03/10/11 23:52 iJKoHvCY
>>49
納車オメ！！タイヤが青って？？ホイールじゃなくて？
折れのは、やっぱりリアのベアリングあぼーん寸前だったみたい・・・。
ノン･トラブルを誇ってたのに・・・（鬱。
5年、6万㌔だから、これからいろいろありそうだな（汗。
まだ、車検代も払ってないのに（泣。
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/12 01:22 1tEZRKCM
>49
洗うべし。
青いのは保護剤だ。
とりあえずおめ。
52:'73 1200STD
03/10/12 03:02 hlGulACx
修理にだしていたメーターが帰ってきたので自分で取り付け
２週間ぶりにエンジンをかけたのだけど‥‥うおお
アクセルを踏まないでも全然走行できてしまうくらいにアイドルが高い！？
メーターの取り外し以外は何もしていないのになぜ？
明日は日が落ちてしまって調べられなかったキャブを調べてみよう。
しかし車初心者がいじってしまって平気なもんかビクビク中です。
それにしても、エンジンの音が聞けない２週間は辛かったなぁ。
53:FRAT'S
03/10/12 20:34 sJPEjLOD
TURTLE CLIMB HILL 2003 ～3rd FRAT'S MEETING～
昨年は多数のご来場、誠に有難う御座いました。
今年も昨年同様スタッフ一同頑張りますので、
皆様お誘い合わせの上、是非遊びに来て下さい。
記
開催日時：2003年10月19日（日）友引 AM 8:00～PM5:00
開催場所：富士教育研修所（静岡県裾野市下和田６５６）
内容 ：オールカーショー＆スワップミート
参加資格：空冷＆水冷フォルクスワーゲン全車種エントリー対象
参 加 費：一般￥１０００／台、スワップミートブース￥３０００/ブース
注意事項：①ＢＢＱ等、芝生を傷める行為は禁止とします。
（コンロやグリル等、直火でなければOKですが
ゴミ等は各自責任持ってお持ち帰り下さい）
②吸い殻、ゴミ等は各自で責任を持ってお持ち帰り下さい。
③ペット同伴の方はフンの始末等確実に願います。
④会場内・外を問わずトラブル、盗難、事故等に関して
主催者側は一切責任を負いませんので,全て自己責任でお願いします。
◇◆◇好意により場所を貸して頂いているので上記項目は厳守下さい◇◆◇
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/12 21:44 hswfdUjs
>>51
洗いました。
ゴシゴシ、ゴシゴシ洗いました。
苦労しましたよ～。
なかなか取れなくて…
最初に普通の食器洗い用洗剤でやったんですが…落ちません!
次にジフレモンでチャレンジしたらこれは結構いけました。
ほかにもシンナー試したのですが結構使えました。
きれいなタイヤでドライブでかけたんですがそれより何より
免許とって初めてのマニュアル車でエンストしまくりで疲れました～
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/13 03:30 aT0IY86s
a
56:'73 1200STD
03/10/13 08:18 5g0QEtQ0
>>52
ということで、キャブまわりをみてきたんですけど
たんにオートチョークが戻っていないだけでした。はずかしい。
うーん、バイメタルがおかしくなってるのかなぁ。
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/13 11:36 6+4oHeG9
>>56 スグ治ってよかったね。
58:65年式Type-1
03/10/15 07:42 07rZXV3A
一回キャブばらしちゃったんだけども
オートチョークの位置が不安・・・
てきとーに付けてしまった
あれって乗りながら徐々に調整していくしかないの？
どなたか助言プリーズ
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/15 21:31 1joqvSyY
age
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/18 18:25 NOYso7/I
今日も雨だよ。乗れないなあ。磨けないなあ。
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/19 01:20 qaU9WGAS
a
62:65年式Type-1
03/10/21 10:50 Bg5EkRoU
（；；）
63:VW SEDAN'98 ◆0LXLfthxR2
03/10/21 21:58 iJPihZN1
私のメキビー、やっと退院して来ました。
結局、フロントのハブベアリングがダメだったみたい、水が混入していたとか・・・。
そう言えば、時々変な音してたような？
1週間以上ぶりに乗ったらヤッパリいいわ！ホレ直したよ・・・。
代車（10年落ちの軽）乗ってた時は、便利でいいなぁ～と思ってたが（すぐ飽きたけど・・・）、
やっぱりコレしか無いね！
一生乗るぞー！！！
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/22 00:14 1t+CTWQ4
残念だがメキビはそのままじゃ一生乗れません。
本国仕様だとグリスの注入等で寿命を延ばせるベアリング等の耐久部品が
数多く消耗品として壊れることが前提のメンテ不能な部品に代えられているそうな。
それによってコストを下げている訳ですな。
エンジンパーツ、特にインジェクション周りは一度壊れると部品の入手も困難で、
シャーシからして下回りに防錆加工等が施されていないことからもお解りかと。
二年三年ツルシで乗ったらサビで真っ茶色になってるのでお気をつけあれ。
極論だが、メキビを一生乗れるようにしようとするとレストア同然の値段がかかり、
いっそ本国仕様のレストア車に買い換えた方が安価だという場合すらあります。
ま、漏れもメキビ乗り（購入前は知らなかった）な訳だがな…壊れるか穴空くまでは乗るよ。
できるだけ維持して、あとのことはその時に考えるつもり。
アルティマエディシオンはどうなんかね、限定だからやっぱ違うんかな。
65:VW SEDAN'98 ◆0LXLfthxR2
03/10/22 00:47 +p8Vjy9U
>>64
今回付けたのベアリングはF-4が中国（？）で作らせてるヤツだそうで、
耐久性はイマイチらしいのですが、入手しやすいのがいいとか・・・？
まぁダメになったらまた替えればいい訳で・・・。
インジェクションはゴルフ３のCLiと一緒なので、流用出来るかと・・・。
下回りは新車時に塗りました。まだ大丈夫そうです。
よく言われるバッテリーからの液漏れはMFバッテリーに替えたのでひと安心かな？
まぁ、一生は無理かもですが、心掛けは・・・と言うことで。
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/22 01:38 1xNgqF83
そうなんだ、俺のも気をつけないと
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/22 02:39 X4Ey552X
ヒーターホースの途中にファンを埋め込むタイプのヒーターキット
付けてる方
効果の程を教えてちょんまげ
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/22 03:54 mHezISKv
>>67 タイ米はたくものではないかと。。。
(ﾎｰﾑｾﾝﾀｰやｶｰ用品店で1万以内で全部揃いそう。)
69:ご飯好き
03/10/22 18:16 gKOKGDg1
>６８
タイ米だって炊いて食おうぜ！
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/24 22:11 pQk/tDp8
エンピのホイルがほしい。
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/24 23:18 ByKdQNAg
皆さん保険はどうしてますか？
現在の日本興亜損保では
メキビーは特殊な車両っていう扱いになってしまうらしく、
保険料がばか高くなってしまうんですが、みなさんどうしてますか？
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/24 23:46 WKag8Sha
同じくメキビーだが
買ったところが並行輸入車を多数扱ってるところだったので
結構安くしてもらってる…………らしい。日動火災の心配御無用だが。
初年度の保険料は毎月￥18,000程度ですよ。
ちなみに
ＴＶＣＭをバンバンやってるようなところは、条件を細かく限定することで
保険料を下げているしくみなので、並行輸入でメーカー保証がないメキビは
金額が相当つり上がるそうな。
漏れは最初アメリカンホームダイレクトにTELしたが並行輸入ってだけで断られたよ。
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/25 00:21 O29APieY
マジで？俺は国産から車両の変更をしただけで
月￥８０００くらいなんだけど・・・
条件が低いのかな？
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/25 00:59 qUy2HKdh
俺、三井のMOSTだけど
>>73さんと同じくらい。
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/25 01:06 bYTNRwJQ
>>73
等級引き継いでるんじゃないの？
俺72だが、最近の商品だから特約いろいろつけてるのさ。
ＪＡＦ加入してないけどＪＡＦなみのロードサービスつき。
何度もお世話になりますた…
76:75年式1200LS
03/10/25 09:10 v2xcQ3/R
前にあったビートルでの高速運転について経験談を一言。
新車で買って5年目に東北自動車道を当時始点だった岩槻から入る前に無印の
ガソリンスタンド(当時どこにも属していないスタンドがあった)で格安の
ガソリンを入れ高速走行したところ、宇都宮の手前で突然パワーダウン。
ミラーを見ても白煙で後ろが見えなくなり、4気筒のうち1気筒がお釈迦になり、
ﾔﾅｾに持ち込んだ際。指定オクタン価がドイツでは92ｵｸﾀﾝ(記憶があいまい)で、
当時の普通のガソリンは若干下回るｵｸﾀﾝ価で、カタログの最高巡航速度120km/h
で20分以上走行するとバルブの融けやﾋﾞｽﾄﾝﾘﾝｸﾞが破損する可能性があるので、
高速では必ずﾊｲｵｸを使用するように言われた。もちろん1200や1500のエンジンでは
別の規制があっただろうし、最近のワーゲンやさんでも一般にワーゲンのﾚｯﾄｿﾞｰﾝ
は時速100 K以上といっているところもある。私の車は当時ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙして以来、最近
ｼﾘﾝﾀﾞﾍｯﾄのカーボン落としをしたが、今でも120KMであれば2時間程度の巡航なら
問題はおきていない。
77:73です
03/10/25 22:25 O29APieY
>>73
等級引き継いでるんじゃないの？
多分それだ！でもあんまわかんないから
この際もう一度書類確認してみよっと
78:空冷VW欲しい
03/10/26 14:29 NU0bMueC
最近アメリカはオレンジカウンティから帰国しました。
向こうでは
67BUSファリア（盗まれ行方不明）
71スクエアバック（フリーウエイで１００マイルで飛ばしてきたトラックに追突
され４回横転し廃車）
68バグ （ボロボロのやつを個人でリストア）
乗ってたんですが
日本でも乗りたいと思ってるんで
新潟でのショップまたは車の情報お願いします。
個人的にはまた68バグに乗りたいのですが…
79:65年式Type-1
03/10/27 12:31 hHkE6cmN
>>78
以外に空冷ＶＷ専門じゃないショップの方が
投売り的な価格で売ってるのではないでしょうか？
それだけ色々乗ってるのでしたら御自分で何でも出来るでしょうから
80:空冷VW欲しい
03/10/27 23:38 zm4tsiT8
>>79
レスありがとうございます。
聞いた話では
ショップとつながりが無いとパーツを売ってもらえなかったり
売り渋られたりある。ショップから買った方が良い
と言われたもので…
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/28 01:59 R9YD2i1O
>>80
んなーことはない
82:
03/10/28 02:28 n3n+weJh
どこから聞いた話？ショップだったら凄いね。
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/28 10:46 CWyOxzXB
そんなクズショップにはそもそも関わらない方が無難だよ
84:空冷VW欲しい
03/10/28 16:26 Iy4aQje0
どうも
あの話は向こうにいた時に
日本で空冷VWに乗ってた人から聞いた話です。
パーツとか自分で直接輸入しなければ行けないのかと思ってたので
良心的なショップが多いなら安心です。
85:65年式Type-1
03/10/28 17:06 mrMF9KY2
良心的ショップね・・・
インテークとかは近所の工場で業販価格で入れてもらうとかできるけど？
その変わり自分で出来ない、または油で汚れたくない時は頼むとか
職人気質の人って商売抜きでやってくれますよ、僕の経験上
現在二軒ほどお付き合いしてます。腕も良くて人柄も素敵
ただ、ボディワークだけは専門のショップに任せたいと思いますが
86:VW SEDAN'98 ◆0LXLfthxR2
03/10/28 19:50 KSJw9IOf
折れ、地元の業者通してるからあまり詳しく無いんですけど、
虎で1年以上放置状態だったパーツをキャンセルして○ートル○ウスに頼んだら、すぐ送ってくれた。
あそこは（広告観る限り）パーツも豊富そうだし、いいんじゃ無いかな？
それと、保険の話ですが、折れの実家はニッセイ損保の代理店なんですが、
やはり、形式不明とかの理由で料率は高いクラスになってしまうそうです。
87:
03/10/29 03:00 5xyPvaIT
虎ってなに？
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/29 03:04 MK5Rgiup
マネーの？
89:65年式Type-1
03/10/29 09:00 HS7UPbdR
保険の話、
23歳で現在保険が二年目（来月で三年目かな？）
無事故無違反だから等級は７Fでしょうか？
対人が無制限、対物1000万（500だったかも）
