03/08/03 12:07 mxjiwEYa
多分599はライバル車の足なんぞ履けっかYO！
と言う意味だと思ってみる釣られテスト。
俺は純正の丸い（ナットを隠す)カバーが嫌で嫌で、交換した。いいぞ、BBSの鍛造。
同世代の純正の中でもデザイン、性能は最強だと個人的には思う。
ただ、16インチなのでかなりQ車っぽく感じるが、その点も気に入っている。
嗚呼、今や、ほとんどの人がキャップの「S」マークが何の「S]なのか分からないし、
気付きもしない、そんな時代さ。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/03 15:53 myfbliJD
俺もそう思うが>>599の文章力の無さで誤解されたのかもね？
まぁどうでもいいけど。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/03 16:56 aqYmFSeT
>>596
漏れの車見たん？
607:596
03/08/04 12:25 oTPL3Dxx
見た。イカしてるじゃん。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/04 14:11 ehyjPVyM
ヽ（´ー｀）ﾉｼ マタ～リ
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/04 15:37 yBXnzT8w
TURBO-Rのビルシュタインってオーバーホール出来るんでつか?
ディーラーでやってくれるのかなあ？？
誰かやった人います？
610:_
03/08/04 15:38 NBre5uES
URLﾘﾝｸ(homepage.mac.com)
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/04 20:09 rPKZ4x20
>>595
1.5wayもしくは1wayで桶
漏れは2way→1wayにしたとき、あまりに曲がるようにになって
ビクーリしたよ（グリップ走行の話）
もち、ドリでもスピンしにくくなった。重い車は2wayだと滑りすぎる。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/05 07:55 /fpno1ct
エアコンコンの調子が気まぐれキタ━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
クソ暑いのにエアコンコン使って走ってるといきなり送風に…
２０分ほどエンジン切って放置してからエンジンかけると回復…
これってパネルの不良かなぁ…
同じような症状出たからパネルは解体屋で買って交換したのに…また…
（´･д･`） だれかエアコンコンの気まぐれ治した人いません？
613:588
03/08/05 16:23 senUHyco
>611
なるほど、やっぱりスープラの車重には苦労しますよねぇ。
なんかこうスープラのボディ軽量化や切れ角アップの裏技とかないもんだろうか・・・？
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/05 19:18 KnTQRJS7
>>612
エアコンコンプレッサのクラッチと違うか？
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/05 21:52 fUvmj3My
>>613
切れ角アップ出来ないかなって調べたところ、URASからトヨタ用でパーツが出てた。
安かったけどどこにつけるのか不明だったよ。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/05 21:54 8yu20oiU
スポーツクーペ乗ってるならエアコンぐらい外せよ・・・。
なんつーか気合が足りないんじゃない？
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/05 23:23 KnTQRJS7
ｱﾌｫか？
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/06 00:54 aXUGYVjt
( ﾟДﾟ)ｙ－~~喪前はエアコン外すと気合が入るのか
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/06 19:20 cnBlfJ6S
>>615
タイロッドとラックの間に挟むワッシャーの親分のことか？
urasじゃなくてもトヨタ用で、色々でてるはず
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/06 20:16 aXUGYVjt
>>619
多分それっぽい。
メリット、デメリットはなんでしょうか？
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/06 20:38 FfhOxE1z
ずっと乗り続けたいけど、雨漏りがひどくて・・・
よくあるリアスポとかワイパーの付け根ではなく、
リアハッチガラスの周りのモールが浮いてるみたい
なんですけど、他にそういう人いますか？
622:ぼるじょあ ◆yEbBEcuFOU
03/08/06 21:34 joNc2oPi
,,,--─＝==─ヽ/へ
／iiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡|≡ヾ ヽ
iiiiiiiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡≡|≡ミミヾ丶
iiiiiiiiiiiiiiiiiiii／￣￣￣￣￣￣＼ミiiiiiヽ
iiiiiiiiiiiiiiiiii／ ＼iiiiiiiゞ
iiiiiiiiiiii／ ＼iiヽ
iiiiiiiiiiiiiii《 ━━'/ ヽ━━ ヽミヽ
...iiiiiiiiii彡/ ＿＿,.:: :: ＿＿ ヽiiiii|
..iiiiiiiiiiiii》| ::: |iiiii|
iiiiiiiiiiiiiiii|, |iii|
..iiiiiiiiiiiiiiiiii, （ ● ● ） .|iiii|
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii 》━━《 |iiiii|
iiiiiiiiiiiiiii《《《ヽ 》 ／￣￣＼ 《 |iiiiiiii|
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iiiiiiiiiiii《《《《《《《《《《《 》》 ￣￣ 《《 》》》》》iiiii|
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623:ぼるじょあ ◆yEbBEcuFOU
03/08/06 21:36 8PaFOwXI
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624:ぼるじょあ ◆yEbBEcuFOU
03/08/06 21:36 Vg0I8krc
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625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/07 01:07 90BJ58Kn
７０age
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/07 16:34 AtniDjln
>>621
ディーラーへ行って相談してみては？
ガラス周りの「浮き」はリアハッチそのものを交換するのが一番
手っ取り早い感じだ。
627:621
03/08/07 21:19 0yLolfPu
>>626
なるほど。考えてみます。
・・・こういう時、”黒”だったら楽なのになぁ～
って思いマス。希少色なもんで。
塗装代も考えなきゃ・・・
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/07 21:22 LeGCBi2P
スープラもいいけどヌーブラもね。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/07 21:42 G8AyZos2
>>621
つけたことはないので手持ちの情報だけ。
メリットは安い。そして切れ角が増す（ｗ
デメリットは、当然ナックルストッパ削り落とすので陸運支局に
よっては車検通らない（このぐらい通せ！！！）
タイロッドのねじ込み量が減るので、緩む可能性が増す。
自分で付けてみたわけじゃないので間違ってたらｽﾏｿ
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/08 14:29 m4lQJEnU
>>621
それは6L9でつか？
ウチのスープラは6L9なんだが、経年変化もあって市販されてる
タッチアップやスプレーと全く合わない。
結局、オールペンするしかないようだ。でも￥２０マソコースだもんな・・
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/08 21:52 5VqqfMMZ
20万で新車同様の輝きが取り戻せるなら俺やっちゃうけどなぁ。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/08 23:11 ynFNV38Z
>631
しかしいまなら７０がもう一台かえると思うとなんかもったいなくない？
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/09 00:24 cRgjzH0Q
7MGTのタービン交換してる人いますか？
何に換えて、どんな感じになったか感想キボン。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/09 06:19 xC42NYjk
>>621
オールペンやりたいなぁ…エンジン快調でも塗装が焼けてるし…
>>632
それも一理ある罠
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/10 09:08 q70nmOmv
そろそろサビもでてくる頃だから、一度オールペンしたほうが
よいかもね？
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/10 12:52 5xlVakTD
>>635
IDに70
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/10 23:14 AU4YWpSe
もしオールペンするならみなさん何色にします?
漏れはワインレッドにしまつ。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/11 00:31 myoPKmFY
>>637
うーん・・せっかくオールペン！だから違う色にしてみたい
気もするけど・・・やっぱ今のダークグリーンが気に入ってるから
同じ色にすると思うよ
639:おなごだいすき
03/08/11 09:26 iJsIaI/8
洗車するたびにサビハケ－ン・・・
ｵｰﾙペンかあ。
一番多い色でしょうが、やっぱ黒がいいなあ。
でも折角だから、純正以外の黒とか。
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/11 09:40 ILE7fOnz
>>638
全く同じ色に塗るのはﾘﾍﾟｲﾝﾄという罠。
ま、言葉遊びだけど（ｗ
そんな漏れは、塗るんだったら同じ色にします。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/11 12:06 z2C3S0gk
>>640
今まで知らんかった。教えてくれてありがと。
リペイントにしても、オールペンにしても、技術の確かなショップで
やらんと酷いことになるらしい。
俺の友人がBMW318を黒から白にチェンジしたんだが、日数が経つにつれて
塗装が剥げてきたり、良く見りゃプラスチックパーツに点々と付着・・・
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/11 16:33 9WnIsKfA
台風で大雨の中、スープラを運転した。エアロトップから水が滴ってきた。
助手席がびしょぬれになった。
翌日リアハッチを開けたら池みたいに水が溜まってた。鬱だ・・・・
雨の日は出来るだけ乗らないようにしてたんだが、どうしても用事が
あって泣く泣くドライブしたんだ、あの大雨の中。
丸1日かけてボディを拭いて水気を飛ばした。もう雨の日は乗りたくない！
雨の日は乗らない！くらい気を遣ってるユーザーの方、居ますか？
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/11 20:07 TgNK6lgU
>>642
そこまでは酷くはならないが・・・。
土砂降りだと漏れるね、少し。
下にタオル敷いてしのいでるよ。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/12 08:31 UdGrunzd
ハッチ周辺も酷いよね
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/12 10:07 QV7X6xTA
そうゆう症状って、リアにハッチバーつけてあげれば軽減出来ないものかな？
結局、走ってる最中に経年変化などでリアの開口部が大きくゆがむから
隙間が出来るんだろうと思われ・・・
だとしたら、リアの剛性高めるパーツのハッチバーでリアのゆがみ矯正を
してあげれば、多少はマシになるかと・・
だめかな？
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/12 20:42 Yq7yrant
>>642
雨の日を特に意識しているわけではないのだが、普段ちょこちょこと
７０乗っていたら痛むので、日常は普段乗り用のボロイ車に乗ることに
している。
なのでよっぽどの理由がない限り雨の日には乗らないなあ。
田舎なので車置く土地はあるが、別に金持ちでも何でもないよ。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/13 01:19 weM8QtyC
>>646
俺もだぁ～。取りまわしが悪い車だし、雨の日はアクセルだけで滑るしねー。
普段乗りの車を使ってしまう。
平成2年式の70。現在走行28000キロ。俺なにやってんだろう。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/13 09:15 Uaqehyoc
昨日新品アルミ、タイヤかえました。
う～ん、やはり７０はかっこいい！
さっき走ってきたんけどタイヤかえたら、
雨の日が随分と楽になりましたよ。感動。
ボロタイヤだったから変わり様にほんとビツクリ。
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/13 13:02 iOBzVKr4
俺はそろそろ１３万キロになるけど雨漏りしてないな～。
台風の日も走ったけど大丈夫だった。
当たりの車なんだろうか。
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/13 13:06 1+6jxZoB
ゴキブリみたいな車
651:おなごだいすき
03/08/13 13:45 hyJ9BUrB
今回の台風で
始めてエアロトップから雨漏りした・・・
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/13 21:19 5WX3aYAa
>>647
極上の70だナ。
俺に売ってくれ（；´Д｀）
>>650
それは70にとって誉め言葉だゼ？
