03/09/17 22:02 EmBji4Mf
>>254
訊かれてはいないが一方的に答えよう(w
●急行「比叡」
下り【401M】名古屋730→1010大阪
上り【402M】大阪1125→1414名古屋
●急行「赤倉」（この時点では電車だ・・・）
下り【2801M】名古屋902→1623新潟
上り【2802M】新潟945→1741名古屋
273:名無しでGO!
03/09/17 22:38 rpUn5RIj
>>261
面白そうなので２つほど
1968年1月
東京520→【321M】→1308名古屋1339→【2531M】→1507米原1514→【875M】→
1715大阪1811→【1453M】→2141岡山2209→【457M】→2352糸崎
1964年9月
東京520→【321M】→1334名古屋1355→【455M】→1732京都174４→【891M】→
1819大阪2050→【643M】→2400熊山
1964年9月（赤穂線経由）
東京520→【321M】→1334名古屋1355→【455M】→1732京都174４→【891M】→
1819大阪1830→【945M】→2110播州赤穂2119→【837D】→2234岡山2240→
【463M】→2345福山
上郡～三石間の普通列車の本数が少ないので、赤穂線を使ったほうが遠くまで行けました。
274:名無しでGO!
03/09/17 22:56 aSf8CH+a
>>1
この時点で新大阪発九州ゆき寝台特急は何往復あった？
「なは」「明星」「あかつき」「彗星」それぞれ。
275:1
03/09/17 23:15 EmBji4Mf
>>274
新大阪発九州ゆき寝台特急
あかつき３号 新大阪～佐世保・長崎
明星 新大阪～西鹿児島
なは 新大阪～西鹿児島
彗星１号 新大阪～宮崎
彗星３号 新大阪～都城
以上５往復
「あかつき１号」は大阪～佐世保・長崎
>>175の「彗星 新大阪～宮崎・都城 １往復」は２往復の誤り
276:1
03/09/18 00:39 TMjuRzDb
>>273
1964年9月って、東海道新幹線開業直前だよね？
時刻表見たら、カルチャーショックに襲われそうだ(w
1968年1月で糸崎、1982年11月で柳井港か。
14年経っても大して進んでいないね。
今だったらどこまで行けるのかな？
277:名無しでGO!
03/09/18 01:13 eEy8tI+h
宇都宮線、高崎線は浦和に停車してた？「浦和停車の上野ゆき」あった？
俺の記憶だと急行で大宮通過で熊谷の次は浦和に停車ッていうのあった？
278:1
03/09/18 01:44 TMjuRzDb
>>277
東北本線・高崎線の上野～大宮を通る列車のうち
普通列車はもれなく浦和に停車。
急行・特急のうち浦和に停車するのは、高崎線の急行「はるな2,3号」のみだが、
これらはいずれも大宮に停車する。
大宮を通過する急行・特急は存在しない。
279:名無しでGO!
03/09/18 01:56 0u5PXwod
>>273
新幹線開通前の東海道本線を走る特急・急行を教えてもらえませんか。
280:1
03/09/18 02:28 TMjuRzDb
>>239訂正 上りでコピペミス（泣
新夕張 楓 追分から連結－┐
【４８３１Ｄ】 ６４９ → ６５９ 新夕張で【１６２１Ｄ】（苫小牧→夕張）から分割
【８３３Ｄ】 ７５７ → ８０７
【４８３５Ｄ】 １２２３ → １２３３ 新夕張で【６２９Ｄ】（追分→夕張）から分割
【８３７Ｄ】 １６００ → １６１０
【８３９Ｄ】 １７１４ → １７２４
【８４１Ｄ】 １８３７ → １８４７
楓 新夕張 夕 張
【４８３２Ｄ】 ７１０ → ７１７ → 【６２３Ｄ】 ８０３
【８３４Ｄ】 ８１２ → ８２０
【８３６Ｄ】 １２３８ → １２４６
【８３８Ｄ】 １６１５ → １６２３
【８４０Ｄ】 １７２９ → １７３７
【８４２Ｄ】 １８５２ → １９００
281:名無しでGO!
03/09/18 02:30 yyHB6hJO
おつかれ。１も、適当なとこで切り上げろよ。おやすみ～
∧＿∧
（ ・∀・ ）
/ _ノ⌒⌒⌒`～､_
(￣⊂人 //⌒ ﾉ ヽ）
⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃
282:名無しでGO!
03/09/18 04:10 tohZt1Qv
常磐線の中電はまだ北千住、柏を通過してたのかな？
当時大阪から引っ越してきた漏れは、常磐線の色に拒否反応してしまってね。
いつもｴﾒﾗﾙﾄﾞｸﾞﾘｰﾝの103系のお世話になってたんですわ。
あの交直流の色って、汚れが目立つ＆退色禿しいだったからね。
ついでに、同じような色をしてた「急行ときわ」の停車駅と時刻も
お願いしますわ。
283:名無しでGO!
03/09/18 14:27 pIL33P59
>>261
1968年10月（ヨンサントオ改正）と1980年10月（昭和55年10月改正）の
時刻表がある。>>273氏とあまり変わらんかも。
1968年10月
東京519→【321M】→1340大垣1354→【821M】→1558京都1615→【823M】→
1834姫路1851→【1463M】→2020岡山2024→【347M】→2245西条
1980年10月
東京518→【321M】→853静岡855→【433M】→1008浜松1009→【1535M】→
1338米原1342→【793M】→1452京都1515→【3673M】→1700姫路1744→
【355M】→2215広島2239→【579M】→2400柳井
赤穂線経由でも岡山から先は同じ列車でした。
284:名無しでGO!
03/09/18 15:36 W0h39VHE
2003年8月
東京520→【323M】→827静岡828→【741M】→940浜松945→【2207F/5117F】→
1139大垣1145→【217F/3211F】→1218米原1226→【3331M】→1442姫路1504→
【1423M】→1626岡山1627→【373M】→1917広島1920→【691M】→2159小郡2206→
【261M】→002海老津（→020福間041→【191M】→123南福岡）
九州まで上陸、しかも博多も行ける。ただし乗り換えが多いな。
>>283と同じように書いてみたわけだが、４行に渡ってるし。
285:273
03/09/18 20:42 OqDWz7vp
>>279
1964年９月 東京～名古屋～大阪 下り特急、急行時刻 その１
（名古屋、大阪発着の北陸線、高山線直通列車及び京都発の山陽方面は省略）
東京 名古屋 大阪 終着
601 急 さつま 805→ 1105 鹿児島555
1M 特 第一こだま 700→ 1116→ 1330
9M 特 ひびき 745→ 1204→ 1420
2001M 特 第一富士 800→ 1214→ 1430 宇野1720
101M 急 六甲 830→ 1330→ 1600
2003M 特 第一つばめ 900→ 1314→ 1530 広島2010
1031 急 桜島 918→ 1526→ 1813 西鹿児島1233 ※不定期列車
2101M 急 第一宮島 930→ 1427→ 1700 広島2210
103M 急 いこま 1000→ 1456→ 1725
105M 急 なにわ 1050→ 1547→ 1820
31 急 霧島 1100→ 1616→ 1853 鹿児島1335
286:273
03/09/18 20:44 OqDWz7vp
1964年９月 東京～名古屋～大阪 下り特急、急行時刻 その２
（名古屋、大阪発着の北陸線、高山線直通列車及び京都発の山陽方面は省略）
東京 名古屋 大阪 終着
107M 急 第一せっつ 1220→ 1710→ 1950
3M 特 はと 1300→ 1716→ 1930
33 急 雲仙・西海 1230→ 1744→ 2021 長崎1143（雲仙） 佐世保1056（西海）
109M 急 よど 1400→ 1859→ 2130
5M 特 第二こだま 1430→ 1848→ 2100
35 急 高千穂 1435→ 1957→ 2254 西鹿児島1950（日豊線経由）
1003M 特 第二ひびき 1520→ 1934→ 2150 ※不定期列車
2005M 特 第二富士 1530→ 1944→ 2200 神戸2230
7M 特 第二つばめ 1630→ 2046→ 2300
1 特 さくら 1635→ 2121→ 2348 長崎1228
287:273
03/09/18 20:46 OqDWz7vp
1964年９月 東京～名古屋～大阪 下り特急、急行時刻 その３
（名古屋、大阪発着の北陸線、高山線直通列車及び京都発の山陽方面は省略）
東京 名古屋 大阪 終着
2007M 特 おおとり 1800→ 2215
7 特 みずほ 1820→ 2309→ 135 熊本1323 大分1255
3 特 あさかぜ 1830→ 2319→ 147 博多1125
5 特 はやぶさ 1900→ 2345→ 213 西鹿児島1730
2103M 急 第二宮島 1930→ 147→ 450 広島1025
21 急 出雲 1950→ 233→ 浜田1445（山陰線経由）
201 急 伊勢・那智 2000→ 249→ 鳥羽604（伊勢） 新宮826（那智）
1113M 急 はりま 2010→ 258→ 545 姫路700 ※不定期列車
901 急 能登 2020→ 313→ 金沢840（北陸線経由）
23 急 安芸 2030→ 323→ 654 広島1306（呉線経由）
11 急 銀河 2040→ 341→ 710 神戸745
2123 急 すばる 2050→ 352→ 720
288:273
03/09/18 20:49 OqDWz7vp
1964年９月 東京～名古屋～大阪 下り特急、急行時刻 その４
（名古屋、大阪発着の北陸線、高山線直通列車及び京都発の山陽方面は省略）
東京 名古屋 大阪 終着
25 急 瀬戸 2100→ 405→ 726 宇野1114
13 急 明星 2110→ 411→ 744
37 急 筑紫・ぶんご 2130→ 430→ 808 博多1950（筑紫） 大分2131（ぶんご）
15 急 彗星 2140→ 438→ 822
17 急 あかつき 2150→ 450→ 840
19 急 月光 2200→ 502→ 857
21 急 金星 2210→ 530→ 920
113M 急 第二せっつ 2230→ 545→ 930
203 急 大和 2245→ 555→ 湊町916（関西線経由） 和歌山市1127（和歌山線経由）
他に準急多数あり
289:273
03/09/18 20:49 OqDWz7vp
1964年９月 東京～名古屋～大阪 下り特急、急行時刻 その４
（名古屋、大阪発着の北陸線、高山線直通列車及び京都発の山陽方面は省略）
東京 名古屋 大阪 終着
25 急 瀬戸 2100→ 405→ 726 宇野1114
13 急 明星 2110→ 411→ 744
37 急 筑紫・ぶんご 2130→ 430→ 808 博多1950（筑紫） 大分2131（ぶんご）
15 急 彗星 2140→ 438→ 822
17 急 あかつき 2150→ 450→ 840
19 急 月光 2200→ 502→ 857
21 急 金星 2210→ 530→ 920
113M 急 第二せっつ 2230→ 545→ 930
203 急 大和 2245→ 555→ 湊町916（関西線経由） 和歌山市1127（和歌山線経由）
他に準急多数あり
290:名無しでGO!
03/09/18 21:07 NiRwz/tB
>>273
マニアックなことをお聞きしますが、新幹線開業前に東海道線焼津駅に停車した優等列車（普通以外）を教えてください。
291:名無しでGO!
03/09/18 21:16 kzQgEQWq
82年6月暫定ダイヤ改正号持ってる人はいませんか？
東北本線の特急・急行程度しか変ってないダイヤなんだけど。
その時点の特急ダイヤ（ひばりとはつかり合わせて1時間毎運転）を全く覚えてません。
はつかりとひばりの時刻が知りたいです。。
当方39年10月号・42年10月号・47年3月号・55年10月号を持ってますんで、
質問あればお礼に（？？）答えます。
292:名無しでGO!
03/09/18 21:18 hsCAdNGu
>>291
それぞれの東京～新大阪間の所要時間きぼん
293:273
03/09/18 22:12 zbVO0qvB
>>290
急行は一日１本、下り「なにわ」上り「第一宮島」が止まります。
準急だと「するが」「はまな」「ながら」それから「東海」の
一部列車になりますね。
294:２９１
03/09/18 22:20 kzQgEQWq
>>292
新幹線でいいの？
39年 ひかり4時間00分、こだま5時間00分 1-1ダイヤ
（ひかり1等5030円・2等2480円 こだま1等4590円・2等2280円）
42年 ひかり3時間10分、こだま4時間00分 3-3ダイヤ
（ひかり1等6700円・2等3330円 こだま1等6040円・2等3030円）
47年 ひかり3時間10分、こだま4時間10分 4-4ダイヤ（岡山開業）
（ひかりＧ車6130円・指定4130円・自由4030円、こだまは400円引き）
55年 ひかり3時間10分、こだま4時間14分 5-4ダイヤ
（Ｇ車13900円・指定9900円・自由9700円）
295:名無しでGO!
03/09/18 22:26 NiRwz/tB
>>293
焼津駅の発車時刻を教えてもらえますか？
それから「なにわ」と「第一宮島」は静岡県内はどの駅に停車しているんですか？
296:名無しでGO!
