】
電車のかたちをした自動車。いつから出現しはじめたか、
何のためにつくられたのかは不明。
くるりのイメージカー（マスコットカー？）らしい。
内部にはちゃんとつり革もついていて、
屋根の上には電気を取り入れる役割のパンタグラフまでついている。
見た目によらず（？）実はとても高価な代物らしい。
車体デザインはガンダム、タイムボカンシリーズなどで知られる大河原邦男さん。
# 転載元：URLﾘﾝｸ(home8.highway.ne.jp)
くるり号画像：URLﾘﾝｸ(www.asahi-net.or.jp)
ところでバス持ちこみで再レストア＆オールペイントってだいたいいくらかかるの？
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/18 00:25 tE6DBBEA
＞ところで、くるり というバンドがあるのだがそこのメンバーの一人が
作った処がすごいところだから、現存するかも難しいよね・・・・・・
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/18 09:52 qPjGKo9o
>276
すごいところって、どこよ。
278:：
04/01/18 11:02 ktN7LUSS
>>276
車体デザインはガンダム、タイムボカンシリーズなどで知られる大河原邦男さん。
ビクターがバックかも。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.com)
くるり号 写真１枚だけ。
URLﾘﾝｸ(www.uiui.net)
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/18 11:42 qPjGKo9o
いや、そうじゃなくて・・・
なにわナンバーってことは、大阪のショップか？
280:：
04/01/18 18:43 ktN7LUSS
URLﾘﾝｸ(page6.auctions.yahoo.co.jp)
これも自分では買わないが、誰かに乗ってほしいスプリット。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/18 20:11 i5zoqTgu
61年式のバスに乗ってるんですが
寒さ対策してる人いる？
石油ストーブやアウトドア用のヒーター使っちゃうとか。
そんな人いませんかね？
282:：
04/01/18 20:40 ktN7LUSS
昔、皇太子が軽井沢で乗っていたような
くじら みかけないな。
>>281
後部座席には半シュラフを積んでいる。お客様用
（登山用 筒状で１Ｍくらい・ラフマというメーカーから出ていた）
自分はスキー用の厚手のハイソックス。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/18 23:56 qMqC9vgb
>280
板金で作ったニセスプリットみたいね
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/19 03:53 2559k1HG
ｲﾜﾀﾆのｶｾｯﾄﾋｰﾀｰ使ってる。 ﾊﾞｽなので助手席の足元に置いてます。 すぐ暖まるし快適だけど、 ﾎﾞﾝﾍﾞ1本で2時間ぐらいしか持たないので ホントに寒い時しか使わない。 いざという時のために消火器積んでるよ。 あと換気も忘れずに！
285:( ﾟдﾟ) ◆PpKAOqMrK2
04/01/19 12:30 XEMlgKGW
俺は暑がりだから冬は普通のヒーターと着込んで
乗るくらいですね。
どっちかっていうとやっぱ夏がシンドイ。
車でつかう電気アンカとかあるみたいだけど。ひざ掛けの。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/19 17:23 g0RQ9qpk
↑暑がりだから着込んで乗るの？？
寒がりじゃなくて？？
287:( ﾟдﾟ) ◆PpKAOqMrK2
04/01/19 17:38 XEMlgKGW
冬は寒いじゃん。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/19 19:55 DB2awUZl
俺もアウトドア用のカセットヒーター使ってるけど
なんか暖まり具合はイマイチ。
これは使えないかな？
URLﾘﾝｸ(www.rakuten.co.jp)
燃料は灯油だしパワーありそう。
危険は承知のうえってことで。
車で使う電気アンカの詳細が知りたい！！
夏場はレイトバス用のオーバーヘッドクーラーを
加工して付けてもらったからなんとかやっていけます。
289:( ﾟдﾟ) ◆PpKAOqMrK2
04/01/19 21:03 XEMlgKGW
>>288
URLﾘﾝｸ(www.intertecinc.co.jp)
こういうのとか。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/19 22:19 4n2I7vIT
>>289
これ効かないぞよ。
即効ヤフオク行きでした。
291:めしべ
04/01/19 22:47 voyrbYLi
めしべ
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/20 00:29 p9tx74fq
ぬくもり君いけると思ったんだけどなぁ。
なかなか暖まらないってこと？
んじゃこれは？
URLﾘﾝｸ(www.rakuten.co.jp)
消費電力も温度もこっちの方が上だよね。
インバーターも買わなくちゃだけど。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/20 00:43 Ux8iLkhy
>>292
ユニクロのブランケットと互角って感じでした。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/20 01:08 p9tx74fq
>>293
MAX５０度って書いてあるけど
ユニクロに負けんの？
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/20 09:45 Ux8iLkhy
>>294
すいません、レス違いでした289のやつ。
40度ってなってるけど、普通の室温でらしい。。。。
寒いトコだと]あったかいのかよくわかりませんでした。
湯に黒の不リースとあんまかわらないのですぐ処分しました。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/20 09:48 Ux8iLkhy
ちなみに14～15度でこんな感じらしいです。
URLﾘﾝｸ(www.njy.co.jp)
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/20 11:39 5d9NMA/E
>>295、296
確かに「ほんのりあったか」って書いてあるくらいだから
あんまりあったかくなさそうだね。
ユニクロだってほんのりあったかいだろうし…。
定価が高いから効くと思ってたけど
買わなくてよかった！ありがと！！
298:65年式Type-1
04/01/20 13:27 maUQRcn+
>>295-297
僕もいいなぁ～って思いましたが
そうか、あんまり効かないのか・・・
292の毛布は55w消費されたら
発電量一杯一杯じゃないの？
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/20 14:40 m+E3/Bus
>>298
そっか発電量まで考えてなかった。
インバーターもよく100w～300wのが売っているくらいだから
55wって少ないと思っていたよ。
車検出したついでにガソリン燃焼式ヒーター
つけてもらおうかと悩んだけど
血迷ってサファリウィンドーを頼んでしまった。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/20 16:14 Ux8iLkhy
>>299
ベバスト暖かいっすよ！
でもバスだとちょっと出力不足らしいです。
大きいのもあったと思ったんでそれの方が良いらしいです。
301:65年式Type-1
04/01/20 16:30 maUQRcn+
>>299
血迷ってサファリウィンドーを頼んでしまった。
↑
これ読んで思わず吹きだしました
いや気持ちがすごくわかる
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/20 17:38 m+E3/Bus
>>300
いいなぁベバスト！工賃いれて１５万くらい？
大きいのとなるとこれ↓よりも大きいやつなの？
URLﾘﾝｸ(www.vantech.co.jp)
次の冬までお金貯めよう。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/20 19:18 Ux8iLkhy
>>302
自分で付けたんで確か本体128000＋部品少々です。
カルマンなんで暑すぎる位効きますよ。
バスでAT2000だとイマイチ効きが悪いって言ってる人がいたんでもうチョット大き目のAT3500や5000にしときゃ良かったって言ってる人がいたもので。。。。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/20 19:20 Ux8iLkhy
なんか文章変ですね。。。。
書き込み前に皆さんも確認しましょう！ｗ
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/20 19:58 yV+/m8KE
>>303
確かにカルマンなら暑そうだね。
自分で付けちゃう所が素敵！
AT3500か5000か。ちょっと高そうだけど
参考になりました。ありがとさん。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/20 20:04 /K/AGLgn
東北でカルマン乗ってますけど、僕もﾕﾆｸﾛｰｽﾞのフリースひざ掛使ってます。
ケースもフリースで、ﾁｬｯｸ開けばこっちも助手席用に使えてナイス。
307:：
04/01/20 21:14 8oJnzSHK
コールマンで
たたむとクッション、広げるとブランケット
と、いうのがあった。
オリンピックで２８００円くらいだったかな？
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/20 22:42 yV+/m8KE
こんなんあったけどどうかな？
URLﾘﾝｸ(list.bidders.co.jp)
使った事ある人！いないか…。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/21 00:09 jwHBumtt
これはヒーターってより
船舶用の曇り止めだよ
曇り止めに使うならいいかもよ
これで車内を暖めるのは無理
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/21 00:13 jwHBumtt
ヤクオフの油圧クラッチ狙ってたけど駄目だった
ＣＢ製でどれくらいするんだろう？
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/21 00:57 qmoxUa4F
油圧は重くて足つるからあまりおすすめではない
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/21 09:18 t2gyU9xA
>>303
ベバストの3500や5000って軽油しかダメっぽいけど、
別で専用タンク積むんですか？
バスならそのスペースあるけど。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/21 09:44 jwHBumtt
