04/01/17 15:32 EUsVXpqi
ま た 大 阪 か
3:名無野電車区
04/01/17 15:36 eNpWy93t
前スレ
【TOKIO】東海道・山陽新幹線スレ10【鬼束ちひろ】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
過去スレ
東海道・山陽新幹線
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
東海道・山陽新幹線２
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【品川新駅】東海道・山陽新幹線【のぞみ増発】 ３
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
東海道・山陽新幹線【新ダイヤ発表】 ４
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
東海道・山陽新幹線【新ダイヤ発表】 ５
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
東海道・山陽新幹線【動き出す日。】 ６
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【AMBITIOUS】東海道・山陽新幹線スレ７【JAPAN!】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【新駅は】東海道・山陽新幹線スレ８【栗東で終り】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【ますます】東海道・山陽新幹線スレ９【盛況】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
4:名無し野電車区
04/01/17 16:43 tQqG45F0
AMBITIOUS JAPAN！
5:名無し野電車区
04/01/17 20:17 boE0WV2y
>>1 東海がふんぞり返らないで、調整が上手くいけばな。
6:名無し野電車区
04/01/17 20:20 taqR98Vn
糞倒壊の新幹線スレなんて要らないのに
7:名無し野電車区
04/01/17 23:13 0mT8cuU5
対航空のシェアの東京都のところに神奈川、埼玉、千葉を含まれている？
8:☆Ritchie∞ ◆qnuBsCZ/pg
04/01/18 03:05 4PuSBMw2
>>1
Otsu!!
9:名無し野電車区
04/01/18 03:06 PDhXzPuU
エヘヘエヘヘエッヘッヘー鉄ｵﾀの世界はなぁ～ エヘヘエヘヘエッヘッヘーあるさお前の家のそば～ぁああ ｷﾓい童貞の鉄ｵﾀは 夜中迎えに来るんだよ～ エヘヘエヘヘエッヘッヘー エヘヘエヘヘエッヘッヘー エヘヘエヘヘエッヘッヘー
-─＝==─ヽ/へ
iiii彡≡≡≡|≡ヾ ヽ ＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿ ,-──
彡≡≡≡≡|≡ミミヾ ／ ＼ ＿-=─=- ／ ｀
￣￣￣￣￣￣＼ミiiiiiヽ ＼ _-=≡///:: ;; ''ヽ丶/ヾ ヾ .,! !,,!＿´,,//_／／
＼iiiiiiiゞ ─ | ／ '' ~ ヾ/=/`''~~ /彡-
＼iiヽ ─ | / |=.| 二 | 三
━━'/ ヽ━━ ヽミヽ _,-＝- _,-= ヽ| | ヽ| ─ ＼三
⊂⊃,.:: :: ⊂⊃ ヽiiiii ⊂⊃ノ_⊂⊃ ヽ |≡ , 、 || ヽ ,, 、ｰ￣ ＼
::: |iiiii ヽ .|≡_≡=-、_＿＿, - -=≡=_ / ⊂⊃ ⊂⊃ |=
|iii| ( о ) | | ,⊂⊃ | | ⊂⊃ |┤ / |/
（ ● ● ） .|iiii| ／_,,,,;;iiiiiiii;;;,,_ヽ |ヽ二＿,( ）＼＿二/ | ( ｡つ＼
》━━《 |iiiii|///;;;;──､ヾ. | /( )ヽ | / 丶ー
》 ／￣￣＼ 《 |iiiiiiii|:::///＼＿_/ヾヽ| / ⌒｀´⌒ | /＿＿＿＿」
《《 ＼￣￣／ 》》 |iiiiiiiiiii|::// ;; ; ;; 》::::::| ／ | |/ /
》》 ￣￣ 《《 》》》》》iiiii|::《 ;; ;; ;》 ;;》:（ |＿／ヽ_'＼＿／ | | |＿＿/ //
10:名無し野電車区
04/01/18 10:35 JHYBtyqs
前スレの >>950
↓停車駅案のダンゴは、こんな感じに作りなされ。ｽﾞﾚるのはｶｺﾜﾙｲ!!（・A・）
東品新小熱三新静掛浜豊三名岐米京新
京川横田海島富岡川松橋安古羽原都阪
●●━━━●━●●●●━●● ひかりＡ
●━●●●●●●━━●━●●● ひかりＢ
●━●━━●●●●━●━●● ひかりＣ
●●━●●●━●━━●●●●● ひかりＤ
Ａ～Ｄを毎時１本ずつ。こだまは、区間のみ。
11:名無し野電車区
04/01/18 10:43 YFIGWqwh
ひかりＢの小田原、熱海、米原はいらない。
ひかりＤの三島はいらない。
12:10
04/01/18 11:20 JHYBtyqs
で、漏れのダンゴ案。
東品新小熱三新静掛浜豊三名岐米京新
京川横田海島富岡川松橋安古羽原都阪
●●━━━━━●━●● のぞみA
●━●━━━━━●━●● のぞみB
●━━━●━━●━●● のぞみC
●●━━━●━●●●●━●● ひかりＡ
●━●━●●●●━━●━●●● ひかりＢ
●━●━━●●●●━●━●● ひかりＣ
●●●●●━●━━●●━●● ひかりＤ
●●●●●●●●●●●●●●●●● こだま
＝●●━━━━━●━●● のぞみ臨
＝●●━━●○●●○●━●● ひかり臨Ａ ○：いずれか最多１駅停車
＝●●━○○━●━●○━●━●● ひかり臨B ○：いずれか最多２駅停車
＝●●●●●●●●●●●●●●●● こだま臨
のぞみ：毎時最多２本（各パターンとも）
ひかり：毎時最多１本（各パターンとも）
こだま：毎時最多２本
臨時系：毎時最多１本（各パターンとも）
13:名無し野電車区
04/01/18 11:21 qPQdk68I
●━━━●━━●━●● のぞみC
●●━━━●━●●●●━●● ひかりＡ
●━●━●●●●━━●━●●● ひかりＢ
●━●━━●●●●━●━●● ひかりＣ
↑↑↑↑↑↑↑↑ここら辺は何なんだ
14:10
04/01/18 11:49 JHYBtyqs
>>13
提案があるなら文句を言う前に
自分でダンゴを作ってちょ。
所詮妄想なんだから。（ｗ
15:10
04/01/18 11:59 JHYBtyqs
漏れのダンゴ案の骨子は、
１）東京～名古屋に「こだま」は毎時１本で充分。
２）特に東京から遠い駅に「ひかり」停車パターンを増やす事で
客の便宜を計り需要喚起を促す。三河安城駅周辺の住民の
大半は名古屋に流出している。掛川駅利用者も静岡乗換え
客が結構いる。
定期「こだま」毎時最多２本としたが、原則は１本。
もう１本は三島や静岡止まりでも良いと思う。
16:名無し野電車区
04/01/18 14:13 IJ0qitGI
>>1
リンクが滅茶苦茶
17:10
04/01/18 16:55 JHYBtyqs
この方がいいかな。（ｗ
東品新小熱三新静掛浜豊三名岐米京新
京川横田海島富岡川松橋安古羽原都阪
●●━━━━━●━●● のぞみA 最多毎時３本
●━●━━━━━●━●● のぞみB 最多毎時３本
●━━━●━━●●●●● ひかりＡ. 最多毎時１本
●●━━━●━●●●●━●● ひかりＢ. 最多毎時１本
●━●━━●●●●━●━●● ひかりＣ. 最多毎時１本
●━●━●●●●━━●━●● ひかりＤ. 最多２時間１本
●●●●●━●━━●━●● ひかりＥ. 最多２時間１本
●●●●●●●●●●●●●●●●● こだまＡ. 最多毎時１本
●●●●●●●●＝※三島行き有.＝＝ こだまＢ. 最多毎時１本
＝●●━━━━━●━●● のぞみ臨
＝●●━━●○●●○●━●● ひかり.臨Ａ ○：いずれか最多１駅停車
＝●●━○○━●━●○━●━●● ひかり.臨B ○：いずれか最多２駅停車
＝●●●●●●●●●●●●●●●● こだま.臨
臨時系：毎時最多１本（各パターンとも）
18:名無し野電車区
04/01/18 20:41 H4TBcgeU
どうも東京←→大阪は違和感がある．．．
19:名無し野電車区
04/01/18 21:05 otyZkmTt
ﾅｺﾞﾔに全部停まる必要ナ－シ
のぞみはﾅｺﾞﾔ通過！
東京ー品川(又は新横浜）ー京都ー新大阪
20:名無し野電車区
04/01/18 21:19 SBizkl5l
>>19
それは困る。出張で時々名古屋に行くから。
まぁ東名の移動はひぞみでも十分なんだけどな
21:名無野電車区
04/01/18 21:44 o2qeC0XA
>>19
名古屋は止めるでしょう。だってＪＲ東海の本丸ですが・・・
22:名無し野電車区
04/01/18 21:46 e7pEBkbx
age
23:名無し野電車区
04/01/18 21:55 0XhHa7l1
安倍川餅いかがすかー
24:名無し野電車区
04/01/18 21:59 otyZkmTt
>>20,21
そっか。悪かったよ。
じゃ、一部ののぞみは（２本に１本）通過ってことで。。。
その一部は静岡のどれかにのぞみ停車
25:名無し野電車区
04/01/18 22:08 +GMsjHFh
age
26:名無し野電車区
04/01/18 22:15 kTIfAS+w
このスレッドは終了しました。
こちらに書き込んでください。
【ＶＳ空】東海道・山陽新幹線スレ１１【戦争勃発】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
27:名無野電車区
04/01/18 22:20 o2qeC0XA
>>26
どっちにしたらいいねん！
28:名無野電車区
04/01/18 22:39 o2qeC0XA
両方生かしましょう。こちらは新幹線関連。向こうは対飛行機で。
29:名無し野電車区
04/01/18 22:39 A92scEpi
ややこしいな
30:名無野電車区
04/01/18 22:41 o2qeC0XA
>>29
それとも両方まとめた物を新たに作り直す方がいいですか？
31:名無し野電車区
04/01/18 23:39 ww4wekLr
今日、久しぶりに東海道新幹線を使ったけれど
何時の間にかサービスコーナーが潰れていた…。
３ヶ月乗らないだけで変わるものだな。
>>30
両方生かして>>28の言っているように両方生かしとけば良いかと思われ。
32:名無し野電車区
04/01/19 00:24 +WKU248M
博小新厚新徳新広東三新福新岡相姫西新新京米岐名三豊浜掛静新三熱小新品東
多倉下狭山山岩島広原尾山倉山生路明神大都原羽古安橋松川岡富島海田横川京
●●━━━●━━━●━━●●━●━━━━━●●● のぞみ
●●━○○━●━━━●━●━●●●━●━━━━━●━● のぞみ
＝＝＝＝＝＝＝●━━●━●━━●●●━●━━━━━●━● のぞみ
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●━━●●━●━━━━━●● のぞみ
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●━●━━━━━●● のぞみ
●●━●◇━●━━●━●━●━●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ひかりRailStar
＝＝＝＝＝＝＝●━━●━●━●━●●●●●●━△━━━△●●● ひかり
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●━●━●━●━◇━●● ひかり
●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 山陽こだま
＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 山陽こだま
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 山陽こだま
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●● 東海道こだま
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●● 東海道こだま
●…全停車
○…2時間おきに交互に停車
△…2時間おきに交互に停車
◇…2時間おきに停車
33:名無し野電車区
04/01/19 00:48 T3o5s6dj
ＪＲ東海では１６年度も引き続き７００系を新造投入する模様です。１６年度の新製車両はＣ５５～Ｃ６０の６本だそうです。
34:名無し野電車区
04/01/19 01:26 v+Mw5AZl
まだ700系を増備するということは、300系に廃車が出るということか。
35:名無し野電車区
04/01/19 02:21 V3VTd50d
２０１って５年以内に消えるんじゃないの？
まだしばらく大丈夫かと・・・・
36:名無し野電車区
04/01/19 02:29 RftapDwj
【ＶＳ空】東海道・山陽新幹線スレ１2【戦争勃発】
1 ：名無し野電車区 ：04/01/18 11:35 ID:k1pVBkXL
東京⇔広島・岡山、大阪⇔東京・福岡
航空機から乗客を奪える準備が整った。
年々減少していた新幹線のシェア回復が確実な今年を熱く語ってください！
次にします。そんじゃあ！！
37:名無し野電車区
04/01/19 07:51 fDE2351q
オレンジカードの使える駅
東品新小熱三新静掛浜豊三名岐米京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島富岡川松橋河古阜原都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
◎◎◎◎◎△×△×△△×△×△●▲▼△●△○△△△○△◇△○○△△▼▽
◎＝全区間(東の券売機のみ)
○＝全区間（ｵﾚﾝｼﾞｶｰﾄﾞのみ）
●＝全区間（ｵﾚﾝｼﾞｶｰﾄﾞのほか、Ｊスルー・イコカでも購入可能）
▲＝全区間（ただし、Ｊスルー・イコカのみ購入可）
△＝１００㌔までの区間（乗車券のみ）
▽＝１００㌔までの区間(窓口も可)
▼＝１００㌔までの区間(窓口のみ)
◇＝１００㌔までの区間
×＝購入不可
小倉・博多駅（＋福岡近郊区間の主な駅）について、吸収のワイワイカードのみ
東海道・山陽新幹線全区間購入できる。（もちろんしＲーＱのワイワイカードのみ対応の券売機で）
38:名無しでGO!
