03/07/19 10:27 oj6FOhly
完全帯域保証
301:名無しでGO!
03/07/19 14:03 Vr5KX01P
>>299
しかも車両デザインも似てるし
302:なまえをいれてください
03/07/19 23:42 5oxPi1jw
ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。
303:名無しでGO!
03/07/20 16:10 OZ8w14Hn
【事例】
漏れの街が気付けば壊滅
【被害】
車両数量のパンタグラフが破損 民家、商店、ビルの数々が倒壊
【原因】
ばぶーばぶー
赤ちゃんモンスターの侵入
【対策】
つーか親戚ｶｴﾚ
304:名無しでGO!
03/07/21 10:39 8DFO5g4l
模型防衛軍は出動したのか？
305:名無しでGO!
03/07/21 10:51 ty0Ld6Gw
【事例】
複々線で内線が脱線。外に吹っ飛んで次々と巻き込んだ
【被害】
１０３系数両キズ
【原因】
場所がないため最小Ｒ２４３を使用していたのと
線路密集による被害回避不能
【対策】
複々線はやめよう。
306:名無しでGO!
03/07/21 11:01 agXSHUqV
模型防衛軍ってこれですか(w
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
307:名無しでGO!
03/07/21 16:57 llR89L17
補完
304 名前：名無しでGO! [] 投稿日：03/07/20 20:33 ID:mJXu/X/S
【事例】
漏れの自作した駅ビル(高さ860mmと890mmの白色楕円形ツインタワー)が
2つ共々倒壊 2F対向式高架ホームに停車中の313系電車3両
1F島式ホームに待避中の211系電車2両と通過中の285系電車7両が
ホームと共に埋没
【被害】
313系電車と285系電車のパンタが破損 多数の擦傷を確認
駅ビルが奇麗さっぱり消え去った
【原因】
自宅で飼っているネコちゃんの浸入
ビルの上にお座りして寛いでいた模様
【対策】
つーかペーパークラフトでデカい建物造んな＞自分
308:cMc7016 ◆wOFJXkAvpE
03/07/21 19:44 V0B9ue3w
>>303
うちは近所の子供(妹の友達の弟)ﾀﾞﾀｰﾖ。学校(当時漏れは消防だった)行ってる間に破壊されてた。
近鉄30000系の台車が破損したりパンタが破損したり。漏れが大学生になってる今は小学校高学年になってるだろうな。
>>306
ﾜﾗﾀ なんかの番組のキャプ？間寛平がいるのは確認できたが。
けど富のストラクチャーとかそのまま使ってるっぽいのに雰囲気まぁまぁやな。
>>307
名古屋でつか？
309:名無しでGO!
03/07/21 21:08 Ay+Tbspi
>>308 名古屋駅手前にある線路に挟まれたJR東海の9F建てくらいの
楕円形のビル(特定旅客著作本では軍艦ビルと紹介されている)を
モチーフにした 半オリジナルビル
今度はネコちゃんが乗っても崩壊しないように
プラ板使って建て直す予定
【事例】
運転会で複々線の外線で消防が箱根登山ベルニナをサーキット運転
簡易高架(通常の線路に直に橋桁取付)のカーブ部分で遠心力により
吹き飛び、下の線路の隧道前に落下 線路2本を塞ぐ
そこに100G系新幹線が特攻 ベルニナを隧道入口まで引きずり 入口に引っかかり脱線 ICE状態
【被害】
消防所有のベルニナが落下の衝撃でモーター不具合に陥る
【原因】
明らかに消防側の速度超過(超過にも程がある)
【対策】
消防に対し今後、速度超過しないよう注意
310:名無しでGO!
03/07/21 21:37 yBBSX2LG
>>309
漏れも、運転会で消防の暴走１０３系の挑発に乗ってキハ２００で勝負を挑んだら、カーブで内線を走ってた暴走１０３系が突っ込んできたって事故があった。
しかもモジュールレイアウトのトンネル内で・・・
311:名無しでGO!
03/07/21 21:48 s9oJ+I4B
やっぱり速度超過は危険だと改めて思うな
今日E217系4両を調子に乗り速度MAXでカーブ曲がりきれずに脱線しますた。
特に破損した箇所も無かったから大したことはなかったけど
312:cMc7016 ◆wOFJXkAvpE
03/07/22 15:37 f5WqzkZO
>>309-311
模型用のATS-PかATCを開発せなあかんな。
漏れはあまりにも暴走させる香具師が居たら、少々手荒だが、
見えないようにショートさせ、ATSをかけることにしている。
パワーユニットやモーター、電球などには負担がかかるが、仕方がない。
背に腹は変えれん。パワーユニットのブレーカーだってあるし。
あとは脱線ポイントや安全側線を設置するしかないかも。
(ダミーじゃなく可動で。)
313:名無しでGO!
03/07/22 16:00 jj9orN5+
コントローラーを自作するか、間に抵抗をかませて通常時は１０Ｖ程度までしか出ないようにした方が
安全だと思われ。
314:名無しでGO!
03/07/22 17:03 sdlnWdim
>>312
ショートさせてもモーター、電球には負担はかからないと思われ。
モーターと電球には電気が流れなくなりますからねえ。コントローラーには負担が
かかるけど。
315:名無しでGO!
03/07/22 18:16 Bv8uyRhv
【事例】
１４系さくらフル編成が勾配区間の変わり目
付近で脱線。
【被害】
中間に入ったスハネフ１４から前３両がカー
ブの内側へ転覆。
【原因】
勾配区間の変わり目でスハネフ１４の床下機
器がレールに引っかかって動けなくなったた
め、前３両が引っ張られて脱線したもの。
【対策】
緩和勾配の設置。
にしても１２系や１４系の発電機って大きい
んだなぁ…
316:名無しでGO!
03/07/22 18:23 TF0WkkOY
DQN対策には手動列車停止装置（MTS）設置しる！
と言ってもコントローラーの電源コードの中間に
スイッチを挿入するだけだがｗ
317:名無しでGO!
03/07/22 19:11 OA2H7lqb
遠くからコントロールできるポイントを設置して、ＤＱＮが暴走させていたらポイントを切り替えてテーブルから車両を落下させるとか・・・。
318:名無しでGO!
03/07/22 21:38 cOj4Hy/y
ポイントスイッチの誤動作や知らない間に脱線側に切り換わっていたとしたら、
そこへ自分のお宝列車が通りかかったら・・・・
319:名無しでGO!
03/07/22 22:02 Xa4vJ5/T
スポンジにぶつかって止まるようにすればオケ
320:名無しでGO!
03/07/22 22:08 pJ1kfd0m
それじゃあDQNの暴走列車もスポンジで終了じゃないか
321:名無しでGO!
03/07/22 22:10 kg7mTZgn
>>317
すんげー長い安側のようなものを設置｡
片側だけｷﾞｬｯﾌﾟを切っておき、ATS-BやATC区間のようなﾙｰﾌﾟｺｲﾙ型軌道回路のごとく
ﾚｰﾙの内側に脱線しないように銅線を貼り付け｡進入したら短絡して停止･･･ってのはﾅｼ?
322:名無しでGO!
03/07/22 22:21 a2EwnZVs
お宝列車は間違って無電区間に進入しても大した速度は出ていないだろうから停止
DQN列車は高速で無電区間に突っ込みそのまま通り過ぎて台から落下
323:名無しでGO!
03/07/22 22:24 pnYItMxd
結論：お宝列車とDQN列車は同時に走らせてはならない。
脱線ポイントの有無にかかわらず
DQN列車は事故を起こしやすく、お宝列車が巻き込まれてもおかしくないから。
324:名無しでGO!
03/07/23 00:39 JESY78mp
>>323
それが現実的だと思う。>>321のアイディアは、実物の「キャッチサイディング」的で、
これもいいと思うが。
325:名無しでGO!
03/07/23 02:00 gPOBrheV
【事例】
C571牽引の客車列車が盛り土(KATOクリアケースを積み上げたもの)の上の
線路を走行中、両渡線で脱線。
【被害】
C571のみ脱線、転覆、盛り土より転落。
客車列車はその場に放置。
【原因】
直前の高架カーブ区間を抜けて両渡線を直線に抜けようとしたが、
車輪のどれかが脱輪していたとみられる。
【対策】
カーブのあとすぐに両渡線を設けない。
326:名無しでGO!
03/07/23 02:03 E5Y0R+mw
只今、パンタグラフから黒煙発生！１１９番通報するとこだった・・・
327:名無しでGO!
03/07/23 02:07 gPOBrheV
【事例】
300系のぞみが退避中の211系東海道線に衝突。
【被害】
ご想像の通り、300系が211系先頭車の下に潜り込み、
211系は脱線。
【原因】
300系がポイント通過時にスイッチを誤動作させたとみられる。
設置してあった旧TOMIXポイントは電動状態にしてあったが、
操作用スイッチボックスは接続していない事実上の手動状態。
【対策】
新幹線のポイント通過時は十分に気をつける。
328:名無しでGO!
03/07/23 11:52 rM44pL7s
>>321
安全側線へ進入したら、短絡するようにするのだったら、
もっと簡単な仕掛けでいいと思うのだが。
329:cMc7016 ◆wOFJXkAvpE
03/07/23 14:08 qLKJjy0U
>>328
ギャップ切って無電区間にするだけでいいと思われ。
330:名無しでGO!
03/07/23 14:13 8oN5a/3Y
それより今日から2年ぶりの鉄道模型を再会するべ！
331:名無しでGO!
03/07/23 14:13 8oN5a/3Y
再開だった･･･ｽﾏｿ
332:名無しでGO!
03/07/24 00:46 t5MilOYK
高速暴走するDQN列車除外システム
・車輪検知センサーを2箇所間を空けて設置
・そこへ暴走列車が通過
・2センサー間のタイムラグを計測（パルス波をデジタルカウントする方法が簡単）
・特定数以上カウントならスピード超過と判定
ポイントを落下側へ切り替える
落下側線路の列車通過を検知
速やかにポイントを元に戻す
お宝列車は暴走検知せず安全走行
・特定数未満のカウントならスピード超過と判定せず
ポイント切り換わらず
本線走行継続
333:名無しでGO!
03/07/24 00:57 SMVD5Ufy
余所見している隙にＤＱＮがコントローラーをイジイジしたら、ガクガクブルブル。
334:名無しでGO!
03/07/24 01:04 c+rQrJQb
>>329
推進の場合危険かと。安全側線を編成長以上に完全に取れるなら別だが。
335:名無しでGO!
03/07/24 01:27 mtOjSx3+
>>293
ＪＲ貨物機ってＫＡＴＯの６５かいな？
336:名無しでGO!
03/07/24 01:54 3K5INgMT
>>329
334の指摘する通り､推進時に問題になる｡
そのため片側絶縁･ﾙｰﾌﾟｺｲﾙ型短絡回路を設ける｡
ﾌﾟﾗ車輪が来たら意味ないけど･･･
337:名無しでGO!
03/07/24 10:09 oyQtL/h5
安全側線に検知回路設けて、侵入したら即電源OFFすれば？
338:名無しでGO!
03/07/25 18:44 gQVVL0Yg
>>332
＞特定数以上カウントならスピード超過と判定 ＞逆では？
センサーが検知したら、その先の「脱線ポイント」は一定時間反位に
>>337
先頭部がマイクロスイッチを押したら短絡、の方が簡単では？
ビットレーサー用タイマーは使えそうでダメだった。
ＨＯ、Ｎ用デジタルスピードメーター（目標たばこ箱大）なんか作ってみたい。
ＰＩＣで出来ないか考えてまつ。
339:332
03/07/25 22:02 dfDbFyL3
>>338 理解者発見！ そう書きこんでから気づきました
340:名無しでGO!
03/07/26 11:39 dYrjKIrZ
>>338
安全側線に入るところで、両ギャップ切って、
電気的には、左右が入れ替わるように配線して、
進入すると短絡する。
って簡単なようなきがするけど、ダメ？
341:cMc7016 ◆wOFJXkAvpE
03/07/26 13:04 rIFrRUgT
>>334
一応その場合も考えてたけど、編成長以上取ることを前提としてた。
説明不足だったスマソ。
>>340
それでもいいかな？
でも高速で走ってるとうまく短絡しないこともあったような気が…。
ギャップ部分で←□(車両)→と行ったり来たりになったことがあった。
原理としてはこれで短絡するはずなんだけどねぇ…。
342: ◆nIK1ya8bMg
03/07/26 13:26 pZbslXu/
>>340-341
ボギー車で、前後の台車間に引通しがあると、そこで短絡してＦ断またばＮＦＢ断ですね。
確実に動作する遮断機がないと、間違った場合に危険な気がしますが…。
343:名無しでGO!
03/07/26 13:51 ad6tMnpg
安全側線で盛り上がっているが、複数ユニットを組み込んだ長大編成の場合、
先頭側ユニットが停止して、後ろのユニットが猛スピードで後押しをして
脱線事故に繋がったりはしないか
344:332
03/07/26 15:18 hLssF26Y
車輌の最後尾を検知（光センサーがいいかな）してから、線路への通電を
遮断する仕組みにすれば？
345:名無しでGO!
03/07/26 15:22 yEWdE59C
>>342
ボギー車でも、前の台車だけで短絡するはず。
ボギー車でなくたって、２軸以上で集電していれば短絡するはず。
>>343
だから、短絡させて電源の元からとめちゃおう。 というのは、ちょっと乱暴だけど実効性がある気がする。
346:名無しでGO!
