03/08/20 00:26 Q0THCCUA
いろんなはなしってなによ？
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/20 08:16 zu+1c34H
床から道路が見えたり､走行中いきなりワイヤーが切れたりする話じゃないの？
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/20 11:01 uLRmt6vd
ｵﾚの今までのﾄﾗﾌﾞﾙ履歴
ｾﾙﾓｰﾀｰ回らず
ホーン故障
急ににﾌﾞﾚｰｷ片効き
サーボ不調
デスビ配線断線
スライドドアイキナリ外れかけ
ブレーキ引きずり
クラッチとワイヤー繋ぐ金具折れ
クラッチワイヤー切れ
ドラム固着
ｼﾌﾄﾌｫｰｸ不良
こんな感じ
553:( ﾟдﾟ) ◆PpKAOqMrK2
03/08/20 18:32 Q0THCCUA
ホーン雨に日にはなぜかなら無くなるな・・・。ボタン押したら
ボスの中でバチバチって・・・こわーーーーーー。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/20 21:43 uhxwCSBi
>>552
一体何年の間に？
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/20 22:08 uLRmt6vd
>>554 約３年
556:VW SEDAN'98 ◆0LXLfthxR2
03/08/20 22:41 KJxQjDr6
バグダッドのニュースに一瞬ビートルが映った。
爆破に巻き込まれたようでボコボコだったが、
改めて世界中で走ってるんだなぁ～って思った。
以前パレスチナのテロの写真にも写ってたし・・・。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/20 22:44 uLRmt6vd
アフガニスタンで、タリバン軍と戦っていた時、現地の人間大勢がレイト
に乗って移動してたな
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/20 22:57 umcLw29U
>>555
新車でしたか？＆いくらかかりましたか？
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/21 00:34 nvGoqCKU
>>558 中古です
560:’６５Type-1
03/08/21 02:31 8ptvjCXG
>>556
わたしも見ました！
チラッとしか見なくて勘違いかな？と思い
ここで聞いてみようと思ってたんですが
やっぱり見間違えじゃなかったんですね
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/21 03:42 hs+c0CW+
>>560
昨日の朝日一面のカラー写真のど真ん中にあるよ。
562:’６５Type-1
03/08/21 05:02 8ptvjCXG
>>561
ほっほ～
新聞とってないので知りませんでした
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/21 21:32 4jv6Ww1p
Y'S CUP行く人いる？
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/21 22:51 04AkpJ22
ｲｶﾅｲ！
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/21 23:00 ubb7mbZB
>>556
日本のビートルは幸せだなあ・・・
566:VW SEDAN'98 ◆0LXLfthxR2
03/08/21 23:52 1QlmGqWH
>>565
ほんとですよねぇ～、あのビートルのオーナーだって、やっとの思いで手に入れた車かも知れない。
平和だし、色んな車選び放題だし、日本人は幸せだよね・・・かなり平和ボケしてるけど。
567:`73Type-1
03/08/22 04:16 D3i+OlFt
わたしもつにビートル乗りに！
４月に購入したものの仕事があまりにも忙しくて取りにいけなかった。
一週間遅れのお盆休みを使って京都＞東京への回送をやります。
ドキドキですわ。
568:’６５Type-1
03/08/22 11:00 DBsIwhNX
>>567
７３年式購入おめでとぉ～♪
京都から東京までBUGで行くの？
個人的には中古車なんだし
じっくりと自分と車を馴染まして
車の弱いところを理解したうえで
長距離に挑戦した方がいいと思いますが・・・
なんにせよ事故らないように
壊さないようにお気をつけて
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/22 20:57 WFZAIPu+
ｆ４でキャブ調整したらネジをちょこちょこといじって
シンクロ計って９０００円、作業時間５分 ぼったくり？
世田谷 杉並 目黒あたりで空冷に詳しい整備工場知りませんか？
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/22 21:19 H7T2JJE+
で、調子よくなったのか？
ならなかったらまたやってもらえよ。
さすがにタダでやってくれるだろ。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/22 22:22 KiwoKvEj
ビートルについて質問なんでが、
と言ってもまだビートルのために貯金してる段階なのですが、
自分的には諸経費抜きで50万くらいの中古車を考えているのですが、
それだと70年代で、走行距離不明、分かっているものでも7～9万Km。
ということを友達に話したら、「絶対やめとけ、そんなものはうごかないぞ」
と言われました。
正直、どうなんでしょう？
ここはこらえて100万くらい貯めて、新しめの物を買うべき何でしょうか？
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/22 22:30 n80YYivu
よくある質問ですが、
やはり、回りで乗っている人がいればその人と一緒に選ぶのがいいでしょう！
いろいろ教えてもらえますしね。
もし、回りに誰もいないのならある程度自分でも見れるようになる覚悟で乗った方がいいと思います。
でなければ、お店ばかりに頼るようになりお金ばかりかかってしまう気がします。
自分的には、諸費用抜き50万でも十分買えると思いますよ。
ある程度修理用にもお金取っておいてね。
どうせ高年式なら、03とか買うのもおもしろいかも。安いし。
あっ03って言っても分からないようなら、もう少し勉強してからかったほうが後々後悔しないかも。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/22 22:57 NapF57C3
不人気の車なんだが、０３はイイ。 レイトと共に冷遇されてたけど
今こそこの車の魅力を再確認すべき
574:571
03/08/22 23:22 KiwoKvEj
>>572
回りにはそういう方はいません。
だからここをあてにしてみました。
03って1303ですか？
まさか'03とかtype-3じゃないだろうし・・・。
でもまぁ1303が他と何が違うかわからないから、
素直に勉強します。まだ時間もありますし。
どうもありがとうございます。
いずれオーナーになることを夢見てバイトがんばります。
まだ学生なもので。
575:( ﾟдﾟ) ◆PpKAOqMrK2
03/08/22 23:59 imxySkwT
>>569
明細書をうｐしないとぼった栗かどうか判断できません。
目黒通りに空冷にもつよい整備工場しってるよ。
探してね。
>>571
周りに乗ってる人がいればつきそってもらったほうが良いよ。
どういうスタイルにしたいかによってビートルでも色々種類が
あるのでとりあえずそこから迷ってみてはいかが？
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/23 03:49 dRVlAjEb
>>574
がんがれ。
俺個人としては、80～150ﾏｿほどきっちり貯めて、
しっかりしたショップのレストア車を買うのをオススメしたいが。
ちなみに、良心的なショップであれば、
高年式なら50万で充分毎日の足に使えるモノは手に入る。
でも、ダメなショップなら200万突っ込んでも300万突っ込んでもダメダメです。
ある意味、ビートルのためにバイトしてる最中ってのは一つのチャンスだよ。
近所のショップを全部めぐって話を聞いてみてはどうか。
君みたいな客を大事にしてくれるところがいいショップだと思う。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/23 18:10 5DAfMQHV
>>575
目黒通りのどのへんですか？
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/23 18:20 5DAfMQHV
ビートルってヒーター効く？
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/23 18:36 5DAfMQHV
URLﾘﾝｸ(page4.auctions.yahoo.co.jp)
ヤクオフで見つけたのですけどシェブロン10W－40オイル
が安いので使ってみようと思いますがオイル漏れるかな？
やはりバルボリンが無難でしょうか？
どなたか使っている人がいたら感想を教えて
580:571
03/08/23 18:59 hAHXbgFJ
>>575
>>576
ありがとうございます。
思った以上に暖かいアドバイスがもらえて、嬉しいです。
ビートルに対する不安が解消しました(w
雑誌やネットでビートルとお店のこと、いろいろ調べてみます。
581:( ﾟдﾟ) ◆PpKAOqMrK2
03/08/23 22:06 5L5N81XQ
>>579
ＶＷ-ＣＢＡでも同じ質問してたな。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/23 23:29 7bXB+vt4
>>578
おれもそれが知りたい
「ヒーター暑すぎるくらい」
と言う人がいれば
「ぜんぜん効かないぞ」
と言う人もいる
後付けのヒーターつけたほうがいいのかな？
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/23 23:35 Ytvh6vXz
＞ヒーター
走行速度による（回転数）。
高速だと暑すぎて窓開けるくらいだが、
アイドリング時は全然だめ。
これでもよく効いてると人に言われる。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/24 01:03 ebIFxoHI
>>578 詰まったり外れてなければ問題なく効く。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/24 02:04 rKXMkU7E
>579
一回自分で試してみろといいたいところだが、
10w-40じゃ粘度が足りないんでやめなさい。それ水冷ワーゲン用だろ。
空冷ワーゲンに使うマルチグレードなら15w-50か20w-50は必要だ。
もともとシングルの#30とか#40で使うことを前提にしてるエンジンなんだから
サラサラオイルだとパワー逃げるしエンジンも無駄に揺れてうるさい。
最悪の場合油圧たりなくてエンジン逝っちゃう可能性もあるらしいぞ。
586:’６５Type-1
03/08/24 03:59 oTSd2ull
>>580
まだこの掲示板見てるかな？
同じ学生なので当方の体験談を話すけども
ネットで探しまくって38万円のものにアタリをつけて
電話で購入の意思を伝えたうえで後日見に行く、
県境を三つほど越えて中古車屋まで行く
じっくり見た上、後日連絡すると伝えて帰る
一週間後、25万なら買うと交渉するとＯＫが出る
しかもオイル交換もしておいてくれるとのこと
（専門店ではないカタギの店なので後の
面倒が見れないために安くしてくれたらしい）
取りに行くとYANASEでゆるゆるのオイルを入れられた
ＢＵＧがお出迎え（これが唯一の欠点でした）
仮ナンバーをつけてフェリーにて帰宅
587:’６５Type-1
03/08/24 04:00 oTSd2ull
改行が多すぎると怒られたので上段より続き
なお、僕の場合は前準備として
FLAT-4のカタログと整備書をあらかじめＧＥＴ！
実車見て要修理箇所を調べ、
カタログで部品の値段を見て
整備書で自分で出来る範囲かどうかを調べて
予算内（50万）に収まるかどうかで購入を判断しました。
実際は見積もりをきびしくしてたのでかなり余裕が出来、
車のための予算から就職活動費を出すほどでした。
↑
感情のまま書いているのでわかりにくいところが多々あるでしょうが
要は“予算五十万でも自分でやるなら可能である”ってのが結論です
なお、車に対する愛情、情熱、一緒に馬鹿やってくれる友人が
多ければ多いほど良いです。
なお、僕の場合は就職後に手を入れるつもりで
部品として手に入らない部分（＝ボディ）の質を重視しました。
所詮５０万では完全は手に入りません、妥協はある程度必要
長々と乱筆乱文失礼しました。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/24 11:17 TIJyN+wx
一輪挿しっみんなついてるのでうか？
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/24 18:18 1KYI8WOe
>>585
１０Ｗに挑戦するのはやめました。
>>569
明細書にはキャブ調整のみでした
世田谷の近所で空冷ツインキャブあつかえるとこ誰か知らない
ですか
590:( ﾟдﾟ) ◆PpKAOqMrK2
03/08/24 18:19 gqnngOcl
>シングルの#30とか#40で使うことを前提にしてるエンジン
初耳だ。使うオイルを前提としてエンジンを作るもんなんか？
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/24 18:52 /w95vI2X
>>590
おお、前提はちょっと違うかもしれないな。想定くらいにしてくれ。
592:VW SEDAN'98 ◆0LXLfthxR2
03/08/24 19:32 bw+SbXfo
>>590
って言うか、ビートルの空冷エンジンが設計された当時って、
マルチグレードなんか無かったんじゃ無いですかねぇ？
593:( ﾟдﾟ) ◆PpKAOqMrK2
03/08/24 20:37 gqnngOcl
昔のオイルに較べたら今のオイルは格段に
品質が向上しているだろう。
594:VW SEDAN'98 ◆0LXLfthxR2
03/08/24 21:23 bw+SbXfo
>>593
格段に向上・・・だから空冷には合わないんじゃ無いのかな？
バイクとかの最新設計の空冷ならともかく・・・。
ちなみにメキの取説には15w-40って書いてあったから、
マルチ使う場合でもそれ以下の粘度は止めた方がいいと思う。
シングルって別に高い訳では無いし（バーゲン品のマルチを除けばむしろ安い位）、
素直にシングル使う方が無難だと思うけど・・・？
595:( ﾟдﾟ) ◆PpKAOqMrK2
03/08/24 21:36 gqnngOcl
>>594
俺がいつシングルだのマルチだのの粘度の話をしたのかね？