04/01/19 07:54 H5kGVKgU
>>32
>>37
小郡が、消えてるぞ!!
39:名無し野電車区
04/01/19 08:10 kb9qfjBd
>>38
_,,,,,,,,,,,,＿
, :'"´ _... --､ ｀ﾞ丶､
／ _.. - '' ..: .:.::ヽ ===
/:, ' ｀ ､ .:.:::::', ======
i:' __ .. ｀ ､.. .:.:::',
! ,,:='''´ : . : .:.:::::,!_ そんなエサで俺様が福男ーーーー！！
＼ !,,:=､ _,,,,,＿, : ｀ ､r',r ヽ
＼ ! ＿.. ; ´￣ : . ! iヽ :| =====
＼ l'´- / -､ : ! ｰ 'ﾉ ====
＼ r_ r=ノ . : :r-ｨ'
ヽ＼ __............ : ! l ====== (´⌒
', ,＼___,,.--‐'´ . :,' | (´⌒;;(´⌒;;
ヽ ､￣,,.. ''´ : .:／ !､ (´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
', ￣ . : , :'": : ﾄ､＼ (´⌒; (´⌒;;;
40:名無し野電車区
04/01/19 10:36 35rrN9Dn
>>38
「小郡」は「新山口」に改称しますた。
41:名無し野電車区
04/01/19 14:16 ucwrfUZ6
指定席の検札は廃止してくれ。とくに倒壊DQN車掌なんかに当たったら激しく
気分悪い
42:名無し野電車区
04/01/19 18:39 Z4lR6A/Z
おまいらにちょっと相談だが、
１００系の先頭車部分の残骸（last Run 2003,9,16付き）があるんだが、
頂戴いしてきたほうがいいか？ 価値はどうだ？
43:名無し野電車区
04/01/19 19:13 ucwrfUZ6
>>42
是非貰うべし
高価なものとなるであろうｗ
44:名無し野電車区
04/01/19 20:31 u1AibdXs
岡山駅に自動改札がきた夢を見た。
ちょっと萌えたw
45:名無し野電車区
04/01/19 20:31 Wv+6KhV1
>>41
束では既に実施中だがね
46:名無し野電車区
04/01/19 20:41 +MtlkbeW
>>44
対東京で飛行機に敗北したから自動改札は無理です。
47:名無し野電車区
04/01/19 20:42 V+0PKCV+
>>34
愛知万博輸送で列車を増発するための増備って話みたいだが。
48:名無し野電車区
04/01/19 22:28 d62M7nIm
>>31
車販準備室に変わったやつだね。
カウンターは無くなったけれど、反対側のショーケースは残っているな。
>>47
愛知万博に行く奴が、増備して増発しなければいけないほど居るか疑問だな。
49:名無し野電車区
04/01/19 23:06 EtTaZtAk
>>47万博の時にはぜひ名古屋駅まで行って
直通列車に乗り換えてください。東海も万博輸送については
前向きだしね･･･
いざとなったら三河安城でも使え
50:名無し野電車区
04/01/19 23:15 jsIuRwvD
>>48
＞愛知万博に行く奴が、増備して増発しなければいけないほど居るか疑問だな。
全国のトヨタディーラ（ホーム・レンタリース含む）全社員が強制的に見に行かされます。
51:名無し野電車区
04/01/19 23:17 hB1s/zx3
>>50
全員、自家用車でね。
52:名無し野電車区
04/01/20 07:27 RSQel3Jn
倒壊はビジネス客のことしか考えてないと思っていたが、ちゃんと愛知万博のことも
考えてるんだなｗ
53:名無し野電車区
04/01/20 08:54 0EbXCZ+2
>>51
いくら車屋だからといってそこまで馬鹿じゃない。
豊田から小石川の東京本社に行くのに、新幹線のチケット出るって言っていたぞ。
そのため作らせた三河安城駅だし。
54:名無し野電車区
04/01/20 11:18 me46eKiq
,一-、
/￣ l | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
■■-っ ＜ >>53 ﾏｼﾞﾚｽ､ｶｺﾜﾙｲ
´∀｀/ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿_／|Ｙ/＼.
Ё|＿_ | / |
| У.. |
55:名無し野電車区
04/01/20 12:05 p4nyrGIh
>>36 そのスレ、死んでるよ？
56:浜松マンせー ◆GuTbk9G1MQ
04/01/20 19:03 GtUIcl8f
>>52
まもなくトヨ汰と倒壊のバトルが始まりそうだなw
洩れとしては、厨獄（朴り）新幹線反対だから倒壊に嫌がらせをして欲しいw
三河安城をもっと不便にするとかw
57:名無し野電車区
04/01/20 19:31 t3mnOIXC
愛知万博ってマジでやるんか？
58:名無し野電車区
04/01/20 21:40 kz/bXv6F
>>56
中部財界は倒壊も与太も含めて、中部空港とかでは足並みがお宜しいようだが。
中国新幹線は奥田＞売ってまえ、火災＞あんなとこには売らん…だったよな。
「反対だから倒壊に嫌がらせをして欲しいw」というのがﾋﾟﾝと来なかったけど、
圧力を掛ければ余計に意固地になって売らないってこと？（ｗ
けど束の方が乗り気なんだよね。
59:名無し野電車区
04/01/20 22:29 6zRs54g3
売国奴め
60:名無し野電車区
04/01/20 22:32 HGMPAzd4
>>41
東海の新しい車掌端末、自動改札機通した指定券の状況が分かるって聞いたけど違ったかな？
>>50
俺のオヤジさんトヨタの関連会社だけど入場券３枚支給されるっていってた
航空機に障害が生じている今、チャンスだぞ。新幹線がんがれ
61:名無し野電車区
04/01/20 22:34 RSQel3Jn
>>60
倒壊の車掌端末でわかるようになってるよ。
62:名無し野電車区
04/01/20 22:40 83YeLU79
ＪＲ東海と中空って競合関係にないじゃん。
63:名無し野電車区
04/01/20 22:56 p4nyrGIh
>>61
ただ、東海は東日本のような指定席無検察はやらないと、広報が言っていたよ。
丁度、東日本がそれを始めた時だったと思う。
64:名無し野電車区
04/01/20 22:59 RSQel3Jn
山陽新幹線が自動改札を導入しない限りやらないのだろうな
65:名無し野電車区
04/01/20 23:00 6vuM9p12
>>53
「トヨタグループの日野自動車にバスを作ってもらってそれで愛知万博へ」
と言ってみる。
>>60
問題になっているMD81・MD87は新幹線と競合になるような所に飛んでいない罠。
主にローカル路線で飛んでいる機体だからな。
66:名無し野電車区
04/01/20 23:16 j74RtJXi
>>59
ということは当然アメ公（＝米帝）にも売らないってことだよな？
67:名無し野電車区
04/01/20 23:58 dVBKbDcH
>>64
夕方のビジネスラッシュでは、乗り遅れを狙って自由席券で指定の空席座る
やつが多いからね。
自由席に並ぶより座れる、と言うんで、品の無いリーマンの常套手段。
差額払えば座らせてくれるんで、検札でそれなりにお金が動くよ。
こだままで全席指定で検札廃止を、個人的には望む。
68:名無し野電車区
04/01/21 00:41 tCgsZNJs
>>58
倒壊の経営方針は国内向けには最低だけど
国外向けには高く評価できる
69:名無し野電車区
04/01/21 01:44 oWqS0qvs
博小新厚新徳新広東三新福新岡相姫西新新京栗米岐名三豊浜掛静静新三熱小新品東
多倉下狭山山岩島広原尾山倉山生路明神大都東原羽古安橋松川空岡富島海田横川京
●●━━━●━━━●━━●●━━●━━━━━●━● のぞみ
●●━◇◇━●━━━●━━●●●━━●━━━━━●●● のぞみ
＝＝＝＝＝＝＝●━━●━●━□━●●●━━●━━━━━●●● のぞみ
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●━━●━━━━━━●● のぞみ
●●━◇◇━●━━●━●━●━●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ひかり Rail Star
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●━━●●●●●●━◇━━━━◇●●● ひかり
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●━━●━●━□●━△━━●● ひかり
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 山陽こだま
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 東海道こだま
□…2時間おきに停車
◇…2時間おきに交互に停車
△…朝夕の通勤時間帯は停車（他は通過）
70:名無し野電車区
04/01/21 15:56 moO0wOdd
>>69
「静空」って、何？
マジで出来ると思ってる！？
71:名無し野電車区
04/01/21 16:00 G91LKNIx
>>69
新幹線「静岡空港駅」は未来永劫100%作りません。
ｂｙ ＪＲ倒壊
72:三角つり革 ◆351YsgRNus
04/01/21 18:27 ZlnE28nE
東海道新幹線の新駅は｢びわこ栗東｣が最後と品川開業時に言ってる。
つーか、品川が最後になるかも…
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
「びわこ栗東駅」61%がNO 自治労連などがアンケート
滋賀自治労連と滋賀自治体問題研究所は２０日、新幹線の新駅「びわこ栗東駅」（仮称）の建設に関する
住民アンケートの結果を発表した。新駅を「不要」と答えた人は中間まとめと同様、回答者の６割となった。
とくに建設費負担の是非が市長選の争点の一つとなっている大津市では７割に達し、
費用負担にも否定的な回答が目立った。
アンケートは昨年１２月、２４０億円の新駅建設費を分担する予定の１３市町の住民計３０００人にはがきで郵送、
１３３９人が回答した。全体では、新駅が「必要」18%、「不要」61%となっている。
市町別では、大津市の回答者５０５人のうち「必要」９%に対し、「不要」は71%だった。
大津市が費用負担することについても「当然だ」３%、「やむを得ない」10%で、「ＪＲが負担すべき」40%、
「市の負担はおかしい」32%と否定的な意見が多かった。
甲賀郡では２４６人中「必要」「不要」ともに37%。地元の栗東市でも１３２人のうち「必要」27%、「不要」59%だった。
滋賀自治労連の辻義則委員長は「建設費負担の再検討を求める運動を進める」といい、
２月に守山市内で結果を報告するシンポジウムを開く。（京都新聞）[1月20日20時34分更新]
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
73:名無し野電車区
04/01/21 18:31 7BFkLFTE
>>72
74:７３
04/01/21 18:35 7BFkLFTE
すいません。京都まで出ればのぞみに乗れるしね。
新駅はこだましか停まらなかったら京都より利用価値がないね。
75:名無し野電車区
04/01/21 18:57 /uEil4M7
>けど束の方が乗り気なんだよね。
76:↑の続き
04/01/21 18:59 /uEil4M7
混雑したらのろのろ運転をしますからご安心ください
大塚
77:名無し野電車区
04/01/22 00:31 5BNRW/fX
682 ：ＮＡＳＡしさん ：04/01/21 23:32
JALのマンスリーレポートが出た。
URLﾘﾝｸ(www.jal.jp)
昨年11月実績だが、東阪線は何と前年割れ。
羽田－伊丹 利用者数266,971（前年比98.8％）
提供座席365,239（前年比106.4％）
利用率 73.1％
羽田－関西 利用者数 95,775（前年比98.6％）
提供座席128,986（前年比96.8％）
利用率 74.3％
やはり新幹線に軍配があがったということか・・・
それにしても、ＪＡＬはアホＡＮＡと違って、伊丹便をムダに増便しなかったし、関空便も微減にとどめた。
これがとてもいいバランスの数字になったということだね。
ＡＮＡも少しは見習ったら？
78:名無し野電車区
04/01/22 16:49 j035G040
なんで名古屋に全部停まるかね？
ひかりとこだまで十分だ。
79:名無し野電車区
04/01/22 17:21 AZS+S8CE
>>72
自治労＝共産党
こんなアンケート最も信憑性なし。値うちなし。
共産党のプロパにノセられる京都新聞はアホ。
