きかんしゃトーマス、事故多杉… 第5期at TRAIN
きかんしゃトーマス、事故多杉… 第5期 - 暇つぶし2ch394:名無しでGO!
08/09/06 01:31:06 g4zviKuN0
物語の中的にはトップハット卿の気紛れだろうな
倉庫を物色してパーシーが出てくるあたり他の鉄道会社から中古で引き取っていたのだろう



395:名無しでGO!
08/09/06 08:28:40 ThqqOLy1O
ストーリー上あまり触れられないだけで実際ジェームスとかも相当歳食ってるらしいけどな

396:名無しでGO!
08/09/06 12:06:40 tzWMhSLEO
>>389
wに気付かなかった………申し訳ありません

397:名無しでGO!
08/09/06 13:26:00 8T9+cYiX0
>>391
以前特撮板で俺も同じ質問をしたことがあったんだが、エドが2号機という理由についてこんな考察がでてきた。

「元々はソドー鉄道はエドワードともう一台の機関車(1号機関車)で運行をやっていた。
 しかし、あるとき老朽化や事故などが原因で1号機関車は居なくなってしまった。
 その後、トーマスがやってきた際に欠番になっていた1をトーマスにつけておいた。」

・・・ちなみにトーマスの方がエドより先に来ていた可能性もなくもないが、初登場の話を見る限り、
それまで入れ替えしかやっていないっぽい(*)ので、最低でも「エドと同時」が限界っぽい。
(*・・・列車運行をやらないと鉄道としてはやっていけないので。)

398:名無しでGO!
08/09/06 15:37:14 ThqqOLy1O
原作絵本でもソドー鉄道黎明期にトーマスやエドワードともう一台機関車が働いてたらしいな
日本語版では出てないけど

399:名無しでGO!
08/09/06 15:39:37 N7H2OJzn0
>>385
確かその青い2台ってなんか不祥事起こしてハット卿が別の鉄道に売り飛ばしたって…あいつら今頃どうしてるだろうなぁ…と今でもかんがえてる

400:名無しでGO!
08/09/06 22:46:03 Ab3qLORw0
ダックが突っ込んだ床屋は、あれから約20年経った今でも営業中なのだろうか

401:名無しでGO!
08/09/06 23:27:09 T0dJvTPA0
>>397
URLリンク(en.wikipedia.org)
これだとトーマスのが先に来たことになってるな
トーマスが1である理由にするための後付けに見えなくもないけど

>>399
確か明らかに愛情のない数字の名前だったよなw

402:名無しでGO!
08/09/06 23:37:23 C7A1W4NgO
>>399
スマージャ「発電機にでもなってるんじゃないっすか?wwww」

403:名無しでGO!
08/09/07 13:40:40 mPTrOeX30
>>401
英語版ウィキぺディアの説明どうりだとすると・・・
・トーマス:1913年に製造、1915年に(ソドー鉄道に)配属。
・エドワード:1896年に製造、1920年に配属。
・ヘンリー:1920年『頃』製造(*)、1922年に配属。
・ゴードン:1922年に製造、同年配属。
・ジェームス:1915年製造、1946年に配属。
・パーシー:(製造年は書いてないが、配属と同年のはず。)1949年に配属。
・トビー:1903年に製造、1950年に配属。
・ダック:1929年に製造、1955年に配属。
・ドナルド&ダグラス:1899年製造、1959年に配属。
・オリバー:1932年製造、1968年配属。
(*…ただし1950年の第1次フライング・キッパー号事件で大破した際に、大幅に作り直されている。)

ドナルドたちがエドの次に高齢な設定だったのがすごく意外・・・

404:名無しでGO!
08/09/07 15:35:22 j/CAotM70
え!トーマスってゴードンより年上だったの?!

405:名無しでGO!
08/09/07 18:50:15 YzDyqxPo0
>>401>>403
サンクス。
どうもイメージに合わないよな。
トビーまでの中でゴードンが一番年下ってのが特に。
てかパーシーが来てからオリバーが脱走してくるまで19年もあるのかw


406:名無しでGO!
08/09/07 20:04:30 /gh8ChOA0
イメージが崩れるwww

ヘンリーってそこまで大破したのか・・・?
ただボイラーを作り直しただけじゃ?

407:名無しでGO!
08/09/08 00:30:10 FSPh9WH20
>>402
デューク「そんな愚かなことになったのはお前だけじゃよ。機関車はお行儀良くせんといかん」

408:名無しでGO!
08/09/08 09:59:04 qGDU2ZH20
>>406
人形劇だと模型をいじくれないのでそのままっぽいが、原作だと改造前後で大分姿が違っている。

ちなみに劇中でもしばしば小改造はあるらしく、原作でヘンリーが青い頃あったとんでもない改造に、
「バッファー(連結器左右のでっぱり部分)が四角い(本来はゴードンの特徴)」となっているのがあって、
読者から「これゴードンでしょ、どー見てもゴードンでしょ。」という手紙が来た所、原作者からのお言葉が。

「ヘンリーがバッファー壊したんだけれど予備がなくて、ゴードンの部品を流用しました。」
・・・そうか・・・

409:名無しでGO!
08/09/08 11:54:59 vAOxWmyaO
バッファー?緩衝器?

410:名無しでGO!
08/09/08 12:34:48 /Gp8nNvv0
ちょっと脱線するけど。
とりあえず、トーマスとヘクターとのやりとりをアニメで作ってみたけど…大型ドット絵でのピストンむずい…
URLリンク(www.majhost.com)

411:名無しでGO!
08/09/08 13:28:09 rHc2Dol90
すると何だ、ジェームズは46年に配属されてすぐに事故を起こしたって訳か・・・

45年のトンネルから出てこないヘンリーを押していた、赤い機関車は彼とは別の機関車?

412:名無しでGO!
08/09/08 14:47:00 Yowvc5NT0
>>411
「すぐ」っていっても機関車としては中古だしなぁ・・・
ちなみに現実の世界最高齢の蒸気機関車は110年以上働いているのが、
世界遺産のダージリン・ヒマラヤ鉄道(インド)にあるのだが、
やっぱり故障は日常茶飯事だと。

(蒸気機関車は割とタフで「30年ぐらい使ったあと大修理」を繰り返すと結構延命できる。
 ソドー島でもスカーロイとレニアスがこうやって高山鉄道で100年以上働いていたらしい。)

413:名無しでGO!
08/09/08 14:53:41 FSPh9WH20
ちなみに現存する最古の機関車、パッフィング・ビリーは1804年生まれの204歳。
ロンドン科学博物館にいます。
トレビシックの発明品です。

414:名無しでGO!
08/09/08 15:02:48 K4hPVsuh0
>>411
45 :さく・え/ななし:02/09/10 01:27 ID:gKWaIbMj
>>23
ジェームスらしき赤い機関車が出ていた。ヘンリーがトンネルに閉じ込められる
話で後続列車がその赤い機関車だった。

横姿はまんまジェームスだが・・・。それに汽車の絵本の巻頭と巻末の機関車の
紹介でもジェームスは1巻にも登場してる旨の表示があった。

これは結構議論があるみたいだけどね
Wikiも汽車のえほんの項目でも微妙な書き方だし
個人的には2巻に出てきたジェームスを青くしたような機関車が気になる


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