03/05/08 17:46 epJZ4wPE
>>380
ついでに、ライセンス生産とパクリの区別も出来んアフォという事で
宜しいか??
三菱Jeepはライセンス生産で、オリジナル(クライスラー製)の仕様を
限りなく継承して製造していたが、
ホープスターON>>LJ10は見た目こそ似てても、全く別物の車だろうよ。
そういうのをパクリって言うンだYO!!
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/08 17:48 JVmCCsfe
>>383
知障がアフォ自慢でつか?(ﾌﾟ
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/08 17:51 epJZ4wPE
>>382
オーバーランド社は買収に買収を重ねて現在のクライスラーに
至るって事を知らんのかアフォ。
Jeepは、クライスラー社の商標だ。ヴォケ。
知ったかはお前だ
URLﾘﾝｸ(www.daimlerchrysler.co.jp)
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/08 17:53 JVmCCsfe
>>385
言ってる事が矛盾してるぞヲイ(w
ジムニーもホープスターの製造権を買収したんだろーが.ヴォケ。(www
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/08 18:00 epJZ4wPE
>>386
何度も同じ事いわせんなYO!
ｼﾞﾑﾆｰ(LJ10)とホープスターONは別モンだろうよ。
もし、スズキがホープスターONそのまんまで、
「スズキ、ホープスターON」とかで出せばパクリではない。
しかし、LJ10はｼﾞﾑﾆｰであって、ホープスターONではない。
しかも、ｼﾞﾑﾆｰという名前のの命名の由来が
Jeep+Mini(小さいJeep)という事で、Jeep-mini、ではアレだから
Jeep-miny>>Jimnyになったというのは、あまりにも有名な話。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/08 18:01 JVmCCsfe
>>387
ウイリスジープとクライスラージープも別モンだろーが(www
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/08 18:05 epJZ4wPE
>>388
時系列と買収時期がメチャクチャですNe!?
もう一度、Jeepの変移年表をみてから発言してYO!
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/08 18:11 JVmCCsfe
今日、漏れは自己矛盾な香具師とは議論が成立しない事を勉強しますた。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/08 18:13 epJZ4wPE
さっさとｼﾞﾑｦﾀｽﾚに
（・∀・）ｶｴﾚ!!
392:&rlo;うこ行へブイラドだうそ＠んさし無名
03/05/08 18:18 IHuyd0bQ
ジムニーｦﾀがランクルスレで相手にされなくてパジェロスレに出没してるってホントだったんだ・・・。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/08 18:21 JVmCCsfe
>>391
７０海苔ですが、何か?(www
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/08 18:24 epJZ4wPE
70だって。
JA71ジムニーの試作品か何かですか??(w
うざいよ。ｼﾞﾑｦﾀ。バレる嘘つくなってば(ﾌﾟ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/08 18:26 AbSLbE6i
三菱は早くつぶれてください
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/08 18:27 JVmCCsfe
そう思い込みたいなら勝手にどうぞ(www
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/08 18:29 epJZ4wPE
ここはパジェロミニとパジェロジュニアのｽﾚだ。
ランクル自慢したいならランクルｽﾚに逝けよ。
ｼﾞﾑｦﾀ同士でｵﾅｰﾆしたければ、ジムｽﾚでやってろよｳﾞｧｰｶ
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/08 18:32 Kgx1ZvMk
製造権も買ってないのに何で三菱はパジェミニを売ってるの？
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/08 18:35 epJZ4wPE
>>398
もう疲れたよﾊﾟﾄﾗｯｼｭ...
何の製造権だよ??
パジェロミニは他の何物でもなく自社製品のパジェロの
軽自動車版たって事位、理解しておくれ...
こういう質問はマジ勘弁ください。疲れるので。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/08 18:36 JVmCCsfe
暇潰しには意固地な知障をからかうのが一番だな(www
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/08 18:46 MOhRS/Gc
ジムニの話ってマニアックすぎてわかんねぇよ。
ミニとジュニアの話し以外しないでくれよ。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/08 18:48 Ye5sgkuo
>パジェロミニは他の何物でもなく
その割にオーバーフェンダー付けただけの普通車版を出したりしてジムニーを意識しまくりなのは、なんでだろー、なんでだろー
これってやっぱパクリ？
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/08 18:57 MOhRS/Gc
ジムニの話ってマニアックすぎてわかんねぇよ。
ミニとジュニアの話し以外しないでくれよ。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/08 19:31 AWgCWXBW
>>402
ジュニアもミニに比べて燃費も良いし、高速も楽に走れる良い車だと思うが、税金高い為かすぐ消えましたね。
確かに軽のドンガラなのに３４，５００円は痛い罠。
・・・製造中止してもう５年経つが３桁ナンバーのジュニアも見かけるので、手放せない人も多いのか？
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/08 20:24 4+NyweCj
>>404
>・・・製造中止してもう５年経つが３桁ナンバーのジュニアも見かけるので、手放せない人も多いのか？
ナンバーが3桁ということは、所有者の名義変更に伴うナンバーの
所管地域が最近に変更されたという事だから、手放せないというより、
中古車での購入とか人に譲って貰って最近手に入れたという事では??
でもいい車だよね。パジェロジュニア。
フライングパグとか乗ってる人いるかな～??
あれ欲しかったんだけど...
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/08 22:30 4QLAeQJc
100ｍ道路とか走っててもすれ違うのはパジェロミニに比べてＡＺオフロードの方が
圧倒的に多いし。
たまにパジェロミニ見かけるけど、汚くてボロいのが多いし、ナンバー見ると
必ずと言っていい程、地方ナンバーだね。
一方、ＡＺオフロードは、広島とか100万都市が多い。
結局、発展途上地域ウケする車だという事が
歴然としてるワケだね。パジェロミニって(ﾌﾟ
なので都会在住の私にはパジェロミニなんて恥ずかしくて乗れませんよ(ｹﾗｹﾗ
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/08 23:33 qnC4pBNa
＞一方、ＡＺオフロードは、広島とか・・・・
笑った．
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/09 05:35 paZeqemh
406は大分前のコピペじゃんか
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/09 11:57 /yZgosIj
相変わらずだな、この欠陥車ｽﾚw
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/09 12:28 /adh0Hjf
当時三菱自動車が精魂込めて現行パジェロミニを開発したと思うか？
時間はない、借金はあっても開発費はない、会社の態度も悪い(w)。この状況下で、精魂込めてできる水準ではなかったね。
だから欠陥車と言われても文句は言えまい。ていうか、文句は絶対言ってはいけない。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/09 12:54 08//XOzU
おっ！レスが進んでると思って見てみたら・・・・荒れてんな・・・
荒らす奴も荒らす奴だが、それに過剰に反応する奴も悪い。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/09 14:02 zagiwm9M
っていうか、このｽﾚに限った話でもないけど、
車そのものについてを語るべき筈が、メーカーの批評とか競合製品に
ついて討論される事が多いんだよね。
その手の話題は、その手のｽﾚでやって欲しいもんだ。
例えば、「三菱自動車(株)について語ろう」とか「パジェロミニVSジムニー」みたいな
ｽﾚを建てて、そっちで熱い討論でも何でもすればいい。
もしｽﾚないなら、討論したい人がｽﾚ建てればいいでしょ。
この手の議論(罵倒?)ｽﾚは、すぐに1000逝くんじゃないの??
もうこのｽﾚで罵倒や討論はやめて欲しいね。
413:ss
03/05/09 15:45 j/W11955
ぱでろが好きな人があつまるすれ。
ぱでろいやいやん・・きらいきらいな人はこなくていい。
じむに すれってあるんでしょ？たぶん。
そっちでぱでろの悪口言ってればいいじゃん・・って
あおり放置できないわたしも（ｗ
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/09 15:49 D2LUCYrL
>>411
禿堂！
過剰に反応し過ぎだわ。
特に>>379とか。痛すぎ。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/09 17:41 zagiwm9M
>>414
そういう個人攻撃とかもやめよーよ。
また本人が戻ってきて話蒸し返す事になるだろうよ。
もうこの話題には触れるのよそうぜ。
パジェロミニとパジェロジュニアの話をしたいぞ。
416:ss
03/05/09 19:38 icpv+r8r
みなさんどんなシートカバーしてますか？
そろそろ肌触りが良いのが欲しい季節
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/09 20:01 +TVTvpox
>416
かなりオッサン臭いが
木の玉がいっぱい付いてるヤツ
密かに快適だぞ．
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/09 23:21 hDjbxXEo
この前珍しい車とすれ違ったんでネットで調べたら
フライングパグだった（と思う）。
雰囲気が違うのでパジェロ系とは思わなかった。
これに限らないんだけど、復刻も含めてクラシックデザインの車は
トータルの部分では多少アンバランスになっちゃうよね。
頭とお尻以外の部分とか、ホイール＆タイヤとかね。
トータルでやったら完全なニューモデルになっちゃうから仕方ないけど。
でもフライングパグはなかなかいい雰囲気と思う。
観音クラウンの復刻版は見るに耐えなかった。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/09 23:35 PtoNYMHh
これはパジェミ糊に対する挑戦状だと思ふ
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/10 00:10 ICLD0GNN
ども
パジェロミニのターボに乗ってます
ブースト上げてます？
方法は？
自分はアクチェーターロッドを調整してやってますが
ブーストのたれがきになります
あ、そうそうフライングパグはフェンダーなどがFRPで板金はできないそうですよー！
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/10 10:51 eqDbX8Gq
>>419
この写真みると本当にジムニーはダサいね
内装が田舎、とても購買意欲が沸かないな。
この内装の運転席に自分が座る事を考えただけで絶対に買わないと思った。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/10 12:57 ca+ntM7D
>>421=419
ミエミエの自作自演で釣りですか?
ご苦労様(w
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/10 14:02 HEeMJBwF
>>420
フライングパグの外板ってFRPなんですね。知らなかったです。
中古車市場でも殆ど出てこないですね。(無理もないけど)
丸目四灯のミニもありましたよね。何て名前でしたっけ??
スヌーピーエディションでしたっけ??