03/07/27 12:38 i1a2mrGM
>>345
短絡させても、自動復帰タイプＰＵならガクガク前進すると思う。
前提としてメンテの良くない車輪の場合です。
得てしてそのようなＤＱＮ車両は高速走行で安定させている罠。
話がループしそう。
347:加古川市民 ◆fmJRnC5rvE
03/07/27 18:22 e0AyZEa4
事例
集電不良で停止。そこに後続列車が衝突
被害
特になし。
原因
一ヶ月ほどほったらかしていたため線路の状態が悪かった
対策
レールの掃除を徹底、新作のマヤ３４を導入
てか続行運転やめろよ＜俺
348:名無しでGO!
03/07/27 20:50 9UQjuj/0
DCCでの後続運転ではうっかりオカマよくやるんだよねぇ たまに正面衝突も
349:名無しでGO!
03/07/28 04:46 r9mLW3L+
事例
運転会(全線複々線)で消防がGM製の車体半壊(一部傾斜)、亀裂多数、
窓ガラスなし、塗装厚化粧、正面東武8000を彷彿させる塗分けの
小田急8000を2番線に列べサーキット走行開始
両隣の線路を走行させていた常連の方々は無言で留置線に続々退避
DQN車が1周回ってホーム手前のポイントを通過した直後
脱線、そのままホーム先端へ激突
被害
自称小田急8000系4両のうち 先頭車の車体だけが横転、台軸は
ホームに乗り上げて停止、２号車横転、3号車台軸に車体がハマり
線路と車体が完全に接触、4号車脱線 消防が復旧のため3号車を
持ちあげた瞬間、そのまま全壊し、元の板キットの状態に逆戻り
原因
整備不良車輛を使用して速度超過という無謀極まりない運転
対策
整備不良車の走行を禁止
てかもっとしっかり造れよ＞事故った消防
350:名無しでGO!
03/07/28 09:44 yUVo0Gsa
>>349
ﾜﾗﾀ
351:名無しでGO!
03/07/28 10:16 VXqUlH86
明らかな手抜きだｗ
352:名無しでGO!
03/07/28 22:09 E7bTqN58
スピードリミッタ規制が必要かも？
353:名無しでGO!
03/07/29 00:25 Og8ZHpg8
>>352 とりあえずダイヤル法式のパワーユニットならダイヤルを一旦外して
ダイヤル内のストッパー部分が最大値の12Vの部分より手前の任意の位置に
来るようにセットする(KATOのはダイヤル外せるか分からんけど)
これで簡易ストッパー完成 説明分かりにくくてスマソ
354:名無しでGO!
03/07/29 18:38 nELeKM4d
逆に24Vなんてどうだ?
きちんと運転する人は、はじめの馴らしで異変に気付き、低ノッチのみで運転。
DQNの房総特急や消防車はモーター焼損
355:名無しでGO!
03/07/29 19:32 swzVJORw
>>354
幾分無茶かもしれないけど、それいいかも。（w
356:名無しでGO!
03/07/29 21:13 5D2JA9Rw
なんで２４Ｖなんだ？ 単純に１２Ｖの２倍？
357:名無しでGO!
03/07/29 21:17 Ov1PMcTF
>>356
24Vの方が楽だからでしょ。
16Vとかより。
358:名無しでGO!
03/07/29 23:51 5D2JA9Rw
トランスのタップ取り出しなら２４Ｖも１６Ｖも大差ないと思うが・・・
359:名無しでGO!
03/07/30 12:09 3hI5iDeA
速度超過防止回路はツェナーダイオードと整流ダイオード（逆方向での短絡防止用）を
直列につないで，左右のレールを結んでやればできるんじゃない？
360:名無しでGO!
03/07/30 19:11 ll7ofOhl
２セット取り付ければ逆方向にも対応できるだろうね。
ユニトラ道床下に密かに取り付けたのを作ろうかな・・・
361:名無しでGO!
03/07/30 21:50 1ymGsaGz
>>354
過電流でモーターが発火してトンネル内で前途運転不能になったら(((( ;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
362:名無しでGO!
03/07/30 22:05 PnfnupUj
事例
お座敷運転(複線）で165系8両とＥＦ200牽引貨物列車(貨車8両)を同一線路上に走らせていたところ
両列車が急接近、貨物列車が165系後部に追突。
被害
165系後ろから6両が脱線。＜東海＞ヘッドﾏｰｸ落下、貨物列車側にはほぼ異常なし。
原因
EF200(加等製)のフライホイールの威力を甘く見すぎていたためブレーキをかける位置を間違えた。
当方、フライホイール搭載の車両を導入するのは今回が初めてだった。
対策
EF200の乗務員訓練を徹底するべきであった。
363:名無しでGO!
03/07/30 22:26 7lF1HDss
>>362
漏れもＥＦ２１０試運転してたときフライホイール存在を忘れてて
オーバーランしたことありますた。
364:名無しでGO!
03/07/30 22:29 zue67Z4p
事例
模型をやりすぎた
被害
家族の目が冷たくなった
原因
鉄ヲタだから
対策
なし
365:名無しでGO!
03/07/30 23:11 /kDcuMFt
>>362
同一線路上もやめた方がいいのでは？
366: ◆nIK1ya8bMg
03/07/31 09:45 HQYu9Ks5
>>364
ご愁傷様です。
367:加古川市民 ◆fmJRnC5rvE
03/07/31 10:43 OEzU/L7h
事例
金がない
被害
有井ＥＦ１０を代表に模型が買えなくなった
原因
金がない
368:名無しでGO!
03/07/31 12:31 rCZWxxHe
>>367
至急対策を講じるべき。
あるいは、対策委員会を設立せよ
369:名無しでGO!
03/07/31 12:42 JrGssK4P
働け
370:名無しでGO!
03/07/31 22:20 PMFAMRQ2
プラレールに転身しろ
371:名無しでGO!
03/07/31 22:59 OWYAs8+5
プラレールもなかなかの物だよ
全部親戚にあげたけど
372:名無しでGO!
03/07/31 23:46 pc2JgHyl
うむうむ。確かにプラレールも侮れないな。あれは鉄玩中最高の品だと私は信じております。
373:名無しでGO!
03/07/31 23:46 rCZWxxHe
事例
経営していた鉄道(プラレール)の全線、全施設、全車両が電撃的に占領・拉致・
強奪された(学校から帰ってきたら宣告された)。
被害
全資産の喪失
原因およびその背景
従兄弟幼児帝国を支持する国際連盟(母と叔母)により本国の主権が侵害され、
重要社会資本が侵略・剥奪された。
消防国の主権を侵害しうる国際条約が発効した。
対策(事後処理)
若干の整備を開始していた第2鉄道(ミニミニレール)に本格的に移行することになった。
賠償として車両の増備および路線の拡張を要求したが、当時の国際連盟は一切受け入れず、
本国の無条件降伏となり、自力復興の道を歩んだ。
374:名無しでGO!
03/07/31 23:53 THGillxd
>>373
・ﾟ・（ﾉД`）・ﾟ・
375: ◆nIK1ya8bMg
03/08/01 09:23 BvNLJ8ic
>>373
そういうきっかけで模型に来る香具師も多いと思ワレ。
376:名無しでGO!
03/08/01 10:06 0VM0GrPt
>>373
漏れもその経験あり。既に鉄模やってたからそんなに落ち込まなかったが、
学校から帰ったら、親戚の家に送られてた。
377:加古川市民 ◆fmJRnC5rvE
03/08/01 11:12 1MlpODqJ
事例
鉄模万引きに失敗 強制連行
原因
金がない
対策
小遣い値上げを希望
にならないようにせんとな。
378:名無しでGO!
03/08/01 12:01 g0oIk2yu
>>372
漏れはスーパーレール派だったな。トミーがスーパーレール撤退してから
トミックスが充実し始めたのは気のせいだろうか（経営資源投入というか）。
379:名無しでGO!
03/08/01 17:09 D87WI6RH
>>378
スーパーレールは末期になってプラレール路線になってしまったときは悲しかった。
２００系新幹線はフルサイズ２連なのに、１００系新幹線はショーティ３連とか、
とっても悲しかったよ。
380:名無しでGO!
03/08/01 21:13 68/5YjW1
>>373
大変不条理である。
出資は国家たる父母であろうが管理、運用は鉄道総裁たるあなたにある。
金だしたのわあたしらだ！といって取り上げてｲｲというものではない！
同情致します。
わたしは最近になって９mm鉄道を開業。
まだ事故はない。
381:山崎 渉
03/08/01 23:30 jNvBok5R
（＾＾）
382:名無しでGO!
03/08/01 23:49 NFjF2QJ4
>>379
ちなみに当スーパーレール鉄道（もちろん廃線）では末期、動力車を全廃、
人力によって貨物輸送が中心でした。空気圧による転轍も廃止して手動転換、
機関車は静態保存状態。旅客車はショーティ111系中心でしたがこれも
人力輸送、ATSもありませんでしたが重大事故は皆無でしたねえ。
383:Tnc583-27 ◆Jnr583UvRI
03/08/02 00:09 TjQrgcQ8
過去の事故。
ホームの角に良くぶつけたなぁと７年前を懐かしく思う。
事例
当社「スーパーひかり」車両に201系中間車や113系中間車を挟んだ特別編成で
運行されていた「ひかり」の車体がホームの角に接触
被害
車両がホームの角に接触したためホームが80m(スケール？)程度移動し、
隣にあった高架が250m程度(同じく)全壊
原因
カーブの出口にホームがあり、制限160km/hのカーブを最高速度240km/hで
高速にて通過した
対策(事後処理)
高架線を再建の後、ホームをアンダークロス直後に移設し制限速度の遵守を徹底した
384:名無しでGO!
03/08/02 02:45 jRGjPfMA
きょうの事故報告書
事例
漏れのレイアウト(単線2コース)で
コース1(全線築堤、高架)を313+211系4両と373系6両
コース2(山岳区間あり、住宅地を縫うように走る)を211系3両と113系4両で
それぞれ同時運転していた
コース1を走行する313組が373系を退避 しかし373系が通過しきる前に313組
が冒進、373系の1ー2号車 車体側面に特攻し373系前2両、211系2両が下の線路
住宅の屋根に転落、313系1両が地上と高架を結ぶ滑り台のようになって停止
そこにコース2を走行していた113系が追突、前2両が脱線
被害
住宅地に車輛の雨が降る大惨事
373系のパンタ1基破損
原因
漏れのポイント誤操作
対策
コース1用ポイントとコース2ポイントの色分け
あと車輛が完全に通過したことをよく確認しろ＞自分
385:名無しでGO!
03/08/02 14:24 zjyuviLq
【事例】
改修中のC57門鉄デフが約六十センチの高さから落下
【被害】
フロント周りが粉々に
【原因】
机の末端付近に設置されていたレール上にて施工していたため
【対策】
施工は机のド真中で行う
386:おにくの後輩
03/08/02 16:36 62Mfm8w7
あっ痛すぎですぅ！
うちの先輩（肉）は床でよくやる。
387:東府中の住人
03/08/02 22:52 Zy0+OyNx
[事例]
平成１５年６月９日１５時２０分ごろ、東京都日野市の京王電鉄れーるランド線(軌間９mm)高幡不動駅構内でJR２０５系普通電車
(７両編成、クハ204-モハ204T-モハ205-モハ204M-モハ205-サハ204-クハ204 山手線帯)が発車しなくなるトラブルが発生。
[被害]
車輌に被害は無いが、ダイヤが大幅に乱れる。また、多摩動物公園駅前で偶然会った学校の友達にかっこ悪いところを見せてしまう。
[原因]
入線した平成１０年１２月２５日より一度も車輪を清掃していなかったことが原因と思われる。
[対策]
該当編成休車→新宿区の西落合工場入場予定。
車輪の点検･清掃･交換を徹底する。
388:東府中の住人
03/08/02 22:57 Zy0+OyNx
>>387に訂正 「サハ204-クハ205」→「サハ204-クハ205」に訂正
(連続投稿すみません。)
389:名無しでGO!
03/08/03 18:29 0gK8v3+o
漏れのレイアウトで友人3人とミニ運転会開いて盛りあがってた時のこと
【事例】
コース2を走行させていた友人が運転するE351(退避線が短いため5両運転)
が退避線から発車しようとした時、本線に向かわず退避線の直線上にある
路線延伸用の準備線を兼ねた留置線に特攻、バラストに乗り上げ、高架線から前3両が落下
【被害】
M車にバラストが詰まり走行不能に陥る 落下の衝撃でパンタが変形
レイアウトにバラストが散乱した
【原因】
退避線の入口、出口の2つの分岐器が1つのコントロールボックスで連動操作されていたのに加え、留置線の分岐器が開いていたため
【対策】
分岐器を個別操作に変更する
390:名無しでGO!
03/08/03 23:52 S403UHP+
このスレは（くだらなくて）おもしろいですね♪
鉄道模型を走らせるという趣味は、順調に動いている時は気持ちが良いですが、
何かのトラブル（例えば、固定式レイアウトのたった一ヶ所のポイントがアボーン
したために、そのレイアウトでの走行がまったくできなくなった時など）に、とて
も「ストレス」を感じませんか？私の知り合いには、（かなりの金額をかけて作っ
た）レイアウトのベニヤ板（？）に変な虫が住み付いてしまったために、（そのレ
イアウトを捨てて）あっさりとこの趣味をやめた人がいます。
誰か「鉄道模型で遊んでいて、ストレスを感じる事」という新しいスレを立てま
せんか？
391:名無しでGO!
03/08/04 04:52 gWTRHwcj
【事例】
留置中の485系9両編成（国鉄色）の先頭（ボンネット車）部分に突如としてゴキブリ飛来
【被害】
クハにゴキブリの油付着、さらに被害はPCのキーボードにまで及んだ。
【処置】
ゴキブリを即刻逮捕、その場で死刑執行。
当該クハ車を徹底清掃、しかし走らせる気にならず保留車扱い。
予備の電気釜に交換
キーボードは買い替えを予定してたため新品購入後廃棄処分。
【対策】
室内徹底清掃実施およびコンバット設置
392:名無しでGO!
