08/09/02 20:30:56 gZoHeRcE0
>>221
年に１度でも関西私鉄を使うのなら、持ってて損は無いですね。
PiTaPa自体はどこの発行でも同じように使えますが、紐付けのクレジットカードの条件は色々違います。
特にこだわりが無いのでしたら、維持手数料の無料条件がゆるいカードか最寄りの社局（鉄道会社）で申し込まれるのがいいと思います。
>>223
プリペイドのCI-CAも、通常のカードとひまわり（昼のみ利用可）が混在出来ないね。
あっちは２枚のカードを持てば済むんだけど。
226:名無しでGO!
08/09/02 20:32:35 +j3EmiLZ0
>>225
CI-CAは混在できるでしょ
227:名無しでGO!
08/09/02 20:39:11 aGzBARoM0
>>225
引き込み書き込みするならもう少し他陣営のことも勉強しような。
228:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
08/09/02 20:47:27 ecxeixEA0
>>226
Ci-Caは最大四種類の券種を一枚のカードに収められるようになっているな
229:名無しでGO!
08/09/02 20:54:22 +j3EmiLZ0
実家が奈良だから元CI-CAユーザーだけど
あれは便利でいいよ。割引時間帯は自動的に割引のほうから支払ってくれるしね。
230:221
08/09/02 22:17:01 sRjRa6a30
>>225
アドバイスありがとうございます
今後、阪急電車で通勤する事になるので、ピタパ定期を利用しようと思います
皆さんのご意見が参考になりました
231:225
08/09/02 22:42:27 gZoHeRcE0
>>226-229
CI-CAの販売機かチャージ機を見て勘違いしてた。
ご指摘感謝。
>>228
>>Ci-Caは最大四種類の券種を一枚のカードに収められる
これ↓ですね。
URLﾘﾝｸ(www.narakotsu.co.jp)
>>230
いい加減な事を言って申し訳ありませんでした。
よいPiTapaライフを。
232:名無しでGO!
08/09/03 09:18:49 8PLFeidHO
>>222
自分の意に沿わない投稿は、必ずピタパ擁護派の投稿であり、嘘であるわけですね。
わかります。
嘘と繰り返してるけど、そのソースも無いんだよねえ
233:名無しでGO!
08/09/03 15:05:23 XlNvNolE0
いくらなんでもダブルスタンダードが過ぎるでしょ。
他を貶す時はソースなしと責める。
PiTaPaを褒める時はソースなしでも褒める。
Wikipediaの[要出典]と同じくらい馬鹿げてる。
234:名無しでGO!
08/09/03 22:04:01 Kcn8AOcqO
貶すときはソース無しでも平気で、誉めると要ソースという人も居るわけで
235:名無しでGO!
08/09/04 00:13:09 iNJH18uF0
つまりそういう荒らしと同レベルの奴しかいないと
236:名無しでGO!
08/09/04 02:45:20 z2Uv9R2B0
>>232
バカかよｗ
「ないもののソース」なんて出しようがないだろ。
完全な知能障害かね？
>>218は具体的にこうだと脳内から例をだしてプリペを必死にこきおろしてるわけだろ？
普通の日本語ではそれを妄想とか嘘とか言うんだよ。
237:名無しでGO!
08/09/04 14:27:24 qNraw3Uj0
まだやってんのか。
馬鹿じゃないの？
238:名無しでGO!
08/09/04 23:49:43 os2tdpvr0
最近、カレーにソースをかけないようになったな
239:名無しでGO!
08/09/05 10:49:11 daBnDbwM0
>>236
× 普通の日本語では
○ ぼくの脳内での解釈では
240:名無しでGO!
08/09/05 11:34:26 ibmQKnhm0
Smart ICOCA･PiTaPaで破産予備郡どっぷりおる。
IC乗車カード 鉄道各社局システム維持負担耐えられない。
自殺者増大。
241:名無しでGO!
08/09/05 20:55:57 hEndqbiO0
>>225
年に一度使わなかったら大損じゃないか馬鹿セールス担当。
みんな忙しいんだ。前回いつ乗ったかわからないようなひとはそんなリスク犯してPiTaPaなんぞいらん。
ICOCAを普通に勧めろよ。
242:名無しでGO!
