03/04/27 12:46 qpPueOQT
＞２２９
ありがとうございます。やはりカヤバですね。
ＨＰとか調べたのですが価格が分からず・・値段はどのくらいでしょうか？
スズスポも考えたのですがちと高いなぁと思いまして。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/27 13:14 UryrsYP0
>230
ヤフオクでは一台分24,440円即決で出品されています。
軽自動車専門の月刊誌（名前忘れました）に掲載されている広告では、
さらに安価で販売しているお店があるかもしれませんね。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/27 13:19 Age0Plf3
>>230
URLﾘﾝｸ(www.online-carshop.com)
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/27 13:26 qpPueOQT
＞２３１・２３２
なるほど、そういう調べ方がありましたね。
大変参考になりました。ありがとうございます！
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/27 13:35 JCj6pbC/
スズスポもＧＡＢもカヤバ製、去年ショック換えた時初めて知った。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/27 14:03 zONArCdd
>>234
同じカヤバ製でもメーカーによって減衰力の味付けが違う
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/27 19:52 zoV0TDqX
今日は久しぶりにオープンドライヴ。
気持ちよかった。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/27 22:05 1NQN4986
維持費って年間にいくらぐらいかかるのでしょうか？
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/27 23:53 5k4NfOtm
>234
前あったスズスポのタウンライドはショーワだったよ。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/28 01:38 KTPiB8oX
折角のＧＷなのにしょっぱなから風邪引いちゃった(´・ω・‘）
大人しくホーンの交換してました。
>237
保険料（年齢・等級）、駐車場代によりかなり変わってくるけど
重量税＋自賠責／１年 ￥１４５５０
自動車税 ￥ ７２００
任意保険：６等級・３０歳未満不担保
対人・対物無制限・搭乗者２０００万・車両保険無し
約￥６００００
240:237
03/04/28 11:44 ZFvtttTd
>>239
情報ありがとうございます～
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/28 11:48 5g+IZlar
ｻｶﾞﾘｽｷﾞﾀｰﾖ。
ちょっと、質問!
ＴＥ37で、純正サイズと同じものが手に入りそうなんだけど、
ｷｬﾘﾊﾟｰなんかに干渉はしないかな？
14-5J-+45 165-65-14で。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/28 15:54 8yoSCOp7
>>241
当たらんでしょ、履いてるﾔｼいるから。
でもどうせなら15-5.5J-+45と175-55-15にしないか？
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/28 16:29 CX9XMB8X
チタンマフラーつけてる人いる？
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/28 16:48 8DP6E3uW
付けてるよ、バイクに（えー
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/28 18:52 d7jKBK08
>>242
ｶﾌﾟﾂｰﾉには逆にインチダウンの方がかっこよく見えたりする。
是非13インチ185で。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/28 19:22 jQeKv5Xf
13インチでポテッとしたタイヤ、
すっげえ似合うよね
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/29 14:49 HaKlnQED
>>245 >>246
剥げ同剥げ同！
標準の14インチだって、車のサイズに対して大きすぎかな・・・と思うヨ。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/29 22:14 JQ8Wa91Q
>>245-247
使えるホイールがほとんどない
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/29 23:43 Vb1MKqmv
むう、アルミと足は、カプチにとって永遠のテーマなのか・・・。
種類が少なすぎる。
来週納車。あ！誰かH○Sのｼｰｹﾝｼｬﾙﾌﾞﾛｰｵﾌﾊﾞﾙﾌﾞつけてる人
いませんか～？
なんか、調整？やらなんやら、何の事かわからないんで・・・。
素人質問でｽﾏｿ・・・。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/30 00:35 4/9NydaE
>>249
ワゴンRなんぞの普通の軽が14インチを普通に履くようになって
ずいぶんましになった。昔なんて本当になかったからな。
インチアップブームに感謝。
今度はタイヤサイズのほうの問題のほうが大きくなってきてる。
でもRE01では175/60R14が出てくれたからよかった。
710Kai、711と裏切られてきたからな。
Kグリはマジでクソだったぜ。
新ネオバよはやく185/55R14をつくってくれ。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/30 01:24 lpdtLN05
かぷでデドニングしてる人いたらインプレきぼん
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/30 03:40 Ojodz63h
>>249
SQV > かぷ用買ってそのままぽん付け。21R E/Gノーマル
その車種専用を買えば最初からノーマル状態に合わせて調整されてたはず
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/30 11:44 tZKEkwoJ
>>252
ありがと。
さっそく買ってきまつ。
あと、アルミがノーマルだから、5ｍｍのスペーサー買ってこ。
多少、ましになるかな。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/30 20:11 VzDJZc5G
>>253
街乗りだけにしとけよ。＞スペーサ
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/04/30 23:40 EOAbo2qX
コン月のけえカースペサルにカプチーノの特集が五ページ載ってました
おもわづ買っちゃいました(^^ゞ
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/01 00:41 GRtNbpG6
>>254
心配レス ありが㌧。
いずれ、アルミ買おうとおもっとります。
林ｽﾄﾘｰﾄがほしいなぁ。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/01 00:58 lVPeXKry
テイクオフのメガホンＲで車検通った人いる？
あとアンテナ盗まれた人はいるの。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/01 01:08 yvFTgBsa
>>257
盗まれてはいないけど、曲げられた．．．。
２本目も曲げられた．．．。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/01 04:00 98jyFtfA
長いもんねｗ
私は乗ってまだ２週間くらいなのに、運転席のドアに５センチ四方の
ヘコミを発見…。なんでええ。ぶつけた記憶ないのになぁ。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/01 13:51 quhz+CMk
漏れも買ってすぐにへこまされますた。
右フェンダー上。
ケリかなんかでね。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/01 14:32 GRtNbpG6
被害情報多数!!
皆気をつける！
車両保険30ﾏｿしか入れなんだ・・・・。
H4式・・・んなもんか。
SQVで、ブローバイでｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ汚れた人います？
やっぱ、ｵｲﾙｷｬｯﾁﾀﾝｸつけないかんのかなぁ・・・。
めんどいしなぁ。
あと、ブリッドのエクサスⅡって着くかな？
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/02 00:34 rxcPfvgT
防犯装置設置ステッカーだけでも効果は少しはあるよ。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/02 00:43 kQW+non1
ローター錆びてたからパッドとローター新調したんだけど、
３ヶ月くらいでまた錆びてきた（鬱
キャリパーが悪いのかなぁ
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/02 00:49 gTavy4KY
こないだスリットローター出したばかりのHWが新しいローター開発してるそうだ。
キャリパーも2ピストン、ブレンボ製らしい。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/02 06:52 AQ8Dua/M
>>261
どこの保険ですか？
私のとこは車両保険すら入れなかった…
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/02 07:05 QmkX6orK
>>263
・・・錆びるのなんか当たり前じゃん。
バイクじゃないんだから。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/02 17:33 WnV4YATf
今日は天気が良かったので朝からカプチ洗ってオープンにしてドライブに行って来ました。
琵琶湖岸を回ってきたんだけど天気がいいと景色がきれいだ～。
でも道と歩道の間の植え込みで景色が見えにくいﾜﾅ。
走行距離が166.7kmで7Lちょうど入ったので約23.81km/L達成。
ほぼノンストップ＆マタ～リ運転とはいえ燃費良すぎ・・・
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/02 18:10 rPjwPSMK
>>267
すばらしい燃費だ＾＾
俺もマタ～リとドライブにでも逝きたい＾＾；
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/02 21:37 lBnIslJY
>>265
漏れのは車両40ﾏｿできますた。
見積もり取ったとこでは
ｿﾐｰはなし、三井ﾀﾞｲﾚｸﾄは10ﾏｿだったかな。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/02 22:27 t0hi57J+
>267
凄いな、うちのじゃ逆立ちしても出ないなそんな燃費。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/02 22:36 Egfs6VOl
カプチーノ2代目はまだですか？
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/02 22:45 1lTYYAOV
>267
ミーのカプ－ちは１７/㍑がせー一杯
ノーマルの２１型でツ
267氏は何か秘蜜の省エネチューンをしてるのでしょうか？
273:267です
03/05/02 23:50 WnV4YATf
燃費が良かったのは160キロ以上走ったにも関わらず信号待ちがほとんど
無かったからだと思います。
それに一回止まってから次に止まるまでだいぶ距離もありましたから。
ちなみにうちのカプチはH6式88000kmで、スズスポのクラッチ・フライホイール
以外はノーマルです。
普段の街乗りは14km/L位だったはずです。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/02 23:51 eIPeCtD+
以前、カプチ（11R）に乗ってた頃、
走行距離137kmで25km/L以上いったことあるな。
今はワークス（HA-21S）だが、
ワークスだと同じく走行距離137kmで22～3km/Lが限界。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/03 01:14 ntcQF2lG
街乗り１２～１３
どんなに良くても１９しか息ません。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/03 01:46 EN0j8zVI
はー新型出ないかな
内装は他車の流用で超安っちいのでいいから
機関系、ドラポジ及び操作系はトコトンまじめなＦＲ
外観デザインはスズキならスポーツカーの黄金比を外さないだろうし
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/03 01:56 wGWKC6KT
しっかりした足回りとシャシーがあればエンジンはなんでもいいよね。
良い機会だから、ドシドシ希望出してったほうがスッキリするんじゃねーの？
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/03 02:30 AjHhYgn7
ボディを新規格サイズにしてウエストあたりを少ししぼってもらえれば
最高です。今のボディラインは幼児っぽくて色気が足らん・・・
お願いしますよ、鈴木さん。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/03 08:31 e1XaPy5v
>>265
Ｈ９年式だと車両８０マソです。
恐妻だけど。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/03 12:38 /GRH5adq
やっぱり軽枠が前提だよね？＞新カプ
とりあえずエンジンはK６Aしか選択の余地がなさそう
タコメーターは三眼の中央を木盆ぬ
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/03 17:43 IsQse2x3
新規格の軽だと重くなってエンジンが糞だからﾂﾏﾗﾝと思う。
いっそ1300ｃｃあたりでヨタハチ位のサイズで出してくれ
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/03 18:36 EN0j8zVI
６速ＭＴの開発。
クローズド専用ボディ＆装備の徹底的簡略化で車重７００㌔程度。
ワイドになったボディでワイドトレッド化。
以上妄想ですた...