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/14 08:18 nulZsiPb
休みだから７０でドライブage
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/14 11:53 hYrJgsfM
>>649
あたり。良いコンディションじゃよ。大切になされ。
>>650
そうかもしんないね。
>>651
オレもおなごは大好きだ。
>>652
あんた大人だ。かっこいい。
655:山崎 渉
03/08/15 14:51 tdiuNcxP
(⌒V⌒)
│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
⊂| |つ
（＿）（＿） 山崎パン
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/15 16:36 dByE0KvT
エアコンかけたときアイドリングが不安定になる症状が出ました。
排気センサにゴミがたまったためらしいす。（同様の症状が出た方の為に
それと純正タービンにガタがきてるらしい。
部品代結構な値段がしそうなのですがどこかで安く買えたりしませんか？
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/15 20:52 U5lBmbRU
ﾔﾌｵｸに出てた気がする
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/16 13:56 4sAvwHVO
10ソアラ⇒20ソアラ２台乗り継いで先週70スープラ買いますた。
動力源はチューニング魂の全く起きない１Gのツインターボ(GA70H）ですわ。
ほんまはまた20ソアラ探してたけどいいタマなかったのとエアロトップにやられました。
デジパネ命！なんでＥ仕様のデジパネだったのも決めてかな？
いや一番の理由は安かったことか…（ｗ
やっぱコレって雨漏りスゴイんすかね？
ちなみに走行距離9万、ＭＴですわ
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/17 01:14 AcHObqLG
GETおめ
エアロトップの雨漏りは要チェックだよ
￥に余裕が有るならトップのゴム（ウエザーストリップ）を新品に
交換することをお勧めする
MTとエンジンはまあ標準的なヘタリはあるけどまだ大丈夫っしょ
有る程度イジってるのを買ったのなら、足回りのヤレは相応にあると
思うので、アッパーマウントもチェックだと思う（要交換か）
660:658
03/08/17 14:46 /Cv/9sTX
659さん、ホンマ親切におおきに。
頑張ってエンジンどノーマルで乗り続けますです
９年ぶり！のＭＴなんで夜中に坂道発進練習せんとアカンけど…
でもそれもまた楽しみ（ｗ
まだ納車されてないのでなんとも言えませんが現車確認した際にはトップ、リアハッチ、スペアタイヤ周りに雨漏りの形跡はありませんでした。
台風直後でしたけどね。
ちなみにウエザーストリップ、アッパーマウント交換って￥どれ位かかるんですかね？
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/17 22:49 AcHObqLG
アッパーマウントは1個￥8000程度だったと思う。工賃が発生するから
￥5万くらいを見ておいたほうがよろしいかと。
エアロトップのゴムは・・・すまそん、ちょっと今すぐ分からないが
ディーラーで試算してくれるよ
ちなみに、あの台風後の雨漏りが無いとすれば、程度がかなり良い個体
だと思われますんで大切に乗ってくださいまし。
あとは、沢山存在するスープラ関連の個人ホームページの常連さんに
なれば、的確なメンテナンス情報を交換できるよん。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/18 20:38 mB/xpx9l
スペアタイヤのところが池になってますた。鬱。
カーペットの表面は濡れていないのに。
どこから漏れてんだー！
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/18 22:44 uRXWKddy
リアスポの付け根をチェックしたらよろし
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/18 23:57 l2GJ/ggj
ウチのJZA70もついに10ﾏｿ㌔オーバーしますた。
平成2年式の濃緑のＲです。
平成6年に3ﾏｿ㌔弱で相棒となったこいつとはもう9年間の付合いだけど
俺にとって、できたら一生手元に置いておきたいヤツです。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/19 11:39 wJZcToqp
各部の補修や不具合なんかで大変だと思うが、がんがれ>>664
俺もH4の6L9ターボＲ海苔だ
いろんなところが気になるが、まだまだ乗りたいからがんがるぞ
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/19 13:31 KwV2S9jD
六六六
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/19 17:09 M2L/5wMe
うちの70、買ったときから17インチのアルミはいてたんだけど、
タダでもらったノーマルのアルミにあえて変えた。
これだけ古い車だと、むしろノーマル保ってるほうがアツイっしょ？
ちなみにグレードは2.5TwinturboLimitedだけど、つけたホイールはTwinturboRのノーマルホイール。
わかるやつにゃ、わかる。微妙なこだわり。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/19 22:20 aTrIWBw3
ﾜｶﾗﾝ
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/19 23:17 l5pIo6zH
>>667
いや、俺はおまいの気持ちが分かるぞ
街で見かける70のほとんどがチューニングされてて、しかも程度も70に
対する愛情も酷いのが多くなってきた
そんな中、あえてノーマル然としたフォルム、逆にカッコ良いぞ
俺の70（TURBO-R）はノーマルホイール&ノーマル車高でローダウン
したかったが、今はこのまんまでも良いかも、なんて思ってる
まあせめて、マフラーは音もパワーも良いタイプに換装したいがね
出来れば、デュアル2本出しで（笑）
670:うむ！
03/08/19 23:23 hfyUuYDw
ブラックの７０にノーマルの黒い５本スポークホイールは最高のマッチングだと思うぞ。
671:669
03/08/19 23:39 l5pIo6zH
補足
ただ、タイヤはツライチ気味の方がかっこ良いかな、と思うので
スペーサーは必要かなと思ってる
>>670
よく分かるぞ
今はやたらピカピカしたホイールが流行ってるが、ガンメタや
ブラックの渋いホイールの方がかっこ良いと思ふ
70はストイックでなきゃ！っていうのがオイラの考え
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/20 21:49 SiNdQZm/
>671
ツライチってなに？
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/20 22:13 0g/YbroP
>>672
まっすぐ
凹凸なし
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/20 22:28 a9x62YRO
I Love 70!
675:664
03/08/20 23:18 UK4Oe3Y/
>665
TNX!
今のところ大きなトラブルもなくきています。
PSポンプ1回交換したのと、リアハッチのキシミ音くらいかな。
水漏れ等もなく、至って快調っす。
ところでここってage進行？
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/21 00:24 CTXrwWwZ
>>675
age&sageどちらでもいいと思いまふけど…とりあえずageてみる。
PSポンプ交換は結構お金かかりますよね～、私もこの間交換したところですよ。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/21 00:32 RvMi8h8n
>>669
デュアル２本出しいいですな。
チューニング雑誌とか読まないんで、パーツに詳しくないんですが、
前にR33GTRで２本出しマフラー見たんですけど、あれと同じようなのないかな？
>>670ガンメタホイールいいですな。そんなオイラもターボA純正のガンメタを履いてます。
車もターボAだけど、ホイールが一番のお気に入り。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/21 00:50 RvMi8h8n
38マンで買ったターボA、オーバーヒートの症状が止まらん。
で、足回り含めて42マンかけて修理中なんだが・・・馬鹿？だよね。
そんなにかかるって最初から分かっていれば・・・
80スープラ見ると萎縮しちゃうんだけど、考えてみれば向こうはターボとは限らんよね。
SZの方が断然多いんじゃ・・・
今70乗ってる奴でターボじゃない奴はほとんどいないっしょ。
堂々と走ろうか。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/21 00:54 xSyjrd0v
80に並ばれるとかっこいいとは思わないが新しいからこっちが貧乏みたいでちょいやだ。
まあ本当に貧乏だったら修理代がかかるほうに乗らないけどね。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/21 12:24 bzy5gcPL
70と80とでは、もはや別のクルマ・・・みたいな意識があるから
すれ違っても並ばれても特になんとも思わないなあ。
それに古いクルマほど手間隙かかるんだから、￥のことで萎縮する必要は無いと思ふ
>>677
今は大径一本出しが主流だから、デュアルマフラーはラインナップされて
ないよね、ほとんど。ショップの「現車合わせフルオーダー」が
一番手っ取り早いと思われ。高いけど。
>>664=765
リアのきしみ音消しはタワーバーかハッチバーをかますしかないかもねぇ
でも内装を少しカットするのが俺は躊躇する要因・・・
内装切らずにリアのシートベルトのアンカーボルトにかませるタイプの
ハッチバー、どっかに売ってませんか？情報きぼんぬ。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/21 22:30 FMGxbOG6
>>678
あんた男だよ。ちょうど70は今が分かれ目なんだ。
安いからとりあえず買ったって香具師と、もう後戻りできない70命の香具師の。
もちろんあんたは後者に違いない。
後戻りできない男の車なんだから、80横に並んだって胸張っていこうぜ。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/21 23:26 pdzQXhZi
漏れ、元70乗りの80ｵｰﾅｰだけど、今でも70見ると(・∀・)ｶｺｲｲ!!と思ってしまう･･･
683:おなごだいすき
03/08/22 09:21 pjm2+WPo
８０乗ってる人には良く見られてるような気がします・・・
信号待ちで横に並んで視線を感じる・・・とか思って見ると
フロントフェンダーの辺りや、ライト周りを良く見てる・・・・ような。
リトラ好きの俺は
以前ＳＴ２０５乗ってた時、ＳＴ１８５隣に並ぶと
「リトラ良いなあ。。。」とか思ってついつい眺めてしまいましたが
そんな感じなのかな・・・・・とか痘痕もエクボで思ってしまいますｗ
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/23 00:09 PqWJjPD8
80乗り、７０見て(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
685:678
03/08/23 02:39 n7ypazPk
>>681
ありがとう！何か今までで一番うれしいレスです。目頭が熱くなってきた。
無事故のターボAをオレの代で廃車にする訳にはいかないっしょ！なんて使命感
みたいのがあったのかもしれません。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/23 23:51 KI+J+Z8D
2.5ターボＲなんですが最近燃費がリッター5キロくらいにおちこんできた・・・
みなさん燃費ってどれくらいなんですか？
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/24 02:36 7ZndWqs5
ちょっと感動したコピペ。
◆GA7OqVkygU ：03/06/30 23:22
小学４年生の頃かな。
出たばっかりのスープラって車を親父の仲間の次男坊が買って
時々乗せてもらったっけ。
初めて乗るターボ車の走りが凄く面白くてカッコ良くて、
兄ちゃんが来る度に「乗せて！乗せて！」と言ってたっけ。
どんどん車のあちこちが改造されて、とんでもなく速い車になってさ。
最後はその兄ちゃん、病気で亡くなってさ…
スープラが暫くして売られたって時は泣き叫んだよ。
「どうして兄ちゃんの車、売っちゃったの！！」って。
スープラ=兄ちゃん、って感じがしてて。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/24 02:37 7ZndWqs5
それからもう10年。免許を取って運転に慣れた頃に親戚の叔父さんが
車を買う仲介をしてくれて、紹介された車がスープラだった。
もちろん即決。大して高くなかった。
それを兄ちゃんの家族に見せに行ったら、家族全員ボロボロ涙を流してた。
兄ちゃんを思い出して泣いているにしちゃオーバーかな、と思っていたら
親父さんが半泣きで、敷地内にある古ぼけた物置きを指差して
「あれ、使ってやってくれないか？」って言った。
漏れは全然意味が分からないまま物置きを開けたら
あの兄ちゃんがスープラに付けていたパーツがギッシリと。
漏れも泣いたよ。大泣きした。
「ボウズがいずれスープラを買うだろうから、その時にあげてくれ」と
病床の兄ちゃんは言っていたそうだ。そして手放す時に全てパーツを外して保管してくれていたのだ。
そうして今、兄ちゃんがくれたパーツを組んで漏れは走っている。
兄ちゃん。やっぱり兄ちゃんのスープラは速いんだね。
どんな凄いパーツ付けても、兄ちゃんの走ってた時代には戻れないや。
でも、ちょっと変わっちゃったけど
兄ちゃんが走ってた世界は良く見えるよ。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/24 08:28 PHY6Q9/H
２．５Ｒの純正レカロがほつれてきたんですけど
修理（張替え？）された人います？
どんなとこに出せば張替えしてくれるのでしょうか？
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/24 08:49 y+Z6iZZZ
ゴキブリみたいな車
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/24 13:16 YyR+tS3c
ウチのターボＲは、大体８弱～最高１０ｋｍ／㍑です。
ﾏﾀｰﾘ派です。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/24 14:18 IEgrqF/f
>>690
照れるからあんまり誉めるなヨ。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/24 14:44 TxS9/P0G
>>691
それ、正直凄過ぎ