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/10 17:59 UazILDWK
リンクス
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/10 20:34 8xrcqKT3
これがパジェロミニのルーツ？？？
URLﾘﾝｸ(sv.gi-ga.net)
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/10 21:23 oqXtBarm
>>425
それは時代が古すぎるので、また別物だと思う。
この時代に親パジェロすら出とらんし。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/10 22:56 4pK3kmcz
で、次期モデルは何時出るの？
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/10 23:01 vYm3UzKX
ＮＡはガイアックスでも快適に走りますよ。３年間入れ続けて燃費は街乗りで7.5キロ深夜の
国道で１２キロ位。平均で１０キロ弱かな。確かに加速と登坂性能が悪いので我慢と忍耐と言
う言葉を覚えます。だから無理な運転をしないので事故は無し。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/10 23:45 k7TLrsyB
ジムニーとパジェロミニ、どっちが早くモデル廃止になるか？
言うまでもなくパジェロミニが先だろう。
ディーラーもコルトやekに夢中で売る気が余りなさそうだしｗ
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/11 00:23 GTIQdg5G
三菱でも完全に放置状態だしな。スペースギアと同じような扱い。
初代の馬鹿売れしてた頃が懐かしい。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/11 00:36 VG8cE+QE
放置と。。。
ターボでガイアックス入れてる漢はいるかい？
金欠だから入れようか考えてるが
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/11 00:38 G3a6RF+3
パジェロミニ最高！
町糊なので2WDターボだが。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/11 04:19 nOKcT+OE
>>429 >>430
それでも田舎は現行型でもわりと見かけるが。
田舎車と言われようが、けっこう。
実際、田舎で使ったほうがミニの性能を発揮できるし
雪国ならなおさらです。
>>431
10円ちょいしか違わないから、ケチらずレギュラーにしといたほうがよさげ。
過去スレで、エンジン壊れたという話もあったし。
燃費あげたいのなら、アクセルワークに注意しろ。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/11 14:28 wc3oZney
ＮＡだけど15km/lでた時はうれしかったです。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/11 18:25 6uxo0REu
次期モデルは、テリオスキッドみたいな感じにしたほうがいいのでは？？？
（旧規格に乗ってましたが、室内狭すぎ！！！！！）
436:奈々詩さん
03/05/11 19:07 +CGgIu30
>>423
フライングパグは７百何十台しか作ってないので見かけるのは少ないですね。
初めてディーラーで見たとき、輸入車かとオモタよ（ｗ
>>425
ルーツかも知れませんよ？
実際、パジェロもコンセプトカーとして最初に登場したのは’７３年のモーターショーと思ったが。
（ただしこれはジープに近い）
案外、軽でパジェロ的な車を昔から考えていたかも？
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/12 00:37 4TEfoDim
>>429
そりゃあ、パジェロミニの方が先にひっそりとモデル廃止するやろ。
多分、イオとエアトレックが統合した時がタイミングではないかと。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/12 12:53 EYtmbGrj
>>437
なるほど。あり得るな、その予想。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/12 13:31 fBGyyZlT
最近結構パジェロミニ売れてるよー
SOHCターボになってから、パワーも下から出てるし
とっても乗りやすい
個人的には売りやすい車です
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/12 18:43 lZ2eayXK
＞イオとエアトレックが統合した時・・・・
イオは本格オフローダーだよ！副変速機もあるしさ。
その２車は全く別物かと。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/12 18:57 9XvruIx0
>>440
確かに同じSUVでも全く中身は違うのは同意。
でも今の三菱にはその２車種を維持するだけの余力はない。
（イオの売れ行きが失速しているため）
勿論、名前は残して、兄弟車の関係になる可能性はあり得る話。
でも統合した場合、ミニが残るのは難しい。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/12 19:06 Lnb3gOKr
丸目パジェロミニは愛嬌があって良い！！
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/12 23:26 cbRiDB4r
>イオは本格オフローダーだよ！
(´-`).｡oO(こいつ･･･まさに、あ、アフォや)
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/13 00:57 ZA//gwy3
>イオは本格オフローダーだよ！
これだからパジェロ糊は馬鹿にされる
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/13 09:23 PkEeQtmm
>>443
>>444
比較的コンパクトで、林道などのオフロード走れる車となると、
ジムニー、パジェロミニ、パジェロイオあたりしか
選択肢はないと思うが、それでもイオをオフロード車と
認識することは間違いなのか？
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/13 15:59 qKKF1h4k
↑正解だと思うんだが・・
もう、ジュニアとミニの話に戻ろうぜ・・
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/13 17:40 plq/RxYU
↑必死だな(藁 これだってミニの話だぞ。悪いか？
まあ、ジムニーがもし亡くなったら受け皿はパジェロミニしかないから売れ出すだろう。
しかし、スズキが根を上げるまでリコール三菱が持ちこたえられかどうかだ。
外資系の影響がこれ以上強くなったら先にリコール三菱が根を上げそうだと思うがどうよ？
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/13 18:35 AjbKhS0N
んなこと知ったこっちゃない。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/13 18:49 qKKF1h4k
ほんと知ったこっちゃない。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/13 19:38 XCWX5adj
>>448>>449は放置っと。
>>447
外資系って、あの三菱を牛耳ってる奴？
ならば根を上げるというかアッサリ製造中止命令が下りそう。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/13 20:34 nS/Qfg3U
新型のSOHCのエンジンは高速走行では今まで通りうるさいのかなぁ。
社会人になってからマイカー初めてで買おうと思ってるんですが、
高速道路で彼女と会話ができないぐらいうるさいとちょっと
凹むので。どなたか新型乗ってる人いますかー？
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/13 21:30 AjbKhS0N
普通に会話はできるよ。
俺も初めての車がミニだが思ったほどうるさくはなかった。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/13 21:44 bJd1/4QT
そうですか。ありがとうございます！
普通に会話できるならOKです。
かっこいいし、フィットほどあんまり道を走ってないし、
軽だから税金も安いし、安全性も☆×５だし。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/13 22:30 qzqyxlaZ
社外品のリアルーフスポイラー付けてる方に質問。
どこの製品がおすすめでしょう？
貧乏なのでできるだけ節約できるものってあります？
自作ってのはナシで（藁
H12年式のGF-H53A
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/13 23:18 Hgrhw5HB
お前、本当に貧乏なのか？
それくらい自作しろよ。中学技術の時間で木材、金属加工をやっただろ？
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/13 23:43 jxAZVMwS
つーか、MC前のDOHCターボとMC語のSOHCターボって、どっちが扱いやすいのかな？
MC後はスペック的にはトルク値が下がって発生回転数は上がって、扱い難くなったような気がするんだが。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/14 02:54 bP+Qz/IK
>>456
環境対策の改良なので、性能自体に限定すると全くの改悪。
三菱のやる事はワケワカラン。一貫性がない。
ディアマンテだってGDI止めてスペックの劣るV6に改悪したのも排気ガスのクリーン化のため。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/14 12:08 mpaqTTWD
MC後のSOHCターボに乗ってるけど、「ターボ効いてるの？」ってくらい
自然にターボがかかるけどねぇ。
燃費もリッター12kmは軽くいくし。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/14 12:28 Kw8J89GV
＞燃費もリッター12kmは軽くいくし。
軽くねえ（苦笑）
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/14 12:32 25S5Ew9N
あたらしいエンジンが感覚的にそれほどDOHCのものと
変わらないのだったら、環境にやさしいというだけでも
今のエンジンの方がいいんでねぇ？と思ってみた。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/14 19:01 eKqhtNX8
>>460
フィーリングが重くなったよ。
目先しか見てない「環境に優しいのですよ！」作戦がまた始まったってわけ。
例えばさー「GDIクラブ」って今はどうよ？
三菱のやってる事はそういう事だ。
「環境」と言ってる限りは、手を出さない方がいいぞ。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/14 19:23 /fJymlny
GDIクラブってなんでつか？
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/14 19:46 pzJ6uq7R
>>462
ガイキチ大好き倶楽部の略。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/14 19:52 2Z9haiwJ
でも、パジェミニの４気筒ターボよりもＥＫスポーツの３気筒ターボのほうが
ずっといいエンジンだと思う。トルクも太く扱いやすくて、フィーリングも良い。
しかもスムーズ。三菱だって、やればあれだけのエンジン作れるんだよ。
試乗する前は、スペック的には平凡だからあまり期待してなかったけどね。
なんでミニにあのエンジンを載せなかったのかと思う。
４気筒のままにしておきたくても、ターボじゃなくてスーパーチャージャーにするとか
選択肢はあったはずなのに。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/14 21:07 /fJymlny
ではMC後のエンジンはあまりよくないというわけですか・・・・。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/14 21:09 fRU7VGo1
>>100
禿同！
新車で買って６年、漏れのＪｒはもうチョットで10万キロ記念のタイミングベルトの交換をします。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/14 22:03 n/TNLlri
>>465
漏れはH56A VR-II(MC前)からH58A VR(MC後)に買い換えますた。
DOHCは3000rpmあたりから急にターボが効く感じだったけど
SOHCの方は2500rpmあたりからジワジワとターボが効いてくる感じ。
どっちがよいとは言えんが、参考になればね。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/14 22:52 /fJymlny
>>467
どうもありがとう。まあエンジンなんてそんなに気にしなくてもいいもの
かもしれないですね。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/14 23:13 yVAoWLkS
でも雑誌には、低速トルクは細くて街中では扱い難く、高回転でようやく本領を発揮するエンジンだと書いてあったよ。
ＭＣ後のＳＯＨＣターボね。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/15 00:28 HNPR+UXm
デリカ持ってるが、黒煙ブリブリ。
エアコン壊れ、電動サンシェードはすぐに不動。純正オーディオは基盤の半田浮き。電装系ガタガタ。
知人の通勤パジェロも修理の連続。
同僚のパジェロミニは、グローブボックスのロックが割れた。
しかもディーラーの態度は横柄。
はぁぁぁ。「この瞬間が三菱だね・・・」
まだまだクレーム隠してんじゃないの？（ぼそぼそ）
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/15 05:43 2+HtXSqv
>>470
（ぼそぼそ）だって
ｷﾓｯ
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/15 07:09 VQnWTGcE
>>471は他で反論できなかったため、言葉尻を捕らえて攻撃するしかなかったのです。
「攻撃こそ最大の防御」とはこの事なのでしょうか？
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/15 18:48 LW2g8EYG
>>470
運が悪かったな。
ドンマイ、ドンマイ。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/15 19:48 SH1Z/Mwh
ま、三菱を選んだ時点で運が悪かったのだろうよ。
ドンマイ、ドンマイ。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/15 20:03 AwyjFKiB
よくわかんないけど
ドンマイ、ドンマイ。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/15 22:18 fK4AUS4l
実は>>470のような状況を楽しんじゃっているＳな三菱車糊が多い罠
477:な
03/05/16 00:24 XGtPf9a4
ルーフレールってみんな取り付けてる？？？
あった方がスノボーとか行くのに便利な気がするけど、
車重重くなるし、見飽きると邪魔になってきたりするの
かな？
他の車とかだと最初から付いてたのに
邪魔でとっちゃう人いるみたいだけど。
478:チカコ
03/05/16 02:32 ShMdawrb
１８才のチカコです★都内の看護学生です。
車のこと教えてくれる彼氏が欲しいです♪
車のお話とかエッチなお話でチカコと遊んでくれませんか？
チカコは車にもっともっと詳しくなりたいんです。。。
顔はアヤヤ系って良く言われます♪彼氏は卒業してからいません･･･
まだ高校卒業したばっかりなんで、
最近は高校の時の制服コスプレに凝ってマス♪
こんなあたしの彼氏になってくれませんか？
あたしはいつもココで遊んでます♪良かったらチカコに会いに来てねー★
URLﾘﾝｸ(www.interq.or.jp)
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/16 04:00 +TJQ9v1f
>>472
> 「攻撃こそ最大の防御」とはこの事なのでしょうか？
どうして防御する必要があるの？
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/16 23:32 KztisRui
パジェロミニのNA買った。
いや、絶望的なまでに遅いわ、これ。
ある意味感動さえした。
481:奈々詩さん
03/05/17 09:22 soIlXHlF
>>480
ジュニアを探しましょう。
製造中止して５年経ったが、中古でも結構出回ってますね。相場はどんなモノでしょ？
同じドンガラなのに税金高いのが難だけど・・・。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/17 09:27 qJKWz6Az
＞481
自動車税３４５００円也
483:奈々詩さん
03/05/17 09:29 soIlXHlF
>>482
正解！
そうだ今月中に払わなくっちゃ！
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/17 10:10 GdV7/G42
1000ccだったら29500円で済んだのにな。
1100ccなんて中途半端でなしに、1300ccくらいにすればよかったのに。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/17 15:07 WBLTZFWf
ジュニアか旧シエラかで迷ってます。
SUVならジュニアですがCCVなら旧シエラのような感じです。
釣りでよく林道を走ります、川原まで降りることもあります。
Jrの使い勝手はどうでしょうか？
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/17 16:19 SvS7RoEk
>>477
俺、取ったよ、ルーフレール。
車庫に入らないから、だけどね。
Ti2000のバネ買って、車高も下げたけど、
ラテラルロッド換えてないから、乗り心地最悪になってしまった…。鬱。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/17 17:04 F+wxsQeC
たしかにＪｒのルーフレール付きはいただけない。
>>485 ＬＳＤ付きジュニアのＭＴがいいと思われ。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/17 21:13 b3f2YQgN
Jrのルーフレール、説明書見たら「飾りです。使わないでください」って書いてあるし。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/17 21:55 pDbYV/Ka
>>485
やっぱり釣り場までの移動渋滞を考えると
Jr.のLSDなしでもいいからATしょ
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/17 22:17 7xiRIAZK
そんなにMTって面倒か？
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/17 23:03 syCl9eVm
体で覚えてしまえばＭＴもＡＴも変わらないとおもう。
最近ＡＴが飽きてきた・・・（´・ω・｀）
492:奈々詩さん
03/05/17 23:19 fRTOQ48N
>>485
林道や川原であればジュニアで十分。林道走るには丁度いい大きさですね。
>>486
漏れのはジュニア・白リンクスで、ルーフキャリアが付いてきたが、30キロしか積めないし、航空機のアンテナも付けたいので外してしまった。
目立つなあ、この車。
493:な
03/05/18 00:05 6Wkjkh5+
みなさん、ありがとうございます。かざりのルーフレールって。。。
まあなくても特にこまることないし、すっきりしていいですよね。
パジェロミニやジュニアって悪い面もいっぱいあるけど、
やっぱ愛せる車ですよね！好きな人に好かれればそれでいい！って感じで。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/18 00:11 BwMCG43r
これは最悪の組み合わせでつねー(ｗ
URLﾘﾝｸ(page5.auctions.yahoo.co.jp)
495:奈々詩さん
03/05/18 10:22 Y2WYWf/c
>>494
ﾜﾗﾀ!