｢使うオイルを前提としてエンジンを作るもんなんか？｣と聞いた
だけなんだが。
んなこといわれてもなぁって感じなんだが。
あと当時設計されたエンジンと今の空冷ｖｗエンジンは
基本的な形、機構は受け継がれていますが進化しているので
当時の設計を尺にするなら話のしようがないとおもうが。
シングルだろうがマルチだろうがそれに適応した粘度のものを
入れないとだめなのは当然だろう。そういうのはシングルとかマルチがどうとかいう
問題ではない。
596:( ﾟдﾟ) ◆PpKAOqMrK2
03/08/24 21:41 gqnngOcl
＞素直にシングル使う方が無難だと思うけど・・・？
つーかシングル使ってますよ？
冬は20ｗ-40も入れることがあるけど。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/24 22:20 D8dlBWiG
＞( ﾟдﾟ)
別に深い意味はないが、何乗ってるの？ 俺は７４年レイト
598:( ﾟдﾟ) ◆PpKAOqMrK2
03/08/24 22:22 gqnngOcl
74Ｔ-1だよ。
599:( ﾟдﾟ) ◆PpKAOqMrK2
03/08/24 22:25 gqnngOcl
あと空冷以外には85カプリスワゴン
こっちは関係無いな。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/24 22:39 D8dlBWiG
渋いの乗ってるな
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/25 00:13 /eVYHGUq
空冷乗りはどんなカッコしてんの？服とか興味ある人とか乗ってる
イメージがあるんだけど
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/25 00:57 GoK7+Bx0
あなたはどんなカッコしてんだ？人に尋ねるなら己からな
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/25 01:32 CIq17hdX
>>595
もちつけ。
漏れが「前提」って言った本人だが、そのあとすぐに
そっちの意図を理解して「想定に訂正してくれ」っつったじゃん。
そもそも前提とか想定とかはいわゆる言葉の綾っつーやつですよ？
604:’６５Type-1
03/08/25 09:16 MkxvSrXy
どっかで
空冷ＶＷエンジンはマルチグレード誕生以前のエンジンで
マルチグレードが出回りだした当初、質が悪かったので
ＶＷ側がシングルグレードを使うように推奨していたと
聞きました。
出典は忘れたのですが最近のマルチグレードなら問題ないとかなんとか
あと古い未オーバーホールエンジンに化学合成エンジンはご法度らしいですね
なんでもガスケットが溶けちゃってオイルが漏れる原因なんだとか
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/25 13:21 Q4wfGfcZ
つまんね
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/25 14:19 5CAm5kZB
>>603
( ﾟдﾟ)の
前後のレスをよく嫁。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/25 14:42 AendVfp5
今、突然セルが回らなくなってしまったんですが・・・
２，３回かけなおしてたら急に・・・
セルモーターがイカれた？ちなみに７５年Ｔype1
608:’６５Type-1
03/08/25 18:29 MkxvSrXy
>>607
フライホイールとかみ合わないまま空回り？
まぁ部品交換で治る範囲の故障だし
大丈夫だいじょーぶ！
609:VW SEDAN'98 ◆0LXLfthxR2
03/08/25 19:01 80DSeqVp
>>603
まぁ、 ( ﾟдﾟ)はDQNみたいだから放置したほうがいいかと・・・？
最初からケンカ腰だし、折れも相手しすぎたと反省してます。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/25 19:04 aIAhKS7h
>>604
と言う事はガスケットの問題？
メキビーとかなら低粘度のオイルでもいいってこと？
それなら燃費も良くなっていいではないか
誰かメキシコ本社に国際電話で聞いてくれないか？
611:VW SEDAN'98 ◆0LXLfthxR2
03/08/25 20:32 80DSeqVp
>>610
>>594にも書いたけど、メキの取説には15w-40って書いてあった。
マルチでもOKだけど、それ以下の低粘度のものは止めといた方がいいかと・・・。
空冷は熱での膨張率が大きいから、各部のクリアランスを大きめに取ってあるので、
低粘度のは相性が良くないらしい・・・。
612:( ﾟдﾟ) ◆PpKAOqMrK2
03/08/25 20:55 Rdyqtf0o
>>603
606の言う通りですが？
もう一度いうが、
｢使うオイルを前提としてエンジンを作るもんなんか？｣とキミに聞いた
だけなのになんでシングルマルチのはなしを俺にふるんだ？というのを
いったんが。
>>609
おいおい、自分の意見と食い違うととを言われると勝手にDQNにされちまうのかよ。
悲惨だなぁ（ｗ。しかもどこが喧嘩腰なのやら・・。
613:( ﾟдﾟ) ◆PpKAOqMrK2
03/08/25 20:56 Rdyqtf0o
つーか一方的にDQNとか決め付けて放置だとか抜かすほうが
失礼極まりないだろう。
614:( ﾟдﾟ) ◆PpKAOqMrK2
03/08/25 21:02 Rdyqtf0o
>>610
そもそも粘度が低いと油膜切れを起すからダメよ。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/25 21:57 VXv/7RY9
まぁまぁ。
住民ドモも、ワーゲンのようにマターリ白。
俺はわけあって空冷から離れているが、また復帰したいと
おもっている今日この頃
616:( ﾟдﾟ) ◆PpKAOqMrK2
03/08/25 22:03 Rdyqtf0o
でも一方的にDQNとかいわれるしなぁ・・・これじゃ鼻息も荒くなるっちゅうねん（ｗ
VW SEDAN'98 ◆0LXLfthxR2は不適当な発言を認め、謝罪しろ。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/25 22:10 tSmi1pwM
まあ熱くなるのは判るが、またーりしる。
ＶＷ氏の態度は結構、気にかかるがなあ。
>>609 の発言はなんだか高いトコから見下ろしているような．．．
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/25 22:18 tSmi1pwM
安芸たった。スマン。
619:( ﾟдﾟ) ◆PpKAOqMrK2
03/08/25 22:22 Rdyqtf0o
もう、ええねや・・・。
620:VW SEDAN'98 ◆0LXLfthxR2
03/08/25 22:45 80DSeqVp
べつに見下したつもりはないのですが、
( ﾟдﾟ) ◆PpKAOqMrK2 氏のレスの口調がバカにしてる様に見えた。
前後の繋がり見ても誰に対してもそう言う喋り方する人なのかなと・・・。
正直、冷静に話できるタイプの人ではなさそうなので、「DQNみたい」だと（断定はしてないぞ）。
折れのレスが的外れなのなら、もっと言い方があるんじゃ・・・いや折れももうイイや。
621:( ﾟдﾟ) ◆PpKAOqMrK2
03/08/25 22:50 Rdyqtf0o
喧嘩腰といってみたり馬鹿にしていると言って見たり。どっちなんだか。
レスのしかたでいちいち癇に障るなら・・（以下意味明瞭）
622:( ﾟдﾟ) ◆PpKAOqMrK2
03/08/25 22:53 Rdyqtf0o
俺はオイルそのもの話しなんかしてないのにへんな論争にまきこまれそうで
良い迷惑なんですよ。
ｷﾐもオイル話で少し身構えすぎなんじゃないの？
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/25 22:55 tSmi1pwM
>>620
車体やモノでなく人を語るスレになったのかえ？
624:( ﾟдﾟ) ◆PpKAOqMrK2
03/08/25 22:58 Rdyqtf0o
＞正直、冷静に話できるタイプの人ではなさそうなので、「DQNみたい」だと（断定はしてないぞ）。
んーそもそも人に言い方選べと指摘するような人の発言とは
いえませんねぇ。そういうことを不特定多数が見ている板で
書きこむかねぇ。しまいにゃ怒っちゃうよボク（ｗ
625:571
03/08/25 23:04 3VrhjtZc
>>586-587
遅くなりましたが、ありがとうございます。
とても参考になり、現時点でどのような情報が必要かよくわかりました。
>>all
次ここに書き込むときは、話について行けるようになってからにします。
いくつかのスレ汚し、失礼しました。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/25 23:33 JUlAyREe
>>625
スレ汚しだなんてとんでもない。
他にもっと汚してくれちゃってる方々がいるから
あなたのレスなんか逆に清涼剤のようなものですよ。
たとえるならBugの一輪挿しで可憐に咲く花のような…
約二名の方々、お前ら他でやれ
コブシで語り合えや
627:( ﾟдﾟ) ◆PpKAOqMrK2
03/08/25 23:36 Rdyqtf0o
>>626
おまえもそうやって喧嘩売るのはやめとけ。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/25 23:45 Z4Gb2zS+
>>626 おまえ一言多すぎ。おだまんなさい
629:( ﾟдﾟ) ◆PpKAOqMrK2
03/08/25 23:49 Rdyqtf0o
まぁ他でやるわーなんか勝手に悪者にされちゃってるし
文句があるならメールしてね。親切丁寧に空冷業界の
裏表をおしえてあげよう。
nononon4545@hotmail.com
630:603
03/08/25 23:53 nMA0pZm8
>( ﾟдﾟ)
こっちは君の言うことを理解してると言ったろ。解ってるよ。
だから最初から「前提はちょっと違うね、想定くらいに訂正してくれ」
っていう>>591の文章でしか返事しとらんだろ？
もともと話はここで終わってるじゃん。
俺個人はマルチだのシングルだのの話なんぞ君に振った覚えは一切ないぞ。
そもそも君、自分に向けられたカキコに頑張ってレスしすぎ。火に油注いでるだけじゃん。
君は元々俺に向かって言ってんだから、勘違いしているにしろ何にしろ
補足でカキコしてきたVW SEDAN'98氏のカキコは元来さらっとスルーすればいいでしょ？
だからもちつけって言ったの。
>VW SEDAN'98氏
貴方も少々噛みつきすぎかと。
元々漏れのレスで終わってるんだからそんなに引っ張ることはないよ。
ビートルのエンジンが設計された当時のことは僕も解ってるし、
その上で>>591の返事してるんだから、これで充分ではないかと。
貴方の持論とどこも反してないでしょうし。
あと、尻馬に乗って個人攻撃するのやめようよ…>>all
俺が言葉を選び間違えたのが始まりだから強くは言えないけどさ…
631:( ﾟдﾟ) ◆PpKAOqMrK2
03/08/25 23:58 Rdyqtf0o
>>630
君への話しは終わっているので
それはそれでもう良いのだが。
ところで（ ゜д゜）は呼び捨てでVW SEDAN'98は氏を付けているのは
なんでかな？深い意味は無いが。
632:603
03/08/25 23:58 nMA0pZm8
>629
いやだからそういう問題じゃないんだってば…
連続カキコすまん、そろそろ消えておくよ。
まさかこんなことになるとは夢にも思わなかったよ、とほほ…
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/26 00:02 zS94eZb5
>>631 自 作 自 演 だ か ら だ よ ｗ
634:603
03/08/26 00:03 kZSLkSkg
>631
君がタメ口調で、VW SEDAN'98が丁寧な敬語だからだが。
話しかけられた時の文体で普通に返してるだけ。
だから、そういう細かいレスでネチネチと絡み続けるからＤＱＮとか言われてるんだってば。
君が管理してるホームページの掲示板じゃないんだから流れでいきなさいよ。
ほら、一緒に回線切って頭冷やそうな（引きずっていくＡＡ略）
635:( ﾟдﾟ) ◆PpKAOqMrK2
03/08/26 00:04 zS94eZb5
そんな事よりおまいらよ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
昨日、近所の空冷VWスレ行ったんです。空冷VWスレ。
そしたらなんかオイルの話しててで参加できないんです。
で、よく見たらなんかオイル論争してるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、オイル論争如きで普段来てない空冷VWスレに来てんじゃねーよ、ボケが。
オイル論争だよ、オイル論争。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で空冷VWスレか。おめでてーな。
よーしパパケンドールのオイルにしちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、ストリートVWSの創刊号からオイル話しやめれと。
空冷VWスレってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
スタイルの違うやつ奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
636:( ﾟдﾟ) ◆9Tg4zYiCis
03/08/26 00:06 zS94eZb5
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、シングルグレードにしろ、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、シングルグレードだけなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、シングルグレードにしろだ。
お前の車はは本当にマルチグレードオイルを入れたことによって
調子悪くなったのかと問いたい。
問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、整備怠ってるだけちゃうんかと。
空冷VW通の俺から言わせてもらえば今、空冷VW通の間での最新流行はやっぱり、
ヂーゼルオイル、これだね。
ヂーゼルオイルの30番20リットル1980円。これが通の選び方。
ヂーゼルオイルってのは洗浄成分に優れ熱ダレが起きにくい。これ。
で、それに実はシングルグレード。これ最強。
しかしこれを他人に薦めるとキチガイの烙印を押される危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。。
まあお前らド素人は、シュブロンの安オイルをつかってなさいってこった。