ガソリン用もあるぜよ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/21 20:08 TaWKw62E
なんで？組み方悪いだけじゃないの？、某バス系ショップで組んだ友人のは
フツーの重さだけど？ＣＢ製じゃなくてバナゴン用の純正使うらしい・・・
>310
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/21 20:47 NNrannOj
CB製のは確かに重いな。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/22 00:35 uG2T9QiD
最近ヤフオクもぼったくり出品が増えましたナー
いきなり中古マフラーを法外な値段でスタートさせるんじゃねってーの
317:312
04/01/22 08:19 /Xm1ibo/
>>313
ｻﾝｸｽ。
きっと軽油用と同じ値段だね。
次の冬までにはつけたいな。
でも、ハイオクガソリンを燃やして温まるってのが
ちょと贅沢ですな。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/22 15:24 /OgSpuwZ
ハイオクデアタタマルトスルカ・・・
., ∧＿∧
[]() （・ω・｀ ） ｌ二ヽ
□と ）￣⊃ ) )
⊂ （＿（＿つ ￣⊃ /￣￣￣ヽ
⊂_ .＿⊃ | （＼／） |
⊂＿＿⊃. | > < |
| （／＼）. |
ヽ＿＿＿/
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/22 16:24 MKcwoSmo
カー用品のイエ○ーハットで
シガーライターに差し込む『ポカポカブランケット』
なるものを３９８０円で買ってきたけど
これまた暖かい♪普通のカーペットの強くらいはあるよ。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/22 19:12 8JhWd96q
◯ ＿＿_＿＿
// ＿＿＿＿／ ＼_____＿＿__
// |＼＿＿＿＿＿／ ／
// │ ,.．-─- ､ /
// │ ／. : : : : : : : : : ＼ （
// │ /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ ）
// │ ,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :', /
// │ {:: : : : :i '⌒' '⌒' i: : : : :} /
// / {:: : : : | ｪｪ ｪｪ |: : : : :} ／
// / . { : : : :| ,.、 |:: : : :;! /
// / ヾ: :: :i r‐-ﾆ-┐ | : : :ﾉ │
// / ゞイ! ヽ 二ﾞノ ｲゞ‐′ /
// ／ ` ｰ一'´ /
// ／ ｲﾝﾄﾞ池沼車ｦﾀｸ連合 （
//＜ 参上 激辛＿＿＿＿＿＼
// ＼＿＿ ＿＿＿___／ ￣
// ＼＿＿___＿＿＿／
//
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/23 19:38 x8Nxsagc
空冷ワーゲンでスキーやボードに行く人っていますか？
今年はバスで行ってみようかと悩んでいるのですが
大丈夫かな？エンジンは1600でノーマルキャブで６１年式です。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/23 21:01 r5rQLH9D
>>308 書き込み見て、買ってみました。ミニなのに予想以上にデカくてビックリです。
当方type-1ですが、一番曇るデフロスターの間に貼り付けると、前が見えないorステアリング操作の邪魔。という状態です。
以上、インプレでした。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/23 21:49 gh0ootvq
>>322
ごくろうさまです！
暖かい風は来ましたか？
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/23 22:28 bOHlz22p
でかいってどれくらいだろ
デフロスター、暖房用どちらでつかったんですか？
インプレ望む
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/24 02:26 B/37BbI6
URLﾘﾝｸ(page5.auctions.yahoo.co.jp)
スワップいったら3000円で買えるのに。無駄遣いだな（ﾌﾞｹﾗ
326:65年式Type-1
04/01/24 07:47 USiA+5P0
>>322
おーすばらしー
私も買おうかなって魔がさしてたんですよ
視界が妨げられるのかー
どうしよう・・・
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/24 14:25 I0sZfAui
>>321
おー素晴らしいー。
エンジン自体は大丈夫なんじゃない？
ただ、ゲレンデに行くってことは
山道を登ったり降りたりするわけで・・・。
しっかりメンテして、気をつけて行ってきてください。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/24 16:37 gyyTVgBL
一昨年、男3人カルマンで行きました。
もうやりません・・・・・・
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/24 21:35 +areq/6q
北陸道が大雪で大渋滞のトンネルの中でエンジンとまったときはマジ焦った。
どうしようかと、結局アイドリングしなくてずっとアクセル踏みっぱなし・・。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/24 21:41 fL1sVcLv
>>321
後悔するからやめとけ
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/25 10:44 9Yyo/2wN
＞＞328～330
やっぱ無謀かな。
バスの調子はここんとこ絶好調だし
こないだショップに車検出して整備してもらったんだけど
雪道が危険てこと？
チェーンは買うつもりだけど雪道だとRRは曲がらないと
聞きました。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/25 12:53 52ZM/pZY
北海道には毎日通勤に乗ってるサラリーマンや女の子もいる。T-1だけど。
雪道も慣れれば平気だけど…、ドリフトの練習していけば？
寒くてもウェア着てけばいいし、あとは何とかしようと思えば何とかなるでしょ。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/25 13:04 9Yyo/2wN
インマニウォーマー付けてる人いますか？
インプレお願いします。
毎朝５時出勤で信号待ちでエンストしまくりで
付けたいなーって思っています。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/25 14:58 8rzc+Ye+
ビートルって塗装弱いと思いませんか？
年式などにもよるのでしょうが、私のメキシコ産は跳ねた石か何かで
はげまくりです。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/25 15:02 mRYPpyKC
そりゃあ、こんな言い方するのはなんだけど
メキだからだね
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/25 15:40 W95pyTHj
>>335
同意
メキビーの新車なんぞを買うヤツの気が知れん
337:65年式Type-1
04/01/25 15:44 n/Hv5IFU
今朝足に毛布をかけて運転しようとしたら
ハンドルに干渉して如何ともしがたかった
んでやめときました。
>>333
URLﾘﾝｸ(www.flat4.co.jp)
↑の一番下の商品、ちょっといいなぁ～
なんて思ってたりします。
>>334
塗装がオリジナルじゃないからなんとも・・・
338:メキビー
04/01/25 16:36 IpTXzCJO
無知でオートマ限定しか持たずビートルを買いにいったくらいで、、
まだ無知なままメキビーを５年のっております。
クーラーは壊れる、最近はエンジンがおかしい？
アクセル踏んでないのに、モリモリ回転数が上がっていき怖いです。
信号ではよく止まります。修理でだしても「おかしくないですよ」って
帰って来てしまいました。
なんなの？なにがどうなってしまっているのか。。
誰かおしえてくださいよ～。
339:：
04/01/25 16:54 HlXw8/FB
>>338
それがふつうと思えば
いいと思います。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/25 17:18 W95pyTHj
>>339
同意
メキビーなんぞを買うヤツの気が知れん
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/25 17:21 JVQ0xsgP
>修理でだしても「おかしくないですよ」って
それは修理工場変えた方がいいかも・・・？
俺もメキビーだけど、ちゃんと見てくれる業者知ってるから安心してるよ。
幸い今まで大きな故障は無いが・・・。
塗装は確かに弱そう・・・俺はそんなもんだって割り切ってるけどね。
342:334
04/01/25 20:55 8rzc+Ye+
みなさん塗装についても詳しそうなので、
メキビーの塗装が弱いわけ教えてください。
他のビートルの塗装はやっぱり強いのですか？
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/25 23:27 JVQ0xsgP
>>342
単純にコストダウンって事では？
メキビーはメキシコでは貧民層向けの車だったんだから、
メーカーもコストを掛けて作り込むよりは、安価に提供する事を選んでたのでは？
本国製でも70年代のモデルは、それまでのよりクオリティーが下がってると聴いた事があるけど、
その頃からユーザーの意識が変わってきて、一生ものって考え方から
ある程度持てばいいから、安くて便利なものって言うふうになったからなんじゃないかな？
よく判んないけど・・・。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/26 17:25 NXg3vCRv
>>337
FLAT4からもこんなの出てたんだね。
しかも安いし！俺はこれしか知らなかったよー。
URLﾘﾝｸ(www.vvvwww.com)
チェーンを探しているのだけど
１６５SR１５に合うのって全然売ってなくて…。
どこか合うやつ知りませんか？
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/26 18:22 4g6alqZE
メ吉備ーを馬鹿にする奴の気が知れない。
そういう奴はビッグテールやレイトバスも馬鹿にするんだろうな。
346:322
04/01/26 18:24 /AagNtit
おお。レスがついとる。
>>323 来ました。風量はそこそこあるので、走り始めの暖房の補助にはなりそうです。
しかし、ＯＮにするとチャージランプがボワっと燈ります。泣きそうです。
>>324 大きさは大体伸ばした掌くらいでしょうか。私の思ってたサイズの3倍程ありました。
写真の箱のサイズが縦30センチ程、横25センチ程です。
当方、デフロスターとして購入しました。
いちおう曇り止めは塗ってますが、雨の日のチョイ乗りだとどうしても曇るので。