確かにタイヤサイズは同じなのだが・・・。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/18 22:22 /x1Y+K8a
>>491
禿同！
慣れれば変速に融通がきくMTがいいでつ。
非力な軽カーならなおさら。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/18 22:24 /x1Y+K8a
あ、そういえば「タニグチ」のパーツをつけてらっしゃる方いまつか？
ミニにブローオフバルブを着けたいと思ってますが。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/18 22:38 ybQlpfgU
>>495
いやまて、タイヤサイズはジムニーのほうが1インチ大きいから合わないぞ。
画像でもタイヤがお尻を見せてるし（w
しかしカバーの意味ねーなぁ（w
どうせならこんどはテリオス乗りにつけさせたいな（w
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/19 10:13 wuSi+XyF
Ｈ５８Ａにタニグチのブローオフとデュアルマフラーを付けてます
ブースト上げるとノーマルはリリーフしちゃうから
逆付けしなきゃならないけど
タニグチのはブリッツ製なので調整できるのから良し
上手く調整が効けば、立ち上がり鋭くなるっす
それとアクセルオフ時「パシューパシュー」言ってるのが
結構面白かったりするがたまにうざかったりするなぁ
マフラは結構効きますよ
高速の伸びが格段に良くなった自分のはＡＴだが
余裕でメーター振り切りますよ
500:奈々詩さん
03/05/19 19:45 BondsxMS
>>498
ホントだ。カタログみると確かに１インチ大きい。
ジュニアとシエラは同じタイヤサイズ（２０５・７０－１５）なので、軽ジムニーもてっきりミニと同じと思っていますた。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/19 19:52 6CHsMuw2
>>494のジムニーは結構金掛けて改造やってるようだから
出品用にはめただけだと思われ
502:ss
03/05/19 23:23 3VWRL+cf
あの・・泥よけのびらびら・・
赤いの付けてみたいんですが・・
いかにもって、藁割れそうですが・・
自分でできますか？
価格はどんなモンでしょうか？
あのびらびらはなんていうパーツですか？ご存じでしたら
おしえれ、いや、教えてください。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/19 23:30 kfIiTnRL
>>502
多分マッドフラップだと思われる。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/19 23:48 Zoo7yiiZ
パジェロミニはもっと値段を下げないと、ジムニーに販売台数で勝てないYO!
元々コストダウンの塊なのだからもっと値段を下げられるよ！
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/20 12:38 eGurIzZB
５ナンバーで足踏み式Ｐブレーキのある車
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/20 20:44 wUOrNRla
ジムニーに勝とうと思ってはいけない
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/20 22:31 M4Z0YNM0
三菱のディーラーにパジェロ・ミニは止めた方がいいって、ランサーセディエを
進められるって一体・・・。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/21 05:16 5JLhFGq0
自分とこはパジェロ・ミニは止めた方がいいって、
ジュニア勧められたよ。
ミニの在庫無かったから「こっちのほうが事故の時安全です」とかいって
親は上手く丸め込まれてた。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/21 18:57 q9VNV3M/
ミニは軽の中ではかなり安全だけどな。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/21 20:14 3peAJyis
その代わり、ターボだと燃費極悪。NAだと死ぬほど遅い・・・。
660ｃｃで890㎏も有ればそりゃ仕方ない罠。
そんな俺はNAのMT、７段までギア欲しい・・・・とかたまに思ってみたり。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/21 20:21 bv9R0Y8J
>>509
自動車アセスメントの香具師か？ｗ
宣伝になるからそれ用の対策しただけじゃん
実際の事故には(ry
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/21 20:22 DnqBJ/dt
497です。
>>499
なるほど、着けたらそれなりに効果がありそうですね。
ありがとうございます。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/21 20:37 q9VNV3M/
>>511
なにを言いたいのかわからない。
それ用ってなに用だよ？？
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/21 22:18 edCA1ZUh
509の言ってることは本当みたい。
ヘタな普通車よりは頑丈に出来ています。
カローラが側面に衝突したが、ミニのドライバーはあばらが折れた
程度で済んだという話を聞いたことがある。
パジェロミニはミニカベースで作られたと言った香具師がいるが、
ちゃんとミニはミニで設計されている。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/22 01:08 48euuaNF
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:121-124番)
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/22 20:21 YYAPlihZ
漏れシエラエルク乗ってたけど今はJr.
街利用は断然Jr.だな。乗り心地が良い。エルクは昔のトラック仕様そのままだな。
あとエルクはどことなく田舎くさくてﾀﾞｻｲ感じがあるかな。
その点Jr.は、都心部でもさまになる。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/23 00:01 OTtdLGzt
>>516
三菱社員必死だな。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/23 00:07 peKQKnUb
別に必死に見えないのだが。。。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/23 00:15 OTtdLGzt
>>518も必死だなｗ
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/23 01:23 5mFGvdfL
>516
Ｊｒ．の乗り心地がいいとは思えんが。。。
ちょっとしたデコボコでガツンと突き上げが来るし
踏み切りなんか渡るともう分解しそう。
まぁ，シエラはそれ以上に酷いのかもしれんが。
折れのＪｒ．は中古48000㌔で買ったものなので
足回りが逝っちゃってるのだろうか。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/24 00:09 UznDA/JQ
それはモノコックボディがへたっているのだと思われ。
三菱の公式発表ではパジェロミニのモノコックフレームは
ラダーフレームと比べて剛性が2倍、しかし寿命は3分の2になってるとのこと。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/24 00:38 yumgNQup
その公式発表っていつあったんだ？
523:ss
03/05/24 11:17 i8ssKcsY
４月の２２日だよ。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/24 20:38 LSwCd0qg
>>520
うちのJr.はそんなことないけどな
今日色々と走っていたら、Jr.とよくすれ違うのでびっくりした(4台)。
シエラとは1台もすれ違わなかったのに。
ミニと軽ジムニーの比率もミニのほうが断然多いのはなんでだ？
ジムニーのほうが売れているんだろう？不思議？
525:麻呂
03/05/24 21:46 XV53jIht
ＣＤ装備しています。ノンターボなのでかったるいが雪国の冬はちようほうしています。
ボンネットは薄く、猫が飛び跳ねたおかげでゆがんでしまいますた．
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/24 22:24 UkJoLKg8
>>524
ミニの前モデルが圧倒的に売れていたから。
現行モデルでもジムニーより売れている月はいくらでもあったわけだし。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/24 23:06 nMwuWMWf
ジムニーは山道とかを走行していることが多いですが、
パジェロミニはほとんど街中のみです。
普通に舗装路上を走っててすれ違う確率が違うのは当たり前です(ｗ
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/24 23:39 Xqr+sFeq
けっきょく、パジェミニはミニカ並の用途にしか、使われて（使えない）ないからだろうな
豪雪地帯の足、山岳道路のパトロール、営林署、工事現場等の用途ではジムニーが圧倒的に重宝されている
529:526
03/05/25 01:16 ibieqWxI
>>527
未舗装の山道のですれ違う車の台数なんて、たかが知れてると思うが。
比較的軽カーの普及率が高い、地方の一般道ならジムニー、ミニ共々よく見かける。
>>528
べつに国内の道で、ジムニーでないといけない道なんてもう無いと思うが。
ジムニーだって無改造ノーマルじゃミニと大してかわんないよ。
電力会社や道路公団の車がミニだったてのをよく見るけどね。
まったく・・・こういうこと言う香具師に限って街の人間で、
たまに田舎の雪道を走って車を滑らせすっころんでるんだよ。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/25 01:29 34C/1v52
＞電力会社や道路公団の車がミニだったてのをよく見るけどね。
よく見かけるとは初耳です。どこですか？
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/25 02:07 N5iYnY/C
豪雪地帯で台数稼いでんじゃねーの？＜ジム
532:526
03/05/25 02:22 3HObm1Qn
>>530
中国電力。
ミニというか、ミニカなど三菱車をよくつかってます。
水島にある工場の関係か？
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/25 02:29 CenFwbjR
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
純粋に車の性能で選ばれてるわけでもねえじゃん。
それも豪雪地帯とは程遠い地域の香具師の知ったかか。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/25 02:43 3HObm1Qn
>>533
中国地方でも、東部の山ん中は雪がそれなりに積もりますがなにか？
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/25 02:57 CenFwbjR
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
豪雪地帯も知らないくせに。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/25 03:15 3HObm1Qn
おまえ、知ってんの？
ま、こんなん言い合ってもつまんねーから放置。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/25 03:27 CenFwbjR
はい逃げた。(w
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/25 06:19 SiFxwpig
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
539:ss
03/05/25 12:24 tfll9lre
不毛の言い争いですな
540:（・∀・）
03/05/25 12:35 BkmcMgg/
いぜん俺がパジェロ海苔だったころ
近所のﾁﾋﾞｯｺに「あっ！ﾊﾟｼﾞｪﾛﾐﾆの大きい奴だぁ!!」
と言われますた…勿論ﾁﾋﾞｯｺの親はﾊﾟｼﾞｪﾛﾐﾆ海苔
541:520
03/05/25 13:39 2xFffRJy
>524
なるほろそうでつか （ｗ
固体差か感覚の違いでつねたぶん。
ジムニー乗ったことなのので比較もできんし
なんかジムニー擁護派も必死のようですが，
折れがＪｒ．買ったのは街でカコイイおねいさんが紺のジムニー
（WILDWINDとかいうの）乗ってていい感じだったので
ああいう無骨な感じの小さい丸目４駆がほすぃと思ったわけです。
軽は抵抗があったんでシエラかＪｒ．買おうと思ったけど
シエラってマヂで中古市場に無いんですよ。
折れは本当にどっちでも良かったんだけど。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/25 13:44 C21+LhMq
>>541
漏れもジュニアにしたのは、シエラかJr.を選択していたのは同じ。
シエラエルクは本当にタマがないし
あっても多走行で程度悪しが結構いい値段で売っていて
萎えた罠
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/25 13:53 g3wV/jPx
ジムニーは武骨といえば聞こえがいいが単に安普請だ罠。
んで、現行車（マイナーチェンジ前）の骸骨の様なフロ
ントデザインが不気味だったからミニにした。
544:倉木麻衣。
03/05/25 18:42 E7eVAd/2
ﾐﾆとｼﾞｭﾆｱのｽﾚを統合したのは正解でしたね。
こんなにｽﾚ伸びてるのはじめてぢゃなぃ？
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/25 18:50 +7dMXUcQ
おれもパミニかジムニか迷ったけど最終的にはパミニにした。
スズキはバイクも車も丁寧に作るまじめな会社だと思うが、
９９％街乗り（残り１％は、ジャリ道）のおれにはパミニの方が合ってると思ったからだ。
なんで９９％街乗りで４WDだとかは、つっこまないでくれ。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/25 18:57 C21+LhMq
スズキのバイクは機関的にには国内最良の品質なメーカだ
それは昔からそうだったが・・・
いかんせんデザインがダサすぎるので
カワサキ、ヤマハ、ホンダにかなわなかった
バイクも田舎くさいイメージが昔からあるのだな
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/25 18:59 C21+LhMq
そしてハンスムートなるドイツ人にデザインをまかせて
作ったのがカタナだったわけだな
ミツビシのデザイナーにジムニーをデザインさせれば
成功間違いなしかな
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/25 19:01 C21+LhMq
でもなあ、、
今乗っているJr.が壊れたら現行シエラを選択するしか
ないのが悲しい、、
Jr.復活きぼーん
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/25 20:47 aAgNcRP4
壊れないねぇ。
９９年式１２万㌔
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/25 21:52 C21+LhMq
>>549
走るねえ
タイベルは交換済み？
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/26 02:08 WKU224fi
このｽﾚ的に
ｼﾞｪﾐﾆとｼﾞﾑﾆでは
どっちが買いなん？
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/26 06:34 AwXeKl36
>551
その無茶な比較は一体・・・・ｗ
無論、ジェミニ・イルムシャーRで決まりだ。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/26 07:58 FVKj07Ri
>>545
町乗りで４ＷＤを買う香具師はアフォ。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/26 11:23 SX9I2zZ/
>>528
どっかの省庁のウェブ上の入札情報で、JB23Wおよびその相当品、って形で
入札がされてた。そんな感じで指定されてたらそりゃジムニーが多いんだろうなって思うよ。
こういう場合、パジェミニで応札したらはねられるんだろうか?
