03/02/21 12:20 es7jUQ15
ioは？
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/02/21 12:20 es7jUQ15
あるって書いてあったｽﾏｿ。
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/02/21 12:24 bQ18dNvq
ジムニーOFF会がありまつ。
車種はなんでもOKでつ。
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/02/21 12:29 weLgcEt0
>>2-3
イオスレは別にあるみたいですね。
ところで、皆さんのパジェロミニ(ジュニア)は元気ですか??
私のパジェロミニ(H56A)は新車から8年目直前で走行も7.6万kmに突入し、
そろそろ心配になってきましたが、今の所、特に大きなトラブルもなく
無事に走ってくれています。
ターボなのでエンジンオイルとかはマメに(3000km～5000km毎に)替えて
やらねばいけないのですが、皆さんは日常のメンテとかどうされていますか?
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/02/22 01:44 yaFrAXUf
H58A, NAでつ。4万km/3年くらいですかねぃ。
メンテはオイルを 5000～10000kmで買えるのと、
バッテリとタイヤを一回交換したくらいですねぃ
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/02/22 06:51 Y1Cf5MP4
>>1
せめて前ｽﾚのリンクくらい貼っておけって
パジェロミニはどうか？
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)(HTML化待ち)
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/02/22 16:16 VPECXLGl
あげとくか
9:MMC
03/02/22 18:45 hE0XF0v3
保守上げいたします。
先の圧縮で、かなりの数の三菱関連スレが落ちてしまった
みたいですね。パジェロミニ、イオ、ジュニア、ＲＶＲ・・
でもなんだかんだで新スレが出来ているのが嬉しいです。
（ＲＶＲは私が立てましたが・・）
ジュニアスレがいい感じで伸び始めた頃だったので、ジュニア
乗りの方に戻ってきたいただきたいですね。
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/02/23 11:58 K41XEDMn
H56AターボMT海苔だが、3000km毎に交換だな。
オイルはケチらんで、それなりの奴いれとけ。
でないと、あとで後悔するぞ。マジで。
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/02/23 15:09 MlpBlCBV
燃費は7～８Ｋだよ！
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/02/24 11:48 ILPyu+FF
私は以前、パジェロミニのオートマターボに乗ってました。
燃費は確かによくなかったですね。平均で7km前後でした。
高速に乗ると、5km台なんて事もしばしばありましたね。
毎日通勤(片道20kmちょっと)で使用するという事と、荷物の積載性から
軽ミニバンに乗り換えてしまいましたけどね。
(正直、こちらもあまり燃費がいいとは言えませんが、パジェロミニより
かは僅かに燃費いいかな?って感じです。平均9～10kmなので。)
ところで、最近、中古相場もこなれてきたせいなのか、街でよく見かける
ようになった気がしません? 特にパジェロミニ。
本格的な軽4WDのジムニーもいいけど、パジェロミニにはパジェロミニの
独特な雰囲気があっていいと思いますし。
よくジムニーと比較されてきましたが、住み分けがハッキリされていると
いう点も注目すべき点ではないでしょうか?
(どちらかというと、ジムニーの方がパジェロミニ化してきた気もしますね)
もう一度乗ってみたい気もしますけど、置き場所がないので残念ながら
それは無理ですが、新型が出るなら前向きに考えたい所ですね。
乱文ｽﾏｿ
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/02/24 12:38 jNN8Rahc
次期モデルは、フルタイム４ＷＤを希望！
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/02/25 00:56 6SRG6O3+
>>13
その方が楽ではあるけど、更に燃費が悪くなりそうな・・・・
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/02/25 03:01 GD+7yb+C
ジュニアスレがあったのか・・・・・
H57Aｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰﾘﾐﾃｯﾄﾞ乗ってます
10,8000ちょっとくらい？元気な六歳です。
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/02/26 13:55 uvoFgf4E
age
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/02/26 14:08 Bsl61DvV
昔パジェロミニを発売したばっかりの時に買って1年乗りました。
下取りの値段がかなり高かったのを覚えています。
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/02/27 10:52 UEI2gvzR
パジェロミニのスピーカ交換した人っていないのかなぁ。
あの騒音で音を求める人はいないかｗ
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/02/27 15:24 PM8H5M9D
自分じゃ替えてないけど、前オーナーが替えたみたいで、
社外の奴が前後左右についてます。
確かに騒音は凄いけど、ボリュームあげてしまえばオッケー(激w
でも、鉄板薄いせいか、外に音がモロ漏れで、迷惑&恥ずかしい罠...
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/02/28 03:10 3PXuRzY7
>>19
ああ、やっぱ変える人いるんですねｗ
ちょと考えてみます
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/02/28 23:39 IL17a5D3
Jr.H8年式15,000km走行中古を購入
燃費は都内 9km～10km
ツーリング 12km程度
オイル 3,000km毎に15w-50を交換する予定
本当にいい車です、セカンドカー利用ですが
買い物に通勤にフル活用
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/01 00:53 S5ACjHG+
実際のところ、パジェロミニとパジェロジュニアでは、税金の面で少なからず
差が出てきますが、燃費とかはジュニアの方がミニより有利なのでしょうか?
どうしてもジュニアってミニに比べて今ひとつ影が薄い感じがするのですが、
(乗ってる人、ごめんなさい。煽りとかではないです。失礼御容赦下さい)
ジュニアの「こんなとこがいいんだぜー」っていう話を聞きたいです。
もちろん、ミニも同様に気に入ってる所とか意見聞きたいです。
あくまで、ﾏﾀｰﾘ進行でお願いしますね。あからさまな煽りレスに関しては
放置という事でお願いします。
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/01 11:43 t0urDh0c
H58A, NA, 4WD
今日給油したら 8.7km/lだった。オイル交換したばっかなのに・・・・。もうダメポ
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/01 14:57 mtKksa7A
Jrオーナですが
皆さんのミニ＋ターボの燃費の悪さを聞いて
Jr.を選択しました。高速120km/h巡航でも10km/Lは割らないJr.
のほうが、車としてのバランスが良いと思ったからです。
確かに税金面では不利ですが所詮趣味の車ですのでどちらを選択するかは
好みの問題ですね。自分はターボより、ノーマルアスピのほうが好きだから
の理由もJr.を選択したポイントでしょうか。サイズもほとんど変わらない
しねぇ。でもJr.にして良かったと思ってます。
25:15
03/03/02 07:17 TfO5EFsD
実家に帰ったらJrがあったんで・・・・・
田舎なので燃費は11～14未満位かな。しかし音が。音が！！！（ｗ
ミニも騒音は同じくらいなのかな？
このへんではミニ、ジュニア共に結構走っています。
初めての車がこやつなもんで、税金はこんなモンやと言うことで気にならず。
ただ、近所の有料道路の料金所で・・・・・
「料金ハ、150円デス。」
普通車やいうとるやろがこのﾎﾞｹｪ！！！！！！！！（ｗ
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/02 07:22 TfO5EFsD
＞どうしてもジュニアってミニに比べて今ひとつ影が薄い感じがするのですが、
ﾅｸﾅｯﾁｬｯﾀﾓﾝﾈ･･･････
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/03 16:14 msKQfv8+
ジュニアはイオとなって生まれ変わりました...っていうのはダメ?
というか、イオ(1800cc)とジュニア(1100cc)の中間がないんだよね。
1500ccあたりでキビキビ走る小っこいパジェロか欲しかったね。
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/03 20:21 yrsmBh8A
三菱さんもう一度ジュニアを作って下さい
買うかどうかは見て考えます、気に入らないとジムニーにします・・・
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/03 20:56 3wW0vN9t
教えてあげて。
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:698番)
30:MMC
03/03/04 19:34 /4Uxl2MI
保守上げいたします。
現行型をベースにしたらイオより性能よくなっちゃうかも
しれませんね。イオとミニって血縁関係が結構深いみたい
ですが、ジュニアができればまさに３兄弟ですね。
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/04 21:11 GGIcDny6
ジュニア復活はまずないでしょう。軽のボディにオーバーフェンダー
半端な1.1リッター。それが絶妙のバランスとなり面白いクルマになった。
しかし、所詮軽のキャビンだから、普通の感覚の人は経済面からミニを
買うわな。よってジュニアはきわめてマニア受けするクルマとなった。
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/04 21:20 8VQZ9stq
ミニのモデルチェンジはいつなんですか？
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/05 12:28 avDloiEV
MINI(英車の方)はついこないだフルモデルチェンジしたばかりですが、
という冗談はさておき、
次はekワゴンベースだとか色々と噂は前スレで出ていましたね。
いつ頃出るのか、という正確な日時までは判らないです。
もしかすると、暫く大きな動きはないのでは?という見方も...
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/06 22:11 lKiRGvO+
保守age
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/07 09:59 Pr2LJdZz
７年程パジェロミニに乗ったのですが今回車検前に他車に乗り換えることとなりました。
手放すとなれば寂しさがこみあげてきます。
故障も事故もなく本当によく走ってくれました。
いい車に出会えたことを感謝しております。
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/07 18:06 XvNfnVFw
>>31
そのジュニアのＬＳＤ付きＭＴ車をまる７年も乗ってるおいらはやはりマニアでしょうか？
走行距離はセカンドカーなのでまだ35000ｋ。
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/07 21:46 oHHLgKy4
>>36
マニアだねえ
でも、気持ちは分かるよ
普段はライトウェイトのFRスポーツｷﾌﾞﾝだし
気楽な買い物利用でも便利
独りで秘密の探検にも抜群の機動性
入るのをためらう狭い路地にもがんがんいける
雪道も4WDモードで快適
乗り換える必要がないのだよな
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/07 22:32 s/ydFPAw
俺のジュニアはもうすぐ１０万キロ越えちゃうよー
このまま壊れないでがんばってねジュニアちゃん。
39:また15
03/03/08 06:44 SjrDJMqZ
>38
なんねんのるですか？
40:39
03/03/08 06:52 2Fe5H6Re
なまえが（鬱
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/08 20:36 znvw+YZO
>>38
マジで20万キロめざして欲しい
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/08 23:12 mYqYNqub
8万㌔で手放します。
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/10 17:22 VKiBKE00
ほしゆ
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/11 21:58 Ir5TIFAz
age
45:MMC
03/03/13 20:28 esT72cg7
保守上げいたします。
ふと気になりましたが、先のＭＣで出てきた黄色って
初期に設定のあった色とおなじなのでしょうか？
今のミニはかっこいいですよね。私も一台欲しいです。
買い物とドライブ用に。
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/13 23:00 QxIlgvRe
URLﾘﾝｸ(www.hapima.com)
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/13 23:57 lmdQFNS2
パジェロってオナニストって意味なの？
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/14 15:18 lWnt8bZu
パジェロミニって一見安いように見えるけど
オーディオレスなのね・・・
オーディオとかルーフレールとかカラードアハンドルとかカラードアミラーとかつけて装備を合わせると
ジムニーとほぼ同じか少し高くなるんだな・・・う～む
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/15 16:17 uWZPTdQH
>>45
黄色買いますた。
違いますYO。
初期のは「からし色」
後期のは「卵焼きのような色」
です。
50:ss
03/03/16 11:46 klNvDx9d
以前のミニと、いまのミニ。
ターボンのひゅーんって音が格段減ったようですが
エンジン変わったとですか？
そいから、、
Ｈ８年式ＭＴターボ４ＷＤ ７マソキロ
ＣＤ＆アルミつき
Ｔベルト＆Ｗポンプ交換
車検２年で、５７マソですが
こんなモンでしょうか？
くれくれですんません。
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/17 10:47 L6sMMxaV
ＸＲ（２ＷＤ）イエロー新車の購入を検討中。
オーディオ、電動格納ドアミラー、フォグランプ、アルミホイール付で
１３５ﾏｿ。値引きは4ﾏｿ。
１ヵ月ほど悩んでます・・・。
みなさんはどれくらい値引きありました？？
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/17 20:55 0RpcVBO4
値引きか・・・16万だたな。
3年半前の話だが。
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/17 21:57 s/qsmIs1
>>51
Snoopy Editionは値引きゼロですた(´Д｀)ｙ-~~
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/18 12:46 xDYvkzCA
漏れは値引き15万＋下取り10万（先代の10万㌔超え）ですた
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/18 15:09 sMpa1Kan
でつ Edition
56:51
03/03/18 15:31 OuYqGI7L
ＶＲ（ターボ）なら10ﾏｿ値引きなんですが、
NAだとこれが限界だそうです・・・。
決算月なんでもう少し交渉してみます。(>_<)
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/18 23:29 ZpkMiCvY
カミさんのアニバーサリーＶＲが納車されました。
値引きは25万くらいかな。
ところで軽といえどもターボタイマーはあったほうがいいんでしょうか？
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/19 22:55 wsLnDCTZ
Ｊｒ．のﾏｯｸﾂｲｽﾄという特別仕様車買いますた
車体もﾌｪﾝﾀﾞｰも黒でｶｺｲｲ（・∀・）
しかしﾌｪﾝﾀﾞｰ部分が目立たないので
遠目にはﾐﾆと区別つかないような気も （ｗ
59:VR=Ⅱ糊
03/03/19 23:38 4m/Yj/ns
ジムニーターボとバトりました・・・
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/20 10:49 g+nGoqk8
>>59
で、結果は??
