08/09/07 16:04:34 0bKVjA6fO
>>877
ハズレです。
すでにおやじもおふくろも他界しましたが。
880:名無しでGO!
08/09/07 16:09:12 0bKVjA6fO
>>878
あんたにも反論。
沖縄うんぬんはスレ違いというが
国鉄赤字の国民負担は沖縄など離島住民も例外でないことを理解汁！
881:名無しでGO!
08/09/07 17:48:39 i/mZzQ3i0
>>880
スレタイよめないのかね？
だいいち、このスレは>>1にはっきり「廃線派」だと詠ってるわけだが？
他のスレでいままで散々「スレ主」面してきたんだからスレ主のいうことに従えや
沖縄うんぬんだのとスレ違いの話をするんならとっとと失せろ
基地害のお前と議論する気などさらさらない
882:名無しでGO!
08/09/07 17:49:37 i/mZzQ3i0
＞すでにおやじもおふくろも他界しましたが。
そりゃそうだろ
ブラック企業勤務の普通の会社員の親不孝の超馬鹿息子なんかもったらそりゃもう
ショックで死ぬだろうに
883:名無しでGO!
08/09/07 17:52:31 i/mZzQ3i0
これもオマエだろ
657 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2008/09/07(日) 15:21:49 ID:wbOJvpBoO
>>653
巨大な利益は株主ばかりでなく
国鉄債務の国民負担をしている利用者に還元すること。
何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も同じこと書いて
何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も論破されて逃げ出した
とっくに議論の価値ゼロの基地害主張はいい加減やめろや
884:名無しでGO!
08/09/07 23:57:49 nS1KFiiy0
>>880
あれこれ屁理屈言って論破されている訳だが、
そもそも此のスレッドに廃止反対派の書き込みが少ない理由考えた事有るか？
既にオタの大勢も赤字ローカル線の廃止は賛成なのだよ。
個人的にJR西日本は赤字ローカル線などとっとと全面廃止して、
浮いた金で國鐵廣嶋に新車を導入して欲しいな。
885:名無しでGO!
08/09/08 00:02:40 P0BvQfU00
>>884
お布施をしない廣島には新車は投入しません。byJR西日本
221がそろそろ行くかなという気はする。
超閑散ローカル線が廃止になれば、廣島にお古が行くのが早くなるだろう。
886:名無しでGO!
08/09/08 00:08:09 Vy/HgIUy0
221系は廣島に行くには、まとまったタマ数がないだろ
和歌山には行くかも知れんが
887:名無しでGO!
08/09/08 01:07:14 B3AdUH3Z0
>>880
＞国鉄赤字の国民負担は沖縄など離島住民も例外でないことを理解汁！
このスレには全く関係ないね
以前税金投入ってそういうもんだろで一蹴された屁理屈などどうでもいい
お呼びじゃねーんだよ
スレ違いだからとっとと出てけ
888:名無しでGO!
08/09/08 06:59:09 XGhoOb/SO
>>887
＞ >>880
＞ ＞国鉄赤字の国民負担は沖縄など離島住民も例外でないことを理解汁！
＞
＞ このスレには全く関係ないね
＞
関東だから関係ないというレスがあり憤慨して反論。
文句はあの事故を他人事のように扱う香具師に言え！
俺だって仕方がなかったのだ。
迷惑というがこっちももちろん迷惑している。
税金の使い方うんぬんというが、
他人の借金を普通借り主や連帯保証人以外の人に取り立てするのは本来犯罪。
闇金融でもしないことを国が合法化したから問題。
889:名無しでGO!
08/09/08 07:05:58 XGhoOb/SO
>>883
オマエにつきまとわれるのはたくさんだがこれだけ答えたら出ていくつもり。
オマエはそんなに国民負担を支持しているのか？
あくまでいうが沖縄うんぬんは国鉄赤字と無関係の人たちの典型例。
890:名無しでGO!
08/09/08 11:27:56 MEOqN4rf0
最近は日立で223系を新造していないようだが（漏れが知る限り川重or近車ばかり）、
下松から網干へ輸送中に広島で横取りされる危険があるからそうしたのか？
891:名無しでGO!
08/09/08 12:18:54 RTVTXZdMO
>>890
日立はアルミ車に特化した模様。
883増備車がアルミ車になった説明にあった。
892:巣窟銀山
08/09/08 14:25:45 tsFii4n+0
JR西日本のやり方は安全軽視･利用者無視。
尼崎脱線事故、反省の色全くなし。
稼ぐが第一。
本数は平気に減便しおるし。
遅延･混雑増加しても改善見込みなし。
893:名無しでGO!
08/09/08 18:38:20 F7J22l6/0
どうして余部の鉄橋なんか巨額の費用をかけて架け替え決定する前に廃線にしなかったんだ
白兎があるんだから城崎～鳥取はいらんだろ
894:名無しでGO!
08/09/08 21:38:38 N0sy1dskO
>>889
言いたいこと言ったんだろ
だったらとっとと出てけ
二度と来んな
895:名無しでGO!
08/09/08 22:30:02 XGhoOb/SO
>>894
人の質問にきちんと答えろ！
できないならろくに知識もないくせに難癖ばかりつける自宅警備員とみなす。
安さを求めるのが基地外なら価格破壊商や百均に行く香具師は基地外となるがどうだ？
納得いく回答をよこせばこっちが出ていくが、
答えならないなら難癖厨のオマエこそ出ていけ！
896:名無しでGO!