03/08/04 12:32 z3t/ms5u
>>391
油じゃなくて糞だろ
393:名無しでGO!
03/08/04 12:59 GU8LS4NQ
転載だが、死者数が凄そう…
URLﾘﾝｸ(kit-rail.hp.infoseek.co.jp)
URLﾘﾝｸ(kit-rail.hp.infoseek.co.jp)
URLﾘﾝｸ(kit-rail.hp.infoseek.co.jp)
394:名無しでGO!
03/08/04 18:55 YZebg6qk
>>390
それいいな。
お前、すれ立てて下さい。
395:名無しでGO!
03/08/04 20:10 jLWHqsYN
>>393
1枚目が、タイムリー（ちょっと遅いか）だな・・・
396:名無しでGO!
03/08/04 20:11 WgvdiV3b
>>393 漏れの参加してる運転会では日用茶飯事
てか リアルかもめ事故の直後でちと不謹慎
397:名無しでGO!
03/08/04 20:31 z3t/ms5u
【事例】
EF65の中間台車が脱線
【原因】
路盤の整地不良、及び不良箇所に速度制限を設けなかったため
【処置】
脱線のまま運転を継続。
エンドレス路線の外側から合流する支線のポイントで自然復帰
398:名無しでGO!
03/08/04 20:37 kTizM2Bt
鉄道模型で、アメリカ映画「暴走機関車」みたいな
側面衝突させちゃった人います？
399:名無しでGO!
03/08/04 22:01 5dJ4xTLo
>>398
列車が一編成しかないので無理歩
↓４００おめでとう↓
400:名無しでGO!
03/08/04 22:13 v8gaUB+g
２６両カラ積コキをやってさっきの地震遭遇（関東）
カマは加藤金太郎。
後は・・・どうぞ想像ください
401:名無しでGO!
03/08/04 22:25 hZQRIQU4
【事例】
30年程前の16番 カワイ製モハ80の休車明け試運転時に派手な火花が目視できるショートを起こし前途運転不能。モーターは予後不良。
【被害】
DV18モーター全損。一時部屋内に異臭発生。
【原因】
10年ぶりの復活運転前の整備不良だが原因不明。コードが腐っていた、車輪の絶縁側が揃っていなかった、モーターが経年劣化でダメポになっていた、モーター内にホコリが詰まっていた(昔のモーターだから中身剥き出し)などの心あたりが多すぎる。
【処置】
インサイドギヤーと縦型モーターが今では入手できないので当該車両の特別休車。
動力をMPギヤに変更を申請したが経理部より却下され、目下振り替え用の下回りを物色中。
【対策】
全ての休車明け車両は試運転前にテスターでチェックしてから運転。
【教訓】
「おまえら！準備運動はしっかりとね♪」
402:名無しでGO!
03/08/04 22:35 z3t/ms5u
そんなときはUギヤー
どんな台車にも合います
403:加古川市民 ◆fmJRnC5rvE
03/08/04 22:40 5dJ4xTLo
【事例】
寝台特急ゆうづる号もどき９両編成（友達所有）がＫＡＴＯ駅を実物換算１２０㍍オーバー
【被害】
特に発生せず
【原因】
乗務員（友達）はＴＯＭＩＸリアルコントローラー（ＤＵ－２）初使用だったため、運転の感覚がつかめていなかった。
【対策】
乗務員訓練の徹底
【その後】
列車増結により待避線のどこに止まっても本線支障
404:名無しでGO!
03/08/05 00:24 F3iJ3hH8
>>398 ＤＣＣで運転してると列車間の運転に余裕が無い時やうっかり運転では
列車同士の衝突は日常茶飯事！ ある意味うらやましいだろ？
405:名無しでGO!
03/08/05 00:56 0VRtKyST
今までで多かった事例を1つ。交換パーツが手元に無い場合。
【事例】
富井Ｍ車の台車部分が走行中異音がする。（ギーギー・キャーキャー）
【傾向】
長時間高速で運転（全開運転）し続けたところ、異音がするようになった。
【原因】
ウォームギアボックスのプラ軸受が油切れを起こした
【対策１】
１．Ｍ車ユニットを解体してウォームギアボックスを取り出す。乾いているはずである。
２．その部分にグリース（少しでよい）をつけて組みなおす。
【対策２：しばらく走らせたらまた異音がするようになったら】
１．対策１同様にウォームギアボックスを取り出し、軸穴が極度にガタついていないか確かめる。
２．軸穴が紙が入るような隙間になるまで磨耗していたなら、薄い紙を2.5mm×0.9周切り取り、
グリースでぬらして軸に貼り付けて組みなおす。軸穴もグリースをつけておく。
※潤滑油のような水のように流れ出すものは×。
406:名無しでGO!
03/08/05 01:10 gja4JNI6
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
【事例】
夫婦間の冷め切った空気
【被害】
HOのキハ58とキハ82が全損
【原因】
夫婦喧嘩
【対策】
夜の営みの徹底
【その後】
ヤケになって某レイアウトで展示
407:名無しでGO!
03/08/05 01:21 66YfGOVq
>>406
(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
408:名無しでGO!
03/08/05 10:53 zge19f0f
>>396
つか目の前でいきなりこうなってるもんだから…
ｽﾏｿ
3重衝突は正直ﾋﾞｸｰﾘした
409:玉井 ◆RvtsSxdCgE
03/08/05 11:57 UttrPtwZ
>>406
事故現場の再現ですな。うまく作ってますな。
410:名無しでGO!
03/08/05 17:44 F3iJ3hH8
夫婦喧嘩も模型に飛び火すると、こうなるんですか・・・・・
411:名無しでGO!
03/08/05 19:07 nSiy5GFn
>>406
すごい…
このような事故から、後に続く我々は出来るだけ多くのものを
学び取らなければ(合掌
412:名無しでGO!
03/08/05 20:31 /gCIqGt3
夜の営みを徹底しても再発する事故のような気がするが
413:名無しでGO!
03/08/05 20:40 7UkGs8/Z
>>400
実車だったら…((( ﾟдﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
414:名無しでGO!
03/08/06 01:22 EcLLcr+k
【2年ほど前の事例】
運転会で漏れ所有、友人運転の4M12T仕様の100G系が複々線の一番外側で
走行中、運転している場所から死角になっている参加者所有の車輛を留置させ
ている電車区(留置線20線ほど)を跨ぐ富製レベル10の橋脚を2本つなぎ合わせ
た高架の長い直線区間にフルノッチで突入して4秒ほど経った頃、参加者のひ
きつった声が聞こえてきたので現場に向かってみたら 100G系が高架から転落し、留置してあった車輛を直撃していた
【被害】
100G系前9両が転落、留置車輛156両中78両がドミノ倒しの如く脱線
留置車輛の中には机の下まで落下した車輛もあり、その中には さいどらいん製のキハ75などの比較的高価なモデルも含まれていた
【原因】 見学に来ていた消防による線路の無断撤去(富s280 2本分)
脱線車輛のほとんどがTNカプラーを装備していたことも加わり被害が広まった
【対策】
消防を注意、「センロにさわっちゃダメ」と低学年でも読解可能な貼り紙を
至る所に設置
【その後】
参加者の間で「密連、密自連結機は、みちづれ連結器の略称」という独自の見解が広まった
415:加古川市民 ◆fmJRnC5rvE
03/08/06 09:06 9Vuik7FW
>>414
似たようなのが上の方にもあったよね。
ガキが線路取って３００系落下 実費弁償ってやつ
416:加古川市民 ◆fmJRnC5rvE
03/08/06 10:49 9Vuik7FW
318 名前： 名無しでGO! 投稿日： 01/10/23 06:07 ID:ojoLmZes
ある運転会で､高架直線をかっ飛ばしていた３００系１６連が突如姿を消した｡
現場へ急行するとなんと､高架が途中で途切れ､その下に１６両の３００系が無残に
散らばっていた｡
ふと横を見ると､途切れている部分につないであったはずの高架レールを握りしめて
はしゃいでいるガキ(推定消防)の姿が｡親も見て笑っていたので､弁償を求めると血相
を変えて謝りだした｡結局３００系１６両分＋α弁償させたけど｡
ｽﾏｿ、これでした。
スレ 鉄道模型事故の現状
417:東府中の住人
03/08/06 14:42 qj8rgIMf
>>416
[対策]レイアウトの周りに京王電鉄れーるランド線風の透明板をつける。これで、線路のつかみ取りはできなくなる。ただし、非常設の場合はそれができないので｢せんろにさわるな じこのもと」の張り紙を増やすほか無い。
[事例]
パンタグラフを破損
[原因]
パンタグラフの碍子がじゅうたんの毛などに引っかかる→碍子が外れてしまう
また、友人によればシングルアームパンタグラフは間違えると吹っ飛ぶこともあるらしい。
[対策]
引っ掛けないよう注意する。替えのパンタグラフを常備する。
子供のいたずらの場合は怒鳴りつけるとともに弁償するよう苦言を呈しておく。
418:名無しでGO!
03/08/06 14:44 EyEga5Ja
DQNなガキ＆その親には断固として賠償を求めるべきであり、事故再発防止にも繋がる。
419:名無しでGO!
03/08/06 16:50 rdWJghGn
【事例】
キハ181系あさしお(６両編成)の後部２両がポイントで自然開放、
気づかずに１周してきた前部４両が追突、脱線。
【被害】
１両目、２両目の脱線のみ
【原因】
ポイントのカーブ側を高速走行したのが原因と考えられる。
【対策】
やっぱり制限４５は守らなくちゃな
420:東府中の住人
03/08/06 20:26 qj8rgIMf
こんな対策もありかな。
●まず、入り口に署名用のノートを用意する。客には必ず署名させる。
●次に、このようなプリントを配布する。
｢本日はｘｘ運転会にご来場有り難うございます。お客様にお願いいたします。もしもお客様が故意に破壊行為などなされた場合は、弁償していただきます。弁償に応じない場合は、損害賠償を求める裁判を起こします。
持ち込み運転車輌の入線作業以外はレイアウトにお手を触れないでください。｣(保護者・一般の客用)
｢こわれやすいのでせんろやたてものにさわってはいけません。｣(子供用)
421:名無しでGO!
03/08/06 22:21 kaG3uMM7
故意の行為と判定するのが難しいなぁ・・・・行為を常に監視する必要がある
常に監視してるならいたずらはできない。 矛盾
422:名無しでGO!
03/08/06 22:26 xL7J1VKp
>>419
１線スルー化
高速ポイントへ変更
なんて言っても、模型じゃだめか・・・
って、制限45以前に160km/hで飛ばしてたんじゃないの
423:名無しでGO!
03/08/06 22:55 pmih2FnR
【事例】
単品で買った車両などを保管しておいた箱にタミヤセメントが大量に流失。
【被害】
・車体が解け廃車(クハ411-1500、京急1500中間)
・試運転用のレール数本使用不能
【原因】
タミヤセメントがプラスチックを溶かしたもの。。
【対策】
単品車もケース収納を徹底。GM車両はブックケース導入のこと。薬品類は別途保管。
424:名無しでGO!
03/08/06 22:57 RiVqdu/o
>>423
漏れもそれ、やったことありまつ･･･。
425:加古川市民 ◆fmJRnC5rvE
03/08/06 23:10 9Vuik7FW
【事例】
富製ｵﾊ35の解体に失敗 床板破損
【被害】
床板にヒビ。幸い走行には影響なし
【原因】
外れないところに無理矢理力を入れた
【対策】
分解できない物はしないのが一番。
426:kWxxxxxxKA ◆kWxxxxxxKA
03/08/07 08:07 UosWFa4x
富のオハ３５、オハフ３３が現代仕様にリニューアルされればいいかと。
それにしてもあれは悪い意味で「頑丈」だ。
427:名無しでGO!
03/08/07 08:10 +b5CZoJd
屋根とガラス一体って一体…
428:名無しでGO!
03/08/07 08:48 tmo/H9JT
>420
私の所属しているクラブで
似たような感じのメモを
お客様に配布したけど
何の効果も無く紙代の
無駄遣いだった｡
429: ◆nIK1ya8bMg
03/08/07 09:03 VCaAiwMa
親も親だと思うがねぇ。他人のもの（まして展示物）に手を出さない躾を…（以下略
430:名無しでGO!
03/08/07 09:17 eV3myo9k
HOのお座敷運転、寝転がって線路に顔を近づけたら
機関車に頭髪が巻き込まれ……
431:名無しでGO!
03/08/07 11:04 8YSbPXon
ヅラがとれた
432:名無しでGO!
03/08/07 13:24 IZZ0ch31
んなこたーない
￣￣￣￣∨￣￣￣￣
,一-、
/￣ l |
■■-っ
´∀｀/
＿_／|Ｙ/＼.
Ё|＿_ / |
| У.. |
433:名無しでGO!
03/08/07 21:01 9LwpogHJ
【事例】
高校入学前年に高校の鉄道研究部が廃部
【原因】
鉄道趣味者の減少
【対策】
模型から撮影に転向、中央線を中心にもそもそとぞっとしない写真を撮りつづける。
434:名無しでGO!
03/08/07 22:13 MnUHheYm
>>433
ｶﾞﾝｶﾞﾚ。
435:名無しでGO!
03/08/08 12:38 hVbJZ2d/
でも事故じゃないし
436:加古川市民 ◆fmJRnC5rvE
03/08/08 12:55 beNLWLsP
【事例】
お金がない
【原因】
蟻が製品出し杉
【対策】
思いつかねぇ・・・。
437:名無しでGO!