ジムニーに負けたなんて言わないでね(w
(少なくともオンロードでは。オフロードだったら別だが)
61:VR=Ⅱ糊
03/03/20 13:22 KS4zqaQf
>60
相手が本気かどうかは別として
勝ちますたｗ
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/20 21:18 6LjGqbFd
オフロードでジムニーに勝った香具師はさすがにいないか？
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/20 22:10 aQK8y7vf
>>58
Jr.はイイ！
マックスだろうがリンクスだろうが漏れの無印だろうがイイ！
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/20 23:20 y/qKB/G0
>>61
では勝利の凱歌をコピペにしてこのスレに投下してくれたまえ(ｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)l50
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/21 00:10 PlYCBVw7
パジェロミニオーナーの男女比はどんなもんだろう。
半々位かな？
66:VR=Ⅱ糊
03/03/21 00:44 nJSKsYer
>64
漏れに『53神』になれとｗ
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/21 09:43 skA3ryGz
pajeroってスペイン語で「オナニーに耽る人」って意味だって本当ですか？
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/22 12:48 ROuQdvvU
そんなの知らん
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/22 18:13 APoCGhgT
純正パーツのマッドフラップは定価でどのくらいするんですか？
教えて君でスマソ
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/22 21:53 U4+fAo8s
去年の１２月に在庫のスヌエディ一声２０ﾏｿ引き、と言われ
買ってしまいそうにﾅﾀｰ
さすがにもうないだろうな
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/24 09:05 WqPtAwIW
ないね
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/24 10:05 K1pcQ0JU
どうでもいいことかもしれんが、スペアタイアで隠れている場所に
ワックスをかけてまつか？
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/24 12:26 tte/QRHn
>>72
気が向いたらかける程度。年に1～2回程度。
スペアタイヤの空気圧チェックする時のついでって感じ。
ドアの裏や足元のステップなんかも同様。
外板ボディ程モロに雨が当らない部分は意外と長持ちするよ>>Wax
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/24 16:01 K1pcQ0JU
>>73
漏れも今日洗車したついでに、タイヤの影だけワックスかけた。
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/24 16:42 K1pcQ0JU
もまいら
ミニ、Jr.大OFF会開こうぜ
76:ss
03/03/25 13:04 szR5VKnL
阿蘇はいや？
関東関西ばっかりやん。
（でも、集まり悪そう）
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/25 18:31 S2jegOVS
阿蘇
うむむ、遠いなっ・・
漏れは関東、関東よりの関西なら逝くで
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/26 00:05 75q3jDPX
パジェロミニのＦＭＣはまだですか？
新型には５ドアモデルが出るとの噂を聞きましたがｅｋっぽくなるの？
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/26 13:00 0gciXdLI
漏れのパジェロミニ、限りなく超ドノーマルに近いから、
オフ会とか参加するのはちょっと恥ずかしぃ～。
でも関東近県ならｺｿｰﾘ顔だすかも...
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/26 17:46 nNiAxLDg
>>79
関東オフやらない？
漏れもノーマルだよ
81:ss
03/03/26 22:14 yGRo1d69
むむっ！
じゃ、阿蘇オフしよう。
少数派集まれ！
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/27 11:41 j8MBkqMM
>>79
で、いつ、どこでやります??
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/27 14:46 Vp5f90I7
>>82
3月29日
常磐自動車道路 守屋PA
それか、どっかの道の駅では？
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/27 16:15 j8MBkqMM
>>83
あぁぁァァ ダメだ～。
その日、仕事というか出張中。しかも日本にいない罠...
ちゅーか、こんな世界情勢の時に海外行かせんな!!って感じ。
会社やめてぇよ。ったく...(独り言)
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/27 20:48 4eGmz94o
>>84
残念、またね
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/29 13:35 9+zUA05h
カローラと比べて、燃費とかどうですか？
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/29 20:22 0iObH9lY
>>86
家にカローラスパシオがあるけどこっちの方が燃費良い・・・・
パジェロミニ燃費悪すぎ、数十キロ走っただけで「あれ？もうこんなに減ってんの！？」といつも思うよ。
しかし・・・カローラスパシオはボンネットがスッポーン！と落ちているためなんか不安。
あと乗り心地最悪、なんか足回りが柔らかすぎるせいかちょっとした操作で車体がグニャングニャン揺れて酔う・・
パジェロミニの方が突き上げは酷いけどドッシリしてて良いね。
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/30 00:25 WnVc9O1f
>>87
やっぱ燃費が悪いですか！？車検や税金込みのトータルでのランニングコストを
考えてもスパシオの方が安上がりですか？
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/30 21:33 6rc3EdjA
age
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/30 21:39 yuikcmBI
この手のクロカン車は燃費が悪いのは当たり前だから・・・
背が高くて空気抵抗が大きい、
タイヤが大きくてでこぼこしているから転がり抵抗が大きい、
フレームががっちり作られているから車体が重い、
燃費が悪いのはしょうがない。
その分悪路走破性、信頼性が高いわけで、
そういった機能が必要な人、そういう車が必要な状況にある人以外には
お金の無駄が多くなると思うよ。
間違ってもファッションで買うものじゃない。
・・・ってそれを言っちゃうとパジェロミニの存在意義がなくなっちゃうか？(ｗ
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/30 22:10 WnVc9O1f
>>90
しょぼん。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/30 22:10 h7V5wYHR
>>90
逆に、
背が高い＝見切りがよくて運転しやすい
フレームがっちり＝事故の時に助かりやすい
と見れば、オンロードのみの人でもそれなりの選択理由になるんじゃないかな？
確かに街乗りなんかには無駄が多いかもしれないけど。
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/30 22:42 5DYUF21U
この車むちゃくちゃ燃費悪いです。
ちょっと前の型ですが、３速ＡＴ（ＮＡ）だったのでそれはもう・・・。
リッター７ｋｍいくかいかないか。
もしかしてターボのほうが踏まなくていい分、燃費がいいかも。
しかも４ＷＤモデルを買わないと、
２ＷＤモデルはＦＦではなくなんとＦＲ！！
知らずに買った雪国の人はびっくりします。
90さんの言うとおり、存在意義はありません。
この車を買うのであれば、ワゴンＲかムーブでも買った方が絶対いいです。
ムーブは後席もスライドするので、すごく広くて驚きました。
ちゃんと４人座れます。パジェロミニでは後席はほぼ緊急用です。
大人は長時間座れません。
満足度も含め全てを考えたら、間違いなくカローラのほうです。
長い目で見れば絶対安上がりです。
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/30 23:13 9QFr2wxO
ありゃ、ターボが燃費が悪いのはわかるけど
ＮＡもダメですか・・・困ったもんだ、こりゃ。
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/30 23:58 iitVl++w
>>94
同じ三菱のekスポーツはどう？
燃費そこそこ良いし中は広いし、パジェロミニほどではないがパワーはあるよ。
ただし！乗り心地は悪いけど・・・
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/31 00:03 Uc6JAs/g
そう悲観するものでもないよ。
新規格（99年式）NA４WDだけど、燃費は11キロくらい。
走らないし居住空間悪いけど、運転はしやすいし
確かに車体は頑丈（実証したくはなかったが）
普通車より税金とか安いし最近の三菱は親切だし、
いい車だと思います.