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/26 12:19 0aggbJGd
>>551
昔、ジェミニに乗ってましたが、何か?
今はパジェロミニ。
次はハイパーミニきぼんぬ(w
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/26 20:40 qmdtLRmv
あのさー Jr＆ミニスレなんだからジムニーの話は別ですれ。
557:麻呂
03/05/26 21:17 gd+0afzM
７年間つかって、４万キロ台。バッテリ交換。ボンネット開くレバー硬くて直してもらった．
パワーウインドこわれ､交換修理。
558:（・∀・）
03/05/26 22:49 lazcTXDT
>>555
ハイパーミニなんて個人で所有できねーじゃん
559:ss
03/05/26 22:58 /qmcxAet
サードでキュイーーーーーーィィイン！！！
っとターボが吹けあがると 気持ちいいこと！
あぁ、このキュイーンのために金出したと思って正解
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/26 23:19 45lfyPwm
>>553
冬場雪が降るとこの住人は４WD買う。
こーいう場合フルタイム４WDよりパートタイムの方がいい。
561:ss
03/05/27 06:41 60Ro4P0q
フルタイムはよく、カローラなんかで
設定がありますが
その、長所短所わかる方おしえてくだし
562:山崎渉
03/05/28 12:07 v4O6WwqK
∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ ( ＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎―◎ 山崎渉
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/28 20:50 TDPrKlJ+
パジェロが好きだ！
564:麻呂
03/05/29 06:57 X1m/WXu/
５６１＜ アンダーを感じやすい．カーブや車庫入れのときに切りにくい．
レガシィクラスならば解消されている．
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/29 13:54 RiD+8+BI
ミニからイオに乗り換えた人はいますか？
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/29 15:35 2d0hTfE+
>>565
今年に入ってから初代VR-II 3ATからZR 5MTに乗り換えましたが何か？
567:ss
03/05/30 23:22 2pv7tLVI
３人乗ってエアコン付けると
はしんないミニあげ
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/31 02:20 w8lPwMwz
一人+エアコンでもやっぱり走らないし（NA）。
でも、デフからミッション、トランスファ全部オイル交換したら少し元気よく走るようになった。
音もダイブ静かになったし。
で、なんでオートバックスはミッションオイル交換するのにFデフのボルト緩める・・・・。
結局ディーラーでやり直したけどさ。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/31 03:51 K3+1mQtH
もともとﾗﾀﾞｰﾌﾚｰﾑｼｬでなかったんだっけ？ﾊﾟﾁﾞぇﾛﾐﾆ
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/31 05:28 EhTOecoL
DUKEってグレードに乗ってる人いますか？
一度も見かけたことないので気になります。
スヌーピーの特別仕様車より少なそう。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/31 05:31 bCgeg3Qu
>>567
ジュニアだけど正月に姪二人乗せて走ったらマジで曲がらないんだよ！
笑っちゃった
対向車居なくて良かった
姪を痩せさせねば・・・・・・
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/31 10:21 lQeU/POi
>571
一体時速何キロで走ってて姪二人の体重は合計で何トンあるんだ？
自分もパジェロＪｒ乗ることあるけど、曲がらないとか感じないぞ。
もっとも最近は乗るときは自分一人で用がある時ぐらいだけども。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/31 10:29 b1V73SA8
ミニ、１０万キロオーバーしたんでタイミングベルト＆ウォーターポンプを
交換しました～。あと２０万キロまでは乗るつもり。。。
ちなみに費用は５万ちょいでし。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/31 11:28 X2MwEdpz
野郎４人でスキーに行った時・・・
ハンドル切る＞ロールする（向きは変わらない・・・）＞さらに切る（さらにロール。でも曲がらない）
＞急に曲がりだす＞一気にスピン寸前のドリフト状態に。
普通のセダンから乗り換えて初めて四人乗車の雪道でした・・・・。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/31 12:12 jn+V6uRj
ミニに野郎四人とスキーの道具、載っけて雪道走ったの？
そりゃ重たいでしょ。良く走ったね？
くるくるスピンしなくて何よりでした。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/31 13:17 IPtKg/r6
>>574
ブレーキかけてフロントに加重を持って池。
雪道で曲がんないときはとにかく止まれ。
無理にハンドル切りましても横を向くだけ。
プッシュアンダー→フロントグリップ回復→リアがすべる→横向き
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/31 17:18 14TiACzD
ジュニアを買って７年以上たつが最近気が付いたこと。
ルームランプのＯＮとＯＦＦが逆になってる・・・。
ルームランプはカバー全体を左右にスライドしたスィッチになってるが表示と逆に
運転席側にスライドさせると点灯する。どうやら本体とカバー＋カバー取り付け部品が
逆になってるようだ。普段は真ん中位置のドアオープン点灯なので支障はないが・・・。
さすが三菱、皆さんのは正常でしょうか？
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/31 17:38 n8ShQQFE
こんど調べてみるか
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/31 21:06 lQeU/POi
>577
うちのは平気だったわ。
つーか７年経過してようやく気づいた本人が
”さすが三菱”って言ってもね…。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/31 22:31 n8ShQQFE
みなさんスーパーローつかってますか
漏れは今日河川敷の急登板でつかいました。
使った理由は、野糞するためでした。（がまんできんかったｽﾏﾝ）
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/31 23:38 eyrPPlRw
>>579
ス「ィ」ッチって打つのも凄いと思う。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/01 01:40 7PzT8Qwn
>581
Σ(ﾟДﾟlll)ぬかったわ！ 突っ込むのはそこだったか！
まだまだ修行が足りないな、自分も。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/01 14:54 Pxr/SjFW
ミニの黄色って鮮やかで良いのですがﾔﾊﾟｰﾘ退色しますかね？
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/01 18:37 wBpdtP0t
ジムニーより
×走破性劣る
×値段高い
×五月蠅い
×耐久性に劣る
×ランプが暗い
×町乗り･田舎共に燃費が悪い
×中古の値落ちが激しい
×電気系統の行程が雑（三菱車共通だが）
×ブレーキの効きが悪い
(賛否両論)サスが柔らかい
◎エンジンの音質がよい
◎後部座席が広い
◎後部座席を倒すとフラットになる
◎ABSの効き方が良い。
◎ハイオク入れた時の吹け上がりが良い。燃費も良くなる。
◎カラーバリエーションが豊富
◎NAモデルがある。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/01 18:43 dr/Dl9s/
林道キャンプに目覚め、次のクルマを検討し始める最近まで
パジェロJr→改名→パジェロioだと思い込んでた
1.1リッターのかわいいやつだったんだな
7年落ちの中古でも狙ってみよう
（現在はK11マーチ乗り）
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/01 18:56 n5/7hlgk
＞◎NAモデルがある。
んなもの無い方がマシ。信じられないくらい遅いし。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/01 22:19 A8/+TWEi
＞×ブレーキの効きが悪い
自分のはだいぶんよいのだが。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/02 09:53 RIcPUeZr
NAモデル買う人はきっと公道走らないんだよ
トランスポータに積んで競技場まで運ぶ……わけないか
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/02 11:09 YNsIWmq3
NAモデル、MTで乗ればそれほど不自由は無いが・・・・。
ターボよりずっと燃費いいし。
もっとも、かなり高回転を良く使う事になるが。
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/02 17:38 T+wioKUQ
>>589
MTでの燃費はどれくらいなの？
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/02 17:53 YNsIWmq3
町のり11 下道遠出で15くらい（空いてる時ね）。
高速は・・・・100くらいで走って13（ちょっと無理したかも、最高速に挑戦とかしたし）
無理すると一気に燃費落ち込む。
って・・・>188さん、燃費良すぎ。
うちのが走行距離12万キロとは言えターボに燃費負けそう・・・
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/02 17:56 71VQPn76
車高をageたいのですがなんかパーツありますか？
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/02 20:10 Wugk2kuQ
>NAモデル、MTで乗ればそれほど不自由は無いが・・・・。
過去ログ読め
ターボでもかったるいのにNAで不自由無い方が異常
お前はスバル360でも不自由無いと言いそう
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/02 23:58 4ENA05Ir
>>593
まぁ人それぞれだと思うぞ。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/03 00:35 wuj5juzr
>>589
釣りですか？
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/03 02:12 Wt1y2F1N
>>589
迷惑なんで公道走らないで下さい。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/03 11:33 E7eWju8n
『おもいでぽろぽろ』のギバちゃんカーを思い出しました