03/09/18 22:35 3EPxzCMn
>285-289
この頃の各列車の編成を
想像するだけでも楽しい。
駅から遥か遠い終着駅へ向けて
旅立って行く列車たち。
鉄道が輸送の主役だった頃。
変な文章でｽﾏｿ
297:293
03/09/18 23:09 wDOIf5vL
>>295
下り焼津駅急行、準急列車時刻
時刻 列車名 行き先
700 するが 名古屋
1028 東海１号 名古屋
1145 はまな１号 浜松
1221 東海３号 名古屋
1329 なにわ 大阪
1810 ながら 大垣 ※不定期
1853 東海５号 大垣
2142 はまな２号 豊橋（浜松から普通）
298:293
03/09/18 23:10 wDOIf5vL
>>295
上り焼津駅急行、準急列車時刻
時刻 列車名 行き先
800 はまな１号 東京
917 東海１号 東京
958 ながら 東京 ※不定期
1249 東海３号 東京
1401 はまな２号 東京
1713 第一宮島 東京
1757 東海５号 東京
2207 するが 沼津
299:293
03/09/18 23:25 mAck4Lxm
>>295
下り「なにわ」静岡県内停車駅
熱海、沼津、富士、清水、静岡、焼津、浜松
上り「第一宮島」静岡県内停車駅も下り「なにわ」と同じ
その当時の静岡県内急行停車駅は熱海、静岡、浜松は全列車停車。
沼津は「桜島」「霧島」の他、一部の夜行急行が通過。
あとは三島、富士、清水、焼津、島田に一部の急行が停車。
300:82-09
03/09/18 23:30 JIBtCblf
>>291
６月じゃないけどほとんど変わってないはず
はつかり・ひばり
下り・上野発
ひ01号0700
は01号0733
ひ03号0800
は03号0833
ひ05号0900
は05号1000
ひ09号1100
は07号1233
ひ13号1300
は09号1333
ひ17号1430
は11号1530
ひ21号1600
ひ25号1800
ひばりが抜けてる号数があるのは新幹線開業で減らして分を詰めてないためだね
301:名無しでGO!
03/09/18 23:30 NiRwz/tB
>>297-299
ありがとうございます。焼津～浜松ノンストップとは・・・。イイ！！
302:1
03/09/18 23:38 TMjuRzDb
>>282
●常磐線中電
柏はすべて停車。
北千住はほとんど通過だが、朝の上りは一部停車している。
●急行「ときわ」
数かかなりある上に、停車駅のパターンがことごとく異なるので、
まとめるのがメチャクチャ大変！
時刻は起点と終点のみ書く。
・・・ひょっとして俺は釣られたのか？
303:1
03/09/18 23:39 TMjuRzDb
下り
「ときわ１号」水戸602→748平（以上普通【425M】、以下「ときわ」【211M】）755→1024仙台
「ときわ３号」【411M】上野720→1024平
「ときわ５号」【213M】上野800→1324仙台
「ときわ７号」【2411M】上野910→1347相馬
「ときわ51号」【8411M】上野1029→1208水戸（11月21,23,28日運転）
「ときわ９号」【1411D】上野1103→1241水戸（水戸まで「奥久慈１号」を併結）
「ときわ11号」【215M】上野1430→1947仙台
「ときわ13号」【413M】上野1507→1812平
「ときわ15号」【415D】上野1603→1926平（水戸まで「奥久慈３号」を併結）
「ときわ17号」【417M】上野1700→1959平
「ときわ19号」【1413M】上野1821→1963水戸（以下普通【2437M】）1955→2136平
「ときわ21号」【1415M】上野1916→2050水戸
「ときわ23号」【1417M】上野2145→2317水戸
304:1
03/09/18 23:40 TMjuRzDb
常
上我取土石友赤水勝東大陸日高磯大勿植 湯内 四広富大双浪小原相亘岩仙
孫 多 津 泉 平ツ ノ
野子手浦岡部塚戸田海甕賀立萩原港来田 本郷 倉野岡野葉江高町馬理沼台
ときわ１号 ○○○○○○○○○○○○○○●●●●→●●●●●●●●
３号 ●●●●●●→●●●→●●●●→●→●●→●
５号 ●●→●●●→●●→→●●→→→→●●●→●●→●●→●→●●●●●
７号 ●●→●●●→●●●→●●●→●→●●●→●●●●●●●●●●
５１号 ●●→●●●→●
９号 ●●→●●●→●
１１号 ●●→●●●→●●→→●●●→→●●●●→●●●●●●●●●●●●●
１３号 ●●→●●●→●●●→●●→●→●→●●→●
１５号 ●●→●●●→●●●●●●●●●→●●●→●
１７号 ●●→●●●→●●●→●●●●→●→●●→●
１９号 ●●→●●●→●○○○○○○○○○○○○○○
２１号 ●●→●●●→●
２３号 ●●→●●●●● ○は普通区間
305:1
03/09/18 23:40 TMjuRzDb
上り
「ときわ２号」【410M】平600→908上野
「ときわ４号」【412D】平719→1042上野（水戸から「奥久慈２号」を併結）
「ときわ６号」【414M】平1148→1447上野
「ときわ８号」【1414D】水戸1403→1542上野（水戸から「奥久慈４号」を併結）
「ときわ52号」【8416M】水戸1434→1618上野（11月21,23,28日運転）
「ときわ10号」【212M】仙台1059→1640上野
「ときわ12号」仙台1152→1331原ノ町（以上普通【228M】、以下「ときわ」【2410M】）1345→1804上野
「ときわ14号」【1416M】水戸1725→1857上野
「ときわ16号」【214M】仙台1545→2116上野
「ときわ18号」【416M】平1911→2213上野
「ときわ20号」【216M】仙台1723→2300上野
306:1
03/09/18 23:41 TMjuRzDb
常
上我取土石友赤水勝東大陸日高磯大勿植 湯内 四広富大双浪小原相亘岩仙
孫 多 津 泉 平ツ ノ
野子手浦岡部塚戸田海甕賀立萩原港来田 本郷 倉野岡野葉江高町馬理沼台
ときわ２号 ●●←●●●←●●←●●●●●←●●●●←●
４号 ●●←●●●←●●●←●●●●●←●●●●●
６号 ●●←●●●←●●●←●●●←←←●●●←●
８号 ●●←●●●←●
５２号 ●●←●●●←●
１０号 ●●←●●●←●●●←●●●●←●←●●←●●●●●●●●●●●●●
１２号 ●●←●●●←●●←←●●●←●←●●●←●●●●●●●●●○○○○
１４号 ●●●●●●←●
１６号 ●●←●●●←●●←←●●←●←●←●●←●●←●●←●←●●●●●
１８号 ●●←●●●←●●●←●●●←●←●●●←●
２０号 ●●←●●●←●●←←●●●←←●●●●←●●←●←●●●●●●●●
307:291
03/09/18 23:42 kzQgEQWq
>>300
THX ＆ ３００ゲット
ありがとうございます。
あー、それまでのダイヤから｢やまびこ｣と｢ひばり｣を抜いただけなんだ。
じゃそれに｢つばさ・やまばと｣と急行軍がそのまま加わる訳か。
旧国鉄ダイヤ担当も手を抜いたな・・・って暫定ダイヤだからしょうがないか。
交互に上野毎時00分発になっていたのかと思ってたもんで。。
あ、停車駅もそのままなんですかね？
｢はつかり｣は小牛田・水沢・北上・花巻停車が増えてそうですが。
308:名無しでGO!
03/09/18 23:54 kzQgEQWq
連続カキコになって申し訳ありません。懐かしいです。
>>303-306
｢ときわ｣5･11･10･16号がそれまでの急行｢もりおか｣の差し替え分ですね。
5･16号はそれまでの｢もりおか1･4号｣とほぼ同じダイヤだけど、10･11号はかなり時間がズレました。
下り11号はそれまでの｢みちのく｣に近い時間帯になり、｢もりおか3号｣のスジは｢ひたち11号｣に引き継がれました。
この｢ひたち11号｣だけ上野ー水戸間を1時間半かかっていたので(他は1時間20分）、
なんだ特急らしくないと思ったのを覚えてます。
309:82-09
03/09/19 00:02 z0SNeO/8
>>307
82-05がないんで81-03との比較で
01号 ＋水沢
03号 変化なし
05号 変化なし
07号 変化なし
09号 ＋花巻
11号 ＋大宮、水沢、花巻
02号 変化なし
04号 ＋花巻
06号 ＋水沢、大宮
08号 変化なし
10号 変化なし
12号 変化なし
どれも最終到着時刻は変化なしです
310:1
03/09/19 00:22 Ag4ryjwi
>>308
おお、見ていてくれてありがとう。
この時の改正では、特急も「みちのく」から「ひたち」に統合されたね。
>>285-289
「雲仙・西海」とか「安芸」とか、久しぶりに目にした懐かしい名前だ・・・
準急や急行が全国を走っていた時代
新幹線がなかった時代
瀬戸大橋がなかった時代
青函トンネルがなかった時代
国鉄の栄光と衰退の時代・・・
311:名無しでGO!
03/09/19 00:29 MVV8AzKt
寝台特急「紀伊」の時刻を教えてください
312:282
03/09/19 00:36 +rKZwtl+
おお！
ﾍﾞﾘｰｻﾝｸｽｺ！ 当時のときわは今のﾌﾚｯｼｭひたちより停車駅が…（ｒｙ
北千住はほとんど通過でしたか。
中電が通過してた快速区間で、1番出世したのが柏。
次点で北千住って感じなのかなぁ。
もはや三河島、南千住については（ｒｙ
313:名無しでGO!
03/09/19 00:50 bS1VU9uf
>>242-243
レスサンクス
314:1
03/09/19 01:04 Ag4ryjwi
>>311
● 特急「紀伊」
下り【4003】（東京～名古屋間「出雲３号」に併結）
東京2100→2125横浜2126→2231熱海2232→2250沼津2252→2334静岡2336→
313亀山327→343津344→402松坂402→411多気413→紀伊長島517→545尾鷲550→
624熊野市629→658新宮702→那智718→722紀伊勝浦
上り【4002】（名古屋～東京間「出雲２号」に併結）
紀伊勝浦1934→那智1938→1958新宮2000→2026熊野市2032→2106尾鷲2106→
紀伊長島2136→2238多気2240→2248松坂2249→2307津2308→2324亀山2337→
2359四日市004→043名古屋100→416沼津418→440熱海441→558横浜559→625東京
315:1
03/09/19 01:19 Ag4ryjwi
>>312
>302ではﾂﾏﾗﾝことを言って正直ｽﾏﾝｶｯﾀ
つまり「ﾌﾚｯｼｭひたち」は昔でいう準ｷｭ（ｒｙ
316:名無しでGO!
03/09/19 01:26 39XyCTGk
昭和15年10月の｢鐵道省編纂 時間表(發行元 日本旅行協會)」が手元にあるので…
とりあえず>>261の企画に乗ってみる
東京530→【27レ】→1848大阪1905→【27レ】→2312岡山(→2457笠岡)
317:名無しでGO!
03/09/19 01:27 39XyCTGk
大阪→岡山→笠岡は【135レ】です．ごめんなさい
318:名無しでGO!
03/09/19 01:28 5YXjFUpI
多分、急行のりくら１号に併結されていた急行奥美濃（越美南線内は普通）
はまだ運行されていた？
319:名無しでGO!
03/09/19 01:28 i8cEDW99
急行比叡・志摩・平安の時刻を教えてもらえませんか？
320:1
03/09/19 02:13 Ag4ryjwi
>>318
急行「おくみの」は、既にあぼーんのようだ。
321:1
03/09/19 02:13 Ag4ryjwi
>>319
● 急行「比叡」 >>272でガイシュツだが、詳細にいこう。
下り【401M】
名古屋730→尾張一宮743→752岐阜753→802大垣803→835米原837→彦根843→
近江八幡902→915草津916→石山922→大津928→936京都937→1010大阪
上り【402M】
大阪1125→1200京都1201→大津1211→石山1216→1222草津1223→近江八幡1238→
彦根1302→1307米原1309→1339大垣1339→1348岐阜1349→尾張一宮1400→1414名古屋
322:1
03/09/19 02:14 Ag4ryjwi
>>319（続き）
● 急行「志摩」
下り【713D】
鳥羽1628→1649伊勢市（以上普通【723D】、以下「志摩」【713D】）1651→1707多気1708→
1715松坂1716→1733津1735→1750亀山1755→1820柘植1825→1840貴生川1842→
1902草津1903→大津1915→1924京都
上り【712D】
京都922→大津932→942草津943→1007貴生川1007→1024柘植1026→1047亀山1051→
1110津1111→1127松坂1131→1139多気1140→1155伊勢市（以下普通【722D】）1157→
1218鳥羽
323:1
03/09/19 02:15 Ag4ryjwi
>>319（続き）
● 急行「平安」
下り【711D】（名古屋～柘植間は急行「かすが１号」【201D】奈良行きに併結）
名古屋800→桑名825→富田833→839四日市840→901亀山909→933柘植940→
954貴生川954→1017草津1018→大津1030→1040京都
上り【714D】（柘植～名古屋間は急行「かすが４号」【204D】奈良発に併結）
京都1620→大津1631→1643草津1644→1705貴生川1706→1721柘植1735→
1755亀山1810→1831四日市1832→富田1839→桑名1847→1911名古屋
「かすが１号」は、名古屋～亀山間で急行「紀州１号」【901D】紀伊勝浦行きをも併結。
「かすが４号」は、亀山～名古屋間で急行「紀州４号」【906D】紀伊勝浦発をも併結
324:名無しでGO!