80:三角つり革 ◆351YsgRNus
04/01/22 17:22 wjGV33E6
前、東京～岡山・広島・高松の格安ツアーを発売するという話があったが、
今日そのパンフ（近ツー｢メイト｣）をもらってきた。
ちゃんと７００系の写真と「DISCOVER WEST」のロゴが入っている。
値段はいずれも２万３千円～３万円程度（新横浜発着は２００円引き）。
値段は利用ホテルによって違うが、利用日による値段差はない（これ重要）。
しかも、出発日当日でも購入できる。
ネックは、２人以上でないと申し込めないという点。
また、ネット購入もできない（つーか、検索にもかからない）。
この単色刷りのチープなパンフ、持っていってもらえるのだろうか…
81:名無し野電車区
04/01/22 17:22 zz3iMnxn
民主党＝連合＝日教組＝自治労＝共産党
ですか？
82:名無し野電車区
04/01/22 18:48 ZD08ZiGC
自民党＝刀剣友の会＝征伐隊＝原理研＝統一協会＝世界平和家庭連合＝J-CARP＝国際救援友好協会＝野の花会
ですか？
83:名無し野電車区
04/01/22 19:13 8XQ4kVTj
今月の鉄道ジャーナルに厨獄の高速鉄道（北京～上海）についてドイツの
シュレーダー首相に公開入札方式を導入すると温首相が言明したいう記事があった。
ひょっとして欧州連合の逆転もありって事？
頑張れ欧州連合（ ﾟ∀ﾟ)ノ
84:遠州人
04/01/22 19:15 NzFTqa2+
>>74
びわこ栗東駅は、対東京よりも対大阪の為に造るようなもんだと思ったんだが違うのか？
85:名無し野電車区
04/01/22 22:21 TB1GgGt5
>>79
京都は共産の強い地域があるから、と、とぼけてみるテスト。
>>74
こだましか停まらないなら……はげしくどうい。
86:名無し野電車区
04/01/22 22:30 5BNRW/fX
>>80
いいじゃん、‘知る人ぞ知る’って企画で。
こまめにアンテナ張って、知る奴は得をし、知らない奴に伝授して
いけばよろしい。
ってか、ＪＲの企画切符類ってＣＭなんか打たないけど、まず鉄ヲタが
飛びつき、その後一般にも広がっていっているし。
87:名無し野電車区
04/01/22 22:32 RXKCtOa+
>>84-85
新富士、掛川、三河安城みたいにこだましか止まらないから、
不便というのもあるけど。
名古屋から西は各駅のひかりが止まるからそこそこ便利かも？
しかしいらないね京都にも近いし、米原もそう遠くない。
京都～米原は小田原～新横浜ぐらいの距離じゃない？
88:名無し野電車区
04/01/22 22:34 zz3iMnxn
栗東は自治体が金持ってるからね。
新富士、三河安城と同じ理由ですね。
自治体の金が無ければ新駅は出来ませんから。
89:名無し野電車区
04/01/22 22:49 iFgeXRML
>>82
なんか、一昔前の左翼本の内容そのものようなカキコだなｗ
こんなのベルリンの壁崩壊とともに消滅したかと思ったら、まだ信じてる
ヤツがいたのに驚いた
90:名無し野電車区
04/01/22 23:09 wE8/slYA
>>87
名古屋～岡山間各駅停車ひかりって・・鬱ぽ。
91:名無し野電車区
04/01/22 23:11 wP61FThf
>>87
京都～米原の方が少し長く無かったっけ？
92:名無し野電車区
04/01/22 23:12 ONzODjcm
HYUNDAI
93:名無し野電車区
04/01/22 23:13 0+52bHqz
>>90
94:名無し野電車区
04/01/22 23:46 JDBxgHIn
びわこ栗東は佐久平みたいだな。
てか、栗東の人間的には新幹線の駅なんかより
新快速の栗東停車の方が要望多いだろ。
栗東駅の変貌はマジ凄い。
95:名無し野電車区
04/01/22 23:56 wGIgnhX4
しかし、今、新幹線、激混みだな。一時間先まで普通車の指定取れないのフツーだし。
グリーン車じゃない限り、品川から乗るのは無謀だ。
96:名無し野電車区
04/01/23 00:05 P5NvIAy/
>>95
そうなんだよなぁ。改正前はのぞみならすぐ指定取れた
97:名無し野電車区
04/01/23 00:07 qXAYWQHU
だから、飛行機に勝ったんだよ。
98:名無し野電車区
04/01/23 00:08 P5NvIAy/
いい加減品川始発も設定して欲しいよなぁ
99:名無し野電車区
04/01/23 00:14 mVEBoONq
>>95
あと１本欲しいがダイヤがきついそこで１時間に１本品川発着
東京～大阪or岡山、広島 お値段がお得なひかり増発希望！
新横浜～名古屋間は、小田原or豊橋停車タイプか三島or浜松と静岡停車
名古屋～京都間は 岐阜羽島通過米原停車のひかり希望
大阪からは新神戸、姫路、岡山、福山、広島停車で！
100:名無し野電車区
04/01/23 00:21 n2Al410G
近いうちに毎時13本ダイヤが発表される。
品川始発ではなくて、東京まで乗り入れるようだ。
なお、パターン中は臨時のこだまは三島止まりとなる。
１本増える列車の停車駅はどうなるんだろう？
東京、品川、新横浜、静岡、名古屋、京都、新大阪のひかりが増発か？
それとも今のひだまを２つに分けて
東京、品川、三島、静岡、浜松、名古屋、新大阪
東京、新横浜、小田原、豊橋、名古屋、京都、新大阪
となり、ひぞみが
東京、品川、新横浜、名古屋～岡山
なんかになるのかなぁ。
でも今のダイヤを大きくくずさずにあと１本入れたとして、のぞみの所要時間は
さらに伸びないだろうか？
101:名無し野電車区
04/01/23 00:30 P5NvIAy/
>>100
ひだまの東京・新横浜・小田原・豊橋・名古屋・京都・新大阪停車ならば
のぞみに抜かれなくて済みそうな気がする
102:名無し野電車区
04/01/23 00:33 P5NvIAy/
それとも、名古屋でのぞみの発車待ちをさせるのも良いな。
Wひかりがあった頃は７分くらいの停車時間に，ホームに出て食料買ったりしてたな
103:三角つり革 ◆351YsgRNus
04/01/23 00:35 6vXzek2w
>>86
まあ確かにこういうビジネス向けツアー自体｢知る人ぞ知る｣って感じはするわな。
でも、こういうツアーは航空利用が常識だから、旅行会社の店頭で、
数多い航空利用のパンフに混じる新幹線利用のものまで目を向けてくれるかどうか…
> ってか、ＪＲの企画切符類ってＣＭなんか打たないけど、まず鉄ヲタが
> 飛びつき、その後一般にも広がっていっているし。
鉄ヲタはツアーなんて使わない。せいぜい「ぷらっとこだま」程度。
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
でさ、どうでもいいけど、Yahoo!で｢近ツー｣で検索すると、
ちゃんと近畿日本ツーリストのカテゴリが出るのね。なんか気に入った。
104:名無し野電車区
04/01/23 00:42 TuitOQMR
品川始発って、どこから車両を回送するんだろ？三島か？
105:名無し野電車区
04/01/23 01:00 f6wbJ6fZ
>>96
改正前でも、金曜夕方の下りは全滅だったけどね。
16両のMAX入れてくれ、と反対のホーム見ながら思う。
106:名無し野電車区
04/01/23 01:23 /2Ssbrfu
東京駅の丸の内線のホームにある電照式の広告が九州新幹線になったのであげ
つい先日まで広告主が無く、その前はJR東海の品川開業のだった
10年後には800系が東京駅までくんのカナ
107:名無し野電車区
04/01/23 01:53 fMqnvoB3
来ないでしょ。
来るとしても「企画モノ」としてのみじゃないかな。
そういえば、九州の議員さん達が東京直通させろと
一頃新聞記事で話題になったあれは、その後どうにかなりそうな
いつわりの気配だけでもあるのだろうか？
108:名無し野電車区
04/01/23 02:03 /2Ssbrfu
まぁ、「のぞみ」は捨てないように,,,イベントだけでもいいから
109:名無し野電車区
04/01/23 12:42 f+X6BDv1
乗り入れなんて
倒壊←→酉←→九州だろ？
110:名無し野電車区
04/01/23 14:55 Ku6f6rqk
東京ー岡山・広島の競争は諦めて
新大阪での分断をするのが吉
111:名無し野電車区
04/01/23 15:04 Un9yGAEa
対首都圏の改正効果が、山口＞広島＞岡山だったりするが…
もっともこれはもちろん、実数ベースじゃない罠（ｗ
112:名無し野電車区
04/01/23 16:00 P5NvIAy/
>>110
東京～広島でも新幹線使ってる俺が困るｗ
113:名無し野電車区
04/01/23 16:29 Wyc7m8CT
>>112
新大阪で乗り換えろ
114:名無し野電車区
04/01/23 18:07 qBiMoQ4q
おそらくつばめとレールスターが直通しそう
115:田舎もん
04/01/23 19:11 K3HxvXdA
>>103
何だかんだいって結局こう言うツア－は都会人の特権だよな。
116:名無し野電車区
04/01/23 19:14 HHGFOWsy
がいしゅつだとは思うが、のぞみのグリーン席ってＤＱＮ度高いの？
117:名無し野電車区
04/01/23 19:26 P5NvIAy/
>>113
面倒
>>116
以前、馬鹿女２人組が居てうるさいことがあった
118:名無し野電車区
04/01/23 20:47 IF3jB0uL
>>117
サンライズゆめ、あさかぜ、富士を使え
119:名無し野電車区
04/01/23 23:51 n2Al410G
>>101
それは難しい、小田原、豊橋と２駅追加停車しているので、のぞみから逃げ切るには
のぞみの所要時間を延ばさないならば、のぞみの間隔を16分45秒にしないと無理。
土日で13本/h予想ダイヤ検討してみますね。
120:名無し野電車区
04/01/23 23:52 DtK9gmap
しかし、JR東海とジャニーズは仲いいのかな？
去年の品川開業から今日まで毎日
アンビシャスジャパンずくしじゃん。
駅構内も、車体の文字も、車内チャイムも。
121:名無し野電車区
04/01/24 00:01 LP0rrJC6
Ｊ１編成は何処へ～？
122:名無し野電車区
04/01/24 00:31 LQaRGSR5
もしも東海道新幹線を酉が経営したら
品川・新横浜・静岡・米原にすべての「ひかり」が停車します。
123:名無し野電車区
04/01/24 01:14 3CvVV0wv
岡山ひかりは、品川に停車しろ！！！
品川で、日中毎時、30分近く新幹線が来ない帯があるのは
絶対におかしい。
124:名無し野電車区
04/01/24 01:35 6WhlKsMR
>>123
そんな時間帯はありません。という突っ込みはおいといて、
つまりこだまを除いて30分近くこないってことだよね。
そんかわり新横浜乗り換えのパターンがあるよ。
>.122
浜松にもすべてのひかりが止まりそう。
三島や豊橋も半分ぐらい停車だろうな。
125:名無し野電車区
04/01/24 04:56 7riOY2Vh
>>122
JALもANAも酉も大助かりだな。
126:名無し野電車区
04/01/24 21:50 dX+o0BaI
山陽新幹線、異音のため岡山市内で緊急停車
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
127:名無し野電車区
04/01/24 23:22 huyJOZWO
山陽こだまの0系100系はいよいよやばくなってきたか。
128:名無し野電車区
04/01/24 23:35 jqCUErco
来週土曜日、８時過ぎののぞみで新大阪から品川まで乗る予定なんだが、
やはり指定席取らないといけないのかな？
自由席の場合は並んでもすわれないのかな？
当方、改正後初の乗車なんで、いまいち状況が掴めないでいます。
助言キボンヌ。
129:名無し野電車区
04/01/24 23:46 UYWSc1E6
新大阪始発なら自由席でも大丈夫でしょ。
悲惨なのは品川、新横浜、名古屋（東京方面）だね。当日で座ろうと思ったらグリーンに乗るしかない。
くやしいけどエキスプレスカードに入らないと座れない時代になっちまったよ。
130:名無し野電車区
04/01/25 00:41 Dc402Wo5
>>126
乗客約100人って…ｗ
131:快速名無し
04/01/25 01:18 zyMJidAV
JR時刻表2月号は700系「AMBITIOUS JAPAN !」
車両が表紙でつよ！！！
132:名無し野電車区
04/01/25 01:30 Pz1Y8NEL
もういい加減に３０分サイクルにしたら？
毎時１４本として
のぞみ－ひだま－ひぞみ－こだま
（ひだまは三・静・浜、ひぞみは横・小・豊停車）
８－２－２－２に汁。
133:名無し野電車区
04/01/25 01:40 Dc402Wo5
>>131
交通新聞社のサイトで確認しますた。
（・∀・）ｲｲ!