97:VR-ⅡMT糊
03/03/31 11:42 CSsLF45+
燃費とか車内の広さとか気にしてるなら違うの乗れよアフォ！！
FRの運転楽しいし、林道とか狭い道も楽々。
以外に長距離運転も疲れないし趣味カーとしてなら文句ないよ。
燃費は9～12㌔。
目標15万キロ！現在7万6戦㌔
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/31 12:45 1fS0z8Dw
96年式VR-Ⅱ走行距離8万㌔で手放しました。
確かに燃費は良くはなかったけれど、よく走るし頑丈だし故障という故障はなかったです。
うねりを上げてエンジンフル回転してるパジェロミニには必死に走ってくれていると愛着がありましたよ。
手放すときはかなり寂しかったです。
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/31 12:51 o1U5RDeZ
どんなクルマだって長所短所があるんだからそれを踏まえて買う分には問題ないでしょ。
（『短所がないクルマには長所がない』ってイチャモンつけるヤツはつけるが）
>90の言うことに長短が集約されてっから自分があえて言い出す気はないけど、
無駄どうこうってのは購入した人が背負うリスクだから>93の後半の発言は余計なお世話だと思う。
もっとも、自分の前に背の高いクルマが来るのは迷惑だって考えもあるとは思いますが、
それは別の話になってしまいますし。
昨日久々に姉に売ったパジェロジュニア乗ったけど、運転楽しかったなあ…。
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/31 17:03 8eaeYnwI
カローラなんて糞。パジェロJr.のほうがいい。
カローラとミニを比べるのは不公平ってもんでしょう。
比べるならジュニアでしょう。燃費はきっとカローラのほうがいいと思うが
面白さではジュニアのほうが100倍以上おもしろい。どこでもいける。
行き止まり道もなんのその。悪路ばんばんざい。雪でもゴーゴー。
こんなジュニアの燃費は、9km/L ～ 12.5km/L
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/31 19:06 SUEab/aQ
５ＭＴ、ＦＲ、ターボ、エンジン縦置き。
これほどスパルタンなクルマが他にあるだろうか？
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/31 19:21 dGH0WE1U
>101
ジムニー
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/31 19:36 7X+Ftdq5
93です。確かに余計なお世話でした。
好きで乗っている人もいるでしょうから。
でも、これから買おうとしている人も見ていると思いますので、
あえて書きました。
趣味カーとして買うなら何も言うことはありません。
アシ車としては全く適さないということを言いたかったのです。
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/03/31 20:10 8UGsh7K7
>93
まったく逆だと思うよ。
小さいし四角いから見切りはつけやすいし、車高高いからセダンより眺めはいいし
最低地上高もあるから曲がるときに高い縁石でボディを擦る可能性も低くなる。
…ってな点から気軽なアシ車にしたいって人や運転に不慣れな人にはこちらの方が向いてると思う。
逆に重いから燃費等で不利だとか、立駐では規制があるとか中が狭いとかの欠点もあるから
とにかく維持費の安いクルマとか効率のいいクルマが欲しいって人には向かないクルマでしょう。
要は>>99の言うとおり、購入時にはそれを踏まえろで済むと思う。
ま、しつこいようなのでsage
105:ss
03/03/31 22:36 +LsnuVth
H８年式 ＶＲーⅡ スキッパー納車しました。
発進エンスト、ノッキング、数知れず・・
難しい・・普段からオートバイぶんぶん走らせているから
ドライビング音痴ではないと思いますが・・
とにかくむつかしい・・
４速から３速へ落としたら「ぎゃぎゃっ！」とスリップ。
おお、スパルタン。
この車ローが低いのですか？
どうすればスムーズ＆速い加速ができるでしょう（概出ゴメソ）？
６０キロから９０キロまでの加速フィールさいこー！！！
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/01 04:40 1y3zDgqA
「パジェロミニ」という名前が発表された時に「そりゃ無ぇだろ！！」と思ったﾔｼいない？
公募かけといてこれだったからなぁ・・・
ちなみに商品は車両だった。
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/01 16:57 4gmW5cqv
>>106
「そのままやん」と言った覚えがあります
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/02 21:16 R8LUVoE7
アーシングすると燃費よくなるときいたのですが、
実際やった方の体験をお聞きしたいです。
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/02 21:57 UcJ2Qmwa
>>108
オイラも聞きたい。
110:三菱自が２４万台リコール
03/04/02 22:17 ymCp2O5a
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
相変わらずのレベル低い！！
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/02 23:45 hZ6p0YYC
>>110
いいんだよ。ふた昔前のアメ車と同じで、それがミツビシの味なんだよ。
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/02 23:47 hZ6p0YYC
カワサキのバイクのようでもある。壊れるのも味。
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/03 00:18 FNjN3Adr
イオもジュニアもミニも興味ないけど、一言いわせて。
これいい。最高。
URLﾘﾝｸ(www.mitsubishi-motors.co.jp)
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/03 01:25 RwVI3VNO
それ前見たときはいいんだけど、
通り過ぎて後ろを見るとパジェロミニそのまんまだから
激しく萎えるよ。
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/03 01:30 tSz9MiGz
＞パジェロミニそのまんま
「ジュニアそのまんま」だﾎﾞﾙｧ！！
近辺に持ってる人がいたみたいで、以前よく見かけたよ。
後ろかどっかにパグの絵があるの
もう乗り替えちゃったのかなあ・・・・
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/03 01:42 FNjN3Adr
ｼｮﾎﾞｰﾝ…
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/04 05:20 KkRgkqBc
保全
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/05 02:31 bS1K6VWn
保守age
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/05 07:44 QWfr/ia4
７年乗ってますがやっぱり愛しています。
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/05 19:12 7o55Wp7R
ジムニーこそ最強。何か文句ある？
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/05 20:40 fhTQsAMk
ないよ
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/05 21:58 ESKvK/65
ジムニーはダサい
田舎者ってかんじ
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/05 21:59 ESKvK/65
だからパジェロ最強。文句なし。
事務にいは、「浜松のうなぎパイ」でも食ってろつうの。
124:H6年 緑VR=Ⅱ糊
03/04/05 22:21 u5kiX4BO
ターボ MT FR 2ドア ２人（４人）乗り
これ以上の『スポーティーカー』がドコにあると？
この車でサーキットに逝きたいのは漏れだけで無いはずだ
なぁ藻前等！？
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/05 22:30 ESKvK/65
パジェロ＝女にもてる
ジムニー＝絶対もてねえ
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/05 22:31 ESKvK/65
どうせ事務にいヲタは「ラダーフレームがうんたら」と
大して乗りこなせもしないくせに能書きばかり・・・
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/05 22:47 ++NxnQFx
だがパジェロミニは重たいラダーフレーム式ではないのに
車重がジムニーとほぼ一緒・・・
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/06 08:14 X92VX+m5
>>124
ジムニー。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/07 07:18 BZC7KbQf
age
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/07 14:22 qAduxn/G
ジムニー海苔って、なぜかクロカンステージでの比較をしたがるよね。
ボコボコの未舗装路ばかり走ってる訳ではないのに。
自分の周りにもジムニーヲタが数人いるんだけど、何かにつけて
ジムニー最高、パジェロミニとかはダメ～、って言ってるんだよね。
確かに、自分は昔ジムニーに乗ってたけど、今となっては、
パジェロミニの方がよかったと思うな。
今となってはどっちも乗ってないけど...
もう一度乗ってみるなら、実用性からテリオスキッドかなぁ。
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/07 17:43 fgOcx819
エネオス廃屋は燃費が(･∀･)イイという書き込みを見て、
エネオスハイオクを入れてみますた。
レギュラーでも廃屋でも 8.9km/lしか走らない罠(´Д｀)ｙ-~~
どーにかならないかなぁ
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/07 20:10 ytL9Q2lU
>130
「適材適所」という言葉を知らない、可哀想な人達なので、
生暖かい目で見守ってあげてください。
そういや以前、「パジェロミニはクロカンのカッコした乗用車」とかいってる奴いたな。
無論ジムヲタ。それはある意味そうなのだが、
「パジェロミニはセダン（ミニカ）ベースだから駄目」なんて抜かすヤシもいた。
パジェロミニのプラットフォームは専用開発品ですが・・・。
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/07 21:17 /fF0ViUD
デザイン最悪のジムニー海苔は
パジェロに嫉妬しているだけよ
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/08 03:27 qOVjsXis
>132
現行のミニはイオをベースに作ってなかったっけか？
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/08 07:39 hNKofQm+
ジムニーより売れてねえくせに（ﾌﾟ
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/08 10:17 ghWpliCZ
>134
ホイールベースは偶然同じみたいだけど、普通に考えて
１８００の普通車が６６０の軽のベースになるか？
サイズが全く違うじゃん。俺もそれは聞いた事あるけど、
多分ホイールベースが同じだからって事で短絡的に考えた奴の言う事だろ。
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/08 18:22 /UrPl6J+
>>131
当方、エネ雄レギュラーで街乗り１１ｋ/Ｌ
ＪｒのＭＴだが・・・。
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/08 18:25 pnBzF+7p
パジェロＪｒのクラシックデザインなんてのがあったね(w
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/08 19:53 6DyLcG1j
事務にー海苔は、なんでそんなにパジェロを気にするのか？
パジェ海苔はジムニーなんて相手にもしていないのだが
心の奥底で「やっぱりパジェにすればよかった」と後悔しているのだな。
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/09 00:10 gr8fMZ4S
このスレではパジェロチビは相手にされてないよ。悔しいね～
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/09 04:36 qoHifPAf
Jrを発売日に購入してからもう７年以上。。。
走行距離は１０万キロを超えた。
トラブルは、
エンジンキーが抜けなくなった。＜4年目だったかに無償修理
一定の速度（80キロ以上など）で走行中にエンジンに燃料供給されない不具合発生。
これは一定の速度（アクセルを超一定で）で遡行していると、バルブが閉じていると
コンピューターが勘違いをし、燃料供給をストップするものである。
現象としては走行中にエンジンが一瞬停止する感じ。
＜7年目。これも無償でコンピューターユニットを交換。
あとは、クラッチの切れ不良。＜未交換
クラッチの繋がり自体は問題なしなのだが、切れないために次の変速時に
ニュートラルに戻らないことが発生中。
MT海苔
燃費は街で10リットルほど。
田舎道や夜中の国道を走ると15リットルほどにアップ。
しかし高速を走るとやや悪く12リットル程度。
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/09 04:47 jBo8vlFE
>>126
まあ事故らないと良さがわかんないしね
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/09 05:25 omrX65y9
>>141
ジムニーシエラならそんなトラブル無かったはず。
次買う時はシエラにしたまえ。
144:あぼーん
03/04/09 05:26 ghInE6Qs
あぼーん
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/09 15:43 vhP/Va7x
ジムニーってFFベースのパートタイム４駆だっけ？
パジェロミニのFRベースの楽しさが分からないなんて
かわいそう・・
とにかく運転していて楽しい車にちがいない。
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/09 16:31 IjUHNZ9/
>>145
ジムニーはFRベースに決まってるだろ。
ジムニーのほうがクロカンに対しては本格派ってことは
誰でも認めるところだろう。前足の違いがそれを物語っている。
だ・か・ら、パジェロミニとジムニーって目指すものが違うんだよ。
どっちが悪いとかそういう問題じゃない。
なんかケツの穴のちっちゃな香具師ばっかだな、ここは。
ライバル（とされている）車をけなして満足、恥ずかしくね～のかよ。
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/09 18:09 gO4wIp8D
>>146
結論から言えば、このスレを荒らしてるのは、ジムニー海苔だろ。
仮に荒らすとしたら、このスレではなくてジムニースレに逝くだろうよ。
というか、パジェロミニ海苔は、ジムニーのこと貶したりはしてないって。
というか、ジムニーには興味ない奴が大半かと思われ(w
結局、ジムニー海苔が荒らし燃料投下の為にここのスレで自作自演
してるだけの話。
わざわざ自分トコのスレ貼ったりして誘導してる訳で、ご苦労なこった。
これからもパジェロミニ・Jrオーナー同士、ﾏﾀｰﾘ仲良くいきましょう。
オイラのパジェロミニ、今週末オイル交換。デフオイルも替えよっと♪
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/09 20:33 WcPAx4qf
でかいパジェロを見ると
「親父～！」と叫びたくなるな～（´・ω・｀）
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/09 21:20 BKlg0mrm
本当にジムニー海苔はヴァカばかりだな（大藁
田舎に似合う車に乗っているとこうまで卑屈で惨めな行動にでるのか
それに比べると、パジェ海苔は紳士だよな
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/09 21:24 BKlg0mrm
漏れのジュニアは絶好調だよ、この前へたくそなシエラ海苔をタイトコーナーの
続く峠でからかってやったが、シエラ海苔はへたくそで話にならなかったな。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/09 21:25 ZhC5EStt
>>149
同じパジェロ糊としてお前も恥ずかしいわい。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/09 21:26 BKlg0mrm
基本設計とハードがいいから、へたくそでも走れるのかな＠ジムニー（大藁
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/09 21:34 zipuWTx4
(･∀･)ｶｴﾚ!