03/09/19 05:22 nZ0t3Syx
見事に良スレになりましたね。乙です>>1
さて、1982年11月ではまだ「紀ノ川」（1980-10改正で「しらはま」を短縮した優等列車）は走っていましたが、
停車駅は京都～宇治～奈良～天理～桜井～高田～御所～五条～橋本～粉河～和歌山でよかったですよね。
ちなみに和歌山線（五条～和歌山）、奈良線が電化工事に入りつつあり、和歌山線の高田～五条がまだmax95km/h
のころでした（電化開業は1984-10）。
325:名無しでGO!
03/09/19 05:42 8rr7nMKN
）
（
,, ） ）
ﾞﾐ;;;;;,_ （
ミ;;;;;;;;､;:..,,.,,,,,
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ﾞ{y､､;:..ゞ.:,:.:.､;:.ﾐ.:,:.:. ._υﾟo,,'.､） ､｝
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置いときますね
326:名無しでGO!
03/09/19 08:10 5crYOU2U
>324
｢紀ノ川｣,懐かしい名前です。
私は京都在住で母の実家が
高田なのでよく利用しました。
ある時,叔父(故人,鉄道ファン)が高田で
待っていて叔父と二人で和歌山まで"完乗"
した事があります。
思えばあれが叔父と一緒に乗った最後の電車であり
｢紀ノ川｣の最後の乗車でした。
>１
これだけ色々な事を思い出させてくれる
スレを立ててくれた１に感謝。
327:名無しでGO!
03/09/19 09:31 Uu0vnbCg
JTBの表紙は越後湯沢駅付近を走る200系。裏表紙は日本興業銀行。
328:230
03/09/19 09:55 E5bVP0SC
>>266-267
かさねがさねありがとうございます。
今は亡き羽幌線の駅名に禿しく萌え。
>>280の楓駅のフォローにも感謝。
329:名無しでGO!
03/09/19 09:55 8lyeAhqU
スレ違いになるけど、この当時は、１１３の側面方向幕を使用していたのは、総武快速
と横須賀線だけだったっけ？
330:名無しでGO!
03/09/19 11:40 Uu0vnbCg
>>318
「おくみの」ではなく、「うなづき」が併結されていた。
331:２９２
03/09/19 16:47 tpMoq+QP
>>294
㌧。本数が増えただけで所要時間は余り減ってないのね。
332:名無しさん＠Linuxザウルス
03/09/19 21:03 tWV11S62
>>1
田都に快速は走ってまつか?
333:名無しでGO!
03/09/19 21:51 2Eg3jH7G
８２年の段階では既に岡山－姫路間の快速は消滅してました？
334:1
03/09/19 22:01 Ag4ryjwi
>>324
●急行「紀ノ川」
下り【511D】
京都920→938宇治941→1011奈良1015→天理1027→1037桜井1040→1050高田1055→
1120五条1122→橋本1133→粉河1155→1218和歌山
上り【512D】
和歌山1716→粉河1740→橋本1807→1818五条1819→1846高田1848→1857桜井1857→
天理1908→1921奈良1922→1949宇治1950→2007京都
御所は通過しているね。
335:1
03/09/19 22:02 Ag4ryjwi
>>332
●東急田園都市線（でいいんだよな？）
会社線だから詳しくはないが、このように記載されている。
・快速渋谷発 747→2017 11～30分毎
・快速長津田発 651→1928 11～30分毎
>>333
岡山～姫路に快速は走っていない。
336:1
03/09/19 22:05 Ag4ryjwi
1986年11月の時刻表が出てきたので、>>258をやってみた。
東京520→【321M】→840静岡850→【437M】→1002浜松1006→【1425M】→
1042豊橋1044→【535M】→1332米原1358→【779T】→1444草津1454→【3653M】
1655姫路1701→【1427M】→1828岡山1845→【365M】→2213岩国2242→【1561M】→
2352徳山
337:名無しでGO!
03/09/19 22:06 ZAwUnPDw
幌内線は1日何往復ありましたか？
338:1
03/09/19 22:45 Ag4ryjwi
>>337
●幌内線
【731D】【733D】【735D】【737D】【739D】【741D】【743D】 営業キロ
岩見沢（発）│ 546 745 1319 1638 1801 1909 2148 00.0
萱 野（〃）│ 555 754 1328 1647 1810 1918 2157 06.3
三 笠（〃）│ 602 802 1335 1654 1817 1925 2204 10.9
唐 松（〃）│ 608 808 1341 1700 1823 1931 2210 14.8
弥 生（〃）│ 612 812 1345 1704 1827 1935 2214 16.8
幾春別（着）↓ 616 816 1349 1708 1831 1939 2218 18.1
【730D】【732D】【734D】【736D】【738D】【740D】【742D】
幾春別（発）│ 630 706 822 1354 1713 1836 1944
弥 生（〃）│ 633 709 825 1357 1716 1839 1947
唐 松（〃）│ 637 713 829 1401 1720 1843 1951
三 笠（〃）│ 642 719 834 1406 1725 1848 1956
萱 野（〃）│ 649 726 841 1413 1732 1855 2003
岩見沢（着）↓ 658 735 850 1422 1741 1904 2012
339:名無しでGO!
03/09/19 22:47 EmzGWdpR
換算キロが設定されていないのに感動した。
340:337
03/09/19 22:53 eLNbQjjq
ごくろうさま。THX
341:名無しでGO!
03/09/19 23:53 nZ0t3Syx
>>339
換算キロが設定されたのは1984年から。でも１割増の根拠はどこからきたんだろう。
>>1
紀ノ川の件さんくすです。
御所は通過だったんですね。２面３線のホームがあったので停車するのかと思ったのですが。
342:1
03/09/20 00:43 Wm03gK0l
>>258のお題
東海道線の始発列車で東京を出て，そのまま普通列車(快速含め)で西へ向かうと，
その日のうちにどこまでいけましたか？
1940-10 岡山 >>316-317
1964-09 福山 >>273
1968-01 糸崎 >>273
1968-10 西条 >>283
1980-10 柳井 >>283
1982-11 柳井港 >>261
2003-08 海老津…は翌日だから遠賀川か？ >>284
343:1
03/09/20 00:45 Wm03gK0l
>>342追加
1986-11 徳山 >>336
344:名無しでGO!
03/09/20 01:49 EBMjThJu
寝台特急「北星」はあるか？
急行「まつしま」「ばんだい」あるか？
東北のDC急行の過密多層立て健在か？
345:名無しでGO!
03/09/20 03:03 MZhU9o0u
>>261
1999年3月
東京520→【323M】→827静岡828→【425M】→940浜松945→【3123M快速】→
1229米原1251→【3331M新快速】→1516姫路1534→【1425M】→
1828三原1840→【375M】→1954広島2002→【581M】→
2124柳井2211→【585M】→2244徳山2246→【3543M】→2326小郡
九州上陸ってかなり最近だったんだね
346:名無しでGO!
03/09/20 04:20 sibcLdKa
2003-10が楽しみなわけだが・・・
347:名無しでGO!
03/09/20 04:46 WML0JKQD
>344 とっとと氏ね
348:名無しでGO!
03/09/20 04:58 +cAeubvI
>>258と似てますけど
上野から一日で北へ逝くとどこまで逝けますか。
349:名無しでGO!
03/09/20 08:50 9EXbqQDn
＞寝台特急「北星」はあるか？
ない
＞急行「まつしま」「ばんだい」あるか？
ある
＞東北のDC急行の過密多層立て健在か？
ＤＣ急行はあるが、最高で2列車連結
350:名無しでGO!
03/09/20 09:46 DAbZcKVM
>>349
東北の多層立て急行が集団あぼーんしたのもこの改正（それとも1980-10改正か？）
なお、「まつしま」は1985-03まで残ったはず。
ところで、まだこの時刻表は自由席の数が特急には書かれていたんですねー。（自）3両って具合に。
351:1
03/09/20 10:23 Wm03gK0l
>>348
普通・快速限定ということで。
上野507→【441M】→840平844→【231M】→1222仙台1329→快速「くりこま」【3535M】→
1614盛岡1642→【1535】→1958野辺地2032→2141大湊
青函連絡船の接続が悪く、北海道へ渡れなかった。
津軽線なら蟹田までだが、大湊の方が緯度が高い。
352:名無しでGO!
03/09/20 10:23 9VvqF/TO
>>344
>>349
>>350
81年12月号を見ると、北星も多層立て急行も残ってるから
この82-11改正であぽーんですね。
>>1
82年11月号では、赤帽のいる駅や医療設備のある駅のマークは
載ってますか。あと、東京、大阪、福岡近郊区間のマークも。
353:1
03/09/20 10:36 Wm03gK0l
>>352
赤帽のいる駅、医療設備のある駅、東京・大阪・福岡近郊区間、
すべて記号がついている。
他に、弁当を売っている駅、みどりの窓口のある駅（これはマップでもわかるが）。
354:名無しでGO!
03/09/20 10:40 nvTQDzRz
下関は馬関で門司は大里？
関釜連絡船は何便？
釜山発麗水行の急行はある？
355:名無しでGO!
03/09/20 10:41 rzLWvLEv
原ノ町発青森行きの列車はありますか？
あったら主な駅の発車・到着時刻も教えてください
356:名無しでGO!
03/09/20 10:47 UNS4j0i4
>>355
これ60年の改正まで(旧客全廃）残ってたよ。
たしか原ノ町6:00発で12両編成。青森着は6時近かったと思った。
357:1
03/09/20 11:02 Wm03gK0l
>>355
原ノ町発青森行きの列車は、普通【223】１本。
主な駅の発着時刻は、
原ノ町600→相馬625→724岩沼729→752仙台807→塩釜826→901小牛田906→石越941→
1011一ノ関1052→水沢1121→1140北上1148→1201花巻1201→1244盛岡1254→
1318好摩1319→北福岡1430→三戸1450→1515八戸1530→三沢1553→1626野辺地1638→1734青森
358:３５５
03/09/20 11:04 rzLWvLEv
ありがとうございます
359:352
03/09/20 11:06 uQKJiOqe
>>353
サンクスです。
いつの間にかマークが消えてしまったからなあ。
今残っているのはみどりの窓口と弁当だけだし。
360:名無しでGO!
03/09/20 15:41 F64rAiT+
それぞれの時刻表で東京～大阪間を快速、普通列車のみでの所要時間お願いします。
361:名無しでGO!
03/09/20 16:02 xaowBsnT
最も始発の早い列車はどこの駅？
たぶん、福島か金沢か長門市あたりだと思うんだけど。
362:名無しでGO!
03/09/20 16:32 RgPqfOMQ
1976年５月の時刻表手に入れたんだけど、なんか質問ある？
表紙に「祝岡多線開業」だって。
363:1
03/09/20 16:32 Wm03gK0l
>>360
これは>>342-343に対しての質問なのか？ 一応その前提で答えると、
1982-11 東京518→1527大阪 10時間9分
1986-11 東京520→1544大阪 10時間24分
接続が悪い分だけ1986年の方が時間がかかっているが、
新快速使用で最終的には1982年よりも遠くに行ける。
364:名無しでGO!
03/09/20 16:41 pV14rg3o
２００３年１０月の時刻表手に入れたんだけど、なんか質問ある？
表紙に「品川駅開業」だって。
365:３６０
03/09/20 16:54 F64rAiT+
>>363
㌧。他の方の答えも待ってます。
366:名無しでGO!
03/09/20 17:06 z8EVaIT7
>>341
今現在の1割増の根拠は、営業規則の14条の2、第2項。
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
（地方交通線の第1地帯賃率）÷（幹線の第1地帯賃率）
＝本州三社の場合は17.80円/km÷16.20円/km＝約1.1 ってことらしい。
367:283
03/09/20 17:24 cIFy8IVL
2003年10月げと。
/の左は平日、右は土休日にゃり。
東京520→【323M】→826静岡828→【741M/5741M】→939浜松950→【2207F/5117F】→
1144大垣1206→【221F/3215F】→1240米原1256→【3335M】→1512姫路1531→
【1325M】→1659岡山1711→【377M】→1951広島2000→【5479M～3479M】→
2230新山口2234→【3561M】→2338下関2349→【5263M】→003小倉
変速ワザｗ
東京442→【453A】→452品川510→【723M】→621小田原624→【721M】→
647熱海649→【423M】→917浜松928→【931M】→1002豊橋1007/1006→
【2305F/5213F】→1129大垣1136→【219f/3213F】→1210米原1226→
【3331M】→1442姫路1501→【1323M】→1629岡山1633→【1743M】→
1757糸崎1759→【375M】→1844西条1852→【5477M～3477M】→2159新山口2206→
【261M】→2319門司2340→【191M】→123南福岡（門司2322→【2567M】→112柳ヶ浦）
368:1
03/09/20 17:25 Wm03gK0l
>>361
池袋000（→008赤羽）
・・・というのは冗談として、朝一番ということであれば、
【851D】滝部327（→433下関）（山陰本線下り）
369:1
03/09/20 17:32 Wm03gK0l
>>367参楠
ただ「その日のうちに」だから、
000直前にどの駅にいるのか教えてくれるとありがたい。
370:名無しでGO!