で僕しか運転しないように限定をかけて
月分割で6000円弱、会社は日新火災です
就職したら対物は無制限にしたいもんです、うん
90:VW SEDAN'98 ◆0LXLfthxR2
03/10/29 19:38 SCd4zCdq
>>89
折れ、保険はあんまり分からないんですが・・・（汗。
２年目なら無事故等級はそれで合ってるそうです。
あと料率はここまで古い車だと、「超古車」と」言う扱いになって、
パソで調べるにもデータが無いからすぐには判らないとか・・・（会社で調べて貰えば判るそうですが）。
それと、対物が５００万だとしたらちょっと安過ぎるかも・・・？
信号をなぎ倒したりしたら結構掛かるし、もし電車止めたりしたら・・・。
折れのは対物無制限で３万免責付けてます。こうするといくらか安くなります。
免責はその分自分で払わなくてはならないので、付け過ぎるとヤバイですが、３万位ならね・・・。
折れは３１歳未満不担保（歳がバレル・・・）にしてます。
本当は本人以外全く乗らないんだけど・・・。
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/31 12:32 Q929NWc9
バス海苔ですが
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽはどんなのがｵｽｽﾒですか？
雪道走るときの注意点とかあれば教えてくらはい。
92:
03/10/31 21:45 WDCQe2yK
ﾏﾀｰﾘ運転しる！
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/31 21:58 yTyvqMl7
>91
石橋のMZー０３辺りはどう？
雪路は、加速、減速、操舵ともゆっくりと。
月並みなレスですまん。
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/01 00:23 YJkxK8ZA
トラというのは、オートトレーディングのことだろ
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/02 20:55 gCwPvyq/
ここはノンビリ出来てよいね
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/03 18:53 OHH3S03p
のんびりしすぎてスレ落ちａｇｅ
97:65年式Type-1
03/11/04 12:31 WCMsBERC
眠い～
肩凝ったぁ
大磯行きたぁ～い！
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/04 13:20 9fYX9ERk
タイプ２運転してると肩がこる。
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/04 20:54 5aSPUtmb
>>98
俺は太ももが張る。
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/04 23:38 MGhuu/pQ
ちょっと前に納車されたタイプ２、
少しの段差でガコンッって音とともに頭が天井につくくらい
跳ね上げくらうんですが、
これで正常？ こんなもんですか？
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/05 00:58 SdQe4Qu5
座高が
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/05 01:29 0AdM/Zwz
>>100
そんなもんかと。
103:100
03/11/05 08:11 YV8T4bg0
>>102
そんなもんスか。 のんびり行きます。
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/05 11:35 xfUlXVPe
レイトかアーリーかで多少変わるよ
105:100
03/11/05 16:54 YV8T4bg0
>>104
アーリーです。
多少の段差で ドガンっ！ って来るので、ちょっとビビリながら走ってます。
後部座席は快適だそうだ。
いいショックアブソーバーでも買おうかなぁと思案中。
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/05 22:07 0AdM/Zwz
知人のジープ（屋根あり）に乗った時も天井に頭ぶつけた。
まだタイプ２の方が乗り心地よいような。
ところでキャスター角つけたら乗り心地も変わるんだろうか？
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/06 23:26 0Ccg+0Cy
>>100
ローダウン してない？
してあると、最悪の状況も。
108:100
03/11/07 11:46 7TOkGNbN
>>107
し・・・して・・・・ま・・・・・・・す。
なんとな～くわかりますが、
「最悪の状況」を教えてください。
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/07 18:08 oyLQK2CE
トーションバー抜きならイカンな。
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/07 19:00 bz3jPwzO
>>109
他人事ながら (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/07 20:28 oyLQK2CE
つーか、俺が購入した車体も
トーションバー抜いてあったが。
最悪の状況。
走行時、トーションアームから
トーションバーが抜けると
どうなるのか考えてみると・・・
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
112:107です。
03/11/07 22:55 Oqwz04ul
やっぱりか。
素人なのでいい加減な思いこみの
書き込みとして読んでおくれ。
まず、車の下にもぐり、
ハンドルの下にステアリングボックスがある。
ボックスと道路の間をはかろう。
俺のノーマル車は約３０㎝ある。
前に乗っていたTー２は同じ症状で
へたれ１０㎝だった。
専門店の診断で
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ と いわれた。
危険状態なので車高を元に戻そうと思ったが
部品が探しても見つからず手放した。
悪いことはいわん。
手放すか整備をしなおそう。
部品は手に入りにくいが。
幸いモータウンのHPで事故車のT-2の部品売りを
している。（№５６７）聞いてみるのもよし。
はきりいって、個人売買の ババつかみゲームならともかく
トーションバー抜きの車をショップが売るとは考えにくい。
整備不良車を売るようなものだから。
113:107
03/11/07 23:37 fOqz9tL/
>>112 and all other
詳しいアドバイスと情報、サンキューです。
久しぶりの土・日の休みなんでゆっくり見てみます。
ついでに明日は天気もいいのでドライブがてら
少し遠目のショップにも見てもらってきます。
おっと、こういう性格がいけないんだろうか。
114:100
03/11/07 23:53 fOqz9tL/
↑ ごめんなさい、名前欄タイプミスしました。
書いたのは >>100 です。
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/07 23:57 oyLQK2CE
俺はトーションバー入手できたが、運が良かったのか？
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/08 11:48 G5l+OMCR
おい、タイプ２好きな奴らよ、俺もレイト乗ってたけど、
ノーマル車高が渋くてカッコ良いとおもわんか？ ノーマル車高で
ノーマルクッションだったら乗り心地も全然違うぞ。
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/08 12:39 5f3Jb8Tz
同意求めんな。
ｼｬｺｰだろうがなんだろうが
それぞれ好きにｲｼﾞればﾖｼ！
118:空冷VW欲しい
03/11/08 17:57 ipVYoTf/
トーションバー抜きするなんてすごい人たちもいるんですね
あのトーションバーの感触が好きで乗ってる人たちもいるのに
まあ十人十色っていうことですな。
119:空冷VW欲しい
03/11/08 18:00 ipVYoTf/
まあ確かにタイプ２（アーリー）あたりは部品が無い
だから俺のタイプ２は盗まれたんでしょうね
今ごろばらされていろんなとこに散らばってるんでしょうな。
120:おせっかいな 107
03/11/08 19:28 gO8JeZUV
またまた思いこみで書くのだが
ショップで購入したと仮定し書き込んでみる。
俺のへたれ１０㎝の場合、車高が低すぎ 民間車検場では
車検が難しいといわれた。
ショップに持ち込んだところ、何とか通すといわれた。
民間車検場ではねられる車が公道を走行していたわけだ。
車検場でチェックがはいるほど車高が低かったり
へたれすぎたりしていた場合、その車は瑕疵担保物件となり
販売したショップは無償で現状回復する責任があるような気がする。
現状渡しという表現は、ショップ購入の場合 外見上のことであって
走行に関する安全（整備）については含まないと思う。
早めに近くの整備工場でとりあえず、次回車検が通過かどうか
みてもらうのもよし。
個人売買の場合はあきらめ、部品探しからはじめよう。
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/09 17:35 AwNCcgHJ
あ、今日洗車すんの忘れた
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/09 17:52 d0ngpBjp
>89
>90
対人、対物ともできれば無制限のほうが安心では？
今は何も言わなくても無制限になると思ってたんですが違うんですね。
特殊な車両につっこんじゃった場合しゃれにならないです。
（車に限らず設備、施設とかも）
確率はかなり低いですが、特殊冷凍車みたいなのだと
ものによっては賠償額が億だそうですよ。
僕の保険は、２９歳対人対物無制限で月４０００円です。
対物は何も言わなくても無制限でした。
123:100
03/11/09 23:52 tW8SJVtT
>>120
たくさんの親身なアドバイスありがとうございます。
バスはショップで買ったのですが、
ただバスが好きなだけで勉強不足の状態で勢いで購入し、
買ってから勉強しているという感じです。
車高は、スタビまでが15cm弱で、そこまでペタペタではなく、
たぶん車検の項目の最低地上高はクリアできてると思います。
ショップにはちょろっと持ち込んだだけではわからないので、
そのうち細かいところをまとめて直してもらう時に
ゆっくり見てもらおうと思ってます。
それまでは、ま、首を縮めながらゆっくり走ります。
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/10 02:40 gCKMs1Z5
トーションバー抜きならコイルオーバーショックは入ってるんでしょうか？カタチはどうあれやはりバネは必要でしょう。
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/10 12:20 VWrmN2c/
どうやらIDがVW。
のんびり自慢age
126:65年式Type-1
03/11/10 14:40 vdm2jRnm
>>90,122
無制限にしたいんだよね～本当は
でも、しっかりとした収入が出来るまで用心しながら乗ってます
今月の更新でまた等級下がるし卒業できたら就職だし
Ｘデーは近い？
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/11 00:37 1DMI+zTv
>124
そーいう問題でもないのでは？
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/11 01:14 D7+TBveE
アクエリアスブルーにすればよかった…
うわぁーーーーーーん
誰か交換してください…
129:124
03/11/11 01:33 U56YffMt
>>127
ん？なんかマズイ？
130:VW SEDAN'98 ◆0LXLfthxR2
03/11/11 19:07 ZtXLiB8L
>>128
ん？？アルティマですか？
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/11 20:19 vfy9kjOr
ｱﾙﾃｨﾏに付いてるｾｷｭﾘﾃｨｰが不思議でたまらん。ｗ
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/12 00:01 Yzb7dLks
>>131
アルティマですか？
>>130
私はアルティマハーベストムーンベージュです。
写真だけ見て決めたんだけどこの前初めてアクエリアスブルー見たら
写真と実物じゃ印象がぜんぜん違ったよ。
ハーベストムーンベージュと交換してください！
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/12 00:24 jIcv4A2j
>>129
いや、気にならんならいいんだけど・・・
134:131
03/11/12 23:47 aTSy/rXP
>>132 アルティマ海苔ではありませんが、
アルティマの車外についている、
Ｕ字ロックのような鍵穴の事を考えると夜が寂しいです。
今日、思い切ってお聞きしたいのですが、
あれはどのようなセキュリティなのでしょうか？？
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/13 18:24 kTJkOgF7
>>134
セキュリティ解除しないでドア開けたりするとクラクションが鳴るだけ…
解除し忘れて自分で鳴らしてしまい、あたふたするためについてます。
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/15 01:55 0RnqHAxK
なるほど、俺も良く分からなかった
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/15 02:16 eUN2ttVT
メキビー99年乗りです。インパネの花瓶（一輪挿し）は、どこにつけたらいいんでしょうか?
