08/06/18 00:52:45 +HginEbM0
>>106
海外鉄を嫌うヲタを内弁慶とか世界が狭いとか見下す
意見はどうかと思うよな。
多岐に渡る鉄道趣味だが、趣味に割ける時間が限られるので
特定の分野に専念するのも一つの道だと思う。
ただ、鉄道趣味人口が多い中、海外に目を向けるヲタが
の割合が少ない理由には興味はあるけどね。
108:名無しでGO!
08/06/18 10:05:29 6dPosQIX0
107さんは、違うと思うけど
海外の話を毛嫌いする人が多いのは事実じゃないかな？
私は蒸気派だけど、蒸気は国内海外の壁が低い気がする。
109:名無しでGO!
08/06/18 17:59:37 7t0FjZYt0
某メジャー鉄道雑誌の話によると、海外鉄道の記事にページを割くと、
「海外の鉄道の記事なんか載せるな！その分国内の鉄道のことを載せろ！」
とマジ切れして電話してきたり、手紙出してくる奴が結構いるんだとさ。
110:名無しでGO!
08/06/18 19:29:38 7NrIbA5s0
>>109
どれだけ文句があっても、海外の情報を必ず載せるのは
主要誌のお約束になってるけどな
111:名無しでGO!
08/06/18 20:56:30 hF3ym73u0
日本の鉄道の没個性化に嫌悪して海外鉄に転身する輩が増えてﾜﾛﾀ
112:名無しでGO!
08/06/18 20:58:34 r1r2qV5G0
E231系に萌えてればおけ
113:名無しでGO!
08/06/18 21:03:29 hF3ym73u0
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
こんな低レベルなのばっかになると日本を捨てたくなるだろ普通
114:名無しでGO!
08/06/18 21:20:31 oauHflBK0
↑ 自分も初めてこのような連中に駅で遭遇したとき、
マジ鉄道趣味に恥ずかしさを覚えたw。
115:名無しでGO!
08/06/18 21:50:56 Y6WRhsIN0
>>107
「ただ、鉄道趣味人口が多い中、海外に目を向けるヲタが の割合が少ない理由には興味はあるけどね。 」
これはおれも非常に興味がある。おそらく日本は鉄ヲタの数が世界でも有数の（多分1番多い）国だと思うが、なぜ海外に目を向けないのか。
日本の鉄道が非常に発達していて、それだけでヲタ好奇心が満足させられるのが理由のひとつだと思うが。
でも、日本の車両が「走ルンです」みたいなのばっかりになると、やっぱり海外に逝きたくなるな。
実際おれなんか、（仕事の都合もあるが）札幌や博多に逝った回数よりパリに逝った回数の方が多いしな。
116:名無しでGO!
08/06/18 21:57:49 9yp+o+eo0
知り合いのヲタは国鉄型とか廃止、廃車にしか興味ないからな
そういやブログ見たかぎり海外の記事を書いているのは極めて少ないね
>>107 >>109
俺も興味がある 海外の情報は必要だよな
117:名無しでGO!
08/06/18 22:58:16 pgfTkqfvO
ちょっといいかぁ～
マジレスさせてもらうぞ。長いぞ、心して読むように
日本って国は島国で、過去に侵略された経験がない、そんな歴史背景があるから外国のことに積極的に興味を持たない。
いわゆる島国根性ってヤツだ。
鉄道に限らずこの国の工業製品は優秀だから、外国製品に頼らなくとも欲求を満たすことが出来るわけだ。
海外鉄を嫌うというか、興味を持たない連中も無理ないと思うぞ。まして趣味を押しつけるのは愚かだ。
ただし、オタの連中は自分がひいきにしているモノ以外は認めようとしないからなぁ。車オタなんかひどいぞ。国産派の中にはメルセデスやBMさえ頑なに嫌うヤツもいるからな。
自分と価値観が違う人に対して攻撃的な発言は良くないぞ。
ワシが言いたい事は相手の生き方にも目を向けろってことだ。
ここまで読んだヒト、
ご苦労であった！
118:名無しでGO!
08/06/18 23:02:36 zPfjTZ5CO
個人的には海外の車両は格好悪いと思う。JRの保守用車みたいだと思うときがある。
ただ乗り鉄としては長距離列車や食堂車，コンパートメントなんてゴロゴロだから羨ましい限り…。
119:名無しでGO!
08/06/18 23:31:30 JGKcLYBA0
蒸気だと海外輸入からスタートだから
あんまり違和感ないな。
120:名無しでGO!
08/06/19 00:15:06 yo4dRJtD0
南正時氏はいいね。
国内にも海外にも精通してるけど
「それにひきかえ日本は・・・」とか
「おフランス」的なものがなくていい。
121:名無しでGO!
08/06/19 00:20:49 tX4dhlcn0
>>120
大百科シリーズを執筆していたときは、
「それにひきかえ日本は・・・」みたいな表現が、
非常に多かったんだが。
若さ故のナントヤラ、でしょうかね。
122:名無しでGO!
08/06/19 00:31:24 ZD66KMUc0
このスレ的には桜井寛さんはどうなの？
国内海外両方OKな方だが。
123:名無しでGO!
08/06/19 01:03:45 rXGdkUvvO
>>122
直接話せばいい人なんだけど、文章が上手くない。
黙って写真を撮り続けて欲しい。
124:名無しでGO!
08/06/19 10:25:52 x0LH85D20
>>121
まああの時代はＴＥＥ全盛期だったから。
ミストラルなんかに比べたらそう思うのも無理はないわな。
125:名無しでGO!
08/06/19 11:01:57 9w5Obb4+O
イギリスがいいと思うけどな…
日本はイギリス鉄道文化の輸入国だし…
新幹線もヨーロッパ高速鉄道の文化を結構パクってるように見えるし…
700系出た時はこせん橋から見下ろすと、ユーロスターかと思ったし
N700系乗ったら
室内の色調や照明はユーロスターかと思ったし
15年前のヨーロッパにタイムスリップした気がした…
126:名無しでGO!
08/06/19 11:12:39 KDTiBNNn0
撮り鉄と葬式厨は海外に縁がなさそうな気がするしプライドが高そう。
普段のヲタ活動で乗り鉄メインと撮り鉄メインだけて差が出そうな気もするな。
127:名無しでGO!
08/06/19 12:22:59 gy8apkg50
海外だとお国事情で撮影行動に制約が出がちなのが撮り鉄に嫌われるのではないかと。
あと撮り鉄に不可欠なのが撮影地情報だが
海外の撮影地情報が日本語で得にくい、地形図も手に入らない、
ネットで調べようとしてもその国の鉄オタサイトを探すところから始めたりと
日本のお気楽撮り鉄スタイルがまるで通用しなくなる。
（俺はGoogle earthである程度検討をつけておくけど
基本的にはアドリブで撮る。）
ネットが便利で無かった頃から海外で撮影してた人は本当に凄いと思う