03/09/20 17:36 2iejf92+
>>364
>>354の質問に答えてくれよ
371:283
03/09/20 17:37 cIFy8IVL
>>369おお、そうだった。
鹿児島線・・・遠賀川(2357)
日豊線・・・西小倉(2359)
372:283
03/09/20 17:40 cIFy8IVL
追加
5263M・・・門司(2355)
373:名無しでGO!
03/09/20 18:14 sibcLdKa
>>367
しかし、普通に東京を【323M】に乗ると、その日に行ける場所が短縮されちゃった。
374:名無しでGO!
03/09/20 18:18 EqGzVycp
>>368
福島３：００頃出て昼過ぎに青森着いちゃうやつ、もうなくなってたんだね。
ｻﾝｸｽ。
375:1
03/09/20 18:22 Wm03gK0l
>>374
【1043】福島328（→508仙台）
というのはあるんだけどね。>>368より１分遅い。
376:名無しでGO!
03/09/20 18:29 EqGzVycp
>>375
わお。ｻﾝｸｽ。大昔は青森行きだったんだわな。
377:名無しでGO!
03/09/20 18:42 DAbZcKVM
>>368
1982年でもそんなあほみたいに早い列車があったのね、
このころの列車は行商人の乗る列車なので・・・。
むかしはよかった。
378:283
03/09/20 18:57 cIFy8IVL
>>373
倒壊区間での時間変更が大きい。
話変わるけど>>368の滝部327発の列車、1968年10月改正だと
長門市始発だった。発時間が255（！）誰が乗るのかと小一時間（ｒｙ
この頃、確か３時台発の列車が全国で３本あったなぁ。
>>368の滝部327→下関と、>>375の福島328→仙台、あと七尾線の金沢349→輪島。
379:1
03/09/20 22:48 Wm03gK0l
たまには俺からも質問させてくれ。
1968年（昭和42年）頃、岡山駅を通る山陽本線の急行・特急の名前と行先、発着時刻を教えて欲しい。
かなり多いだろうが、よかったらぜひ頼む。
380:1
03/09/20 22:50 Wm03gK0l
↑
間違い！ 1967年（昭和42年）頃だ。
381:1/5
03/09/21 00:07 LNj8Zgfr
>>379 とりあえず、下り
昭和42年10月の時刻表で
岡山発 列車名 始発・終点・備考 （その１）
00:09 急天草 大阪21:00→熊本11:42（筑豊本線経由）
00:46 急平戸 京都20:45→佐世保12:56
00:51 急日向 京都20:55→都城17:22
00:52 急鷲羽13号 大阪21:50→宇野01:32（臨時）
01:06 急第二玄海 大阪21:50→長崎14:09（運休中）
01:33 急阿蘇 名古屋19:03→熊本13:04
02:08 特月光 新大阪23:30→博多09:20
02:12 急音戸 新大阪22:52→下関09:55（呉線経由）
02:23 急鷲羽8号 新大阪23:00→宇野03:10
02:42 急第二ななうら 大阪23:43→広島06:39（呉線経由・臨時）
02:50 特さくら 東京17:00→長崎12:58・佐世保12:22
02:52 急ななうら 京都23:00→広島07:03（呉線経由）
03:10 急あきよし観光 名古屋20:44→小郡09:51（臨時）
03:49 特みずほ 東京18:00→熊本12:45
382:2/5
03/09/21 00:08 LNj8Zgfr
岡山発 列車名 始発・終点・備考 （その２）
04:20 特はやぶさ 東京18:30→西鹿児島16:56
04:31 特富士 東京18:40→西鹿児島19:20（日豊本線経由）
05:01 特あさかぜ 東京19:10→博多12:00
07:00 急みずしま1号 岡山07:00→下関13:20
08:23 急さぬき 東京19:30→宇野09:08
08:30 急しらぬい 岡山08:30→熊本17:38
08:43 急安芸 東京20:00→広島12:15（呉線経由）
09:29 急瀬戸 東京20:30→宇野10:09
09:41 急行鷲羽1号 大阪07:00→宇野10:21
09:55 特いそかぜ 大阪07:40→佐世保18:55（筑豊本線経由）・宮崎21:23
10:04 急しんじ・たいしゃく 宇野09:10→小郡20:05（伯備線・山陰本線・山口線経由）・たいしゃく広島15:53（岡山始発・伯備線・芸備線経由）
10:08 急びんご1号 大阪07:15→三原11:29
10:23 急長州 東京20:50→下関17:25（時刻表では、「運休中」）
10:56 特かもめ 京都08:00→西鹿児島22:52・長崎20:10
11:06 特うずしお 大阪08:50→宇野11:39
383:3/5
03/09/21 00:09 LNj8Zgfr
岡山発 列車名 始発・終点・備考 （その３）
11:31 急第一つくし 大阪09:00→博多19:10
11:50 特みどり 新大阪09:30→大分19:35
12:01 急吉備 岡山12:01→広島15:25（呉線経由）
12:02 急鷲羽2号 大阪09:24→宇野12:40
12:08 急鷲羽11号 大阪09:41→宇野12:58（臨時）
12:26 急第二つくし 新大阪09:52→博多20:20（季節）
12:55 特第一しおかぜ 新大阪10:30→広島15:03
13:08 急鷲羽3号 新大阪10:22→宇野13:51
13:29 急第一関門 新大阪10:48→下関19:51
13:50 特つばめ 名古屋09:15→熊本22:01
14:06 急だいせん 京都10:25→大社18:45（赤穂線・伯備線経由、出雲市以遠普通）
14:07 急鷲羽12号 大阪11:15→宇野14:55（臨時）
14:32 急鷲羽4号 新大阪11:52→宇野15:08
14:32 急とも 岡山14:32→広島17:15
14:52 特第一しおじ 新大阪12:30→下関20:10
384:4/5
03/09/21 00:10 LNj8Zgfr
岡山発 列車名 始発・終点・備考 （その４）
14:55 急たまつくり 宇野13:58→出雲市19:55
15:27 急はやとも 名古屋10:00→博多23:13
15:45 急鷲羽5号 大阪13:18→宇野16:28
15:50 特はと 新大阪13:30→博多22:15
16:26 急第二関門 新大阪13:55→下関22:30
16:52 特ゆうなぎ 新大阪14:30→宇野17:26
16:55 急みずしま2号 岡山16:55→下関23:25
17:42 急しろやま 大阪14:55→西鹿児島09:30
17:50 特第二しおじ 新大阪15:30→下関23:10
18:06 急鷲羽6号 京都14:30→宇野18:52
18:39 急五島・くにさき 東京07:20→長崎09:26・大分08:45（くにさき号の門司～大分間時刻表に載ってないでつ・博多～早岐間平戸2号と併結）
19:30 急宮島 新大阪16:52→広島22:10
20:03 急ことぶき 京都16:20→宮崎11:30（臨時）
20:08 急にしき 岡山20:08→岩国00:12（呉線経由）
20:38 急びんご2号 新大阪17:55→三原22:05
385:5/5
03/09/21 00:11 LNj8Zgfr
岡山発 列車名 始発・終点・備考 （その５）
21:09 特あかつき 新大阪18:30→西鹿児島10:31・長崎07:45
21:13 急平戸2号・夕月2号 大阪18:05→早岐08:04・大分08:45（夕月2号の門司～大分間時刻表に載ってないでつ・博多～早岐間五島号と併結）
21:21 急鷲羽7号 大阪18:30→宇野22:00
22:01 急雲仙・西海 東京10:30→長崎10:27・佐世保09:45
22:20 急夕月 新大阪18:45→宮崎13:15
22:37 急桜島 東京11:10→西鹿児島14:05（運休中）
22:52 急高千穂 東京11:30→西鹿児島16:44（日豊本線経由）
23:05 急ひのくに 新大阪19:34→熊本10:03
23:20 急第二日向 大阪20:00→南延岡12:50（運休中）
23:36 急玄海 京都19:30→長崎12:09
23:54 急霧島 東京12:30→西鹿児島15:21
上りは、日曜日中に出せるよう努力しまつ。
386:1
03/09/21 00:57 oQG2p7Ps
ガキの頃、岡山の山陽本線沿いに住んでいた。
家のそばを通る列車を毎日ながめているうち、
何時頃どこ行きの何という列車が通るかを覚えてしまった。
それが俺に鉄分が入った最初の経験だ。
しかし年をとるうちに、その記憶も忘れ果ててしまっていた。
>>381-385
ああ、そうだった・・・
531系「月光」「みどり」デビューの頃で、その颯爽とした美しさに魅せられたものだ。
夕方、もう家に帰らなきゃ、と気づかせてくれた下りの特急は「第二しおじ」。
夜、寝床の中で聞いた汽笛は、特急「あかつき」だったんだな。
東へ西へと駈けてゆく列車たちに、無限ともいえる未知の土地への夢を託し、
何のわだかまりもなく自分の未来を信じていたあの頃。
いま、その記憶が鮮やかによみがえる。
>>381-385よ、ありがとう。
387:名無しでGO!
03/09/21 01:48 zjNE4YKZ
３６２＞
１９７６主な出来事は？
新幹線はあるのか？
定価いくら？
東急田園都市線って開業してた？
388:名無しでGO!
03/09/21 02:15 +wBkXbnu
>>342
1961年9月の時刻表で参加させてくれ。
東京500（121）1815大阪1830（931電）2015姫路2054（887電）2131上郡
2317（245）2357万富（→宇野135）
1961-09 万富
赤穂線全通してないし...
一番近いのかよ（ｗ
389:名無しでGO!
03/09/21 02:22 +wBkXbnu
>>348
ついでに北も挑戦。
東北本線経由 上野540（125）2215盛岡
常磐線経由 上野540（225）1441仙台1450（123）2108沼宮内
高崎上越経由 上野550（729）1257長岡1332（513）2354秋田（→青森441）
東北奥羽経由 上野540（125）1150福島1247（427）2202秋田
距離で
1961-09 秋田
>>378
1961-09の時刻表では
京都936－（略）－正明市（長門市）244－滝部334－門司515
夜行？の一部廃止だね。
福島のは上野1952－福島237－青森1659のなごりかね。
七尾は金沢416が始発だった。
390:1
03/09/21 02:50 oQG2p7Ps
1986年11月でも>>348をやってみた。
上野506→【421M】→836平856→【241M】→1215仙台1302→【535M】→
1443一ノ関1452→1631盛岡1638→【539】→1955野辺地2038→【737D】→2147大湊
1982年11月と変わらない。
これは青函トンネル前後でかなり違うんだろうな。
391:1
03/09/21 02:53 oQG2p7Ps
★>>258（および>>360）のお題★
東海道線の始発列車で東京を出て，そのまま普通列車（快速含め）で西へ向かうと，
その日のうちにどこまでいけましたか？（大阪までの所要時間は？）
1940-10 岡山 >316-317
1961-09 万富 >388（大阪まで13時間15分）
1964-09 福山 >273（大阪まで12時間59分）
1968-01 糸崎 >273（大阪まで11時間55分）
1968-10 西条 >283
1980-10 柳井 >283
1982-11 柳井港 >261（大阪まで10時間9分）
1986-11 徳山 >336（大阪まで10時間24分）
1999-03 小郡 >345
2003-08 海老津…は翌日だから遠賀川か？ >284
2003-10 遠賀川 or 西小倉 >367>371-372
392:1
03/09/21 02:54 oQG2p7Ps
★>>348のお題★
始発列車で上野を出て、そのまま普通列車（快速含め）で北へ向かうと、
その日のうちにどこまで行けましたか？
1961-09 秋田 >389
1982-11 大湊 >351
1986-11 大湊 >390
393:388
03/09/21 03:22 +wBkXbnu
1964年10月もあったのでこれも書こう。9月があるけど、新幹線開通したし。
東京520（321M）1310名古屋1353（455M）1730京都1744（891M）1821大阪（13時間01分）
1852（895M）2133上郡（643M）2400熊山（→宇野117）
赤穂線経由は大阪まで同じで
大阪1830（945M）2110播州赤穂2121（837D）2237岡山2242（461M）2346福山
1964-10 福山 改正前と同じだね。
>>392北編
東北 上野537（121）1245福島1435（519）2207盛岡
常磐 上野540（221）1451仙台1651（519）2207盛岡
上越 上野550（729）1259長岡1326（523）1447新津1523（837）2216羽後本荘
奥羽 上野537（121）1245福島1403（421）2222横手
1964-10 羽後本荘 距離で。
北は微妙に乗り継ぎが悪くなっていた。優等の増発のせいか？
仙台や福島で15分くらいの差で先発が出ちゃう。
394:名無しでGO!