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/09 21:35 ZhC5EStt
本当にBKlg0mrmはヴァカばかりだな（大藁
こうまで卑屈で惨めな行動にでるのか
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/09 22:25 Y4jgYVQf
燃費のいいパジェロ・ミニおくれ。
156:145
03/04/09 22:25 vhP/Va7x
すまぬすまぬ、俺がジムニーの知識がなかったばっかりに・・
べつにジムニーけなした訳でもないんだけど、
過剰な反応を呼び込んでしまいました。
ほんとすんまへん。
話題変えましょう。
皆さん、オイルは何入れていますか？
ターボは10W－30指定ですが。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/09 23:06 dEPdDoBm
俺は回すので15w-50だな。
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/10 00:28 ymBsbcRE
>>149
やめなはれって(w
弱いものイジメは傍から見て見苦しいよ。
漏れもたまにジムニーに煽られるけど、とにかく無視。相手にしない。
挑発にのってたら、レベル一緒かそれ以下って言われても仕方ないんだぜ。
ほっとくのが一番。むしろ煽るなんてもってのほかだぜ。
で、とりあえずオイルは5w-50入れてます。ターボなので。
でも、今度はもうちっと柔らかいオイルにしよーかと考え中。
159:141
03/04/10 02:40 OnqWffKh
みんなは経年劣化等によるトラブルは無いの？
燃料供給に関するユニットの交換はミニも共通みたいだから
走行距離の多いﾔｼの車はディーラーで聞いた方がいいかも。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/10 03:25 n2odPtez
>>148
盛りはＪｒだけど
デカは「おやびん」イオは「あにき」ミニは「おとうと」
になっています（なんでイオが兄貴・・・・鬱）
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/10 18:59 tN/R8qPU
経年劣化といえばオラのミニのバッテリーＨ８年に買ってから一度も換えてない。
そろそろ換えたほうがいいかなと思いつつまだまだいけそうな雰囲気、
１０年くらいいけるかな？
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/10 21:27 ViAQ1OET
ターボ無いときついですか？
163:ss
03/04/10 22:16 8rrqN/bg
タボしか乗ったことないからわかんない。
急勾配８０キロゼロ発進余裕、ＮＡだときついかしら？？？
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/11 07:07 NVLS1yZc
ラダーフレームでもないくせによく乗れるな。
こんなのでダートに来ちゃ駄目よ！
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/11 08:59 xlooFUW6
ID:NVLS1yZc
↑
こいつ、ジムニースレでも煽りレスしているｱﾌｫです。
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:632番)
無視しましょう。
ちょっと前からそれぞれのスレに現れている煽りはほとんどｺｲﾂの仕業と思われます。
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/11 17:24 pxmuGlYd
>>162
ターボ無しはきつい、正直言って、止めとけ。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/11 17:30 l5LelIct
>>158
かなり前だが、冬に15W－40のオイルを入れたら、
・水温がなかなか上がらない
・エンジンが回らない、重たい
・エンジンブレーキがきつくなった？
・燃費が大幅ダウン
となってしまったので、
660ccで、15W－は厳しいかなと思ったが、
どうなんでしょう？
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/11 23:12 s35Tp+0N
>>167
冬場ならば、10W-40でしょぅね。
夏場は、15W-50
これは漏れのパターンっす。
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/12 10:55 kbZbo2hh
ターボなしでもいいんじゃないのだろうか？
ジムニーと競争するのではなく、ﾏﾀｰﾘ秘境を楽しむのには問題なしだと思うが。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/12 11:00 gi5dzBfi
>>169
その気になればダートでもジムニーなんかには負けないでしょ。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/12 17:23 NBzsDYQY
>>169
何でですか？
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/12 20:56 OhPD8z5l
漏れはターボ嫌いだからだよ。NAがいい。
173:シグナス様
03/04/12 23:53 16xgrv5C
パジェロミニ？安っぽくイネ。
かといって、ブリキの玩具ｗジムニーほど徹底的に実用指向でもないしｗ
パジェロジュニア？ただミニをガニマタにしただけじゃん（藁
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/13 13:25 ++FCn+0O
空しい煽りに乾杯。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/13 22:00 yCmsKGmB
>>172
パワー不足でストレスが貯まらんとですか？
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/14 00:13 fthcAIVX
>>175
あ、漏れＪｒ．だからNAです。ストレスありません。よく走ります。
結構速いです。
ﾐﾆでもいつでも全開かましてやれば、そこそこ走るでしょう。
FIAT500のノリでイタリアンキブンで走るのだ。
もっとパワーが欲しければ、ターボかお父さんか、兄さんを買えばよいのでは？
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/14 01:40 pM33BZ8/
>>173
確かに作り込みが甘いのは確か。
実用性がジムニーより劣る（特に耐久性）のも確か。
でも、シグナスと同じ土俵で比べるのはちょっと････
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/14 12:41 dTLzXZTX
ｼﾞﾑﾆｰｦﾀは
（・∀・）ｶｴﾚ!!
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/14 17:58 bbfRvbvb
シグナス様、貴方こそ神です。
ここにいるパジェロもどき共を一掃して下さい！
180:名無しさん＠そうだパジェロミニを捨てよう
03/04/14 18:00 bbfRvbvb
シグナス様、貴方こそ神です。
ここにいるパジェロもどき共を一掃して下さい！
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/14 20:39 9d9XviWn
ジムニに乗ってる奴はされ（・∀・）
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/14 21:04 u6pzaC1s
パジェロJrはカッコイイなぁ・・・
パジェロミニ買って６年ぐらい乗ってるけどやっぱあっちにすればよかったとつくづく思うよ。
太いタイヤ、オーバーフェンダー・・・カックイイ～！！
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/14 21:41 6Uyha6pn
パジェロJrって1000ｃｃくらいあるん？
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/14 22:58 VSjLYSKP
あるある
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/15 11:25 5KP5GG84
>182
もうすぐ手放す予定だけどいる？
平成8年の白(今年七年目だから合ってるよね）
ただ草稿１０万チョイ、11万まではいってない。
買取だいくらぐらいになるんだろう？
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/15 12:20 2XjF72Uw
>>181
あんたの金玉なら気の済むまで叩いてあげるよ。
バシバシ叩きまくって真っ赤に腫れ上がって、
そのうち赤提灯ぐらいになったら、
皆さん、>>181の赤提灯金玉を横目で見やりつつ、
一杯ヤりながらパジェロミニジュニア談義に花を咲かせましょう。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/15 12:27 920nXa3g
>>184
ミニでそれくらいあれば、（またはJr再販してくれるなら）
即買いなのになあ。
188:ss
03/04/15 12:42 lgV7cIDY
パジェロミニ参考データとしてスレします
平成８年式スキッパーターボＭＴ
走行７マソキロ
いつも廃屋ガソリンで、
街乗り １２キロマイリッター
街乗り＆高速で１３キロマイリッター
とある教えにより必ず４０００rpmまで回してシフトアップしてまそ。
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/15 18:26 yXbt+Vlt
>>185
もし手に入ったら10年ぐらい可愛がりたいので10万キロはちょっときびしいなぁ・・・
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/16 00:09 sz6p2nNe
>>188
最大トルク発生付近までアクセルは深く踏まずに回すのかな？
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/16 01:42 JZheVBku
>>188
なんで4000回転まで回してからシフトアップなの？
ブーストの関係からなのかな？
192:ss
03/04/16 01:53 Uk9F+A66
どうもうちのパデロは２５００rpmくらいから
ターボが効き始めるようです。
４０００rpmの時にシフトアップしたら
おおよそ２５００rpmくらいでつながります。
だからかな・・？
>>１９０ １９１
技術的に詳しい方解説おねがせます。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/16 03:52 ywdWuaZY
>>134 136
＞現行のミニはイオをベースに作ってなかったっけか？
遅レスですが、イオがミニのシャシを拡大して使ってます。
プラットフォームの拡大の方が簡単なので。
しかしホイールベースも同じだったんですね。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/16 03:53 ywdWuaZY
プラットホームだ・・・
195:屁
03/04/16 06:17 kR2SSnQ8
∧
/ i
./ i ／￣￣￣￣￣￣￣￣
〈 ﾟ∀ﾟ 〉＜ みつびしみつびし！
i ./ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
i /
_＿＿＿∨＿＿＿_
￣￣￣￣￣￣￣＼ ／ ／＼ ＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
みつびし～～！ ＞ ／ ﾟ∀ﾟ ／ ＼ ﾟ∀ﾟ ＼＜ みつびしみつびしみつびし！
＿＿＿＿＿＿＿／ ／ .／ ＼ ＼＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
196:ss
03/04/16 10:41 a9uXRjIz
かわいい・・
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/16 11:05 3e1pYQIS
>遅レスですが、イオがミニのシャシを拡大して使ってます。
>プラットフォームの拡大の方が簡単なので。
ありえない。イオが軽ベースなわけがないだろ？ジュニアじゃあるまいし。
イオのシャーシは新規開発モノだよ。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/16 22:51 k5R9TTsu
>>192
最大トルク発生回転＝燃焼効率が最大
199:ss
03/04/17 07:23 nGfSGlZt
>>198
Pミニは４０００くらいが最大トルクなの？
200:山崎渉
03/04/17 14:16 7V9ki/oS
（＾＾）
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/17 21:35 qps8XaNf
>>199
88N・m(9.0Kg-m)/4000rpm
だそうです
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/17 21:42 GwZoVhKk
ioのシャーシはミニの拡幅版だよ
>>201
マイチェンでトルク細くなちゃッたんだよね
同僚がNA買ったんで運転させてもらったけど
ウチみたいな山奥では（泣
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/17 21:51 zuBv8o+i
車検に出したら 走行300kmのパジェミニ 2WDがｷﾀｰﾖ
微妙に内装などが変わっていていーかんじ。
ﾌﾞﾚｰｷがちょとフカフカな気がする(´Д｀)ｙ-~~
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/18 01:13 HZQnFuJy
モノコックグルマのどこがいいんだ？あ？
ただの「形だけ黒缶車」じゃん。
挙げ句の果てには２駆まで用意してやんの（ﾌﾟ
せめてミニカちゃんの５万円高にしておけ（藁
まあ、不真面目、リコール隠し時代の産物だから仕方ないとしようかね（ﾌﾟﾌﾟ
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/18 08:56 AQXcgH10
>202
と、するとイオと現行ミニは並行開発若しくは
現行ミニの方が早く開発してたってコトですかね？
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/18 18:14 IlY4luly
>>199
多分、3500位だったと思う。＞ターボ
軽で可変ターボ付けてるのパジェロミニ（角目、ツインカム20バルブ）位じゃないかぁ？
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/18 18:17 IlY4luly
206>>
ツインカム20バルブの値です。(^^ゞ
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/18 19:10 KcmHTzbg
みなさん、燃費はどのくらいですか？？？
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/18 21:49 Md8393NJ
俺のはリッター11ｋｍぐらいかな
ショボン（´・ω・｀）
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/19 02:42 MqSjmukz
>>204
禿敷く洞井。反省したのか、値下げしたとはいえ、まだ作りの割には高いよね。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/19 08:01 mtQr3xZz
>209
自分はパジェロＪｒ乗ってた時、２駆状態でリッター11.2くらいだった。
４駆状態だとリッター10をちょっと下回ってたけど、寒いからってアイドリング
しまくってたのもあるしなあ…。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/19 08:27 iBAg0VXs
７年前新車で買ったときリッター１１ｋｍ走ったが
いまは、９ｋｍがやっと、あちこちがたがきたのもあるが、
最大の原因は運転が荒くなったからかな。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/19 08:35 jruvcxMw
ラダーフレームのどこがいいのか？トラックと同じじゃん。
ボディ全体で衝撃吸収するモノコックは乗り心地が良い。
ラダーフレームの好きの人は、低学歴ドカチン系だから？
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/19 11:39 RurXwqlQ
>>213
能書きだけは一丁前の街乗りオンリークロカン信者でしょ。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/19 16:08 qGpHgUUS
どかちんユーザや低学歴に支えられているジムニー
つまりは、ジムニーユーザの住むところは舗装率3%の僻地であるということだ。
都会的な人が爽やかなアウトドアライフをエンジョイするパジェロＭｉｎｉ＆Ｊｒ．
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/19 18:41 IqZQx2Cu
>>213
>ラダーフレームのどこがいいのか？トラックと同じじゃん。
>ボディ全体で衝撃吸収するモノコックは乗り心地が良い。
>ラダーフレームの好きの人は、低学歴ドカチン系だから？
なんで最近までクラウンやセンチュリーがフレームを採用していたのかを知らない低学歴ドカチン系の居るスレはここですか？
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/19 20:38 bxp9Robx
ラダーフレームがいいとか言ってる奴はジムニーのりだろ？
帰れ（・∀・）
ジムニーなんかと比べるな。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/19 20:44 ZLT1P3V0
常に最大トルクで走ると燃費がいいの？
何がいいの？
加速の時だけ最大トルクで加速するのがいいの？
219:202
03/04/19 21:24 LMWfze2m
走行 300kmのパジェロが代車に来たので、600kmほど走ってきました。
虫まみれになってしまって、ウォッシャー液が無くなる罠
あと何日か車預けてるから、もうちょっと走ってこようかなｗ
>>218
最大トルクは加速に効く
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/19 22:47 RC3lP4Xy
車を加速させるのはトルク力
最大出力は気休め
エンジンの特性としては最大トルク発生回転からレッドゾーンまで
はトルクはどんどこ細くなる。だから、最大トルク発生回転まで
回してシフトアップするのはある意味合理的なわけだ。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/19 22:48 RC3lP4Xy
>>216
クラウンたちは、最近までだろ。
今は廃れた方式ということだ。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/19 22:49 RC3lP4Xy
過去の技術にしがみついていては、新しい地平はみえてこないぞ
田舎もの
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/19 23:01 jp9+kEWG
>>221
フレームはコストが高くつくんだよ。ヴォケ。
モノコックがフレームよりボディ全体で衝撃吸収するから乗り心地が良いとか言ってる
低学歴ドカチン系の車音痴君には分かんねーだろうけどよ。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/20 00:17 TLRXM64H
パジェロはビルトインフレーム・モノコックボディ。
フレームより高剛性でコストが安く軽い。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/20 00:30 Hovh2XIC
>>223
わかったから、低IQ晒すのはそのぐらいにして
もうくるな、お前の好きなジムニースレで勝手に暴れてろ
お前のうちの近所にはマックすらないだろう
田舎はいいよな、空気が良くてさ
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/20 00:33 Hovh2XIC
>>223は
>>低学歴ドカチン系
をそのまま使ってくるほど低IQです。
語句を自分で考える頭はないのか?