03/08/08 21:19 DDyIeZ3+
>>436
【対策例】
蟻製品はどうせDQNなので脳内あぼーん。
438:kWxxxxxxKA ◆kWxxxxxxKA
03/08/09 01:02 TamIjZaP
>>436
【対策例】
蟻が出すものを自作
439:東武ローカル線
03/08/09 01:14 eRNizUuZ
貸しレイアウト場で・・・
ああいう施設は必ず暴走させるバカが存在する。小さい子供ならまだしも、いい年こいた大人が・・・
当方の経験談 東武東上線８０００系１０連、高架線で運転中、対向線路を爆走する秋田新幹線こまち。駅のポイントの分岐側へ超高速で突入、全車脱線、先頭車こちらの線路へ横転。そこへ当方の東上線が突入、１０両中前５両が転落、後ろ５両も大きく傾斜。
分岐側へ進入するなら速度落とせゴルァ～～～！！
440:名無しでGO!
03/08/09 07:41 m3YnWjyr
鉄オタ＝ＤＱＮ＝いい年こいた大人
441:名無しでGO!
03/08/09 10:02 cFWANubM
>>439
限界を知らないｳﾞｧｶばっかりなのね･･･
漏れも爆走はやるが､過去の経験により脱線･転覆しないように加減するで･･･
てことで
【対策】危険を感じたら躊躇することなく列車を止めよう！！
442:東府中の住人
03/08/09 10:37 VdXWx41A
>>439
東武8000系がMICROACE(旧･新かかわらず)製でないことを祈る。なぜならMICROは････値段が(ry
GM製は安いからまだちょっとはまし。(塗装済みだったら話は変わるが)
[対策]新幹線の走る確率が少ない地上線での運転に変更する。ただし、踏切事故に注意するように。
443:名無しでGO!
03/08/09 17:39 fVsejTPC
>>439
神経●？
あぁ、あれはたぶんポイント不良。
高速で列車が通過すると振動でポイント先端がレールから離れてしまうことが・・・
直進に設定されていても突然分岐側に入りだすことがある。
でも常識ある大人がとばすのはいただけない。
444:東武ローカル線
03/08/10 03:15 /FaNBqpx
事故例２
中央本線・新宿発甲府行きサッカー応援臨時急行（ＫＡＴＯ１６５系１２両）。高尾を通過して時速１１０km走行。対向線路を２軸貨車３０両編成の貨物列車が走行中。
突然、貨物列車が逆走、こちらの急行とスピード競争。慌てて減速させるが、貨物列車が脱線転覆。機関車（ＥＦ６６）がこちらの１６５系に衝突。
被害
弾みで４～９号車が転覆、前後３両ずつも全て脱線。更に１２号車（甲府寄り）の自作ヘッドマークが脱落。転覆した車両の汚物処理装置が破損。
原因
対向線の貨物列車機関士の無謀運転。この機関士、場所を考えず平気で列車を暴走させる。貸しレイアウト場での暴走族。
対策
当該機関士の乗務禁止を貸しレイアウト場オーナーに要請、以後、出入り禁止。
これ以外にも多数の車両が被害を受けた。最大の被害はTOMIX５８３系１２両「思い出のはつかり」にこまち激突。前８両が横転した。
445:名無しでGO!
03/08/10 22:00 vVxgzpnh
【事例】
２０年前のＫＡＴＯ製５８３系１２連が坂を上れなくなった
【原因】
２０年前の糞モーターと急勾配が原因
【対策】
編成短縮。線路配置はどうにもできないので放置。
昔のＫＡＴＯ製品モーター弱すぎ。
446:名無しでGO!
03/08/10 22:05 stIBdTF6
>>445
予算に余裕があるんだったら、そろそろ買い換えてもいいかと思われ･･･。
447:スタフ ◆GnMQBvLIKM
03/08/10 22:20 0tYuD/6b
【事例】
8月9日午後4時半頃、自宅お座敷特設レイアウトのポイントにて近鉄6620系(GM製)が脱線。
1両目から3両目までが転覆、4両目の2軸が脱線した。
【被害状況】
1両目のスカート破損
【原因】
事故当時は竣工直後の6620系を使用して、耐久性試験と銘打ってフルスピード連続走行を行っていた。
事故直前に動力車(前から2両目)がカーブ外方に傾いているのが目撃されていることから、
次の過程を経て脱線したものと推測される。
1.列車がフルスピードでカーブにさしかかったことにより過大な遠心力が全車両に加わり、重心の高い
動力車(2両目)がカーブ外方へ浮き上がるも何事もなかったかのように復線した。
2.このとき、KATOカプラーにより強固に連結された1両目が2両目につられてカーブ外方へ浮き上がり、一部車軸が脱線した。
3.脱線した1両目はそのまま走行するも、ポイント分岐部で脱線した車軸がひっかかり転覆、残りの車両も脱線もしくは転覆した。
【対策】
GM車によるフルスピード走行の禁止。
つーか走らせてる最中に異常を感じたらすぐに停めろ。＞俺
448:名無しでGO!
03/08/11 07:36 NvP1f9na
>>423
漏れはﾓﾊ205でやってしまいまつた。
449:名無しでGO!
03/08/11 18:54 /5aqB9Gc
【事例】
工場崩壊。(机の上の本棚が落盤)
【被害状況】
入場中の車両の多数が被害を受ける。
部品がバラバラになる、変形、行方不明等。
【原因】
落盤の前兆があったにもかかわらず本棚の上に本を投げ置いた。
【対策】
本棚の整理
450:sage
03/08/11 20:15 RVelWyuM
【事例】
３線区間を併走していた２０５、ヨ２１７、４８５が曲線で競合脱線。
全車脱線転覆の上、最外を走行していたヨ２１７は８両が転落。
【被害状況】
内２線の２０５・４８５は軽微なキズ程度で済んだが、
転落したヨ２１７は車体分解した車両あり。
その他の車両も連結器・パンタ・屋上機器が脱落・紛失等…
【原因】
急曲線にも関わらず３者いずれの運転士もスピード競争をやめなかったため、
最内の２０５が耐え切れず脱線したのが発端。
２０５はＫＡＴＯ密連を装備していたために、編成が一斉に脱線転覆を起こして
隣接線の４８５をまとめてなぎ倒し、さらにその４８５が最外のヨ２１７に激突。
直接体当たりされた車両が敷地外へ転落、その他の車両もＴＮ装備のため道連れ。
【対策】
当該区間ノッチ制限。
無謀な競争の禁止を徹底。
451:450
03/08/11 20:17 RVelWyuM
間違えて名前にsageだってよ。
逝ってきます・・・
452:名無しでGO!
03/08/11 21:02 Qv6MWp0G
【事例】
フレッシュひたちが行方不明に、その日の夜発見
【被害状況】
水没
【原因】
子供が自分用と勘違いし、風呂場で遊んだたため。
【対策】
大人でも５０ｃｍ以上離れると判別の難しいス夕ートレイソは有害玩具に指定。
およびＥ６５３を並べて、鉄道模型と食品玩具の違いについて小一時間・・・
453:名無しでGO!
03/08/11 23:01 fiBg02ww
>>452
ﾏﾀｰﾘ教えてやれ。
454:名無しでGO!
03/08/11 23:14 2evSO0os
・事例
自作した2ハンドル運転台型コントローラにてフルノッチで力行中に
非常制動を掛けたらコントローラから発煙。
・原因
設計に致命的欠陥があった。
・被害
加速度調整用半固定抵抗一つ。50円。
・対策
ブレーキ動作させたらマスコンは切れるように配線変更。
昔
455:名無しでGO!
03/08/13 19:55 dImeZpRj
>>453
教えている最中、自分も１０倍の価格差に説明がつかなくなってしまった。
ス夕ートレイソには、案外低い「鉄道模型」のレベルを超えないよう進言したい。
>>450
「鉄－１」かよ。 そのうち「バトルゲージ」族も出るのでは？
456:名無しでGO!
03/08/13 21:44 6kTRNCDa
鉄道模型は大人のおもちゃだ。子供のおもちゃではない。
以上
457:悪魔部長
03/08/13 22:33 aQW4I8j7
>>450
現代の厨は言っても聞かんので強制的に暴走させなくするのが一番！
パワーパック電源にハンダゴテ用調温器を通すと、レール出力電圧が下がって
暴走出来なくすることができるよ。（富井の常点灯対応電源は未確認）
が、ポイント用等の電源電圧も下がるので別に電源が必要(´Ａ`)。
学祭にはこの手段で暴走防止。おまけにサークル専用線だけ100％電圧で走らせて
訪れる暴走厨を茶化してたり(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬ
かなりヤヴァイ方法だけど、今のところ車輌＆パワーパックが壊れたことは無い。
458:名無しでGO!
03/08/14 18:55 jBizpmGN
雨ふってるので暇つぶし。
Ｔ社Ｎ－１０００ＣＬは優秀な電源です。
ただし、スピード調節用のダイアルですが、開度２７０°のうち、低速側は常点灯で１３０°は使ってしまいます。
そして高速側５０°はＤＱＮ領域となり、残り９０°で車両をコントロールしなければなりません。
なんだかなぁ～
パワーパック、車両の取り説に「運転会では、まわりの人の迷惑になるので暴走行為はしないでください」とか「スケールスピードでお楽しみ下さい、１秒間でレール１本が目安です」などとは一切書かれていない。
もし書いてあったら少しは違うのかなぁ～
ホビセン東京２Ｆのレイアウトで１５分間にわたり暴走逆送を繰り返してました。（よく見る光景）
いくら貸出車両とは言え可哀想。でも壊れないんですね～ ある意味驚きです。
459:名無しでGO!
03/08/14 19:52 +PI+GgaB
>>458
レール一本って基準がないと分からないぞ。
ＫＡＴＯの２４８か富の２８０か
はたまたピィコのフレキか（藁
460:名無しでGO!
03/08/14 21:38 rXwVr9Ry
>>458
いや壊れる。ホントに。異常が出ないのは係員による日々の保守の賜物。
>>459
Ｎゲって全開運転すると、実車換算で３００km/h位になるんよ。(^^;;;;
461:459
03/08/14 21:41 +PI+GgaB
>>460
それはわかってるけど、基準長はいくらよ？
462:名無しでGO!
03/08/14 21:59 rXwVr9Ry
富レール（280ｍｍ）１本で実車換算１５１km/h
KATO（248ｍｍ）１本では１３４km/h
実車換算１００km/hにしたいんなら18.5cm/s
あとは自分でやれ
463:釣られてみるぞ
03/08/14 22:03 D2XNvy5f
>>459
「目安」なんだからさぁ、そんなﾋﾟﾘﾋﾟﾘすることないじゃん。
フレキは論外だから富と加糖の定尺レールで比較すると、
富（280mm：実物換算42.0m） 1レール/秒で151km/h
加糖（248mm：実物換算37.2m） 1レール/秒で134km/h
140km/h（±10km/h）てとこなんじゃないかねぇ。。。
在来線車両でも特急形ならありえない値でもないし。
464:うぉ
03/08/14 22:04 D2XNvy5f
見事にかぶった
465:名無しでGO!
03/08/14 22:23 YTKsRMet
>>459
１秒間にレール１本だと
在来 新幹線1/160
カトー２４８ｍｍ １３４／１４３ ｋｍ／ｈ
トミー２８０ｍｍ １５１／１６１ ｋｍ／ｈ
見た目はこんなに速くは見えないです。あくまで目安で。
ヒィコ、篠原使うひとは房総しない・・・ヵ
>>460
その後聞いてみたら主に軸受、ギヤーに巻き込んだホコリの除去だけだそうです。
イカれそうな細いシャフト、動力台車のギヤー、そしてモーターは壊れないとのこと。
うぅん～ほんとかなぁ～
466:名無しでGO!
03/08/14 22:24 YTKsRMet
複合多重かぶり 回線切って・・・
467:名無しでGO!
03/08/14 22:48 PGVvYjWR
>420
俺も貸しレイアウトには行くが人に見せるためじゃない。自分で楽しむため。
触られたりするのいやなら,壮行会なんざ,密室で仲間だけでやってりゃいいじゃん。
みせびらかしたいのはわかるけど鉄ヲタ以外にはその辺のおもちゃと一緒。
逆に値段をいったところで,今度はこんなものに大枚注ぎ込むキモイやつらと思われるのが落ち。
468:462
03/08/14 23:06 rXwVr9Ry
あへ？なんじゃこりゃ～
469:４６０
03/08/14 23:17 +PI+GgaB
皆さんありがとうございました。
客レ中心だから15cm/sくらいか・・・。
470:名無しでGO!
03/08/14 23:23 ynCFz5+F
>>460
果糖は実はあれで製品の長期耐久テストをしていたりして。
471:名無しでGO!
03/08/15 00:56 jbGAknde
【事例】ロフト(準3F)にC285系 7両 211-5k 3両 蟻C56(大井川鉄道仕様
に改造) 1台 117系4両 EF66+24系あさかぜ9両
373系6両 MODEMO313-3000系4両 果糖キハ85 6両 キハ40 3両をひな壇形の
展示台に飾っていたら展示台が崩れ２Fの床に続々展示車両が落下
【被害】C56のピストンが見るも無惨に粉砕、部品多数紛失 EF66の中間台車
の支持軸が破断、台車は落下地点から３m離れた場所まで飛ばされていた
211-5kのGMパーツから移植した床下機器が粉砕、至る所に散乱
落下した285系前３両は床に叩き付けられ台軸と構体、ガラス、
照明ユニット、ライトユニットなどが分解
他の車両は階下への落下は免れたものの、脱線、横転などにより多数の擦傷
階下まで落下した車両のM車はいずれもモーターに不具合が生じた
【原因】飼い猫のロフト侵入、展示台のロフト入り口側の支柱にネコパンチ
連打 倒壊に至らせた
【対策】ロフト入り口にフェンスの設置
【その後】損傷した車両を走行できるレベルに修復する費用に
万札１枚が飛んだ 蟻C56を修理に出したところ、新品が代替品として
届きました
472:名無しでGO!