637:VW SEDAN'98 ◆0LXLfthxR2
03/08/26 00:11 i7FCr/AP
>603氏
折れのせいで気を使わせてしまって、本当にすみませんでした。
あなたは悪く無いと思います。
やはり、カッとなった俺が悪い。
スレ汚してしまいました、>ALLすみませんでした。当分自粛します。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/26 00:12 zS94eZb5
( ﾟдﾟ)#q28AI$1d
639:603
03/08/26 00:25 kZSLkSkg
なんかもう訳わからんな（苦笑
自演扱いされるのもシャクなので一応レスしておきます。
>637
いや、謝られるようなことは別に何もないですよ。
こうやってレスしてる時点で俺も火に油注いでるのは同じだと思うので。
とりあえず話題を振ってみる。
漏れ仕事でしばらく北国に住むことになったんだが、
寒冷地対策としてこれだけはやっとけってのがあったら教えてくだせえ。
640:( ﾟдﾟ) ◆PpKAOqMrK2
03/08/26 00:34 zS94eZb5
サーモスタットはついていますか？不動、またはついてない場合はオーバークールに
しないために必要です。
あと冬はオイルがかためになるのでクランクが重くエンジン始動時のバッテリーの消費
が激しいです。いつのまにかバッテリーがあがってた。ということもありうるのでマメに
チェックand/or充電をしましょう。
キャブとマニホールドはノーマルですか？タコアシにしている場合は
ヒートライザーに穴があいていてマニにマフラー熱が通るようにされているか
チェックしましょう（出荷時にはフランジだけあっても穴のあいてない場合があり）
641:( ﾟдﾟ) ◆PpKAOqMrK2
03/08/26 00:37 zS94eZb5
>>637
自粛されようものならＤＡＴ落ちになりかねないほどの
過疎スレなのでそんな必要は無いでしょう。むかつくことも
あるだろうが書き込みなされ。
642:567
03/08/26 00:44 n5whNbqT
京都から東京に回送をやると言ってた人間です。
日曜日に無事に帰ってくることができました。
廃車処分になったものを買い取ったのですが、調子良いみたい。
でも568さんの言われるとおりだと思うので、今後はゆっくりいたわりながら
車のことを理解していこうと思います。今回はゴメンね＞ビートル
一応、土曜日に向こうで70km前後走って様子見はしてみましたです。
長い道中、ニュービートルにはたくさん出会い（抜かれ）ましたけど
１台だけ旧ビートルにも出会いましたよ。
上り坂だけど、その銀のビートルはめっちゃパワフルで
ぐんぐんおいていかれてしまった。おもわず手をふる自分（笑
こっちは仮ナンバーと初心者マークをつけた白のビートルだったんだけど
ここを見ていないかな～
ビートルの運転めちゃくちゃ楽しいです。もう、ほんとかわいいなぁ。
大切にするぞ～
643:567
03/08/26 00:50 n5whNbqT
ところで、うちのビートルの形式を人に伝えるときは
どんなふうに言ったらいいのかちょっと悩み中。
73年式の1200スタンダードなんですが、京都の某店に行って
パーツ合うかどうかその名前で聞いたら「？」ってなかんじだったので‥
644:( ﾟдﾟ) ◆PpKAOqMrK2
03/08/26 00:59 zS94eZb5
>>643
なんのパーツを探しているの？
エンジン形式は発電機のスタンドとエンジンケースの繋ぎ目
あたりにアルファベットでＡＢだのＤだのかいてあるよ。
エンジンなんかは年式だけ言っても過去にその車にちがう年代・排気量のエンジンが
のってたり打刻を打ちかえられていたりなんかがあるので買って
合わなかったってことがあるので注意が必要。
645:567
03/08/26 01:33 n5whNbqT
あ、そうか。そうですよね。エンジンを載せ変えてる人も多いですし。
今回は、プラグコードと予備のファンベルトを買いました。
エンジン関係ならエンジンの形式を最初から言えば良いだけでした。
お店のひとごめんなさい（汗
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/26 03:09 /Yi3d8N7
今度クラッチ交換(D型エンジン)するんだけど、クラッチって200mmでいいんすかねぇ？
あと、フライホイールってグランドナット外したら手で外れるんすかねぇ？sstが無さげなんで。
教えてｸﾝでｽﾏｿ。
647:’６５Type-1
03/08/26 11:09 iFMV2eeK
>>646
自分でやるんですね～
整備書手元にないから答えられないけど
応援します！がむばれ～
しばらく見ないうちにスレ伸びましたね
いいことです♪
なお、ドシロートの私が考えるBUGに乗る時必要なもの
予備ファンベルト
クラッチケーブル
アクセルケーブル
自分が使っているオイル
各種工具
軍手
整備書
最近整備書が酷使しすぎでボロボロ
もう一冊買おうかどうか検討中・・・
みなさんは何を車載してますか？
>>635
一家４人で空冷VWってのは微笑ましくていいかも・・・
ジェブロンの安オイル使っている私ですが
ディーゼルオイル・・・結構聞くべきところあるかも
トリップ中にオイル漏れが激しくてどうしてもって時は
使ってみようかな？
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/26 19:07 vxW9Ce74
ディーゼルオイル使ってエンジンだめにした香具がいる
オイルが原因かどうかは分からんけど
ディーゼルオイルに使ってる添加剤（名前忘れた）
が駄目らしい
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/26 19:09 zS94eZb5
>>648
なんとも信憑性の無い話ですね
オイルが原因でエンジンが壊れるということはあまりありませんが？
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/26 19:11 zS94eZb5
×オイル
○添加剤
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/26 19:45 vxW9Ce74
>>649
じゃあなんで粘度の低いオイルじゃ駄目なんだ
652:523＝535
03/08/26 20:09 xAKhn3tH
初めて自分でフロントアクスルにグリース注入してみました
ウニュウニュ出てくる古いグリースが、昆虫の腹を思い起こさせ
ﾁｮﾄｷﾓｶｯﾀﾖ
漏れのメキはローダウンしていてジャッキアップに一苦労。
（ハンドルが地面にあたる）
後輪側のサビを見ようとちゃんとウマかませて下に潜りこんだけど
落ちてきたら、と思うと(；゜Д゜)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
初めてメンテらしいメンテを自分でやった訳ですが、
なかなか楽しいんﾃﾞﾅｲﾉと素直な感想です
まだまだハンチクな漏れですが
できるところは自分でメンテしようと決意を固めた週末でした
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/26 20:20 cBt7fD2T
>>608
亀レスですいません
やっぱ交換ですよね～・・・また金が減ってく・・・
まだナンバーがないんで金貯めつつアイドリングだけしてる状態
の日々がかれこれ３ヶ月・・・がむばろ
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/26 20:41 zS94eZb5
>>651
知るか。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/27 00:10 +AqO7ZYv
俺2年ぐらいディーゼルオイルつかってたわ。
スラッジもほとんどでてないしオイル漏れもなかった。
ヘタなマルチよりぜんぜんあり。
まぁまぁいけるんなんじゃないの？まぁ試すのは自己責任ってことで。
656:67 Type2
03/08/27 01:18 h56X1Fis
久しぶりに来た。しかも夜中だ。
ディーゼル用エンジンオイルには、低温で生成するスラッジやカーボンを
油中に分散させるための分散剤の配合が、ガソリン用のと比べて少ないので
長期間使用するとオイルラインをふさいで潤滑不良の原因となることがあるそうです。
また、軽油中のイオウが燃焼することで発生する酸性物質を中和するための
添加剤が燃え残っちゃうことでノッキングを引き起こしたりもするそうです。
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/27 21:07 +AqO7ZYv
まぁなんのかんの言ってもバルボリンレーシングの30.40に落ち着くわけだが。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/27 21:34 Bcq7u0Ys
( ﾟдﾟ) さんは
偉そう
偉い
どちらでしょうか？
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/27 21:36 k5kTCgZH
国内メーカーの２輪用オイルがいいぞ
もともと空冷用だし まじおすすめです
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/27 21:49 G+0WylkU
１６００ｃｃノーマルでどれぐらいの耐久性あるの？
２０マソｋｍぐらい軽く走りまつか？
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/27 21:58 tAweiVeR
>>658
うわさではどっかのSHOPのメカニックらしい。
前に氏の掲示板にその辺が触れられていたが・・
いまはなくなってるみたいよ。
ていうかT-1とカプリス乗ってるって時点で
シロウトじゃないんじゃ。。。？
いや、なんとなく。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/27 22:01 +AqO7ZYv
>>658
まがりなりにも質問に答えてくれてるんだからそう言う
言いぐさは激しくどうかと。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/27 22:16 N+xtoh6E
同意。
結果的には荒れたが、( ﾟдﾟ) も貴重な意見を言ってくれてるわけだ。
漏れは議論に参加する事もできないｼﾛｳﾄでつ。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/27 22:18 +AqO7ZYv
しかしオイル関係の話は2ｃｈでも例外なく荒れるな。
ここもオイルネタ禁止か～？？？？
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/27 23:00 4HS/bEfT
正直なんでそんな必死になるのか分からん。
FINAのシングル40はどうですか？
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/27 23:01 Bcq7u0Ys
どこを読めば貴重な意見なんだか。>>663
なんでだろうね。好きなオイル使えばいいのにね。>>664
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/27 23:27 +AqO7ZYv
Bcq7u0Ys＝VW SEDAN'98
粘 着 は や め な さ い 。
668:VW SEDAN'98 ◆0LXLfthxR2
03/08/27 23:50 hGZdPMED
>>667
ヲイヲイ！折れじゃないぞ（ｗ。
オマエこそ昨日はトリップ変えたり、名無しにしたり・・・ID同じだからバレバレ。
今日は自演か・・・虚しく無いか？
オマエの文体バレバレだし、すぐ噛み付くからすぐわかる。
ちなみに折れも固定IPだからIDは24時間変わらないよ、それにコテハン消したりはしないよ。
オマエの様に卑怯者ではないから、名無しで他人に成りすましたりしないよ。
では、自粛中なもんで・・・もう呼ばないでね。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/27 23:53 +AqO7ZYv
あ、釣れちゃった。釣れたついでに言わせてもらうと
残念ですがボクは( ﾟдﾟ)じゃないよ。
ID良く見てみましょうね。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/27 23:58 TDw9RtGT
( ﾟдﾟ)やSEDAN98に罪はないしカキコにも問題はないよ。
あるとしたらコテハンでカキコしすぎなんだってば。
そもそも２chでコテハン使って連続カキコすること自体が>>667みたいな荒れを呼び込む元なんだから、
住民になってるかもなーと自覚した人は原則名無しでやって下さいおながいしまつ。
へーこの人すごいねー、ってカンジでみんなから特別視されたくて
コテハン使ってるような痛い人はいないと思いたい。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/28 00:02 C11dnja8
VW SEDAN'98もひでーよな。べつに( ﾟдﾟ)を擁護するわけじゃないが
>>641のように少しばかりかフォローらしきレスを入れているのに
このザマとはね・・・。呆れてものもいえませんねぇ
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/28 00:08 cfSrvd6U
>>668
一つ言っておく。
あんたはコテ使ってることで「僕は卑怯じゃない、匿名性に甘えない」とか
思ってるのかもしれないが、インターネットのＢＢＳでカキコしてる時点で
（ましてや２chなんかで、だ）たとえ本名でカキコしても何の意味もない。
つうか他人になりすましたりしないって言ってもハンドルネーム使ってる時点で無意味だろ？
自分の名前の元に責任を取る、という概念が存在しないから、
「自分はただ一人自分だけだ、という特別性を主張したい」
という欲求を抑えることがまず一番最初に必要。
俺にイチャモンつけられた、と思わなければ昨日からの一連のレスも腹立たないだろ？
こうやって感情に根ざすレスを繰り返せば、他の閲覧者にかけるという意味で
あんたが一番望まない結果へと一直線に突き進んでしまうことを自覚しなさい。
現実世界とはそもそもルールが全然違うんだから、区別したほうがいいよ。
このへん、まともな社会人とかオッサンに限って理解しづらいらしいが、
これもＶＷスレならではなのかね…
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/28 00:11 OdPU9ker
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/27 23:01 ID:Bcq7u0Ys
どこを読めば貴重な意見なんだか。>>663
ﾌｫﾛｰという言葉を知りませんか？
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/28 00:14 C11dnja8
結局コテ使うなら自分の尻は拭けるようにしとけってことだね。
そう言う意味で俺はほんの少しだが( ﾟдﾟ)は評価したね。