かわいそうだな。
227:山崎渉
03/04/20 01:13 sfyDLZqf
∧＿∧
（ ＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
228:山崎渉
03/04/20 02:24 v2SOIoSF
∧＿∧
（ ＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/20 02:57 3A1N7EVX
ジュニア乗ってる人に質問。
なんでミニじゃなくてジュニア？
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/20 03:35 iDUddyaV
ジムニーの方が売れてます。（軽自動車協会調べ）
この事実についてどう釈明する？
帰れ（・∀・）とか言って逆ギレ？ﾌﾟ
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/20 04:08 iDUddyaV
反論は期待しない方が良さそうだｗ
何せここの方々は真面目でない頃の三菱車を賞賛できる程の方々なのだからｗ
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/20 09:27 kaCI81vX
事実は事実だろ？釈明なんかしない。
ただパジェロミニ、ジュニアが好きなだけだ。
ってことで帰れ（・∀・）！
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/20 09:35 Hovh2XIC
売れていればイイとしか考えられない低IQ田舎者また来たの(哀藁
数が売れていなくてもいい物もあるんだよ。っていっても
わからないだろうけどね、君は悪徳営業マンの言うことを100%信じて
マルチ商法に騙されるようなタイプだな、気をつけろよ。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/20 10:42 YC9P/jIf
>229
セカンドカーとして丸目ジムニーか丸目ミニ探してたんですが。。。
・ジムニーもミニも人気車なので高く，Ｊｒ．の方が割安感があった
・セカンドカーとはいえ軽はビミョウに抵抗があった
・中古屋にあったＪｒ．がマックツイストというカコイイ特別仕様車だった
・丸目マンセーな漏れとしてはＪｒ．でも問題無かった
これらの理由で結局Ｊｒ．になりますた。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/20 16:33 Hovh2XIC
・ジムニーもミニも人気車なので高く，Ｊｒ．の方が割安感があった
・セカンドカーとはいえ軽はビミョウに抵抗があった
漏れも同じだな。
あとは、自然吸気エンジンということかな。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/20 18:23 OwZCF7zr
買って2週間めで・・・
リアを激しくガードレールにぶつけた（´д｀；）
うぉぉぉぉぉ（ノдＴ）
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/20 18:48 8+CmlB2W
本日、Jr納車しました♪
ルーフレール取っても高さが車庫ギリギリなんで、
ローダウンサス注文しました。
やっぱ、ローダウンは少数派？
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/20 19:14 qw/CjnYr
でも、今ない車のスレがあるのっていいいよね
239:229
03/04/20 19:23 3A1N7EVX
なるほどー、ミニの方が割高なのかー。
レスサンクスですた。
240:240
03/04/20 19:48 y04wxvNE
ちょっと質問。
四駆のNAってすごく遅くない？坂道とか高速なんかすごく乗りずらそうだが…
車重をすごく感じるのですが…型式H58AMRXEとかね。あと、ブレーキの効きが
悪いと思いますがその辺は？
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/20 20:24 Hovh2XIC
>>240
Jr.に関していえば、全くそんなことはないです。
ブレーキは、ファーストカーのBMW330よりは確かに悪いです。
242:２４０
03/04/21 00:52 yuxzgVkl
そういえばＪrもあったね。
Ｊrはイイ車だね。よっぽどトッポワイドとかキャブワイドよりイイ。
最初（発売３ヶ月くらい前）に初めて見た時は「売れるのかなぁ」って
思ってますた。正直。でもコッケー売れたってコトはイイ車だった証拠だし
まだ乗ってる人がいるだけでも正直うれしいっす。もともとはスズキのシエラ？
に対抗して作った車だっただけに正直受け入れてくれるかどうか心配でした。
三菱はよくこのテを使うクセがあって、既存の車にフェンダーやら付けただけの
車を作ります。最初から新たに設計し直して作ることはあまりしません。思うに
設計→生産→販売のサイクルが他社に比べて異常に長いと思います。なかなか
新型車が出ないのもコレが原因かと…
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/21 06:12 MV9/QdhA
ジムニーかパジェロミニで迷ってるんですが？燃費ならジムニー？安全パジェロ？ほか何かありますかね？中古の走行距離はどのくらいが限界ですか？教えてください
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/21 06:38 f7vBPaUM
>243
使用目的は何？
結構厳しい地形走るなら，迷うことなくジムニー．
燃費・安全性どちらも大差ないし
中古の走行距離に関しては，ラダーフレームな分，ジムニーが有利かな？
限界は自分が限界だと思ったときが限界な訳で
10万そこらでブッ壊れる（普通に使ってて）エンジンは国産ではないでしょう．
ああいうスタイルがイイってなら，どちらでも安い方買えばいいんじゃないのか？
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/21 07:59 MV9/QdhA
使用目的は雪山にかなりいくと思います。ほかは町のりがほとんどだと思います。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/21 08:24 f7vBPaUM
>245
雪山っていうのはｽｷｰ・ｽﾉﾎﾞのｹﾞﾚﾝﾃﾞまでの足ってこと？
だったら好きな方買えばいいんじゃないのかな．
雪道多く走るなら，若干ﾄﾚｯﾄﾞの広い
ﾊﾟｼﾞｪﾛJr・ｼﾞﾑﾆｰﾜｲﾄﾞも，維持費で納得できるのなら
選択対象に入れておいたほうがいいと思うぞ．
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/21 09:31 Aq8q7Rbi
中古の初期型のNA買いました
1Dinオーデオ（上）とカップホルダー（下）の位置を逆にしたいんで
すができますか？
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/21 10:51 MV9/QdhA
>246ありがとうございます。安いヤツ探してみます。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/21 11:07 bTjwBp+z
車検に出したけど、結構むしられたなぁ
バッテリ、各種ベルト、ATF、クリーンエアフィルタ等々、
交換したパーツが多いからかもしれないけど。
3年で 42000kmほど走って燃費が 10km/lだから、
かりに普通乗用車で 15km/l走る車があれば、
税金のコストアップ分をガソリン代で取り返せることに気付いて鬱(´Д｀)ｙ-~~
クリーンエアフィルタは 3100円 +工賃だったので、装着している車は交換がおすすめです。
効果を体感できたので、1年に一回位は変えませう・・・・
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/21 12:45 cYQCBAh4
>>245
JA11(板バネジムニ)→H56A(丸目ミニ)→JB23(現行ジムニ)
と乗り継いできましたがスキーに行く程度であればミニのほうがお勧めです。
ミニのお勧めポイント
･4気筒エンジンでパワフルかつスムーズ。
･フロント独立懸架で乗り心地も良くフラットダートまでならかなりイカシタ足回り。
･リヤシートを倒せばフラットなラゲッジスペース。
･カーステは17㎝スピーカーを付けることが出来る。
･内装が(・∀・)ｲｲ!