タービン回ってないんじゃ･・
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/24 17:04 1Vh9sw4F
７０のターボＡは国産ではじめて筑波９秒台に入ったクルマ。
ポルシェターボやフェラーリとようやく勝負できる車が出たと黒沢元治が喜んでいた。
都内では黒の７０がウジャウジャしてた。
ライバルのＲ３１スカイラインＧＴＳＲでも手が届かない速さだったのだ。
２０００㏄と３０００㏄の違いはあるにせよターボＡはいじるとトンでもない世界に。
高価な５００馬力逆輸入コンプリートカーが話題になったのもその頃。
ＦＲのスカイラインはＲ３４の時代になってもターボＡの筑波９秒には届かなかったのだよ。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/24 23:03 0YfPaFak
漏れのJZA70はﾘｯﾀｰ5も走れば上等だな
ﾌﾞｰｽﾄ1.2Kﾉｰﾏﾙﾀｰﾋﾞｿ
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/24 23:43 KWQwQ7mA
漏れのJZA70はﾘｯﾀｰ5も走れば上等だな
ﾌﾞｰｽﾄ0.7KT3Gﾀｰﾋﾞｿ
>>695
タービンやばくね？
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/24 23:44 KWQwQ7mA
ID:KWQwQ7mA
MAｷﾀ
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/25 00:00 p6JiA2Gw
>>696
常用1･2Kｽｸﾗﾝﾌﾞﾙ1.4Kかけてるよ
別に何ともない
寿命は短くなってるだろうけどね
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/25 01:16 AUfZMoQj
うちのターボR（エンジン関係ノーマル。マフラー交換のみ）は
燃費７～9km
高速走行なら10kmちょい走る
2500～3000rpmしか普段はまわしてない
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/25 01:25 AUfZMoQj
>>621
ウチもそれ
恐らく錆が出てモールを浮かしてしまったのかと
指で軽く抑えてみたらジャリジャリ音がする
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/25 02:23 rz78C8TB
錆がでてきたら
ホルツの錆チェンジャー塗ってその上から塗装するが
良いとおもふよ
錆ってどんどん広がっていくからね
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/25 17:30 DZc49ADc
>>699
1Gだとその辺からやっとまともに走りだしますｗ
703:203
03/08/25 19:35 Mk2hmLhx
ゴキブリみたいな車
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/25 20:02 7FsxLrUm
>>703
それ以上誉めないでね
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/25 21:24 xznDZFRd
今日ボンヌット明けたらサブタンクのクーラント液が空だったよ。
で、ラジエーターのキャップもあけて中見たらこちらも空。
どうもかなり前から空だったっぽい。
よくこの炎天下の中、オーバーヒートしなかったもんだ。
水温計も異常示さなかったもんナ。
さすが1JZだな。丈夫すぎ。ある意味神だな(((( ；゜Д゜)))ガクガクブルブル
706:696ですが
03/08/25 22:09 Iladn3ba
漏れのスープーはOILだだ漏れから生還よ。やっぱすげえぜバブルの時期のクルマ
はよぉぉぉぉぉ！
タービンはちゃんと回ってるゼイ！でも、町乗りでブースト０以上はかけてないよ。
藤壺のNEWレガに変えてからヒョコヒョコ良くブースト計も動いてる。欲を言えば
藤壺に純正と同じ出口形状のやつを作って欲しいぞ。レガリスＱとかで６ﾏｿで出して
くれたら即買いだ。
707:もう一人の696
03/08/25 22:31 rz78C8TB
ん～どうも696が二人居るらしい
>>706
純正形状漏れも欲しいぞ！
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/25 23:17 vJZZxKAa
＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣ ￣￣￣ //￣＼＼
＿＿ ⊂／＿＿ _＿ /_⊃＿__| |＼フ ヽ
, ´＿ ／ ／￣￣ ＿_ ／￣ ヽ __ヽ￣￣ |
/∠__／―/-。―／―∠＿／＿_∧ | | ∧＿.|
,========―´=========＝===/⌒ヽ=|.===＝＝| | ヽ￣〕
| ＿ |￣￣￣| ＿ ″ |⌒| |/ _＿ /| ）ノ
）_旧＿∈≡≡≡≡∋＿旧＿″＿|| ノ丿＿ -―┘ 丿
＼ ＼＿ノ ￣￣￣ ＼ ＼＿ノ
709:706ですが
03/08/26 19:07 4JSOA1Yn
誤爆しますた。正体は691でつ。
しかし708のコピペは素晴らしい。
さあて今度はミリテック＋レッドライン(1Ｑ)＋モービル１(総オイル量-１Ｑ)の
ジェットストリームアタックをキメてみる予定。
またレポします。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/27 13:36 L57r4Okw
ageとくか
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/27 14:15 nC8DgOcf
最近、７０スープラの黒よく見かけるね。あの時代のモンスターカー、かっこいい！！
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/27 14:23 uciog9i7
HONDAのNSXみたいにさ、スープラも「リフレッシュメニュー」が
ディーラーで設定されてたら良いのになあ。
どのメーカーでもそうだけど、Q車の根強いFANをこれからもっと
大事にする姿勢とサービスが欲しいね。
今度リリースされるクルマは、環境問題や燃費などを考慮に入れた
「画一的な」性能とデザインに集約されてくだろうから、70～90年初頭
のような、自由でアグレッシブなクルマはもう出ないだろう。
だったら、過去人気を博したクルマが現存するならば、それらのサポート
をもっと考えて欲しいな。
アメリカなんかに行ったら、60年～70年代のクルマがバンバン
走ってる。ああいう環境がうらやましい。リビルト業者が豊富だし
パーツ供給も、メーカーが数十年前のクルマの部品をいまだに生産してる。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/27 17:54 1b36zX16
よーし、パパ「買取王」で７０買っちゃうぞ！
と、言ってみた。
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/27 19:40 9bf5fr5y
特大事がむかしポルシェにトドメを刺しそうになったのはスープラをはじめとする８０年代の日本製スポーツカー
であるとか書いてたな。
当時ＲＸ７もスープラ・マークⅢもＦＲポルシェより安くて速く、これではポルシェが潰れると泣いていた。
715:エージェント
03/08/27 19:46 ZvgODwcl
近くの運送屋にあきらかに走り屋の７０があった
フロントグリルに銀のパイプがついてた
空気を取り入れるのだろう
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/27 20:04 UkscDa0c
>>715
いや、空気だけとは言いきれないぞ、と。
たぶんいろんなものを取り入れると思われ。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/27 22:09 bMEr5mMH
歩いてたら銀のパイプに取り入れられた
中は四次元ポケットになってますた
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/27 23:30 EHUGBqD6
いいえ、あのパイプからはちびメカ達が列を成してずんずんと出てきます。
今週のビックリドッキリメカ～
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/28 00:07 lgV+b5Gq
ナンバープレートは「４４１６」かい？（笑）
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/28 07:32 JhHiMZ12
ぽちっとな
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/28 20:18 D8Spscbg
なんだこの進行はｗ
やっぱｵｻｰﾝ多いな、ｵﾚﾓﾅｰ
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/28 20:19 75MsjO/W
今回も俺たちの負けか…
723:おなごだいすき
03/08/29 09:57 vStNgQIW
７０はリアウイング無いほうがｶｺいいと思うのは俺だけ？？
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/29 11:59 LBFbG/92
関係ないが
>>687.688
いい話だ・・・感動した。
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/29 16:49 53Tt/uwU
>>724
有るのが普通だと思ってたから、無い姿は想像できない
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/29 22:03 gNtANGzU
無い奴みたことないから漏れも想像できないな。
どこかに写真ない？
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/29 22:18 qKrZsx0z
ＭＺ２１からの乗り換えで、ＭＡ７０の白欲しかったんだけど
中古車屋に激しく反対されて、ＪＺＺ３０のＡＴになりました
が第一印象は重い！！
よく考えるとあの巨体で２．５ってベンツの３００ＳＥＬみた
いだなソアラは・・・
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/29 23:10 8AWKfw0A
中古車屋の意見に流されるお前は７０乗りの資格無し！
つうか乗ってないか。
本当に乗りたい車乗ろうよ、ね
そんな車売ってゴキブリ買いなさいゴキブリをｗ
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/30 03:58 6mpLpTlb
70って幅広くてでっかい車だと思っていたが
今日駐車場で隣に止まってたGTOと見比べたらスリムな車だってことに気付いた
730:おなごだいすき
03/08/30 09:01 oykkOkAK
>725さん
>726さん
うーむ。イメージ湧きませぬかぁ・・・
そういえば、ネットの画像でも見かけないですなあ。
雑誌でもみかけない・・・
俺のはリアウイング取っ払ってしまったんですが、
重心が低く、ワイド感が強調された感じで気にいってます。
リアのフェンダー部分がよりワイドに見えるっす！！
リアウイングがあると腰高感が有るのがなんとなく俺は気にいらなかったので・・・
もちろん俺の、個人的な感想ですが。
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/30 21:01 5IpMFefJ
URLﾘﾝｸ(plaza.harmonix.ne.jp)
リアスポレス70見つけたヨ。
正直ｶｺｲｲと思った。悪くない。
つーかイーストベアフロントリップにボメックスサイドステップ、ヒロのリアアンダー、
この組み合わせっていいね（；´Д｀）
俺好みだ。
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/30 21:51 wP8jUJ1x
ｶｺｲｲな
ﾌﾛﾝﾄｴｱﾀﾞｸﾄはどこの製品？
見た事無いな
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/31 00:44 xcw60N8G
>>731
モールまで赤く塗るのはちょっと違うような気がする。
うまく言えないけど何かが違う。
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/31 14:55 9b1oXsl7
>>731
シフトゲート Σｄ(・∀・)グッジョブ
こっちのほうに目が逝ってしまった…
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/08/31 22:38 gdQ5j9xt
またもやageとくさ
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/01 00:50 LkWX9gWW
最近アクセルを踏み込むと、ワンテンポおいて
「ピチュ！！」というか「チッ！！」
っていう高い音が鳴るんですけど・・・
何の音でしょうか？
鳴っている場所は特定出来ないんですけど、
エンジンルームのような、下周りのような・・・
他にそんな人いますか？
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/01 00:54 mI4Wb8F6
>>736
ピカチュウが住み着いてる可能性あり。
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/01 05:17 reeO31Td
ピチュウだよ
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/01 16:30 ZOzCb6rl
i love supra みんな買ったか？
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/01 22:59 ScTXMH62
>>739
それ80スープラばっかり掲載されてる雑誌じゃないの？
741:名阪のＧＡ７０
03/09/02 00:40 Em7twGsv
>>740
いや、そんなことないよ。
７０と８０の記事半々くらいかな。
いわゆるカタログ的な情報や歴史などは詳細に書かれてます。
ただ、チューニングとかの情報を知りたい人向けではないかな…。
742:おなごだいすき
03/09/02 08:30 yIn63TtK
>731さん
おお！このページの７０はとてもｶｺいいですね！！
俺はどちらかというと、エアロ関係は無い方が好みでしたが
コレを見ると下回りは付けてもいいかな・・・って気になりました。
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/03 02:17 rv1CQwZ/
あー、ターボA欲しい…
みつかんねぇ、見つかったとしても無駄に高すぎる…
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/03 11:48 2S0OiBMV
>>743
マーシーオートさんで探してもらえば？
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/03 20:35 eczOCqDk
>>743
キングバ（ｒｙ
746:726
03/09/03 21:49 i21kWZlY
>>731
遅レススマソ
無しも(・∀・)ｶｺｲｲ!!