134:名無し野電車区
04/01/25 01:47 H+ekh+P9
新幹線の車内検札の話があったが、指定席で爆睡してると検札って放置されない？
土日限定で東海道・山陽新幹線を結構乗ってるのだが、飲み帰りetcで爆睡して
帰ってると一度も起こされて車内検札されたことがない。。。目が覚めたらたいてい
検札されるけど、東京→新大阪のぞみでは目が覚めても放置プレーされた（藁）
あと新大阪始発の東京行きひかりでも酉の700系が使われたりするのね。倒壊
区間オンリーの運用だったのに意外だった。
135:名無し野電車区
04/01/25 02:03 Pz1Y8NEL
東品横小熱三富静掛浜豊安名岐米京大神明姫相岡倉福尾三東広岩徳山厚下小博
●●●－－－－－－－－－●－－●●●－－－●－－－－－●－－●－－●●のぞみＡ
●－●－－－－－－－－－●－－●●●－●－●－●－－－●－●－－－●●のぞみＢ
●●－－－－－－－－－－●－－●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝のぞみＨ
＝●●－－－－－－－－－●－－●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝のぞみＺ（不定期）
●●－－－●－●－●－－●－－●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ひだま
●●●－－－－－－－●－●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ひぞみ
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●－●－●－●－－－●－●●－●●●ひかりＲＳ
●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝こだま
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●しおじ
これを３０分おきで。今のダイヤわけわからん。
136:名無し野電車区
04/01/25 02:07 Pz1Y8NEL
訂正
東品横小熱三富静掛浜豊安名岐米京大神明姫相岡倉福尾三東広岩徳山厚下小博
●●●－－－－－－－－－●－－●●●－－－●－－－－－●－－●－－●●のぞみＡ
●－●－－－－－－－－－●－－●●●－●－●－●－－－●－●－－－●●のぞみＢ
●●－－－－－－－－－－●－－●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝のぞみＨ
＝●●－－－－－－－－－●－－●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝のぞみＺ（不定期）
●●－－－●－●－●－－●－－●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ひだま
●●●●－－－－－－●－●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ひぞみ
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●－●－●－●－－－●－●●－●●●ひかりＲＳ
●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝こだま
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●しおじ
137:名無し野電車区
04/01/25 02:40 4HXAzOZx
>>136など
輸送力的にはそれをやりたいし、その案ならば作ったこともある。
しかしこだまがガラガラになる以外に、もう１つの壁がある。
それは
のぞみ、ひかりが合計12本/hも走るとこだまが前に進まないのだ！
合計12本というと、10分に2本。
そうするとこだまは1駅進んで2本待避の繰り返しになるのだよ。それでもかなりのぞみひかりは徐行気味。
実際にはひだまがあったりするので、すべての駅で2本の待避にはならないと
思うけど、のぞみひかりで12本も走らせると新富士などで3本待避もでてきちゃうんだ。
よって14本走らせるならばこだまは三島までだな。
それで仕方なくひだまやひぞみの停車駅を増やすしかない。
スピードダウン分は毎時２本運転でカバーできると思う。
30分サイクルをやるとすると
ひだま；東京、品川、三島～浜松、名古屋、京都、新大阪～岡山
ひぞみ；東京、新横浜、小田原、豊橋～新大阪
これでどうだ？
>>136の案 （ダイヤ案できていたら見せてほしい！）
通勤時間帯を除いて、しおじの広島～小倉は運休して、
RSを半数を新岩国、もう半数を厚狭に止めるのはどうでしょう？
厚狭や新岩国は毎時1本でいいかと。
138:名無し野電車区
04/01/25 03:27 Pz1Y8NEL
以前のスレで提案したことがあるのですが、
やっぱりこだまがガンですか。
以前の冷蔵庫の本でも言ってたしなー。
ひだまを新富士・掛川に止めてしまうのは
のぞみの静岡停車圧力が強くなるので避けたかったんです。
これすると、在来線に、静岡県内の都市間輸送を一部担当させる必要あります。
３７３系６連で三島～浜松・豊橋に３０分おきに特急が必要かも。
山陽区間はあえて輸送力過剰で組みました。
のぞみＢは新神戸通過にしようかと思いましたが、とりあえずとめました。
139:名無し野電車区
04/01/25 03:49 Pz1Y8NEL
東品横小熱三富静掛浜豊安名岐米京大神明姫相岡倉福尾三東広岩徳山厚下小博
●●●－－－－－－－－－●－－●●●－－－●－－－－－●－－●－－●●のぞみＡ
●－●－－－－－－－－－●－－●●●－●－●－●－－－●－●－－－●●のぞみＢ
●●－－－－－－－－－－●－－●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝のぞみＨ
＝●●－－－－－－－－－●－－●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝のぞみＺ（不定期）
●●－－－●●●●●－－●－－●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ひだま
●●●●－－－－－－●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ひぞみ
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●－●－●－●－－－●－●●－●●●ひかりＲＳ
●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝こだま
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●しおじ
しおじは場合によっては広島で系統分割
万一新駅開業した場合
相模・栗東はひぞみが停車。
140:名無し野電車区
04/01/25 03:50 z/pMqW9f
やはり東京-名古屋こだま廃止が望ましいな。これで、のぞみの増発も可能になるだろう。
そうなれば>>138の言うとおり東京-名古屋間の特急を充実させるわけで。
静岡県内に止まるひかりとの接続をよくしたダイヤで、当然160キロ運転。
沼津、富士、旧清水市などの利便性も大きく向上する。
141:名無し野電車区
04/01/25 04:33 eb9N2H/J
おい、いまＢＳ１で新幹線特集やってるぞ
もしミノがしたら日曜朝１０時からも再放送するからみるべし
142:名無し野電車区
04/01/25 08:13 czxzs0VO
高加速度のN700系をこだまから投入するしかないな。
143:名無し野電車区
04/01/25 08:19 hDX0rqNq
ＲＳ停め過ぎ。
姫路・徳山・旧小郡は通過でよし
144:10
04/01/25 10:06 nz14d14J
>>17 ダンゴを作った者だが、>>139 ダンゴも悪くないね。
首都圏 ⇔ 三島～三河安城 の利用者を「こだま」でなく
多停車ひかり（通称「ひぞみ」「ひだま」）に任せる発想。
確かに、この方が三島～三河安城の利用者は喜ぶ筈。
ダイヤが全然組めないなら仕方ないんだけど、本来は
東京～新大阪を直通する「こだま」は１時間１本欲しい。
>>141 ←こんな感じ
145:訂正 by 10
04/01/25 10:07 nz14d14J
>>146 ←こんな感じの間違えスマソ
146:10
04/01/25 10:07 nz14d14J
東品横小熱三富静掛浜豊安名岐米京大神明姫相岡倉福尾三東広岩徳山厚下小博
●●●━━━━━●━●●○━━●━━━●━●━●●のぞみＡ
●━●━━━━━●━●●●━●━●━●━━●━●━━●●のぞみＢ
●●━━━━━●━●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝のぞみＨ
＝●●━━━━━●━●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝のぞみＺ（不定期）
●●━━●●●●●━●━●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ひだま
●●●●－－－－－－●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ひぞみ
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●━○━●━●━━●━○●━○●●ひかりＲＳ
●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝こだまＡ（１時間１本）
●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝こだまＢ（１時間１本）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●しおじ
147:10
04/01/25 10:26 nz14d14J
この方がいいかな？
東品横小熱三富静掛浜豊安名岐米京大神明姫相岡倉福尾三東広岩徳山厚下小博
●━●━━━━━●━●●●━━●━━━●━━━●●のぞみＡ（２時間１本）
●●━━━━━●━●●●━━●━━━●━━━●●のぞみＢ（２時間１本）
●━●━━━━━●━●●━━●━━━●━●━●●のぞみＣ（２時間１本）
●●━━━━━●━●●━━●━━━●━●━●●のぞみＤ（２時間１本）
●━●━━━━━●━●●●━●━●━●━━●━●━━●●のぞみＥ（１時間１本）
●●━━━━━●━●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝のぞみＨ
＝●●━━━━━●━●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝のぞみＺ（不定期）
●●━━●●●●●━●━●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ひだま
●●●●－－－－－－●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ひぞみ
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●━●━●━━━●━●━●●●ひかりＲＳα（１時間１本）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●━━●━●━━●━●●━●●ひかりＲＳβ（１時間１本）
●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝こだまＡ（１時間１本）
●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝こだまＢ（１時間１本）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●しおじ
148:10
04/01/25 10:36 nz14d14J
147の訂正
東品横小熱三富静掛浜豊安名岐米京大神明姫相岡倉福尾三東広岩徳山厚下小博
●━●━━━━━●━●●●━━●━━━●━━━●●のぞみＡ（２時間１本）
●●━━━━━●━●●●━━●━━━●━━━●●のぞみＢ（２時間１本）
●━●━━━━━●━●●━━●━━━●━●━●●のぞみＣ（２時間１本）
●●━━━━━●━●●━━●━━━●━●━●●のぞみＤ（２時間１本）
●━●━━━━━●━●●●━●━●━●━━●━●━━●●のぞみＥ（２時間１本）
●●━━━━━●━●●●━●━●━●━━●━●━━●●のぞみＦ（２時間１本）
●━●━━━━━●━●●●━●━●━●━━●━━━●●のぞみＧ（２時間１本）
●●━━━━━●━●●●━●━●━●━━●━━━●●のぞみＨ（２時間１本）
●●━━━━━●━●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝のぞみ Ｉ （２時間１本）
＝●●━━━━━●━●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝のぞみＺ（不定期）
●●━━●●●●●━●━●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ひだま
●●●●━━━●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ひぞみ
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●━●━●━━━●━●━●●●ひかりＲＳα（１時間１本）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●━━●━●━━●━●●━●●ひかりＲＳβ（１時間１本）
●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝こだまＡ（１時間１本）
●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝こだまＢ（１時間１本）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●しおじ
容量オーバーになるとイカンから、この辺で止めとく。
149:名無し野電車区
04/01/25 13:25 XTVzAL1/
>>146-148
そのテの団子は専用スレでやって呉…
150:名無し野電車区
04/01/25 15:43 4HXAzOZx
浜松～豊橋だけの移動はどうする？
151:火災
04/01/25 17:53 +v5ckZa0
>>140
>静岡県内に止まるひかりとの接続をよくしたダイヤで、当然160キロ運転。
設備改良が面倒なのでやりません
152:名無し野電車区
04/01/25 17:59 yWN/5vxw
こだま料金を値下げすればいいんだよ。
153:名無し野電車区
04/01/25 18:15 Gu3fRZvL
この新幹線の大混雑が続くならなら、神戸新空港や、中部国際空港だけじゃなく、
静岡空港、びわこ空港もいるよ。
なんとか座らせてくれ！
154:名無し野電車区
04/01/25 20:08 EHf62okY
URLﾘﾝｸ(page7.auctions.yahoo.co.jp)
ヤフオクでよく見るこれってどういうこと？
そんなことできんの？
155:名無し野電車区
04/01/25 21:53 rlQXEbiC
>>150
在来線で３５分弱だから、新幹線使わなくても間に合うと思われ。
156:名無し野電車区
04/01/26 01:34 8z+LuwRN
>>154
回数券の悪用とかじゃないだろうか？
157:東海道山陽新幹線・日中毎時ダイヤ
04/01/26 01:59 Rw0/b6Ks
東品新小熱三新静掛浜豊安名岐米京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島富岡川松橋城古羽原都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
●●●━━━━━●━●●━━●━━━●━━━●● のぞみ
●●●━━━━━●━●●●━●━●━●━━●━△△━●● のぞみ
●━●━━━━━●━●●●━━●━━━●＝＝＝＝＝＝＝ のぞみ
●●━━━━━●━●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ のぞみ
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●━●━●━●━━●━○●━●● ひかりRS
●●●△━━━△━●●●●●●━━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ひかり
●●━━━●━●━●━●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ひかり
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●● こだま
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●● こだま
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝ こだま
●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ こだま
●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ こだま
○…2時間おきに停車
△…2時間おきに交互に停車
158:東海道山陽新幹線・朝夕毎時ダイヤ
04/01/26 02:00 Rw0/b6Ks
東品新小熱三新静掛浜豊安名岐米京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島富岡川松橋城古羽原都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
●●━━━━━●━●●●━━●━━━●━━━●● のぞみ
●●●━━━━━●━●●━━●━●━━●━●━●● のぞみ
●●●━━━━━●━●●━●━●━━━●━●━━●● のぞみ
●━●━━━━━●━●●●━━●━━━●＝＝＝＝＝＝＝ のぞみ
●━●━━━━━●━●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ のぞみ
●●━━━━━●━●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ のぞみ
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●━●━●━●━━●━●━●● ひかりRS
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●━●━●━●━━●━●━○●● ひかりRS
●●●△━━●━●△━●●●●●●━━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ひかり
●●━━●━●━●━●━●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ひかり
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●● こだま
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●● こだま
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●● こだま
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝ こだま
●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ こだま
●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ こだま
●●●●●●□□□□＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ こだま
○…2時間おきに停車
△…2時間おきに交互に停車
□…一部延長（静岡こだま・浜松こだま）
159:名無し野電車区
04/01/26 02:46 MkGFOmdV
>>141
Weekend Japanologyいつも見てるけど、このようなテーマが取り上げ、
英語で３００系だの７００系だの語られるとは思わんかった。w
160:名無し野電車区
04/01/26 03:02 X3Hke7QR
久しぶりに乗ったけど、ゴロゴロしてざらついた乗り心地だったな
100系はもっと滑らかだったと思うけど まぁ 速度が違うからしょうがないか
でもほんと早いねぇ ノゾミだと名古屋まで2時間切っちゃうんだね びっくり
161:名無し野電車区
04/01/26 08:30 mKyYAqWK
N700系で
東京－名古屋は一時間半切るってほんと？
162:名無し野電車区
04/01/26 10:26 XLy8yi4x
５００系のアクティブダンパー付き車と非搭載車との
乗りごこちの違いって分かるか？
163:名無し野電車区
04/01/26 12:19 YgS+sXpg
>>161 むりぽ。
164:せこいぞ情報売っている奴
04/01/26 16:21 ihg7vbKf
>>154
乗車不可の曜日が指定されていたり、京都～東京間のチケットの買い方を教えることから
倒壊ツアーズのワンデー東京・京都を利用せよと言うことか、
参照URLﾘﾝｸ(www.jrtours.co.jp)
宿泊つきから宿泊分を転売するということだろう。
165:名無し野電車区
04/01/26 16:48 8SkS7MJz
>>161
葛西君はその様に言っていたよ
166:名無し野電車区
04/01/26 17:47 AzSy6MoG
N700はいつ就航予定？
167:名無し野電車区
04/01/26 17:59 HePkQvg+
TBS
ｷﾀ━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━━━!!!