ジムニーのお勧めポイント
･前後リジットで傾斜地を横切るようなシチュエーションでも
車体を水平に保とうとする。
･大径タイヤの為、車高があるので腹を摺り難い。
･社外パーツが豊富でチューンベースに最適。
こんな感じですがミニでもスキッドプレート形状が良いので
新雪なら70㎝位まで動くので雪山は問題ないと思います。
差が出るのはいわゆる自然破壊系の道無き道を行く時で
階段の昇り降り位なら両車どちらでも出来ます。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/21 16:34 rMp34AL5
Ｊｒ．はブレーキ容量は十分だと思うけど
タイヤがヘッポコなのとサスがバタつくので
ちょっと強めのブレーキングすると
すぐＡＢＳが発動してビクーリする。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/21 20:43 s1IVl9EK
>>247
確か下段専用の形状に作られちゃってるので無理だったと思います。
まぁ力業でどうにかできなくはないとは思いますが・・・
エアコン吹き出し口に付けるタイプのじゃダメなの？
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/23 12:18 z4AjvHqx
ジムニーの二番煎じ＝パジェロミニ
シエラの二番煎じ＝パジェロジュニア
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/23 12:58 IrgSSg11
既出だったが、みんなオイルって3000kmで換える？
さっき交換してきましたが、3000km/3月なのに
えらく汚れてますねって言われた。
悪路走行、雪道走行が多いとオイル劣化が早いのかしらん？
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/23 13:00 IrgSSg11
>>253
二番煎じだから、敵をよく研究して的の弱いところが良くなっているから○
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/23 15:09 JI1FZ9Wi
>>254
年 18000kmくらいで 4回交換
4500kmくらいか
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/23 22:53 DFTYtpkI
>>255
んでパジェﾐﾆをさらに習ったのが現行ジムニーね
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/23 23:49 IrgSSg11
>>257
そして策におぼれて人気が落ちた現行ジムニーだろ
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/24 02:51 YVD4HzUn
>>254
3000キロ交換なんかしてねぇ。
あれって業界が手間賃稼ぎのために3000キロって言ってるんじゃないの
なのでスタンドに奉公することもねぇし。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/24 09:38 if7xh+9u
>>251
ダートの下りで強めにブレーキ踏むと
ジーーーーーーーーーーとかいうABS作動音がしてびっくりするなあ
作動音やめれ！
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/24 16:51 qIv/39iP
真面目（？）な三菱が不真面目ｗな頃に作ったんだろ？
そりゃあ、設計は手を抜いてるに決まってるな。
軽SUVのくせに中古相場の値落ちのひどさを見てみろ。
走行距離に比してヘタリがキツイのは作り込みが悪いかららしいな。
どう釈明するかね？>>ジムニー叩きの諸君
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/24 16:59 Rlj5YBg+
ミニでターボ、7年乗ってます。最近３千回転あたりでノッキングのようなかすかな
異常が出始め、ディーラーに見てもらったらタービンのガスケット欠落で
故障が起きはじめてるとのこと。タービンは経年劣化らしい。しかもそのせいで
あちこちにオイルが滲み、冷却水がエンジンのカバー(?)より滲み出でるって。
でも保証期間も過ぎてるし直すとしたら30万はかかるって。
タービンの劣化って私のせい？ガスケットってそんなに簡単に欠落するの？
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/24 17:41 cVQy6KRR
>>261
ジムニーは叩かないが貴様は叩きたいな。
オイル交換ってターボが3000ｋｍ。ＮＡが5000ｋｍだったかな？
>>259は何ｋｍごとに交換してるんだ？
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/24 17:56 IA7pSHBi
エアコンフィルターを交換しました。
２万㎞ちょっとでしたが、フィルター、真っ黒でした。
４千円ぐらいだったかな。
お薦めだよ。
265:Ｖ
03/04/24 18:20 XFvAhbPI
新規格になってからすぐに”Ｖ”のＡＴモデル買った。ローからセカンドにシフトアップする時に凄い衝撃がはしる。エンジンかけて最初のシフトアップ時のみ。シフトアップ直前にアクセルをＯＦＦにしても同じ。
何回修理だしても直らない。ディーラーの言い訳、、、車重があるからしょうがない。なんだそれ？かみさんが普段乗ってて修理に持っていくのもかみさん。騙されてるな、そろそろおいらの出番か。同じ現象出た人いる？
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/24 18:56 Ps33Sino
ミニのターボ故障の話は良く聞くなあ。
みんなで文句言ってやっか。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/24 19:08 f+ZZxAwx
イオの違法クリアウインカーがうざい死ね
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/24 20:14 7/qJfLYZ
ATのシフトショック、けっこうでかいね
269:Ｖ
03/04/25 06:31 E8lf53MB
けっこうでかいくらいではなく、後ろから蹴飛ばされてる感じ。
高回転でつないでる訳ではなく、そっと発進して３０００回転以下で
セカンドにアップさせても同じ。必ず最初の一回だけ。
ＡＴＦ交換→ＡＴオーバーホール→ＣＰＵ交換、
ぜんぜん直らない。ディーラーで直せないのなら
メーカーで直せって近いうちにクレーム逝ってきます。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/25 13:31 6v9l+KBA
>>266
丸目→角目と乗り継いでるけどターボ故障した事無いよ？乱暴にぶん回したりとかもしたけど
271:パジェロミニ
03/04/25 19:29 qFw0GKmS
>>269
ＡＴが冷えてるからじゃないの？
272:パジェロミニ
03/04/25 19:31 qFw0GKmS
パジェロミニのエンジン不具合の場合、原因がプラグの場合が多い。
一度プラグ交換してみ。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/27 02:35 6xBGewyO
スレが落ちてるぞ！何やってんの！
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/27 12:16 nj6WCm5F
以前アイドリングが不安定になってエアコンかけるとエンストしてしまうことがあった。
いったんキーを抜いてエンジンかけなおすと元に戻るのでｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ関係かなと思った。
けっこう頻繁に起こっていたのでエアバッグか何かのりコールの時にディーラーに言ったら
そんな話は聞いたことがないと言われた。
でもディーラーから戻ってからパッタリと症状が出なくなった。
こんな経験した人ある？
古い話でスマソ。既出だったらスマッソ。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/27 13:26 H6yz9V58
ミニはターボとアクセルセンサーがよくイくらしい。
１２年式で８１０００㌔ですがこわれませんねぇ。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/27 17:24 uZXQ56lS
てかミニって女の子が乗るもんだべ？
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/27 18:27 rR/GpNu+
>>276
うっ・・・・！
パジェロミニ買った時に友人にそれ言われた・・・・・
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/27 20:32 nRjVokfj
＞274
電気関係のトラブルだったのかも。
俺もアイドリング中によくエンストする事あった。
知人に聞いたら、バッテリーの比重がどうのこうの言ってた。
よく分からなかったんで、バッテリー交換したら治ったよ。
バッテリーもしくはプラグが悪かったのかのかもね。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/28 03:45 oz0k7xay
ジムニーの真似をしきれなかった中途半端な車。
280:bloom
03/04/28 03:46 FdzY+hwi
URLﾘﾝｸ(homepage.mac.com)
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/28 10:32 ht5Gf+H5
>>274
たまーにエンストするようになった時期があって、ディーラーに持ち込んだ。
「アイドリングアクチュエータの部品不良」ということで無償交換してくれた
ディーラーに出した時にアイドリングの回転数を上げられてるとか、
あるいはコソーリパーツ交換されてるとかいう可能性は？ｗ
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/28 12:29 aizk2+AJ
ちなみに、みなさんジムニーで最高何km/h出したことあります？
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/28 18:05 zsOtfgl0
>>282
平坦の道で140km。
下り坂で147kmくらい。
目測ね。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/28 20:37 aO8MJAGP
パジェロミニのターボって、低速スカスカで話にならない。
ｅｋの３気筒ターボ積んでくれた方がよっぽどマシ。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/28 20:43 3q30BFHp
>>276
miniは誰でも乗れる。決まりは無い。
男女差別かぁ？？
286:ss
03/04/28 22:08 MQwjbbEM
確かに低速のパワーに貧弱なエンジンかも。
フルステアで普通に発進→エンスト は腕の問題でしょうか？？
高速では苦労しないけどな。４５００rpmキープで
３００キロ高速走ったらリッター１４逝きました→H８年式MTターボ
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/28 22:10 6u4MD44W
>>278
>>281
274です。ありがとうございます。
バッテリーは換えてないけどプラグは換えてる。
ディーラーは何とも言わなかったけど、こそりパーツ交換してたかもね。
今は何ともないです。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/29 00:46 AZu9XnUA
三菱って、あんな低速スカスカのエンジンをよくもまぁ、一応ＳＵＶのパジェロミニに
載せようと思ったもんだな。普通に良識があるなら、３気筒のほうを選択するだろうに。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/29 07:54 0Vy/V1Ac
>>288
だから、不真面目な頃の三菱が一丁アガリ!!で作った
お手軽ＳＵＶなのだから、あまりごちゃごちゃ言っちゃ駄目だよｗ！
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/29 19:30 f0L6czha
あのさぁ
ジムニーヲタって、凄く粘着なんだねぇ。
泥臭い粘土質な貧乏人はジムニースレに
カエレ!!(・∀・)
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/29 20:38 ZbNa+kvX
>>290
本当に困ったちゃんだよね。じむニーの話は
ジムニースレですればいいのにね。誰も田舎ジムニーは相手にしてないのに。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/29 21:14 AcHVaRCL
被害妄想な>>290がいるスレはここでつか
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/29 21:26 pmccXk5d
被害妄想じゃなくて実際ウザイだろ。
ネバネバしすぎ！
帰れ（・∀・）
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/30 01:54 jI3ODskH
帰れ（・∀・）しか言えない幼児のいるスレはここでつか
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/30 05:02 41oAc1AA
>>131
>エネオスハイオクを入れてみますた。
>レギュラーでも廃屋でも 8.9km/lしか走らない罠(´Д｀)ｙ-~~
遅レスすまそ。
前スレでエネオスハイオク燃費（・∀・）イイ！と書いた香具師ですが。
8.9km/lってのは市街地走行でつか？
漏れの15km/lというのは田舎の国道長距離マターリ走行での結果。
市街地でも10～11km/lが出まつ。無論、MTで。
アクセルワークが肝心。
4000rpmくらいまでで抑えて走ればよい結果が出るかも。
遅いけど。
296:295
03/04/30 05:22 41oAc1AA
また遅レスすまそ。
>>266
>ミニのターボ故障の話は良く聞くなあ。
だいぶ前の過去スレで、ガイアックス入れたら
エンジン壊れたという書き込みありますた。
>>272
>一度プラグ交換してみ。
確かに。
軽は普通車より回転数が高い分プラグの寿命が短い。
１万～1.5万キロに一回は替えたほうがよいかも。
ターボ車はインタークーラーが邪魔なので、自分で
交換するのに自身の無い人はディーラー等にお願いする。
新車３年間なら、工賃無料の可能性が。自分がそうでした。
297:__
03/04/30 05:29 mZpbtp6W
（ ´Д｀）/＜ 先生！！こんなのが有りますた。
URLﾘﾝｸ(www.yamazaki.90.kg)
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298:295
03/04/30 05:34 41oAc1AA
ちなみに自分は、ミニH58AのLYNXターボMT。
走行距離31000km。２年ちょい乗ってますがいままでこれといった故障はないでつ。
オイルは10W-30を4000～5000kmくらいで交換。
無改造。でもアーシングくらいはしてみたいなぁ。
LYNXの４つ目デザインに惚れて買いますた。
高くて遅いけど、同価格のノーマルな普通車よりは楽しいかも。
雪道運転サイコーです。
299:211
03/04/30 07:40 TDGdP4Sx
>236
初めて購入した新車がシルバーのパジェロＪｒでしたが
納車待ち２週間・購入６日後に追突されましたが何か。
>298
自分のＪｒと市街地は変わらないですね。
こちらは田舎の国道長距離では13km/lくらいだったかな？
あとは維持費で差が出てくるしかあ…。
300:王船主
03/04/30 17:47 B0ND2ml3
300Get!!!!!
301:名無しX
03/04/30 23:32 DHsAjkdH
中古で新型のXを考えていますが
４WDでターボなし乗ってる人いますか？
やっぱりパワー不足でしょうか？
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/01 00:07 eWE7PR4Z
>301
散々ガイシュツだが、パワー不足。
ターボですらパワー不足を感じる事があるくらいだから。
どうしてもＮＡを選ぶのなら、ＭＴにすべき。
303:ss
03/05/01 05:47 GaYpuziR
シートにざぶとんしいてみたらクラッチがすむーすになたーよ
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/01 10:14 6q9TtnDJ
ジムニーに比べれば国際競争力まるでないね（藁
結局国内で威張るしかないよね（藁藁
あ、国内でも威張れるほど人気ないか（ｷｬﾊﾊ
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/01 13:03 1hv9fKRW
タイヤをオールシーズンからオンロードに替えようか迷ってる。
オンロードタイヤの人、います？
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/01 21:40 Sji9waPg
>>305
ジオランダー H/T2にしてるけど、そういうのじゃなくて？
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/01 23:58 +7gUyf/0
>>305
????????