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/03 17:17 CRb4a+ao
>>593
すくなくとも今にも空中分解しそうな
2スト360ccジムニーよりは走るだろう
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/04 19:28 wkBLU1vz
NAだと、パワーがないのでアクセルをよけいに踏みがちで、
ターボよりよけいに燃費が悪くなることがある罠。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/04 20:14 7VefHegl
と言っても、ターボの高回転時の燃費は異常だがな。
120ｋ巡航で６キロ割り込みやがった。 この速度で比べる限り、アルシオーネやRX-7にも燃費負てるだろう。
流石にコスモ3ローターと比べると勝てるかもしれないが、燃料タンク小さいせいで怖いの何の。
601:599
03/06/04 23:26 KhIGbuqP
>>600
たしかに。ミニで高速道路を走るもんじゃない・・・。
まぁ自分は高速道はあまり走ることもないのでとくに困っとらんです。
ちなみに、90キロ順行だとリッター１１ですた。
ミニは、田舎道を60キロでマターリ走行がよさげ。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/04 23:41 KhIGbuqP
>>592
あるよ。ぐぐるで調べてください。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/05 11:35 /QeSPMmS
>>600
パジェミで一番キツイのは、満タンで走行できる距離が短いこと。
特に高速では燃費が落ちるのでなおさら。
だいたい200キロ手前では給油してる。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/05 19:14 tZYyf3lw
>>603
オレはジム乗りですが確かにね。
でも、逆に考えると休憩適度にとれるし、いろんな名産物見つけられるし。
楽しもうと思えば気にならないよ。まあ仲間には置いていかれる罠。
それより、山の中やド田舎で油断してた時にスタンド見つけられないほうがコエエ。
605:麻呂
03/06/05 22:24 wty/6nzI
ウオッシゃータンクすごい小さい！
アクセルふむとすぐ３０００回転以上！
606:ss
03/06/05 23:08 meRi7hz7
エンジン冷えているときは
２５００ｒｐｍくらあああああああいでアイドリングしてますね
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/06 17:09 UYo167ge
>>603
前モデルでつか？
たしか一般の軽カーと同じ３２リッターしか入らないから
そりゃキツイですわな。
現行モデル海苔ですが、これは４３リッターあり田舎なら
４００キロくらいは問題なくいけまつ。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/06 19:47 lAuuLUne
パジェロミニの飼い主はココ行け↓
URLﾘﾝｸ(www3.to)
609:ss
03/06/06 23:03 hGddFvH7
知ってる
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/07 12:38 ohs2eh7x
パジェロシニアって作ったらどだろ・・・と逝ってみるテスト
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/07 13:12 SmSp9uRW
>>610
運転席がマッサージチェアになっているなら欲しいかも。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/07 13:13 5j6GiV9U
【パジェロミニ】
ジムニーの真似。ワゴンRに対するトッポBJみたいなシロモノ
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/07 17:06 Z0yYic6L
親戚、同僚、知人とメーカーや車種がバッティングしそうなとき
同一カテゴリに別の選択肢があるのは助かるよ
嫌いなやつと趣味・嗜好が被りそうなときは特にね……
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/07 18:56 fRzwmdFF
>親戚、同僚、知人とメーカーや車種がバッティングしそうなとき
その範囲でメーカーなんて意識したら何も買えないわけだが
>嫌いなやつと趣味・嗜好が被りそうなときは特にね……
同一カテゴリから選ぶなら趣味志向は被るわけだが
615:613
03/06/07 19:47 I0LcXBOg
>>614
>>親戚、同僚、知人とメーカーや車種がバッティングしそうなとき
>その範囲でメーカーなんて意識したら何も買えないわけだが
巨人戦観ながらキリンビール飲んでドコモの携帯をポチポチふってる
トヨタオンリーのやつが、ある日突然「マツダのレネシスは……」とか
言い出したら、おれは迷わずアウディを新規開拓するよ
>>嫌いなやつと趣味・嗜好が被りそうなときは特にね……
>同一カテゴリから選ぶなら趣味志向は被るわけだが
趣味・嗜好ってのはクルマのことだよ
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/07 21:25 AwCHvZg2
>611
俺 昔からそれキボンしてた！
617:ss
03/06/09 12:19 cXkdbqpY
ge
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/09 15:43 09NUsSS1
>>612
真似なんか、トヨタとホンダ同士でやりまくってるだろ。
売れるけどつまらん車が増えてる。
>>613
自分とこは大家がジムニーだったので、ミニにしたって理由もある（ｗ
まぁミニにしたほんと理由は、前から三菱車に乗ってたのと、
デザインと、数が少ないし車体ががっちりしてるからそのへんの
大衆軽カーよりは少し優越感があるかなってとこ。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/09 15:54 9MeH7CPl
ひどすぎる三菱！
1 ：パジェロミニユーザー ：03/02/21 10:43 ID:0QIqP0TE
去年エンジンルームからパラパラ音するんでスタンド行ったら
サーモからだろうから修理だしなと言われだしたんだけど、
音のこともスタンドの話もしてあったらサーモ交換してＯＫっていってたのに
また同じ音！しかも悪化してるもっかいだしたらアジャスターだって。
しかも前回は問題ないの交換してる可能性もあるなんて平気でいうし、
なに考えてるんだろ！車をよく知らないお客を馬鹿にしてるんだろうか！
修理しなくても街中なら大丈夫なんていってたけど壊れるに決まってるじゃないか！
どこまで悪化させれば気がすむんだろう？？
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/09 17:09 09NUsSS1
>>619
どうでもいいけど、この1の日本語はわかりにくい。
どこのメーカーにもかかわらず、三菱でも対応いいディーラーは
たくさんあるしトヨタ・ホンダ・日産他でも対応が悪いという
話もよく聞くが。
>車をよく知らないお客を馬鹿にしてるんだろうか！
こんにち、車は家電製品のごとく知識があまりなくとも
誰でも乗れるようになってるが、一つ間違えば殺人
マシーンになるのだからユーザー自身も知識をもっと
身に付けるべきだと思う。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/09 22:23 8EEH3vof
親ローンで車買おうと思ってたのに
なぜか父親のパジェロミニをローン付で譲り受けました。
親はエアトレックを買うっていってます。
なんか微妙にはめられたような気もしますが、とりあえず気にしないことにします。
こんな形でユーザになったものですが
ドウゾよろしくお願いします。
622:sage
03/06/09 22:41 E5XKREg/
ローダウンしてる人に切実な質問。
私、ジュニアオーナーなんですが、
Ti2000のバネで車高下げたんですが、
乗り心地最悪になってしまいました。
後ろが激しく跳ねちまう。
ラテラルロッド換えなきゃやっぱダメ？
なんかイイ方法ないスかね～？
623:６２２
03/06/09 22:43 E5XKREg/
あげちまった。
624:ss
03/06/09 22:53 LkZrZ1eX
なんか、一般大衆車じゃない、っていうのが
優越感に浸れるてんかな？かな？かな？
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/10 04:05 PKEscMGC
>>624
ライフやワゴソＲのＤＱＮなドレスアップ車よりは、
ジムニーやミニでタイヤを太くしてホイールを変える
だけでも、ずっとひきしまってカコイイと思うぞ。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/10 06:03 pUtjD4rr
>625
興味ない人間にとってはどちらにしろDQNだ罠
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/10 19:31 Lsk/PJ64
>>626
改造したらDQNなのか？
ずっとノーマルで乗れと？
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/10 22:14 wzhdLb/3
２年間限定で載るならどっちだろうか
雪山、狭い登り砂利道ナドよく通るんで
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/10 23:20 3ljl2TgZ
>>627
オフ４をタイヤ太くして喜んでるような香具師はＤＱＮだよ。
630:の
03/06/10 23:49 81y+ngBf
>>629
いいんだよ、タイヤ太くしても。
オフ車と言っても殆どの人がオフを走らないし、
重量と走行抵抗が増えて燃費が悪くなっても、
カッコ良ければ。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/11 03:20 lz64Myp4
>>628
非エアロのテリオスキッド（CLやCX）をおすすめする
無茶などろんこ遊びをしないのなら直結可能なセンターデフ四駆がベスト
単なる通勤の足にするなら維持費は高いが中古価格がべらぼうに安い
センターデフ四駆のシャレードも捨てがたい
カーセクース用途にはシャレードベースのオッパイザーがグッドチョイス
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/11 04:48 IkhvO4gK
はいはい。駄目発ｦﾀはｽﾚ違いだから消えてね。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/11 13:46 /OY1jNWX
>>630
ばーか。
本当にオフ走る香具師は腹下のクリアランスを稼ぐのに大径タイヤを好む。
太くして喜ぶ馬鹿はＤＱＮだアホ。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/11 13:57 lz64Myp4
パジェロJr前期型のタイヤ幅はXR-Iが175、XR-IIが205だよね（Yahoo!の車ページより）
たとえば砕いた岩を敷いた林道を走るとして、パンクしにくいのはどっち？
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/11 14:06 wRxJLK4p
オフを走らない車ほど太っといタイヤ履いてるな
オフロードコースは細身大径タイヤだよな
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/11 17:55 mDmsdmGL
意味のない改造をしまくったらDQNかも。
街乗り時の安定性とロール低減のために
ちょっとだけローダウン＆バネレートをあげるのはそれなりに意味があるだろうけど
タイヤを太くするのは意味があるかな?