347:これが事実なので曲げようもない。
04/01/26 18:26 82ttm+g3
ドイツ産＞＞＞オーストラリア参＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞ブラジル産＞＞メキシコ産
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/26 18:54 wTTUteio
>>345
わざわざクオリティの低いメキを高い金出して買うのが
馬鹿だと言っておるのだ。
同じ値段で（ヘタすりゃ安く）ジャーマン製買えるだろうに。
古いから心配？壊れまくる＆サビまくるメキの方がよっぽど心配ぢゃ。
ちなみにオレはビッグテールもレイトバスも好きだぞ。
カッコの問題ではない。クオリティの問題なのぢゃ。
ストラットだけはパスだがな・・・
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/26 19:24 pCHKmHB+
>>348
いくらレストアしてもしょせんは太古車、
メキの方が安心して乗れる。
5年半通勤で、毎日30キロ走ってる俺が言うんだから間違いない・・・。
寒い朝でも一発で始動するし、暖気もいらん。
真夏でもエアコンで快適。・・・最高じゃん。
350:これが事実なので曲げようもない。
04/01/26 19:56 82ttm+g3
まぁいくらジャーマンマンセーでも使われている
部品はメキシコ製のものも多々あるのも事実なのだが。
この現代においてボルトの一本までドイツ製にするのは
はっきりいって不可能。
かといってそんなところにNOSとかの言葉に踊らされて
古い電装部品を買うやつは頭がおかしいとしか言いようがない。
電装は古いものはやばいぞ。いくらデッドストックでもな。
ま結局ぁ348は自分の発言が識者にとって
みれば痛い発言なのにそれに気がついていないので
もう馬鹿を通り越して生きる価値もないというか、なんというか。
明日交通事故かなんかで死んでください。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/26 21:03 80k/dA2+
まぁ、一長一短あるんでこれから買う人は良く考えて買いませう
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/26 21:30 xRtX3CRD
古かろうが新しかろうが当たり外れはあるよね。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/26 21:34 pCHKmHB+
>>344
>チェーンを探しているのだけど
１６５SR１５に合うのって全然売ってなくて…。
どこか合うやつ知りませんか？
FLAT4の広告に出てるやつは？
「対応サイズ165×15」って書いてあるよ。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/26 21:37 82ttm+g3
まぁこういう派閥争いがあるのでこれから・・・の人は
買わないほうが良いよ。といっておく。
あとバス人気だけどあれ、ホント見た目だから。
あんなうすっぺらい鉄板一枚隔てて外だぞ。
あんなのでぶつかったりしたら・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ｒｙ
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/26 21:45 NXg3vCRv
>>353
おーサンクス！
FLAT4のホームページに載ってなかったけど
ちなみにお値段はいくらほどでしょうか？
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/26 21:57 pCHKmHB+
>>355
SET OF 2 \22,000って書いてあるよ。
最新号のlet's play～やstreet～の広告に出てる。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/26 23:33 5B5KA1aH
>>344
やくおふで検索
ＳＲじゃなくて８０でもいいと聞いたが
URLﾘﾝｸ(search1.auctions.yahoo.co.jp)
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/27 00:10 oDavUfw4
>>356.357
いやぁ本当助かりました♪
８０でもOKそうです。
359:国産車乗りですが
04/01/28 00:06 owTf6y3v
ビートル関連で、お勧めの本って何かございますか？
洋書でも良いです。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/28 01:30 3+tvcKIb
ストラットだけはパスって意味わかんねー
あたまかたいのね。
メキでもドイツでもちゃんとかねかけて乗りゃ乗り物としては同じじゃない？
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/28 13:16 kX3oZGNU
>>360
インド狂いの静岡在住の某さんがキチ外よろしく荒らしているだけなので
放置しとけばいいのです。
多分空冷にのったインド人に自分の乗っている藤原豆腐店仕様の
ハチロクがちぎられた腹いせだと推測されます
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/28 13:52 BuOkrIzl
みんな仲良くしよーよ。。
そりゃ自分のが一番かもしれないけどさー。
ビートルのるのにふさわしくないね。
363:代行屋＠課長 ◆6g9mopTOYA
04/01/28 13:59 nl/4FsNR
この間仕事でビートル乗りました。
ブレーキが結構効くので「いじったんですか？」と
オーナーに聞いたら「これブラジル産の新車ですよ！」と興奮気味ですた。
確かに６０００ｷﾛ位しか走ってﾅｶﾀ。
内装も昔より洗練されていたようで（暗くてよく分からんかったがｗ）
なかなか気に入った。
現行ビ－トルより（ ・∀・ ）ｲｲ!！
面白くて、こちらが金を払ってやりたいくらいだった。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/28 19:32 ZfXDEjU7
>>359
二元社から出てる「VW BEETLE ビートルの変遷１９４５～１９９８」。
イギリスで出版されたものの日本語版なので、
日本仕様と違う所もあるが（ロクナナとか70年代の1200とか・・・）、
あれを持ってるとほぼ完璧にモデル変遷が理解できる。
メキやニュービートルまで載ってるし・・・。
365:65年式Type-1
04/01/28 19:38 rEfzfYhs
>>364
僕もオススメ・・・ってか欲しい一冊です
愛車購入の際、中古自動車屋さんが見せてくれました
金に余裕が出たら買いたいと常々思ってます。
366:64年式Type-1
04/01/29 05:38 3/+TUzhX
>>365
オレが学生時代に「乗りたい」と思って最初に買った本だな。
あの本、写真より文章が大事だったりする。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/30 01:59 hXX7Vt0t
もうビートル（というか車趣味）も飽きて普通の車として乗ってる。
一時期はパーツ買いこんだり猿人弄くったりこりまくったんだけどねぇ・・・。
368:64年式Type-1
04/01/30 02:27 njtHlQWk
普通のクルマとして乗れるとこも大きな魅力でしょう。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/30 17:48 VHQ12j7E
メキビーのクーラーがこわれてしょうがない。
クーラーにもメーカーとかって色々あるの？
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/30 18:05 oz8QRqp3
もうクーラー？
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/30 18:53 EgH+K41Z
>>369
俺のは日本メーカーのサンデンだけど？
シンガポール製ですが・・・。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/30 23:20 r5n581y0
75年製1200LS 新車で購入してから10年間露天駐車でメーター一回転。
西ﾄﾞｲﾂのﾜｰｹﾞﾝ本社から感謝状とﾔﾅｾからﾊﾞｯﾁとｷｰﾎﾙﾀﾞｰを貰って、新車購入を薦められて査定したら、
下取り価格5万円! たまたまｽﾍﾟｰｽがあったので、そのまま倉庫の片隅で放置ﾌﾟﾚｰ、8年ぶりに、
ﾊﾞｯﾃﾘｰ新品にして復活させようとしてｾﾙ回したら、ｸﾗｯﾁが固着していきなりｽﾀｰﾄ、20mぐらいｶﾞﾝｶﾞﾝ
やってたらやっとｸﾗｯﾁが切れて、復活錆落として30万で全塗装して只今ﾒｰﾀｰ二周半、車検2回に一回
床下錆止塗装、ｴﾝｼﾞﾝは絶好調だけど最近ｼｬﾌﾄからのｵｲﾙ漏れが始まって、・・これは、深刻な問題。
ﾒｷｼｺ製の部品も結構使っているけど、ﾊﾞﾗﾂｷがあって、はずれたらｴﾝｼﾞﾝ関係は費用がかかってｼｬﾚにならない。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/30 23:38 TxRtEA9c
世の中には2種類の車しかない
『ビートル』か『ビートルではない』か、だ
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/31 01:23 tpXfQPcS
>>371
それは調子いいですか？
毎年壊れるので変えたい！！
暑くなる前に。去年は灼熱地獄だったからなぁー。
買ったときにクーラーもつけてくださいってたのんで、ついてきたやつで、
なんなんだかも良くわからん。
みんな、すごいねー。勉強しようと本よんでもあたまパンクする。
ここで、勉強してやる！
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/31 11:17 y5iN/6C+
オルタメーターがこわれたー。
６万かかるってよ。金ないよ。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/31 12:45 wTzCPK3r
>364,365,366
２月からミニカー付きの限定版が出るらしい。
この本持ってる身としてはちょっとくやしい。
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/31 13:10 Xk9i/Xe2
>>375
オルタだけだとしたらメッチャ高くないですか？？
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/31 18:33 MvmrVbzM
>>375
今現在オルタなんでしょ？で６万は高いやろ。ドコのショップか晒したれ
379:371
04/01/31 18:52 GaUk48q8
>>374
俺のも純正で最初から付いてたやつだけど特に故障は無いな。
まぁ俺はエアコンはあんまり使わないんだけどね、
よっぽど暑い時か、雨でマドが曇る時位だから当てにならないかも・・・。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/31 19:16 Xk9i/Xe2
>>379
俺のは魔法の風が出てきません。
それも温風まで・・・・
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/31 19:43 E+Fasr9G