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/03 19:13 eqMVgMFP
今日オープンで走った。マジサイコー！
よって次期カプチーノは是非オープン2シーターFR、新軽規格でおながいします
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/03 19:28 1XMkngN1
というかデザインはまったく前のままでいい。
新規格になった分、オーバーフェンダーにして195/55R15くらいまで
使えるようにしてくれ。当然64馬力枠を突破して90psくらいで出して欲しい。
64馬力、実際は80弱くらいだとしても、今のタイヤの能力をもってすれば
175幅で十分吸収できてしまう。どうせなら踏んだら安定するだけのFRから
パワーをもすこしだして一歩踏み込んで欲しい。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/03 20:01 yhRBgEWB
貧乏人向けの660ccと金持ち（つーかおバカさん）向けの2000ccV6の
二本立てでお願いしまつ
俺は軽で
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/03 20:57 8VrYOtLo
>>285
極端だな。（ｗ
乗り降りの利便性はオレにはさして重要じゃないので、再度知る高くするなりして十分すぎるほどの剛性確保。
これだけ長い間支えられてる車なんだから、シャシーの質も良くなくちゃね。軽いことが前提だけど。
車両は少々高くてもいいでつ。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/03 23:47 EN0j8zVI
いっそのこと３００万くらいしてもいいな
１０００台しか生産されなかった(売れなかった)基地外マシンとして伝説へｗ
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/04 00:04 7LdBluYc
閉鎖型車体が希望です。
開放型は剛性が・・・ふにゃふにゃは精神的にも良くないです
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/04 00:10 vr+LWTw5
軽枠に拘らないのならＣ２をあのまま出してくれたら満足です。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/04 01:07 6UNnCQze
パイプフレ－ム＋カーボソボディーは、流石にコストが厳しそうだけど
モノコック＋隼エンジソで、隼プロトっぽい香具師を250万位でキボンヌ
URLﾘﾝｸ(www.suzukisport.com)
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/04 01:52 0CCN2pPO
>>290
このアメリカっぽいデザインはカプチーノとは名乗れないだろうね（ｗ
できれば出して欲しいが。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/04 09:52 ltXlrYRZ
ども！ ヘッドガスケットの交換工賃ってどれぐらいするんでしょう．
どうせやるんならＯ／Ｈしたほうがいいでしょうか．
293:動画直リン
03/05/04 09:53 u4o6Sdsc
URLﾘﾝｸ(homepage.mac.com)
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/04 10:26 2l69kBeE
カプに17cmのフロントスピーカー付けてる人っていますか？
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/04 14:14 yhY1T1pT
>>292
ディーラーで20～30万くらいだったと思うけど。
はっきり覚えていない．．．。すまん。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/04 16:16 ltXlrYRZ
レスどうもです．
素直にＯ／Ｈしたほうが良さそうな値段ですね．
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/04 16:27 soWpM6Q/
>295
桁一つ間違えてねぇ？
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/04 17:43 0CCN2pPO
Eg全バラ洗浄組み付けしても20万前後だしょ。
ガスケット交換は3～4万だと思われさんです。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/04 18:18 STSbIioU
タイミングベルト・ウォーターポンプを交換するときに、ついでにヘッドガスケットも交換したほうがいいよね。
ガスケット交換だけだと、工賃がバカみたいだからね。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/05 00:14 hUTxqgm0
新型は常時噛合い式変速機を希望します。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/05 04:57 6m4lanLt
エンヂンをGSX600Rのものにでも換えれ。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/05 08:39 iGLqudrR
>298
292はガスケット交換の工賃とOHの工賃の差が知りたかったのだと思われる。
おそらくガスケット交換の必要が有るのだろうけど、差額が少なければ
OHした法が良いと思ったのだろう。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/05 09:49 1YCIkqeu
そんな事、聞かなきゃ分からないような人もいるんだなぁ。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/05 10:08 ckbKi049
>>299
なんかへん。
逆ならわかるが。
カプチーノの工数に関しては知らないが、一般的に
エンジン脱着もヘッド脱着も工賃はあまり変わらないのではないかな。
ディーラーでやる場合にはエンジン全バラ分の工賃が余計に掛かると
思っておけばいいでしょう。これは10-15万くらいのオーダーと思う。
でもどうせやるならオーバーサイズにしないともったいないよね。
自分でピストンとコンロッド6つづつくらい買って、重量の近いものを
三つ選んで、残りはヤフオク行き(ｗ
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/05 15:22 618Uzmpm
知りもしない奴が物知り顔で語るスレはここですか？
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/05 16:44 jp2oDtsU
292が云ってるのって、ヘッドカバーガスケットじゃないのかな？
そうではなくてヘッドガスケット交換しなきゃならないなら、ついでに腰上OHしたほうがいいかもね。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/05 19:01 7OOGj+mu
>>267~275
その燃費は、１６５/６５R14のタイヤで言っているのか？
その辺に停めているこの車を見ても、大概別のサイズになってるが。
１７５なら少し低めに出るのでは？
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/05 20:13 RrTR/ez9
突然ですが
カプのACCの配線ってどこにあるんすか？
ついさっきフォグランプ取付けていて
配線のうち一本をACCにつなぐ
と書いてあったのですが
結局わからなかったのでバッテリーの＋に直接つないでます…
たぶん運転席ハンドル下のケーブルのうちどれかだとは思うんですけど
配線図がないのでどれがどれやらサパーリです。。
何色のやつですかね…？
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/06 12:23 s+Q1As3n
目を閉じて、手探りで適当な一本を選ぶ。そしてそれに繋げてみる。
君が強運の持ち主なら、それがaccだ。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/06 18:45 XWXgX6+n
ｵﾚの好きな色は青だからきっと青だよ
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/06 19:27 zsaAXdyM
>>308
シガーとかオーディオから取れよ
簡単だぞ
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/06 20:01 W20IFqOP
俺の車は確か青だったな カプじゃないけど．．．
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/06 20:04 RUfG/43n
得体の知れない青い液体660ccも飲めねえよ！！
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/06 20:10 v+0so45+
smart のﾛﾄﾞｽﾀってどう見てる?
out of scope?
漏れは結構気になってる。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/06 20:34 JOQg/Kw1
そんなもんいらねえよ
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/06 21:12 r7tMtPih
not sports
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/06 22:38 X537Xfda
ﾐｼｮｰﾝがね…
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/06 22:40 PXraxQZf
ここは、カプ板！
来週H4式のカプが我が家に届きまつ。
なにせ古い車なんでいろいろいたんでる場所があると思うんです。
で、トータル的に見て、どの辺が故障しやすく、劣化しやすいでしょうか？
アドバイスおねがいしまつ。
ちなみに、走行距離は72000Kですた。
319:154
03/05/06 22:44 0u/DUCBx
カプチ帰ってｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ｯ!!!
どうせならGWに帰って来てほしかった・・・
と、それはおいといて
>>314
スマートカブリオレはうちの母親が乗ってますが、
趣味車としてはなかなか楽しいかと（笑
個人的には同じぐらいの金額で出すなら、コペンの方が
いいなぁって思いましたが
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/06 22:45 09nqnXji
消耗品は全交換汁
外装 ゴムだっけ？劣化してまつ
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/06 22:49 eDXjjBYr
なんで足回りのネジって変なピッチが多いんだろう
322:308
03/05/06 22:53 8ShN9jXQ
>>309-312
ありがとう
じゃ青から配線取りますね
323:ｼｬﾙﾏﾝ伯爵
03/05/06 22:59 I+zaesPB
>>308
インパネボックス右上裏、インパネガーニッシュ左上の間に１２ピンカプラー
が隠されてるが前オーナーが外した後があるなら判るはず
>>318
ウインドレギュレータを支えてるスタットボルトが緩み
パワーウインドー作動時ガタツクことがある。
増し締めで直る。
ゴム類が全部弱い。 最低元ドアオープニングウエザストリップは左右とも交換しておくといい。
324:308
03/05/06 23:27 8ShN9jXQ
Thanks＞ｼｬﾙﾏﾝ伯爵
前オーナーがターボタイマー取り付けの際
配線外してるみたいなので
１２ピンカプラーみつけてその中の青配線さがしてみます
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/06 23:37 Ef1egPC7
カプチーノに最も必要無い機能： パワーウィンドウ
エアバッグもパワステもABSも付いてないのに、
なんでパワーウィンドウなんか付けるか…。
（除 リミテド等）
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/07 00:21 YPQ6b6zG
漏れはPWのおかげでｵﾌﾟｰｿにする時助かっているが。
高速料金所でもなぁ。やっぱスマートに乗りたいしな。
（smartの事にあらず。）
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/07 00:25 VogNV9zB
パワーウインドウ…
居れもメッキのノブとかの方がカックイイとは思うのだが
あの右側のクリアランスほとんどゼロの状態でクリクリして窓開けたり閉めたりは
背中とかツルかもしれないな…
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/07 00:32 i1o2bOxD
漏れのは、モーター？がもう氏にかけなので
むしろ鬱陶しいだけなのです。
＞PW
壊れやすい原因が少しでも減るのはありがたいんだけどな…。
クリアランスは、体格にもよるでしょうね。
自分は小柄なんで全然気になったこと無いんだけど。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/07 02:46 pT2v0MFp
そろそろ外装がだいぶ痛んできたのでオールペンしようと思うのだが何色がいいかな？
今のところ考えているのは、インプレッサのブルメタかニューデミオのオレンジメタ
ただ前者はありがちだし、後者はあのカプチの真似っぽく思われそうでなぁ･･･ｗ
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/07 03:24 ukfiqN0f
>329
他人にどう思われようが自分の気に入った色にすれば(･∀･)ｲｲ!!んデナイノ
ｵﾚのはコルドバレッドだけど将来はアルファレッドかワインメタにしたい・・・
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/07 04:08 MnIEjyIV
デムパハッケソ
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/07 07:48 I3L+fcZt
宣伝ですな。ｗ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/07 08:52 o8Rtvq2o
>>330
漏れのもコルドバレッドだけどやっぱ退色酷いな
金があれば某馬の車みたいに白→ピンク→赤って塗り方したいけど
現実は２コートソリッドがｲﾊﾟｰｲｲﾊﾟｰｲだろうなぁ…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/07 13:35 HUlkKe9U
小さい車はでかく見えるんで白がいいじゃないかな
っと自分は考えているんだけど
今やると、怪しい教団みたいに思われるか．．．
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/07 14:03 GXQ7dVso
ていうか、別にでかく見えなくていいから漏れは今のシルバーで満足
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/07 17:11 Bl/SR+ez
オールペンっていくらぐらいかかるもんなの？
色によってまちまちだろうけど。
あと、ボディーの真中にライン？入れてる人いまつよね？
あれはありなんですか？
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/07 19:28 pHOQ0w8z
スズキスポーツのメールマガジンが届きました。
フ・フ・フルチタンエキゾーストキターーーーーーーー！！！！！！！
ホッスィイイイイイイーーーーーーーー！！！！！！！
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/07 19:44 zQliV5Gl
エキパイもサイレンサーも見えない乗用車の場合
わざわざ高い金出してチタンにする必要ってあるの？
軽量化にしても、大して差はないし。
性能だって、他と大差ないんでしょ？
煽りじゃなくて、素朴な疑問なんだけど。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/07 19:59 MunVLBFV
>>338
…総ては、自己満足のために。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/07 20:22 cHjXlyaT
>>338
素材ヲタクの為
高価ヲタクの為
新し物好きの為
>>339の言うように気に入ったもの付けてるのが一番だ
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/07 20:40 nfP3Kpsn
ノーマルのマフラーの重さを知らない発言？
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/07 20:42 Bl/SR+ez
それより、鱸のF100KITっちゅーのは
ポン着けでOKなの？
けっこう馬力搾り出してる人見るけど壊れないの？
やっぱ、100馬力あると楽なのかな?