この手の重心の高い車でタイヤを太くしてグリップをあげすぎると
限界を超えたときにかなり危険な状態になると思う。
637:の
03/06/11 23:42 4ThqdiN7
>>633
アナタ、ニホンゴ、リカイ、デキマスカ？
>本当にオフ走る香具師は･･･
俺は殆ど人はオフを走らないと言ってるんだ、ドアホ！！！
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/12 00:48 KxyCpcZH
>>627
あきらかにDQNだと思われ
639:ss
03/06/12 01:05 oK7bZk7W
５回シェルピューラを入れていたんですが
一回間違えてレギュラー入れられてしまいましたら
どうもこちらの方が相性がいいような気がしてます
ハイオクは吹け上がりが早すぎて運転しにくく
レギュラーのふけのあがりのスピードが
ターボが良く効いていいかとおもわれます
荒れてきたので話をそらしたいでつ
ぱでろが好きな人の情報交換の場ではなかったでつか？
オフロード車の改造云々はそちらでスレ立てておながします。
640:ss
03/06/12 01:07 oK7bZk7W
あ、↑は ５ＭＴターボの感想でつ。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/12 07:21 JB/iUpxW
>>639
自治厨ウザイ
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/12 08:46 jPN/1cek
リアドアにハシゴをつけてる人いますか？
いかにもアウトドア派って感じがしていいですね。
アウトドアはやらないけど、つけたい（ｗ
643:ss
03/06/12 13:10 nlkdJNfJ
スペアタイヤと干渉しそう。
タイヤとはしご並べるだけ車幅ないし（ｗ
644:ss
03/06/12 17:56 41ijM82t
朝気づいたら・・雨ざらし・・。
助手席窓あいてた・・さいあく
助手席ドア布はがれた・・！！！
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/13 00:39 9/EZ+ou0
>>644
トラブル話もって聞かせてくれ
林道ソロアタック「おれ、死んじゃうかも」レポートとかよろしく
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/13 20:28 mqV+op6c
| ∧∧
|(´･ω･`)
|ｏｼﾞﾑﾆｰｏ. そ～～・・・
|―ｕ'
￣￣￣￣￣￣￣￣
| ∧∧
|(´･ω･`) ﾁｮﾝ
|ｏ つ))
|―ｕ' ｼﾞﾑﾆｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣
|
|
| ｻｯ
| ミ
| ｼﾞﾑﾆｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/13 21:30 ftgwqfHj
今日の帰り、リヤドアにはしご付けてたパジェミ見たぞ。
一応、スペアタイヤとは干渉してませんですた。
でもただでさえナンバーとスペアタイヤで窮屈そうな見た目がさらに窮屈に・・・
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/13 22:11 0e5eb3b6
おれもリアドアにはしご付けてるの見た。
狭いところに無理やりつけるんで斜めになったやつ。
結構カッコ良かったよ。
車用品のカタログにあるんじゃない。
今度会社の溶接機で自作してみようかな。と思ったが
天井にキャリアつけてないのに、はしごだけあってもねー。
649:ss
03/06/14 11:51 Ch0Vr5Td
そもそも車検は通るのかな？
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/14 19:34 yNIK2c7g
jaosかなんかであったような・・・
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/14 20:03 hEG6Q5uw
>>649
一応全長全幅からはみ出さないようにはなっていた。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/15 13:56 tFDJEhaz
セドリックのホイルを付けてみた。
これがなかなか
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/16 01:39 xE6lA9GB
はしごがあると、屋根の掃除が便利そうだ（ｗ
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/16 01:50 qBtLC1Fa
リヤラダーはタニグチのがあるYO！
車検も通るし。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/16 22:34 RubfOLSc
Jr乗ってるんですが、この車
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/16 22:37 RubfOLSc
Jrの足元せまくないですか？
フットレストあっても、足おくとクラッチにぶつかる。
657:656
03/06/16 22:39 RubfOLSc
>655
途中でかきこしちゃった。スマソ
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/17 00:52 It6nCbD9
なあ
「グリルガード」ならわかるけど
その文法？でいくと
フォグランプの「ストーンガード」ってへんじゃん？
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/17 09:44 o6f4csci
非ラダーフレームのパジェロミニ/ジュニアに
かっこいいという理由だけでリヤラダーをつけるのはなんかのしゃれですか？
660:ss
03/06/17 13:00 AHp2PGNf
おしゃれですYO
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/17 13:01 4TFa9u/M
パジェロシニアも作ってください。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/17 14:52 EepZNN6H
>>661
運転席がマッサージチェアになっているなら欲しいかも。
663:ロドスタ糊
03/06/18 00:23 KfM0ZFdX
菱車で通勤せねばならぬ状況になってしまったので軽のセカンドカーさがしてます。
ＦＦ、４ＷＤ、ＡＴ、没個性の車が嫌いなのでＦＲの５ＭＴで、ＮＡってグレードのパジェロミニに惹かれてるんですが、これってどうよ？
たとえば燃費とか。 カタログで１８ｋｍ／ｌってことになってるけど、実際はどのくらいですか？
やっぱり遅い？？ 実際乗って楽しい？（これ一番重要） あと整備性とかも（自分でメンテするので）。
ふぁーすとカーのロードスターがあるから街乗り通勤限定、ほとんど一人ｏｒ二人乗りで使うつもりなんだけど
実際このグレードに乗ってる人の意見が聞きたいっす。（みんな４ＷＤでＡＴな悪寒がするが）
妥協してＥＫﾜｺﾞｿの４ＡＴにしたほうがいいのかなぁ。通勤ツマランし所有欲も皆無、一瞬で飽きそうでこわひが、
安くて実用的だもんなぁ・・・悩む。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/18 04:17 0L+9WXDv
新車購入予定なの？
とりあえず自分の知識でわかる範囲でレスすると
燃費は10以下を覚悟したほうがいいかと。2駆でNAでMTだともうちょっといくかもしれないけど。
で、はっきり言ってNAじゃ遅いよ！
車重が一トン近くあるんだし。遅いから乗ってもあまり楽しくないし。
整備性的にはボンネットが大きく開きエンジンルームに余裕があるからやりやすいと思う。
やはりターボ付きじゃないと購入をお勧めできないと思う。
EKワゴンは安いけどたぶんすぐ飽きると思う・・・
今一番安くて運転が楽しい車だとスズキになっちゃうけどスイフトスポーツじゃないかな。
あの装備内容で119万は大バーゲンだよ。
こういった相談だったらここ以外にも購入相談スレにも行ってみれば？
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/18 09:22 hIKZ/U42
ファーストカーにロードスター。通勤に三菱車。
この条件で、俺なら軽ではないが、コルトにするね。
維持費は上がるが、燃費などのランニングコストでいい勝負になるだろう。
もし大人４人乗る機会があっても、十分対応できるし。
趣味性が高く実用性に重点をおいてないという点で、
ロードスターとパジェミはあまりにも似すぎてて、
同じクルマを２台もってるような感じになりそう。
どうしてもパジェミというなら、>>664 さんと同じく、
やはりターボをオススメするね。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/18 14:24 WEQqLTQB
れすありがﾄﾝ
>>664
>新車購入予定なの？
別に中古車でも初期型オンボロでもいいのだが（自分で直すのも好きなので）
やっぱりケツ蹴りたくなるほど遅いですか。確かに自分のロドスタより重いのに１／２以下の馬力だもんな・・
>>665
どうも漏れは趣味性が高い車を好む傾向にあるようで・・・。
ＣＯＬＴのほうがいいですか。確かにロドスタのエンジン作ってる時とか、
不動車になることもかなりあるだろうから、日常を不満なくまかなえるＣＯＬＴがいいかも。
軽自動車と普通車のランニングコストを概算してみたのだが、ＣＯＬＴと軽自動車では
年間、自動車税＋重量税＋自賠責で約４万円軽が安い。（グリーン化税制は考えなかった）
また月２０００ｋｍ走るとしてリッター１５km/l走る車と１０km/lしか走らない車のガソリン代の差は約８万円。
ＣＯＬＴのほうが安いのか。
まだ時間があるんでもっと悩んでみまつ。中古車で安いパジェミを直しつつ乗るのも楽しそうだしな。
でも菱車って漏れ（MAZDAｦﾀ）が欲しいと思う車が少なすぎだよ！
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/18 19:27 k/+IveV5
絶対NAはやめとけ。まじレスだよ。
乗ってて楽しいのは最強。
のればのるほふど愛着がわく。
２駆のターボが最強だと思う。
でも、デザインすきでない。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/18 22:10 kr34ZMpw
NA乗ってる自分は立場が無いな。
まあ、これはこれで満足してるよ。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/18 23:53 6gWxa75T
燃費10以下ってこたあないよ。
4駆でNA・AT、片道5キロの使用ばかりでも平均11ですから。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/19 01:44 30/xuNny
>>664
>遅いから乗ってもあまり楽しくないし。
ミニは遅くても楽しいよ。あなたの乗り方が間違ってるんじゃ。
>>669
うむ。664のアクセルワークが悪いだけ。
ターボ車の街乗りでも、10切ったことないなぁ。
671:ロドスタ糊
03/06/19 02:42 9I3ZCX8J
>のればのるほふど愛着がわく
そういう車じゃないと乗りたくないんすよね。
>ミニは遅くても楽しいよ。
なるほどそうですか。ロドスタがあるんで別に遅くても構わないかな。ロドスタもおせぇけど。
５ＭＴだったらテクニックで３ＡＴよりかなり早く走れるだろうしね。（高速以外）
>燃費10以下ってこたあないよ。 4駆でNA・AT、片道5キロの使用ばかりでも平均11ですから。
なら５ＭＴ２ＷＤならば１４くらいはいきそうですね。
まぁ１０・１５モードでが１８なのでそれ以上いくものとは考えられるのだが。
>うむ。664のアクセルワークが悪いだけ。 ターボ車の街乗りでも、10切ったことないなぁ。
燃費の殆どはドライバーによるものだからね。ロドスタ（１６００ｃｃ）では最大１７km/lで
最低は４km/lとか記録したことありますｗ
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/19 03:08 U0ZWBWVG
おいおい、ロドスタの遅さと次元の違う遅さだぞ(w
テクでどうにかなるとか甘い考えは棄てたほうがいい
燃費もだが、ここはマンセー君が必死だから
かなり偏ったレスしかないよ
結構売れたはずのパジェロミニがまったくランクインしてない事実......
e-nenpi 新車で買える軽自動車
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e-nenpi 新車で買える4WDランキング
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e-nenpi 軽自動車ATランキング
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673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/19 05:04 HyxB9dmg
＞ここはマンセー君が必死だから
ｵﾏｲﾓﾅ
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/19 08:56 0I1mXt4g
月・２０００ｋｍってことは、全部通勤に使うとして
１日・片道５０ｋｍの往復１００ｋｍくらいかな？
ガソリン満タンで１週間乗れないよ・・・。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/19 21:06 LiUOACx5
>>672
チミはランキングなんか気にして車買うのか？
しょもいな。
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/19 21:48 WdT4tgzN
H10のXR-Ⅱの3ATに乗ってるけど燃費は14km/lくらいに落ち着いているよ。
677:669
03/06/19 22:54 clda3jxS
ターボは知らん。
あくまで自分の経験でしかものは言えん。
11年式の4WD・4ATでNAだけど、燃費は11（悪くて10、よくて13）
給油は350くらいでしてる（うちのは警告点灯したときで33リッターくらい入る）
確かに遅い。でも、普通の使用で何か困ることでもあるのか？
あと、散々がいしゅつだけど、70キロ以上出すと騒音で会話がたいへん。
678:ロドスタ糊
03/06/20 02:36 173d/m3n
なんとなくギヤ比に注目してみた。パジェミ２ＷＤ＋ＮＡ＋４ＡＴとｅｋ２ＷＤ＋ＮＡ＋４ＡＴとではミッションのギヤ比は一緒だが
なんとファイナルが１．３００も違う！ロドスタでファイナル交換を４．１００＞４．７７７を経験してるが、
１．３００も違えばすさまじい変貌ぶりだよ。多分ｅｋよりも１００ｋｇ重い車重と４発エンジンの低速トルクの無さと、クロカンってことで
ローギヤードにしているものと考えられるけど、これほどまでに差があれば、高速での快適性や燃費で
大差が付くのもあたりまえだね。（軽に４発は必要ないよ・・・）
つまりパジェミはどのグレードを買おうとも、高速では普通の（三菱の）軽の静粛性には絶対およばず
（たぶん４ＷＤ＋ＮＡ＋３ＡＴだと１００ｋｍ／ｈで６０００ｒｐｍ近いんじゃないか？）
高い速度を維持すれば維持するほどに燃費が他の軽に比べて悪くなるのは当たり前ということか。
また４ＷＤは副変速機付きで重く、ぺラシャやドラシャなどの回転部品が増え、
燃費が極端に悪く、騒音も大きくなっているのだろう。
しかし、ローギヤードの利点は低速域での加速性能にあるので、街中（６０ｋｍ未満）での使い勝手は
５ＭＴ＋ＮＡ＋２ＷＤでも３ＡＴのｅｋﾜｺﾞﾝとさほどかわらないだろう。衝突時の乗員保護性能では
パジェロミニのほうが上だと思われるし。またみなさんのパジェミの燃費がかなりばらついてるのも、
平均速度とグレードによるギヤ比、車重に大きな差異があるからだろうと推測される。
つまりだ、漏れのように高速にのらず、お買い物と通勤オンリーの信号＆渋滞の街中でしか使わないならば
２ＷＤ＋５ＭＴ＋ＮＡで十分である。燃費も上記リンクのｅ－ｎｅｎｐｉを見る限り、最低でもカタログの６５％落ちであることから
１２ｋｍ／ｌは保障されており、エコ運転を心がければ（燃費のほとんどはドライバー次第だから）１４ｋｍ／ｌはいくだろう。
よくよく考えてみれば、月２０００ｋｍも走らないので（計算したら１０００ｋｍ未満でした・・・）ＣＯＬＴを買うより
十分安く維持できることが判明しました。まぁ通勤以外はロドスタに乗りたいのでとりあえずこの方向で行きたいとおもいまつ。