でもこういうまとめ方しないとしょぼく見えるんだろうな～
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/04 19:05 fQDtJggi
最近ＦＣから2.5Ｒに乗り換えたんだけど、ブレーキが・・・。
車重の問題もあるんだろうけど効かなすぎ。
とりあえずパッド交換で様子を見ようと思うんだけど
おすすめとかある？ ステージは峠＆ミニサーキットです。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/04 20:11 Oaio1upC
>>747
HCﾁﾀﾝ改なんてどうよ？
ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽはいいと思うけど。
平野ﾀｲﾔだったら安いしね。
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/04 21:02 pfb/oVOn
>>747
ラジアルだったらＣＣＭで桶。これでロックまで踏めなきゃ嘘。
Ｓでも踏力全開で、ロックまでいける。ただし・・・（謎
もちろんロックさせるのはブレーキング失敗って事で。効きの話ね。
冷えてる時の一発目も、ほとんど気にならない。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/04 21:08 r/X7GzXu
皆さん攻めてるんですね、漏れなんかフルブレーキなんて何回もしてないや。
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/04 21:16 NKQ70CKG
>>749
CCM、使ったこと無いけど評判いいんだよなぁ。
PFCもいいらしいし、ﾛｯｷｰﾄﾞのZCもいいらしいし、SEIのｻｰｷｯﾄ用もいいらしい。
ちなみに、ちゃんと使ってる人の感想ね。
漏れはﾁﾀﾝ改がお気に入り。
っていうか、ﾁﾀﾝ改を使ってみたらよかったから違うの試してないだけだけど（ｗ
ここに上げたようなのを買っておけば間違いないと思われ。
>>750
ｽﾄﾘｰﾄじゃﾌﾙﾌﾞﾚｰｷなんて緊急回避以外使わないよ。
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/04 23:13 j+97ZSkK
最近フルブレーキしたね。
ちょい余所見してたら前の車が急停車したよ。
70Kからのフルブレーキなんて初めてだった。
タイヤが白煙あげたのも初めて。
臭かった。
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/04 23:31 dNaSDjIA
ABSは効かなかった？
漏れのついてるけどそこまで強く踏んだことないから７０のABSってどんな感じに効くのかわからないや
754:752
03/09/05 00:02 7UbAOBQN
俺の70はABSついてませんが何か？
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/05 00:18 627jKSeS
>>753
とりあえずロックしないってだけ。
緊急時には無いよりマシ。
>>754
ﾘﾐﾃｯﾄﾞ以外はｵﾌﾟｼｮﾝ設定だったもんね･･･
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/05 00:33 yvNvV1uB
漏れのもABS付いてない
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/05 07:16 u6ktdS/J
2.5ツインターボＲ Ｈ４ 走行１１７３００ｋｍ AT
車検１６／３ 本体９．８万 フロントガラスひび割れ修理込み
フェンダー修理約３万 諸費用入れて２５万 買おうと思います
デーラーの下取りで入ってきたそうです 見に行くとすぐに試乗させてくれました
正直、ブレーキ効きにくいなとおもいました
みなさんどう思いますか？ぶっちゃけ仕入れ４万でガラス直すのに２万くらいかかる
ので利益ほとんどないって言ってました 今商談中なのですが
アルミは純正 ターボタイマーとむき出しエアクリがついてました
マフラーはノーマルでした
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/05 10:30 O7LCdC/B
>757
値段だけみればお買い得だね。いくら７０でも１０万切るタマはそうはないよ。
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/05 13:29 lyaRcWXM
車検１６／３なんてあっという間だから気をつけた方がいいよ。
760:MA70海苔（未婚・子なし）
03/09/05 14:45 nYOvBQL2
>>757
車体の下までよ～く見た方がいいよ。
俺もコミコミ25万で買ったがその後数カ月で修理代が20万以上かかった（w
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/05 14:46 NWGJ2HZ5
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/05 14:57 +Y64WCEb
すぐジャッキアップしてくれたので見ました
特に悪い所があるようにはおもいませんでしたが
どのあたりを見ればいいのか？？
どこの部分に修理がそんなにかかりましたか？
１２ヶ月点検整備後渡しです。。
フロントのブレーキローターはスリット入りの社外品でした
ＭＤＣＤコンポも付いてました
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/05 15:16 +Y64WCEb
どのあたりをみるのですか？
修理代は何にかかったのですか？
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/05 15:28 5ViZyepE
エンジンかけてマフラーから白煙、黒煙が出ていないか
白煙はタービンが死亡寸前、黒煙はガスケットが抜けてる
タイミングベルトの交換
リヤの雨漏り
パワステポンプがいかれてないか
ATの滑りの有無
エアコンが正常か
フロント、リヤのボルト、塗装を見て修復歴の確認
とりあえずこれが７０＋漏れの中古車の見かた
他にも注意点がまだまだあると思うので次の方ドゾー
安かったのに買ってから∑(･∀･) ｺﾜﾚﾃﾙ !!はやだからね～
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/05 20:32 DDRrCB+3
明日までに買うか買わないか決めないといけません
試乗時、低速でアクセル踏んでもなんかー加速が不規則というか
安定しないまと思いました。後、乗りにくい曲がりにくい止まりにくい
視界悪いなと思いましたがそういう特性の車なんですか？
そのかわり全開にすると今にも吹っ飛びそうな加速が、、、
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/05 20:37 XfIKB5c4
泥沼でもだえるのが好きならそれも良し。
止めはしないしむしろうらやましい。
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/05 20:44 DDRrCB+3
修復なし 白煙黒煙なしタイベル済み
パワステから異音等なかったです
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/05 21:17 rv2WUHW0
自分の直感を信じろ！
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/05 21:34 DDRrCB+3
これを逃すともう７０に乗る機会
もないなあ＿＿＿ 買おう！！！
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/05 23:24 8kqJvnVd
>769
買うのか～ま、９万８０００円だからねｗ
おめでと～
771:MA70海苔（未婚・子なし）
03/09/06 00:03 g8NsivHy
個人的にはむき出しエアクリ着けてるのにマフラーがノーマルっていうのが引っかかりました。
ふつう吸排気は同時にやるもんじゃない？俺だけ？（w
もしかして触媒外してたり。。。
772:764
03/09/06 00:24 UhMSDT+2
下取り出す前にノーマルがあったから社外はうっぱらったって可能性もあるかも
物としては>>767のとおりならいいんじゃない
773:ここまではできない。
03/09/06 00:48 tnlUrWNW
みなさんまだ大丈夫です。 この人たちはもうだめでしょう。
URLﾘﾝｸ(www9.ocn.ne.jp) （左の二台）
URLﾘﾝｸ(ra.sakura.ne.jp)
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/06 20:57 a/rg2RUE
金が無くて出来ないだけだろw
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/08 22:04 Rr67Wvai
ヽ(`Д´)ﾉﾎﾞｯｷｱｹﾞ
776:MA70海苔（未婚・子なし）
03/09/09 04:22 edKhusfr
ところで。。。
ポータブルナビ付けてる人いますか？
シガーソケットから電源とる奴。
もしいたら本体どこに付けてるか教えて下さい。
ルーバーに無理矢理付けたのですがブースト計は見えないし
何かグラグラしてて気持ち悪いので。。。
で、>>757はもう買った？
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/09 15:52 BekTe/KW
買った 納車待ちです
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/09 19:53 olDIHcEy
漏れはパナのやつだったんで、簡易取り付けキット（粘着シール付き・ビス止め
選択可）でグローブボックス右のインパネがせり出しているところにビス止めし
ますた。
もっとも、後日ナビを付け替えたので、７つの傷を持つクルマになりましたとさ。
ヽ(`Д´)ﾉ
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/09 21:32 PEYSrL+x
今のナビはボイス機能でしゃべるから、オーディオ収納スペースに
装着すりゃいいじゃん。
画面なんかチラ見しかしないだろ
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/09 22:18 uiib61fZ
ステアきったらなんかｳｨﾝｳｨﾝいいだしたんだけど
これってPSﾎﾟﾝﾌﾟがもうだめぽってことなの？
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/09 22:23 KgwwbTZa
まずはＰＳオイルをチェック！
減っていたら（もしくは無くなっていたら）とりあえず補充すべし！
何れにしてもあぼ～んの可能性大
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/09 22:25 X9tSqkqC
>>780
音が出だしたら時間の問題。
783:_
03/09/09 22:26 aWuJNOf2
>>780
パワステオイルを補充して泣きが止まれば、パワステホースからのオイル漏れの場合があり、
その場合は軽傷。 泣きが止まらないとパワステポンプがいってる可能性大。
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/09 22:33 uiib61fZ
ﾚｽｻﾝｸｽｺ。
>>781>>782>>783
初めて症状が出たときにオイルみたら漏れはなかったんだけど
オイルがほとんど無くなってて、補充したんだけど。
次に少し全開で走って次チェックしたら結構oil漏れてたんですよ。
ということは・・・もうだめなのかも・・・＿|￣|○
後、ポンプの修理費はどれくらいかかるもんなんでしょうか？
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/09 22:35 X9tSqkqC
>>784
新品使って6万くらいだったかな？
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/09 22:42 uiib61fZ
>>784
6万かぁ･･･。しばらく様子を見ることにします。
親切に答えてくださったかたがたありがとうございました。
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/09 22:47 X9tSqkqC
>>786
逝くときは突然だから覚悟しておいてね。
漏れのときは首都高で突然だったから死ぬかと思った（ｗ
ﾘﾋﾞﾙﾄﾞとかうまく使えば多少安くなるよ。
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/09 22:53 MNTUtLDv
トラブルでよくあるというATのすべりってどういうことですか？
どなたかティーチミー！
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/09 23:18 NAoJ4joR
走行中に逝くとどうなるんです？
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/09 23:21 X9tSqkqC
>>789
突然重ｽﾃになる（ｗ
791:_
03/09/09 23:41 aWuJNOf2
>>788
体感でいうとエンジンの回転に対して速度が比例しないって感じかな？
エンジンの回転をトランスミッションがプロペラシャフトにうまく伝え
られずにロスが出ている状態。 表現としては違うと思うけど、
歯車が欠けちゃって、滑ってるような感じ。
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/09 23:51 rABLkLIB