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/07 21:02 WCVh1+sf
あと1馬力が欲しい、とか言う人にはいいかもね
おれはそんな金があるならガソリンとタイヤに使います
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/07 21:08 UL9oNQtN
１００馬力キット組んでも燃費走行ばかりじゃねえｗ
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/07 21:10 5x5Vlw3Z
21RにスズスポRHB31導入は有りですか？
（コンピュータ・インジェクション・プラグ・等はK100kit準拠で）
346:345
03/05/07 21:23 5x5Vlw3Z
K100kitのHT06よりドッカンにならなくて良いかなと思ったのですが。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/08 00:07 /GNDT1Rx
>342
>ポン着けでOKなの？
OKです、ただ別途ブーストコントローラーが必要。
>100馬力あると楽なのかな?
馬力もさることながら１１Ｒの場合、トルクの大幅アップがおおきい
344には笑われそうだけど燃費も上がる、ぶちまわすと一気に減るけど。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/08 07:19 MjI6E8id
じゃあ常にブンまわした方が、財布にはやさしいんだね。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/08 09:32 3uQpmhK1
すばやく加速、そして惰性で走行、燃費アップ。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/08 18:07 Lt+Dr+db
信号が赤になったらニュートラル！
>>347
アリガ㌧！
そっかー別途ブーコンか～。
キットとEVC両方取り付けでいくらぐらいすんのかな?
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/08 18:36 XV58rIm7
>信号が赤になったらニュートラル！
間違い、エンブレ使った方が燃費いいよ
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/08 20:37 2DYXVfyH
燃料カットが働くからね。
でも、信号まで距離が結構ある時とかエンブレは減速し過ぎるから、
ニュートラも活用した方がいい罠。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/08 22:38 QEnSFMvc
ターボのオイル交換したいんだけど
カプチーノっていくらします？
オートバックスとかでやってもらえますか？
354:ネタ？？
03/05/08 23:21 2DYXVfyH
ターボのオイルって、ターボチャージャーの潤滑オイルの事だろうか…
だったらエンジンオイルで潤滑してるから、普通にオイル交換すればOK牧場。
カプチーノは３０万～１２０万くらい。（そういう意味じゃない？！）
オートバックスでもディーラーでもやってくれる。
簡単な知識があれば自分でもできる。
355:70くらいで買った
03/05/08 23:27 cp7qDm+9
30万からあるのか…安くない？
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/08 23:33 JIoQm4MH
結局ピンキリだよ へたってるのは安い 程度良いのは高い
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/09 00:05 1uANsvrA
>350
タービンキットが工賃込約２３万
ぶーコン５～７万＋工賃（ＡＢで８Ｋ～って書いてあったと思った）
３５万あれば余裕かと。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/09 01:02 MeTmJI38
オレのヤフオクで出すなら２０万円位かな
それでも売れないだろうなぁｗ
修復歴有り、走行１５万キロ、色変えだからね。
出さないけどさ。
359:4年式
03/05/09 01:21 Ye0ncE1b
左のミラーだけ色あせしてるんだけど（赤）
スプレーでうまくやるコツをおせーて。
360:ﾜｰｸｽ乗り
03/05/09 01:23 RoMise4t
縦置き羨ますぃ…
361:両刀糊
03/05/09 01:34 vz6WrZJH
なぬいってるだ。おらはﾜｸｽとｶﾌﾟﾂﾉどっつも持ってるだが
純粋ぬはすりを楽すむだらﾜｸｽだど思うどや｡じぇんりん駆動の
横置きの中の横置きだべ､ﾜｸｽはよぅ｡
362:ﾜｰｸｽ乗り
03/05/09 01:46 M3fRbHyP
んだどもオラは四駆のあーるえすあーる乗りなんだどごで、
やっぱすｶﾌﾟﾂﾉに憧れだりするわげよ。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/09 06:55 iwuOYOWX
>>359
まずは缶スプレーを調達。
364:元カプチ今ワークス
03/05/09 08:21 ntJH/wWx
んだども乗ってで楽すいのはやっぱりカプチだべ。
ワークスはナンつうが、安定しすぎでるわげよ。
ゆぎみじ走るど立場が逆転すんだどもな。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/09 12:22 F8yfrDXB
トランクのスプリング換えた香具師で
きちんと上まで跳ね上がったままになってるのってどれぐらいいる？
最近スプリングを新品に変えたけど、アジャスターを最大にしてるのに
跳ね上がり方が弱くて時々後頭部アタック食らってます
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/09 16:35 oekSSR2O
>>365
？
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/09 19:26 JTrtJvFk
>>365
ウイング付けてるのか？
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/09 19:54 j+i+Gj7t
俺のはカーボントランクに替えてるから
トランクリッドオープナーで開けると
勢い良く跳ね上がって壊れそうでｲﾔﾝ
369:365
03/05/09 21:02 TwRwt7RK
ウィングつけてるなら跳ね上がりが弱いってのも判るが
純正の小さいウィングだけしかついてないのよ
おまけに最大開口状態でしばらく押さえてないと自重で閉じちゃうし
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/09 23:02 PkMsI8+4
>>369
3段階くらいで調節できね？
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/09 23:14 hQb/8z4a
おいらの場合FDの羽をケツから飛び出さない程度に下げて付けたけど
スプリング短くするだけで下がって来なくなりますた
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/10 00:13 eD5moioU
勝手に上がりもしなけりゃ下がりもしない
当方羽無し
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/10 11:42 HQFaOFsI
かっちょいい羽ない?
サイズに見合うGT羽とか。
トランクへこまないよういに
補強できるやつがいいんだけど。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/10 11:47 FlFWgaOx
カプチーノに羽は似合わない・・・
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/10 13:08 H5i9Glko
>>374
狂おしく、身を捩るように激しく同意
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/10 13:31 C6oLDzb5
>>374
超正解。
しかし、カプチはノーマルでは落ち着かないリアデザイン。
ダックテールくらいは要るかねぇ…。
漏れは何も付けてないけど。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/10 13:45 eD5moioU
Ｒ３２ニスモ羽の様なチョビ羽ならまだ許せる
378:名無しさん
03/05/10 14:07 nEXMN+P9
カプチ面白そうと思って買ったけどエンジンフィールがもうひとつ。やっぱり軽はこんなもんなんかな。坂道登らん。
379:オレはオーバーホールしたばかり。
03/05/10 14:13 KUDiGavY
つか、コンディションのいいエンジン少なそうだ。
380:EA21R糊
03/05/10 15:37 Zqo32Vro
>>379
カプチーノと言えど実用エンジンだから、エンジン単体に魅力は無いかと。
坂道グングン登るYo!
EA11Rは登らないのかな？
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/10 17:17 C6oLDzb5
>>380
＞EA11Rは
登ります。
けど、もっとビックパワーの車に乗りなれた人なら、
当然なんじゃこりゃって思うんでは？
必要十分の力とフィールは持っているけど
それ以上に無駄なものは持っていないから。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/10 17:39 81X5VE/3
>>378
クラウンとかマークⅡに乗ってたんでは？
アクセルちょい踏みでスロットル全開になる車とは違いますよ。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/10 17:49 tY0kLzxh
けいかい
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/10 17:51 ffLxKSRd
本当にサンキューでした
ココURLﾘﾝｸ(www.interq.or.jp)
車好きな女が超多いしアイドル級のカワイイ子ばっかりだった
とりあえずは蒼ちゃんとお話して、
会ってカーＳ●Ｘしたけどフ●ラテク凄くて超昇天（ｗ
教えてくれたオススメギャルのふうタンは待ち人数がものすごく多くて今回は話せなかったから
また、頑張って次回チャレンジしてみます
それにしてもゲット率もすごいですねー
URLﾘﾝｸ(www.interq.or.jp)
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/10 19:06 FlFWgaOx
>>378
貴方には合わなかったようだな。
潰す前に売った方がいいYO!
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/10 19:24 Wagu4x41
>>378は45度の傾斜を登ろうとしていたと思われ
ウニモグ買え
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/10 20:26 eD5moioU
うにもぐ萌え
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/10 21:12 gSlNrgjy
いや、たしかに坂は登らないよ。
やっぱりもう少しパワーが欲しい。
サーキットでも3速に入ったらもうまったく加速しなくなる。
で、パワーをあげたくなる。
↓
エンジン寿命縮める、ボディ痛む
バランスポイントをもう少し(90psくらいかな)上にとって欲しかった。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/10 21:14 gSlNrgjy
エンジンフィールではフライホイールが重いのがアレかな。。
他の車に慣れてると、ヒールアンドトーするときに1秒くらい
先読みしてふかさないといけない。
でもエンジンが丈夫なのはいいね。F6Aは名機。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/10 23:14 FlFWgaOx
漏れもバイクに慣れてるから、ヒール&トゥがうまく出来ないんだよね。
吹けあがりは遅いよね。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/10 23:32 p+9v2Gna
つーか、なんでワークスより車体は軽いのにフライホイールは重いのだ？
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/10 23:39 eD5moioU
そんなに重く感じるなら変えりゃいいじゃん
メーカーからでてるんだから
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/11 00:40 5f71IfG4
それでも重く感じる。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/11 00:53 DK+QBosC
先日、鱸のディーラーにトランクオープナー
取り寄せてもらって今日11Rに取り付けました
「取付めんどい」と本スレ前の方でも言われていたので
不安だったのですがやってみたら案外あっさりできました
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/11 02:22 QOpInWCV
車重はワークスの方が軽いんでなかったっけ？
フライホイール変えたら、街乗りしんどいよ。
確かにヒール＆トゥはし易いけど…。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/11 03:08 2HdYJDqb
慣れれば余裕ですよ
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/11 04:45 QOpInWCV
私の場合、マフラーも外品（ワンオフ）にしてますから、
それの影響も大きかったです。
インナーサイレンサー入れるか入れないかでも、大分変わります。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/11 04:50 pl42THy9
購入して二ヶ月経ちますた、H7緑の21R乗りです
昨日は洗車してきましたです
どーもカプのお尻をﾌｷﾌｷﾅﾃﾞﾅﾃﾞしてるとε=(ﾟ∀ﾟ )ﾑｯﾊｰな気分になってしまい
ﾆﾔﾆﾔしていたら隣で洗車していたfit乗りの姉さまに目を背けられまつた
(･ω･｀ )ｼｮﾎﾞｰﾝ
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/11 08:02 C+FO7Fxg
カプのお尻は丸くて格好悪いけど可愛いと思う
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/11 11:08 NN48LsU5
エンジンパワーを上げたくなるけど、無難にシフトノブやハンドルを自分の体にあった物に交換
するのも楽しい。
指の細長い人は太めのハンドルやシフトノブにしたり。
操作フィールの向上などなど。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/11 12:39 Je7f2HG0
>>400
？
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/11 13:24 4kwp5DGM
スズスポのエアロボンネットってつけてる人いる？
あれって黒ゲルコート仕上げみたいだから色塗らないでもかっこいいかも。
つけてる人いたらレビューきぼんぬ
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/11 14:53 xPGKvmoI
14ｲﾝﾁ 6.0JJ+40ってどこか干渉しまつか？
タイヤサイズはいくつがﾍﾞｽﾄ?