138:sage
03/11/15 02:19 eUN2ttVT
なぜか、お答えをいただきました。ありがとうございました。
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/15 02:20 eUN2ttVT
ちょっと不思議です？？
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/15 02:22 eUN2ttVT
sageろっ！、と言われました？？？
141:131
03/11/15 11:47 GTs7rWpH
>>135 ﾜﾗﾀ。解答ありがとうございまつ。
鍵穴の形から、『物理ロック？？？』とか好からぬ妄想してました。ｗ
>>137 好きなトコで、OK。
フラワーベース自作も、また楽し。
ジェフリーズから最近出た、トーションバー用のコイルオーバーキットってどうなんですかね。
ショックのステーひん曲がっちゃいそうな予感なんですけど。
142:65年式Type-1
03/11/19 11:59 A/QsvlTH
久々に来たらすれ止まってるじゃん！
そろそろ夜走るのは寒くなってきましたねー
手袋が欲しくなってきました。
143:64年式Type-1
03/11/20 03:08 AaTvGr9O
誰かこの人に「漏れてないヒート・エクスチェンジャー」を売ってあげてください。
144:VW SEDAN'98 ◆0LXLfthxR2
03/11/20 23:55 9bjMieI2
俺のは走ってると、前からすきま風が入ってきて結構寒い。
一応、トランク側から塞いでるんだけど、まだ入ってくるよ・・・。
本国製はそんな事無いの？
この車乗ってると良くオッサンから、
「この車は機密性高くてねぇ～」って言われるんだけど、
「どこが」って思ってしまう。メキだけかねぇ～？
145:64年式Type-1
03/11/21 03:22 svnHC8lY
すきま風は入ってきますね。
ヒーター入れてても寒いほどのすきま風は入ってきません。
オリジナルコンディションのクルマに乗った事が無いのでなんとも言えませんが。
うまいこといえませんが機密性はやはり高いと思われます。
誰かうまいこと補足してー。
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/21 03:44 Ozl5FL9a
だれかバッテリ２つ乗せてる人居ない？よくバッテリが上がるからパラレル接続して
家に帰って来たら充電器で追加充電する事でフル充電保ちたいんだけど。
147:65年式Type-1
03/11/21 12:23 Sup4AZNs
>>144
機密性はやはりいいと思いますね。
ドアを閉める時窓を少しすかして空気の逃げ道を
作ってやると閉めやすくなりませんか？
しかし、実際は僕の車もダッシュボードの隙間風
つまりトランクからの風が入ってきてます
もっともトランク側のゴムのへたれが原因だと思ってるのですが。
>>146
どこかでか忘れたけどそんな改造をしている人を見た事があります。
後部座席の左右にバッテリーを一個ずつ乗っけて
切り替えスイッチで使用バッテリーを変換できるものでした。
けど自分としてはバッテリー上がりの原因をつぶす方がいいと
思うんですが・・・それを調べるのも大変ですよね
148:VW SEDAN'98 ◆0LXLfthxR2
03/11/21 20:07 C+Pcz6mG
確かにマド閉めるとドア閉まりにくいですね、
アレって、ボディー側の白いパッキンのせいかなと思ってるんですが？
手元に、子供の頃に買った「われらがワーゲン」って本があるんですけど、
その中にビートルに水を入れて、サンルーフからダイバーが乗り込んでいる写真が載ってるんですよ。
それ見てビートルって凄いって子供心に思ったんですけど、乗ってみたらすきま風・・・。
だからドイツ製は違うのかなと思ったんですよ。
本当にノーマルであんな事出来たんだろうか？
149:21W
03/11/21 20:48 hwBS6csl
>>146
昔の話だが、太陽電池でバッテリーを
補充するシステムを見たことがあった。
今でも売っているのかな。
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/22 23:45 nbFdvWAF
>>148
問題なのは、浮力を発生させてる部分に浸水がないことだから可能と思われ。
船だって甲板から大量の水が入ったら沈むじゃん。
ドアが機密性高くてキャビンに浸水しづらいなら浮くでしょう。
ダッシュボードが喫水線より高いところにあれば問題ないわけで。
151:11W
03/11/23 03:36 ibXIChlx
>>149
探してみた。こーいうのか？
URLﾘﾝｸ(www.natural-sky.net)
152:21W
03/11/23 21:42 WDnsCqJd
>>151
ありがと。
こんなので、常時車内に設置しておくのが
販売されていた。
冬に備えてバッテリーを交換。 17000円なり。
エンジンの始動と、たまに使用のナビ以外は
使わないのでちっこいのを買おうとしたが
端子があわずにでかいのになってしまった。
予算の3倍。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/27 00:01 hfDrmWjc
Flat4のｶﾀﾛｸﾞ見てるんですが、
1300cc - ON の"ON"って何の略ですか？
"～以上"っていうニュアンスだとは思うのですが、
王・長嶋というのは無しでお願いします。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/27 01:13 V5cMqM8Z
>>153 俺の予想だと、
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/27 20:05 XWRCST1H
ＯＮＴＩＭＥのＯＮでしょ。現行ってことか？現行？ビートルの？
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/27 20:06 HEDUFEVB
フェートンが日本に正規輸入されるのはいつ頃になるのかな？
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/11/27 22:11 k23l4hkc
>156
IDｶｺｲｲ
158:153
03/11/28 00:13 v7GDXNKF
>>155
あは～んなるほど。
何かの略ってことではなかったんですね。ｻﾝｸｽ!
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/01 09:23 JEKfx0jv
とっても季節外れですが、
皆さんオイルサンプってつけてる？
後付けフィルターとか。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/01 20:37 kn0OK5lb
>>159
付けてるけど油温が上がりにくくなるだけで
上がっちゃったら今度は冷めにくいでやんの。
オレのだけか？
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/01 23:29 x/2va0mc
まぁ、油温はともかく油圧低下防止にはなるよな。
162:65年式Type-1
03/12/02 12:47 jFnsK/i6
い・・・一気筒死んだ！！
暇が出来たら原因究明せんば・・・
163:159
03/12/02 16:38 +08XPxr6
>>160, >>161
なるほどなるほど。
ま、つけたらオイルの汚れる割合も下がりますよね。
>>162
（-人-）
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/03 00:07 pqOOLE9H
今年買ったﾊﾞｽが来月車検です。
買ったショップは高速乗って2時間半。
15分ほどで着く最寄のショップはﾊﾞｸﾞ扱ってるところしか見たことがなく、
行ったこともありません。
下道で一時間ほど走ったところと20分ほどのところにも専門店があるのですが、
別に用事もないので何て言って初訪問すればいいのやら。
ｼｮｯﾌﾟ選びって難しいですねぇ。
165:65年式Type-1
03/12/03 05:12 RPK8ildJ
>>164
やっぱりいろいろ通って確かめるしかないんですかねぇ・・・
近くに空冷ＶＷ乗ってていろんなショップに詳しい人いません？
僕は停車中のType-1乗りを出待ちしてナンパ(誤)して以来
いろいろと知識の面でお世話になってます。
エンジンはどの気筒が死んでるのかなぁ～と
一本一本プラグコードを引っこ抜いていたところ
”ビリ！”
知らない快感を覚えてしまいそうになりました(嘘)
結局二番のプラグを磨いただけで治っちまいました。
なんだったんだろう？
（おまけ）
友達と修理しながら
“どうせ死ぬならお前のキトウだったら良かったのに”
“いや、単気筒だし”
“いいじゃん、どうせ使うあてなかろーもん”
といったやり取りがあったのは秘密です。
166:：
03/12/03 14:21 EuQT1FOK
>>164
ふつうの自動車整備工場で十分だよ。
リダクションギア以外の修理はほぼ直せる。
数も見ているので、的確。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/03 17:00 vjr1XHI1
>>164
わかる、わかるよその気持ち。
漏れも今年遠方のｼｮｯﾌﾟで買ったんだけど、
整備や修理の技術・知識はまだまだ。
ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟ系のものなら、「つかなかったからつけて」とｼｮｯﾌﾟに行けるが
ｷｬﾌﾟやらｴﾝｼﾞﾝ回りならそうはいかんし。
かといって持ってるのはF4のｶﾀﾛｸﾞなんで、
他店にいってF4のﾊﾟｰﾂを発注してつけてくれなんて言っていいのやらどうなんやらと
迷ってるうちに冬で鬱。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/03 19:04 4gmi8l6s
>167
F4のカタログも結構他店で
パーツリストみたいな
使い方されてるみたいだし
気にせず持ってけば？
169:164
03/12/03 21:46 pqOOLE9H
>>165
近くに空冷乗りいないんですよ。
ﾊﾞｽ乗り始めてからはﾊﾞｽとすれ違ったことすらありません。
ﾊﾞｸﾞは最寄のｼｮｯﾌﾟのお客さんかと思える方がちらほら。
フツウの整備工場なら
仕事の営業車がお世話になってるところが気心が知れてるんです。
ちっこい基本的な修理はそこに任せ、
車検のついでに専門店にいろいろ見てもらってその後の付き合いにつなげたいかな、と。
>>167さん, >>168さんの声もあるし、
勘に任せて飛び込んでみようかと思います。
170:64年式Type-1
03/12/04 02:50 /8yZ+pVo
>>165
だからプラグ磨けって言ったじゃん。
燃えてない時は軍手とか手にはめてエキマニのあたりとか触ってみます。
エンジンバラさずに燃焼室の様子探るにはプラグを抜いてみる。
ノーマルエンジンで滅多に乗らない人で乗るたびにエンジンかからなくてプラグ磨いてる人がいるけど、毎度の事なんでその手際の早いこと早いこと・・・・。
とか言いながら君のエンジンが復活した頃、オイラの64は電装系のトラブルで入院したじょ。
171:：
03/12/04 19:04 dWRYhTVA
14日はバグホリ みんなはいくのかな？
172:65年式Type-1
03/12/05 10:14 ItQfeGAz
>>171
行きたいけど遠いなぁ～
九州にもっとイベントを！！！！
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/05 23:10 aesDuOpl
教えて君でｽﾏｿ、
６V用のバッテリーチャジャーでお薦めありますか？
10年以上も前にホームセンターで買った安物の6,12V兼用のチャージャはじぇんじぇんﾀﾞﾒﾀﾞﾒです。
一時的には生き返っても直ぐに上がってしまう。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/05 23:19 ekst04fy
>173
それはチャージャーがダメなのではなく、バッテリーがダメなんじゃないですか？
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/05 23:21 aesDuOpl
まだ１年と１０ヵ月しか経っていないのですが、、、
実はこのチャージャーを使ってむしろバッテリーがダメになったのは２度目です。
176:64年式Type-1
03/12/06 03:45 +qhjM8Dg
キャラバンがダメになったのも痛い。
177:65年式Type-1
03/12/07 11:47 iRJ1y7NC
>>175
たしかバッテリーって過充電、過放電をすると寿命が縮むのでは？
ゆえにバッテリーチャージャーのお世話になる時点で寿命は
かなり縮んでいるんだと思うんですが・・・
昨日はとっても濃い一日でした
リバーダンスという演劇を見に行くために
長崎－福岡間を高速で移動中、プラグコードが焼ききれるという
トラブル発生！トラブルを見越して早く出発したため開演には間に合いました。
コードはフラット４の福岡支店で新品を買って済ましました。
さらにそこで整備してたおにーちゃんが
“この車僕の中学生の時の同級生が乗っていた車だよ”
と教えてくれました。
部品選びも手伝ってくれたしむっちゃいい人でしたわ
178:神
03/12/07 15:23 k95WRVW3
記念カキコ
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/08 18:06 v4M/HJdI
>>177
トラブってからフラット4までは一気筒死んだ状態で走ったんですか？
あと、足回りやブレーキ等は置いといて、
単純に1600ccのエンジンパワーを上げたく、でも一気に投資はできない場合、
マフラー交換、点火系、吸気系、ボアアップなど
どれをどの順でするのがいいんでしょう？
ｽﾚ下がりすぎてるからageとくね。
おめ。>>178
180:65年式Type-1
03/12/08 18:24 XKVXM0N2
>>179
不幸中の幸いで完全に切れたわけじゃなかったみたいで
パーキングエリアでガムテープ補修を行いました
低速域はやはりガクガクしてたものの
ある程度速度が出ると安定する・・・
といった感じでした
コード交換で最近の原因不明現象の大半が良くなりました♪
あとはクラッチ交換だなぁー
やっぱりプレッシャープレートも一緒に交換がいいかな？
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/08 18:58 i6crwR/B
>>179
>>足回りやブレーキ等は置いといて、
>>単純に1600ccのエンジンパワーを上げたく、でも一気に投資はできない場合、
>>マフラー交換、点火系、吸気系、ボアアップなど
>>どれをどの順でするのがいいんでしょう？
最初は、点火系を新調するのがいいんデナイノ！？
オイラならまずは プラグ→プラグコード→ポイント→コイル等 の順で替えまつ。
残りは、ボアアップ前提ならソレまで触らん方がいいような。
182:179
03/12/09 14:14 oBPxyuf0
>>181
ボアアップするかしないかでキャブの選択も変わってきますもんね。
早くデュアルキャブにしたいんですが、
今ボアアップするほど余裕がないので困るなぁ。
・・・って悩んでる時間もいいもんだ。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/10 02:48 OVIIAKzN
カドロンのツインキャブって片側にキャブがひとつずつだけど
写真で見るとウェーバーとかデロルトのツインキャブって
片側に2つずつついてるの？
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/10 08:56 yPSncvML
2バレルキャブだからね
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/10 12:26 snvDvgQI
じゃあ実質4キャブってことですか？
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/10 14:45 rDzt5a9l
まあそういう見方もできるな
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/10 18:45 3ACkOsGo
ノーマルのエンジンなら
シングルバレルで十分でないの？
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/11 12:38 yritNHEc