08/09/05 21:29:07 wqqwYPZO0
一年に一回、私鉄を利用すればいいんですね
簡単な事です
243:名無しでGO!
08/09/05 22:16:00 eULOVeDc0
近鉄ってpitapa 使う意味がないよね
244:名無しでGO!
08/09/05 22:20:50 whyFo7JT0
PitapaってJRや近鉄で使っても利用額割引とかされるの？
それならICOCAは定期のみで利用して、定期区間外はPitapaにしようと思うんだけど
245:名無しでGO!
08/09/05 22:28:43 XlCxnuiz0
>>244
公式サイトを読めばわかる程度の質問はご遠慮ください
246:名無しでGO!
08/09/05 22:37:52 D0di1vUp0
>>239
だから荒らしと同レベルっつーのはいいかげんまずいと(ry
>>242
…そしてうっかり死蔵とな。
どうせなら毎週乗ればポイントアップとか5%還元とかそういうことやって
使わせりゃよかったのにと思うんだがなあ
なんだかんだ言って首都圏でSuicaが電子マネーとしても普及しつつあるのを見ると、
あれだけ独占的に商圏もってて非常にもったいない気がする。
247:名無しでGO!
08/09/06 00:09:50 Q1WsCKBF0
>>218
またこいつは自己の願望と
PiTaPa経営者の無能を隠すために
嘘八百かよｗ
しょうがないな
248:名無しでGO!
08/09/06 20:06:23 b04nVUv/0
>>247
同じ事を２度も、わざわざ書込まんでよろし。
249:名無しでGO!
08/09/06 20:34:52 PXK48R3iO
つか…
ピタパ経営者？？ｗ
250:名無しでGO!
08/09/06 20:46:33 Q1WsCKBF0
>>248
二度反応するｵﾏｲもどうかと。困るのか？
251:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
08/09/06 20:48:48 7qiqMIJL0
>>249
っ「株式会社スルッとKANSAI」「株式会社パスモ」
252:名無しでGO!
08/09/07 02:10:06 iaxMdWwk0
モバイルSuicaで、Pitapaエリアは利用できますか？
253:名無しでGO!
08/09/07 03:41:32 3FmAWaQw0
でかい釣り針ですね
254:名無しでGO!
08/09/07 10:02:05 M031Wo9G0
>>252
アホかIC乗車カード、システム価格どのぐらい掛るかしっとるんか。
カードとリーダーだけじゃ済まされへんでぇ。
専用線･ルーター･サーバー･スイッチイングハブ･クライアントPC･UPS･バックアップ回線等々、多数必要や。
それにクーラーorシステム保守費or光熱費も馬鹿に成らんしな。
赤字経営の鉄道･バス会社にとってはやってられん。
しまいには運賃値上げになるんや。
IC乗車カードのデポジット代、システム保守費用に回しとるちゃうか。
255:名無しでGO!
08/09/07 11:20:41 UiJjgsGxO
はいはい現金マンセー君は巣に帰ってね。
ICカード化が進んで仕事が少なくなる造幣局、日銀、日通警備のどれかかな？
256:名無しでGO!
08/09/07 12:42:38 2DSbhAta0
電鉄会社にとって、ＩＣカード化のメリット・デメリットは何ですか？
257:名無しでGO!
08/09/07 13:59:53 PXMETAhC0
>>256
たぶんね、２ちゃんで書ききれないから、電鉄会社の年次報告書とか決算の説明資料をを読むのがよいよ。
ＪＲ東日本とか、電車の安全対策とかそういうのも入っているけど、決算説明資料の半分くらいはSuicaの話ばっかりだから。
関西の私鉄はほとんど書いてないけどね。
258:名無しでGO!
08/09/07 14:08:02 WY17e+sZO
>>257
pitapaを扱っているのは別会社だし、決済は三井住友カード扱いだからな。
私鉄本体扱いなのはpitapa対応自動改札機更新工事ぐらいか。