175-60-14とかなの？
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/11 21:20 fsGvpit2
>>403
無問題
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/11 21:32 SmRwx9Pd
>>402
つけてるけど赤く塗った。
しかも俺のエアクリーナーは純正。
でも排熱は確かに良くなったかも
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/11 21:50 4kwp5DGM
>405
元の黒はどんな色だったか分かりますか？
ついでに塗装代も教えてください。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/11 22:09 aFujoLos
スズスポのボンネットってマッドのパクリやん
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/11 23:24 5f71IfG4
常識ですがあれ、MADのOEMですよ？
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/11 23:34 DK+QBosC
私のかぷ、
SSR265
15inch 5.5J offset+45
のホイールで
185/55-15
のタイヤ履いてるんですけど
ハンドル切ると当たるんですよ･･。
で
そろそろタイヤ交換時期なので検討してたら
175/55-15
だと問題なく履けるらしいと聞いたのですが
実際履いてらっしゃる方いらっしゃいます？
ちなみに
タイヤ幅が狭くなると何かマズい事ってあるんですか？
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/12 06:46 2iAlhIXs
175/55-15...
そんなサイズあるの？
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/12 07:58 D3TRYhOP
＞タイヤ幅が狭くなると何かマズい事ってあるんですか？
燃費が下がるｗ
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/12 13:50 qy2eWd3R
＞タイヤ幅が狭くなると何かマズい事ってあるんですか？
格好悪くなるｗ
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/12 16:28 v/Zm0A/T
>411
普通は燃費上がるんじゃないのか？
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/12 17:23 D3TRYhOP
>>413
その心は？
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/12 18:13 v/Zm0A/T
>414
道路に接地する面積が広くなれば、それだけ摩擦力（抵抗）が増えるから
燃費は悪くなる。
幅が狭くなれば接地面積が小さくなるから抵抗も少なくなって燃費は上がる
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/12 19:10 tcMTvsg9
自転車載って空気入ってないときと空気入ってる時を比べろ
よほど鈍感じゃない限り空気入っている（設置面積が少ない）
方がペダル軽いから
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/12 21:04 VZTtSH1q
タイヤ幅狭くなれば燃費は良くなるよ…。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/12 21:11 A1oRtoJR
411の心が知りたい・・・なんで下がると思うんだ？ｗ
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/12 21:19 VAwhb22I
>>406
事故でボンネットもやられたから保険で買い換えたから正確な金額は不明。
だから黒い時のも見てない
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/12 21:34 eCzGcaHp
>>410-418
みなさんレスありがとうございます
その後タイヤスレ等で調べた結果
理論上は
タイヤ幅を小さくしたり扁平率を大きくすると
接地感、安定性が減るが燃費、快適性が増す
ということらしいです
で私は結局15→14にインチダウンすることにしました
(純正と同じサイズの社外アルミ/タイヤを購入)
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/12 22:19 D3TRYhOP
>>415-417-418
燃費が下がるってのは、普通燃費が良くなるって意味なんだが・・・・
チミたち本気で言ってるのかい？
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/12 22:21 H/7xrymn
>>418
燃費＝燃料消費率 が下がる → 正解
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/12 22:38 VZTtSH1q
>>421
なんで417まで含めますか
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/13 00:02 5NtWDhVu
>>309-312 >>323
遅れましたが
フォグランプの配線
無事ACCに取付できました
情報ありがとうございました
でその辺りのカプラー等チェックしてたら
前オーナーがビニテで直結線してるトコが多い…
フォグの配線は端子で圧着したけど、早く全部やらなきゃ。。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/13 01:51 ycnmC0R3
燃費って今まで燃料費用だと思ってたよ。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/13 07:32 aueD+CFj
>>423
ｽﾏ
427:EA21R糊
03/05/13 08:39 4WY0Vzhz
何だかスレ違いですが、燃費については、良くなる悪くなるって言い方しませんか？
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/13 09:57 daw4eosc
なんか、サイドブレーキランプ？って言うのかな？が
常時点灯するようになってしまいますた（・ω・｀）
おかげで、走行中にエンストしたりすると
ターボタイマー働き出して再始動できなくて大変な事にw
あのサイドのセンサーって、どこで検知してるんでしょう?
一応コンソール取っ払ってレバー周りいろいろいじったんですけど
ぜんぜん変化無し…
おとなしく鱸にもってった方がいいですかね?
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/13 10:09 JRdSXgOG
>>428
んなもんサイドブレーキのそばだよ。
皮のカバーめくって見れば？ つか分解しなよ。
理屈ぬきでわかるし・・・。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/13 11:29 Y8GtAYpM
ID:D3TRYhOP
＞タイヤ幅が狭くなると何かマズい事ってあるんですか？
燃費が下がるｗ
ID:D3TRYhOP
燃費が下がるってのは、普通燃費が良くなるって意味なんだが・・・・
チミたち本気で言ってるのかい？
矛盾していて自爆っぽいな（ｗ
で、燃費が下がると何がマズイワケ？
431:428
03/05/13 13:11 daw4eosc
>>429
一応分解してみて、サイドの下に隠れてる奴に
コードが繋がってるのはわかったんですけど…
サイドレバー下げたら突起がそいつのばねを押して
前にせせりだす…みたいな感じになるパーツですよね？＜日本語変
そのパーツごとはずして色々やってみたんですけどぜんぜんダメ。
常時点灯ヽ(´ー｀)ノﾓｳｵﾃｱｹﾞ…
車検通したいんだけどｺﾚじゃとおんないよなぁ…
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/13 14:39 JG/UhBGM
>>430
バカだろお前
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/13 14:57 C7zda5Qh
>>431
ターボタイマーってサイドのセンサーを拾うんだよね。
で、たいがいの場合それってセンサーの配線に無理やり噛ますから、断線する恐れもあるかも・・・。
要チェック！
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/13 15:51 0oZiCBZy
>>430
おお、本当だ。
でももうどーでもいい事だが。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/13 16:44 daw4eosc
一応圧着カプラー（って言うのかな?）で
取り付けたんで、それも見てみたんですけど
断線していないような感じ…
まぁ、そろそろタイベル交換時期なんで
一緒にやってもらってもいいんですけど
やぱし自分の車だから自分で直せるﾄｺは直したかったんですよね…
素直に諦めてプロに任せまつ。
レスくれた香具師、ありがとです。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/13 18:20 96FEsq8W
↑
たんにブレーキフルー度が少ないだけだろ？？
もしくはパッド磨耗に起因した。。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/13 20:05 daw4eosc
>>436
パーキングブレーキにもブレーキフルードって
関係してくるんでつか…
今度（といっても1ヶ月は見ないけどｗ）確認しときます。
でも、ブレーキ自体は効いてるみたいなんですよね…
走行中、気が付いたらランプ消えてるときとかもあったんで
センサー系の異常の可能性が高いかな、とか思ってたんですけど
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/13 20:56 pBsXKR4X
パーキングブレーキはワイヤーでそ。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/13 21:03 Fo2G5AeW
>>436は誰へのレスなんだ？
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/13 21:40 R/ukb+kk
>>437
パッドが減って、ﾌﾙｰﾄﾞの液面が下がったらランプ点くよ。
確認してみて。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/13 22:46 a6m+knRv
440さんが書いてるけど、もう一度書いとく。
パーキングブレーキの警告灯は
・サイドブレーキを引いている
ことの表示、兼
・ブレーキ液が少なくなっていること
の警告。これは普通、どんな車でもそうだ。
大事で基本的なことだから、それくらい知っててくれ。
ブレーキ液のリザーバーのフタには線が何本か走ってて、
ウキがひっ付いてるだろ？
折れはどっちか言うと後のほうが重要な役割だと思ってる。
サイドブレーキの戻し忘れなんて、普通は運転してたら感じるし
感じない程度の引き忘れなら、害も少ないといえる。
液の不足は普通はパッドが残り少なくなっている状態から生まれるけども
そうではない場合にはブレーキラインの何処かからの漏れを意味する。
どちらが重要かは解説はいらないだろ？
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/13 23:14 I9lXif6i
カプチーノに惚れて購入検討しています。
しかし！車両価格高すぎ！！10年落ちで50万で足りるだろうとなめてましたが、
安くなってるのはほぼ10万走ってるのだけなんですね・・・。
どうしよう・・・。平成3年とか昔すぎていろんなとこ壊れそうですよね。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/13 23:34 ftSrheTk
３年式も５年式もたいして変わらないけどね
高いやつも結局壊れる
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/14 00:10 BrNeRSb/
>>442
１０万以上走っててもけっこう大丈夫だったりして。
うちのはもうすぐ成人式だけど元気に走っている。
445:442
03/05/14 01:30 F2I2sdoZ
帆とかが傷んでそうですよねぇ。まぁそれも10年も12年もかわらないか・・。
秋ぐらいになるとオープンは値落ちするんですよね。そのあたりで検討してみます。
当方駐車場がマンションの屋外の駐車場しかないのですが、それってヤバイですかね？
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/14 01:33 Bl5uK11A
>>445
(ﾟДﾟ)幌ｯﾃﾕｳﾅ
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/14 01:36 SUdQObB8
>445
たかだかそれくらいの金額の車で悩むなよ。
悩む様であれば止めとけ。
他人に後押しされないと踏み切れないなんて大人として恥ずかしくないの？
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/14 01:42 RrwdVStk
>>444
20マソｋｍ？
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/14 02:05 +dO4z7Ef
>445
普段から中古屋を見て歩いて、よさげなのに出会ったらすぐ買う。
惚れた車ってのは、そんなふうに買うもの。
カプチーノなんてアソビ車ならなおさら。
秋に値落ち・・・なんつってたら一生買えない。
ホントに惚れてんのかどうか、自分に問い直してみては？
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/14 04:06 XNjIfqXw
>>445
君が言っているクルマは、おそらくカプチーノではないと思われ。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/14 04:13 RXX+HbLY
たしかcruxが昔に幌を売ってたような気がするが・・・
452:BC海苔
03/05/14 04:16 Gljhyf7C
君が言っているクルマは、おそらくビートと思われ
こっちへカマーン！
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/14 13:53 TsN/HtSK
カプチでもビートでもなんでもそうだろうけど、
ただ乗りたいだけなら安いやつ買って壊れたら売るか廃車にすればいい。
大事にするならレストアするくらいしなきゃね～
454:動画直リン
03/05/14 13:53 ELYiyYOF
URLﾘﾝｸ(homepage.mac.com)
455:436
03/05/14 15:39 Z6JcVuAF
>>437-439
カプチ乗りがバカにされるからでてくんな
あ～、はずかし。＜こっちが
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/14 17:13 dA+w1uKN