MSDのイグニッションコントロール使ってる人の
インプレ希望。
やっぱ違う？
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/11 21:41 eqDpg+ga
>>187 ﾉｰﾏﾙでも1600ならｶﾄﾞﾛﾝ＋ﾏﾌﾘｬｰ交換するとﾀﾞｲﾌﾞ変わるよ。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/12 09:34 E9ky3kOY
>>184
ツインチョークともいいます。
昔のポルシェ911にはウエーバーのトリプルチョークが付いてた。
1ボディー3バレルですね。
余談の上に余談れすが名器48IDAは昔のロータリーにもよく使われるみたいです。
普通2ローターだから1発ドカンと。
3ローターの那智渡がどうしてたのかは知りませんが・・・。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/13 01:14 17TVu/Du
ﾊﾞｽにｽﾃﾚｵ付けようと思いますが 今風なオーディオ付けるのも?と思います。 皆様はどうしてますか？
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/13 01:38 +oj3gtFH
>>191 出来るだけ派手に光らないの選んで、普通に付けてまつ。
AMだけだと、浜村淳か八宝師匠しか聞こえない地方なんで・・・。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/13 01:46 vwsWuBqZ
>>191
気合があるなら、鉄板でガワを自作するとか
電源さえどうにかなれば、素直にちょっと古風なラジカセをシートに載せてやるのも、
お洒落だと思います。
URLﾘﾝｸ(page4.auctions.yahoo.co.jp)
こんなのとか
194:：
03/12/13 08:35 KaaI6YOQ
一時期、パオの URLﾘﾝｸ(page3.auctions.yahoo.co.jp)
ラジオをつけるの話があった。
パオはそろそろ解体屋でもたまに見かけるよね。
あとは、TYPE-1 を 流用したら。
195:：
03/12/13 12:58 xZ5c+/Rx
とりあえず、明日のバグホリのため、洗車をしました。
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/13 18:57 RzJV+2z6
サファリからの雨漏りで、
買ったときについてたオーディオがお亡くなりになりました。
次つけるときは用心のため
ダッシュボードの下側に鉄板で傘をかぶせてつけようと思ってます。
197:：
03/12/14 16:50 2spiYazR
>>166
お仲間。
バグホリ 行って参りました。
キャンパーのカーテンレールを６本
買おうとしたら １本２５００円
自作することにしました。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/14 20:25 nXF/IUS9
タイプ2って燃費どんなもんすかね？
初歩的しつもんでスマソです
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/14 21:37 1jqeF9RN
ﾊﾞｸﾞﾎﾘ帰りにﾀﾞｲﾅﾓお亡くなりになりました…。 捨てて帰ってきました。 タイプ2はリッター8～10くらいですかね。 思ったよりもいいです。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/14 23:44 sXfvtmTy
100!
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/15 00:58 JgVxIdXH
バグホリ天気良くてたのしかったね
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/15 09:27 h7WoGR6R
>>198
乗り方にも依るけど、おれは１０くらい
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/15 11:20 mubRZJQn
>>199,>>202
排気量やキャブの種類も書いてあげた方がいいかもね。
ウチのは1600ccにシングルキャブでリッター8kmくらい。
カドロンやウェーバー積んだらやっぱり燃費悪くなるんだろうなぁ。
204:198
03/12/15 18:24 D1gptcE6
皆さんありがとです。
８～１０ですか。思ったよりはイイ、かな？
でも今乗ってる日本車の軽が平均１６…う～～～～ん
205:：
03/12/15 18:46 6R19laHB
>>198
長く乗れるから経済的
市中引き回しでは４～５の時もあるが。
バグホリでアーリーのトーションバーの新品が
２７０００円
乗りごごちの悪いローダウンの方へ
と、書いてあった。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/15 21:57 oJiLPNNA
いっとくけど最近の国産の過剰快適装備のワンボックスは、恐ろしい程燃費悪いぞー！
重すぎんだッ！つーの
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/15 23:38 4rSh3/Fl
アーリーバスで、
リダクションギアついたままで
ミッションやスイングアクスルも積み替えてないのに
リアがローダウンしてあるやつは
どうやってるの？
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/16 09:15 +aDwBlac
荷物満載。
209:198
03/12/16 19:07 fC5wK4qA
>>206さん
私が今乗ってる国産ワンボックス、１２年もののネイキッドなんですが
街乗りでも余裕で１６Kmなんです（5MTなので）。
めちゃめちゃ快適です。
それでもいつかは乗りたいタイプ2…
金くってしょーがないんだろうな～。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/16 19:13 vveJjHAI
>>208
ちょとﾜﾛﾀ
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/18 03:50 ZNrjLjAJ
チューンドエンジン積んでる人います？どんなんだろ？
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/18 08:22 Xap/39UM
今年から乗り始めめた1600ccにシングルキャブなんですが、
この冬になると、セル一発で始動ししばらく3分ほど機嫌よくアイドリングするものの
その後回転が落ちてしまい、エンジンが止まってしまいます。
何度かそれを繰り返し、暖気してから走り出しても
信号などでぷっすん。
10分～15分走るとアイドリングが安定するので
アイドリングの回転数が低すぎるわけでもないようです。
オイルは30のシングル入れてますが、こんなもんでしょうか？
シングルキャブだから、とかは関係ないですか？
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/18 08:54 YFmK27Lt
ポイントかも
214:212
03/12/18 12:03 Xap/39UM
>>213
ありがとうございます。今日じっくりメンテしてみます。
やっぱり点火系って大事なんですね。
MSDって自分でもつけられるならつけてみたいなぁ。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/20 13:07 UqjvLwyA
そうかも
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/20 19:42 ldnzj//x
ID:UqjvLwyA 保守荒らし
217:212
03/12/21 02:10 TDhTZhWG
ポイント見てみましたが、持ってたプラグ用のシクネスゲージには
0.4が無かったのと、ポイントヤスリも持ってなかったので
テキトーにウエスで磨いておきました。
カムの山に赤黒いオイルがついてたのでなんとなく拭き取ってしまいましたが、
ポイントヒールとあたる部分なので多少の油分は必要？
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/21 04:06 B6+7lBle
>>217 ソコ触る時は、きちんと測らんと余計調子くずすよ？
あと、カム山は薄くグリス(モリブデンがベストかな？)塗っといておｋ。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/22 03:05 lAhoPiVg
この時期エンジン暖まるまでキャブからパンパン、バックファイヤーするんですけど
これってキャブの調整が必要なのかな？
それとも冬はこんなもん？
キャブはカドロン、1745ccデュアルポートでコンピュファイアつけてます。。
220:212
03/12/22 08:21 EQQVSElZ
>>218
バラさないで、マイナスドライバで広げて拭いた程度なんで
ギャップは変わってないと思います。
グリスも塗っておきます。サンキュー。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/22 23:44 BvOF3YfG
配線の質問。
タコメーターとかデッキとかから出ているコードで
ACC電源から取りなさいよ～といわれるヤツは
皆さんどこから取っていますか。
電気が苦手な俺は常時接続電源から取ってるが
このままだとバッテリーが上がるので、乗った後は
バッテリーのマイナス側のケーブルを外(ry
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/23 00:23 v4pHegcE
>>221
ACC電源でいいんでない
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/23 01:11 rOEXXEWa
>222
ゴメン、俺が横着だった。
明日、テスター持って調べるわ。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/23 10:37 2NMqb7J9
>>219 混合気が濃いと思われ。ジェットさげれば直るかも。
プラグの焼けはどんな感じ？
225:219
03/12/23 13:11 TLa+C0QK
プラグは少し黒っぽくなってます。
あとアクセル踏んで加速するとき一瞬もたつく感じがあるのですが
関係あるのでしょうか？
ガスが入るのが一瞬遅れるような感じです。
こっちは加速ポンプ？
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/23 20:47 7dHMuNI8
>>219
単なるアイドルジェットのゴミ詰まりで吹き返しが起きているのか、アイドルジェットの番手の選択ミスマッチ、或いはデスビの点火時期ズレ辺りが怪しい。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/23 21:24 /otyn0u7
>>224
バックファイヤーの出る症状はふつう混合気が薄い場合のほうでしょ？
>>219
とりあえずキャブクリーナー吹いたあとにミクスチャー調整。
カドロンってことでジェットはよほどの人じゃないと替えてないでしょうし。
それにしても1745ccとはすごいマニアックな排気量ですな。76mm×85.5mmか……。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/23 23:39 Sw7UUV8m
>>205
バグホリ、遠くても行けばよかった。
トーションバー欲しかった・・・。
229:219
03/12/24 00:49 jWtaD+1f
>> 224、226、227
ありがとうございます。
さっそくキャブクリーナーでも吹いてみます。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/24 23:01 LEX4VTXK
>>229
ちょっと言葉が足りなかった。
順番としては、
１．タペット調整
２．点火時期調整
３．キャブ調整
の順でやってちょ。 キャブをいじるのは一番最後。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/29 16:51 YYS7Ijum
御身拭いage。
232:65年式Type-1
03/12/31 15:09 bIYLhl8Y
年の瀬・・・
今日は車の大掃除しますです
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/03 03:53 pmiRSZad
2003年メキビ海苔です。
どうしてもカーナビ付けたいんですが、メキビでも車速パルスとる方法
があるでしょうか？
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/03 11:19 B3iMhQ+B
>>233
車速パルス取らんでも動くだろ。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/03 18:57 vkDYmFS0
>233
インジェクションだからコンピューターからも
とれるんだろうけど
これを使う手もあるよ↓
URLﾘﾝｸ(page3.auctions.yahoo.co.jp)
スピードメーターからパルスを取るやつです。
ちなみにGPSアンテナはどこに付けるの？？
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/03 19:26 2NXqHhT7
>233
ポータブルタイプでは？
うちのType-2では、ナビの精度も問題なく動作してます。
今のはDVDもHDのやつもあるし。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/03 19:28 Qf/mRzUN
車検・点検を空冷VW専門店でやってもらうか、馴染みの車屋でやってもらうか思案中です
みんなはどうしてる？
238:TYPE2
04/01/03 22:30 prJnxx2V
始めまして初心者で申し訳ないのですが
VW TYPE2 のイラストを探してるのですが
なかなかいいのが見つかりません。
何かいいのないでしょうか？
部屋に飾りたいと考えております。
よろしくお願いします。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/03 23:29 erhnFkWA
>238
初心者なのはまるで申し訳ないことなど無いが
マルチポストは止めれ。
240:65年式Type-1
04/01/04 10:03 QxeZiYDr
>>237
ケースバイケースで使い分けるに一票！
正月に高速で祖母の家まで行ってきました
1200ccのキャブ30 PICT-2（だっけな？）で
140km/h以上出ることがわかり満足でした。
今まで母親にはナイショで乗ってたのですが
叔母（母の妹）が速攻電話かけて報告されてしまいました
やべー・・・とか思ってたら電話切る前に一言
“あんただって人のこと言えんめ～もん？”
弱みを握り合ってる人たちの会話はすげーなー
と思った次第です。
241:：
04/01/04 19:46 oXxGqnuS
>>240に１票・・・専門店にて
前回の車検内訳
●重量税３７８００円●自賠責２７６３０円●印紙１５００円
●予備車検５０００円●代行料２８０００円●基本工賃３００００円
●リダクション工賃４６０００円●タイロッド工賃１６０００円
●タペット調整4000円●Ｔ/Ｍオイル6800円●ブレーキフィールド6000円
●工賃&オイル だけでこんなものだがで、部品併せて３０万弱かかった。
リダクションギアの修理があったので全部ショップに任せたが、馴染みなら
●タイロッド工賃→７５００円（－8500)●代行料→10000円(－14000円）等
かなり違っていたはず。部品代についてもフラット４の価格表が基準になるので
某サイトでは８５００円→６５００円と安く手に入る。
ちなみに、フルレストア車１回目の車検でした。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/04 21:19 kkDam3Fo
>>241
どうでもいいけど
ブレーキフィールド → ブレーキフルード だよ。
リダクション工賃ってことはバスですね。
フルレストア車でもそんなにかかるんですか！
覚悟しておこう。
バスと居る毎日 priceless、ってことで。
243:237
04/01/04 21:31 EfwgL75h
ﾄﾝｸｽ!