03/08/15 01:50 GURYCID3
>>471
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ぁぅぁぅ・・・
473:名無しでGO!
03/08/15 18:29 MPZsZBXN
>>471
房総厨対策が中だるみしてきた所で「動物ネタ」登場！
【事例】知り合いから借りた雑誌を寝っ転がって読んでたら、段々カユくなり、体のアチコチに赤い発疹が出来てしまった。
【対策】殺虫剤をシュ～
【事例】その知り合いから戻ってきたＮブックケースに蜘蛛とゴマのような小さな虫が数匹居住。
【対策】殺虫剤をシュ～
【その後】お付き合いを考え直す。
474:名無しでGO!
03/08/15 23:48 yHIM2v7C
貸しレイアウト屋貸し出し車輌が暴走＋走行距離超過で
車輪の車軸集電部分磨耗して∧が＾に。しかもマイクロ。
代替部品どーしよ・・・
475:名無しでGO!
03/08/16 11:11 CcZ3z18Y
【事例】
先月新車で納入された過渡ＥＦ６５ＰＦの先頭車輪フランジに一部欠損発見！
何かにブチ当たって欠けたようにも見えるが・・・
【被害状況】
ところが意外と脱線しないんだな、これが。 よって発見が遅れた。
【原因】
不明。もともとフランジ欠損があった不良品の可能性も。
【対策】
足で交換か？
476:名無しでGO!
03/08/16 13:42 oGjD/COY
>>474
それ考えるとレンタル車両って「ロシアンルーレット」みたいだなぁ～
入手容易でない場合は特に。
レンタルレイアウトでポイントスイッチの上にうっかり荷物を置いてしまったため、ポイントマシーン焼損。
手持ちの同部品提供＋αで処理しました。
その後、中古店でＴ旧製品ポイントマシーン発見入手。貴重品です。
>>475
ダメ元で販売店・ホビセン・メーカーに相談。
ただし、強引にクレーム要求すると店員にマークされるモロハの券。
477:２７系統
03/08/17 18:47 PKEiCrIm
クロハとサロハは知ってたけどモロハは知らんかった。
478:名無しでGO!
03/08/17 21:41 FJO4VivS
>477
それってボケかましてるんだよね。
479:名無しでGO!
03/08/18 03:54 hoURyMIZ
【事例】以前どこかで [エンドレスに線路を組んで機関車にネコの餌のせた
無蓋形貨車１両くっつけて運転して、ネコを放ってみよう けっこうオモロい]
と紹介されてたんで果糖チビ凸にモンプチ(高級ネコ缶)をたっぷり盛り
付けた無蓋貨車１両引かせて小判形簡易お座敷レイアウトを走行開始、ネコ
を放った さてネコを連れてこようかと席を立った時、階段をもの凄い勢いで
上ってくるネコの足音が...
ネコちゃん律儀に線路の前で一時停止して狙い定めて獲物(列車)に向かって突進
【結果】 チビ凸はネコの特攻で壁際まで弾き飛ばされた ネコの方は餌積んだ
貨車を口にくわえてどこかにお持ち帰り 翌日ネコちゃんの巣からネコの歯形の
模様付きになった貨車を発見
【壊れたモノ】友達から10円で買った貨車１両 チビ凸の方は弾き飛ばされた
後も特に走りに異常はありませんでした
480:kWxxxxxxKA ◆kWxxxxxxKA
03/08/18 04:28 /h6r/DrN
>>479
笑ってしまった
大体転落事故が多いような気がする。
なんにしても無事故が一番ですな。
481:名無しでGO!
03/08/18 08:06 0br3F9R1
【事例】DC長編成列車分割後急停止。
キハ55×２・キハ17・キハ10・キハ53・キハ47 ＋ キハ16･キハ17・キハユニ26（全てエンドウ完成）
【結果】 ＋より前が付属編成回送、後が基本編成。分割後、ライトは点灯するものの動き出す気配なし。あせりながら点検するもパワーパック・線路共に異常なし。
手で押せば動き出す、よく見たら全てトレーラーだった。
【対策】考えてつなげよ！
482:http://news3.2ch.net/test/read.cgi/news7/1051782078/l50
03/08/18 10:31 CLRwf0Fe
>>481
ﾜﾛﾀ
483:名無しでGO!
03/08/18 13:15 0+MaVUNr
事例
見送ったマイクロ製品（１８１系つばめ）が大当たり（らしい）
傾向
木箱入りになると気合いを入れるようだ
被害
貴重な良好製品を見逃した
対策
あきらめるほかない
484:名無しでGO!
03/08/18 18:11 mwY5lel2
>>483
まだうってまつ
485:名無しでGO!
03/08/18 22:04 vThvGZ46
5セットぐらい残ってる店がわりとありまつ。
486:名無しでGO!
03/08/21 12:47 +5fofgef
age
487:名無しでGO!
03/08/21 12:58 +5fofgef
【事例】親戚のこども(6歳)が遊びに来て家でプラレールで遊んでいた
時、キッチンで蜘蛛5cm程の発見 漏れとネコちゃんで追い回すも見失う
暫く経った時、こどもが「なんかくちゅって音したよー」というので
いってみるとプラレールの線路上に蜘蛛の足、黒っぽい液などが散乱していた
蜘蛛をグモりますた
【汚染されたもの】プラレールの線路７本、プラレールNEX
【その後】親戚が帰って来てこどもと一緒にプラレールを片付けていた
時、「この黒い汚れなに？」とか言ってたが知らないほうがいい鴨
488:名無しでGO!
03/08/21 15:13 5tyWA0YY
模型でもグモッチュイーンはあるんだねぇ・・・
>>487
まさに「蜘蛛ッチュイーン」(w
489:名無しでGO!
03/08/21 21:47 iJU3/Ebb
>>487
それにしても蜘蛛の方がドンくさくねぇかい？
追いまわされてて疲れていたとは思うが、
プラレールの速度で逃げ切れないのは意外だな。
Ｎゲで蜘蛛がグモ事故になりかけたことはあったよ。
７ｍｍくらいの小さいやつだったし、
すばしっこい蜘蛛だったから数ｃｍ手前で逃げた。
490:名無しでGO!
03/08/21 23:23 +wWzDeS2
>>487
＞蜘蛛をグモりますた
と、言いたいだけちゃうんかと・・・
491:kW ◆kWxxxxxxKA
03/08/23 01:22 4U4weEmz
【事例】KATOのNゲージ、オハ47のカプラーを交換しようとして台車を捻ったら
床板ごと外れたはずみに車体側に引っかかるつめが一つ破損してしまった。
【損害】外見上問題がないので車籍復活。
妙に床板と窓枠がはずしにくくないですか？
492:名無しでGO!
03/08/23 10:03 UBb/ls+Q
あの頃の過渡車って、屋根を外して、窓ガラスを取ってからでないと床板は外しにくいよね。
漏れも無理矢理床板をむしり取って爪折ったことある。
493:名無しでGO!
03/08/23 12:01 je/X85f/
ゴキッチューン
494:名無しでGO!
03/08/23 18:26 76z+lbGi
>>493
やっちゃったか・・・。
495:名無しでGO!
03/08/23 21:58 s/nQXzAp
なんかグモッチュイーン＠鉄模verスレと化してきたな...
初心に帰って
【事例】漏れのレイアウトで285系7両と119系1両を同時走行させていた時
285系が山間の谷間から途中分岐線を渡り(谷間からの直線上の線路は留置線2本の車庫
になっている)一挙に高架に駆け上る部分で空転、走行不能に陥る、そこに119
系が追突
【被害】無し
【原因】漏れがリア厨の時にプラン設計、勾配など何も考えずに施行したために
MT比率1M3Tでなければ登坂不可という急勾配になった場所に1M6Tの車両を走行
させたため
【対策】欠陥構造の上に度重なるネコちゃんの襲来で全体的にかなり痛んでる
のでリフレッシュ工事及び勾配緩和工事施工したほうがいいかも
496:名無しでGO!
03/08/23 22:15 E/jl4qLJ
【事例】変電所で発煙
【原因】克巳EF65の中間台車のウェイトが走行中脱落。レールき電システムが短絡。
当時、変電所に過電流保護装置はなく、そのまま発煙に至った。
【被害】無し
【対策】ウェイトをアロンアルファで固定
497:名無しでGO!
03/08/23 22:26 KRKOmZ9v
そろそろ、ダブルスリップでの事故報告が出てきそうだが･･･
498:名無しでGO!
03/08/24 00:52 INNoAWbs
ダブルスリップ買った人いるんかなぁ？
499:名無しでGO!
03/08/24 01:46 RKwoZzRh
富のダブルスリップは事故対策が万全だそうですから(w
500:名無しでGO!
03/08/24 10:53 6kuq/cWq
実物と構造見比べ、トングレールが４本足りないような・・・ＴＯＹだから？
501:名無しでGO!
03/08/24 21:37 hBFPH2V1
単純に衝突事故の報告が・・
502:東府中の住人
03/08/25 14:08 E3iZJK0h
[事例1]
ＫＡＴＯ製205系(7両編成)が、線路上でタコ糸を巻き込んで急停車。
[原因]
線路上にタコ糸が落ちていた→4号車のモーター、ギア部分にひっかかる。
[対策]
なし
[事例2]
京王9000系ペーパークラフトの床下機器が脱落
[原因]
接着が甘かったものと見られる。
[対策]
再接着
503:http://news3.2ch.net/test/read.cgi/news7/1051782078/l50
03/08/25 21:25 zHrOduSK
【事例】鉄研のレイアウトでｃ62-2が轢いている貨物が機関車と開放 連結しようとバックしたら脱線接近していた103系6連はこすらなかった
【原因】早かった
【被害】特になし
【対策】連結時は念入りに速度を落とす
504:名無しでGO!
03/08/26 21:37 nBWsQXRZ
>>503
事例の意味が良くわかんねえのだが。
特に＞連結しようとバックしたら脱線接近していた103系6連はこすらなかった
この部分
505:名無しでGO!
03/08/26 22:03 Cve9Kpae
脱線したけどぶつからずに済んだんだろ
506:名無しでGO!
03/08/26 22:03 T0pvTABt
脱線転覆か何かをしていたがぶつからなかった、と俺は解釈したが･･･
507:名無しでGO!
03/08/26 23:10 nBWsQXRZ
ああ、やっと意味が分かった。
連結しようとバックしたら脱線したが、接近していた103系6連にはこすらなかった
という意味か。
508:名無しでGO!
03/08/27 00:35 faeYtb0G
事例
ＰＰの貨物列車（３３両編成）の制動試験で急停車。後押しがフライホイールだったので押しageて脱線
原因
フライホイール搭載だと知らなかった
対策
列車を二分割し、補機を不要にする
509:名無しでGO!
03/08/27 00:38 0VwxxVml
>>フライホイール搭載だと知らなかった
買う前によ～く確かめろと小一（ｒｙ
510:名無しでGO!
03/08/27 00:42 OAH8C3mu
単機での試験でわかるだろ。
511:５０８
03/08/27 09:39 faeYtb0G
やっぱり借り物は最初に確認しておくべきだったなぁ・・・。
512:名無しでGO!
03/08/27 12:04 BoD06Jak
アリイの電機は、どれが「フリャーホイール」搭載なのか未だにわからない。
>>503 読解に悩んでいたのはワシだけではなかった。
>>508 ＰＰ？ ロードネームかなぁ～
513:名無しでGO!
03/08/27 13:17 faeYtb0G
PP＝プッシュプル
514:名無しでGO!
03/08/27 16:52 OAH8C3mu
ＰＰ＝ポリ・プロピレン …スマソ（爆）
515:名無しでGO!
03/08/27 18:55 B9DG4DCn
>>514
漏れもそう読んだｗ
516:名無しでGO!
03/08/28 00:14 FmiS1KE2
おらぁ下痢してるんかとおもたよ。
517:名無しでGO!
03/08/28 09:14 SD3DyRlY
PP=パケットパック(ﾎﾞｿｯ)
518: ◆nIK1ya8bMg
03/08/28 11:19 k9TCq2h4
ＰＰ＝パッションパンティ スマソ。アーケードゲーマーふぶきだ。（爆
519:名無しでGO!
03/08/28 22:00 SlEjroql
ＫＡＴＯの４番ポイントって脱線しやすく無いですか？
かといって安定している６番ポイントは駅ぐらいにしか
使えないし困ったもんだ。特にカーブのあとに使うと、
直進側でも電気機関車等が良く脱線するんだけど、皆さんどうですか？
520:名無しでGO!
03/08/28 23:44 gIl1y6b+
>>519
KATOだろうが富だろうが、カーブ直後はやめたほうがいいと思われ。
最短の直線線路でいいから間に挟むと結構違うよ。
521:名無しでGO!
03/08/29 05:04 Mk7cHUzM
隣に児童公園がある公民館で運転会をした時のこと
【事例】常連の方が買って間もない金属製品の
小田急SE車８両(HO)を走らせ、自慢げに話してた時、突如窓から白い大砲(野球ボール)が打ち込まれた
【被害】SE車の4号車海側に命中 脱線 車体と所有者の心が凹んだ
【原因】公園側の窓を開け放っていた
狙撃者は8歳の消防と判明、
【その後】「ボール取りにきた時、このことを話したら真っ先に謝罪してきた
ので責めるわけにはいかない」と所有者 それ以来、その人はHOを持ってこなくなった
522:名無しでGO!
03/08/29 06:41 9x30Y+Xs
＞車体と所有者の心が凹んだ
藁ってしまった。
たしかに消防を責めるわけには逝きませんな…
窓にはﾁｭｳｲ
523:名無しでGO!