皆またーりしる
>>442
とりあえずカプチは幌じゃなくてハードトップだから良く見直してみましょう。
趣味車が思ったより高いなんて良くあることです。
ついでに軽としては意外なくらいお金がかかったりすることもあるので、
50万程度の予算しかないと後で困ったりするかも
457:437
03/05/14 20:18 29VodY93
>>455
ごめんなさい。
もっとよく車の事を勉強してから車に乗るべきでした。
本当にごめんなさい。
カプチーノ、売りに出しますわ…
もっとよくわかってくれる人に乗ってもらいます…
それじゃ、さよなら…
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/14 21:40 X0xgKsst
>>457
オレはメカのこと殆ど知らないし
テキトーに改造して乗ってるよ
整備もパーツの取り付けも身内任せ
自分の車なんだから好きに乗ればいいんだよ
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/14 21:47 kHHIrx8X
>>455
＞あ～、はずかし。＜こっちが
ageで書くところに萌え
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/14 21:54 ZEMmSXP/
漏れは
>>437-439
より
>>455
の方がよっぽど恥ずかしい。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/14 22:48 Y+UJxfy+
そりゃ馬鹿にもされるよね。
>455みたいなのが居れば
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/14 23:40 c6Xg4QB7
＞364
何気に、カプチノがヅーヅー弁を喋ってる場面を想像したら笑った
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/14 23:52 nQ6VUBRG
>>455
ｵﾏｴﾊｼｬｷﾞｽｷﾞ
>>456
とりあえず>>442は幌じゃなくて帆だから良く見直してみましょう。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/15 00:06 WmZ7BVap
>>448
はい。
この夏．．．大人になります。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/15 00:29 skhU+kI8
んじゃー俺のはまだょぅι゛ょだなー
466:442
03/05/15 01:44 m4Y89XxK
>>463
本当ですね・・・。ハードトップなんですね。アホですいませんでした。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/15 02:05 wZJ9Bp4x
閉鎖的な香具師がいるな。
笑える。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/15 07:03 Qm2GYMZO
>>464
そーですか。
うちの子は今度高２なんですよ。
誕生日に新しいデフマウントを考えてます。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/15 07:46 aoMa3kEu
擬人化ｷﾓｲ
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/15 10:21 FuS1ix+1
ウチは今度中３です。
グレてきました。
471:464
03/05/15 11:24 c/WjZTTx
今のところ、うちのが長兄かな？
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/15 13:08 GzRa0Bc1
ウチは小学校５年になったばかり。
まだまだ若造だな。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/15 13:45 FuS1ix+1
小５ﾊｧﾊｧ
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/15 19:31 JJ27MzAC
11Rと21Rでは寿命が違うかな？（心臓の違いで）
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/15 21:13 /ZFnNfaj
Ｋ型は凄いかも。
ワクスのだが、１０万㌔超えたところでマフラーから白煙もくもくだったのが
１３万㌔の今は、ぴたりと収まって絶好調。
自然治癒した。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/15 22:32 aHDBx83m
平成5年生まれで今2歳半???
あ、閏年???
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/15 23:13 auCxOazC
>>475
それは最期の灯・・・・・・
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/16 01:02 lLusax/n
↓120馬力
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/16 01:15 mcjIf7VJ
馬１２０頭。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/16 13:20 LpxvUryP
馬並120ﾒｶﾞ㌧砲
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/16 16:32 fxqS9t7X
ロドスタ1.6とカプチ両方乗るんだが
やっぱカプチなんだよな～
人馬一体感がカプチのほうが上だと思ふのね
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/16 18:51 Hb+S92MQ
>>481
>ロドスタ1.6とカプチ両方乗るんだが
裏山Ｃ－－－！！！
483:481
03/05/16 19:35 ePqtNxH3
>>482
いや…なんてことはないんです。
NA6CEを最初に持ってて、信号待ちでお釜彫られて不動車に…
くやしいので裏庭にシートかけて保管してたの。
リハビリしながらも車がないと暮らしていけない田舎なので
とりあえず維持費が安いという理由をつけて
NA6CE購入時にも選択肢に入っていたカプチ購入。
んで半年後慰謝料が入ったのでNA6CEを修理したという次第。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/16 19:37 pWsY8Hrn
１馬力＝馬一頭では無いんだがと言ってみる
485:482
03/05/16 19:53 Hb+S92MQ
>>481
そんな私は750CCのバイク２台＋21Rです。
四輪の方が排気量少ないです。
ロドスタ乗ってみたーい！
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/16 22:04 Mzp/fpVd
漏れは900と750と11Rだな。
走行距離はバイクの方が多いｗ
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/16 22:29 KoaRS1z5
俺の場合は、嫁のワクスと通勤用カプツと仕事用キャリーだ。
スズキ党だな、と思われても良い、というかしょうがないな。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/16 22:57 XF15Jzqy
擬人化大賛成。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/16 23:30 9pDqOqc9
>>487
軽トラ（・∀・）イイ!
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/17 03:12 MzYyEaDP
カプチーノオーナーの特徴
1.シャアが好き。たまにセリフを言ったりする。
2.オーナー同士は皆仲間だと勘違いしている。
3.やたらと他人の視線を意識して、自分は見られているという過敏体質者が多い
4.詩や日記をたまに書いたりする自分をかっこいいと思っている。
5.ビートやロードスターを見ると必死！
6.掲示板に助けを求めると、他のオーナーがなんでもしてくれると勘違いしている。
7.自分の意見をはっきりと主張することができず、もごもご口を動かして口の両端に白い泡を作っている
8.５秒以上他人と目を合わせつづけることが出来ない。
9.ネット上ではやたらと強い人に変身する
10.たかだかＤＱの人間もいる会社の造った1製品にすぎないのに、やたらと感情移入する
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/17 03:17 f1i/t3F1
３と５に少しだけ当てはまるかな
あとはハズレ
カプチスレも他スレみたいにもっと煽られないかなぁ
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/17 03:50 Lw8uCso1
>>491
ﾝﾀﾞｿﾉｱｲﾃﾞｰﾊ、F1ｶﾌﾞﾚｶｧ?ｱｱｰﾝ？ｲｷｶﾞｯﾃﾝｼﾞｬﾈｰｿﾞｺﾞﾙｳｱｧｧ
じゃ、オヤスミ。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/17 08:48 9N/uEI0Z
カプって直進安定性どうよ？
欲しいんだけど、ちょっと心配
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/17 10:38 v4pvOplz
あんましよくない。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/17 11:12 9N/uEI0Z
衝突安全性はどうよ？
などと、判りきったことを聞いてみる。
だけど、ホスィ。
あと、ヘッドライトは明るいかい？
ＨＩＤにできるのだろうか。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/17 11:20 v4pvOplz
衝突安全性は正面衝突に限ると、案外高いらしいぞ。
ライトは、バイクより暗いｗ
ＨＩＤキットは売ってる。
漏れも付けたい・・・
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/17 11:21 RnMjLzRJ
>>495
暗いですよ。
点けてても、何度もスイッチに手が行く
「あれ？点いてない？」
HIDは、してる人が居たんじゃないかな。
あと、壊すと高い。ライトだけじゃないけど。
ライトユニットは、片側55000円。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/17 11:32 9N/uEI0Z
情報サンクスです。
中古当たってるんだけど、てか、中古しかないか。
たま数あってもなかなか思い通りのってないね～。
しつこく探すですよ。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/17 11:46 f1i/t3F1
エリートＳＰＬから４灯ＨＩＤが出てるよね
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/17 12:42 +/EdZ1SH
サイドからの衝突にも、サイドシルが高いおかげで『以外と』強い。
とは言っても、ほとんどクラッシュゾーンがないから衝突安全に関しては
あまり期待はできない。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/17 15:57 5pMPsNaP
>>492のIDはｷｭｿｰと読めて、少しw
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/17 23:14 vUC0DkG5
安全性はまぁ、バイクよりは安全なんだろうな。
バイク感覚で乗るなら、まぁいいんじゃない。
俺としては高速が激しくこわい。
503:ライトウェイター
03/05/17 23:51 /SC8Qid8
カプチ→ロドスタ（現行）乗り換えですが、
カプチの方が直進安定性良いよ。ホイールベース／トレッド比が
ロドスタよりも直進向きだからだろう。
外乱には流石に弱かったけどね。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/18 00:05 jVInSXSP
衝突安全性以外は怖い部分はない。
505:元カプチ今ワークス
03/05/18 00:24 SvH02yJL
>>504
漏れ、カプチで峠走ってたときドアンダーだして立木に正面から刺さったことあるが
軽いムチウチで済んだ。（まあ4点式ベルトの恩恵だが、室内は異常なし）
車は全損。
しかし、Eg本体が無傷だったんで保険全額つぎこんできっちり直したよ。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/18 00:43 Orq/6Oiq
直進安定性が悪い、っていう人は殆ど
アライメントかタイヤの偏磨耗がある。
しっかりしたカプチはリミッター効かせてもまっすぐ走るよ。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/18 00:55 UvJypJ8n
俺のカプちん、直進安定性悪いと思うんだけど（汗）
そりゃ、まっすぐ走るけど、まっすぐ走らせるのにすごい気を使うっていうか・・・
ハンドル中立付近で軽すぎるっていうか・・・（俺が下手なだけ？）
おかげで遠出するのも高速使わなくなり、安くついてますｗ
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/18 01:15 X3p0p1vM
>>502
少なくとも６００cc以上の多気筒バイクなら、たかだか１４０km/h程度じゃ恐怖感を微塵も感じないけどな。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/18 01:20 jVInSXSP
>>505
きっちりカプチを直したあなたは偉い。
カプチーノはエンジンルームがぎっしりでクラッシャブルゾーンが無くて危険とよく言われるね。
ドアは薄っぺらいし、当然後ろは短いから危険そうだし。
カプチーノで激しく事故ったことがないから実際は知らないけど...。
>>507
せっかちだから高速使うとメーター振り切るまでスピードを出すことが多い。
タイヤ太くしてスズスポサスキット入れてるしアライメントは弄った事ないけど、あんま怖くないよ。
僕が鈍いだけだろうけどさ...。
燃費悪くて大変。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/18 01:53 YEMIWzL2
直進安定性ですが
俺の11Rは120位までは手離してもぜんぜん怖くないです。
それ以上だと少し宙に浮いた感じがする。振られたりはしないけど。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/18 02:38 QunGgksQ
ブルジョワな話題だな。
笑える。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/18 02:51 xPxucGVz
かぷの足回りで調整できるのは何箇所？
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/18 03:13 elktQX6C
