08/08/18 21:09:39 po5vNMlG0
ダグラスもロッキードもコンベアもデハビランドもSAABも…
あ、ボンバルディアは軍用機作ってない（ハズ）だからCRJとボンQはおｋだな>>240ww
243:名無しでGO!
08/08/19 13:08:52 FIGNmVqnO
だってエアバスだって軍用機をつくってんだろ＞KC-45
244:名無しでGO!
08/08/19 15:36:12 utiv0nm0O
>>243
A330空中給油機モナー
エアバスで思い出したがスーパーグッピーがボーイング377ベースで作られてるのは有名だよな
245:名無しでGO!
08/08/19 15:37:47 nKTlekad0
>>240
これって逆じゃなかったっけ？
俺も詳しいわけではないけど、確かエアバスが補助金受け取る隠れ蓑としてEADSを活用しているはずじゃ。
246:名無しでGO!
08/08/19 16:51:34 FIGNmVqnO
あれ？KC-45こそがA330の空中給油仕様じゃなかった？
まあ、ボーイングのKC-767はアメリカじゃ嫌われているみたいだし。
247:名無しでGO!
08/08/19 16:54:14 FIGNmVqnO
スマン。
アメリカ向けA330空中給油型がKC-45か。
248:名無しでGO!
08/08/20 04:07:09 XIRMOqhmO
>>246
KC-767はズッコケかな?
空自のがやらかして飛べなくなったって聞いたんだけど今どうなんだろ
249:名無しでGO!
08/08/20 08:42:46 NKGbbU7M0
>>241
メーカーもそうだけど、管制や空域はもっとひどいですよね。
どうにかして民間航空最優先に変えていかないと。
250:名無しでGO!
08/08/20 11:01:07 XIRMOqhmO
>>249
たかが600人程度の利便性を優先して国民の命を危険に晒すわけですね、わかります。
251:名無しでGO!
08/08/20 11:33:18 NKGbbU7M0
>>250
そんなことは誰も言っていませんよ。
252:名無しでGO!
08/08/22 23:20:25 EuLEyMDZO
保守
253:名無しでGO!
08/08/22 23:22:05 dmj9cS/h0
>>251
>>250は日本人じゃないから放置の方向で
254:名無しでGO!
08/08/23 01:55:13 NzDQWJ9qO
>>253
正直ｽﾏﾝｶｯﾀ
255:名無しでGO!
08/08/23 09:45:23 Wz2t+kSu0
ANAとJALのマイレージカードを同時に申し込んだら、
やっぱりこの時期だけにJALのほうが早かったw
256:名無しでGO!
08/08/24 23:14:09 gt5K/g35O
age
257:名無しでGO!
08/08/25 04:02:05 67mYBrMb0
>1
最近よく飛行機に乗る機会があるが、CAの対応は心地いい。
逆に、JRの駅員や車掌がいかに高圧的かがわかった。
彼らはおれを顧客ではなく管理対象としてしか見ていない。
未だに鉄道省→国有鉄道時代の意識のままだな。
帰省にはいつも新幹線だったが、飛行機が増えそうだ。
258:名無しでGO!
08/08/25 05:47:52 NK+czxWAO
>>257
Ｅ＆Ｏや南アフリカのブルートレインは、乗客一人一人を、顧客としてみてくれていますよ。
自分の経験だけでこうだと決めるのは、非常に危なっかしい事だよね。
259:257
08/08/25 12:38:55 67mYBrMb0
>258
釣り？
「JRの駅員や車掌が」といっている。
260:名無しでGO!
08/08/25 12:50:41 EWSjIsot0
>>257
北海道・九州はそんなでも無いよ。
やっぱ、新幹線持ってる会社はアカンのかもね。
でも、飛行機ＣＡだってウガった見方すれば、保安要員としての
立場で乗っているハズだけど、な～んも有事が無いとやることが
無いので、片手間・暇つぶしで客イジりしているだけなのかもよ。
航空法で客＠＠人につき（座席数かな？）、１人の保安要員付けろって
決まりがあるから、中型～大型だと要員の人数も多くなる。
そんなに居て、巡航中何もなければボ～～っとしているわけにもいかない
ということで、客の相手しているという風にね。
極論、巡航中はギャレなんかの詰め所に引っ込んでいて、コールあるとき
だけ出張っていけばいい仕事なんだし。
それに近いのが外国キャリアの一部にあるけどね。
アジア系（とくに日系）はＣＡをコマコマと動かせ過ぎかもしれんな。
261:257
08/08/25 13:09:00 67mYBrMb0
> 北海道・九州はそんなでも無いよ。
やっぱ、新幹線持ってる会社はアカンのかもね。
確かにつばめの添乗員はよかったな。
新八代の対面乗り換えも、ここまでやってくれるのかと思った。
> 片手間・暇つぶしで客イジりしているだけなのかもよ。
結果、心地よければよい。
コマコマ動かせる必要はないが、日系CAの1%でもいいから
もう少しカスタマーとして扱って欲しい。
車掌はまだいいかな。
いまに始まったことじゃないが、窓口のサービスはやっぱ酷い。
262:名無しでGO!
08/08/25 19:23:52 P7Xd799o0
>>259
自分の経験＝JRの経験だけ、ってことでそ。