30万！
前回漏れは、馴染みの店で16万円チョイでした
でも、空冷専門ショップじゃないと
気付かない所とかあるんじゃないかとチト不安に・・・
ただ専門ショップは微妙に遠いんだよな～
ちなみにメキシコビートルです
244:65年式Type-1
04/01/05 01:28 GVYr7gEa
リダクションギアは専門店のほうが
いいという話は結構聞きますね
メキビの場合だとオートトレーディングと
取引のある工場って選択肢もアリかな？
現状がわからないのでなんともいえないけども
まだ新しいのなら工場で、
古いのなら専門店で一度チェックを・・・
ってのはどうでしょうか？
まぁ、車検と同時にする必要も無いかもしれませんが
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/07 23:42 wQuhSFPL
ﾎ
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/10 17:16 bUSXrFvg
ブラジル製 新車バスの輸入が何台かはいってきてるようですが、
価格、代理店など情報お持ちでないでしょうか？
ググったのですが、イマイチでてこなくて。
新車バスすごい興味アリアリだなぁ。
247:：
04/01/10 18:34 CkYZOdQC
>>246
レイト?・・・
ニューモデル？・・・
レイトなら雑誌に出てるけど。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/11 00:05 nfS03RKi
>>246
屋根が角ばっているやつね
249:246
04/01/11 11:48 5CG6iT+I
探し続けたら、ネットでもでてきました。
結構、お高いのね。
迷うなぁ。
250:：
04/01/12 16:34 EAS6o0Q2
>>249
これなら価格なら買えるかも。
URLﾘﾝｸ(page6.auctions.yahoo.co.jp)
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/14 04:49 0MxxiVLO
なんかむこうの板は荒れてますな。
バーチャルな喧嘩に明け暮れて楽しそうです。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/14 22:29 JyEqC0fn
アクセルペダルを床まで踏んで戻し、エンジン始動。
最高気温5℃、小雪ちらつく今日のような気温でも
エンジン自体は一発でかかります。
でもオートチョークが3秒ほどで終わるのですが、
こんなもんですか？
253:65年式Type-1
04/01/15 05:01 EZXcKDUz
>>252
オートチョークってそんなに早く切れる？
うちのは一分近くかかる気がするなぁ
でもエンジンが一発でかかって
オートチョークが終わってもアイドリングに
問題なければ全然ＯＫじゃないかな？
254:252
04/01/15 10:44 eYNfuY5T
>>253
いや、めちゃくちゃ寒い日は少しの間だけは
アクセルあおってあげないとダメです。
で、アイドリングが安定しても
走り出すと信号のたびにストールしかけ、
止まるたびにサイドブレーキ引っ張ってまたアクセルあおってます。
さらに10分ほど走ると完全に安定するのですが、
これもこんなもんですか？
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/15 11:09 puvTBLVo
>>254
もうちょっと暖気した方がいいんじゃない？？
256:252
04/01/15 11:44 eYNfuY5T
>>255
しっかり暖気してるつもりなんですけど、
アイドリングが安定してきててもまだ足りないのかなぁ。
時間にしたら、3分～5分くらい暖気してます。
タバコ1本分くらい。
257:65年式Type-1
04/01/15 12:16 EZXcKDUz
>>256
10分くらい走ると安定するってことは
その状態が暖気完了なんだと思います
オートチョークの回りのねじ三つを緩めて
真ん中の部品をちょっと回しておこう！
どっち方向かは忘れたんで自分で調べてね<font face=symbol color=deeppik>ｩ</font>
さて、２ｃｈでタグは効くのか？
258:65年式Type-1
04/01/15 12:17 EZXcKDUz
効かなかったか
259:：
04/01/15 19:17 4w0UVT9I
アイリング、長くしたいけど、
ご近所に迷惑そうだし。
結局、走り出してしまう。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/15 19:46 ds1J/pFN
冬場で3分は短いと思うよ。
おいらは油温計の針が動くまで
待ってたけど たしか冬は5分以上かかったよ。
でも朝だと近所に気を使うよね。
261:252
04/01/15 22:11 pgfg3rgZ
>>260
そーんなに暖気してあげないとダメなのか！
朝は7:30にエンジン始動なので気まずいなぁ・・・。
キャブのオートチョーク、調整してみます。
この寒波が去ってからね。
ｻﾝｸｽ!
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/15 22:45 TkWHqh9N
このスレッドは重複スレにつき削除対象です。
以後は下記のスレッドをご利用ください
ξ空冷ξフォルクスワーゲンξ空冷ξ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
263:：
04/01/15 23:53 Il6M1PJi
↑ かぶとむしでのんびり ならごまかせるかも。
テントウムシはすばる３６０
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/16 00:12 yftWVmSU
国産に較べたら圧倒的に
オーナー数も少ないのに重複スレができてなおかつ
削除もせずに分かれているなんてよほど空冷海苔世界は
派閥乱立で混沌としているんだな。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/16 00:23 Ofq5A94h
そんなもの前から知れたことなわけだが・・・。
266:：
04/01/16 19:57 VWmP7yTp
皆で、落ちないようにあげていけば良いだけの話だが。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/17 01:52 CSF1SZXY
おまいら、次の車は何が欲しい？
空冷にこだわりつづけるのか？
おれは、正直50万位の国産dqnvipに乗りたい。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/17 06:05 DGXPLbOm
いくらなんでも変わり過ぎ
269:65年式Type-1
04/01/17 07:03 HudZrkEe
次の車？
ビートルに決まってるじゃん♪
つか、廃車以外に選択肢が無いって状態にならない限り
乗り続けるつもりだからセカンドカーとして欲しいってなら
スバル360、SSK(レプリカでもいいから)、アーリーバス
夢を語ってるだけだから予算云々は見逃してくれ
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/17 08:38 Pzkz1zVc
やっぱ空冷911かな？
最初期のナロー辺り、356でも良いな
271:：
04/01/17 11:06 vwMSFfPy
とりあえず、今のバスの
ボディ再レストア、色を変えたい。
４年目にして疱瘡のような浮きが見えてきた。
ところで、くるり というバンドがあるのだがそこのメンバーの一人が
ＢＵＳにのっていて、プローモーションビデオで登場していた。
路線バス風の改造で、吊り皮付き、屋根にロケット型（？）のライト
ワーゲンマークのところには、くるり号と書かれたバックライト入りの箱
一昔のローカル急行電車。
真剣に事務所へ「ゆずれ」とメールを送ることも考えた。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/17 12:19 zOMmqLuP
正直 次はアメ車がホシイ。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/17 13:23 o9fxVtii
AW11かSA22C。
ワーゲン買ったあとになってちょっと後悔したくらい｡
274:詰まらん質問ですが
04/01/17 16:51 Axl+2Vry
中南米ではビートルは、タクシーや営業車として人気だったそうですが、
生産中止となった後、ビートルの後継者（後継車？）は、ゴルフなのでしょうか？
それともサンタナなのでしょうか？
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/17 17:00 l9Y+88g4
>>271
これですな。
くるりごう【くるり号】
電車のかたちをした自動車。いつから出現しはじめたか、
何のためにつくられたのかは不明。
くるりのイメージカー（マスコットカー？）らしい。
内部にはちゃんとつり革もついていて、
屋根の上には電気を取り入れる役割のパンタグラフまでついている。
見た目によらず（？）実はとても高価な代物らしい。
車体デザインはガンダム、タイムボカンシリーズなどで知られる大河原邦男さん。
# 転載元：URLﾘﾝｸ(home8.highway.ne.jp)
くるり号画像：URLﾘﾝｸ(www.asahi-net.or.jp)
ところでバス持ちこみで再レストア＆オールペイントってだいたいいくらかかるの？
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/18 00:25 tE6DBBEA
＞ところで、くるり というバンドがあるのだがそこのメンバーの一人が
作った処がすごいところだから、現存するかも難しいよね・・・・・・
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/18 09:52 qPjGKo9o
>276
すごいところって、どこよ。
278:：
04/01/18 11:02 ktN7LUSS
>>276
車体デザインはガンダム、タイムボカンシリーズなどで知られる大河原邦男さん。
ビクターがバックかも。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.com)
くるり号 写真１枚だけ。
URLﾘﾝｸ(www.uiui.net)
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/18 11:42 qPjGKo9o
いや、そうじゃなくて・・・
なにわナンバーってことは、大阪のショップか？
280:：
04/01/18 18:43 ktN7LUSS
URLﾘﾝｸ(page6.auctions.yahoo.co.jp)
これも自分では買わないが、誰かに乗ってほしいスプリット。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/18 20:11 i5zoqTgu
61年式のバスに乗ってるんですが
寒さ対策してる人いる？
石油ストーブやアウトドア用のヒーター使っちゃうとか。
そんな人いませんかね？
282:：
04/01/18 20:40 ktN7LUSS
昔、皇太子が軽井沢で乗っていたような
くじら みかけないな。
>>281
後部座席には半シュラフを積んでいる。お客様用
（登山用 筒状で１Ｍくらい・ラフマというメーカーから出ていた）
自分はスキー用の厚手のハイソックス。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/18 23:56 qMqC9vgb
>280
板金で作ったニセスプリットみたいね
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/19 03:53 2559k1HG
ｲﾜﾀﾆのｶｾｯﾄﾋｰﾀｰ使ってる。 ﾊﾞｽなので助手席の足元に置いてます。 すぐ暖まるし快適だけど、 ﾎﾞﾝﾍﾞ1本で2時間ぐらいしか持たないので ホントに寒い時しか使わない。 いざという時のために消火器積んでるよ。 あと換気も忘れずに！
285:( ﾟдﾟ) ◆PpKAOqMrK2
04/01/19 12:30 XEMlgKGW
俺は暑がりだから冬は普通のヒーターと着込んで
乗るくらいですね。
どっちかっていうとやっぱ夏がシンドイ。
車でつかう電気アンカとかあるみたいだけど。ひざ掛けの。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/19 17:23 g0RQ9qpk
↑暑がりだから着込んで乗るの？？
寒がりじゃなくて？？
287:( ﾟдﾟ) ◆PpKAOqMrK2
04/01/19 17:38 XEMlgKGW
冬は寒いじゃん。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/19 19:55 DB2awUZl
俺もアウトドア用のカセットヒーター使ってるけど
なんか暖まり具合はイマイチ。
これは使えないかな？
URLﾘﾝｸ(www.rakuten.co.jp)
燃料は灯油だしパワーありそう。
危険は承知のうえってことで。
車で使う電気アンカの詳細が知りたい！！
夏場はレイトバス用のオーバーヘッドクーラーを
加工して付けてもらったからなんとかやっていけます。
289:( ﾟдﾟ) ◆PpKAOqMrK2
04/01/19 21:03 XEMlgKGW
>>288
URLﾘﾝｸ(www.intertecinc.co.jp)
こういうのとか。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/19 22:19 4n2I7vIT
>>289
これ効かないぞよ。
即効ヤフオク行きでした。
291:めしべ
04/01/19 22:47 voyrbYLi
めしべ
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/20 00:29 p9tx74fq
ぬくもり君いけると思ったんだけどなぁ。
なかなか暖まらないってこと？
んじゃこれは？
URLﾘﾝｸ(www.rakuten.co.jp)
消費電力も温度もこっちの方が上だよね。
インバーターも買わなくちゃだけど。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/20 00:43 Ux8iLkhy
