03/09/20 18:57 cIFy8IVL
>>373
倒壊区間での時間変更が大きい。
話変わるけど>>368の滝部327発の列車、1968年10月改正だと
長門市始発だった。発時間が255（！）誰が乗るのかと小一時間（ｒｙ
この頃、確か３時台発の列車が全国で３本あったなぁ。
>>368の滝部327→下関と、>>375の福島328→仙台、あと七尾線の金沢349→輪島。
03/09/20 18:57 cIFy8IVL
>>373
倒壊区間での時間変更が大きい。
話変わるけど>>368の滝部327発の列車、1968年10月改正だと
長門市始発だった。発時間が255（！）誰が乗るのかと小一時間（ｒｙ
この頃、確か３時台発の列車が全国で３本あったなぁ。
>>368の滝部327→下関と、>>375の福島328→仙台、あと七尾線の金沢349→輪島。