03/09/21 04:36 +IFkOFAo
>>261
１９７０年６月號より
東京5:19(321M)→大垣13:31
大垣13:54(821M)→西明石17:40
西明石17:57(823M)→姫路18:34
姫路18:51(1463M)→岡山20:20
岡山20:23(347M)→西条22:47
395:名無しでGO!
03/09/21 04:45 +IFkOFAo
>>258
1940年10月号(このとき既に表紙の文字は旧字体の｢號」ではなく新字体の「号」が使われている)
東京4:21(京浜線電車)→横濱4:58
横濱5:00(25)→大阪17:20
大阪18:00(111)→福山23:46 ※この列車は下関行
396:名無しでGO!
03/09/21 04:52 +IFkOFAo
>>258
ついでにもう一つ、終戦前最後の時刻表でやってみる
1944年5號(12月発行）より
東京5:25(135)→大阪19:27
大阪20:00(231)→上郡23:09※この列車は門司行
397:名無しでGO!
03/09/21 05:32 rt9NAECn
>>8
115-3000も、もう21年も前の車両になるのか…
廣嶋キティ電車->廣嶋キティネットワークの進化は丁度20年目だったんだな
398:283
03/09/21 05:41 s71lG1Rg
上野から北へ・・・そにょ１
1968年10月
東北本線 上野515→【521M】→700宇都宮712→【1525M】→806黒磯843→【135】→
1150福島1331→【527】→1529仙台1703→【1527】→2222盛岡
常磐線 上野540→【221】→1450仙台1510→【1525】→2213尻内（現：八戸）
上越線 上野604→【721M】→1143長岡1200→【523】→1412新潟1603→
【841D】→2221羽後本荘
奥羽本線 上野515→【521M】→700宇都宮712→【1525M】→806黒磯843→【135】→
1150福島1225→【427】→2304秋田
1980年10月
東北本線 上野512→【521M】→654宇都宮701→【729M】→753黒磯825→【125】→
1143福島1156→【2531】→1252白石1309→【429D】→1425仙台1503→
【1525】→2216八戸
常磐線 上野509→【451M】→840平844→【241M】→1209仙台1318→【1533】→2237青森
上越線 上野521→【821M】→628篭原630→【823M】→707高崎709→【721M】→
1219新潟1316→【927M】→1446村上1500→【839】→2056秋田2132→
【2425】→2247東能代2251→【241D】→2257能代
奥羽本線 上野512→【521M】→654宇都宮701→【729M】→753黒磯825→【125】→
1143福島1325→【427】→2028横手2127→【1623D】→2300秋田
399:283
03/09/21 06:17 s71lG1Rg
上野から北へ・・・そにょ２
2003年10月
東北本線土休日 上野510→【521M】→747黒磯755→【2127M】→1009福島1015→
→【9571M】→1120仙台1140→【1535M】→1226小牛田1246→【533M】→
1333一ノ関1406→【1541M】→1538盛岡1613→【105M】→1740八戸1820→【579M】→
1954青森2015→【345D】→2102蟹田
（青森2025→【670M】→2059川部2134→【840D】→2246鰺ヶ沢）
東北本線平日 上野510→【521M】→747黒磯755→【2127M】→1009福島1101→
→【577M】→1237仙台1240→【535M】→1423一ノ関1505→【1543M】→1635盛岡1706
→【4537M】→1858八戸1912→【581M】→2047青森2156→【347D】→2242蟹田
（青森2312→【674M】→2353弘前）
常磐線 上野510→【321M】→834いわき918→【681M】→1036原ノ町1050→
1210仙台（以下東北本線平日と同じ）
400:283
03/09/21 06:18 s71lG1Rg
上野から北へ・・・そにょ３
2003年10月
奥羽本線 上野510→【521M】→747黒磯755→【2127M】→1009福島1322→
【443M】→1454山形1534→【1437M】→1650新庄1713→【2453M】→1957秋田2010
→【1679M】→2156大館
上越線 上野513→【821M】→654高崎709→【723M】→810水上817→【1729M】→
1009長岡1042→【3373M】→1140新潟1147→【933M】→1310村上1322→【827D】→
1555酒田1734→【555M】→1951秋田2010→【1679M】→2156大館
401:362
03/09/21 12:17 Q2GOfi5E
>>387
ロッキード事件 富士スピードウェイＦ1開催 俺誕生
博多まで
４５０円
すずかけ台が終点
402:名無しでGO!
03/09/21 13:56 HAJg8EoZ
>>391
1950年代がないので２つほど
1950年（昭和２５年）１０月
東京500→【123】→1921大阪2025→【123】→2355上郡
東京～大阪所要時間14時間21分
195６年（昭和３１年）１２月
東京500→【12１】→1816大阪1820→【937】→2023姫路2051→【927】→2205上郡
東京～大阪所要時間13時間16分
ところで、私の持っている古い時刻表は、殆どが復刻版なんだけど、他の人はどーなの？
403:名無しでGO!
03/09/21 21:02 73z4bvIu
大正９年１０月号
東京５００→（２５）→住吉２３５０
あとおいらの時刻表は復刻版じゃないよ。
404:名無しでGO!
03/09/21 22:28 o/pEnEnR
目先を変えて
上野→札幌最速乗り継ぎ
Ｓ３９・１０
上野１３：３０ １Ｄ”はつかり” 青森２３：５５ ０：１５ １便 函館４：３５ ４：５５ １Ｄ”おおぞら” 札幌９：２５
１９時間５５分
Ｓ４２・１０
上野１３：１５ １Ｄ”はつかり” 青森２３：３９ ０：０１ １便 函館３：５０ ４：１０ １Ｄ”おおぞら” 札幌８：４０
１９時間２５分
Ｓ４７・３
上野１６：００ １Ｍ”はつかり３号” 青森０：１５ ０：３５ １便 函館４：２５ ４：４５ １Ｄ”おおぞら１号” 札幌８：５５
１６時間５５分
Ｓ５５・１０
上野１５：３０ １Ｍ”はつかり１１号” 青森０：１３ ０：３５ １便 函館４：２５ ４：４５ １Ｄ”おおぞら１号” 札幌８：５７
１７時間２７分
405:名無しでGO!
03/09/21 22:33 o/pEnEnR
”白鳥”の移り変わりとか
Ｓ３９・１０
大阪８：１５ → 上野２０：２０、青森２３：４７ 青森５：２０、上野９：０５ → 大阪２１：０７
停車駅 京都、米原、敦賀、福井、動橋、金沢、高岡、富山、直江津、長岡、新津、
鶴岡、酒田、秋田、東能代、大館、弘前、（長野、軽井沢、横川、高崎）
Ｓ４２・１０
大阪８：００ → 青森２３：３５ 青森４：４０ → 大阪２０：４０
停車駅 京都、米原、敦賀、福井、動橋、金沢、高岡、富山、直江津、長岡、東三条、新津、
新潟、鶴岡、酒田、羽後本荘、秋田、東能代、大館、弘前
Ｓ４７・３
大阪９：１０ → 青森２３：５０ 青森４：５５ → 大阪１９：３０
停車駅 京都、米原、敦賀、福井、加賀温泉、金沢、高岡、富山、直江津、長岡、東三条、
新潟、鶴岡、酒田、羽後本荘、秋田、東能代、大館、弘前
Ｓ５５・１０
大阪１０：１８ → 青森２３：５０ 青森４：５０ → 大阪１８：２５
停車駅 京都、敦賀、福井、芦原温泉、加賀温泉、金沢、高岡、富山、糸魚川、直江津、長岡
東三条、新潟、新発田、村上、あつみ温泉、鶴岡、酒田、羽後本荘、秋田、東能代、鷹ノ巣、大館、弘前
406:名無しでGO!
03/09/21 22:56 q1J1GCQj
当時の山陰本線で山口県内（益田以西）を通る優等列車を教えてください。
いまいそかぜ一本しかないけど、当時は結構あったんだよね・・・
泣ける。
407:名無しでGO!
03/09/21 23:06 I+JuMfuU
飯田線全線走破列車は何本ありますか？
上り下り別々でお願いします。
408:1
03/09/21 23:37 oQG2p7Ps
>>406 ●山口県内の山陰本線（益田以西）を通る優等列車
下り
急行「あきよし」【401D】浜田626→1317日田（長門市から美祢線経由）
急行「さんべ１号」【801D】米子638→1400小倉
急行「さんべ３号」【803D】鳥取822→1851博多（長門市で美祢線経由と分割、下関で再併結）>>101
特急「まつかぜ１号」【5D】大阪800→2055博多
急行「ながと」【511D】出雲市1642→2052長門市
急行「さんべ５号」【805】米子2131→727博多
上り
急行「ながと」【514D】長門市754→1153出雲市
特急「まつかぜ４号」【6D】博多812→2118新大阪
急行「さんべ２号」【802D】博多1032→2050鳥取（下関で美祢線経由と分割、長門市で再併結）>>101
急行「さんべ４号」【804D】小倉1425→2244米子
急行「あきよし」【402D】日田1413→2006益田（長門市まで美祢線経由）
急行「さんべ６号」【806】博多2150→655米子
409:1
03/09/21 23:38 oQG2p7Ps
>>407 ●飯田線全線走破列車
下り：６本
【1221M】豊橋551→1300辰野
急行「伊那１号」【601M】大垣638→1409上諏訪（大垣～豊橋は普通【522M】）
【1223M】豊橋1235→1928辰野
【1225M】豊橋1408→2125辰野
急行「伊那５号」【605M】豊橋1509→2001辰野
【1227M】豊橋1608→2311辰野
上り：８本
急行「伊那2号」【602M】辰野429→944豊橋（辰野～飯田は普通【222M】）
【1222M】辰野447→1144豊橋
急行「伊那４号」【604M】辰野847→1321豊橋
【1226M】上諏訪953→1638豊橋
【1228M】辰野1312→2024豊橋
急行「伊那８号」上諏訪1425→2121大垣（豊橋～大垣は普通【571M】）
【1230M】辰野1530→2204豊橋
【1232M】上諏訪1556→2322豊橋
410:1
03/09/21 23:40 oQG2p7Ps
>>409補完
急行「伊那８号」【608M】上諏訪1425→2121大垣（豊橋～大垣は普通【571M】）
411:名無しでGO!
03/09/22 01:07 uEUHyyli
>>316
>>395
で内容が違うぞ
412:1
03/09/22 01:25 y0PKT5lp
>>411
おそらく>>367の「変速ワザ」と同様、
>>395の京浜線電車に目をつけるかどうかで違いが生じたと思われ。
413:名無しでGO!
03/09/22 03:25 WDs6lgpb
>>408-409
119系が充当されているのかどうかは知らんが、今と10分ぐらいしか変わらないスジもｱﾙﾅ。
あと、急行「伊那路」じゃなくて「伊那」なのか。
414:名無しでGO!
03/09/22 09:10 FmCobXU1
>>413
当時は119は影も形もなかった
旧国を使用していたものと思われ
415:名無しでGO!
03/09/22 09:30 rxO3ae5H
>>414
影ぐらいはあったんじゃない？
1982年製造開始だそうだし
416:名無しでGO!
03/09/22 11:47 FmCobXU1
>>415
あ、57-11改正か。
じゃあ165or119だ。旧国は全廃だ。
他の改正の時の話が入り乱れてるから混乱してしまった(鬱
回線切って(略
417:名無しでGO!
03/09/22 12:37 JB1TR1Yy
>>416
旧国なくなるのは翌年の7月のダイヤ改正でこの時に伊那はあぼーん
418:４０７
03/09/22 12:40 2HU8EWOC
結構あったんだ・・・。
今じゃ上りの二本だけ・・・。
419:名無しでGO!
03/09/22 12:46 C5FkRqNq
>>1
北海道の急行を教えてください。
>>180-181のような感じで。
420:名無しでGO!
03/09/22 13:29 nRqmmS2h
秒単位の時刻表持ってる香具師がいたらマジで助かる訳だが。
421:名無しでGO!
03/09/22 22:42 Q9BQXexn
>>420
さすがにそれはないと思うな・・・
一つ言えるのは今のダイヤよりは余裕時間をかなり取っていたので、主要駅は00秒着・発が多いと思う。
422:1
03/09/22 23:20 y0PKT5lp
>>413
「伊那路」ではなく「伊那」。
423:1
03/09/22 23:22 y0PKT5lp
>>419 ●北海道の急行（１）
ニセコ 函館～札幌 １往復（山線経由）
せたな 函館～瀬棚・熱郛 １往復
らいでん 目名・蘭越～札幌 ３往復
ちとせ 札幌～室蘭 ２往復
えりも 札幌～様似 ３往復
狩勝 札幌・旭川～釧路・根室 ２往復
まりも 札幌～帯広・釧路 ４往復（石勝線経由、うち２往復は臨時）
かむい 札幌・小樽・手稲～旭川・富良野・増毛 ７往復（うち１往復は臨時）
424:1
03/09/22 23:23 y0PKT5lp
>>419 ●北海道の急行（２）
なよろ 札幌・小樽・旭川～名寄 ３往復
大雪 札幌・旭川～網走・興部・名寄 ３往復
紋別 札幌～遠軽 １往復（名寄経由）
はぼろ 札幌～幌延 １往復
宗谷 札幌～稚内 １往復
利尻 札幌～稚内 １往復
天北 札幌～稚内 １往復（天北線経由）
礼文 旭川～稚内 １往復
るもい 旭川～留萌・幌延 ２往復
ノサップ 釧路～根室 下り２本、上り１本
しれとこ 北見・網走・根室標津～釧路 ３往復
425:名無しでGO!