>>292
ユニクロのブランケットと互角って感じでした。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/20 01:08 p9tx74fq
>>293
MAX５０度って書いてあるけど
ユニクロに負けんの？
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/20 09:45 Ux8iLkhy
>>294
すいません、レス違いでした289のやつ。
40度ってなってるけど、普通の室温でらしい。。。。
寒いトコだと]あったかいのかよくわかりませんでした。
湯に黒の不リースとあんまかわらないのですぐ処分しました。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/20 09:48 Ux8iLkhy
ちなみに14～15度でこんな感じらしいです。
URLﾘﾝｸ(www.njy.co.jp)
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/20 11:39 5d9NMA/E
>>295、296
確かに「ほんのりあったか」って書いてあるくらいだから
あんまりあったかくなさそうだね。
ユニクロだってほんのりあったかいだろうし…。
定価が高いから効くと思ってたけど
買わなくてよかった！ありがと！！
298:65年式Type-1
04/01/20 13:27 maUQRcn+
>>295-297
僕もいいなぁ～って思いましたが
そうか、あんまり効かないのか・・・
292の毛布は55w消費されたら
発電量一杯一杯じゃないの？
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/20 14:40 m+E3/Bus
>>298
そっか発電量まで考えてなかった。
インバーターもよく100w～300wのが売っているくらいだから
55wって少ないと思っていたよ。
車検出したついでにガソリン燃焼式ヒーター
つけてもらおうかと悩んだけど
血迷ってサファリウィンドーを頼んでしまった。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/20 16:14 Ux8iLkhy
>>299
ベバスト暖かいっすよ！
でもバスだとちょっと出力不足らしいです。
大きいのもあったと思ったんでそれの方が良いらしいです。
301:65年式Type-1
04/01/20 16:30 maUQRcn+
>>299
血迷ってサファリウィンドーを頼んでしまった。
↑
これ読んで思わず吹きだしました
いや気持ちがすごくわかる
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/20 17:38 m+E3/Bus
>>300
いいなぁベバスト！工賃いれて１５万くらい？
大きいのとなるとこれ↓よりも大きいやつなの？
URLﾘﾝｸ(www.vantech.co.jp)
次の冬までお金貯めよう。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/20 19:18 Ux8iLkhy
>>302
自分で付けたんで確か本体128000＋部品少々です。
カルマンなんで暑すぎる位効きますよ。
バスでAT2000だとイマイチ効きが悪いって言ってる人がいたんでもうチョット大き目のAT3500や5000にしときゃ良かったって言ってる人がいたもので。。。。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/20 19:20 Ux8iLkhy
なんか文章変ですね。。。。
書き込み前に皆さんも確認しましょう！ｗ
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/20 19:58 yV+/m8KE
>>303
確かにカルマンなら暑そうだね。
自分で付けちゃう所が素敵！
AT3500か5000か。ちょっと高そうだけど
参考になりました。ありがとさん。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/20 20:04 /K/AGLgn
東北でカルマン乗ってますけど、僕もﾕﾆｸﾛｰｽﾞのフリースひざ掛使ってます。
ケースもフリースで、ﾁｬｯｸ開けばこっちも助手席用に使えてナイス。
307:：
04/01/20 21:14 8oJnzSHK
コールマンで
たたむとクッション、広げるとブランケット
と、いうのがあった。
オリンピックで２８００円くらいだったかな？
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/20 22:42 yV+/m8KE
こんなんあったけどどうかな？
URLﾘﾝｸ(list.bidders.co.jp)
使った事ある人！いないか…。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/21 00:09 jwHBumtt
これはヒーターってより
船舶用の曇り止めだよ
曇り止めに使うならいいかもよ
これで車内を暖めるのは無理
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/21 00:13 jwHBumtt
ヤクオフの油圧クラッチ狙ってたけど駄目だった
ＣＢ製でどれくらいするんだろう？
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/21 00:57 qmoxUa4F
油圧は重くて足つるからあまりおすすめではない
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/21 09:18 t2gyU9xA
>>303
ベバストの3500や5000って軽油しかダメっぽいけど、
別で専用タンク積むんですか？
バスならそのスペースあるけど。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/21 09:44 jwHBumtt
ガソリン用もあるぜよ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/21 20:08 TaWKw62E
なんで？組み方悪いだけじゃないの？、某バス系ショップで組んだ友人のは
フツーの重さだけど？ＣＢ製じゃなくてバナゴン用の純正使うらしい・・・
>310
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/21 20:47 NNrannOj
CB製のは確かに重いな。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/22 00:35 uG2T9QiD
最近ヤフオクもぼったくり出品が増えましたナー
いきなり中古マフラーを法外な値段でスタートさせるんじゃねってーの
317:312
04/01/22 08:19 /Xm1ibo/
>>313
ｻﾝｸｽ。
きっと軽油用と同じ値段だね。
次の冬までにはつけたいな。
でも、ハイオクガソリンを燃やして温まるってのが
ちょと贅沢ですな。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/22 15:24 /OgSpuwZ
ハイオクデアタタマルトスルカ・・・
., ∧＿∧
[]() （・ω・｀ ） ｌ二ヽ
□と ）￣⊃ ) )
⊂ （＿（＿つ ￣⊃ /￣￣￣ヽ
⊂_ .＿⊃ | （＼／） |
⊂＿＿⊃. | > < |
| （／＼）. |
ヽ＿＿＿/
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/22 16:24 MKcwoSmo
カー用品のイエ○ーハットで
シガーライターに差し込む『ポカポカブランケット』
なるものを３９８０円で買ってきたけど
これまた暖かい♪普通のカーペットの強くらいはあるよ。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/22 19:12 8JhWd96q
◯ ＿＿_＿＿
// ＿＿＿＿／ ＼_____＿＿__
// |＼＿＿＿＿＿／ ／
// │ ,.．-─- ､ /
// │ ／. : : : : : : : : : ＼ （
// │ /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ ）
// │ ,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :', /
// │ {:: : : : :i '⌒' '⌒' i: : : : :} /
// / {:: : : : | ｪｪ ｪｪ |: : : : :} ／
// / . { : : : :| ,.、 |:: : : :;! /
// / ヾ: :: :i r‐-ﾆ-┐ | : : :ﾉ │
// / ゞイ! ヽ 二ﾞノ ｲゞ‐′ /
// ／ ` ｰ一'´ /
// ／ ｲﾝﾄﾞ池沼車ｦﾀｸ連合 （
//＜ 参上 激辛＿＿＿＿＿＼
// ＼＿＿ ＿＿＿___／ ￣
// ＼＿＿___＿＿＿／
//
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/23 19:38 x8Nxsagc
空冷ワーゲンでスキーやボードに行く人っていますか？
今年はバスで行ってみようかと悩んでいるのですが
大丈夫かな？エンジンは1600でノーマルキャブで６１年式です。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/23 21:01 r5rQLH9D
>>308 書き込み見て、買ってみました。ミニなのに予想以上にデカくてビックリです。
当方type-1ですが、一番曇るデフロスターの間に貼り付けると、前が見えないorステアリング操作の邪魔。という状態です。
以上、インプレでした。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/23 21:49 gh0ootvq
>>322
ごくろうさまです！
暖かい風は来ましたか？
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/23 22:28 bOHlz22p
でかいってどれくらいだろ
デフロスター、暖房用どちらでつかったんですか？
インプレ望む
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/24 02:26 B/37BbI6
URLﾘﾝｸ(page5.auctions.yahoo.co.jp)
スワップいったら3000円で買えるのに。無駄遣いだな（ﾌﾞｹﾗ
326:65年式Type-1
04/01/24 07:47 USiA+5P0
>>322
おーすばらしー
私も買おうかなって魔がさしてたんですよ
視界が妨げられるのかー
どうしよう・・・
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/24 14:25 I0sZfAui
>>321
おー素晴らしいー。
エンジン自体は大丈夫なんじゃない？
ただ、ゲレンデに行くってことは
山道を登ったり降りたりするわけで・・・。
しっかりメンテして、気をつけて行ってきてください。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/24 16:37 gyyTVgBL
一昨年、男3人カルマンで行きました。
もうやりません・・・・・・
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/24 21:35 +areq/6q
北陸道が大雪で大渋滞のトンネルの中でエンジンとまったときはマジ焦った。
どうしようかと、結局アイドリングしなくてずっとアクセル踏みっぱなし・・。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/24 21:41 fL1sVcLv
>>321
後悔するからやめとけ
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/25 10:44 9Yyo/2wN
＞＞328～330
やっぱ無謀かな。
バスの調子はここんとこ絶好調だし
こないだショップに車検出して整備してもらったんだけど
雪道が危険てこと？
チェーンは買うつもりだけど雪道だとRRは曲がらないと
聞きました。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/25 12:53 52ZM/pZY
北海道には毎日通勤に乗ってるサラリーマンや女の子もいる。T-1だけど。
雪道も慣れれば平気だけど…、ドリフトの練習していけば？
寒くてもウェア着てけばいいし、あとは何とかしようと思えば何とかなるでしょ。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/25 13:04 9Yyo/2wN
インマニウォーマー付けてる人いますか？
インプレお願いします。
毎朝５時出勤で信号待ちでエンストしまくりで
付けたいなーって思っています。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/25 14:58 8rzc+Ye+
ビートルって塗装弱いと思いませんか？
年式などにもよるのでしょうが、私のメキシコ産は跳ねた石か何かで
はげまくりです。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/25 15:02 mRYPpyKC
そりゃあ、こんな言い方するのはなんだけど
メキだからだね
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/25 15:40 W95pyTHj
>>335
同意
メキビーの新車なんぞを買うヤツの気が知れん
337:65年式Type-1
04/01/25 15:44 n/Hv5IFU
今朝足に毛布をかけて運転しようとしたら
ハンドルに干渉して如何ともしがたかった
んでやめときました。
>>333
URLﾘﾝｸ(www.flat4.co.jp)
↑の一番下の商品、ちょっといいなぁ～
なんて思ってたりします。
>>334
塗装がオリジナルじゃないからなんとも・・・
338:メキビー
04/01/25 16:36 IpTXzCJO