漏れのときはディーラーで３ﾏｿ強で直ったんだが…
リビルト品だったかなぁ？
>789
重いでｪ、この車は。(いろんな意味で)
おそらく太くしてるんだろうからさらに重くなってること間違いなし！
補充用ＰＳオイルは常に携行するべし！
んで間違ってもその状態でコーナー攻めないよーに！（ｗ
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/10 19:48 lry52c7F
パワステは頑丈な７０唯一？の弱点です。ここ、テストに出ます！
ところでみなさん、純正タービンがダメぽになるときはどんな症状になりますか？
経験ある方いらっしゃいませんか？
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/10 21:37 myoG4x0i
アイドリングを10分ぐらいするとマフラーより白煙モウモウ。
ブーストコンマ2よりあがらず。
タービン付近よりオイル滲み。
体感出来るほどの加速の鈍り。
パワーチェックすると218PS（オートマ・ノーマルだと通常260PS前後）
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/10 22:39 lvpBVtEN
>793
先生！まだありますよ。リアの雨漏りがｗ
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/10 23:15 ryWVrOix
なるほど！ハッチ自体がﾔｳﾞｧｲ時は金額・精神的ダメージはパワステ修理くらい
逝くかもしれませんね！
じゃあそこもテストに出しましょうかｗ
あと点火コイルの樹脂の部分・ラジエター・ヒーターホースが熱でやられやすいし、
オイル漏れにもそろそろ気を使ったほうがいいでしょう。
今回はテストに出しませんが、少し予算があればフロントロアアームと、MTの
場合はシフトブッシュとリテーナー（シフトの台座)を交換するとFeelがGoodに
なります。いや～先生今回の車検（もちろん上記＋αで）で230K逝っちゃったよ～
794さんありが㌧！
795さんは１０点＋しますｗ
797:MA70海苔（未婚・子なし）
03/09/10 23:31 L9mVVT30
アク禁で書き込めなかった。。。
>>778
その方法も考えたんだけど外したときが恐くてできませんでした（w
>>779
今2DINのデッキ入れてるからスペースないんです。。。
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/11 01:27 8dqHQdXW
リアのクロスメンバーもクラック入る
にしても、エンジン自体は異様に丈夫だなぁ
次に逝くのはなんだろな？
次はオルタか燃ポンだろうなぁ
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/12 21:42 X8MGGuPx
>>797
ナビは持ち歩き可能のタイプがあるじゃない
それ買えば？今のタイプは精度も高いみたいだし、何より
助手席に放り投げといてもGPSはちゃんと作動するらしいよ
俺の友人がR32乗ってて、オンダッシュタイプのナビ付けるの
嫌だし、オーディオスペースにはブーコンやら何やらをはめてて
結局、持ち歩きタイプを購入してた。
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/12 23:08 +0cC3mng
漏れもリアメンバー、クラックで交換したyo
でもその後おんなじ使い方しているんだけど割れないな・・・不思議。
エンジンは丈夫だけど、冷却水ちゃんと交換してないと水路で詰まって
結局エンジン交換となる罠 ま、７０に限らずだろうけど
801:MA70海苔（未婚・子なし）
03/09/13 00:17 N71hbHsE
>>799
レスどうも。
新しく買うほど必要性は感じてないんですよ（w
ただ今持ってるナビもらいもので、せっかくもらったんだから使おうかなーって思って質問してみました。
当面は外しておいて迷子になったら>>799さんのアドバイス通り助手席にナビ放り投げる事にします（w
皆さんどうもありがとうございました。
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/13 21:38 4MyMaJTP
どうも 納車されてから１５０ｋｍほど走りましたが
現時点ではかなり調子いいです ブーストもストレスなくかかりますし
ただし燃費は、、、６～７キロですね エンジンルームがものすごくあつくなって
るのが気になります エアクリのみ交換してました マフラーを交換したいので
すがお勧めのメーカーとかありますか？
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/13 21:48 LU4zpcKp
俺はアペックスのn1使ってる。
音もあまりうるさくないし気に入ってる。
ただ70に砲弾型はあまり似合わないとかいうﾔｼがいた。
あと話はそれるが
最近ラジエーターの水がなくなるのが早い・・・。
気になる。気付くと空になってたりして(((( ；゜Д゜)))ガクガクブルブル
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/13 22:02 4MyMaJTP
あの加速は癖になりますね やはりマフラー変えたら低速はタルくなりますか？
高速は伸びますよね？
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/13 22:04 Noqr7Ha8
>>802
漏れはHKSのリーガル
一昔前の７０の定番マフラー
>>803
なくなるのが早いのはやばいでしょ
早急に点検しる！
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/13 22:47 gq3+a3WC
・・・了解っす。
もうあれだな、あちこちガタが出てきてるよ、はぁ・・・。
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/13 23:14 81Yb3A2a
低速減るのはそんなに気にならないレベルと思われ。
燃費はそんなもんでしょう。エンジンルームは熱くなるよ。
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/14 03:09 NR96TBEG
目玉焼きが焼けるよね。
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/14 11:12 t4jA7lnJ
長距離乗ると運転席が熱くなるな
触媒の真上だからか
俺は暑くてクーラー強めにかけるが
助手席の彼女は寒いと言うので設定温度上げてる
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/14 16:16 oQGMEEhg
ハンドア警告灯の横のランプが点滅
気になる８０４です
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/14 16:22 oQGMEEhg
純正レカロだからでしょうか？
腰が痛くてたまりません シート柔らかいのにしたいよー
きょう１日で高速と普通の
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/14 16:23 oQGMEEhg
道路あわせて１３０キロくらい走った
813:ＪＺＡ奈々丸。
03/09/14 23:45 Cp+3KaY1
>>811
純正レカロ結構良いですよ。生地弱くて破けるけど（ｗ
他のグレードのだとアジャスト多いんだけど、距離走るとかなり疲れます。
ただし、レカロのはキチンと座らないと、固定される分逆に痛くなるかも…？
ちなみに約３年、往復２００Ｋ弱の通勤使ってました。 しかも下道…（ｗ
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/15 00:48 cMuOEYWY
>>813
あれ？なんかかなり久しぶりな感じ？
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/15 13:58 UnmDFwjU
たしかにほつれますね 特にリアの上の方がボロボロです
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/15 22:24 bFyYkK/O
>>815
ディーラー経由で補修出切る筈ですぞ。
生地の総張替えは結構な￥が飛んで行くけどね（鬱）
もしかしたら、部分補修出来るかもしれない（要確認）。
純正モノにこだわる人は、レカロもハンドル・ギアノブのMOMOも
張替え補修が可能なので、ディーラーへ相談してみるべし。
それ駄目なら、直接MOMO、RECAROへコンタクトしてみたまえ！
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/16 17:45 RCC05z0r
RECAROの張り替えをやってる認定ショップ？って工賃高すぎ！
張り替えくらい安くできないものか・・。
818:ＪＺＡ奈々丸。
03/09/17 00:57 Z8l3bayw
>>814
ちと体壊れてて…
ちなみに、レカロSHOPの張替えは、並行品のSR系の新品買うより高いです（ｗ
（今は座椅子のCSEで背面・座面のみで７万以上だった記憶が…）
もう７，８年近く前の値段だけどね。今でもそんなに変わらないんじゃないかな。
ディーラーだとそれにマージンがプラスされるのかなあ。。。
あと、momoシフトノブは部品でも出てますよ。在庫有るかは？ですが。
そーそー、何で純正momoBOSSって汎用BOSSとネジ山違うんだろ？
おかげで使ってるRACEのホーンリング（？）付けられなくて困ってるんだけど。
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/17 18:03 Ew0VW9tg
70age
820:北のJZA70
03/09/17 22:47 A39RjlgL
>ＪＺＡ奈々丸。 氏
おひさです。
もう５、６年位？前だけど漏れもRACE付けようとして
すんなり付かず、ホームセンターにてビスを購入しますた。
もうビスのピッチとか長さとか覚えてないけど（役立たずな情報でｽﾏｿ）
リングもちゃんとつきますよ。
821:ぷーちん
03/09/18 19:52 8X/u3JJR
みなさんはじめまして！
免許取って２週間。バイトで金貯めて、ついにJZA70手に入れました
車についても 運転についても ほとんどわかりませんが よろしくおねがいします。
このスレはいつも見ていましたが ついに仲間入りできました
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/18 22:10 mWmf9axx
>>821
心よりｵﾒﾃﾞﾄｳ!!
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/18 23:03 1qrw4vBS
漏れは純正モモステのビス無理やり締めこんで、
使い慣れた別のモモステ付けてるよ。何で微妙に違うんだろうね。
>821
うむ、良い車を買ったね！同年式同価格帯の２ドア３ドアの車の中では
７０は壊れにくい車種だしね、維持が比較的楽かもよ。
３２のスカイラインあたりなんて・・・（涙）
824:ＪＺＡ奈々丸。
03/09/19 00:23 2e3SiUYV
>北のJZA70 氏
おひさでございます。
やっぱりRACEだとリング着けたいですよね～。 こんど探してみます。
>821
おっ、がんばれ！
長く付き合うなら、とにかく壊れる前に手を入れる（ｗ ですよ。
>823
折れも同じ様にやってますよ。 これはこれでスパルタンなんだが…
ビス穴のテーパーから頭はみ出しませんか？
32は70以上に無茶やってる車多いしね（ｗ、特に電装系は70よりアウトっす。
これまた好きな車なんだな（特に2Dr.の5ナンバー）
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/19 04:18 ySMf+gd4
１から一気に読みました。
「７０スープラ」本当に最高にかっこいいと思うんですが、維持費＆修理費がけっこうかかりそうですね…。
悲しいけど自分はまだ学生なので今は買えないな、と思いました。
今は外観がなんとなくほんの少しだけ似ている維持費の安い180に乗っていますが、
2年後に程度のいい７０が見つかるか心配で夜も眠れません。ｗ
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/19 08:18 Ho2neiUr
>>825
180も年式によるなあ。まさか後期のNAってことは無いだろうし。
180の方が人気あるから、誰か70と交換してくれるような人いたら
取り替えちゃえ！！
>>824
はい、ばっちりとびだしてます。慣れました(w
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/19 09:31 3pqf2QH2
パワステから異音・・・
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/19 10:53 rOA5GzOJ
ﾊﾟﾜｽﾃ ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
ヤバそう？
829:ＧＺ ２０
03/09/19 20:08 lvsr3uom
今日は、２０ソアラ乗りですがおじゃましてよろしいでしょうか？？
ソアラのスレではあんま原動機＋αの話してないので、、。
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/19 22:07 iTrHpOvy
ゴキブリage
831:ぷーちん
03/09/19 22:38 VASx50px
ぷーちんです。今日は雨でした
友達を乗せまくってターボの力を見せてやる！と
１速全開で行くと すべりまくって左へ右へと死に掛けました
その後 別のときに友達がさっさと行ってしまいやべえ
と思い追いかけようと全開にすると また同じように....