08/09/08 23:25:20 B3AdUH3Z0
>>895
テメエ、いい加減にしろよ
ペニス厨ごときが何様のつもりだ
人の書いたことなど一切聞く耳もたない基地害のテメエと議論する気等一切ないといったろが
なにが納得すれば出てくだふざけんな糞が
897:名無しでGO!
08/09/08 23:27:26 B3AdUH3Z0
＞人の質問にきちんと答えろ！
＞
＞できないならろくに知識もないくせに難癖ばかりつける自宅警備員とみなす。
ま ん ま お 前 の こ と だ ろ が
知 識 の 知 の 字 も な い 基 地 街 は と っ と と 出 て け
898:名無しでGO!
08/09/08 23:29:51 B3AdUH3Z0
>>889
＞オマエはそんなに国民負担を支持しているのか？
税 金 と は そ う い う も ん だ
以 上 反 論 は 受 け 付 け な い
お か し い と 思 う な ら ル ー ル を 変 え て く れ る 候 補 者 に 投 票 し ろ
899:名無しでGO!
08/09/08 23:39:04 N0sy1dskO
>>895
なんで>>883でもない第三者の俺がこんなバカの戯言ごときに答えてやらなきゃいけないのかね？
「これだけ答えたら出ていくつもり」だと自分から言ったんだろ？
言いたいこと言ったんだろ？
だったら出てけよ
ハッキリ言って邪魔なんだよオマエ
900:名無しでGO!
08/09/08 23:41:52 B3AdUH3Z0
796 名前：名無しでGO![] 投稿日：2008/09/08(月) 22:39:05 ID:XGhoOb/SO
ぺ二 酢 ぺ二 酢 ぺ二 酢 ぺ二 酢 ぺ二 酢 ぺ二 酢 ぺ二 酢
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ってまもなくファビョるだろ絶対ｗ
901:名無しでGO!
08/09/08 23:58:38 ltUif6Mh0
>>889
> >>883
>
> オマエにつきまとわれるのはたくさんだがこれだけ答えたら出ていくつもり。
>
> オマエはそんなに国民負担を支持しているのか？
==>そもそも国鉄分割民営化自体、国民世論が望んだもの。
また国民負担が発生した主要因は政治介入に寄る、
バブル期での国鉄清算事業団による用地売却の凍結に有る。
> あくまでいうが沖縄うんぬんは国鉄赤字と無関係の人たちの典型例。
==>自民党に政権を担わせていた時点で、沖縄だろうと無関係では無い。
国の政策誤りの代償は、全国民が平等に負担せねばならないのだよ。
902:名無しでGO!
08/09/09 01:30:30 Rh++Wz7y0
で、また朝方出てきてまた同じ馬鹿主張の披露を繰り返すとｗ
いいかげんこの沖縄沖縄とほざく馬鹿は完全スルーでよくね？
903:名無しでGO!
08/09/09 04:13:30 m8QrIGnRO
>>901
ふつうの人が借金を踏み倒すと犯罪で国鉄はいいというのか？
俺が借金を踏み倒してそのツケがオマエにきたらどう思う？
国鉄赤字に関係ない人に多大な迷惑がかかっており、
あの大事故で納税に対して不信感さえあるくらいだ。
(トイチヤなど闇金融ですら無関係の者に取り立てしない)
基地外扱いしようが自由だが
はっきり言ってもともとは俺が独自で考えたわけではなく
他人の意見に自分の考えを加味したものだ。
莫大な利益を出しながら国民負担を強いられるのはおかしい。
だからリストラ職員受け入れの恩義をもわきまえ
還元を求めているのだ。
オマエの記述には低価格店に行く客がどうかもないようだから答えろ！
904:名無しでGO!
08/09/09 04:25:51 m8QrIGnRO
それからオマエの様子をみていると仕事に出ている感じではない。
自宅警備員であればオマエのいう負担が
勤務している我々に重くのしかかってむしろ迷惑だ。
勤務しているならどういう業界にどんな形態で(正社員とかバイト、派遣など)説明してみろ。
もしできないならオマエから出ていけ！
オマエの回答で納得いくものならこっちから出ていく。
905:名無しでGO!
08/09/09 04:31:38 m8QrIGnRO
>>900
オマエも人に言えないことしているな。
今回われわれ鉄道シロウトに納得いくよう答えてもらおう。
スルーなら卑怯厨。
906:名無しでGO!
08/09/09 07:06:45 m7e/T/lfO
はい、自分の都合の悪いことは全てスルーしてきた「卑怯者」が何か言ってますが、スルーしましょう。
相手にするだけ時間の無駄です。
907:名無しでGO!
08/09/09 08:32:10 gDZLN7Ao0
尼崎脱線事故をめぐり、社長をはじめ幹部が書類送検されたが、
この事件の元凶は国鉄改革を推進した政治家と官僚である。
最初からJR西が東日本や東海と比較して採算性に難がある体質は明らかであった。
ために企業努力の名の下に、現業部門はあり得ないほどの無理を強いられた。
908:名無しでGO!
08/09/09 09:54:32 YzEIvXWmO
>>903
別に国民が全部負担してるわけじゃないだろ。
JR西が国鉄から受け継いだ債務は10158億円。
18年度は4959億円まで減らしてる。
それとは別に新幹線鉄道保有機構から新幹線使用料→平成３年に買い取りで11400億円が4550億円