168:名無し野電車区
04/01/26 20:25 E44CU0EO
N700は17年3月完成
2年ほど走行試験を行い量産に入ると
先日発売されたJTBキャンパスブック「東海道新幹線Ⅱ」
に書いてあった。
169:名無し野電車区
04/01/26 22:16 ciuuocc1
先日のぞみ２号で小倉→東京に乗車したが、東海道区間に入ったとたん
加速悪すぎ。途中関が原で徐行のため名古屋４分延発も、東京定時
到着。余裕見すぎだろ。
170:名無し野電車区
04/01/26 22:26 PyV8uYWZ
>>160
東京-名古屋？
ひかりでも、昔から2時間切ってますけど。。。？
速度が違うから比較できないけど、100系はゴロゴロはしないけど、ピッチング
(前後の揺れ)が大きかった気がする。2階建て付随車付近だけか？
171:名無し野電車区
04/01/26 23:38 YgS+sXpg
Ｎ７００系って、外周ホロを使うんだってね。
172:名無し野電車区
04/01/27 00:02 24MGxzZZ
日本は中近距離移動に穴がある
たとえば、東京ー宮崎に飛行機は乗り換えなしだが、高崎ー横浜は新幹線でも乗り換えなくてはならない。
湘南電車の高崎線、宇都宮線と直通にもあるように、新幹線も高崎ー静岡、宇都宮ー名古屋間という
は必要だと思う。
そうするとやはり、スルーと線路の増強が必要なわけで、
東京駅の１４、１５、２０、２１番線のスルーか、
新宿駅を大深度地下鉄にして新幹線の島式4本ホームが必要になる。
赤羽付近から大深度にしてシールド工法は取れないだろうか？
173:名無し野電車区
04/01/27 00:23 93LfUoju
>>172
その前に火災と（ｒ
174:名無し野電車区
04/01/27 00:32 4AI/s0yp
>>172
新幹線は横浜駅に乗り入れてないから
高崎ー横浜を新幹線で乗り換えなしは無理。
175:名無し野電車区
04/01/27 01:11 G7KKDjJG
>>172
羽田空港まで何で行くのか？宮崎空港から何で行くのか？
結局乗り換えなしでは無理
アンタの理屈だと不採算路線の山だな（ｗ
176:名無し野電車区
04/01/27 02:39 dvgZJvQL
ここは変な工作員が多いらしいが。確かになんか香ばしい
177:名無し野電車区
04/01/27 05:27 SMQx1lBm
>>169
線形が悪いのと、前が詰まってるため。
178:淡路島の鉄道愛好高校生 ◆Q9SIhgZezM
04/01/27 15:34 oe1Njqdb
受験でかなり久しぶりに新幹線を使うんですが・・・。
東京-新神戸間の車内検札はどのようになっておりますか？
昔に比べたら緩いとききましたが。
179:名無し野電車区
04/01/27 15:56 YtDqzmE1
>>178
ちゃんと切符を買ってれば何の心配もいらん。
180:名無し野電車区
04/01/27 16:16 t/5vbtF3
ファミリーマートのユピカードでも新幹線の乗車券や特急券、回数券って購入
できるの？
このカード年会費がずっと無料と書いてあったけど
181:名無し野電車区
04/01/27 21:06 eAutg+pt
>>178
何をたくらんでるのだ？
変なこと考えると落ちるぞ。
車内で落ち着いて勉強したい、と言うなら、指定に座ればたぶん新大阪過ぎで
来て、あとはチェックされない。はず。
300系は揺れて字が書けないので注意。
182:名無し野電車区
04/01/28 01:35 zFQ0+KGZ
私も受験で2/16～17に東京行くんですけど、混雑具合はどうですか？
出来れば自由席で逝きたいんですけど、座れますか？
183:名無し野電車区
04/01/28 01:42 UCModt6K
>>182
どこからかによると思うんだが、新大阪からなら始発が多数でているから
1時間も並べば座れると思われ。
でも受験とかなら指定席とった方がいいと思うけど。
184:名無し野電車区
04/01/28 02:31 zFQ0+KGZ
>>183
利用は京都～東京。
1時間もまたないとだめっすか…。指定とると乗る列車限定されるから自由席がいいなと思ったんですけど。
あきらめて指定とりまつ。
185:名無し野電車区
04/01/28 09:52 dTtDasYO
始発の隣の駅から自由席は
余程の低条件（閑散こだまとか）で無い限りやめたほうがいいよ。
時間帯によっては単に座ることすらままならない。
186:185
04/01/28 09:53 dTtDasYO
なんか言い方がまずいかな。
京都･品川とでも限定しておこう。
187:名無し野電車区
04/01/28 11:09 sfNnLPNL
>>184
よくわかんないなら指定席取った方がいいと思われ。
東海道新幹線の自由席は自由席慣れしているお客が使うものであって
素人が手を出すと痛い目を見るかも。
よくみどりの窓口で指定席満席の時「自由席は座れますか？」って
ＤＱＮなこと聞いてる輩がいるけど、そういう奴にはハッキリ言ってお勧めできない、っていうか、したくないｗ。
おとなしく指定席のとれる列車乗りましょう。
実際のところ自由席楽勝っていう時間帯は確かにあるんだけど、
時と場合によっては慢性的人大杉になるのもこの路線の特徴だから、
指定席取っておいた方が吉と思うよ。
＃三島以西の「こだま」は自由席でなんの問題もないわけだがｗ
188:名無し野電車区
04/01/28 11:12 JaeLIBnD
こだまはどこでも自由性で何の問題も無いよ。
189:名無し野電車区
04/01/28 11:57 fj7QZ1VG
>>188
通勤時間帯の東京－三島間は地獄ですよ。（ｗ
190:名無し野電車区
04/01/28 12:26 Q3wehdGy
>>180
わざわざユピカード選ぶってこた、どうせ借金に困ってるんだろ。
単に無料のVISA/Master/JCBが欲しいなら、セゾンも無料だぞ。
それか首都圏在住で頻繁に新幹線のきっぷを買うなら、年会費はかかるがVIEWカードもアリ。
もっともEXPRESSカードが一番得ではある。審査が甘いか厳しいかは知らない。
191:名無し野電車区
04/01/28 12:28 bikgis37
コラ！東海！
お前んとこがモタモタしてるうちに、世の中はこういう動きをしてきたぞ！
早く、自社カードで山陽区間・沿線主要都市の特定区間も込みで買える
ようにしれ！
国交省、２カ国の交通機関で共通利用できるＩＣカードの実証実験
国土交通省は東アジアの複数の交通機関で共通利用できるＩＣカードの
実証実験を２月２日に札幌市で公開する。
香港、シンガポールのそれぞれの交通機関で利用可能な２種類の共通
カードを札幌市営地下鉄で使い、１枚のカードで２カ国の交通機関を
利用できることを検証する。
国土交通政策研究所では０２年１０月に研究会を設置し、札幌などで
実証実験を行っていた。
ＩＣカードはＪＲ東日本の「Ｓｕｉｃａ」などに導入されているが、
日本と外国でシステムが異なるため、メモリーを分割して複数の
システムに対応させる。
反応速度の問題などから二つのシステムに対応するのが限界だが、
２カ国の交通機関で利用可能になれば、観光客の利便性向上などが
期待できる。
検証結果は３月末までにまとめられ、１０月の日本・東南アジア
諸国連合（ＡＳＥＡＮ）交通大臣会合で報告される。
192:190
04/01/28 12:33 Q3wehdGy
各社いいとこわるいとこ
ユピ…ファミマでポイント1.5%還元。普通の加盟店(JR東海ツアーズ等)では還元率低い。
セゾン…可もなく不可もなく。ポイント還元も普通。誰でも持てるという印象もよくも悪くも。
VIEW…JR東日本の窓口で買ったきっぷはポイント1.5%還元。Suicaにチャージできる。年会費500円。
EXPRESS…東海道新幹線最強。ただし予約しないと安くならない。発行会社を気にする人もいる。
193:名無し野電車区
04/01/28 13:11 JaeLIBnD
>>189
平日７時台は三島発のこだまが、４本も追加されており
７時台の上りだけで７本もあるので全く問題ないですよ。
１０月の改正で早朝は１本増になりましたしね、静岡発上りこだま。
全く問題ないですよ。
194:名無し野電車区
04/01/28 13:45 WTN0kP5K
>>193
三島発ではありませんが、9:24東京着のこだまは結構混みます。
195:名無し野電車区
04/01/28 13:54 W49XEomp
>>193
朝の上りは比較的余裕があるのはおっしゃるとおり。
地獄なのは夕方以降の下りですよ。
品川で自由席車両に並んでいる人たちが信じられません。都区内発の
キップを持ってる人は東京まで移動しろよと言いたい。
196:184
04/01/28 19:04 zFQ0+KGZ
どうもありがとうございました。がんばって逝ってきます。
197:三角つり革 ◆351YsgRNus
04/01/28 19:11 ABar6awt
ふと新聞を見ていたら、名鉄観光のフルムーンツアーの広告が載ってる。
すごいのは｢ゆったり九州全周 煌（きらめき）紀行８日間｣というもの。
以下がそのルート 注）経由観光地大幅省略 [地名]は宿泊地を表す。
東京～（のぞみG車）～博多～[唐津]～伊万里～[長崎]～柳川舟下り～日田～[杖立温泉]
～宇佐～[日出温泉]～日向岬～[青島温泉]～日南海岸～[霧島温泉]～桜島～[指宿温泉]
～鹿児島中央～（つばめ）～新八代～（つばめリレー）～博多～（のぞみG車）～東京
値段は２人で\388,000～398,000とのこと。他にもいろいろ載ってる。
（が、のぞみ利用が認められてるのはこれだけで、岡山→東京もひかり）
いくらフルムーンとはいえ、こんな物が売れるのかね…？
隣りのページに載ってる「フランス感動の旅７日間」は\129,800～なのだが…
198:名無し野電車区
04/01/28 19:46 TaVsDZUz
小田原-東京は昼間も結構混んでるな、座れない事はないけど。
今日、真っ昼間に往復したけど下の東海道線より混んでる
下りは東京ではガラガラだけど品川で3割、新横浜で6割くらい埋まる
こだま東京フリーきっぷもう少し値下げしてくれたらいつも使うんだけどなぁ
300系でもこの区間はほとんど揺れないし。
あと下りひかりを毎時1本停めてよ
味噌カツ食いに行くのにこだまじゃチョット…
ひかりで次の駅が名古屋ってのが気楽でいいんだよね。
199:名無し野電車区
04/01/28 20:34 VR2Hc/1T
ここにﾌﾚｯｸｽ通勤者っているのか？
俺はﾌﾚｯｸｽの東京-新横通勤だが新横以西のﾌﾚｯｸｽ通勤者の
意見も聞いてみたい
新横からは朝の「こだま」はほとんど座れると思う
品川からは100％みたい
200:名無し野電車区
04/01/28 21:42 M7wVRfPu
>>199
いるよ。東京ー小田原だ。結構混む。品川着ができてから特に混む。
品川から座れるのは、品川で降りる人が結構いるから。
201:名無し野電車区
04/01/28 22:01 s2P7ctDt
>>198
そのひかりが毎時１本になったら次は名古屋じゃなくて豊橋だと思う
ちくわを帰りのおみやげと言うことで・・・
202:名無し野電車区
04/01/28 23:02 k8uKi0rG
>>201
静岡までこだまでいって、静岡でひだまに乗り換えじゃだめなの？
203:名無し野電車区
04/01/28 23:43 iYiHcxI2
>>202
そんなこと俺に聞かれても・・・
198さんに聞いてくれ
204:名無し野電車区
04/01/28 23:56 TaVsDZUz
ﾊﾊﾊ
静岡乗換えね…考えた事もなかったよ
小田原乗車→熱海付近で売り子のおねーさんから酒とつまみ買う→
気分よくなったところで名古屋到着、これ最高
途中で乗り換えするくらいならこだまで座ってる方がマシかな
豊橋の名産？はちくわなんだ…知らなかったなぁ
でもダメ、お土産は八丁味噌と決まってるんだな。地元小田原でも買えるんだけど
名古屋行く言い訳にもなるんで。
ひかりを毎時停めて欲しいとは思うけど、ひかりが停まるだけマシなのかな
小田原って結構微妙な位置にあって東京へ行く手段が在来線・新幹線・小田急と選べるんだよね
でも一度新幹線乗るとたとえ特急のロマンスカーでも遅すぎて乗る気しない…
205:名無し野電車区
04/01/29 00:24 ePyZ3bf6
>>182さん
自由席で座れるかどうか気にするよりも、確実に座れることにして、受験なのだからそちらに集中したほうが良いですよ。
京都→東京であれば、新大阪始発の1号車後ろ（博多寄り）から乗れば座れないことも無いが、これをやって座れなくて勉強に集中できなくて、、、となれば悲惨なので、指定を取っておきたほうが良いです。
帰りの東京→京都であれば、東京はどの列車でも始発なので、問題なし(試験後だから気持ちの余裕もあるでしょうし)
大学に受かれば、金さえあれば好きなだけ乗り鉄できるのだから、勉強に専念したほうがいいですよん。
週に2回は東京－大阪以西を新幹線に乗ってるリーマンより
206:名無し野電車区
04/01/29 00:46 nVc6vY0G
東海キヨスク 駅コンビニに郵便ポストを設置
東海キヨスク（本社名古屋市、齋藤蓊社長）はあす２８日から、駅構内に展開して
いるコンビニエンスストア「ベルマート」の丸の内中央ビル店と八重洲北口店（いず
れも東京駅構内）の２店舗に郵便ポストを設置する
207:名無し野電車区
04/01/29 00:48 99/nnLn+
行きはグリーン車でのんびり行くのがよろしい＞受験生
静寂が勝利を導く
208:名無し野電車区
04/01/29 02:12 +Zo1QT0d
>>198=204
妄想だけど、こんなの如何？
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:211番)