03/09/22 23:49 BhdIAw0d
>>423
「らいでん」の発駅に岩内が抜けてると思いますが
もう廃止されてましたっけ？
426:1
03/09/22 23:55 y0PKT5lp
>>425
この時点では岩内へは行ってないんだ。
427:名無しでGO!
03/09/23 00:16 xz/zA4Ba
盛岡行きの寝台って有りませんでしたっけ？
428:名無しでGO!
03/09/23 00:27 4uJYC4C1
>>423 急行「らいでん」奥羽本線経由湯沢行き
429:名無しでGO!
03/09/23 00:32 kWmb+f19
>>427
寝台特急｢北星｣はこの改正で廃止
>>428
？？
430:名無しでGO!
03/09/23 00:38 Ln+SCLJJ
東京や上野にその日のうちに着くためには、どの駅から乗れば可能？
（1日で東京や上野からどこまで行けるかの逆バージョン）
431:1
03/09/23 00:44 iGYQOWZk
>>427
盛岡に停車、あるいは盛岡を通過する寝台列車はあるが（ゆうづる、はくつる）、
盛岡「行き」の寝台列車はない。
>>428
どこを突っ込めばいいのかよくわからないんだが・・・
432:1
03/09/23 00:46 iGYQOWZk
>>429
フォロー参楠。半分ほどｹｺｰﾝ
433:1
03/09/23 01:23 iGYQOWZk
>>430
普通・快速のみで、できるだけ遠い駅から、ということでよろしいか？
いずれも乗り継ぎが悪く、下りほど遠くからは来られない。
★西から東京へ
西広島000→【422D】→009広島610→【324M】→918岡山1010→【440M】→
1135姫路1141→新快速【3650M】→1329京都1352→【774M】→
1503米原1507→【3132M】→1542大垣1617→【1538M】→1856浜松1943→【492M】→
2016静岡2018→【338M】→2342東京
★ 北から上野へ
八戸711→【522】→921盛岡930→快速「くりこま」【3534M】→1215仙台1301→【134】→
1448福島1635→【136】→1917黒磯1941→【636M】→2034宇都宮2200→【640M】→
2346上野
常磐線経由でも変わらず。
奥羽本線方面なら東能代からだが、八戸の方が緯度が高いと思われる。
434:名無しでGO!
03/09/23 01:29 vVX7boV7
>>433
ちょっと待った
浜松1943→【492M】→2016静岡，とあるけど，33分で浜松から静岡までは移動できまい…どこか見間違えてない?
しかし八戸→盛岡だけでなく仙台→福島とか福島→黒磯に客車列車が残っていたというのが時代を感じさせるね
435:1
03/09/23 01:38 iGYQOWZk
>>434
おおｽﾏｿ。浜松発が1903だった。書き直しておく。
★西から東京へ
西広島000→【422D】→009広島610→【324M】→918岡山1010→【440M】→
1135姫路1141→新快速【3650M】→1329京都1352→【774M】→
1503米原1507→【3132M】→1542大垣1617→【1538M】→1856浜松1903→【492M】→
2016静岡2018→【338M】→2342東京
436:1
03/09/23 01:42 iGYQOWZk
>>435
またまたいかん。×【492M】○【490M】だ。
★西から東京へ
西広島000→【422D】→009広島610→【324M】→918岡山1010→【440M】→
1135姫路1141→新快速【3650M】→1329京都1352→【774M】→
1503米原1507→【3132M】→1542大垣1617→【1538M】→1856浜松1903→【490M】→
2016静岡2018→【338M】→2342東京
437:名無しでGO!
03/09/23 02:00 vVX7boV7
>>435-436
了解っす
列車の速度がいくぶん今よりも低めってのはあるけど
接続はわりとよかったみたいだね．
東海道本線区間では10分以内での連絡もいくつかあるし
438:名無しでGO!
03/09/23 02:47 KEqXOqt6
仁堀航路ってまだあった？
439:名無しでGO!
03/09/23 04:36 rFLWFyWK
昔、昔
名古屋発の夜行－北陸周り－名古屋着
の列車があったんですか？
440:名無しでGO!
03/09/23 05:27 KFyqo7bV
あったあたあ
441:1
03/09/23 09:26 iGYQOWZk
>>438
仁堀航路は既にない。1982年（昭和57年）７月１日にあぼーん。
>>439
急行「こがね」「しろがね」だな。これも既にない。
確か昭和40年代にあぼーんだったと思うが。
名古屋－（東海道本線）－（北陸本線）－（高山本線）－名古屋 と回るヤツだったが、
「こがね」と「しろがね」、どっちがどっち回りだったっけ？
442:283
03/09/23 10:24 RcS/497Q
>>441
名古屋（高山本線→北陸本線→東海道本線）名古屋が「しろがね」
逆が「こがね」
ちなみにどっちも昼行でつ。
443:283
03/09/23 11:07 RcS/497Q
>>378に自己レス
３時台発列車、もう１本あった。
大垣336発の東京行き３３４Ｍがそう。
>>368の冗談ネタ、二つ追加ｗ（1968年10月）
宇野020→【622】→629京都
高松020→【721D】→747土佐佐賀
（夜行以外）特急・急行で朝早いのは（1968年10月時点）
１位 ４：４０発
函館発 １D 特急おおぞら 函館・根室本線経由釧路行き
青森発 ２００２D 特急白鳥 奥羽・羽越・白新・信越・北陸・東海道経由大阪行き
青森発 ２M 特急はつかり１号 東北本線経由上野行き
２位 ４：４５発 函館発 １１D 特急北海 函館本線経由旭川行き
３位 ４：５５発 高松発 ７０３D 急行あしずり２号 予讃・土讃線経由土佐佐賀行き
番外ｗ ０：５０発 高松発 急行うわじま１号 予讃本線経由宇和島行き
444:1
03/09/23 12:01 iGYQOWZk
>>443
1987年11月でも特急・急行版をやってみた。
１ 特急「北斗１号」【21D】函館445（→857札幌）（海線経由）
２ 特急「北海１号」【11D】函館450（→922札幌）（山線経由）
特急「白鳥２号」【4002M】青森450（→1825大阪）
３ 特急「はつかり２号」【453】青森453（→715盛岡）
番外
急行「八甲田」【102】青森002（→1101上野）
443も含めて、いずれも連絡船がらみ、特に青函ということだね。
445:名無しでGO!
03/09/23 12:28 euaMx41w
>>1
1982年11月で中央特快に接続する快速・青梅線はどうなっていたのか教えて。
あと青梅特快が出始めたときに中央特快と接続してないかどうか見て。
446:1
03/09/23 13:30 iGYQOWZk
>>445
この場合の接続とは具体的にどういうこと？ 立川での接続？
当方イナカ者につき詳細ｷﾎﾞﾝ
しかしいずれにしても、
青梅線快速については、東京発と青梅着の時刻しか掲載されておらず、
他との接続状況はよくわからない。
1982年11月時点での青梅線の特快とは、今で言うホリデー快速（ただし新宿発着）。
接続をウンヌンできるようなものなのだろうか？
447:名無しでGO!
03/09/23 15:26 Yw1vkwn/
>>1
の持っている時刻表の黄色いページに夜行の移り変わり時刻も
書かれていないか？
11月14日発の夜行は、軒並みスロ６２とかはずされていたと思うが。
特急でサシが抜かれたのは、この改正からだよね。確か、改正の
何日も前から徐々に外されていったが。
448:名無しでGO!
03/09/23 15:33 zMaWpXui
フジフェリー（東京～松阪）はまだあるか？
449:名無しでGO!
03/09/23 15:36 EgjfAmDZ
１９６５年の時刻表持っていますが何か？
450:名無し野電車区
03/09/23 15:50 tHf8Rt3Y
特急編成表の両端がピクトグラムになってる奴持ってる人いる？
子供の頃はあれが凄く好きだった
451:1
03/09/23 17:23 iGYQOWZk
>>447
ダイヤ改正移行ダイヤが掲載されている。
これによると、>>448の11月14日発の夜行列車では編成が変更された。
このうちグリーンはスロ62と思われ。
食堂車については、移行ダイヤには特に記載がない。
452:1
03/09/23 17:24 iGYQOWZk
>>447（続き）
●上信越・北陸・羽越線
下り 急行「能登」【3605】（「能登51号」に名称変更）：グリーン・Ａ寝台なし
上り 急行「鳥海」【804】（「鳥海52号」に名称変更）：グリーンなし
急行「能登」【3604】（「能登52号」に名称変更）：グリーン・指定・Ａ寝台なし
●東北・奥羽線
下り 急行「出羽」【403D】（「出羽51号」に名称変更）：指定なし
●北陸・羽越・奥羽線
下り 特急「日本海３号」【4003】：全車Ｂ寝台
上り 特急「日本海２号」【4003】：全車Ｂ寝台
●湖西・北陸線
下り 急行「立山５号」【505M】：指定なし
●北海道各線
下り 急行「まりも３号」【413】：グリーンなし
急行「利尻」【317】：グリーンなし
急行「大雪５号」【515】：グリーンなし
453:1
03/09/23 17:26 iGYQOWZk
>>451訂正
× >>448
○ >>452
454:名無しでGO!
03/09/23 17:26 xL0s/03J
>>1
>>449
上越線土合駅の発車時刻が気になる。
455:1
03/09/23 17:26 iGYQOWZk
>448
フジフェリーは既にあぼーん。ぐぐってみたらこうだった。
1979年11月
フジフェリー 東京―松阪航路を九州急行フェリーに営業譲渡して解散
九州急行フェリー 東京―苅田航路で松阪寄港開始
1981年3月
九州急行フェリー 東京―松阪―苅田航路の松阪寄港を中止
456:名無しでGO!
03/09/23 17:28 YZFgZwt5
上越線の冬の臨時列車と国鉄バスのドリーム号をおねがいします
457:1
03/09/23 17:44 iGYQOWZk
>>454
というのは？
458:名無しでGO!
03/09/23 17:53 gI1dI57l
>>450
それって弘済出版社の大時刻表では？
昔持ってたけど電気釜や185系・急行型などの先頭車がわかる編成表だったんだよねぇ。
今にして思えばかなりマニアックなつくりでした
459:名無しでGO!
03/09/23 18:12 xL0s/03J
>>457
土合駅の発車時刻を教えて下さい。
おながいします。
昔から１日に６本しかない駅だったんでつか？
460:1
03/09/23 18:31 iGYQOWZk
>>456 ●上越線 冬の臨時列車（下り）
急行「佐渡１号」【6701M】上野734→1239新潟
11月21～29日、12月18～20日、12月24日～1月10日に運転
特急「谷川１号」【2003M】上野904→1121水上【6003M】1123→1149越後湯沢
上野～新前橋間は特急「白根１号」に併結
水上～越後湯沢間は11月21日～12月19日の休日と12月24日～1月10日に運転
急行「ゆけむり３号」【905M】上野1004→1239水上【6905M】1241→1317石打
上野～新前橋間は急行「はるな１号」に併結
水上～石打間は12月24日～1月10日に運転
特急「谷川５号」【2009M】上野1304→1521水上【6009M】1523→1557石打
上野～新前橋間は特急「白根５号」に併結
水上～石打間は11月21日～12月19日の休日と12月24日～1月10日に運転
461:1
03/09/23 18:32 iGYQOWZk
>>456 ●上越線 冬の臨時列車（上り）
特急「谷川６号」【6010M】越後湯沢1232→1305水上【2010M】1307→1530上野
新前橋～上野間は特急「白根４号」に併結
越後湯沢～水上間は11月21日～12月19日の休日と12月24日～1月10日に運転
普通【6434M】新潟1201→長岡1318
土曜・休日と12月21日～3月31日の毎日運転
急行「佐渡４号」【6704M】新潟1330→1850上野
11月20～28日、12月17～20日、12月24日～1月10日に運転
急行「ゆけむり４号」【6914M】石打1619→1700水上【914M】1702→1930上野
高崎～上野間は急行「軽井沢」に併結
石打～水上間は12月24日～1月10日に運転
特急「谷川10号」【6018M】石打1726→1808水上【1810】→2030上野
新前橋～上野間は特急「白根８号」に併結
石打～水上間は11月21日～12月19日の休日と12月24日～1月10日に運転
462:1
03/09/23 18:33 iGYQOWZk
>>456 ●国鉄バス ドリーム号
下り
「ドリーム１号」【801】東京駅2220→740大阪駅
「ドリーム３号」【901】東京駅2300→745京都駅
「ドリーム５号」【951】東京駅2320→528星ヶ丘→544千種駅前→601名古屋駅
上り
「ドリーム６号」【952】名古屋駅2320→554霞ヶ関→600東京駅
「ドリーム４号」【902】京都駅2200→637霞ヶ関→643東京駅
「ドリーム２号」【802】大阪駅2240→809霞ヶ関→815東京駅
463:名無しでGO!