とりあえず一度乗ってみて、それからまた判断するべ。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/20 09:36 AyO3cbv3
>>674
多少燃費の(･∀･)イイ車でも、週500kmは結構厳しくないか？
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/20 10:17 lucjBAeY
パジェミに乗る奴は燃費なんかきにすんな！
ようはパジェミ（スタイル）が好きか嫌いかだ！！！！！
短所の燃費以上に長所のスタイルか好きかどうかだ！
せこいこと考えるくらいなら乗らない方がマシ。
俺は、パジェミ大好きだよ！
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/20 13:10 Apr6nubC
>多分ｅｋよりも１００ｋｇ重い車重と４発エンジンの低速トルクの無さ
>つまりだ、漏れのように高速にのらず、お買い物と通勤オンリーの信号＆渋滞の街中でしか使わないならば
>１２ｋｍ／ｌは保障されており、エコ運転を心がければ（燃費のほとんどはドライバー次第だから）１４ｋｍ／ｌはいくだろう。
一番苦手なシチュエーションで高燃費を期待してるのか。。。
そもそも街中においてローギヤード、ローパワーな激重軽自動車の使い勝手が
３ＡＴのｅｋﾜｺﾞﾝとさほどかわらないだろうと言い切ってる時点でかなりアレなんだが
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/20 13:32 0WiL6u/J
三菱の４気筒６６０は、なかなかいいよ！
カタログの数字だけでは、わからない部分もあるしね。
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/20 13:38 mBPZBQbW
過去ログぐらい読んでから書き込めよ(w
684:ss
03/06/20 19:52 PzsnitRl
自治厨ウザイ
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/20 21:22 DFQl+v/v
自分の気に入った車に乗れればいいと思うよ。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/21 03:21 eRsDG4Pw
薀蓄はどうでもいい。
アレはカタチから入るものだっ！！
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/21 10:05 SiFiS1UC
クロカン車は山道を走るためにローギアードなのが当たり前だよ。
つーかもっと低くてもいいくらい。
だから高速時のデメリットの発生はしかたないね。
そこが狙いの車でもないから。
しかしEKワゴンのスレもそうだけどなんで三菱海苔の方々はあおりではない批判に対しても拒否反応を示す人が多いの？
ハリアースレの連中なんか、新型は改悪の部分があると認めたうえで建設的なレス交換をしてたりした。
もうちょい大人になろうよ。
688:ロドスタ糊
03/06/21 10:43 Jj8SYFfm
いろいろ意見参考になったよ。
漏れはエクステリアとか個性とかが気に入ったので、パジェロミニにするよ。
購入はもうちーと先だが、買ったらまた来るよ。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/21 11:46 ifSBqf9A
>>688
そう思えるならパジェロミニユーザーの素質あり！
待ってるよ！
ちなみに、俺のターボ４駆Ｖ、燃費８キロ位なんだが… 笑
690:ロドスタ糊
03/06/21 12:24 rA6nxSrW
嘘だよ、ばーか。
漏れのネタに付き合ってくれてアリガ㌧！
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/21 12:56 4akOERa0
>>690
まあ、もちつけ
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/21 19:07 P3iP5SGT
>>690
ヒマなんだな･･･(ﾟДﾟ；)ﾎﾟｶｰﾝ
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/22 14:44 bPEiZsRK
>しかしEKワゴンのスレもそうだけどなんで三菱海苔の方々はあおりではない批判に対しても拒否反応を示す人が多いの？
リコールコンプレックスの塊だから
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/22 17:45 InsRQRyi
好きなものを批判されていい気分になるわけないだろうが。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/22 18:33 b/udY5ng
女クルマ乗って楽しい？
ここはおかま刷れですか？
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/22 20:53 z7Yk5W48
NA車に負圧計付けてる人います？
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/22 20:56 z7Yk5W48
ついでにage
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/22 20:57 z7Yk5W48
失敗ｽﾏｿ
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/22 23:11 nk0aN5n0
はい ここは お○ま すれです。
それが悪いか？
700:ロドスタ糊 ◆FFjkgXfm4Y
03/06/22 23:28 9g/njOKr
>>689
皆が忘れたころにやってきまつｗ
>>690
初めて名前騙られた・・・ ちょっぴりうれしかったよｗ
で、最近街中のパジェロミニを意識してみているのだが、結構走ってるね。
オーナーは女性が多い気がする。
とりあえず軽に乗ってみるみなきゃ、ということで友達のワゴン尺にのってみた。
ＦＦ＋ＮＡ＋４ＡＴのモデルでつ。で、結論はエンジンパワーは十分。でもＡＴだとやっぱつらい。
４ＡＴで、静粛性をあげることはできてもパワーバンドを維持できないね。
自動車専用道路の合流で痛感したよ。
今度はＭＴの軽に乗ってみたいのですが、ＭＴの軽の試乗車って今時ないんだよね。
困ったもんだ。パジェロミニの試乗車も無いけど。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/22 23:47 nk0aN5n0
言葉の不自由な人みたいで 意味不明！
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/22 23:53 Z6HpVr3S
>オーナーは女性が多い気がする。
おばちゃん御用達車でつから
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/23 00:17 sw7U7nVs
＞ロドスタ糊
たぶんあなたが欲しい仕様の試乗車はどこ行ってもないと思う。
パジェロミニの専門店に行くか(ジムニーならともかくパジェロミニにあるのか？
中古屋に無理言って乗せてもらうかするしかないのでは。
軽のNAのエンジンはパワーの差はほとんどないといってもいいから、
ワゴンRの動力性能に不満があるならパジェロミニは重い分さらにつらいかもよ。
軽はあなたにむいてないかも。
いっそスイフトスポーツというのもあり？
動力性能は高いしそれに安いし。
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/23 00:22 sO/nHfWO
＞いっそスイフトスポーツというのもあり？
＞動力性能は高いしそれに安いし。
彼はリコール菱車にしか乗れないかわいそうな方なんだよ
てかちゃんと過去ログ読め
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/23 08:18 eX/FM41T
まったく大人気無いな。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/23 08:54 L/cGIy8h
ジムニーはなぁ
マカロニ刑事も乗ってたんだぞ！
えらいね。ジムっこ。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/23 10:08 q5W6uZdV
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/23 15:01 zQlqHm4p
>>706
ジムニーといえば宇宙刑事だろ
パンチラアシスタントもぞっこんのかっこよさはちびっこのあこがれさ
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/23 16:26 7thU1iZe
事務煮ーの話は他でやれ。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/23 17:14 rADLUec2
>>709
リコール車ネタは他でやれ。
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/24 01:24 39CGR+kE
>>710
ならこのスレに来るなよ。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/24 06:34 5uYu/s0y
オカマ車ネタは他でやれ
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/24 18:04 Qe8dOW4K
ミツビシはカワサキのバイクと同じ。
リコールがあっても、当たり前だしミツビシユーザは
カワサキのバイクのようにそれを受け入れてさらに可愛がる。
こんなユーザとメーカの関係が素敵なのは
バイク海苔のカワサキユーザと
車海苔のミツビシユーザだけ
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/24 18:45 nmWIv7QV
リコールが問題なのではなく
リコール隠し専用のコンピューターを使って会社ぐるみで欠陥を隠蔽したり
欠陥車で苦しんでる客にたいしてクルクルパーしたり
悪質だから社会問題化したの
おまえの発言はカワサキに対して失礼過ぎるぞ
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/24 18:52 BlcxHiYb
パジェロミニは三菱の良心が生んだ、
日本車の歴史に残る傑作だよ。
２ＷＤでも４ＷＤでもいい。
ＡＴでもＭＴでもいい。
ＮＡでもターボでもいい。
グラベルでもターマックでもいい。
高速でも街中でもいい。
とにかく乗ればわかる、パジェロミニの魅力。
リコール車でもない。オカマ車でもない。
「車の楽しさを凝縮した超一級のＲＶ」
こうとしか、説明しようがないクルマだよ。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/24 20:03 E0r2ToEP
>715
そないなこと書いたらリコール発生したら晒されるから止めなされ…。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/24 21:09 smxjVzRd
カワサキはリコールはおこらない。
新車で購入して、クラッチワイヤーが3月で切れても
「カワサキ」だからな・・
タペットの音がうるさくても
「カワサキ」はエンジンノイズがあるほうが調子良い
ってな具合だ
えせミツビシユーザがあまり細かいことにチマチマうるせえから
リコール騒ぎになるんだろうが
機械もんには絶対はねえ！また単体のばらつきもあるわな
たまたま部品の不具合もあるわな
真のミツビシユーザは、カワサキユーザに近いのだよ
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/24 21:25 GX+C+VTL
>カワサキはリコールはおこらない。
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
URLﾘﾝｸ(www.khi.co.jp)
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/24 21:29 GX+C+VTL
>機械もんには絶対はねえ！また単体のばらつきもあるわな
>たまたま部品の不具合もあるわな
だからリコール制度があるんだが( ´,_ゝ｀)ﾌﾟﾌﾟ
URLﾘﾝｸ(www.motnet.go.jp)
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/24 22:20 fLMouLL4
ｶﾜｻｷ 三菱ネタ
香ばしいですなー
一緒にしたらいかんよ
721:ss
03/06/24 23:08 RwrohH0b
乗せられたことに気づかない( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟﾌﾟｯ!
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/25 09:33 jXxNsbsj
>>715
ネタでつか？
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/25 10:20 QLSmxqlL
バイクの世界では、リコールとか不具合が多いカワサキのほうが
ダサい鈴木のバイクよりも人気があり、旧車もすごいプレミアが
つくのだな。
カワサキ＞＞＞＞＞＞＞＞鈴木
ミツビシ＞＞＞＞＞＞＞＞鈴木
ってわけだ
メーカにそのものに魅力がないのが鈴木
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/25 10:29 CV83EasL
いい具合に荒れてますな
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/25 11:04 t7jM9CSq
三菱車も長く乗ってるとプレミアつくんでつか？
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/25 13:12 PiekfUaB
>>725
スタリオン
ＦＴＯ
ＧＴＯ
パジェロミニも、今、突然絶版車になったら、
間違いなくプレミアつくね。
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/25 13:17 SxwefnO4
逆プレミア（三菱地獄）ならつきますがなにか？
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/25 22:11 118aj4UK
,'::::::::::::::::::::::::::::::::::::,'::::,.ｲ:::::::, ' i:::::::::::::::::,' ',::::､:::::::::::::::::::::::::::':,
,'::::::::::::::::::::::::::::::::::::,':::,:'.,':::::, ' !::::::::::!::::,' .'､::i:､::::::::::::::::::::､:::::',
,'::::::::::::::::::::::::::::::::::,:,':, ' !::, ' _,.!:::::::::,':::,' ',::!.`､::::::::::::::::::'､、',
!:::::::::::::::::::::::::::::::,:'.,',',,,,,.,'.,'.=.ﾆ､ .!::::::,:'.!:/`'-,,,,,_.',:!,, `,:::::::::::::::::', ',::!
i::::::::::::::::::::::::::::,::' ',.イ":r' .'､ !:::,:' ,'' '´,:':r' ヾ､"":､::::::::､:::::i !'
i::::::::::::::::::::::::::::! . ,:' i::ｎ:ヽ::-::i !,:' !o::､ .',`､ i､:::::','､:::!
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i::::::::::::::::::::::::::i ιヽ-'ｰ‐:'' ヾ‐＝'´っ !:::::'､:i .i:'
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'､:::::::::::::::::::::i ヽ !::::::::::! ＜そんなのいや・・・・
`､::::::::::::::::::i ,':::::::::::!