そろそろDQNショップとDQNオーナー晒してくれ。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/31 20:10 Xk9i/Xe2
>>381
ちょっとした噂を聞きました。
最近色んなトコでショー取ったり雑誌に載ってるタイプ2なのですがすさまじい金額だったらしいです・・・・
びっくらこきました。。。。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/31 20:29 iUGZrtuq
エンジン下ろさないとオルタ交換できない状態なのか？
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/31 22:01 y5IwWZ/E
>>375
俺のは66バスだけどエンジン下ろしてオルタ交換してもらった、
で工賃３万＋部品代で５万は行かなかった
>>382
あのグレーのか？
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/31 22:12 Xk9i/Xe2
>>384
たぶんそのグレーのです。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/31 22:14 Xk9i/Xe2
オルタってエンジン下ろさなきゃ交換できないですか？
自分は下ろさずやってますが・・・・
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/31 22:46 zh01w8kg
名古屋付近で、良心的なお店ないですか？
買ったとこじゃないと修理とかなんか変えたりするのって駄目なもんなんですか？
前、修理だしたとこはぼったくりだった。
結局すぐこわれたのに！！
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/31 23:47 pdcnG/Zt
>>384
エンジン下ろして３万なんて・・・
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/01 00:27 sq5eSYL3
>>388
猿人脱着工賃3万は安いぞ。
どこのお店か教えてほしいわ。
だいたいの店は4～6万する
だいたいおまえら相場知っててぼったくりとか
言ってるんだろうな。無茶苦茶な安値を
いわれたってなぁ・・・
安くやりたいなら自分でやれとしか言えないよな。実際。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/01 01:37 o3RyL1MK
>>389
俺の行ってる店も確か3万でつ
391:65年式Type-1
04/02/01 03:46 3IH87bfu
>>375
僕は夏前にボルテージレギュレーターが壊れたんで
ダイナモごとオルタネーターに交換したんですが
部品は工場で業販価格で仕入れて
作業は自分でしたよ
難しいところは全然ないんで
アホな所に金払うより自分ですべし
んでどこの店か教えて欲しいなぁ～
だってその店としては適正価格と思って
出した価格でしょ？
オルタ以外に壊れてて修理箇所が他にあるなら
説明が無いってのはありえない話しだし
>>376
買う！
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/01 06:17 aE3vwjCU
記念かきこ
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/01 09:18 zhSlMpik
向こうは無くなったのか？ずいぶん賑やかだな。
嬉しいことだがこっちは”のんびり”だからな。
その辺を忘れるなよお前等。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/01 11:37 qzY/y/nF
>>386
ケースバイケースで俺のはウラのデカイナットがどうしてもユルまないから
下ろさなきゃムリって言われた、オルタ交換はフツーは下ろさないでヤルらしい
ちなみに今話題のヘバストもソコで付けてもらったが部品138000円工賃3万で
計168000円だったが・・・・この値段は適正かな？
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/01 15:45 eQXMUidU
ナゴヤならバグ印ってところが良かったよ。 懇切丁寧に教えてくれるし。
今はもうﾜｰｹﾞﾝ乗ってないけど、いつもそこで面倒見てもらってた。
工事もしっかりしてくれたしね。 以前見てもらっていたところよりも
安心だったよ。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/01 19:50 vA3TiuIb
>395
ありがとー。でバグ印って何区ですか？いってみよーかなー。
ちなみに、天白の植田辺にあるワーゲン屋さんってどうなんかなあー。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/01 20:58 7Ka0OUpm
>>393
おめぇが一番忘れてるんじゃねぇか（ﾌﾟ
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/01 21:20 jqIO4FXX
>>396
天白区植田西
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/01 22:42 o3RyL1MK
>>394
裏の36のでかいナット外すのはオルタごとファンを外してからじゃないの？
エンジン下ろす必要性がないって言うか下ろさずにできると思うぞよ。
それとも下ろさないと出来ない状態の事ってあるのかな？？
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/02 00:35 t2lNJs+t
ハベスト３万は適正価格
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/02 11:37 /JLuISlI
>>399
バスでノーマルキャブの場合は３６ナット外してファンを取ればオルタがギリで
取れるがファンが付いたままだとインマニに引っかかって絶対取れないらしい。
でインマニ外すとなると、ヘッドのインマニガスケット左右交換、インマニブーツ交換、
ヒートラーザーのガスケット交換、オルタスタンドのガスケット交換、そこの店では
消耗品は再使用はしないらしい。それ考えるとエンジン下ろしてファンカバーごとズボッて
上に抜いた方が早いんだてさー
>>400
よかったー
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/02 12:30 5NSIm6Ec
>>401
そっか～！
久しくシングルキャブ車いじってなかったのでインマニの事忘れてました・・・
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/02 20:01 dOQhTl/x
空冷ｖｗのメーリングリストにはいりたいのですが
どんなかんじですか？
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/02 20:08 mbVqnB/l
>>403
そのﾊﾅｼここでは禁句、以下レス禁止でﾖﾛｼｸ
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/02 20:23 Ce/Nt1c2
凄い昔のビートルのオープンって他に呼び名ってあるんですか？
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/03 01:32 LZ494fDN
>>403
>>404のいうとおりここでもネタにさえできないような酷いところ
らしいから入会しないほうがいいぞ。
あと厨房とかソーシャルされるらしい。
なんか追いこみかけたとか自慢げに語るおっさんが
いました。
407:64年式Type-1
04/02/03 03:25 QJY5+Sep
>>387
確かにバグ印親切。
バスが得意みたいだけど他もしっかりしてる。
名古屋で学生やってた時に欲しくてクルマ見に行ってた。
それから２年後ワーゲンで名古屋に帰った時にちょこっと世話になった。
その植田西の交差点の反対側の外車専門店は前に新車メキの化け六作って売ってたな。
いまどうしてるのか知らんけど。
408:65年式Type-1
04/02/03 03:36 87Vc3DLQ
ダイナモ→オルタ交換、私の場合
キャブ外してファンハウジングを緩めておいて
ハウジングをすこし浮かしつつダイナモ摘出
でかいナットは近くのガススタンドで外してもらいました。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/03 13:13 1Maz/A1f
>追いこみかけたとか自慢げに語るおっさん
ワラタ。居たなそういえばそんな香具師が。
410:393
04/02/03 20:07 VHn65SZt
>397
ボク反省汁！
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/03 23:01 LZ494fDN
>>410
オヤジは仁丹でもくってろ。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/04 02:15 p49p3W0j
おまいらここでMLの話すると伝書鳩飛ばされちゃうYO！（禿藁
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/04 04:04 aRO6POXT
ワーゲン乗りにもそんなえげつな集団が居たのね。
物騒ですなぁ。
本日も御安全にー。
414:65年式Type-1
04/02/04 07:43 QiMt3z3n
>>413
ま・・・まさか
建設業界の人？
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/04 10:20 IbaAW6gQ
>>414
「ご安全に」は鉄鋼業界じゃなかったけ。
ゼネコン系は「ご苦労さまです」だっけか。
って事で本日もご安全日～♪
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/04 15:32 p49p3W0j
空冷海苔にはブルーカラーが多いのか？
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/04 17:28 VO7V9yOh
イエローカラー
418:65年式Type-1
04/02/04 17:46 QiMt3z3n
うちのワーゲンはアカです
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/04 19:49 zNHtuoQa
うちのバスはグレーのツートンです、お金掛かっててわるかったなー
金持ちをひがむのはさみしいねー
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/04 19:51 LgTv6QTz
ワーゲンの例のでつか？あれいいねー
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/04 21:43 Um14dHgV
そういや子供の頃見かけたが最近見ないな。
仁丹って、何の為に食うんだ？
嗜好品なんだかそれとも薬効があるのか・・・
つーか、今どこに売ってんのよ、仁丹。
俺はサクラカラーにしとくかな。
'Cause those damned Blue-Collar Tweekers have always run this town.