なんにつけても>>641のようなレスだよ。コレがなかったら叩いてたかも（藁）
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/28 00:14 pQiQIzpW
コテハン自粛しまつ。
>659
２輪用オイルは俺もちょっと気になってる。
旧い空冷OHVのBMWに乗ってる人なんかどの辺のオイルを使ってるのかな？
でもバイクはエンジンオイルがミッションオイルを兼ねている物が多いから
バイク用のオイルはギアのかじりとかフリクションをおさえるための極圧剤が
多目に入っているらしい。
極圧剤は触媒を劣化させるようだが、そもそもうちの車にゃ触媒なんて・・・
他に考えられる弊害はあるんでしょうかね？
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/28 00:21 hdnssy4a
今日は ID:C11dnja8か
677:( ﾟдﾟ) ◆PpKAOqMrK2
03/08/28 00:22 zFfACfta
おまえらまだやってたのか。まぁ荒れてるから当分おれも来ないわ。悪かったな。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/28 00:24 C11dnja8
>>676
俺( ﾟдﾟ)？マジデスカ。
つーか 必 死 だ な お ま え （ｗ
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/28 00:32 cfSrvd6U
>>677
自分が昨日言ったことをあっさり覆すなよ…
これじゃあんた荒らすだけ荒らして逃げただけじゃねえか(ﾟдﾟ)ｺﾞﾙｧ!
それにしても、２chらしい香ばしさに満ちてきたなぁ。
680:( ﾟдﾟ) ◇PpKAOqMrK2
03/08/28 00:37 C11dnja8
分かった！じゃあきょうから俺が( ﾟдﾟ)になります！！ｗ
681:( ﾟдﾟ) ◆PpKAOqMrK2
03/08/28 00:41 zFfACfta
>>679
まぁそれもまたありだろ。 じゃ、そう言うことで。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/28 00:54 C11dnja8
ところでおまいらマンクルは逝きますか？
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/28 01:01 hU9v2skY
オイルはまさに燃料だな
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/28 01:03 C11dnja8
2スト？
685:’６５Type-1
03/08/28 12:50 9sPdTkfW
なんかわけわかんない展開になって付いていけないんだけど・・・
僕の見解としては素人にしろ玄人にしろ分け隔てなく
色々と試した人の意見を聞いて自分にあったものや方法を
得るのがいいと思うんだけど？
旧車なんて経験や工夫が活かせるところが魅力で
今車と比べて優れている点なんだと思う次第です。
王道も覇道も邪道も外道も何でもアリ！
と思う
まぁ趣味の悪いカスタムには文句言うけどそれも
～せねばならないといった強制をする権利は
誰も持ってないじゃないかなぁ～？と思うんだけど
ダメ？
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/28 14:16 DQrOzOLp
こういうのが2ｃｈらしくてよい。煽りに耐性のない香具師はCBA板にでも
逝ってなさい。( ﾟдﾟ)やVW SEDANもこれに懲りずガンガン意見をぶつけろ。
ﾏﾀｰﾘもいいが最近このｽﾚ数ある空冷掲示板と同じような空気になりつつあって
つまんないわ。同じならあえて2ｃｈでやるこたないしな個人的には
他板とは大きく一線を画してほしいところ。
2ｃｈだけに。
以上、厨房ならぬ厨年のつぶやきですた。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/28 19:10 kUkQmrMo
後付けオイルフィルターを付けたいが
油圧はおちませんか？
あと、オイル添加剤て入れていいのかな？
688:’６５Type-1
03/08/28 19:18 9sPdTkfW
>>687
オイルフィルターって結構種類あるでしょ？
オイルポンプ一体式のオイルフィルターが気になる今日この頃・・・
付けている方のレポートを求む。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/28 22:03 C11dnja8
>>688
メキビについてるやつだっけ？
体感での効果ってあるのかな。オイルはきれいになるだろうけど
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/29 01:03 GeTwBZxI
コテハンがいなくなると書き込みペースが急激に落ちるなｗ
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/29 01:04 4NOwTvWt
うほっ、いいオイルネタ。
シングルだの高粘度だの視野狭すぎ。
要はグレードだね。グレード。メーカーが本気で作ったオイルかどうか。
冬は5w-40でいいかんじでサーキット走破。メーカーは教えない。
ついこないだは炎天下の中、10ｗ-40でつくばを走破。メーカーは教えない。
油膜切れないって信じてるから油温は気にせずノッキングがおきるまでは踏み続けられる。
良いオイルってのはこういうことでしょ。
問題ない、じゃない。 (･∀･)ｲｲ!って事が大事。
今度の冬は0ｗから始まる粘度も使ってみるよ。
でもね、たしかに低粘度はオイルのにじみが激しいことはたしか。
減りが早い。
それとオイルフィルターは付けといて損なし。つーかおまいら、標準の茶漉しストレーナーだけで
安心なのか？オイルの汚れにくい現代車が１００％装着されてるってのに。
汚れの早い空冷VWならなおさら付けるべきだろうに。
だからといってとくに問題がおきたとは聞いたことはないガナー。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/29 01:24 Eu634uPH
>>691 バカ丸出しのレスサンクス！！
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/29 01:24 GeTwBZxI
>>691
浮。さんこんばんわ。
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/29 01:29 4NOwTvWt
('A`)ﾉ うぃ。 浮。でつ。
鬱だ、寝よう……。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/29 01:41 PV7oZWoY
オイルポンプ一体式のオイルフィルターから
オイルクーラー分岐を考えているんだけど
油圧は大丈夫かな
つけてる人感想きぼーん
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/29 01:54 GeTwBZxI
ところで皆様は空冷4大キチと言う言葉をご存知だろうか。
【オリキチ】
パーツはその年式のものを付けないと許さない。
セマフォーだけで安全に配慮しない
古い車は法規上シートベルト無しでもお咎めがないから
付けなくて良いと思っている。
マフラー交換、ローダウンなんてもってのほか！
キャルルック、6ｖルックを執拗に否定するキ○ガ○。ちなみに某親子がその代表格
【シンキチ】
空冷ＶＷのオイルはシングルグレードじゃないと壊れると思っている。
マルチグレードやレース系エンジンオイルを薦めると
鬼の首を取ったかのように食って掛かる。事例を挙げると
あるショップにイタ電をかけるどのキ○ガ○ぶりをも発揮
でも実際、マルチグレードを使用したことが原因による
エンジン故障の話しはない。
【コレキチ】
実車を積載車で運んできてショウカーとして飾るだけの人たち
実害はあまりない。ただ、ストリートVW誌と以前イベントでもめたことがあるくらい
【ただキチ】
イベント会場で泥酔してバギーで暴走行為をする
BBQやっても食うだけ食って後片付けをしない
トラブルの救助や質問に答えても礼もしない。
あまつさえ文句を言う。
バグパニックを潰した真犯人
この部類の人は空冷以前の問題、乗る資格無し。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/29 05:19 Ox2mbMP6
そんなに他人のことが気になるかねえ
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/29 06:06 26UmhbaJ
以前にも話題になってたけど、漏れの場合は買ったとき２点式シートベルトだったんでそのまま。
のちに法律上付けなくてもいい年式だということも知るとわざわざボディ加工を施してまで３点式を
付ける気にはなれずに今にいたるわけだが。
このスレ的にはだめ君ですか。そうですか。(´･ω･`)
だれか鬼の首とってください。
699:’６５Type-1
03/08/29 10:27 TW0l5F8A
僕の車も買った当時からシートベルトは無し
乗る人乗る人みんな驚くけど（笑）
>>698さん同様にボディに穴あけたくないんで
Flat-4から三点式シートベルトを購入したものの
いまだに未使用のまま置いてある（２つも）
ときに、５速ミッションに乗せかえってありますよね？
あれってポルシェのミッションを移植するらしい
って事は聞いたんだけど個人で出来る範囲なんでしょうか？
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/29 12:07 YUB0Zmxc
>696 追加
【オイル話・シートベルト話等で意見が違うとブチ切れる粘着BBSキチ】
2chに多く棲息・・・同じやつ？
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/29 17:07 kw7mowTd
こだわり屋が多いのかな・・・
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/29 17:34 Eu634uPH
>>698.699
本格的に事故った事ないでしょ。
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/29 19:16 1NoQgolk
>>689
メキビねぇ～・・・。
メキビーと言えば、最終限定車って、確かミツオカが売ってるんだよねぇ。
誰か買った香具師いる？いたらレポ、キボン。
それにしても、ミツオカは偉いねぇー、ちゃんと最後まで責任持って扱ってるし・・・。
それに較べてオー（ｒｙ
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/29 19:25 9RVyxJ3q
>>702
俺もシートベルト付けてないけど、確かに大きい事故した事ないや。
してからじゃ遅いよね。
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/29 19:28 d3Rc5XZW
最終限定じゃないけど、本年度登録のメキビーをFLAT4から買った香具師いる？
店頭行ってもGTVしか置いてないけど、ノーマルモデルをFLAT4から買う香具師
いるのか？
706:’６５Type-1
03/08/29 20:25 TW0l5F8A
>>702
当たり前
本格的に事故ってたら車は廃車ですな
んで中の人は廃人ってことで一件落着（嘘）
まぁどんだけ気を付けていてももらい事故とかもあるし
つけたほうがいいのはわかってるから
本格的にレストアするときには付ける気でいるが・・・
実際はその時になってみないとわからないなぁ
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/29 21:18 Cxvljyod
'65は三点式付けられるよ！
穴既に開いてるし！
うち張りの中に隠れてます。
俺オーバルだけどナットをピラーに溶接して三点式付けてる。
助手席も！
親族＆友人に本格的に事故った輩多し。
あとレッカーのバイトしてみると考え変わるよ。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/29 21:18 xKTC/cvM
皆さん点火時期ってどれくらい進めてる？
どれくらいがいいのかよく分からないんだが、
1641で、ツインキャブです。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/29 21:28 Eu634uPH
>>706
なんだ、子供か・・・。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/29 22:07 4T8y7WRX
漏れはオクで購入した車を引き取りに行った時
シートベルトが無かったため
持参の紐でシートに体を縛りつけて
帰宅ましたが何か？
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/29 22:23 rD5RArTy
空冷乗りはNewビートルとNewミニを比べたらどっちが好き？
俺はミニの方なんだが
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/29 23:09 U4o91n8W
>>708
油温を気にしつつ……
・ノッキングの起きないギリギリまで進める
っていう考えは危険でしょうか？
713:708
03/08/29 23:20 aQXtA8Cd
やっぱり進めると油温あがるんですか…
アフターファイヤーと、進角って関係あります？
進角よりもキャブ調整かな～
教えて君だな～…ｽﾏｿ
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/30 00:06 TgCwBspH
>>703,705
みつおかで予約しましたよん
えへ
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/30 00:06 CizF1DSB
>>713
アイドリングが上がるから湯温上がるのが早いかもしれんが
そんなに上がらない。
あまり進角でごまかして乗るのはお勧めではない。
アフターファイヤは点火時期が遅れてると出るかな。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/30 00:09 CizF1DSB
>>698
2点式なら付けないほうがましらしい。
ぶつかったら内蔵破裂
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/30 00:20 svCNUBob
>>716
腹ではなく骨盤にあてるようにすれば大丈夫と聞いたことがあるが・・
真偽は？
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/30 00:55 CizF1DSB
>>717
大丈夫かどうかは分からないけど
そんな、とっさの時に対応できるんだろうか・・・
719:713
03/08/30 00:58 8ewbwZRn
＞715