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ヽ､:::::!:' `ヽ､ `"""""" '''´ ,.､ ‐' ` ､:::::::::::::i
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,. - ' `､` / `ヽ､ ヽ:i
,. - ' '､ ,:' ! `ヽ､
,. ' '､ ' .i ` .､
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729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/25 22:47 kwhm03Uw
パジェロミニって良い車だねーー
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/26 00:41 hGtDdD6R
>>729
ネタでつか？
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/26 01:05 TvypMype
きもいジムヲタが電波をここへ誘導してるな。
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:298番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:317番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:322番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:328番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:366番)
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/27 00:58 MGm7qPEI
この間いくつかのﾃﾞｰﾗｰで下取りの査定してもらった。
平均３１ﾏｿ
H9 VR2 73000㌔
まあ、そんなもんか。
売れるうちに乗り換えだな
733:ss
03/06/27 16:55 K4NldT4t
Ｈ７のＶＲ２ ９マソキロが ６０マソで売ってるくらいだからねぇ
ぼろもうけだね
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/28 20:18 kAIW7xal
復活age
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/28 21:52 2d4kSAbi
96年式のZR-IIを最近買った。
外側の気温と方位が出るやつが好き。
6万キロ走ってたので不具合とか出るかなと思ったが、
今2500ｷﾛくらい走ったがエンジンとかは問題なし。
が、キーをいれてまわしてもセルが回らないときがある。
5回くらいやるとちゃんとエンジンかかる。
これは何でだろう？うまく行くときはちゃんと廻るし
バッテリーも新しいのだが。
同じ症状出た方がいたらアドバイスをお願いします。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/28 22:19 zt894T2Q
カチッっていう？
ならバッテリかセルモータの中の歯車が飛び出す部分の故障。
無音ならキーシリンダの接触不良。
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/28 22:39 kAIW7xal
旅先でぶっ壊れる前に修理しれってことやね。
738:くみ
03/06/29 14:06 RKoAPd7t
>>732
6年で18万キロ走った我がパジェミは一万円でした。
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/30 07:54 /sRfPEiG
>>735
教えてやったのに礼も無しか。
740:735
03/06/30 13:41 zkamKNk7
>>739
遅レスごめん。週末はネットしてなかったのでレスが遅くなった。
無音だからキーシリンダのほうだと思う。
ボンネットあけたら、配線が逝きかけなとこがあったから
修理に出してみるよ。ほんとありがとね。助かったよ。
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/30 16:18 jXsYRUd4
エンジンオイルを純正のにしても リッター 10.2km・・・・・
もちっと燃費上がらないかなぁ(つД｀)
742:ss
03/06/30 19:27 yR1fQZN4
ターボ、マニュアルでも１３くらいがいいとこ
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/30 21:13 Ycbs92KH
ターボMTだが最高１１ｋｍ、１０でりゃいいほうだ。
乗りかたわり－かな。
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/06/30 21:46 nUCc8yTH
セカンドカーとして重宝してますが
ちょっとしたことで文句言われることが多いでつね。
相手のクルマ次第で態度変えるヤシが多いなぁと実感させられ
ちょっと鬱になる場合が御座います （ｗ
745:ss
03/06/30 22:24 1icqZc2c
>>473
どのくらい回してます？
あたしゃ4000rpmできっちりシフトアップですや。
確かにレッドは8000rpm（だったかな）
ですが・・回したことないです
5000rpm辺りに
振動こないですか？
とある筋によると5000rpm位から急に燃費悪くなると。
実はもっといい走りするのかなぁ？？？(?_?)
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/07/01 00:05 u5fKTNoQ
友達乗せたときにキックダウンしてレッドあたりまで回したら。
「いい音するエンジンだな」って言われたが
そうなんだろうか？
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/07/01 01:15 L1Bykn4c
ベースのエンジンはたしかミニカダンガン
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/07/01 01:33 4iObm9+a
4A30は名機だぞ
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/07/01 01:56 l/YvNG0p
あんな低速トルクスカスカで、回るのは回るがパワー感・トルク感皆無・燃費極悪の
クソエンジンのどこが名機だ、ふざけんな。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/07/01 10:42 qpeXIE6a
>>748
ええかげんなこというな！
盲目○ka
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/07/01 17:01 xm8u1lUn
初心者なアレで申し訳ないけど
ターボついてるっていう人はミニだよね。
ジュニアにはターボ付きはないよね？
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/07/01 17:14 2VWEJ2/k
チビ（うちのパジェロミニのことでつ）ともうすぐお別れです・・・。
パジェロミニが発売されてすぐに購入して、8年以上のお付き合いでした。
主人には運転しづれぇと嫌われ（ＭＴ車）ても、燃費が悪くても
私は大好きでした。
秋に子供が生まれるので、チャイルドシートとの兼ね合いで手放すことに
なったのですが、とっても寂しいです・・。泣きそう。
下取りに出すのですが、いいオーナーさんに当たってくれるかどうか、
禿しく気になります。
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/07/01 17:33 vxx10RY0
下取りの値段見てさらに泣きそうってか？
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/07/01 19:48 heDTEaaz
>>752
コピペだが、この子と似たような心境かな？
131 名前：☆☆さよなら僕の車☆☆ 投稿日：03/05/21 00:52 ID:x/9VG34b
（前略）今年初め、新車を購入するため、6年間乗ったマーチを手放すことに
なった時、小1だった長男は声をあげて泣きました。
長男は妹と一緒にマーチの中に「マーチへ。いままでいろんなところにつれて
いってくれてありがとう。これからもげんきでね」と書いた手紙をしのばせ、
マーチとお別れしました。
それから9ヶ月余りが過ぎた先日、郵便受けに「マーチより」と書かれた長男と
妹あての手紙が届きました。
その手紙には、今マーチは新しいオーナーの赤ちゃんを乗せて毎日元気に走って
いること、その赤ちゃんが手紙をくれた2人のように優しい子になってほしい
ということが書かれていました。
熱いものがこみ上げました。長男は涙がこぼれ落ちないように必死に天井を
見上げていました（以下略）
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/07/01 20:44 vxx10RY0
シートの下で５００円玉発見したのでお返しします。
という手紙の方がうれしくないか？
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/07/01 20:55 8PxWOfgz
>>754
「熱いものがこみ上げました。」
そこで欲情しちゃイカンでしょ。ﾋﾄﾄｼﾃ!
で、長男は何がしたたり落ちそうになったって？
757:752
03/07/02 02:13 SwhmOLlv
>>754
＞「マーチへ。いままでいろんなところにつれて
いってくれてありがとう。これからもげんきでね」
そうですね、こういう感じです。
マーチくんは良いオーナーさんとまた巡り合えたようで、裏山しい。
手紙付きで新しいオーナーさんの所へ行ったのはちょっとびっくりです。
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/07/02 02:47 EL20Tdfa
Jrのﾐﾂｦｶ仕様なんてあったけ？
昨日の夕方すれ違ったJr、
なんか昔のｼﾄﾛｴｿみたいなｶﾝｼﾞで萌
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/07/02 02:50 JJ4kv7OJ
ミニで二駆NAの下取りってもの凄く悪いやん。
ディーラー曰く、タダでもいらないそうだ（ｗ
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/07/02 03:26 OQglBKpZ
>>758
フライングパグ
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/07/02 11:05 uIeHpqWH
>>759
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/06/25 10:20 ID:QLSmxqlL
バイクの世界では、リコールとか不具合が多いカワサキのほうが
ダサい鈴木のバイクよりも人気があり、旧車もすごいプレミアが
つくのだな。
カワサキ＞＞＞＞＞＞＞＞鈴木
ミツビシ＞＞＞＞＞＞＞＞鈴木
ってわけだ
メーカにそのものに魅力がないのが鈴木
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/07/02 11:15 XkVXEUWZ
「さようならパジェロミニ」
私もお別れすることになりました。
6年式
10万キロ
燃費はリッター8ぐらいかしら。
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/07/02 13:00 qfFYQ1Kt
漏れも車検の時>>759みたいな話聞いたけどな
まんせーしか書いちゃ駄目なの？キモイんだけど>>761
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/07/02 18:04 tN3dIVez
三菱車またリコール......
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/07/02 20:17 OCZ39GxS
菱車はプレミアつくんじゃなかったのか？(ﾌﾟ
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/07/02 22:00 1N7dDe/V
つくわけねーよ。
付くとしてもお前たちは生きてないだろう。
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/07/02 23:44 50FyMA0x
ところで
タイヤを交換するときはどの銘柄？
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/07/03 00:03 ENjDgHPG
もちハンコックタイヤ
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/07/03 00:07 pxIZ5pkI
はじめまして。
以前からパジェロジュニアに憧れていて
そろそろ購入を考えているのですが、
ジュニア経験者の方、
ジュニアの美点・欠点をわかりやすく教えて頂けますか？
特に欠点を詳しく。
お願いします！
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/07/03 04:19 tCtbpbRY
>>769
利点は運転しやすい所かな、車幅感覚を捉えやすいし、高さがあるから
前方が見やすかったり、ある程度無茶に乗り上げたりしてもOK
車幅が小さいから、路駐されて狭くなってる道で車線変更しなくても
ギリギリ行ける場合も多いし。
逆に人を乗せてるとシフトチェンジの際に隣の人の足に当たって
ちょっとツライ後部座席は殺人的に狭いし。
一応、後部座席を折りたたみんで、荷物用と割り切るなら３２型のTVくらいなら余裕
そして最大の欠点は1100CCという微妙な排気量、車税の度に
切なくなります。４千回転で走ってて大体90キロくらいしか出ないし。
平均燃費はリッター11辺りで最大速度は140くらいです。
気分になります。
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/07/03 08:22 nRmb5seh
なぜか子供に人気がある（ｗ；
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/07/03 08:34 xvptb3fl
子供は本質を見ないで外見や色に惹かれるからね。
......ここの住人も同じと言うことか？
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/07/03 09:32 +GircHzT
>>769
欠点はないかな。車なんて適材適所でうまく乗ると生き生きと乗れるわけだ
Jr.でオークラに乗り付けるとかする事を考えると×になるし
反対にベンツのSクラスで泥だらけの細道を走ると×になる。って無茶なことはなしの前提で
自分は、町海苔から田舎道までのプライベート冒険用として利用
軽自動車1台がやっと通れる道、行き止まりの道、河原、川沿い
山道を含め徹底的に使い込んでます。基本的にJr.では高速はなるたけ
乗らないようにしている。理由は、下道の上記条件のところを冒険
するのが好きだから。
▲良いところ
・バイパスの流れに乗るのにも苦しげなところはないし(3AT)
・視界が良い
・小回りがきく
・エンジンが軽快
・コーナリングが意外と速い、ちんたら走るスポーツセダンを煽れるほど
・日本車じゃないみたいな個性的なデザイン（とくにオバフェンでの三角形な
シルエットは最高）
▼悪いところ
・家族の受けが悪い
（せまい、貧乏くさい、乗りごごちが悪いと言われるが・・）このサイズ以上
だと俺の求める冒険はできなくなってしまうので無視している。
自分は乗り心地は最高と思っている。適度な突き上げもまた良し。足回りから
伝わって来る ダイレクトなインフォメーションがもっと走れと語りかけてくる。
家族の対応はもう一台のセダンで対処、Jr.は自分のプライベートおもちゃだから
なにを言われてもいいのだ
・燃費は4WDだからこんなもんかなの8km～12km(3AT、都市部含む)
・4WD切り替えがスムーズに行かないときがある。
4WD-HI → 2WD-HI のときエアバッグランプが点灯することがあるが
あまり気にしていない。カワサキのバイクよりはましだとマジ思う。
かといって、機関品質が良いダサい鈴木のバイクは乗りたくないしね。