数箇所
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/18 03:15 hxKkLj/5
アライメント取ってもらえるところにもってって見積もりすれば何ヶ所なのかわかるんじゃない？
調整幅は限りなく少ない。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/18 08:01 ahxOXjTt
バイクでは100k以上出せないヘタレだけど、カプだったら大きな声で言えないけど
200k近くまでだしても、特別怖いとは思わなかったが
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/18 10:01 GtC2ws11
アライメントは、前後のトー。リアのキャンバーでつ。ノーマルでは、前後キャンバー”０”
リアのトーが”＋１”だったかな？個人的には、リアにキャンバーつけてそれにあわせて
トーを開いてバランスを取るって感じが好みかな。フロントはキャンバー弄れないけど、
若干ポジになってるんだよなぁ。真っ直ぐしたい。アライメント・・・ハマルヨ
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/18 11:04 7eySbEY/
直進性は良いと思うぞ。高速長距離、ワクスとかよりも全然疲れないし。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/18 11:34 U1Cn6ZbO
安全性能を気にするなら買わない方がいいと思ふ
ウチのカプ、手を離すと左にハンドルを取られてしまうんですが・・・
おかげで高速走行中にＣＤの入れ替えも出来ない。
アライメントかな～
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/18 12:25 hxKkLj/5
2輪で盛り上がってるな。
笑える。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/18 15:02 k713O3dB
>>518
空気圧は見てる？
０．３㌔程度の差でも、かなり変わるよ。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/18 18:01 6/qmz5CT
>>520
この前、空気圧を四輪ともに２．６㌔にされて、高速道路で
マジ怖かったこと思い出した。
522:元カプチ今ワークス
03/05/18 21:53 Rtuf9MsI
>>509
ｻﾝｸｽｺ。
しかし、その1年半後、左Fフェンダーに他車に突っ込まれて
足回り＆Egあぼーん(;´Д⊂)
5万円で部品取り車として引き取られますた。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/18 23:35 QftuRdtm
>>521
前にＧＳでバイトしてる時に、タイヤに空気入れてって言われたんで
２．５㌔入ってたけど３．０㌔にしてあげたよ。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/18 23:44 k713O3dB
俺もカプチーノ買ったばかりのころ、何も考えずに４本とも2.5㌔にしたことあったけど
恐かったです、はい。
ビートは指定空気圧がそれくらいらしいけど、恐くないのかな。恐いわきゃねーけど。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/19 00:31 9g8Bk/qJ
>>523
ヒ ド イ ♥
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/19 11:01 sz7NNbD8
俺のカプチも買った時から2.5㌔ぐらい．
一度，ガススタで減らしてもらって2.0にしたけど，
定期点検出したら2..5で返ってきた…．
重ステだから，高めにしてるのかな?
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/19 12:34 86V8r3fN
カプチーノも不幸な車だよなぁ。空気圧の管理も出来ない奴らに乗られて、
”カプチーノは直線安定性が悪い”なんて言われちゃうんだもんなぁ。
やっぱ、カプチーノ乗りはバカとアホウの集まりだな。さっさと乗り換えて良かったよ。
車自体には後ろ髪を引かれるところは有るんだが、アホウの仲間と思われたくない。
528:デマは流さないで頂きたい
03/05/19 15:36 Or8Ay5PN
ビートの空気圧は、F1.8 R2.0 がメーカー指定値です。
今更空気圧程度でスピードを自慢して頂かなくてても結構ですよ。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/19 16:30 hyybrFkn
直進安定性を心配するよりトラックのよく通る道のわだち状でハンドルを取られる事しばしば。
530:524
03/05/19 17:14 2lnni/ly
>>528
いや失敬。
以前カプスレで空気圧の話題になったとき、ビート糊の人がそういってたのを信じてたよ。
>>526
とりあえず指定は1.6なので、そこまで落とそう。
かなり安心感が増すよ。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/19 21:16 ZbuqQicg
なになに、ビート乗リが喧嘩売ってきたの？
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/19 21:38 ZCoMoY+Y
>>531多分初代ミラターボ海苔
533:521
03/05/20 01:15 U1d8EGvG
>>526
同じだ。うちも定期点検でやられた。
あまり他ではお目にかかることの無い空気圧なのかな。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/20 01:50 FF1mqyf/
ちなみにタイヤグリップも１．７－１．９くらいが一番いいな。
サーキットなんかだと、温度による上昇とかを見込んで、
スタートは1.5くらいにセットしたりする。
535:ライトウェイター
03/05/20 08:34 3EJVjIBI
プレッシャー１キロ代だと、
ハンドル重くてやってらんなかった折れは逝ってよし。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/20 12:50 DI0lf9aN
↓4.0ｋ
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/20 13:45 usOoK5kU
↑4.2K
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/20 14:00 mr6vS0Zo
>>536 537 温度低杉。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/20 16:38 9QDcyf4X
液体ヘリウム温度？？
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/20 18:21 RFP1NTHF
ケルビンっすか
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/20 22:00 FF1mqyf/
別にカプチに限ったことじゃないが、おまいらテンパタイヤの圧力には要注意。
いざって時に使えないと意味ないし、テンパタイヤの圧が低すぎで
交換後最初のコーナーで事故って死んだっていうギャグみたいな話もある。
4.2ってテンパのはなしだろ？
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/20 22:12 AkWE2sIS
↓4600ｒｐｍ
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/20 22:30 fCLOnMik
テンパっていうと、小泉総理のあれは、テンパかなぁ？
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/20 22:54 dd/ob+NY
ところでジムカーナでＦＤやＳ１５，インプ，ランサーと戦う場合，
１分１０秒ぐらいのコースで何秒ぐらいまでなら離されてもＯＫ
でしょうか？ コース取りにもよると思いますが，
イジリはカプも相手も同程度で．
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/20 23:01 g2HF9hZ3
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ )ﾊｧ?( ｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟД ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊ ﾟ)ﾊｧ?(ﾟД ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ? Дﾟ)ﾊｧ? )ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊ Дﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊ ﾟ)ﾊｧ?(ﾟД ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ) (ﾟДﾟ)ﾊ ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊ ﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ) Дﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟД ?(ﾟДﾟ)ﾊ ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ) ﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ) Дﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ) (ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ ｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ (ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊ ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ )ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ ﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊ ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ )ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ ﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟД (ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ ﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ ﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟД (ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ ﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊ Дﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ ﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/20 23:07 InMy8sar
>>544
それはマジな質問なのか？
それともただの厨房か？
どっちにしてもその質問の仕方では(ﾟДﾟ)ﾊｧ?であることは確か。
漏れのカプもついにレザーシートの右肘のあたる部分が破れたよ・・・。
そろそろシート交換しようかな。
なんかいいのない?
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/20 23:09 cqM6+uRa
>>544
藻前カプチとＦＤとＳ１５とインプとランサーとジムカーナを分かってないだろ。
早く寝ないとママに叱られるぞ（ｗ
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/20 23:29 dd/ob+NY
いや，マジで
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/20 23:32 rdhRbb1k
＞何秒ぐらいまでなら離されてもＯＫでしょうか
離された時点でNGだろ
550:５１８
03/05/20 23:33 LkROmjQW
>>520
現在は４輪とも１．９キロにしてます。
最近タイヤ交換したときに、店員にそそのかされて純正ホイールギリギリまでインチアップしました。
その際２．０キロ入っていたので「入れすぎだろ」と自己判断で０．１減らしました。
ミエ張ってでかいタイヤなんて付けなきゃ良かった・・・
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/20 23:34 dd/ob+NY
ということは腕が互角なら同じタイムが出せるわけですね
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/20 23:40 cvOnhGXR
車の性能を考慮してないところが厨だな
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/20 23:43 mmC8gv2T
コース設定も考慮してないみたい
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/20 23:47 U1d8EGvG
みんなは、瑞浪モーターランドとか走ってんの？
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/21 00:10 adkoxWXp
たぶん集まって飯でも食って解散じゃネーノ？
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/21 00:43 tFATcuSD
カプの純正ホーンは１つしかついてないですか？
バンパーの外から見ると１つしか見えないので…
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/21 01:03 W1mSVuxB
今必死に金貯めてます。
やっと40万貯まった後少しで憧れのカプに手が届きそうです。
でも、ペーパードライバーの1stカーがイキナリカプってどうかなぁ・・・。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/21 01:06 /1XahkF6
>>555
それも楽しいもんだよ。
559:555
03/05/21 01:11 adkoxWXp
>>558
ドライブスルーoffやろうze!!