サンクス。あした昼休みにでもいじってみます。
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/30 01:14 TgCwBspH
あるてぃま予約したはいいが車買うの初めてな俺ちょっとしんぱ～い
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/30 01:21 bxvch257
>>709 ﾜｹﾜｶﾗﾝﾖ｡
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/30 01:27 8dVL2arD
>>720
初めての車が最後のビートルってイイね！大事にして下さいね。
723:’６５Type-1
03/08/30 22:37 KOZoAY/q
>>707
大変いいことを聞きました！
早速明日さぐってみますです
>>708
進角進めるとどんないいことあるんですか？
僕は整備書の通り10度で点火にしてるんだけど・・・
>>709
はい、ち○ぽの先端以外は子供なんです
Myピストンリングもなかなか好調で（以下自己規制）
>>711
ニュービートルかなぁ？理由は特にないけども
>>720
大丈夫！苦労も多い分、楽しめるように仕上がってるから
苦楽を永くともにできるよいパートナーですヨ
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/30 23:31 04Ti6nfW
キャブ調整はきちんとやりましょう。
ワシのバスは全焼しました。
原因は不明らしいですが、
キャブ、点火コイル、デスビ、エアクリあたりらしいです。
725:66 Type2
03/08/30 23:47 x0sWY4Rf
>>260 = >>264 = >>268 = >>270 = >>294です。
・・・今日バス来たヨ！
名前欄に車名書けるようになっちった♪
9/7 の京都のイベント行きます。
これからも皆さんどうぞよろしくー。
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/31 00:05 DWdUqZH4
>>725
おめでとう！！
おれも京都行きます。
727:ｶﾙﾏｿ58
03/08/31 00:22 MHdrN2Cw
>>725
おめでとうどざいます！
バスいいなひろくて・・・
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/31 01:01 pE7LVm5Z
今日あたり（もう昨日か）は涼しくてドライブも良い按配だったな
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/31 02:07 LqxHIbzo
ビートルを購入して約８ヶ月。２ヶ月に一回の割合でセルがうんとも、すんとも・・・
２０分～３０分放置プレイで元気に復活！なぜに？ショップに行ったが原因不明。
どこに原因があるんでしょうか？またセルまわり一式交換するとおいくらぐらい
かかるんでしょうか？どうか心やさしい人がいれば教えて下さい。よろしくお願いします。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/31 03:09 pE7LVm5Z
>>729
セルを回しているときに異音とか空回りしているかんじなどはありますか？
みたかんじ復活するようだしセル交換の必要はないとおもいます。
ショップにセル交換を迫られたのであれば
このレスだけではなんともいえませんがちょっと香ばしいショップかもしれません
まず、バッテリーが弱ってないか比重や電圧（12Ｖor6Ｖあるか）などをチェックしてみる
↓
弱っていたら充電し、ターミナル部が汚れていれば金属ブラシできれいにする。
上記でもまだ症状が頻発する場合
はスターターリレーをかますとたいてい症状はなおります。
こう言う症状のおもな原因は、ビートルなどの空冷ＶＷはバッテリーが後ろにあるため、
スターターからの配線が長くなってしまい、通電ロスがおきやすいのです。
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/31 03:12 pE7LVm5Z
参考に、くわしくはここにありますよ
URLﾘﾝｸ(www.geocities.com)
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/31 06:15 LqxHIbzo
早速の返答本当に有難うございます。セルですが異音も空回りもなく全く反応が
ありません。バッテリーも全く問題はありません。リレーを用いて配線を短くする
方法一度やってみようと思います。有難うございました。
あと、ショップにはセル交換は迫られていませんよ。とても良くしてくれる親切な
ショップでいい人ばかりです。
733:’６５Type-1
03/08/31 06:46 013KWWQx
>>725
購入おめでとう！早速京都行くかぁ
僕は九月の鳥栖に行くつもりでいますよ
今から楽しみだぁ～
>>732
いいショップがあってよかったですね！
自分で出来るところは自分でやる
任せたほうがいいところは任せる
ボーダーは相談する
コレが出来るのがいいショップだとあたしゃ思います
セルモーターは出来れば車を持ち上げた方がやりやすいかも
この間狭くって作業しづらかった記憶が
（もちろん他の車のほうが何倍も大変ですが）
734:2002T－１
03/08/31 10:51 y3CVxB6r
俺は今日でビートル暦１年になったんだけど、最近フロントガラスからの雨漏り
でCDが壊れた(来週修理で入院する)他にもクレームで治したもの
スピードメーター故障、ワイパー故障、ヒーターノブの黒い●が付いてない
とか・・・現在走行距離２４０００㌔だけど先が思いやられるなぁ
でも大好きなビートルに乗れたことが一番嬉しいんだけどね！
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/31 13:53 6i2YqTLJ
>>734
メキビーもすごい壊れっぷりだな。
これ読むと中古のドイツものの方が断然良いような気がしてならないよ。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/31 14:20 3BCaful4
オイルポンプ一体型オイルフィルターは
クランクプーリーをはずさないとつきませんか？
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/31 14:39 cxBCcqDJ
>>736
確かプーリー抜かないと、オイルポンプ抜けないと思う。
思ったより面倒だよな。プーラーも無いと・・
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/31 15:48 /s2mAGN3
>>735
漏れのかつての経験（10年ほど前）だが、中古のドイツものだって
フロント部分の雨漏り（フロア床抜け）、スポルトマチックのバキューム死亡、
ホイールシリンダーからの油漏れ、オルタネーター内のレギュレータ死亡、
フレッシュエアモーター死亡・・・と、結構なもんだったが。（ｗ
あれから約10年、今また'76 1200LSに乗っている。
739:735
03/08/31 17:48 KIj8zhF2
>>738
項目を見るに、経年劣化による消耗が原因っぽいよね。
'76ってことでそれなりに年数は経ってるはずだし。
でも>>734のメキビーは去年のモデル。
たった一年経つか経たないかのうちに雨漏りしたりスピードメーター壊れたりってひどくないかな。
今までもメキビーは嫌いだったけどさらに嫌いになったよ。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/31 18:34 pE7LVm5Z
>>738
それは故障というより寿命だろ。
>>739
メキビーのったことないだろお前。
741:735
03/08/31 18:52 KIj8zhF2
>>740
もちろん。乗ったことなんてありません。
嫌いと言ってるのは単なる先入観と固定観念です。
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/31 19:11 4CQTmZeo
折れのメキビーはノントラブルだよ（5万ｋｍ超）。当たりだったのかな？
バンパーとライトリムは錆びてるが、これは社外品の粗悪メッキだから仕方ないけど。
機関や車体は無問題。正直、もっと色々あると思ってた。
743:738
03/08/31 20:42 /s2mAGN3
>>739,740
確かに殆どが経年変化による寿命だわ。（ｗ
買って３～４ヶ月後にトラブル発生が集中したけど、良く考えりゃ当時既に
製造から15年以上経ってたんだもんね。
ヤナセがVWの取り扱いを止めるちょい前で、車検に出したら部品代より工賃の
方がはるかに高かったのを覚えてる。
その後その時のビートルは手放したけど、最近また同じ'76年式を手に入れた。
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/31 20:53 pE7LVm5Z
>>743
いっこがだめになるとだいたい同じ時期にとりつけられたものだと
考えたら連鎖的にくるからねぇ。。。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/31 21:23 ozu/jwoa
正直メキシコ人が組み立てたモノなんて、オレは信用できん。
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/31 21:49 pE7LVm5Z
>>745
釣りでつか？
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/31 21:51 4CQTmZeo
>>745
じゃー日産のADバンも信用できない？
そう言えば、ニュービートルもメキシコ製だ。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/31 21:59 pE7LVm5Z
>>745
ところでチミは何に乗ってるの？
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/31 22:24 5ejjTwjW
パブリクマンセー
750:66 Type2
03/09/01 00:03 mBW5oNuw
>>726. >>727, >>728
早速両親と姉夫婦と姪っ子乗せてドライブしてきました。
涼しかったので、漏れ以外のエアコン無しに慣れてない人間にも
いいドライブだったようです。
義兄（バンバン抜かれる最中に
「やっぱ今のクルマは早いなー。でもこのクルマやと急ぐ気せんなぁ。」
姉：「エアコンの風より気持ちいい～。」
父：「昔のオート三輪と同じ音♪」
母：「かわいいクルマ・・・」
姪＠2歳：
「（キャンパストップを開けてハイテンション） ウキャァ～～～！！」
・・・となかなか好評でした。
でもまだ慣れてないのと最小回転半径がデカいせいか
車庫入れできないよ。
で、エンジンルームにあるアルミのジャバラのホースの片側に
少しだけ破れがあったんですが、あれって排気？
やっぱマズいっすか？
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/01 00:07 mBW5oNuw
書き忘れｽﾏｿ。
上を書いたのは>>725です。
>>726, >>727, >>728 ｻﾝｸｽ。
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/01 00:23 Ux5DIWik
>>750
高い買い物なんだから少しは勉強してから買いましょうね。
蛇腹のホースはヒーターホースです。
ファンからの風がそのホースを通ってマフラーの周りを通過し、
その経過で熱せられた熱気が車内へと入り込む仕組みです。
753:752
03/09/01 00:26 Ux5DIWik
あぁ、細かい訂正をするとマフラーじゃなくてエキマニだな。
したがって、そのホースが破れると送られてくる風が漏れて
ヒーターの効きが弱くなるってわけだ。
ただ、type-2って車は車内が広すぎて、純正のシステムのヒーターには
効果は期待できないがな。
754:745
03/09/01 00:27 s2Wf645i
>>746 半々。
>>747 いや、だからメーカーや車種じゃなくてメキシコ人が信用できない。
教えてくれてアリガトウ。＜AD バン
>>748 主に嫁。んでチミは何に乗ってんの？
因みに、オレのメキシコのイメージには
シェスタとテキーラとサルサハットしか無い。
↑
こんなヤツらが作ったモノを信用できるか？
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/01 00:34 OvIGXcc4
＞＞754
つまんねぇよ。(・∀・)ｶｴﾚ！
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/01 00:41 Ux5DIWik
つーか全レスは例外なくうざい。
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/01 00:43 OvIGXcc4
キチガイ降臨の予感・・・・。
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/01 00:50 OvIGXcc4
＞因みに、オレのメキシコのイメージには
＞シェスタとテキーラとサルサハットしか無い。
未だに日本人がちょんまげしてて腹切りをするサムライだと思いこんでる
アメリカ人みたいだな。
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/01 01:19 s2Wf645i
>>758
未だに日本人がちょんまげしてて腹切りをするサムライだと思いこんでる
アメリカ人みたいだな。
↑
本質的には大して変わってないでしょ？
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/01 01:50 OvIGXcc4
いや、アンタがだよ。
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/01 02:41 5dwuzIXu
bubuで決算セールで金利0.9ってのやるらしいが
アルティマエディションは対象になってるのかんなー？
対象車のリストくらい作っといてほしいものだ…
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/01 09:03 sWc2DBtF
>>755 >>757 >>758 >>760
いちいち煽らないと話ができないのか？
おまいは(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ。
厨房板か最悪板にでも逝け。
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/01 14:18 mLsrBsnu
_,. -‐ '' " ",.￣''￣｀ ''‐､
,.-' ,r'' _,,.. - ､ ` ､
,.r'／／／ ／ ,.-' ｀' ､. ＼ ヨコハマタイヤ様が素敵な笑顔で>>763GET!!