03/08/29 10:51 Xz+iUgTA
【事例】165系ムーンライト新色（3両編成）の3両目が脱線、転覆。
【原因】ネコちゃんによるネコパンチ。何故か3両編成の列車だけは攻撃する。
【被害】特になし。
【対策】3両編成の列車は走行禁止。ｼｮﾎﾞｰﾝ
524:名無しでGO!
03/08/29 11:31 H/sueenJ
ＰＰ＝ポールポジション？
ベタでスマソ。
525:名無しでGO!
03/08/29 13:34 kKnSEchT
>>523
ネコちゃんは三両が嫌なのか･･･？
機関車1両+ワム2両とかはどうなんだろ
526:名無しでGO!
03/08/29 17:41 X2J4eRwf
>>525
そのとーり。3両以外はまったく攻撃しません。
機関車+ワムは恐らく攻撃しないものと思われ。
527:名無しでGO!
03/08/29 20:08 FS9fO+rS
編成長さの問題か？
528:名無しでGO!
03/08/29 20:24 DNIvbFcI
>>527
そーゆーこと。
じゃあ対策を変えよう。
【対策】20m級車両3両編成の列車は走行禁止。ｼｮﾎﾞｰﾝ
にｹﾃｰｲ。
新幹線は・・・走れるレイアウトじゃありません。ってか漏れ的に新幹線はｲﾗﾈ
529:名無しでGO!
03/08/29 21:56 6NPQyru4
＞3両以外はまったく攻撃しません。
猫が喜ぶＣＭがあったくらいだから、どっか研究成果を拾ってくれる企業があるかも。
530:名無しでGO!
03/08/29 22:19 Lkz6qsgZ
確かに長編成になると編成の長さにﾋﾞﾋﾞってるのか、攻撃してこないね。
それでも車輌によってはたまにﾁｮｯｶｲ出してくるけど。
それと富車はモーター音がﾃﾞｶｲせいか、ややﾋﾞﾋﾞﾘ気味（ｗ
漏れとこの猫だけかもしれんけど。
531:名無しでGO!
03/08/29 22:44 kKnSEchT
蟻の車両は何両編成でも攻撃したりして･･･。
532:名無しでGO!
03/08/29 23:21 0llwZuoX
藁田
533:名無しでGO!
03/08/30 08:59 UDFlSILf
>>531
んなこたぁない
534:名無しでGO!
03/08/30 19:59 CN+qiR7h
>>523ほかの者でつ。今日も事故発生。
【事例】DE10-1537（蟻車わたらせ塗装）+DE10-1204（富車ノスビュー塗装）+12系ばんえつ物語（過渡車）（計8両編成）の後ろから3両目（前から5両目）が脱線、転覆。
【原因】前回同様ネコちゃんによるネコパンチ。
【被害】特になし。対向線を走行していた113系スカ色（過渡車、4両編成）は非常ブレーキによる緊急停車のため無事。
【対策】ない・・・。ｼｮﾎﾞｰﾝ
今回の事故により、「3両目」という共通点が見つかってしまったため、対策をとる事が出来なくなった。よって20m級3両編成の列車の走行禁止は解除。
535:名無しでGO!
03/08/30 21:37 t9ikUFef
>>534
単行と２連に限定しる！
536:名無しでGO!
03/08/30 21:38 Kpn9JKzz
>>523>>534
この猫ちゃん「3」という数字に反応するようですなあ
537:名無しでGO!
03/08/30 21:39 pH/jFgMq
じゃあ１号車、２号車、４号車・・・。
538:名無しでGO!
03/08/30 21:45 yPfJl059
>>535
ローカル線でつか。
539:名無しでGO!
03/08/30 22:02 fdQGIfeb
>>534
それって「中古」で買ってませんか～？
中古屋で大量入荷があると、時々聞いてます。
「前の人はなぜＮを大量に処分したんですか？」
「亡くなられたようです。親族の方からの依頼です」
「Ｎだと比較的若い方では？」
「突然だったようです。なんで亡くなったかは申し上げられません」
「・・・・・」
買い取りリストをチラっと見ると大体数年前から最近までの新製品、再生産品が２セット以上ズラリ。
ご冥福を祈りつつ、ご供養も兼ねて漁りました。 ＜＜合掌＞＞
540:名無しでGO!
03/08/30 22:18 b+/IK5bX
>>539
いろいろあるんだな。
でも、スレ違いだなｗ
541:名無しでGO!
03/08/31 09:18 S0iAZKNG
>>536
そのとーりでつ。
>>539
は？新品だし。てーか誰に対していってんだよ、スレ違い
542:名無しでGO!
03/08/31 09:56 4lC0yP+s
>>541
スレ違いスマソ。
模型に付いた「何か」にネコが反応したのかと思って。
543:名無しでGO!
03/08/31 10:58 esdmF4c9
>>542
またたび？
544:名無しでGO!
03/08/31 12:31 Tx9nkfND
>>543
534でつかまたたびはつけておりません。
545:名無しでGO!
03/08/31 19:53 xqeQLaEt
やたらタバコくさい中古を買ってしまったことがあって鬱。
546:名無しでGO!
03/08/31 20:00 bA6MLoql
【事例】ＫＡＴＯニュースの表紙が破れた
【原因】扱いが悪かったため
【被害】見栄えが著しく悪くなった
【対策】破れた部分はセロテープで修復。これからは丁寧に扱うよう心がける。
547:名無しでGO!
03/08/31 22:18 AAxVaQkp
【事例】富のクリーニングカー(昔のレール磨く193系の奴)を買ってきて固定レイアウトを走らせたら坂を登らなかった。
【原因】勾配がきつかった。またクリーニング車が重いため。
【被害】特になし
【対策】193系2編成の間に同社EF81を補助機とした。その後レイアウト廃線になり現在休車中。
548:名無しでGO!
03/08/31 22:43 +1m1beoX
【事例】DD51連結器破損。
【原因】走行中のDD51を我が家のぞぬが口で咥え上げた。その後150mmの高さから落下させる。
幸いにも怪我人はなし。
【被害】客車・貨物列車との連結不能、単機運行を余儀なくされる。
【対策】運行時は沿線にぞぬ侵入防止ネット（襖を閉め切る）の設置。
549:名無しでGO!
03/08/31 22:48 IbJ+LfJZ
>>539 霊がとりついているんでないの
550:名無しでGO!
03/08/31 23:35 CcbqSNwY
地下室にしまってます。
夜中、ふと目が覚めると地下室からモーターの音が・・・
551:名無しでGO!
03/09/01 00:17 PSwDzgcA
やや旬が過ぎたネタ・・・
その前に鉄模の事故と何か関係があるのかと・・・
ハッ!!! あるかも・・・(ｶﾞｸﾌﾞﾙ・・
552:名無しでGO!
03/09/01 20:45 jg5H+6Wm
事故と関係するか疑問だが、質問があります。
ＮでＲ250とＲ280の複線でカントは何mmくらいつけていますか？
553:名無しでGO!
03/09/01 21:58 y0rlTpvk
1mm
554:名無しでGO!
03/09/01 21:59 dBez5Pnu
＞ＮでＲ250とＲ280の複線
？？？
市販品にないサイズだけど、それに近似する曲線でなら俺はカントゼロ
複線間隔３０mmでヘタなカント付けると車両限界が重ならないか？
555:名無しでGO!
03/09/01 23:38 /rSeZGWX
>>552
その曲率で緩和曲線つけないとすると上手くやっても0.4mm位が限界かな。
ヘタすると富DE10・加糖EF200あたりからコケ始める。
556:名無しでGO!
03/09/02 01:44 xRVaWETW
【事例】走行中のEF65が突然停止、発煙。
【原因】おそらく寿命かと思われる。（15年前くらいに買ったやつだし
【被害】部屋に異臭が立ち込めた。
【対策】どうにもこうにも・・・
557:名無しでGO!
03/09/02 01:45 qzgQk4nX
急曲線でカント付き？ やめた方がよろしいかと。
ボディーマウントカプラー車、振り子車がロン！します。
558:名無しでGO!
03/09/02 01:53 qzgQk4nX
>>556
＞走行中のEF65が突然停止、発煙。
モーター、動力ユニットを交換するもよし。
新車に買い換えるのも一般色を除いてよし。
絶妙のタイミングですなぁ～
動力外して重連用Ｔ車化もパーツの揃っている今がチャンス。
559:名無しでGO!
03/09/02 17:34 CaWKdTrQ
>>558
>動力外して重連用Ｔ車化もパーツの揃っている今がチャンス。
そんなパーシあるんでつか？漏れはｼﾗﾝｶｯﾀ
560:名無しでGO!
03/09/02 20:30 NWxYCdpz
ASSY
561:552
03/09/02 20:41 M6gN+M/M
助言有難うございます。フレキレールなので、なるべく急曲線は回避したかったのですが、
カントは殆どつけずにします。
562:名無しでGO!
03/09/03 14:10 VBz9n/BD
富のタブルスリップ買いました。
多少の速度で曲線側に通過しても大丈夫だった！ただ、運転の仕方により列車衝突の危険性があり
563: ◆nIK1ya8bMg
03/09/03 18:09 NzNrgK+T
あ、それ、デモでも触車させてまつた。
進路を確認し、前後接近を確認してから進入しましょう。
本線側に開かれた線路が優先であるなどのルールを
決めておかないと、大惨事になる可能性タカ～～～！！
564:名無しでGO!
03/09/03 18:14 4lfv3hWx
>>563
本線同士の交差で悩（略
565: ◆nIK1ya8bMg
03/09/03 18:26 NzNrgK+T
ちなみに。触車の現場は、今年の静岡ＨＳ、富ブスですた。
>>564
まぁ、主な用例のように、本線を跨ぎ越す場合だと本線優先で通せるが、
本線同士が交差すると……う～～ん。
いずれにしても、大事な車両を亜盆する前に、ルールを決めないことには。
（事故れば事故ったで、それも一つの教訓として運心なワケだが）
566:名無しでGO!
03/09/03 20:30 iNY6Nsn3
>>565
そういうところで悩むのも、また楽しみの一つであるわけで。
567:名無しでGO!
03/09/04 09:24 C0On4NY3
【事例】
419系の納車遅れにより、運用に多大なる支障発生
現在にいたるも未だに納車されず、先方が誠意ある対応を見せていない。
【処置】
契約破棄。以後、関連会社を含めて無期限取引停止
568:名無しでGO!
03/09/04 14:10 g03e++IB
>>567
頭狂ｄ（ｒｙ だな。
無期限取引停止にワロタ。ってゆか、あそこの車両はすべて一年で廃車になると思われ。
名付けて「走れんです」
569:名無しでGO!
03/09/04 15:20 wP5ORSfX
>>568
キハ３１だけは未だにありがたがっている漏れ。
570:名無しでGO!
03/09/06 11:09 IC25P7VT
確かにダブルスリップに限らず本線がクロスしてるとなると
ちょっとした不注意で事故の可能性は高くなるよな。
【発生場所】行きつけの模型店レンタルレイアウトにて
【事例】１番線（ローカル線）運転中のEF65PF牽引のコンテナ貨物列車が走行中編成分離事故が発生
ウテシは列車を停止させ復旧作業に取り組んだが、
機関車がフライホイール搭載車であることと主幹制御装置の常点灯設定が微妙に入っていたことにより
復旧作業中に超スローに転動、２・３番線（幹線）クロス部に進入
３番線クロス部走行中の183系あずさ編成に衝突した。
【被害】183系あずさ編成２～３両目が脱線
【原因】一次事故発生時に主幹制御装置の主電源を切断するなどの転動防止措置を怠ったことに加え
あずさのウテシも事故復旧に注視ｼ前方監視を怠っていた
【対策】事故発生時の一時運転抑止と十分な転動防止対策を行う。
運転再開後も路線状況の注視を励行
571:名無しでGO!
03/09/06 13:14 kPEXSV9U
やっぱ列車防護無線が必要だなぁ。
572:名無しでGO!
03/09/06 15:25 gHMxZ8NN
クーデター(結婚）が勃発し政権が奪われた。社長の私も解任された。
我が鉄道は当分の間、運行禁止になった・・・。運行再開のめどは立っていません。
出産があればさらに資金調達が困難に・・・。
573:名無しでGO!
03/09/06 18:53 3HSHL21I
>>572
人間商売だけではやっていけないよ
愛は捨てるべからず。これ人間の掟
で、暇なときに保存運転だね
574:名無しでGO!
03/09/06 23:55 ePcxdDy6
>>572
うちでは鉄道会社の運行禁止も社長解任も免れた。
ただ、女房という管財人の下での経営となったため、資金不足に陥り新車導入が困難に。
ここ数年、やっと給料が少し上がって新車導入が再開された。
貴社も数年の辛抱だ。頑張れ！
575:名無しでGO!
03/09/06 23:56 0fx6Bfoq
事例 車両はあるのに線路がない
原因 場所がない
対策 取り敢えず友達の家で走らせる
576:名無しでGO!
03/09/07 11:29 wnBrIW1h
【事例】16番鉄道において、低速加速中の貨物列車が曲線で横転
【原因】列車が30両編成で、変成長が路線長(エンドレス線)の2/3にわたる
長大編成であった。限流値一杯で引き出したところ、曲線をショートカットす
る力が編成に加わり、内側に横転した。
【対策】通常の曲線半径では、長大編成を運転しない。
577:２７系統
03/09/07 21:14 5cWHgX1U
当社ではディズニーの年パス代が急騰したため、新車導入ができなくなった。
両方入れるようになったとはいえ、40,000 が 70,000 だもんねー。
舞浜行ってもＨｂｆで見てるだけー。
578:名無しでGO!