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/05 00:20 HJOawiVS
>>419
僻まれたのか？
金持ちなのは結構だが金の使い方を間違っている奴はただのアホ。
例えば100ﾏﾝで買えるようなものに300ﾏﾝつっこむとかね。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/05 02:26 G1sijuQm
最近２速の入りがおかしい。３速、４速で走行中、交差点で２速に入れようとすると
ギギーと異音がして入らず。無理やり入れてみたらニュートラル状態。
修理したらいくらほどかかるのだろう。
ちなみに、７４年式のタイプ１に乗ってます。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/05 08:37 Ai7PENJW
シンクロがへたってるのかも。
無理やり入れずにダブルクラッチの練習を。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/05 08:54 5h215efq
>>382
すさまじいって、どれくらい？
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/05 10:15 pu0vXPrM
>>423
シフトのとこのブッシュ傷んでないですか？
自分のも2速入りづらい症状でてました。
無理にやってるとシフトロッド曲がるよ・・・・
自分のは抜いてみたら思いっきり曲がってました。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/05 11:41 1CGCyXQU
>>423
エンジンマウントのへたりすぎでは。
428:65年式Type-1
04/02/05 12:22 +SuCToUP
>>423
一時期（購入当初）まったく同じ症状に悩んだ
私がばし！っとお答えしましょう
答え、二速じゃなくてバックに入ってる
原因はスプリングのへたれと運転の未熟さ
えぇ、へたれでさらに未熟です私は
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/05 20:00 H/jfRckp
お言葉だけど、それだけとは限らないと思うけど。
ガイドブッシュが割れているに一票。
俺のはクーラー付きだから、簡単に交換出来なくて困ってる。
でもたぶんそれが割れているせいで同じ症状が出てる。
ついでに質問。
メーターがカラカラ言うのはメーターケーブルの劣化ですかね？
それともメーター内の破損かな？
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/05 21:18 dBqRxkK4
シフトロッド全部抜かなくてもガイドブッシュ交換できたよ。
少なくても20センチ動けばできる。
リングは再利用だったけどね。
カタカタいわなくなったよ！
＞426
ケーブル切れる前兆かもね。
俺のはいきなり切れたけどさ。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/05 21:20 YE69WJv4
一票とか言ってるとだれかばれるぞ（ﾌﾞｹﾞﾗ
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/06 02:43 6qjiCamg
ビートルのって１年チョイで、イベントも一回しか行ってないのに
俺ってそんなに有名なんだ。びっくりに一票。(*'m')ﾌﾟ
433:427
04/02/06 02:51 by5luJ24
>>428 二速じゃなくてバックに入ってる
多分そうですネ。後ろから誰に追走してもらえばバックランプ点灯でわかりますよ。
俺の場合、ガイドブッシュ、後部座席下のジョイントのブッシュ、シフター
総て交換してダメでしたが、結局マウント新品にして全快しました。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/06 03:26 47S+WXjT
４２３ですけど、いろいろ親身にありがとうございます。ハーストタイプのシフター
を使用しています。バックに入ってる事は無いと思います。以前シフトのストッパーが
外れ（溶接しているので普通は外れないらしいが）レバーを引くことなくバックに入る
症状が出たので。その時は１速にいれるのも入る所を探しながら入れました。
今月車検なんで、ついでに一緒に見てもらいます。
どこがおかしかったのか、また報告します。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/06 03:48 jL6VrQJR
こんなくるま平気で売る店があること自体おそろしいことだな
おめぇのとこだよ！！
436:64年式Type-1
04/02/06 13:05 BBEHLUtg
>>434 ハーストタイプのシフター
でＥＭＰＩのやつでの話なんですけど・・・
自分も含めて仲間内での経験談。
２速に入りにくいのはこれの特徴らしい。
で、支点の下の稼動範囲が本物と比べておかしいらしい。
どっかけずって加工してもらったら症状出なくなりました。
あなたのように劇的に酷い時はありましたがジョイントのブッシュでしたね。
さらに走行中バラバラになった時はあせりました（爆）。
428のシフターは純正ノーマルシフターだと思うのでほっときましょう。
この際ですから本物ハーストシフターにするというのは？
一度に何本か売りに出てたら一番重くて硬いやつを選びましょう。
同じ本物ハーストでも違うみたいですから。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/06 13:55 DSeVki+s
>>434
リプロのハーストって436さんが言うように取り付けのネジ穴を横に広げないとうまく付かないのありますよ。
（根本的にシフトロッドがゆがんでる事も多いですが・・・）
そいえば最近のスキャットシフターって品質向上しました？
昔に比べてカチッと入りが良いような気がしたのですが・・・
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/06 14:07 ST5NA8+6
ニューじゃないビートルの中古車をネットで検索したんですが…
古いモノにはやっぱりエアコンってついてないもんですかねぇ。
あと、排気量にもよるだろうけど燃費ってどのくらいだかわかる方います？
10年も20年も昔の車じゃ 9km/L も走らないですかねぇ…
教えてくんですみません
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/06 14:19 rgapJhpW
>>438
ﾜﾛﾀ
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/06 15:17 BBEHLUtg
んじゃみなさんの年式と仕様と燃費を書き込んできましょう。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/06 15:19 BBEHLUtg
>>10年も20年も昔の車じゃ 9km/L も走らないですかねぇ…
なぜそうなる？
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/06 15:23 yBgoSx6/
>>438
もう少し事前下調べしてから購入するが吉！
・・・でないとショップの餌食になるような気が・・・
443:441
04/02/06 15:25 BBEHLUtg
間違えた
>>438 10年も20年も昔の車じゃ 9km/L も走らないですかねぇ…
なぜそうなる？
でした。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/06 17:04 DSeVki+s
URLﾘﾝｸ(page2.auctions.yahoo.co.jp)
サビサビかと思った・・・・
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/06 19:52 L5WuFs0F
>>438
のるな。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/06 19:53 L5WuFs0F
メッキカバーはやばいよーもう濡れ濡れなくらいやばい。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/06 22:13 XimwmAhP
知り合いの女の子がLSのスポルトﾄ乗ってるんだけど
某shopでオーバーホールして２８万！なおかつ調子悪いまま変化ナシ
そんでハナシ聞いたらエンジン片側オーバーホール（！）だって？？
１，２番側のみヤッタらしい・・・・
片側オーバーホールなんて、そんな事ありえるのか？
キャブもオーバーホールしたって言われてて、でも13ｍｍのナットを
外した形跡の無く、マイナススクリューもユルめた形跡ナシ・・・
で２８万(笑) 新品エンジンが載りそうな金額じゃないすか？
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/06 22:51 JG+PUKc3
まぁーOHっても色々あるからなぁ・・・
それにしても、、、ちょっと酷すぎ
晒せ、さらせ！！
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/06 23:32 jL6VrQJR
晒せよ。
某とかいっているようじゃここじゃあいてにされませんぜダンナ
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/07 01:26 s/hVq2bR
>>447
豊田商事並みのエグさやね。
ＤＱＮじゃすまんレベルだね。
そんなんじゃワーゲンもワーゲン海苔も減る一方。
マジ晒せ！
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/07 02:36 pwzfY0Ca
>>447
その車ってもしかして水色だったりして・・・・
自分の行きつけのショップにそういう感じの車買わないかって話が来た事あるみたいです。
某ショップで買ったんだけど買った当初から調子悪くエンジンOHしてもダメ、次はミッションって言われミッションをやってもダメで嫌気がさし手放すから買わないか？って来たみたいです。
で、見てみるとキャブ調整＆点火時期のみで調子を取り戻したらしいけど、もう嫌気がさしたんで売るって言ってたそうです。。。。。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/07 03:24 suKBdFoo
あのーこのスレッドでは
・ｵｰﾅｰｽﾞｸﾗﾌﾞ・SHOPの伏字は禁止
というローカルルールがあります。
ショップの話は実名でお願いします。
実名がだせないのであれば話題にしないように
おねがいします。
453:65年式Type-1
04/02/07 07:52 YAHC2loJ
長距離でも短距離でも
高速でも下道でも
燃費がほぼリッター１１km・・・
（1200cc）
正常なのか以上なのか？
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/07 10:06 1c0sEqOr
晒しまーす。
URLﾘﾝｸ(web.ffn.ne.jp)
この話は人から聞いたとかじゃなく、直接、被害者本人から聞きましたんで
間違い、誇張は無いと思います。その娘は他のもソコでカモられてたみたい。
>>451
水色ではない
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/07 10:07 1c0sEqOr
他にも、でした
456:：
04/02/07 12:42 MDxm6RMT
>>447
それって、千葉のはなしですか？
こころあたりあり。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/07 12:58 Kqkl+puj
>>454
初めて聞くショップだ｡
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/07 20:58 LpP+ELTa
454神ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!!!!!!!