/ ,r' ,r' ,rfn､ ＼ '､ 轢き殺されたくなかったら道をあけろ！!
/ ///// ,' ,' ,rffn. '" ヽ ',
i ,.ｧ .i '" ,riiﾆヽ. ',. ',
| ,.r '" |. { ,riiﾆヽ _. , ', >>764 タッチの差だな。タイヤ交換しろ！
| .,.r' | ! ,.. _,,.. -‐' _,..r' i .i >>765 おせーよバカ教習所からやり直せ(ﾌﾟ
|,' ', ', '､., __ ,.. -‐''"ﾞ } | .| >>766 クルマ乗る前にオンナに乗れよ(ｹﾞﾗ
| ', `､ ヽ ! } .} >>767 ペーパードライバーって素人童貞のことだろ(ﾜﾗ
', ', '､ ヽ ./ ! | >>768 毎晩シフトレバー磨いてんじゃねーぞ(ｗ
'､ `､ ＼ ｀ヽ==＝'ﾞ ,' ! >>769 おめーの人生転がりっぱなしだな(ｷﾞｬﾊ
`､ '､ ' ､ / .,' >>770 ガキの頃俺の顔見て泣いてたの知ってるぞ(ｸｽ
'､'-..,,_____ ___`､ `''‐- ..,, ,,.. r' / >>771 以下はちゃんと空気圧チェックしろよ！(藁
＼ ヾヾヾヾヾ ＼ ／
` ､ ､､､､､､､､ ` - ..,,, ＿ _,.r'ﾞ
`' - .,,_ _,. - ''"
｀"'' '' '' ""
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/01 16:42 Y1Teggvn
>>762
死ねイエローモンキー
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/01 16:44 Y1Teggvn
s2Wf645i＝sWc2DBtF
s2Wf645i＝sWc2DBtF
s2Wf645i＝sWc2DBtF
s2Wf645i＝sWc2DBtF
s2Wf645i＝sWc2DBtF
s2Wf645i＝sWc2DBtF
766:’６５Type-1
03/09/01 17:14 AHijU0BV
>>763を見て思い出しました
純正のホイールだとミシュランタイヤしか選択しなくなるんですかね？
スピードメーターの狂いが少ない範囲でなにかいいのありますかね？
あ、次はバンダム君でお願いしますね
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/01 18:53 H+AQ67Zl
ふと思ったんだが、メキシコVW社って1954年設立なんだよね？
って事は、アメリカから輸入してるビンテージとかにもメキシコ製って結構あるんじゃ無いかな？
あんなに近いとこで作ってんのに、全量ドイツから輸入って有り得ないんじゃないのかな？
メキビーをバカにしているビンテージ海苔のビートルが、実はメキビーだったら笑える。
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/01 21:33 OvIGXcc4
>>763
>ガキの頃俺の顔見て泣いてたの知ってるぞ(ｸｽ
ﾜﾗﾀバレバレだったか（ｗ
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/01 21:52 MwOVqgcU
>>766
タイヤの外径＝（インチ数×25.4）＋｛（タイヤ幅×扁平率）×２｝
これが純正の値に近ければなんでもいいわけだから、ミシュランだろうがブリジストンだろうが
ファルケンだろうがTOYOだろうがなんでもあり。
ちなみにSRっていう扁平率は、数字になおすと約82に該当するらしい。
770:769
03/09/01 21:55 MwOVqgcU
ちなみに漏れはメーターの狂いなんかまったく気にせず、好きなの履いてるけどね。
今は205/50/16。
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/01 22:59 7xkEPMaW
アーリーバスについて質問がありあんす。
ベンチシートと、ウォークスルーシートはどっちが人気あるの？
どっちの方が玉数多いの？
俺的にはベンチが好きなんだけどね。彼女とラブラブ運転できんじゃん！
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/01 23:11 OvIGXcc4
意外と粘着質なＶＷ sedan氏が降臨してますた。
33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/08/31 09:33 ID:4CQTmZeo
ここ、荒れた時の避難スレに使えないかな？と思って来てみたんだが、
荒し本人が来ている（>>28,>>29,>>30）のでやめた。
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/01 23:23 vSHltWOQ
流れに合わせて前走車と1.5台分くらい車間空けて走ってたのに、
俺にベタづけして来る奴がいる
先の信号で右折しようとしたら、
奴は対向車線にはみでて、俺を抜かそうとしてた。
ウィンカーを出して減速したら左から抜いていったが、
ビートルを煽る奴がいると思わなかったよ
俺に落ち度はなかったと思うが、
気づかないうちに気に障るような事したかな？
それにしては怒った顔してなかったな
空冷乗ってて煽られたって経験ある人いる？
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/01 23:26 s2Wf645i
s2Wf645i＝Y1Teggvn
s2Wf645i＝Y1Teggvn
s2Wf645i＝Y1Teggvn
s2Wf645i＝Y1Teggvn
s2Wf645i＝Y1Teggvn
s2Wf645i＝Y1Teggvn
もーいいよ。
775:( ﾟдﾟ) ◆PpKAOqMrK2
03/09/01 23:31 pYVUXs1Z
>>772 まだやってたの？ もうほっといてやれよ・・・。
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/01 23:34 OvIGXcc4
>>774
ここには粘着メキシカンがいるから
嫁に乗ってるなんて書くと荒れるよｗ
>>775
ageんなｳﾞｫｹ！
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/01 23:57 H+AQ67Zl
>>776
762 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 03/09/01 09:03 ID:sWc2DBtF
>>755 >>757 >>758 >>760
いちいち煽らないと話ができないのか？
おまいは(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ。
厨房板か最悪板にでも逝け。
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/01 23:58 OvIGXcc4
ほら、来た。
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/02 00:00 8SYwLIKp
煽りに弱いおまいは(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ。
VW-CBAかYAHOO掲示板にでも逝け。
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/02 00:05 oN2tuxhr
名無しで荒らしてんじゃねぇよメキシコ野郎が！氏ね
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/02 00:06 cHPN0OB1
みんな粘度が高いオイル使ってるんだね・・・ ┐(´ー｀)┌
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/02 00:10 8SYwLIKp
781=( ﾟдﾟ)
783:’６５Type-1
03/09/02 09:20 vzZGc/HK
>>769
サンクスです、参考にします
784:( ﾟдﾟ) ◆PpKAOqMrK2
03/09/02 12:23 bw6otN1e
>>773
あるよ。福○通運とか。すごい猛スピードで追いかけられた。
今考えるとドライバーはしらふじゃなかったのかもね・・・。
あと昔名古屋高速でランエボに食いつかれたことがある。
絶対勝てっこないから素直に行かせたら山王カーブで自爆してました。
なんまいだ。
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/02 12:51 cHPN0OB1
名古屋人かね？
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/02 13:24 cF7o9K1q
>>773
あまりにちんたら走っていたから
いやがらせかもよ
787:769
03/09/02 20:09 KBA61Uy3
>>783
あ、重要なこと書き忘れてたけどあの計算式、単位はcmね。
したがってタイヤ幅のところは165であれば16.5として計算せよ。
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/03 06:45 Quj7wWXj
ビートルの壁紙を探しているのですがどこかいいサイトあったら教えて下さい。
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/03 10:41 WdsNQlj4
>>788
こんなのは？
URLﾘﾝｸ(www.pre67vw.co.uk)
790:788
03/09/03 11:35 eOgY+SRV
>>789
ありがとうございます！ただ、もう少しモダンな感じが欲しいんですよね。
欲張り言ってすみません。具具ってもあんまり出てこないんで。
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/03 22:40 L9QzOdz4
空冷関係でどっかの馬鹿がウイルスに感染した模様。
792:ﾋﾞﾊﾞﾝﾀﾞﾑ君ﾐﾂｹﾀｰﾖ
03/09/03 23:31 7QuiPQGH
.. ｜ /
.ｆiヾ､ｎ _ｒｭ_ ＼ あ？かぶとむし？ 氏ねYO。 /
.ヽ`´ j （_6 6) ￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
. (ヽ_')､ ＿（､ ∀ ,）_
. ゝ､_ノ｀ﾅヽ､ __,)ヽ
. ゝ､_ノ j ｀￣￣ ｀ｿ､
. | ｀ーｔ､`''ｰ─‐ '' ´ ）ﾉ、 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
. | (｀ｰ----─イノヽ ,r─‐、 ,r─‐, ,r─ｧ , -‐─‐-i ,r─, ,r─, ,r─‐ｧ ,r─ｧ. ,r─ｧ ,r─‐、 ,r‐‐ｧ |
. | （｀ｰ--i--‐'´ﾅＬ_ノ､ ,' , ﾚ' 〃 ,' ,' ,' / , -‐､' ,' 'ー' ,' ,' r===,' ,' ,'. ,' ,' ,' , ｌ,' ,' !
. | （ヽ--ｲー‐イ {弍) ,' ,'l /,' ,' ,' ,' ! ｀--ｧ ,' ,r‐, ,' ,' ===,' ,' ー‐, ,' ,' ,' ,'l ,' !
