03/07/03 18:13 4/JFp+Qz
>>156
そんな新線が出来れば大阪線も特急の呪縛から逃れられそうだね。
158:名無し野電車区
03/07/03 18:29 PWUBVODL
>>150
お荷物になるかもしれないから必死なんだろ？
159:名無し野電車区
03/07/03 19:36 LbKvGMPy
>>129
写真ｻﾝｸｽ！
今日も>>104に書いたのと同じ列車に充当されてたけど、
上本町で9051Fと並んでた。
ところで、青山越えの運用には入ってくれないでしょうかね？
出来ないことは無いと思うけど・・・
160:名無し野電車区
03/07/03 21:22 fu0CLJLm
>>151
おいおいどこを読んでいるんだ。五位堂は快速急行と区間快速があれば十分だ
というか６両編成なので五位堂始発には出来ないだろう
今、二上で朝の１０分間隔の準急に３００人乗せている。通勤急行は２０分間隔
二上自体まだまだ通勤客が増える。下田の乗客もこの通勤急行に乗り換える
準急より鶴橋に先着するのは言うまでも無い。計８００人ぐらいにはなるだろう
161:けー ◆AY21ro62NA
03/07/03 21:31 vY+8eMod
>>159
いつ潰れもおかしくない編成同士を組み合わせているから、
高安に必ず入ってくると思われ…。
明日も走ることを期待してあげ
162:名無し野電車区
03/07/03 21:53 /VGLO7OZ
>>161
青山越えんで良いからせめて青急運用キボンヌ
163:名無し野電車区
03/07/03 21:54 zZN+BLPR
ワルノリしてやってる連中がいる予感。
そういうのはスレ別に立ててやってくれ。＞二上
164:名無し野電車区
03/07/03 22:11 N2kePYox
>>160
じゃあ国分に停めればええだろ。
二上の乗降客は僅か４桁です。
165:名無し野電車区
03/07/03 22:24 FxNF/grt
>>129
なんか、今にも分解しそうだなぁ（ｗ
３日連続で走っているということは、やっぱりささやかなさよなら運転か？
166:名無し野電車区
03/07/03 23:08 BCss5ye1
久しぶりに朝倉駅を使ってみて唖然としたよ。
なんじゃこの朝の上りダイヤは。
8時04 <10分> 14 <36分> 40 <17分> 57
9時 <23分> 20 <17分> 37
10時 <25分> 02 <15分> 17 <20分> 37
榛原始発で退避駅とかないのにすでに20分間隔じゃない・・・
しかも8時台に36分も電車が来ないなんて・・・
さらに9時台に2本しかない・・・
このダイヤ作った奴マジで顔出せや
167: ◆Bg/lJw/Yek
03/07/03 23:12 ufcjkvHk
>165
菌鉄にも近鉄太郎とかいうのが居たりするのか…?
南海みたいに
168:けー ◆AY21ro62NA
03/07/03 23:20 vY+8eMod
>>166
36分じゃなくて、26分と思うが…
169:名無し野電車区
03/07/03 23:42 GD2ZCmlz
>>164
もう５桁は行ってるでしょう。
二上始発なので心配しなくても次は国分に止まる。
170:名無し野電車区
03/07/03 23:48 BCss5ye1
>>168
おー・・・
俺が馬鹿だったよ。
それでも無茶苦茶なダイヤだと思う。
14分に乗り遅れると朝倉駅で
区間快速2本見送らなければならないってのはかなり問題じゃないかな
171:名無し野電車区
03/07/04 00:00 zzXDAV+2
近鉄大阪線の朝一番混んでる電車は、国分⇒高安間の６両編成の準急だ。
意外に知られてないと思うが事実である。国分から乗車する人は始発の
普通に乗って高安で降りて準急増結車に乗る乗客も多い。国分駅が８両対応
できないのなら二上始発の通勤急行があっても良い。二上はまだまだ増える。
下田も五位堂張りにマンションの建設ラッシュだ。ＪＲと競合しているので
戦いようでＪＲの客が移ってくることも考えられる。２０分間隔ではあるが
下田⇒二上⇒大阪市内で所要時間の短縮が一番の良薬と思われる。
172:名無し野電車区
03/07/04 00:03 jlGulrEb
>>170
確かに区間快速が２本行くが大阪着の時刻が違いすぎるのでしょうがない。
準急が２本あっても一番乗客が乗る八尾市内ではラッシュはとっくの昔に
終わっている。
173:名無し野電車区
03/07/04 00:07 O3UF7uPJ
近鉄よ！決断は早くしろ。まずは高山台の空き地に引込み線の設置・・
楽しみだなあ。
174:名無し野電車区
03/07/04 00:14 1nZ80Eas
>>172
にしても9時台って言えば県内の流動も結構大きい時間帯・・・
＞確かに区間快速が２本行くが大阪着の時刻が違いすぎるのでしょうがない。
これはラッシュ時とずれてるって意味かな？
まぁ、そもそも急行系統の時刻を隣の桜井駅で見てみても
05 14 28 55と28分の後の55分まで30分近く空くのはいただけないと思う。
40分くらいに1本欲しいところ。
175:名無し野電車区
03/07/04 00:25 1nZ80Eas
あと、車掌さんのアナウンスに一言言いたい。
急行やら区間快速で奈良県向いて走ってる時に接続列車の有無や
接続時刻を一切言わないのはなぜだ？
国分・五位堂・八木で準急と何分の接続か言うくらいなにも難しくないと思う。
さらに退避する時に何分間停車するか
ってか何分に発車するのかを言わないことが多いのも謎。
言わないんじゃなくて言えないんだろうけど・・・
たしかに準急が国分で10分の停車とか
上本町21時5分の区間快速で帰ってきた時に
五位堂で接続の準急は20分後にまいりますなんて言えないだろうしな。
それでも八木駅で橿原線の接続列車が何分発かくらい言えって思う。
急行と普通の2種類の発車時間を言うのがそんなに難しいのか？
176:名無し野電車区
03/07/04 04:24 cKrVgzaS
>>169
>>171
>>163
177:名無し野電車区
03/07/04 07:08 zRGUu1mu
高安までの朝の上り準急が大阪線の中で一番混んでいる。当然の事だ。
何を今頃言っているのだろう。沿線以外の人の書き込みかな？