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/07 21:17 fLLZys5D
ヤフオクで誰でも買える356パーツを異常な高値で出しているので、前からうさん臭いとｵﾓﾃﾀ
・・・ヤッパリ・・・
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/07 22:27 T7Gwiven
あんまりいいひょうばんきかない
461:64年式Type-1
04/02/08 02:46 Y6U/j47e
>>453
オーナーの人格と違って正常だと思われます。
ノーマルエンジンにノーマルキャブなんかで7km/Lなんてのはどっか腐ってます。
462:：
04/02/08 13:32 ecBxdHgM
URLﾘﾝｸ(www.classicvan.jp)
レプリカのブランドバックみたいものかな。
エンジンの調子が悪く、パワーが出ない。
マフラーからバンバン破裂音。
なんとかせねば。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/08 20:30 UgMDfEJp
>>462
よくできてんな。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/08 23:24 M8ZZRvmc
>>463
たしかに。
これで満足する香具師がいるのもなんとなく納得だ。
イベントに来られても困るけど。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/09 00:05 HVzGtyxR
｢VWの車｣のイベントなんだからたしかにコレで来られたら困るな
車種混合なら無問題だろうが。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/09 00:34 6/rK0tCu
エアマックスの贋物でスーパーＭＡＸてのがあったな
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/09 01:04 KXl7tEfP
ハイエースピックアップに微妙に感動。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/09 01:56 CNTzRUIb
>>454
友達がそこで世話になってるけど
全然悪い話聞かないけど。
過去にフルオーダーで２１窓を買った
福岡の店に比べリゃどのワーゲン屋もマシだと思う。
超素人だった俺はスッカリダマされてしまったよ。
運転席側のドアハンドルに鍵穴がなくて鍵穴あるやつ送れって
言ったら送られてきたのは豚骨ラーメンだったよ。
あれは泣けた。
469:昔からのＶＷ乗り
04/02/09 13:03 ANAh9hvh
>>454
ははは・・・アイツまだそんな事やってるんだﾜﾛﾀ,人当たりが良く、スゴク優しい
語り口調で人をハメるの天才的だからなー
古いＶＷ乗りなら聞いた事のあるＳＨＯＰを渡り歩いてみんなツブれてる（笑）
アイツのＶＷ系就職先一覧、
埼玉バグブロス（倒産）→埼玉ブルーノート（倒産）→横浜バグフェンダー（夜逃げ）
→フレックスオートＶＷ調布店（閉鎖）一筋縄ではいかないクセの有る人が多い
ＶＷショップ社長なども軒並みハメられて損してます（笑）
ポルシェのエンジンＯＨもＯＫです！なんて言っててマトモに調子が出なくて
オーナーが文句言ったら、部品の精度がドウとか？この金額じゃこんな物です、とか？
もっとお金掛ければ良くなりますよー、とか
で、他のポルシェ屋に外注に出しちゃうし（笑）
>>468
友人に、他のイロイロなＶＷショップに行ってアソコの評判を調べさせた方がいいかも？
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/09 17:28 lYTUU7ey
SHOPは信用ならん。
自分でやるほうが確実だし
かねかからん。
お手伝い程度で君らの作業手伝っても良いぞ。
謝礼はもらうが。
別に金じゃなくてもいいけど。
振るﾚｽﾄｱの意味がわかってない糞ｼｮｯﾌﾟが大杉
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/09 19:45 pJHeZYXt
URLﾘﾝｸ(page5.auctions.yahoo.co.jp)
吊り上げクン参上でつか
>>468
ご本人様降臨でつか
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/09 19:52 pJHeZYXt
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
店やめんのかな？
確かここもある意味名の知れた店だった気が
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/09 21:26 j3wNzhp2
久しぶりに車板見たらＶＷスレ発見
学生時代に76年のType1の１６００スポルトマチックに乗ってました。
友達とWindows98を買いに行く途中でダイナモベルトが弾け飛んで
あぼーんしちゃいました・・・
今考えるとキチンと直して乗ってやればと後悔
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/09 22:27 mLuy2YJp
えっ？
横浜のバグフェンダーって今ないの？？
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/09 22:34 poyvGk/p
何を今さら（w
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/09 22:54 MqFla/BU
バグフェンダー・・・（ﾌﾟ
477:：
04/02/09 22:59 nmU1gDsY
>>471
ホイルだけ欲しい。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/09 23:13 MqFla/BU
>>471
釣りあがってないジャン。
479:65年式Type-1
04/02/10 03:33 5UKYgxVz
>>473
ファンベルト切れただけで手放してたら最近の国産車も乗れないでしょう・・・
まさかと思うけど廃車にはしてないよね？車がどこかで生きていることを願う
480:元バス乗り
04/02/10 08:59 a24BiHY9
>>469
昔バグフェンダーでバス買いました、いいクルマでしたよ！家庭の事情で
ワーゲン降りちゃいましたが、他の店でもいいクルマだね、って言われました。
でも、たしかにこの人がメカニックで働いてました。バグフェンダー社長も
カレはポルシェも出来るスゴイメカニックなんだよ、と自慢してました。
しかし社長ののってた赤いポルシェもその人が直したって言ってたケド・・・
ボクが見てもオイルがジャジャ漏れてて、調子も悪そうでした・・・
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/10 12:12 8XHwQb59
城の旧ビートル海苔なんですけどなんか旧ビートルとすれ違うときに
よくパッシングされるんだけどやっぱ返してあげた方がイイのかな？
次きたら返してあげようと思うんだけどランプのツマミ握ろうとしたら
すでにすれ違ってて…(´Д｀lll)
あと結構ビートル海苔はいい人おおいですね～。
昨日洗車場で車洗ってたらトラックのおっちゃんが
「( ´ー｀)y-~~私も持ってるんですよ～。」
って絡んできました～。
自分のビートルがヒーターが効かないんですけど～っ
て聞いたら車の下のところの・・・と説明してくれました。
まだ直す機材がないのでヒーター直すのは先になりそうだけど・・。
あー本とかまだあんまり持ってないから全然メンテできてないな_|￣|○
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/10 13:12 hljQH0XM
>>481
俺もバス乗りだけどすれ違う時パッシングする暇ないから
手ぇ振ります。そうゆうコミュニケーションっていいよね♪
ワーゲン乗りで良かったなって新たに実感する。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/10 14:05 fQOqOcw1
意味なくパッシング、クラクションを鳴らすことは
法規違反なので手を振る程度にしましょうね。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/10 14:07 5dFcVaxl
目礼で十分！
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/10 18:23 baMkf24w
ただ、残念なのが素人お断りな雰囲気もあるところがあるのは
事実だね・・・。
もう今はのってないけど、またのりたいな。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/10 19:33 aRhZgonl
素人お断りな雰囲気なんてないと思うよ。
ヒガモってる？
487:473
04/02/10 20:49 keSANmZj
えっと、473です。
ファンベルトが千切れたのに気づいてなくて
そのまま走らせてたらエンジンが焼きついちゃってエライ目にあいました・・・・
ちなみに、そのビートルはＪ○Ｆに家まで運んでもらって庭先に
ForSALE10万とアメリカの個人売買風に出してたら売れました
今も元気に入ってる事を祈ってます
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/10 22:44 9rQfPlRw
>>486
＞素人お断りな雰囲気なんてないと思うよ。
それはあなたがすでにシロウトではないか
上辺の部分しか知らないからだとおもう。
もしくは某MLの枢軸メンバーか（ｗ
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/10 23:24 ViXDja4f
漏れも空冷VWのって４年経つけど､どう考えてもヒトに勧められるような車じゃない｡
こんな車に乗るのは変人だけ｡
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/10 23:42 /WOkXVnE
ｺｿｰﾘ…
URLﾘﾝｸ(www.pbase.com)
491:６８５
04/02/11 11:19 PM3fBoSv
ごめん、書き方悪かった。
残念なのが素人お断りな雰囲気もある「ところ（組織・人・店）」があるのは
に訂正してくれ。
あぁ、またﾜｰｹﾞﾝのりたいナー。
492:６８５
04/02/11 11:20 PM3fBoSv
悪い、間違えてあげちまった・・・。
今度はメキビーかブラジルレイトでマッタリしたいと思う次第。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/11 12:05 mqgw0b0X