. | （ヽーｲヽ‐-‐) 'ー‐' ー‐' 'ー‐' 'ー‐' ｀`'ー─'. 'ー‐' ー‐' .'ー─' .'ｰ─‐' 'ー‐' .'ー‐'└─‐ ' !
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なんか目が変。
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/04 07:31 p/g49dF7
ワイパーの位置中途半端ってあれ直るの？
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/04 07:35 frvgORX4
>>793手で強めに回せばなおるよ。
795:’６５Type-1
03/09/04 09:15 XWx113s4
>>787
大丈夫です！数字だけメモってお店の人に
“あうやつ見つけてください”
って言うから
やっぱ餅は餅屋でしょ？
>>792
お～！
なんかクラシックな感じのするバンダム君だぁ
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/04 10:19 6LxQnwzT
ギアオイルは何を使ってる？
ＧＬ－５ ８０Ｗ－９０だったらいいのかな？
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/04 22:46 KqgrHXhw
>>796
まぁ、ワーゲンはオープンデフだからその辺でいいんだろうね。
漏れは75W-90。
ミッションオイルって銘柄によってけっこう変化が体感できるから面白い。
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/06 00:43 WAZqibxv
すかぱーお持ち方どうぞ御覧あれ
URLﾘﾝｸ(www.mondo21.net)
799:'58カルマン
03/09/06 01:15 tjNmvHys
エンブレあんまりよくないって聞いたんですが
皆さんダブルクラッチでシフトダウンとかしてます?
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/06 01:49 9N1IlD/V
ハァ？なんでイクナイの？
シングルグリップでもスムーズに入ればそれで良いんでない？
むしろミッションが冷えてる時のシフトアップにこそ
ダブル踏んでホスィです
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/06 04:22 ovKt0xyi
>>788 ドゾー
URLﾘﾝｸ(www.cbperformance.com)
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/06 04:35 SeCS8Xbv
なんか他の空冷掲示板とネタがかぶってるっつーかマルチポスト？
803:’６５Type-1
03/09/06 17:42 fzigacSK
>>800
まぁいきなり回転数を上げたりするのは良くないでしょう
もっともエンジン本体より事故らないこと重視の私は
シフトダウンよく使いますけどね
それより
>むしろミッションが冷えてる時のシフトアップにこそ
>ダブル踏んでホスィです
知りませんでした気を付けます
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/06 20:32 C15M2KHq
>>799 エンブレあんまり「良くない」って聞いたんですが
→エンブレあんまり「効かない」って事とも取れるね。
仮に俺の文章の解釈で答えるのならば、エンブレはチャンと
聞くよ。 少なくともＡＴ社よりも
805:799
03/09/06 21:33 049/UVbW
店でエンブレはあんまりお勧めできない
というニュアンスのこと言われたんだけど
どんな状況で、なぜお勧めできないかがすっかり抜け落ちて
エンブレ=良くない
ってとこだけ頭に残ってるンすよ。
でも回転あわせてあげれば特に問題なさそうですね。
乗り始めたばっかでよくわかんないことばっかだわ。
がんばってダブルクラッチ練習します。
>>800 >>804 サンクス。
ちなみにマルチではありません。
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/06 22:31 b1Bt4bV9
マルチなのは>>796のミッションオイルの質問者。
きょう久々にVW-CBAの掲示板いっていまさら気付いた。
ちっ、回答なんかするんじゃなかった。
それにしてもこの車板と車種・メーカー板はageが多いな。どこもage推奨スレなのかYO.
ってか単にsageを知らないっぽいようにも思えるが。
sageでも書いてりゃdata落ちはないのに。
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/06 22:56 JCpW8BY5
俺は、人目につく→話題が提供→にぎわうと思って上ゲたんだがな。
下げがいいなら、下げるさ
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/06 23:00 +xuCX+cY
>>806
いろんな意見が聞きたいんじゃない。
心は大きく持とうってことで
ところでsageるメリットって何があるの
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/06 23:31 JCpW8BY5
荒らしが来なくなる、ってのが定説だが、この板では、殆ど業者も
居ないし、厨房だって空冷ワーゲンなんて気にも留めないだろうな。
ｲﾆdに出ているのなら話は別だろうがｗ
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/07 00:10 BLDF2Wdl
>>809
そうか。なんか違和感があると思ったら、ageまくりなのに業者の宣伝がまるで無いのか。
逆になんでだろうな?
仁Dにでたらそれはそれで面白そうだな。w
811:８００
03/09/07 01:02 D7nZ0HGP
エンブレ・・・シフトダウンに関して言えば４速ワイドレシオなんで
過回転に気をつけるべし。
こんな意味では無いですか？
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/07 09:44 3A+uP3Mm
>>808
呼んでもいない厨房を引き寄せる。
マルチポスト広告が貼り付けられる可能性が高くなる。
大した問題はなくても板の中で目立つと叩かれやすくなる。
空冷ＶＷなんてどマイナーなんだからひっそりしてるくらいでちょうどいいのさ。
813:( ﾟдﾟ) ◆PpKAOqMrK2
03/09/07 11:19 1KF93h9u
すまん質問だが・・・
ｲﾆDってなんすか？
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/07 11:50 qyx3TF7g
>>813
それくらい知っとけ。 漫画だ。走り屋さんの。
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/07 12:07 Cl6Tt29M
813って、周りの事見えてないのがなんとなくわかった。
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/07 13:01 AIu1g7An
イニシャルＤという、トレノ８６が主人公のクルマという、
暇つぶし程度にはなる漫画。 ランエボやらＧＴＲやら、
世間一般では非常に早いクルマを、86が倒しつづけるという
内容。 厨房～工房に信者多し。
あるいみ相当ＤＱＮ漫画
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/07 16:07 Rj6fOQ7/
マルホランド・ランみたいな？
818:( ﾟдﾟ) ◆PpKAOqMrK2
03/09/07 17:04 1KF93h9u
>>814
すまんな。おっちゃんはマンガあまり読まないものでな。
>>815
お願いですから
粘着は止めてください。
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/07 17:38 eTQa2vv9
omaedaro
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/07 18:15 gaolp38Q
>>818
( ﾟдﾟ)も大変だな。
粘着は放置しる！
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/07 18:42 ovSkhi3B
以前5年くらい乗ってた、73年だった
エンジントラブルは無かったけど、オイル冷やすとこのパッキン破れで
オイル漏ってたな～
でもウインドウレギュレーター？だっけこれも変えたし
ウインカーのレバー折れたり、いろいろ金かかった
822:( ﾟдﾟ) ◆PpKAOqMrK2
03/09/07 21:25 1KF93h9u
>>819
atlj○田？ってなに？
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/08 00:18 wu5lSNkT
atlj=オートトレーディングルフトジャパンのことだろ。
オートレ云々言うのってメキビ海苔だろ
オートレってドイツ生産時代のに乗ってる香具師にはあまり関係無いし。
たぶんあんたのことをオートレの社員かなんかと
思ってんじゃねぇの？
これから察するにあんたに粘着してるのは・・・・（ｒｙ
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/08 00:20 HzwV1qst
今日の京都のイベント行った人おる？俺今年は忙しくて行けなかった。
関西のイベントって、三木とコレぐらいだよね？関東が羨ましいね！
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/08 00:38 MqXVOiAW
新車には乗ってみてぇな。 ビートルもだが、メキシコに居る怪しい
水冷コアラレイトとか、ブラジルの化石レイトとか。
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/08 06:56 8MY2suJk
ワーゲン乗ってる人っておしゃれさん意識してる人多いですね。
なんか車と一体となってｗ＆犬連れてｗ
827:’６５Type-1
03/09/08 10:40 4CVC0AAq
>>826
夢を壊すようで申し訳ないが
おしゃれにぜんぜん興味がいってないデス
正確には興味ではなくお金かもしれないが・・・
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/08 10:52 btAx9fP4
>>816
ここにはあんまり関係ないけど８６で
ＧＴ-Ｒやランエボに勝つことができるのだろうか？
ビートルの走り屋っていないのか？
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/08 11:43 knGW9onB
勝ち負けに拘るのは厨房の印。
830:’６５Type-1
03/09/08 12:06 4CVC0AAq
>>828
ポルシェエンジン積んでやれば？
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/08 12:44 MqXVOiAW
>>828 普通に考えて容易ではないわな。
ただ、ﾋﾞｰﾄﾙでﾒﾁｬ早な奴は居るって聞いた事あるよ
832:カルマセ
03/09/08 16:21 7MIykHjE
おい！お前らカルマンのシート外し方教えて下さい。おながいします。
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/08 17:11 zroU9gd3
年式ぐらい書けっ！
ってかｶﾙﾏﾝはﾋﾞｰﾄﾙと同じだよな？
高年式なら
まず、シートを外す。シートを目一杯後ろにスライドさせ、シートの前側の下を覗くと、
画像のような部品が見えるはず。赤い矢印の先にあるのがシートが下がり過ぎない
ようにするストッパーの役目をするプレートで、黄色い矢印がそれを留めているビス。
シートを取り外すには、まずビスをプラスドライバーで外し、プレートをマイナスドライバー
で軽くこじって（結構しっかりとシートベースにハマリ込んでいるので）外す。
そうしてシートをさらに後ろにスライドさせ、外す。
URLﾘﾝｸ(members.at.infoseek.co.jp)
低年式ならシートを前に目いっぱいスライドさせれば外れる
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/08 18:37 HzwV1qst
>>830
京都にあるって噂を聞いた事あるけど・・・ポルシェエンジンビートル。
あくまで想像だが、ポルシェファン付けただけのを知らない人が見て、
「あっポルシェエンジンだ！」って思ったんじゃ無いかと・・・。
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/08 19:02 38OC3bb2
>>834その逆なら在るね、昔マジで欲しかった。
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/08 19:10 QW8R8pAT
純正バルブカバーに、1.25ハイレシオロッカーって入ります？
837:カルマセ
03/09/08 19:14 7MIykHjE
〉〉833 サンクスです。参考になります。73カルマンです。2chで空冷オフとか出来たらいいっすね！もちメキもＯＫっす！みたいな感じでＷ
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/08 19:15 Wa3CEEhw
>>836
物による
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/08 19:45 ZnhdZYtE
>>824
行ってきたよー。
ちなみに途中でちょっとトラブった。
やっぱり工具は積んでおくべきだと勉強になりました。
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/08 19:52 /ROsPtfr
おまいら、車には工具類いつもどの程度搭載しとる？
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/08 20:01 MqXVOiAW
ﾚｲﾄﾊﾞｽって、最初から普通にﾎﾟﾙｼｪのｴﾝｼﾞﾝ積んでるやつあるよね。
ﾎﾟﾙｼｪ９いくつかの。
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/08 20:17 QW8R8pAT
>>836
ありがとう。
スキャットのコンプリート1.25です。2.8万くらいの。
>>841
914
ポルシェがワーゲンの積んでるって事じゃないのかな？
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/08 21:36 btAx9fP4
キャブに付ける燃圧調整て何？
付けるとどうなるんだ
キャブに行くガソリン量を調整できるってこと？
だとしたらポンプが悪くならないかな
もしくはポンプよりタンク側に付けるの
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/08 21:38 e9ZIpuU/
空冷ワーゲン乗ってる人って、なんとかっていうドイチュの工具を積んでるんですよね
ヘマーでしたっけ？忘れたけど。なんかアホみたいな値段で売ってたような。
それと空冷ワーゲン乗ってる人達の憧れってロクナナですよね。
素人目にはワーゲンなんて全部一緒なのに、ライトの所がちーと違うというウンチクを
5時間聞かされました。