後続車全部カプチーノ。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/21 03:38 ZawM7AW3
どこかのドライブスルーに私怨でもあるのか？
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/21 10:43 kRofV+nJ
「４輪ともディスクブレーキだ。しかも、フロントはベンチレーテッドだぜ」
「？」
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/21 11:06 VlT6BWuX
>>550
＞最近タイヤ交換したときに、店員にそそのかされて純正ホイールギリギリまでインチアップしました。
意味不明ナリ？どういうことでツカ？
今まで１０インチだったとか
（そんなわけネーダロと自己ツッコミいれてみる）
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/21 11:27 SrMO/zNr
>>557
きっと一生忘れられない車になるよ。
１ＳＴがカプなんて羨ましいよ。
俺なんて家庭環境上買えなかったんだぜ～
もうすぐ買うけどね。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/21 12:20 9tYdPLv0
>560
消防か厨房の頃にチャリでドライブスルーに入って怒られたとか？
（実際そんな香具師を知ってるが）
>556
”バンパーの外から見るホーン”の後ろのカバーの裏側にもう一個ついてない？
俺のはそこにも付いていたが、前のオーナーが付けたのかもしれない
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/21 19:46 Lm5PwWe9
>>561
専科ネタかな？俺もそれはたいした事ないと思ってたけど
566:555
03/05/21 19:50 u8TWbnH3
>>560
>>564
思いつきで恨みなどない。
567:bloom
03/05/21 19:50 osNZogIM
URLﾘﾝｸ(homepage.mac.com)
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/21 22:26 ZawM7AW3
>>565
アレはアメリカンジョークとして楽しむとこだろ。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/21 22:52 on9853P1
最近某ＭＬに芳ばしい香具師が入ってきたな・・・（ｗ
今日も二通・・・お腹ｲﾊﾟｰｲでつ
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/21 23:10 tttYkbOa
>569
みこす？
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/21 23:49 on9853P1
みこすあぼーんきぼんぬ（ｗ
572:５１８
03/05/22 00:08 M7tV97KK
>>562
バイクじゃサイズ上げるとインチアップって言うんですけど。（俺だけか？）
現在１８５／５５Ｒ１４ってサイズが付いてます。
適正空気圧ってどれくらいですか？
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/22 00:13 FrRd4pNF
当方バイク糊です。
＞バイクじゃサイズ上げるとインチアップって言うんですけど。（俺だけか？）
おまいだけです。間違いなく。
574:漫才？
03/05/22 00:24 VQ2/4ZJj
>>572 >>573 お後がよろしいようで。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/22 00:27 fK1TSQVc
>>572
>適正空気圧
空気ﾖﾒ
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/22 00:54 BsgMGvlM
空気ヨメッ中華スレ嫁
577:山崎渉
03/05/22 03:55 yoQe4ZX5
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/22 09:42 tnAZJMhi
>>572
禿藁・・・・・これほど見事な釣り師には有ったことが無いよ！参りました。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/22 20:38 gwZp7gEA
>>568
アメリカンジョークなら、コペンのリアドラムは何ジョークなんだ。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/22 21:12 UO/X+0Lx
>>579
まずは専科買え
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/22 21:52 tmMPo3YK
カプチーノ戦化
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/22 22:14 6TubhrBa
買いました。
カプチーノって軽自動車だったんですね。
しかもFR。アクセル踏むと走り出す。
すごいです。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/22 22:25 vTdLA/z1
オマイはいったいなんだと思っていたのかと
下手なつりにつられてみる
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/22 23:11 +DXZXVCe
>>583
やめとけ。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/22 23:15 OCDtECqj
>>571
そう言えば 総入れ歯
nysってうっとおしいのも居たな。
さんざ騒ぎのネタになって、もう脱会したのかな？
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/22 23:22 L/Y+iMlC
>>584
８４☆彡なんてﾄﾞｷｭｿもいたな・・・
ぁゃιぃ商売にはまって消えたっぽいが（ｗ
587:586
03/05/22 23:24 L/Y+iMlC
誤爆スマソ・・・
逝ってきまつ
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/23 00:31 28GnunPg
>>586
偶には、寄って来なよ。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/23 01:50 ZX19UXhD
>>579
春日部ジョーク
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/23 04:18 PAxLEqmh
質問です。
当方身長が180cmありますが、カプチーノで屋根に頭が当たってしまいますか？
オープンにすればいいとかいうツッコミはなしでvv
横幅は細いです。
さすがにAZ-1は無理でしょうかね？
591:_
03/05/23 04:21 66ahd/m/
URLﾘﾝｸ(homepage.mac.com)
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/23 04:26 GQJQ7Oxb
＞５９０
私は１６６ｃｍでジャストフィット。しかしちょっとした段差を
走り抜けると頭が屋根にジャストフィットｗ
前、知り合いに「１９０ｃｍの奴がカプチに首を傾げながら乗ってた」
てのを聞いた事あったっけ。
593:_
03/05/23 05:54 66ahd/m/
URLﾘﾝｸ(homepage.mac.com)
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/23 08:44 Fpe64lzH
>>590
当方175cm。ノーマルシートでヘルメットかぶった時は頭がルーフに接触
してたけど、普段は問題無し。バケットシート導入後はメットかぶっても
問題無し。
座高は高いほうです…。
190cmの友達に運転させたこともあるけど、大丈夫だったよ。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/23 09:44 +n57YbdS
>>590
185くらいのツレに運転させた時は大丈夫だった。
ていうか本当に欲しいのなら中古車屋にいって座るくらいしろよ。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/23 10:29 yKXe42G4
>>590
183位の友人は、運転席に座れない。従って、運転はむりぽ。
屋根に頭が当たるのは当然だが、足が長くて（ﾑｶ）収まりきらないみたい。
597:_
03/05/23 10:38 66ahd/m/
URLﾘﾝｸ(homepage.mac.com)
598:_
03/05/23 13:27 66ahd/m/
URLﾘﾝｸ(homepage.mac.com)
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/23 14:25 /IWw26dM
>>590
漏れは１７４ｃｍだけど頭の上に拳１つ以上入るよ。
座高低いからかな？
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/23 15:44 LZZdPOM8
漏れは身長154だ！足が短くてシートかなり前まで出さないと
クラッチ踏めませんが何か？
・ﾟ・（ノД｀）・ﾟ・
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/23 16:35 2Z6fKHxT
>>600
そーすっとハンドルが邪魔でしょうがない罠。
うちの嫁も力説していた。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/23 18:12 AevtRfAn
漏れより小さい！！>>600
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/23 20:30 0FyLkZ1w
>>592
高いね、座高が
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/23 21:21 T1IzP1bg
俺、170だけど、183の友達と座高3センチしかかわらんかった・・・。
比率的に言うと、身長高いやつの方が割合的に足が長くなるらしいんだがな。
しかし身長13センチの差が、座高で10センチ縮まるとへこむな。さすがに。
でもまぁ、身長でかくて座高は差がなくても足で窮屈になるんだったらいっしょか。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/23 21:22 T1IzP1bg
>>604
読み返すと変すぎる日本語すまそ
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/23 22:24 005eqcrE
>>600
クラッチペダルを上げ底してみたら？
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/23 23:47 SFOtdl90
>>600
ﾈｶﾏｷﾀｰ!
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/24 00:20 jPb3s/1h
スズスポのエアファンネルクリーナーがボンネットと若干干渉してしまうんですけど、装着しているひとでそんなことないって人います？
ステーの角度とかあるのでしょうかね？
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/24 00:29 xMymQ750
URLﾘﾝｸ(www.medianetjapan.com)
売上ＵＰの支援サービス
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/24 00:59 LNa0Vj/i
委託販売頼んでたカプツ今日売れた…
30ﾏｿこっちに入るように売ってくれとお願いしてたら本当に売れた。
しかも買っていったのは業者だったそうだ。(ということは最低40ぐらいで買って
いったか)60くらいのプライスが付くんだろうな。去年45ﾏｿで買った車が。
まあ、春だからな…
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/24 01:23 88fpkLrk
>>610
なんか悲しそう．．．。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/24 01:26 e5IrnSvj
どっかのｺﾋﾟﾍﾟ？
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/24 03:17 oJ/eSuvZ
600ですがー。
何でネカマ呼ばわりされるんだよー。女がカプ乗っちゃいけないのかよー。
確かにハンドル邪魔です。
あと今の不満は純正の偽レザーシートが暑いってことですかね。
ミニスカはいてると生足が蒸れてくる…
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/24 07:07 +86xNTs7
フーン
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/24 16:23 RAzrseCI
ボンネットのＳエンブレム剥がして
LapinのＳエンブレム(ウサギの絵がかいてるやつ)貼ろうかと思ってたら
ウサギマークの下にLapinて文字が書いてあるとは知らなかった…
というわけで却下
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/24 19:32 E8JpXdKt
>>615
一筆加えて
＿
Ｌapin にするがよろし
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/24 20:51 Pfn35NDu
ハンドル３３パイにしたら？？
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/25 00:50 AUvEx4a7
>>616
すまん
意味がわからん
>>613
> 何でネカマ呼ばわりされるんだよー。
こんなレスしてるからじゃないか？↓
> ミニスカはいてると生足が蒸れてくる…
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/25 01:19 XDFKA4I0
誰も聞いていないのに、自ら女だというﾋﾄはネカマであるというのは定説であり
学会でも承認されております。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/25 01:30 ID8GHleW
>618
>こんなレスしてるからじゃないか？↓
>> ミニスカはいてると生足が蒸れてくる…
ネカマかどうかは判らんが、俺もジーンズだと裏側が汗だくになるから
短パンで乗ったら（生）足のシートに触れた処は汗だくなる事は確か。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/25 01:52 AUvEx4a7
>>620
漏れもそうだよ。
でもわざわざ
ミニスカ
生足
言わんでも…
…まーどーでもいーか
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/25 02:47 FJ8n+lG+
キンタマが圧迫される。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/25 05:22 QOs5rgsk
言葉が悪かったかもしれんが、ミニスカとか生足とか下らん単語に
反応してるほうがアホだろ。私はいつもの状況をそのまま説明しただけ。
このままでは荒れそうなのでちょっとだけ。
最近、クスコのFタワーバーを入れたんだけど、ちょっとは曲がりやすく
なったのかな？思い込みかもしらんからよくわからん。
ただ凹凸のある道路走るとキシミがうるさいのは変わらんので
後ろもやっぱ入れなきゃなぁと思う今日この頃。
足廻りはあんまよくわかんね・・・
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/25 07:23 ny4EekK/
ネカマじゃなくてリアル女装じゃないの？
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/25 08:15 t4rRo/fE
皆、600のメル欄は見ていってるのかのぉ？
（わざわざ本文に書かずにメル欄で性別詐称までせんだろふつー）
607が変な反応したから流れが変になったな。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/25 08:22 3a6I3zlZ
カプ海苔って結構女のいる率MTGとか見ると多いじゃねぇーか
２ちゃんねらーでもおかしく無いわな
でも、周りからチヤホヤされて痛いねぇーちゃんになるなよ
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/25 08:30 ny4EekK/
>>626
＞でも、周りからチヤホヤされて痛いねぇーちゃんになるなよ
痛い奴多いよ、特に九州にはな
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/25 09:48 /CknbOKx
荒れ気味だし、少しﾏﾀｰﾘした書き込みをしよう…
ムキになって生足とか言い出す>>600ﾀﾝ(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
ていうか、生足でカプに乗る>>600ﾀｿ(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