03/09/07 21:17 Wb7omlYi
>>575
お前の逆です
【事例】 それなりの複線とかになってる線路はあるのに車両が少ない
【原因】 車両の大半が事故死
【対策】 とりあえず少しづつ増やす
579:田無しでGO! ◆6059fMbCPc
03/09/07 21:28 +ofC9JJX
【事例】
3ヶ月ほどふたのないケースに入れて放置していたスロネ25(富製品)を取り出してみると
なんとダニっぽい虫の巣になっていて、変な粘液が付着していた。
【傾向】
クリアケースの蓋を紛失したため、車両と発泡スチロールの間に住み着いたものと思われる。
【対策】
とりあえずウェットティッシュで車体を拭いたところきれいに取れた。
クリアケースのない車両は適当な大きさの箱に入れ、部屋の徹底的な清掃を行う予定。
580:広ヒロ ◆KABEf5y1p2
03/09/07 21:40 Dj1th0AX
【事例】ＫＡＴＯクハ２２２-1006と富のクハ１１５-2101がカーブ付近で正面衝突。
【原因】複線の間隔に問題あり。
【被害】ｸﾊ222-1006が脱線したが現在は復旧。
【対策】レール位置を調整。
581:名無しでGO!
03/09/07 21:50 P9cmub1g
【事例】現金３万円盗難される（その他カード類は何故か無事）
【原因】 子供に気を取られているうち（線路へ落ちそうになる）に財布入りの鞄から目を離してしまった
その間に鞄消失→十数分後に現場から数十㍍離れた電車内座席上で発見
そこで現金だけがなくなっていることに気付く
【被害】次回新車投入資金が盗難されたために７８３系投入の無期限延期
【対策】鞄の管理方法の変更・子供へホームを歩くときの注意事項を再教育
582:東武ローカル線
03/09/08 00:50 /VuYZ5vS
【事例】 ＫＡＴＯ Ｅ３５１系１２両編成 貸しレイアウト場の駅ポイントで脱線
【原因】 車両に搭載された振り子機構が災い
【被害】 先頭車両がホーム端に激突
【対策】Ｅ３５１系の運行無期限停止（６年間運転されていない、１８３・１８９系に車種変更）
583:名無しでGO!
03/09/08 18:52 kkrzJj9g
>>581
結果的にＤＱＮ製品を買わずに済んで良かったね。
584:名無しでGO!
03/09/08 19:05 5vasmjB1
>>583
金を盗まれた奴にそりゃないだろう。
７８３系に思い入れのある奴は出来はＤＱＮでも完成品が欲しいと思っているぞ。
585:名無しでGO!
03/09/08 19:07 HJR8MDQn
ボナのキットくらいしか無かったしなぁ…＜783系
蟻783系の試作品、そこまでDQNとも思えないし。
586:名無しでGO!
03/09/08 19:17 FVQxg4sm
【事例】 ＫＡＴＯ 201系900番台 某レイアウト場の側線で脱線
【原因】 ガキによる襲撃
【被害】 先頭車両が横転
【対策】 とりあえず許してやったが今度から弁償請求するように汁。
587:名無しでGO!
03/09/08 20:33 FQAeIlt5
>>584
漏れは７８３系にすごく思い入れがあるからこそ、
買わないと言う選択をしたぞ。
588:名無しでGO!
03/09/08 21:25 GdeT+Kkw
>>587
淹も783を愛してるよ
スレ違いだが、
783って、登場当時の宣伝ポスターにペーパーもでるの展開図がでてたよね。
あれを作った香具師はいる?
589:名無しでGO!
03/09/08 22:06 HJR8MDQn
ペーパーモデルなんてあったんだ、知らなかった。
記憶にあるのは、登場時に座席のポケットに沿線案内を兼ねた下敷きが入っていたことくらい。
スレ違いsage
590:佐賀県佐賀市18歳 ◆SAGAS5EMg.
03/09/08 22:27 EqCJXPBR
>>589
IDがJRとDQN
591:名無しでGO!
03/09/08 23:01 r15gArVB
事例 プッシュプルで運転中に突然中間の貨車が脱線
原因 集電不良で前の機関車が一瞬停止 そのまま後ろの機関車が押した
被害 脱線復旧で６分のロス
対策 線路をきれいにする
592:上位優等列車 ◆LoJUsl.HHM
03/09/08 23:01 9hfB8eeE
>>579
考えただけで気絶しそう。
といいつつ害虫での事故報告を。
【事例】 金太郎牽引の20連のコンテナ貨物が踏切にて事故･脱線
【原因】 3㌢ほどの蜘蛛が遮断機の降りた踏切内に侵入したことによる事故
【被害】 金太郎と1両目のコキ104が脱線、金太郎の車輪には体液、および遺骸が付着
轢いてしまった自分は「うわ～～」と叫んで嫁のところへ泣きついた。だって蜘蛛大っ嫌いやねんもん。
【対策】 模型部屋および周辺の部屋の徹底掃除、害虫駆除
593:名無しでGO!
03/09/08 23:05 GdeT+Kkw
>>592
【対策2】お嫁さん保線区を設置する
594:cMc7016 ◆wOFJXkAvpE
03/09/09 03:47 wJjZnEk3
>>592
漏れは大学生になって害虫が平気になったよ。
原因は寮で同じ部屋だった香具師の炊飯器にゴキブリが住みついてて、部屋に大量発生したから。
仕方なく退治しまくってたら慣れた。だからゴキブリとか見かけたら速攻でぶっ殺すようにしてる。
クモは大抵ベランダから外に放り投げる。
今だに虫が原因で脱線したことは無いな。
【事例】Ｎゲージの線路を敷く場所がない。
【原因】部屋が狭いのに物を置きすぎ。実家から物持って来過ぎ。
【対策】もっと広い部屋に引っ越すまで諦めるか、部屋を整理整頓する。
595:名無しでGO!
03/09/09 15:57 3CM5m89F
【事例】富ＥＦ５８単機にて試運転中。低速でタブルスリップポイントの直線側を通過しようとしたところ脱線
【原因】一番前の前輪が軽すぎてポイント内でレールに乗り上がってしまう
【被害】機関車が脱線したのみ
【対策】ＥＦ５８等車輪の多い車両の走行を控える
596:名無しでGO!
03/09/09 17:39 MmkUIJgv
事例 レイアウト資金不足
原因 蟻の乱発車両
被害 レイアウト建設用に確保した場所が意味無し
対策 取り敢えずお座敷で運転開始
597:名無しでGO!
03/09/09 17:47 A4iuCUYQ
富のポイント中央の盛り上がってる部分は必要なのかな？
これのせいで集電不良気味になることが多いんだけど。
富のは道床が薄いから厳しいのかもしれないけど、できるなら改良してほしい。
598:名無しでGO!
03/09/09 18:51 AlmItJ4H
【事例】TOMIX207系2M2T編成の曲線においての脱線。
【原因】興味本位による碓氷峠以上の殺人的下り勾配。
【被害】机上より高速落下。先頭テールライト点灯不可に。
ｳﾃｼもどきの足負傷、再製不可。
【教訓】無理な挑戦は控える。以上。
599:http://news3.2ch.net/test/read.cgi/news7/1051782078/l50
03/09/09 19:06 nqPIUUrJ
【事例】レイアウトで写真撮影中撮影者の手に103-3000が特攻黄点
【原因】撮影に集中し杉かネタ
【被害】103-3000が倒れただけ
【対策】撮影者等に｢カメラだけに気を使うな」と言おうと思ったがまわりにいた香具師は言わずしてもわかった模様
600:名無しでGO!
03/09/09 20:01 JAzAXUEh
【事例】カト製0系16両編成と富製100系16両編成を高速走行中、カト製0系が
ウニトラR315カーブ直後のポイントで先頭車が脱輪、後続車が8号車まで脱線。
そこへ全開走行の100系が激突、7号車まで脱線。蟻製T2編成を出動。
【原因】新幹線の限界ギリギリのR315で無謀な全開走行。
0系に無茶してTNを仕込んだ。
カーブ直後にポイントを入れた。
ポイントが10年ぐらい使ってヘタっていた。
【被害】両者共に塗装が激しく傷
【対策】当該ポイントの撤去、0系を即刻アーノルトに戻した。
【教訓】カト車に無理矢理TN仕込むのは良くない。
601:名無しでGO!
03/09/09 22:25 s/CpKv2u
>>600
【対策】カーブでの無謀運転は避ける
というのが一番の対策なんじゃ？
602:名無しでGO!
03/09/11 01:03 vZnncf0V
>601
フルスピードでＲ３１５に突っ込んでも脱線しないアイデアは無いものだろうか？
外出のギャップで区切ったカーブ部分に抵抗を噛ますとか。
603:名無しでGO!
03/09/11 12:12 J1dFOOux
>>602
ガイドレール付けるってのはどお？
604:名無しでGO!
03/09/11 16:37 utS7s3+q
ちょっとでもカントつけてみ。全然違う。
605:名無しでGO!
03/09/11 18:23 AbOsfjYI
>>603
漏れは過去にやってみたが12系客車とかのタンクが引っ掛かって脱線。
606:名無しでGO!
03/09/11 19:28 fzKOacDI
【事例】 減速運転中のカーブにおける内側方向への脱線
【原因】 カントのつけすぎ
【被害】 103系列車の脱線
【対策】 カントを削った。およびカーブでの最低速度制限実施。
607:名無しでGO!
03/09/11 20:59 BhtGRFA+
【事例】 レイアウトが大破
【原因】 ベッドから落ちた
【被害】 架線・樹木など弱い立体物がなぎ倒された
【対策】 出しっぱなしで寝ない
608:名無しでGO!
03/09/11 21:14 R1fZFou5
模型も結構カーブでコケると思ったら、
本物（狭軌）と、軌間と重心高さの比率があんまり変わらんのね。
逆にいうと本物も急カーブをNゲージ並に走らせても大丈夫なのか？
中の人は大変だろうけど。
609:名無しでGO!
03/09/12 01:30 K9UpZsAh
あの...................フランジの高さが実物と模型では全く異なるのですが.........(ﾎﾞｿ
610:名無しでGO!
03/09/12 11:02 e8+HQVd7
漏れの車両は室内灯標準装備だから重心が高い。
611:上位優等列車 ◆LoJUsl.HHM
03/09/12 22:55 K5azcljt
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｱｧﾝ また蜘蛛が出てきたYO! 今度は馬鹿でかかった。では事例を。
【事例】 ED76牽引のタンク+コンテナ貨物10両が、蜘蛛とまた衝突
【原因】 蜘蛛がちょうど列車通過時に物凄い勢いで線路を横切ったため
【被害】 幸い緊急停止し脱線は免れたが、蜘蛛を見た自分は「ウワァァ～～」と叫んで･･･
また嫁のところへ。帰宅してﾏﾀｰﾘ雰囲気をぶち壊された。
【対策】 ない････ ＿|￣|◯ｳｳ･･もうﾀﾞﾒﾎﾟ
前回は3㌢だったが今回は20㌢はあったと思われる。失神しそうになった。ホンマに。
612:名無しでGO!
03/09/12 23:33 Kx0NdCDR
【対策】バルサン炊け！
それよりも一般的な視点から見れば、「おもちゃ」で遊ぶダンナが、
蜘蛛を見るたび「ウワァァ～～」と叫んでたら、嫁さんもつらかろう。
613:名無しでGO!
03/09/12 23:39 LgtN6kvO
>>612
禿同。
>>611は包茎、童貞、ｷﾓｲ
614:上位優等列車 ◆LoJUsl.HHM
03/09/13 00:19 8ceOEANl
>>612-613
まぁ、もちろん叫んで行ったあとには怒られるが。仕方ない、バルサﾝ買うか･･･
当然漏れ持ちだな。
615:名無しでGO!
03/09/13 09:23 a1balaVb
【事例】 運転会での線路設置後の試運転不可。
【原因】 機関車（動力車）を忘れた。
【対策】 友達に「早く来て」と泣き付く。
616:名無しでGO!
03/09/13 12:16 5WyLKVCw
>>614
蜘蛛はダニとかを食ってくれる益虫（虫ではないが）だよん。
おそらくほこりの中にいる他の小さな虫の類を食っているものと思われ。
したがって蜘蛛をやっつけるよりも、ほこりに注意されたほうがいいかと。
でも20センチの蜘蛛はかなり引くなぁw。
617:名無しでGO!
03/09/13 12:59 QKFNhJY9
>608
実車は２５ｋｍ／ｈ制限では？
Ｎ換算で４６．２５ｍｍ／ｓ、２０ｍ級車両で１両通過するのに３秒
>600 の新幹線16両分だと５４秒費やします。
集電状態悪いとエンコします（ｗ
618:名無しでGO!
03/09/13 15:30 QuAbGbEi
【事象】
ポイントでは脱線しないが、
編成の全車両が走行時に異常振動発生
走行抵抗多く、動力車に多大なる負荷あり。
【原因】
Bショーティの車軸断面が長円の為
【対策】
Bショーティの動力３重連 → 空転ばかりで解決せず
EH500の投入によって解決
619:名無しでGO!
03/09/13 15:35 GsMCWkQV
プラレールでいいじゃないか。
620:名無しでGO!
03/09/13 17:04 gjB3Fhp0
>>618 いったい何両で走らせているのやら・・・
Ｂショーティーは編成もショーティーでなきゃ
621:名無しでGO!
03/09/13 17:27 QuAbGbEi
>>620
なのはな３両でつ。車輪はフランジ付きを素組みでつ
622:内容スレ違い
03/09/13 19:59 5o5CUYNV
>>611とか
足伸ばしたら20cm位の蜘蛛？そんなのがいるとは自然が近いか古い家かな…。
見た目は痩せたタランチュラみたいな蜘蛛でしょ？
その蜘蛛の主食はゴキブリなど、家にいる昆虫です。益虫です。殺さないように。
623:上位優等列車 ◆LoJUsl.HHM
03/09/13 21:27 8ceOEANl
みなさん、漏れのせいでスレ汚した。スマソ。頑張って出来るだけ殺さず外へポイします。
また「ウワ～～ァ」とか叫んで行くと嫁がブチ切れて最終的に離(ry
624:名無しでGO!