そして忘れてはいけないのが、アイロンテールですよねコレもウンチクを3時間半聞かされ
気が触れました。
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/08 21:46 SgibSjX9
>>844
すみませんでした。
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/08 21:50 MqXVOiAW
俺は、レイトバスとビッグテールが好きですが何か？
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/08 21:57 MpIIMm6k
>>844
HAZETじゃない？
俺も空冷乗りだけど、今更HAZETのツールセットを大枚はたいて欲しいとは
思わん。 あ、ちなみに俺はビッグテール乗ってるよ。
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/08 23:03 fsSuKsTt
>>844
災難でしたな。 もうワーゲンに関わるのはやめときましょう。
HAZETは金に余裕があれば欲しいね～。
ちなみに折れはオーバル乗り。
>>837
＞2ｃｈで空冷オフ
冗談じゃない。絶対イヤ。
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/08 23:09 wu5lSNkT
2chオフは成功したためしがない。
江ノ島ゴミ拾いくらいだぞ。
あとは皆祭られて主催者がノイローゼに・・・。
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/08 23:11 wu5lSNkT
あぁ、車板の大黒オフはけっこうおもろいらしいで。車種問わずだが。
851:’６５Type-1
03/09/09 09:36 53vBNa/a
>>34,35
実は912のエンジンが手に入ったからやるつもりなんだけど･･･
エンジンはあってもブレーキ強化してからじゃなきゃ
やりたくないのが本音だったりします（笑）
最近事故車６６コンパチも手に入ったし（フロントぐちゃぐちゃ）
914エンジンもロハで譲渡予定だし・・・
パーツには恵まれてるのかもしれない
ただ作業する時間がない・・・
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/09 09:50 B425LzoW
>>851
よく置く場所あるね
853:’６５Type-1
03/09/09 10:57 53vBNa/a
>>852
９１２は知人の山の上の最果ての彼方
９１４はまだ手元にはない、就職したらという話になってる
６６コンパチは整備工場に置かせてもらってる
コンパチの部品欲しい人いる？
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/09 11:12 R0tGzf+H
ｲﾀﾀ・・・
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/09 11:32 ASlSsIgS
やっぱり・・・
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/09 12:58 xBNFaTe9
なんか煽りが増えたな。
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/10 08:56 OIfoaWQa
周さんとMYBOWSさんのBBSに毎日のように書き込んでいるトド君って、仕事とか学校ないの？
ちょっとイタそうな人ですね。
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/10 12:13 tsBca3W1
>>857
高卒ですか？
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/10 12:35 y4WBbPla
ここはショップ叩きは多少はＯＫだが
個人叩きをする所ではない。むしろそんな朝っぱらから
書き込んでいる857は仕事とか学校ないの？
ちょっとイタそうな人ですね。
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/10 13:41 OIfoaWQa
>858-859
そか、大学ってまだ夏休みなんだ・・・
大卒ですが軽率でした。
職場からですよ。ヒマなのよ。
WhiteColorが職場Color・・・・・
・・・・正直、ごめんなさい。
861:( ﾟдﾟ) ◆PpKAOqMrK2
03/09/11 01:27 hXUCopsQ
そろそろ新スｒ・・・・・(ﾀｰﾝ
862:’７３Type-1 1200STD
03/09/11 03:45 hBygD7G4
車検も無事にとおりナンバーがついて、早速夜のドライブいってきたー。
20ｋに満たない距離ですが‥‥運転初心者なんでビクビクと。
だけど、夜風が気持ちよかった～。エンジンの音がいい感じで
いまのところはカーステいらず。という感じの記念カキコ。
しかし、バックでの車庫入れが上手くできないです。
練習するにもエンジンの音が大きくて住宅街の駐車場だと
ちょっときがひけてしまいますなぁ。
863:’７３Type-1 1200STD
03/09/11 03:50 hBygD7G4
ちょっと興奮気味だけど、早くねなくてわ。
寝過ごして会社に遅刻する‥
864:’６５Type-1
03/09/11 05:58 XGdnP992
>>862
趣味も仕事もがんばってください
あなたの素敵なワーゲンLifeを
わたしは応援します・・・
さて、先日６６のコンパチ（事故車）を
手に入れたと書いた者ですが・・・
（実は６７の間違えでしたが）
工場の人たち直す気満々です（笑）
将来に向けて一台でも多く残したい気もしますが
工賃が７０万ほどであるとか
工場の人たち曰く
“それだけの価値はあるよ"
と
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/11 11:00 sKDyOfpu
>>864
やっぱり今でも67って人気車なんですね
866:’６５Type-1
03/09/11 12:26 XGdnP992
>>865
ですかねぇ？
僕は個人的に６Ｖ時代の車か
バンパーにウインカーが埋め込まれたのが好きなんだけどなぁ
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/11 15:36 3BTON1XV
ゲンワーーーー
868:( ﾟдﾟ) ◆PpKAOqMrK2
03/09/12 00:01 xrsncYTH
>>864
どの程度からのスタートなの？
工賃が70ってことはパーツ代抜いてってことかな？
>>865-866
俺は年式のこだわりより自分のスタイルで乗れている人は
かっこいいとおもうわ。自分の車にしかないものをもってる
っつーか、難しいけどね。
たしかに67って人気あるね。けっこう生息率も高いみたい。
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/12 09:25 2dh/FzX7
最近ﾚｽが少ないな…
ちなみに2chやってる空冷海苔はどれぐらいいるのか…
点呼とる！ (^o^)丿 1
870:’６５Type-1
03/09/12 10:16 R7VAiQG0
>>868
左ハンドル車のコンパチ
右前方より衝突し、破損
状態 ハンドルより前、形とどめず？
右ドア開かず
板金の工賃で70万だと思われる。なんか昔気質の職人さんぞろいで
どうやら工場の人はお金を取る気はあまりなくて
直して中古車として売りたいみたい
僕も修理費用が払えないならそれでいいと思うし
自分はすでに一台あるから、空冷乗りを増やすために
他の人に売ってもいいと思ってる
>>869
に (^_-)ｖ
っていってもかぶってるかもなぁ
書くのに時間かかったし
どうもニ徹後は頭が回らないなぁ
871:あくまで漏れの個人的意見なんだが
03/09/12 12:51 n/q6twKl
>>869
コテハンが頻繁に出てくる板は流行らない。これはどこの板のどんなスレでも常識。
これに例外があるとすればコテハンへの個人攻撃や過剰な絡みで荒れてる時だ。
ログ開いて新着50に同じ名前ばっかり並んでると誰だってｳｻﾞｰと思うし。
そういう奴は自分のサイトで日記でもつけてろと。スレを私物化すんなと。
まあ、これは一般論に過ぎない訳だが。
自分のことかと思った人はちょっとマズいと思う訳で。
ここはネット初心者や２ch初心者が多いんだろうなってくらいはわかるけど…
やめろとは言わないから、ちょっとは空気読んで考えてくれ…＞コテハン諸兄
あと、惰性でコテハン化しやすいので、必要のある時以外は名前欄に年式書くのやめたほうがいいと思う。
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/12 13:26 GIEcRd2r
結局コテハンにからむのかよ
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/12 13:26 g6LWx0I3
俺は元空冷のり今はビッツだよん
懐かしいから見てる
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/12 17:40 UCsYteut
>>872
やはり放置が基本ですか？
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/12 21:47 rNCB0ZM7
>>871
浮。くんですか？
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/12 23:19 KV8elXqj
>>あくまで漏れの個人的意見なんだが
うっせー、そういうおまえが コテハン。ばーかばーか。
877:( ﾟдﾟ) ◆PpKAOqMrK2
03/09/12 23:35 xrsncYTH
>>871
仕切り厨Uzeeeeeeee!!
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/12 23:36 vWs5L8Ct
ほら…かわいそうだから誰か釣られてやれよ…
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/13 00:05 gHnPYcWC
>>871 イタイ文章だな。てか、空気嫁
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/13 00:10 SXnUI23X
すでに釣られていることに気付いていない878なのでした。
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/13 00:32 jOHew/pi
>>878 おっ！IDがVWだね！
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/13 03:55 Qu40DO7e
VWsだよ
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/13 09:32 guA6LJXj
本当だ！
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/13 09:35 BS8FowDj
さて、久しぶりにワックスでもかけてやるか。
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/13 11:33 BOnJEwEX
漏れの黄色いから虫がよってくる…
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/13 15:00 uC1qGjjL
ヽ（｀Д´）ﾉage
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/13 15:20 z3KrDLOe
レイトバスで真夏の高速を600ｋｍは可能ですか？
勿論、程度にもよるでしょうが
１５０万円位で手に入る車での場合です
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/13 16:06 1d0E48tT
オイルもれを防ぐオイル添加剤が売っているが
これはワーゲンエンジンにもありなのか？
クリアランスが狭くなってエンジンに悪いとゆうことはないのか
誰か人柱になってくり
889:1200STD
03/09/13 16:43 J5MX6/H3
オイルクーラーパッキン交換の為にエンジン下ろすのめんどくさいね
オイル注ぎ足しでやればOKだよな、家の駐車場真っ黒にして母に怒られた。
因みにフラッシングしたら漏れだしたよ。
あと錆が酷すぎる、ホームセンターでパテ買ってきて埋めてるけど、すぐ取れる。
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/13 17:46 rxuPb1C5
>>887 俺が乗ってたレイトは余裕だったよ。 真夏の酷暑日で、数時間の
渋滞に巻き込まれながら、エンジン切らずに１０時間。 オーバーヒートも
なしに元気だったよ。1600のノーマルエンジンだった。今は降りちゃったけど。
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/13 21:03 z3KrDLOe
＞＞８９０ 結構空冷エンジンでもいけるんですね
以前、スバルのてんとう虫の時
６時間一般道を走って焼きついたので、
レイトバス（空冷エンジン）に手を出すのが怖いのですが・・・
892:890
03/09/13 21:46 rxuPb1C5
>>891
天道虫のエンジンは良く知らないけど、俺もしょっちゅう下道長距離ドライブ
行ってました。 国道一号で大阪～名古屋～東京と半日エンジン切らないで
も大丈夫でした。 ちゃんと整備されていれば、今の交通事情にもなんとか
なるのでは？
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/13 23:26 jOHew/pi
今日仙台から秋田まで行ってきた。そしたら日本海沿いの道路で
ファンベルト切れた！初めての事だったのであせりながらも彼女に
「トミー毛塚のアレ」を読んでもらいながら交換しようとしたら
マイナス差し込むトコわからなくて結局JAFのお世話に・・・
でもJAFのお兄さんに治してもらったので次は大丈夫だな
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/13 23:36 yYHG2Ejf
>>893
うっせーブァカ
自分で読め
氏ね
アフォ
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/13 23:46 SXnUI23X
894の主治医です。
この度、このようなレスを894がするに至ったことは、
主治医として、大変残念な事であり、また、治療の効果が
まだまだ現れていないことを証明しているため、そろそろ
最終的な決断を下す必要があるようです。
みなさんお聞きになったことがあるかもしれませんが、
必ずしも心の病は、特殊な病気ではなく、誰もがそうなる
可能性があります。しかし、だからといって、これ以上、
894を放置することは、例えば何の関係もない人を傷つけたり、
逆に894自身の将来にとり、名から図示も良いことではありません。
そこで、私は、894の両親、臨床心理士などとも相談して、
894をしばらくの間、ネットの出来る環境から離して、
濃密な人間関係の中で治療をすることにしました。
894にとっては、納得がいかないことかもしれませんが、私も、
医師免許をかけて、894を徹底して直すことに致しました。
どうかみなさん！894が戻ってきましたら、このような人を悲しませる
レスではなく、みんなに感動を届ける以上の人間になっていると思いますので、
暖かく見守ってやってください。