03/05/22 17:34 OMUSv5P2
〆いろいろなひかり
１、Ｗひかり(東京発毎時０３分） 広島行き(多客期は博多行きになるものが多い)
広島までのぞみ基本停車駅プラス福山で走る。指定席が混雑する傾向
２、Ｈひかり（東京発毎時２６または３０分、ピーク時は続行運転）新大阪行き
途中名古屋･京都のみ停車でのぞみの待避がない。利用できる人間が限られ自由席は意外に混まないのでねらい目
３、Ｎひかり（東京発毎時３７分）新大阪･岡山･博多行き
岐阜羽島と米原に停まるのが特徴、山陽区間はのぞみ停車駅＋姫路･小郡で
いわば名阪間ではハズレ列車なので利用度は低い 逆に言えば東名間では一番の狙い目
４、ＨＫひかり（東京発毎時４６分）岡山行きが多い
通称静岡県民ひかり（ひだまとも言う）新横浜に停まらず
静岡は絶対停車駅で熱海･三島･浜松のいずれか１駅（または２駅）に停車する
山陽区間では岡山まで相生のみ通過。西明石からの利用は意外に多い
東名間の自由席は混雑している
５、Ｏひかり（東京発毎時１０分）博多行き
のぞみ停車駅＋静岡･姫路･小郡に停まる
静岡から岡山以西や小郡から新大阪以東へは貴重な便
自由･指定とも満席になる確率が高いが、ピーク時以外にこのダイヤがないのが原因であり
走るときは他のひかりよりは空いている。
６、Ｅひかり（新大阪発毎時４２分、一部時間帯は５８分の続行便もあり）
のぞみ停車駅＋姫路･福山･小郡が基本だが一部はこの３駅のうち１駅を通過する
のぞも待避がなく、スピードが速い、指定席は４席で快適
指定席の入手困難、週末の個室･平日朝夕のオフィスシートは特に至難、自由席は広島以東と小倉以西では相当混雑する