無知でオートマ限定しか持たずビートルを買いにいったくらいで、、
まだ無知なままメキビーを５年のっております。
クーラーは壊れる、最近はエンジンがおかしい？
アクセル踏んでないのに、モリモリ回転数が上がっていき怖いです。
信号ではよく止まります。修理でだしても「おかしくないですよ」って
帰って来てしまいました。
なんなの？なにがどうなってしまっているのか。。
誰かおしえてくださいよ～。
339:：
04/01/25 16:54 HlXw8/FB
>>338
それがふつうと思えば
いいと思います。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/25 17:18 W95pyTHj
>>339
同意
メキビーなんぞを買うヤツの気が知れん
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/25 17:21 JVQ0xsgP
>修理でだしても「おかしくないですよ」って
それは修理工場変えた方がいいかも・・・？
俺もメキビーだけど、ちゃんと見てくれる業者知ってるから安心してるよ。
幸い今まで大きな故障は無いが・・・。
塗装は確かに弱そう・・・俺はそんなもんだって割り切ってるけどね。
342:334
04/01/25 20:55 8rzc+Ye+
みなさん塗装についても詳しそうなので、
メキビーの塗装が弱いわけ教えてください。
他のビートルの塗装はやっぱり強いのですか？
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/25 23:27 JVQ0xsgP
>>342
単純にコストダウンって事では？
メキビーはメキシコでは貧民層向けの車だったんだから、
メーカーもコストを掛けて作り込むよりは、安価に提供する事を選んでたのでは？
本国製でも70年代のモデルは、それまでのよりクオリティーが下がってると聴いた事があるけど、
その頃からユーザーの意識が変わってきて、一生ものって考え方から
ある程度持てばいいから、安くて便利なものって言うふうになったからなんじゃないかな？
よく判んないけど・・・。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/26 17:25 NXg3vCRv
>>337
FLAT4からもこんなの出てたんだね。
しかも安いし！俺はこれしか知らなかったよー。
URLﾘﾝｸ(www.vvvwww.com)
チェーンを探しているのだけど
１６５SR１５に合うのって全然売ってなくて…。
どこか合うやつ知りませんか？
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/26 18:22 4g6alqZE
メ吉備ーを馬鹿にする奴の気が知れない。
そういう奴はビッグテールやレイトバスも馬鹿にするんだろうな。
346:322
04/01/26 18:24 /AagNtit
おお。レスがついとる。
>>323 来ました。風量はそこそこあるので、走り始めの暖房の補助にはなりそうです。
しかし、ＯＮにするとチャージランプがボワっと燈ります。泣きそうです。
>>324 大きさは大体伸ばした掌くらいでしょうか。私の思ってたサイズの3倍程ありました。
写真の箱のサイズが縦30センチ程、横25センチ程です。
当方、デフロスターとして購入しました。
いちおう曇り止めは塗ってますが、雨の日のチョイ乗りだとどうしても曇るので。
347:これが事実なので曲げようもない。
04/01/26 18:26 82ttm+g3
ドイツ産＞＞＞オーストラリア参＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞ブラジル産＞＞メキシコ産
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/26 18:54 wTTUteio
>>345
わざわざクオリティの低いメキを高い金出して買うのが
馬鹿だと言っておるのだ。
同じ値段で（ヘタすりゃ安く）ジャーマン製買えるだろうに。
古いから心配？壊れまくる＆サビまくるメキの方がよっぽど心配ぢゃ。
ちなみにオレはビッグテールもレイトバスも好きだぞ。
カッコの問題ではない。クオリティの問題なのぢゃ。
ストラットだけはパスだがな・・・
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/26 19:24 pCHKmHB+
>>348
いくらレストアしてもしょせんは太古車、
メキの方が安心して乗れる。
5年半通勤で、毎日30キロ走ってる俺が言うんだから間違いない・・・。
寒い朝でも一発で始動するし、暖気もいらん。
真夏でもエアコンで快適。・・・最高じゃん。
350:これが事実なので曲げようもない。
04/01/26 19:56 82ttm+g3
まぁいくらジャーマンマンセーでも使われている
部品はメキシコ製のものも多々あるのも事実なのだが。
この現代においてボルトの一本までドイツ製にするのは
はっきりいって不可能。
かといってそんなところにNOSとかの言葉に踊らされて
古い電装部品を買うやつは頭がおかしいとしか言いようがない。
電装は古いものはやばいぞ。いくらデッドストックでもな。
ま結局ぁ348は自分の発言が識者にとって
みれば痛い発言なのにそれに気がついていないので
もう馬鹿を通り越して生きる価値もないというか、なんというか。
明日交通事故かなんかで死んでください。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/26 21:03 80k/dA2+
まぁ、一長一短あるんでこれから買う人は良く考えて買いませう
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/26 21:30 xRtX3CRD
古かろうが新しかろうが当たり外れはあるよね。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/26 21:34 pCHKmHB+
>>344
>チェーンを探しているのだけど
１６５SR１５に合うのって全然売ってなくて…。
どこか合うやつ知りませんか？
FLAT4の広告に出てるやつは？
「対応サイズ165×15」って書いてあるよ。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/26 21:37 82ttm+g3
まぁこういう派閥争いがあるのでこれから・・・の人は
買わないほうが良いよ。といっておく。
あとバス人気だけどあれ、ホント見た目だから。
あんなうすっぺらい鉄板一枚隔てて外だぞ。
あんなのでぶつかったりしたら・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ｒｙ
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/26 21:45 NXg3vCRv
>>353
おーサンクス！
FLAT4のホームページに載ってなかったけど
ちなみにお値段はいくらほどでしょうか？
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/26 21:57 pCHKmHB+
>>355
SET OF 2 \22,000って書いてあるよ。
最新号のlet's play～やstreet～の広告に出てる。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/26 23:33 5B5KA1aH
>>344
やくおふで検索
ＳＲじゃなくて８０でもいいと聞いたが
URLﾘﾝｸ(search1.auctions.yahoo.co.jp)
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/27 00:10 oDavUfw4
>>356.357
いやぁ本当助かりました♪
８０でもOKそうです。
359:国産車乗りですが
04/01/28 00:06 owTf6y3v
ビートル関連で、お勧めの本って何かございますか？
洋書でも良いです。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/28 01:30 3+tvcKIb
ストラットだけはパスって意味わかんねー
あたまかたいのね。
メキでもドイツでもちゃんとかねかけて乗りゃ乗り物としては同じじゃない？
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/28 13:16 kX3oZGNU
>>360
インド狂いの静岡在住の某さんがキチ外よろしく荒らしているだけなので
放置しとけばいいのです。
多分空冷にのったインド人に自分の乗っている藤原豆腐店仕様の
ハチロクがちぎられた腹いせだと推測されます
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/28 13:52 BuOkrIzl
みんな仲良くしよーよ。。
そりゃ自分のが一番かもしれないけどさー。
ビートルのるのにふさわしくないね。
363:代行屋＠課長 ◆6g9mopTOYA
04/01/28 13:59 nl/4FsNR
この間仕事でビートル乗りました。
ブレーキが結構効くので「いじったんですか？」と
オーナーに聞いたら「これブラジル産の新車ですよ！」と興奮気味ですた。
確かに６０００ｷﾛ位しか走ってﾅｶﾀ。
内装も昔より洗練されていたようで（暗くてよく分からんかったがｗ）
なかなか気に入った。
現行ビ－トルより（ ・∀・ ）ｲｲ!！
面白くて、こちらが金を払ってやりたいくらいだった。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/28 19:32 ZfXDEjU7
>>359
二元社から出てる「VW BEETLE ビートルの変遷１９４５～１９９８」。
イギリスで出版されたものの日本語版なので、
日本仕様と違う所もあるが（ロクナナとか70年代の1200とか・・・）、
あれを持ってるとほぼ完璧にモデル変遷が理解できる。
メキやニュービートルまで載ってるし・・・。
365:65年式Type-1
04/01/28 19:38 rEfzfYhs
>>364
僕もオススメ・・・ってか欲しい一冊です
愛車購入の際、中古自動車屋さんが見せてくれました
金に余裕が出たら買いたいと常々思ってます。
366:64年式Type-1
04/01/29 05:38 3/+TUzhX
>>365
オレが学生時代に「乗りたい」と思って最初に買った本だな。
あの本、写真より文章が大事だったりする。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/30 01:59 hXX7Vt0t
もうビートル（というか車趣味）も飽きて普通の車として乗ってる。
一時期はパーツ買いこんだり猿人弄くったりこりまくったんだけどねぇ・・・。
368:64年式Type-1
04/01/30 02:27 njtHlQWk
普通のクルマとして乗れるとこも大きな魅力でしょう。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/30 17:48 VHQ12j7E
メキビーのクーラーがこわれてしょうがない。
クーラーにもメーカーとかって色々あるの？
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/30 18:05 oz8QRqp3
もうクーラー？
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/30 18:53 EgH+K41Z
>>369
俺のは日本メーカーのサンデンだけど？
シンガポール製ですが・・・。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/30 23:20 r5n581y0
75年製1200LS 新車で購入してから10年間露天駐車でメーター一回転。
西ﾄﾞｲﾂのﾜｰｹﾞﾝ本社から感謝状とﾔﾅｾからﾊﾞｯﾁとｷｰﾎﾙﾀﾞｰを貰って、新車購入を薦められて査定したら、
下取り価格5万円! たまたまｽﾍﾟｰｽがあったので、そのまま倉庫の片隅で放置ﾌﾟﾚｰ、8年ぶりに、
ﾊﾞｯﾃﾘｰ新品にして復活させようとしてｾﾙ回したら、ｸﾗｯﾁが固着していきなりｽﾀｰﾄ、20mぐらいｶﾞﾝｶﾞﾝ
やってたらやっとｸﾗｯﾁが切れて、復活錆落として30万で全塗装して只今ﾒｰﾀｰ二周半、車検2回に一回
床下錆止塗装、ｴﾝｼﾞﾝは絶好調だけど最近ｼｬﾌﾄからのｵｲﾙ漏れが始まって、・・これは、深刻な問題。
ﾒｷｼｺ製の部品も結構使っているけど、ﾊﾞﾗﾂｷがあって、はずれたらｴﾝｼﾞﾝ関係は費用がかかってｼｬﾚにならない。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/30 23:38 TxRtEA9c
世の中には2種類の車しかない
『ビートル』か『ビートルではない』か、だ
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/31 01:23 tpXfQPcS
>>371
それは調子いいですか？
毎年壊れるので変えたい！！
暑くなる前に。去年は灼熱地獄だったからなぁー。
買ったときにクーラーもつけてくださいってたのんで、ついてきたやつで、
なんなんだかも良くわからん。
みんな、すごいねー。勉強しようと本よんでもあたまパンクする。
ここで、勉強してやる！
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/31 11:17 y5iN/6C+
オルタメーターがこわれたー。
６万かかるってよ。金ないよ。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/31 12:45 wTzCPK3r
>364,365,366
２月からミニカー付きの限定版が出るらしい。
この本持ってる身としてはちょっとくやしい。
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/31 13:10 Xk9i/Xe2
>>375
オルタだけだとしたらメッチャ高くないですか？？
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/31 18:33 MvmrVbzM
>>375
今現在オルタなんでしょ？で６万は高いやろ。ドコのショップか晒したれ