みんなMLの話題に触れようとしないのはナゼでつか？あそこはDQNオーナーの巣窟なのにね。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/11 12:50 XFTfT1VU
┏→素人お断り→ＭＬ→オイル→┓
┗←←←←←←←←←←←←←←┛
さぁ、無限ループが始まりました！
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/11 12:59 FOvFiV8y
>>492
新車のブラジルバスがＦディスクのクセに、いまだにキングピン使ってて
3000ｋｍに一回はグリスＵＰしなくちゃイケナイのをナゼ皆さん語らないんだろ？
新車なのは確かだがインジェクション周辺パーツの入手は国内で可能なのか？
油断するとマターリとは乗れないと思う。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/11 14:00 mqgw0b0X
494に代表されるMLメンバー。はやく追いこみかけてくれ（ﾌﾞｹﾞﾗ
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/11 15:44 mm4+hoV1
俺は６７のバス盗まれてから
もうやる気無し
そのうち復活するだろうけど
498:：
04/02/11 17:48 Z2NR8QgD
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
盗まれるのと燃えるの、どちらが悲しいのだろう。
うちのバス、ガソリンタンク漏れるから、心配。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/11 22:03 mqgw0b0X
/ / }
_/ノ.. /、
/ < }
ry､ ｛ｋ＿ _/`;, ﾉﾉ ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ
/ / } ;' `i､
_/ノ../、 ＿/ 入/ / ｀ヽ, ﾉﾉ
/ r;ｧ }''i"￣. ￣r'_ノ"'ヽ.i ） ―☆
｛ｋ＿ _/,,.' ;. :. l､ ﾉ
＼ ｀ ､ ,i. .:, :, ' / / ＼
,;ゝr;,;_二∠r;,_ｪ=-ｰ'" r,_,/ ☆
【ラッキーレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/11 22:23 PM3fBoSv
>>495 そうなのか・・・でもｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝはメキシコの奴でも
共通なんじゃないの？ どうなんだろ。あんま詳しくないんでｗ
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/11 23:27 yOR8T0kr
>>500
メキのインジェクションは、ゴルフⅡやⅢのシングルポイントのやつ（CLiだっけ？）
と一緒だから、ブラジル・レイトも一緒でしょう・・・多分。
って事はゴルフ用のパーツでOKじゃ無いかな？
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/12 01:39 EmZaUkc5
>>498
こんなんに15万近くだしてかうやつはアホだな
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/12 03:43 gTJtukCM
>>481
ここ九州の某県では空冷VW海苔同士が挨拶をするという習慣がまったくないのが恥。
本州に行くと空冷VW同士みんな手振ってくれるんだけどなぁ・・・。
乗ってるの偏屈なジジイが多いし。
さて何県でしょう？
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/12 13:54 /MmRCXZ1
SAGA
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/12 21:04 VYfDFZf+
盗難といえば例の岡山のはなにか進展はあったのか？
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/12 23:45 Nb4pUr/E
平４メキビーのロムチューンはドイツインジェクションでも出来るのだろうか？
77馬力( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/12 23:52 PfpZrUxo
残念ながらできないっす。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/13 00:45 uFKn3mQR
私はアメリカから部品送ってもらってます。
URLﾘﾝｸ(www.kustom1warehouse.com)
↑に無い部品はチョット高めですが↓で
URLﾘﾝｸ(www.bfyobsoleteparts.com)
オンラインカタログが見やすくて日本で買うより
かなり安いのでいいですよ。
私みたいな貧乏人には…
509:64年式Type-1
04/02/13 03:29 logvJz8Y
CB Performance のオンラインショッピングでパーツ買っちゃってる人。
ぶっちゃけ詳細を希望。
510:65年式Type-1
04/02/13 13:27 KnvWDBoS
>>506
メキビのインジェクションシステムをそっくりそのまま移植しちゃえば？
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/13 14:01 ydY+Lf+E
バスって
ビートルのエンジン使ってたくさんの人と荷物を運ぶには少々無理があるから、
っていってリダクションギアがついてるんですよね。
それを取ってIRSつけるってのはどうなの？
当方ノーマル1600ccシングルキャブですが、
これにIRSつけても走るもんですか？
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/14 03:26 PxUBKRzu
>>506
メキビーのインジェクションはやたらめったら「あぼーん」するらしいが・・・。
>>511
トランスアクスル一式TYPE-1のやつに換えちゃうのはよくあるパターンらしい。
ただ「IRS」じゃなくてもいいけど。
せっかくだから平４の1641にカドロンツインでも積んじゃえば安心でしょう。
ストＶなんかにミッションごっそり換えたやつよく載ってるけど。
チューンドのバスなんか大抵そんなんじゃないかな。
って実際にそうしてる人に書き込んでもらうのが一番いいんだろうけど。
知ったかぶりですいません・・・。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/14 08:25 w0+uTEop
>>512 それって噂じゃない？ 俺の知り合いはずっと異常なしで
現代車と同じ感覚で運転できると言っていたよ
514:ちびばす
04/02/14 09:26 G6HmIgPw
勉強のために読んでます。北海道でバスに憧れ、購入目指して貯金しているのですが、
北海道で良いショップがあったらおしえて～。あと寒さ対策や寒冷地におけるポイントなど。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/14 09:28 eN2O1AGZ
おいおい、2ｃｈでアドレス晒すなって・・・。
516:：
04/02/14 09:56 Gijy67Vb
>>514
北海道の業者とはなしたことあるけど、
バスに限れば、水冷のレイトの方が売れているという。
冬はエンジン冷えすぎらしい。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/14 10:02 BlG5AAwO
メキのインジェクションはトラぶりだすと面倒らしいがトラぶったらキャブにしちゃえばいいんじゃない？
それとセキュリティーも壊れて止まらなくなることが多々あるらしいです。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/14 19:21 YCmmKU8i
>>514
ちびばす名乗るくらいならちびばす乗ってなさい
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/14 22:03 0Uqk8TpX
>>517
セキュリティーがあぼーんすると大変だって噂は俺も聞いた事あるよ。
あれカットする方法、誰か知りませんか？
俺のメキは今のところ大丈夫だけど、結構心配。。。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/14 22:33 gz2uA7pf
>514
チャレンジャーだな、メアド晒して。
勇気に免じて俺で良ければってことでアドバイス。
冬の寒さ対策はそれこそ金払ってFFヒーターでもつけない限り我慢。
せいぜいできることはホームセンターで売ってるすき間テープとか貼るくらいだ。
ただし気密を高くすれば車内が臭いというおまけ付き。
旧い車だからいつ何が起きるかわからん。
好きで乗るからこそ、他人にできるだけ迷惑をかけないようにしなきゃイカン。
日頃のメンテナンスももちろんだが、何かあった時にはできる範囲で自力で
何とかしようとする根性も必要だ。
まあ大事な所は素人がいじるべきではないのかもしれんがな。
おすすめショップはなんとも言えん。俺自身よく知らんし。
自分の足と目で確かめてみてくれ。
ごめんな、あまり役に立てなくて。とりあえずガンバレ。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/14 22:51 Eam6tO+E
エアコンつけたり
今の車ぐらいの快適装備をつけることは可能でしょうか？
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/14 23:11 BlG5AAwO
>>519
とりあえずバッテリー外せば止まるらしい。
止まってる間に配線でも切ってくれ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/14 23:13 BlG5AAwO
>>519
ってセキュリティーかかってる時ってエンジンかからなかったんでしたっけ？？
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/14 23:26 gz2uA7pf
>517
IDなんか凄いな。BIG5って。
>521
エアコンは付くことは付く。
ただし、今の車くらいの快適装備がついたとしても
今の車と同じ快適さになるかはわからん。