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/02 00:01 JB7+7IB2
>>305
しつれいしました
タイヤサイズもかえるのかな？
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/02 00:17 MCqWkcXs
>>304
国内は少しは威張れると思うがどうよ？
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/02 07:53 GVpkf5FS
現行はコストダウンが見え見えなのが痛い
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/02 10:05 gjiFK3CV
>>304
そうだね。
パ○ウェーブ研究所(怪しい白装束の集団)でも
ｼﾞﾑﾆｰはご愛用だしね。
ハイ○ースと共にDQN御用達車のｼﾞﾑﾆｰ万歳(ｹﾗｹﾗ
というか、白いｼﾞﾑﾆｰよく見かけるけど、研究所の方ですか?(w
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/02 10:59 0VRVCFRy
>304
国際的に見ても田舎ウケするんだろうね。
発展途上国にはジムニーがお似合い。
あ、国内でも未舗装路とかが多い
発展途上地域にお住まいの方には人気なのかな。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/02 10:59 v36dNgsQ
>>311
出動していた警察車両もジムニーだったけどね(w
パジェロミニは玩具レベルだから信頼出来ないのかな(ｹﾗｹﾗ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/02 11:34 gjiFK3CV
環七とか走っててもすれ違うのはｼﾞﾑﾆに比べてパジェロミニの方が
圧倒的に多いし。
たまにｼﾞﾑﾆｰ見かけるけど、汚くてボロいのが多いし、ナンバー見ると
必ずと言っていい程、地方ナンバーだね。
一方、パジェロミニは、品川や練馬といった２３区内管轄が多い。
結局、>>312が言ってる通り、発展途上地域ウケする車だという事が
歴然としてるワケだね。ｼﾞﾑﾆって(ﾌﾟ
なので都会在住の私にはｼﾞﾑﾆなんて恥ずかしくて乗れませんよ(ｹﾗｹﾗ
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/02 11:48 gjiFK3CV
あと、>>313に釣られてみるけど、
パジェロミニが玩具レベルだとしたら、
ｼﾞﾑﾆはガラクタって事になるのでは??
ｼﾞﾑﾆってノーマル状態で乗ってる人って皆無に等しいと思うよ。
以前、ｼﾞﾑﾆ乗ってた奴になんでノーマルで乗らないの?って聞いたら
「こんな車、ノーマルじゃとても乗れないよ。出来が悪いから自分達で
手直ししないと話にならん。まぁそれが楽しいんだけどね」
って言ってたっけか...Mな趣味をお持ちなのかしら??(ｲﾋ
その点、パジェロミニ乗ってる人はノーマルが多い気がする。
つまり、ノーマルでも十分乗れるだけのものが備わってるって事だわな。
って書くと、クロカン性能がなんたらとか言い出すのがｼﾞﾑｦﾀのお約束なんだろーけどさ(w
一部のヲタや泥道フェチを除いて大半の一般人はパジェロミニ程度の
性能でも十分だという現実。
その前に、道無き道を無理矢理走り荒らしまくるｼﾞﾑｦﾀは環境破壊の犯罪者。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/02 13:05 lO2wdT/A
>>314-315
なんか必死過ぎて痛い。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/02 18:04 lQabhh84
>>314>>315
自己弁護に必死だな（藁
その元気をジムニースレに持ち込んでこい。
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
奴らを黙らせられたら認めてやるよ。
あと、敵の予習のためにおまえの記事をジムニースレにコピペしといてやるよ。
ま、お前にはその勇気はないだろうから言い訳をこのスレに書いておけ。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/02 18:13 55o1NEm3
ジムヲタを騙って両スレを荒そうとしてる馬鹿がいるな。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/02 18:41 34gEjfmd
厨学生って今日も休みなのか。
うらやましいな
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/02 18:43 JB7+7IB2
パジェロミニはだめだめで
ジムニー最高！って
最後は何を言いたい？したいのかな？
どっちでも良いのではないか？
自分の使用目的に合っていればさぁ
変なの？
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/02 18:50 J4s5WM3L
>>317
あっちで放置されてんじゃん（笑）
＞他スレの出来事には興味ないんでウザイ消えてくれ
＞煽りは放置が基本
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/02 18:57 mOLotjGR
>>320
釣られちゃだめよん
煽りは放置が基本だよね
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/02 19:13 dCG/j6He
結局は逝きたくないのだなｗ
なら最初からそう言えよ。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/02 20:22 uaOMC4SB
パジェロミニのエンジン音が普通車っぽいのは、やっぱり４気筒のせい？
窓をあけて走ってると、キーンというターボサウンドが心地よいでし。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/02 20:30 CMlADGWr
パジェロｊｒか… 懐かしいな。
新車で買ったけど１年目、エンジン下の地面ににオイルのシミが…
１年点検で見てもらったとき、何ともありませんとか言ってたけど
ずっと漏れてるのでもう一度見てもらったら
エンジンブロックに亀裂が入ってて、そこからオイルが染み出していたそうだ。
結局メーカーでエンジン載せ換え。 車検時に売り飛ばしました。
もう三菱は買わないと思った。
エンジン載せ換えで買い取り額減額したＪＡ○も嫌いになりました。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/02 21:57 xb9OqVTP
このスレの住民は妙に釣られやすいな。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/02 23:16 x03e7lYm
>>326
やっぱりジムニーに負い目があるんだよ。
間違ってもそんな書き込みはできないけどねｗ
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/02 23:20 mC0Umi/y
事務二位は3気筒のいかにも軽のエンジンっぽい、
パジェロミニは4気筒、軽とは思えない音を出す。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/02 23:40 nshRtWVN
>>328
>>284-286
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/03 00:03 ObsGPRJN
リコール隠しにコンプレックスをいだき、
ジムニーに対してコンプレックスをいだき・・・大変だね。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/03 00:28 RLf6ITxE
>>328
NAはどうなの？
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/03 02:03 wHZDXodk
以後ジムニーの言葉を出すのとそれに乗るのは誰にも構ってくれない
寂しい自作自演のアホンダラってコトでスルーいたしましょ。
馬鹿が移りますがな。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/03 04:00 OArcXxx0
ミニのパワー不足について。
MTなら1速のギア比が約4.2もあるので、ドッカン加速ができますよ。
ATしかないekスポーツを試乗した時はがっかりしたくらい。
ミニに限らず軽カー全体なんだが、走りを楽しみたい場合は少ない
パワーを有効に使うことができるMT車がいいかも。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/03 05:49 3s2uo9Hd
ドッカン加速というより、軽トラみたいにアッ！というまに吹けきるって言った方がいいのでは？
いづれにせよ、NAはやめといたほうが良いと思う
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/03 07:27 Rf8Pl6K4
パジェロミニって2速発進できるのか？ってかやってる人居る？
リーンバーンNA+ATは最悪だぞ
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/03 10:13 OArcXxx0
>>335
2速発進やってるよ。1速を使ってもほんの一瞬。
下り坂発進はまず2速からかな。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/03 11:24 KkmGc14L
自分はターボでATだが
スポーティに走りたい時はしばしばLをつかうなぁ
４ATはすぐにシフトアップしたがるからなぁ
発進時は使えるがLはシフトダウンはかなり安全マージンがとられていて
１０キロ以下にならんと入らん
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/03 20:13 lB7UCXyK
>>335
おらも２速発進やってるだ。
１速で出ても３ｍぐらいでチェンジだからよ。
クラッチには悪影響でないと思うけど。？
おらん家の近所は坂が多くてしかも渋滞する。
登りは１速、降りは３速だ。
でもめんどくせーから今度買うときは４ＡＴにするつもりだ。
339:奈々詩さん
03/05/03 20:24 N9LXSwej
ジュニアに乗っていまつ。
購入してから６年、９万３千キロになりました。
３年くらい前、北海道の林道で横転、フレームも叩いて修理代８５万になったので、これを機会に買い替えようかと思ったが、そのまま乗り続けています。
今の車でも十分楽しいので新しい車の候補が無いんですよね。
この前、荷物を一杯積んで常磐道を走っていたら排気温度のランプが点いたので点検を受けたら異常なし。
そろそろボロ車の仲間入りか？
自衛隊の新７３式を市販してくれれば乗り換えるかも知れません（ｗ
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/03 21:02 yCaTJaiz
（ ´,_ゝ｀）
341:初代モデル
03/05/03 22:08 X7FgBFBt
リアスポ車庫のシャッターに引っかけて
ぶっ壊しちゃった・・・(´･ω･`)
リアスポっていくらぐらいするの？
342:奈々詩さん
03/05/04 07:13 rA9KbnYD
>>341
とりあえず見積もってもらうべし！
漏れは、フロントガラスに亀裂が入り修理見積もり６．５マソ。
部品が無いそうで、連休中は亀裂入ったまま乗ってまつ。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/04 12:01 zq71MEZx
>339
イオがあんなふうになちゃったんで
新しいクルマ選びは難航しますですね。
折れは，次はシエラかなーと思ってまつ。
でもシエラの顔はかなりイヤだなぁ。
拘束具というかSMぽいというかガイコツというか。(；´Д｀)
マイチェンで顔変わらないかなぁ。。。
344:ss
03/05/04 18:58 X49i7/we
高速走ったら、フロントガラスに虫べーたり。
これ落とすの大変＆視界不良。
フロントガラスの立ち角度があるからでしょうね。
たまに、ボンネットの上に５センチくらいの高さの羽つけて
いるひと見ますが、
あれは、何というパーツでしょうか？
Ｐミニで付けている人いませんか？
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/04 20:32 HYeu+xw5
>>344
ボンネットデフレクターね。
Ｈ８に純正で１８，４００円であったけど。今もあるのかねー。
346:ss
03/05/05 17:35 uj3+C+io
さんきゅーです！！
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/05 19:01 PCJuxzoM
>>345
H58Aでも純正のアクセサリーカタログにあったよ。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/06 03:34 gvPYxMiG
保守
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/06 07:56 G1dMb52m
ジムニーコンプレックスの集団（ﾌﾟ
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/06 12:41 HSnXi2hY
>>349
う、うるさい！！！
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/06 14:22 a2jB9c5l
ここまで読んだ。なんかジムニーに劣等感剥き出しの必死のレスが殆どで禿和良。
352:ss
03/05/06 15:56 i7u1TMFT
まぁ、どうでもいいんじゃねーの？
お互いぱっと見一緒だし
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/06 18:50 ayqrHh0Y
>>352
どうでも良くない！パジェロミニの方が上なのだ！
354:奈々詩さん
03/05/06 20:23 FO+qfsVf
ジムニーオタ必死だな（ｗ
・・・ＣＣＶ誌にも書いてあったと思うが、ジムニーとパジェロミニは考え方が少し違うと思う。
ジムニーはジープの軽を作ろうとしたのに対し、パジェロミニはミニカのクロカン版を作ろうとしたのではないか？
だから比べるのは無意味と思うのだが・・・
パジェロジュニアあたりはジムニーシエラというよりフィアットパンダに近いと思うがどうか？
ただ現行ジムニーは明らかにパジェロミニを意識してデザインしていると思う。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/06 20:23 iFQvzhMv
ジムニは放置でいいじゃねぇか。
人には好き嫌いがあるからな。
356:ss
03/05/06 22:17 m6HpzHbg
人それぞれの価値観があるわけだから・・
と言う言葉に非常に弱い２ｃｈ。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/06 22:51 WfNxe/Ag
>>354
禿同！！
補足
ジープの乗用車系の進化がパジェロそしてその軽版がパジェロミニ
ジープのちっちゃいのがジムニ
ん？
パジェロミニって進化してるんだなぁー
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/06 23:51 sDgO6FAt
ＧＷも終り
危険なサンデードライバーのパジェロミニも減り
ほっとする今日この頃
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/06 23:55 X54PvmIe