379:371
04/01/31 18:52 GaUk48q8
>>374
俺のも純正で最初から付いてたやつだけど特に故障は無いな。
まぁ俺はエアコンはあんまり使わないんだけどね、
よっぽど暑い時か、雨でマドが曇る時位だから当てにならないかも・・・。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/31 19:16 Xk9i/Xe2
>>379
俺のは魔法の風が出てきません。
それも温風まで・・・・
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/31 19:43 E+Fasr9G
そろそろDQNショップとDQNオーナー晒してくれ。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/31 20:10 Xk9i/Xe2
>>381
ちょっとした噂を聞きました。
最近色んなトコでショー取ったり雑誌に載ってるタイプ2なのですがすさまじい金額だったらしいです・・・・
びっくらこきました。。。。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/31 20:29 iUGZrtuq
エンジン下ろさないとオルタ交換できない状態なのか？
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/31 22:01 y5IwWZ/E
>>375
俺のは66バスだけどエンジン下ろしてオルタ交換してもらった、
で工賃３万＋部品代で５万は行かなかった
>>382
あのグレーのか？
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/31 22:12 Xk9i/Xe2
>>384
たぶんそのグレーのです。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/31 22:14 Xk9i/Xe2
オルタってエンジン下ろさなきゃ交換できないですか？
自分は下ろさずやってますが・・・・
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/31 22:46 zh01w8kg
名古屋付近で、良心的なお店ないですか？
買ったとこじゃないと修理とかなんか変えたりするのって駄目なもんなんですか？
前、修理だしたとこはぼったくりだった。
結局すぐこわれたのに！！
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/01/31 23:47 pdcnG/Zt
>>384
エンジン下ろして３万なんて・・・
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/01 00:27 sq5eSYL3
>>388
猿人脱着工賃3万は安いぞ。
どこのお店か教えてほしいわ。
だいたいの店は4～6万する
だいたいおまえら相場知っててぼったくりとか
言ってるんだろうな。無茶苦茶な安値を
いわれたってなぁ・・・
安くやりたいなら自分でやれとしか言えないよな。実際。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/01 01:37 o3RyL1MK
>>389
俺の行ってる店も確か3万でつ
391:65年式Type-1
04/02/01 03:46 3IH87bfu
>>375
僕は夏前にボルテージレギュレーターが壊れたんで
ダイナモごとオルタネーターに交換したんですが
部品は工場で業販価格で仕入れて
作業は自分でしたよ
難しいところは全然ないんで
アホな所に金払うより自分ですべし
んでどこの店か教えて欲しいなぁ～
だってその店としては適正価格と思って
出した価格でしょ？
オルタ以外に壊れてて修理箇所が他にあるなら
説明が無いってのはありえない話しだし
>>376
買う！
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/01 06:17 aE3vwjCU
記念かきこ
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/01 09:18 zhSlMpik
向こうは無くなったのか？ずいぶん賑やかだな。
嬉しいことだがこっちは”のんびり”だからな。
その辺を忘れるなよお前等。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/01 11:37 qzY/y/nF
>>386
ケースバイケースで俺のはウラのデカイナットがどうしてもユルまないから
下ろさなきゃムリって言われた、オルタ交換はフツーは下ろさないでヤルらしい
ちなみに今話題のヘバストもソコで付けてもらったが部品138000円工賃3万で
計168000円だったが・・・・この値段は適正かな？
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/01 15:45 eQXMUidU
ナゴヤならバグ印ってところが良かったよ。 懇切丁寧に教えてくれるし。
今はもうﾜｰｹﾞﾝ乗ってないけど、いつもそこで面倒見てもらってた。
工事もしっかりしてくれたしね。 以前見てもらっていたところよりも
安心だったよ。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/01 19:50 vA3TiuIb
>395
ありがとー。でバグ印って何区ですか？いってみよーかなー。
ちなみに、天白の植田辺にあるワーゲン屋さんってどうなんかなあー。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/01 20:58 7Ka0OUpm
>>393
おめぇが一番忘れてるんじゃねぇか（ﾌﾟ
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/01 21:20 jqIO4FXX
>>396
天白区植田西
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/01 22:42 o3RyL1MK
>>394
裏の36のでかいナット外すのはオルタごとファンを外してからじゃないの？
エンジン下ろす必要性がないって言うか下ろさずにできると思うぞよ。
それとも下ろさないと出来ない状態の事ってあるのかな？？
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/02 00:35 t2lNJs+t
ハベスト３万は適正価格
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/02 11:37 /JLuISlI
>>399
バスでノーマルキャブの場合は３６ナット外してファンを取ればオルタがギリで
取れるがファンが付いたままだとインマニに引っかかって絶対取れないらしい。
でインマニ外すとなると、ヘッドのインマニガスケット左右交換、インマニブーツ交換、
ヒートラーザーのガスケット交換、オルタスタンドのガスケット交換、そこの店では
消耗品は再使用はしないらしい。それ考えるとエンジン下ろしてファンカバーごとズボッて
上に抜いた方が早いんだてさー
>>400
よかったー
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/02 12:30 5NSIm6Ec
>>401
そっか～！
久しくシングルキャブ車いじってなかったのでインマニの事忘れてました・・・
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/02 20:01 dOQhTl/x
空冷ｖｗのメーリングリストにはいりたいのですが
どんなかんじですか？
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/02 20:08 mbVqnB/l
>>403
そのﾊﾅｼここでは禁句、以下レス禁止でﾖﾛｼｸ
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/02 20:23 Ce/Nt1c2
凄い昔のビートルのオープンって他に呼び名ってあるんですか？
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/03 01:32 LZ494fDN
>>403
>>404のいうとおりここでもネタにさえできないような酷いところ
らしいから入会しないほうがいいぞ。
あと厨房とかソーシャルされるらしい。
なんか追いこみかけたとか自慢げに語るおっさんが
いました。
407:64年式Type-1
04/02/03 03:25 QJY5+Sep
>>387
確かにバグ印親切。
バスが得意みたいだけど他もしっかりしてる。
名古屋で学生やってた時に欲しくてクルマ見に行ってた。
それから２年後ワーゲンで名古屋に帰った時にちょこっと世話になった。
その植田西の交差点の反対側の外車専門店は前に新車メキの化け六作って売ってたな。
いまどうしてるのか知らんけど。
408:65年式Type-1
04/02/03 03:36 87Vc3DLQ
ダイナモ→オルタ交換、私の場合
キャブ外してファンハウジングを緩めておいて
ハウジングをすこし浮かしつつダイナモ摘出
でかいナットは近くのガススタンドで外してもらいました。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/03 13:13 1Maz/A1f
>追いこみかけたとか自慢げに語るおっさん
ワラタ。居たなそういえばそんな香具師が。
410:393
04/02/03 20:07 VHn65SZt
>397
ボク反省汁！
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/03 23:01 LZ494fDN
>>410
オヤジは仁丹でもくってろ。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/04 02:15 p49p3W0j
おまいらここでMLの話すると伝書鳩飛ばされちゃうYO！（禿藁
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/04 04:04 aRO6POXT
ワーゲン乗りにもそんなえげつな集団が居たのね。
物騒ですなぁ。
本日も御安全にー。
414:65年式Type-1
04/02/04 07:43 QiMt3z3n
>>413
ま・・・まさか
建設業界の人？
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/04 10:20 IbaAW6gQ
>>414
「ご安全に」は鉄鋼業界じゃなかったけ。
ゼネコン系は「ご苦労さまです」だっけか。
って事で本日もご安全日～♪
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/04 15:32 p49p3W0j
空冷海苔にはブルーカラーが多いのか？
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/04 17:28 VO7V9yOh
イエローカラー
418:65年式Type-1
04/02/04 17:46 QiMt3z3n
うちのワーゲンはアカです
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/04 19:49 zNHtuoQa
うちのバスはグレーのツートンです、お金掛かっててわるかったなー
金持ちをひがむのはさみしいねー
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/04 19:51 LgTv6QTz
ワーゲンの例のでつか？あれいいねー
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/04 21:43 Um14dHgV
そういや子供の頃見かけたが最近見ないな。
仁丹って、何の為に食うんだ？
嗜好品なんだかそれとも薬効があるのか・・・
つーか、今どこに売ってんのよ、仁丹。
俺はサクラカラーにしとくかな。
'Cause those damned Blue-Collar Tweekers have always run this town.
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/05 00:20 HJOawiVS
>>419
僻まれたのか？
金持ちなのは結構だが金の使い方を間違っている奴はただのアホ。
例えば100ﾏﾝで買えるようなものに300ﾏﾝつっこむとかね。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/05 02:26 G1sijuQm
最近２速の入りがおかしい。３速、４速で走行中、交差点で２速に入れようとすると
ギギーと異音がして入らず。無理やり入れてみたらニュートラル状態。
修理したらいくらほどかかるのだろう。
ちなみに、７４年式のタイプ１に乗ってます。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/05 08:37 Ai7PENJW
シンクロがへたってるのかも。
無理やり入れずにダブルクラッチの練習を。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/05 08:54 5h215efq
>>382
すさまじいって、どれくらい？
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/05 10:15 pu0vXPrM
>>423
シフトのとこのブッシュ傷んでないですか？
自分のも2速入りづらい症状でてました。
無理にやってるとシフトロッド曲がるよ・・・・
自分のは抜いてみたら思いっきり曲がってました。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/02/05 11:41 1CGCyXQU
>>423
エンジンマウントのへたりすぎでは。
428:65年式Type-1
04/02/05 12:22 +SuCToUP
>>423
一時期（購入当初）まったく同じ症状に悩んだ
私がばし！っとお答えしましょう
答え、二速じゃなくてバックに入ってる
原因はスプリングのへたれと運転の未熟さ
えぇ、へたれでさらに未熟です私は