03/09/13 22:51 2Qm1ezRR
>>623
漏れの家なんかそんなの沢山いる。小さい頃からの付き合いだからもう慣れたけど、
ヤッパキモイ！だから容赦なく殺してるよ。沢山いるから出て来たらドンドン殺す。
そうしないとドンドン増えてエライ事になるもんなあ。もうすぐ涼しくなるから、
毎日蜘蛛と戦わなければならないから嫌になっちゃうよ。8月から数えてもう何匹も
その位のを殺してるよ。黄身もガンガレ！やはり最大の武器はハエタタキである！
殺さないようになんていってる奴だって見たら殆どの奴が殺すんだから。キモ過ぎて。
625:名無しでGO!
03/09/13 22:55 gjB3Fhp0
ゴキブリは天敵にならないかなぁ？
626:名無しでGO!
03/09/13 23:02 2Qm1ezRR
ゴキブリは蜘蛛が天敵だもん。デカイ蜘蛛がゴキブリ加えて去ってゆくのを
見たことあるぞ！そん時はスゲー！ってオモタ。
627:名無しでGO!
03/09/14 08:35 N2OpvaZQ
>>621
そもそも付属のフランジ車輪は展示用な訳だが
628:kW ◆kWxxxxxxKA
03/09/14 14:54 Fp0dphTb
【事例】コタツテーブルで食事していて豚汁をこぼしてしまい
テーブルの下のひきっ放しだった線路に豚汁が降り注いだ
【被害】カーブ2本が被災。俺の手も火傷。
【処理】すぐに洗浄、乾燥。
【対策】遊んだあとはすぐ片付ける
629:名無しでGO!
03/09/15 12:00 3doG537j
【事例】富EF81-92（ｶﾂｶﾞﾏ）牽引の過度189系あさま故障車7連（計8連）の最後尾クハ189が脱線、転覆。
【原因】いつもながらネコちゃんによるネコパンチ。また、新レイアウトでの運転だった。
【被害】特に無い。
【対策】今回は「3両目」というキーワードを覆した。でもいつもネコパンチは1日1回なのでよし。
630:名無しでGO!
03/09/15 14:27 TPSaWRTw
【事例】富ﾓﾊ208（Ｍ車）の動力系統の異常。
【原因】緊急全検(ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ）を行ったところｸﾞﾘｰｽがほとんど固まっていた。
【被害】漏れの気分を激しく損ねた。
【対策】全検周期を短くする。又、あまり動かしていなかったため、少なくとも1週間に1回程度は動かすようにする。
631:名無しでGO!
03/09/15 15:32 eLfN9wdn
【事例】以前、運転会で半壊したヲタQ8000を運転 脱線させ全壊させた消防が
無理矢理修復して耐久度が更に低下した8000を使用して待避線で持参したNサイズの牛人形を
グモる暗い遊びを何度かしてる内に牛人形の足が紛失
【その後】8000を待避線から本線に出し1週して、分岐機を通過した時
生き別れ脱線
【原因】さっきの牛の足が分岐機に挟まって完全に切り替わってなかった
自業自得 牛の祟りか？(笑)
【被害】1号車横転、2号車ホームに衝突 衝撃で外板が激しく傾斜
3、4号車脱線
【対策】線路にゴミ落とさない
それから消防よ・・・車体の接着にセロテープ使うな ガラスの代用品に
青いセロファン貼るってのはどうかと
632:名無しでGO!
03/09/15 15:37 jD7IPQa6
>>631
消防はﾌﾟﾗﾚｰﾉﾚで十分！
633:刺身 ◆YPM6x/ynTs
03/09/15 15:56 ts8uQzJl
＞＞632
禿げ胴。今どきの消防は贅沢。
634:名無しでGO!
03/09/15 19:00 Oh5nCkiY
>>631
消防にGMキットは早い。作るんだったらﾍﾟｰﾊﾟｰｸﾗﾌﾄのﾌﾟﾗﾚｰﾉﾚを作れと。
その消防は運転会から追放すべき。
635:名無しでGO!
03/09/15 20:34 j6FeBYLz
>>631 回りの評価はどうであれ、不屈の精神？は称えてよいものやら。
636:名無しでGO!
03/09/16 02:39 un1cMTob
>>631
＞車体の接着にセロテープ使うな ガラスの代用品に
＞青いセロファン貼るってのはどうかと
消防だけにやってることはかわいいけど、
周りの人やレイアウトの管理者に迷惑かけちゃいかん罠。
637:http://news3.2ch.net/test/read.cgi/news7/1051782078/l50
03/09/16 10:27 FlZQ2Rct
【事例】103系10連爆走中ポイントに差し掛かったところで激しく脱線電留にあった死期祭に衝突
【原因】本線が直線側ではなかったため爆走で脱線
【被害】脱線しただけ
【対策】制限速度を設けるor本線は直線に
638:631
03/09/16 18:54 SFluU49b
まあ何使って組み立てるかは本人の自由だけど耐久度は持たせてほしい所
ちょっとぶつかっただけで倒壊しそうな感じだし 壊れて泣かれてもこちらとしても
気まずいし
消防といえば8月下旬頃に箱根登山鉄道彫刻の森駅某所にあるソバ屋で
牛乳パック使って部分レイアウト造ってる人に出会ったんだが
何故牛乳パック？と聞くと 「切りやすいしお金がかからない 風景は空を写真
を貼って家とかは広告を切り取って内側から豆電球を入れて再現するつもり
草は歯ブラシに絵の具で色つけてボンドで地面にくっつけて 木は台所でいらなくなった
緑のスポンジで表現するつもり お金ないから少しづつ造ってくつもり」
もう素で感心しますた
639:http://news3.2ch.net/test/read.cgi/news7/1051782078/l50
03/09/16 19:11 FlZQ2Rct
さっき本物がやったね
640:名無しでGO!
03/09/17 14:10 CaRZM9yN
>>616>>622に同意。
上位優等列車さんちに出た蜘蛛は、灰色っぽいやつですか？だったら無害です。
１匹ぐらいは家に残しておきましょう。ただし蜘蛛グモに注意。
641:名無しでGO!
03/09/18 23:50 4JQfkxuW
【事例】運転会で100 系を運転していた時のこと
長い地平直線部分に入り速度が最高速度に達した次の瞬間
上からB3サイズのコピー用紙が1枚線路上に舞い降りて
100系がクロスステップを踏みました
(車両がこんな感じに折れ重なった状態→VVVVV )
そこに線路☆が特攻 脱線
【被害】線路４本全て塞ぎ運転一時中断 運転できないことで運転に参加していた
会員に不満が蓄積
【原因】 扇風機の風で近くに置いてあったコピー用紙が落下
【対策】扇風機を移動
642:名無しでGO!
03/09/19 01:32 VbOTT0kb
【事例】走行中のDD51型牽引下り列車（客車3両、荷物車2両）に落下物が直撃。機関車が脱線、築堤下に転落。1両目客車も脱線、上り線を支障。
【原因】突風にあおられ、使用開始直後のティッシュペーパーの箱が約30cm上空から落下。
【被害】DD51型機関車のデッキ手すり破損。
【対策】強風時は窓を閉める。
643:名無しでGO!
03/09/19 01:37 e8EysTk1
URLﾘﾝｸ(www.new-radish.com)
681系6連“落下事故車”にワロタ。
644:名無しでGO!
03/09/19 04:08 LEIiCp5Z
航空機鉄道事故調査委員会に報告だな
645:名無しでGO!
03/09/19 19:52 Gno/KY3E
そういやぁ、消防のころは親に必死に鉄道模型買いたいって頼んだが
プラレールで我慢しろとか言われたなぁ・・・
646:名無しでGO!
03/09/19 20:38 tPvUueac
>>643
Ｎかと思ったら･･･
あんな高価な車輌を･･･
647:名無しでGO!
03/09/19 22:02 +EzG4s3l
>>644
我が家には「航空鉄道模型事故調査委員会」があります。
航空の方は殆どやってないけど。
ちなみに「鉄道模型総合技術研究所」もあります。
648:名無しでGO!
03/09/20 09:04 Mkst5lb3
>>523ほかのネコパンチ被害者でつ。
【事例1】過度製ﾖ257系（9両編成）の8,9両目が駅構内で脱線。
【事例2】同編成の7両目のパンタグラフだけが見事に吹っ飛んだ（脱線はなし）
【原因】いつもながらネコちゃんによるネコパンチ。パンタグラフだけを見事に吹っ飛ばしたのには驚いた。
【被害】事例2ででパンタグラフが吹っ飛んだだけ。破損はなし。
【対策】にゃいでつ。
事例2では前足のスナップを見事に利かせてますた。今日漏れのホムペにうpしとこ～。
649:名無しでGO!
03/09/20 09:44 BspkrWk5
>>648
もしかして富EF210-100とサロン東京を一緒に買った人？
650:名無しでGO!
03/09/20 13:02 1TdJy32o
>>648
１番の対策は運転している部屋に猫を入れんって事だろ
651:名無しでGO!
03/09/20 13:08 MQT7hzf6
猫なんか窓から投げ捨てろ！
652:名無しでGO!
03/09/20 16:28 YhuhRiAp
>>649
誰だよ。て優香富EF210-100とサロン東京なんて持ってない
>>650
ドアがないから無理歩
>>スーパーひたち
投げ捨てられるべきなのはおまいでつ。氏ね。
653:名無しでGO!
03/09/20 17:04 DByuakUl
猫たんがスナップきかせてるところの写真キボーン
654:名無しでGO!
03/09/20 23:03 2aj/OfX/
フリスキーモンプチ
655:名無しでGO!
03/09/20 23:09 F64rAiT+
お前は鉄道模型と猫パンチのどっちが大事なのかと小一時間（略
656:名無しでGO!
03/09/20 23:37 uu9Gzs1s
「ねこヨラズ」を敷け。
657:名無しでGO!
03/09/21 10:19 cu9HzLbQ
>>655
猫パンチ。
658:名無しでGO!
03/09/21 11:32 daAA9SkC
モンキーパンチ
659:名無しでGO!
03/09/21 11:34 mqfmenF5
運転するときは、猫をコンテナに入れろ
660:名無しでGO!
03/09/21 16:34 prvxcWhW
>>659
ｺﾝﾃﾅに猫をぶちこむ
なんてｽﾚが立ちそうな悪寒･･･
661:名無しでGO!
03/09/23 08:40 pF6TZywz
あげとくね
662:名無しでGO!
03/09/23 08:43 bqjQEwFL
三毛猫欲しいな
お前らは何猫がいい？
663:名無しでGO!
03/09/23 08:51 wzLojRcA
泥棒猫
664:名無しでGO!
03/09/23 09:51 uTGIm0pB
チャトラ猫
665:名無しでGO!
03/09/23 10:08 Bofwj3ce
急カーブでは、速度を出しすぎない！
あと、狭い部屋では控えめに・・・
漏れが、踏んだことがあるので。
666:名無しでGO!
03/09/23 16:54 BOp8yEiA
事例 運転会で持ち寄った１１３系が連結できない
被害 東海道線１１３系１５連が組めなくなった
原因 メーカーがバラバラ 連結器も
対策 持ち寄りは中止 編成物は自力でするように
つーか今時アーノルトの香具師は逝って良し
667:名無しでGO!
03/09/23 18:28 cXe5wDgf
>>666
今時アーノルドカプラーで各種混結していますが何か？
668:名無しでGO!
03/09/23 18:35 J3XfhmHu
>>666
対策② カプラー変換用予備台車の準備。
つーか、相互乗り入れ時の事前打ち合わせは必須だろ。
669:６６６
03/09/23 19:37 BOp8yEiA
>>667
人によってはそうですよね・・・。すいません。
>>668
突発だったので打ち合わせできませんでした。
今度からしっかりしないとな・・・。
事例 突然の車両故障 しかしすぐに復活
被害 １分程度のロス
原因 後で調べたら車輪が真っ黒（黒染めじゃないよ）
対策 車輪の清掃はきちんとする
670:名無しでGO!
03/09/23 19:55 sNJqySNM
今日、アキバの貸レイアウト場で運転会を開いた時のこと
【事例】100系を運転開始した直後 脱線
【原因】借りた路線のカーブ半径が車両限界を超えていた
【被害】持ち込んだ車両の半数が新幹線車両だったため、
持参車両の半数しか運転できず体力と鞄のスペースを無駄に浪費
【事例2】銭盗らる313+211-5k4両 113系4+4 215を運転したが113はカーブ区間
で進行方向に対し垂直方向を向き脱線 復旧して間もなく、再び先頭車同士の
連結部分がロン! 銭盗らる+211はレイアウトの中央付近で脱線、立ち往生
【原因】どうもこの路線はTNカプラーとの相性がよくない模様
【対策】他の貸レイアウト場を探す
671:名無しでGO!
03/09/23 20:09 zdECHBj1
>670
ぽぽん？
672:名無しでGO!
03/09/23 20:55 sNJqySNM
>>670 当たり
673:名無しでGO!
03/09/23 21:35 TxcjeRDg
>>670 【対策】ＴＮカプラ-を全てアーノルドカプラーに換装
674:名無しでGO!
03/09/24 09:54 0L6XMxrF
走行安全性を絶対的に重視するなら、アーノルドが一番。
ＴＮはＳ字が特に危ない。自作車両で少しＴＮの位置がずれてたりするとテキメン。