今度は ガードレール バス停とマジでやばかったです
初心者なのに飛ばした罰でしょうか
どうも加減がわかりません。今度からは気をつけようと学びました
２回目の時にスピンして車線と逆の方向になり バックで直そうとしたら
ガードレールで 純正リアスポの左側 左後ろのライトのカバーが割れてしまいましたTT
車はtwin turbo Rで タイヤが18インチの265って聞きました
初心者には 早い車だったかもしれません マジショックです
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/19 22:46 baW1mifo
>タイヤが18インチの265
太いタイヤ履いてやがるナ。
うらやましいぜ(´･ω･`)
まぁ、初めてのクルマはぶつけてナンボでしょ？
俺は納車して一週間後ぐらいで電柱にこすったりしたぞ。
フロントリップつけたらその次の日に割ってしまったほどだ。
初心者は車幅感覚がよくﾜｶﾗﾝのだから無理はｲｸﾅｲ！
悪いこといわんからマターリ走行しな、半年ぐらい。
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/19 23:31 U4sL1u2g
７０みたいな、ある意味素直なクルマだったからそのくらいですんだのかも。
悪路で電子制御なしの高出力FRターボ車を全開すればどうなるか…
君は７０のおかげで公道で怪我も無くそれが分かったんだぞ～
楽しいのはこれからだぞ～
感謝しつつ大事にしろよ～
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/19 23:49 NjksDdH+
>>833
> 悪路で電子制御なしの高出力FRターボ車を全開すればどうなるか…
慣れてくればそれが楽しくなるんだけどねぇ（ｗ
今となっては、そのｷﾞﾘｷﾞﾘ感がないと楽しくないです（爆
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/20 00:33 otlo3kUb
後期方の１Ｇ－ＧＴＥＵって重量税は５０４００円？
税金たいしてかわらないなら１ＪＺ－ＧＴＥのほうが良いでしょうか？
維持費がどれぐらい違うかわからないし、なるべく安く済むようにしたいので悩む…。
燃費はあまりよくないようですが、早く７０オーナーになりたい！！です
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/20 01:22 dV6e0UrO
>>831
ある程度小さなタイヤに変えて、定常円とかの練習でもしとくと
そういう不意に車が振ったときでも軽く卍切ったりできるようになるぜい。
それと、前にパワステで相談したものですが、オイルを足してしばらくは普通の状態に
戻るので様子を見てたんですが、足してすぐに車体の下覗くとギアボックスの辺りから
オイルがぼとぼと落ちてるんですよ・・・。これはギアボックスの破損と考えていいんでしょうか？
また、それ以外の場所も同時に逝ってる可能性はあるのでしょうか？
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/20 02:10 ibj367MK
こんなとこで聞いたってわかんねーよ。修理に出せ。
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/20 07:25 c+PrJY9k
>>831
そのショックを根性で乗り越え、克服しないと次の車はＮＡＡＴになる罠
ま、それも否定せんがね・・・
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/20 09:12 cmWVZ+Jk
>>831
ターボ車だからパワーコントロールは踏んでブースと掛かってきたら
少しずつアクセル戻すといいよ
初心者だからパワーで遊ぶの楽しいかもしれないけど
ほどほどにナー
漏れも買って三週間でフロント両サイド擦ってチョッと割った
以前は路肩に片足突っ込んだまま走る練習とかしてたよ
お陰で車幅感覚はバッチリ(のつもり）
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/20 11:38 UslbdOtp
>>837
金さえあればとっくにそうしてる。
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/20 11:52 CpdRS8Ey
>>836
ｵｲﾙ足して音が止まったのなら、まだﾎﾟﾝﾌﾟはｾｰﾌかも。
漏れはﾎｰｽだと思われ。
見てもらうだけだったらタダだから、ディーラーに逝ってみてもらうのが確実。
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/20 15:53 Qp7eizr0
831の連れは直感で気づいている
831は 今の状況であのクルマでは 最後の最後まで踏んでいけない
それは馬力じゃない
たとえ２８０馬力が３５０馬力になっても
なにも解決しない
アツさ・・
７０というクルマを理解し研究する
例えば過去ログを読み返したりするそのちょっとしたアツさ・・
それがなければ・・
831は幸せな７０ライフを送れない・・w
843:ぷーちん
03/09/20 20:48 fMVczCOi
押忍 70をもっと知って 自分との距離を近づけたいと思います
解体屋にテールランプで問い合わせたところ 5ナンバーのワイドボディならあると言われたのですが
３ナンバーのtwin tuebo Rには やはりテールランプは合わないですかね？
見に行くのがいいのですが 行く分の燃料もないもので 質問しました
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/20 21:06 viY8HTqY
ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟは共通だよ。
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/20 21:10 REd4PbOE
>>843
５ナンバーにワイドボディは無い罠
2000ｃｃでもサイズが大きくなって３ナンバーになっている
ガス代にも事欠くほどだったら、ホームセンターで透明な
荷造り用ビニールテープか、カッティングシートあたりを買ってきて
とりあえず水入らんように直すが吉
赤だの黄色だののレンズ色は、模型店でプラモ用のクリアカラーを買って
塗っておけば、おまわりさんにおこられずに済むyo 総予算数百円(w
846:ＪＺＡ奈々丸。
03/09/21 09:50 KiC2+um4
>831
雨で一速全開かあ、オソロシ…（ｗ
まあそれ位で済んでなにより。
７０は割と早くからとっちらかってしまうから、実は立て直しも楽だったりする。
この辺りが面白くて乗ってるよーなモンだけどね。
847:北のJZA70
03/09/21 22:15 REBQdnbY
>７０は割と早くからとっちらかってしまうから、実は立て直しも楽だったりする。
ま、挙動変化はその車重ゆえか、比較的ゆっくりだからね。
それでいて素直だし。意外と(?)乗りやすかったりするという
実はＦＲ初心者向けといえる車だとおもふ…
…のは漏れの妄想でしょうか。
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/21 22:27 YS3TpnCW
>>847
車重というか、ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽの長さからでしょ。
漏れは、今は70に乗ってないけど、ﾊｲﾊﾟﾜｰFRの乗り方は70で覚えたよ。
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/21 23:29 CbjxGXAg
70は良くも悪くも、「前の時代」のハイパワーアナログカーだと思う。
それが面白くて乗ってる人も多いんじゃないすか？
ノスタルジーじゃない、今でもバリバリ現役の力を持ちながらも、
時代は前に進んで今じゃ、電子制御のモンスターマシンが常識な世の中
じゃ、ちと住み辛いかもしれないけど、それでも70しか見えないのです。
850:ＪＺＡ奈々丸。
03/09/21 23:31 8soD8UYC
うーん、悪い言い方だと限界低いとも言われてるんけど、そんなトコかなあ。
「ヲヲッ！」と思うのが早く来る分、車速ノッてないんで対応が楽な気がする。
…ビビリなんでそんな乗り方滅多にしないんだけどね（ｗ
確かに挙動は結構素直だと思う。見た目と違って（？）ヘンな癖無くて乗りやすい。
リア駆動車初心者にはホントお勧めかも。取り回しの悪さは慣れてもらってさ（ｗ
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/22 13:56 XZBK7j4D
そろそろ「用品」＝オプション外装品は欠品が相次いでいるので、
ぶつけないように慎重に走りましょう。
それ以外の、内外装品はまだまだ大丈夫だと、トヨタ店から
お墨付きをもらいますた。
リトラライトのクルマが絶滅状態にある今、道行くMR2や180SXなど、
リトラのマシンは妙に親近感を覚えてしまいます。
>>JZA奈々丸殿
取り回しの悪さはそんなに感じないですよー街中でも。
それよか、リバースギアの「鳴き」がイヤで、一旦停止してから
一呼吸おいて、ゆっくりギアをリバースに入れるクセがついてるので
ショッピングセンターの車庫入れは鈍く、周囲に迷惑をかけてます。
でも、クルマがクルマなので誰もクラクション鳴らしません（笑）
この辺は、役得、というところでしょうか。
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/23 11:09 h/ZdyAQy
彼女が出キタ━━（゜∀゜）━━！！
うれしカキコ。告白は雨の日、７０の中で言って、その後停車してだべって…
車買ってよかった…と強く思いました。
もうちょっと燃費がよければ…
853:ぷーちん
03/09/23 11:33 ajSjgAhX
おめでとうござぁいます～
俺も70買ったことだし 彼女できちゃう頃かなw
70と一緒に楽しい思い出たくさん作ってください
70で定常円旋回の練習してるんですが うまくいきません～
アクセルがおおすぎちゃってるのかなぁ
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/23 15:13 DZsWU2AR
>>852
おめでとさん！
いやー、70も維持費やらなんやらで金掛かるけど、今時の女も金かかるから
大変だね。
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/23 15:55 OIEeSS5o
I LOVE SUPRA
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/23 17:14 We7Vbs8t
>>853
すぐ廻っちゃうんならアクセルが多いかカウンターが遅いかだね
もしそうなら、何度か回ってるのでスピンモードに入りそうなタイミングは
わかってると思うから、その時点である程度カウンターはあたってると思うから
もう少し逆ハンの角度増やし思い切ってアクセル抜いてみるといいよ。
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/23 17:57 OVL6aYYp
>>852
> 彼女が出キタ━━（゜∀゜）━━！！
> もうちょっと燃費がよければ…
ゼイタク言うなぁあ!!w
彼女と燃費を同時に意識した気持ち、 良く解るよ（ ^Д^）y─┛~~
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/23 19:12 lAC0DuSz
で、おまえら愛車の70と彼女とどっちとるわけ？
俺は車を取りそうだけどナー
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/24 02:21 R8Io/7n+
両方ヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰ
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/24 08:08 qUaHg+lC
>>858
彼女は交換きくけど、ン百万もつぎこんでしもた７０今更交換きかねーYO(泣
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/24 10:06 8enlOJLk
両方維持してこそ、オトコ。
862:俺、70スープラが大好きだ！
03/09/24 13:31 zbpzD+ml
女房にするつもりもない女なら、一日も早く自由にしてやれ。ダラダラやってるとロクな事がないぞ。
その判断が早く、潔いほど、男の余裕があると思うぞ。
俺は、７０スープラが大好きだ。
大好きな女もいたが、死んだ。
だから、７０スープラが大好きだ。
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/24 22:22 6idYOlCy
>>862
なんかよく分かんないけど、よ～く考えよ～
お金は大事だよ～
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/24 23:20 42KEgora
すぐ>>862を釣りと疑ってしまう漏れはダメな男さ・・・
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/25 00:00 P35tLWxj
今、32のスカイラインGTSに乗っているんだけど、
次の車は70スープラにしたいな。理由は至ってシンプル。
見た目がカッコいいから。内装の古さが好きです。
でも正直この車のことはまだよく知りません。
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/25 10:07 kQdjwvIp
>>865
すげーカッケーよ！是非お乗りになってください。
867:俺、70スープラが大好きだ！
03/09/25 10:30 VEL2ZMQ5
>>864
そういうヤツは、必ず出てくるとは、予想していた。
釣りのネタに人の生き死にを使うほど、俺は、腐ってない。
色々な事があって、70を手放したが、また機会があれば、乗りたいと思う。
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/25 20:48 8RcgRepq
なんだ手放したのかよ・・・。
869:864
03/09/25 22:17 NTFnXcRL
そうか、疑った漏れが間違っていたYO
ここで出会ったのもなんかの縁だ、過去になにがあったのか
良かったら話してくれまいか。
と釣られてみるテスト
だなんて言わないからさ。
でも明確な意思をもたないと、またの機会はないと思うぞ。
870:俺、70スープラが大好きだ！
03/09/26 09:18 IlZB8ulz
>>869
ま、よくわからんが、何かの縁だろう。
過去の話しは、あまりしたくない。
乗ってたのは、86から乗り換えの、2.5ターボＲだった。死んだ彼女は、AW-11から乗り換えて、同じターボＲを買ったばかりだった。
今は、写真しか残っていない。
871:864
03/09/26 21:50 4FgGtfp4
>>870
そうか・・・
きっともう７０には乗らないほうがいいと思うYO。870の心の中には
いつまでもあの日の７０があるんだろう？その記憶をいつまでも大事に、な。
漏れたちもずっと７０に乗るから、どこかで７０を見る度に蘇るであろう