確かに小田原って東京から近すぎるから(新横浜の次)、
「ひかりを止めるメリットが少ない」とJR東海は思ってる鴨。
小田原からの旅客需要は圧倒的に東の方にあるだろう事と
観光需要は熱海の方があると言う発想から抜けられない
古い発想が、追い打ちをかけているヨカーン。
でも、小田原も観光需要は、実はあるんだけどね。
「大観光地・箱根」の入口は名実共に小田原だし。
209:名無し野電車区
04/01/29 07:26 LHhr5tRu
こだまだったら上りでも混雑期でない限り京都や名古屋からでも余裕で座れる。
あと新大阪までのぞみに乗る時は新大阪行きに乗った方が空いているしいいと思う。
それから新大阪名古屋間エコノミーが廃止になったせいか指定席にも乗客が多く
乗るようになったと思う
210:名無し野電車区
04/01/29 09:54 TnaKIF3R
>>208
あと小田原停車のメリットに『小田急沿線からの需要』ってのが割とあるみたいれす。
だから毎時１本停めても悪くない鴨。
そうすれば、新宿や町田あたりの利用者に『束を利用せず新幹線に乗って下さい』キャンペーンを倒壊ならやりそうだが（藁
211:名無し野電車区
04/01/29 10:13 0tU9y87C
小田原からの下りは、熱海ひかり下り３本、三島ひかり下り６本あるわけだから
小田原ひかり下りと合せれば、妥当な数字だと思うけど。
212:名無し野電車区
04/01/29 16:46 AOS5+x2I
ｴｸｾﾙﾊﾟｽ使っていたけど、きらめきorｸｿﾆｯｸだと所要時間かかるから
博多⇔小倉間をﾌﾚｯｸｽ通勤している。
4両(6両)こだまをもっと増発ｷﾎﾞﾝﾇ！
213:名無し野電車区
04/01/29 19:06 oB0WM3Nt
>>210
町田なら新横浜まで乗ってほしいし、新宿なら品川まで乗ってほしい
それが倒壊の本音だろ
乗客の立場からしてもそうだよ。言っちゃあなんだけど、小田急遅いから
214:名無し野電車区
04/01/29 19:06 sAlJhOVh
>>208
小田原に新幹線停車ですか。うーん。地元は大歓迎でしょうね。
フレックス通勤者として気がついたことをあげておきますので参考にしてください。
・現場はひかりは日に三本づつ止まります。
・ひかりの難点は自由席が少ないこと
・品川駅ができてから、ひかりは小田原ー横浜ー東京と止まるので速達性を感じられない。
・ひかりもこだまも所要時間は変わらない。
・小田原西口からタクシー乗り場があり、お金持ちはそこからタクシーで箱根に向かうが、
庶民はなかなか手が出ない。
・箱根の観光を広げるのなら、小田急との連携が不可欠
・しかし、小田原は束、倒壊、おだQが入り組んで連携が取りにくい
・新しくできた駅舎は新幹線から小田急に乗り換えるのは著しく不便
・箱根への観光客はほとんどがロマンスカーに乗る。理由は１．観光色が強くて
新宿から観光気分が味わえるから。２．安い。湘南電車とほぼ同額で乗れる
３．時間はかかるが安さがあるので我慢できる範囲。また、小田原で新幹線から
小田急に乗り換えると接続が悪く、結局時間がかかってしまう。
・倒壊としては短距離で小田急と競争しなくてはならない箱根の新幹線利用は
消極的と思われる。
これらで解決への道筋ができれば良いと思うのだが、いかがだろう？
215:大学3年
04/01/29 19:46 o8/QSSMA
今日倒壊から会社パンフレットとエントリーシート送られて
きたんだけどあれって3年生みんなに送ってるのか？
216:199
04/01/29 19:56 BPOlhZWI
>>200
おお！ここにもﾌﾚｯｸｽ通勤者いたか！
俺は「のぞみ」も「ひかり」も「こだま」もどれも利用できるので
不便は感じない。東京駅行きゃ大体次に出る列車に乗れるから
去年のダイヤ改正で行きの「こだま」主体は変わらんが、帰りは
「ひかり」から「のぞみ」になった。
300系は揺れるし、臭いし、安っぽいし乗る気にならん
行きの「こだま」は700系に乗るようにしてる。
こだまは通勤列車のイメージがなんとも貧乏臭いので車両だけでも新しい方が良い。
有名人に会う比率も低いしな（朝のこだまはよくさつきみどりと同じ車両になる
彼女は湯河原在住）のぞみでは3日に一回は見るな
217:名無し野電車区
04/01/29 19:57 3WHwZquQ
新幹線にひかれ男性死亡／横浜市港北区の下り線
二十九日午前三時四十五分ごろ、横浜市港北区樽町四丁目の
ＪＲ東海道新幹線下り線上に男性の遺体があるのを保線作業中の作業員が発見、
一一〇番した。二十八日午後六時すぎに付近を通過した東京発博多行き
「のぞみ３１号」に血痕が付着しており、港北署は男性が自殺を図り、
列車にひかれたとみて調べている。（神奈川新聞より）
なんで運転士が気づかないんだ？
218:200
04/01/29 20:03 7U1CCJ/B
>>216
東京ー新横浜ならいいよなあ。何でも乗れるし。
という私も新幹線通勤疲れましたわ。なんだかんだ行っても30分に一本だし、
door to doorで結局1時間半から2時間かかってしまう。
自然があるところが良いと思ったんですが、もう満喫したので、都心に暮らそうと思います。
ちなみに私は独身です。新幹線通勤のリーマンはみんな疲れてますな。
元気のいいOLもいるけど。
219:名無し野電車区
04/01/29 20:11 lD7gRt26
以前の会社で
三島ー東京
という人がいたよ。
まあＪＲ○海に勤めてたひとな
わけだが・・・・
220:名無し野電車区
04/01/29 20:15 5b276M7r
>>217
何でだろう？
221:名無し野電車区
04/01/29 20:20 WuldqRM5
>>216
>>218 元気のいいOLもいるけど。
午前8時代ちゃくのこだまの東京よりに乗ると、身長180センチ位でスリムなモデルみたいな人が
拝めますよ。お試しあれ。
222:名無し野電車区
04/01/29 20:24 ehvgN4mS
>>219
うちの会社の人、三島から東京へFREXで通ってますけど…。
ま、漏れも週に２～３回は回数券で三島から東京の事務所へ行くわけだが。
223:名無し野電車区
04/01/29 20:26 ehvgN4mS
>>221
ぅぉ、背の高い人に惹かれる漏れ（160以上推奨）としては、ぜひ見てみたい…。
東京へ行くときは10時頃着くように出るんだけど、たまには早く行ってみようかな。
224:199
04/01/29 20:28 BPOlhZWI
>>200
俺もハッキリ言ったら都内に家が欲しかったんだが
いろんな理由で結局横浜になってしまった・・・・
大負け組みだよ。
しかし、ホント新幹線通勤の人たちって疲れたような顔してるよな
225:名無し野電車区
04/01/29 20:43 sLr1SK2P
>>223
この前9時ちょいすぎ着のこだまでみますた。１３－１６どれか忘れたけど、前のほう。
226:名無し野電車区
04/01/29 20:56 RSZxnyqP
いつも酉は叩かれているが、私は、７００系より５００系の方が
乗り心地がいいような。特にＧ車の座り心地はとっても。
いかがなものでしょうか。
227:199
04/01/29 21:05 BPOlhZWI
新幹線通勤って結構顔なじみが多いからな（ｗ
モデル風の人って新横から乗ってくる？
228:名無し野電車区
04/01/29 21:42 LMSWK9Iz
427 名前：ＮＡＳＡしさん 投稿日：04/01/29 21:10
>>424
技術的には無理というなら、いっそ空港駅に
全のぞみをとめてしまえばいい。
逆転の発想。
なお、東京、神奈川、静岡3都県の住民が空港駅つくれば
一人当たりの負担はわずか500円ですむ。
229:名無し野電車区
04/01/29 21:50 Txqq3R9Y
はははは・・・
俺は毎週１回、東京←→浜松通勤しとるよ・・・。
朝6：55浜松発のひかり290号、なんだかやたらに混むんだが・・・
名古屋から乗ってるんですかね？あれは。
名古屋の人はのぞみ乗って下さいよ・・・ってもあの時間帯は走ってないから
無理ぽですか・・・
230:名無し野電車区
04/01/29 23:03 f2pxRnZ1
>>205
>帰りの東京→京都であれば、東京はどの列車でも始発なので、問題なし(試験後だから気持ちの余裕もあるでしょうし)
平日夕方は、問題あるよ。特に週末の自由席はスラム。
オイラ、月に2回くらい名古屋から東京に出張するリーマンだが、帰りはいつも苦労してる。
>>229
>朝6：55浜松発のひかり290号、なんだかやたらに混むんだが・・・
都内で9時から仕事、と言う時名古屋から乗ってる。
会社がケチで宿代出ないから。
確かに混んでるから、同じ事情の人が多いらしい。
231:名無し野電車区
04/01/29 23:20 F2eIVatP
座ってるのになぜか疲れるんだよね。
速い速度に身を置いてると普段より疲れが多くなるのかな？
232:名無し野電車区
04/01/29 23:26 TCp/SfPT
新幹線通勤って、なんかうらやましい。
終電早いってのもあるかもしれないけどさ、
なんかいいって思う。
東京－三島だったら、新横とか小田原でも
自由に降りれるわけでしょ？
233:名無し野電車区
04/01/29 23:33 IIpi5uTd
>>231
個人的に朝は快適だと思う。静かだし、緑があって風景を楽しめる。毎日乗って気づいたが、
一番景色がよく見えるのは窓側ではなく真ん中。１４から８くらいで窓を見るとパノラマで
景色が堪能できる。
夜はやだね。300系は電車のにおいがいやだ。一日中いろんな人が乗った匂い。
>>232
みんな始めのきっかけはそれ。まぁやってみなはれ。
一番つらいのは雨の日なんかではるか遠くに東京があると思うとうんざりすることかな。
精神的･物理的距離感を伴う疲労感とでもういおうか。
234:名無し野電車区
04/01/29 23:47 TCp/SfPT
東品新小熱三新静掛浜豊三名岐米京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島富岡川松橋安古羽原都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
●●●━━━━━●━●●━━●━━━●━●━●● A のぞみ
●●●━━━━━●━●●●━━●━●━━●━▽━━●● B のぞみ
●━●━━━━━●━●●●━▽━●━━━●＝＝＝＝＝＝＝ C のぞみ
●●●━━━━━●━●●━━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ D のぞみ
●━●━━━━━●━●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ E のぞみ
●●━━━━━●━●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ F のぞみ
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●━●━●━●━━●━▽●━□●● G ひかりレールスター
●●●━□━●━━●━●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ H ひかり
●●●▽━━●━●●━●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ I ひかり
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●● J こだま
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●● K こだま
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●● L こだま
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝ M こだま
●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ N こだま
●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ O こだま
●●●●●●○○＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ P こだま
▽…2時間おきに停車。
□…朝夕に停車。日中は通過。
○…一部延長運転。
日中毎時 ⇒ A、B、C、F、G、H、I、K、L、M、N、O
朝夕毎時 ⇒ A～Pまですべて走らせる。
235:名無し野電車区
04/01/30 00:23 UD7qS7J3
>>234
Ｏこだまって、東京～名古屋だけを通し運転するメリットって
少ない様な気が。小田原～新富士を通過させ「ひかり」化して
Ｐこだまを常に静岡行きにすればバランスも良いと思われる。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:233番)
↑これ、どうかね？
236:234
04/01/30 01:48 8v1BUYWU
>>235
Aのぞみが岡山通過してるけど、岡山は全停車でしょ。通過は不適当だと思う。
A'のぞみの、新下関停車もいらない。Cのぞみは、新神戸通過でもいいかも。
というわけで、再考
東品新小熱三新静掛浜豊三名岐米京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島富岡川松橋安古羽原都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