03/09/23 18:41 YZFgZwt5
>>460-462
サンクス
464:1
03/09/23 18:59 iGYQOWZk
>>459 ●上越線土合駅の発着列車（時刻はいずれも発車時刻）
下り 上り
【７３３Ｍ】 ２５２（→４４５長岡） 【７２２Ｍ】 ６５５（→８１３高崎）
【１４３３Ｍ】 ６４９（→９１０新潟） 【７２４Ｍ】 ８５８（→１２１２上野）
【７２１Ｍ】 ８２９（→１０３３長岡） 【７２６Ｍ】 １１２１（→１２３９高崎）
【７２３Ｍ】 ９５０（→１１３３長岡） 【７２８Ｍ】 １５０７（→１６２４高崎）
【７２５Ｍ】 １３１４（→１５１８長岡） 【７３０Ｍ】 １７０１（→１８１８高崎）
【７２７Ｍ】 １５４５（→１７４７長岡） 【７３２Ｍ】 １８３４（→２２２１上野）
【７２９Ｍ】 １７２７（→１９１３長岡） 【７３４Ｍ】 ２０５１（→２２０８高崎）
【７３１Ｍ】 ２０２４（→２２０９長岡） 【４４８Ｍ】 ２２３１（→２２４２水上）
荷物列車【２０４４Ｍ】１８０７（→２２３０隅田川）
465:1
03/09/23 19:20 iGYQOWZk
>>461訂正
× 特急「谷川10号」【6018M】石打1726→1808水上【1810】→2030上野
○ 特急「谷川10号」【6018M】石打1726→1808水上【2018M】1810→2030上野
466:名無しでGO!
03/09/23 19:28 xL0s/03J
>>464
サンクス。
これで安心して眠れます。
昔は１日８本あったのか。
それでも少ないほうだけど。
467:名無しでGO!
03/09/23 19:35 lsoGG1hg
このスレいいね。
1冊の本になりそう・・・
468:名無しでGO!
03/09/23 19:41 BOp8yEiA
夜行鈍行（山陰、はやたまなど）とか残ってますか？
469:名無しでGO!
03/09/23 19:45 uNTM5eiY
>462
ドリーム号自体はあんまり変わってないね。つばめマークだし。
ところで、北海道のJRバスもつばめマークだったけど、北海道につばめ
なんて飛んでくるの?
470:1
03/09/23 20:02 iGYQOWZk
>>444訂正
× 1987年11月
○ 1982年11月
471:1
03/09/23 20:34 iGYQOWZk
>>468 ●「寝台」鈍行・・・ということで。
残っているのは以下の３本と思われ。
「はやたま」【921】亀山1721→458天王寺
【924】天王寺2300→1121亀山
「山陰」【829】京都2206→948出雲市
【826】出雲市1923→524京都
「ながさき」【1421】門司港2240→640長崎（448佐世保）
【1420】長崎2300（佐世保030）→744門司港
他に有名どころとして「からまつ」があったが、1980年（昭和55年）10月１日にあぼーん。
さらに昔にはもっとあったらしい。
参照：URLﾘﾝｸ(www1.interq.or.jp)
472:名無しでGO!
03/09/23 20:37 YZFgZwt5
>>462との比較用
当時のスジに近い現在のドリーム号
下り
「ドリーム大阪3号」東京ディズニーランド2115→東京駅2220→550千里ニュータウン→609大阪駅
「ドリーム京都3号」東京駅2250→623京都駅
「ドリームなごや1号（なごや岐阜1号）」東京駅2320→527星ヶ丘→543千種駅前→549栄（＃）→600名古屋駅（→720JR岐阜駅）
上り
「ドリームなごや4号（なごや岐阜2号）」（JR岐阜駅2200→）名古屋駅2320→栄2338（＃）→549霞ヶ関→600東京駅
「ドリーム京都2号」京都駅2200→546霞ヶ関→557東京駅
「ドリーム大阪4号」大阪駅2230→603東名江田→607東名向丘→630霞ヶ関→641東京駅
＃なごや岐阜号は通過
現なごや号はほとんど変わらず、現京都・大阪号はスピードアップしていたり
車両のほうも四列ハイデッカーから二階建て三列シート車という大きな変化を迎えています
板違いになるのでこの辺で
473:名無しでGO!
03/09/23 21:39 8F0CF69R
山陰、はやたま、ながさきといったところか
474:４６８
03/09/23 22:06 BOp8yEiA
からまつは消滅か・・・。
475:名無しでGO!
03/09/23 22:46 NYsGxk5q
>>1
これはありましたか？？
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:222番)
476:名無しでGO!
03/09/23 22:57 HQW2ZjKn
1977.4号を持ってます。
余計なお世話でしょうが書き込みします。
上にあるようにこの時代には「からまつ」は
走っています。主要駅の発時刻のみですが
2116→2220→036→ 233→ 548→ 930
小樽 札幌 滝川 富良野 帯広 釧路
636← 550← 402← 239← 2258←1900
477:1
03/09/23 23:01 iGYQOWZk
>>475
急行「まつしま」は５往復あるが、すべて上野～仙台。>>180
臨時、あるいは新田発着のものはない。
478:４７５
03/09/23 23:05 NYsGxk5q
>>1
サンクス。
だよね。なんで新田なんだか？？
479:名無しでGO!
03/09/23 23:10 vlIQwqpD
首都圏発着の電車急行について、教えて
下さい。
あ、東北・常磐は過去ログ見ました(感謝)。
ちなみに、房総急行の特急化は、
この年でしたかね？
480:1
03/09/24 00:09 baZzp1Ze
>>479 ●首都圏発着の電車急行（１）
過去レスとダブるが、この際、一挙にまとめてみよう。
★東海道本線
東海 東京～静岡 ２往復
ごてんば 東京～御殿場 ２往復
★中央本線
アルプス 新宿～南小谷・松本・岡谷・信濃森上 下り８本（うち３本臨時）、上り７本（うち２本臨時）
こまがね 新宿～天竜峡 ３往復
みのぶ 新宿～身延 １往復（臨時）
かいじ 新宿～甲府 １往復
★小田急線経由
あさぎり 新宿～御殿場 ４往復
481:1
03/09/24 00:09 baZzp1Ze
>>479 ●首都圏発着の電車急行（２）
★高崎線→信越本線
信州 上野～長野 ５往復（うち１往復臨時）
軽井沢 上野～中軽井沢 １往復（臨時）
★高崎線→上越線
ゆけむり 上野～新前橋・水上・石打 ３往復
草津 上野～万座・鹿沢口 １往復
佐渡 上野～新潟 ３往復（うち１往復臨時）
よねやま 上野～直江津 １往復
はるな 上野～前橋・桐生・小山 ２往復
482:1
03/09/24 00:10 baZzp1Ze
>>479 ●首都圏発着の電車急行（３）
★東北本線
まつしま 上野～仙台 ５往復
ばんだい 上野・郡山～会津若松・喜多方 ５往復（上野発着は３往復）
なすの 上野～宇都宮・黒磯 下り７本、上り９本
わたらせ 上野～小山～高崎・桐生 ２往復
ざおう 上野・福島～山形 ２往復（上野発着は１往復）
つくばね 上野～間々田～勝田・水戸 １往復
あづま 上野～福島 １往復
★常磐線
ときわ 上野・平～水戸・平・仙台 下り13本、上り11本（急行「奥久慈」併結の２往復はDC）
483:1
03/09/24 00:11 baZzp1Ze
>>479
「内房」「外房」「犬吠」「鹿島」「水郷」といった房総急行は、
1982年11月の改正ですべて特急化。
内房線 Ｌ さざなみ 東京・新宿～館山・千倉 12往復
外房線 Ｌ わかしお 東京・新宿～安房鴨川 12往復
総武本線 Ｌ しおさい 東京・新宿～銚子 ７往復
すいごう 両国～銚子 ２往復（成田線経由）
総武本線・成田線・鹿島線 Ｌ あやめ 東京・両国・新宿～鹿島神宮 ５往復
484:1
03/09/24 00:15 baZzp1Ze
>>476
「からまつ」のフォロー産玖珠。
趣のあるいい名前の急行だったんだがねぇ・・・
485:名無しでGO!
03/09/24 00:35 3G3orERM
>>480-483
サンクス。
このころは、まだまだ急行残ってるな～。
山陰や四国は、DC急行がメインだったはずだし、
高山線や九大線、豊肥線なんかにもあったよね。
既出の東北・北海道も入れて、急行で日本縦断できたん
だよね。
486:名無し野電車区
03/09/24 00:40 /HlQZCRf
>>1
電車化直後の「やくも」は8往復体制になってるんだっけ？
あと、下記の区間別の最速列車の所要時間についても、教えて。
岡山～備中高梁間（49.9㎞）
0時間41分（1980.10. 1）
0時間31分（2003.10. 1）
岡山～米子間（159.1㎞）※1980年当時は160.3㎞
2時間36分（1980.10. 1）
1時間58分（2003.10. 1）
米子～出雲市間（61.6㎞）
0時間56分（1980.10. 1）
0時間43分（2003.10. 1）
487:1
03/09/24 01:05 baZzp1Ze
>>486 ●特急「やくも」
「やくも」のEC特急化は1982年（昭和57年）7月1日。
1982年（昭和57年）11月改正時には、岡山～出雲市間７往復（＋臨時３往復）。
岡山～備中高梁間 49.9 km 最速0時間37分
岡山～米子間 160.3 km 最速2時間20分
米子～出雲市間 61.6 km 最速0時間54分
488:名無しでGO!
03/09/24 01:06 kspjsREe
ｳｨｰｯｽ ∧＿∧∩ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（´∀｀*// ＜ 今、>>1の時刻表破ってきた。リアルで！
⊂二 ／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ) /
口口/ ￣）
( <⌒<.<
>/
489:486
03/09/24 02:03 /HlQZCRf
>>487
サンクス。
8往復体制になるのは、もう少し後になってからなのか。
あと、最速列車の比較では、意外と80年のものの方が近いんだね。
（もう少し、80年と03年との中間に近いと思ってた…）
地上設備や余裕時間の取り方の違いなどが効いたのか。
490:名無しでGO!
03/09/24 08:52 YKoT6yuF
やっぱ急行に関する質問が多いね。
今じゃ絶滅寸前だからな。
ということで、上にもあるが、
久大本線、豊肥本線の急行を含む優等列車を教えてください。
491:名無しでGO!
03/09/24 10:33 L5XzfD45
81年刊行の鉄道ジャーナル別冊「急行ジグザグ日本1周」なる本持ってる
492:名無しでGO!
03/09/24 15:53 iFUEHts2
近鉄特急の値段は？ 名阪 阪伊 名伊とか
493:283
03/09/24 16:40 tTyvugJw
>>444
2003年10月でやってみる。
１ 4002M 特急サンダーバード１号 富山456→大阪平日826/土休日816
２ 2M しおかぜ２号 伊予西条500→岡山644
３ 4M しおかぜ４号 松山509→岡山751
３ 4M～1002M いしづち２号 松山509→高松740
４ 1012M スーパーやくも２号 出雲市511→岡山755
５ 1001D いしづち１号 高松517→宇和島926
６ 1004M フレッシュひたち４号 高萩520→上野728
７ 5052M しらさぎ５２号 金沢527→米原720
８ 1052D 宇和海２号 宇和島538→松山658
９ 54M スーパーくろしお４号 新宮540→京都1015
10 2002M いなほ２号 酒田541→新潟747
494:名無しでGO!