思い出を、いつまでも忘れず大切にとっておいてくれYO
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/26 23:24 Xz+BZA2G
>>870
でもそのうち必ず70に乗りたくなる日が来るぜ
そん時は迷わずブン回してくれ カッ飛ばしてくれ
あんたは既に、70に魅了されちまったんだからな
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/27 00:39 on6bCWrK
ここにいる70糊の方はどんなエアロつけてますか？
もしくは、どこのエアロがかっこいいとおもいますか？
個人的にはアブフラッグのリップがほすぃ・・・。
後、昔雑誌で見た侍スープラだっけかはかっこよかったなぁ・・・。
７０はノーマルでかっこいいからエアロ付けてない率高そう。
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/27 12:07 TbZRTPC5
ぼくはノーマルをキープします
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/27 13:49 it6602bR
フロント トラストバンパー+たーぼAダクト
サイド アブフラッグサイドステップ
リア レグルスリアアンダーTYPEⅡ
876:873
03/09/27 18:48 4oe3FRSA
>>874
ノーマルでも十分かこいいですよねぇ。
漏れも今ノーマルでっす。
>>875
ターボAダクトいいな～。後から埋め込んだんですか？
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/27 23:06 UsOLVCkN
>>873
>>773の下のスープラ
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/28 00:26 sfNm6XS6
>>877
お～！かっけぇ～。
フロントマスクむちゃいかついですね！
というか雑誌に載ったんですね。うらやますぃ～。
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/28 00:40 ExN7KYZb
このスレ見てたら７０スープラ激しく欲しくなった。
サブ車として買うか。
込み込み３０万位で探してみよう。
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/28 00:48 kecrXHXz
>>878
ﾜﾀｼの車とちゃいます、ﾜﾀｼはフロント純正リップのみです（汗
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/28 04:20 xEtDKr+C
燃費はどう？だいたいどのくらいなんでしょ？
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/28 04:42 OQfhiB6i
一台逝っておくか
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/28 11:25 9Ff1jjVZ
>>881
5km前後
884:878
03/09/28 15:00 sfNm6XS6
>>880
はやとちりすまそ。ｗ
たしかにこの雑誌の車きれいにまとまってますよね。
>>881
当方、M型ですがノーマルのときに低燃費走行でがんばれば７．８位いきましたよ。
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/29 00:05 7aSrUL8n
今日道沿いの駐車場の車んとこいったら、他県ナンバーの車が
道に停まってて車内から俺の車じろじろ見てた。不審に思って
その様子を立ち止まって見てたらそれに気付いて走り去った。
いくら古い車だからって７０の盗難もあってるみたいだから皆
さん気をつけましょう。
しかし気になる・・・、単に７０スープラが好きな人だったん
ならいいけど・・・。
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/29 08:49 Wi9hdB2u
>>885
今流行の軽量ホイールとか履いてたりしない？
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/29 15:39 SigXOUCg
パーツ泥のﾖｶｰﾝがする
狙われてるかも
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/29 19:28 OPqRkCTi
>>886
その日にＲ３２ＧＴ－Ｒ純正（ほぼ新品）履きました。
だから余計にコワい・・・。
ロックナット買いに行ったら在庫切れでとりあえず普通の
ナット使ってるし・・・。
やっぱ普通のナットはまずいかな・・・？
889:886
03/09/29 20:33 OyrNGLsU
>>888
４本ともＲ純正？だったら取り合えず２本だけ別のホイールにしておけば。
どうせ盗むなら４本セットの車を狙うのだろうし。
でもＲ純正は２本でも需要があるからなあ・・・
ロックナットは正直あまりあてにならんよ。気をつけなされ。
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/30 12:58 HungryKb
こんなのがありました。
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/09/30 17:53 r7/wgUVX
ﾌﾙﾌﾞｯｼｭ交換したんだけどﾘﾔ下回りのｷﾞｼｷﾞｼ音治ら無いんだよなと独り言
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/01 14:31 paOBDVuW
それはスプリングコイルが錆びてヘタってるんじゃないの？
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/01 14:33 +MkI6lEW
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/01 15:03 UF5H8LLz
>>891です いやそんなんじゃない車高調なんべんも取り替えてるから 折角なのにごめんね
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/01 16:24 DxFebVw6
デフキャリアの緩みかクラック
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/01 20:25 azNc9in1
70のトラブル？で下回りからのギシギシ音って初めて聞いたよ
それって大抵の個体が抱える問題なの！？
俺のはリアハッチ周辺のミシミシ音がするけど・・・・
下回りはまだ無いなあ。
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/01 20:48 UF5H8LLz
>>895 補強いれてるからそれは考えられないな わざわざどうもね
898:70兄弟
03/10/01 21:01 elQQM9iL
さて、早く家に帰ろう。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿家には誰もいないけどな
／ ∧＿∧ ∧＿∧//￣＼＼
＿＿ ⊂∠__（´<_` ）_（´<_｀ _/_⊃＿__| |＼フ ヽ
, ´＿ ／ ／￣￣ ＿_ ／￣ ヽ __ヽ￣￣ |
/∠__／―/-。―／―∠＿／＿_∧ | | ∧＿.|
,========―´=========＝===/⌒ヽ=|.===＝＝| | ヽ￣〕
| ＿ |￣￣￣| ＿ ″ |⌒| |/ _＿ /| ）ノ
）_旧＿∈≡≡≡≡∋＿旧＿″＿|| ノ丿＿ -―┘ 丿
＼ ＼＿ノ ￣￣￣ ＼ ＼＿ノ
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/02 14:13 pKTPmZ+u
んじゃ酷使しすぎでボディー全体的な剛性低下によるキシミ
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/02 14:59 XkNWRUTb
ま、そんなﾄｺかな。見えない部分のｽﾎﾟｯﾄが剥がれてるんでしょ。通常走行は問題無いけど不快指数120％ですわ。
901:ぷーちん
03/10/02 23:20 MbqkApBP
最近70買ったぷーちんですが...
走ってて後ろ滑ってコントロール不能になって 道路の横の溝に落ちて
廃車になりました....
はじめての車としていい車に巡り会えてよかったです
さよなら スープラ さよなら ナナマル....
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/03 03:46 LrtZ3oLh
>>901
南無南無～
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/03 07:23 LiMFVJp6
また70が一台･･･
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/03 20:38 B73jdHhb
>>901
やっぱそうなったか…
正直JZA70が可哀想だ
もっと良い主人に巡り会えていればと70も思っているだろう。
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/03 21:45 2Iib2JtA
>>901
また無茶な運転したんでしょ？
まだ一ヶ月も経ってないのに・・・・・
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/03 22:26 b4+qkImm
>>901
とりあえず、他人を巻き込まないでよかったナ。
ちょっと厳しいこというけど
キミはもう車を運転しないほうがいいヨ。
周りに迷惑だと思われ。
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/03 23:09 tvsmxn1L
>901
おいおい、最初のレスからきっかり2週間で廃車かよ。
スープラ以前にクルマの運転にも慣れてない状態で無茶したんじゃ
そーなるのも当然だわな。
さっさとつぶしといていい車と本当にわかったのかと小一時間（ｒｙ
>904 禿同
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/04 05:05 eXvZ4O8n
漏れも免許とって初めての車がJZA７０だが、リアの流れはじめぐらいわかるでしょ
マニュアルでこのマイルドな車＆リア２６５でも扱えないなら、NAの１００PS～ぐらいからはじめたほうがいい
そっちのほうが君には面白いと思うよ
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/04 06:58 9fAv6IPG
おまいらﾈﾀにﾏｼﾞﾚｽか？
まぁそれもよかろう
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/04 09:24 hbLRTWKn
>>909
もうネタに思えない車になっちゃんったんだよ。悲しいけど。
あと3年たてばほとんど潰されるだろうから、残った車の
オーナーさんはいい人だろし、価格も安定するだろう。
ここ1,2年が底値だな。 もう一台、手元に置いとこう。
911:おなごだいすき
03/10/04 09:36 zjDmlk6B
２週間で廃車か・・・
しかも能動的（？）に・・・・あう・・・・
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/04 18:52 6v5t792i
平成４年式、２．５Ｒモスグリーン、ワンオーナー、走行６万ｋｍ、フルノーマル
、ＭＴ、無事故車（と車屋は言っている）、記録簿有り（車検だけでなく、定期点
検等の記録簿も有り）、車検２年付き、コミコミ９０万弱。買いかな？
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/04 20:11 hbLRTWKn
>>912
内容が本当だったら買いかも。最終型だし。
ワンオーナー・記録簿付きは貴重。
コミコミで40-50万でゴロゴロしてるけど、よく見ると
ほとんど当たってるし。
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/04 21:54 uIsnFOPV
2.5にするのがわからん
程度悪いに決まってるやん
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/04 22:18 etwl6wPC
無事故車だけど修復歴ありだと思われ。
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/05 00:56 yxGy38+k
明日中古車めぐりしてくるか...
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/05 01:27 Mdely01l
今どきの中古市場、「程度の良い」70にめぐり合うのは奇跡に近いぞ
大体がイジってる個体だしな
本気で70が好きで欲しいのなら、手に入れればいい
ちょっとでも躊躇するなら80でもFDでも、高年式で程度の良いモノが
色々あるだろ
要は70にどこまで愛情を注げるか＝￥を惜しまずにいられるか、だろ？
今70転がしてる皆は、それこそ70と心中するくらいの覚悟と愛情の
持ち主だろ？
だからこそ、オーナーで居られるんだろ？今でも？？？
スポーツカーで馬力があってかっ飛ばしたいなら、80でもFDでも180でも、
いくらでもあるぞ
そっちにいけば？
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/05 02:59 0zwMxQyu
80やFDなら分かるがなぜ180？
70に似てるから？
180も程度いいのなんてないと思うが（ｗ
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/05 04:09 B0zlXjRt
漏れも７０GETして３日後に事故ったなぁ・・・。
修理費に”７０手に入れるためにかかった金＋5万ぐらい”必要だった・・。
もう諦めて中古の180sx買うっ手のも考えたんだけど、何とか直して
今も乗ってる。学生の漏れには結構つらかったTT なんだかんだでもう3年の付き合いになってるけど、
でも何故か直したかったんだよな、その何故かって気持ちはこのスレの住人には分かるよナ？
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/05 09:20 aqRuvmtw
わかるけどその修理代だったら
俺ならもう一台買うわ
内装など良い方を移植して使う
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/05 12:20 wCSgepew
>>916
キングバイヤー逝けば
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/05 23:09 Mdely01l
そこは「ヤバイ」ともっぱらの噂だわな。
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/05 23:33 XRv794JK
10年落ちのセルシオから70スープラへの乗換えを
検討してるんですが、もうATでもあんまり程度のいいものはないの?