●●●━━━━━●━●●●━━●━━━●━━━●● A のぞみ
●●●━━━━━●━●●●━━●━●━━●━▽●━●● B のぞみ
●━●━━━━━●━●●━○━●━━━●＝＝＝＝＝＝＝ C のぞみ
●●━━━━━●━●●━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ D のぞみ
●━●━━━━━●━●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ E のぞみ
●●━━━━━●━●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ F のぞみ
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●━●━●━●━━●━▽●━□●● α ひかりレールスター
●●●☆━━●━●☆━●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ β ひかり
●●━━□━●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ γ ひかり
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●● ａ こだま
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●● ｂ こだま
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●● ｃ こだま
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝ ｄ こだま
●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ｅ こだま
●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ｆ こだま
▽…2時間おきに停車。
☆…2時間おきに交互に停車。
○…日中2時間おきに停車。朝夕は通過。
□…朝夕は停車。日中は通過。
日中毎時 ⇒ A、B、C、F、α、β、γ、ｂ、ｃ、ｄ、ｅ、ｆ。
朝夕毎時 ⇒ 上のものをすべて走らせる。
237:名無し野電車区
04/01/30 10:21 6+11U7ho
>>210>>214
「あさぎり」特急化・沼津延長が行われた'91年頃、「行きはあさぎり、帰りはこだま」
のキャッチフレーズで、倒壊・ヲタＱ連合軍を利用しての西伊豆・中伊豆への旅行を
PRするテレビCMが流れていたのを思い出した。
あの頃の倒壊は、今以上に“打倒・束”に燃えていたっけ。
倒壊のみどりの窓口やし尺倒壊ツアーズで、ヲタＱロマンスカーの特急券が購入できる
なら、大変便利なのだが。
238:235
04/01/30 15:26 AukkCGA0
>>236
> Aのぞみが岡山通過してるけど、
> 岡山は全停車でしょ。通過は不適当だと思う。
「首都圏・名古屋⇔岡山」は１時間２本（A’とBのぞみ）あれば充分と思ったのと、
「首都圏・名古屋・関西圏⇔広島以西」で飛行機に対抗する時短のために
思い切ってＡのぞみは岡山通過を考えたのだが。足らないかな。（ｗ；
Aのぞみ停車駅は「１００万都市以上」を基準にしたのもある。
別に岡山県民に対する他意はないので念のため。
あとβひかりは小田原～豊橋で１～２本「のぞみ」を待避する事になるでしょうか？
セッカチな岐阜羽島＆米原ユーザーは名古屋で乗換しそう。（ｗ；
239:名無し野電車区
04/01/30 16:13 vJNpCvS3
>>217
遺体がどうこうってのは聞いてたけど、人だったんだ・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ
なんで気づかないんだろうね。結局気づいたのは博多まで行ってからという・・
>>219
倒壊の社員なら、三島から東京なんて当たり前の範囲だろ。
漏れの知ってるなかでも静岡から東京へ毎日通ってる人だって複数人いるし。
>>229
あのひかりは名古屋出発時点で７割くらい埋まってて、
豊橋で３割埋まって浜松では座れない、っていう列車なんだよな。
240:名無し野電車区
04/01/30 18:11 NBnZA/bH
ひかり290号は、1・3号車なら浜松でもぎりぎり二人くらいは座れる。
静岡から座席に座ることは不可能。
241:↑
04/01/30 22:20 xRo4mHa9
ということもあり、漏れは乗るときはグ車ですた。
242:名無し野電車区
04/01/30 22:23 xRo4mHa9
ちなみに後続の２９２Ａは静岡停車になって鬱。
ただ１本のノンストップだったのに。
243:名無し野電車区
04/01/30 22:37 R9hU5Ke7
ひかりやこだまの自由席でも検札来ますか？
244:名無し野電車区
04/01/30 22:49 xRo4mHa9
来ますた。
245:名無し野電車区
04/01/30 23:19 JhNlKC6I
台湾新幹線
URLﾘﾝｸ(gfaz.hp.infoseek.co.jp)
246:名無し野電車区
04/01/30 23:26 Y5tmDeJO
>>245 もっとマシなの出せ。
に、しても、これでまた７００系の兄弟が増えたわけか。
次は２００５年・・・ もう来年か・・・ の、Ｎ７００系の
プロトタイプ登場なわけで、登場時にヲタから酷評された
のがウソのように派生していってるな。
247:名無し野電車区
04/01/30 23:35 AHQMybQx
N700って車体幅が700系とか300系より２ｃｍ短いんだが、
何でだろお？
248:名無し野電車区
04/01/31 00:57 zSwRKcLy
>>247
簡易的車体傾斜機能があるため
249:名無し野電車区
04/01/31 01:09 hu47QyTY
700T型 URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
700型 URLﾘﾝｸ(www.n-sharyo.co.jp)
どうみても異母兄弟だろ？
250:名無し野電車区
04/01/31 01:15 hu47QyTY
てか、台湾の７００Ｔって、３００Ｘの両方の先頭形状をミックス
したような形だな。台湾新幹線は東海も１枚噛んでいるわけだから、
絶対に３００Ｘの話は出ていると思うんだよね。そして、両方の
良いとこ取りをしたと。
で、台湾より更に騒音基準の高い日本では、Ｎ７００の先頭形状が
究極の形になるのだろうな。
251:名無し野電車区
04/01/31 13:45 yjHEw2V2
n７００は『簡易車体傾斜装置』搭載するが、架線への対応はどうするのだろう？
３８１が振り子を作動している線区は架線で対応しているし、他は車両側で対応しているが。
（そうしないと曲線でパンタグラフが架線から離線するらしい）
252:名無し野電車区
04/01/31 16:04 eM1KnhgM
振り子ほど傾斜角が深くないから、
パンタの追随性だけで対応できるのでは？
253:名無し野電車区
04/01/31 17:25 7IaYMS4B
レールから集電できりゃ音の問題も解決すんのにな
誰かがんがって発明しれ
254:名無し野電車区
04/01/31 18:26 1q0UWgws
>>253
レールからじゃなく、リニアの電磁誘導的な方法がベストだと思う。
本線→誘導起電
緊急時・待避線→架線から集電
パンタを伸縮させるのが問題かもしれんが、そこらへんはリニアのゴムタイヤの
ノウハウを利用すれば、解決できるか…？
255:名無し野電車区
04/01/31 18:26 r8HXWdoC
>>251
>>252で正解。
もともと架線は車体が揺れることを想定して設計している。
その想定値の範囲内でのみ制御すれば問題ない。
>>253
鉄道模型と違って、実物で実現するには左右のレールの
絶縁を「高い信頼度をもって」確保するする必要があるし、
いちばん厄介なのが左右の車輪を絶縁しなきゃいけないことだな。
一体で造って強度を確保しているものに絶縁体を挟むことができるかな？
256:名無し野電車区
04/01/31 18:27 rTIKlw9L
「Ｒ２５００で求められる車体傾斜角度は、空気バネが対応する１―２度程度の範囲
で十分。新幹線に装備するとなると『故障に強いこと』が大前提で、構造が単純な
空気バネは最適の技術です」
傾斜２度から始めた試験では、最適な傾斜角度の割り出しに加え、線路や架線に
傷をつけないかにも気を配った。
「架線を切ったらクビだね」。坂上はメーカーの担当者と笑った。切らなかったが、
内心、切れるかもと思っていた。
結局、わずか１度、高さにして六十ミリの傾斜で十分と判断した。
URLﾘﾝｸ(osaka.yomiuri.co.jp)
この記事によると、デジタルＡＴＣを使用することで車体傾斜も可能になるそうなので、
車体傾斜による高速化は東海道区間限定っぽいね。ﾓﾀｰｲﾅｲ
257:名無し野電車区
04/01/31 19:20 +bUrmcHf
>>255
一番厄介なのは、、、
ホームから落ちてレールに触れたら25000Vで焼き鳥になりますことです。
実際は触れることも無理だと思いますが。
セクションを細かく切って、列車が通過する時だけ通電する、と言うことは
机上では考えられるけど。特許あるかな？
最近の新幹線の集電音は、昔と比べて静かなもんですけどねえ。
0系が青白いスパークを飛ばしながら疾走してた風景、懐かしい。
車内から見るとトンネルの壁が光ってた。
258:下
04/01/31 20:05 qFH/A4cD
東京駅ホームにて何かが という可能性があるかも との未確認情報 らしいが
259:名無し野電車区
04/01/31 20:17 8ZUdbTvP
確かにパンタの数少ないものね。昔は8つあった。
ところで基本的な質問なのですが、300系や700系はいわゆるサハみたいな車両はあるのでしょうか。
それとも、すべてM車なんでしょうか。乗っていると14号車はうるさいが13号車は静かと感じるのですが。
260:名無し野電車区
04/01/31 20:26 k8fCoJYM
700系はM車は12両だから残りは静かなんじゃない？
261:名無し野電車区
04/01/31 20:44 k8fCoJYM
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
のぞみ車両先頭部で異音、５本遅れ 東海道・山陽新幹線
のぞみ32号ってこの前もドア壊れて遅れたよね？
もう寿命（500系）？
262:名無し野電車区
04/01/31 21:11 XTNXHuaC
３００系
ＴｃＭＴＭＭＴＭＭＴＭＭＴＭＭＴＭｃ
７００系
ＴｃＭＭＭＭＭＭＴＴＭＭＭＭＭＭＴｃ
263:名無し野電車区
04/01/31 21:14 zowS8V1y
東京駅で停車中の新幹線車内に硫酸撒かれたみたいだね。
264:名無し野電車区
04/01/31 21:56 k8fCoJYM
>>263
これか？
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
265:名無し野電車区
04/02/01 07:23 65h1+o/p
やられたのは700系の何編成？
266:葛西敬之
04/02/01 15:58 phKIB/se
>>256
>車体傾斜による高速化は東海道区間限定っぽいね。ﾓﾀｰｲﾅｲ
酉区間では、300キロ運転が普通に可能なので無駄な設備投資は要りません。
267:名無し野電車区
04/02/01 17:29 mVXZns4I
西でも275に減速する所や、徳山の大カーブで速度アップが出来るんじゃないの？
268:葛西敬之
04/02/01 18:22 phKIB/se
>>267
スピードアップをしても大して乗客は、増えないので投資するだけ無駄です。
269:名無し野電車区
04/02/01 18:37 sEI3XgFD
>>268 そもそも山陽新幹線300ｷﾛ運転自体意味なし。酉のオナニーには付き合いたくないです。
270:名無し野電車区
04/02/01 18:38 SVdL5Mkn
>>268
客が増えることを期待すると言うよりも、加速減速を出来うる限り減らして
電力使用量を抑え、車輌への負荷を少なくすることでメンテナンス費を抑える
事の方が大きいと思う。
N700は東京新横浜間でも車体傾斜させて走るようだけど、多摩川の手前の
カーブとか何㎞で通過できるんだろう？
>>265
ドア窓の位置が高いからＣ２５以降なのは確か。座面賠償だな。
271:名無し野電車区
04/02/01 18:41 og4ASkJ8
そもそも>269のチンチン自体意味なし。>269のオナニーには付き合いたくないです。
272:名無し野電車区
04/02/01 19:49 UVMiDGxA
日中 時刻表
00 のぞみ 新大阪 停車駅：品・名・京
05 こだま 静 岡 停車駅：各駅
15 のぞみ 博 多 停車駅：品・横・名・京・阪・神・（姫）・岡・広・倉
20 ひかり 名古屋 停車駅：品・静 以西各駅
30 のぞみ 広 島 停車駅：横・名・京・阪・岡
35 こだま 新大阪 停車駅：各駅
45 のぞみ 博 多 停車駅：品・横・名・京・阪・神・岡・福・広・（徳）・山・倉
50 ひかり 新大阪 停車駅：品・横・<原>・静・浜・<豊>・名 以西各駅
朝夕 時刻表
00 のぞみ 新大阪 停車駅：横・名・京
03 こだま 静 岡 停車駅：各駅
10 のぞみ 博 多 停車駅：品・横・名・京・阪・神・（姫）・岡・広・倉
15 ひかり 名古屋 停車駅：品・（三）・静 以西各駅
20 のぞみ 広 島 停車駅：横・名・京・阪・岡
23 こだま 新大阪 停車駅：各駅