03/09/24 19:14 +WbOKXak
昭和57年６月改正前（東北新幹線開業前）の時刻表を持っている方にお聞きしたいんですが、
東北・上越・信越線の急行の時刻をお願いします。
関東地方内だけの列車は抜きでかまいませんので。
495:
03/09/24 20:18 Ld8767HW
>494 1977.4号より 臨時列車は除く
東北本線方面
ばんだい1号 上野641→喜多方1146 401M→4101M
おが1号 上野710→秋田1650 401D 奥羽経由
いいで 上野910→新潟1624 1103D 磐越西経由
まつしま1号 上野941→仙台1448 1101M
いわて2号 上野1041→盛岡1820 103M
ばんだい2号 上野1041→会津若松1515 4103M
まつしま5号 上野1610→仙台2129 1109M
ばんだい4号 上野1610→喜多方2125 4209M
あづま1号 上野1840→福島2235 1111M
八甲田 上野1910→青森615 101レ
津軽1号 上野1927→青森906 401レ 奥羽経由
津軽2号 上野2241→青森1206 403レ 奥羽経由
出羽 上野2304→酒田806 403D 奥羽陸西経由
いわて3号 上野2332→盛岡813 105M
新星 上野2341→仙台601 1101レ 寝台急行
あづま2号 上野2355→仙台705 1115M→2125M 福島から普通
496:
03/09/24 20:19 Ld8767HW
つづき
常磐線方面 平行きは除く
もりおか1号 上野800→盛岡1558 211M
ときわ3号 上野900→相馬1329 2411M
もりおか2号 上野1300→盛岡2056 213M
十和田2号 上野2050→青森907 201レ
十和田3号 上野2321→青森1140 203レ
497:
03/09/24 20:20 Ld8767HW
つづき
信越本線方面
妙高1号 上野616→直江津1153 2301M
妙高2号 上野747→妙高高原1241 1301M
志賀1号 上野747→湯田中1233 1301M 長野電鉄
信州1号 上野947→長野1341 303M
信州2号 上野1047→長野1450 305M
信州3号 上野1246→長野1616 1307M
志賀2号 上野1246→湯田中1656 1307M 長野電鉄
妙高3号 上野1447→直江津2012 2303M
信州4号 上野1647→長野2038 309M
信州5号 上野1847→長野2300 311M→355M 軽井沢から普通
越前 上野2051→福井712 603レ
妙高5号 上野2358→直江津719 301レ→2321レ 長野から普通
498:
03/09/24 20:21 Ld8767HW
つづき
上越線方面
佐渡1号 上野717→新潟1216 701M
よねやま 上野847→直江津1354 3601M
佐渡2号 上野1317→新潟1816 703M
佐渡3号 上野1817→新潟2311 705M
鳥海 上野2114→秋田816 801レ 新潟不経由
能登 上野2148→金沢651 3605レ
天の川 上野2238→秋田1024 803レ 新潟経由 寝台急行
佐渡4号 上野2320→新潟520 707M
以上
漏れ、間違いあるかもしれませんがご容赦を
＞１さんのようにきれいに書けなくてスマソ。
499:名無しでGO!
03/09/24 20:38 +WbOKXak
>>495-498
いえいえ
どうもありがとうございました
500:名無しでGO!
03/09/24 20:46 r5Lg96is
５００かな。
新大阪～博多間の最速時間をお願いします。
501:名無しでGO!
03/09/24 22:03 yuiRx1qE
>>494
42年10月
東北本線
101M 第一ばんだい・いわて 上野6:51ー喜多方11:48、盛岡14:45
103D 三陸 上野7:00－盛16:30、久慈19:10、青森19:28
1401ﾚ たざわ 上野7:03－秋田18:40（奥羽線経由）
403D 第一ざおう・いいで 上野9:00ー山形15:58、新潟16:20（磐越西線経由）
1101M 第一まつしま 上野9:35－仙台14:45
103M 第二いわて・ばんだい 上野11:05ー会津若松15:40、盛岡19:13
1103M 第二まつしま・第三ばんだい 上野12:30ー喜多方17:21、仙台17:45
1403ﾚ 第二ざおう 上野12:45－山形19:54（郡山まで普通会津若松行連結）
105M 第三いわて 上野14:30－盛岡22:33
1105M 第三まつしま 上野16:00－仙台21:15
103ﾚ 八甲田 上野16:30－青森6:03
1107M あづま 上野18:34－福島22:27
502:続き
03/09/24 22:04 yuiRx1qE
401ﾚ 第一津軽 上野19:45－青森10:45
1405ﾚ おが 上野21:30－秋田9:02
105ﾚ 北星 上野22:00－盛岡7:00
403ﾚ 第二津軽 上野22:11－青森13:53
405D 出羽 上野22:56－酒田8:17（陸羽西線経由）
107M きたかみ 上野23:05－盛岡8:15
107ﾚ 新星 上野23:25－仙台6:15
111ﾚ ひばら・しのぶ 上野23:50－会津若松6:15、仙台8:22（福島から普通列車）
常磐線
201D 第一みちのく 上野7:40－鳴子14:52、宮古18:53、弘前21:05
201ﾚ 第二みちのく 上野9:40－青森22:38
3203ﾚ 第一おいらせ 上野16:00－青森5:25（団体で満員になることがあります）
2215D ときわ8号 上野16:20ー相馬21:34（原ノ町から普通、水戸まで奥久慈連結）
203ﾚ 第一十和田 上野19:10－青森8:31
205ﾚ 第二十和田 上野20:00－青森10:05
207ﾚ 第三十和田 上野21:10－青森11:03
3209ﾚ 第二おいらせ 上野22:20－青森12:20
209ﾚ 第四十和田 上野23:30－青森13:43
503:続き２
03/09/24 22:05 yuiRx1qE
上越・信越線
1301M 第一志賀 上野6:57－長野10:49、湯田中11:35
701M 第一佐渡 上野7:12－新潟12:17
2302M 第一妙高 上野8:30－直江津14:11（高崎まで長野原行第一白根連結）
703M 第二佐渡 上野9:03－新潟14:08
801D 鳥海 上野10:20－秋田20:31（白新線経由）
1303M 第二志賀 上野10:54－長野15:02、湯田中15:46
705M 第三佐渡 上野13:00－新潟18:05
2303M 第二妙高 上野14:10－直江津19:31
303M 第二信州 上野15:26－長野19:41
707M 第四佐渡 上野15:30－新潟20:35
305M 第三信州 上野16:50－長野20:57
709M 第五佐渡 上野18:03ー新潟23:09
307M 第四信州 上野18:50－長野22:47
504:続き３
03/09/24 22:06 yuiRx1qE
603ﾚ 越前 上野19:30－福井7:11（信越線経由）
605ﾚ 黒部 上野20:35－金沢6:43（信越線経由）
801ﾚ 羽黒 上野21:00－秋田8:56（羽越線経由）
1601ﾚ 北陸 上野21:26－金沢8:01（上越線経由）
1709M 越路 上野22:29－新潟5:38
701ﾚ 天の川 上野22:50－新潟6:10
301ﾚ 丸池 上野23:45－直江津7:25（長野から普通）
505:1
03/09/24 22:20 baZzp1Ze
>>490 ●久大本線の優等列車
下り
急行「由布１号」【601D】博多747→822久留米824→1114大分1116→1127別府
快速「日田」 【3723D】直方607→908日田（以下急行「由布１号」に併結）
急行「由布３号」【603D】博多1302→1346久留米1347→1628大分1630→1641別府
快速「あさぎり」【3733D】小倉1258→1449夜明1450→1624由布院
急行「由布５号」【605D】博多1726→1801久留米1803→2045大分（以下普通【2625D】2050→2105別府）
上り
快速「あさぎり」【3732D】天ヶ瀬942→1007夜明1008→1203小倉
急行「由布２号」【602D】別府810→823大分825→1111久留米1112→1149博多
快速「はんだ」 【3736D】由布院1104→1233夜明1234→1451小倉
急行「由布４号」【604D】別府1142→1156大分1158→1449久留米1452→1528博多
急行「由布６号」【606D】別府1734→1747大分1749→2051久留米2052→2128博多
>490のIDが「由布」だぞ。神！
506:1
03/09/24 22:20 baZzp1Ze
>>490 ●豊肥本線の優等列車
下り
急行「火の山１号」【701D】熊本900→1217大分1220→1232別府
急行「火の山３号」【703D】三角1119→1156熊本1159→1502大分1514→1525別府
急行「火の山５号」（普通【705D】三角1300→1355）【705D】熊本1405→1726大分1727→1740別府
急行「火の山７号」【707D】熊本1655→2008大分2009→2022別府
上り
急行「火の山２号」【702D】別府749→801大分803→1123熊本（以下普通【531D】1154→1243三角）
急行「火の山４号」【704D】別府1117→1130大分1135→1458熊本1504→1540三角
急行「火の山６号」【706D】別府1448→1501大分1503→1818熊本
507:1
03/09/24 22:21 baZzp1Ze
>>492 ●近鉄特急の運賃・料金
運賃 料金
近鉄難波 － 近鉄名古屋 ￥１５９０ ￥１０００
〃 － 伊勢市 １１９０ ７００
〃 － 鳥羽 １３８０ ９００
〃 － 賢島 １５７０ ９００
〃 － 京都 ６００ ５００
〃 － 近鉄奈良 ３６０ ３００
近鉄名古屋 － 伊勢市 ９１０ ７００
〃 － 鳥羽 １１１０ ７００
〃 － 賢島 １３００ ９００
京都 － 近鉄奈良 ３７０ ３００
〃 － 伊勢市 １３２０ ９００
〃 － 鳥羽 １５１０ ９００
〃 － 賢島 １７００ １０００
508:1
03/09/24 22:22 baZzp1Ze
>>500 ●新大阪～博多間の最速時間
最も停車駅の少ない新幹線（岡山・広島・小倉）で、3時間28分。
509:1
03/09/24 22:28 baZzp1Ze
>>506訂正
× 急行「火の山５号」（普通【705D】・・・
○ 急行「火の山５号」（普通【530D】・・・
510:名無しでGO!
03/09/24 22:55 r5Lg96is
>>508
ありがとうです。
他の方も待ってます
511:
03/09/24 23:01 Ld8767HW
＞510
1977.4号
新大阪－博多の最速 (停車駅 岡山、広島、小倉)
3時間44分 です。
512:1
03/09/24 23:12 baZzp1Ze
>>510
1986年11月では、同じ停車駅の新幹線で最速2時間59分。
513:５０８＝５１０
03/09/24 23:15 r5Lg96is
途中経過
1977.4 3h44
1982.11 3h28
1986.11 2h59
引き続き皆さんの回答待っております。
514:511
03/09/24 23:32 Ld8767HW
1995.4
本文には地震災害のため新大阪－姫路が不通。
黄色のページに地震復旧後のダイヤがありそれによると
最終ののぞみが2時間31分。
(普通ののぞみは2時間32分、24:00になる為最終だけ1分早い)
1997.12
東海道にも500系のぞみ登場
2時間17分
500系が初登場したのはいつだったっけ？
515:名無し野電車区
03/09/25 00:14 KKiQH6cq
突然ですが、北陸特急の停車駅は当時はどんな感じでしたか？
当時は米原方面は加越が富山発着で、大阪方面はｶﾞｲｼｭﾂの急行立山があったので、
雷鳥の停車駅も今のように多かったのでしょうか。
516:
03/09/25 00:30 6gi4a5Nj
>>514
500系のデビューは1997年3月22日。
「こまち」と同時。
517:名無しでGO!
03/09/25 00:43 gRrXvR95
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03/09/25 01:50 qvcptbQx
>>515 ●北陸特急・一覧
（Ｌ）雷鳥 大阪～金沢・富山・新潟 18往復
白鳥 大阪・福井～青森 ２往復
（寝）日本海 大阪～青森 ２往復
（寝）つるぎ 大阪～新潟 １往復
（Ｌ）加越 米原～金沢・富山 ７往復
（Ｌ）しらさぎ 名古屋～金沢・富山 ７往復
北越 金沢～新潟 ３往復
ひだ 名古屋～高山・金沢 ４往復
（Ｌ）白山 上野～金沢 ３往復
（寝）北陸 上野～金沢 １往復
519:1
03/09/25 01:51 qvcptbQx
>>515 ●北陸特急・停車駅
近 芦 加
大新京西堅江米長敦武鯖福原大賀粟小松金津石高富滑魚黒入 青糸能直柿柏長見東加新新
大 大 今 温聖温 泊 魚 江 三
阪阪都津田津原浜賀生江井泉寺泉津松任沢幡動岡山川津部善 海川生津崎崎岡附条茂津潟
雷鳥 ●●●△△△＝＝●△△●●－●－●－●－△●●－●－－－－●－●－●●△●△●●
白鳥 ●●●－－－＝＝●－－●●－●－△－●－△●●△△－－－－●－●△●●△●△△●…白新線
日本海 ●●●－－－＝＝●－－●－－△－－－●－－●●－△－－－－△－●－－－－－－△…羽越本線
つるぎ ●●●－－－＝＝－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－●－●－●●●●●●●
加越 ●△●△△●●△●△●△●－△●●
しらさぎ 東海道本線…●△●△△●●－●－●－●－△●●
北越 ●●△●●△●△△△△●△●－●●●●●●●
ひだ ●－－●●…高山本線
白山 ●△△●●△●△△－－●－●…信越本線
北陸 ●●－●●－●－－－－●－△－－－…上越線
△は一部のみ、あるいは上り下りの一方のみ停車
520:283
03/09/25 04:24 7/8TSiQx
>>500
５００ｹﾞｯﾂおめ。
1968年10月
季節列車・・・８時間２６分
６００３Ｍ はと１号 新大阪1035→博多1901
定期列車・・・８時間２８分
７Ｍ はと２号 新大阪1328→博多2156
2003年10月・・・２時間２１分
521:283
03/09/25 04:36 7/8TSiQx
>>520訂正
定期列車の最速は上り「はと」の８時間２７分だった。
>>471
1968年10月じゃ、その３本と後の「からまつ」以外は日豊本線の門司港～西鹿児島の
夜行くらいしか寝台連結してるのは見あたらなかった。