358（ID:sDgO6FAt）＝ジムニー海苔
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/07 00:01 TitpKM4a
パジェロミニがミニカのクロカン版？馬鹿か？
ミニカはＦＦ、パジェロミニはＦＲベースで全くの別物なんだが。
あと，ＣＣＶ誌はジープなどのハードなクロカン車以外は一切認めず、
徹底的に貶めて罵倒する雑誌だよ。
まぁ硬派な雑誌だから言わんとしていることは分かるが、メーカーは一部のクロカンマニアだけを
対象に商売をしているのではないということが理解できないらしい。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/07 00:02 uwwZJ/MQ
所詮は軽
所詮は三菱
--------------------------終了-------------------------
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/07 00:16 DuqLnAPT
パジェロミニのＭＴに乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも軽自動車なのにターボだから結構早い。軽自動車は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。普通車と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ＭＴだから後ろにさがっていくから。
走行性能にかんしては多分パジェロミニもジムニーも変わらないでしょ。ジムニー乗ったこ
とないから知らないけどあれってパジェロミニのぱくり商品でしょ。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１３５キロ位でマジでジムニーを抜いた、
さらにその後、Ｆ２でジムニーが横転してた坂を上れた、
つまりジムニーにはパジェロミニに勝てるところが一つもないわけで、
それだけでも個人的には大満足です。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/07 07:05 1jO+fPPf
314 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 03/05/02 11:34 ID:gjiFK3CV
環七とか走っててもすれ違うのはｼﾞﾑﾆに比べてパジェロミニの方が
圧倒的に多いし。
たまにｼﾞﾑﾆｰ見かけるけど、汚くてボロいのが多いし、ナンバー見ると
必ずと言っていい程、地方ナンバーだね。
一方、パジェロミニは、品川や練馬といった２３区内管轄が多い。
結局、>>312が言ってる通り、発展途上地域ウケする車だという事が
歴然としてるワケだね。ｼﾞﾑﾆって(ﾌﾟ
なので都会在住の私にはｼﾞﾑﾆなんて恥ずかしくて乗れませんよ(ｹﾗｹﾗ
田舎出身の奴に限って東京に住んでる事が凄いって思うんだろ？ｗ
「都会在住」って言葉からオマエは田舎者特有の匂いがするよ。
＞一方、パジェロミニは、品川や練馬といった２３区内管轄が多い。
ここ笑う所だろｗ
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/07 07:16 pTMdily0
多車の話は興味ない
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/07 20:36 zq9pc4Mm
>>360
ＦＲベースではなく、４ＷＤを切ったらＦＲになるだけでは？
ちなみに現在、三菱にはＦＲ車というのは無いそうです。
まあ、車に関しては人それぞれに考え方があるわけでして・・・
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/07 20:44 TH+5z9nk
ミニの2ＷＤ仕様ってＦＲじゃなかった？
367:4駆いい
03/05/07 23:03 ynyPNJnG
ＦＲです
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/07 23:26 DqUmSOKH
>>364
必死だな（藁
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/08 00:08 EnfdAYp7
環七とか走っててもすれ違うのはパジェロミニに比べてテリオスキッドの方が
圧倒的に多いし。
たまにパジェロミニ見かけるけど、汚くてボロいのが多いし、ナンバー見ると
必ずと言っていい程、地方ナンバーだね。
一方、テリオスキッドは、品川や練馬といった２３区内管轄が多い。
結局、発展途上地域ウケする車だという事が
歴然としてるワケだね。パジェロミニって(ﾌﾟ
なので都会在住の私にはパジェロミニなんて恥ずかしくて乗れませんよ(ｹﾗｹﾗ
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/08 01:35 gkvY85oI
ミニキャブやタウンボックスも２ＷＤはＦＲだな。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/08 01:38 /WkF2P0s
>>370
ＭＲですがなにか？
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/08 09:57 llwRxI2V
主婦のオバチャンが買い物に使う車だろ？これ。山では余り見かけないね。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/08 12:52 epJZ4wPE
>>363
>>369
事務ｦﾀ、必至だな(w
テリオスキッドなんか、モロにオフロードルック車ぢゃん(ｹﾞﾗｹﾞﾗ
ムーブのオフロード仕様ってトコだろ。RAV4と同コンセプトだわな。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/08 13:58 2VkvQc/Z
>>373
ミニｦﾀ、必至だな(w
パジェロミニなんか、モロにオフロードルック車ぢゃん(ｹﾞﾗｹﾞﾗ
ミニカのオフロード仕様ってトコだろ。RAV4と同コンセプトだわな。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/08 14:24 epJZ4wPE
事務ｦﾀ、相変わらず必至だな(w
ｼﾞﾑﾆｰなんか、モロにホープスターONのパクリぢゃん(ｹﾞﾗｹﾞﾗ
おまけに最近はパジェロミニまでパクってもう惨めそのもの。
って書くと、きっと、
ミニｦﾀ、相変わらず必至だな(w
パジェロミニなんか、モロにｼﾞﾑﾆｰのパクリぢゃん(ｹﾞﾗｹﾞﾗ
.....
と返してくるだろーから、
この後の台詞を聞いてみたいもんだね。(w
パジェロミニは最近何をパクっているんでしょーかね??(w
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/08 16:14 qRoZ0KNS
クロカンの名車とリコールメーカーが作ったオバサンの買い物車じゃ比較にならないよ。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/08 16:21 WDueJ77N
>>375
権利買ったんだから当然でしょう。パクリ云々はおかしい
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/08 17:24 EWEEOF/y
>>375
ホープスター社は三菱のパーツを使って製造していたので
当初は製造権を三菱に売ろうとしました。
しかし、三菱は数十台しか売れず失敗したホープスターの製造権など
まったく相手にしなかったのです。
ジムニーは正式に製造権を買っているのですからパクリとは言いません。
美味しいとこ取りの三菱と違って（ｗ
URLﾘﾝｸ(www.mmjp.or.jp)
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/08 17:31 epJZ4wPE
>>376
ｼﾞﾑﾆｰがクロカンの名車だって...
（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
クロカンの名車っつーのは、一般的に
ランドローバーとかJeepあたりの事を指すんじゃないの?
まぁJeepもクライスラー製とリコールで有名な三菱製がある訳だが。
>>377
まぁ、権利買ったからパクリとはいえない、という考え方には
ある意味で同意はするが、その後LJ10(初代ｼﾞﾑﾆｰ)を出した時点で、
LJ10はホープスターONのパクリという見方も出来ると思うのだが。
ちなみにホープスターONのエンジンは三菱製だったというのはご存知?
自虐的な言い方するならば、三菱はホープスターONに注目せずに、
スズキに権利を買われてしまったという時点でどうかとは思うが。
そういう意味で、スズキ及び鈴木修氏の先見性には敬意すら感じる。
一方、このスレでいつまでもしつこくパジェロミニ乗りを罵ってくる
ｼﾞﾑｦﾀには殺意すら感じるが(w
漏れ自身、ｼﾞﾑﾆｰにもパジェロミニにも乗ってきたからさ。
概して、ｼﾞﾑﾆｰ乗りって、排他的な考え方しか出来ない香具師が多いよな。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/08 17:38 JVmCCsfe
知障降臨中か？
権利買ってもパクリならJeepもパクリだな(www
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/08 17:41 epJZ4wPE
>>380
前置詞が足りねぇぞ。
三菱Jeepが、が抜けてるZo!!(激w
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/08 17:45 JVmCCsfe
>>381
バーカ
元祖Jeepも元はオーバーランド社製だつーの
氏ねや知ったか(www
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/08 17:46 epJZ4wPE
>>380
ついでに、ライセンス生産とパクリの区別も出来んアフォという事で
宜しいか??
三菱Jeepはライセンス生産で、オリジナル(クライスラー製)の仕様を
限りなく継承して製造していたが、
ホープスターON>>LJ10は見た目こそ似てても、全く別物の車だろうよ。
そういうのをパクリって言うンだYO!!
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/08 17:48 JVmCCsfe
>>383
知障がアフォ自慢でつか?(ﾌﾟ
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/08 17:51 epJZ4wPE
>>382
オーバーランド社は買収に買収を重ねて現在のクライスラーに
至るって事を知らんのかアフォ。
Jeepは、クライスラー社の商標だ。ヴォケ。
知ったかはお前だ
URLﾘﾝｸ(www.daimlerchrysler.co.jp)
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/08 17:53 JVmCCsfe
>>385
言ってる事が矛盾してるぞヲイ(w
ジムニーもホープスターの製造権を買収したんだろーが.ヴォケ。(www
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/08 18:00 epJZ4wPE
>>386
何度も同じ事いわせんなYO!
ｼﾞﾑﾆｰ(LJ10)とホープスターONは別モンだろうよ。
もし、スズキがホープスターONそのまんまで、
「スズキ、ホープスターON」とかで出せばパクリではない。
しかし、LJ10はｼﾞﾑﾆｰであって、ホープスターONではない。
しかも、ｼﾞﾑﾆｰという名前のの命名の由来が
Jeep+Mini(小さいJeep)という事で、Jeep-mini、ではアレだから
Jeep-miny>>Jimnyになったというのは、あまりにも有名な話。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/08 18:01 JVmCCsfe
>>387
ウイリスジープとクライスラージープも別モンだろーが(www
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/08 18:05 epJZ4wPE
>>388
時系列と買収時期がメチャクチャですNe!?
もう一度、Jeepの変移年表をみてから発言してYO!
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/08 18:11 JVmCCsfe
今日、漏れは自己矛盾な香具師とは議論が成立しない事を勉強しますた。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/08 18:13 epJZ4wPE
さっさとｼﾞﾑｦﾀｽﾚに
（・∀・）ｶｴﾚ!!
392:&rlo;うこ行へブイラドだうそ＠んさし無名
03/05/08 18:18 IHuyd0bQ
ジムニーｦﾀがランクルスレで相手にされなくてパジェロスレに出没してるってホントだったんだ・・・。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/08 18:21 JVmCCsfe
>>391
７０海苔ですが、何か?(www
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/08 18:24 epJZ4wPE
70だって。
JA71ジムニーの試作品か何かですか??(w
うざいよ。ｼﾞﾑｦﾀ。バレる嘘つくなってば(ﾌﾟ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/08 18:26 AbSLbE6i
三菱は早くつぶれてください
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/08 18:27 JVmCCsfe
そう思い込みたいなら勝手にどうぞ(www
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/08 18:29 epJZ4wPE
ここはパジェロミニとパジェロジュニアのｽﾚだ。
ランクル自慢したいならランクルｽﾚに逝けよ。
ｼﾞﾑｦﾀ同士でｵﾅｰﾆしたければ、ジムｽﾚでやってろよｳﾞｧｰｶ
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/08 18:32 Kgx1ZvMk
製造権も買ってないのに何で三菱はパジェミニを売ってるの？
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/08 18:35 epJZ4wPE
>>398
もう疲れたよﾊﾟﾄﾗｯｼｭ...
何の製造権だよ??
パジェロミニは他の何物でもなく自社製品のパジェロの
軽自動車版たって事位、理解しておくれ...
こういう質問はマジ勘弁ください。疲れるので。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/08 18:36 JVmCCsfe
暇潰しには意固地な知障をからかうのが一番だな(www
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/08 18:46 MOhRS/Gc
ジムニの話ってマニアックすぎてわかんねぇよ。
ミニとジュニアの話し以外しないでくれよ。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/08 18:48 Ye5sgkuo
>パジェロミニは他の何物でもなく
その割にオーバーフェンダー付けただけの普通車版を出したりしてジムニーを意識しまくりなのは、なんでだろー、なんでだろー
これってやっぱパクリ？