もう素人が手を出す車ではないんでしょうか。
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/06 02:27 OJcyhtf8
>>923
素人でも別に大丈夫だと思うけど、セルシオからスープラに乗り換えて
乗り心地にゲンナリしないかどうかが不安
家族がいるならそちらにも不評買いそうな予感が…
自分は2.5R乗りで他のグレートは知らないけど噂ではリミテッドなら
TEMSをソフトに固定すれば標準でもクラウン並の乗り心地とかなんとか…
まぁ、新車の状態での話ですけどね
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/06 20:14 9uiotMxU
うちの2.5Rはノーマルでも快速急行並にガタンゴトンします。普通に乗る分には
横揺れとかしないんで、同乗者は大抵酔わずに寝てしまいまつ。
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/07 02:38 znjOVvyi
70大好きage！
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/07 03:39 rR8UqUcY
２．５Ｒ乗りなんですが
本日久しぶりにエンジンをかけた所、マフラーから白煙！！
修理に持っていったところ、おそらく「タービンではないか」との事でした
この間ミッション周りのパーツ交換したばかりなのに・・・
ちと欝です。
ここまで来たらエンジンＡＳＳＹ交換考え中
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/07 18:31 sFEAjVhx
エンジンを注文してもターボは付いて来ない罠。
おいらもこないだターボを新品にしたよん。
ふけ上がりの途中のガタガタがなくなりいい感じ。
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/07 20:02 BtBo4dGG
>>927
少なくとも3日に一回はエンジンかけないと
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/07 21:23 mwSJRVtx
z32のブレーキキットをつけてる方いませんか?
アルミのマッチングサイズを教えてください。
自分では80スープラ純正とアルテ純正がいけそうな気がするのですがどうでしょうか?
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/08 03:55 k49qr7ni
たしかどっかから８０のキャリパー付けれるキットが出たはず
ポン付けは無理でしょ
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/08 15:03 ukphp2qz
>>931
z32のキットを付けるにあたりアルミの選択肢がなくなるので履けるアルミを探しているわけです。
80キャリパーキットよりz32キャリパーキットの方が安いですし・・・
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/08 16:09 z87oqjps
>>932
z32のキットってZ32用の社外ビックローターキットですか？
それならアルミの選択肢はほとんどなにも変わらんでしょ。
なにが問題なんですか？ オフセット？ クリアランス？
16インチでも履くんですか？
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/08 18:06 XnqhJLjj
はっきり言って日産のブレーキ流用はやめたほうがいいです。
これは私がトヨタと日産を両方、新車で買ったのでいえることですが
日産の４ポットは見栄えはいいけど機能的にはだめ。
パッド交換してミニサーキットを走ってもすぐフェードして利かなくなる。
８０の４ポッドブレーキよりかなり劣ります。
７０の純正ブレーキで利きを改善したいなら新品のローター＆パッドに交換
を薦めます。これで体感的には大違いです。
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/08 22:15 2AYOlfEY
>>934
僕はフルノーマルで70を楽しみたいと思っているのですが、唯一、
ブレーキがプアだなと不満でした。
新品の純正ローターとパッドに交換すれば良いのですね？
良いことを教えてもらいました。ありがとうございます。
70を手に入れた当初は、チューニングしてアレコレ改造計画を練って
いたのですが、ノーマルで十分かっこいいし、性能も満足できると
思い直した最近でした。
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/08 22:42 CXEzH2kD
>>935
大正解だね。
チューニングって結局車にとって毒でしかないからさ。
古い車に長く乗りたいならチューニングに回す金をメンテナンスに回せ、と言いたいヨ。
長く乗りたい割には足いじったりしてる人多いからなぁ。
言ってること矛盾してると思わない？
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/08 22:43 BagLrUCg
お前らもスープラメモつけてるの？ｗ
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/09 00:24 WH8UA3Ud
１ｊ乗りなんですが
ブローオフレスにしてみたいのですが
何処をメクラすれば良いのですか
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/09 01:51 4KTQsjo9
>>936
いやいや、ブレーキに関してはキャリパーがどうのというより
ハードに使うとローターの薄さ、熱容量の少なさで歪んだり
クラック入ったりで持たないという問題があるんだよ。
もちろんチューンよりメンテに金回せというくだりは禿同。>>935はその典型
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/10 18:52 SokY0fw6
2年ほど乗ってきてさっき初めてぶつけてしまった。
急いで車庫入れをしたら壁で左後ろをガガガッと。
降りて見てみるとｶﾞ━(ﾟДﾟ;)━━ﾝ!!バンパーが傷だらけ
ピカピカだったからものすごいショック(TдT)
黒ですけどみなさんどうやって補修してますか？
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/11 00:04 koS7MG6L
黒だったら玉数あるから、下手に補修するより
バンパー解体屋から買ってきて自分で交換するのが良いかも
942:940
03/10/12 22:56 fNu+uDwQ
あう…、とりあえず補修してみたらパテがうまく塗れなかった。
う～ん、どうみてもでこぼこ。
潔く交換にします。
943:名無しでGO!
03/10/13 17:07 N1f0n/wT
age
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/13 23:01 NuwxvkyY
もうだめぽ(´･ω･`)
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/14 08:53 SQUMYPqM
全然書き込みがないな
話題がないのかそれとも絶滅危惧種だからか…
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/14 10:41 21v++DSt
だから半ドア警告灯横のランプ点灯する だれか教えてよ
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/14 10:41 HgTCCChk
>945
両方だよ・・・(´･ω･`)
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/14 14:59 onFLW+E9
でもさ、70が好きな人はずっと好きな気がする。
オレも魅力にハマって10年、やっと今年、手に入れて想いを成就したのだが。
10年前に、ちょっとだけ試乗したあの感触がずっと忘れられなかった。
勿論、そのフォルムにも圧倒され、32RよりGTOよりずっとカッコよく思えた。
バブルがはじけて、クルマはみな１BOXやミニバン、ワゴンになり、純粋な
スポーツカーが絶滅しかかって、どこか「妥協」というか、ファミリーを
納得させつつスポーティみたいなクルマしか見かけなくなり、アナログで
電子制御すらない豪快？なFRマシン＝70スープラが本当に好きだ。
トヨタさんも、なんとか基本的なパーツ供給はずっと続けて欲しい。
外装パーツは勿論、内装も、電装系も。フルレストアはTRDで受け付けて
くれるらしいが、大金今すぐつぎ込む余裕が無い。不具合箇所を治しつつ、
ゆっくり長く付き合って行きたいのです。
32RFANやスバリストみたいな「派手（と個人的に思うだけ）」なパフォーマンス
や走りをしなくても、アツい70乗りは寡黙に走り続けていると思う。
そういう「大人」なユーザーに、オレはなりたい。
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/14 15:34 VcFSeiV+
z32オーナーと近いものがあるな
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/14 20:22 uO/NBKEg
この間、内装部品を共販でオーダーしたんだが、ほとんどがメーカーオーダーで
一ヶ月ちょい待ちなのは良しとしよう。
でもついに製造中止部品を発見！シート横のシートベルトハンガー？を留める
ネジ穴を隠すカバーなんだが・・・
オイラのはハンガーが折れただけなので、カバーは現在のものを流用でＯＫな
わけだが、もしかしたら色が若干合わないかも・・・
他に製造中止の部品はありますかね？
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/14 21:07 MmFiYujO
とりあえず、フロントリップスポイラーのブレーキダクトパーツが欠品。
再販予定なし。
そのくらいかなあ。今知ってるのは。
内装カーペットも、今でもオーダー受け付けてくれるから、￥に余裕の
ある諸氏は新車のかほり（笑）を楽しむために交換してみたら？
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/14 22:09 mGooXGVT
>>946
どんなマークのランプ？
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/14 22:15 B6BDuq8b
なんで、スレタイがリストラなんだと思ってしまった俺
先週リストラにあいました
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/14 22:33 u65vjY3f
>>953
ﾜﾛﾀ
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/15 16:59 qEbxFOo/
オレンジ色のランプです＞９５２
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/15 17:08 hyzxjox3
>>953
強くイ㌔。
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/15 22:17 +iADspKl
ワインレッドっていうか渋いあずき色の2.5Rをたまに見かけるのですが
あの色は純正カラーなんでしょうか？
（7Mの頃にあったワインレッドとは違う渋い色です。）
昔の雑誌にもチューニングしたやつとか載っていたので、純正カラーだと思うのですが
平成4年頃にディーラーで貰ったカタログには載っていませんでした。
昔からあの色に憧れてるんですが、限定色とかなのでしょうか？
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/15 23:12 rc9Yj3cL
>>955
リアの電球切れランプだな
切れてなきゃリレーの水没
ナンバー灯が切れているんでないか？
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/16 00:15 2dEJlZUP
>957
純正色です。
平成４年のだとカタログ落ちかな？スーパーレッドと入れ替わりで。
960:957
03/10/16 01:08 KKCXw1D7
>>959
ありがとうございます。
やっぱり純正色だったんですね。
そうです、スーパーレッドが持ってるカタログには載ってました。
あの色渋くて好きなんですよね、最終型にはあの色はないんですね。
961:959
03/10/16 01:23 2dEJlZUP
ワインレッドは私も好きな色でしたが、あれは最終型には設定ないと思いますよ。
って言うか、最終型だと黒以外を指名買いは至難ですよ。。。
ちなみに私は白又はモスグリーン、最後には黒以外なら何でもと最終型の2.5Rを
しばらく探してましたが、結局黒買いました（ｗ
ちなみに最終型の見分け方は、年式とリア３点シートベルトだったかな？
確か1JZのタービンも対策品になってるんで、長く乗るならお勧め。
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/16 06:02 ZVD9sRMx
あとガスケットもメタルになってるからそれ以前とは耐久性が別物になってますよ
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/16 07:56 29TeXiX+
ガスケットは最終型とか関係なく１ＪＺなら全てメタルガスケット
964:962
03/10/16 12:35 ZVD9sRMx
１ＪＺは全部メタルなんですか。
マイナーチェンジした時に変わったんだと思ってました。
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/17 15:53 HGkKP2ZR
やっぱり車体色は黒が一番多いんですかねぇ
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/17 18:28 CoWeEwST
>>965
多分そうだと思います。
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/17 19:44 011rAb6g
ＪＺＡ７０スプーラ、買ったら
ナイトライダーって言われた・・・・
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/17 21:41 eHc2e1p6
もうずっと前に終わったのにナイトライダーってみんな言うんだよね
でも悪い印象はないでしょw
漏れはKITTに似せて作ったのかなっていつも思ってるんだが
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/17 22:36 UD/NxqCo
俺は180？
っていわれたｿﾞ。
確かに同じリトラだけどさぁ・・・（滝汗
70のフロントにLEDくっつけてナイト2000仕様にしてた
ﾔｼいるけど、あれはちょっとなぁ・・・（滝汗
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/18 12:52 xtImOD1+
ターボＡなんて同じ黒のディッシュ・ホイールで（２．５Ｒは５本スポーク）
まんまナイト２０００でしょ！発売時期と放送時期も一致してたような・・・
あれは絶対狙っているな。
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/10/18 13:33 VDe4dKGd
元々スープラは日本市場よりアメリカ市場を狙った車種だからな。