(*´Д`)/lァ/lァ
(*´Д｀)/ヽァ/ヽァ
(*´Д`)ｌ ＼ァ ｌ ＼ァ
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/25 10:22 aCPCg3t4
つうか、ネカマだと思ってもスルーすればいいのに、
いちいち反応するのが車板の伝統だよな。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/25 10:23 XDFKA4I0
最近ネタなかったからなぁ
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/25 10:32 uuJoIksU
ブス率激高
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/25 10:59 AUvEx4a7
話題をガラっと代えて…
ラチェットレンチ買おうと思ってるんですけど
何かおすすめあります？
小型でヘッドが回る小回り効くヤツ買おうとしてるんでつが。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/25 11:17 ny4EekK/
>>632
値段が許せばファコム、ギヤ数が多いのでおすすめ
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/25 13:02 AUvEx4a7
>>633
ﾚｽｻﾝｸｽ
てか話題をガラっと代えすぎて
ｽﾚ違いなのでsage
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/25 13:26 bWgSUuEl
21RにスズスポRHB31タービン入れている人居ますか？
感想をお聞きしたいです。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/25 22:08 1WotCjWh
>>635
5分寝過ごしても大丈夫です。
637:ょぅι゛ょゅぅヵぃ
03/05/25 22:43 Yk/XORnY
当方175cm。ノーマルシートでヘルメットかぶった時は頭がルーフに接触
してたけど、普段は問題無し。バケットシート導入後はメットかぶっても
問題無し。
座高は高いほうです…。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/25 22:50 AUvEx4a7
スズスポの
ボディグラフィック(スポーツマインド ってやつ)
ってボディに塗料で直接ペインティングするの？
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/25 22:51 mGSHoF19
>>637=594
てかよそのＨＮやめれ、ﾂﾎｰされるぞ、ﾏﾁｶﾞｲなく
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/25 23:39 1WotCjWh
>>637
キン消しみたいなスタイルだな。
641:本音と建前
03/05/26 00:32 AuI1uVLp
と、油断させておいて誰かﾂﾎｰしろ！！
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/26 00:47 vgE/ahyo
本日は超自動後退でパワーチェックをしてきたので結果報告します。
EA11(H6式) 約89000km
仕様：スズスポ強化クラッチ(ノンアス)、スズスポ軽量フライホイール
他ノーマル(プラグコード等も全てノーマル)
タイヤサイズ175/60-14
レギュラーガソリン使用
以上で58.6ps/約6450rpm(補正後64.4ps)、7.8kg・m/3750rpmでした。
最大出力発生回転数が「約」となってるのはデータシートに最大出力発生回転数が
記載されていないためグラフから読み取ったためです。
尚スキャナーを持っていないためデータシートのupは出来ません。
以上皆様の参考になれば幸いです。
643:594
03/05/26 01:05 FyuHpo9n
>>637
なんで俺のコピペ？
あんたのHNキモいからやめてくれ。
>>639
俺じゃないぞ。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/26 13:08 6bkLRiUX
半道とか自動後退とかって訳すやつって頭わりーよな
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/26 13:32 1OjlWdiX
>>644
俺は最適化って言葉が嫌い
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/26 13:43 Of/Zm8ti
>>644
訳す？
不特定多数が見る掲示板だからそのように書いているのだと思いますが？
>>645
私も、車をイジる事を「最適化」と言うのが嫌いです。
普通にカスタムとか改造とか言えば良いと思うのですが･･･。
誰が言い始めたのでしょうかね？
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/26 15:03 DqJIBRW4
ちっとも最適でないので、そう言ってやったら、
「自分にとって最適なのだ」
と居直られたことがある。
だから俺も嫌いだ（ｗ
本当に誰が言い出したのか？
カプチだけじゃないか、こんな用語使ってんの？
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/26 15:26 o5LJaHKB
俺は保安基準適合マフラーでは無いのに、アフォの様に爆音マフラーを回すカプが嫌い
それを武勇伝の様に語るオーナーも嫌い
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/26 15:39 I8IHk0AF
>638
貼るんだよ。
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/26 16:16 1q6OEOvR
俺は、人それぞれの楽しみ方を偉そうに批判する奴が、キライ。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/26 16:24 t4ift+6b
それぞれの楽しみ方を見つければいいのに、すぐにつるんで、他人と同じことした
がる奴がキライ。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/26 16:29 DqJIBRW4
>>650
なんでも好きなことすりゃいいんだろうけど、例えばたかがプラグコード一本で
「最適化」とか言いまわるのは、ちとおおげさってことなんじゃないの？
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/26 16:37 Ze0UInx5
好きなことしててもかまわんが他人にとって迷惑なことがあるのも認めろよ！
爆音マフラーと細い路地でもスロットル前回決めてるやつ！
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/26 16:48 dMURY3oV
>>653
自由と自己中のちがいだな。そんな議論をここでするつもりなのかね？
>>652
大げさかも知れんが、それが君に何か影響するのかね？ほっといてやれよ。
本人はそれが楽しいのだろうから。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/26 17:22 //tfCvS1
ウゼェ奴に「Uzeee!」と言う自由はないのか(;_;)
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/26 18:25 tGo1OaCZ
自分の事を棚に上げてか？
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/26 18:31 sJsiqq7d
>>655
こんなとこで吼えてないで、直接言えよ低脳
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/26 19:14 Of/Zm8ti
皆餅つけ
ﾏﾀｰﾘﾏﾀｰﾘ
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/26 19:38 3zdmtnV/
ちょっと前から「最適化」と言う言葉はちらほら聞いていたけど、ようやく意味が
判った。
>本当に誰が言い出したのか？
>カプチだけじゃないか、こんな用語使ってんの？
やっぱ軽なんで乗ってるうちにパワーの無さとかにストレス感じてパワーUP
したけど、「改造」「チューン」じゃDQNな感じがするんで 「あくまでも
より乗り易くする為の”最適化”です」あたりが出所じゃない？
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/26 20:51 g6F/a8/3
爆音マフラーは不愉快だな。
カッコよりモラルを優先させてる人のほうがカッコよくね？
腕もあればなお良し。（公道でひけらかすなヨ
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/26 20:53 ckqcN/R6
GSX-R/4だしてくれ。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/26 21:03 ihtH8BnR
おー、なんか伸びてると思ったら軽く荒れてるな。
2ちゃんのなのに、ここの住人割といい奴多いと思ってたが、
突っ込み外ある奴登場すると、放って置けなくなるのは誰でも
同じだな、やっぱ。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/26 21:04 fjLyDCt0
ゼッケンサークル付けてるカプチはDQNオーラ出まくってるな
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/26 21:16 w8bbHey9
>>649
レスありがとう。
ステッカーのサイズがでかくなったら
ボディグラフィックって名前になるんだね。
しかも標準取付費600円って何？
スズスポって一体…
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/26 21:23 oLOCjdxQ
頭の悪いオレ様は、話の流れが分かりません。。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/26 21:36 iN34vw62
>>646
＞訳す？
＞不特定多数が見る掲示板だからそのように書いているのだと思いますが？
元はただの2ch用語だろ。隠語的に使っているのは確かだが。
この板のローカルルールには書いてないが、2chじゃ当たり前のように行われてるな。
不特定多数が見るのは、web全体の特徴だ
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/26 21:57 FAgYeR5b
最適化という言葉自体は別車種でも頻繁に見かけると思うが……
まあ漏れもその言葉は本来の語意と方向性が違いすぎるので大嫌い。
でも>659の挙げている「チューン」も本来は違う意味なんだよねｗ
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/26 22:09 oS8FxJRH
カプで２００ｷﾛ出すための最適化
カプでレーシングサウンド出すための最適化
カプで225サイズのタイヤ履くための最適化
カプで車高9センチ（以下)にする最適化
まあ便利に使ってるな、
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/26 22:30 bNSsxgKL
最適化＞スズスポでも使ってるよなｗ
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/26 22:33 OEqRAYeG
質問だけど、エアコンのＶベルトってぶっちぎってもＯＫ？
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/26 23:27 yZ995U4p
ＯＫ！！自己責任でなんでもやってくれ！
お前のカプチーノだ！お前の好きなようにすればいい！！
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/26 23:47 f+DASok1
MLでは みこす への不快感を露骨に表現する様になり始めますた。。。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/27 00:14 +SS0IzWI
>>672
何かカワイソウな気もするけど
でも暴走が多いからねぇ･･･
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/27 00:15 mxMrqTeb
HKSパワーフロー＆リーガルマフラーの漏れはDQNでせうか？？
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/27 00:17 pGMqndGn
>>665
こんな流れ、分からんでいーよ。
ＤＱＮが煽りあってるだけだから。
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/27 00:30 NCPbCa8Y
644 nihonngo ｗａｋａｒｉｍａｓｕｋａ？
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/27 01:03 X3/M8axK
>>670
何のためにかは分からないけど、俺はぶっちぎったことがある。
そのときはオルタネータを交換していた。
オルタは無事に着いたけど、エアコンのコンプレッサが
どうしても取り付けねじが緩まなかった。
オルタのベルトは内側にかかってるから、あきらめて
一旦エアコンのベルトを切ってオルタのベルトを掛けた。
その後、暑くなってきたので、じっくり556攻撃をして
無事にエアコンも復活した。どっちが大事かって言われたら
当然発電機。ベルトなんて安いものだから、必要なら切ればいい。
ジムカーナの試合のときにだけ、一旦ベルトをはずす香具師は結構居るよ。
678:670
03/05/27 05:59 wc+lAe0u
>>677
まさにその状況。エアコンのコンプレッサーのアジャスティングボルトって
タービン取らないと外せないんじゃないかというぐらいだから。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/27 08:02 Cn2J3Vpz
みこすの言いたいこと、本当にわからないや。
ある意味すげぇ（ｗ
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/27 09:20 PePww0Ut
MLネタ判らねえ 一連のあらまし書くか他でやってよ
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/27 10:12 vLruMQ9k
>>680
激しく同意
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/27 10:38 10WCTYqf
激しく尿意
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/27 10:39 5gOffF59
激しく行為
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/27 13:00 PePww0Ut
>>682
トイレ行けって 体に悪いぞｗ
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/27 15:15 q5Uwg/bw
一連のあらまし
１．一般道を、CR-V、白ワンボックス、セルボ、みこすの順で走行。
２．対向にトレーラー登場。突如白ワンボックス、セルボが急制動タイヤロック。
セルボ横転。みこすスピン横向き停車。
３．CR-Vダッシュで逃走。みこす追跡開始。
４．みこすCR-Vを捕まえ運転してたオバサンを怒鳴りつけ、事故現場に戻るように
命令。みこす自身はそのまま立ち去る。
という内容のメールをみこすがMLに流す
＞MLメンバーから「内容がわからない」のメール
＞みこす状況説明
＞「車間距離とってなかったのが悪いんでないの？」の意見
＞みこすゴチャゴチャと意味不明の発言
状況説明をすればするほど、わかりづらくなるみこすのメールが困りもの。
みこすは関西人？なんだけど、話し言葉が混ざったのをMLに流して「怖い」と
言われたことアリ。
俺も読んでて関西弁なのか打ち間違いなのか、わからないことが度々。
別にML荒れてる訳じゃ無いよ。まだ。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/27 17:17 XXJzaFes
よくわかった。
どうでもよさげなので終わりにしてくれ。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/27 17:50 vr6ChsBI
>685
もういいって。
うんざりです。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/27 17:54 vr6ChsBI
>685
よくいるんだよな、こういうことを喜々として書くやつが（ｗ
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/27 17:56 XXJzaFes
自演ｷﾀｰ!
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/27 18:20 vr6ChsBI
ＩＤ見れ。
ばか。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/05/27 19:14 vLruMQ9k
自ら自演証明ｷﾀｰ!!