03/10/07 15:02 ZmXjPhdi
>>671
蝶番、削り出しだった？肝心なのはボルトか溶接かじゃなくプレスか削り出しかだと思うんだが。
プレス鋼板に溶接したヒンジを車体にボルトで留める、のがトヨタの標準仕様だが。
>>675
いや、、理論の飛躍だろそれは（ｗ
それにトーションビームやドラムブレーキはちょっと気持ちよく走ろうとしただけで
デメリット剥き出しになるじゃないか。丈夫でコストが安いってメリットはあるから
そっちを優先する車もアリといえばアリだけど漏れの好みじゃあない。
03/10/07 15:02 ZmXjPhdi
>>671
蝶番、削り出しだった？肝心なのはボルトか溶接かじゃなくプレスか削り出しかだと思うんだが。
プレス鋼板に溶接したヒンジを車体にボルトで留める、のがトヨタの標準仕様だが。
>>675
いや、、理論の飛躍だろそれは（ｗ
それにトーションビームやドラムブレーキはちょっと気持ちよく走ろうとしただけで
デメリット剥き出しになるじゃないか。丈夫でコストが安いってメリットはあるから
そっちを優先する車もアリといえばアリだけど漏れの好みじゃあない。