30 のぞみ 新大阪 停車駅：品・名・京
40 のぞみ 博 多 停車駅：品・横・名・京・阪・神・岡・福・広・（徳）・山・倉
43 こだま 三 島 停車駅：各駅
50 のぞみ 岡 山 停車駅：横・名・京・阪
55 ひかり 新大阪 停車駅：品・横・<原>・静・浜・<豊>・名 以西各駅
273:名無し野電車区
04/02/01 22:08 TalSeZun
金･土に，出張でのぞみに乗ったけどやっぱりチャイム戻してよ
前のチャイムの方がいいよ
274:名無し野電車区
04/02/01 22:11 dG5ISZAt
>>271
同意
275:名無し野電車区
04/02/01 22:17 TalSeZun
俺の独断と偏見による理想の停車駅
東品新小熱三新静掛浜豊安名岐米京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島富岡川松橋城古羽原都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
●━●━━━━━●━●●━━●━━━●━━━●● のぞみ（700系博多行き）
●●●━━━━━●━●●●━━●━━━●━━━●● のぞみ（500系博多行き）
●●●━━━━━●━●●●━━●━━━●＝＝＝＝＝＝＝ のぞみ（広島行き）
●●━━━━━●━●●●━━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ のぞみ（岡山行き）
●●━━━━━●━●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ のぞみ（新大阪行き）
●●●━━●━●━●━●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ひかり（東海道）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●━●━●━●━━●━●━●● ひかり（山陽）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●● こだま
●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ こだま
276:名無し野電車区
04/02/01 22:20 ZpRkv+lA
馬鹿丸出し
277:名無し野電車区
04/02/01 23:08 3XnfQFrx
東品新小熱三新静静掛浜豊三名岐米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島富岡空川松橋安古羽原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
●●●━━○━━━●━━●●━━●━━━●━●━●● のぞみ
●●●━●━●●━●━●━━●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ひかり
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●━●━●━●━━●━●●━○●● ひかりレールスター
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ こだま
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●● こだま
○…一部停車
278:名無し野電車区
04/02/02 00:53 xSWnej6A
>>277
静岡塵消えろ
279:三角つり革 ◆351YsgRNus
04/02/02 01:35 ZVgVsVXj
東品新小熱三新静掛浜豊三名岐米京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島富岡川松橋安古羽原都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
●●●━━━━━●━●●□━━●━━━●━☆□━●● A のぞみ
●━●━━━━━●━●●●━━●━□━━●―☆―☆☆ B のぞみ
●●●━━━━━●━●●●━□━●―□――□＝＝＝＝＝＝＝ C のぞみ
□；２時間おきに停車
☆；気まぐれで停車
現在岡山or新大阪行きののぞみを広島or岡山に延長。
姫路・福山の停車本数を減らさず博多・広島行きのぞみの速達化を図る。
ってのはだめか。
280:名無し野電車区
04/02/02 08:40 oXI2lPwM
>>277
三島と静岡空港に停まって豊橋通過はないでしょ。
第一、静岡空港は実現性の可能性０でしょ。
東品新小熱三新静掛浜豊三名岐米琵京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島富岡川松橋安古羽原栗都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
●△△━━━━━●━━●●●━━━━━●━▽━●● A のぞみ
●△△━━━━━●━━●●●━━●━●━━●━△━△●● A' のぞみ
●△△━━━━━●━━●●━━●━━━●＝＝＝＝＝＝＝ B のぞみ
●△△━━━━━●━━●●●━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ C のぞみ
●━●━━━━━●━━●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ D のぞみ
●●━━━━━●━━●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ D' のぞみ
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝○━━●●━━●━━━●━━━●● Ｅ のぞみレールスター
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●━●━●━●━━●━△●━△●● F ひかりレールスター
●●●△△━━●●━●━━●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ G ひかり
●●●━━●━━●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ H ひかり
●●●━□━●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ I ひかり
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●● J こだま
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●● K こだま
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝ Ｌ こだま
●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ M こだま
●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ Ｎ こだま
▽…2時間おきに停車
△…2時間おきに交互に停車
○…2時間おきに運行
□…朝夕の一部停車
281:名無し野電車区
04/02/02 15:35 yyUlMtF9
326－117の入ってる編成を教えて下さい。
教えて君ですいません。
282:名無し野電車区
04/02/02 17:19 lh6Eg67q
>>281
該当する編成はありまへん。
283:281
04/02/02 17:25 yyUlMtF9
間違えました。325－117の入ってる編成を教えて下さい。
どうもすいません。
284:名無し野電車区
04/02/02 18:54 lh6Eg67q
>>283
倒壊Ｊ６０編成ですた。
285:葛西敬之
04/02/02 19:04 pzc1ll8o
>>270
>N700は東京新横浜間でも車体傾斜させて走るようだけど、多摩川の手前の
>カーブとか何㎞で通過できるんだろう？
そんなことを気にするのは、鉄ヲタだけです。所要時間こそがビジネスマンに
とって気にかけることでしょ。我が倒壊にとって鉄ヲタは邪魔なだけです。
286:三角つり革 ◆351YsgRNus
04/02/02 19:13 RiVQzaKc
>>285
まあ､こう言う奴に限って名古屋通過しろとか言うわけだが
287:ラグーナ蒲郡
04/02/02 19:39 vQbREl1d
東品新小熱三新静掛浜豊三名岐米京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島富岡川松橋安古羽原都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
●●●━━━━━●━●●━━●━━━●━●━●● のぞみ
●●●━━━━━●━●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ひかり
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●━●━●━●━━●━●●━○●● ひかりレールスター
●●●●━━━●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ こだま
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●● こだま
で十分。
静岡に新幹線を停める必然性全くナシ。
豊橋行くのに静岡県全駅ジャマ。
288:名無し野電車区
04/02/02 19:49 108ZAL6o
アンチ静岡厨も（・∀・）ｶｴﾚ!
289:名無し野電車区
04/02/02 20:54 cVlUSUgA
>>288
というか、倒壊自体がアンチ静岡みたいなものだろ
290:
04/02/02 21:49 Dz0l6TBk
>>280
停車駅について賛成や反対と思う前に、
ひかり（GHI）のおだんごだけを見て、
ターミナルから郊外へ行く私鉄の
『通勤急行』『急行』『準急』に見えたよ。
291:名無し野電車区
04/02/03 09:05 KIOx0fZn
700系B編成の最前列にパソコン用のコンセントとテーブルが・・・
自由席車、早い者勝ち。
292:名無し野電車区
04/02/03 10:25 GJ0jQDWg
昨日、名古屋駅新幹線ホームのキヨスクで、ぷらっとこだまのドリンク券の引き換えをしようとして飲み物類が入った冷蔵庫の扉を開けたところメロディーが流れてきたけど、万引き防止のため鴨・・・
293:名無し野電車区
04/02/03 10:52 rE+ZRgNd
>>291
700系Cにも付いている編成があるよ
>>292
ほとんどのキヨスクで流れるね．上野駅ではベルみたいな音がする
294:名無し野電車区
04/02/03 14:50 XH8Q6LJZ
>>292
開けっ放し防止でしょ
295:名無し野電車区
04/02/03 15:28 NzuUp+DI
>>294
漏れは万引き抑止だと思ってるけど。
鳴ればキヨスクの中の人も気付くから、抑止力にはなると思うよ。
296:名無し野電車区
04/02/03 16:13 7i8fJ843
>>289
しょーがねーよ。
静岡なんかカネにならないんだもん。
297:葛西敬之
04/02/03 19:13 7Gcjaay3
>>286
実は私も名古屋通過論者なんですけどね、まあリニアの話ですが・・・・・
リニアになったら、広島・九州も射程距離に入りますからそのときは名古屋も
邪魔になる、ということです。ですからリニアが開通した暁には、名古屋の皆さん
もひかりタイプの列車に乗ってもらう事になるでしょう。
298:名無し野電車区
04/02/03 20:32 jd1NFgF9
新幹線の予約状況見てみな。名古屋までは、ほとんど満席だけど、
そこから西は、けっこう、空いてる。
今でさえ、名古屋・大阪間は、実は、供給過多なんだよねえ。
299:名無し野電車区
04/02/03 20:36 togELkpp
東京ー新大阪のこだまを、東京ー名古屋にすればいいじゃん。
空いている時間帯だけ。
300:名無し野電車区
04/02/03 20:40 jd1NFgF9
こだまは、名古屋からなら、年中座れる。満席なのは、のぞみだよ。
301:名無し野電車区
04/02/03 20:41 togELkpp
東京ー新大阪ののぞみの数本を東京ー名古屋にすればいいじゃん。
302:名無し野電車区
04/02/03 20:49 jd1NFgF9
須田サンは、「品川・名古屋を新設すべき」って、言ってるけど、そだね。
303:名無し野電車区
04/02/03 22:46 ujbt/DLd
梅宮辰夫は、名古屋から「ひかり290号」のグリーン車によく乗っている。
304:名無し野電車区
04/02/03 23:13 jr8TDVWB
>>299
基本的に、こだまは「東京～名古屋」の運行にし、『岐阜羽島・米原停車ひかり』を毎時２本にすればイイって事？
305:東京－大阪間で飛行機使う人part10→
04/02/03 23:14 hHsvaodf
ｽﾚﾘﾝｸ(space板)l50
306:名無し野電車区
04/02/03 23:37 AgdNmWER
8+16両編成にして東京に専用ホームを設ければ？
先頭の8両は新大阪行き。（名古屋乗降不可）
307:名無し野電車区
04/02/03 23:49 JMM9F+OL
基本的に、こだまは「東京～静岡」の運行にし、『掛川以西各駅停車ひかり』を毎時２本にすればイイ。