つーか、快適装備が欲しいなら今の車に乗るがヨロシ。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/15 02:32 xmhzWg5h
エアコンが必要不可欠だというひとは空冷ｖｗは向いてないよ。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/15 03:23 odCNSDnW
>>513
そいつがずっと異常が無いってだけの話だろう。
オレのまわりではソッコー壊れたやつが多かったんだが。
ただしロムが逝き易いってだけならロム換えるだけだから別に大した事じゃない。
>>514
そんなことあたりまえに本読んでりゃわかるレベルの話だろ。
勉強の手順考え直さないとDQNショップに食い物にされること間違い無し。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/15 04:48 xmhzWg5h
>>526
はーちんこちんこ！
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/15 06:19 6AgRiRvp
ちょっと質問です。おながいします。
ポップアウト窓用の穴って、最初からあいてるのでしょうか？
ラッチ側はさすがに開いてないと思うけれど、
ヒンジ側は開いていると書いてあるページもあるので。
ちなみにビートルの方です。バスのサファリ窓のことではないです。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/15 08:11 b5YNpsNa
電子防錆装置ってのは どうなんでしょう？
実際 効果はあるのでしょうか？
誰か付けてる人いませんか？
こういうのです↓
URLﾘﾝｸ(page5.auctions.yahoo.co.jp)
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/15 10:55 DRoa7Xez
>>525 案外そうでもない。 我慢できない人はエアコンつき乗れば
いいだけの話しだしね。 我慢できる人・金が無い人（わるぎは無い、ｽﾏｿ）
は空調なしでいいわけだし。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/15 11:08 LRHrKh0p
>>526
ペロペロ！
>>527
いいセンス ﾜﾛﾀ
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/15 15:49 0WiVkr3k
>529
前に乗っていた国産旧車での話。
同時期に同様に腐った車をやっつけたんだが
俺の→電子防錆装置なし
知り合いの→電子防錆装置あり
で、先にまた腐ったのは俺の方だった(w
付けたら若干錆の進行が遅くなるような気がするが
まあ、プラシーボかもしれんな。
信じるなら付ければいいし、信じないなら付けない。
神社のお守りみたいなもんかと。
ちなみに俺は付けないな。
塗装も、いいとこ持って１０年くらいだろ。
塗り替え時に錆腐りまとめてやっつけた方が手っ取り早いし。
533:511
04/02/15 17:52 ViBzSlSW
>>512
そうなんですよね、ストVなんかに載ってるのは
チューンしたエンジンばっかり。
ノーマルエンジンの人のインプレお願いします。
ついでに。
ノーマル1600ccエンジンって何馬力でしたっけ？
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/15 18:48 UsCTHFww
>>533
ストレートアクスルに1600ｃｃのバスは普通に走る分には高速なんかもそれほど問題ないらしいです（友人談）
速いか遅いかは人それぞれだけど・・・・
それよりT-1やカルマンから乗りかえるとブレーキの効かなさの方が気になるらしいです。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/15 18:50 xmhzWg5h
>>533
約50馬並みです。
536:511
04/02/15 18:57 ViBzSlSW
>>534
なるほど。それはイイ！
乗ってる本人は別になんとも思わないのですが、
リダクションギアのままだと信号からのスタートで
後続のクルマがイライラしてるのがよくわかるんです。
でもストレートアクスルにするとなおさらブレーキ効かなくなるらしいから、
フロントをディスクにするのとセットで交換、か。
えらく金かかりますね。
>>535
ｻﾝｸｽ！
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/15 21:41 4CBpm8zW
ドリンクホルダーがほしいです。
雑誌を見ると、灰皿付け替えタイプとセンターコンソール
なんかがいいんじゃないかと思ったんですが、
実際に取り付けてる写真が見当たらないので僕の貧しい想像力では
購入までの踏ん切りがつきません。
誰かつけてる人いませんか？
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/15 22:11 MJaFYsKb
>>537
左ハン用のセンターコンソールタイプ付けてるよ。
料金所のチケットなんかも置けて便利なんだけど、
ドリンクは太い缶しか置けないのが難点かな？（私は消臭剤のボトルを加工して対応してますが・・・）
それと、助手席側がちょっと出っ張ってるので、油断すると足が引っ掛かる。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/15 23:51 4CBpm8zW
>>538様
早速のレスありがとうございます。
またまた質問なんですが、取り付け場所はやっぱりシフトノブの前あたりですか？
運転席側は気になりませんか？
取り付けはどうやってるのですか？
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/16 00:14 lS6Rv8rn
>>529
ボディガードとゆー防錆装置つけてます。
初めてのVW、しかもﾌﾙｵｰﾀﾞｰだったので一応つけました。
約一年青空駐車ですが、塗装がﾎﾞｺﾎﾞｺしている部分が若干出てきました。
やっぱりコレ錆なのかな？
付けないよりはマシなのかも知れないけど、屋根付P探すほうが確実なのは
確か。半永久的に守られる、ってことはチト考えにくいかな・・
ちなみにﾍﾋﾞーﾃﾞｭｰﾃｨｰﾀｲﾌﾟ（配線が多い）で2.5ﾏｿでした。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/16 08:19 wcTPSM45
ディスクからドラムにしたけど
そんない変わらないね
むしろドラムのほうが効くみたい
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/16 08:46 iJSZolY0
自分は4輪ディスクですがきっちり整備したドラムと比べたらそんなに変わらないです。
確かディスクってコントロールしやすいだけで効き方はドラム以下だと聞いた事あります。
ディスクの径を大径化すれば効くとは思いますが・・・・
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/16 10:33 kLdMo4dG
う～ん、電子防錆装置はどうやら効果は無さそうだな。
ってコトはバッテリが切れた車は錆やすいとの話も迷信か？
要は保管状態が一番の肝ってコトですかね！？
まぁー漏れのは６Vで、コレに取り付けられる防錆装置がないのでいずれにしろ関係ないが....
544:65年式Type-1
04/02/16 13:48 W008nX2e
>>542
ブレーキ能力として
ドラム＞ブレーキ
って言うのは僕も聞いたことあるな
現代車がディスクでしっかり効くのは
サーボに頼ってるからだとか・・・
ま、聞いた話ですけどね。
ストVのType-4エンジン話はもう修了なのかな？
しっかり改造車検を通すところまでやって欲しいもんです
だって改造を奨励するような記事ばっかり書いてるんだもん
そこまでして当然でしょう・・・なんて思ってたりします。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/16 14:24 P+sAs06r
じゃおれらもサーボに頼ろうぜ！
546:65年式Type-1
04/02/16 19:03 W008nX2e
>>545
ブレーキペダルが前にあって（当たり前）
エンジンが後ろだとブレーキサーボ作るのも
面倒なのよ、なかなか
547:538
04/02/16 19:38 7gLZVq6E
>>539
私のやつはセンタートンネルに被せるやつです。
street vwsのインテークさんの広告に載ってる「左ハン センターコンソールBOX」ってやつ。
運転席側は、最初ちょっと狭く感じましたが、慣れれば殆ど気になりません。
（元MINI海苔なので、足元狭いの慣れてるってのもありますが・・・）
取り付け方法は、シフトレバーに被せる位置で、センタートンネルに載せてビス止めするだけ。
（ビス止めするのにセンタートンネル3箇所に穴あけの必要があるので、
あけたくない人には向かないかも・・・。）
548:529
04/02/16 20:24 6fEKJ6Pa
電子防錆装置につて解答してくれた皆様、
ありがとうございます。
いろいろ調べたら 橋とか消防車にも
使われているらしい（？）ので
とりあえず付けてみます。
>>541
だいたい時速80Km以下なら
制動力はドラムブレーキの方が上です。
ただドラムは熱がこもりやすく
フェード（熱によりブレーキシューの摩擦力が小さくなる）
しやすいので 長い下り坂や高速走行時は
ディスクブレーキの方が有利ということです。
軽くて
549:529
04/02/16 20:25 6fEKJ6Pa
軽くて制動力の高いドラムブレーキは
捨てたもんじゃないですよ！
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/16 21:00 +1qGuJI6
>>548
そういうのって一度でもお試し納入がされたら、その後の本正式採用されたみたいに宣伝に使われるのよね！
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/16 21:05 XgbG35kR
>>541
ｵﾏｴのは80ｋｍ位しか出ないポンコツだからだろ
低速域では当然ドラムの方が効く、高速じゃ絶対ﾃﾞｨｽｸだろ
ディスクからドラムにしたこと自体がｱﾎﾟｰﾝ
>>542
自分が４輪ﾃﾞｨｽｸのｸｾにちゃんと整備してあればﾄﾞﾗﾑの方が効くって？
ｵﾏｴちゃんと整備した４輪ﾄﾞﾗﾑで160ｋｍでﾌﾙﾌﾞﾚｰｷ踏めるか？
いい加減な事言うな！
>>549
上に同じくｱﾎﾟｰﾝ
低速で効き良く高速でｲﾏｲﾁなﾌﾞﾚｰｷと逆のﾌﾞﾚｰｷ。どっちが良いか？
低速でのﾃﾞｨｽｸの不具合は足の力加減やﾏｽﾀｰﾊﾞｯｸで何とか補えるが
高速でのﾄﾞﾗﾑの不具合はどんなに整備しても補えないってのがﾜｶﾗﾝのか？