03/06/04 00:40 S95ISYrv
>>470
多くの列車は、博多←→東京：16連、鹿児島中央←→新大阪：8連という運転ですが、
一部(3往復/日)の列車が、鹿児島中央-東京を直通します。
鹿児島中央-博多間は、食堂車(9号車)-通常の16連の構成の10～16号車の8連で運転。
博多で、食堂車が切り離され、1～9号車が連結され、16連で博多-東京を走ります。
9号車及び10号車は、妻面型・貫通路付の先頭車で、最高速度120km/h、
車庫と駅間の回送と駅構内での連結のみが行える簡易運転台にすることで、
業務用スペース等は狭くなるが、座席の減少を０に押さえることができ、
倒壊区間への入選(営業運転)が内諾されました。