04/01/18 01:48 x3JfgBXJ
>>980
金持ちはモノレールなんて乗らないという前提で
982:名無し野電車区
04/01/18 01:57 RDNdXyly
>>981
貴族かw
983:名無し野電車区
04/01/18 02:19 rxqvwFyQ
大方ポリニャックだろう。
984:名無し野電車区
04/01/18 04:30 wcGrtmZB
>>975
今の時代に食堂車をフカーツさせるなら
吉野家でも入店させないとなｗ
985:名無し野電車区
04/01/18 04:40 jhzq19Sk
上り最終新幹線の接続悪すぎ。
東京行き最終156Aに接続しない列車が多い。
492Aはもう少し時間を早めて、名古屋で156Aに接続するべきだし、
山陽ひかりの9392Aは定期化した上で時間を早め、156Aへの接続きぼん。
東海道のダイヤは、待避時間を短くして多くの列車を運転するためと、のぞみへの過度の集中防止のために、
わざと接続を悪くしているが、最終便はなるべく接続を取って、客を集めるべし。
ついでに、上りの名古屋行最終も、もう少し遅くていいような気がする。
986:名無し野電車区
04/01/18 09:27 4IBLPQ3W
いつも思うのだが
のぞみ大増発？？？
のぞみ大転換(ひかりからの)
だよね？
大といえるほど増発されてないよね
の・ぞ・み
ひかりがあれだけ減っているんだから
987:名無し野電車区
04/01/18 09:28 kcYfnk5l
987
988:名無し野電車区
04/01/18 09:29 kcYfnk5l
988
989:名無し野電車区
04/01/18 09:29 e8cRXdsj
グリーンは現状でいいじゃないかな
隣に座る他人もいないし、運が良ければ有名人にも逢える
イスも深いので他の視線が気にならない静かだし
車掌の応対も紳士的で、ゴミは車販のネェちゃんが降りる頃片付けてくれるし
ただ冬は静電気が起こるのは問題だけど
990:名無し野電車区
04/01/18 09:40 YFIGWqwh
グリーンは、ツアーズの貧乏人客が多数いるじゃん。
991:名無し野電車区
04/01/18 10:50 qPQdk68I
わぁがぁとぉもよ～ぼぉけんしゃよ～
ぁあーにほぉんのどこかぁにぃ～ぅあたしをむぁってるひとがぃるぅ～
992:名無し野電車区
04/01/18 11:11 KwDt6w66
>>970
阪急交通社とか・・・
993:名無し野電車区
04/01/18 11:15 6xf0J8X1
>>992
岐阜羽島でグリーン車から大量下車していくとこ見たよ
994:名無し野電車区
04/01/18 11:23 KwDt6w66
>>993
何回か利用したことある張本人です（ｗ
だって内容に対し圧倒的に安いもん
995:名無し野電車区
04/01/18 11:25 k1pVBkXL
昔は、近ツリも大阪～桑名まで近鉄特急利用で
そこから下呂・高山・長野方面にバス出していたな（ツアー専用）
996:名無し野電車区
04/01/18 11:29 6xf0J8X1
>>994
一人でグリーン車に乗っていると隣にねーちゃん、通路を挟んだところにもう1人ねーちゃんと
おばさんが座ってきた。親子連れで。
するとしばらくして添乗員が現れて、「バス長いからといれは行っておいてください」と言って
たな。そして、関ヶ原越えた頃、トイレは大行列。
997:名無し野電車区
04/01/18 11:37 k1pVBkXL
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【ＶＳ空】東海道・山陽新幹線スレ１１【戦争勃発】
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998:名無し野電車区
04/01/18 11:42 k1pVBkXL
名神も大阪から京都まで混んでたが車線が増えて混雑が大分解消した。
999:名無し野電車区
04/01/18 11:43 k1pVBkXL
西名阪はまだ混んでいるけど近ツリの企画はなくなった。
1000:名無し野電車区
04/01/18 11:43 k1pVBkXL
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